【ESCAPE】クロスバイク@GIANT10【CRS】

>>171
無理。クロスバイクとロードは全く別物。

待望の500mm登場かよ！
こりゃ、買い直ししちゃうかも…

もう一台買って前のはいじり倒して遊びませう
それでも大した出費じゃないんだよな
R3恐るべし。。

http://49uper.com:8080/html/img-s/84679.jpg
↑これ高いけどちょっと惹かれるな

>>174
T1とかFCRとR3とかの構造的な違いってドロハンくらいじゃん？

>>178
釣りのつもりか？ｗｗ

http://item.rakuten.co.jp/zitensyadepo/10000019/
値段テロタカス・・・

ﾜﾛﾁ

>>179
スピードを出すって点では、ドロハンとタイヤが僅かに細いくらいじゃん？
他に大きな違いあったら挙げてちょ

俺も正直ロードって乗ったことないのでどう違うのか教えて欲しい・・・

ﾌﾞﾚｰｷが違うな。

>>177
そこまで行くともうほとんどフラットバーロードそのものだな。
FCRコンポジの立場は…

しかしこれだけ車種が増えると、今まで以上に話題が錯綜して
ワケワカになりそうな悪寒。
来年の今頃は更にスレが細分化されてるんだろか。

＜＜結論＞＞
ロードとクロスバイクの最大の相違点は・・・

ブ　　レ　　ー　　キ

ってことでよろしいですね？

CRSはすっかり蚊帳の外って感じ(´･ω･`)
まだまだ乗るけど

>185
FCRスレみてみな
FCRコンポジはTTバイクかしていくのかな？

>>185
>FCRコンポジの立場は…
05TCR-TTベースになるようですね。
http://49uper.com:8080/html/img-s/84664.jpg

＜＜結論＞＞

このスレにはロードとクロスバイクの違いを明確に説明することができる人はいません

>>189
ゲッ！それってフラバーだったんだね・・・
すげーや

>>190
ｸﾛｽﾊﾞｲｸって、定義が曖昧だから、ﾛｰﾄﾞ寄りの構成の場合、
明確な違いってのは殆ど無いんじゃないですかね。
難しいですよね。
見た目だとﾌﾚｰﾑ・ﾌｫｰｸとのｸﾘｱﾗﾝｽが狭いﾎｲｰﾙ、それに伴うﾌﾞﾚｰｷ、
って感じですが。

クロスとロードの話題は他でやるかスレ立ててください。

>>192
その僅かな違いでそんなにもスピードとかに差が出るものなのかが疑問なんですけどね・・・
R3も細いタイヤ履かせてドロップにしたらそんなに速度的には遜色なさそうな気がするんですが
甘いのかな〜？

>>188-189
丁度今FCRスレ見てきたところだった。
いやまぁなんともド派手になっちゃったのね＞2006 FCRコンポジ
(俺はこの手のロゴだらけの奴大嫌いだけど…)
2005 FCRコンポジのポジションがESCAPE R CARBONIOに
移った感じか。

>>189
315000円か〜
こんなに高額なフラバーって誰がどういう用途で買うのかな？
こういうのってターゲットは一体どこなんだろう？

>>194
ESCAPEは、町のり、サイクリングロード
とオールラウンドにいいと思います。
ESCAPEは、かっこいい！
ロードは、より高度な高速巡航が可能
だと思います。
両方を使い分けて乗ってます。
０６ESCAPEいいねえ！！

>>128
乗り味は路面の状態がダイレクトに伝わってきて割とゴツゴツした印象です。
グローブはした方が良いと思います。
フォークもアルミなので歩道に乗り上げる時に体重移動しても少し衝撃はありますが、
気にするほどでも無いと思います。

それと何回も言ってますが、タイヤはＲシリーズよりも太めをはいてるので、結構安心感があります。
神経質にならないで乗れるのを探してたのでビンゴでしたｗ

ESCAPE売ってない

ワクワクしながら待っとけ。

>>197
＞より高度な高速巡航
この辺がすげー曖昧だな
そりゃ値段が高いのは高い分だけいいパーツも付いてて操作性もいいし
軽量なのは分かるけど、実際ESCAPEだからロードに全然かなわないって
程トータルでの性能が落ちるとは到底思えないんだが。
まあレースで長距離走ったらロードの圧勝なんだろうけど、その辺の道路
で短い距離走る分にロードとの差なんてそんなにないと俺は思う。

俺はスペシャのシラスから入ってロード買ったんだけど、もう全く別世界なほど舗装路じゃ快適だよ。
一度違いを知ってしまうともう差が無いなんて言えなくなるな。

グリップシフトが２００６では微妙に変化しているとか聞いたけど、ガセネタ？

>>201
お前ロードに乗ったことないだろ？ｗ

>>202>>204
どれくらいちがうの？
例えばOCR3でも全然違うわけ？

乗ってみないとわからんだろ、普通
乗りもしないのに『同じはずだ』とか言わないで乗ってみればいいじゃない

>>201
２０１さんみんなの意見参考にね！

踏み出した瞬間にわかるよ

The proof of the pudding is in the eating.
ﾌﾟﾘﾝの味を知るには、それを食べるしか方法が無い。
Miguel de Cervantes
　
　
自転車も同じだな。
乗ってみなきゃわからんね。

>>205
全然違うと言いますか別物です。
当然ＯＣＲ３でもです。
もちろんどちらが良いとか悪いとかと言う事ではありません
一度でも乗ってみればわかりますよ。

500mm出るのかぁ。やはりジャイアントも小さいのを認めたな。
これで180ｃｍ以上の人も安心して乗れるね。
でも上限200ｃｍて…

＞もう全く別世界
＞踏み出した瞬間にわかる
＞全然違うと言いますか別物

どれも抽象的な意見ばかり
大体こういった意見はクロスに乗ってた時にタイヤが太かったり
ハンドルがフラバーのままだったんだろう
そりゃ全然違うだろうさ
それと一番人間に影響を与えるのは”ロードは速いもの”という先入観
これが一番大きい
乗ってみなきゃわからないなんて言ってる奴はみんな本当はちゃんと
比較なんかしてないし単なる印象を語ってるに過ぎない
みんな騙されんなよ