★MAESTROシリーズ★《GIANT》

MTBのカーボンなんて耐久性から考えたら数年←お前は屋根無し屋外保管？
こけまくる？年間10万キロくらい走る？
数年だ何て笑うな。

ハイエンドなんて一部の競技者が買ってくれればいい商品で
普通の客に買ってもらわなくてもいいんだよ。高い技術を持っているメーカーだ
っていうイメージが作れればいいんだから。ヘタレにハイエンドに乗られたら
かえって逆効果だろ。競技者には結果を残して欲しいから物はきっちりと
作ってると思う。ジオメトリーが変わらないからボトルケージは辛そうだけど。

カーボンMTBの耐久性が数年という根拠を俺も聞きたいな>939

カボンﾊﾞｲｸ買う椰子なんて数年で新しいのに買い変えるということ














を指しているわけじゃなさそうだな

カーボントランス　完成車　724,500円
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/ckirin2003/vwp?.dir=/5eb0&.src=ph&.dnm=e743.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/ckirin2003/lst%3f%26.dir=/5eb0%26.src=ph%26.view=t

>>943
ブレーキがAvidでサドルがfizi:k？　微妙・・・

>>943
> カーボントランス　完成車　724,500円

せめて半額+αくらいの値段にならんかな・・・・

>>943
次ページが物欲をそそりますな

>>943
>ANTHEM ADVANCED
>フロント部はもちろんリンクからバック三角までフルカーボンのXCマシンです。
>新型XTRを始めこれ以上いじりようのない1台。完成車735,000円、フレーム336,000円。
宝くじが当たったら欲しい。替えのタイヤはXTRホイールで組んで・・・・・

ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/ckirin2003/vwp?.dir=/5eb0&.dnm=214c.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

突然ですが、ANTHEM4の標準サスの調整がよくわかりまへん。
メーカー推奨かリアはサグ20%と聞きましたが、へにょへにょです。
自分の体重は59kgフロントは一番やわくしてます。リアは85くらいでちょうど良いかな?
と思っているのですが・・・

>>948
好みの問題だから、硬くしたければご自由に

リバウンドも含めどなたかアドバイスを！

どう調整したいのかわからないから
アドバイスのしようがありません。

>>948
サスの調整具合の違いも自分の好みも判らん人には
調整自体要らんだろ、そのまま乗っとけ。
判るようになってから調整すればいい。

>>948
つttp://www.giant.co.jp/2006/info/infomation.html

>>948
まあアンセム1と4ではマエストロの動きの滑らかさが違うから同じSAGでは(ry

TRANCE ADVANCEこれいいな。購入ケテーイ。

ウラヤマシス

>>954
４はサスユニット自体が別物だし。

>>957
それを言ったら1と2,3も違うでしょう。

次スレ。

★MAESTROシリーズ★《GIANT》 part2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159604342/

マエストロ・カーボン高杉
もうTREK FUEL EXにする

ご自由にどうぞ

>>960
ADVANCE買わなければよかろう。

2007年モデルのアンサム２を買おうと思うのだけど、ブレーキをAVIDのから
シマノに変えたい。だが、金がない！！
そんで少しずつ変えようと思うのだが、AVIDのレバーにシマノのキャリパーを
つけてることはできるのかな？キャリパー側ホース取り付けネジのサイズが
同じならつくような気がするのだが・・・
もち論性能の発揮できないのは無視してなんだけど。
あっ、ローターは旧XTのものに交換するとして。

07のアンセム2のスペックってどこに出てる？
ブレーキはレバーと一緒に交換しなよ、性能云々でなく危険だ。

？そうなのか？ピストンサイズが同じなら変わらないだろ？

キャリパーとレバーは一緒に現行XTに交換するとしてローターはセンターロック式じゃなく
旧式のネジ止め式を使うってのは可能なんでしょうかね？

スペックについては、本日ちゃり屋に言って2007モデルのコピーをもらって
きた。それによると、2007のANTHEMのスペックは次のとおり
カタログはこの間発表会があったばかりで、まだ１冊しかとのことで
もらえなかった・・・

ANTHEM1
F.FORK:FOX F80RL 80mm
R.SHOCK:FOX FLOAT RP2 Air
DRIVETRAIN:SHIMANO XT/LX
CRANKSET:RACEFACE EVOLVE XC X-TYPE
BRAKES:HAYES HFX9 6" V-rotors
PRICE:273000 YEN

ANTHEM2
F.FORK:ROCKSHOX REBA SL 85mm
R.SHOCK:FOX FLOAT RP2 Air
DRIVETRAIN:SHIMANO DEORE
CRANKSET:RACEFACE RIDE XC
BRAKES:AVID JUICY3 160mm rotors
PRICE:210000 YEN

ANTHEM3
F.FORK:ROCKSHOX DART2 LOCKOUT 80mm
R.SHOCK:GIANT MAESTRO Air R-Adjust
DRIVETRAIN:SHIMANO DEORE
CRANKSET:TRUVATIV ISOFLOW
BRAKES:HAYES MX4 6" V-rotors
PRICE:126000 YEN

>966
最初から付いてるのでまず大丈夫だと思うよ。国際規格だから。

価格下がったね！















０６モデル買った俺は負け組み・・・・・・・

↓のリアサスの手前（前タイヤ側）に付いているガードと言うか泥よけみたいな物の
正式名称が何て言うのか知っている方居たら教えて下さい。
今自分で、アルミと樹脂の3層(4層だったかも）の板から切り出し・加工して作ろうと
しているので、他の物で参考になる物の写真やサイズ等の寸法情報を探しています。

ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/ckirin2003/vwp?.dir=/5eb0&.dnm=1702.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

数字をマイナス１しただけじゃないのかな？

>>965
つかってるオイルが違う
avidはDOTオイル、シマノはミネラルオイル
一ヶ月もしないうちにオイルが漏れるからやめとけ

>>969
泥除け。

>>965
つかってるオイルが違う
avidはDOTオイル、シマノはミネラルオイル
一ヶ月もしないうちにオイルが漏れるからやめとけ

>>969
MTBmagazineの036号にマエストロ特集記事があって
その中のGloryを紹介するところで、これのアップ写真を掲載してる。

記事には
「（Gloryには）標準装備でカーボン製のユニットカバーを」
「取り外しはボルト3本で簡単に行え」
とある。
具体的な寸法は載ってないみたいだけど、他のモデルにも流用できそうだね。

ちなみに海外サイトでは「shock protector」
モデルによってはextras扱い。

>>969
補足

純正カーボンプロテクタ＆自作しちゃった人たち
ttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=168060

>969
現物合わせで作った方が早くないか？
マスキングして粘土盛って整形してＦＲＰで雌型作れば量産出来るから
あとはヤフオクでウマ〜

自分用だけならペットボトル切り開いてカタチ作って終り。

たまにリアサスにサポーターみたいなの巻いてるﾔｼいるが
あれってどうなんだ？特に問題無いなら装着しようかと…

日本人なら竹伐ってきて浅草の曲物屋のじいちゃんに
ワンオフでつくってもらわんと

>>974-976
情報さんくすです。

で、雨だったので家でシコシコ作ってみました。
＃　涙そうそう見に行くって選択肢も在ったな〜
ステンレスを切り出し・加工して重量280gなので
個人的にはまぁまぁな出来かと

１．切り出し＆バリ取り後
ttp://irom2.sytes.net/clip_img/n10/195.jpg
２．曲げ加工後
ttp://irom2.sytes.net/clip_img/n10/196.jpg
３．装着後
ttp://irom2.sytes.net/clip_img/n10/197.jpg

>978
特に問題ない

>>980
乙かれさまでした。

０５モデルですか。
０６−０７用の既製品だと恐らく形が合わないね。

>>980
ボトルが汚れるのは気にならないんですか？

>>980
２８０ｇてどんな分厚い板使ってんだよ。

>984
あの板で火花出して手すりを滑るんだよ、きっと。

カイダックで作ればよかったのに

>>978
問題アリ
汚れが超溜まる
こまめに外して掃除するならOKだけどそれだとつけてないほうがマシ＜つけてなければ落ちるゴミも溜まり放題
つけたり外したりの手間もある

それよりもユニットは剥き出しでユニットにドロ等が飛ばないようにフェンダーみたいなものをつけたほうがまだマシ

>>984
アルミじゃ無くてステンレスで作ったって言ってるし、そんなもんだよ？
多分、1.5ミリか2ミリのステン板を使ってるんだろうけど、ステンレスなら
そんなもんだよ。むしろ
ttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=168060
に在るパンチングメタル（？）（工事現場の足場に使う様なやつ）の
方が>>969よりも滅茶苦茶重いよ。

だから軽くしたけりゃペットボトルを加工で充分だと。
サスユニットが後ろからの泥跳ねを被るタイプのフレームの人が良くやっているけどな。
まあ床の間君は綺麗でさえあれば良いんだろうけど。