☆馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 7☆

1 ：初代スレの１：2005/12/07(水) 11:46:12

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├スルーＯＫ！
├馬鹿質問者歓迎！
├馬鹿回答者歓迎！
├質問にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
※回答者は必ず真面目っぽく答えること！

６代目スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131313912/

５代目スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130082391/

４代目スレ
☆馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ４☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128854400/

３代目スレ
☆馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ３☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127436425/l50

２代目スレ
☆馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ２☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125878496/

初代スレ
☆馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111461717/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 11:47:52

2ゲットーーーーーー！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 11:51:00

このスレ息が長いな

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 12:14:05

>>1
乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 12:40:31

>>1
スレ立て乙。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 15:57:04

次スレ埋まる前にたててくれたか
円滑だな
乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 19:20:23

しかし微妙に、テンプレが変わってるぞ・・・・。

馬鹿質問者歓迎！
馬鹿回答者歓迎！
※回答者は必ず真面目っぽく答えること！

これじゃ、下手したら出来の悪いネタスレになるかもしれない。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 20:39:55

>>7
ネタだろうが板違いだろうがなんでも親切に答えるのがこのスレ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 22:24:03

馬鹿回答者はまずいだろ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 23:39:53

>>8にも同感だが、>>7、>>9の意見に禿同。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 06:59:26

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133992721/
荒れ防止のために立てた。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 11:49:17

カツカレーとカツ丼、どっちが幸せになれますかね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 11:51:43

>>1
乙

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 11:55:00

>>12
かつ丼。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 11:55:25

20～30万程度の前後ｶｰﾎﾞﾝまたはﾌﾙｶｰﾎﾞﾝロード車で
少々あれたﾀﾞｰﾄの林道を走ってもだいじょうび？
いまﾌﾙﾘｼﾞｯﾄMTBで林道走りに行ってるんだけどﾀﾞｰﾄ減ってきてるし
なら林道への往復路の舗装路も楽しめるﾛｰﾄﾞのほうがいいかなと

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 11:59:09

>>15
シクロクロスにすれば？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:02:29

ちょっと自転車通勤の人に聞きたいんだけど夏とかの暑い季節はどうしても
会社着く頃には汗だくになってると思うんだけど着替えたりしてるの？
シャワーとか浴びたくなると思うんだが流石にそれは無理？
あと高価なロードとか乗ってる人は自転車どこに停めてるの？
会社の中まで持って入ってる人とかいる？
道端とかに停めとくと盗られないか気になって仕事どころじゃないように思うんだが・・

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:04:11

チャリに傷が付きました。カーコンビ二クラブとかで直してくれますか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:09:24

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 07:03:58
フォークのオフセットをマイナスにしたら走行特性はどうなるの？
フォークを前後逆にセットしたような状態のことなんだけど

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:11:07

>>17
俺の場合は、ちょっと早めに家を出て、会社でシャワー浴びて着替えてから仕事してる。
自転車置場は会社の駐輪場。屋内で部外者が入れない所&カメラ有りだから、
一応安心かな、って思う。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:15:53

ルイガノの2005モデルのLGS-RSR-2ってロードなんですか？
クロスバイクってなってるところもあってわかりません

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:26:39

いろいろなスポ－ツの写真がupされているサイトってどこでしたっけ？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:28:06

>>21
クロスバイクっつーかフラットバーロードっつーかクロスバイクって感じ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:31:08

>>22
allsports

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:31:29

>>17
うちの会社の場合通常は普段着で良いからTシャツを替えるくらいかな。あとはタオルを
濡らして汗をふき取るときもある。
しかし、大きい会社だとシャワールームまであったりするの？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:33:46

>>25
ジムがあったりする会社もあるよ。
当然シャワーもね。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:35:40

>>17
会社から３キロのところに８時からやってるスポーツクラブあるから、
そこでざっとシャワー浴びてから出社。

休日用と通勤用は使い分けてる。休日用が２０万、
通勤用はただでもらった数十年前ものの中古品

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:36:38

>>24
それで探してみる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:37:30

>>17
普段着で出社、ロッカーで濡れタオルで体拭いてから着替え

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:37:47

>>25
俺の会社はジムはないけど
プールはあるからシャワーもある

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:38:05

>>19
バイクの関係でキャスター、トレールの解説でも見て来い。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:39:15

すいません、リアキャリアの装着に関しての質問です。
リアハブとシートステーにダボがあれば、
基本的にリアキャリアの装着は可能でしょうか？
具体的には、06 SIRRUS　SPORTに取り付けようと思っているのですが

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:39:19

「サドルは限界線を越えて上げないでください」と書いてありますが、
シートポスト引き抜いてみても限界線がないのですが・・・・

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:40:52

>>33
中古？それとも新品？
普通なら書いてある。擦り切れてなくなったか、シートポスト短くしたか、始めからないか。
全長の3分の1程度が限界ライン。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:41:36

>>32
箕浦MT-800N、AMT-9100あたりがオススメ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:53:04

FUUNって何てよむの？(´_ゝ｀)ﾌｰﾝ?

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:55:14

間違えた
FUNNって何てよむの？(´_ゝ｀)ﾌｰﾝ?

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:00:07

>>34
新品のママチャリです、買ったばかりです。
説明書に記載されていたのですが、実際はなかったので驚いています。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:00:40

グリップ交換で苦戦中
隙間に油さしても、回らない動かない('A`)誰かコツおすえて・・・

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:02:52

>>38
じゃあ、最低でも3分の1はシートポストを入れておいたほうがいいよ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:08:19

>>39
>誰かコツ
カッターで半分に割る

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:10:25

>>39
ブレーキクリナーなどの揮発性の強いのならばいいけど油はあまり良くないよ。
水でもOK、中性洗剤少量いれると良いそれと軽く温めてやったほうが外しやすいかも。
MTBなどのグリップだよね、ゴムとハンドルバーの間を浮かして取り外せば良い。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:14:16

>>39
コツはハンドルバーとグリップの間の隙間に水等を行渡らせること
これはゆっくりでイイ。
それと外すときもユックリで良いが一気に外すのが良い。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:30:17

>>39
お湯かけると柔らかくなって外しやすいよ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:50:02

ジャイアントのクロスバイクに乗っています。
前ブレーキが緩んできたので調節してみました。
ところがハンドルを右に切ると勝手にブレーキがかかってしまい
｢シャリシャリ｣と音がして、回転が止まってしまいます。
緩めにブレーキを調節すれば問題ないのですが、とても危ない雰囲気です。
こういうのって普通なんですか？又、解決策はあるのでしょうか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 14:23:08

>>45
ワイヤーの取り回しをかえたり、バナナ使ったり等々で、少しは改善出来るかも。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 15:21:01

無印のマンテンバイク風のチャリがパンクしたのですが、
普通のママチャリなどを修理するキットで自分で修復可能ですか？

タイヤをスポークに引っ掛けて裏返す道具がありますよね？
あれが太いタイヤにも使えるか不安なのですが！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 15:22:55

>>47
大丈夫。
頑張れ！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 15:57:36

電池長持ち系ライトの定番品を教えてください。
バイトの帰りに街中を走って帰ってくるので、ある程度明かりはあります。
ままちゃりのライトと同じくらいの明るさでOKです

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 16:02:32

シートポストを短くしようとおもうのですが、クランプする部分から下のフレームに埋まる部分は
どれぐらい長さがあれば強度的に問題ないんでしょうか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 16:06:50

>>50
フレームにもよる、がシートポストのリミットラインから下の長さ分
だけは確保しておくべき。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 16:42:13

長さの3分の1くらい。半分埋まるようにするとかなり安心。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 16:50:43

>>45
どう見ても締め過ぎです。
本当にありがうございました。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 17:54:27

なんで？なんで篠原涼子はあんなオッサンと結婚したの？
なぁ、なんでだよう。
泣きながらTPDのCDを爆音で聴いてやる。
苦情・通報上等、フルボリュームで行くぜ！

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 17:58:39

>>54
業界の先輩ということでとりあえず輝いて見える。
マネー

オレの推理だとこんなトコかな？
CD聞く暇あったら走り行け！
朝まで250kmくらい走ってくれば失恋のつらさなんて・・・

もしくはメンテしろ！
チェーン一コマずつ綿棒で掃除してれば失恋のつらさなんて・・・

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 18:01:15

TPDてwww
オッサンですか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 18:09:33

愛しさと～
せつなさと～
糸井重里～

58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 18:58:33

ジョンレノンを撃ち殺した奴は捕まったの？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 19:05:08

25周年らしい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 19:26:20

「ｋｗｓｋ」ってなんですか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 19:27:54

カワサキです。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 19:28:34

ｔｈｘ！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 19:30:29

このスレはネタスレですよね？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 19:32:18

本スレです。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 19:51:04

>>58
ちょっと待って下さい　ねェちゃん
私しゃ有名な　Beatles' Fan（You can't that's do that）
成りきるたびに　気にするごとに　Big Star（Oh, Yeah!）
Well, I'm gonna shoot him dead
Just like Mark Chapman～♪

というわけで、マークチャップマンはその場で捕まりました。
というか逃げようとすらしなかったし。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 20:20:36

普通、SPDシューズを買ったらクリートって付いてくるの？
クリートの取り付けって簡単？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 20:26:03

靴にはついてない。
ペダルに付いてる可能性が高い。
取り付けは難しくない。
が、仮締めで乗ると悲しいことになる。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:21:12

貴方のお勧めエロサイトを教えてください。
マジで・・・・。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:27:34

>>68
何系がお好みで？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:29:44

何でもいいのです。貴方が一番気に入っているサイトを教えて欲しいのです。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:33:59

カリビアンコム

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 22:36:16

カーボンバーにバーエンドを装着したいのですが、
（バーエンドの装着が勧められていないカーボンバーです）
補強のエンドキャップをつければ、大丈夫という話を
聞きました。どこのメーカーのがお勧めでしょうか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 01:17:18

>>72
ハンドルに入る部分がアルミ等の金属製なら大丈夫なのかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/endplug.html
こんな感じの奴。
　
ただ・・・
バーエンド握って鬼漕ぎ→ハンドル割れる→バランス崩して落車→トラック来る→プチッ
だけには気をつけてね。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 16:34:03

プチッって・・・((( ;ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 16:51:53

どうしてリカンベントは倒れないのですか？
教えて。馬鹿親切なヒト

76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 16:51:59

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g38531857

↑これ最強。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 16:54:21

>>75
倒れるじゃん。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 16:55:55

77
ありがとう！
倒れるね！

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:00:46

お金がないのですがTIMEがほしいです。
どろぼーはしたくありません
はたらきたくありません
どうしたらTIMEのオーナーになれますか？
教えて。馬鹿親切なヒト

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:07:39

ＴＩＭＥＸで我慢しる。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:13:12

>>79
サンタさんにお願いしろ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:14:14

それ時計ぢゃん。
そんなもんだそんなもんだ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:34:30

どうしてホリエモンはお金持ちなのに
デローザで六本木ヒルズに通わないのですか。
不思議です

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:35:12

どこから通うのですか？？？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:36:28

多分お城にすんでいると思います

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:38:01

メイドさんも沢山いますか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:38:37

ヒルズに住んでるし．．

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:41:05

86
メイドさんはわかりませんが
すれた秘書がいるようです。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:54:30

安くて使えるハートレートモニター教えて。ケイデンスとかでなくてもいいから。
腕時計タイプも可。できれば一万円以下キボンヌ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:56:43

ポラールFS1
７０００円くらい

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:27:24

26inタイヤより700cのほうが楽にスピードを出せると聞きますが
なぜですか？
700cのほうが、タイヤ一回転で進む距離は長いでしょうが、
その分ペダルはおもくなりますよね？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:28:30

でもギアー軽くしたらよいよね？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:31:02

>>91
車輪が大きくなると慣性でまわりやすくなるからです。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:34:25

ライト買いたいんですけど、どこで買えばいいんですか？
リアルアサヒはあまり品揃えが良くなかったんですが、
ワイズ系は割とそろってた気がするんですが、高い？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:35:44

>>94
どこに住んでるか書かなきゃ。

96 ：91：2005/12/09(金) 18:38:14

早速ありがとうございます。
>>92
いえ、ギア軽くするとなるとタイヤ一回転あたりが長いから
って理屈が通らなくなるなと思いまして・・・
>>93
あ、慣性ですかー。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:38:52

>>94
通販で買えば？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:46:04

>>94
ヤフオク
送料も定形外にできるし安いかも

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:48:07

>>96
それと、700cのほうが軽めのタイヤなどを使っていることが多いのもある。
車輪が小さければ、スタート時は軽い、が足をとめると減速しやすい
車輪が大きければ、スタート時は重くても、足とめても減速しにくい、段差を乗り越えるときに
ダメージが少ない

他、いろいろあるから、用途と体の大きさで決める。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 19:15:20

100

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 19:51:48

自転車に乗ると股間が痛くなるのですが、
レーパンを履けば少しはマシになりますか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 19:55:40

>>101
痛くなるのはケツじゃなくて股間？
それだとレーパンも多少効果あるけど、むしろポジション・ペダリングの見直しや
サドルの交換の方が効果があるかも。

初心者だと、前傾をとるのに腰を前にべったり寝かせてしまって、
股間が圧迫されることがある。

…あと、ジーンズとか履いてたりしないよね？
股の縫い目が厚い服だと痛くなるはしかたない。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 20:18:54

>>101
まずは金のかからないサドル位置調整をやってみたら？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 20:24:10

普通のズボンを履いて乗ってるとズボンの尻の部分が擦り減るのですが
何か良い対策はありませんか？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 20:25:59

チンチラ張りサドル
立ち漕ぎオンリー

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 20:31:36

>>104
刺繍などの入っていない、ツルツルめのサドルにすれば
いくらかはマシになるけど、ズボンのケツが摩耗するのはしゃーないね…

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 20:38:41

>>106
ありがとうございます。そういえば今使ってるサドルは刺繍がしてあって
ザラザラしてますね。買い換える時はツルツルしてるのにしてみようと思
います。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 20:59:29

いまスペシャのsequoiaなんですが、
BBってシマノのアルテクラスに換えるとなにか効果がありますか？
今のはTH-Sport、スクエアテーパー、68×113mmと書いています。
クランクはSugino Comp、5アーム、ポリッシュドと書いています。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 21:27:04

73さん、
ありがとうございます

110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 21:30:05

>>108
今のBBにガタでも出てなきゃわかんね。

111 ：108：2005/12/09(金) 21:31:39

>>110
確かにまだ数ヶ月しか経っていないので、何の不満もありませんが、
クランクが回しやすくなるのかなぁと思ったもので・・・。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 21:55:02

>>111
回しやすさはあまりかわらん。
クランクを回しやすくしたいなら、適正なクランク長のクランクに変えることを
考えた方がいいかもしれない。
完成車に付いているのはだいたい170ミリのクランクだけど、
身長が低め（165以下）だったりすると、その長さだと長すぎる場合が往々にしてある。
（本当は身長じゃなくて、大腿骨と脛の長さがクランク長を決めるらしいが）

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 21:56:23

>>101
>股間が痛くなる
お稲荷さんの根本だったら穴あきサドル使えばイイかも・・・・

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 22:07:04

ライトウェイの自転車ってどうよ？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 22:09:10

>>114
シャカリキにならない、肩の力が抜けたスポーツ車として
よくまとまっていると思うよ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 22:15:28

＞＞115
あまり売っているのをみないのだが・・・

ブルホーンってｶｺｲｲと思う？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 22:36:32

>確かにまだ数ヶ月しか経っていないので、何の不満もありませんが、
>クランクが回しやすくなるのかなぁと思ったもので・・・。
ショップ行って速攻で交換して貰いなさい。
結構な額費やしたのに・・・。と後悔すると予言しよう。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 22:43:44

↑マジ？

119 ：108：2005/12/09(金) 23:01:33

>>117
いやいや、BBは全然問題無いんですよ。
ただシマノの良いものに交換すればなんらかの恩恵を受けられるのかなぁと思っただけで。
でもS-WORKS TARMACに乗らせてもらったときは素直に良いと思いました、あらゆる点で。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 23:26:38

いやいや
>ただシマノの良いものに交換すればなんらかの恩恵を受けられるのかなぁと思っただけで。
この考え方に対してなんだが。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 23:28:18

いやんいやん

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 23:40:03

ＢＢなんか、乗っててゴリゴリするとか
チェーン外して空回りさせてるのに明らかに回転が重い（台湾ブロがそうだった）とか
じゃなきゃそのままでＯＫよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 00:16:20

神奈川、東京近辺でパーツ類の品揃えが良い店を教えてください

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 10:45:02

Y各店とかハンズとか

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 10:45:50

どうもありがとうございます。　ワイズ行ってきます。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 11:16:39

すいません、ﾛｰﾄﾞ初心者なんですが、ギア比について教えて下さいm(__)m
ギア比を説明する時、２３とか３０とかって数字を用いますよね？あれがギアの重さを示しているというねは何となく分かるのですが、あれは何の数字なんですか？歯車の歯数ですか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 11:21:26

>>126
そうだよ。歯車のギザギザの数。
ギア比を表す数字ではないよ。ギア比は前後ギアのギザギザの数から計算する。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 11:33:20

ペダルレンチで、使いやすくて頑丈で長持ちしそうな奴ってどんな奴？
高くてもいいからオススメ教えて！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 11:39:33

フルサスのバイクに装着できるチャイルドシート無いですか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:06:36

>>129
これ付けて、チャイルドシートを固定するってのは駄目かな？
耐荷重10kgじゃ無理か。
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/minoura/carrier/ssr3000_page.htm

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:45:40

フロントフォークを自分で交換してみたんですが、エアアシストって機能が付いていて
今のままだと固すぎるのでエアを抜こうと思うのですが、ショック用のポンプがまだ手元に届いてないので
正規のやり方では調整ができません。

マニュアルに書いてある数値だと、エアを全部抜いてちょうど良い設定らしいので
抜くだけなら真ん中のバルブを押すだけでエアが抜けると思ったのですが、抜けません。

何か良い方法ないですか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:48:02

>>131
俺のフロントフォークにもエアアシスト機能っていうのがついているんだけど
バルブの位置がまったく分からない
どこにあるの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:48:49

馬鹿が質問するスレ
霊能者が回答するスレ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:49:47

>>126
そのくらいの事は小学校か中学校の理科の授業で教わったはずだが・・・・

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:50:45

どこで笑えばいいんですか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:51:06

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├スルーＯＫ！
├馬鹿質問者歓迎！
├馬鹿回答者歓迎！
├質問にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
※回答者は必ず真面目っぽく答えること！

答える気無いならスルーしる！！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:51:09

>>131
既に抜けてるんでない？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:51:25

134 ：ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日：2005/12/10(土) 12:49:47
>>126
そのくらいの事は小学校か中学校の理科の授業で教わったはずだが・・・・

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:53:03

馬鹿質問はスルーＯＫってことだろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:54:53

>>131
フォーク型番は？

141 ：131：2005/12/10(土) 12:55:54

>>137
押してみるとめっちゃ固いので、抜けているって訳じゃないと思います。
新品でまだ馴染んでないと言ってもちょっと固すぎるような(汗

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 12:55:56

>>140
それくらい霊視しろ！
質問に質問をかえすな！

143 ：131：2005/12/10(土) 12:56:29

’０５のＰＩＬＯＴ－ＸＣです。

144 ：126：2005/12/10(土) 12:59:44

>>127
どうもありがとうございます。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 13:04:09

>>143
コイルスプリングが硬いだけじゃない？
エアはたぶん既に抜けてるだけかも。

146 ：131：2005/12/10(土) 13:10:53

>>145
標準スプリングじゃ確かに固いのかもしれないけど、
エアアシストのコーションラベルには一番軽い設定値のところに～６３キロって書いてあるから
エアが完全に抜けているなら、もうちょっとストロークしてもイイんじゃないかと思うのですが

今のところ思いっきり前荷重にしてもストロークの半分くらいしか動きません。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 16:33:25

>>128
宝山の

>>129
ない
子供を殺したいのなら>>130でも使ってつけろ。
走りながら落ちて頭打って死んでくれる。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 17:01:02

トレーニングは食後何分後が最適ですか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 17:02:04

1時間くらい間をあけましょう

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 17:02:18

即レスｔｈｘ！！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 17:06:10

やすゆきって誰？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 17:21:10

http://ww8.tiki.ne.jp/~koshiki/

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 17:33:25

俺、食ってすぐ走り出すけどよくないの？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 17:54:01

>>131
根本的に勘違いしてるよ。
ポジティブエアはサグを調節するものであって、サス自体の固さを調節するものでは無い。
Pilotの場合、固さを変えるときはコイルスプリングを交換する必要があるので、自分にあった
コイルスプリングを別途購入しなければならない。

スタンダード　63-72kg対応　PART #11.4306.208.000
ソフト　～63kg対応　PART #11.4308.942.000

>今のところ思いっきり前荷重にしてもストロークの半分くらいしか動きません。
この点に関しては問題ない。
逆にその程度でフルストロークするようでは使い物にならないから。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 18:05:20

こんばんわ
アルテグラのブレーキアーチをフォークに取り付ける箇所で質問があります。

よく見ると、フォーク固定ボルトのネジ山の処理が荒くなっています（意図的？）。
ここにはグリスを塗布してはならないのでしょうか？

よろしくお願いします。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 23:26:18

俺は塗ってない。
他の人はどうですかね？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 23:40:57

>>155
緩み止め剤塗布済みと思われ。

俺もグリス塗らないんだが、錆させると悲惨。場所柄水気多し。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 23:48:56

>>156-157
ありがとうございます。
了解しました。このまま組み付けます。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 00:20:46

チェーンカッターの8Sや9Sって、何が違うのですか？
8SPEED用と9SPEED用ということなのでしょうけど
その違いがチェーンカッターにどう影響するのでしょう？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 00:28:55

ダンシングすると１４ｋｍ/hくらいしか出ないんだけど
間違ってない？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 00:36:06

>>159
余計なこと考えないで↓コレ買え
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn22.html

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 00:45:56

ローターを特注で作ってくれる会社とか在りますか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 00:55:25

ブルホーンバーで
ショートリーチのものってどんなものがあるんでしょう？

日東RB-018
ttp://www.umeda1912.com/parts/hadb_nitto_rb018.htm
KHS
ttp://www.rakuten.co.jp/cycle-life/1011145/1011160/1019484/#875106

この他にありますか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 12:24:03

トレックとナイキってどういう関係なんでしょうか。
トレックのサイトでやたらとナイキの製品扱ってるようだけど。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 12:28:01

子会社親会社

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 12:54:12

>>165
なるほど。ありがとうございました。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 13:28:40

ケイデンス数が分かるサイコンが欲しいんだけど、今使ってるサイコン（ケイデンス数分からないヤツ）がまだ新品同様だから迷い中。
みんなはケイデンス数分かるサイコン使ってる？
もし使ってたら、役立ち度を聞かせて下さい。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 13:51:45

>>167
役立ち度っつーか、速度・距離と同様に知る必要があるから使ってる。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 13:53:22

>>163
気に入ったリーチのドロップを切って裏返したんじゃ駄目？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 14:07:10

>>167
貴方が初心者ならば、かなり役に立つ。
私もケイデンスが分かる奴を使って、初めて自分がかなり少ないケイデンスで
走っていることに気がついた。

当時（自転車購入後２ヶ月）65rpmくらいだった。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:04:49

>>167
猫目のCC-CD200N使ってるけど、ギアチェンジの目安に
してるよ、90切ったからギア下げようとか100超えてるから
ギア上げようとか。
ただこのモデルは最高ケイデンスを記録してくれないので
メーター見る余裕無いほど必死な時に、どれほど廻ってたのか
見れないのがちょっと不満。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:07:11

そんなこと気にしながら走ってるのか、、、
来期のレースに勝つため？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:13:09

>>172
最強ツーキニスト目指してます。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:29:56

何に対しての最強？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:33:35

無遅刻

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:33:51

そりゃ疋田に対してに決まってるじゃないか

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:37:54

京成バスじゃねえの？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:42:07

京浜急行だ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:45:47

>>175
あと５分早く起きろ。

180 ：167：2005/12/11(日) 16:15:54

>>168、>>170、>>171
ありがとうございます、参考になりますた。
以前自分のケイデンス数が気になり、ジムのレーサー型エアロバイクでケイデンス数を計ってみたところ、110以上でててビックリしました。
俺はメーターが無いとケイデンス数90代を保てないので、ケイデンス数分かるサイコン買います。
今のサイコンは家族のママチャリに付けますw

181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 16:43:10

チューブラーって糊で接着して使わなきゃだめ？

練習でも決戦でも糊なしで使ってる人いますか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 16:53:17

>>181
死ぬよ。

183 ：163：2005/12/11(日) 18:51:39

>>169
サンクスコ。
そういう手があったか。
今使ってるのは
Dixnaのジークロドーハンドルバーなんですが、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/zike-handle-b.html
これを逆にすると、5度下に下がる事になるんですが、
変えた方がいいかな？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 19:38:23

>>183
とりあえず、切る前に裏返しで付けてみて（ドロップ部分が邪魔だろうけど）、
気に入ったポジションが出るか試してみるといいかもね。

行けそうならカット、駄目なら交換って感じでさ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 19:39:53

抗酸化食品の摂取のタイミングについておすえて

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 20:39:34

今度、ちょっと高級な自転車を買おうと思ってる者です。
カッコイイ自転車ってチェーンとかがむき出しになってますけど、
あれって普通に乗ったらズボンに絡んだりしますよね？
あと、金属があんなむき出しで性能上劣化とかないんですか？
みんな、むき出しのまま乗ってるんですか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 20:54:50

>>186
ズボンの裾をバンドで留めたりするかな。あとは裾の無い服装とか。
チェーン等は、定期的に清掃・注油しておけばサビないよ。
メンテの期間は走る場所や天候により変動するね。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:41:32

最近ロードに興味を持ち始めました
イタリアの自転車メーカーって
コルナゴ、ピナレロ、ビアンキの他に何がありますか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:53:57

>>188
チネリ、デローザ、カレラ、クオータ、ウィリエール、フォンドリエスト、ジオス
トマジーニ、カザーティ、モゼール、スカピン、ダコルディ、バッソ、
…あたりかな、今の日本で新車が入手できるのは（もうちょっとあるはず）。

日本未入荷のメーカーも含めればもっと山のようにあるはず。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 22:13:18

ありがとうございます。
イタ車って見た目いいですよね。
性能もいいんでしょうか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 22:25:38

>>190
物によりけり。
一口に「イタリア」と言ってもいろいろだしなー。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:15:16

昔からイタ車は痛車ともいうしな。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:19:46

みんなが思っていて、あえて書かないでいた事を・・・w

194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:31:09

大田区近辺でシューズの試着できるところないですか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 02:09:49

うん。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 02:19:37

蒲田の靴屋

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 02:33:05

ツールでアルプスだかピレネーだかを走ってるプロトンを空から写した写真があると聞いたんですが、なんて人がとった写真か分かる人いるでしょうか？？すごいみてみたい・・・

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 02:42:19

最近知り合いがランスと同じ病気になりその人からかれの存在を教えてもらいました。。ランスはもう引退したのでしょうか？？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 03:23:26

うん。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 04:14:16

>>192
詳しく教えて！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 05:48:54

スプロケットやチェーンに、シリコンスプレーはダメですか？
ブレーキクリーナーやディグリーザーで落ちるのかな？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 07:01:16

>>196
サンクス！蒲田で探してみます！

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 09:40:48

>>202
大田区なら
http://www.jitensya.co.jp/?menu=shop02&sid=17
ここがでかいぞ。

>>200
イタリア製のハンドメイドのフレームは、けっこう仕事がイタリア的というか
適当なところも多く、精度が必要とされるところがミリ単位でずれてたりすることが
あるんじゃよ…デザインよし、性能良し、仕事が適当なのであたり外れあり。
が一般的なイタリア車へのイメージ。
イタリアのメーカーでもジオスなんかは精度へのこだわりを売り文句にしているけど。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 11:06:35

後ろだけで１０個もギアがあると
今何速なのかわからなくなる私は
死んだほうがいいのでしょうか。

馬鹿親切なひとお救いを。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 11:11:32

>>204

俺もそう。「真ん中くらい」とか「ちょっと重め｣とか。
だから生きててダイジョブ・・・だと思う。思いたい。

生きてていいよね?

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 11:16:12

今何速なのかなんて問題じゃない、自分にとって重いか軽いかだ(￣ー￣)

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 11:20:44

登り坂で幻の11枚目を探すヘタレな俺・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 11:34:46

>207
9枚のころ、そのままデュラコンがもどらなくなったことがあります。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 11:52:59

犬猫可のレストランにロードで乗り込んだら断られますか？
ちなみに犬は嫌いです。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 11:54:55

ステムに首輪付けて引いて行けば大丈夫じゃない？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 12:01:54

>>204-205
シマノだったらシフトインジケイターつけるとよろし。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 12:12:27

>>204
フライトデッキなどは

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 12:28:07

211・212の馬鹿親切様
ご親切にありがとう。
でも、スレタイよく読んでね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 12:31:19

209で
犬猫可のレストランにロードで乗り込んで断られたとき、
「自転車じゃない！家族だ！」
と言い切ったら捕まりますか？
ちなみに犬は大嫌いです。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 12:31:48

☆馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 7☆

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 12:34:15

>>214
一緒に餌も注文して喰うとこ見せてやれ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 12:47:47

>216
そしてムシャムシャと餌を食らうロードバイクを目の当たりにした店長は
今後無条件でロードの入店を許可するのですね。よかったよかた。
ちなみに猫は比較的好きです。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 13:08:26

ﾂﾏﾗﾝ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 13:58:06

ｽﾏﾝ　ﾈﾀｷﾞﾚﾃﾞ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 14:24:26

根田木麗

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 14:51:23

ｳﾁﾉﾊﾞｰｻﾝﾊ、根田木理

222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 14:52:46

つ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 14:59:33

ｳﾁﾉﾊﾞｰｻﾝﾊ、こんでんぼくことわり？？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 15:09:43

ﾂﾏﾗﾝ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 15:10:55

>>224
おれもそう思った

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 15:21:08

相当年季の入った大人用三輪車を買ったが、数ヶ月してペダルをこぐとスカスカと
空回りするようになった。特に上り坂で空回りするのだが、何が原因なのか、
知っている方、教えて欲しい。素人が修理できることなのかどうかも頼む。

　空回りしたときに後輪を見ると自在継手のような部分が折れ曲がっていて、駆動
車輪に力が伝わっていないようなのが原因かと思っているのですが。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 15:24:01

チェーンのテンション緩んでるとか、
フリーの爪減ってるとか・・・？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 15:26:47

小学生の時､仲間はずれにされて､
終わりの会で､問題にされて､
私に､かわいそうといったのは､ほぼ2,3人でした｡
仲間はずれにした女の子に少しだけ似ている
ｱｰﾁｽﾄが､放送電波にたまに､
のっています｡

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 16:01:37

>>226
フリーホイールの歯が磨り減っているんだよ。
チェンも駄目だろ。
チェンテンショナーも交換したほうがいいだろ。

新車買えば？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:18:42

嫁のママチャリのｼｰﾄﾎﾟｽﾄ径が２７だということに気づいた私は
手持ちの７４デュラのポストに代えたが感謝されません。
価値のわからん女だ。
トムソンにすればよかったのでしょうか。
教えて、馬鹿親切なヒト

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:20:29

>>230
貴方のステムを突っ込んであげれば？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:26:21

>>230
そんな径のがあった？？？
自転車何？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:33:38

27.0ってアルベルトかRitcheyかｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:41:30

ジュラ１０がつぶれた自転車屋の40代おっさんって本当？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:41:51

>>231-233
深追いしないで、かるぅ～くながして

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:43:34

>>234
誰や？それ？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:44:47

>>236
新参乙。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:47:12

ここなら○チポストしたっていいよな
ttp://www.rei.com/product/34799.htm
これ売ってるとこおしえてください。海外通販なんてできません。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:57:59

>>238
何コレ？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 18:58:36

＞ここなら○チポストしたっていいよな

ダメに決まってんだろ馬鹿

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 19:06:18

バックミラーです

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 20:24:04

>>229　ご回答ありがとうございました。

新車？は３万で売っているミンナという新古車を買おうかと思っている
ところですが、５０００円をかけた今の中古車をもう少し楽しみたいと思っている
のです。よく見ると後輪を支えているパイプが切断して片持ちハブ状態になって
いたので針金でパイプを繋ぐとやや持ち直しました。しかし、カーブにさしかかる
とやはりスカスカと空転します。

　フリーホイールというものは交換可能ですかね？自転車屋に相談してみます。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 21:52:04

>>238
チ○ポスト

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 22:39:21

今頃バーチャ4やってんすけど最高位は大帝でいいんすかね

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 22:53:46

見た目に関してGiantのescapeシリーズはシティサイクル、FCRシリーズはスポーツサイクル
って感じなんですが、違いはどこなんでしょね。
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/pop/fcr2.html
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/pop/escape-r1.html
ハンドルの高さと金属部分のシルバーとブラックの違いですかね

246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 22:54:31

>>245
ブレーキ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 22:57:06

>>245
チェーンホイール

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 22:58:04

>>245
まぁそんな感じだけどもエスケープは前3段あるからそこが良いかも。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 23:09:15

>>245
コンセプトの違い
そのせいで、コンポやフレームジオメトリーに違いがある。
エスケープの方がよりタウンユース。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 23:10:50

>>245
エスケープはクロスバイク
FCRはフラットバーロード

という印象

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:09:56

クランクブラザーズのパワーポンプって３種類あるんですが、
マウントキットが付属してるのはアルミだけですか？

小さめのプロが欲しいのですが通販サイトではマウントキットのことは書かれてないので
持ってる方教えてください。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:28:10

持ってる方以外は絶対に答えないでください。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:29:05

>>251
>マウントキットが付属してるのはアルミだけですか？
そうだよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:35:30

>>253
やっぱりアルミだけなんですか・・・。
ありがとうございました。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:37:40

きわめて初歩的な質問なんですが・・・
26inとか700cとかって、
タイヤのどこが26inだったり700cだったりするんですか？
タイヤの内側ですか？それとも外側ですか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:45:49

>>255
一応外径だけど、実際の寸法とは全然違うから、
そういう規格、程度に覚えておいた方がいいよ。
（タイヤの太さが変われば外径も変わるし）

257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:46:25

外

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:48:24

>>255
ほい。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

259 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 09:06:11

ぶっちゃけ　ルイガノってイケてるんですか？
ＪＥＤＩ－Ｒっていうのを買おうと思ってるんですけど。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 09:10:37

中学生の方ですか？　ルイカツは痛いですよ、、、

261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 09:43:47

>>159
8S用のチェーン切りだとチェーンを嵌める部分の厚みが若干厚くて、9Sの
チェーンがきっちり固定されないのです。なので9S用のチェーン切りが
必要になった、と。（一方で9段用カッターに8段チェーンは使える）
ちなみに9段用は10段には対応しなかったので、10段の時にも同じことが
繰り返されました。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 09:58:04

>>259
同じガノならまだMV3の方がいいと思う。
JEDIは外見（好きな人は好きだろう、ああいうの）以外の長所をまるで感じない…

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 10:01:19

>>259
実は人気がないのでｵｸとかで安く出てるんぢゃない？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 10:34:32

ルイガノって痛いんですか・・・・？？？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 10:46:17

>>264
女子剥け流行雑誌で紹介されたり、ルイビトンのパクリとしか思えないロゴだったり
けつの穴のかゆくなるような商法がラブリーなセレブを中心に大うけ。
これが痛くなくてどうする

266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 10:58:52

インター8オートマとか真っ先に採用するあたりは面白いとは思うが。
まあ、自分では買わんかな。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 11:34:55

>>264
ﾁｬﾘｦﾀ以外には通用するからｗ　　自板的にはｱﾚだけど、女子ｳｹは◎

268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 11:43:32

自転車で女受けってなんやねん。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 14:17:24

ルイガノに乗ってたら婦女子に痛いほどの羨望の眼差しとキャーキャー黄色い声を浴びせられるんだよ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 14:26:52

やっぱルイカツは痛いってことで

271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 15:49:28

ガノが痛い？
あぁそうだよ！！乗ってる俺も後悔してんだよ！！

272 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 16:15:58

超既出らしいが見られないのでMANITOU　SWINGER　AIR　３WAYの調整の仕方教えてほしい
サグの取り方や、体重とエアー圧の関係とか、取説読んでもいまいち

273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 16:49:07

ごめん　ちょっとわかったかも　

274 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 17:49:57

自転車用工具セットでLIFUのPRONTOOLがあるけど使ってる人いますか？
使い心地とかいい点悪い点なんか教えて欲しいです。
精度が良くない、強度不足というコメントをネット上で見かるけど
やっぱそれが正直なところですか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 17:53:46

>>274
やめとけ。
シマノ、ホーザン、パークツールあたりで揃えるほうがいいよ。
アーレンキーはPBで。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 20:49:03

>>274
専用じゃない一般工具も入ってるし、今じゃ使わない工具もあるから無駄が多い。
工具を一切持ってなければ教材として買ってみるのもいいかもしれないが。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 21:42:20

bbを購入する時何処を見て買ったら良いか
寸法の見方、その他アドバイスお願いします
パキパキ音が止まらないので助けてください

278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 22:35:25

完組みホイールでシマノのWH-7700carbonを持っていて、
これに９速のスプロケを付けているのですが、このホイールに
10Sのスプロケを交換して取り付けて走ることができるのでしょうか？
お気に入りのホイールで次の新車にも交換ホイールとして
使用したいと思ったものでちょっと心配になっています。
どうぞ宜しくお願いします。既出だったらすいません。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 22:57:49

チェーン交換したんですけど・・・・交換後のチェーンって燃えないゴミの日？
あと、交換したタイヤは

280 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 23:43:33

地域の指定に従いなさい、ゴミの区分は地域によって千差万別だよ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 23:47:57

あそっか役所に問い合わせてみますノシ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 00:35:40

チャリ通はじめたら、
ええかっこした人の
信号無視とか信号無視とか無灯火とか信号無視とか
がすんげー気になるようになりました。
おかげでﾊｹﾞそうです。
なんとかしてくんろ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 01:29:28

潔く禿ちゃいなさい。
ジタバタするのが一番見苦しい。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 01:39:31

バーコードにして、走って、棚引かせてやるっっ
きんもー☆ミ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 03:59:03

グリス（アップ）フェチの人っていますか？
いやフェチっていうか単に好きなだけなんだけど。

今までぎこちなかったネジやらチェーンやらに、ぬるっとオイルやグリスを垂らして、
少しずつまわしていくうちにだんだん動きが滑らかになるあの感触…

キャリアダボとかステム取り付けのネジ穴とか
ネジにやや控えめにグリスを塗って、ぬるりんとレンチでねじ込むのって、気持ちいいっすよねえ？？

弟にコレ言ったら、変態くさいって言われたんですが。そんなことないっすよねえ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 08:17:55

ﾂﾏﾗﾝ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 10:06:17

>>277
BBシェル幅、ネジ山規格（JISかイタリアンか）、BB軸長、クランクとの嵌合規格。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 10:30:52

>>278
可能

289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 10:45:05

>>282
「信号無視野郎を見たらアタック追走の練習になると思え」

このおかげで冬場の10Kmの通勤でも汗だくです

290 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 11:00:25

追走ってことはあんたも信号無視してんのか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 11:14:12

自転車板でのカッコイイの基準ってなんですか？
凄い金のかかったチャリンコ乗ること？
凄い太い大腿筋の人？
走る以外に必要なものが付いてない超体育会系チャリンコ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 11:15:10

>>291
人それぞれ。基準など無い。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 12:08:51

>>290
いや、俺は信号を守るよ。
青になったら先に行った信号無視野郎を捕まえるまでガチ。

もちろん危険のない範囲でね。
公道バトルの原則は「死んだら負け」だし。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 12:19:51

>>291
自転車板という一個の人格があるわけじゃないので、人による。
ただ、全体的には速い・上手い人はおおむねカコイイとされる。
粘着の対象にもなりやすいが。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 12:52:33

ザーサイ
豆腐
冷凍ミックスベジタブル
卵
米
調味料
しかない。美味い料理にするにはどうしたらいい？

296 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/12/14(水) 12:53:12

>>291
人それぞれという意見も最もだけど、
一般的に速い奴はかっこいい。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 13:38:15

>>295
ちゃーはん

298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 13:43:08

>>295
中華風オムライス豆腐あんかけ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 13:52:26

あ、そうかチャーハンか。作ってみる。
豆腐は・・・味噌汁にするかな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 19:54:57

寒い
耳が
ちぎれちゃう！
オススメ
防寒具
教えて！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 20:18:21

目出し帽がいいよ
ワークマンとかで売ってるよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 20:43:24

MTBに1.5のスリックを履かせてますが、巡航速度がイマイチです。
予算1ﾏｿくらいのパーツ交換で巡航速度が上がりそうな物ってありますか？
MTBは台湾製の安物なので、何を変えてもパーツのグレードUPになりそうです。
おながいします。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 20:47:26

>>302
ハブそのままでリム・スポーク・ニップル交換。
自分で組めば1万円でなんとか・・・無理か。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 20:47:32

ユンケルのむべし

305 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 20:50:26

>>284
フィニヨン？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 20:54:23

>>302
タイヤ・チューブを1.0まで細くしる。
チェーン・スプロケを掃除。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 21:01:38

>>302
タイヤを1.0インチにする。
ビンディング使ってなかったらビンディング。
心拍計買ってトレーニング。
とにかく前傾して漕ぐ。

308 ：302：2005/12/14(水) 21:22:26

>>303
将来的には自分で組んでみたいです。
>>306-307
やっぱタイヤ、チューブですよね。
今のやつから1/4インチ小さいサイズを買ってみます。
あとポジショニングも変えてみます。

クランクセットなんかは効果はどうでしょう？DEORE LXあたり。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 21:26:00

>>308
クランク長があからさまに自分にあっていないのなら変える意味もあるけど、
そうでないなら変えたところで如実に数字にでるってことはまずないよ。

予算があるならディスク化して700Cホイール履く、なんてのもあるけど。

310 ：302：2005/12/14(水) 21:59:50

>>309
MTBは将来的に700Cってことを考えてディスク仕様を買いました。
予算的に今月は厳しいので、今月はタイヤを1.5＞1.0～1.25に。
来月は700c化にチャレンジしてみます。
ありがとうございました。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 22:57:23

自転車購入について質問させてください。

今度子供（小学１年生）に自転車を買ってやろうと思うのですが、我が家には１台も自転車が無いので
出来れば大人も乗りたいんです。何か簡単にサドルの高さ調整が出来て、大人にも対応できる自転車って
無いでしょうか？

予算は５万以下。ちなみに子供はまだ自転車に乗れません。これから教えるつもりです。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 23:02:18

>>311
子供には子供用自転車を。
クランク長の違いにより、大人は乗りづらいから大人には大人用自転車を。

313 ：３１１：2005/12/14(水) 23:08:44

>>312
やっぱりそうですか。自転車を２台購入するには経済的に余裕がない・・・
ということはないんですが、置くスペースがないもので。
でも子供専用ということで考えた方がいいのでしょうね。
ありがとうございました。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 23:19:34

置くスペースねぇ・・
皆ワンルームでも何台も室内保管してるみたいよ。
以前も何回かそういう質問でてるし。

漏れは室内に１、外に１台

315 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 23:29:32

> ちなみに子供はまだ自転車に乗れません。

最初はスクーターが良いよ。足で蹴って走る奴。補助輪つきには乗せないほうがいい。

> 置くスペース

一台置ければ二台置けるもんだけど。互い違いにすればいいし、吊ってもいいんだから。

三角乗りさせるというスパルタな解決方法もあることはあるが。

316 ：３１１：2005/12/14(水) 23:44:26

>>315
＞一台置ければ二台置けるもんだけど。互い違いにすればいいし、吊ってもいいんだから。

実はそれを思いついて早速ヤフオクで”スタンド”を検索してみました。
２段重ねで敷地内に収めようと思います。取り外しが大変そうだけど
なんとかなりそうです。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 23:57:24

お、良いですねぇ夢が広がりますな

盗難には十分配慮してね。自転車もそうだけどスタンドも（笑）

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 10:11:58

内装3段のリアブレーキ(シマノInterM)が「ﾋﾞﾋﾞｰﾂ」っと
鳴きだしました。止めるウマイ手ありますか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 10:23:18

>>318
ローラーブレーキは定期的なグリスアップが必要なはず。（やらないと
焼き付いて壊れてしまう）

インター3の説明書より
>使用中、次のことが発生した場合には、即刻使用を中止し、
>販売店で点検・修理をしてください。
>　1）ブレーキをかけたとき、音鳴りがした場合
>　2）ブレーキの効きが異常に強すぎる場合
>　3）ブレーキの効きが異常に弱すぎる場合
>1）と2）の場合は、ブレーキグリスの不足が考えられますので、
>販売店でローラーブレーキ専用グリスを補給してください。

320 ：名無しC.T：2005/12/15(木) 15:20:38

どうか皆様のお力をお貸しください。
私、大のビアンキファン（だけど自転車は、G社のESCAPE　R3・・・。)で、
チェレステカラーのロックがあることを先日知りました。
しかし、以前ロックを買った際に、巻き癖があり使い物にならなかったので
皆様にお聞きしたいのですが、楽天などである、チェレステの、ワイヤーロック
の巻き癖が、どの程度のものかをご存知の方がいらっしゃいましたら、ぜひ
教えてください。また、このワイヤーロックが、どこのメーカーの何と言う商品の
OEMかをご存知の方がいらっしゃいましたら、ぜひお教え願います。お願いします。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 16:04:02

適当なロックにチェレステカラーのチューブ巻けば？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 16:04:49

>>320
http://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/light&rock/bianchirock.html
これ？見る限り真きぐせはついてなさそうだね。
作っているのは多分ミンタイ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 16:48:47

自転車で３０分～４０分だったら、皆さん自転車通勤しますか？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 16:52:55

>>323
山岳コースとかじゃなければするｗ

俺的にはちょうどいい距離かも。うらやまし。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 16:55:50

>>323
理想的な距離だね

326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 17:42:09

ちょっと遠いな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 18:07:08

ちょっと短いな。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 18:25:23

車通勤ダメになったんで、現チャ買うか、いい自転車買うか
迷ってたんですけど、自転車買うッス。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 18:31:03

>>328
それがいいッス。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 18:56:52

FDのネジ穴がバカになったんですがやはりFD全交換になりますか？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 19:00:41

>>330
ヘリサート処理する手もあるけど、結構強い力が掛かるものだし、
そもそもFDなんて安いんだから変えれば良いと思う。（っつかFDに
限らずチェーンと擦れるパーツは消耗品と割り切るべき）

332 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 19:09:30

>>330
バンドのネジかな？

333 ：330：2005/12/15(木) 19:47:04

>>331
そうですね
鳴るので2日ぐらいいじってたら逝ってました
>>332
はい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 20:19:12

>>333
なら、ちょっと格好悪いけどナット止めにすればいいんでないかい。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 20:20:01

ドリルで穴拡大、長めのボルト&ナット（必要ならワッシャー追加）で締めたらいいじゃん。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 21:08:06

明日　お台場に自転車で行きたいのですが
どの道でいくのがいいでしょうか？　
またレインボーブリッチは自転車で渡れるのでしょうか
おしえてください

337 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 21:10:45

>>336
レインボーブリッジは駄目。（押して歩くならOKという話もある）

レインボー使わないなら銀座から東雲通っていくルートだね

338 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 21:12:24

どうもありがとうございます

339 ：330：2005/12/15(木) 21:21:09

すみません
工具がアーレンキーとドライバーしかないのと
ネジが貫通しないので素直に4時間歩いてSHOPに持っていこうと思います
もっと近くの店で買えばよかったorz

340 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 21:35:17

高校で自転車部に入ろうと思うんですけど自転車ってどんな練習するんですか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 21:49:31

巡航速度ってなんですか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 22:22:35

>>340ひたすらローラー台

343 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 22:27:20

ドロハンにエンドバーをつけたいのですが手持ちのエンドバーは
クランプ径が小さくてつけられません。
クランプ径が24mm以上のバーエンドというのはありますでしょうか？
・・・エンドバー？バーエンド？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 22:50:16

>>343
つ[スピナッチ]

345 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 22:54:52

自転車に乗るときの下着ってどんなものがいいですか？
自分の場合、ボクサーパンツなどやブリーフを履くとなぜか股間が痛くなるので
トランクスを履いています。トランクスの方が負担が少ないような気がします。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 22:56:58

レーパンでいいじゃん。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 23:00:17

車輪自身の回転性能はハブで決まるのですかね？
タイヤの抵抗とかじゃなくて、例えば空中でタイヤを空転させた時のカラカラと回る
滑らかさのことなんですが

348 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 23:00:43

>>343
NITTO止まり木+バーエンドバー

349 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 23:02:31

>>347
ハブの回転抵抗とタイヤの路面抵抗、どちらも影響を及ぼすが、
おそらくタイヤの路面抵抗の方が影響は遙かに大きい。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 23:04:56

>>347
>車輪自身の回転性能はハブで決まる
のはYes。しかしそれはホイールの性能にはほとんど寄与しないんで
あまり考えても仕方ないです。

351 ：349：2005/12/15(木) 23:07:23

質問文読み間違えちゃった、すまん。

352 ：名無しC.T：2005/12/15(木) 23:16:16

>>321・>>322ありがとうございます。このご恩は一時忘れません（爆）

353 ：343：2005/12/15(木) 23:45:17

>>344レスありがとうございます。すみません、
エンドバーでないと都合が悪いのです。
>>348NITTO止まり木って何ですか？点プレに従い検索してません

354 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 00:06:11

>>353
＞NITTO止まり木って何ですか？
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_NITTO4.html
こーゆーの。

355 ：343：2005/12/16(金) 00:22:51

>>353
うひょ～これホスィ！これですよこれ、俺が探していたのは。
感激です。348さん354さんありがとうございました！

356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 01:18:48

>>350 レスどうも　ありきたりな質問かもしれないが、ホイール(ハブとスポークとリムね)のグレードの差は
何なんだろ　タイヤとかは関係ナシにね　軽さと回転性能と耐久性の差ってことかな

357 ：ツールド・モールトソ：2005/12/16(金) 01:46:05

>>336
水上バスを利用する手もある。ルートはいくつかあるよ。
子供料金で自転車をそのまま乗せることができる。
（念のため窓口で確認してくださいね）
http://www.date-navi.com/odaiba/access4.html

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 03:25:45

>>356
ハブ:回転の滑らかさ、精度、ベアリングシール性（水・泥や砂・ウンコに対して）、重量
スポーク:精度、折れにくさ、伸びにくさ、重量、一部エアロ効果
リム:精度、真円に近い事、重量、エアロ効果、ブレーキ性能（@リムブレーキ）、ハトメちゃん
等々の性能が要求されると思われます。
グレードの高い物は、これらの性能が高いと思われます。
現在、泥酔中につき、補足・修正誰か頼みます。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 03:55:44

>>356
ハブは、当然ボールベアリングの精度とカップの研磨精度。
それと材質と重量が違う。ステンレス球を使ったほうが高い。

リムは、シングルウォールかダブルウォールの違い。またハトメの違いもある。
接合部の処理の仕方にもピンジョイントや溶接といった違いがあるし
リムサイドの処理にも研磨処理、陽極処理などの違いがある。
また材質はカーボンの方が高い。

スポークは、バテッドかプレーンかで値段が違う。
また、おなじプレーンでもメーカーによって材質や首の曲がり方に違いがある。
結晶の方向が揃っているほうが強靭なので、製造方法によって耐久性などに差がでてくる。

360 ：318：2005/12/16(金) 12:20:37

>>319
ありがとうございました。
「ローラーブレーキ」と言うのを知ったので色々調べる事が出来ました。
とりあえず点検穴からシリコーン系潤滑スプレーを吹いて見たところ
効き味変わらず、鳴きも止まりました。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 13:16:01

リーフのプロンツールの話があったけどバイクハンドの工具セットも似たようなもんですかね？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 15:15:41

>>358 泥酔中にもかかわらず、ありがとうです
>>359　ご親切に教えてくれて、ありがとうです
おふた方のアドバイスかなり、参考になりました　回転性の高いやつが欲しいので、とりあえずハブ
には資本投下しようかな　

363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 20:42:38

>>360
ぶっ壊れてもｼﾗﾈ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 00:42:04

猫！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 01:05:38

が寝込んだ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 04:27:45

レーパンを四六時中穿いていたら陰金？になってしまいました。
どうしたら良いですか？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 04:33:29

あなたの採るべき道が見えます・・・見えます・・・
「裸族です！裸族になりなさい！」
てか、なんで四六時中履いてんのよｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 04:34:57

四六時中なにも儚ければ直るよ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 05:02:30

そう言えば先週の忘年会の帰りにピンサロ逝ったな。
どう見ても性病です。
ありがとうございました。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 06:59:26

>>360
あーあ、やっちゃいましたねぇ……専用グリスを使わないと壊れるのに。
まぁブレーキを壊してどこぞのバカが死のうがどうでも良いことだけど。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 08:03:41

猫目のライト、EL-510を３WのLEDに交換したいのですが、
詳しいやり方を
誰かレクチャーしてくれー
お願いします。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 08:53:51

クイックレバーでシートポストがしっかり固定できません。
ある程度の力が加わるとサドルが回ってしまいます。
自分が締める力がないとは考えられません。
レバーとポストのサイズは合っていると思います。
解決策を教えてください。お願いいたします。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 09:36:23

もう少し回してからレバー閉めてみたら？
基準はレバーを４／１ほど閉じた状態で、手回しで回らなくなるくらいだと思うが

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 10:26:08

>372様　ありがとうございます。
よりきつく締めるように努力しましたが、だめでした。
自転車屋が勧めた27mmのシートポストを取り付けてもらったのですが、
27.2mmが適正サイズだったのかも知れません。
以前のシートポストも>372様　ありがとうございます。
よりきつく締めるように努力しましたが、だめでした。
自転車屋が勧めた27mmのシートポストを取り付けてもらったのですが、
27.2mmが適正サイズだったのかも知れません。
以前のシートポストも固定しづらかったんですけどね。
もう一度店に行ってみるつもりです。

　

　

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 10:55:54

J SPORTSの自転車レースの放送は来年いつから始まりますか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 19:59:57

駐在さんに自転車で信号無視したのを見られたんよ。
そしたら自動車免許のキップ切りやがった。

これって取り消せますか。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 20:05:06

>>376
ほほー仕事熱心な警官ですな、本来それが正しいからオマエが悪い罰をうけるのだー

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 20:06:20

>>376
個人情報隠して切符うp。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 00:03:06

Giantのocr3といった安物のロードでも、トレーニングで使用できますか？
トレーニングで乗るものでも、ある程度の物を買ったほうがいいのでしょうか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 00:46:48

歩道走ってるんですが、ちょくちょくペットボトルとか落ちます。
車道デビューしたいんですが、車道で物を落とすと大変な事になりませんか？
ぶううううううううううう！！！！
ってならされまくったり・・・
落としたらみんな拾うのはあきらめてますか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 00:49:15

落とさない

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 01:46:52

>>379
それがあなたに合うのならそれでいい。
フィッティングが決まらないうちは、どんなに高い自転車も意味は無い。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 04:15:14

Jスポーツ3って来年から単独オプション設定ですか？
三大ツールもそこに固定ですか？見るのも金かかりますね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 07:51:12

猫目のライト、EL-510を３WのLEDに交換したいのですが、
詳しいやり方をお願いします。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 08:14:22

>>380
わろたｗ
落とした事あるよ、おれ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 08:27:55

ボトルゲージががっちりしてるおかげか、ボトルを落とした事は無いなぁ。
リアキャリアに積んだ荷物がごっそり落ちたり、
荷物の固定に使ってたゴム紐を後輪に巻き込んだことならある。
巻き込むにつれてジワジワとペダルが重くなんの。あれは不思議な間隔だったなぁ。

しっかり固定できるゲージを調達しましょう。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 08:33:16

チェーンに使うスプレーでおすすめはありますか？
それほどの距離を載るわけではありません。
雨の日も乗りません。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 09:42:38

>>387
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/voodew_oil.htm
これお勧め

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 11:30:33

ブリヂストンのクロスファイヤーていう自転車の乗り心地どうですか？
通勤用に買おうかと思ってるんですが。
距離は片道18キロぐらいです。

ブリヂストンしか自転車メーカー知らないので、
他のお勧めメーカーかなんかあれば教えてください。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 11:43:05

ジャイアント・ルイガノ・スペシャあたりがおすすめ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 12:03:10

その値段の自転車に付いてくるサスペンションとか部品は満足が行かないことのほうが多いです。あたしなら買わない。

国内大手なら自転車自体の良し悪しはあまりなくて、自転車屋次第のものです。
国内大手だと他にもミヤタ、マルイシ、パナソニック、ってのがあります。

あたしは、アラヤ(ラレーというブランドで復活しました)の自転車が好きです。まじめに企画しているように思います。

ラレー http://www.raleigh.jp/

あとね、自転車はショップオリジナルというのもあります。
融通が利くので良いですよ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 12:10:59

シボレーのサスなんてただ重いだけだもんな・・・

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 12:50:32

レバーの握り方についてですが、
フラットバーなんですが、ブレーキには何本指をかけますか？
今まで４本かけていたのですが、
ＭＴＢのサイトでは２本となっていました。
みなさんはどうですか？
自分は４本の方が腕が疲れませんでしたが・・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 13:46:26

>>393
俺の場合、MTBは2本指だな。
4本指使っちゃうとギャップのある場所でのブレーキング時にコントロールしづらいし。
ま、好みや走る場所によって人それぞれかもね。
要は短距離・短時間で安定してスピードを殺せればいいわけだし。
もし、ブレーキが使いにくいなら、レバー長さ（場合によっては交換して）や、
ブレーキレバー取り付け位置を調整してみては？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 13:58:44

>>386
ボトルケージだと何回言わせるんだ！

396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 14:02:11

>>393
俺のはｶﾝﾁであまり効きがよくないから
外側三本でブレーキしてる。Vブレーキだと確かに二本でも良いかも

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 14:10:06

すいません。カンパのギブリって６７万ぐらいですが
時々見かけるCampagnoloって大きなロゴが入った旧ギブリって
当時価格はいくらぐらいだったんですか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 15:48:42

フルオープンタイプでない、ボルト一本でハンドルを固定するステムにライザーバーを着けようとしています。
しかし、曲がっている所で止まってしまいます。
コツがあれば教えて下さい。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 16:07:44

>>398
ステムのハンドルバークランプ部分を広げる。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 16:12:44

>>398
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/handletool.html
こんなの買うor作るとか。
広げ過ぎてステム壊さないようにね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 16:32:28

>>399-400
助かりました。そんなツールがあったんですね。作って来ます

402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 16:51:09

>>398
わしゃいつもボルトを外して
幅の広いマイナスドライバーで広げてるぞよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 16:54:28

ポリカ製のチェーンカバーでユニディスクというもので
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/rixen_kaul/other/fs801_page.htm
クランクキャップを外して取り付けて下さい、工具は要らない
と説明書きがあるのですが・・・
しかし僕のＭＴＢはキャップではなく８ｍｍヘキサのボルトを外さなければなりません
外して大丈夫か？と思いますがどうなんでしょう、クランク取れたりしませんかね？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 17:39:07

>>389
舗装路しか走らない場合はサスが帰って邪魔だし重いから
大体同じ値段のR3とか買ったほうが良いよ
グリップシフトが嫌ならシラスとか

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 18:30:40

ケイデンス５０くらいで走ってても意味無い？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 18:44:35

ジャイアントR3買ったんですが3000円以内でおすすめのライト教えてください
たくさんありすぎてよくわからん

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 18:50:32

HL-EL400いいよ
小さいくて扱いやすいし
大体3000円ちょい越えぐらいだけど
でも光量は少し足りないかな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 18:51:17

サンクス。ググって検討してみます

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 18:51:48

>>403
使用クランクは何？キャップってのは、
その8mmのボルトとは違うよ。そいつは外しちゃ駄目。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 19:08:14

上戸これ何回言ってんだ？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 19:09:57

誤爆か？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 19:32:25

>>405
そのケイデンスで目的の距離・速度を達成できるのなら意味が無いとは言わないが、
もっと高いケイデンスの方が一般的には効率がいいとされるね。

あと特に今みたいな寒い時期に重いギアを低ケイデンスでゴリゴリ踏んでいると
膝傷めやすくなるから気をつけた方がいいよ。

軽いギアを低ケイデンスで超マターリ乗るのが好きってのならお好きに。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 20:47:17

ドロップハンドル用のシフターってシフトインジケータ付いているんですか?
WEBの画像見る限りではなさそうなんですけれど…

414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:00:59

>>390
>>391
4万円ではあまり良いのは望めないようですね・・・
教えてもらったメーカーのサイトを見て買うのを検討してみます。

>>404
サスペンションは舗装路の場合は意味がないのか・・・
自分は基本的に舗装路ぐらいしか走らないのでサスは要らないかな
舗装状況が悪くて凸凹の路面をちょっと走るぐらいだし

415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:03:36

>>413
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/st/st7800-14.html

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:08:17

>>414
>サスペンションは舗装路の場合は意味がないのか・・・
全くという訳じゃないけどグリップやグローブで吸収できる範囲です
R3やシラスはオススメだよ
俺もこっから自転車の世界に入ったから
いい自転車だよ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:13:54

若者か？
　
羨ましい。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:16:49

R3はシートポストにサス付いてるよ。個人的には要らない。

>>415
なるほど、あるんですね。ありがとうございました。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:18:42

27は若者に入りますか？
自分では入ると思っていますが
若年層がネットに入るとそれも不安に思えます

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:29:25

正直入らない気がする

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:37:36

>>416
ご親切にどうもありがとうございます。
値段も手頃だし、R3にしておきます。

知識ゼロの素人なのでR3で物足りなくなってから高いのに挑戦します。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:38:36

トゥークリップってSPDペダルと比べてどうですか？
やっぱ走りにくい？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:42:56

トゥークリップ使いでSPDは使ったことないですが
走りやすいです。かなり緩めにしてますが。
走りは多分SPDのがいいと思いますがすぐ足が出せる点ではトゥークリップのが
良いと思います

424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:49:32

>>正直入らない気がする
そうですか
なんか２０過ぎてからあっという間だったので
なんか空しいですな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 21:59:22

あ、年齢の話題で思い出した。
今日は俺の32回目の誕生日じゃん！
ひとりぼっちでコンビニのケーキでも食べるかな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 22:01:06

>>425
おめでとう
俺もそんな誕生日迎えそうだから
俺は祝うよあんたの生誕日を

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 22:03:04

>>425
オッチャン、誕生日おめでとう！
つーか、22時に思い出すとは・・・

428 ：425：2005/12/18(日) 22:19:31

>>426
ありがとう。
でも、こんな誕生日を迎えちゃ駄目だよ。
女とクレジットカードと株には気をつけるべし。
>>427
ありがとう。
まだ1時間40分もある。コンビニやめてデニーズ行ってくるぜ！

429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 23:59:27

フリーライド(ドロップオフやラダー有り)よりのトレイルライド向きのサドルってどんなのがありますか？
因みに今まで使ってきたのはTIOGAのマルチコントロールXLで
今日ドロップオフでバイクを投げ出した際に岩にヒットして折れてしまいました

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 00:34:10

>>413
簡易型
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36406380

431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 11:12:38

アウターのチェーンホイールがいらないんですけど
ここだけ取り外すってできますか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 12:29:13

>>409
RACEFACE RIDE XC 22/32/44T 170mmという
GIANTの純正バイクに付いているものです
自分には判断付きません、回答求む

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 16:46:33

>>432
ユニディスクどうしても付けたいならば、そのボルトを外して、
代わりに対辺１４㎜のクランクボルトにする。
特に珍しくないボルトなんで入手は簡単と思うが。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 20:47:50

GIANTのOCR3に700×２５Cのタイヤは履けますか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 21:04:57

大丈夫。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 21:22:37

ルイガノ買おうと思ってるんですけど、
２００５年モデルも２００６年モデル大して変わらないんですか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 21:26:35

間違えました。
GIANTのCRS3に700×２５Cのタイヤは履けますか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 21:27:42

>>436
モデルによるね。まぁ全体的には大差ないみたいだけど。
あとは2005年モデルの在庫車が、自分に合ったサイズかどうかが問題かと。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 21:31:11

>>437
現在のタイヤサイズは？
タイヤとフレーム（ブレーキも）の１番狭い場所のクリアランスはどれくらいある？

440 ：439：2005/12/19(月) 21:46:06

>>437
あ、勘違いした。細くするのか。
リム幅またはリム型番わかる？
タイヤ銘柄によっては細過ぎるかなーなんて思うけど・・・どうだろ？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 22:57:59

>>433
丁寧にどうもありがとう
１４㎜のクランクボルトをググッてみた所、見つからなかったので
近くのショップを当たってみます

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 00:57:50

猫目のライト、EL-510を３WのLEDに交換したいのですが、
詳しいやり方をお願いします。
お願いします

お願いします

お願いします

お願いします

443 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 01:14:21

マルチ乙

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 01:29:13

あさひのスタッフレポートみたいなページでイギリスだかに行って
お爺ちゃんの自転車のポジションがいいみたいなことが
書いてあるページのアドレスを教えてくらさい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 01:42:30

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 01:44:19

>>445
ありがとう

447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 02:22:18

>>441
そうそう、１４ミリがふつうです。
１５ミリとか１３ミリとか探すほうが難しいから心配ご無用ｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 02:42:43

>>432のはISISだよね？対辺14mmのボルトでいいの？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 10:20:42

確かに。先ずは抜いてみれば。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 10:58:34

自転車屋に工具を借りるのはﾏｽﾞいことなのでしょうか。
出先で六角を家に忘れてきてしまったので、店で借りようとしたら
どの店も工具は貸せない、と言われたのですが。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 11:07:55

>>450

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 11:10:08

>>450
当たり前だよ
ケチな気もするけど、自転車乗りなら常識

453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 11:11:51

>>450
自転車屋を何軒か回るよりホームセンター探した方が早くないか？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 11:20:10

はじめまして。初心者ですが、予算十万円くらいでロードバイク探してます。
現在、ＦＵＪＩかＧＩＡＮＴで検討してるんですが…
ＧＩＡＮＴって、今もコストパフォーマンス高いのでしょうか？
あとは、他にもオススメがあったら教えて下さい。お願いします。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 11:29:59

まぁ、なんだ、あれだ、
腹減ったので携帯していたマグロ切り身300gを食べようとしたら包丁を忘れていた。
仕方無いので寿司屋で包丁を借りようとしたら断られた。
ってな感じかと。
一時しのぎなら、100円ショップで買うのもありかな。

456 ：450：2005/12/20(火) 11:39:53

実にわかりやすい例えを使った回答ありがとうございました。
今度からは基本的な工具は常に持ち歩くようにします。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 13:01:02

>>454
GIANTは今でもコストパフォーマンス最良のブランドの一つかと。
ショップの値引率によってはTCRが10万そこそこで買えちゃうしなぁ…
コストパフォーマンスで考えるとそれに匹敵するのはなかなかないかも。

>>456
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/382_all.html
この手のフォールディングツールは持っておいて損はないよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 17:57:25

グリップのスレって無いんですかね
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/481050/481051/729770/
これってどんなもんでしょ　あとクロスバイクにお勧めのグリップってあります？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 18:27:30

BGコンフォートの前のタイプが欲しかったんですけど売ってないようなんで
それ買おうかなと。実物触ってみたら特に工夫された感じはしなかった

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 19:33:09

効かない事でお馴染みのテクトロの安カンチブレーキ、
本当にシュルシュル音がするだけで中々効かずに苦労するのですが、
時間をかけてきっちり調整すればまともに効くようになりますかね？
それとも調整は無駄な努力でXTRのシューに交換するORシマノのゴツイカンチ
にさっさと交換するのが良策でしょうか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 20:02:18

ルイガノ　ＭＶ－３　２００６年モデル注文しちゃいました。
痛いですか？？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 20:02:58

痛いです

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 21:04:44

貴方の外見にもよる希ガス

もし貴方が細身の若いお姉様ならバッチリだよ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 22:19:43

ムキムキの坊主頭なんですが・・・。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 22:20:18

プ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 22:34:21

え、ごめん。

いや、でも本人がそうじゃなくてもさ、
美人の彼女と一緒にルイガノで街乗りとかするんでしょ？最高じゃん。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 00:06:44

>>464
君には↓コレ
http://www.panabyc.co.jp/products/html/11R12R.htm

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 00:32:18

>>442
電気部品屋いって3W級のLEDを買い付け替えるだけ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 00:37:22

GIYOのフロアポンプ使ってますが、口金をバルブから外す時
「シュッー」って音がします。空気が抜けてるんでしょうか？
ロックの方に口金を回したままバルブから抜いてますが
使い方間違ってますか？

470 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/12/21(水) 00:41:36

>>469
ポンプのホースの中の空気の抜ける音です。
問題無いっスよん♪

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 00:42:25

>>470
ありがとうございます。
安心しました！

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 01:37:20

同じホイールで、シマノ8/9/10S兼用と10S専用ってのがあったんですけど、
兼用と専用の違いってどこにあるんでしょうか？
あと、10S専用を9Sで使う方法はないんでしょうか？
あ、ちなみにホイールはFulcrum(フルクラム)RACING 3　です。

473 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/12/21(水) 03:19:30

>>472
兼用と専用の違いはフリーボディーですね。
スプロケのはまるトコが違いますので互換性は無いです。
10S専用を9Sで使う方法は、色々模索してみましたが見つかりませんでした。
ぼくの知り限りでは、フリーボディの交換も無理なようです。
ん?
そーいえば１０５が１０ｓで出たんだよね？
スプロケばらしてスペーサーで調整でけへんかな？

よく知らんけど、Fulcrum(フルクラム)RACING 3ならカンパが使えるよね？
あまりおススメせんけど、カンパの９ｓスプロケがはまるなら、シマノコンポで使えますよ。
おススメしない理由は、カンパのスプロケの入手性とお値段。
あとは、複数のホイールを使う場合は、
ホイール交換のたびにディレイラーの調整が必要になる可能性がある点です。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 04:16:54

家に置いておく地図は
でっか字東京２３区便利情報地図
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=31095747
にしたんですけど、

持ち歩きようのは↓の２つのうちどっちがいいですかね？
コンパクトでっか字東京２３区便利情報地図
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=31317417&introd_id=54k629389921o23ii116i1Xk6kGk356i&pg_from=u2
でっか字まっぷ東京２３区　見やすい
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=30732733&introd_id=Xmo46Wk9o36G9891i81Gi1X96AGX3863&pg_from=p

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 07:00:34

俺は必要な箇所だけコピーして持って行ってる

だって重いし。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 08:20:39

>>460
シマノの一番安いカンチでも充分よく効くよ。
１こ1000円しないから試してみて。

477 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/12/21(水) 09:03:25

>>474
俺はダイソー100円地図です。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 10:38:45

同じお金だすなら乗っててさげすまれない物がいいのですが
MTBメーカーで格付け等あるんでしょうか？
例えば同じ20万だとして　コルナゴ＞GTとか。
同じ値段ならどこがいいのでしょう？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 12:01:35

猫目のライト、EL-510を３WのLEDに交換したいのですが、
詳しいやり方をお願いします。
お願いします

つーか、ここスレタイに偽り有り？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 12:17:47

>>479
そう思うなら余所で聞けばいいんじゃないですか

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 13:37:28

>>479
だからーLED買ってきて、中開けて、付け替えるだけ。
＋－間違えなければ、点く。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 13:43:25

>>478
もはやどうでもいい気もするが、
メーカーのルーツを尊重するのがブランド志向の原則でつので、
ロードならコルナゴ＞＞＞＞＞＞GTですが、
MTBならGT＞＞＞コルナゴみたいです。

あと買収、合併とか会社更生法、産業再生法（米ではチャプター11）経てると微妙。
ライセンスとかOEMもね。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 13:50:04

>>482
キャノとか下痢のこと？
どうでもいいが、GTってやる気あんのかね？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 14:07:59

>>481
LEDの極性で+-ってあまり使わないな。アノード側とカソード側の方がいいかも。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 14:08:11

古いＭＴＢのグリップ交換したら短かった‥orz
どうしようもないですね?(確認しないのがバカだったが‥)
あとブレーキレバーのバーにくっついてる部分が緩んでるんですが､締め直すことできますか?
ｼﾏﾉ200GSってヤツです｡

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 14:11:06

>>485
ハンドル切っちゃえば？
それか、エンドバーがないなら、エンドバーつけたら調度いい感じになるかもしれん。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 14:23:20

>>486
エンドバーないですね､検討してみます

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 15:25:13

シマノの自動変速装置ってらくちんに走るのに便利ですか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 16:27:52

>>475
>>477
ネットからDLするのが楽なんですけど、
やっぱ紙地図を使いたくて。
ダイソーのってみたことないですね。今度見てみます。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 16:30:25

>>485
ブレーキレバーやシフターの取り付けボルト緩めて、
位置ずらして固定したら？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 16:33:34

>>482
GTは今の親会社がクソだからどこか真っ当な
とこにでも買収されないと上がり目はなさそう。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 16:33:40

>>489
紙地図に慣れてるんですが、こんなのも

国土地理院「地図閲覧サービス」
http://watchizu.gsi.go.jp/

493 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/12/21(水) 16:35:37

>>489
やっぱ所詮は100円地図だし、広域な地図だから細かいところは乗ってないけど、そういうとこは書き足せばいいんだよ。
どうせ100円地図だし。

と思いつつもそう割り切れず、100円地図を大事に使ってる俺（笑）

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 16:41:53

>>483
下痢魚はイイとこで吉だったかも。

BMWのMiniより（ｒｙ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 16:43:42

>>492
MAPIONのほうが見やすい・・・
>>493
広域なほうがいいですねえ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 16:52:32

ジャイアントのESCAPEシリーズのRとMって何が違うんですか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 17:01:33

>>496
主にホイール径。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 17:45:26

日常のお手入れって何をすればいいんですか？
あと、たまには定期点検に出した方がいいんですか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 17:53:16

>>498
日常のお手入れといえば肌荒れにはニベアクリームとか化粧水。
他、抗酸化剤としてビタミン剤を飲むとか。
あと、定期点検は病院で。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 17:59:23

>>498
飛んできた枯葉とかゴミはマメに掃除して、雑草の類も気付いたら抜いてやる。
この時期水遣りは3～4日に一度でよいかと・・・

冬の間はあまり切ったりしないで、春先に一度本職の植木屋さんに見てもらって
刈り込みの計画立てるって感じでいいんで無いの>>定期点検

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 17:59:46

>>498
タイヤ空気圧管理
ブレーキ調整
変速機調整
チェーン清掃注油
各部ガタ点検
キズ・クラック等を目視点検
ハブ・ヘッドパーツ・プーリー等グリスアップ（非シールドならBBも）

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:04:35

ありがとうございます。
車より手間がかかりそうですね。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:05:16

>>498
タイヤの空気圧チェック（これはガソスタで）
あとタイヤの減り
走行距離チェック（→オイル交換時期をみる）
定期点検→車検、ディーラーからハガキがきたら

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:06:54

親切な馬鹿がたくさんいてイイ！

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:15:14

>>498
油圧ディスクブレーキやサスペンションつきのＭＴＢは
定期的にオイル交換が必要です。
詳しくは（購入した）ショップに。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:18:27

>>502
車だってちゃんと日常のメンテをした方がいいよ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:21:46

騒音の少ない固定ローラー台は何がいいの？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:31:21

東京都、神奈川でスポーツ自転車の部品なんかが種類豊富な店を教えてください
ワイズ系列とかは種類多いけど結構高い

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:37:46

晴海トリトンのセオとかＯＤアネックスとかは？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:44:39

>>508
ワイズ等でパーツを手に取り確認、通販で安く購入ってパターンは駄目？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:49:06

>>492　すげえ！
２万５千分の１地形図がそのままじゃん。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:53:51

ボトルケージに工具とかパンク修理キットなど詰めたいのですが、
ふたが大きく開いて中身の出し入れが容易でケージのサイズにちょうど良い
入れ物あるでしょうか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:57:54

>>512
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/toolbottle.html

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 19:01:26

>>512
http://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708722/709767/756999/#603458
生産中止品かも。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 19:08:30

>>512
ほいっ！
http://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/tools/tuberepairkit/5tuberepairkit_page.htm

516 ：512：2005/12/21(水) 19:12:17

>>513－515
早速ありがとう(　＾∀＾)
一番背の高いのはシマノですか。見た目はBBB格好いいなぁ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 19:17:21

自転車本体を通販で買うのってどうなんですかね？
通販で買うほうが地元の店舗で買うより値段が1万近く安いので。

通販で買う場合のデメリットって保障が受けられないとかですか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 19:29:41

>>517
点検・メンテナンスなどのアフターが受けられない

ほかの店に持っていくと嫌がられる場合がある

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 19:44:18

>>517
一般家庭にある工具では不可能なパーツの取り付けもやってくれます。
いや、特殊なパーツとかじゃなくて、ネジ穴の精度だったんだけどね...orz

520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 19:48:47

>>518
>>519
その辺りを考えると実際の店舗で買ったほうが良いですね。
長い目で見れば1万なんて安心料で済みそうだし・・・

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 19:53:45

>>520
あとは現品が在庫あれば店頭ならまたがったり試乗して
サイズとか確かめられるってところかな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:03:10

いつも、クランク側はアウター側を使っているのですが、
リアをインナー側にすると、フロントディレイラーにチリチリ当たってしまいます。

どこを調整すればインナー側でも当たらないようにできるでしょうか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:07:45

>>522
自転車の仕様を書きなよ。
ワイヤーテンションで調整出来るかもしれないけど、
自転車によってはインナー×トップで鳴るのは当たり前の場合もアリ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:08:19

>>522

フロント・アウター×リア・インナーのようなギアの組み合わせは
クロスになって当たってしまうものです。あまりよくないですよ。

525 ：522：2005/12/21(水) 20:13:02

レスありがとうございます。
仕様といってもあまり詳しくなくて・・。
スペシャの入門ロードです。
鳴るのは当たり前というか、そういう状態はチェーンにも負担をかけるのですね。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:14:50

>>525
ディレイラー調整が完璧でも、使えない組合せってのがあるからね。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:40:56

>>517
初めてなら実際に跨ってからの方がイイと思うよ。
２台目からなら通販もイイけどね。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:42:03

ちんぽかゆい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:51:30

サイクロンなどで掃除するのは月に１回くらいで大丈夫ですか？
また、それさえやればオイルをつける必要はないですか？

それとも
サイクロン→洗浄
オイル→なめらかにする
ということで、両者は別個と考えるべきですか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:52:05

だから四六時中レーパン履いてるの止めときってゆったのに・・・

531 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:02:06

サイクロンってなんじゃい

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:05:13

>>531
マジクロンの仲間だよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:07:30

>>531
ttp://www.cb-nanashi.com/others/chemical/degreaser/parktool/cm5.html

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:07:51

>>531

マジレスすると、掃除機の一種

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:10:35

>>529
別個と考えたほうがいいよ

脱脂して使うのは寿命を著しく損ねます。これ動力部品の基本。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:13:09

>>535
レスありがとうございます。
脱脂というのは、つまり「オイルを定期的にぬらない」ということでしょうか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:15:16

サイクロンで洗浄＝強制脱脂状態

だよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:21:00

>>536
サイクロンで洗浄したら後でちゃんとオイル塗っとけよってことです。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:25:20

>>538
横から申し訳ないけど、洗浄に灯油を使えば灯油も油だからいいんじゃないの？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:30:05

>>539
油といっても洗浄用と潤滑用は違うんだよ

541 ：やすゆき：2005/12/21(水) 21:34:15

オヤジのアタマには育毛剤。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:36:12

サンオイルは洗浄用ですか？潤滑用ですか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:36:22

みなさんどうもです。
よくわかりました。

サイクロンは品切ればかりなので、ペドロスチェーンセットを買おうと思います。
油もついてるので。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 21:51:12

>>541
洗浄後にちゃんと塗っとけよ

>>542
それでプレイ可能だから潤滑用

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:14:40

>>525
烈しくワラタ。
誤字でビール吹いちゃったよ。その門は肛門の門じゃねーか
入問だろーが（￣＾￣）

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:17:07

(∵)

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:25:56

タイヤ・チューブの保存で気をつけることってありますか？
高温多湿を避け直射日光の当たらない場所で…って感じなのかな。
たとえば金属と一緒に置いといたらくっついちゃうとか…

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:30:48

(∵)

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:44:17

(∵)
火

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:49:09

>>545
小学校からやり直ししろ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:55:08

にゅう‐もん〔ニフ‐〕【入門】
[名](スル)
３学問・技芸などを学びはじめること。「パソコンの―書」

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:57:18

>>545
烈しくワラタwww

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:59:35

漢字知らない馬鹿っているんだな～。
可哀相に・・・。

554 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/12/21(水) 23:06:28

>>547
そーゆー感じでオッケーﾃﾞｽ。
でも個人的には、今のヤツを使い切ってから次のやつを買うことをおススメします。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 23:29:59

MTG氏のブログURLを教えてください。
淡路島２周って言うのが気になってググッたのですが
見つけられなかったので、すみません。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 00:03:37

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130077692/l50

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 00:20:49

東京から１００ｋｍ地点に住んでるんですが
東京まで行くのに往復２００ｋｍかかるんですが
パンクしないでいけますかね？

ママチャリで

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 00:22:20

俺の脚がパンクする

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 00:41:27

>>557
新品もしくは状態の良いタイヤ・チューブで、
空気圧管理をしっかりしてあれば大丈夫でしょ。
ただ、運の悪いパンク（釘踏んだり）は避けられないかもね。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 00:42:51

今日雨でぬれたんだが・・・しかも結構
雨にやられたときのメンテはなにをすればいいんですか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 01:16:50

とりあえず水を落とす。
自転車を軽く落として水を払ったり、タオルとかで水気を取る。
チェーンとか油切れしてるようなら注油。
（油が切れるとチェーンはすぐに錆びる）
シートピラー抜いて自転車を逆さにすると、中に入ってた水が出てきたりする。
あとは風邪引かないように気をつける。
自転車気にする前に着替えた方がいいぞ。

余裕があるなら、一回水で砂とか汚れを洗い流す（濡れてる間の方がすぐ落ちる）。
ボルトの頭に水がたまってよく錆びるから、
麺棒か何かで水拭いて、ちょびっとだけオイルつけとく。
濡れるとシューの減りが激しくなるから、チェックしておく。

グリス入ってるところは水が入るとグリスがすぐダメになっちゃうけど、
それなりに防水処理されてるから、そんなに心配しなくてもまぁ大丈夫。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 10:26:20

561の優しさに惚れた

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 10:26:27

今日、自転車に雪が積もってるんですが、
メンテは雨の時と同じ（>>561)でOKですか？
屋根があるのですが、雪が吹き込んで積もったみたいです

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 10:32:25

>>561
ありがとう（＾＾）

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 10:36:13

河川敷でローラーブレード？をしてる人を見かけました
面白そうなのでやってみたいと思い、スポーツショップへ出向くと
2000円ぐらいから2万円ぐらいまで価格の幅がありました
どれを買ったら良いですか？
ちなみに、恥ずかしがり屋で、店員に話しかけることは不可能です

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 10:45:56

にゅうもん☆

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 10:51:06

>>565
作りがちゃんとしてるやつ
足入れてちゃんとフィットさせれるやつ
それなりにシェルが硬いやつ（軟いのは履きやすいけど力が逃げてダメ）
車輪回すとシャーって言うやつ（超安物はボールベアリングはいってなくてガラガラ言う）

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:04:20

>>565
ついでにミニパイロンを10個くらい買っとけ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:10:29

クリスマス一人なんですがどうやって過ごせばいいですか＞＜

570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:13:47

>>569
こんなのがあります。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1134302235/

551 535 sage 2005/12/21(水) 16:27:27
>>543
>>550
これはオフ会だな。

集合時間：各自都合のつく時刻
集合場所：各自最寄の荒川CR
終了予定時刻：明石家サンタが終わる頃。（もしくは泣き疲れるまで。）

俺は18時頃下流域に入る予定。

当日の荒川CRは独り者の聖地になるそうです。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:15:15

>>569
サンタ狩りしないの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:16:56

長年乗った自転車、そろそろ乗り換えようと思うのですが、駐輪スペースが1台分。
捨てるしかないのかな。
乗り換えの時の旧車処分、何かいい方法ありますかね。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:17:51

>>569
はしれ。ただ走れ。ひたすら走れ。そうすれば救われよう。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:18:54

>>569
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ 　　＋
　　　　　　／⌒ヽ　　　　　こんな感じで　　　..,,::。:+
　　　　　　/　　<｀O　　　　　　　　　　　　　　　+,::o;;::・;, 　:
　　　　　⊂ﾆﾆﾆ⊃　　　　　　　　　　　　　　..<;;::・,,::;ゞ;;o;*::.
　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　　　　　　　　　　,,;;;<;+::;;;´;*::o*:,,;;ゞ;;:
　　　 ./　/ヽ/ヽ、ヽ　 i　　　　　　　　　　;;;*;;;〇;ゞ;*::;;:<;;;*;:;ゞ;;o;
　　　/　/　｡　ヽ　ヽ　ｌ　　　　　　　　<;;;;〇;ゞ;*::o,ゞ　;*;;;;*ゞ;*:o
　￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣　　　　;;;*;;;〇;ゞ;*::;;;;;*ゞ;*::o,　〇;;; ＊
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: : : : : :　llllllll　: : : : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田田田

575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:20:03

>>572
ヤフオク。

思い入れのある自転車ならフレームだけ残して室内に飾っといて残りはヤフオク。

576 ：５６５：2005/12/22(木) 11:24:43

>>567
さんきゅ
確かに、2000円前後の奴は、タイヤがくるくる回らないけど、
1万円前後のになると、クルクルクルクル回り続けてるんだよなぁ
自転車のハブのように思えたので、その場で買うのはやめにして、
いろいろ調べてから買おうと思ってます

577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 11:47:17

>>561
＞麺棒
wazatodayone. warosu!

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 12:01:59

1cmほどの鉄パイプを切りたいんですけどいい方法ありますかね。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 12:03:58

>>578
直系1cm？長さ1cm？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 12:10:06

直径です。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 12:50:44

>>578
パイプカッターっていう便利な道具が存在します。
ダイソーで￥300～です。
東急ハンズだと￥1800～です。
ホームセンターでも売ってると思います。
明日の午前中に江戸川CRの寅さん公園辺りにパイプ持ってくるならばオイラの貸したげます。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 13:13:01

チンチンのカリに０．５ｍｍぐらいのイボが出来てるんだけど、
これって普通？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 13:20:56

>>582
モノによる。
俺は童貞の頃からあるので病気では無いと思う。
仮性が完全にムケ切ったら無くなるらしいが、俺のは万年プロテクトされてる。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 13:26:39

>>582
それフォアダイス
病気ではないが
嫌なら医者にレーザーで取ってもらえ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 13:30:52

>>583
>>584
㌧
そういえば、童貞の頃からあったような気がする

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 13:36:34

良スレ発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 17:41:48

うんちって・・・
おいしい？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 18:33:23

>>510
ぜんぜんOKです。やっぱ通販になるのかね。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 18:49:14

山にはどうやって行けばいいんですか？
近くの山まで漕いで行くのは中々大変だと思うのですが…
どなたか教えて下さい。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 18:58:39

>>589
車か電車で。
電車の場合、輪行カバンという物を使います。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 19:36:34

おにぎり以外で何か良い補給食あるかな？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 19:45:33

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133652485/l50

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 20:02:36

>>591
バナナ。皮は投げ捨てて後続をスリッｐ（ｒｙ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 20:05:15

>>591
うんちがあるよ・・・
道端にもたくさん落ちてるし・・・

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 20:33:55

>>591
パンとミートローフ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 20:52:26

マジ質問なんですが。
ピンサロ
ヘルス
ファッションマッサージ
ソープ
等の違いは何なんでしょうか?

また、よくソープで道程を捨てたとか聞きますが、
それって売春にならないんですか?

597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 21:07:36

>>591
ウイダーインゼリーおすすめ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 23:59:18

グリップシフトを使っているうちに，人差し指の付け根にタコができた。
たまらず，シフタを変えて快適になったが，タコが消えない。
毎日メンソレータムをタコに塗って，柔らかくしているのだが，タコって消えないものなの。
私の白魚の指を返して。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 00:27:54

>>598
グローブしてる？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 00:41:26

>>598
タコのある場所への刺激・圧力を避けていれば、
数週間～数ヵ月で消えるよ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 01:09:48

>>596
ピンサロ→基本的に区切られたブース席で個室ではない、本番無し
ヘルス/ファッションマッサージ（同じ物）→個室制で本番無し
ソープ→個室制、本番アリ

ソープは「入浴におねーちゃんのサービス（フェラ、泡踊りなど）がついてくる、
本番はあくまで客とソープ嬢の合意の上での料金外行為」という名目になっています。
「特定の地域でソープとして許可をとればまぁみのがしてやるよ」というこってす。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 02:00:25

ヘルスでもたま～に本番できるけどなー
年が明けたらひめ始めに行こうかな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 02:32:15

>>596
ピンサロ

ぱふぱふのみ。
西川口流とか言って壷荒いする店もある

ヘルス
ファッションマッサージ

どちらも一緒。コスプレもするがシャワープレイ付きでスマタか手かお尻で抜く。お尻でスマタもある。

ソープ
普通の銭湯に全身荒いとホンバンがひとつかふたつ付く。

ソープでは壷でごしごし洗うと警察には届け出してるので問題なし。
出しちゃうのは関知しないから気にしないこと。
出してすっきりしましょう。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 12:05:07

今、エイズとクラミジアが風俗でかなり流行ってきている
クラミジアはともかくエイズはヤバイので覚悟して行くこと
検査しているといっても1人の客が終わるごとにしてるわけじゃないので意味無し

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 14:16:13

そんなこといったら素人もそうじゃん
彼女できたらエイズ検査一緒に行くのか？
もし行ったとしても、
その後えっちするごとに行かないと無意味
彼女が浮気してエイズもらってくるかもしれないし

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 14:21:29

598だが，グローブはしている。
しげき圧力をさけていれば，なおるのか。
ついつい気になって，かむ癖が付いていたよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 14:25:46

>>604
男ならそんなことゴチャゴチャ気にせずやれよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 14:30:08

ひきこもりがちな私が自転車をはじめたいと思っております。
もちろん回りに、自転車をやってる人の知人などもいないので、
ここで質問。
ロードレースタイプっていうのかな？？
それを買おうと思ってますが、
購入時に気をつけることって何かあります？
お勧めメーカーとか教えてください。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 14:42:26

ロードレーサーの写真見てみれば分かるけど、変わったハンドルに前傾姿勢でｶﾞｧｧｧって漕ぐ感じよ？
まったりサイクリングさいくりんぐヤッホーやっほーなら、違うタイプの方がいいかと。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:02:04

>>608
そんな君には↓コレ
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669556/

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:06:53

>>608
ロードは基本的にはレースに特化した代物だから
コンビニに買い物に行くなどの日常の足として使うには
ちょっと不便。
レースに出てみようとか、長距離を走ってみようとかなど本格的な趣味と
して使うつもりならOKだけどね。
本格的に使うつもりなら本体以外に工具やウェアなどが必要になってくるよ。
ロードを買うならスポーツ車を扱ってる専門のお店でちゃんと自分の体格（ポジション）
に合ったものを選ぶことが最重要。
おすすめメーカーとしては一番無難なのはアンカー（ブリジストン）かな。
ひきこもりを解消したいならまずは、ショップで相談だ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:20:20

前傾姿勢でｶﾞｧｧｧってやりたいです

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:20:21

おれじじい。
50代。
10代の頃、自転車大好きで、当時はクロモリが高級品、ハイテンが次、チタンは出たばかりだったが、いずれにせよ高嶺の花だった。
運転免許を取ると、もっぱら車だけになってしまったが、生活にゆとりができた今、ロードレーサーに乗ってみたいと思う。
ひとつ不思議なのは、おれたちの子供の頃は、自転車ってえと、男が乗るのはたいていドロップハンドルだったが、いつのまにやらMTBの影響なのか、ああいうストレートハンドルが多くなったな。
あれはどうしてだろう。>>611さんの言うように、ドロップハンドルはロードレーサーに特化されて、ロードレーサーはレース用って位置づけになったのかなあ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:22:58

＞ドロップハンドルはロードレーサーに特化されて
そんな事はないざんす。
好きずきでやんす。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:24:02

>>611
ありがとうございます。
自転車を機にひきこもり直します。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:27:07

>>615
むりだお
漏れは自転車のりの引きこもりだお

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:28:31

>>613
ランドナーが衰退したからってのもあるんじゃない？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:34:13

たしかにランドナー見なくなった。
輪行車も見ないもんなあ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:44:27

と言うより、ドロハンのスポルティフが無くなったからだと思う。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:45:37

多摩サイでよく見かけるよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:48:42

有る所には有るんだ

622 ：初心者です。：2005/12/23(金) 16:20:21

３本ローラーを買おうと検討しているのですが、４万円以内でお薦めのもの
はどのメーカーのものでしょうか？

今のところサイクルオプスの３本ローラーとミノウラのアクションマグロー
ラーで迷っています。

どなたかアドバイスをお願いします。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 16:22:11

クロスバイクでも買えば？
タイヤ太いしそこそこスピード出せるし

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 16:48:59

>>608
引きこもりがちな僕も自転車のおかげでこんなに逞しくなりました。

http://sportsnavi.yahoo.co.jp/fight/pict/200402/23/040223_kak_k1_yamamoto_b.jpg

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 17:19:56

アサヒ通販で用品を買うついでにチェーンオイルを買うつもりです。
アサヒ取り扱いの商品でお勧めありますか。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 17:58:58

RESPO CHAIN SPRAY

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 18:05:09

fsaのチェーンリングとティアグラのFDの相性が悪いそうですが105とかアルテグラとはどうなんですか？
giantではヅラに変えていたようですが・・

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 18:17:00

ホームセンターで買った400円のグリススプレーでチェーンやディレイラー、
可動部全般、ネジ締めるときなどに使用しても良いですか？
専用の用意したほうがいいかなぁ。

決戦用とか高いのあるけど違いわかるもの？漏れは30キロ巡航もできない
脚無しだから必要ない？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 18:24:22

>>628
グリスだと、ちょっと重いんじゃない？特にチェーン。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 18:26:52

シングルスピードのMTBってあるよね？
アレって、どんな場所でどんな走り方をするためにあるの？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 18:31:35

昨日今日とグーグルで猫とねずみがコンセントを挿そうと頑張っているけど
なぜ？クリスマスに向けてデコレーションか？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 18:43:38

>>625
チェーンの洗浄を豆にすれば、何をつかっても同じ。KMC, Wippermann(Connex)等の
コネクター（チェーンでも）を使うのが良い。雨の長距離、泥の中を走るなら
むしろグリスみたいな固い奴が良い。晴天時しか走らないならホームセンターの
安いオイルでも良い。チェーンの洗浄が面倒だから高級ドライタイプみたいなのが
便利と感じることもあるのだろう。でもチェーン洗浄が楽なら名に使っても同じ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 19:13:16

>>631
あの絵かわいいよね。
明日の落ちが楽しみだ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 19:17:10

きっと感電して黒焦げだな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 19:33:07

ネズミがコンセントを引っ張るとYahooが現れて、
グーグルとヤフーが提携します。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 21:17:38

>>605
なあに、かえって免疫力がつく

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 10:36:46

某大手通販サイトの自転車ショップでウェアの福袋を買いました。
アンクルガードなるモノが入ってたのですが、
今まで使ったことがありません。
ベルクロがある方は前？後ろ？
使ってる人、教えて下さい。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 13:35:54

カップル板が120秒規制とやらで盛り上がりません。
どうしましょう？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 17:52:10

クランクの交換について教えてください
↓を買ったんですがクランク回り格好悪いので交換を検討してます。
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/635142/

ロード関連パーツは高いので↓のディオーレのアウターギアだけ使おうと考えてます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc-m530-large.html

フレームのBB幅は68のJISのようなので↓のBBに交換しようと考えてます
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb-es50e.html

パーツの互換性とか色々調べて見たけどよくわからんです。
今考えているパーツに交換しても大丈夫でしょうか？
あとシングルスピードの場合はチェックする項目が他にあったりするでしょうか？

黒い色のお勧めのパーツがあったらお願いします

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 18:00:49

>>633
まだ続きがあるみたいだね
http://www.google.co.jp/doodle10.html

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 20:01:49

>>639
現在のチェーンライン（フロント）は何mm？
デオーレのアウターのみで使う場合、今と同じ（または近似値）チェーンラインにしないと、
チェーンが外れやすく、または痛みやすくなる可能性アリだよ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 20:26:17

>>639
コレじゃ駄目かなぁ？
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/fc2200_page.htm
デオーレ、ゴツ過ぎじゃない？

643 ：642：2005/12/24(土) 20:36:29

あ、シングルスピードか。50Tじゃデカすぎだね。却下で。

644 ：639：2005/12/24(土) 20:36:53

>>641
早速回答ありがとうございます

チェーンラインの概念はまったく持ってませんでした。
お話によるとフレームとギアの間隔が変更後もほぼ同じでないとマズイということでいいんでしょうか？

フレームの中心からチェーンの中心を図ると50ｍｍぐらいでした

645 ：639：2005/12/24(土) 20:39:24

>>642
ありがとうございます
値段は申し分ないんだけに残念です

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 20:44:09

心拍系買いました。２４歳です。
前々から体力ないなぁと思っていた（よく風邪を引く、ちょっと走ったりするとその後ずっと眠くなるなど）のですが、
１０秒くらい走ると一気に心拍数が３０くらい上がってしまいます。
１分も走れば余裕で１６０とか１７０とか行ってしまう感じです。
でも現に心臓が早く動いてるのがわかります。
これはちょっと異常でしょうか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 20:46:50

走るとはジョギングのことです。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 20:47:49

>>646
大丈夫だと思うけど、心配なら、一応病院で検査したらいいよ。
160や170って数字だけで判断すれば、たぶん異常無しかと。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 20:50:28

レスありがとうございます。
マフェトン理論というのを知って、
自分の場合＜１８０－２４－５＝１４１～１５１＞を目安に走ってみたんですが、
あっという間にどんどんオーバーして上がってしまったのでびっくりしたのです。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 21:53:23

上がり方早い気もするなぁ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:09:14

ちょっとピザ気味だったりして。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:13:05

レスどうもです。
１７４センチ６５キロです。
肩幅がなく、ウエストが細いので体重よりもやせてみられます。

明日２００くらいまで上げてみます。
私の場合、３分くらいで２００まで行ってしまいそうで怖いですが。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:18:14

>>644
たぶん、今よりちょっと出ちゃう感じになるかな。
大丈夫だろうけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/chainline.html
　
で、ふと思ったんだけど、色が気に食わないなら、塗装に挑戦してみるのはどう？
クランク表面の、シューズと擦れる部分は剥がれやすいかもしれないけど。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:22:48

>>652
200までって・・・・・・
そんなにいったら死んじゃうよ。
まぁ逝って、185位だよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:37:26

運動不足や体弱めで200オーバー→気絶→落車→大型トラック来る→プチッ
だけには気をつけてね！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:58:38

>>654
185・・・今日楽に185行ってしまいました・・・
やばい、と思って止まって歩いてみると
心臓がかなり早く動いていました。
家に帰ってテレビを見ていますがとにかく眠くて仕方ないです。
３分くらい走るだけでその日１日ずっとだるい感じが続きます。

>>655
はい、でも危ないので私は今はジョギングで測定しています。
自転車だとおっしゃるように事故が危ないので

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:14:09

楽に１８５は心臓病かもしれないな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:23:24

うむ　真面目にレスするけど、ほんとにヤバイ
楽に185って・・・・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:32:01

ゲイリー・フィッシャーのバイクに乗ってる人って少ないんですか？
Ｇ・Ｆのスレが建っていなかったので不思議に思いました。
かなり有名なブランドだと思うのですが…

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:45:15

まじかよ！
１８５・・・ってみんなでる？＿

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:53:09

俺にとっては最大の95パーセントだから体調悪い日でなければ
頑張れば出る。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 00:19:27

俺、コンビのエアロバイクで耳たぶ測定してるが。
普通のトレーニングなら、よっぽど体調悪い日でも、170行かないよ。
それ以前に、警告音で負荷減らす、ってのもあるけど。
未知の領域だなぁ、185。
川の向こうから、どこか懐かしげな人々が手招きしてたりするのかな？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 00:38:06

180台なら気合入れれば出る
190台は気合入れて根性入れないと出ない

664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 00:55:04

自分は不整脈持ちですぐ心拍数２００いきます。
体も弱く、当然激しい運動はできません。
かといって何も運動をしないのもよくないということで
ウォーキングと自転車を勧められました。
坂道は休みながら押して歩くようなノンビリした乗り方です。

きっと長生きは出来ないと思いますが
自転車は好きです。なんとなく、どこまでも行けそうな気がして。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 01:27:53

>>646
血圧はどうよ？（マッタリ時&運動時）
http://www.jhf.or.jp/opinion/db/db5/10/1787s.html

666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 03:04:38

腰痛もちにロード乗る姿勢はキツいですか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 03:10:33

今日シフトアウターのキャップを買ってきたんですが、
1個95円もしました。
５mmでシールドのものなのですが、
ほんとにこの値段であってるのでしょうか？
なんかボラレタ気がして・・・。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 03:26:30

>>667
そんなモンだよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/tl/sp-5.html

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 03:31:06

>>666
どの程度の痛みか分からないから、なんとも難しいけど、
調整やパーツ交換で、多少は緩和出来るよ。
ただ、それだけで耐えられるほど緩和出来るかどうかは実際に乗って貰わないとね。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 12:00:10

最大心拍数は人によってかなり違うので、他人の値は参考にならないよ。
俺は今40歳だけど、3年前にトレーニングを始めたころはちょっときつい坂で
スプリントするとすぐに200を超すくらいまで上がった。初心者は心拍が上が
りやすいらしい。ちょっと走って30くらい上がるというのはまったく普通の
レベルだよ。>>648が言っているとおり160～170という値だけなら正常な範囲
だと思う。
心拍数を200まであげてみるのは良いけど、最大心拍数近くまで心拍数を上げ
るならウォーミングアップを充分にしておくほうが良いよ。
ウォーミングアップは150くらいまでで20～30分くらいかな。
ただし、あくまで自己責任でやってね。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 12:59:23

>>667

せこいんだよ、、、

672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 14:20:11

MTB関連でオススメのＤＶＤおしえれくれ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 19:08:43

事前の状況がわからないのですが、

ロードのフォークを外して、
グリスアップして付け直したら、
(インテグラルヘッドです)
どう閉め込んでも、
前後にがたついてるんです。
上側の方がぐらついているようです。
これが以前からのものか今起きたがかわかりません。

これってもしやフレームが逝ったのでしょうか？
もしくはベアリングを交換する事によって治ったりしますか？
もしフレームの穴が広がっていたら、
もうこのフレームは諦めるしかないのでしょうか？

674 ：608：2005/12/25(日) 19:22:38

ショップ回ってきました
SPECIALIZED
FELT
ANCHOR
を進められました。だいたい車体価格14～17万円のです。

FELTってトライアスロン用と言う店とロードレース用と言う店が
います。
で、実際FELTってどうですか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 19:33:38

>>674
「○○ってどうですか？」という質問は答えにくい

676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:03:53

メリダとアンカーってどちらもブリヂストンなんですか？
初めてクロスバイク買うんですけど、やっぱジャイアントが無難ですかね？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:06:37

2chでは何故か叩かれてるけど、コスパはかなりいいと思うよ。
ジャイアン

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:09:02

>>608
FELTが気に入ったならFELTでいいんじゃない。
入門用としては必要十分な代物だよ。
FELTは最初、トライアスロン用フレームで世に出たから
いまだにトライアスロンのイメージを持ってる人もいるね。

679 ：608：2005/12/25(日) 20:12:56

>>678
ということはトライアスロン用ではないということですな。
ありがとうございます。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:15:11

>>676
ジャイアントもメリダもコスパはいい。
アンカーはブリジストンのレーシングブランド。
メリダはブリジストン以外にも多くのメーカーの
OEMを受け持ってる。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:20:35

㌧クス。
初心者なんでなるべく値段は抑えたいのでジャイアントかメリダかな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:24:26

メリダはメーカースレのスレタイが全てを物語っているような気がする

683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:28:25

ttp://www.bscycle.co.jp/merida/2005-bikes/CROAD_8300SX.html#

メリダのこの自転車ってサスペンション付いてるの？
通勤とかに使うならサスがないほうが軽くて良いとか聞いたんで。

ジャイアントのR3とかはスタンドとか反射板が付いてないのが・・・
クロスバイクはだいだい付いてないんだろうけど

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:30:07

盗難保険ってみんな入ってるものなんですか？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:51:36

>>683
フロントフォークとシートポストにサスペンション付きだよ。

686 ：644：2005/12/25(日) 21:06:53

>>653
ありがとうございます。
あさひのページは全部見たつもりでしたがこんないいものがあるとはしりませんでした。
本当に質問してよかったです。

パーツの形自体が気に入らないのもあるので塗装より交換でもっと検討してみます。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 21:59:28

しかし、自転車は買う前の選んでる段階が一番楽しいね

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 22:43:41

携帯用の工具でペダルを外そうとしたら鼻血が出た。
すごく・・・硬い・・です
しかもまだ外れてない。
どなたか良い方法を知りませんか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 22:56:45

>>688
工具を変える
工具を延長
教会へ行く

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 22:57:44

>>689
呪いじゃねーよｗｗｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 23:03:40

>>690
「www」を使うとは・・・心が落ち着いていない証。
祈りなさい。
そして、携帯用工具では不可能だという事に気付きなさい。
神様は見ていますよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 01:37:08

片道７kmくらいの通勤にはどんな種類の自転車がいいでしょうか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 01:43:03

>>692
その距離なら、自分が気に入った自転車を選べばいいんじゃない？
通勤以外にも使うなら、その用途を考慮した物を。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 02:02:10

>>693
ありがとうございます。
では、クロスっての選ぶかもです。

695 ：692：2005/12/26(月) 18:50:00

クロスバイクっての買いました。
全部で８万位でした。
こういう自転車はサイドスタンドとかもついてないですねぇ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 19:04:28

>>695
お、買ったのか。新車オメ！
スタンドは付いていない車種がほとんどだね。
盗難に気をつけて、しっかりメンテして乗ってあげな～

697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 19:28:14

>>695
そのうちシンプルなのが格好良く思えてくるもんだ

698 ：692：2005/12/26(月) 20:01:11

ありがとうございます。
センタースタンドと前後のライトと鍵１つ買いました。
盗難本当心配ですね。
人通り多いところでも、簡単に切断されて持って行かれたりするんでしょうか。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 20:18:37

いつも同じ場所に置いていたら、目を付ける人もいるだろうね。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 20:26:55

チェーンを新品に換えたら、リアのギアが頻繁に歯飛びするようになってしまいました。
何をチェックしたら良いのでしょうか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 20:35:22

>>700
チェーンだけじゃなくリアのギア（スプロケット）もすり減ってるから
新品のチェーンと相性が悪いんだろ。スプロケットも交換だな。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 20:42:02

>>700
エンジンつきバイクの場合は、スプロケとチェーンは必ず同時交換だよ。
訳は伸びたチェーンに、スプロケが同調しないから。

703 ：700：2005/12/26(月) 20:50:03

あ、やっぱり交換ですか・・
以前ワイズ系列の店でスプロケ交換の相談をしたら、
「このタイプだと古すぎて、外す事はできても別のに交換とかはできない」
と言われました。
リムまで総とっかえの方向で考えたほうがいいですか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 20:56:41

>>703
車種、変速段数、リアエンド幅は何ミリ？

705 ：700：2005/12/26(月) 21:04:43

>>704
車種：FUJIのロード（１５～１８年前くらいのモデル？）
変則段数：６段（１４Ｔ～２８Ｔ、フロントシングル）
リアエンド：１２５ミリ

です。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 21:15:38

>>705
なら、まだ何処かにパーツあるね。
スプロケ探すか、ハブごと（ホイールセット全体でもOK）交換だね。

707 ：700：2005/12/26(月) 21:32:54

ありがとうございます。
近隣の店をまわってみて、物があればそれで交換、で考えてみます。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 21:34:36

>>705
ここで聞いてみたら？たまーに行くけど、なにやら古いパーツが色々あった。
俺は古い物に詳しくないからよく分からないけど・・・。
http://www.riverone.jp/index.html
近所じゃなかったらゴメン。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 21:35:36

>>705
その手のロード（吊るし）はオレも持ってる、リアエンドは126のはずだ。
どんなチェーンを買ったのか分からないが、その頃のだと
シマノコンポならUGか更にその前のタイプ、サンツアーだと、今の外装5段くらいの
シティーサイクルに使う様なチェーンが合いそうな気がする。
ちゃんとチャリ屋に聞いて選んだかい？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 21:40:57

自転車買ったばかりの素人です。
１８段（前２段）で右と左に変速機が付いてるんですけど、
操作がよくわかりません。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 21:47:31

>>710
とりあえず、前（左側シフター）はインナー（内側ギア）に入れて、
後（右側シフター）で色々変速して乗ってみ。
で、平坦路や下り坂で、もう少し重いギア（速度を出して）で走りたい場合、
後（右側シフター）を3段位軽く（大きいギアに）してから、
前（左側シフター）をアウター（大きいギア）にするといいかもね。
ただ、重いギアを無理して回すと、膝を壊す原因になるので注意。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 22:15:12

>>708
ありがとうございます。自転車で走っていける距離なので、機会を見つけて行ってみます。

>>709
126ですね。実測値が確かそのくらい・・とうろ覚えのまま書いてしまいました。失礼しました。
チェーンは近所の自転車屋で本体を見て選んでもらったので、
間違いはないと思いますが・・ケース捨ててしまいましたorz

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 22:23:17

>>712
↓ココに６段ロードを生き返らせた話が載っていて、チェーンも載っている。
http://members.jcom.home.ne.jp/3350760201/bike/eurasia/bottom6.html
参考になるかも・・・。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 22:36:56

参考にならないだろ・・・
パーツがあれば復活するというだけの話なんだから

715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 22:50:32

そりゃ失礼した。
どんなチェーンが合うかくらい分かると思ってね・・・。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 22:57:30

ルイガノのパンフレットってHPから取り寄せたりとか出来ないの？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 23:16:29

当方股下740mmです。自転車関連のサイトなどで見かけるフレームサイズ算出スクリプトで
測ってみて、ランドナーの場合シートチューブ長が520mmが最適であると算出されました。

シートチューブ長510mmの図面(ラレー・クラブスペシャル、たぶんランドナー?)によると、
サドルと地面の差が872mm、トップチューブと地面の差が773mmもあります。
ttp://www.raleigh.jp/Image/Draw/CLS510.gif

ペダルには普通に足が届くと思うのですが、地面とはつま先立ちになりそうです。
こんな状態でフレームをまたぐのはバランス崩しそうで怖いのですが…

ランドナーで乗り降り、および信号などで停車するときはどうしてますか?

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 23:19:17

停車時は、例えば
・サドルから前に下りる
・左側に車体を傾ける
・縁石等の上に足を置く
とかそんな感じ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 23:51:07

>>717
サドルから下り、片足で立ち、もう一方の片足はトップチューブに乗せて置く。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 00:02:38

自転車から下り、片足で立ち、もう一方の足は荷台に置いてほおづえをつき、遠くを見る。

721 ：717：2005/12/27(火) 00:15:35

なるほど。停車時は楽に足かけられる場所を探すのがよさそうですね。
乗り降りは車体を思いっきり傾けてみることにします。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 06:52:32

半年ほど前にエミネンザのフレームを買いました。
落車とかはしていないのに、フレームラグとカーボンのツナギ目のところの
部分から塗装がパリパリ剥れてきています。指で軽く引っかくとどんどん剥れていってしまいます。
どんどん剥離が進んでしまうので、乗ることが出来ません。

メーカ、販売店に言っても
”フレームにクラックがあるわけではないし、使用上問題があるわけではない”
というわけで相手にされません。高い自転車を買ったのに・・・。
と納得がいきません。自転車業界はこんな感じなのですか?

また、こういう苦情を聞いてくれる機関は無いのでしょうか?

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1135633800374.jpg

それとも私が神経質すぎるのでしょうか?
私の業界では塗装の剥離は”プライマー処理不足”または”下地のサンディング不足”
ということで、100％クレーム対象なのですが・・・・・。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 07:22:27

>>705
歯数に拘らなければシマノのものを取り寄せることが出来る。
6段変速の外装変速の自転車はまだ売っているでしょ? それ用の奴です。
14-28もあったと思う。

シフターがインデックスじゃなければ(カチカチ言わない奴)、
7段のフリー(今主流のカセットではない)が入る。
そしてそれもシマノのものを取り寄せることができる。

チェーンは、7段用と呼ばれているものなら大丈夫。
ホームセンターで、「変速用」として売っているものでも可。
(実は5～7段用のチェーンは同じものです。8/9段用でも動くけど意味は無いよね)

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 07:35:58

>>722
使用上問題が無ければ問題が無いとされるのは不思議なことではありません。

自転車において塗装は外見のためのものというよりも、素材を守るためのものという認識です。
自転車のフレームは外装でありながら、構造材そのものですからね。

高い自転車でしょうが、塗装をそれなりのものにするともっと高くなります。それはその手の自転車を求める人の大部分の望みではありません。

よってそれは苦情になりません。
気にせずにどんどん乗って乗り倒してください。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 08:39:38

>>722
現物をみないとなんともいえないが明らかに粗悪品の印象。
対応してくれないなら二度と買うな。
おれのLOOKはアルミラグカーボンだがラグの継ぎ目の塗装のクラックさえもでない。
１万キロ、落車２回でだぞ！
まぁエミも取替えだ修理だとまでいわなくてもせめて「現物を送ってくれ」くらいの誠意があってもいいんじゃねぇのと思う
メーカーに向上心がなければダメだ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 09:12:29

>>724
自転車の塗装の大事さを理解してないようだね。
パリパリはがれるなんて論外。立派にクレーム対象だよ。

＞塗装をそれなりのものにするともっと高くなります

自転車に使う塗料の量なんてたかがしれてるんだからそんなに変わらないって
多分下請けが塗ってるんだろうけどまかせっきりで手を抜かれたとしか思えないね
下地処理とか材料の質とか

＞気にせずにどんどん乗って乗り倒してください

趣味性の高い自転車なんだからさ、ボロでいいわけないじゃん。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 09:17:02

しかし

＞エミネンザのフレーム

＞高い自転車を買ったのに

これは大きな間違い。
安かろう悪かろうの典型。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 09:20:03

間違いじゃないよ。
ちゃんと対応しないと
＞安かろう悪かろうの典型。
ってなっちゃうんだよ。
ま、塗装の下請け安くたたいて塗らしてんじゃないのってのが本音だけどね。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 10:29:49

補助輪付きでも車道を走るべきですか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 10:58:08

>>729
走りたいのですか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 11:14:08

このあとの対応で、エミがクソメーカかどうかわかるな。
続報希望

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 11:17:44

たった半年でアウターのエンドキャップが錆び錆びになる保管
をしてるユーザーにも問題があるんじゃないのか

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 11:28:24

>>732
誤爆？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 11:37:31

>>733
ちがうよ。732は事情通なんだよ。エミの人間とかね。
>>732
で、続きは？

735 ：ツールド・モールトソ：2005/12/27(火) 11:50:07

>>722
明らかに塗装不良だと思います。再塗装ですね。悪質メーカー・販売店はのらりくらりで
対応が遅いです。世の中に変な商品は出さないという良心的なメーカーは直ぐに再塗装して
くれます、っていうか最初からそんな変なもの売らないと思います。悪質メーカーでも
ゴネつづけていれば、再塗装とか新品交換とかしてくれると思います。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 12:02:59

>>735
ラグの継ぎ目のクラックはラグとフレームが完全に一体となっていないためと考えられる。
再塗装してもここにクラックが出るのは避けられない。
接着不良は論外だが安物ならまぁ許せ。
ＬＯＯＫ、ＴＲＥＫの上位機種ならまず出ない。

737 ：722：2005/12/27(火) 12:40:47

今横浜山王に電話しました。
でも、ショップが問題ないと言ったなら、問題ない！保証出来ない。
とはっきり言われました
どこが問題ないんだよ…
ショップとグルなのか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 13:12:40

>>716
できないと思うが、http://www.akiworld.co.jp/lgs/dl.html　からpdf版がダウンロードできる。

今見たら、２００５しかなかったorz

739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 13:21:19

だからエミネンザみたいな安物買ったんだから我慢しろってことだよ。

大手メーカーより割安なのにはちゃんと理由があるってことだわな。
実際大手メーカーと同じ台湾の工場で作ってはいるが、ただ丸投げ発注して
品質管理にまではコストをかけられないからこうなる。

ショップブランドやノーブランドはこんなのが多いね。

740 ：ツールド・モールトソ：2005/12/27(火) 13:29:50

>>736
簡単に剥がれてくるというのは、やっぱ塗装不良だと思うけどﾈｪ。漏れのチャリ塗装は
当たるところは剥がれるけど、パラパラと剥離はしない。固着してる。

>>737
酷い。

741 ：669：2005/12/27(火) 13:31:21

>>722
エミ、コンポなについてんの？
１０５以上がついてるなら悪いこと言わないからマトモなフレームにパーツ移植だね。
さっさと縁切っちまいな。エミなんか
ビルダーのクロモリなら７万からあるぜ。名の知れてるとこならどこでもアフターいいし
オーダーは気持ちいいぜ

742 ：736：2005/12/27(火) 13:34:03

>>741なまえ間違えた↑

743 ：ツールド・モールトソ：2005/12/27(火) 13:59:43

>>722
最寄の消費者センターに電話相談してみたら？　酷い事例では仲介に入ってくれる
センターもあるらしい。センターはネットで調べれば直ぐ分かるよ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 14:13:54

エミネンザとか山王スポーツとか懐かしい名前が復活していたのですね。
ブランド力は劣化してるみたいですがｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 15:14:31

明らかに相場より安いもの買ってんだから文句言うのが間違い。

安物買いの銭失いした自分を恨め。
いい勉強したとあきらめろ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 15:30:11

ということはエミネンザって自転車界の姉歯物件みたいなものですか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 16:48:09

>>722
ちょっとエミネンザのなんて車種？
デルタ買おうとおもっていたんだが、ちょっと考え直すよ…。
もうちょっと別の角度＆ズームの写真きぼんぬ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 18:07:32

カッコ良くしようと、キャリパーブレーキを洗浄後、
スプレータイプのペンキで黒色に塗ったのですが、
ちょっと当たるとペンキが禿げてしまいます
売ってる奴みたいに、禿げないペンキの塗り方を教えて欲しいです

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 18:12:59

>>784
売ってるやつはねペンキじゃないんだよ。
どうしても黒くしたいなら旧105の黒がお勧めだよ。
前後で8000円くらいだよ。
旧型だから安売りしているのを見つけられるといいね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 18:41:14

>>745
オマイから見て安物買いだろうがなかろうが
世間様一般からみりゃエミカーボン完成車は立派な高級車だと思うぞ。

それに安物かどうかに関わり無く、購入した商品にトラブルがあったら
交換やリカバー等の道を探すのはユーザーとして当然のリアクションだろうよ。
冷やかしだけなら普通に役立たずだ罠。

>>737
とは言え別途フレーム購入してエミと縁切りにもう一票。
応対聞いてる限りあんまりお付き合いを続けたいメーカーじゃないし

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 18:44:39

>>750
ヒューザーマンションも立派な高級マンションだったなｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 18:46:48

>>749
？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 19:07:26

>>750
すみませんお取り替えしますって言われても、また同じ症状がでたらorzだよな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 19:15:59

なんでルイガノのスレってあんなに荒れてるの？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 19:24:57

>>751
上手いこと言うな

ヒューざーマンション買った香具師達に
>>745みたいなこと言ったら刺されそうな悪寒w

756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 19:29:12

>>755
ヒューザーマンションのユーザーはまだコストダウンできた理由がしっかり説明されてただけに事情が違う。
>>722のような奴と比べるのはとても失礼な行為

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 19:46:34

関係者乙

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 19:49:46

↑上に「謹賀新年」って出てるんですけど、
ちょっと気が早くないですかね？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 19:59:16

2chの中の人は1/10までお休みを頂きます。
尚、それに伴い、アクセス規制されたプロバイダの方は
1/10まで規制解除手続きが行えませんのであらかじめご了承ください。
という事では無かろうか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 21:07:06

>>747
ブラックソウルと言う自転車です。
写真の件了解です。

>>ａｌｌ
多くの方のアドバイスありがとうございました。
安物と言う意見もありましたが、少なくとも私にとっては20万円の自転車は高級車ですので
必死になったしまいました。
代わりのフレームを買うお金も無いので、しばらくは自転車は休業です・・・。

もうしばらく、販売店と話してみます。

それでもダメなら、腹いせに横浜山王の電話対応をＵＰしてやる～（Ｔ_Ｔ）

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 21:27:15

>>759
うん？それは
1/10までは何をやってもアクセス規制されないよ
って事か？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 22:46:50

づらのと１０５のブレーキ比べると、そんなにちがうもんなの？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 22:49:55

比べれば違うと思う。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 22:51:53

>>762
違うね。
俺でも違いが分かるから、ほとんどの人が分かるハズ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 22:57:02

そーなのか。
もひとつ、しつもんなんだけど、づらもアル手も１０５みたいにNEWになったの？
今までの９段を１０段に交換するとして、RDがアルテであとは１０５なんだけど、
何を交換することになるの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 23:31:25

>>760
なんだ、電話で話してたのか? それじゃあ埒があかんよ。
物見せてこなきゃなんにもならんよ。
　これはラグの接着が悪いせいではないのか?
　強度に影響はないのか?
と聞いてみる。

塗装だけの問題ってことになったなら、
それはそういうもんだから諦めて乗りつぶせ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 23:42:52

>>765
必須: リアのシフター、スプロケ、チェーン
できれば: FD、チェーンリング
あとは好きなだけ替える。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 01:01:31

>>748
>禿げないペンキの塗り方を教えて欲しいです
あれは黒アルマイト処理しているのであって塗装しているのではない。
アルミに簡単に剥げない様な塗装をするのは、素人には無理。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 01:03:34

>>768
ププププ
＞アルミに簡単に剥げない様な塗装をするのは、素人には無理。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 01:12:03

>>748
完全にバラしたうえで、アルマイト屋にだして黒アルマイトをかけてもらうか、黒105を買えばいいと思う。
どうしても自分で塗装をしたいなら、足付けのために表面を荒らしてから
アルミ用のプライマー（ミッチャクロンとか）を塗った後で
2液ウレタンとかラッカーとかを塗ればいい。
プラサフでもいいよ。
手先が器用なら素人でもできるよ。缶スプレーだし。
仕上げはまぁまぁで金はかかる。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 08:44:36

ギア比から速度を計算するのって、どうやるんでしたっけ？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 08:51:26

>>771
ギア比だけじゃ無理だとオモウ‥‥

773 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/12/28(水) 08:57:37

>>771
ギア比×ケイデンス×６０（時速を求める場合）×タイヤ周長

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 09:51:10

友達のうちに行くくらいで使うクロスバイクがほしい。予算は三万。色はｲｴﾛｰかｸﾞﾘｰﾝがいい。なんかない？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 10:56:39

>>774
3万ならぶっちゃけママチャリの方が良いブツ買えるかと。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 12:45:25

クランプ径26.0のステムに
25.4のハンドルバーを付けたいのですが、

31に対応するアダプター？スペーサー？はあるみたいですが、
25.4→26へのアダプターってあるんですか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 14:13:54

オススメしないけど、
25.4→26も26→25.4も最近の４本ボルト止めのヤツはなんとなく付いちゃうんだ。

本当にオススメはしないけど、俺はやってるよｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 14:25:32

>>768
>ププププ
屁は人の居ない所でヤレ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 15:18:56

人柱ありがとう。
エミネンザ買おうと思ったけど、やめるわ。
しかしながら、今時こんなメーカがあるんだね

780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 15:30:41

>>774
ジャイのクロスの実売価格ってそのくらいじゃん。

781 ：780：2005/12/28(水) 15:32:59

>>774
http://bicycle-kakaku.seesaa.net/article/7290693.html

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 16:01:01

>>779
(・∀・)人(・∀・)

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 16:04:21

>>なんでルイガノのスレってあんなに荒れてるの？

きらわれるりゆうをぶんせきしたよ
①ルイヴィトンのパクリ色がこく女受けねらいがいけないらしい
②うわさだと女の子が読む本でせんでんしてるんだって
③レースにもでてないのになまいきなんだよっておにいちゃんがいってた
ぼくはきらいじゃないけどねってフォローしとこ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 16:12:01

自転車パンク修理はだいたいいくらくらいが普通なんですか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 16:15:27

>>776
日東からシムがでてるよ。
まあフルオープンタイプなら、なくてもなんとかなってしまうが。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 16:18:45

>>784
1000円じゃないかな？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 16:56:41

パンク修理、2000円だったんですが…

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 16:59:19

bb規格のｉｔａとｊｉｓを外観から見分ける方法はありますか?

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 17:10:36

見分けるんじゃない感じるんだ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 18:08:47

>>787
店によるだろうけど、1000円が相場じゃないかなぁ・・・
パンク修理で2000円て高くない？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 18:09:56

792 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 18:19:39

パンク修理代金も地味に値上がりしてるからなぁ。。
この板の住人は自分でやる人が多いだろうから、
その人のイメージする修理代金(≒最後にお店で直してもらった時の代金)って
結構バラバラな気がする（笑）

793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 18:32:19

>>788
BBシェル幅70mmなら95％至り暗

794 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 21:23:31

どの自転車をパンク修理してもらったかによると思うんだが･･･
パッチを貼るだけなら安く済む場合が多いけど
ママチャリで使い古されたチューブは、擦り減っているから交換にしちゃうし
チューブ交換すると、リア側の場合は調整代金その他をとるから
どうしても高くなるんだよな
チェーン引き＋内装変速調整＋ブレーキ調整＋リアホイール取り外し

795 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 21:54:44

アルテとデュラのクランクセットのデザイン以外の違いって何ですか?
両方ともホロｰテック2だし・・・・・。

あの値段の差はどこから来るのでしょうか?
マジレス希望です

796 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 22:18:38

良スレage

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 22:30:23

自転車のフレームに最大限ドリンクを搭載するには
どこにどの容量のホルダーを取り付ければいいですか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 22:39:49

>>795
重量軽減しつつ剛性確保のためのコストが大きいんじゃない？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 22:48:54

>>797
フレームサイズにもよるなぁ。
1.5lペットボトルをダウンチューブ、通常ボトルをシートチューブ、
バンド式のアダプターで台座増設してダウンチューブ外側にボトル1本って感じかなぁ。
あとはサドル用ブラケットでボトル2本、ハンドル用ブラケットでボトル1本とか。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 22:52:39

>>787
>2000円だったんですが…
そりゃボリだな。
パッチ貼ってタイヤの裏探るだけなら1000円が相場。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 23:37:09

>>797
特注でポリタンク用のケージ作った人もいた。
前三角ががほとんどポリタンクで占められているという。

>>800
それって暴利というよりも、やりたくないってことなんではなかろうか。
俺がパンク修理をやってもらったのはかれこれ20年以上前だ。
当時500円だったけど、ずいぶん高いなあなんて思ったっけ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 00:04:04

シマノBBの説明にあるチェーンラインスタビライザーとはいったい何でしょうか？

803 ：sage：2005/12/29(木) 02:04:46

マウンテンバイクに子供乗せをつけています。
子供が重くなってきて今の斜めに立つスタンドでは乗せ降ろしが危ないので
取替えたいのですが、
ママチャリ風の普通の（？）スタンドってつけられないんでしょうか？
どなたか教えて下さい。

ちなみに子供は16キロ、
今は乗せたら腰で車体をささえながら慌ててまたがってます。
モー限界なんだろうか。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 02:10:53

>>803
車種による・・・いや、どんなMTBでもママチャリと同じのは無理かな。
センタースタンドの二本足の奴じゃ駄目かな？これも付くかどうかは車種によるけど。
　

805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 04:06:03

>>803
チャリ屋に相談しなさい。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 07:46:00

>>803
ママチャリのスタンドでも安定性は足りないと思います。
あたしは最初からスタンド付けていません。
乗せるときは
　自転車を壁に立てかける。
　パーキングブレーキを併用する。
　もしくは自転車をしっかり支えておいて、子供に自分でよじ登らせる。
そうやっています。

パーキングブレーキってのは、ブレーキレバーを太いゴムひもで縛ってるだけね。

この際、トレーラーバイクの導入を薦めてみたり。
www.bikesandtrailers.com/trailer-bikes/index.html

807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 11:44:15

>>803
エスゲってところの２本脚付けたことあるが、チャイルドシートの重さで
後輪が接地して前輪が浮くので必ずしも安定するとはいえなかった。
806のような覚悟を決めた方がよいかも。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 17:27:38

>>803
16キロってことは５歳ぐらいか？
自転車かってやれよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 17:40:20

シラスに乗っているのですが、
リアハブを交換しようと思っているのですが、
130mmで良いのでしょうか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:03:06

>>809
乗っているなら定規持ってこいよ！
130mmだよ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:16:58

５万円程のマウンテンバイクを買おうと思っています。
普段はママチャリで年に二度程借りて山に走りに連れて行ってもらってました。
自分のものが欲しいのですがほとんど使わないので安いもので・・・。
私は女です。何かましなものでもありましたら教えていただけませんでしょうか？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:30:32

なんで　私は女です　なんて宣言する必要があるの？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:37:50

>>811
フレームは何色が好き？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:38:04

女性の方は優しくしてもらえるからじゃない

815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:44:04

>>812
すみません。男性の方が多い板だと感じましたので。
スポーツ用品？なだけに男女別にラインナップがあるのかと思ってました。

>>813
白とかグレーとか。濃い色は苦手です。
パステル調のものでもあれば大感激ですが。。。ｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:55:45

丸石のシャフトドライブの折畳式自転車に乗ってるのですが、
シートポストを引き出し過ぎて乗っていたら、シートポストを差すところの
フレームが曲がってしまいました。シートポストを深く差そうとしても
入らなくなってしまい、自転車屋さんに持っていったら、
修理出来ないと言われてしまいました。無理に曲げ直すとフレームが
割れるとのことです。

もうあきらめて新しいのを買うしかないのでしょうか。
シャフトドライブは重くてたいしてメリットはなかった
ので、乗り換えるのはいいのですが、直せるなら
直したいとも思います。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:01:46

>>815
ほんじゃこの辺とか。
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/luis_garneau/mtb/five_six/6five_page.htm

818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:03:32

>>816
アルミフレーム？
なら、修正は不可能と考えたほうがいいね。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:07:11

>>817
おお！ｶｺｲｲ

なるべくｲｲのが欲しいので実売５万円ぐらいで良かったんです。
（もしかして自転車って値引き無いのかな？）
ピッタリな価格のオサレなの選んでいただいてどうもありがとうございました！
ルイガノって聞いたことありますし興味が出てきましたｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:08:26

メーカーサイトじゃないのかー。
実売価格ですね！早とちりごめんなさい

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:21:11

>>818

ありがとうございます。フレームはスチールです。

ダメみたいなら、１０Kgくらいの軽くて、変速が5段くらい
ある自転車に乗り換えようと思います。
通勤にも使いたいので、泥よけ、かごなどもつけたいです。
かごはシートポストにつけたいのですが、小径車じゃない
普通の26インチくらいのタイプの自転車でも後ろにかごを
つける事は可能なのでしょうか。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:23:07

>>819
この辺の価格帯だと、性能的にはどれも大差無いから、
見た目やカラーリングが気に入った物で、
そこそこちゃんとしたメーカーの物を選べばいいと思う。
そのルイガノの奴が気に入ったなら、それでいいと思うよ。
パーツ構成的にも悪くないみたいだし。

あとはサイズだね。通販じゃなく、実際にショップへ行き、
一度跨がってから購入すべし。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:27:42

>>821
耐荷重が限られるけど、シートポスト取り付け用のキャリアを付け、
そこにカゴを付けたらいいと思うよ。
重い物を積むなら、リアエンドのダボ穴とシートステイまたはシートピン等で固定出来るキャリアを。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:31:45

>>822
どうもありがとうございました！
気持ちではこれにほぼ決まりましたが
見に行ってきます。
05モデルには無かった綺麗なカラーがとても気になってますｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:34:10

昨日自転車を盗まれました。
警察に届けたものの防犯登録をしておらず
｢せめて車体番号だけでも分かれば｣と、言われました。
そこで保証書を見たのですが Model･Code･S/N の３種類の番号が
書いてあり、どれが車体番号か分かりません。
どれが車体番号か知ってる方がいましたら教えてくれませんでしょうか？
車種はTREK 6700 Disc(2002)です。
長文失礼しました。宜しく御願いします。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 22:35:54

Serial Number

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 23:53:52

質問です。Bobby Julichのインタビューの中に、Team CSCのTeamworkが大事という
発言の側に、エースがプライベートジェットで移動して、他のメンバーが電車で移動
してたら一体感が生まれないよね、みたいな発言がありました。これは明らかに
「彼」のことを指してると思いますが、この二人の間に何か確執があったの？
コフィディ時代に何かあったんですか？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 00:35:48

フォークのコラムをカットしすぎて、
ステムを取り付けると、
ステムが半分ほどしかはまっていません。
一応締め付ければガタは出ないのですが、
危険ですよね。
何か良い方法はありますでしょうか？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 00:38:43

ちなみにアンカーボルトも届かない状況です。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 00:49:22

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/headsup2.html
これ使ってみるとか。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 00:57:59

ありがとうございます。
これもコラムにかませる以上、
コラムの長さが必要になりますよね？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 01:02:52

＞何か良い方法はありますでしょうか？

コラムにネジ切って、スレッドで使う。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 01:06:13

コラムをステムで直接クランプするよりは、
いくらかマシかなぁ、と思ったんだけどね…。
押し臼式っぽいから余計ダメか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/headsup4.html
こっちの方がいいかな。

どっかで見たのは、
コラムの切れ端をスターファングルナットで無理やりつないでた。
（あとで溶接するとか書いてあったけど）
一番いいのはフォーク交換か。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 01:53:53

>>828

http://www.takizawa-web.com/shop-bar&stem/dhstem.html
の1番したのやつを使えばできるかも・・・
（スレッド式フォークにアヘッドステムを付けられるようにするコンバーター）
ウス固定ボルトがパイプ内にあるからスターナットも入れると思う。
ただしスターナットを入れるとウス固定ボルト回せなくなる。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 02:58:55

スターナット使わずに、ヒラメのアンカーとか使ったらいいんじゃない？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 08:58:43

>>828
売れるものなら売る。ヘッドチューブ短い人なら無問題。ステコラ長とスペック晒せば？

売る価値なさげな品なら潔く捨てる。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 11:15:46

クロスバイク専用のメンテナンス本とか出てないよね？
本を買うならMTB用、ロード用のどちらの本のほうがクロスバイクに応用できる？

ちなみに乗ってる自転車はエスケープM2です。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 11:27:51

自転車トラブル解決ブック
ISBN4-635-50027-6

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 11:45:56

>>837
MTB用。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 13:06:50

803です。
ありがとうございました。自転車屋にも聞いたんですが
「自作でもしないかぎりね…」とケンモホロロでした。

どっちにしても乗せた時点で前が少しあがるほど重いので
いつか転倒必至です。そろそろ2人乗り移動は諦めます。
>>808
4歳なりたてです。大柄ですが運動神経がイマイチなので
まだまっつぐ並走できるほどではないんですよ。

841 ：曽我ひとみちゃん：2005/12/30(金) 13:49:58

結構な時間自転車に乗るんですけどどんな格好がベストかわかりません。

自転車乗ってるときは身体が暖まってますけど降りてしばらくすると
寒くなるのであまり軽装も出来ないのかなと・・・

やはりコートかなんかをリュックなんかに詰め込んでいくしかないかな？？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 13:50:48

ファニーバイクの画像が大量に載ってるサイトって無い？
ファニーバイクを組もうと思ってるけど具体的な完成イメージが無いから
どうにもプランが浮かばなくてひーこら言ってる

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 14:59:17

＞830～836
ありがとうございました。
なんちゃってアヘッドを使ってみます。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 15:06:09

>>803　デカイ子どもを乗せるのは普通に危険だよ　ふとした瞬間にこけて頭でも打ったら世も末ですよ
　　　　なんか、どっかで自転車を親子で２台連結するやつがあるらしいので、恥ずかしいかもしれないけどご検討あれ　　　　　　　
　　　

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 15:07:15

ロードバイクって平均何km/hですか?

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 15:20:13

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 15:29:50

ヘイズのキャリパーにシマノのローターを付けることは可能でしょうか？
ぶつけて曲がってしまったので安価なシマノ製に変えられたらと思いまして
よろしくお願いします。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 16:14:42

>>845
何の平均だ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 16:20:32

>848速度しかないのでは?

オレは45位だが

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 16:23:31

km/hって聞いてるってことは速度だよな。
おそらく巡航速度なんだろうけど
そりゃ848のように突っ込みたくなるボケだわな。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 16:35:29

>>845
走行距離は？
インドア？、アウウトドア？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 16:58:06

>848すいません
>851アウトで10KM走った時ぐらいでどうですか?

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 17:32:48

テクトロのカンチブレーキORYXの効きが悪すぎるので
シューをXTRに変えたのですが、
左右のシューの間が狭くなって千鳥を外さないとホイールが
外せなくなり、ブレーキの引きしろも短くなりました。
ブレーキの引きしろに余裕をもたせるにはワイヤーを
外して調整する必要があるのでしょうか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 17:38:00

>>844
GIANT HALFWHEELER　数年前日本のジャイも扱ってた気がす。
http://www.giant-bicycles.com/bn/030.000.000/030.000.000.asp?year=2004&range=108

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 18:14:42

>>853
アジャスター付きバナナでも買え。
そうすればリリースできるだろ。

全然親切じゃないが。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 18:19:46

いやいやいや
Vじゃないし

まぁどっかにアジャスターを入れるというのは正しい
カンチアウター受けにでもアジャスター入れれば？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 22:29:23

>>853
まずはワイヤー固定位置をずらしてみたら？
アーチワイヤーも調整したほうがいいね。効きが悪いでしょ？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 22:31:49

あれ？
ここは馬鹿が質問に答えるスレですか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 23:19:37

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├初心者質問歓迎！
├熟練回答者歓迎！
├質問にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
※回答者は必ず真面目に答えること！

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 10:36:18

チューブを買ったのですが、リムにとめるねじが切ってないのですが
これはそのままつけとくだけでいいのですか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 12:30:26

ディスクブレーキのロードを見かけたんだけど、
どこのなんていう自転車なのでしょうか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 12:53:25

今日って自転車屋ってやってるの？パンクしちゃった

863 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 13:10:46

俺んちくれば実費+コーラ1缶で直すよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 13:20:53

http://store.yahoo.co.jp/o-trick/msc-hr10.html
これ買ったのですが、自転車につけるパーツがついていませんでした。
これに対応しているのはどんなやつでしょうか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 14:13:38

そのままハンドルに巻く。じゃダメなの？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 14:17:22

>>864
ポラールのは普通に使えるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/polar/bikemount.html

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 15:56:40

>>861
ロード、っつーかシクロクロス（なのかな？）用だけど
http://jp.cannondale.com/bikes/05/cusa/model-5XR1.html
とか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 16:50:00

自転車初日の出暴走族っていないんですか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 16:52:51

>>868
じゃ、一緒に行こうぜ！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 16:59:37

どこ集合？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 17:01:09

蒲田駅西口

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 17:25:06

明日雪か雨じゃなかったっけ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 19:39:01

じゃ、今から蒲田駅に向かいます

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 21:37:50

今日１４０ｋｍぐらい走ってきたのですが、
トレーニングした後はどのぐらい期間を空けた方がいいのですか？

875 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/12/31(土) 21:46:53

>>874
どのくらい疲労したかによる。
というか、毎日走ってヨシ！
ただし、シツが問題。
前の日体中ガタガタになってる状態でもう一回追い込むとかはお薦めしない。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 21:48:17

>>875
レスｔｈｘ！！今日はそんなに追い込んでないので明日も走ってくるね。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 23:32:08

グリスとオイルの違いがわかりません。

878 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/12/31(土) 23:46:13

>>877
一緒だよん♪
粘度が違うから使用方法が異なるだけです。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 23:57:29

>>877
クグれよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 00:01:12

>>877
グリス:石鹸+油
オイル:油

881 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/01/01(日) 00:03:37

>>879ヾ(･･;)ｫｨ
つ{スレタイ}

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 00:36:52

今から走りに行ってもいいですか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 00:42:16

>>882
あけましておめでとう！
ギャングにカツアゲされない様に気をつけてね！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 01:07:22

ロードでステムだけ交換したいのですが
ハンドルに巻いてるスポンジゴムテープみたいなの
はがさないとできないんですよね？
なんか裏技とかあるんですか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 01:12:03

スレッドステムならそう言う事だな。
裏技なんて無い。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 01:25:31

はがしたあときれいにまく自信ないよぉ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 01:27:53

>>885
おまえスレッドの意味わかってねーよ。
回答者になるならもうちょっと勉強して来い。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 01:29:23

>>886
かなりの不器用じゃなければ3回巻けば納得出来る仕上がりになるハズ。
チャレンジしなきゃ駄目だ！

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 02:03:18

フラットバーハンドルの角度をもう少し寝かせようとおもうのですが、
右サイドをアーレンキーで回してもハンドルは全く動きません。
左サイドは固定されていて動きませんでした。
どうしたら角度を変えられますか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 03:01:55

>>889
アジャスタブルステム？メーカー・型番分かる？
両側緩まないかなぁ？もし、片側を外れる位緩めてあるなら、
ステム（またはハンドルごと）を軽く叩いてみ？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 03:22:35

>>889
アジャスタブルステムの場合だったら、モノによって緩めるだけでなく完全にピンを抜かないと動かないようになっているものもありますよ。
乗ってる最中にネジが緩んで急に動かないようにするためらしいですよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 03:31:31

>>840
海外だとよく自転車にトレーラーを付けて走ってるのを見かけるけど、どうでしょ。
http://store.yahoo.co.jp/trailer/safety1sta.html みたいのとか。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 03:33:31

>>889
ちなみにこんな調整をするステムもある

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam-aj-stem.html

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 03:36:48

回答ありがとうございます。
http://www.riteway-jp.com/riteway/index.htm
この自転車です。
>>891
ピン抜いてみましたがダメでした・・・

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 03:48:14

>>892
そこの説明文にある「鎖止め」ってあるじゃん、チェーンステイの事だろうけど、
チェーンステイは日本語では鎖止めって呼ぶの？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 03:55:05

>>894
左側は固定されているってのは、見た目で分かるの？
工具は嵌まるんだよね？
右側ボルトを外した状態で、ステムにガタは全く無し？
単純に左側を緩めたらいいんじゃないかなぁ・・・

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 08:06:11

>>894
兎に角写真をうｐしろ！
そうすりゃすぐ片付く。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 08:47:59

>>896
右側には角度が書いてあります。
左側は書いてありません。
左側は力を入れてみたところ動きませんでした。
もうちょっとためしてみます。

>>897
兎ですか？
アップローダーの名前ですか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 10:22:14

兎に角

よめないの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 11:25:10

うさぎに角

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 12:35:32

読めないなんてネタだよね？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 12:44:54

本を読まない中学生とかだと知らないんじゃない？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 13:07:36

>>889
ステム裏にボルトが隠れてる

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 13:11:18

オマケに900は角も読めないみたいだね

905 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/01/01(日) 14:03:53

解説しよう！
兎に角、、、うさぎにつの。
それはあまり知られていないが、一角獣と並ぶ聖獣。聖なる動物のひとつである。
ヨーロッパでは一角獣よりももてはやされ、スポーツを司る神として有名なのだ。
さて、サッカーと並んで自転車競技が盛んなヨーロッパでは、
サイクルスポーツにおいて、この兎に角は、機材に対して真価を発揮し、
兎に角この写真などを機材のそばに置いておくだけで、
機材の調子がよくなるので、パンターニをはじめとして、
ウルリッヒやジャッキーデュランなどが
好んでこの写真を兎に角そばに置いていた事で有名なのだ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 14:06:10

6mmのアーレンキーで外すタイプのペダルって
右側ペダルだと通常はペダルレンチで反時計回りに緩めるから、
同じ方向にアーレンキーで回せばいいんですよね？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 14:33:32

すみません。
とにかく　と言いたかったんですね・・・
２ちゃん初心者なので当て字は読めませんでした。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 14:34:32

>>887
>おまえスレッドの意味わかってねーよ。
ヤッパ出たか・・・得意げな顔が見えるようだｗ
例外に日東のUI-2でも出しとけば満足か・・・坊や。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 15:26:29

>>906
もちろん。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 16:47:33

889ですが、やはり左サイドはアーレンキーで全力で回してもダメでした・・・
>>897
アップローダーのURLを教えてもらえると幸いです。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 18:23:30

シフトチェンジが気持ちよく決まらないので、
RDを交換しようと考えているのですが、
以前シフターの方がシフトチェンジへの影響は大ゆえ、
シフター交換の方がグレードアップを体感できるとの書き込みを見ました。
皆さんはどうお考えでしょうか？
今はSORAをグリップシフトで引いています。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 18:31:07

>>911
各部品の摩耗やガタは無い？
もし、摩耗等の問題が無く、調整作業も完璧なのに調子悪いなら、
俺ならまずはシフター（ワイヤー含む）換えるかな。
次はチェーン・スプロケ・チェーンリング・プーリーを同時に換える。
RD･FDは最後だね（ともに異常が無い場合ね）。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 18:42:11

>>910
http://i13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
こちらを借りてみたら？
右側全景、左側全景、外した方のボルト、ボルトが入ってた穴を撮影宜しく。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 19:06:57

>912
遅くなってすみません。
やはりシフターが先ですか！
RDがSORAだという点が問題だということはないでしょうか？
SORAから105にRDを変えても体感出来ないということで宜しいでしょうか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 19:11:07

＞912
すみません。
質問に答えてませんでした。
RDは相当くたびれているかもしれません。
通勤で2年ほど使用しました。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 19:18:07

>>910
アップローダーかアプロダでググレ。
いくらでも出てくるぞ。
そもそも>>893（プッ！）のヤツみたいに左に抜けないのか？
それと、兎に角は2ｃｈ語ではないと思うが・・・。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 19:19:08

>>914
105だと10sになるから少しは変わるんでない？
出費は多くなると思うけど。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 19:21:28

9Sの105を8Sで使おうと思っているのですが。

919 ：【54円】：2006/01/01(日) 20:05:52

ほんと後だしばっかだな。
新年早々答える方も大変だな。

920 ：やすゆき：2006/01/01(日) 20:47:02

曲名冬の自転車乗り作詞やすゆき作曲北島君

太陽が顔を隠す前に
心許すまで乗り続けよう
銀色に染めた髪が冬風に流れる
取り留めのない大地の育み
きみは今ぼくの乗り方に文句言ったな
ふざけてんじねぇ！
寒いのはきみだけじゃない！
ふるえてるのはきみだけじゃない！

きみが選んだロードバイク
やがて埃被りお蔵入り
その程度の情熱じゃ
長続きしないよね
凍える冬に家に引きこもらないで
好きな子の選手の名を叫んでご覧
寒いのはきみだけじゃない！
ふるえてるのはきみだけじゃない！

北島君のギターソロ（おれ退屈）

北島君と片寄せながら歌う

寒いのはきみだけじゃない！
ふるえてるのはきみだけじゃない！×２

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:29:36

走りながら食べる補給食ってどんなものがありますか？
また走りながらじゃなくてもいいですから、お勧めの補給食を教えてください！

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:31:15

>>908
用語は正しく。
初心者スレ回答者の心得ですよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:32:27

ドクペ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:33:06

>>908
坊やはお前だ。

クランプ形状とスレッドは全く関係が無い。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:35:06

>>907
”兎に角”は当て字じゃないぞ・・・・・。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:37:57

>>924
俺は908じゃないが、
＞クランプ形状とスレッドは全く関係が無い。

908はまったく同じ、そのことを書いていると思うんだが

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:42:33

>>926
「例外」とか言ってんだから意味わかって無いじゃん。

ちなみにデダのムレックスなんかもスレッドステムだがクランプはオープンタイプだな。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:45:53

オープンクランプのノーマル（スレッド）ステムなんかいくらでもあるじゃん。
プロファイルのH2Oとかもそうだし。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:46:52

そういわれてもなぁ。自転車盗まれたことある？みたいなスレで同じこと書いたんだけどなぁ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:48:53

いくらでもというほどはないな。スレッドステムのオープンクランプ。
はるかにそうじゃないのが多い。
で、アヘッドはほとんどがオープンクランプ。
スッゲー昔のダイコンのアヘッドならオープンじゃなかったかもしれない。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:50:58

アヘッドもオープンじゃないのあるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2003/pasuit-ahead.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/clampon-ui.html

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:52:52

だからほとんどと書いてある。
アヘッド自体は、昔のものなのに
オーバーチューブ化してきて再燃してきたよねぇ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:54:36

軽量化の煽りかな？
ロードでさえスローピングしてきたのがあるし

輪行するにはスレッドがいいんだけどな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:55:25

用語の意味知らなかったんだから素直に認めておけば良いのに。

ルック車に使われてるスレッドステムもオープンクランプが結構あるね。
初心者質問スレなんだから回答する側は用語を正しく使わなきゃ混乱するよ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:55:42

だから、俺は908じゃない

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:57:02

初心者に教えたがる奴はえてして初～中級者なのが現実。
そういうことです。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:57:42

ここ初心者質問スレじゃねぇ。
用語は正しく使わなきゃ混乱するよ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 21:58:45

>>934
なんか知らんが書き込みは全部同一人物ってか。電波乙。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:00:27

>>935
しかしお前も同じ勘違いをしていたようだなｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:01:34

きっとこのスレ↓で馬鹿にされたから
自転車盗まれた経験ありますか？【２台目】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131551049/

ここで揚げ足を取り返してやろうといきまいているんだよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:03:03

>>940
927を見ると、オープンタイプとレスしてるから
見たのは確実だろうな

だからさ、自転車が盗まれた？スレでレスしたのは俺なんだよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:04:23

>>939
はいはい。向こうのスレで恥をさらしたから
その恨みを晴らしたいんですね。
よかったよかった。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:06:10

>>939
勘違いなんかしてねぇよ。
オープンがほとんどなかった時代にすでにアヘッドがあったって書いてるだろ。
頭大丈夫か？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:06:21

盗難スレとステムになんの関係があんだ？
ガキに賠償責任が無いとか抜かしてる少年法勘違い知ったか馬鹿の話か？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:07:46

スレ勘違い乙

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:08:45

突っ込み入れる方が煽り入れるとお互い引っ込みつかなくなってこの有様ですよ。
質問できる雰囲気じゃなくなってるぞ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:10:52

盗難スレではないなつーかこれ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 01:43:18
もしパーツ盗難なら
ハンドル盗っただけでもすげぇよ。
そのクロスバイクには
クランクBBとかメカとか付いてるんだろーか？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 01:56:25
どこが凄いんだ？？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 02:27:51
ん？
ステム残してハンドル盗もうと思えば
かなりな手間がかかると思うんだが。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 02:31:54
どこが？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 02:32:57
きっとオープンタイプのステムを知らない人なんだよ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 04:36:49
アヘッドなら、ワイヤー切ってねじ外すだけだからね。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 05:56:38
スレッドでもオープンのステムあるけど。

537=539=ここの934
544=ここの941

ということなんだろーか

948 ：↑：2006/01/01(日) 22:11:49

必死だなｗ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:13:47

なんか変じゃね？

間違い指摘してる方が盗難スレで間違ってるってことなん？
934の言ってることってなにか変なの？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:17:47

他のスレで馬鹿にされたから
ここで他の奴を馬鹿に仕返そうとしてるんだろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:20:04

俺が勘違い扱いされたのは、腹いせかよ・・・。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:24:06

間違った擁護してりゃしょうがないって気もするが。

つっか908が馬鹿だとしか思えんな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:27:14

サドルとハンドルの高さって何を目安に決めればいいんですか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:28:06

908が馬鹿とかどうでもいい
それで電波を受信して、人のことを勘違い扱いしてくるやつの方が遥かに馬鹿だと思うよ俺は。今。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:28:55

>>954
おまえいつまでもうざいよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:31:13

>>954
盗難スレのがどうとか言ってる奴にも言ってやれよ、電波受信って。

アホｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:32:01

よっぽど悔しかったんだな
盗難スレの恥さらし人

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:33:42

次にレスをつけた奴はきっと
粘着脳内妄想電波オタクひきこもりロリコンニート精神障害者で
風呂にも入らず、歯槽膿漏とワキガ臭と水虫のせいでかなりクサイキモデブです

↓

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:35:21

はいはい俺でケッコウですよ

というか、もうやめろよ粘着ども

960 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/01/01(日) 22:36:50

>>953
http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
右端の人の絵が書いてあるところをクリック！
ただしここのサイトの数字は結構厳しいポジションだから
初心者には参考にするだけにとどめておいた方が無難です。
体のサイズが同じ人がたくさんいたとしても、
その人たちの誰にでも会うポジションというものは存在しませんよ。

>>921
ﾄﾞｿﾞｰ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135732744/l50
あとは、、、
食べやすいものなら何でもオッケー♪
ぼくはおにぎりとか、唐揚げとか、トマトジュースなんかよくとるな。
ＴＴやるとかで一発の速さを求める時は別だけどね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:37:19

とりあえず用語は正しくね。
突っ込み入れられたら素直に勉強し直してね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:42:13

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├スルーＯＫ！
├馬鹿質問者歓迎！
├熟練回答者歓迎！
├質問にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
※ベテランの貴方にはネタに思える質問でも、
質問者は本気で質問している場合がほとんどです。
必ず真面目に答えてあげてください

7代目スレ　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133923572/

６代目スレ　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131313912/

５代目スレ　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130082391/

４代目スレ　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128854400/

３代目スレ　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127436425/l50

２代目スレ　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125878496/

初代スレ　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111461717/

次スレ立てられなかった。誰か頼む。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:43:02

>>956
オープンタイプとかいているのが根拠だから
別に電波ではないと思う

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:44:16

>>963
電波だろそりゃ

(;´Д`)

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:46:01

なんで？普通はオープンクランプと書くよ
まぁ実際にレスしたのかしていないのかわからないが
繰り返して使っているのは見たからでしょ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:47:34

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 22:55:42

俺は>>922と>>928だが、なぜ>>908が擁護され>>927が叩かれるのか正直理解に苦しむ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:00:23

不必要に煽ってるからじゃねぇの

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:01:49

俺には908が擁護されているようには見えない。
見えたとしても、一番始めのレスだけだな。
そのあとでどっちも罵り合いしてるし、どっちもどっち。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:10:16

コンフォート系でオススメのサドルありますか？
カッコよければ値段高くてもいいです。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:16:31

>>970
俺はフィジークのロンディネにしたらケツの痛さ解消したよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:18:37

>>970
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/spe/parts/toupe.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/italia/slc-gf.html

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:22:10

>>970
ちょｗｗｗｗそれ
コンフォートというよりスポｗｗｗｗｗ
高杉ｗｗｗｗｗｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:32:09

これってどうですかね？

http://www.rakuten.co.jp/kokobicycle/1117769/1145142/#851975

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:32:43

何が？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:35:27

ネットで買った自転車のメンテを依頼したら断られて以来自転車屋恐怖症なんだけどどうやって治したらいい？

977 ：ジュラ１０：2006/01/01(日) 23:36:36

>>976

自分でやる事。それが最善の近道。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:39:31

自分で修理できるようになって、自転車屋でアルバイトをする

というか、俺も似たような経験があるけど
結局、自分でできるようになったよ。工具に金をしこたま食われたけど。
スレッド立てとかヘリサートまでできるようになってしまった。

そのあとで良心的なお店がいくつもあることがわかったから
お店を回ってみるというのがいいんじゃないの？
あるいは電話してみる。他店でかった自転車の持ち込み修理OKですか？みたいな。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:42:22

>>977-978
なるべくそうしてるんだけどBBのタップをしてもらいたいんだ
さすがに工具は高いし勇気を振り絞って行くしかないかな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:45:08

>>979
じゃあやっぱり電話かな。面と向かってじゃなければ、後味もそう悪くないでしょ。
どこに住んでいるかわからないからなんともいえないんだけど
都内ならサイクルメンテナンスとかなるしまフレンドなら、持ち込みでも文句言わないよ。
サイメンはタイミングが悪いと嫌な思いをしたりするけど。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:47:03

実はフレームがチタンだから断られていたというオチだったら
激しく笑えるんだがなぁ・・・

982 ：ジュラ１０：2006/01/01(日) 23:47:11

埼玉でも千葉でも都内でもたいていの店は持ち込みが
普通で文句は言われんぞ。どこも工賃は高いけども。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:51:34

おいおい、ジュラ１０だったら
「BBタップを買え!安いもんだ。買えないような貧乏は自転車に乗るな」だろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 23:54:03

>>980
愛知
近くにあるHP持ってる店があるからとりあえずメールで問い合わせてみようと思う

>>981
ごめん、クロモリ、まだどの店にも持ち込んでない

>>982
いざとなったらｼジュラ10にフレーム送るからそっちの店で頼んだ

みんなありがとう無事タップしてもらえたら報告に来るよ