【見た目重視】ロードバイクのホイール3【貧脚】

？？
手組ディスクなんてありえんだろ？？

>>952
ディスクブレーキのことだよ
マヴィックから安いのがでてる。

>946
日本じゃシマノのシェアが多いんだからアフターパーツもシマノメインになるのは当り前だろ。
カンパ用は日本に殆ど入荷していないだけで無い訳じゃない。

>>951
フレームは？
エンド幅や台座などにもよるんじゃない。
MTBの700C化それともロードのディスク化？
前者ならば26か650の方が低重心でいい感じだし
後者なら各ステーやフォークに負担増だから過剰なブレーキングを避ければ
平気だけれどもあまり自転車慣れていない人には薦められない。

現在、前後で2200g位あるGIANTのFOUR BY SIX II 700C 24Hホイールを使ってます。
ホイール交換を考えてるのですが、はっきり違いが分かる物となると、どれくらいの物を揃えれた方がいいでしょうか？

105+OpenProでは予算オーバーですが、105+AlexAT400か、シマノ完組550辺りを検討しています。
やはり105+OpenPro位じゃないと、はっきり差は感じられないでしょうか？

>>956
105+AT400でも激しく体感できるよ。サイド切削だし、悪くないと思う。

http://www.loro.co.jp/rec-aeros.html
このホイールはどうだ

>>950
結構あるんですね。

不勉強でした<m(__)m>

>>958
掃除が簡単そうでイイと思います

>>957
どうも。思い切って105+AT400をタキザワで組んで貰おうと思います。

>>914
もう少し待っててくれれば良かったのに

>>962
どういうこった？

http://www.giant.co.jp/aclass-wheels/products/pop/pop-frame/pop-road07.html
これどうだ？

>>964
オレが買うからダメ

TNI スーパーコルサ・エボリューション
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/wheel-sc.html

ALX 320DX
ttp://www.giant.co.jp/aclass-wheels/products/pop/pop-frame/pop-road06.html
かあるいは、この２点と同価格帯での手組み

どれにしようか迷ってます。ご教授下さい。

>966
手組みにしとけ。

TNI欠品じゃん。

＞956
先月ＡＴ400とアルテで組んでもらったけどなかなか良いよ。

105、星15、ブラス、32Hなら1700ぴったりくらいかな。
ホイールで500gも変わるとたぶんすごいよ。ハブのレベルも上がるしね。

>>966
クロモリフレームなら手組のほうが合うかもしれんが、
俺のはアルミのスローピングだから完組のほうが好き。
本数の少ないエアロスポークまんせー

>>963
そろそろ新しいホイールが欲しいから
（多分）Ｒ540が余るのだ。
ボロいがね。

GP4

自分は入門ﾓﾃﾞﾙに乗ってる初心者なんですけど、
ホイールがその自転車ﾒｰｶｰの自社製と思われるﾎｲｰﾙで
かっこ悪いし多分性能も低いです。
そこで、安くてｿｺｿｺかっこいいコスミックエリートの
購入を考えてマス。
で、ぶっちゃけ、エリートって使えますか？

そんなもん買わずに、今のを乗り潰して新しいロードが買えるまで貯金しろ。

974はぶっきらぼうで質問に答えていないように見えるが、
まともなアドバイスだと思った。

>>973
コスエリねえ。
まあ見た目は各人の好みだから、気に入ったなら買えばいいんでない？

>>973
ぶっちゃけ使い所が無い

安くてｿｺｿｺ使えるホイールなら、OpeｎProやCXP33で手組み
見た目がカッコイイと思って欲しいんなら誰も止めんが

亀レスですいません
>>967>>968さん、ありがとうございます。

予算３万位でコスパ優先のホイールを買うとしたら、完組より手組みでしょうか？

完組のALX 320DXか、
手組で組んでもらうとしたら、
アルテハブ、ＤＴの１５番、リムがアレックスのＡＴ400かＤＴのＲＲ１．１（これもどちらにしようか迷ってます）
で考えてます。よろしくおねがいします。

>>978
コスパ考えるなら絶対に手組。通を気取るにも絶対手組。

>>978
ヒルクライムや加速重視なら手組。
見た目または平坦での単独巡航重視なら320DX。

見た目スレで手組み薦めるなよｗ

ピスト用のフロントホイールってロードでも
使えるの？具体的にはカンパのPISTA。
TTのフロントにしようかなって。リアはREVX。
見た目的にはかっこいいと思うのだが・・
劇重だけどな

ピスト用だとブレーキ使う事を考えてないからやめたほうがいいらしい
でもカンパのPISTAはリムブレーキでも使えるような事を聞いた

ごめん、カンパのPISTAがリムブレーキでも使えるってのは俺の勘違い
正しくはMAVICのELLIPSEが使えるような話を聞いた

でも写真で見るとブレーキ面ありそうだな。
http://image.www.rakuten.co.jp/joint/img10171439581.jpeg
強度が持たないのかな？

>>981
クロモリなら手組のほうが合うだろ。

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　このスレが終わるまでにバキが終わるわけない・・・
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

ボーラで通勤してもいいでつか？

>>988
良いんじゃない。

スレ的に正解

で、そのコスカボなんだけどやっぱ横風くらうと怖い？

ちなみに、シマノ用ばかりのバトンホイールを
カンパのコンポで履きたいときはどうすれば。。。？
（初心者ですみません）

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　キシリウムES使えば速くなる・・・
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

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>>992
車輪メーカーの交換サービスがないなら、カンパのコグは使えないけど、
シマノのフリーハブ+シマノのコグをカンパの変速レバーで使うための
小物は売られている。
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/hol/new.htm
のシフトメイトとか。

>>995
ありがとうございます。

シマニョーロは調整に苦労するので
やめときます。

でも、そもそもなぜバトンはシマノ対応ばかり
多いのだろう。
ロードの世界じゃ、カンパもそこそこインストールの
シェアあると思うけど。

>>996
HEDとかのことかな

>>997
コリマなんかもシマノオンリーでしょ？
カンパ用もあるんですか？

コリマのカンパ用は、普通にあります。

>>998
コリマはある。
http://www.corima.fr/corima/gb/produits/roues/4batons_caracteristiks.html
Fir、Nimble, Xentis, Rigida,X-tremeもある。
市販品としてバトン系でカンパ非対応なのは、
Aerospoke, HEDくらい?

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