【ビンディングペダルとシューズｗ　20足目】

前スレ

【パチン】ビンディングペダルとシューズ　19足目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123781768/

２

カーボンペダルは振動吸収性どうですか？

理屈馬鹿

>>3
普通

>>5
カーボンソールは？？

>>6
ソールは振動吸収性じゃなくて、いかに硬く軽くするかのためにカーボンを使ってるので硬いよ。

>>6
そもそも振動って何か知ってるの？

フォークにカーボン使ってるのは金属よりは振動がきつくないからでしょ
そんなカーボンも当然だけどゴムには負ける

関係ないけど
炭素って金属だよな？

カーボン固めるとダイヤになる訳だがダイヤって金属か？

金属だよ

んなわけないだろ

金属炭素の可能性

　金属炭素が誕生すれば地球上で最も硬い材料になる。チタンより硬く、
しかも軽くて錆びない。航空機や自動車などの交通手段だけでなく、
高速道路などの建築やスペースシャトル、宇宙開発など、様々な産業に
応用することができるそうです。
　つまり、究極の材料・金属炭素が使われることで、人類の生活は大きく
様変わりするのです。
　
http://homepage2.nifty.com/komamu/sc_vol6.htm

>>14
凄い素材だな

鉄に炭素混ぜて鋼が出来るんだっけ？

まったく炭素は夢の素材だな

脳味噌が一酸化炭素中毒で死んじゃったんじゃん。

今月のﾊﾞｲｸﾗには強制的に足の向き真っ直ぐでって記事有るね。様は外向きにｾｯﾄしても膝が開かなきゃ良いんでそ？？

踊れバーカ

>>16
鉄を圧延すれば、とりあえず普通鋼にはなるよ。
一般構造用圧延鋼といわれる。

DMTのウルティマックスRSX買ってみたけどエナジーストラップコントロールのホールド性は高いけど、足の甲の部分に樹脂のベルトが来るので痛い。
左右で足の形が違うのか右だけが痛いです。
25000円無駄してしまった。

対策１
緩める

対策２
右足を木槌で殴って修正

対策３
ヤフオクで売る

対策４
おれがもらう

右だけどうも拇指球でなく足の外側で踏んでしまう。
で親指の拇指球でなく、小指のほうの拇指球？というのか、そことそれから
その側面・甲側にかけて痛くなる。

これは右のQファクタを広げればいいのか狭くした方がよいのか？
それともクリートが後でシューズの位置がペダルに対して深いんだろうか？　その逆？
ご意見求む

ｲﾝｿｰﾙでﾄｰｲﾝの調整

>>26
小指側は子指球だったと思う。
某誌には拇指球と子指球をつないだ線の中心にクリートが来るようにつけると書いてあった

>22
当るところにウレタンシートでも貼っとけ。

>26
ペダリングとしては右だけ膝が開いているんだろな。
Ｑ弄るなら拡げる方向、ソール弄るなら内側を高く傾斜した状態にさせる。

なるほどね、子指球・・　そっちも関係させて前後位置決めるのか。
子指球側を後ろ側に外して踏むのと関係なくするというか、
そうしてこっちの方に無駄な力が入らないようにするという事なのね。

もう少し前にして、Q広げて、こころもち足先も開いてみよ。
拇指球拇指球っていうけどそれも保存版だなｔｋｓ

>>31
俺は拇子球で踏もうとすると膝かかなり内に向いてトップチューブに擦るときがある。膝を開くと
拇指球と子指球の間よりかは子指球側で踏む感じがある。
ちなみにペダルはTIMEでQファクターは狭いほうにしています。

>31
足先を開くと余計に膝も開いてガニマタでＱも拡がるから、それはヤメトケ。
人間の関節の構造上、足の向き＝膝の向き、だから。
むしろ右脚はも少し意識して真っ直ぐ向けるように努力しとけ。

PD7800とPD-6610はボディの形状は同じなのでしょうか？
写真で見ると6610の方が丸っこい感じなのですが。
また、SPD-SLの軸からソールまでの距離を教えてください。
おねがいします。

ロード用とトライアスロン用ってあるけど、何が違うの？

ロード用→4文字
トライアスロン用→8文字

倍も違うじゃん！

>>35
人の脚を包む靴としての機能、クランクに入力する部品としての機能は自転車競技用が優れている。
トライアスロン用はその意味で少し劣る。
その理由として
トライアスロンはトランジションで素早く履かねばならないのでタンが無かったり、ストラップが1本、多くて2本しかない。
差込に手間取るラチェットバックルは不利になるため採用されないなど。
また、ペダルに装着したままで運用する為、靴底のゴムピースが無いものも多い。
ただし、素早く履く為の機能としてヒールに摘みまたはループが付いていて履き易いメリットはある。

最近はラチェットバックル(というのかな？)が流行してるけど結局の所紐で締めるほうがホールド性が高い気がする。
紐式でソールがカーボンのシューズ作ってるメーカー無いかな？？
VITTORIAのスプリンターが気になる。

紐だと走りながら調整できないよ。
地面で履いたときとペダル漕いでるときのホールド感は違ったりするから
紐はどうかなぁ。
ダメだから廃れたと思う。

誰もお前の妄想を語れなんて言ってない

今まで紐使ってきたけど走り出してから調整する必要に迫られたことが無いんですよ。
ラチェットだと結局足首周りのホールド性が低いので急坂でもがいたらどうなるのかまだわかんないです。
関東は今日は雨なので晴れたら峠でもがいてみます。
ソール剛性は高いのでこのフィット感さえ何とかなれば…。
まぁ必死になって走ってたらあんまり気にならないのかもしれませんが。

おまいの脚はランスも上だと…

〇ランスよりも

＞ラチェットだと結局足首周りのホールド性が低いので
それは単にシューズが足に合ってないだけだろ。

>>41
フィット感なら天然比較で柔らかいアッパーを、足先から甲までキュ〜と締め上げる紐締めが一番いい。
紐締めのいいところは締めた直後は紐穴に掛るテンションがバラバラだが、暫くすれば各穴ごとのテンションが最適化されるってこと。
俺はたまにサッカーもやるが、サッカーシューズの紐を前から後まで丹念に締めた時のあの履き心地の良さは言葉で説明できない。
「足と一体化する」とはああいうのを言うんだろうと思う。

だが
それだけ素晴らしいくフィットするサッカーシューズは、靴底に抵抗部品が接続される事が無い。
サイクリングシューズのアッパーがなぜフィット感無視でガチガチかはこれで説明できる。

＞サイクリングシューズのアッパーがなぜフィット感無視でガチガチかはこれで説明できる。

シマノのシューズしか知らない人ですか？

SIDIなんかはアッパーがかなり柔らかいよね。

>>46
足がでかくてシマノシューズ以外入らないのですが何か？

ベルクロだってメス側の根元に補強がべーっと入ってるやつでないと
引き上げたときの剛性は期待できないのに、
ヒモじゃどうにもならん。ヒモ自体もそうだしアナだって。
外からストラップを巻いてそれで固定するんだったら紐でも差し支えないが

>>31
自レス。
足の外側（小指の小指球側）が痛かったのは
足先を内側に入れ気味になって、拇指球と子指球の前後の位置が狭まってたから
どっちも同じような力をかけて踏んでたからと判明。

拇指球のところでは全体重をかけて踏ん張っても大丈夫だが
小指球のところは人間の体はそういうふうにはなってない。
なのでこっちには力がかからないように力点から外れるようにしてやらないといけない。


何でそうやって内股気味になるかというと、踏み下ろしていったときにBBが内側に入る事もあって、
Qがやや狭かったから。
クリートを前にするのと同時に、内側に寄せて足を外に持ってったのが結果的に正解で
効果的だった。

と言ってもどっちもせいぜい１.５ｍｍくらいの事なのだが：、

「拇指球と小指球の間に」というのがいいヒントになったtks

同じような症状の方お試しを〜

ロードで使用していたSPD(PD-M959)をSPD-SL(PD-6610)に替えようと思う。
歩きを考えなきゃSPD-SLかなぁと思うんだけどペダリングの安定は見込めるかなぁ。
もちろんシューズも替えます。(現：SIDI BULLET→次候補SIDI ZETA)

>>46
俺はシマノシューズを只の一度も使ったこと無いね
試着すらしたことが無い。

>>47
そういう問題じゃないんだよね。

紐締め靴は強い引き足でアッパーが緩む。靴を輪切りにした周長が長くなるわけだ。
クリップペダルならクリップとストラップでこれを阻止できるので、靴はフィット感がいい物が望まれた。
クリップレスペダルに使うシューズでは自助努力でこれを克服しなければならないので
アッパー緩まない＝周長が伸びない様々な工夫がなされている。
これをガチガチと表現したまで。

初ビンディングペダルでRXS買いました。
思ったより脱着しやすいし、ペダリングのしやすさに感動。
ただ色はカーボンの方がいいね。

なんか無駄に敵を増やしそうな。。。妙なのが出てきたな。。。

敵はどこだー？！

>>53
立ちゴケした？

>>52
じゃあどんなシューズを使ってるんだい？

少なくともSIDIやDMTは履いたことが無いようだね。

ってか脳内ロードシューズ。

サッカーシューズが良いならそれ履けよ

>>59
おぃおぃ、それって目からうろこだな。

こんなのか？
ttp://drmartens.zenstyle.jp/modules/wordpress/attach/1420Z%20B-SM.JPG

自転車みたいに、
走り始めたら定常的に脚を動かし続ける運動の場合、
筋肉によるポンピングが効果的に働くから、
20分も乗ると結構脚のサイズが変わる。
むくみが取れるようなものだな。
だから入念なウォーミングアップをして、
そのまま走って終わり、っていうならいいが、
通常の使用だとラチェットバックルつきで、
走りながら調整できるっていうのは、
結構大きなメリットになるぞ。

シーディやディアマントが「他メーカーに比較して」アッパーが柔らかいというならそうなのだろう。
全メーカーが全て一様な硬さを選択しているわけではなく、メーカーなりの個性やグレードによる違いがあるのは当然。
ただ、そんな事はあまり問題ではないんだよね。
大事なのは紐締めはラチェットバックルやベルクロに比較して、確実にアッパーが伸上ると言う事。
これは複数の穴に一本の紐をレーシングする構造上避けられない事。
>>57はアディダス･エディーメルクスレプリカと言う競技用紐締めシューズを知っているだろうか？
クリップ時代の名品だが、俺もトラックの長距離をやっていた14年前まで使っていた。
非常にフィット感が高く、それこそ前に書いたサッカーシューズと同じで紐締めならではだったな。
クリップからクリップレスペダルに替えて以降1年ほどしてルックのベルクロ2本締めシューズに替えたが
引き足時のアッパーのホールド感が段違いに高まっていたのを憶えている。
当時のルックシューズは君の言う今のシーディやディアマントよりもアッパーは柔らかかったんじゃないかな。

ウンチはともかく、それで速ければ誰もツッコミ入れないと思います。
とりあえず、クリップレスの紐締め靴は極めてマイナー。紐が好きならサッカーシューズにクリップ使ったら？

なにこの痛い人？

>>64
だからそれは41に言ってやれよ。

屁理屈捏ねてんなよ

一生懸命検索したんだろうな。
だってフィット感無視でガチガチのアッパーなんて言ってたんだぜｗ

こいつ絶対シマノしか使ってねーよ。
シマノはアッパーが硬いんで有名だもんな。

靴でそんなに語るなら今からでもイイから走りにいけｗ

休憩すると足小さくならない？俺だけ？
休憩後はラチェット1〜2個分締めないとガバガバになるんだが

>>70
俺も同じ。

>有名だもんな。

結局脳内ですか。

をいをい、シマノのアッパーが硬いのは超有名だろ。

hahaha

お前が知らなくてもおれは別段困らないから勝手にしろ

シマノシューズのアッパーは硬過ぎるって某通信でも言ってたね。
日本人の「引き足信仰」のせいじゃないかって。

タイムの方が硬い。
橋本聖子がトラックで使ってたくらい硬い。
きっとフランス人の引き足信仰のせいなんだろう

トラック用は硬い方がいいの？

トゥークリップ＆ストラップが現役バリバリなのを見ると、
（ビンディングにストラップついてたり）
あまり伸びるのは好まれてないと思う。

タイムは木靴みたいだったね

>>51　オレも出先での歩き安さからずっと　SPD愛用者だったけど
試しに　ＳＬにしたらその安定感に感動した！
ただ、SPDよりは少し嵌め辛いのと、SPD見たいに両面OKではないので
裏で踏むと嵌らないばかりかその形状から踏み外すのでパニックに陥る
事も・・・あと、SPDみたいに土踏まずで軸踏み出来ないので商店街とか
渋滞の道では慣れないと忙しい

つーか
４５に噛み付いてるやつ等も
論点取り違えてるような･･･

>>81
迷ってたけど背中を押されたようで・・・アスキーで買うことにしました。
ありがとう。

>>82
そういうことのようで…

普通の布は縦糸と横糸が90度に折り重なっているもんだから、
どうしても「斜め方向」には伸びたりしやすい、そこで、
お互いが60度の角度を成して折り重なるような織り方をして、
引っ張りの力が分散されてノビに耐える布、
なんていうのが現れて、（NASAからみだったかな）
「この布をスポーツシューズに採用すれば、激しい動きの中でも
靴が足からずれたり、靴の変形によって足の力が逃げてしまうことはない！」
とかいって、短距離走のスパイクに使われたりしたことがあったんですけれど、
（カール・ルイスとかの頃の話だったと記憶しています）
そういう方向性の話でしょう。
このスパイク、選手には「フィット感が悪い」とか最初は不評だったと記憶していますが…
でも今のスパイクは、「プラスチックのケース」みたいでもっとすごいですよね。

これと同様に、「編んだ靴紐」は「引き脚」という単純な方向にして強大な力の引っ張りに対して
どうしても変形、ノビ、力のロスになりやすい、と
（逆に言うと、自ら変形して中の足の形にフィットしやすい、なのかなあ）
そういう話をしているんでないですか。

で、>>41さんへは、私も靴の選択があんまりよくないんではないかいなと思うデス。
>>44さんとほぼ同意見です。
とはいうものの、あんまり選択肢のあるようなものでもないので、
インソールとかそういうものでも工夫をする方がいいようにおもいますです。
あなた様の競技者としてのレベルによっては
いつまでも不満の残る結果になってしまうこともありえるのでしょうが
それは「つるしの製品の限界」かと思いまする…

下げ忘れすいません…

何が同様なんだ。

編んだ靴紐は縦横９０度で折り重なってるのか。
すごい紐だなまったく

SIDIにもナイロンのテグス糸みたいなので締めるやつがあるぞ。

ヒモ締め方式にするにしたってそのくらいややこしい事にしないと
普通の木綿の靴紐みたいなのじゃ無理だって。
アッパーが硬いタイプ/柔らかいタイプ以前の問題。

>>63
普通シーディなんていわない。
それは昔３連勝で扱ってたウエアのメーカー

>>86
あ、おこられちゃった。

「同ジャンルのもので比較したらばノビ変形しやすい」という点で同様、
と思うのですが。これでご理解はいただけませんか。

私も基本的に「クリップレスペダルで紐締めの靴はもうナシでしょう」
とは考えていますです。

あ、そうか。

>>45さんの話は、
「それはそれとしてそれは>>41さんには役に立たないんではないですか」
なのか…

「極論フィット感なんざ今の製品には求めるべくもない」と
いわれたと感じていろんな人がフレーミングを起こしたのかな。

まあ、そうでもないよ、と。

>>88
それは“シーディー”

>>84　脳内妄想うぜぇ。続きはこっちでヤレ

ttp://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

紐といえばパールイズミのアレが気になってる

予算1万2千円。あなたのオススメのロード用シューズをわたしにオススメしてください。
ペダルはPD-6610です。

>>94
予算内でいっぱい試履して、一番足にしっくりきたやつ

結局シューズは機能よりも相性

そんな事当たり前の事なんざ聞いてねえよ
自分の意見がない奴は黙ってろｳﾞｫｹ

>>96
>>95の書いたことは間違ってないんだが・・
そういう書き方すると誰も教えてくれないと思う

主観、押し付けで構わないから惚れ込んだシューズを勧めろや
とでも言い直せばいいのか？

あと毒にも薬にもならんレスは禁止
アメリカ人に日本人が英語を教えるのは滑稽だ

>>90
お前>>45だろｗ

結局吊るしのシューズに多くを求めることは出来無いんですかね。
クリート調整やらなんやらして少しは慣れてきましたがやっぱり痛みを完全に無くす事は無理みたいですね。
しかし飯田ロードも終らない内にシューズを変えたのは失敗だったかもしれません。

>>101
自分で改造する手がある
飯田ロードいいな、俺は半月板損傷したのでダメだ
来年のマスターズまでに治るといいのだが

>>97
>>96は僕じゃない。ややこしいな。すまん。

人それぞれ好みや足の形が違うんで相性が一番ってのは分かるんだけど、
店に行ってフィッティングする前に、品質などのいいものを聞かせてもらえると、
知らずに買った後で他のヤツがよかったなんてことを
少しでも減らせるかと思ったんで聞いてみたかった。

悪いものなんて存在しないよ（マジで）
あとは本当に、足に合うか、自分のフィーリングに合うか、それだけ。

>>103
足のカタチにも因るんじゃない？甲の高さとかワイズは
どうか、ペダルは書いてるけど用途なんかも教えてくれれば
みんなも情報与え易いんでは

とりあえず履くしかないね。
メーカー単位で硬い、柔らかいの判断して履かないのは勿体無い。
モデルによって違ったりするから。
安いモデルがあんがい良かったりしたり

ありがとう。とりあえず履かせてもらうしかないですね。
SIDI履いてるんですけどベロって言えばいいのか、足の甲に当たる部分の端が
切りっぱなしで裏地を貼り付けてあるんですけど、コレが早い時期から分離し始めて
足首のところに丸まって違和感があるんです。
その前履いていたシューズはアキレス腱の部分が割れてボロボロになったし。。。
歩かないんで見た目はあまり傷まないんで、しっかり履き古せるものを選びたいんですけど、
なんだかシューズって難しいなぁと。。。。

NIKEのシューズ欲しいのに・・・。
なんで売ってないんだ？

DMTみたいにカッコ悪いの履きたくないのに。

dmtも君には履かれたくないって。。　　そう言ってた

俺も、その話聞いたよ。>>108には履かれたくないって・・・。

初ビンディング＆初立ちゴケ記念パピコ

ビンディングにして3日目だけどまだ立ちゴケ無し
いつかコケるんだろうな・・・

>>99
英語話せないアメリカ人って、結構いるぞ。

スペイン語しか話せないアメリカ人が激増殖中。
その昔には中国語しか話せないアメリカ人もいた。
アラスカの北極圏では何語が話されているんだろか。

イヌイット語

>アメリカ人に日本人が英語を教えるのは滑稽だ

回りくどいな。
『釈迦に説法』って知らないの？

今日走った感じでは左足はインソール入れれば万全、右足はインソール＋改造？くらいしないと具合が良くないかもしれません。
新しいシューズの割には割と早くクリート位置も決まりましたが左右差が大きいのが気になります。
102さん半月板損傷とは大変ですね。俺も左膝が違和感ありなので一回病院行こうかと思案してます。

ニューヨークで地下鉄乗ってたら隣の高校生が宿題の作文を
見てくれと言って来たので文法の間違いを指摘してやったよ。
国際都市ではよくある風景。

>>118
そうなんだ。そんなことあるんだ。

>>116
オレはアメリカの留学生に漢字を教えてもらった・・・
住所だから許してくれw

そういえば知り合いのアメリカ人留学生が、
「４丁目の４を漢字で書くとどうだったっけ」と隣の日本人に聞かれたと言ってた。

デュラ用のチタンペダルシャフトって振動吸収性どうですか？

チタンシャフトに変えて振動吸収性気付いたらすごいと思います。
勿論軽くなったと気付いてもすごいと思います。
はっきり言えば両方感じない。

>>123
なるほど、違いのわかる男になるよう磨きをかけろってことですね。

>>124　ネスカフェ無印とゴールドブレンドは飲めばすぐ分かるよ

歴代の違いのわかる男の中でチタンシャフトの振動吸収性がわかる人は誰ですか？

>>125
香りの段階で気がつかない無神経さが良くわからん。

足が幅広なんで、ＳＩＤＩのＭＥＧＡを買おうと考えてますが、都内で品揃えがいい（特にサイズが揃っている）ショップってどこでしょう？
ちなみにＤＯＭＩＮＡＴＯＲにしようと思ってます。

>>122
それはガタがすぐ出るので有名
振動を新たに生むと言っても過言ではない

つーか
ペダルなんて振動を問題にするパーツなのかと小一時間

ポタ＆ツーリングにＳＰＤペダル＆シューズをさがしてます。
ペダルはあまりコダワリはなくて片面ＳＰＤで充分だけど、靴に迷っています。
見た目でspecializedのSONOMA。　快適性でシマノSH-FN01B　フィットネスシューズ
要は黒ベースでシンプルで歩きやすいモノに目がいくんですが、使ったヒトいませんか？

SONOMAは小さく締まったデザインでカッコイイけど、大きなベルトなしの紐靴なのでしっかり締めないと引き足やりにくい？
その点、シマノはベルトで締めるので甲はゆったり、通気性もありがたいが・・
デザインはイマイチ。
こう書くと　　やっぱシマノかなあ

見た目二の次、フィッティング優先、試着して選べ。

シマノのＥタイプと、パールのラウンド形状、足先（母指球周辺ではなく）に余裕があるのはどちら？
まあ両方広いのだけれど、どちらがときかれればどちら？　試した人がいたら教えてチョ。
足がでかいもんで、試し履きするにも取り寄せないといけないから難しいのだよね

パールイズミのBOAシステムだけど、これってヒモで全体的に締め付けるような仕組みに見えるが
たとえば甲が薄くて足の幅が広いとかで、甲の部分だけしっかり締め付けたいとかいう要望には
全く答えられない代物？
それとも、ゆるいところから優先的に、というか勝手に締まってくれるようになってる？

陥入爪ですが、履ける靴教えてキボン。

>>134
ダメです。

>>136
ダメの意味がよく分からんが、要するに３ベルクロタイプのほうがフィット感は上ってことでＯＫ？

>>131
足が蒸れ症だからSPDサンダル→発売とほぼ同時にSH-FN01B購入、使用。真冬さえMTB用ハーフカバーをかけて。
ペダルを選ぶ靴だけど、通気性・歩きやすさ・ベロがないので足入れ最高、パッと走り出せる。
ただムキになって回すと右足だけ爪先が前に出ちゃう事があったので最近、二本締めのSH-RT30に換えました。　

ディアドラおいてあるとこおしえてください
通販でもよいです

足が蒸れやすいなら
X-socksのAirForce1とかどう？
http://www.ti-sports.ecnet.jp/sports/x_socks.html
靴下の分際で3200円と、ちょっとした靴なみの値段するけどね。
3日ぐらい靴下履きっぱなしでも匂わないよ。
残念なのは日本で発売してる分で、純銀繊維を使ってるのがAirForce1だけなこと。
本国では自転車用で出たんだけど。
店員によると銀使ってないモデルもサポート力はあるが、蒸れにくさは劣るってさ。

>>139
コセキ

通販＝ネットだと思ってるのなら知らん。

ノースウェーブのロードシューズの特徴を教えてください（特に寸法とか）

あと、私足がでかくて、シマノのものだと45サイズぐらいなんですが
日本での販売は43.5ぐらいまでしかないようですけど
こないだはもっとでかいサイズのをはいてるといっていた人がいたような気がします

下りではﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ効き過ぎで寒いんですが冬とかは常にｶﾊﾞｰとかをするの？買わないとかなぁ

>>143
これからの時期シューズカバーは必須だよ。
俺は真冬の時期、室内で暖房たきながらローラー台トレやってる時にもシューズカバー使ってます。
まあ、燃料節約&体温冷却のために室内温度を12度でやってるからだけどね。

144ｻﾝｸｽ 買って来ます〜別に雨用とかも必要に成ってくるのかな？

室内ローラーだったらいらないだろ。
異常な寒がりだな。

明日、ビンディングシューズ・ペダルを買ってこようと思ってます。
靴はだいたい決まったんですが（たぶんSH-RA80）ペダルが決まってません
候補はシマノ105とlook206です。
この価格帯だとあまり変わらないかもしれませんが
ルックの方がいいと書いている人もいるので悩んでいます。
店員さんによればルックの方がペダルが厚いとのことなのですが・・・

>>147
拾いやすいのはLOOKだと思うが正直どうでもいい程度の差しかない。

LOOKのペダルは今後Keoシリーズに移行してしまいクリートの互換性が無くなる。
PP206を今から買うのはちょっと得策でないように思う。

>>148
レスありがとうございます。>今後Keoシリーズ〜
そうなんですか・・やはりシマノにしておいた方がいいようですね。
105在庫もってるとこ探さないと。ルックは在庫してたんですよね。

新型Keoの安いのって105と同価格帯じゃなかったっけ？

誰もノースウェーブ使ってないのか…orz

〉147 後ｼｭｰｽﾞｶﾊﾞｰも忘れるなょ

エアフォース１、ネット検索したら2880円ってとこあったよ
ttp://%70t.%61f%6C.raku%74en.co.jp/c/01ad5e8e.45310b9d/?url=%68%74t%70:%2f%2f%77ww.raku%74en.co.jp/walker/534983/688659/#700841
ちょっと試してみるかな

>>146
まあ、同じ環境でやってみたらいいよ。それも長時間ね。
>>145
別に雨用はいらない。
冬場の雨はあまりきつくは降らないし。
降るけど、そういう日は家でローラーやって篭る。
まあ、これは太平洋側の話ね。日本海側の事情はあんまりわからない。
シューズカバーの購入する時は、周りの人のアドヴァイスをよく聞いておきなよ。
少なくとも、晩秋用、厳冬期用と２種類は要るから。
それに厳冬期用のモノはグローブ同様、とくに良いものが欲しいです。

俺は気温12℃程度じゃシューズカバーしないけどな。
風当たらないローラーで必要ってかなり寒がりだと思う。

末梢の血管未発達なんじゃ？

スースーするよ。
足が冷たくもなるし。
シューズカバー使うといってもエアロシューズカバーだけどね。
防寒用のやつではない。
冬場はあれがないと萎えるね。

>>154
あまい。
冬場は平地でこそ降雨は少ないが
ちょい山間部や高い所に上がればしょっちゅう雪まじりになり、
低温の冷水でじゅくじゅくの路面をしょっちゅうはしらなならん。

冬用のシューズカバーこそ防水の悪いのは氏ね的最悪。
スコッチガードなぞロードの前輪の跳ね上げた水の圧力＆量には無力。

したがって綿入れタイプのやつはダメ。
縫い目から入った氷水を吸って保冷機となる

冬〜春先にかけての冷たい雨ほどツライものはない

そーいえば、そーだね。
普段のことだから、忘れてたが、俺は山の上の住人。
大多数の平地に住んでる人とはまったく感覚が違うんだよね。
平地の人なら山行ってえらい目にあうところが、俺っちだとすでに雨降ってて今日はローラーだなって思うわけだ。
まあ、辛い思いするにしても、足なら耐えられるし。
手だと耐えられないけどね。
まあ、>>154にも書いたとおり、厳冬期用のモノはグローブ同様、特に良いものが欲しいね。

>>157
禿同
冬の雨中、綿入れシューズカバーで死ぬほどつらいめにあったことあるよ。
あと、寒さに対する耐性は個人差が大きいから（とくに手足）、
冷え性の人は、そうでない人の意見は参考にならない。

ちとトリップテスト

そんな事言ったって、雪がずっと春まで残るような所でそれまで表に出られんのなら別だが、
冬の山間部の天候は晴れてるつもりで出かけてもクルクル変るだろう。
時間的にもそうだが、雪の気配も無いドライな道を５００ｍほど行ったらそこから突如吹雪だったり
雪だらけで民家で道の雪かきしてる別世界だったり。


厳冬用のシューズカバーはサイズの大きいのを買うと、
ほんとに寒いときにはハーフとか秋口用のやつと２重にして履ける。
天気がすっきりしない時にはもう一枚持っていって
降られた時には水が染み込んできたら履き替えたりも出来る。

かなり高い確率で雨や雪の半分溶けた奴を何度かカブル事を考えたら
手より足の方がツライ。

何せ寒いのを我慢したところで単に寒いだけでそれ自体何のトレーニング効果も
ありゃせんのだから
いろいろ考えて用意しとくに越した事は無い。

>>161
足は耐えられる。
大体シューズカバーなんてせずに走ってる人がいるくらいなんだから。
それに足のほうが神経は鈍い。
足は鈍い痛みがくるが、手は鋭い痛みに悩まされるよ。
包丁で手を切られてるような感じがする。
多分、貴方の住んでるところは俺の住んでる地域とは全く違うみたいだね。
日本海側ですか？

来年モデルで
ttp://www.adidas.com/verticals/cycling/com/S2.asp?ArticleNum=863278&Country=COM&Sport=CY&Category=3
これってどうなってんの？

なんだかいろいろ変わるねぇ。
ttp://www.adidas.com/verticals/cycling/com/S2.asp?ArticleNum=863243&Country=COM&Sport=CY&Category=3
こんなのもでてるし。

>>162
何かかな〜り意地になる性格？
無意味に自説に固執して、煽りか正当な反論かの見極めもつかんかな。

無しで走ってる人もいるってねぇ。

昔はシューズカバーなんてものは無かった。
その当時みんなそれで満足してたと思うか。

どんだけさぶい思いをしてたか。

手と足の痛さの感覚が違うって、そんなもん人体構造的にいっしょや。
一度ちょん切ってみたら解るから試してみたら良い。
おまいの手の神経は歯とでも連動してるのか？　

>>164
今日はヒマなだけっすよ。

奈良の山の高所在住だから冬は表に出ないったって、
奈良も広いからどんなところだか知らんが、
東北で原発勤めの某氏が止むを得ずローラーを一冬に何台か潰すほどの
凄い所ではなかろう。

文責を持つためにトリップを付けたのが、
つい変な事を言ってもうちゃうちゃと固執して誰が出てきても尚更余計な事を言わなならん
ようになってるのなら本末テントや。
そんなんだったら名無しに戻したらいい。

12度でエアロシューズカヴァー使ったらそんなにおかしいかなぁ？
まあ、どんなシューズ使うかにもよるけどね。
他何か変なこと言いましたっけ？
って、言えば言うほど煽りとか固執とか言われそうだなぁ。

#今日は雨の日で快適に練習できなかったからって俺に怒りをぶつけるのは勘弁

そういえば、ストーブの温度設定の12度の下の設定がLo、つまりパワーが常時ローだったか。
大概この設定なんだよね。ちと贅沢に練習しようって時が12度や14度くらいの設定です。
うちのローラー台専用の部屋は少し古い家で、つくりが悪いからパワーがローでは10度以下になっちゃうこともある。
なんせ、天井に近いところの壁が隣の部屋に温風が吹き抜けちゃってて、最近そこをホットグルーとビニール袋で塞いだくらいだから。
うーん、なんて言い訳がましいんでしょうか。
まあ、そーいうわけで、足がスースーするんですよ。
体中汗まみれで（上半身裸でローラーやってますので）運動やめるとかなり冷えちゃうし、貧乏人の心理としてせめて足もとくらい暖かくしたいんですよ。
申し訳ない、ビンディングペダルのスレの話題とはまったく関係ないっすね、ローラー台スレにでも行ってくる。

エアロシューズカヴァーってパールのコーティングのやつ？
あれは蒸れるのですぐ使うのを止めた。
クラブで作ったTT用のライクラのがあるが、そっちの方は靴の通気を止めるのには効果があったけど防寒にはちょっと？だったな。
俺は15℃下ると厚手の靴下、10℃下ると防寒トゥーカヴァーを追加、5℃以下で防寒シューカヴァー
トゥー&シューカヴァーはアソス、靴下はクラフト
でも真冬は爪先がかなり冷えるね。

>>169
あでだすだよ。それほど蒸れないけど、いや、ちょっと蒸れるかな。
防寒機能はほんの少しある。
室内ローラーで足がスースーするのがしなくなるってだけのレベル。
もちろん、外の５度以下の冷たい風には到底対応できない。

真冬は靴のつま先の部分に新聞紙を入れて履いてる。シューズカバーを付けてても
寒いし。でもこれをやるとインクで靴下が汚れるんだよなｗ

>>171
シューズのサイズはそのままですか？
ツーサイズくらい大き目の履いてる？

アソスのシューカヴァーはクリート開口部が小さいので
ルックを嵌めるとシューカヴァーも一緒に挟んでしまう。
ワンサイズ小さいのを無理に履かせて開口を大きく取ってはいるが
それでもダメだ。
シューズメーカー各社がガエルネのように
冬用シューズを充実してくれる事を切に望む。
ところでガエルネ冬用ってどう？

俺もあれ気になってた。
今でもラインナップの中にあるのか？

ｶﾊﾞｰに関してたくさんのﾚｽをｻﾝｸｽです。寒さもですがｿｰﾙに穴が空けて有るし濡れた時の不快感も有ったのですが…靴はぴったりなので詰め物や厚い靴下は無理ですねぇ

http://www.gaerne.com/polar3.asp
http://www.gaerne.com/polar_road.asp

これか。なかなかよさげだね。
日本用にも作ってんのかな？

SIDIが冬用で出してるが、日本では扱ってないね。

ダイナソアのHPによれば扱っているようだ。＞ガエルネ

俺ちょっと夕飯食うんで、また後でナ。

わお、いいもの見つけちゃった。
買おうかな。

何やってんのカナこいつ。

室内のローラーでカバーをしてるとかくらいのさぶがりが、
表で走る人にカバーはイランとナ。

おマイが冬に表に出る出ないはそらおまいの勝手であって、
あえて表を走ろうという人に対して
それは矛盾やろが。

おっかしなやつ。


決定的に心象悪くなった。　このくそ

>>180
外でカバー要らないなんて書いたっけ？
厳冬期は特に良いシューズカバーが必要だよ、と書いたような記憶があるけど、俺の記憶違いかな？
それとも、そこんとこ読み飛ばしちゃったあわてんぼさんかな？

>>181
おまいねー。

そーやってそれまで先入観なしだったパンピーに
反感蓄積していくんだぞ。

無神経なやつ

>>182
ごめんね。
でも君のほうもちょっと書き方ｷﾋﾞｼ過ぎるよ。
おいどん、気弱だからキンタマ縮んじゃった。

＞足は耐えられる。
大体シューズカバーなんてせずに走ってる人がいるくらいなんだから。
それに足のほうが神経は鈍い。

ここらは何のつもりや？

耐えられるんならまして室内でせんでいーやろが。


実質的な話はせん事があるので
関わると暇がかかるコテという事で記憶しておくbye

>>184
ん？大阪スレを荒らしてるあいつの匂いがプンプンするぞ。

>>184

>>168に書いてある。
室内なのに不快な思いはあまりしたくないからなぁっていうのも一つ。
そのわりには室内温度が低いが、これは体温の冷却のためってもある。
体幹部と末端で冷え方が違うため、それを補う意味でシューズカバー
燃料をあまり使わず、体を冷やし、末端を温める。省エネルックでもある。

>>177
SIDIの冬用は以前日本でも黒いのが手に入ったが、今はダメか。
もっといろんなメーカーから出るといいのにな。

>>185
どなた？

面ファスナーでビンディングの代りにならないっすかね？

>>169
カバーをカヴァーというくらいなら、
トゥーとかやめれ。トウといえ。

うんこでぶ ◆DEBUke7PTwはコテやめてくれないか？

>>191
激しく同意。
ときどきまっとうなことを書きこむこともあるんだが、なにかと独断的でうざすぎ。

まあ限りなく糞に近いコテだな

今日SH-RA80と105ペダル買ってきました。
ペダルってあの黒いところが後ろになるんですね…
今まで逆だと思ってましたorz
これから付けます。明日晴れるといいなぁ

コテの方があぼーんできていいんだが……

冬用シューズってほんと取り扱い少ないよなぁ。欲しいのに・・・
ガエルネかぁ。SIDI派だからFREEZEが入ってくればいいんだけど・・・

みんな冬でもロードシューズで走ってんの？
漏れは冬はSPDの風通しの悪いやつ使ってる。

>>187 >>196
冬用なんてあったのか orz

Speedplay Zero Stainlessを購入。重量を報告する。メーカー公表値の通り。
pedal (R, L) 206g
その他（ねじ類すべて、クリート、アダプタ3穴・4穴、シム） 140g
よって、3穴シューズに装着した場合は左右すべてで346gとなる。

>>197
ぼくは氷点下でもフツーにロードシューズﾃﾞｽ
寒くてどうしてもがまん出来ない時には
メッシュ部分にテープとかを貼ってる。
シューズカバーもあるし冬用シューズはいらないなぁ。

つーか、氷点下では転けるの怖くてロードでは出かけないヘタレです。

シューズカバーﾒﾄﾞｲ｡

SPDSLを履いてるんだけど、ツーリングで歩くのはつらい。
SPDにしたら、普通の靴と同じように歩き回れますか？

いくらなんでも普通の靴のようには歩けないよ。

>>202　ソールの柔らかいの買えば結構いける

>>202
おk

ガエルネの冬用シューズ良いね、ってか良さそう
なるしまに売ってないかな

>>202
漏れは結構普通に歩けるぞ。
SPDつうてもいわゆるツーリングタイプのやつだけど。

Northwave のやつ(型番失念)は普通に歩ける
Specialized ソノマ2 はちょっとクリートが地面に当たる
Shimano のやつ(型番失念)も普通に歩ける気がしたけど、
漏れにはちょっと小さいので最近は履いてない。

>>202
SIDI BULLET。ほとんど意識しなくて済むくらいにかなり普通に歩けました。
たまにクリートがガリッって擦って硬質感が足裏に伝わってくるくらい。

SIDI Freeze　日本に入荷がある見たいだぞ
ttp://www.bps-nakayama.com/itsnew/index.php?cid=0&page=2

ガエルネ２６０００円か！
シューズカバーに比べるとﾁﾄ高いかも・・・
悩む

>>190
お断りします。

みなさんどうもありがとう。
前向きに検討するムードが漂う今日この頃です。

>>209
おおっ、選択肢が広がるのはいいね（といっても二つか）。
シマノも日本のメーカーなんだから出してほしいな。

足形成形のソールって､どうなんでしょうか?
使ってる人､感想をお願いします｡

>>214
シダスのインソールの話なら成型用は一度アイロンで薄く伸ばしてからカカトだけ成型すると良くなる。
指を作るとあんまり良くない。
それ以上に多分最も薄いインソールになるからそっちのほうがメリット大きい。
面倒なら同じくシダスのラクラクインソールが良い。

>>214
いちど使うとやめられない。
でも、ベビーレザーとバキュームの差は残念ながら感じられなかった。
もしかしたら、フィッティングしてくれた人の技量がイマイチだったのかも。
アーチ（土踏まず）よりむしろ拇指球のへこみがすごいありがたい。
ショップの意見に惑わされず、厚めを選んだほうが効果が大きい。
厚めでもシューズのサイズを大きくする必要はまったくなし。

>>215
あなたはカカトペダリングなんですか？

がに股の人用に、内側が高くて外側が低い（前や後ろから見て／＼になっている）とか、
そういう風に整形出来るんですか？

>>217
指が常に一定の場所に居ないから居るように作る成型は止めた方が良いと言ってるわけで。
後、足の安定感はヒールがどれだけ安定してるかが大きなウエイトですから。

>>218
シダスの成型ではバキュームでもそこまでやってくれない。
足裏にしっかりフィットすることで縦横のアーチができて、
それがO脚などにも効果があると言われた。
それから、ふつう足底板でO脚の矯正をする場合は、逆に外側を高くする。
O脚の足底板はスポーツ整形外科の理学療法士が作ってくれるよ。
外側（内側）を高くする足底板はLOOKの上位モデルの角度機構と同じ原理だけど、
しろうとは安易に飛びつかず、まず医療のプロに相談することをすすめます。

歩くわけじゃないんだから中敷きのヒールはそんなに気にしなくて良いと思う。
シューズのヒールの作りは大事だけど。

>>221
いや、カカトがしっかりしないと土踏まずのサポートも上手く行かない。
自転車でもインソール作る時に一番神経を使うのはカカトなんですよ。

>>209ｻﾝ
お！情報サンクスです！
お店にガエルネと両方入れて貰ってどっちか買おうっと。

>>216
俺の場合はレーザーとバキュームで仕上りが段違いだったぞ。
それまでカスタムブレードをレーザーでかなりのキャリアを積んでるショップで成型してもらっていたが
バキュームやってるスキーブーツチューナーに試しに頼んだら格段に良い仕上りになった。
デスマスクみたいな自分の足形のコピーが一つ出来上がった感じと言えばいいかな。

>218
まずスペシャの靴でも使ってみるんだな、最初からソール内側が高くなっている

>>218
がにまたの矯正が先

>>224
やっぱさすがスキーブーツチューナーですねえ。
付け焼刃の自転車屋ごときにはまかせられないと学習しました。
こんどは神田のスキーブーツのとこでバキューム作ってみます。

>>225
あれはX脚の多い欧米人対象のシューズ。
O脚がスペシャ使うとさらに悪化するぞ！！

>228
スペシャのは膝の内旋による故障予防だろ。
内旋は人間の脚の関節構造としての必然で人種は関係ないが。

>>229 くわちく！

シダスだとここが有名だな。
http://www.allesbdl.com/

>>227
なるしまでは、バキュームよりミニレザーを薦められたけどね。

なんでも、スキー程足とソールとの一体感が要求されず、しかも競技時間が長い自転車においては、
バキュームで作る程の精度は必要ないし、逆に長時間足が完全に固定されてしまうことにより痛みが
出るケースもあるんだと。

というように、自転車屋には自転車特有のノウハウもあるみたいだから、どちらが合うかは人それぞれでしょう。

翻訳

・スキーとか登山と違い、かかとを上げて足の前部だけに圧がかかって
そこだけが潰れるような偏った足の使い方をする自転車では、
そちらのノウハウで静状態でぴったり形を作っても、
実際に走っている状態では必ずしも満足な結果にならない事があり、
作るにしてもあまりぴったりでなくややアバウトに作った方が無難でもある

・シューズの底は各社工夫を凝らして凸凹や反りなどを付けていて、
ある程度それを生かしたほうがよい。
またもともとのそういう形が合わなくて痛かったりするのを
インソールでカバーしようとしてもムリ

おれは成型インソールを導入してないが、
がんばって踏んだりまわしたりしていると、親指の第一関節あたりが圧迫されて
指先がしびれる感覚があるのだがこれは靴が足に合ってないのか、インソールがあってないのか、
それとも力の入れ方が悪いのかどれだかわからん

結局インソールを入れてみてダメなら…みたいなかんじで一つ一つつぶすしかないのか

>>234　クリート位置が悪い事もある

スーパーフィートがあまり話題にならない件について

>スーパーフィート
おれには合わなかったんだ‥

SIDIのシューズにﾂﾏﾉクリートを付けようとしたら微妙にRが合ってないことがわかったので
Rに剃ってクリートの方を削ってみた。
結果、足裏のカーブが自然になって、履き心地が良くなった。










気がする。

ﾂﾏﾉのSLクリートって、シューズ面もシューズ裏に接触しない部分が多いし、クリート面も同様。
そうすると、足の力がダイレクトに伝わってる面積ってすごーく狭い。。。

ちょっと気になっただけです。はい。

つーか
なんでこうもSLユーザーが増殖したのだろう
やっぱ　Ｓ Ｈ Ｉ Ｍ Ａ Ｎ Ｏ　だからだろうか
LOOKに対してのメリットが今一つ見出せないのだが
シューズ側もLOOKクリートの反りにソールの反りを合わせているメーカーが多いし。

SIDIにシマノのSLのペダルを使っていますが、なんかクリートとペダルにガタが出るんですけど
同じような症状の人いませんか？対策とかあったら教えてください。

>>240
安い
それだけで正義

>>241
SIDIの何モデル？

>>236-237
幅狭甲低な自分にも合わなかった＞スーパーフィート
登山靴を買いに行ったときに、店員が大絶賛していて買ってみたんだが、大外れ。
靴ずれだらけになって閉口した。
SIDAS だと汎用タイプでも靴ずれは起きないので、やっぱり合う／合わないがあるんだと実感した。

ｴﾅｼﾞｰﾌｧｲﾊﾞｰｿｰﾙってやつです。

>>240
安い、手に入れやすい、歩きやすい
ユーロスポーツは取り扱いがない店もあるが、シマノの扱いが無い店は、ほぼ、無い。

>>232
自分はスキーのチューナーさんにインソールお願いしてる。
シダスのバキューム成型ですけど。
スキーブーツより指部分は曖昧作られてます。
まぁその人もロード乗ってて、自分より坂は速かったりするんですけどね。
シマノの人らも作ってもらいにきてます。

>>241
クリートとペダルにガタが出るって、どういうガタですかい？どちらかが平らでないとか？
クリートとシューズなら、>>238みたいに、どちらかを削るべし。

もしかして、クリートを嵌めると左右に振り幅があるけど、それをガタと言ってたりして！？

>>241
ふむ。クリートとペダルの固定そのものが
もしガタみたいなものが出るくらい甘かったら
外すときにぐにゃんぐにゃんにずれてしまうぞよ

レスありがとうございます。左右のガタではありません。
踏み込み方向のガタです。ソールの形状の問題ですかね？

>>246
シマノが無い＝カンパしか取り扱わないと判断するのか・・・
自分もほかの選択肢が浮かばないw

>>250
ソールとクリートの相性なのか、クリートとペダルの相性なのか、はっきりさせないとなんとも。
>>241を読んでもそこら辺がはっきりしないのですが？（´・ω・`）

まあ、ペダルとクリートが合わないって聞いたことが無いので、前者だと思うんだけど、
SIDIだったらクリートとソールの反りって、完璧には合わないと思うよ。
クリートとソールをとめてるボルトをはずして、横からよーく見たらわかる。
あと、SIDIの何モデルかも、一応書いてみてください。すでに聞かれてるし。

SIDIのSCAPE ENERGY HI-TECH CARBONってモデルです。箱に書いてあるんで
間違いないと思います。ペダルはSPD-SLです。

オレも同じシューズにSLだけどぴったり合ってるよ

がうぉー
店で現物を見たら思わずﾂﾏﾉの片面SPDを買っちまったよ
そのうち立ちゴケで車に轢かれるんだろうなあきっと・・・
おまいらさんお願いです１日でも俺が長生きできるよう
最低限死なないコツを教えてくんなまし

>最低限死なないコツを教えてくんなまし

乗らないで飾っておく

<<オレも同じシューズにSLだけどぴったり合ってるよ
そーなんですか？シューズにも個体差とかあるんですかね・・・。
とりあえずクリートをソールに合うように削ってみます・・・。

ネジは何つかってる？
SIDIの付属のネジ？＿

クリートについてたやつです。
もしかして首下の長さが違うからまずいとかですか？

PD−A520最大の欠点は新品時動きが渋いので裏踏みしまくり。
2千キロくらい使ってようやく使い物になった。

>>259
多分そうじゃないかな？

a520使い始めて一週間。ペダル見ずにはめられるようになった。
確かに動き渋いが見ずに裏返して漕ぎ下ろしながらぱちっと入れる。
立ち苔恐れる人はスタンディングがうまく出来ないのでは
なかろうか。ある程度できれば何も恐れることない。先を予測して
走るようになるのでフラペより安全ではないかとすら思う。

ｼｭｰｽﾞが逝ったのでしばらく普通の靴で乗っていたら慣れてきた。
他にもSPD-SLをﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞじゃない靴でも踏んでる人いる？

>>259
SIDIはミレニアム2ってソールだとSLに付属のボルトだと短いよ。SIDIの取説に書いてある。
クリート取り付け部にデカイSIDIの火の玉マークがあったらミレニアム2ソール。
シマノ純正の10mmのボルトを300円程度で買ってください。

SLクリートがピッチピッチ言ったりするのであれば恐らく９９％踏み方の問題。
可動式と謳ってるクリートの移動や首の振り方はそれぞれ違うから、
やっぱりそれぞれ癖がつく。
いままでのクリートでは動かなかったところに知らず知らず力をかけていて、
それがクリートのシステムを変えたら出てきてると思われ。
じき馴れて動かさずに踏めるようになる。

見た目密着が悪いというのはよく解らないけど、
もしかして滑り止めのポッチの事かしらん？
削ってみるのもいいかも知れないけど、これを落としたらいかんよ。

spd導入しようと思うんだけど、慣れれば普通のペダルと同じような感覚で乗れる？
ノーヘルじゃ危険ですかね？ビンディングペダルじゃなくてもヘルメットかぶるに越したことは無いんだろうけど・・・

慣れれば人ごみの多い歩道を走っても平気になる。
メットはペダルうんぬん以前に車道を走るならかぶれ。以上。

>>263
ﾉｼ

もうちょっと金出せるならLookやSLのペダルも一緒に買って
練習してみ。Spdを自在に外せるようになってると思うよ。

お金がないならシマノのＡ５１５買って練習してみ。
どんなペダルでも天国に感じられるようになると思うよ。

町を走っていたロード海苔の人が「ぱっきーん」とシューズをはずす音に
あこがれてShimanoのPD-6610付けたのですが、音がならないです。
「ばこ」って感じで。 どうしてなんでしょう?

>>271
・シューズの剛性が低い
・ペダルの固定力を調整するバネが最弱。

>>271
そのロード糊のペダルが島野ではない。

>>271
TIMEのATACはそんな感じの音だよ。
新しいのはしらね。

>>271
PD-6610　「ぱこっ」だよなぁw

歩道でクリートを嵌め込んだら。嵌め込むときの音がモノを落としたの時の音に似ていたらしく、
前を歩いていた人が足元を見回し始めたことがあったな。

川沿いの道走ってたら人が横に並んで歩いてたのでスピード落としてシューズ外したらその外した音で気づいてどいてくれた。
シューズを外す音をベル代わりに使ってる人っている？

ちょっと考えがあって、SPD-SLのペダルにひっかかる部分を全部削り落とし、
単にペダルの穴にはまるだけにしてみた。ちょうど交換時期だったし。

簡単に想像つくと思うが、引き足が適当だと外れる。
漕いでるとき以外にも、ビンディングに頼っていることがあることがわかった。

句読点間違ってるな。。。

>>277
あるね。SLだと嵌めるときの音が大きいから、それでどいてくれる。

部屋でローラー乗るときだと、クリートの着脱音が気になるので
部屋乗りのときはいつもバネを最弱に設定している。

>>271　ソールの材質でも音が違うよ！
おれのPD-6610は　パチン♪　にちかいけどなぁ・・

>>281
はずしたときだべ？

ノースとSIDIってサイズは同じくらいですか？
SIDIを愛用者ですけどノースを試してみたくなったのですが
なにぶん田舎だと通販で買うのしかないので
両方愛用してる方のご意見が聞けたら助かります

>>282　いや嵌める時も結構音出るよ、少なくともパコ！じゃない

>>284
はめるときは、うちのも「パチン」です。
外すときです、肝心なのは。 ちなみに靴は、SH-R098Aです。

人とは如何なる事に憧憬の念を持つものか、甚だ予想し得ぬ生き物よのう

単に隣の芝生が青く見えているだけだろ。

枯れた芝に塗料を吹いてるだけかも知れないけどな。

ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ

よく見たら人工芝にブルーの塗装・・・orz

良く見たらその上でポール牧師匠の霊が寝転がって足でぱっちんの練習中・・
死因はワザの未完成・・

俺のベル無しなんで、ベル代わりに、シューズ外して パチン♪ 鳴らすよ。
A520だが、まずみんな気付く。

僕のセルビ〜ノのイタリア国旗マークが剥がれた。
信じられないことにシールでしたorz
仕方が無いので塗装してフランス国旗にしてみた。
Made in Italy って書いてある上にフランス国旗…。
ってここに書く話題じゃない。

シクロクロス向きのペダルといえばどんなのかなぁー
普通にMTB用のでいいのかな。
泥はけが良いのはどんなのですか？

>>294
MTB用のが良いと思う。
靴もカーボンソールとかの固めの方が良いと思うが、
担いで走る事が多いからペダルはドロ掃けの良いのがお勧め。
俺的にはクランクブラザースのエッグビーターかキャンディシリーズが良い。
入手困難ならTimeのMTB用。
シマノやシマノ互換は正直あまりお勧めしない。

>>295
なるほどありがとうございます
キャンディのほうがエッグビーターより安いのはなんでですか？
ケージが付いてないぶん安くなってもよさそうなのに…

>>296
分からん。
多分、エッグビーターがメインラインだからじゃね？
キャンディはエッグビーターを売るための足がかり的な存在って感じだから。

ただ、使い勝手はエッグビーターの方が良い感じ。
確実にクリートをひらってくれる。
もちろん、キャンディも真ん中のビンディング部分が回転するので拾いやすいんだけどね。
ただ、エッグビーターは普通の靴で踏むのは不向き。

>296
通常のキャンディやマレットはエッグシリーズの一番安いクロムがベースだからな。
材質の違うエッグの上位モデルと比べちゃ駄目だよ。
キャンディでも中身がチタンなモデルはちゃんとお高いだろ。

SIDIのGENIUS使ってまふ。
インナーソール以外で、フィット感が良くなった工作。

１、スキーブーツのフィッティングを良くするパッドを切り貼りして、
シューズと足の隙間を埋めるように貼るなどする。
踵はもちろんだけど、甲の部分は、ベルクロとタンの隙間を埋めるようにするとフィット感が増した。
これは、工作に対する効果が大きかった。

２、SLクリートとソールの曲面を合わせる。
ソールの反りが合わなかったんだけど、これやったらだいぶ違和感が軽減された。

>>298
キャンディCはエッグビーターのステンがベース。
クロムがベースなのはエッグビーターのみよ。

ステンレスベースはキャンディSLじゃないの？

ふーむ、耐久性を考えると、錆びにくいステンレスボディのものを選ぶのがよさそうですね＞エッグビーター

キャンディのほうはケージが付いてますが、コレのせいで４面ステップインの効果が
あまり得られなくなったりするんでしょうか？

あと、まあ多分エッグビーターのほうにすると思いますが、
タイムのアタックシリーズ、セルフクリーニング機能というのは、どういう仕組みなんですか？

すいません、look用に出ているクリートカバーって
シマノのにも使えるでしょうか？
これが使えるなら、シマノのペダルにしようかと思っているのですが。

皆様、よろしくご教授お願いします。

つかえません。
形がぜんぜん違う。

ダメですか・・・。
ペダルの違いなんて分からないし
カバーがあるかないかで、どっちかに決めようと思っていたのですけど。

カバーなんてなくても平気だお

LOOKのクリートカバーって新旧二種類あるけど、旧タイプはもう売ってない
旧タイプのクリートだけで、最近のデルタには使えないんだよな。
あとはKeo用のカバーがある、今からカバー目当てで買うならKeoかな。

KEOスプリント買ったやついる？？
どうよ？？

>>308
そう言えば、ショップでも
ｌｏｏｋは何か違うタイプのものがあるとか、言っていたような、いないような。
ヤバイ、沸け分からなくなってきたし、もう安いシマノのペダルでとりあえず買ってみようかな？

分からないことばかりで、参っちゃいます。

>>304
そんなもんいらんよ。
普通に歩いてもクリートがけっこうもつからなんともないよ。

おまえがいらない

>>310
新しいタイプのものは古いタイプのクリートにあわないんですよ。
俺はルック使ってないので前のクリートの流通はどうとかわからんけど、多分、もうあんまり手に入らないんだろうね。
だから、今ルックの旧タイプ使ってるならシマノか、それともルックの新型に変えたらいいんじゃないですかね。
歩くことを重点的に考えるならSPD+SPD対応スニーカーなんかにするのもいいと思うけどね。

>>311
やっぱり使ってないんだｗ

サイスポで評判のキクチも昔書いていたがｗ
ルックのクリートは歩けばあっという間に減って半分以下になるというのが
やっぱり実際使った場合の実感。
常態として本体が減った状態で乗るのも精神衛生に悪いので
カバーも欲しくなったし、それやこれやどうも扱いが？な気がしてきたもので
オレはだんだん嫌になってSPDーRに流れた。

今のSLも接地する「足」の部分に接着してあるカラー樹脂がよぉ痛んで、
素直に減るならともかく半分剥がれたりするのが始末悪いけど、
SLなら「足」が擦り切れるまで本体が接地して磨耗したり、結果ペダル高に影響が出る
の何のという深甚な影響はないので、
こっちだったら特にカバーなど欲しいという声も聞かないし、作って宣伝してるところもないし、
オレ自身ももしどっかから出ててもいちいちそんな面倒な事しようとは思わない。
そのあたりで本体を換えれば初期機能は維持できるし。
頻繁にクリートを換えて微妙なセッティングがその都度変るのが嫌だというのでなければ
コスト的にもその方がいいし。

ルックの高さに慣れててその方がペダリングしやすいならルックがいいだろうけど、
初めて使うのにどっちがいいか・あるいはこの際換えてもいいという事なら
やはり何だかんだ言って後発の分SLの方が総合的な使いやすさは上だとは思う。


うんこでぶってば、誰がいるか解らない不特定多数を相手に
そんな大ソレた口調でシャベれるほどの経験はないと見たが？
昔シールと言うコテですらだんだん煩がられて消えたが・・

まあ無いから許容されてんだろうな。

>>314
えー、俺はSLにはカヴァー要らないって書いたんだけど、もしかして、ルックのクリートにはカヴァー要らないと書いたように見えたのかな？
それにしても、その文章、難しい日本語ですね。頭のおかしい俺には難解な文章です。やはり脳検査が必要なようです。
＞大ソレた口調でシャベれるほどの経験
精進します

>304
LOOK純正のクリートカバーはもう売ってるところ少ないだろうけど、
セレブというメーカーからLOOK旧タイプ用のクリートカバー出てるよ。
深谷が代理店。

>>316
LOOKって旧と現行とkeoがあるのかな？
ややこｽｨ

>>315
精進しなくていいからね。

>316
そういうこと。セレブでも二種類出してる。
旧タイプ用のカバーならSLにも使えるかもしれない。
必要ないようだけど。

番号間違えた
>319は>317宛てね

>>317
クリートは旧ペダル用と新(Keo用)の２タイプ

旧ペダル用→今までのクリート
旧ペダル用→デルタクリート（旧クリート互換の改良品）
新(Keo専用)→Keo専用クリート

Keoスプリント本日到着レポ
軽い！→396、CX-6の半分
小さい→見た目頼りない、貧弱に見える
クリートも小さくなってるんで位置決め分からん→これから走りながら調整
ローラー台で
→旧ペダルだとペダル先端にシューズの爪先が引っかかることががあったけど
それが無くなった。慣れれば嵌めやすいかも。
クリートの赤と灰色（旧と較べて）
→嵌めやすく滑りもいいけど赤だと遊びが大き過ぎる気もする。灰色はちょっと遊びが狭い。
慣れるしかないかな？

LOOKでややこしかったらTIMEなんて・・・ｗ
シマノだってSPDとかSPD-LOOKとかSPD-RとかSPD-SLとかｒｙ

カフェクリートのネジに合うマイナスドライバーって何ミリ？

ボンソワール！

今朝方、SPD-SLデビューで一本走ってきました。
でも、思ったより普通のペダルと変わりがなくてorz・・・。
3ﾏｿも出したのに･･･。
もっと新しい感動があると思ったんだけどねえ。

雨の日が多いと靴がなかなか乾きません。もう一足買って交代で使おうかと思ってます。
皆さんは靴を何足持ってますか？

一足

今月号のファンライドにちらっと載ってました。シマノの欧州ラインらしい。
GORE-TEXで極寒仕様＆無難なデザイン。真冬の通勤が快適になりそ。
日本でも展開して欲しいけどムリかな？ダメなら個人輸入しちゃうかも・・・・。

http://www.wiggle.co.uk/Default.aspx?Main=CategoryProducts.aspx&Cat=cycle&w=0&CategoryName=Shoes%20-%20Cycle%20MTB&SortBy=4

>>327

ごめんなさい。リンク先の下の方、「Shimano SH-MW02 Shoe」です。

>>328
これで直にいけるかな？
http://www.wiggle.co.uk/Default.aspx?Main=ProductDetail.aspx&W=0&Manufacturer=&UberCatName=&Cat=cycle&CategoryName=Shoes%20-%20Cycle%20MTB&ProdID=5360020445&UberCat=0

みなさん、ロード用とMTB用両方シューズを持っている方は、両方とも同じメーカーの同じサイズですか？
それともサイズは違ったりしますか？　それともメーカー自体違う？？

>>330
サイズは、モデルによって大きさが違うから2足あると違う人の方が多いかも。

最近ロードバイクの購入を機にペダルとシューズも用意しようと思っています。
そこで質問なのですが、SPDというタイプのものはどちらかというとMTB用なのでしょうか？
どうにも基本的なことが判っていないようで質問のポイントもはっきりしないのですが。
ロードでもツーリングならMTB用シューズでも普通に使えるのか？とかその辺のところを
乗ってる皆さんにお伺いしたいと思った次第です。
SPD-SLというタイプのものはいかにもロードレース用ですという感じで歩きにくそうなのですが
その辺の使い分けだとか色々あればお教えいただければと思います。
どうぞよろしくおねがいします。

それと、専門誌にある清志郎コーナーで氏が履いている黄色のシューズなんか良いなあ
と思うのですが写真が遠くてわかりません。
これについてもどこのなんと言うモデルなのか教えていただけるとありがたいです。

>>328
ありがとさんです

>>332
サイクリングスポーツでも買ってみろ
特集してたぞ

そんな雑誌無い

>>332
SPD-SLは、ツーリング途中でコンビニ寄る以上の歩きは考えない方がいい。
ロードレース専門じゃなければSPDの方がオススメ。
用途によって、XCレース向き、フリーライド向き、ツーリング向き、
街乗り向き、普通の靴でも乗れる等々、選択肢が広い。
シューズもバリバリのレース用のは歩きには向かないが、ツーリング用の
歩きやすいシューズもある。
とりあえず
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/category.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302031581&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181194&bmUID=1129857225864&bmLocale=ja
をじっくり見ておけ。

おしえてくださいまし
クランクブラザーズのクワトロってエッグビーターのクリートでもはまるんですか？

>>308
LookのDELTAでクリートカバー使ってるよ。
純正かどうか忘れたけどなるしまで旧タイプ用として売ってたやつ。
ある程度の柔軟性があるから、
コンビニとかマンション内とか輪行時程度の利用なら問題ない。

Lookにエッグビーターのようなペダルが新登場ですが、大丈夫でしょうか？（諸々）

>>339
あれは新登場ではなくクランクブラザーズのOEM。以前から有ったよ。

シューズを紛失し、繋ぎに最安SH-R060を注文したが、SH-R061が発売されたじゃ
ないか。まあ繋ぎだから良いんだが。分かってたら061にしてたかも。
違いは色とソールだけだと思うが。

シューズって紛失するもんなの？

>>342
俺も同じ事思ってた。
引越しのドサクサで紛失・・・とか
庭に干しといたら犬に片一方だけ持ってかれたとか・・・

かな？

レースなんかで走り終わった後、サンダルなんかに履き替えた時なんかに間違えて無くしたものかと

>>344
なるほど！
まったりポタリングしかしないもんだからそういう状況が思いつかんかった。

そうだな、俺も職場でサンダルに履き替えるもんな。

俺は2年前、レースに行く前に紛失した。
車へ荷物を積み込む際、一時的に路上に置いてそのまま載せ忘れて出発してしまったようだ。
現地で支度する時に気付いたが後のまつり、フレーム番と計測チップを返却して450kmの帰路に就いた。あの虚しさはなかった。
DNS届するとき「どうしたの？」と問われたが、本当の事はカッコ悪くて言えなかったので「ちょっと個人的なトラブルで直ぐ帰宅しなければならなくなった」と言っておいたｗ
一晩しか経ってないにもかかわらず、戻った時には靴など跡形も無し。
3週間後に次のレースがあったので、その日のうちに同メーカー同サイズをショップに注文し入荷後直ぐ引取、コンフォマーブルを作って、乗馬靴工房でサイズ微調整用中敷きを切ってもらい、なんとか1週間後の日曜日には自転車に乗れるようになった。
これを教訓に、靴は裸で車に積まず、スポーツバッグに入れる事にし、靴ポケット付の物を新たに購入した。

レーパン、インナーは着て行くことが多いからいいけど
シューズ、ヘルメット、ジャージ、フロントホイール等々
忘れたコトがあるo...rz

輪行先の駅で組み立ててみたらペダル忘れてたとかorz

MTB用のTimeのクリートの事で質問なんです。
旧ATACを使ってるのですが、新しいタイプのATACのクリートとペダルとは互換性があるのでしょうか？
持ってるのは、　http://maruichi.org/g_pedal/Dscf0065.jpg　です。
また、新しいタイプのATACは
http://www.bps-nakayama.com/itsnew/pic/12100002.JPG
です。

分る方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。

>>349
まったくもって問題なし。
ペダル側の水平移動が大きくなったようですが・・・。

レンタカーを借りて自転車積んで出かけて、運転席の下にねじ込んだまま返却。
その後レンタカー屋に聞いたが、「なかった」と言われた。清掃したやつが持って
帰った可能性大。

>>350
安心しました。
ありがとうございました。

東京西部でシマノのSPDシューズの
品揃えが豊富なとこはどこでしょう？

過去ログで何度同じ質問が繰り返されたことか…

そろそろテンプラが必要かも知れんな

あれ？うるたんカーボンソール履いてる？
http://masciclismo.web.infoseek.co.jp/tdf05/photo/P1000887.jpg

ウルはカーボンソール嫌いだったの？

dmt気に入ってるんだね。

今年こそシクロに参戦しようと組み立て中ですが
予算の問題でエッグビーターは厳しいのです
MTBのビンディングは初めてなんですが、PD-M529とか540でも、
結構つかえたりする門なんでしょうか？
上位モデルと比べたら何が劣りますか？　まあ、回転と重量は分かりますがそれ以外には。

ＤＭＴはＦＬＡＳＨ系の新・足型とＲＳＸ系のとはサイズが違う（Ｔ　Ｔ）

ＦＬＡＳＨ系は反ってるからサイズの適合によりシビアなのかもしれないけど、
形状はＳＩＤＩにそっくりで、ノーマルとワイド版のちょうど中間くらい・
しかしサイズが1/４くらい確実にＳＩＤＩより大きい。
（逆にＳＩＤＩがややちっこ目というのもあるが）

あ・あーーがぁぁん

今、意地になってるのでｗサイズ違いのＦＬＡＳＨ注文中。
ああサンマ円が飛んでいく〜　　　　サンマは安いのに

サイズは難しい。
新品のシューズに店頭で足を突っ込んだ時のフィット感だけでは解らない。


：要点：ＤＭＴは幅もかなりあるので、特にＦＬＡＳＨ系は少し小さ目のサイズがよいかも知んない。
　　　　他のメーカーで半サイズの大小どちらが良いか悩んだ人ならその小さ目を選ぶべし〜

>359
シクロならアタックにしたら？
汚れにもけっこう強いし、一番下はかなり安いよ

>>359
シクロのレース見てても結構SPD使ってるから問題ないんじゃない？

>>361
>>362
どうもありがとう、ATACも評判いいのですが５５００円で540が手に入り、
その差額でドロップハンドルが変えてしまうので、貧乏なボクはシマノにします…

A520使っているんだけど、やたら錆びる

DMT幅狭い方だと思うが…

シマノのＥより広い。

何と比較しての話だ？

adidasのフロスコより狭かった。

アディダシは全体的にアッパーが横に伸びるというか変形するから広く感じるだけ。

DMTは縦、というか全長も心持ち緩め加減（のように思う）ので、
もし縦をぴったりきつきつに合わせたら横は評判ほど広くないように感じる人もいる
のかも知れん

シマノ・タイムの前のやつ・シディのノーマル＆メガの各同じサイズを履いて
かかとが浮き気味になったのはＤＭＴだけだ

ＤＭＴのULTIMAX ＲＳＸ系・・　ぴったりしているに越した事はないが、
底が平たいので、もし指のあたりがきつければそこらに余裕があるくらいでも
丁度よく踏める。
（＞他と同じサイズ表示のを選んだら大概そんな感じになると思われ）


ＦＬＡＳＨ，ＫＹＯＭＡ系・・・　こっちは縦に余裕があったら踵が浮いてくる。
ＵＬＴＩＭＡＸ系とは別のシューズで、ＳＩＤＩの同じサイズを前後均等に
計約1/4くらい大きくしたような感じ。
（形状自体はすごくいいが、但反ってる上に拇指球の後ろの力をかける所が割にはっきりしてるので、
サイズは誤魔化しにくい。）

横、特に人差し指から小指の指先あたりはＵＬＴＩＭＡＸ以上に広いので、
半サイズ小さいのも試してみるべ。
こちらの場合はむしろそっちの方が合う事が多いかも（？）


＃両者とも第一印象はすごくいいけど、一ヶ月たっても詰め切らん、という事は
シンプルなＵＬＴＩＭＡＸ系ではあまりない？と思うが、
作り込みの凝ったＦＬＡＳＨ系では（ドンピシャという場合もあるかわりに）
ある程度人によって起こりえる。その場合はすっぱり諦めるか、当面1年くらい
寝かせるとかｗした方がいい

TIMEが日本人用シューズを出すってな噂を聞いたが詳細プリーズ

もともとガエルネのＯＥＭだろ、ガエルネの日本向をロゴ換えるだけ。

>>372
TIMEは来年もDMT

あれ？TIMEはDMTじゃなくなるって聞いたけど？

ナイキもDMTだったよな、たしか。
2005から中国製になったのは、
DMTの中国工場が稼働したということ？
それともDMTがさらに中国の下請けに丸投げしてるの？

昔スピードプレイ見て、磁石で靴とくっ付いているのかとオモタよ

これからシューズのベンチ穴って寒いんたけどどうするの？ソールからガムテープで塞いだんだけど…

シューズカバー売っているだろ。
まあビニールとテープで使い捨てでカバー自作しても間に合うが。

>>378
以前、試しにコンドームかぶせてみたら非常に具合が良かったのだけど
先っちょのボッチがなんとも･･

こういうつまんないネタにどう答えたらいいのかが難しいんだよなぁ。

使用後のやつの方が伸びがいいらしい。

Ｌサイズの黒なら違和感無く使えるからオススメだょ

がんばってネタ引っ張ってくれるのはいいんだけど、、、どうがんばってもつまんないものはつまんないし、、、
なんだかなぁ、、、

ならﾏｼﾞﾚｽしたれ

シューズカバーがゴム製で伸縮性にスグレ、ワンタッチで脱着可能。
それがたまたまコンドームだったと言うお話だろ。
羞恥心をどうするのかの問題だと思う。

使用済みを再利用するかどうかの話だってば

>>377

MTB用のアディダスのSPDシューズ現物を都内で置いてあるところってドコスカ？
日曜日に見てみたいので、教えてください、な。
都合のいい質問ですが、日本経済のため無賃残業中なので許してください。

>>388
溜池山王のワイズで見た。阿佐ヶ谷フレンド商会もあった気がする。

>>389
なんとこんな時間に、ありがと。
でも周りが寝だしたから、エルモロ調べたら歩くとクリートが鳴るつう。
02年の2ＣＨのログだけど。キャノンデールは鳴らないつう。
キャノ扱ってるところ知ってる？

スピードプレイってどうよ？
使っている人いますか？

>391
良い。


以上。

>>390
エルモロは、新宿のビクトリア（というかl-breath）で
漏れ自身が買った。
クリートは明日付ける予定なので、鳴るのかどうかはわからん。

あと、キャノは同じく新宿のオッシュマンズの自転車コーナーにあったような。
でも自信はない。

>>388
上野だか御徒町の店に去年の今頃いったらいっぱい置いてあった。
東京人じゃないんで店の名前まで覚えてない。
この付近に３点ぐらい大きな店があったと思うけど、そのどれか。
２階建て（以上？）で２階に靴とか置いてある店。

友人紹介はつい最近行ってきたけど、あまり靴置いてない。
アディダスがあったかは覚えてない。

>>388
一ヶ月くらい前に御徒町ODで安売りしてた。>>アデダスのMTB

今は知らん。

調べてたら段々思い出してきた。
多分 >>394 は ASAZO だと思う。
確か OD-BOX と ASAZO ともう一軒ぐらい行った気がする。

>>392
> >391
> 良い。
>
>
> 以上。

レス、３９です。
ツマノのＳＰＤより良いでつか？

シマノSPDと、根本的に違うっしょ。
なにに使うの？
MTBじゃ、ゴミには弱いよ。

>>398
> シマノSPDと、根本的に違うっしょ。

メカニズムは違うけど、ビンディングペダルという範疇では同じではないんですか？

> なにに使うの？
> MTBじゃ、ゴミには弱いよ。
>
>
通勤用のクロスバイクに使いまつ。

SPD-SL使って、2年経ちましたが、
ペダルの踏み面のプラスチックと金属部の両方に
クリート痕ができて、凹んできています。
ペダルとクリートがぐらついてる感じが
するのですが、交換時期でしょうか？

>>400
クリートと体カバー交換汁！
ちなみに俺は黄から赤に変えたらほとんど減らなくなった

>>401
赤って固定だよねどう？使い心地

スピードプレイのクリートって絶望的に歩きにくそうだ。

>>402
赤でも完全に固定される訳じゃなくて少しグリグリできるからそんなにストレス無いよ。
ただ初めの調整はかなり難しい。俺は納得いくポジション出すのに2ヶ月近くかかった。

どう？使い心地＞たいりょくバー

SPDと比べるならFROGだと思うが、アレは汚れに強いよ。
歩きにくさもSPDとほとんど変わらない。
いいか悪いかは別にしてSPDとは装着感が全然違うので変なものマニアにお奨め。
http://www.cb-nanashi.com/prt/pedal/speedplay/frog.html
使ってる人はみたことない。

ZEROとかXとかは使ったことないのでしらね。

>>403, 406
Speedplayのインプレするぞ。買ったばかりだ。走ってくるから待っててね。

お晩です。
皆様、書き込みありがとうです。
結局、ヤフオクでエルモロ�U見つけたので、入札、したけどサイズが小さくて、しばし
静観、、、、としてたら高値更新されました。
で、クリートが路面に当たらないつう、キャノンデールのRoamを近所のショップに
取り寄せオーダすました。お出かけスニーカーにもいいかなと。
初めてのSPDですか、取り付けたらレポします。
あと当方のペダルがシマノのSPD/フラペの両踏みで「中途半端でどっちも使えん！」
との意見＆自分の感想もありますたが本日釣具屋にてオモリを調達してきました。
こいつを針金で固定して、片面常時上向きを試してレポします。
ではでは。

Speedplay Zero Stainless steelの使用感
比較対象（これまでMTB−ナイキKatoにSPDを使ってた、靴はSH-R 060に換えた）
歩行：かかとクリートの後ろの2点で歩くのか、クリート（金属プレートは水平）
だけで歩くのか、と2通り可能。滑らない表面（じゅうたん、樹脂シート貼り）とか
ならクリートだけで歩くのが良い。気持ちはつま先歩行。
それ以外ならかかとを使って2点を着けてで歩くのが良いと思う。アヒル歩きになる。
固い表面（タイル、石系）だとカツン、カッツンと甲高い音が響く。ここまでは使用
経験が無い人でも容易に想像できるはず。続く

ペダリング：これまでSPD（シングル）をバネを弱くして外れ易くして使用してた。
が、Speedplayの外し易さは比較にならない。あまり力入れなくても設定した
遊びを超えるとスルっと外れる。初心者も安心。一方入れる際は力が要る。
まだ新品だからもう少し金属がなじんだら多分違うはず。旨い入れ方もその内に
習得できるかもしれない。音はSPDのパチャッ（ちょっと振動と余韻あり）
に対してパチン。樹脂に振動が吸収されるせいかすごく短く感じる。
クリートカバーも所有してるので、このインプレも合わせてのちに書きます。
質問ある。僕は初心者の部類なので難しいインプレはできません。

410の最後の行について：
質問ある。じゃなくて、質問ありますか？のつもりで書きました。

>>393

>>あと、キャノは同じく新宿のオッシュマンズの自転車コーナーにあったような。
でも自信はない。

Craveはありますたが、Roamなかっただす。

アシックスが自転車シューズ作ってくれたらなー
シマノの靴なんて履いてられん

SH-MT90使ってる人がいたら教えてください。
あったかいですか？
当方は、相当な冷え性で、冬場(北陸だがそんなに雪は降らない）は手足の先が冷えて
長時間乗ってられない。
通常のシューズ、シューズカバーでは歯が立たず、厚手の靴下、ネオプレーンの靴下など
試してみたが、だめでした。
SH-MW02がどんなだかも知りたいですが、まだ使った人はいなそうだし、普段履きにも使えそうなSH-MT90が
シューズカバーよりはるかにあったかいなら、買ってしまおうと思います。
持ってる人よろしくお願いします。

紐締めのならある。
（タキザワに売ってる）

>>414
１　シューズカバーを二重に
２　シューズカバーの下に使い捨てカイロ

北陸つーと冬場は昼間でも5℃くらいだよね…
↓のインプレだとトレッキングシューズ並と書いてあるから防寒性は
そこから判断するしかなさげだが、恐らく真冬じゃこれでも寒いだろうな。

ttp://www.cb-nanashi.com/wear/shoes/shimano/shmt90.html

１つ大きめのサイズを買って、靴の中に入れる使い捨てカイロを入れてみては？

>414
MT90がどんな靴かは知らないけど、俺がやっている方法
シューズカバー+靴の中に敷くカイロを母子球〜土踏まず付近に敷く
水に濡らさなければ、4時間くらいは大丈夫。

>416の方法が雪国では定番だが、SPD使っているとクリートのあたりから冷気が伝わってくるので厳しい
LOOKタイプなら平気なのかもしれんけど。

>>413
だね。

>418
インソールの下に断熱シートを敷いてみな。
取り敢えずチープに新聞紙でいいから。

>420
あいよ。今度試してみるよ。

スペシャライズドのSONOMAって使った方いますか？
渋いデザインで気にいったけど、スペシャって幅細目ですか？
ベロクロの方が引き足にはいいでしょうか？

幅細め

>>413
昔、ピスト用のならあったけどな。
競輪場の選手用の売店でしか買えなかった。

>416〜420(除く419)
ありがとうございました。
過度な期待はできないということですね。

>>413
アシックス・イタリーのラインナップに数年前まであったよ。

>414
ネオプレーンの類は使わない方がいいよ。
湿気が抜けないと確実に冷える。

スポーツバルムの類も感覚麻痺させるだけのようなので、
やはり実際に暖かいものを足に当てるのが理想。

あとは下肢〜足にかけての筋力バランスを調えるといいらしい。

adidasって横幅細い？？

ドイツ人の足がラスト基準だからな。

>>427
スポーツバルムは感覚麻痺じゃないゾ
ホット系は塗った部位の血管を拡張させて血流量を確保するんだ。
だから、例えばサーモグラフィとかで見れば塗ったところは赤くなる。

>>428-429
2006 モデルからこれまでより幅が広くなるそうだ。

シューズって日本向けに限らず幅が広くなる傾向にあるよね。
世界的に足の形が変わってるなんてことあんのかね？
それともヨーロッパ人も幅が狭いのを我慢してたってこと？

>>432
実際狭いのを我慢していたが正解だろ。

最近は狭過ぎる靴は健康によくないって説が一般化してるし、痩せ我慢しなくなってるんじゃない？
SIDIのMEGAだって日本向けってわけじゃないらしいしな。

甲が高いのは確かだが、
日本人は足の指が極端に短い＝その分縦が無いので幅が出てるように見える。

>430
ほう。それは知らなかった。
バルムはトウガラシ系の成分ではないのね。

唐辛子が感覚麻痺だと思ってる馬鹿

馬鹿　発見

>>437
馬鹿はお前だ。
カプサイシンには血管を拡張させて血流を増やす働きがあってそれは
皮膚から吸収しても効果があるんだよ。

何か主張するときはソース貼るなり自分の経験語るなりしろ。

俺は雪国在住でスポーツ車に乗り始めて8年目。
厳冬期も含めて一年中走ってた。
カイロなどの実際に暖かいもののほうがトウガラシよりまし。

あと、トウガラシの成分はカプサイシンだけでないよ。

>>439
お前も自分のことを棚に上げずソース貼れよｗ

唐辛子塗るより、首に焼きネギ巻いた方がよさげ

俺は唐辛子の効果が感覚麻痺って話を聞いたこと無いけどね。
どこで言われてんの？

ソース貼ると暖かいのか！
お勧めはブルドッグ？

問題は暖かいか暖かくないかではなく、トウガラシの効果が感覚麻痺だという
>>435＝>>437＝>>439

>>444
麻痺なのか？

>>439
カイロが唐辛子より効果低かったらイカンでしょ、そりゃｗ

唐辛子成分の効果は麻痺じゃねーだろ。
血管拡充による血流増大、常識。
そう言えば唐辛子入り靴下とか売ってるな。

納豆入り風靴下も何かの効果あり？

>問題は暖かいか暖かくないかではなく、トウガラシの効果が感覚麻痺だという

走ってないなら書き込まないで欲しいのですが

>>423
SONOMA買いました。
結果、幅も大丈夫で外反母趾もクリアしているので痛くなかったです。
やはり外国製も幅広くなっているようですね。
デザインも渋くていいっす

麻痺するのは山椒ですね
麻婆豆腐の麻は唐辛子ではなく山椒という説がある
大麻の麻も麻痺の麻だがこれはストレートすぎるな

>>449
知ったかぶって恥かいたからって話逸らそうとするなよｗ

カバーだけでも寒いって奴はトウガラシ系のローションやオイルも効果があるんじゃ無いか？
と考えれば十分意味のある話だ。

俺の経験だとネオプレーン系のシューズカバーは駄目だな。
蒸れて濡れるからかえって冷えがきつくなる、ゴアウィンドストッパー系と厚手靴下の組み合わせが最高。

Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより
＞蕃椒: 唐辛子の生薬名を蕃椒（ばんしょう）という。
＞健胃、発汗作用などがある。また外用薬として末梢血管を拡張し血行を良くする効果があり、温湿布などに使われる。寒冷地では靴の中に入れて足先の血行を促し、しもやけや凍傷の予防につかう場合がある。
＞トウガラシチンキはトウガラシ（生薬名：蕃椒　ばんしょう）からつくられるチンキ剤である。
＞黄赤色の液体で、味は非常に辛い。 筋肉痛、凍瘡、凍傷、育毛に外用剤として用いられる。通常は、軟膏、湿布薬、液剤などに1〜40%配合される。
＞これらの効果は、トウガラシの皮膚を刺激して血管を拡張し血流を改善させる効果を利用している。 皮膚に対する刺激が強いため、粘膜や目の回り傷のある皮膚には使用できない。
＞保存方法は、遮光した気密容器に入れ保存する。

>452
だから実際に試してから書き込んでくださいよ

>>455
お前は自分で実際に試したことだけ書き込んでるのか？

トウガラシ麻痺君が必死ですねｗ

脚に塗るやつを足に塗ってシューズがべとべとになったらやだな。

イズミUSAのごついやつはさすがに強力だが。
ゴアのやつってどこから出てる？

>>422
多分細めかと。
これ見た目はいいけど重いでつ。

ゴアウィンドストッパーってパール製品に普通に無いか？

ザバスのコンディショニングウォーターって、まずい？

ごめん、誤麦

パールのはシンテックスとかシンサレートで
ゴアの入ってるやつは無かったような

>>461
ないよ。
類似素材のSingtexを使った製品ならたくさんある。
Windstopper、Windtex、Airblock　これらを使った製品を全て持っているが
機能的には全く同じだし、見た目も触り心地もほとんど同じ。
Singtexの製品は持っていないが、おそらく大同小異だろう。

カンパのグローブが最強という話を聞いたことがあるが、
それのシューズカバー版ってないのかな

スポーツバルム等のホットオイルをシューズ内の足に塗るのはおすすめしない。
足ってシューズの中で結構あちこち擦れてるんだよね。
そこにその手のオイル塗るとあとでヒリヒリして大変です。

>>465
シューズカバーはBBB

>>465
カンパのグローブが最強、、、初耳だ。
最強にダメってことはないよね？

今ＬＯＯＫの5.1を使っているのですが、ＫＥＯってどうよ

┃　 　　〜 記事の紹介＆アイデア募集編(朝配信です) 〜　　 ┃
┃ http://www.carriageway.jp/mailmag/　まぐまぐID：83803　┃
□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

第768-1号
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
□┳■
┣╋┫　　　透明はらまきクリーム
■┻□ 　 (日経流通新聞MJ 2005/10/24 3面)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

【一言で言うと】塗ると「はらまき」の効果があるクリーム。

――――――――――――――――――――――――――――――
■ 記事の解説
――――――――――――――――――――――――――――――

◇ソニーCPラボラトリーズは、腹部周辺に塗ると温かさを感じる
　スキンクリーム「透明はらまきクリーム」を発売した。

◇水分に触れると発熱するゼオライトを使用することで実現。

◇へそ出しスタイルはしたいが、おなかが冷えるのは困るという
　女性の要望を反映した。

シマノのMT30とペダルをPD-A520にしようかと思ったんだけどシマノのページ
を見るとお奨め対象にはなってなさげなんだけどあわないのかな？

>>471
シューズ基準で考えたら、PD-M324のペダルの方が良くないか？

>>471
実用上は何の問題も無いよ

MTBとロード持っててMTBはM324みたいにゴッツくてもいいかなと思ったんだけど
ロードはさすがにやばいかなと思ってね

>>472 >>473 お返事THXです

カンパのペダルってどうなの？

高いだけ

>>471
Qファクターの関係上、複数台…しかも車種が違う場合は一足で兼用しない方がいいですよ。
俺も以前一足で兼用していたのだが、両方ともイマイチになるか、どちらかだけ異常に漕ぎにくくなるかになると思う。

今はそれぞれ違う靴履いてる。

>>477
つ｢TIMEのペダル」

>>478
たしかにそういう方法もありますな。
本体もスモールパーツも高いからアレですが。

まぁ、俺の場合はスパイク付きのSPDシューズでロードに乗ることに違和感感じたからというのもあるけどｗ

>478
ＴＩＭＥ信者は横に動くことを心の拠り所としているようだが
それを云ったらシマノＳＬでも横に動くんだが、それもタイムより大きく。

>479
俺はロードにＭ３２４でＭＴＢシューズだが。
出先で歩くことや普段スニーカーで乗ること考えたらコレが一番。

>>480
TIMEのバネっぽい粘りのある動きを拠り所にしている…
とSLからインパクトに乗り換えた俺が言ってみる。

歩き安いシューズにトゥクリップでもいいんじゃないかと思うわけだが
それをいうとこのスレの意義が薄れてしまうかｗ

>>468
Textranつー素材がいいらしい
80年代初期の日本個人追抜記録ホルダーがゆうてました

>>481
それでいいと思うよ。出先で歩くならいい選択だと思う。

正直、ロード用のシューズとペダルを試してみたいというのもあった。
足の裏の痛みが消えたのでこれはこれで正解だったと思ってる。

>>480
ヒント→最初の質問者はA520をキボンヌ

>>482
俺もそう思う。
SLの黄色クリートは無負荷で横滑りするような感じですかん。
赤クリートの方がまだいいと思った。
もうSLは使ってないが。

PD-M545は普通のスニーカーで片道5Kmくらい問題ないでしょうか。
簡単な買い物等はスニーカーで、走るときはSPD靴で乗ろうと思っています。

そんな事も聞かないとM545程度の物も買えないのか？
マジで自転車降りるか市ねよ。

>>PD-M545は普通のスニーカー

やっぱり乗りにくいから止めた方が良い。
素直に両踏みの普通のフラットペダルにしておけ。
（２５年の歴史を誇るＤＸが最善である。）

別にビンディングペダルを装着した自転車を一台用意しろ。
そしてそれはロードレーサーであり、ペダルは当然ルックである。

>>488
買った人の感想のっちょるよ
http://www.cb-nanashi.com/prt/pedal/shimano/pdm545.html

>>488
たしか濡れている時微滑ったような。

5kmくらいなら、普通のスニーカーでゲージなしでも踏めるよ。
俺は普段はトレッキングシューズでM520踏んでる。
60kmくらい走っても問題なし（踏みにくいけど）

>488
普通はＭ３２４いっとくか、普段はフラペにしといてＳＰＤ使うときはＳＰＤペダルに付け替えるか。

ＳＰＤペダルをスニーカーで踏んで問題ないかは
使う人の判断だから平気だという人もいればヤメトケという人もいるのが当り前。
当然それでペダル踏み外して転んだり事故起こしても自己責任。

まあ、平気だという人は通常の状態で乗れると云うだけで
人や車がとびだしてきたときにそのペダルの状態で急ブレーキ掛けても
ペダル踏み外して投げ出されないかどうかは全く考慮してないだろうけどな。

つーかさ、普通の靴で乗るときだけ、リフレクター付ければいいじゃないの。

>494
元ネタはＭ５４５でのハナシだから、もともとゲージ付きＳＰＤで、フラペ化リフレクタユニットは付かないよ。
オプションリフレクタは有るけどホントにリフレクタなだけ。

>>495
横レスだけど、例えばA520だと
リフレクタユニットを付けるとお手軽
にフラペ化できるという事でよい？

品番忘れたけど、明日フラペ/SPDを調達してきた魚釣り用オモリ付けてフラペ面を
常時上にを試しますぜ。

>493
極論過ぎ
ビンディングなんてなくても上体でおさえられるだろう

色々な意見ありがとうございます。
ロード初心者で現在フラットペダルを利用しています。
ドロップハンドルに慣れてきたのでそろそろビンディングにしようとしているところ。
実際に商品を見出したら、ビンディングの種類とシューズの種類の多さで選択に迷って投稿。
nanasiのシューズとビンディングを何度も読み返しています。
折角ロード(LOOK)を買ったのだからロードらしくと言う気持ちもあり、困ったなというところ。
シューズ　SH-RT50　SH-M180　ソノマ３（スペシャ）　
ビンディング　PD-A520、PD-M545等
競技でなくロングツーリングで、夢はツールデ沖縄の本島一周。
現物を見て触って決断します。

>496
Ａ５２０もゲージがあるからフラペ化リフレクタユニットは着かないと思うよ。
オプションのリフレクタは有るけど、ホントのリフレクタだけ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/pd/pda520-10.html

コレ着けると重しになってペダルの安定する角度が水平に近くなるかもしれんから
嵌めるのに苦労して居る人はいいかもな。

>499
終了後だし、スレ違い気味で申し訳ないけれども、
ロードらしく、と言うのであれば選択肢の中に、MTBペダルやオフロード用
シューズだけではなく、三ヶ島の￥2,000ぐらいの安いロードペダル＋トークリップ
＋ストラップを入れてみてはいかが？
スニーカーがそのまま使えるし、金額も高くないので、必要なら今一番ロードらしい
ロード用ビンディングペダル＆シューズを別途買えるから。

用途によってペダルを変えるってのは、
ある意味正論ではあるんだけど、
ポジションが変わっちまうのがなあ…。

>502
フラペで街乗りするときに細かいポジション求めても意味ないだろ。

>>501
インターネットでちょっと調べたのですが、
トークリップはつま先の固定、
ストラップは足首なのでしょうか、それともわらじのように足首の後に回すのですか？
足の固定と取り外しはどんな感じになりますか？

ルックのフレームを使っているなら、ペダルもルックにしといたら。
ブランドの統一性が得られるのはもちろんだが、最も無難なペダルの選択肢でもある。
またルックのクリートはほとんどの靴底と相性がいいので、この点でも無難といえる（ただしシマノの靴底とは反りが合わない場合がある）。
なんならシューズもルックにしたら。

ルックのクリートつのは、
シマノのSLみたいに脚が出てて歩くときにはそれが接地して減ってくのではなくて
全体が減ってくだろ。

あれってペダルの高さが変っていくのでは・・？

>>504
ストラップもつま先
外したいときに簡単に外せる構造じゃなかったら大変でしょーが

>>504
ストラップも「トウストラップ」というからね。
ビンディング全盛の今でも競輪やトラックの短距離競技では主流。
トウクリップの端とペダルの後方ににストラップを通す穴があって、
足の前後の真ん中あたりをぐるっと横に一回りして固定する。
これで上下左右と前は固定されるけど後ろへは動くので、
さらにシューズにシュープレートという「さん」をつけて後方の固定をする。
ストラップを緩めるときは、いちいち足まで手を伸ばしてた。
80年代中期まではロードでもみんなこうしてた。

そして当時の「立ちゴケ」とは、ストラップを緩め忘れるとシューズがペダルから
絶対に外れない為に起きるものだった。

俺ストラップをわずかに緩めにしてて
力入れて足を後ろに引く抜けるようにしてた。
でも当時はそれで緊張感を持ってﾁｬﾘ乗ってたから
立ちごけってしたことなかった。SPDにしてから２回こけた。

>>506
変わらんよ。
よく考えてみ

>>511
何で。

クリートは空中に浮いてるわけでなくて、
ペダルと面で接触して、
その後端を止め具で止めてるだけだろ。

そのクリートの厚さが何ミリか変ったら
当然高さも変るのではないのか？

>>512
ペダルにシューズをｾｯﾄした状態でクリートの厚みを減らすと
どうなるか、図解で説明せよ。(10点)

>>513
ｌｏｏｋの場合

・クリートとペダルは面接触している
　（クリート前端をペダルの穴にひっかけて固定、
　　クリートの本体はペダルの上に乗っかって加重を受け、
　　その後端をバインディングで固定している）

・そのクリートの接触面はlookの場合歩くと直接接地して減ってしまう

・クリートが減った状態では当然シューズ底面とペダルのクリート接地面
　との距離は短くなる

・止め具はそれをその上からバチといい加減に止めてるだけの事で、
　ここでの高さを規制している訳でも何でもない


SLにしろタイムの前のシステムのインパクトにしろ、
それを避けるためにわざわざ歩行用の脚を設けて
それが磨耗しても本体に影響がないようにしている。

lookにはそういう配慮がない。

トークリップ、 ストラップを着けている自転車を街で捜してみました。
なるほどこういうかたちで利用するのかと納得。
体が硬いから乗っていてストラップを緩めるのは不可能なので、510の方の緩めて利用するが自分にはあっていそう。

>515
ストラップ締めないならハーフクリップでいいじゃん、トークリップの先っぽだけなヤツな。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/halfclip.html

>>512
靴底がペダル本体と接する面が擦り減って沈まない限り
ペダル軸−足裏距離は変化しない。

ああそうか、違うな
ルックの場合、ペダル本体が靴底と接するのは後レバー上面だけで
前差込の上面は接しないな。
確かにペダル面で一番擦り減るのは軸前の左右に別れた橋状の面だな。
ココは確かにクリートに一番踏まれているようだ。

まあ俺の場合、クリートは半年で左右入れ替え、1年で交換。
レースとトレーニング意外は使わないので歩く事もほとんど無いが。

>>519
ところがフツーは歩く事による影響で
クリートは数ミリ減った状態で常用されるのが普通。

クリートが減っても
クリートとペダルは接触した状態で使ってるのに変わりはなく、
だから当然クリートが減ればハイトは下がる。

バインディングの止め具の上にシューズの底が来るものだから
それが高さを規制していると思い込んでいたエラソー君の大間違い。
あれはただ単にその状態で止めてるだけ。

>>520
ロード用ペダルを使ったことがないからよく分からんのだが、シューズにクリートを付けてない状態で
ペダルを踏むのと、クリートを付けた状態でペダルを踏むのとでは、接触する部分は変わるのか？

クリートを付けてない状態だとペダル上面にシューズ底面が接触して支えることになるよな。
クリートを付けている状態でもペダル上面とシューズ底面が接触することになるよな。
クリートを噛んでいる以上、クリート裏面とシューズ底面の間にペダル上面がきているはずだからな。
そもそも、ロード用ペダルってペダル本体のほとんどに穴が貫通していて底がないのに、クリートと
底面で接触してるなんてことあるのか？
クリートとペダルはクリート裏面で接触しているだけじゃないの？

もう一つ。
もしシューズがクリートを通じてペダルを踏んでいるなら、クリートの剛性が求められているはずだよな。
ところが現実には、クリートの方は剛性の低い樹脂で出来ていて、シューズ底面の方が剛性の高い
カーボンなどを使って作られている。
これは『ペダルを踏んでいるのはシューズ底面である』ことを示していると思うのだけれど。

なかなかいい指摘だ

>>521
SPD-SLについて
まず、クリート無しでは、ペダルはまともに踏めない
シューズの底面はペダルと接触しないようになっている。
他のは、持っていないから知らん。

>>522
剛性云々いったって人間の踏力なんてたかがしれてるじゃん。
クリートみたいに小さくてソリッドの樹脂なら何の問題もない。
SLのクリートはソリッドですらないのだが…。
ソールと比べると小さくて反らないから問題にしないんだろうね。

>>525
SPD-R使ったことある？

>>526
ひみつ

ないだろうな。

おまえにはおしえない

>>520
そうだな、レバー上面も基本的には靴底とは接触しないな。
クリートと靴底の間に下駄履かせて嵩上げする選手もいるが、コレで立派に機能するのだからペダルはクリートだけに依存している事になる。
ただ、数ミリも減ったら機能しなくなると思うぞ。

>>522
ルックはクリートが大きいから、それほどソール剛性が求められないのも事実。

半年使ったらパールのMTBシューズのソールが剥れたんだが・・・orz
噂だと、結構剥れる人多いみたいだが
クレーム交換できた人いますか？

名無しのとこだと対応はいいらしい。
保証は１年くらいついてると思う。
ここで聞くより直接問い合わせた方が話が早い。

>>530
＞数ミリも減ったら機能しなくなると思うぞ。

使った事が無い人には解らないだろうが、
ところがルックのクリートはそのくらい悠々と速やかに減るんだよ。

アスファルトの上を歩いたら真ん中の滑り止めのゴムもあっという間に
取れてしまうし、
それでもぺらんぺらんに薄くなるまでは一応バインドして使える。

そういうクリートを使ってても、クリートが宙に浮く訳ではなく
ペダルの踏面と接触して踏力を受ける。


つまり、ペダルの高さそのものがクリートの減り具合によって変る。

・・こういう状態にちーと疑問を感じてlookやめたｗ

（lookはできればカバー使ったほうがいい）

>>533
俺は10年以上ルックを使っているんだが、つーか昔のシマノルックだけどな
まあ、それは置いといて
そこまでクリートが薄くなったら、クリートがペダル面を踏み下げるたびにガタガタするんじゃないか？
ルックの確実な嵌合はクリート底面が前後のペダルとの嵌合部を上に押し上げる事で行われているだろ？
クリートハイトが下がれば押上げが出来なくなって嵌合部に遊びが発生する。
それとクリートのゴムは滑り止めではなく、嵌めた時の隙間埋めだと思う。
そもそもルックは歩き回る事を端から考慮しているとは思えない。競技用部品だと言ってしまえばそれまでだが。

>>534
ほんとに使ってるとは思えない書き込みだな

ＴＩＭＥのＲＸＥ使って、まだ３５０キロなのにクリートのプラスチックが割れました。
売ってる店探してみたんですが、見つからなかったので教えてくダサい。

>>536
本気なのか？

はい、マジです。教えてください！

>536
近所の店になければ
アスキーサイクルで在庫確認してみたら？
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm

使用状況次第なんだろうけど
俺だったら恐竜に交換させる

>>535
なんで？

>540
ペダル本体のつま先じゃなくてクリートだぞ。

クリートは普通割れねえだろ

320ｋｍ歩いたとか？
RXのクリートはかなり優秀と思う
割れどころか前の引っかかりも削れて久しいけど
普通に使えてるよ。ドコまでいけるか試し中

TIMEって前のひっかかりなくても使えるんだ！！！
初めて知った。すげえ。

タイムって固定力の調整どうよ？
SLと比べてどうなんだ？

>>545
あれ拾うときしか使わないから

>>539
ありがとうございます。早速聞いてみます。
>>544
チャリから降りたとき、ぐにゃって何か踏んだかな？と思ったら
後ろの方が割れて、辛うじて繋がっている状態でした。全然使ってないのに〜!

ペダル選びから見る人間性評価
Look---------意固地
TIME---------変態
SHIMANO------ノンポリ
Campagnolo---ヲタク

SHIMANOは小市民かなと思う

俺変態だったのか・・・

Crank Brothers は・・・？

折れ曲がった性格のホモ

>>549
Speedplayは？それもチタンモデル、ステンレスモデル、クロモリモデル、
そして、タイラーハミルトン、TeamCSCモデルまで正確を分類してほしい。

どうせ俺は意固地ですよ・・・・・・

A520を注文してみました。

街乗りでは拾いにくくてイマイチだった

crankbrothers---変な爬虫類をペットにするような人
SPEEDPLAY-------へそ曲がり

おれもA520注文してみた

>>543
ルックではたまにクリートが割れる事があるとは聞いたが・・

・でかい＝シューズ底との密着がシューズによっていろいろになって
応力がかかる

・プラスチックボディが歩行等によって減ったり傷が入ったりする

それで寒冷時樹脂が硬化した時などにたまに、とか。


とはいうものの、優勝争いのゴール前スプリント中に割ったのは
フォンドリエストだっけ誰だったっけ。

>>540
恐竜って何ですか？

>>549
Xpedo は？

>561
タイムの代理店。＞ダイナソア

息子メルクスが使わされてる奴は？

Ａ520が明日店に届くそうです。納期３日。早い？そんなもん？

トークリップ、 ストラップを買って着けました。
トークリップ側が下になりシューズを入れるのにこつがいるようですが、こつはありますか。
なかなか入らないので下ばかり見ていると事故りそう。
ストラップは十分緩めています。

>>566
足の裏でくるんと回す
慣れればそれほど問題ないよ

勝手な想像なんだけど、トゥクリップの踏み位置って
ビンディングペダルより下がらない？

あれ、足の大きなに比例してどんどん後ろになるよね？

>>566
トゥクリップ使ってる奴あちまれ！
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095958333/

>>568
足の大きさによってサイズがあり。
S,M,L,　調節可能

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/image/roadv4pedal.jpg
最高っス！！

>>571
具体的に来い

572 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/11/10(木) 17:17:34
>>571
具体的に来い

>>571
恥ずかしがらずに、さあ・・・

574 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/11/11(金) 17:26:56
>>571
恥ずかしがらずに、さあ・・・

>>571
痛くしないから、怖がらないで・・・

576 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/11/11(金) 22:08:53
>>571
痛くしないから、怖がらないで・・・

MTB Dominator 5 Megaの41.5
日本で売ってる店ないかな？
ぜんぜん見つからない・・・

札幌のアティックでZETA MEGAの43.5をゲットしました。
http://www.attic-bike.com/
ロード中心のショップだけど、メールで問い合わせればSPDも取り寄せてくれるかも。
送料も安いし親切ですよ。

>>579
情報ありがと！
ロード用のmegaのハーフサイズは
よく見るけど、mtb用は見た事なくて

シマノの
M540とM520 ってどこが違うんですか？

重さ以外に、違うところ（例えば、ステップイン/アウトのしやすさ）があるのでしょうか？

今M959を使っていますが、自転車を一台買ったのでそちらようにと
思っています。さすがにM959は二つもいらないので（当時は959しかなかった）
どちらかを買おうと思っているのですが？

>>543
536ではないが
ＴＩＭＥのクリートはプラスチック同士の継ぎ目から割れた事がある

520はペダルレンチ使えるが、540は使えない

別に同じの２つあったっていいんじゃね？
いいものはいいんだし。
（予算の都合とかならしょうがないけど）

>>583
予算の都合です…

959までの耐久性・泥はけ性能はいらないけど、ステップイン／アウト のしやすさは
気になる。

ステップイン、アウトのしやすさは大差ない気がするなぁ。
とりあえず、ベアリングの滑らかさが微妙に違うのは触っていてわかるが、
乗っていたらわからんと思う。
959持ってるなら、サブバイクは520でいいんでね？
いざという時には959に付け替えればいいんだし。

インパクトのクリートに合うマイナスドライバーって何ミリ？

ビンディングペダルとシューズに切り替えて半年、
何度かヒヤッとした状態にはあったけど、昨日
はじめて転倒してしまいました。膝と掌が打撲
で痛くて仕方ないです〜
坂を上がりきったところでご老体がふらふら、
避けようとしたら道幅狭くてそのまま(;´Д`)
老人に接触は全然しなかったのでまあ不幸中の
幸いともいえますが…
カーボンフレームにざっくり傷が〜(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>587
ヘコミますね〜。
迷わず足を付くのを心がけてます。疲れてるときはなおさら。

馬鹿丸出し(ﾌﾟ

k

サイクルモードでLAKEってシューズ試着してきた。
メリケンで、スピードスケートで培った技術を使ってるそうだ。
足裏ではなく、踵〜土踏まずを整形することでフィット感を高めるというもの。
アッパーは結構柔らかい。ソールは縦は曲がらないけど、横にはねじれるようになってる。
簡単に整形できるのでやってもらったけど、確かにフィット感は良かったす。
問題は値段。\65,800だったかな・・・(;´Д｀)

ｲﾗﾈ

サイクルモードでNIKEの新ラストを試履できたよ。
だいぶ幅広になったね、今まで半サイズ大きめ選んでたけど新型はシマノと同程度かな。

つーか、サイクルモードじゃシューズ関係で出展している処は
全メーカーで一通りの全サイズ揃えて試着出来るようにしていただろ。
在庫でなんて滅多に置いてないようなサイズの俺にはそれだけで逝った価値有ったな。

>593
NIKEガバガバでショック。あーいう外国の靴！ってかんじの
靴型はどこになるかな。SIDIとか？(←イメージだけ)

ガエルネのエリオスっていう甲高幅広シューズの試し履きしたいけれど
東京23区内で売ってるとこ知りませんか？
ガエルネ自体あまり見かけないんだけど。

シマノの
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-mt90.html

って耐久性と歩きごこちはどうでしょうか？

>>596
検索したが、ここ以外は見当たらなかったよw
http://www.cycles-yokoo.co.jp/map.html
関東ではここと北浦和だけ検索にひっかかった

試し履きしたら、報告よろしく
特にクリート穴の位置！

>596
それこそ何でサイクルモード東京に往かなかったかな。

取扱い自体は代理店のダイナソアと取引が有れば取り寄せは出来るよ。
取扱店自体もダイナソアに「都内のどのへんで」訊けば教えてくれるだろし、
ダイナソア＝タイムの代理店、だから、タイム扱っていればガエルネもって事になる。

取り敢えず「一足は必ず買うから」とでもいえば
合いそうなサイズ付近の数足を店に送って貰うことは可能だろうけど。

俺が履いた感じじゃパールやシマノ通常幅とラスト形状的には殆ど変わらん感じだったが。＞日本向ラスト

ＳＩＤＩのシューズのクリートナット山潰した................●ｒｚ
ダメもとでインソール底をナイフ入れて、四つ目の使ってないナットを移植した。
ギリギリセーフ。
これってスペアってないのかな。こんな弱いナットって..........

NIKEとADIDASの2006年モデル早く出してくれよ
時期が中途半端で今のモデルは買えないんだよ

simanoのSPDクリートは２種類あって、横回転ではずれるやつと、
マルチアングル？ではずれるやつがありますが、
どっちがどうってあります？使いやすいとか、直ぐはずれちゃうとか

>602
通常はマルチリリースで問題ない。

えー？
マルチリリースはガチで走りたくなったら全くの糞でしょ。

シングルでも緩めたらスカスカ外れるからマルチって意味ないよな

SPDは街乗り買い物用に使ってるけど、それでもマルチクリートなんて
恐くて使えね。

山サイのMTBだとマルチも結構いいよ、いざと言うとき外れやすいしオフロードだと
ゴリゴリ踏まず綺麗にまわすから不意に外れることも無いし。

ロードやクロスに向かないね。
以前陸橋で立ちこぎアタックした瞬間外れて玉打ったことがある・・・

>>602
　漏れも、その悩みあった。ググるとマルチはスカスカ外れる
とか書いてあるとこあるし。
　でも、マルチ入れた。スカスカ外れるって書くヤシは、ペダリ
ングの基礎が全くできてないヤシらしいということが、自分で踏
んでみてわかった。
　全然外れないし、ケイデンス110まで楽々回せるし、坂で
ダンシングして登っても全く問題ないよ。

ビンディングありとなしで、どの程度かわるもんなの？
ケイデンスのMAXとか、平均速度とか・・・

>>608
お前はマルチクリートでレースに出れるのか？

>>609
ケイデンスMAXは多少変わるかもしれないが
ビンディングじゃないから平均があがらないって言うやつは初心者。

>>611
あの、ピストのスプリントや1000mTTはビンディングなしなんですけど･･･

俺は万年BR2のヘタレだからビンディングじゃないと平均落ちるなぁ

>>608
初ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでﾏﾙﾁ？
ｼﾝｸﾞﾙと比べてどう？

>>608は初心者じゃん？
よく言うわｗ

俺も初心者の頃はマルチリリースで外れたりしなかったよ。
追い込んで走らなきゃシングルにする必要ないかもね。

俺はある程度走れるようになってロードペダルに慣れたあとで街乗りロードに
マルチリリース付けたら外れやすくてイライラしたけど。

>>612
ストラップ2本締めとか、ビンディングより強力だな。
ビンディングを改造したの（ストラップつけたり、ネジで外れないようにしたり）とか、
トゥークリップ＆ストラップ＆ビンディングとか、相当強烈なもんまであるし。

マルチリリースって、引き足使うなって説明書に書いてなかったっけ…。

うん、SPDのマルチリリースは俺もお薦めしない
引き足使えない素人さん専用って感じだけど、
だったらフラットペダルでいいわけで

それもまた素人の浅はかさ

まあ確かに競輪選手じゃないから素人といえば素人だな

いちいち足の位置が動かないって利点もあるからなぁ。

初心者です。
シマノのSH-R060 を購入しました。
以下のペダルでも問題なく使えるのでしょうか？
LOOKタイプのクリートが付属のようなんですが・・・
http://www.bikepartsusa.com/product_info.phtml?p=01-117882
よろしくご指導ください。

>>621
フラペなら革靴で乗れるというメリットもあるぜ

>>622
大丈夫だと思う。

>>624レスありがとうございます。
http://www.81496.com/jouhou/parts/shoes/shoes.html
によると、適合ペダルにLOOKがあったので、質問させていただきました。
他のベテランのみなさんも、使えると判断されますか？
（ageですみません）

同じく初心者です。チョッと質問があります。
Shimanoの現行モデルSH-R060と旧モデルSH-R061Lは旧モデルのほうが100グラム近く軽いのですが
なぜでしょうか？軽いほうが良いというわけではないのでしょうか？

>618
マルチクリートでも真後ろに引いて外れるなんて事はないんだよ。
マトモに回す分には引き足目一杯使っても全く問題ない。

外れるのはガニマタ、ベタ踏み、アンクリングのアンタみたいなド素人だけ。

これまた初心者の浅はかさｗ

ロードならともかく、XCだとシングルリリースでもコーナーとかでは外れることあるな。
オフロードでは「マトモに回す分には」という前提が成り立たないから。
そもそも>>627が言うほど上手いんだったら、シングルリリースで問題なく外せると思うんだが？

(　´ﾟдﾟ｀)えｰｰｰ ？逆じゃん？
XCの方が綺麗に回さなきゃならないから外れないと思うけど。
つか俺はXCの方が外れにくいよ。

もうさ、シューズ付きペダルつくっちゃえよ。

特攻用？

なるほど、皆さん書き込み感謝です。
引きが使えないとなると、マルチはパスですな。
（って、自分が引きあしどれだけ使うのかわからん初心者ですがｗ）

早速買って、たちごけしないよう練習しよっと＾＾

>>631
そんなアホなグッズが実在するのがまた面白いのだが。

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

シングルで十分だし、ペダルによってはマルチは使うなって書いてあるし、
あえて使う必要がないってことだと思うのですが、如何でしょうか。

初心者なので、なんとなくマルチにしました。
たいしたペダリングはできてないと思いますが、
こいでて外れやすいということは無いと思いますよ。

マルチリリースで引き脚して外れるって云っているのは
ダンシングでございと嬉しそうに自転車を横にフリフリして喜んでいる
イタイ人達ですか。

追い込んでる時はベテランでもガチャ踏みになっちまうもんだ。
プロだってペダルが外れることがある。

なんつーかまぁ、イタい人は>>638ってことだな。

プロだってペダルが外れることもあるけど
ここにいる人は>>638の指摘どおりの人だろう。

つーか６８３は自分のことを語ってるだけだと思う

638はデブだからダンシングなんか出来ない

昔ロードがノーマルＳＰＤだった時には何も違いがわからんでまぜこぜで使ってたｗ
スプリングも最弱だったし

>>641
さぁ>>683よ！自分を語れ！

683まで遠いなｗ

その分、面白いネタを考える時間があるわけだから、PCの前で腹を抱えて笑い転げるようなオチを用意するものと思われ。

timeのrxeってimpactのクリート使えるの？

あ、それ俺も知りたいです。あとＲＸシリーズにＬＯＯＫ使えるんですか？

RXシリーズにSPEEDPLAYは使えますか？

>>596
遅レスだけど、なるしまで売ってたよ。9月頃の話だけど。

>>647>>648
使えるよ。
TIMEの昔の4つ穴のシューズならLOOK対応のアダプターで
RXクリートを使うよりもトラブルは少ないらしい。

都内でスペシャのシューズ（ロードとMTB両方）の在庫が多いショップはないでしょうか？
自分で何軒か回ってみたんですけど、チャーリーで１足見つけただけでした。

すみませんage忘れました。

adidasのcyclonが欲しいんだけど、都内で在庫あるところを誰か教えていただけないですか？

だー＞＜
初ビンディング（ＳＰＤ　＆　Ａ５２０）で初日タチゴケorz

急に右折してきた車が通りすぎるものと思ってビンディング
はずさないで速度落としたら、車が通り過ぎず止まりやがって、
びっくりして「パタン」＞＜
受け身とったけど、膝すりむいた・・・orz

速度出せない町中や細い車道の路肩は怖いね。ビンディングはやっぱり。

そして車からﾌﾟｯｗて笑われたわけだな

今期、スペシャって本気なの出してきたね。
ttp://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products06/goods/shoes/index02.html

>>655
　漏れも、初日にそんなことがありますたが、普通に
外せますたよ。
　アナタみたいな不器用なひとがそんなことばかり書き
まくるので、ＳＰＤにするのにかなりしりごみしていました
が、今ではなんでもっと早くＳＰＤにしなかったのかと、
後悔・・・orz。

>>657
なんか見た目パールっぽくない？

部分部分OEM生産かもな。Assembled by DAIWA

今まで、たいした型数を作ってなかったから、
どこかのラインを利用して作ってたんだろうけど
今年、10型もあるから、独自で生産してる可能性高いと思うよ。

これからクリート付きのペダルに変えようとしている漏れだが、このスレッド見るたびに、気持ちが萎える・・・orz

ナイキのランス２の重量320ｇって両足の重量ですか？

片足だよ

>>664
ありがとうございました。じゃあ特に軽いわけではないのですね・・・・。

666

ロードでビンディング使ってる人で、爪先が前輪に接触する人って
あんまりいないのかな？？
普通に走ってたら接触する事はないけど、街中で小回りするときに
”ガリッ”ってなってお気に入りのシューズが（′д｀）って．．．
爪先プロテクタみたいのってない？

>>667
直接的にはそういう目的には使わないが、シューズカバー（つま先だけタイプも）
がある。

>>667
サイズやジオメトリーによってよくある事。
だがそれも使い込んだ感じになって、なおいいと思うのだが
いつまでもキズ一つないまっさらピカピカの競技機材ってオレ的にはｶｺﾜﾙｲ

>658 は、まだフラットペダルしか漕いだこと無いでＦＡ？ ｗ ＾＾

SHIMANO SH-RT50は
普段、4Eラストの靴を履いてる人間にはキツイですかね？？

追記：
足の形は幅広で甲は結構高いです。。

追記：
ショップで履いてみたらいいんじゃないでしょうかね？

>>651
遅くなりましたがレスTHANKSでした。

>668
なるほど！そういう選択肢もありですね。
シリコンでプロテクタを作って貼り付けようか
って思ってたけど、失敗しそうで．．．
いいの探してみます。

http://www.sidisport.com/eng/cycling/art_d.asp?ATp_ID=C01&Art_ID=MCENERGY2#

のサイズ43が欲しいのですが、在庫をおいてあるお店をご存知の方
お教えいただけませんでしょうか?

黒が見つからない・・・・。

>>675
SHOE GOO の透明なやつ使ってみれば？

ＳＰＤのクリートをシューズに
取付けるときって
おもいきり締め込んで良いの？

>>678
クリートの取説に締め付けトルク書いてなかったっけ？
俺はわりと気にせずに思い切り締めこんでるけど。
ゆるいとリリース時にズレて外れない！てな事になるので
どちらかといえばきつい方が良い。
でもねじ切っても知らん。

>>679
ありがとー。
取説に25ｋｇって書いてあった。
トルクレンチないから適度に締め込んでみるよ！

>676
在庫で探そうってのが間違い。

とりあえずパールのカバーを買ってみました。
でもショップの人に、頻繁に擦ってるとすぐに穴が開くし
危ないから、擦らないように練習すべしと言われました．．．
>677
透明のシューグーってのもいいアイデアですね。
実験してみるかな〜

>682
カバーよりマシな靴下でも買った方が良いぞ。
蓄熱とか発熱とかの真っ当な機能素材のモノを履けばカバーなんか無くても雲泥の差。
スーパーの５足で千円とか、ただ分厚いだけの安物のスキー用とか履いてないだろな。

>>683
この人は防寒のためじゃなく、靴を保護するためにカバーを使うのだそうだよ。

>>682
相当ハンドル切らなきゃ当たらないだろ？
つうか当たるって分かってるんだから
当たらないようにすりゃいいだけのことだろ？
アホか

クランクブラザーズにしときなよ。
マルチだシングルだと下らないことで悩まなくてもいいし。

>683
お気遣いありがとうございます。
684さんが書かれていますが、カバーは保護用に買ったのです。
しかし、いい靴下は暖かいのですね。今は安い物や、テニス用
を履いていますので、今度探してみます。
>685
そうですね、相当切った時に当たるんですよ。
当たるとは思っていても気を抜いているとガリってやっちゃいます。

自転車シューズってなんでマジックテープ式のものがほとんどなんだ？
別に頻繁に脱ぎ履きする訳でもないから普通の紐式でいいようにも思うんだが

ちょっと考えれば解りそうなもんだけど。

バカだから解らないんだと思うよ

最近乗りはじめたのだけど 信号待ちの後とか、漕ぎはじめが上手くできません
漕ぎだそうと思ったらペダルが反対向いてるとか・・・
焦ってそのままコケたりしてます・・・
スっと固定出来る様になるのは慣れの問題だと思うのですが
コツかなにかありますか？

>>688
実際、昔はSIDIやドゥエジィなんかのイタリアンシューズや
アディダス、フジタなど全て紐式だった。

SIDIのレボリューションが出る以前のモデルで、
サイクルコンペティションチタニウムとか。

86年頃にルックのビンディングペダルが登場して、
一気に駆逐された。

現在ではごく一部の競輪選手位かな、紐式を使っているのは。

>>692
なんか見当違いの答えだなｗ

>>691
外したクリートをすぐに固定できないってことかな？
ひとつアドバイスするなら「焦らないこと」

ペダルが裏返しでも、落ち着いて真上から踏んでやれば一応漕げる筈
ある程度スピードに乗って周りを確認する余裕が出来てからゆっくり嵌めればOK
足の位置が悪くて上手く漕げない場合は、固定されている側の脚を少し逆回転させてまた漕ぐ（要するに片脚でもペダリング）ことでスピードに乗せる手もあるね

要するに「素早く固定する」ことに執着するより「固定されていなくても焦らずスピードに乗せる」方法をまずは覚えた方がいいんじゃないかな？

遅くて良いんだよ。

帝王は一番最後にｽﾀｰﾄするもんだよ。

邪魔なママチャリなどを先へ行かせて、自分は車道へ出て一瞬で
追い抜くから無問題。

>>688
乗りながら締め具合を調整する為。
紐は伸びるから引き足の時にロスが出る。
マジックだとその素材を硬いものにすれば伸びはかなり抑えられる。

こんなところか？

走行中に紐がほどけるとフロントギアに絡む危険が。。。。

>>695
爺さんほんとに追いつくのか？

>>698
帝王は一番後方からのんびりと行くんだよw
しゃかりきに漕ぐ帝王なんていないだろ

シャカリキ！の皇帝は、漕ぎまくったあげくリタイアしたけどね。

>>691
右足半回転で走りだしの勢いがあるうちに、
後ろからつま先で蹴るような動作で
左側ペダルのうえに足をのせる。
ペダルがひっくり返ってるようなら、右足だけでもう１回転。
左側のペダルが一番上にある状態でトライを繰り返す。

↑こういうのも人それぞれだからねぇ。
>>694 みたいな助言の方が役立ちそう。

エッグビーターにすれば？

何所で聞いたか知らんが、インチキ情報流すなよボケナス
ここに書きこむ前にチョッとは勉強して来い。

>>694
雷太もとりあえずこげって言っとったな
あのｱﾄﾞﾊﾞｲｽのおかげでﾀﾞｰﾄの激の再ｽﾀｰﾄもそれほど苦にはならなくなった

でもMTBはそれでﾖｲがﾛｰﾄﾞのﾚｰｽで嵌んない時はﾎﾝﾄあせる
裏返しになったら踏めんし･･･

SIDIのシューズについて質問です。
Millennium2ソールでシマノSPD-SLの純正のネジは御法度だと聞きますが、
（実際純正ねじでねじ山潰した.........●ｒｚ）
HI-TECH CARBONソールでも同様なのでしょうか？
知ってる方教えてっ。

同じくご法度です。350円の長いねじを使いましょう。

古いSPDペダル(M515)を貰って使い始めたんだけど、嵌めづらいねこれ。
最近のは改良されてるの？LOOKくらい嵌めやすいのが欲しいんだけどどれがいいのかな。

>>707
LOOK

M515が嵌めづらい?
上からﾃｷﾄｰに踏めば嵌るじゃん
もうちょっとつかってごらん

ＨＩ−ＴＥＣＨ　ＣＡＲＢＯＮソールでもロングボルトぉーーーーーーえぇぇーーーー

SIDIのロングボルトネタ飽きた

まだまだこれからなのに・・・

SIDIのロングボルトネタは次スレからテンプレに入れとけよ

SIDIのZETAって05と06でなんか違う？
同じなら安くなった05買おうかなとｵﾓﾃるんですが

>>714
同じ

ありがとう

>>714
ZETAもmillennium2ソールだからロングボルト一緒に買ってね。

SIDIのシューズのバックルの金具だけ通販で売ってるところ教えてくだされ。
よろしくお願いします。

>>718
自己解決しました。
http://www.e-cycle.co.jp/goods/index.php?pageNum_goods=3&totalRows_goods=90&genre=3&item=30

ロードバイク、オーダーしましたが納車が来春です。
それまで、今乗ってる15年前のMTBにビンディングペダルをつけて
練習しておこうと思っていますが、お勧めはありますでしょうか？

>>720
ＬＯＯＫ

LOOK・SPD-SL方式か
TIME方式か
まずは見た目と予算で好きなやつ選べばいいと思う。
TIMEは合う人と合わない人の差が激しいから最初はお勧めしないけど。

シマノのトライアスロンモデルはデカイが、ロードモデルは細すぎる。
どうしたら良いの？俺

パール使え

パールは新型が幅広甲低にチェンジしてる。
最強の幅広甲高の三本ストラップのが生産中止。

>>720
　漏れもその考えで、年明けにロードが来るので、今乗っているクロスで
練習しますた。ツマノのPD-A520と、SH-RT50です。
　お奨めな点は、練習10分で慣れる簡単さと、クリートが入らなくても漕げて
そのアト漕いでいる内にクリートがなぜか入ってしまう点です。これは坂道
発進でイキまっせ!

>>720
SPEEDPLAY　ZERO
両面でキャッチしやすいしフロートも0~15°と調整できる。

>>696
正解だが、本来のベルクロ、バックルの採用意図からすれば、順番は
＞紐は伸びるから引き足の時にロスが出る。
マジックだとその素材を硬いものにすれば伸びはかなり抑えられる。
＞乗りながら締め具合を調整する為。
このほうがより適切であろう。

SIDI・ERGO 1とGENIUS 5　のアッパーについて質問ですが
縫製がややちがうようですが、フィット感もやはり変わってくるでしょうか。

同じだよ

エッグビーたーってクリート付属しないんですか？？

なんでそう思ったのか聞きたい。

どこだかの通販サイトでクリート別売1800円て書いてあった。
ちなみにキャンディ買う予定です。

ＳＰＤに換えて立ちごけするやつって運動神経なさすぎだよな

初ビンディングなら仕方ないと思うが…

ビンディング使い始めて3年、これまで立ちごけは一度も無い。
もしかしてこれから「なれてきてコケる時期」というのが来るのか？
そういう段階は脱しただろうと安心してるんだが。

>736
車道で右転けとかヤバイ転け方しないうちに、厄落しで無難に広い場所で立ちゴケしとけ。

立ちゴケは、
スタンディングスティルに挑戦したときと、
交差点のガードレールにつかまりにいくのに横断歩道を微速前進していたらランナーが突然後ろから目前を横切ったとき、
くらいかと思ったら
レースで召集がかかってスタートのイイ位置獲ろうと慌てて、ペダルに嵌めている方の側に傾いてやったことがあった。

パールのシューズ見たことないなｗ

止まるときにガードレールを掴み損ねてコケる、というのが2回ほどあったな。
まさに羞恥プレイ。

ポールが柔らかくてコケそうになった時がある
触ってみないとわからないものは危険だ

変速二段階右折でたまたま歩道上だったから死ななかったけど、信号待ちではめてる方に体重かけちゃって何も出来ずに転がった。
人が多くてかなり間抜けな状態ですげー恥ずかしかった・・・。orz

初シューズ+SPDペダル購入しました
キャノンデールのROAMと、シマノPD-M324
さっそく公園で練習してきたがうまくはまらん！慣れるまで先は長そうだ
まあ、うまくはまらなくても片面は普通のペダルだから安心！

レースのスタート位置orスタート直後って立ちごけ多いの？

>>705
>>706
HI-TECH CARBONソールは付属の純正ボルトでOKです。嘘は良くないな。

>>743
嵌らないのは大した問題じゃない
外そうとしたときに外れないのが問題なのだよ

>>745
最低でも一巻きは上に出てた方がネジは飛びにくいのよ。
そういう意味でハイテクカーボンも純正ボルトはアウトなわけ。
どうやっても使えないか？と問われると使えるという答えになりますが。

なるほど。
いちおうバネは弱め（強さでいうと20%くらいの位置）に設定してあります
確かにとっさのときにはずれないのはやばいですな

>>743
ROAMどこで買ったの？足型合う？
俺も欲しいっす！

札幌です。サイクルファクトリーで検索してみてくださいな　でも色もサイズも少ないよ
足型は土踏まずの内側の部分がほんのちょっと盛り上がってて、窮屈な感じ
（アシックスのウォーキングシューズ同サイズと比べた場合）
自分の足は幅がやや広くて扁平気味です

>>741
俺もやった。
あの瞬間はこの世の終わりに思えたよｗ

>>745
取説読んでみたけどHI-TECH CARBONソールにSPD-SLクリート付ける場合は
M5x10mmのボルト使えと書いてるよ。付属のM5x8だとナットがヤバいと思う。
「OKです」というのはたまたまOKだったということなの？

>>746
いや、嵌らないほうが怖いと思うが
信号発進とか

嵌らないのは単にモドカシイだけ。
外れないのはかなり危険。

嵌らない→下向く→御釜掘る→直進ラインへ立ちゴケ→あぼ〜ん

大通りで直進レーンに入って車列に混ざるにしても、
左折レーンから一気にダッシュして直進（法的にはこちらが正しい）するにしても、
嵌らないとマジで死にそうになるよな

こんどSIDIにしようと思ってるんですがNIKEと比べて同でしょうか？

北米に魂を売り渡したばか者めが！>>757

お前は死刑じゃ！

>>757
SIDI並に柔らかいし、それ以上に軽いから良いよ。
問題はデザイン。

デザインはSIDIで価格はNIKEといったところでしょうか？

SIDIはクリート穴が前すぎで好かぬ
へたなフィット感よりクリート穴の位置に拘るべきだ

>>761
いままででいちばんクリート穴が後ろだったシューズを教えてください！

シマノのSPD-Rの靴はかなり後ろに動くよ

SIDIで前寄りセッティングの俺は一体何なんだ？

しるか

>>763
てことは現在のSPD−SLの靴はそんなに後ろへ引けないちゅーことですか･･･

最近のシマノは幅広でもないし穴が後よりでもなくなってきたように思える。

今のところパールが一番後ろかね

シマノのEサイズはパールよりも幅広甲高。シマノのノーマルサイズはパールよりも若干細め。

色々悩んだ挙句、初シューズとSPD-SLペダル購入しました
NIKEのシューズにシマノPD-6610
今週末に初挑戦してきます。

>>769
家の中で初挑戦したほうがよかれよ。

ストラップ１０年使って、SPDに換えた初日に立ちコケしたよ。
信号で止まろうとしたとき、ストラップペダルのつもりでいた・・・
「あれ？靴が外れない」と思ったときには、もう足を地面につける
感じになっていて重心が傾いていた・・・
最初からSPDって人なら、大丈夫なのかもね。

メインを荒川にしようという初心者は
最初はSPDがいいかも知れない。

道が無くなって担いで土手を登ったり
砂利道を押したり…SPD-SLの靴底の
接地ポイントがなくなっちゃったよ〜（笑）

嵌らないで困るとか焦るって人、片足は嵌ってるんでしょ？
片足あれば、片脚ペダリングが出来るんだから、とりあえず走れるじゃん。

その通りだな
とりあえずスタートして残りの片足を落ち着いてはめれば良いだけの事

オレの愛用しているＷＥＬＬＧＯのボロペダルは必ず裏返しになるけど
１年も使ってれば、つま先でちょんと回してサクっとはめる動作が
自然と身に付いたよ


おかげで久しぶりにママチャリ乗るときもペダルをつま先で回してしまうがな

長年のクセはなかなかきえんなｗ

>>773-774
だからさあ、
周りをやる気まんまんで信号ダッシュしようとしてる自動車の列の中にいてそんな余裕があるかっての。

それは心配のしすぎではないか。

やる気満々の中だからまず回すんじゃねぇの？

>>776
その程度の余裕もないなら、そもそも公道を走られるのは迷惑だ。

なあに、かえって免疫力がつく

>>776
　余裕だろ。じてんちゃはじめてちゃんでちゅか?

そうでちゅが何か?

クリートがはまらないと漕げないと思い込んでるなら意識を直した方がいいよ。
クルマからすりゃ本気で踏んで30km/hでもペダル裏踏みで20km/hでも大差ない。
立ち止まられたりこけられたりする方が迷惑。

初心者でペダルが滑るのが怖いならゴム底のSPDシューズに替えるかシューズ
の裏に滑り止めを貼った方がいい。

レースに限ってはまらない俺orz

しってぃんぐに関してフラペとビンディングで速度に差が出るやつはペダリングがヘタクソ。

それがわかっているからフラペなんて使わん

つーかピンディングてメーカーにもよるけど

アディダスのロード用シューズの購入を考えているのですが
都内で試着できる商品の豊富な店ってありませんか？
ついでに割引もあるとｳﾚｽｨのですが・・・・

渋谷のY系の店に結構種類あって、試着も出来たよ
値引きナシだけど

SPD-SLかTime対応のシューズで歩きやすい物ってありますか？

>>790
SIDI。踵のゴムがゴツい。

>789
アディダスが？ロード？
2種類ぐらいしか置いてなくない？

MTB用のビンディングにして最高速は何気に上がったが

巡航速度が明らかにガタ落ちだOTL

○アベレージ
×巡航速度
とセルフツッコミしておく

どうもクリート位置が定まらない。
足で探って一番はめやすいところと適正ポジションは
イコールじゃないですよね？

クリート位置は左右が同じ位置ならあまりこだわっててもしょうがないよ
ベストポジションからちょっとずれてるくらいなら、
足首が自然と角度を変えて力が最も出るようなペダリングになってくるよ
ちょこちょこ変えてるとペダリングのスキルが落ちるだけ

そんなのはスキルとは言わんw
何をボケてるんだ

>>795
んなこたーない。
クリートポジションは、サドル高と同じくらい超重要。

ヘタするとヒザ壊すし。
一番微妙なセッティングが要求されるし。

なので初心者は深めが吉。

じゃあスキルってなに？

俺はクリート位置を一番ペダリングしやすいところに合わせたら
ついでに嵌めやすくなったよ。一般的にそういうものなのかは知らん。

>>797
初心者がいきなり一番いいセッティング出すのは無理じゃない？
走りこんでいくうちにサドル高もクリート位置も変わっていくし。
それより最初はあんまりこだわらずに、走ったほうがいいと思う。
ヒザが壊れてから、位置おかしいなあなんて思うやつはおらんでしょ。
深めが吉というのは納得できるよ。

ホントの初心者は「深め」というのがどっちだかわからんと思うよ
「深め」とはクリートがカカト寄りつーこと
つま先寄りだとふくらはぎの負担が増える

固定タイプのクリートに替えて思ったこと。
フローディングタイプはいい加減なセッティングでも満足してしまう。

>>794
俺はイコールだと思う

>>795
左右同じ位置じゃない場合の方が多いだろうが。
足の長さは左右で微妙に違うし。
クリート位置は左右それぞれ微妙に調節するものだよ、普通は。

>>789
>>792
ｻﾝｸｽｰ！取り合えずこれから見てくるっス

>>797
タモさん！

>>805
で、あったッスか？
adidasとかオレも見たい。
サイクルモード以外で実物見たことないよ。

ｱﾃﾞｨって異様に高くないか？
レーパンにしろシューズにしろ

自転車に、何10万も出すお方たちが相手の商売ですから・・・

adidasシューズ高いかなあ。
他のメーカーとたいして変わらんと思うが。

高いと思うなら買わなければいいだけだよ。

何年か前にレ−パン買ったけど、すぐ解れてひどい造りだったなぁ。
他のメーカーの質と比べると、かなりのものだ。

>>770

助言、あんがと。
家で初挑戦して、両足に嵌める時に初っ端から立ちコケした。（笑）

あ〜、こういうのね、立ちコケって、としっかり頭に叩き込み、片方ずつ30分ほど練習。
ついでに片脚ペダリングも練習。

その後、3時間ほど外を走ってきたけど、無事立ちコケしないで戻れました。
しかし何だなぁ、外すのより、嵌めるほうのが全然難しいんですね。

立ちごけとか手放しできんとか自転車乗りはドンくさいの多いな

今までLOOKだったのをTIME RXSに変えたけどクリート嵌めずらいょ〜
ペダルが裏側向いたまま止まったりするし…

でもシャフトとの距離が近いのは高ケイデンス時に回しやすい感じでいいですね。

RXS Titan Carbonだとなぜかちゃんと自重で上を向く不思議w

>>814
＞シャフトとの距離が近いのは高ケイデンス時に回しやすい感じでいいですね

足の軌道は同じように思うのだけども、どう違うのでしょうか。詳しく

>>814
>>ペダルが裏側向いたまま止まったりするし…

シャフトのグリスアップした？

シマノ以外のＳＰＤシューズ探しています。どんなメーカーがあるでしょうか。

ＳＰＤ:シマノ・ペダリング・ダイナミックス

>818
アディダス、パールイズミなど

あ、なるほど。
ＳＰＤ対応シューズと考えればよいですね。

NIKEもあるでよ〜

>>814
5000kmぐらい走るとこなれてくるよ。

3000km(3ヶ月)もあればなれるだろ

>815
買ったのはRXS Ti Carbonです。新品時のベアリングの固さだと
とても自重で向きが変わるとは思えない感じですw
店頭にあったRXSシリーズはみんなこんな感じだったので
意図的にベアリングのあたりをきつめ(カンパのハブみたいなものかな?)
にしてるのかなぁと思いました。

>816
シャフトとの距離が遠いと足首の角度が変わったときに拇指球との距離の
変化が大きい(クリートの前後位置が変化したのに相当)からだと思います。
LOOKでこれを逆手に取って状況に応じて踏み方を変えるという人もちらほら

>817
新品ばらしてグリス塗り直しもするのでつか?

>823,824
乗ってるうちにこなれてくるのに期待ageです(^O^)

購入記念うｐ！
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=8078.jpg

インプレカキコまだ〜ﾁﾝﾁﾝ（AA略

>>825
俺は3000kmあったら十分慣れたよ
ただ自重でクルクル回ると言う感じてではないですね
それも慣れると簡単にはいるようになるよ

RXSのペダルばらす工具なんて売ってないだろ

初心者な質問ですが、ペダルってスパナがないと取れない？
六角レンチじゃダメ？

>>830
六角レンチしか使えないペダルもあるし、
ペダルレンチと六角レンチの両方使えるものもある。
けどペダルレンチのほうが使いやすいから、
(両方使えるものでも、六角じゃ緩まなかったり)
使えるならペダルレンチの方が楽。
（輪行したりするときは六角の方が便利だったりもするけど）

ペダルレンチで思い切り締めると6mmの六角じゃ外れないよな

>>831-832
ありがとうございます。こりゃ、ペダルレンチとやらを買わないとダメなようです。

>>829
ありますが？

ペダルレンチは高くねえか？
あんなの15mmぐらいのスパナで外れるよ
ホムセン行けば数百円で買える

まあ安いペダルならね

>>834
どこで買えますか？

>>834
EQUIPE用と間違えてたなんてオチじゃないならオレもどこ行けば買えるのか知りたい。

>>834
もう出てもいい頃だけんどね

せんせー。
今度買う小径車にビンディングペダル付けようと考えてるんですが、
Quattro SLってどうですか？

Quattro SLが良さそうだと思うポイント
・MTBでマレット使ってるのでシューズが共有出来る
・Qファクターがマレットより狭いのでくるくる回して膝に優しくペダリング出来そう
・踏面が大きめでいい感じ

今までQファクターって意識したこと無かったんですが、どれくらいが一般的なんでしょうか？

>>840
>>今までQファクターって意識したこと無かったんですが、どれくらいが一般的なんでしょうか？

その人に合った幅、としか言えません。一般的、というのはありません。
最近はとにかく狭ければいい、という誤った情報が流れていますが、
狭すぎても広すぎても良くありません。
少しずつ自分に合う幅を探ってください。

>>840
> ・MTBでマレット使ってるのでシューズが共有出来る
できるんだっけか？
クリート交換して使うって事？

>>841
そうなんですね。
サドル高みたいに調節する目安があったりしますか？

>>842
キャッチの形状が一緒なので出来るっぽいです。

>>843
まずはクランクとシューズが擦れるギリギリくらいまで詰めてみて、
そこから徐々に1番しっくりくる位置を探してみてください。
ローラー台があると楽なんだけどね。
シャフトの長さを変えられるタイプ（LOOK CX-6,7等）以外は
クリートの取り付け位置で調節してください。

クランクブラザースだろ、クリート機構なんか全部共通で共用できるよ。

>>834はいつになったらRXペダル用の工具がどこで手に入るのか書いてくれるんだ？

>>844
アドバイスありがとうございます。
幸いローラー台はあるので、購入したらアドバイスいただいたとおりに調節してみたいと思います。
家にあるローラー台に小径車が乗るかどうか、調べてみないとわかりませんケド。

>>841
そうだよね
短足は狭ければ狭いほどいいというのは間違いだよな
最近やっとわかった

実際はよくわからねえから気にするなってことさ。

O脚（内腿未発達）は広めがいい。

>>849
ペダリングがメチャクチャな場合はその通りだね。

狭いのに慣れたら狭いの以外許容できなくなった

SPDの９５９からSLのヅラにしたら、膝の皿の裏と拇指球の垂線が変わってサドル下げることになった
やっぱペダルのせいだよね　同じ経験した人いる？

あたりまえの話だ馬鹿

keo使いの人に情報ですが、
keoのクリートが今回出荷分からクリートカバー強制セットになり値段が激高になりました。(二千円台後半)
今のうちにカバー無しのクリートを買っておくのが良いかと思います。
メーカーもクリートの削れが速いと認知したようで、最初からセットにした模様です。
自分はとりあえず4セット程押さえておこうと思っています。

それが本当ならクリート交換の度にクリートカバーが増えていくということか。

にわかには信じられん情報だな、それは。

セットのはあるがそれしかないということはない。
ちなみにクリートを止めるネジが六角レンチ対応になってるぞ。

keo買わなくて良かった。。。

最近、ＬＯＯＫペダルを新調した者より

KEOクリートカバーセットなんか出す前に
新デルタクリートのカバー早く出してくださいお願いします。

PD-M959にソールが柔らか目のシューズだと、
踏む面が少ないので疲れやすいでしょうか？
柔らか目のソールの場合、ケージが付いていた方が良いでしょうか？

>860
ツーリングモデルのソールならともかく
ＭＴＢ用シューズならプラスチックソールでも充分硬くて問題ない。

回答になっていない馬鹿

MTBの場合、ペダルが小さい為ソールは硬ければ硬いほど楽。
柔らかいのがって考える場合はツーリングで歩く事を考えた場合のみ。

俺はナイキのカトーだけどM540からA520に変えたらかなり楽になった。

>>854=>>862
死ねよ馬鹿

パールのチタンソールモデルはいつ発売ですかね？

>>865
LOOKスレからきた↑馬鹿厨だから相手にすんな

M540に硬いソールよりも
A520の方が長距離ツーリングなんかは楽なのかな
Candyならそこそこ踏み面もありそうだ

>>866氏
自分も狙っていますが、サイクルショーの時に試着した際にお尋ねしたところ、
生産が送れなければ３月前後度のことです。

sidiのアッパーの柔らかさとシマノカーボンソールの硬さを
兼ね備えたシューズといえばズバリなんでしょうか？

sidinoだな

>>870
ガエルネ
少し硬いがパール

左SIDIで右ﾂﾏﾉ

いま、SH-RT50とA520の組み合わせでロード乗っているんですが
どうも慣れないせいか、かかとを横にぐっと動かしてクリート外す作業が
一苦労です・・・（スプリング最弱設定なのに）

なんか足のひねりが上手くクリートに伝えられていない感じ。靴が柔らかいからかな？
これって、ソールが硬い靴に換えるとクリート外しやすいとかありますかね？

はっきり言おう。お前が慣れてないだけ。

最弱だったらなにやってもすぐはずれんか？
俺はSPDなこと忘れる時あるから立ちごけ防止に最弱にしてる。

>>876
SPDは割と安心だよな。靴もMTB用にしとくと
路面状態を気にせず足も着けるし。

ただ最近はフラペなことを忘れて
ペダルを前から巻き上げると付いてこないことが多い(笑)

>>874
外す側の足にばかり意識がいってないかい？
反対側の足をペダル上で踏ん張る意識を持ってごらんよ
これによって外す側のペダルも固定されて外しやすくなる

反対のペダルに完全に立って外す方の足を捻る。
で、サドルの前に降りて、くっついてる足を巻き上げて
トップチューブに座って待つ。

最初、意外と一連の動作にならなかった覚えがある(笑)

さすがに最弱にしたとて「何やっても外れる」はないと思うんだが・・・。
キミらってそんなに凄い筋力してんの？

現行TIMEとSPD-SLだと どっちがQファクターを狭くできますか？
ご存じの方いらっしゃいますか？

皆様ご回答、アドバイスありがとうございます。

ずっとサドルに腰掛けたままビンディング外そうとしてましたが、
今度、片足に立ってやってみます。

>>882
立ち上がって外すのは慣れてからの方が良くないか？
ヘタするとそのまま反対側に倒れるぞ
座ったままでも踏ん張るのは充分可能

そのまえに足首鍛えろ
あんなものも外せないとは余程の虚弱かと思われる

>874
リリースの角度は、リリースの強度設定が最弱だろうと最強だろうと変わらんのだが。
単に踵回しているつもりでひざ動いているだけじゃないかと。

僕も最弱のままだけど、ツーリングなんかで何度も外してると膝が痛くなってきます。
不用意に外れてしまったこともないし。
もっと弱い設定ができてもいいなぁといつも思ってます。

>>886
ビンディング要らないんじゃないの？
ハーフクリップとか試してみることをお勧めする

ビンディングの脱着如きで痛くなるってどういう膝だよ･･･

質問です。
今日カップラーメンを昼に食べましたが申し訳ありませんでした。
会社まで片手が痛かった

>>881
TIMEだとおれの場合いつのまにかシューズが可動域のいちばん外側にくる
過去スレによるといつのまにかいちばん内側にくる人もいるらしい
あなたがどっちのタイプなのかによるな
おれは上記の理由でSPD−SLに換えたけど

>886
それはビンディング外すのを繰り返して膝が痛くなっているんじゃなくて
クリート角度の設定が悪くて走っている内に膝が痛くなっているんだろ。
リリース強度は関係ないからクリート角度を見直した方が良いぞ。

>>891
そんなことは言い切れない
ためしにビンデシング外し連続100回やってみれ
ぜったい膝痛くなるから

>>892
実走中にいつもそれやってるのか？w

クリート靴はずすときに固くて痛みが出るひとは
一回クリートにクレ５５６をかけるといいよ。
グリスとか粘土の高いのはだめ。

100回着脱って何km走ったらそんなにできるんだろう
街乗り100kmくらい？

>>881
どっちもくるぶしがクランクに擦るくらいまで寄せられるよ。

スタンディングできるようになればいいと思うよ。

よくさクランクの文字が消えるくらい寄せてる人がいるけど
あんなに狭くてもいいの？
最近ようやくクリートポジションできてきたかなって思ってるので寄せるのを躊躇してるんだけどどうでしょうか？

>>898
バカか？

ところでQファクターは狭いほどいいわけ？
ちゃんとしたポジションを出すためのQファクターなんじゃないのか？
手段が目的になってるような気がするよ。

>>900
ちゃんとしたポジションを出すために、
現行のクランクでは可能な限りQファクを狭くしなけりゃならない人もいる。
おまえはもっとQファクじゃなくて視野を広げる必要があるな。

>>901
お前も視野を広くもとうな

>>900
Qファクターは狭ければ狭い方がいいって思いこんでる人多いから・・・

俺はちょいO脚なんで少し広めじゃないとダメだ

この時期各社２００６年モデルに入れ替え中ですか？
今シューズ買うと貧乏籤ひきますか？

オレの記憶だと、プロの橋川様が「Ｑファクターは多少広めに、クリート角度は
若干ガニ股気味に」とおっしゃっていたな。それが膝痛めないコツ。

広めでないと内腿使えんしな

>>894
ありがと。試してみます。
停止時にスタンディング、電柱やガードレールに掴まったりで足を外さなきゃ
200kmくらいじゃ全然痛くならないんで、リリース時に痛めてるんじゃないかと思ってるんです。

カーボンクリートって出てないんですか？
振動吸収性が気になるのですが。

カーボンシャフトって出てないんですか？
振動吸収性が気になるのですが。

土踏まずにカーボンシートはっとけ

カーボンタイヤって出ないんですか？
振動吸収性が気になるんですが。

むしろ自分の骨をカーボンにしたいな

どう考えても骨の方が振動吸収性が良いわけだが。
繊維の方向性も応力に応じてダイナミックに変化するというすばらしい骨格だ。

CFRPの振動吸収性のよさは
主素材であるプラスチックの振動吸収性がいいからだと思っていたが
違うのか？

CFRPの炭素繊維とか、FRPのガラス繊維って、単なる樹脂に強度を待たせる補強材だろ。
コンクリートに入れる鉄筋と同じなわけだ。（時事ネタに繋げぬようクギ）

つまりコンクリートでロードバイク作れば最強なわけか

確かに立って外すの難しいです＞＜

で、今、ビンディング外すときは、ペダルを一番下にして外しているんですが、
どこかの掲示板では、ペダルが一番上に来たときに外すってかいてあって、
試したんですが・・・窮屈すぎて外す力が入りません＞＜

人骨フレーム。これ最強。

クロモリフレームにセメント流し込めばいいのでは？

>>912
出てなかった？
どっかで聞いた覚えが、、、

ミシュランから出てる。
トレッドの強度を上げて対パンク性と対磨耗性を高めるというもの。
ただしこれはゴムにカーボンの粉を混ぜただけなので
普通の自動車用タイヤと同じだな。→カーボンブラック

>>918
遺伝子操作で自転車型の人間をつくって
骨だけ取り出せばできそうだな。

>915
カーボンの振動吸収は繊維が引っ張られてプチプチ細かく切れることでエネルギーを熱変換しているから。
だから長らく使っていればどんどんとカーボン繊維が切れ切れになっていって振動吸収性は落ちてくる。

>>922
ようわからんけどそんなややこしいことせんでも幹細胞取り出して、
何らかの刺激与えて骨組織にできるようにしたらええんとちゃうかな。
型にはめて骨組織を成長させられるようになれば形は自由自在だよ。
そして現実的かと。
まだ、幹細胞を意図的に目的の細胞に分化させる技術は確立してないみたいだけど。

鳥の骨の方が中が空洞になっていてより軽いぞ

>>925
段差で割れそうだ

飛んで乗り越えろ

>>924
それじゃわざわざ人間製にする味わいを生かし切ってないなー。
自分のクローンから適正サイズになるまでユーザー自身が世話して育てて、
「今日でお別れだ…」
「解っていたよ…」
みたいなやりとりを経てのマイフレームですよ。思い入れが違う。
自分の骨と同じ応力特性だからバランス最高。

自転車型人間になればいいんじゃないの？
サドルのところに顔つけてさ。
肋骨をうまく使えばフレームの長さ分は確保出来そうだし。
っつーか人獣細工だなコレｗ

>>928
そいつを犯っちゃったら自慰行為ですか？

逆に育てたほうがフレームにされたりしてな

>>929
ちょっとまて
なんで顔がサドルになるんだｗｗｗｗ

>>917
> ビンディング外すときは、ペダルを一番下にして外しているんですが

それだと、反対側のペダルが一番上に来て踏ん張れないから、外そうとしてもペダルも動いてしまい上手く外れないんじゃないかな？
かといって逆だと力が入れにくいし、膝を曲げた状態で捻るのは膝に負担がかかりやすいような。。。。

自分の場合、外す方を後ろ（つまり、反対側の足が前）にするのが多いかな
これが一番力を入れやすい気がする

いずれにしても大事なのは「ペダルを固定する」ことだよ

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1134472257867.gif
ロードシューズを買い換えたいと思い、比較検討用に作ってみました。
シマノとDMTはメーカー及び代理店HPから、NIKEとTIMEは販売店HPから
拾っています。
今度、この表を参考に取り寄せてもらおうかと思うのですが、皆さん
が見て、間違いはなさそうでしょうか。
ちなみに、今はNIKE LANCEの初代（43.5≒28.0）を履いていますが、サイ
クルモードで新型を試し履きしたらすっかり足型が変わっており横がガバ
ガバでした。（普段履きの靴も27.5〜28.0を履いており、シマノだと標準
サイズが少し狭く幅広タイプだと広すぎくらいです）

すごいご苦労様とは思うけど、足の形って人それぞれだから
結局履かないと分からないよ。

いや、おっしゃる通りなんすけどね。
田舎なもんで、サイズのあるところまで試し履きにも行けないし、
取り寄せするにしてもある程度あたりは付けて置きたいかな、と。
(以前、MTB用SPDシューズを購入したとき、前後数サイズ取り寄せ
てくれたんだけど、その時サイズの合わなかったヤツが未だに店
の棚の隅で眠っているのを見るもんで、しのびないんです）

>>936
チラシあるから、何県か教えてくれればシマノ推薦の店を書くけど？

>>917
それだと外したとき上死点にある逆の足が固定されてて
かつサドルに座ってるわけでしょ。不安定で危ないよ。

>>937
ありがとうございます。
鳥取県の西の端（山側）になります。
（ただ、シマノだと微妙に合わないんです）

【鳥取県】
シマノシューズプレミアムショップの該当なし
【近隣の県】
(有)ネコモト　広島県広島市東区二葉の里2-7-13
サイクルハウスケンズ　広島県福山市西町1-9-28
バイシクルプロショップなかやま　岡山県岡山市京橋町8-3
サイクルサロンヒロシゲ　山口県柳井市天神14-22


・・・こりゃ厳しいな。こうなったらシマノで狭いならルイガノ、広いならアディダスに的絞って、
近所のショップで取り寄せてもらったら？

>>923
振動は固体を伝搬する音波だぞ。
応力で切れるなら話はわかるが、何で音が伝って切れるんだ。
それにもしその話のとおりなら、固体が柔らかくなって振動吸収性が高まるじゃないか。

おれやっと今ごろ気づいたんだけど、
スレタイの最後に「ｗ」ってついてたのなｗｗｗ

＞振動は固体を伝搬する音波

まさにコペルニクス

もし真空の空間でデコボコ道を走った場合、やはり震動はあるでしょうが
音波は発生しないでしょう

誰か買ってやってくダサい。よろしくね<(_ _)>
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126160205/699
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126160205/724

>>943
問い１.以下の「　」にあてはまる適正な語句を述べよ。

「　１　」は固体を伝搬する「　２　」波だぞ。
「　３　」で切れるなら話はわかるが、何で「　2　」が伝って切れるんだ。
それにもしその話のとおりなら、固体が柔らかくなって「　1　」吸収性が高まるじゃないか。

>>944
真空中で金属棒の一端に耳を付け、もう一端をハンマーで叩けば音が聞こえます。

音波とは物体の膨張・収縮、すなわち体積の変化が波として伝播する(いわゆる縦波)であり、
フレームの振動は主に微小変位が波として伝播する、いわゆる横波であります。
したがって振動が音波だとする意見は全くナンセンスです。

実生活ではそんな細かい事どうでもいいんだ

なんでこんな即物的タイトルの板が
トンデモ会議室になっているのかについて。

バイオ（骨）フレームの話だったり振動と音波の話だったりこのスレは全く飽きないな

文章読解力の無い者どもが脊髄で反応するのが２ちゃんです。

と１行の文に１時間も掛けた９５２が申しております。

根本的に判ってないようだな中学の理科からやり直せ、それとも頭で電波を吸収している類か。
カーボンが熱変換で吸収しているのは外部から加えられる「力」なの
振動なんてのはその外力が断続的になっているだけで「振動」を吸収しているんじゃないよ。

>>954
熱変換で、というのなら「力」と答えるのはおかしいと思うよ。
１J（ジュール）ってなんぼ？って聞かれて○○N（ニュートン）って言うようなもん。
高校生からやりなおせと言われそう。

いや、おかしくないかもしれん。まあいいや。お気になさらず。

最近はカーボン製のビンディングペダルがあるのか?

>>956 お前が高校生からやり直せｗｗｗｗ

…いや、おれは高校生からやり直したい。

>>957
ルックとかタイムとか。

>>958
俺も。いや、中学、いや、小学生からやりなおしたいです。
いいですか？

カーボンでできたペダルは無いが
カーボン繊維で強化したプラスチックでできたペダルならある。

俺の鉛筆やシャーペンの芯はカーボン製です。

>>961
お前は鉄フレームが話題に出たら鉄の合金で出来たフレームならあると答えるんだろうな？

>>959
あるのか！
まあ、フラットペダル派の俺には関係なさそうなメーカー名ではあるが・・・

スカンジウムで出来たフレームはないが、アルミにスカンジウムを微量混入させて作った合金フレームならある

とか言う人はたまにいるけど、カーボンに関して>>961みたいなこと言う人は少ないよね。

lookのkeoってカーボンじゃなかったっけ？
勘違い？

ソーローで楽しめなかったソープをやりな(ry

小学校とかでいたら、リアルでブン殴ってそうなタイプだよな>>961

暴力童貞乙ｗ

>>963
ならおまえにとって
炭素鋼でできてる実用自転車のフレームはカーボンフレームなんだな

>>936
ありがとうございました。
厳しそうですけど、プレミアムショップでなくても在庫なり取り寄せ
なりある訳ですし、まあ頑張ってみます。

で、すみませんがもう少し質問させて下さい。
現在、普段履きの靴（自転車以外で日常的に履いているスミーカー等）
が27.5〜28.0の方、ロードシューズのメーカー、サイズをお教えいただ
けないでしょうか。

>972
ロードシューズのメーカによって靴型が違うことに悩んでるのに
普段履きの靴の違いは考慮しないのはなんでだよ？
そんなデータ取っても意味無いからいいかげん消えて試履しに行け

>>972
SIDIのZETA。
サイズは44使ってます。
パールとシマノはどうしても先のほうがきつかったです。

普段は革靴で27.0
スニカー（アシックス)28.0
野球のスパイク（SSK)28.0
ゴルフのスパイク（リーボック）27.5

同じメーカーでも年式によって足型変わって困ったりするのにな。
前のNIKEがぴったりの俺は新しいNIKE試し履きして愕然。
慌てて前モデルの在庫買ったよ。

>>972
DMT RS3 Road(レース用)43(27.2センチ)
ピッタリサイズ。

SIDIジーニアス4MEGA(レース用)42.5（26.25センチ）
RS3よりは横に余裕有り。

アディダスCCアディスターATS MTB(ツーリング用)27.0センチ
爪先がちょいキツくて冬用ソックス使えない。

スニーカー(ミズノ幅広)27.5センチ

スニーカー（リーボック）28.0センチ

サッカースパイク(プーマ幅広)27.5センチ

ロードに付ける初ビンディングペダルを探しています。
ツーリングがメインなので、MTB用クリートのタイプにしようと考えています。
候補にあがっているのが
・シマノA520
・クランクブラザーズ　candy-SL
・タイム　ALIUM
の３つです。

最も踏み面が広いのはA520のようですが、固定性能の評判は他の２つが良いという話を聞きます。
A520以外をお使いの方で、足裏が痛くなって困っているという方がいらしたら、意見を伺いたいです。
あと、candyにはプラスチップ製のリフレクターがあるようですが、あれを付けてスニーカーで踏むことはできるのでしょうか？

その他、アドバイト等ありましたらお願いします。

固定力は気にすんな
まっすぐ踏めば何の問題も起きんよ

>>977
はじめてのMTB用なら、SPDを勧める。
タイムのやクランク兄弟のものよりも脱着(とくに装着)が分かりやすく、ミスが少ないと思う。
タイムのものにするならアリウムよりもATAC XEのほうが良い気がする(同じくらいの価格と思う)。

使ったことあるの？

A520以外をお使いの方で、足裏が痛くなって困っているという方がいらしたら、意見を伺いたいです。

足裏の痛みってクリートの付ける位置が合ってないだけで
調整すればほとんど防げると思う

>977
TIME

　皆さん、色々とご意見ありがとうございました。
　なるべく考えたつもりで書き込んだつもりでいましたが、結局これまでスレで
何度も語られて来たことの繰り返しになり、不快な思いをさせてしまったことを
お詫びします。
　これまで履いていたシューズの底に傷が入り周囲の剥離が進み出したため、次
のモデルの購入の参考にしたくて今回の書き込みをしました。
　これまでNIKEのシューズが最もフィットしていたのですが、>>975さんもご指摘
の通り新型ではすっかり型が変わってしまっていたため、別メーカーも含め検討
する必要があると思いました。
　一番最初に買ったロードシューズは、01年モデルのシマノSH-R150の44サイズで
したが、最初、足指の上側に圧迫感があったのを、『まあ、その内馴染んで良く
なるさ』とタカを括ってしまったため、いつまでたっても、文字通りの『痛い目』
を見るはめになってしまいました。
　因みに、当初感じた圧迫間は、サッカースパイクやジョギングシューズを含め、
他の種目のシューズではすぐに馴染んで違和感が無くなっていた程度のものでした。
　その後、親戚の結婚式のため上京したおり、たまたま従兄宅近くの自転車店で現
在まで履いているNIKE(LANCE)が非常に具合が良く、購入し現在に至ります。
　正直、他の分野の靴では、足型の違いによる影響（と、それがいつまでも尾を引
く事）をここまで極端に感じたことはありませんでした。
（紐締め式のMTB用SPD対応シューズでも、このようなことはありませんでした）
　とりあえず、大雪のために当分の間自転車に乗れる状況ではないので、これを機
会にじっくり探して見ようかと思います。
　その際には、>>975さんのおっしゃる通り、合うことの分かっている現在のモデル
の在庫探しを中心に（通販も視野に入れながら）して行こうかと思
いまし、　>>940さんに紹介頂いた中で岡山〜広島方面であれば十分日帰り圏内です
ので必要に応じてそちらの方に行くかも知れません。
　>>974さん、>>976さんもありがとうございした。参考にさせて頂きます。

　それではみなさん、またしてもくどくどと長文になり、すみません。
　それと最後に、本当にありがとうございました。

>>981
足の裏・クリート位置付近の痛みは、底の硬い靴+足の形に合った中敷きに替えるとよくなるよ。

SIDIジェニウス４ってまた新たに新型となって発売になるのでしょうか。

>>981
足裏の一点集中的な痛み（クリート付近）なら、>>985さんの言うとおり。
足裏全体が締め付けられるような痛みなら、それは締め付けによる血行悪化によるものだから、
慣れるしかないです。
インソール入れてピッタリフィットにすると最初のうちはそういう症状になりやすいです。

>>986
ジェニウス5じゃないの？

ＳＰＤはやっぱり９５９がお勧め
他の廉価版はあんまり良くない

977です。親切な回答をありがとうございました。
初めてということで、値段もこなれている上に使用者の多いSPDにしようと思います。

足裏の痛みについての意見も大変参考になりました。
使ってみて、痛みが出るようだったらインソールを検討したいと思います。

SPDの使用者が多いのは単に販売している店が多いのと安さ、そしてシマノの安心感。
モノがいいからではないぞ。

クリップレスペダルとしての良さだけならシマノSPDはケツから数えた方が早い。

そのケツからとやらの順位を書いてくれよ

>>991
いいと思ってるやつの上位3つを書いてみて
思い込みでもいいから

何知らずにＳＰＤ　そしてヒザを痛める人を何人もみてきました・・・・という夢を見た

足裏や膝に痛みが出るのは本人の配慮が不足しているからだろ。
自転車で痛める奴はジョギングなんかしたら死亡しそうだナ

関節弱いのに故障するまで何もしなかったアホの話されてもな･･･

もう次スレいらないよ