サイクルモード2005　東京サイクルショー2005

>>884
小径って言っても普通にロングコースに入れたよ。
勝手に入ったんじゃなくて「あっちのほうがロングコース
で楽しめますよ」ってブースで教えてもらった。

目の前がロングの入り口って感じのブースは、さくっと
そこに誘導されたりもした。

小径コースはリカンベントと極小径、極低速車ばっかり
だったと思う。

>>916
BSモールトンだけは短い方のロード専用コースしかいけ
ない雰囲気だったから、俺もそこ走ったけどロングに行
ってる香具師も居たみたいだから、係の兄ちゃんに言え
ば良かったみたいだな。アンカー全般そうなのかも

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:47:28

>>933
セレ・イタリアのサドル一面の壁とか、ＩＴＭのエアロバーが対面で両側にな
らんでるテーブルで男達が握りを確かめてる素敵写真希望

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:52:37

>>862
最高速どのくらいまで行ってた？
昼前ぐらいで70km/h目前だったけど。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:53:01

>>802
漏れも目の前で見た。痛そうな音だったな。

コースのポールの足に前輪が触れてハンドルがとられたか、
それをきっかけにスリップしたように見えた。
床が滑りやすいから明日行く香具師は気をつけろ！

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:54:57

>>942
それってピナレロ乗ってた奴で、
その後、自転車押してブースまで
帰ってなかった？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:55:10

MTBerが少ないんで俺感想。

コースはスロープ登り＞階段下り（きつい＆ゆるゆる）と
会場に砂利を敷いたぐらいの程度。あと２～３の障害物。

ペダルはママチャリ程度のものだったり、イイペダルだったり
色々でした。お勧めはrevellbikesの450Rっていうの。乗りやすい～。
ウィリー禁止なのには笑った。

>>910補足
こういうすごい人が来日してくれる・・・というのも凄い。

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1131806711243.jpg

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:56:52

>>944
誰このハゲ？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:57:03

>>943
うん、たぶんピナレロ。赤いフレームだった希ガス

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:58:16

>>945
ゲーリー

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:00:48

>>946
ヤパリ。
同じ時に試乗してたんだけど何が起こったかわかんなかった。

別だけど、アンカーでチェーンはずれてた奴もいた希ガス。

949 ：944：2005/11/13(日) 00:02:44

>>942
俺かも。入場口んとこの直線でこけた。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:04:02

チェーンはずれは何人か見たな。
ギアチェンしてるのに後ろ回転してガシャンみたいに．．．

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:05:04

ある意味、会場で一番すげえと思ったのは竹谷選手の筋肉。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:05:34

明日行く奴はペットボトルの飲料も持参した方が・・・

と思ったけど、出口で手にスタンプ押してもらえば再入場可なので、出口すぐ
傍の自販機で飲料買えるし、レストランで食事もできる。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:07:44

道挟めばマックってレスあったけど結構遠いぞ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:10:12

歩いていったら片道１０分以上かかるな。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:10:17

>>948
車体にはあまりダメージなかったと思う。
ピナレロかばってしこたま体を打ちつけたって落ち方だった。
ちょっと良く解釈しすぎかもしれんが。

漏れも試乗中に前走ってた香具師のスペシャの左クランクが
落ちたの見た。本人のせいじゃないのに、走行不能になるは
後続に迷惑かけちゃうわで可哀想だったよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:13:18

俺も、試乗のときシートクランプきちっと締めてなくて
走行中サドルがぐらぐらしてたのがあった。
出展者もちゃんと整備しておいて欲しいよな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:16:03

アーレンキー持参で外コースの壁際で調整しなおしてた人たちもいた

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:20:27

人気車種でそれやられると困るんだよね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:24:48

>>957
あの場所は、でもほとんどの場合憧れのバイクと
自分の写真を撮る場所になってたな。
この光景で漏れが思い出したのは「プリクラ」ｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:35:54

trekなんか儲かってるんだろうから、複数サイズ用意してくれてもイイのにね。
ブリのブースと比べると余計そう感じてしまう。

サイズ違いのチャリ乗っても面白くも何ともないってのがよぉーく分かった。
これが最大の収穫w

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:42:45

>>960
マドンSLは一応、520と540があった。
なんか人気車種だと10分以上帰ってこなかったりして2、3人組で、適当な出口で
待ち合わせて入れ替わってのっているんじゃないかと某ブースで言っていた

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:43:49

>939
俺の時は駄目って係員に言われた。
何いってんだアホかコイツと思ったが、他の入り口から入ったｗ
子供がロードを止められてたりしなかったりしてたのもわけわかめ
どうもルールが統一されてない気がする。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:10:51

>>961
マドンは1サイズだと大変なことになるよね。
自分はパイロットとレモンのスパインモデルが目当てだったので
取り敢えず乗ったけど、サイズが合ってたパイロットが好印象
になってしもた。。。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:14:53

サイクルモードで試乗する時は＜試乗に関する誓約書＞書かされるんでしょ｡

この紙の下に｢※この誓約書に記入された個人情報はテレビ大阪が管理し、
本イベントに関すること並びに次回実施のご案内以外には使用しません｣って
書いてあるんだよな｡

個人情報収集が目的なら嘘書こうと思うんだけど､嘘書いて試乗した香具師イルカ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:18:27

http://osaka.nikkansports.com/oet/gal/gal-04.html
↑こういう図がいっぱい見られるのなら楽しみだな・・・

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:19:00

>>964
マルチ氏ね

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:20:58

>>965
二人とも歳ごまかしてそうだな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:57:34

>>965
うはｗｗｗｗｴﾛｽｗｗｗｗｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 02:14:35

ゲーリー･フィッシャーと握手できたからいいや

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 02:25:25

知らない人だね