【ビンディングペダルとシューズ　21足目】

このエントリーをはてなブックマークに追加
923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 00:56:00
>921
真上に引っ張る分にはスプリング関係なく外れないからキニスルナ。
外れるとしたらよっぽどガニマタベタ踏みでおかしな漕ぎ方しているだけ。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 04:27:53
シマノの41で縦ピッタリ横きつくて42で横気持ちきついかなで縦ぶかぶかの俺は
どこのメーカーのシューズがいいのかな
AdidasのGIRANOを考えてるけどどうだろう
925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 04:48:36
よろしいんじゃないですか
926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 05:49:57
>>924
４１の幅広タイプでいいんじゃないの？
もしくは４１．５。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 11:49:05
>924
４２でいいじゃねえか。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 12:08:37
パールイズミの41で縦は同じ位で横はもしかしたら余るかも。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 14:49:16
ポダリング用にこれが気になってる
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=264982
シマノの普通のより幅広なら買いなんだけどなぁ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 17:42:18
ほいよ
ttp://www.shinano-web.com/shinano_top&news_019.html
931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 22:37:30
>>930
ありがと、悪く無さそう。
今度東京に出たときにでも試着できるところ探してみます。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 09:00:26
今
クランクブラザーズの　キャンディＳＬ（ゲージ付きモデル）と
シマノのPD-M959　（ＳＰＤの最高級モデル）
のどちらのペダルにしようか迷っているんですが

この２つをベアリング部だけで比べたとしたら
出来はどうなんでしょうか？
シマノは間違いがないとして、クラブラはどうなのか気になっています
933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 09:14:12
>932
シマノはボールベアリングで、クランクはプレーンのメタルベアリング。
といえば聞こえは良いが普通の人が考えるベアリングとしてのモノが何もなくて、
無垢のシャフトが唯の筒のスリーブに刺さっているだけ。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 15:49:00
手で空回しするならクルクル回るのは気持ちいいけどねー
荷重がかかった状態や使用環境での良し悪しは別の話かも・・・
何に乗ってるかも書かないし。

どちらにせよ同一で比べるブツじゃないような。
キャンディなら一番安いCで充分だし上を狙うならエッグビータラインだろ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 15:56:47
>>933

crankbrothersのウェブページには↓のような記述があるぞ。
少なくともシールドボールベアリングは使ってるみたいだが。

>Can I replacing the internal bearings, bushings and seals?
>Yes, the pedals are very easy and fast to rebuild. the only tools
>necessary are a flat head screwdriver and a 3mm allen wrench
> to replace the sealed ball bearing and bushing. We offer $15
>rebuild kits for each pedal that include bearings, bushings,
>seals and endcaps.
936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 18:53:32
グリースだけの潤滑環境でメタルベアリングなんてキチガイ沙汰な事はせんだろう、多分。
それにペダルシャフトは頻繁に角速度が無くなる（ペダリングを止める）ので、メタルは不向き。
937 ：932：2006/02/20(月) 20:20:04
ども色々ありがとうございます

使用環境は　ＨＴのＭＴＢで街乗り＆ＸＣレースです
938 ：JJ：2006/02/21(火) 02:05:14
クランクブラザーズのキャンディはNIKEのSPDシューズで利用できないんでしょうか？
あるお店の店員には合わないと言われたのですが、では何のシューズなら利用できるのでしょうか？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 03:26:43
>>938
キャンディCとＫＡＴＯⅢの組み合わせで問題なく使えてます。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 14:59:34
クランクのマレット買ってきた。
慣れもあるのかもしれないが、SPDと比べると使い難い。
外す時の足を捻る角度がSPDより大きいみたいで、
足が大きいと外せない場合もある。
固定感はSPDより良いんだが、残念。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 18:23:57
右足と左足のクリートを入れ替えてみそ。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 20:29:29
>>941
入れ換えても靴が29cmだから変化ないよ。orz
それにしてもクリートの減りがシマノと比べて速いね。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:19:32
金がないから２足あるSPDｼｭｰｽﾞと
普段履きのスニーカー３足に１枚のショックドクターで対応してる
靴脱いだらインソールも外して次の靴への換装待ち
944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:27:06
>943
臭いそうだな。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:37:51
俺は毎日同じ靴なのだが・・・
946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:44:12
初ビンディングですが、
SPD-SL　PD-6610　と　PD-R540　で悩んでます。
購入予定の店では割引価格で、2～3千円程度の価格差なので、
6610にしようかと思ってますが「たいしてかわんね～よ」な
感じでしょうか？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:49:14
>>946
>>496-500
948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:56:03
>947
ありがとう、自分もPD-R540にします。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 22:08:53
>>942リリース角が15度と20度で選べるんだよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/16571211.html
クリートの材質は柔らかいけど、クリートの高さ自体が低い(薄い？）ので当たることすらないけどなぁ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 22:47:46
>>949
入れ換えてもリリース角度が左右変わるたけでしょう？
マニュアル通りだと左が外し難く、入れ換えると右が外し難くなる。
今日テストに街乗りを2時間位したけど、
クリートの爪が既に削れて変形してる。
FRやDHに使うには不安を感じるよ。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 22:52:15
俺もエッグビーターの　むちっ　とした感じが嫌い。
歩く時カチカチ鳴らないから街乗り用に使ってるけど。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 23:03:30
むちっとしてないビンディングってSPDみたいに泥に弱いのバッカじゃん。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 23:08:30
エッグビーターも言われるほど泥に強くないよ。
粘土質や赤土はどんなペダルもだめだ、クリート側の問題だから。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 00:37:37
SH-MT90
を都内で試着できるところと言えばどこがありますか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 00:52:03
>>950
なんかちょっと勘違いしてないか?
クリート入れ替えると、
踵を外にひねった時に外しやすいか、
内側にひねった時に外しいやすいかが変わる。
「右」と「左」がひねる方向のことで
片足だけの話をしてるならそのとおりだが。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 01:21:32
>>950
ﾏﾇｱﾙ読み直せ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 08:42:56
英語だから読めないんじゃね？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 12:14:50
>>954
シマノのHPにあるSPDのディーラに電話してください。サイズが
無い場合もあるので、上下1サイズの範囲があるか聞いてみた
ほうがいいでしょう。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 21:31:56
>>954
各種大手自転車店

地域をしぼれば、誰かがもっと具体的に答えてくれるだろうけど。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 00:13:51
超幅広甲高なんだが、・・・・
シューズ、オーダーメイドしているところってありませんか？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 00:40:42
>960
幅が足りなけりゃ、よりサイズ大きいの履けば良いだけ
指が靴先一杯になるのが欲しいなんてのじゃないだろな。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 00:53:56
それこそ真珠試してからだな
963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 01:27:14
>>961

それじゃ前後ガバガバ。
何も考える事ができないなら引っ込んでな。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 01:40:07
シマノのＥ系ためしてみたら？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 01:45:21
最近のNORTHWAVEはめっちゃ幅広いよん
966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 09:36:00
>963
靴の履き方さえ知らないのか。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 10:14:23
>>961
そうやって履くのは勝手だと思うけど、
人に勧めるような履き方じゃないと思うよ。
それでイイなら靴のサイズって何のためにあるんだ。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 11:40:58
そうはいうがな、大佐・・・
969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 12:34:51
マジな話、
ロードレーサーを長時間乗るなら、
指先はある程度余裕があった方がいいぞ。
ギチギチだと最悪爪が壊死したりする。
シューズ履いたらまず踵側をピッタリ合わせて、
その状態で足が中で動かないように
バックル(ベルクロ)で締め上げていく。
この状態の爪先の余裕が2cm以内くらいだったら
まったく問題ない。
足が痺れない程度の締め込みだと
足の落ち着きが悪いと感じるようだったら、
整形インソール使うといい。
ちなみにバックルの締め込みは、
3ヶ所なら真ん中を緩めに、
先端をちょいキツめ、
足首をしっかり締め込むと
いい結果になるケースが多い。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 16:32:51
足の幅が広すぎてSIDIのMEGAですらベルトが締まらない

シマノを履くしかないのかな・・・
971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 16:42:25
幅はあるけど甲は低いからシマノＥのバックルとか余りまくる。
972 ：ツール・ド・名無しさん：
>>970
今のシマノはマジでヤメトケ。
Eサイズの幅広っていってもMEGAより狭い。
現行の足型ではなく前の足型でサイドの厚みを上げてくれてたら最高だったんだけどな・・・。
MEGAより幅広甲高だとガエルネ位しか無いかと思われ。
次点でパールの旧モデル(06は甲が低い(シマノよりマシだが））