【完組】ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのﾎｲｰﾙｲﾝﾌﾟﾚ45本目【手組】

>>925
専用のスレに行け。

シマノWH-7800のトップギアに制限があるのは何故なのか、
おしえてくだちい。

マジレスするとフリーがアルミ合金なので過大なトルクには耐えられないから。
トップは一番端っこだから一番強度的に負荷がきついわけ。

ふむー、という事は13〜16トップも付く事は付くのかな。
実際付けちゃってますよ、って人いますか？
おれは13〜25で使いたいのです。

ネタレスすると、なんで制限するかと云えばヘタレお断りだから。

>>929
やれないことは無い。
だがすごく面倒なことになるぞ。

完成品で選べるR560とAKSIUMだが、どっちにするか迷うなぁ
小さい悩みだなぁ・・

皆さんならどっち選ぶ？

560

理由：間ビックのハブは良くないから。

完組かショップ手組で4万円以内でデュラハブ＋オープンソロで1600g（前後）
っていうのないかなぁ･･･
ウエムラのは重いし、ワールドのは予算オーバーだし･･･

ハブとリムが決まっている時点で、スポークとニップルしか軽量化の要素が無いわけですが。
たかが数十グラムの差があなたの走りに影響しますか

>932
アクシウム　理由：かっこよさげだから。見た目スレの住人だからｗ
06アンカーでつか？

>>934
んとね、スペックでしか決められない貴方にいいことを教えよう。
ウエムラの OPEN PRO-CD＋DURA＋15番＋ブラスニップルはQR含む数値。
大概の完組はQR含まない数値。

でウエムラオリジナル実測 1905g(FR＋QR)
オレの 05キシリSL 実測 1628g(F/R) ＋ QR 107g ＝1735g

アルミニップル＋ DTレボ 2.0/1.5にしたら確実にキシリより軽いね。

ちなみにオレのｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾛ＋65ｱﾙﾃﾊﾌﾞ＋レボ 2.0/1.5＋アルミニップルで
QR込み1800gぐらい。走った感じも剛性も回転もキシリより上。

そうでつ、RFX8を買う予定でつ。

マルチは死ねばいいと思う。

703 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/10/19(水) 09:14:04
アクシウムのインプレぼき〜ん☆

>>935,937 レスありがとうございます。
すいません、よく見てませんでした。
1800gというのが普通ということなのかな。
ホイールは100gで結構違ってくるかなと思ったので･･･
>QR込み1800gぐらい。走った感じも剛性も回転もキシリより上。
やっぱり実際に色々買ってみないと分からないですね。お金がorz

IDを表示できるようにしてほしいなぁ
別スレで同じ話題が出ただけでマルチ扱いされちゃったよ。

>>937
>ちなみにオレのｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾛ＋65ｱﾙﾃﾊﾌﾞ＋レボ 2.0/1.5＋アルミニップルで
>QR込み1800gぐらい。走った感じも剛性も回転もキシリより上。
もがいた事ある？

>>935
スポークとニップルは重量に大きく影響する要素だと思うぞ

貧脚なんだろどうせ

>>943
特にニップルはホイールの外周部だから、リム重量と同じ効果があるな。

全部足してもタイヤをより軽いものに換えるほどの硬貨は無い。

両方やるって発想はできないのかね？

ていうかせいぜい１５グラムぐらいだろそんなこといってる暇があったら練習しろ

>>948
>>947

自分の体を極限まで追い込めないヘタレに限ってパーツに極限を求める。

最近、ヤフオクの傾向をみているとＷＨ7800が結構安いのだが、みんな7800カーボンに流れてるのか？
それともキシリＥＳに行ってるのか？
というかトップが12Ｔ以下しか付けれないというフリーボディーが敬遠される理由か？

おしえてエロイ人

レボ 2.0/1.5だめっす。よれよれっす。

それは握った感じの話か？
それとも走ったときの漢字化？

ブルベに良さそうだな・・・・

>>951
7801にモデルチェンジしたんじゃなかったか？
リアがオフセットリムに変更してるから7801の方が秀逸だし。

>>955
あり？　前からオフセットしてなかったっけ？
フランジの径が左右で違うだけだったかな？

>>956
7800のリムは穴がセンターで7801は穴が左寄り。

レスさんくす、7800に入札するところだったよ、大した脚もないけど、買うなら安く、性能の良いものの方がいいですから勉強になりました！

いや、だったら7800を安く落札したほうが賢いのでは…性能なんてほとんど変わらんよ

ボントレの新しいカーボンホイール、２９万か・・・。

7801の方が重くて少しだけ安い

初めてのカーボンリムでWH-7701Carbonを中古で買ったのですが、
ブレーキをかけると「キーキー」とけっこう音なりがします。
通常、こんなものなんでしょうか。
ブレーキシューはシマノのカーボンリム用です。

キョワッ　っていうのは仕様

そら　あかん　りむに　でゅらぐりす　つけたか？

>>958
たいした脚無いなら何買っても一緒だって。

違いが分からんやつがいるな。
シロッコとレコハブ＋オープンプロ＋星１４プレーンのショップ完組み、値段は大して変わらん
ような気がするがフィーリングは全然違うぞ。ショップ完組みの方が走ってて気持ちいい。
でも丈夫さ、フレにくさはシロッコの方が上。
>965はオノレの鈍感さを他人に押し付けてるだけ。

ならば7800と7801のフィーリングの違いを体感してみせてくれ
ちゃんと伝えられるように文章力も鍛えておいてくれよ

↑こういう事書く空気読めない奴は氏ねばいいよ

>>966
話を摩り替える子供はいらないよ。

つ【プラシーボ】

ヒント「何買っても」

Ｋ：正直どうかと思ったけど、意外と良かった。リムの剛性が高いから安心してコーナーに侵入できる。
Ｆ：それと、ハブの完成度がより上がっているね。明らかに回転がよくなったのを感じる。
Ｉ：もっとテンションを上げたい

Iはそればっかだな

>>972
ﾜﾛﾀ

どこかにシマノのPROの情報ない？
気になってるんだけど・・・