30km/h巡航で充分じゃね？

レース目指すほどガチじゃなきゃ。
てか個人的には25km/hでも良い感じ。
首都圏の市街地なら中々スピード出せる道も無いし。

２だぬ

LSDしかできません。

マターリ行こう。
ちぎられてもマジ漕ぎで追わない。

30km/hも出せない漏れ様がきましたよ。

クロスバイクなら充分に充分だろうな

ついに来たかこれw

紫煙ｶｷｺ

自転車で30km/hも出るわけねーじゃんw

今度条件のいいところでマジで計ってみようかな
いつもは家からのave28km/h前後

30�q巡航なら一般人に「あの競輪選手遅くねｗ」とか言われて笑われる

おれよくすれ違いざまに「速ええ」っていわれるよ＾＾

>>12
ほんとに速かったら「は」くらいしか聞こえない

俺ﾛｰﾄﾞで平地最高61ｷﾛだしたが怖かった

いつのまにかママチャリで40km/h出せるようになってた

なんだ、もうすでにネタスレ化してるのかw

都心でも30km/h巡航じゃ後続車に煽られまくりじゃね？
せめて40前後出せないと辛いでしょ

車側からしたら60〜80で流してほしい
と職場のDQN同僚に言われました

ヒルクライムで30�qなら十分かな

ヒルクラならその半分くらいだろ

ヒルクライムを30km/hならグランパーとして充分通用します。

なに12％を30km/h？ありえねー

都心だったらドラフティング使って50km/h以上は出るぞ。

>>23
いや、それ誰でも出るからw

トラックとかでドラフティングしていいなら60以上出る。自慢にもなんねーよ。

バスの後ろとかだと楽々50でちゃうからなぁ。
単独で50出す時は「出す！」と決心しないと出ないのにorz

やっと23km/hをconstに出せるようになったところ。
30km/hは2分ぐらい持続しました。
35km/hは20秒ぐらい持続しました。
平坦な道での生涯瞬間最高速度は42.1km/h

まだまだ修行中だ。

>>27
スバラシイ。

このスレ的にふさわしい存在だ。
とにかくｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>27
頑張れ、30km/h巡航への道のりはまだまだ遠いぞ。
トレーニング内容は色々試行錯誤してください。ただ走るだけでは頭打ちしますよ。

>>27
そうだよ。ただ走るだけじゃ、効果はない。
できれば、走るよりトレーニング方法を考えるほうに力をいれたほうがいい。

さらに、言えば走らなくてもいいくらいだ。

>>30
おい、ちょっとまて。

>>30
それもぐもぐだからw

>>31
淡白なつっこみワロタ

>>30
自転車向けのトレーニングってどんなことすればいいの？
ランニング？

乗れよ自転車。

>>27はコロンビアの山奥に住んでるに違いない
平地はあるけど短すぎて最高速が出せないに違いない

信号でとまらない速度がいいね
ストレスたまんない

>>30

ﾄﾞｷｯとさせるなよ。

MTBに前後2個づつバッグ付けて
テント寝袋積んでフル装備で日本一周したときは27みたいな感じだったな。

とにかくね、50ｋｍを2時間で走りたいの。

全てはそこから。

余裕だろ馬鹿

>>41
馬鹿いうな出べそ。
お前の母ちゃんでオナニーするぞ。

抜けるなら抜いてみろ

ゴメン、お前の母ちゃんの下着盗んだの俺・・・

犯人はおれ

まさるの友達じゃ仕方ないね‥

この板もあんなのばっかり

終わったか

ジュラ１０ うぜぇ氏ね！

苛められっこの俺でさえ４０km/hで巡航してるのに
どんだけピザなんだよおまえら

フカシ乙

待てみんな、>>50は自転車に乗ってるとはひとことも書いてないぞ

答え：４０km/hで巡航してるトラックの荷台の自転車に乗ってる
道交法違反なのであります

そのこころは、、、？

俺が良く行くソープにいる嬢の名前

と、かけて

菊地ととく

そのココロは、

手抜きが上手で口もうまい。

うまいね、どうも。

今日も、来たのね

と、かけて

明日も来てね

街乗りだと30km/h巡航も中々出来ないと思う。

新聞配達初めて毎日団地の階段を上り下りしてたら１ヶ月でギア１枚分足が強くなった

CRより、幹線道路のほうがスピード出るな。
なんか、風の通り道が出来てる感じでペダルが軽い。
CRだとアベ23くらいだが、市街地だと28くらいに上がる。

信号待ち入れて？

>>67
無論、そんなものは透明あぼーん

俺は常に信号の向こう側を走ってるからな

>無論、そんなものは透明あぼーん
なんだｗ

最近３０km／h巡航ができるようになりました。今日200km走って７時間。

30分必死にこいでもAVE28km/hしかいかねぇ・・・
まだだ・・・まだ終わらんよ

気合入れて外走るのは月1、2回で
あとはローラーを1日2時間なオレだけど
33km/h巡航までは余裕になった
過去のデータ振り返ったら.、2ヶ月前よりギア3枚も重いの踏めてる
ローラーだけでもいけるもんだね

おれはローラー３０分で飽きる。
二時間踏める君はスゴイ。強くなるのは当然。

>>73
なるなる。強くなるよ。
その調子でどんどんやったら2時間70kmいけるよマジで。

オレもローラー主体で毎月巡航速度1km/hずつ上がってるぜ
このままいけば来年の今頃はツール出れるぜ

今頃はツールやってねーだろ馬鹿

ひとりツール

きっとツールド沖縄なんだよ。

巡航速度ってローラーに走って測ってるの？

それが一番、確実かも

それって風の抵抗ゼロじゃね・・・？
無風の建物内のﾄﾗｯｸで測るならともかく、ローラーで測るのって・・・

ローラーも、モノによっては空気抵抗まで加味された負荷がかかるものがあるのだよ

>>83
乗車姿勢や体型でいくらでも空気抵抗変わるのに？

ローラーでいいのだったら、２時間ＡＶ３５ｋｍは楽勝。
外を走れば２時間でＡＶ２５ｋｍですが。

外は行きは追い風、帰りは向かい風、山あり谷あり、だからＡＶ３５ｋｍは
難しいのだ。

しょぼいローラー使ってんだな

平地ではアベ25km、だがローラーではアベ35kmって

…なんか　素　人　童　貞　っぽくない？

自分のアベも添えて意見しろ

官房長官

マリア

公房

アベ　アベって
アベさんが迷惑してるからヤメレ

和重

〜ｋｍ巡航ってさ、目的はいったい何なの？
公道の巡航速度上げて、何かイイことある？
そりゃ個人の体力・自転車の差って言うより、道が走りやすいかどうかなんじゃないの？

車の多い都心や地方都市で、いつも30ｋｍ巡航なんてやってたら、命がいくつあっても足りないだろ。
速く安全快適に移動したいなら、他にいくらでも方法があると思うが。

じゃああんたは乗らなきゃいいじゃん。

>>94
トレーニングの成果の目安。








って、マジレスしちまった。。。

>>95
アホか？
〜ｋｍ巡航なんてクダラナイことやめて、街はゆっくり、飛ばせる道は飛ばせばいいだけの話だ。
または、車が少なく走りやすい道を限定して、そこでの巡航速度でも競えばいい。
草レース／タイムトライアルに近いものになるけどな。

30kmで巡航程度じゃ遅すぎてやめた方がいいのは事実だな。

原付に負けるようならロードを降りるよ、俺は。

加速とブレーキ性能では負けるが、ロードが巡航速度で原付に負けるわけねーだろ？

制限速度をちゃんと守ってる原付に、だろ。

>>99
降りろw

ガソリン代も掛からず、違反切符も切られないのに原付より速くて健康にもイイ。
やっぱロード最強っしょ！！

みんながロードにのる→みんながお腹すく→みんながたくさん食べる
→たくさんの食料が必要→発展途上国で焼畑農業が加速
→地球温暖化→ホモサピエンス絶滅

>>104
ヤッパリ環境に優しいじゃん。

>>98
車道を走る自転車は、巡航40ｋｍ以下で走ってはいけない法律を作ればいいと思わね？ブラザー

信号かわろうが巡航で死んでくださいってか！

>>107
巡航40km/hと信号に止まることは矛盾しないぞ、アホウ。

40km/h巡航のロードなんて見たことないぞ。たいていは25〜35km/hぐらい。

そりゃそんなに沢山はいねえよ。
40km/h以上をずっと維持できる力があれば2時間で70走れるし。

20km/h巡航の漏れはおりたほうがいいのか

ちんたら走るならロードなんて乗らない。
ロードは飛ばして、速くてナンボ。
信号だの安全性だのは無視してでも、平均速度35ｋｍ以上は欲しいところだ。
ゆっくり走るならクロスか小径にでも乗ればいいのである。

>>110
40km/h以上をずっと維持できる力があれば2時間で80km走れるんだよ！
いいかげんそのクソ計算やめれ

>>112

大体のﾔｼは自分の力を少しでも無駄なく伝えて楽をしたいからロードなんだよ変態
それか機能美を淡々と楽しむとか
汗臭いなぁお前…













俺はロードで32km以下で走ることはないけどね
冬でも帰ったら速攻でシャワーだぜ？

>>113
トラックで走ればな、厨房。

>>114
>>自分の力を少しでも無駄なく伝えて楽をしたい

お前のような奴は自転車なんか乗る意味ない。
クルマでも乗ってろ。
あ・・・免許とれない、クルマ買う金ないのか・・・

>>115
バカかおまえは
おまえはどこで走ってるんだ
家の廊下か

ここってアホっぽい奴ばかりだな。

アホっぽいってか
どこまでマジなんかわからん。

ても、どこまでもマジなんだろね
　掛け算が合わないって

>>114
33kmか

掛け算とか言ってる時点でﾘｱ消防ですね

ﾘｱ消防、ｾﾝﾀｰ厨房、ﾌﾛﾝﾄ工房

40km/hを維持できる能力があれば2時間で80km走れると思ってる奴は走ったことが無い厨房確定。
これだけは間違いない。

CRならいけるだろ

↑
厨房確定。

80kmもの長距離に渡って速度を落とす要因が無いCRは存在しない

外国行けばあるだろ

勝手に行けよ厨房

目の前に青いフィルターかかるまでもがいても、
とうしてもav25kmの壁を破れないんだが。
上の方に「ただ走るだけじゃダメ」みたいな意見があったが、
どんなトレーニングすれば30km維持できるようになるんだ？

>>129
そこそこはしってればave25は一年目でも普通にいけると思うけど・・・
単純に走る量がたらないだけじゃないか？

足のトルクが足りないんだろう。
ジムとかで筋トレするか、ギアを重くしてサドルの位置をちょっと前に出してガシガシ踏むように走るってトレーニングする。
故障には注意ね。

>>123
だからオメーのそのうぜーローカルルールをどうにかしろよ
場所が違えば条件も違って当たり前
40km/hを維持できる能力があれば2時間で80km走れる場所は明らかに存在する
誰もCRだとか街中だとか言ってねーよボケ

>>132
40km/hを2時間維持できても日本の公道なら80kmは無理だろ
高速道路でも走るなら別だが

40km/hを(最低2時間)維持できるなら「理論上は」可能。
（ただし40km/hに加速してから計測を開始するか、
または初速から40km/hに加速するまでの分を40km/h以上で相殺しなければならない）

ただし、それを実現するのは別次元の話である。
身体能力然り、走行環境然り。

以上。

>>133
132ですけど確かに公道では明らかに無理ですね
でも「公道で」という定義付けはいったい誰がしたんでしょうか
正直言うと
定義付けのいいかげんさをローカルルールで凌駕しようとするヤツを見るとムカムカするんで
噛み付いただけです
すいませんでした

雨振りそうな時に東向きに走れば追い風で余裕で40km/hできる
ただしかえりは20km/h

>>129
>>131は釣り
巡航速度は心肺機能で上げるもの
よってひたすらLSDでおｋ
ただし1日2時間以上を月20日前後こなすこと
俺も当初2時間のAveが22km/hあたりの雑魚だったが、
LSD半年続けた今ではAve30km/hまで上がった
巡航速度は32km/hを心拍70%で維持できる

基本は心肺、筋トレは行き詰ってからで良い

>>137
くじけない気持ちも大事だよね。

>>137
そうかなぁ。
息は持ちそうなのに、太ももが限界って時多いけどなぁ。

137は心肺トレが十分に出来てないんでしょう　ＬＳＤ半年って書いてるし

>>140
でもLSDで30km/hオーバーなら速いだろ
事実なら

>>137
心肺機能がモノをいう運動強度と言っても、
安静時から最大心拍数まですごい差があるんだよ。
心肺トレ＝LSD
心肺トレ以外＝筋トレ
という考え方は単純すぎる。
まあ最初はじゅうぶんなLSDからというのは納得できる。

70%で30km維持できるなら、インターバルトレも取り入れる時期だな。
ベースが出来てきてるから飛躍的に乳酸耐性付くと思う。
少々の登坂や向かい風でもペース落ちにくくなるぞ。

>>137
おお、具体的な説明ありがとう。
確かに､視界が青くなるってことは酸素不足に陥ってるんだろうな。
今までただがむしゃらに走ってるだけだったが、これを機会に勉強してみるよ。
あんたのレスでなんかやる気でた。LSD、挑戦してみる。
ケイデンスが出るサイコンと心拍計があった方がいいのかな？
ホントにトレーニング方面は素人なんだ。良ければ教えてくれ。

>>144
おまえこそ釣りだな
もう少しうまくやれ

つりかどうかなんてどうでもいいが、LSD効果あっても
一日２時間とはきついな。半年で２２から３２って
まだ若いからかな。おれは年取って駄目だ。

LSDは効果的にやりたかったら1回3時間以上ですから！

3時間って・・・トイレどうすんの？

君は頻尿か

>>148
海苔ｼｮﾝ

>>148
ローラー買えよ馬鹿

俺の自転車は重さ１１キロ以上のスリックＭＴＢだけど
２８キロで巡航してるぞ
ロードで３０キロだと遅すぎね？

>>152
「遅すぎね？」発言は完全にスレ違い。

ここは、「充分じゃね？」スレです。

「MTBは３０キロ巡航で充分じゃね」ってことかなｗ

充分じゃね？は疑問系だから別に
「３０キロじゃ遅すぎじゃないか」という意見は別にスレ違いじゃないだろ？

おれの国語力では153＝154というのが理解できん

そんなに自己批判するなよ。

いやだから　おかしくネ？
「充分じゃね」スレなんだから
充分じゃねえことを書くスレだろここは
だから完全にスレちがいだって

もう何いおうとしてるのか　わからないぞｗ

>>157はシナ人

公道は路面状態がピンキリだし、歩行者や四輪・段差・信号など多くのストレスと障害が存在する。
たとえ35ｋｍで1時間巡航できるだけの潜在能力があったとしても、理性と常識のある人なら、公道では現実的に25ｋｍいくかどうかだろ？
つうか、公道で限界状態にチャレンジするって（ｒｙ

荒川とかなら、35ｋｍで1時間くらい安全に全力で走れる環境なの？

>>160
ところどころに車止めがあったりするが、環境としてはかなりいいと思うよ。
でも確かに１時間ぶっ飛ばしできる区間はないかもね。

別に限界に挑まなくても35�q/hなら郊外に行けば可能。信号も守る。

>>162
あなたの豪脚と強靭な心肺はOKだとしても、自転車の性能（タイヤとかブレーキとか）を考えたら、公道で35ｋｍは無謀。
自転車はいつも被害者だとばかり考えていると痛い目に逢うよ。
対歩行者・自転車で加害者になる危険があるし、自分が致命的なケガをした場合、守るべき人がいるなら路頭に迷わせる危険もある。

自己責任だし、どこでどう走ろうが勝手だが、公道で〜ｋｍで走れることが、あなたにとって何の意味があるのかを考えてみたら？

うちは近所にCSCがあるが、
30km/hじゃ一周もつかどうか

高速で走りたがる自転車乗りにも問題はあるが、日本の道路事情と交通法規にも問題はありそうだけどね。

>>163
おまえは「公道」に対するイメージが固着してる
日本にはいろんな公道があることを日本一周でもしてその目で見てこい

日本で自転車はせいぜい20キロ以下で走るとされてるようだから、それを大きく超えようとすれば問題が起きるのは当然。
でも、相手がクルマなら交通弱者として保護されるんだろう（死んだら終わりだけど）
オレはいくら金もらっても痛い思いをするのは嫌だけどね。

>>166
おまえは「公道」で速く走れることが偉いというイメージが固着してる
それがどれだけ馬鹿馬鹿しいことか、就職でもしてその目で見てこい

ロードでどれだけ速く走れるかが、人間の上下を決めるモノサシ。
都会に住んでる奴らが、思い切り走れる道がないからってひがむな。
そんなに悔しいなら、日本一周してホームロードを見つけて移住しろ。

>>168
よくいるんだよね
学生より社会人の方が偉いとか思ってるやちゅ

>>163
日本にも100Km信号なしの道くらいあることわかれよ。

>>170
ｗ

>>163
意味なんて無い。ただ速く、もっと速く走りたいという欲望があるだけ。
相手に怪我？　自分が怪我？　リスク？　社会的マナー？
知らない。自分がより速く走るということ以外はどうでもいい。
雑音に惑わされず、ただ己の欲望に正直でありたい。

高く、もっと高く!!!

世の中には
「おまえは〜すべき」の人と
「わたしは〜したい」の人がいると
ニーチェが言ってましたね

「おまえは〜すべき」の人はそのうち胃を病みますねきっと

>>175
お前、頭を病んでるだろう

お、雨やんでる。

走りに行ってきます。

30ｷﾛ毎時で充分ですね40時間で1200ｷﾛ走れるモン。

でも60km/hならば10時間走って休憩14時間で更に10時間走っても
6時間の余裕があるんだよ。

>>173
俺も自分の欲望に任せてお前みたいなやつを頃してやりたい

オレはそんな奴をブッコロ酢よりも可愛い中年直前な女の人と
プラトニックな恋愛に嵌りたいなぁ。

なんか　>可愛い中年直前な女の人　ってのが見つけるのが凄く大変そうだね。
しかもなんで　>プラトニック　なの？ひょっとすると自転車板だからEDか？

クルマで頭文字Dバリに峠で散々遊んできた。
だが一度免許がなくなり、クルマはリスクが高いので今はロードで飛ばしてる。

自転車なら免取りも罰金もない。
酒飲んで乗ってもOKだしな。
己の限界スピードまで走っても何のお咎めもないどころか、羨望の眼差しで見られるのだ。

だが自転車は、最低でも公道で35〜40ｋｍ以上は出さないとアドレナリンが出てこねー。
チンタラ走るくらいなら、単車かクルマで飛ばした方がイイ。

ロードにほれ込んでる人間にゃ、スローライフだのヘルシーライフなんかにゃ興味ねー奴もいんのよ。
オレにとっちゃ自転車はハードロック。
アドレナリンを出す為の道具でしかねー。

>>183
一応マジレスね。

>自転車なら免取りも罰金もない。
罰金あります。

>酒飲んで乗ってもOKだしな。
飲酒運転は罰金です。

>だが自転車は、最低でも公道で35〜40ｋｍ以上は出さないとアドレナリンが出てこねー
って凄いね、その程度でアドレナリンが出るんだ・・・、しかも車やバイクだと
ひょっとすると空ぶかしでもエクスタシーなのかなぁ。

>己の限界スピードまで走っても何のお咎めもないどころか、羨望の眼差しで見られるのだ。
レースならともかく公道で限界スピードで走ってたらきんもーっ☆だと思うが、、、

クルマじゃ2-300ｋｍ出さなきゃ出てこないアドレナリンだが、自転車なら5-60ｋｍで出てくるからな。

ビクビクしながら乗ってるから事故んだよ。
クルマやバイクより自転車のが偉いんだくらいの気持ちで乗った方がいい。
万が一事故ったって、相手か保険屋からたっぷり慰謝料と治療費ぶんどってやればいい。
車道でオバちゃんの原付に抜かれるくらいなら、もうロード降りた方がいいべ。

>>173　>>183
(・∀・)ｶｺｲｲ

テンプレに熱くなるなや

冷えたてんぷらなんて食えんがな

冷えたのならばいいけど冷めたのはいやだなぁ

30ｋｍなんて、ちょっと広めの歩道でも普通に出すべ？
男なら、歩道は30ｋｍ以上、車道は35ｋｍ以上で走ってもらいてーな。
ちなみに、オレは路線バスに負けたことねーからよ。

>>192
> ちなみに、オレは路線バスに負けたことねーからよ。

あたりまえだ、バーカｗ

>>192
氏ねや

>>193
バカはテメーだ。
幹線道路のバスはめちゃくちゃはえーぞ。
35ｋｍで巡航できるくらいの能力がなきゃ負けんよ。
テメーじゃ無理無理ｗ

幹線道路のバスって新潟だったりすると吃驚するかも！

痩せるためだの、健康どうのこうので乗ってる奴には、真の自転車乗りってものが分かってないようだな。
自転車は速くてなんぼ。
ゆっくりでいいんなら歩けやｗ

速さって言う奴に限って遅いのは何故なんだ！！！
速さとかいっているやつは青いんだよ、少しは赤くなれ！！
赤くなったら言ってやるよ、カワイイ！！ってサ

>197と>198だと
自転車好き度は197の方が上っぽい…

抜かれたらﾊﾗｷﾘだった昔の日本を思えば今の自転車乗りなんてｶｽﾃｲﾗ並みに甘すぎるんじゃ

自転車好きよりも、自転車乗るのが好きなのは198じゃないかなぁ

>>201
自転車好きって言ったら、普通自転車乗るのが好きな人のことじゃない？

抜くか抜かれるかってなんかオナニー競争ですか！！
1/100以下の早抜きはフライング！！で二度目で失格とかカヨ

100ｇ軽くする為に湯水のように金をぶちこむ。
時速１ｋｍ速くなる為に、毎日1時間のローラー。
その成果を公道で試して何が悪い？
どれだけの金と労力を使ってると思ってるんだ？

>>202
この板にはそういう浅墓な世の常識というモノに囚われない嫌われ者
も居るし自転車は友達って言いながら物姦しそうな変態さんも・・・。

シートチューブの径がちょうどええねん

３０キロで巡航十分と言ってるやつは体力があれば７０キロ
出したいけど、、と考えているのさ。ロード乗りでスピード
に魅せられないやつなんていないよ。スピードに興味なければ
クロスに背骨を立てて乗ればいいわけだから。

>>207
最高速を出すのは確かに出したいけど巡航は別にいいやって感じ

70ｋｍ/ｈは怖いよなぁ、登り坂で一気に加速でとか
ヤバイ薬でも致死量寸前までやっても出せなさそうだけどさ。
アシモじゃなくてパワーアシストのロボットの脚みたいなのや
ケイリンPASとかってどんな感じで登りを走るんだろうか。

>>207
その通り！
スポーツチャリに乗ってる奴は、本当は1ｋｍでも速くなりたいのに、負けた時の言い訳の為にスリックMTBやクロスに乗る。
だが、そんな街乗りやクロスがいるおかげで、ちょっと街を走ればすぐに数十台をごぼう抜きにできる。
あっという間に数十回ハッピーな気分になれるロードってやっぱ最高・最強！

っていっている210はそういう人たちが一杯居る筈の都会には縁の無い
峠は沢山の群馬人と見た。

>>210
ささやかな幸せ

免停一発程度でビビッた小僧が歌ってんじゃねえよってなw

最高時速何キロ出しましたか？

上りで60ｋｍ/ｈ

人が歩くくらいのスピードで走るほうが多いっす・・・・

ロードだとコケなくね
だいたい６キロ前後だろ？

自分が悪くても相手が悪くても、自転車と車がぶつかりゃ自転車側が被害を受ける。
自転車壊れるだけなら構わないけど、体を壊したらほんと大変だよ。
足を骨折して一ヶ月もギブスしたら、筋力おちるは関節固まるわ。。orz
いくら治療費や慰謝料もらえても、自転車乗り的には大損だよ！
無理はしないで安全に走るのが一番だと思う。みなさんも気をつけて。

＞オレにとっちゃ自転車はハードロック

スピード出すよりメンテナンスしてるほうが楽しくね？

乗る暇あったらバラせよ。

>>220
おまえ、いいやつだな、オレの専属メカでもやってくれないか？

自転車ってのは、
走って、転んで壊れて買いに行って、失敗して怒って喧嘩して怪我して
入院して霊安室。

>>222
自転車＝人生ってことだな。

>>222
お前も一刻も早く霊安室行けよ。

>>224
霊安室ということは病院に入院てことですよ？
医療費削減に国民全体が取り組まなくちゃならないのに、
そんなムダ金を使うことには反対です。

>>225
電柱にパチキ喰らわして即死でも取り敢えず病院に運び込まれて死亡診断＞霊安室だから。

25km/h巡航しかできん・・・
それも一時間が限度・・・

俺の自転車壊れてんのかな？

>>227
きっとそうだと思うよ

>>227
自転車で25ｋｍ巡航できれば十分過ぎる。
自転車壊れてるとしたら、そのままでOK！
公道ではどれだけ「速く」ではなく、どれだけ「トレーニングできたか」が勝負なのです。

『神奈川県厚木』
本厚木から129号線に行き相模原方面に向かうと、山際という ×××
すぐ左入り口の建物に、夜、進入をしたところ、そこには老婆がいて、
「みれんじゃ~」と泣いていたそうで、話を聞いていて恐くなってきた。
霊暗室とレントゲン室に霊がいらっしゃるという噂があるそうですね。

路面が綺麗（結構新しいアスファルト）で若干の追い風だった事もあった。

交差点での信号待ち→青→スタート。で最初はカブがテコテコと４０キロ
位まで加速し、その速度をキープし走っていた。

右前を走っているカブにあっという間に追い付き、そのまま加速し次の信号
まで俺が引っ張った。
ロードとは言え、自転車に抜かされた事で本気になってしまったのか、次の
青スタートからカブが物凄い勢いでスタートダッシュし走り去っていく。
俺も「おぉ面白れぇ！カブならカモれる！」と勢いづいて一世一代の
加速で５０ｋまで回していく（追い風もあったので）が、おそらく６０キロ
マックスで逃げてるであろうカブには追いつけず、１分たたないうちに
乳酸がたまって、それ以降は結局抜けなかった。

>>231
馬鹿

>>231
＞ロードとは言え、自転車に抜かされた事で本気になってしまったのか、

いや、アンタがキモかったと思われ

40キロ巡行してるって人が時々いるけど、40キロ巡行っていったら52ー15か52ー16くらいですよね？
鍛えればそんな重いｷﾞｱも回し続ける事ができるもんなんすか？
それともただの釣り？

できる人はできる

通常のコンポはトップアスリートも使用できるギア比になっている
って事を忘れないでね

いるんですか、すげぇーな。ＴｈａｎＱ
俺も頑張って39ー13くらいは回せるようにならねば。

52x17にしとけ

おれは53×17。
16に落とすと起伏があると速度維持がキツイ。

>>231
乙。あんたよく頑張った。

わたしの場合は、黒田さんも乗ってるロータスエリーゼと信号後の０発進
右折で欲しくも同体もの言いが付いた。