952 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 14:41:34
>>951 まず、使用バルブのタイプと使用ポンプの型番を書いてよ。
仏式の場合は、軽く止まる所まで丸いネジを緩めて、一度プシュっと押し込む。
で、ポンプヘッドをセット、空気を入れる。
入れ終わったらポンプヘッドを外し、ネジを締めて終了だよ。
英式・米式バルブは、そのまま何も弄らずにポンプヘッドをセットして空気を入れればOK。
953 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 14:45:48
馬鹿な質問です
不通の電動自転車(パスなど)と安物の電動自転車では
バッテリの持ちは違いますか?
また例えばパスの場合、連続走行を続けて何時間ほどで
充電する必要がありますか?
>>953 持ちについては、バッテリー容量と消費電力の違い次第。
アシスト走行可能距離は、体重・道路状況等によるね。
カタログ値を出すのは無理な場合が多いかもね。
>>952 仏式でTOPEAKのJOEBLOWスポーツを使ってます。
そのやり方でやってみます
>>950 1日40kmのところを50kmにするとか。
あるいは、今は休日は何km乗ってるのか知らないけど、それを伸ばす。
いつも40kmしか乗ってない人の100kmっていうのは、ある意味
『未知の領域』みたいな感じになっちゃうからなぁ。
でも、一般道で100kmを30.8km/hって、遅くないよね。
957 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 17:53:08
放置自転車をネット販売してる店ないですか?
自分の住んでる市では放置自転車の譲渡はやってないし
隣の市じゃ市民じゃないと駄目なんですよ
ヤフオク以外でお願いします
959 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 19:20:43
馬鹿みたいな質問ですがおねがいします。
銀行の口座に郵便局から振り込みできますか?
960 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 21:05:21
giantのR3と杉村のFCR-1000のどちらを買うか迷っています
ツーリングと川沿い巡航を用途とします
>>961 見た目・カラーリングの気に入った方を。
あと感じのよいショップで売られている方を
(2車種ともひとつのショップで扱ってるなら関係ないかな)。
基本的には
>>962に同意だが、
R3は10.5kg、FCR-1000は13.5kgなので
俺ならR3を選ぶ。
普通R3と比べるならFRD-300だと思うんだが。
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 22:44:27
965 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 22:45:58
フレンド商会(違うかも)のオリジナルフレームでAVANTE(これも不確かです)
みたいな名前のロードを知っている人いませんか?
エンド幅がかなり特殊みたいなんですけど。。。
967 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:02:29
シューズスレで何故かスルーされたのでこちらで。
シマノシューズの旧モデルのカーボンソールと
今のカーボンソールって今のほうが厚かったりしますか?
968 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:04:18
フレンド商会 ADVANCEで検索してみたんですけど、ゲームボーイしかでてこなかーた。
ADVANCEっていうのがあるんですか?
また、調べてみます…。
969 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:07:58
>>962-963 レス有り難うございます。FCR-1000のほうがスピードが出やすいと聞いたので候補にあげました。
>>968 記憶が古くてアレなんだけど、昔はフレンド商会は阿佐ヶ谷店と善福寺店で
ブランドとチーム名が違ってたんよ。
どっちかが『フレンド・レオパード』で、もう1つが『フレンド・アドバンス』。
もう20年近くも前の話だし、俺はフレンドの関係者でもない(むしろフレンド嫌い)んで、
今は違ってるかも知れないけど。
971 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:18:47
>>966 >>970 ありがとうございます。
総合するとAVANTEではなくてADVANCEなんですね。
そして、それは恐らくフレンド商会善福寺店のブランド(オリジナルフレーム?)であると。
GOOGLEでも検索してみたんですけど、全然ヒットしないものなんですね。
電話するしかないかなぁ。
エンド120ってのはどういうことなんだろうか…。
エンド120mmって…4速とか5速の時代のか(w
973 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:34:57
>>972 たしか五速です。
これをうまく改造して固定車にしようと思っています。
ショートクランク、フラットショートバーで、フロントブレーキのみの
メッセンジャースタイルって感じで。
コンポは外せるだけ外せばいいんですけど、ホイールをどうしようか困って
ここで、そもそも出生くらいわかればいいな。と。
エンド120でダブルコグといわないまでも、固定のシングルスピードにするのは
難しいのかなぁ?一応、下手なりにホイール組もやるんで、気長に中古ハブを
探すしか方法はないのだろうか。
>>971 まさか、ピストフレームって事はないよな?
975 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:42:02
ピストだったら楽でいいなぁ。
でも、残念ながら五速のロードレーサーです。
NJSは110ですよね、確か。
120なんてどこで手に入れたらいいものやら。
977 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:52:00
>>976 すごく参考になります。
助かりました。これでいい感じのホイールが組めるかも。
ピストに120の規格なんてあるんですね。
知らなかったです。
チェーンリングの枚数減らすのって、メリットありますか?
当方、通勤用にクロスバイク乗っているんですけど
この間ふらっと立ち寄ったお店で上記の改造を提案されたので…
整備しやすくなりそう、ってのはあるけど。。
979 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 00:27:08
アメリカンBBのBMXにスクエアシャフトのクランク付けたいんだけど
どうすれば良いんですか?
理由は、BMXのチェーンリングに50Tとか52Tが無いからなんです
980 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 00:28:34
皆さんパンク修理ってしますか?
チューブは安いので、パンクしたら即交換しているのですが・・・
パンク修理キット使うのあまりコストが変わらないことないですか?
チューブレスの人は修理すると思いますが・・・
ちなみにtiogaのfactory XCっていうタイヤはチューブレスですか?
981 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 00:32:55
良スレage
983 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 01:02:59
>>980 一応する派(最近してないけど)。
手間をお金に換算すりゃあんまかわらんだろうけど、
まぁ嫌いじゃないからやってる。
(そりゃまぁ家に帰ってからね)
チューブドもチューブレスもあるみたい。
>>983 SG-8C20って型番で、インター8にコースターってのはあるにはある。
(ただし、ググっても日本語じゃ一件もない)
r&mのバーディとか、シティサイクル(と言うんだろうか)についてるのはみっけたけど、
条件に合うのは見つからんかった。
986 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 01:30:22
>>951 >先端のネジを緩めたら空気が全部抜けてしまいました。
仏バルブはネジ緩めただけでは空気は抜けないのだが・・・・。
989 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 04:00:50
外しちまった悲しみに、今日も雪が降り積もる・・・
サドルの位置に関して質問です。
今中さんが提唱する
サドル高=股下*0.875っていうのと
裸足で自転車に乗って、踵がペダルにつく位
と言うのがありますが、両者はずいぶん差がありますよね?
どちらが正しいのでしょうか?
991 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 08:22:14
俺の場合股下×0.875から気持ち低くするとなんとか踵が付くよ
993 :
955:2006/01/22(日) 10:22:01
>>993 しっかり奥まで入れてる?
バルブの部分が完全に隠れるまでぶっさすんだけど空気入れを
995 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 10:28:11
2chのお受験版のある掲示板で、私と友達のことが噂(話題)になってて…
しかも悪口系。
明日から学校だし、こんな悪口書かれたら行きにくいです!!!
悪口を書いた人を知る方法とか、消す(悪口を)方法ってありますか?!
家はどこだ!近くならやってやる!
997 :
消去人:2006/01/22(日) 10:29:23
そのスレを晒して貰えれば消すよ
999 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 10:32:58
晒すってどういう意味ですか?(すんません…)
それって犯罪じゃないですよね?
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 10:33:39
ティンポ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。