三十路からのトレイルライド

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 23:53:36

>>949
分からない。
MTCというのも聞いたことがない。どんなの？
だいたい20inchじゃまともに山を走れないのでは。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 01:39:07

oioi
基地外にマジレスすんなって。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 10:22:29

ニューサイの記事だけでの脳内なんだから相手にするな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 15:50:21

ジュラ１０さんてアホなんですねw

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 22:19:51

>936　多摩丘陵？？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 22:21:35

あれ。どーでもええことでageてしもたｽﾏｿ

958 ：936：2006/02/01(水) 23:57:41

>>956
多摩の北だね。多磨は出張って走り我意のある所ってあるのかな？
厚木の方だと半分の時間で行けるから、そっちに通うかも？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 00:51:23

>958
いや、もし「自走で30分で着くところ」みたいな距離に住んでるなら
手軽に土の上を走れて良いと思うよ。
俺的には「乗車率の高い、低い里山」ってのも実にMTB向きだと思うし。

でもクルマなり電車なりで移動を前提にしてるなら、
もう少し足を伸ばした方がｶﾞｯﾂﾘと楽しめるとこが多いだろね。

960 ：958：2006/02/03(金) 02:09:35

丘陵だと余裕があるから、ハイキングコースそのままじゃなくて、入って
出てくるところが、別の町ってのは面白いかもね。
地図調べなきゃならないけど、アソビとしては楽しそだ。
課題にするべ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 13:38:57

昨日は最高の自転車日和だったなぁ･･･

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 19:59:04

ガイドブックで飽き足らず、1/50000の地図で行ったら。。。。。。
やはり、全然乗れない。ちゃんと計画を立てたかったら地図を見るスキルも当然
必要だろ。丘陵より見晴らしが良かったので良しとするか。
恐らくMTB向けのコースは有名コースか、ハイキングブックに既に載っていると
感ずる。
厚木方面の本を本屋で立ち読みしたが、丹沢系になるようで、ちょいと行くには
標高が高すぎる。ちょいコースもあるのだろうが。
実際行ってみないと分からないだろな。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 21:09:12

そうそう
日本だとほんとの“山”は急峻になりすぎで
ぶっちゃけMTBには合わなさすぎなんだよな・・・

山頂近くまでは素直に舗装路で上がってって
その周辺を周回する（つまり標高が乱高下しない）ような
コースを探す方が乗車率が上がるとおもう。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 17:52:04

>962
やっぱ1/25000図位は見とかないと辛いでしょ。
どれくらいの等高線密度だったら乗車で可能かとかの判断は。

俺は新ルート開拓の時はカシミールで３D視して
山のイメージ作ってから出かける。

厚木は地元だけど乗車率はあまり良くないかな？
気軽に担ぎの練習が出来るルートなら沢山あるけどw

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 09:31:42

>>964
>気軽に担ぎの練習が出来るルート
ジャポンには多いよなｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 09:56:14

ヨーロッパや北米にあるような
見渡す限りの丘陵地帯を貫くシングルトラック・・・
あんなとこを走ってみたい。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 15:22:50

こちらのスレに誘導されてきました。
トレイルライドでは登りも下りもあるわけですが、みなさんはフロントフォークは
何に重点を置いてチョイスしてますか？

登りを考えてボビング制御付きを選びますか？
快適な下りも考えて可変ストローク付きにしますか？

ボビング制御付きの可変ストロークサスがあれば一番良いんでしょうけど
予算的にそれは無理ってことで悩んでます。みなさんのご意見聞かせてください。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 15:43:14

>ボビング制御・可変ストローク

そんな風に考えていた時期が、僕にもありました。

最近、サスペンションが本当に必要なのは下りだと再認識し
SPだのプロペダルだのついてない、素直に動くコイルサスマンセーに回帰した俺ｶﾞｲﾙ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 15:54:57

コースや好みで全然違う
担ぎや押しが多ければアンチボブなんていらないが
漕いでいけてダンシングを多用するなら恩恵は絶大。

下りだけ考えるとは言っても
里山である以上上りは必ずあるわけで速い&疲れないメリットも大きい
5本しか上れない(下れない)ところをハイテクサスのメリットを生かし
6,7本下るという事も可能

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 16:23:08

8インチや9インチもボビングしちゃうとそりゃ確かに登りが嫌になっちゃうが、
しかしそうゆうDHバイクやFRみたいなのにSPVだのプロペダルだのはやっぱ合わんよな。
無条件マンセーしてたメディアの馬鹿共は万死に価する。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 16:36:17

なるほど、みなさんの仰ることはごもっともですね。
基本的に登りはシッティング派？なので、登りは縮めて下りは伸ばしての可変サスにしようと思います。

ありがとうございました。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 17:06:25

おいおいそんな簡単に決めてしまってよいのか？ｗ

ところで次スレどーするよ？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 21:14:14

里山じゃ可変ストロークなんていらんでしょ。
だが登りでボビング抑制システムの効果は偉大ですよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 21:24:58

8インチや9インチもボビングしちゃうとそりゃ確かに登りが嫌になっちゃうが、
しかしそうゆうDHバイクやFRみたいなのにSPVだのプロペダルだのはやっぱ合わんよな。
無条件マンセーしてたメディアの馬鹿共はbansheeに価する。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 21:40:45

voodoo banshee マンセー