【ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ】SPECIALIZED CROSSRIDER 2【厳禁】

ホイールはWH-T565に換えてDiscブレーキにしてみた。
自己満足度は上がった。

うｐ

>>952
それって３８履けるの？ディスクブレーキどんなの？
あと、画像うｐ頼む

こんな感じ。
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1166047538.JPG

実効性は無視してるので、メカニカル。
マウンタの向きの関係上、アウターの取り回しが長くて動きがちょっと渋いね。

>>954
28〜40cくらいまではいける。
今は28cだけど、ツーキニストの35cに換えようかと思ってる。

おお、いいんじゃないか
フロント＆全体もみたいな・・・

思いつくままにいじってるんで全体のバランスは悪いんだけど一応晒し。

フロント
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1166104661.JPG

全体
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1166104678.JPG

見栄でサドル高は1割り増しで撮影してます・・・onz

>957
あらら、糞ライダー＠デコチャリ系ですな。
久々の笑える写真だったよ。ありがとう。

予想通りに湧いて出てきた（笑

>>959
走りは軽くなった？

これがデコチャリとか笑
ホントこの人はただ「デコチャリ」って言いたいだけなんだね。
毎度毎度ご苦労様です

多分、彼は一輪車乗りなんだよ

漏れもデコチャリにしか見えない・・・

マッドガードをつけると、こんなにかっこ悪くなるのか・・・・・

>>957
トン
これサイズ５２？あとこのブレーキレバーについてｋｗｓｋ

>>960
軽くなるというより柔さが無くなって漕いだ分進む感じ。

>>964
マッドガードはかなり印象変わるね。
めちゃやぼったくなる。
現状では雨上がり用にしてるというのと、今後はトレッキング用途にしようとか思ってるので付けてる。
なのでキャリアとか付けようかと考えてるので、そうなるとさらに重装備にはなる予定。
かなり無駄な方向にいじってる。

>>952
写真見る限り、スプロケットも変えてあるように見えるんだけど
（間違ってたらスマソ）
８速のロード用スプロケットが入ってるの？
もしそうなら、どんなの入れているのか。
それと坂道での使用感などを教えていただきたいのだが・・・

>>965
サイズは49です。
ブレーキレバーはTEKTROの安物です。
TEKTROのは作りが粗悪なので、標準のシマノの方が遙かに良いですよ。
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/tektro/lever/6v_page.htm

>>967
申し訳ないけど、写真のは標準のスプロケです。
現在交換用のスプロケ2種類(11-28、13-26)の到着待ちです。
でも、坂道では換えても差はないんじゃないかなぁ？

やりたい放題だなあｗ、いいなあ。
イエローの色使いの凶悪ぶりはノーベルやんちゃDE賞もの。
盗難抑止効果も期待できる。自転車は俺仕様にしてナンボ。
リア背景の部屋の殺伐ぶりもｲｲﾈ！

>>968
到着待ちのは八速？俺もロード用の13−26入れてみたいなぁ
って考えてたから非常に気になる。

>>957
フレーム黒に、サドルは黄色
オリジナリティーがあっていいじゃないですか〜
インパクトがあるから、盗まれてもすぐに見つかりますね。


自分も購入したとき店長から、ブレーキはシマノに変えたほうが良いと
勧められました。
使用した感じとしては　ＴＥＫＴＲＯでも悪くないと思っているのですが
シマノとどういった違いがあるのですか？

盗んだら、速攻で黄色いパーツは交換。
というか、こんな初心者向けのバイクはいらん。
すでに廃番だし・・・・。

>>970
8速用です。
街乗りだとフロントはセンターしか使わないし、標準だとワイドレシオ過ぎるので
クロースなのを試してみようかと。

>>971
TEKTROにしたのはブレーキレバーだけです。
Discブレーキ自体はシマノです。
TEKTROのはCROSSRIDER標準のシマノのブレーキレバーに比べて、動きが渋いですし、
精度が悪くて、購入時はレバーが引っかかって戻ってきませんでした。
削ってなんとか使えるようにしましたが、色にこだわる気がなければシマノを使ってたと
思います。

>>972
自転車泥棒さんですか？

>>972
玄人向けの本格的な自転車を所有しているものと思われますが、
自転車に詳しい泥棒ならともかく、詳しくない泥棒なら高価で
良い自転車に見えるのでは？
それに、軽い気持ちで盗む奴らには廃盤・初心者向けなんて関係ないし・・・

とても、鍵を掛けないで駐輪場には置けないです。

ここでチョロチョロせずに、こっちに黄色ライダーを貼っておけ。
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html
笑えるのが、もう1台増えるのが、いまから楽しみだ。

>>952
八速というと、アルテグラとかだっけ？
スプロケ本体とチェーンとRDの交換で出来そう？

>>976
CS-HG50-8sですから、今だとSORAに相当しますね。
今回はスプロケのみの交換です。

で、スプロケが届いたので早速取り替えてみました。
13-26の方に換装しましたが、街乗りで多用するギア比の範囲が小刻みなのは良いですね。
加減速時にペダリングの力加減が大きく変動しなくて、漕ぎやすいです。

登りに関しては行動範囲内は陸橋くらいしかないので26丁もあれば十分ですし、
トップ側も速度出して乗るもんでもないので13丁で十分です。

結果としては、街乗り用には交換は正解だったかなといった感じです。
遠出とか考えると、若干ロー側が足りなそうで不安ですけど。

>>977
お教えいただき、ありがとうございます。確かにそのスプロケットでしたら
一応チェーンもそのまま流用できるみたいですね（長さは調整の必要がありそうですが）

06XCデフォのタイヤはセンターリッジですが
25km/h以上出すのも結構疲れるんですよね。
みなさん何キロくらいで巡航するの？

>>979
走る距離にもよるんじゃない？
俺の場合、街乗りや通勤の10kmくらいまでなら28kmとかそんなもん。

ラッシュ時に車道を飛ばす時はメーター読み30km超す。
でも直後にへばってちんたら流す。
だから巡航速度の定義がよく判らん。
ちなみに12kmを35分かけて通勤してるので平均速度は20kmくらい。

サスが邪魔で、巡航速度があがりません。
撤去したいです。

クロスライダーに乗るときは走る速度を気にしなくて良いよ、のんびり走るといい。
遅く走れるところがこの自転車の良いところ。

>>982
巡航にサスはあまり関係ないよ

俺も>>981と似たような感じ。飛ばす時は１分くらい40km/s超えることもあるけど、すぐへばって25km/sくらいになる。

これは笑えるねえ。
そんなに糞ス・ライダーは早いのか。
俺のカーボンロードでも、25Km/s すら、出せません。

>>985
どんだけ貧脚だよｗ

>>986 ??

うわ、俺のクロスライダーがスペースシャトルより速くなってるﾜﾗ
今気付いた

>>985
地球上じゃ無理だなそんな高速
>>986
プッ

糞ライダーで速度気にしてんじゃねーよ、ばーかｗ

>>986
どんな剛脚だよｗ
25km/s＝秒速２５キロメートル
地球はおろか、太陽系を脱出するのに充分な速度だな。

初心者向けの糞ライダー乗りは、どうやら単位系に弱いようで・・・・。

バーエンドの角度が上向きだね。
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcnn23.JPG

>>993　同じサイトで６０度くらいにしてる人もいるから
　　　　それほど上向きでもないのでは？
　　　
　　　　僕の場合は巡航は２３〜２５km/Ｓくらいかな。

６０°って、笑える角度だな。プッ！

>>993
これステムひっくり返してる？

ひっくり返ってますね

次スレ
【CROSSRIDER】SPECIALIZED CROSSTRAIL【GLOBE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166872603/

>>933
握りやすい角度にしたら、それくらいになる人もいるんじゃない。
むしろ思いっきり寝かしてる方が不自然だと思う。

>>998　乙です。
僕は２５°くらいが見栄えも実用にもいいのではないかと思います。
デフォでついてる車種の角度が参考になるかな･･･

げと

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