1 :
前スレ1 :
2005/09/05(月) 10:13:58
2 :
1 :2005/09/05(月) 10:16:23
フルオーダーがなくなっていたら次は近くのビルダーにいこっと。 フィレットとはいわないまでもせめて鉄のTIGやってくれたらなあ・・・・
OSM1厨の怒り爆発
新スレおめ。そしてお約束の一言。 パナもうダメぽ
5 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/05(月) 16:44:17
お約束その3 ・点検・処置のお願いをするに至った経緯が不明 ・どのような処置をするのかが不明 ・何年の7月なのかが不明
虚しいやつだ。
8 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/05(月) 22:33:35
どなたかレ・マイヨAの乗り心地を教えていただけませんでしょうか?
9 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/05(月) 22:55:57
れ・毎夜А サドルは変えろ。インポになっちまった。
10 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 00:12:52
サドル以外は如何でしょうか? 硬いとか柔らかいとか・・・
レ・マイヨスレがあるだろ
都井睦雄も使ってたナショナル・ランプ
そういや消えたアルミモデルは死ぬほど硬かったんだっけ?
14 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 12:02:07
あれはガチガチだったな・・・。 POSのアルミが消えたい嬢レ・マイヨAが後継かね・・・
先程、お店より連絡あり OSM1(フレーム単体)は作ってくれないそうです。
>>15 これにてパナは終了。
(;_;)/~~~
もうアスキーサイクルも新モデルに代わってるね
18 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 16:36:19
998 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2005/09/06(火) 15:19:33 プアチタソのえろい人から回答きたお。 新型もフルオーダーも継続して受注できるそうだお^^
19 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 16:53:32
しらん間にサイトが更新されてたw スレッドステムがAHEADになったんだな。このご時世、ステム探しも難儀する ようになってきたから当然か。冬茄子出たら、漏れもフォーク替えよっかな。 ミニベロ、予想通り高価だな。チタンだからあたりまえか。キヨシローは、 こういうの下駄にして、友達の家へ行ったら玄関の中に入れさせてもらった方が 良いような気がする。
OSM1・・・ (ノД`)
キタメールをプライバシー、個人情報保護の観点で2ch誤バイアス強めに掛けるとこんな感じだお >仕事増やすなNEET。おまと違って忙しいんじゃHAGE。 >NEETがウチのフルオ−ダ−フレ−ムなんざ買えるのか? >脳内ちゃうんかと小一時間(ry >だれじゃフルオーダー廃止とかデマ流しとるアフォは、おま−か >サイトにリニュ−アル中だと書いてあるだろが >一生掛けて読み直して来い >NEETが金にならん仕事増やすなクズ。次メル投げたらヌッコロスぞ。
へんなのがいるな。
ワロタよ
つまり台風でそれどころじゃないと
25 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 22:52:49
カラーオーダーのタスクホワイトは クリーム色みたいなもん?
>>21 マジレスすれば、フルオーダーは高くない。
下手すると、カスタムオーダーのより安かったりする…おら、びっくりしただ…
クロモリより安かったw
27 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/07(水) 10:06:27
サイトにリニューアル中って書いてある?
28 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/08(木) 13:16:06
みんなフルーダー継続で安心したのかパピコしなくなったな
29 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/08(木) 14:09:58
パピコ!
フルーダー記念パピコ
フルーダーの皆さんこんにちは!
32 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/08(木) 15:04:40
新型買ったやつが現れるまでネタはなさそうだな…
明るいナショナル 明るいナショナル みんな明るい・・・♪ パルックパルック普通じゃない パルックパルック明るいよ♪ 技術の松下がおおくりいたしました いたしました んわはほふ
この木なんの木 気になる木 見たこともない木ですから・・・♪ 松下グループの提供です。
RHM9ってどうですか?
ハンドルつかんで押すと前に進むよ!
明るい家族計画!
OCC18の "マイヨジョーヌを勝ち取ったクロモリマシンの直系モデルがさらに進化。" の一文がよく理解できません。 このフレームが実際にTour de Franceでだれかにつかわれたのですか?
エキモフが乗ってステージ取った。 90年代始めの話だけど。
パナにのった人が勝ったことがあるんだよ。
それはもうはるか昔のことじゃった。
でも、レーシングカラーに人気が有るんだ。 って、この色って当時の色なのかな。
44 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/09(金) 11:51:29
色の人気以前に売上自体ヤヴァそうなイメージあるんだが・・・
45 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/09(金) 12:04:52
レーシングカラーが売れてるのか?
今でも、PanasonicのフレームがTour de Franceで誰かに 使われていますか? 今のカタログをみていると、ホムセンに売ってる自転車の延長線上に しかみえないのですが...
47 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/09(金) 12:26:57
それは誰にもわからない。
49 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/09(金) 12:37:16
やっぱりそうか
50 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/09(金) 12:42:55
>>32 俺のFCC38、河川敷でシクロクロスごっこやっても壊れる悪寒がしない。
新型買うのは何年先になることやらw
51 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/09(金) 13:35:02
2万円しか出せないからクロスステージFXしか買えない俺が来ましたよ 24段変速?そんな大袈裟なものいりません
FXで問題ないけど、タイヤを舗装路用に、ブレーキレバーを金属製に すると見違えるよ。
>>54 有難う御座います。
一日1000円ずつ貯めて23日で買う計画です!
そうしてください。 粗悪品ではないんですから。
次スレからはまみヤン画像もテンプレに入れること
58 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/09(金) 21:09:38
1日1000円も貯められる奴がなぜに2万円しか出せないのか?
チタンロードってパーツとか組み込んだらなんkgくらいになるんッスか?
足し算しろ。
プアチタン、某所で買うとFCT28の1カラー/ポリッシュで10マソ切るんだな・・・
62 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 14:12:37
どこどこ!?その値段なら買いたい!
あすきー
64 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 14:45:23
トンクス!
65 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 19:24:50
10万切るだけだったら関谷でもいけるぞ。 アスキーより高いが組んで貰える。 # 一緒だとか言わないようにw
ワイヤーを受けるダボとかもチタンなの?
そうだよ。 チタンの布にくるまれて、チタンの箱に、チタン伝票でチタン人間が チタン燃料のチタントラックで運んでくるよ。
あっそ
69 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 20:13:18
ティターンズが持ってくる。
71 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 20:20:49
チタンフレーム全般、公称重量が増えてませんか? 例:FCT28 以前のカタログだと1320g(530サイズ)だったけど、今は1,440g(フレーム単体) 530SIZE 新しい方がリアルな値で、今までは鯖を読んでいたのでしょうか?
72 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 20:25:23
前スレ読め
dat落ちしてるみたいなんで、、、
パナのオーダー車(フレーム)にはキャリア、泥除け用のダボはついてますか?
オーダーなんだから、つければいいだろ?
チタンではシクロにオプション設定があるから 付けてくれって云えばロードにも付けてくれるんじゃない>キャリアダボ
>>65 ただ首都圏の人間で取りに逝けるやしに限られるからな>セキヤ
逝けない香具師は10%うp
78 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 23:39:45
>>77 そうなのか?
そんなのどこにも書いてないぞ
通販不可
セキヤは完成車しか通販してないんじゃなかったっけ
81 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 23:44:49
ナショナルは通販可能だろ ?
セキヤは通販しなくなったってことだろ。
83 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/11(日) 23:50:02
完成車(組み立て車)を除いてな
ミニベロかっこいいな。 チタンは高すぎるが、レ・マイヨMならなんとか手が出るから、 セカンドバイクに欲しい。
85 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/12(月) 13:16:46
ショーグリのドロップ買うといいよ、安いし
86 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/12(月) 14:47:24
トップチューブが微妙に長いな。フラバーで乗る分には何の問題もないが ドロップハンドルだと、ステムとハンドルの組み合わせをどう加減するか 少し悩ましいかも。
>>87 うーん 購買意欲が全然わかない商品も久々
>85 ハイテンじゃねーか ママチャリに3万も出せるか
ハイドロフォーミングを使いまくりたいんだな、きっと。
ハイドロフォーミングスポークにハイドロフォーミングベアリング玉 ハイドロフォーミングシフトケーブルにハイドロフォーミングバルブキャップですか?
93 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/14(水) 12:12:50
(´・ω・`)
(´・Д・`)
マース・ガチガチロック を使いまくりだな
96 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/14(水) 23:05:13
パナのグランディって以前サイクルショーに出てたやつの 市販版? これも微妙なスタイルで出してきたな
高速ツーリングMTB とか逝ってるけど、こんなバックステーでキャリア付くのか世
98 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/15(木) 00:03:11
クロススピードは、この値段からしてメカはLXで統一すべきだったろうと思う。それとサイズ展開も くっついてるメカも、コルナゴが似たような値段で出す予定の2006年モデルのクロスバイクに負けてる。 サイズ展開ひとつとってもコルナゴのクロスバイクの方が良心的にうつってしまう。コルナゴは当然 ブランド料込みで値段付けてるとおもはれるのに、カタログ値でコルナゴより割高な印象って ちょっと変。それほどまでに素晴らしいフレームなのかもしれんけど。
もうちょっと頑張ればピナレロのクロスバイクも買えちゃうね
100 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/16(金) 12:19:11
イージーライダーはスレ違い?
パナも色気づいちゃった
失敗だな 色気が無いのがパナの良さなのに
103 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/16(金) 19:26:52
パナは道具として優れていればそんでいいんだけどね。眺めたりひけらかして 愉快な自転車を作ってもだれも喜びはしない。いや、つくりそこなってるか。
愉快な自転車と言えばロデオ。おれ、こんなのも好きよ。
105 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/18(日) 23:09:13
パナチタンでどれが一番おすすめかな?08、18、28で迷う どのくらい乗ったとき違い感じるかな? はっきりした加速味わいたいんだけどさ
106 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/18(日) 23:18:54
>はっきりした加速味わいたいんだけどさ なんでその条件でパナチタン?
107 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/18(日) 23:27:28
デザインが好きだからさ ライスピもいいけど高杉だからパナチタン
108 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/19(月) 00:09:11
で、どれがよい?
109 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/19(月) 00:11:58
はっきりした加速できる脚なの?
110 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/19(月) 00:13:50
そうだよ だからおしえて
いやなこった
乗り比べしたヤシなんて居ないんじゃねえの。
113 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/19(月) 08:10:51
17海苔だが、加速感がほしけりゃパナチタンやめとけ。 漏れは高速長距離ツーリング派だからパナチタンを選んだが。 荷物なしで1日300km前後の長距離ライドには最高。 アルミ車と首や肩の疲れ方がまるで違う。 200km超えでは足の筋肉よりも首や肩がやられるので。
>>113 でもさ、来期モデルから肉厚ウpなので多少は剛性を期待しても良さそうだと思うんだが。
このスレでいいかどうかわからないんですけど質問させてください。 どなたかパナチタンとパナモリを乗り比べた方いらっしゃいませんか? 今アルミの入門ロードに乗っているんですがだんだんはまってきたので次の愛車をさがしているのですが 上記の二つで迷ってます。チタンならFCT28クロモリならOCC18を考えているのですが・・・ 用途は20キロほどのCR、週末に100キロくらいの峠越えツーリングです。 ちなみに貧脚なので一日100キロくらいが限界です。100キロくらいなら何乗っても一緒って言うのは無しの方向で・・・
>>116 予算もあるだろうけど、どっち買っても後悔しないと思うが…?
この回答では嫌か?
クロモリって回せないと進まないって聞くけどどうなのよ?
どうなのよって、話した通りだよ。
どっちでも一緒だろそれくらいの距離なら
121 :
116 :2005/09/19(月) 20:00:37
>>117 ありがとうございます。ちょっと質問の仕方が悪かったみたいです。
簡単に言うと、パナモリとパナチタンを比べた上でのそれぞれのいい点、悪い点が知りたかったのです。
実際に乗り比べた方いかがなモンでしょうか?
>>118 わが家のB-OSC1はガチャ踏みだろうが綺麗に回そうが進まない。
ロードだと多少は違うかもしれん。
>>121 今までにも何度も出てる質問で両方持っている人がいるにもかかわらず
明確な答えが得られたことはないね。
124 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 18:02:11
カーボンと比べてパナチタンのショック吸収性どう?
カーボンっつっても千差万別でないかい?
126 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 18:05:49
パナチタンつっても年式やモデルで色々あるけどな
127 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 18:06:36
>>118 パナモリ乗りだが、調子よく足が回っているときは
「スーッ」と気持ちよく進む。
疲れてガチャ踏みになると頭来るぐらい進まない。
ある意味ペダリング矯正マシーン。
128 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 18:15:00
スペシャのルーべと05モデルFCT28の比較でよろ
129 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 19:27:21
パナチタンのPOSって、スケルトンのオーダーが できるってわけじゃないのかな? パナチタンでスローピング気味のフレームが出たら 買いたいが、来期モデルもホリゾンタル?
>>129 そこで28をスローピングにした漏れが来ましたよ。
132 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 20:06:43
>129 どうやったん?
133 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 20:10:03
>>127 >調子よく足が回っているときは
>「スーッ」と気持ちよく進む。
>疲れてガチャ踏みになると頭来るぐらい進まない。
それは誰でもそうだと思うんだけど?
137 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 23:44:34
いっみわっからん
138 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 04:09:11
>>132 フルオーダーでホリゾンタルの寸法は維持してシートチューブ短く指定すればいいnジャマイカン
>>129 えーと、、、あのーー、、、フルオーダーすれば?
Panaのフルオーダーは糞安いぞ、てか既製のスケルトンとかわらん。
140 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 12:04:56
trekのマドンとパナチタンで迷う どっち買おうか
141 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 12:07:01
日本人なら日本車
もう豪腕もいないし。。。
143 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 12:08:25
内需拡大
144 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 12:09:33
ポタリングに使うなら性能差ないかな? パナチタンもスッーーーーーっと進むなら即決する! マドンは試乗したらいい感じだった。
マドンほど硬くは無い。 ただデブだったりスプリントしなければそうは変わらないと思う。 2006年モデルはちょっと硬くなってるらしいがね。
146 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 12:57:16
トレック5900系から固いね。キヨシローもオーダーペイントの5900だったが、 とても乗ってられなかったんだろう。例の160万のは別物だった。
147 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 12:59:03
ママチャリのチタベックスの復古を希望。
売れないんだからつくらないよ
>>147 またお前かw。
いい加減製品名間違えるなよ。
欲しいならフルオーダーで作れよ。
おまえのために製造してやっから、代金60万よこせ
151 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 20:08:33
スマソ。 禿げガイシュツなのかもしれませんが、POSにフルオーダーって未だある? パナのサイトからは見つけられんかった…。
準備中
153 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 22:54:52
FCT28をレコード、ユーラスでオーダーした。 納車したらアプしようか?
17年前のベルティー(B-AB26)の駆動用のベルトって手に入らないでしょうか? 近所の自転車屋経由で、メーカーに聞いたら無いって言われたのですが、 代替品などは、ないのでしょうか?
んー?そんな特殊なものではないと思うんだけど、、ないって? もう一度、ナショナル自転車に直接相談してごらん? それでもなかったら、仕方ないべ。
157 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 23:16:45
よし待ってろよ
158 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 23:18:32
ベルトは長さの調節できないからね。
155ですが、 よく似た、中古のBS車のベルトを発見。 自分のベルティーに付けてみたら使えました。 長さが少しだけ長かったけど、調整ネジの範囲内で合わせれました。 ベルトの山のピッチは完璧でした。
160 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:01:55
panaとキャノどっちがいいかな?
161 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:02:42
断然キャノw
162 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:03:25
同じ値段なら断然パナ
163 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:08:53
FCT28は頑丈ですか? キャノみたいにすぐフレームへこまない?
164 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:10:06
そりゃ使い方がワルイ。 凹みます。
165 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:11:27
FCT28も凹むのかよー。 肉厚なのに頼りないのな・・・。
166 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:14:50
へこまないパイプなど無い!
167 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:17:19
カーボンはへこまないよ
168 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:18:21
まぁアルミよりチタンの方が凹まないだろうけどな
169 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:18:24
落車とかじゃなく立ちゴケでも凹むもんなの?
170 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:19:49
そりゃぶつければなw
171 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:29:55
俺が乗ってるBD-1は凹まないけどなー ロードって弱いんだな。
172 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 22:31:44
壊れない物など無い!
173 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/24(土) 08:41:42
乗り心地が抜群に良いロードを探しているのですが、 パナモリってどのグレードが一番乗り心地良いでしょうか?
そんな抽象的な… ホイールでずいぶんかわるし、スケルトンでもかわるし。グレード云々関係ない。
175 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/24(土) 17:08:31
パナチは頑丈かい?
176 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/24(土) 17:20:25
チタンが丈夫だから結構いけるらしいよ
177 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/24(土) 17:24:52
kitakore!
朝っぱらから質問です。 パナモリのOCC18って昔ながらのラグつきですか? あと、チェーンステーのメッキってレーシングカラーじゃなくてもしてあるんですか? もし両方無かったらネオコットに流れてしまいそうです。 誰か教えてください。
・・・なら、お一人様ネオコットにご案内だな。
181 :
179 :2005/09/25(日) 10:19:45
まじっすか!? クロモリラグつき軽量フレームを探してたんだけどパナもだめですか・・・・・ しかしパナのサイトもセンス無いよなぁ。クロモリフレームの商品紹介に あのへんてこりんなレーシングカラーは無いだろ。 脳内シミュレーターで必死に単色に変換してみたけどうまくいかない・・・・ 購買層から考えてもっと渋い色にすればいくらか違うと思うんだけどいかがなモンでしょ。 あぁ・・アンカー購入か・・・モノはいいんだろうけどなんか有名すぎちゃって・・・・ねぇ・・・
そこでマジョーラーですよ
184 :
179 :2005/09/25(日) 14:38:56
へ?? 付いてるの??? 嘘を嘘と見抜けない哀れな子羊に誰か答えを・・・・ ってゆうか、パナのサイト写真チッチャ杉!! メンタマひん剥いてよく見たけどよくわからんし!!
店いけよ…
あればね
187 :
179 :2005/09/25(日) 14:54:26
ド田舎なので、パナモリがおいてあるような店は無いです・・・・
ド田舎だから電話ないんだよ。
あ、間違えた ド田舎だから電話無いんだよ。ネットは自転車で片道40km走って郵便局 行って端末貸してもらってるんだ。なんでもキャプテンとかいうんだって。 電話は交換さんが入院してるから、当分使えないんだ。村長に言って車出して もらって緊急の用事は足りるんだけどね。
うん、愉しんでる
196 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/25(日) 19:42:31
ホームページのスペック表に「ラグ」って書いてあるだろうが・・
僕のPCは16×16なんでそんな文字見えなかったんですよ。
198 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/25(日) 19:59:21
16*16でURI打ち込める方も凄いな ブラインドタッチか どこ繋がったのかさえ確認が難しい
アスキーで買えばOCC18は6マソだから+1、2マソってわけでもないような。
201 :
179 :2005/09/25(日) 21:12:35
皆様たのしんでいただけたようで・・・・・・ ./ /≡≡=- / も /≡=- ./ う ./=- / 来./- / ね./ ./ え / / よ / / !! / ゴルァ ハエーヨ プンプン / ̄ ̄ (Д´ )≡=-ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ≡ヽ(´Д`;)ノ ≡=- U┌/ )□─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄| ≡≡=- ◎└<−◎  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄
さて…
203 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/26(月) 23:19:17
今、日本ではクロモリフレームが見直されていてアメリカではチタンフレームが 先進的でオシャレなフレームとされている。 なかなか、パナも見る目があるじゃないか。後は宣伝上手になるだけだな。
ブランド名を変えて新展開した方がいいとおもう パンカーとか
アン力一(りきいち)
ナショナライズド
スピーカーのテクニクスみたいに 市場に合った独自ブランドを確立できればいいんだけどな
パレック
ナショナリズム
プアチタン
211 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/26(月) 23:46:39
国産 これで決まりだな
アメリカで日本製を国産とか逝って売るのか?
213 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/26(月) 23:59:03
そうだよ
もうどうでもいいってかんじ
215 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/27(火) 11:21:59
質問です、POSのクロモリで650cのバイクってオーダーできますか?
216 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/27(火) 11:29:15
217 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/27(火) 13:21:29
もっともですね・・・
パナレロ
219 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/27(火) 16:42:19
x-speedをたのんじゃった俺のことを笑え!
プ
チャレンジャーだ脳
なんでFCF38をスルーするの?
age
そういや新しいパナチタンのダウンチューブは0.9-0.75-0.5-0.75-0.9(FCT18)なわけだけど 0.9-0.5-0.9でダブルバデッド(前モデル) 2.2-1.0-1.4mmでトリプルバデッド(COLUMBUS Zonal) なんだからこのばーい、フィフスバデッドとかいうのか?
226 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 20:11:21
さーてFCT28が届いたわけだが? 明日の夜から組み始めよう。 カメラがないので画像upはできんよ。 っとチラシの裏。
二番煎じになるのでうpしなくていいから。
フルレコの人マダ〜チンチン
安フレームに高級コンポって日本人してるな
230 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 21:26:11
>>230 そっとしといてやれよシナニダにはパクリしかないんだから・・・
個人の勝手といえばそうだが レコードなんか無駄金使うなら、セロッタかライスピだな。 現実はパナモリに105だったりしてw
おもんない
Pana POSの新カタログきた。 ちゃんとフルオーダー掲載してあったよw
235 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/02(日) 22:54:37
今富士ヒルクライムのDVDを見たんですが、M山さんのチャリは チタンのどの車種になるんですか?ホイールは何ですか?
すくなくともここで質問する事じゃないな。
237 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/02(日) 23:02:44
え? パナじゃなかったんですか?
238 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/02(日) 23:08:17
>>235 10年ぐらい前のライトスピードのヴォーテックスかなにか。
ホイールはzipp303かなにか。
>>238 知ってて”なにか”って言う真理はなんだろう?
238が「知ってて」書いてるということを
>>239 はどうして確信できたんだろう
それ以前に「知ってて”なにか”っていう」ことが「真理」となりうるのだろうか
238の名前が真理。 分かることはそれだけ。
真理タン (;´Д`)ハァハァ
FCT28の安い店を探してるんですが、 ご存知の方、教えてください。
244 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/03(月) 06:39:46
フルオーダーシステムとのことだけど、 パナのホームページ見ると、フレームサイズとカラーがオーダーできるだけで、 スケルトンそのものを細かくオーダー、 という訳ではないんですかね? セ○ヤが安いみたいですが。
>>244 そだそだ
POSのなにがフルオーダーシステムなのやらわからん
セ○ヤはPOS店リストからは外れてるけどFCTが壁に貼ってあったから実物みれるよ
なんで伏せ字にしてんだ???
>>244 POSはセミオーダーね。
フルオーダーは細かく指定できるよ。
でもチタンだからクロモリよりは自由度低いけどね〜
248 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/03(月) 12:52:54
フルオーダーとセミオーダーがあるってこと?
249 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/03(月) 12:57:28
いや既製設計の受注生産と半自由設計の受注生産とがあるだけ。
セキヤはPOSショップリストに乗ってるよ。 アスキーは乗ってないけど。 店頭に逝けるならセキヤでもいいだろうけど通販だと高くなるから通販ならアスキー最安だな。 ロード 15マソ 14マソ 9マソ ミニベロ12マソ MTB 29inc12マソ V9マソ Disc9マソ シクロ 11マソ byあすきー
ここの自転車結構よさそう?
252 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/03(月) 17:49:00
競技用として考えなければ最高の選択肢のひとつ。 競技用として考えるなら、ツール出場バイクのどれかを選ぶべし。
こーゆー手合いは買った後でグダグダ文句を言う奴が多いから お前には勧めない。
自分の下手さを棚にあげてな
チタンとカーボンってどっちがいいんだよ?
どっちもいいから両方売られてるわけであり。
カーボンって表記するとオッかっこいいね!ってなるけど 炭素って表記すると「ああ、理科の実験であった黒い粉ね」ってなるのはなんでだろう?
>>258 ぱなそにっくは電球みたいでださいのでイタ車でも買ってください
品質悪いのでイヤです。
261 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/04(火) 19:14:56
パナソニック自転車は、せめてロゴの字体だけでも変えるか、 いっその事電池路線で行って欲しいよ。
262 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/04(火) 19:52:34
ロゴ無しで注文しろよ。 俺のパナチタンはヘッドのロゴすら取っちゃったぜw それでも一応、チェーンガードとエンドにロゴが入ってるけどな。
エミネンザみたいになっても困るからなぁ
サンドブラストしてやると 見違えるぞかっけえぞ
表面処理が(ry
つや消しクリア吹けばおk。
267 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 00:57:45
松下の関連会社に入ると、社員割引とかあるんかな?
松下購入券なるものがあったって聞いた。 今あるかは知らんけど。 たしか20%オフ?
あんまり割引すると転売する奴が現れるので、そういう気を 起こさない程度の価格設定にしてるところが多いようだよ。 松下は知らんが。
塗りのフレームは知らんが、 俺はポリッシュだからヘッドマークとステッカー一式を取り付けずにもらったよ。 ヘッドマークはつけてる。他は貼りたくなったら貼ってみようかと。
>>267 マジレスすれば、無い。
269が書いているとおりだから、普通に安売り自転車店で買うよりも高かったりする。
それはどこの会社でも同じだと思うけどね。
メーカーの社販って割り引き少ないところが多いよね。 俺は家電販売店なんだけどズバリ仕入れ値で買えます。 営業のメーカー社員が羨ましがってるよ。 でも購入履歴きっちりとられるんで転売はむりぽ。
273 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 11:59:27
>>267 電工系の、松下サイクルに近いとこなら取れそうじゃね?
アスキーの方が安そうだけど
274 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 16:02:14
身長164cmなんだけど、POSなら700cでホリゾンタル頼めるのかな? あ、もちろんちゃんとしたポジションでの話しなんだけど・・・パナモリ欲しい。 やっぱりスローピングになっちゃうのかな・・・。
275 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 16:07:10
見た目厨は自分の見た目から直せ。 いまや整形で身長すら伸ばせる時代だぞ。
164あれば充分にできるけど、ヘッドが短いだろね。 510mmとかでいいんじゃん?
277 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 16:14:22
ホリゾンタルかスローピングかの分かれ道は身長じゃなくて股下だ。 75cmあたりがきわどい。
真面目に買いたくてホリゾンタルが分かれ目ならPOSショップでゲージ乗ってこれば済むだろ。
279 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 21:00:37
おれ、20インチのチタンのたぶん買っちゃいそう、
280 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 21:18:52
27インチでミニベロ気分なおいら。(´・ω・`)
それイカれてるよ
社員の板と思ったらユーザー板ね…
283 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/06(木) 21:04:08
20インチでデモンタを出して欲しいな。レマイヨWの後継モデルで。
クロススピード、パナセンスでモニター当たったヽ(゚∀゚)ノんだけど、 正直、109,800円(税込)ってどうよ? 高い? 安い?
285 :
219 :2005/10/07(金) 22:13:47
おいら手に入れたぞクロススピード パナセンスの抽選は,このチャリのネット実売価格(130〜140K)に対してお買い得!ってほどじゃないよね 本体については 確かに軽いし,ディスクブレーキはめちゃ効き! でもおいらのはフロントディレイラーの不調でけっこうかちゃかちゃいってて今ひとつ愛着がわかん きちんと調整したら気に入るかも 誰か他に買った人いる?
286 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/07(金) 22:25:35
パナモリロードにコスペアを付けようと思ってます。 直付けFDだと48Tは無理なような書き込みが他擦れにあったけど、 やぱーり50Tがいいんでしょうか? ツマノの新しいのは似合いそうもないので・・・
287 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/08(土) 00:02:29
>>287 ずいぶん前から最高グレードにはレコード組があったぞ。
OCTP7(サイズ530で、フレーム単体1140g)だったとき、 フルレコ+ハイペロンで6.7kg、お値段120万なんて完成車があって、 その流れ(というか、そんときとまるっきりパーツが一緒だ)でレコ組んであるんじゃね?
290 :
273 :2005/10/08(土) 02:06:05
まあ、もろに松下電工なんだけどさ。確かにアスキー(ry
28に10Sアルミ・コーラスで組んでます。 僕が買う頃のカタログの表紙はレコ組の車体だったはず。
292 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/08(土) 08:31:12
カンパってそんなにいいんですかね? 自分のイメージとしては、変速性能も耐久性もシマノが圧倒的って 感じで、カンパが勝る点を知らないのですが・・
とりあえずシフトアウターの取り回し方法w
294 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/08(土) 08:59:50
優れている点はエルゴかな、握りやすいしコーラス以下は値段が安い。 あと感組ホイールね。 それ以外は消耗部品が高いんで俺は使わない。 ホイールも手組派なので必要なし
>>292 新入社員かな?ベテランのツマノ社員ですら、そんな事は言わんし。
社員自らカンパパーツもコレクションしとる。
元々ツマノパーツは耐久性でカンパに劣っていた歴史があるからね。 ツマノの本にも書いてあるだろが。 カンパもツマノも10セット位ずつ購入して一人前。
>>270 俺もTIGのフレーム買ったときに、「貼りたくなったら貼ろうかと」思って、ステッカー別に貰った。
けど、封筒に入ってるダサいステッカーを見て、貼りたくなることは今後恐らく無いだろうと思ったw。
298 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/08(土) 12:41:28
>296 おれも興味あり 経験者キボン
カンパ・シマノで10セットずつなんて、いる訳ねーヨ。 ところでチタンってヘッドをインテグレーテッドにすると幾らプラス?
去年までのフルオーダーシートでは+1マソ>プアチタンのインテグラルヘッドチューブ
パナTiのインテグラルはヘッドチューブのヘッドパーツを埋め込んでる部分に段差があって、 スムーズなフォルムにはなっていないから見てから決める方が吉。 フォークとのつながりはキレイになるんだけど。。。
302 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 10:12:43
デモンタのB-OSD2って、STIとかFディレイラーとかロードパーツ組めますでしょうか?
303 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 12:40:24
シクロクロスは、チタンのみですか? オフ・トレ用にクロモリで一番安いグレードの シクロクロスフレームが欲しい・・・ ついでに、往年のパリ・ルーベごっこがしたい。
注文しろ
てすたっちでいいじゃん
306 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 13:50:21
パリ・ルーベごっこは、今のロードでやっても大丈夫だよ。
307 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 15:11:14
>>306 安いのでないと壊れたら惜しいんでないの。落車もありうるし。
フレーム六万は漏れには充分高価だが。
あるいはカンチ+タイヤクリアランスで機材だけ雰囲気を
味わいたいのかもしれないけど。
パナ森は6マソからか… 気軽に買えちゃう値段だから怖い。
アスキーなら4.2マソ(送料込み)から。
310 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 21:18:11
6万のパナモリにデュラを組む・・。 これが通の選択肢。走る気が全身からみなぎっているぜ。
そういうことです。 格好から入ったような椰子は結婚を機に数年で止めちゃってる もんね。 そういう椰子に限ってフレームやらカラーリングやらロゴやらを 重視したりして、パーツは無視。時代の仇花って奴だ。
312 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 23:23:19
今のパナチタンのFOTシリーズって、 何年前からのモデルですかね? ヤフオクに1999年くらいのが出てたけど、 フレーム形状にほとんど変化がないような… 重量とか改良されてるんですか?
313 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 23:57:10
>312 お前ってスゲーな。 俺にもその眼力分けておくれよ(水
314 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/10(月) 00:05:18
今年のモデルってどのくらい剛性が上がってるのかねぇ。 だれかインプレしてくれい。
315 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/10(月) 00:10:04
>>314 06モデルのFCT28を今、組んでいる途中だ。
初ロードなんでインプレできないけど。
316 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/12(水) 14:49:17
>>315 私もFCT28組むつもりです。
お店(通販orリアル店舗)、コンポ、お値段など
ご教示ねがえないでしょうか?
またクレクレ君?
ねがえませんから。残念
>>316 聞いてどうするの?
どうにもならないだろ?
誰が組もうが
どこで組もうが
どれを組もうが
それはそいつ次第だからさ。
組むに当たり必要な数値はサイトに書いてあるし。
全く訳分からんやっちゃな。
なんか盛りあがんね〜スレだな。 新しいの出たのに、どうしようもねぇな。 オイ!上3バカトリオ なんか、話題提供しろ。命令だ。
321 :
219 :2005/10/13(木) 01:28:52
新しいのってX-speedか?
322 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/13(木) 02:08:59
パナチ28にケンタウルグレーにオープンプロ手組でさっそうと荒川を走る俺は通ですか?
インフレキヴォーヌインフレ
マジでそれは通だな。カンパ神としてうpキボンヌ。
326 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/13(木) 10:31:12
322だがカメラがない…。ごめんよ、ぽまいら(>_<)
>>326 カメラ買って来い。焼きそばパンも忘れるなよ。
>>326 次の誕生日にはガメラ付き携帯買ってもらえ。
28&コーラス&チロッコな漏れは是非参考にさせていただきたい。
131画素じゃちょっときついかな
中古15kエソ出せばweb用としては十分写るよ>でづかめ
リムハイトの低い手組みホイールなのもツウだ。是非カメラ買ったらupってくれ! デジカメなら2Mpix以上はホスィな。探せば携帯でも結構奇麗に写るやつもあるよ。
安クロス→小径折り畳み(2台)→カーボンバックのロードと乗り継いで、ふとのんびり走りたくなった。 で、POSでB-OSD2を発注してみた。初のツーリング車、初のデモンタブル、初のクロモリ。楽しみだ。 でも、ネーム入れってほんとにちっちゃく入るだけなのね。 メーカーロゴ並にでかでかと入れられるのかとおもてた……orz
松下ってネームだと大きく入るらしいぞ
335 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 19:34:02
チタンの、鏡面仕上げでピッカピカのヤツを持っている方、います? 是非見てみたいのでうpをお願いします。
336 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 19:41:40
HP見ても、パナチタンのフルオーダーの値段が載ってないすね… フルオーダーするといくらプラス?
同仕様のPOS比で+1マソくらい。
フルオーダーでなんで価格出せるんだよwwww おまえ馬鹿?
339 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 19:48:48
即レス、サンキューです! +1万でスケルトンフルオーダーなら激安ですね。 Tigじゃなくても平気ですな。
340 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 19:50:11
石橋(アンカー)が落っこちた(アボーン)ので パナに鞍替えすることにしました。
セキヤでパナチのスケルトンオーダーで650cにできますか NGワード;ヒキか?電話しろw
あのね、フルオーダーって意味しってる?ん? しねよばか
344 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 21:11:01
なんだ?メールも出せないのか?
346 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 23:09:11
電話がないので電話もできないしネットにも繋げません。
非道い苛めだ... ここで訊くのがたのしいのに
>>342 〜
>>345 つまらんな〜。じつにつまらん。
>>342 死根よばか
>>343 氏ねよばか
>>344 氏ねよばか
>>345 氏ねよばか
ってレスしたら、面白いか?ん?面白くないだろ。
わざわざ、この過疎スレで殺伐するなアフォか!
すこし、反省汁。
気に入らないならスルー汁。以上。
348 :ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 00:30:22
>>347 オマエもな
はい、終了。
349 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 02:20:14
フルオーダーでSONYってロゴ入れようと思ってるんだけどやってくれますよね?
フルオーダーはロゴも指定可なので出来る。がんがれ
351 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 02:23:16
でも字体までは無理だよね?
352 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 02:25:03
>>349 誠に残念ではございますが弊社ではそのような競合他社の商標を当社の製品に
装飾等を施しての販売は致しかねます。
なおSANYOであれば可能かと思われますので宜しくご検討の程お願いいたします。
ソニーよりサムスンのほうがいいんじゃないか?
354 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 02:31:13
microsoftがいいと思われ それかWindows2000
XPの時代に2000とはw
356 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 02:38:32
Appleの林檎シール貼ってるのはよく見かけるな・・・ Nintendoとかってどうだろ? 外人に受けそう・・・
357 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 02:40:15
>>356 それ(・∀・)イイ!かも
カラーは是非初代ファミコンカラーで
マリオのマークとかも入れるとカコイイ!
> マリオのマークとかも入れるとカコイイ! チッポリーニは確かに伊達男だよ。
360 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 02:50:55
FP27S乗ってる方いますか? オーダーしたいんだけど固さ等どんな感じか知りたいです。 ブリジストンとパナのピスト比較サイトも無いし...
端に箱おいて横からのってみたけど、折れなかった!
>>361
363 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/17(月) 19:07:16
FCT28をオーダー予定なんですが、ロゴはステッカーが貼ってあるだけですか? 後から剥がすのは容易なんでしょうか? 簡単に剥がせそうならロゴありで注文しようかと思っています
364 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/17(月) 19:09:52
ポリッシュならシールだけだぞ
365 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/17(月) 21:06:59
>>364 さん
ありがとうございます。
ポリッシュを買う予定です。シールだけならとりあえずロゴありで
頼もうと思います。
うおぉ〜、ポリッシュ是非うpして下さい!
ロゴは是非PANARELLOでお願いします。
不評だったロゴの青色の影はなくなったんじゃないのか?
オーダーカラーはやっぱりポリッシュが 一番人気有るんですかね?
……いや、ウンコ色が大人気だよ。間違いないから、ウンコ色で指定してオーダーしろ。
371 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 00:21:58
やはりそうなのか・・・。 流行に敏感なオイラは迷わずウンコ色決定!
2006は血便タイプの塗装が流行るって あ、これまだ極秘情報だからね・・・
>>365 ポリッシュってどっちの方にするの?
俺も欲しいと思ってるので買ったら是非是非うpキボン
374 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 03:31:14
パナチタンには何でチタンステムを添付しないの? チタンステムが付いてくれば受けが良いと思うのだが フレームを作れるんだからステムなんて朝飯前だろうに やぐらが問題だけどチタンシートポストもあると良いね
そういう人はSEVENでも買えばいいんじゃないかな。
06年はファイヤーパターンが大流行。それを先取りしたパナは凄いよ。
377 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 16:47:37
パナチタンが他社に比べて安価で提供出来る理由は何ですかね? 今度買おうと思ってるんですが、理解した上で買いたいなーと。
日本でつくってるから
379 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 16:49:24
たぶん他がボッタクリ、
問屋の中間搾取
381 :
377 :2005/10/19(水) 18:32:05
>378~380 ありがとうございます。
382 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 18:45:04
他がボッタクリが正解。ライスピだって型落ちになると異常に値崩れる。
383 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/22(土) 17:53:04
litespeedの新型4000jが日本に入ると60万だからな…
384 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/24(月) 17:28:10
パナはフルオーダーしても+塗装代
385 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 04:18:01
パナのフルオーダーってキャリアダボとか、ディスクブレーキ台座とかそういうのも できるの? んでクロモリでいくらよ?
店逝って聞けやヒキが
カタログくらい取り寄せろハゲ
おまえフラットバースレの938だろ
389 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 06:44:08
黒森MTBフレームのリアVブレーキ台座間隔が間違って作られてるらしいことに気がついた。 普通のフレームは81mmくらいなのに、漏れのフレーム、91.3mmもあるんだよ。 750のXTならつくんだが、他のVブレーキはつかない。 ただいま問い合わせ中。 完成車売りではXTRやデオーレのVブレーキなんだから、本来91.3mmで作ってるわけじゃ あるまい。 パナのフレームは全部ロボットで作ってるわけじゃなくてハンドメイドもけっこうあるのか? ロボット製作なら台座間隔の間違いってことはないだろうし。 手持ちの別のフレームの台座間隔は81.3mmだった。 きれいに一センチ間違えるというのは、人間が溶接してるならありえなくはないな。
390 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 07:50:02
それ、製造ミスだよ。 クレームきくはず。
391 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 11:18:54
>>390 製造ミスだからフレーム送れば直してくれるってさ。
オーバーホールしたばっかなのに、また全バラかw
間が悪いw
>>391 ゴメソ、定規の目盛り読み間違えちゃった(・∀・)
ええええ
なんだよ1センチおまけしてやったのに
>394 まじでw
396 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 22:16:36
POSの色見本、あれじゃイメージわかねえよ。 完成車のかたち、せめてフレーム単体でだせって。 カラーサンプルだけじゃあねえ。 こういうところも内容がよくてフレーム単体売りもしてるのにドマイナーな理由のひとつ だろうな。
397 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 22:23:28
もう自転車やる気ないってのがにじみでてきてるホームページだよな。
じゃ値上げしてもいいよ
400 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 22:38:42
大幅に値上げしたけど、それで売上増えるとは全然思えない。 はっきりいってハンドメイドビルダーより生産量少ないと思われ。
401 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 22:49:19
>>399 俺が買うまで待て。
今のパナチタン乗り潰したらフルオーダーするから。
いっその事、ハンドメイドビルダーの亜流としてやればいいのに・・。 何でもかんでも代理店にまかせようとするから儲からない。 あとなぁ、ロードなんだからレーシングチームは必要だよなぁ〜。
売れないのはロゴのせいも多分にあると俺は思う BSが安価使うように違うブランド名使えば多分売上げ3倍増だろうな だってパナソって電化製品のイメージ強いから・・・
404 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/25(火) 23:50:11
実際ハンドメイドビルダーじゃんw ブレーキの台座間隔間違って1cm広く作るなんてハンドメイドじゃないとありえないよ。
407 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/26(水) 08:08:06
ねぇ、もうフルオーダーってできないの? mm刻みでオーダーできたオーダーシートが載ってないんですが。
06のカタログ請求しろ。
411 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/26(水) 20:01:48
>407 カタログには値段やオーダーシートは書いてないけど、 ミリ単位、角度も指定でフルオーダーできると載ってるよ。 だいたい1万5千円+くらいらしい。
それってFCT18が15マンで買えるような安いとこでも +15000で済むの?
アスキーかセキヤのこと逝ってるんだとおもうけど フルオーダーの取次ぎして値段も通常品並に割引してくれるかは店に聞けとしかいえん。
414 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/26(水) 22:55:46
そこはフルオーダーやってないし
415 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/26(水) 23:06:02
アルミナって名前のついてる塗装、あれはフランボヤンのこと? 色見本みてもソリッドだかメタリックやパール系かよくわからない写真&色名だな 全体に。
セキヤってPOSの受付やってなかったっけ? まああそこはオーダーフレームが欲しいって言うと 真っ先にインタマ薦めて来るからなぁw まあいいんだけど
417 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 05:14:50
パナチタンのMTBって普通に組んだら全部で何kgくらいで出来る?
普通に組んだらってのが意味不明だがフルXTRで10キロ前半じゃないの。
419 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 07:51:20
ネットで20000円程度で売っている「ギャロウェイD 2005モデル」というのは カタログ落ちなんでしょうか? panabycのサイトに見つからないのですが。
>>419 それは量販店モデルだから自転車屋向けであるPanaのカタログには掲載されていない。
422 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 09:49:40
423 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 16:45:22
>>415 キラキラした粉末が入った下地にカラークリアをかけたヤツだってさ。
現物もってるけど、そうは見えないんだよな、、、
425 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 18:32:42
だからアルミ地にクリアの塗装したように見える
427 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 18:37:07
ああ、メタリックとかマイカみたいな粉末感じゃなくて、アルミ地肌 にカラークリア塗ったみたいに見えるわけか?
だ
429 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 18:40:33
へー。 面白そうだな。 頼んでみようかな。 正直きれいだと思う?(主観で桶
俺はきれいだと思ってるけど 細部もちゃんと塗れてたし。
431 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 18:45:13
そっかあ。 ちなみにアルミナの何カラー?
パナの塗装に過度の期待は禁物。
433 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 18:46:08
>>432 そのくらいこのスレに住み着いてるならイヤというほどわかってるよw
>>431 アルミナグリーン
WEBの色見本より薄い感じ。
435 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/27(木) 18:52:53
>>434 さんくす。
じゃあ、漏れはアルミナレッドでもいってみるよ。
436 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 02:23:26
パナチタンって溶接部の仕上がりの美しさってどうですか?
パナチタンかうよ、いいのしかかわない、
438 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 03:07:47
パナの仕上がりの美しさに過度の期待は禁物。
ブリリアントポリッシュの光沢に油断は禁物
440 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 03:34:17
カスタムロゴにSEVENとかLitespeedを依頼するのは禁物ですか?
441 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 03:35:44
漏れ、ANCHORっていれてもらおうっと。
カオリンは、まんまでいい、
443 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 03:49:58
漏れ、TOSHIBAっていれてもらおうっと。
444 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 03:56:34
漏れはManeshita_denki。
445 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 04:01:11
?。松下幸之助命?。 で決定
446 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 04:02:50
「不採算部門」って入れてもらいます。
447 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 04:07:01
上場廃止って入れてもらうよ。
448 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 04:15:36
「撤退秒読み」って入れてもらうよ。
449 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 04:23:39
ぬるぽって入れてもらうよ。
>449 がっ!って入れられるよ
451 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 04:29:30
452 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 04:30:12
やらないか?って入れてもらうよ。
453 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 04:34:24
>452 OK!ふぉ〜!って入れてもらう
454 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 05:03:43
じゃあまんまんみてちんちんおっきって入れてもらおうかな
455 :
ネゴ :2005/10/28(金) 05:20:56
うんこって書いてあるよ
ロゴなしでオーダーしてマジックで好きな文字書け
457 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 07:53:53
それ、つまんな〜い
458 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 15:50:48
相変わらず、メールとかフォームは放置プレイだな。 電話でいわないと一ヶ月は放置される。
459 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 18:20:12
担当してる人が皆中年以上だから、メールとか敬遠してるんだよ。
460 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 21:20:36
461 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 22:12:07
問い合わせには翌日返信してけれたけど?
462 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/28(金) 22:13:07
電話したらその場で答えられる質問をずっと放置されてるよw
ぼくは何度か、、、 十回以上はメールで質問したことあるけど、 遅くとも一週間以内に返事が来るよ。
メールしたら電話掛かってきましたが・・・
直接話したほうが早いときもある品。
そーいやぼくがメールで質問する時って、手紙と同じような書き方してるな。 メールの題は、“質問です。よろしくお願いします。”で、 忙しい中まことに申し訳ありませんが、二、三質問があるのですがよろしいでしょうか、、、 とか何とか、テキトーなコトバから始まって、 以上○点の質問。よろしければ回答お願いいたします。 とかかんとか書いて、住所・氏名・TELを書いて〆てる。
手紙で返事が来そうだな
OGさんたら読まずに食べた
しーかたがないから お電話かーかけた さっきの手紙の御用事なあに?
>460 メーカーからの出荷が遅れて、納車は今日か月曜日になりそう。 早く来ないかなぁ。
471 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/29(土) 17:55:23
>>470 楽しみにしてます。
STIレバーとかロード用パーツを組めないかと考えているので、
できたらFディレイラーにロード用が組めそうか、ワイヤーの
接続部品はどうなっているのかなどレポしていただくとうれしいです。
472 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/29(土) 23:22:55
ロード購入スレから引っ越して参りました。 以下、質問よろしくです。。↓ クロモリのロードを探してますが、 欲しいのがないんで、Panasonicで オーダーでもかけようと思います。 用途としては週に二・三回の通勤片道20kmで 都内の道を歩道と車道を行ったり来たりなんですが、 B-OCC18、B-OCC28、B-OCC38などのフレームでは 弱そうなんでしょうか? いちおう、フラットバー化するつもりです。
473 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/29(土) 23:35:33
フレームは弱くないし。 フラバーにするならフルオーダーでトップチューブ長くしたほうがいいな。 ドロップ用既成スケルトンのままはあまりおすすめできん。 ステム130mmなんてのはあまり(・A・)イクナイからな。
474 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/29(土) 23:36:48
ロード乗るのに歩道走るなよ。 それにおまいは段差に減速も腰浮かしもしないでつっこむのか? そんな乗り方したら落ち系MTBでもない限りどんなホイールつけたってダメだよ。
475 :
472 :2005/10/29(土) 23:38:27
>473 お手数かけます。 >フレームは弱くないし。 B-OCC18は細すぎて不安なんですが、大丈夫でしょうか? あとタイヤは28もしくは32を入れて 出来ればフル泥よけが付けられればと思いますが、 クリアランスとか大丈夫なんでしょうか?
476 :
472 :2005/10/29(土) 23:40:48
>474 もちろん減速した上で抜重はしますよ。 ただ、路面の段差に突っ込んだりした場合、 フレームの強度が気になったんです。
477 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/29(土) 23:45:03
細すぎるってつい最近までツールドフランスもパリルーベも直径25.4mm&28.6mm
、肉厚0.8〜0.5mmの鉄チューブだったんだよ。
おまいさん、けっこうアホな乗り方してるようだがフレームは逝かない。
タイヤやリムはどうか知らんけどw
フルドロヨケは既製品じゃたぶん無理。
ダボもないし。
32Cいれてフルドロヨケ入れたいなら、肩下寸法360mmは必要。
フルオーダーになるな。
普通のスモールサイズのサイドプルはつかないからね。
ラージサイズでも届くかギリギリだろ。
個人的にはラージのサイドプルは効き悪いからいやだ。
フラットバーなら油圧ディスクにするけど、漏れなら。
でもパナはそういうのは作ってくれない。
http://www10.plala.or.jp/s-hosoyama55/sub7.htm どうせフルオーダーならこっちに頼んだら?
融通利くし。
値段そんな変わらないよ。
478 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/29(土) 23:48:15
ノーマルサイズの鉄フレームって相当丈夫だよ。 ハンドメイドの工房だとMTBも荷物積むツーリング車もノーマルサイズ、0.8〜 0.5mmダブルバテッドで組んでるとこけっこうある。
素直にランドナーにしてください
480 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:07:35
つか話を聞いた限り、お前は自転車の扱いが分かってるとは思えん。そんな雑な 乗り方をしてフレームやホイールが歪んだなら、「自転車が壊れた」んじゃなくて 「お前が自転車を壊した」んだ。強度云々を語るなんて10年早ぇ。一度でも その「細い」と難癖をつけたフレームをヘタるまで踏み倒してから出直して来い。 ともかくお前なんかにオーダーフレームは不要。ビルダーにも失礼。 1万でママチャリでも買って乗ってろ。
481 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:12:01
>>480 こんなこと言う奴に限って自分はもっとヘタクソなんだよなw
483 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:14:52
484 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:14:53
>>480 おすすめの1万円ママチャリを教えてください
486 :
ナショナル営業 :2005/10/30(日) 00:15:52
一万六千円出してナショナルのママチャリ買ってください。
>>484
488 :
472 :2005/10/30(日) 00:33:36
>477 >ただ、路面の段差に突っ込んだりした場合、 これって危険回避など余程の場合です。 あとタイヤサイズ的には700C-28は入れられるんでしょうか? やっぱり23や25くらいまでですか? >481 180cmで72kgです。 >483 上記481参照 >485 482とは違います。
>>485 痛いとこ突かれたからって何でも自演扱いとは情けないねw
490 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:41:09
スモールのサイドプルがついてるってことは普通に入るのは26Cくらいまで。 常識だぬ。 当然フルドロヨケはつかない。 常識だぬ。
491 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:42:20
こういう無知なアホがいるから、極太ちんちんパイプのフレームばっかに なってしまうんだな。 嘆かわしいことだ。
493 :
472 :2005/10/30(日) 00:46:32
>490 FCC18、FCC28は前後ブレーキアーチは 付属してないんですがこれも25C止まりでしょうか?
494 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:46:58
漏れのちんちんはノーマルサイズです。
495 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:47:30
完成車の仕様見ればすぐわかるだろ、アホ。
496 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:50:45
ラージのサイドプルがついてんのはB-OCC38だけ。 これでも28Cのどろよけつきが限界。 ドロヨケつける自転車は基本的にサイドプルでは作らない。 昔ならカンチ、今ならディスクだよ。 Vはロード用のリムだとヘタするとへこむし、フレームが負ける。
497 :
暇なので480をエキサイトで英語にしてみたw :2005/10/30(日) 00:51:07
It is . in you to understand the treatment of the bicycle that cannot be thought as long as the hilt story is heard. If such a coarse way to get on is done and the frame and the wheel were distorted, it is not and is "You broke the bicycle. " "The bicycle broke". Talking about the strength so and so is ..earliness.. for ten years. Come again even once , saying that the " It is thin" after trampling down the frame to criticize in Heta. At any rate, your order frame is unnecessary. It is impolite also to the builder. Mamachari buys, gets on, and is a furnace by 10,000.
498 :
それを日本語に訳してみたw :2005/10/30(日) 00:52:09
それはそうです。あなたでは、自転車の処理を理解するために、つかの小説が聞かれる 限り、それは考えることができません。 乗るそのような粗い方法が完了して、フレー ムとホイールが歪められたなら、なくて、「あなたは自転車を壊した」ということです。 「「自転車は壊れました」。」 強さしかじかに関して話すのは、そうです。早いこと 10年間。 一度さえもう一度来てください、その「それは薄く」批評するフレームを踏 みつぶした後のHetaを言って。 いずれにせよ、あなたのオーダーフレームは不要です。 それは建築業者にも無礼です。 Mamachariは買って、乗って、1万の炉です。
499 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 00:52:56
それをもう一回英語にしてみてよ。
スレが荒れるから472はパナで組むのはやめてくれ。以上。
501 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 02:09:08
>500 荒らす人が悪いんじゃ?
502 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 02:14:28
503 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 02:21:41
>502 分からない聞くわけであって、 やっパナ、荒らす人が悪い。
俺のちんちんはクロモリの方がサイズ近いんだけど、お前らのちんちんって まさかアルミの方が近いの?せいぜいステム級ってのが相場だろ?
506 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 09:43:16
おまいといっしょにすんなや
昨日の思うに メッセンジャーって結構パナチタン使ってるひと多いね
508 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 18:53:14
クロモリで差別化を図れなくなってきたからな。 今日はメッセンジャーではなさそうなパナチの人を、二子玉川で見た。
509 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 19:05:22
チタンとクロモリの差って 具体的にどんなところですか? とくに衝撃吸収性とか____? あとチタンのエンドはリプレーサブルかな?
乗り味は似てるんじゃないの?
511 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/30(日) 23:59:35
チタンはカーボンやアルミに比べるとだいぶ鉄に近いよ。 割とダルいw なにが違うって、さびない、キズがつかないことだ。 輪行でガンガンぶつけても平気。
>>511 君はチタンフレームを持ってないということは理解できた。
チタン海苔なら笑うところだからさ
516 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 00:09:11
鉄よりチタンの方が軟らかいんだから、傷は付くべよ。
塗装が剥がれないってことだろ、アホか
え? とそう。。。 禿げまくってますが、、、
521 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 00:30:27
地肌のチタンはキズつきにくいべ
塗装なんかねえし。 ウルトラフォコみたいな極限の薄さのチタンなんか持ってないから 凹みも無いし。 擦り傷なんか傷じゃねえし。
523 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 00:57:33
塗装するくらいならチタンにしねー。
地肌のチタンは傷付きやすいね。
地肌チタンの上からクリア吹いても無問題?
輪行でガンガンぶつけたらパイプがベコベコになるね。
チタン乗りはポリッシュばっかなの?
工場にもってってサンドブラストしてもらった場合 何ミクロンか削れるわけだが、強度低下のほうはどんなもんでしょうか
529 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 08:31:25
塗装済みのフレームの塗面剥離してさらにポリッシュして鏡面加工してもらう のってどれくらい掛かりますかね?
Panaにきけばぁ?なんでここできくのぉ?
電話代がもったいないから。
だってまんどくさいんだもん。
対人恐怖症だから。
忙しすぎて電話してる暇なんかねんだよ!!
535 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 10:43:58
どの道パナは塗装屋でも磨き屋でも無い訳だが
B-OSD2届いたよ。とりあえず第一印象。 こぎ出しは重い。でもスピードに乗ってくると レールの上でも走ってるかのように進む。 喩えて言うなら、OSD2は鉄道列車。 他のロードは紙飛行機に感じられる。 乗り心地はいい。多少の段差もOKで、気楽。 太いタイヤと車重のせいか上り坂はつらいけど、軽めのギアがあるから行ける。 フレームの分割部分はしっかりしてて、特に不安は感じない。 前変速がSISじゃなかったのは盲点だった。アナログな操作感覚には戸惑った。 地味ながら、長く乗れそう。 次は、つけた状態でも輪行バッグに収まるリアキャリアを探すよ。
537 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 01:04:54
FCC28の微妙な位置にあるダボは何のためのダボ? キャリア付けれまつか? 教えてぇろぃ人
うっせぇ! ダボハゼは黙って寝ろ!
>538 座布団一枚
取って!
541 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 11:09:38
542 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 14:47:13
あかるーい なしょなーる あかるーい なしょなーる みんなー うちじゅー なーんでーも なしょーなーるーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
543 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 15:12:05
やまだくーん身包み剥いじゃって下さい。
545 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 17:15:48
返事くれよメール出しても返事ないんだが。 まったく。 読んでるのはわかってるんだがな。 ブレーキ台座の寸法間違いと、設計時の想定肩下寸法。 再塗装の色。 それだけなんだが、問い合わせ内容。 なんでこの程度のすぐ答えられる質問で三週間も放置なんだよ。
546 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 17:17:11
二週間だった
なんで買った店経由で言わないの?
548 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 17:28:21
店経由じゃさらにダメだよ、パナは。
549 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 17:29:25
ナショナルにフォームだのメールだので問い合わせしちゃダメ。 電話、fax、封書。
伝書鳩は?
>>550 途中道草食って、ホムレスの捕まって焼かれてあぼーそ。
だからか…
553 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 18:21:54
554 :
536 :2005/11/02(水) 21:44:03
>553 走りの軽さを求めて換えるつもりでいます。 おすすめありますか?
555 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 23:09:03
ストラディアスの26Cどうよ。
おいおいパナレーサーオンリーかよ
558 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 23:22:58
パナモリで28Cのタイヤ入れてフラバー化するなら、 どのフレームが良さそうですか?
純パナ萌えw
560 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 23:38:19
561 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 23:38:45
>>554 定番はミシュラン・プロ2レースとかパナレーサー・エクストリーム・ヴァリアント
かな。街乗りオンリーなら23Cでいいと思います。
>>558 OCC38かレマイヨAしか28Cのタイヤは入らないよ。
562 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 23:39:59
パナは基本的にホリゾンタルだからフラバーにはむかん。 フラバーにするにはトップ長目にしないとステムがえらく長くなるぞ。 ホリゾンタルで大きめ選んでトップ長くしようと思ったらどうなる?
563 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 23:41:17
どうなる?
いきなりタイヤ変えたら有り難みわかんねえだろ 付いてるの使い切れよ
いえてる
567 :
554 :2005/11/03(木) 16:47:27
>561 実は別のロードにプロ2レースをはかせていて、かなり気に入っています。 OSD2にはおすすめのエクストリーム・ヴァリアントを試してみようと思います。 ありがとうございました。
パナチタン魅力的だし欲しいが、電化製品のロゴをフレームに書かれて走るのはたまらなく嫌だ
剥がせばいいだろ、つうか貼るな。
乗ってる人の走りが良ければ、別にどんなメーカーでもいいと思うが…
え?メーカーロゴ剥がれるの?買おうかなマジで
つーか好きなロゴを入れてもらえばいいじゃん
574 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 00:41:49
パナソニックロゴなしで注文して東芝とでもいれてもらえよ。
ナチョナルって入れてくれるかな?
576 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 00:47:29
ビックカメラの紙袋のようにフレームにあらゆるメーカーのロゴを敷き詰める 但しPANASONICだけは入れない・・・ これ最強
577 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 00:50:49
もうライスピでもアンカーでもトレックでも好きにしろよw
578 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 00:53:36
>>576 成る程!
あえてパナのロゴを廃することでこれはパナのフレームだという逆説的な主張をしているという訳か!!
579 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 00:55:53
図書館とかで本の表紙に貼ってる、透明の粘着シートに(文房具屋で売ってる) カラープリンターで打ち出して作ったロゴを貼って シートを適当な大きさにカットしてフレームに貼ればいい。 あのシート、水分を通さないから水で滲む事が無いし。 でも、カラープリンターの打ち出しは半年くらいで色が褪せちゃうけどね。
581 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 07:06:24
panaロゴ、カッコ悪いって言う人多いから周りには言わないけど 実は結構好きだし、そんなにカッコ悪くないと…
まぁロゴなんて、どうにでもなるし、パナチタンの走りの話を聞きたい。 おれがいします。オーナーさん
そのはなしはもういいから 自転車ショーの新パナチの詳細くさだい
584 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 10:58:35
POSのページに載ってる06年モデル情報と大差ないんじゃね?
>>583
585 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 12:56:20
Panaロゴを付けずにフレーム頼んで Tiagraで組んだら盗難の可能性は落ちるかな?
586 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 12:59:31
オレンジ号ってロゴを入れとけば盗まれないよ。
587 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 14:28:05
>>585 それは実際に見たことあるけど確かにあまり高い自転車という風には見えなかったな
588 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 20:33:35
イパーン人はフレームの文字なんかいちいち読まないと思うよ
プッ Panasonicだってw 俺も子供の頃自転車にターボとか書いたよなw とかそんな感じでしかないと思うよ。
逆手に取ってダウンチューブやシートチューブに乾電池のデザインを 施してPanasonicのロゴを入れてみるのはどーだろう?
初出だと思いますが、 おまいら、何色にしてますか。
592 :
豚速 ◆p8BBQ8fJSo :2005/11/05(土) 23:32:18
593 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 23:36:42
>>591 ロードはパールホワイト。
MTBは今修理中だがアルミナオーシャンブルー頼んでみた。
>>590 オキシライドのカラーリングとロゴにしてみるか
貧脚の俺には不釣合いだが
595 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:01:19
じゃあナショナルNEOで
596 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:09:05
赤マンガンがお似合い
597 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:11:21
↑あんたがな
598 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:11:38
じゃあダイソーアルカリで
599 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:15:48
ていうかアルカリやオキシライドだとラインナップがないから特注な罠>金 ニッケルとかなら白パールでいいだろうけど
600 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:16:04
ダイソーアルカリ>>>赤マンガン 性能面だけならな
601 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:18:28
誰かオキシライド電池のパターンで塗ってくれ 絶対格好いいって
602 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:21:47
603 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:23:03
>>601 確かにかっこいいかもしれんけど数年後には過去の存在になるかもというリスクも伴うな
604 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:24:02
オキシライドなめんな
605 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:28:34
でも08とかMTBみたいにチューブが太くないとカコイクナイよーなきもす
606 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:32:12
単三か単四のを直列で書けばカコイイかも
607 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:32:50
一番金に近いのはマジョーラマゼランかね。 塗装でミスったら目も当てられないから塗り分けはカッティングシートで。
608 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:37:41
なんかすげーDQN仕様になっちゃう悪寒 アルミナシルバーにクリアイエロー吹くとかじゃだめか?
609 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 01:01:10
611 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 01:03:13
ぜんぜん電池カラーじゃないじゃん。
613 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 01:05:41
どっかうpろだ指定して まあうpするほどのもんでもないけどw
614 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 01:06:14
D&Dしたりしてると見れんよ。 おとなしく別窓開け。
何してもひらけん
616 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 01:17:41
617 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 01:20:15
リファーラー見てるみたいだね。
>>609 なんか強そうw
+がある辺り芸が細かいw
621 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 02:10:59
オキシライドパナチタン すげえ強そうw
この流れだとチームカラーのレ・マイヨに乗ってたなんてとても言えん。
いつの間にか良スレだなw 電池パナのコラ乙!
625 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 20:36:58
パナもいっその事、そこまで割り切る必要があったんだな。 そうすれば本業の電池も売上増でうはうは。
FCT28はダボ穴ある?
というか、電機メーカーなんだから パナ乾電池の宣伝を電気自転車使ってやればいいのにと思う。
629 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/07(月) 03:38:51
>627 あなたはジョークでやってるのかも知れないが、 やってることは商標権に触れる行為、 つまりはソニーから訴えられる可能性がある。
630 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/07(月) 17:20:11
>>631 つまんねって・・もうとっくに見れないだろ
マジで、ダウンチューブにNationalとか、COLNAGOとかロゴ塗装オーダーできるんすか
>633 ちゃんとした理由があってお願いすればできないこともないだろうが字体までは無理と思われ
635 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/07(月) 23:54:23
字体をtimes newromanにして少しつぶせばOPERAだろうが COLNAGOだろうが、ほとんど同じモノができる。 OPERAのレオナルドFPなんかフレーム黒にしてあとはカッティングシートでロゴと 赤の部分作れば…
636 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 00:10:42
>>627 ソニーいまは、どうかしらないけど、
バブルのころは、すごかったよ、
ソニーはすぐやるよ。
どんなのか、みられなかったのが、ざんねん、
637 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 00:12:06
>>636 > バブルのころは、すごかったよ、
> ソニーはすぐやるよ。
何を?
638 :
629 :2005/11/08(火) 00:16:14
>630 当方は商標権侵害の疑いを指摘したまで。 法律に触れるよと正しい指摘に対して その文言を書くのは脅迫かな?
639 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 00:19:01
パナスレにソニー社員が紛れ込んでると聞いて飛んで来ますた!
>>632 色そのままでパナチタンに黒色のソニーロゴつけただけ
642 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 02:43:06
なんだ、そんなのおおきなおせわじゃん。
643 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 03:20:04
ソニーって自転車も指定商品に入れてるのか。 そらそーだろうけど実際に作ったらダセーだろうな。 保証切れた直後に折れたりしそうだし。。。
645 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 12:42:40
ソニーてぼうやていみ?
646 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 12:49:12
問い合わせの放置プレイがもうがまんできん。 アンカーに乗り換える。 気分悪い。
647 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:03:36
問い合わせの仕方も分からん奴に返答するわけないがや。 まずは社会人としての知識を身に付けろ
648 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:04:23
649 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:05:11
650 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:14:16
明らかな製造ミスで修理内容の確認してるのに全然返事ないんだが。 もう二度とナショナルは買わない。
>>650 メールで問い合わせてるの?
だったらそう簡単に返事は来ないと思うよ
修理に出す時に担当者確認してそいつを電話で呼び出すくらいしないとね
652 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:18:48
もう一ヶ月近い。 BSは即レス。 電話はしてるけど、書面やメールでの回答はいっさいなし。
>電話はしてるけど、書面やメールでの回答はいっさいなし。 電話では回答されたってことで?
654 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:29:13
いや、電話でも回答なし。
655 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:29:37
製造ミスであるから送ってくれといわれただけだ。
656 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:31:41
じゃあ解決してるじゃん
657 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:32:56
だからさー 他の質問内容もあるんだよ。
658 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:33:30
だいたい返事くれってメールに送ったのになんでシカトなんだよ。
659 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:36:35
>>658 メールなんか無視無視って風潮の会社多いからな・・・
電話してメールで再三問い合わせてるんですがって聞いてみたら?
金曜深夜に使用中のフレームについてメールで質問、火曜日電話で返答。 「遅くなりました・・・」と満足な対応でしたが、聞く方に何か問題があるんじゃないの?
662 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:42:10
一番最初はこれ 1、リジッドフォーク仕様の完成車のフォークをつけたときに、 カタログどおりのフレームジオメトリーになるのだと思いますが、 このフォークの肩下寸法は何ミリでしょうか?(ディスクブレーキ 台座つきのリジッドフォークをオーダーしたいのです) 2、肩下寸法とは、下玉押し圧入面と前輪車軸の距離のことでよろしい のでしょうか?それとも、ヘッドアングルに平行な直線に沿って測った長さ でしょうか? 3、960シリーズXTRのVブレーキをとりつけてみたところ、ワッシャを 入れ替えても、シューがリムから遠すぎ、Vブレーキアーチの上端どうし がくっつきすぎてしまいます。 580シリーズのLXのアーチ (非パラレルリンク)でも同様です。 LXのアーチではシマノの説明書で 39mm以上確保しろと書いてある寸法が15mm程度しか取れていません。 ブレーキをかけたときにアームの角度が小さくなりすぎるし、 リターンスプリングが強く働きすぎてしまいます。 現行のVブレーキがパラレルも非パラレルも使えないのはなぜでしょうか。 台座の間隔が91.3mm(芯々で)でしたが、これはシマノの推奨範囲に 入っていますか? ロックショックスのサスペンションフォークは82.6mmでした。 またブレーキシューの上下調整範囲の一番上の方にシューが位置してますが 、溶接位置が間違って製作されているのでしょうか? 使用リムはアラヤRM395チームXCです
663 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:43:15
このあと、修理内容の確認、再塗装の確認なども書くが返事なし。 このフレーム、Fディレイラー用アウター受けのロウ付けミスで一回修理だしてる のだがな。
664 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:44:51
これは明らかに対応まずいだろ。 だいたい即答はできなくても「メール拝見しました」くらいは書くのが 常識でしょ。
665 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:51:18
そんな問い合わせの仕方だと返答なくて当然だろ? ちょっとは考えろよ。
666 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 13:57:52
俺が担当者でこんな質問来たら頭抱えちゃうよ・・・
>>664 >「メール拝見しました」くらいは書くのが
>常識でしょ。
ありえない。
むしろメールの場合は文章として残るのでいい加減な回答もできないし。
・・・この内容で電話もしてるんだっけ?それで放置なら明らかに パナの対応がマズすぎ。確かにこれだけじゃよく分からんから、 いつどこで買ったものか、オーダー品ならオーダーシートの内容等の 詳細を確認するのが然るべき対応なんじゃね?
クレーマー
ってかバカ?
本人はマジでも一般常識人から見たらクレーマーだな
クレーマーって・・・ 不良品だろ、これ。
不良品なのは分かるが質問の仕方とかが(ry
クレーマーって自分で気付いてるヤツ、まずいないってw
いやでもピザが来るのが遅いとか冷めてるとかって因縁付けてサービス品貰おうっていうクレーマーもいるけどな
仕様以外のフォーク組もうとするなら自分で測れって。 ショップじゃあるまいし、マスプロが個人の甘えに対応してられるかっての。 組み立て側も素人じゃないんだし、そんなにブレーキ取り付け位置が違ってりゃ 出荷時にばっと見りゃ分かるでしょうよ。 ブレーキの取り付け方法わかってんのか?って疑うのが普通だと思うわ。 これにまだ追加項目あるんだろ?一度修理に出したってのに。。。 そりゃシカトするっきゃねーよな。 キチガイ相手にマジレスカコワルイもんね。 クレーマー扱いされたくなきゃプロショップ通して対応してもらいなよ。
677 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 16:20:31
個人がメーカーにいちいち文句言う時代か・・・。 これはメーカーのやる気を削ぐ結果にこそなれ、決して日本製品の 品質向上には繋がんないな。ただのクレーマーだし。
なに言ってんの?
678=クレーマー
>>676 >ブレーキの取り付け方法わかってんのか?って疑うのが普通だと思うわ。
あれをどう付け間違えろというのだ・・・
>>662 のメールが来たら
わからん
自分で調べろよボケ
としか言い様がないなwww
ブレーキの件は「すまんすまん溶接位置間違ってたわい」で「付け直すから フレーム送ってくれ」で解決してたんじゃなかったの? その後の話なのかまた別人なのかよーわからん。
その後の話だろw
686 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:01:05
そんで、本来の設計寸法はどうなってのか?とか どうせいったん今のブレーキ台座とっぱらって新たにつけなおすなら、Vブレーキ台座 のかわりにディスク台座をつけることは技術的に可能か?とか どうせ再塗装するならチタンフレームと同じ位置にワイヤートンネルをつけなおすことは できるか?とか そういう質問したけど、全然返事ない。 また、このフレーム、リアキャリア台座がついているのだが、Vブレーキのリードパイプ が干渉してキャリア台座は使用できない。 これもブレーキ台座の位置が間違っているからダメなのかどうか?と質問しても 返事がかえってこない。 フレームを送って、修理内容の確認を問い合わせても返事がない。 即答はできなくても、メールを読んでるのかどうかの確認だけでも返事くれと書いたのに それにも返事がない。 どうなってんだ、この会社。
687 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:02:37
688 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:03:24
メールの書き方から学べ。 話はそれからだ。 さもなくば販売店を通すなり大人に頼もうな。 子供がいくら背伸びをしても所詮はお子様なんだから。
689 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:04:40
>組み立て側も素人じゃないんだし、そんなにブレーキ取り付け位置が違ってりゃ 出荷時にばっと見りゃ分かるでしょうよ。 ブレーキの取り付け方法わかってんのか?って疑うのが普通だと思うわ。 ノギスで寸法測ってその数値まで書いてあるじゃん? Vブレーキの台座間隔が91.3mmってありえない数字だよ。
690 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:06:32
もうこいつのクレーム対応なんかどうでもいいよ。
691 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:07:10
もうフレーム送ってて、修理内容の確認のメール送ってるのに それにも返事ないの? なら、やっぱりパナが悪いよ。
692 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:08:23
>自分で調べろよボケ 設計上の想定肩下寸法とか、ブレーキ台座位置くらい、設計図面見れば 即答可能だけどな。
693 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:13:49
最初はVブレーキスレにあったんだよな、この話。 あっちのスレとは住人の反応がエラク違うのが面白い。 こっちはパナ信者ばっかだからか。
694 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:16:42
個人のビルダーが作ったフレームだと明らかな製造ミスがあっても 、関係壊したくなくて黙ってる人もなかにはいるしね。
695 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:25:18
POSでは溶接する時の位置決めを機械がやってるから 既製設計のPOSではありえない話だからな。 フルオーダーのPOSでも指定しない限り既製のPOS設計の値のままだから やはりありえない話なんだけど。 で、問い合わせる時に、 氏名、住所、電話番号、車種(型番)、車体番号を添えたんだろうな?
696 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:26:17
いや、POSの既製品フレームなんだけど。 漏れも初めて知ったのだが、POSの既製品もロウづけはハンドメイドなんだ そうだ。 >氏名、住所、電話番号、車種(型番)、車体番号を添えたんだろうな? 当たり前だ。
もういいよ、このネタ忘れろよ。
698 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:28:47
ハンドメイドなのはロウ付け作業で位置決めは機械任せだ
この対応がネタじゃなくて事実だとしたら、なんでパナソニックの自転車が まるで売れないかの理由がよくわかるような気がする。
>699 変な日本語ですね
あのメールがネタじゃなくて事実だとしたら スルーされるのがよく分かる気がする。
702 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:37:14
店通して話進めろよ。 個人で話し進めても相手にしてくれないだろ。
703 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:39:20
店は関係ないだろ。 店に非はない。 フレーム単体売りで、ヘッドパーツの圧入以外は特に組み立て作業もやってないんだし。
704 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:43:06
>>696 POSの既製品って吊るしって事?
めちゃくちゃなオーダー出してなったとかじゃなくて、こんな不具合出てるの?
705 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:43:14
ロウづけミスが二箇所もあるフレームなんて直さないですてちゃえよw POS鉄なんて安いんだからさw
706 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:46:53
>>704 だからつるしだってば。
・明らかな製造ミス→Vブレーキ台座ロウづけ位置ミス
Fディレイラー用シートチューブアウター受けの
内部に真っ黒い炭化物が入っててアウターが入らなかった。
(これが買った年の修理内容)
・設計不良を疑う→リアキャリアダボの位置について。Vブレーキのリード
パイプと干渉して使用できない。
・微妙な不都合→トップチューブ上面のアウター受けが設計より5mmヘッドチューブ
よりにある。(全然返事ないのでフルオーダー係に電話して聞いた)
708 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:54:53
>>707 フルオーダー係によると
Vブレーキはロウづけのミスだってさ。
POS既製品も完全ハンドメイドだからありうるとはいってた。
キャリアダボについてはわからないってさ。
アウター受けの位置に関しては、どうせ再塗装をしなければならないので
この機会にヘッドチューブ側のアウタートンネルをシートチューブ側に
移動したいと思ったのだ。
そうじゃないとワイヤーのとりまわしがすごくきついから。
チタンフレームは鉄フレームより40mmくらい後ろについてるのだよね。
チタンフレーム、鉄フレームそれぞれのアウタートンネル位置の設計寸法を
きいた。
漏れのフレームは鉄フレームの設計寸法より5mm前にロウづけされてる。
アウター受けの炭化物? 俺も入ってたよ。ほじくって出して組んだけど。。。。 アレでクレームつけるなんて恐ろしいヤツだな。
710 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:57:12
ほじくって入るようなもんじゃあないんだよ。 まったくアウター入らない。 硬いものがいっぱいいっぱいにつまっててな。
文章読んだだけで恐ろしいやつだってことは伝わってくる。
712 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 21:58:45
不良品にあたってしまったユーザーを叩きたがってる社員がいるな。
氏んでくれよ
タリウムどこで売ってますか?
メールは読まれてないんじゃないか? スパム判定されて振り分けられてたり。
716 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 22:39:36
メールは全部読まれてることはCS部署に電話して確認ずみ。 読んでるけど、返事はしないんだよ。
返事もロクにできないならメアドなんか載せなきゃいいのに。
そして一気にクソスレ化・・・まあこっちが本来のパナスレなのかw
どうせメール送ったってのもウソなんだろ。
720 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 23:12:23
粘着はひとりだな。社員乙
まあクレーム対応するからフレーム送ってほしいお^^ と返答したのに便乗して追加加工させようとしてきたら普通おかしく思うよな。 加工屋でも新車の特殊加工の相談でもないのに。
722 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 23:14:29
返答のメールなんかねえよ。 全然返事ないから直接電話してやっと返送っていいだしたんだよ。
キャリア台座が利用不可能とかアウタートンネルの位置が悪いってのは 便乗じゃなくて不都合だと思うが?
1はどこ行った?
そういや対象のフレームってOSM1?OSC1だったらワロス
727 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 23:23:09
過去ログ嫁
フレームの名前は書いてないみたいだけど?
729 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 23:27:33
パナの鉄XCフレームは一種類しかないよ。
POSにXC鉄フレームなんてあったっけ?
POSにXC鉄フレームなんてあったっけ?
732 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 23:48:46
02年まではある。
733 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 23:51:20
販売店通した方が早いでしょ。
型番は?
735 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 23:53:41
FXS9N
736 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 23:54:21
販売店通すとかえってダメなのがパナ。
んじゃー台座の幅以外の加工要求はクレーマー以外の何者でもないな。 なんだツーリングMTBじゃないのか。しかも古い。 使ってたくせになんでカンチ台座が離れすぎててVが使えないなんて事に気が付かなかったのが不思議。 パナが返答をスルーしたのも当然だな。
738 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 00:08:38
よくわからんのだがまとめると 3年前にFXS9Nを購入。>購入時FDシトチューブアウター受けがおかしかったのでクレーム修理 >3年後の現在、カンチ台座の間隔がおかしいのでディスク台座、キャリアダボ、トップチューブアウター受けの位置の加工とともにクレーム>パナスルー でおk?
739 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 00:16:40
話しもまとまったとこで 終了 以下パナスレ再開
>>738 たしか、買った当時のVはギリで付いて、新しくしようと何種類か試すがどれも付かず
台座の異常に気付いた。が抜けてると思う。
741 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 02:55:42
>>738 >>740 うん。こんなとこ。
フルオーダー係へ電話したときの会話以外、いっさいの返答がないので
修理内容の確認もできてない。
フレームは送ってあるが、修理内容はこれでよろしいでしょうか?とかの
確認もなんもない。電話もない。
リアキャリア台座については返事がないんであきらめてる。
Vブレーキ台座つけなおしと、アウター受け移動と再塗装を頼んでるが
返事がいっさいないのでちゃんと話が通ってるのかわからない。
>使ってたくせになんでカンチ台座が離れすぎててVが使えないなんて事に気が付かなかったのが不思議。 750のXTだけはギリギリついたからみたいだな。 それにパナともあろう会社がそんな初歩的なミスするとは普通思わないだろ。 >パナが返答をスルーしたのも当然だな。 全然当然じゃないよ。 かなり異常だ。
743 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 04:07:32
>まあクレーム対応するからフレーム送ってほしいお^^ と返答したのに便乗して追加加工させようとしてきたら普通おかしく思うよな。 加工屋でも新車の特殊加工の相談でもないのに。 修理のついでに加工を依頼するのはごく普通のこと。 ロウづけ自体より再塗装のほうがずっと高いから、再塗装の機会に別の工作頼む ことはよくある。 別にタダでやれといってるわけじゃないみたいだし。
どれが本人のコメントか分からなくなってきたな。 自作自演もいくつか入れてるだろ? 実は3年前のフレームだったり、どこまで金払うきあるのかもわからねーし文章 読みにくいし。3年前のモノ持ってきて適当にいちゃもんつけて自分の希望を 通そうとしてるように見えてきてしまう。
ジサクジエン入れてるのは叩き君に見えるがな。
チタンフレームただで貰えるまでクレーム入れまくって、ゴネまくってやろうと思ってるんです。 頑張るから応援ヨロシコ。
747 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 10:22:04
タダでもらえるより返品できるほうがうれしいよw
使いようによっちゃ、3年もありゃ使い潰すのに十分。甘えすぎ。 ってか怖いくらいの粘着と思ったら・・・返金狙ってたのか。糞だな。
749 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 11:19:54
746=747だろ、バカ。
750 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 11:22:01
つか、パナ鉄(めんどくさいからこう呼ぶ)君をたたいてるのは一人だな。 文体みないっしょ。 なに粘着してんだ、おまいは。
751 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 11:26:53
一日中張り付いてる所から察するに御子茶間ニ○トか他○工○員だな。
新品チタンフレームをもらうよりは、返金のほうがマシって意味で、返金要求 してるわけじゃにじゃん。 もちつけ。
753 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 11:30:40
いつからチタンになったんだ
鉄では新しく作れないからだろ。 チタンの話なんてのは粘着君が勝手に出してきただけ。
返金はともかく、ブレーキ台座の製造ミスに関しては、フレーム入れ替えの 工賃は請求できるよ。 パナ鉄君は自分でバラしてもちこんでるが、自分でバラしても工賃は請求 できる。 自転車屋がフレームからバラで組むと1万五千円くらいが相場かな。
チタンもらってもしょうがないしな。 アルミのほうがマシだよ。
757 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 12:02:33
返金してもらったところで、定価四万円しかしないフレームだぞ、これ。 売値は3万ちょいだろうから、かえってきてもその程度。 乗ってる自転車バラしてまでやるほどの手間にはあわないと思うぞ。
>>751 工作する価値があるほどパナの自転車は売れてない。
つーか俺のフレームじゃねーし、どうでもいいや。 パナを訴えるなり泣き寝入りするなり好きにやってくれ。
松下は電化製品も何もかもサポート糞だな、、、
haihaiwaroswaros
乗りたければ買え 乗りたくなければ買わなきゃいい 終了
乗乗終? りり了?
再塗装して仕様変えて新品みたくしたいからクレームつけてんだろ?
766 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 01:16:48
ブレーキがつかないんだぞ。おい。
結局社会に柔軟に対応できる能力が備わってないとブレーキ付きの自転車にも 満足に乗れないっていう話だな・・・
768 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 01:24:35
この粘着叩きはなに、これ? 一日中いるし。 狂信的パナ信者きもい。
770 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 01:31:14
パナ信者はブレーキ台座が間違って製造されているフレームを
修理に出すことを
>>765 のように言うキチガイなんだな。
771 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 01:32:33
で、765はブレーキ台座が1cmも間違ってロウづけされているフレームでも クレームつけないで黙ってるわけ?
>>771 いい加減固定ハンドルにしなさい。迷惑だ。
773 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 02:03:46
粘着叩きもコテハンにしたら?
>>770 誰がそんなこと言ってんだ?
修理出すのはいいが、問題あるのは質問の仕方とかそっちの方だろ?
775 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 02:12:57
別に問題もなんもねえだろ。 どのビルダーでもメーカーでも設計図面みれば即答可能だよ、あんなもん。
あんないかにもオタクみたいな質問メール来たらヘタに回答したら 後から細かいこと色々と突っ込まれて面倒だからなるべくなら無視 しとこうって思うのが普通だよ。 触らぬ何とかに祟りなしとか言うだろ?w
(,⌒`),⌒`) ⌒`)\\⌒`) (,⌒`),⌒`) \\ ∧∧ ⌒`)(,,・д・)う 777げと ズザーーーーーッ! ⊂,、 ∩∩
サスペンションつきのフレームは使うサスの肩下寸法によってジオメトリーが 変わってしまうから、肩下寸法何ミリのフォークを使ったときに公称のジオメトリー になってるかという設計資料は必ずあるよ。 肩下439mmのSIDをつけたて、サグをとって想定肩下寸法425mmのときに 公称のジオメトリーになるとか、そんな具合。 これはどこのメーカーでもビルダーでも必ずやってること。 きけばどこでも教えてくれるよ。
779 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 02:19:35
オタクみたいでもなんでもないんだけど。 このくらいのことを知らないほうが無知なだけ。
781 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 02:20:22
想定肩下寸法と、ブレーキがつかないとそれだけしかきいてないじゃん。
だからこんなとこで愚痴ってないで直接電話して聞けよ 粘着叩きとか言ってるがお前が一番粘着質だよ?
783 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 02:23:46
粘着して叩いてるのは一人だよ。 お前が叩いているのはひとりではない。
>粘着して叩いてるのは一人だよ。
お前被害妄想傾向があるようだな。
>>768 で
>一日中いるし
とか書いてるけどそれこそ1人じゃないことの証拠だろ?
それだけ多くの人がお前のレスに違和感を感じてるんだよ。
事実は事実として受け入れないといつまで経っても今のままだよ?
マジで言っといてやるけどもっと自分を客観的に見つめ直した方がいいよ。
785 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 02:41:11
てめえら、糞みてえなガキの会話してんじゃねえぞ 馬鹿どもが!
787 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 02:51:40
文体でわかるんだよ、粘着くん
なんでこいつこんなに必死になってパナかばってんの? キチガイ社員、なわけねえなw
誰もパナなんか庇ってないよ?
790 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 03:11:07
m9(^Д^)プギャー ーーーーーー
791 :
冷凍食品 ◆20YnmlbN1. :2005/11/10(木) 03:15:12
よろしくお願いします! 自動車大好き!!
787=788
793 :
パナモリ :2005/11/10(木) 03:26:23
もうアンカーに乗り換えるからどーでもいいよ。 被害者も叩きも両方氏ね。
794 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 03:56:13
ぎゃおー
こんな流れをコルナゴスレで見た希ガス
796 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 05:09:19
アンカー命あげ
今時クロモリなんて乗ってるへそ曲がりは粘着人格障害であることはよくわかった。
大体なんで3年前のクレームを今更出すんだよ。 それまで乗れてたんならその仕様で乗れば良いじゃねーかよ。 んでどうせボロボロの自転車をただで再塗装しろだとか、加工しろだとか自分に利が出るような注文するからおかしくなる。 ブレーキ台座直し以外自分持ちなんだろうな?
もう相手すんなよ
自転車のりはこんなやつばかりだとは思いたくない。
801 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 09:14:42
どうみてもパナが悪いとしか思えないのだが
>大体なんで3年前のクレームを今更出すんだよ。 お前、750のXTのブレーキ見たことないだろ。
801=802
サイクルショー、サイクルモードの時期で技術的なことのわかる人が いなくて、それで答えられないんジャマイカ? BSと比べてはるかに規模小さいのよ、パナは。だから人がいないんだよねー。
メールの解読してたんだろ
クレイマークレイマー
807 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 09:39:05
叩き粘着マジキモス
809 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 09:40:32
24時間常駐叩き粘着テラキモス
パナ厨じゃないのに叩きました アホだから
811 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 09:42:03
24時間常駐粘着テラキモスw
807 809 sageることを知らない粘着死ね
813 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 09:42:17
アホはどっちだよw
パナ厨じゃなきゃこんなスレのぞかないと思われ。
彼の書いたメールには粘着クレーマー気質があふれ出ていたんだろうな。
>>783 >粘着して叩いてるのは一人だよ。
>お前が叩いているのはひとりではない。
ァ ∧_∧ ァ,、
,、'` 。゚( ゚^∀^゚)゚。,、'` 逆だろ
'` ( ⊃ ⊂)
叩きは沢山いるだろw
815=816=817=818 一人で粘着テラキモス
820 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 10:00:21
いいかげんこの板強制IDにしないとダメだな。
821 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 10:05:10
819=820 そんな短いインターバルでサゲアゲしても自演バレバレw ちなみに819は完全に的外れ 強制IDは正におまえみたいな奴が今後自演できないためには必要だろうなwww
>>819 お前807 809 811 813 817 だろ?w
>>822 ワハハハ
ハハハ ハハハ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄\ ∧_∧
( ^∀^)< >>あはは. > (^∀^ )
( つ ⊂ ) \____/ ( ⊃ ⊂)
.) ) ) ( ( (
(__)_) (^∀^)ゲラゲラ (_(__)
被害妄想乙w
824 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 10:26:41
AA張ってるキチガイマジきもいな。 こんなのがパナ乗りなのかよ。
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ , ;,勹
///// /:::: (y ○)`ヽ) ( ´(y ○) ;;| ノノ `'ミ
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| 彡,,,,, ,,, y ヽ
/ // |::: + 〉 〉|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;| l`゚ ゚' ミ |
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;| ⊂二二" ミ ヾ
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| 彡~~~~ ミ | もちつけ
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ,-‐― 彡l川| ll || ll| il|―-、 天狗なんていないから
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/⌒⌒⌒\ |ll | ヽ
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__// / / /⊂) z W`丶ノW ヽ
↑
>>824
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ ,へ、 /^i
///// /:::: (y ○)`ヽ) ( ´(y ○) ;;| | \〉`ヽ-―ー--< 〈\ |
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| 7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;| / / \、i, ,ノ ヽ ヽ
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;| | (-=・=- -=・=- ) | もちつけ
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| / < / ▼ ヽ > 、 俺はパナなんか
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;|く彡彡 (_/\__) ミミミ ヽ 乗ってないから
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/⌒⌒⌒\ (___ノ ミミ彳ヘ
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__// / / /⊂) ヽ-- ___/ \
: ヽ_ 丿
↑
>>824
828 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 10:34:36
>>676 普通のメーカーならそのくらいすぐ答えるけどね。
>>828 吊るし買ったんだったら買った店で聞けよ馬鹿
ひどい自演を見た。
830は自演のプロ
パナは、もうやる気も無いんだろうかね。
ただでさえそんなに儲かるものでもないのにここのクレイマーみたいの相手に しないといけないんだったらそりゃやる気も失せるよな・・・
834 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:03:32
>>834 お前ピザ屋に出前遅いぞって電話した事あるだろ。
836 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:09:33
ピザなんかくわねえよw
>>836 お前寿司屋にわさび入れすぎなんだよって文句言ったことあるだろ。
838 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:25:07
サビは強めが好きなんでないねw
840 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:26:44
うるせーばか
841 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:28:53
デリヘル、チェンジしまくりだろ?
843 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:29:18
おねーさん、納豆にネギ入れるタイプ?
844 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:30:17
デリヘル? 男は黙ってソープだろw
マターリしたいい感じのスレだ。
飛田で座布団マッチの3回戦
パナモリ買うカネで吉原の大衆店なら何回いける?
848 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:36:01
ブレーキ台座がズレるのが当然のナショナル自転車スゴス
849 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:36:29
たぶん1〜3回。
850 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 11:36:59
ズレたんじゃなくて最初から間違ってロウづけされてただけっしょw
おまいら、ソープ一回分より安いフレームのことでガタガタいってんじゃねえよ
ロウづけ間違ってそのまま納品するような会社だったのか。 けっこうショック。 国産は品質管理はしっかりしてると思ったのに。
国産といってもピンキリだからな。
どんな会社でも製造ミスはある。 それをどう対応するかだよね。 三菱自動車みたいなやりかたは最低なわけで。
ここで文句言ってる奴って単なる負けず嫌いの馬鹿だろ
負けず嫌いとなんの関係があるんだかわけわかりません。
>>857 おまえのそのレスそのものが負けず嫌(ry
859 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 12:29:58
ええと ぱなさいこー
860 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 12:34:00
品質は最高だがCSはサイテーのようだな。
ぱななんてチタン乗ってナンボだろ
862 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 12:53:03
チタンはデリヘル5回分じゃ買えないんだよ。
>>862 買えるけど、、それだけ金あればフルオーダーのも買えるよ。
865 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 13:03:26
風俗行かないよw セックル相手には困ってないからw
>>865 ああリアルドールってやつね
どうせそれも穴の位置がおかしいとかクレーム付けて値切ったんだろうけど
ナショナル自転車(パナブランドだったかな?)といえば 25年ほど前にランドナーに乗ってた。 緑メタのフレームカラーだったけど、なんていうモデル名 だったか思い出せずに歯痒い俺がいる。
868 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 13:11:47
よせずず うつれれ
ESPRESSO?
870 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 13:51:30
あげんな!
871 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:00:18
ラスコルサヌーボじゃね?
872 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:02:06
Vブレーキスレから読んでるが、パナモリ氏はクレーマーどころか相当な お人よしだぜ。 オレだったら分解組立工賃当然請求するし。 それに修理ではすまさないね。 パイプがないなんてのはいいわけにはならないよ。 こっちに非がない製造上のミスなのに余分な火を入れるなんてオレはいやだね。
873 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:03:46
874 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:12:07
違う 素人童貞なだけだ!
875 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:13:46
漏れは玄人童貞。 ソープ行くカネはない。 パナモリ買うのがせいいっぱいww
877 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:31:48
>>872 そんなんだからナメられるんだよw
相手は大阪民国の会社だ。
ガツンとゴルァしないからこういう目に会うんだよ。
878 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:33:25
ま た 大 阪 か
俺はヘッドパーツまで分解・組立てできるから 工賃とらなくてもいいなぁ・・・
880 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:36:58
できてもめんどうくさいじゃん? フレームの入れ替え、オレは朝から夕方までかかるよ。
881 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:40:06
三時間でできるだろバカ
>オレは朝から夕方までかかるよ。 そんなにかかるかなぁ ワイヤーとかを使いまわしたりするとかかるかも メンテスペースがなかったり、スタンドがないとそうなるかもしれない
>>880 それって
ついでにパーツの洗浄とかグリスアップもやっているからではなかろうか。
そういうことしなければもう少し短い時間でできるはず。
884 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:50:29
>ついでにパーツの洗浄とかグリスアップもやっているからではなかろうか。 そりゃ当然やるだろ。フレーム入れ替えっていったらフルオーバーホールだからな。
885 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:50:58
>三時間でできるだろバカ 雑にやればなw
886 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:54:54
ネジのグリスアップくらいはしてもいいけど ハブのグリスアップとかはしない。ブレーキの洗浄とかもパス。 ヘッドはシールドベアリングだからこれもそんなに時間かかからない。 一番時間がかかってしまうとしたら、俺の場合はバーテープ巻きだろう。
3時間では無理だろう せめてフレームのアライメント確認とかしたいし ゲージだけではどうにもならない
888 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:56:55
ハブとかペダルとかはフレーム入れ替えと関係ないからやらなくてもいいけどね。 ブレーキやディレイラーの洗浄や給油はやるなあ。 ヘッドはカップアンドコーンでもそんなに時間はかかんない。
889 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:58:50
ブレーキやディレイラーなんかは、「だいたいうまく動く」でよければすぐ なんだけど、「もうちっとシューの角度を・・・」とかやってるとすごく時間かかるよw
890 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 14:59:56
>>881 がフレーム入れ替えできる技術がないことはよくわかったwwww
891 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:05:42
あんまりヒキDQNの
>>711 をいじめるなよ、おまいら。
892 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:19:56
いや、三時間でできるだろ
クレーマー荒れの流れで何なんだけど、パナフレーム頼んだ訳さ。 とりあえず近場の取扱店で注文したんだけど、コンポ移植も頼んだ。 自分でやるつもりだったけど、忙しくなっちまって…。 正直、ママチャリ屋だったんで心配だったんだけど プロショップに出すっていうからお願いした。 上がってきたモノはそりゃヒドいものだった。 BB長はデタラメだし、ワンは舐めてしまってる。 アヘッドは何故か傷だらけ。 ブレーキキャリパーは、ディスクに当たってる。 パッドじゃねー、キャリパーが。 パッドも片面しか入ってねー。 パナにクレームあげていいかな…OTL
>>893 よかったね
自分でやらなかった分動くだけましと思わないとね
人生何事もプラス思考でいこうよ!
895 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:28:19
>>893 それは販売店が悪いんだろ。
パナはフレーム売っただけじゃん。
896 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:28:42
897 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:30:17
>>893 別にクレーマーじゃないでしょ。
製造ミスを問い合わせてもシカトされつづけてるってだけの話だ。
898 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:32:31
899 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:35:07
あ〜あ、ただでさえ糞スレだったのにパナ森君が粘着するようになってから 893みたいな普通の書き込みにもまともにレスが返ってこない状況になっちゃったね・・・
900 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:36:57
全部自演にしか見えないのかよ、キチガイくんw
>>898
901 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:37:56
>>900 その必死なレスが自演だったことを強く物語っているな
902 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:44:06
オマエガナー
903 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:48:14
904 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:50:24
893は気に入らないらしいよ
パナが悪くないのは承知。 店に文句垂れる気もも起きん。自分でやった。 ただ、そんな店も取り扱い店とするパナどうよ… いや、チラシの裏だった。スマソ
906 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:59:20
BSはアンカー取扱店の審査基準厳しいみたいだけど、パナはPOS取扱店 どう審査してんだろうね?
>>905 とりあえず気持ちはよく分かる
要はそのママチャリ屋がパナ取扱店だった訳だ
でもそれだったら店に文句言うのが筋なんじゃないのかな?
俺だったらとことんここが納得いかないって詰め寄って責任取らせるけど
908 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 16:03:29
パナ自転車なんて買ってしまった負け犬諸君!元気に落車しているかい。 ルイガノを選択した俺は賢いな。ははは
>>893 僕のパナチタン、フレームとカンパのBBだけ店で買って組み付けを頼んだら、
「チタンはグリス付けたらあかん」とかいいながら、
サイズの合っていないような古い工具をハンマーで叩き込んでBB締め込まれちゃった。
シマノの工具しかなかったから店に頼んだんだけど、
別の店に工具とチタンプレップとBB買いにいって自分で組み直したよ。
工具叩き込まれてグズグズになったBBはヤフオク流し、買ったより高く売れちゃった。。。
910 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 16:07:10
ルイガノスレなみにアホが粘着してるスレだぬ。
>>910 カツスレに粘着してるやつってどんなん?
読む気全くないので簡潔に特徴を教えれ
912 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 16:13:50
おまえのことだよw
913 :
867 :2005/11/10(木) 16:26:07
>869 あ、たぶんソレかも! やっと分かって胸の痞えが落ちた。 サンキュ!!!
アホが粘着というより、このスレに書きこんでいるパナ信者がアホなだけだろw 俺も含めてさ
915 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 16:40:21
なんでルイガノのことルイカツっていうの?
>>914 自虐を装った一見巧妙そうで実は稚拙な自演乙
本来なら同情すべき点も多いのだが、なぜかしらざまあみろと 思う俺がいる。
918 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 17:22:24
ガノスレのキチガイ粘着と917は同類だぬ。
panaクソだよとか言っていながら自分のおかしい所(他にも何か隠してるだろ) にはフタをして自作自演で無意味な多レスしてごまかそうとするのはどうなのかな? そもそもなんでこの話2chに持ってきたの? あわよくばチャネラーを味方につけてとかパナ叩いてとか思ってたんだろ? 自分一人ででなんとかできないのかよ。 店通さないのだってほんとは店に相手されなかったからだろ?
店を通さないのは、そんな店と二度と関わりたくないからだと思われ。
>>907 御意。
パナスレに書き込むのが間違いでした。スマソ
|,,_∧ |・ω・) カルク ヤバイ? |⊂ |
927 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 22:51:04
ジサクジエンは920だろwww
920はミエミエだからな。
927=928
ふーヤレヤレ、落ち目のパナバイクなんぞに乗ってると、心が荒んでくるんだね.. まぁ何だ、これを機会にトレックに乗りかえる事をお勧めするよ。
931 :
不良品パナモリ本人 :2005/11/11(金) 02:31:39
>>930 マジでアンカーかトレックに乗り換えるよ。
最近見かけないんですが、ホットジャンプて車種しってますか?
ガキの頃からの憧れだったんで、マジでパナ一台フルオーダー買おうと思ってたが このスレ見てやめた 俺もトレックにしよ
5500からパナTiに乗り換えた俺が来ましたよ。
しわわせ♪
937 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/11(金) 09:30:28
>>933 やめた理由は?
パナ海苔があまりにアホだから?
不良品放置プレイだから?
939 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/11(金) 10:08:34
おまえもなー
940 :
934 :2005/11/11(金) 10:26:00
>>935 かなり幸せっす。しばらくはカーボンには戻りません。
>937 不良品放置の話や、自転車屋で変に組まれた話とかさ 所詮は町の電気屋松下なんだなと あえてパナを選ぶ必要も無さそうだしね
>>941 >不良品放置
上で暴れてたクレーマーの事?
>自転車屋で変に組まれた話
そりゃあ自転車屋が悪いだろ
(POS取り扱い店っつーのは確かにアレだが)
まぁこのスレ見てるとイヤンな気分になるけどな(´・ω・`)
>>942 クレーマーかはこれだけじゃ判断できないけど、無視てのはいただけないんじゃない?
自転車屋は信用できないわ、パナに聞いても返事来ないわじゃ怖いよ
無視されれば、クレーマーもどきになるしかないが。 黙ってても放置だしな。
945 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/11(金) 12:31:03
お客様のフレームがいまどこにあるか大至急確認して、メールまたは電話します といったきりまた放置されているわけだが。 ケンカ売ってんのか、おら。
946 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/11(金) 12:33:35
>>922 なんで店に無用の仕事をさせる必要がある?
店はオレが指定したフレームを売っただけ。
ヘッドパーツの圧入以外の組み立ては自分でやってるから、店が不良、異常を
チェックする立場にもない。
店に責任がないのに、なんで手を煩わせる必要がある?
売った品物が不良品なんだから仕入れた店が処理するのは普通じゃないのでしょうか?
948 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/11(金) 13:15:31
お客様相談室みたいなのがあるんだから直接持ち込んでいいんじゃね?
糸冬 --------------- 制作・著作 NHK
950 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/11(金) 13:32:06
ナショナル自転車じゃなくて、松下電器本体に話してみな。 一発で動くから。
951 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/11(金) 13:53:24
チタンフレームのリコールで懲りたはずじゃなかったのかよ。 全然わかってねえな。
>>934 おいらも5500からパナTiに乗り換えますた。
おかげさまで幸せになれますた♪
悪いのは人間の対応であって、パナの製品に罪はない。 などとあおってみる。
パナの製品が悪いから盛り上がったわけだが。 で、人も悪いと。
>>953 製品が悪かったのも確かだが、製品に罪がないのも確かだな。
製品も社員の対応も素晴らしい。 ただこの世に蔓延る悪に対しては真摯な態度で挑んでいる素晴らしい企業だ。
957 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/11(金) 23:20:16
Hi!Hi! waroze waroze
958 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 01:57:01
製品を作った人と、チェックした人と、クレーム処理係が悪いだろ。
959 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 01:57:46
960 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 03:07:46
920みたいなキチガイユーザーがいるから会社も腐る。
きもい
毎晩深夜までジサクジエンお疲れ様です。
まじきも
964 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 06:16:23
24時間常駐ヒキコモリ叩きマジキモス
965 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 07:19:35
所詮はママチャリ屋。
966 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 08:44:30
チタンフレームで昔のPANASONIC-SPORTLIFEのカラーって オーダーできるんでしょうか?
パナチとパナモリ試乗してきた。 違いが解る俺には解った。 これが上位機種だと印象も変わるかな? あと登坂性能は解らないね しかし、なんと隣にはヤワチタンと評したインタマセルビーノw こんなの作ってたらヤワチタン呼ばわりも納得
969 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 22:04:39
パナチタンはのんびりライドに向いてるかもとオモタ 雨用のトレーニングマシーンとして購入するかも。 来年以降の話しになるけど...orz
サイクルモードで展示してあった 剛性強化バージョンのチタンロード、激しくホスイ・・・・・
>>971 フレームを構成する全てのチューブが大口径化されていた。
特にシート&チェーンステーはかなりごつくなってた。
あとチューブを指ではじいてみてもかなり肉厚が上がっている模様。
重量を気にするタチではないのでアルミに負けない反応性と
チタンならではの耐久性を期待したい。
持っても結構軽いよ。
いいね。
漏れもパナチタン試乗してきた。確かに1,000gそこそこの軽量フレームと 比べれば重いし、踏んだ時の反応に一瞬間があるけど、リズム良く踏めば スイスイ前に進むし良かったよ。是非これで100km以上を走ってみたいと 思った。50kmそこそこのスプリントレースで使うんじゃなければこれで 十分すぎるわまじで。
977 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 22:38:53
>>967 THX
チタンだとブラッシュのベースしか無いかと
思ってた
ホワイトベースも出来るのか〜
いかん、物欲が
(前にFUNRIDEのダブルレバーの記事見てからなんかパナが気になって)
>970 あくまで素人が感じた 「セッティングの出てない下位機種のパナモリとパナチの違い」 よ カーボン全盛だけど、どちらも良い素材だと思うよ。 パナモリは持った感じ重いけど、パナチにそれは感じない。 走り出すと共に重さは感じない。 パナチは振動を吸い取ってそれを利用で前に進んでいるような感覚 でもおもしろがってアウターで踏むと、あまり進まない・・。 登坂では恐らくパナチにケツを押してくれるような感覚はないと思う。 イマニャカ風に言うとおおこれが剛性不足 速度維持は足回りも影響するので解らない。 パナチは乗らないと魅力は伝わらない 是非、試乗して自分の感覚で選んで欲しい。
>>ケツを押してくれるような感覚 これってワッパにもあるんだよね。500gの激重リムだとこれを感じる。 やっぱりたわんでないってことだろね。
980 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 23:26:10
同じクロモリでもアンカーとパナモリは対極くらい違う。 短距離ならアンカーのほうがキモチいい。 よく進む。 パナモリはもっさりしてる。 すすまねーって思う。 でも朝から晩まで乗るならなかなかいいぞ。
>>981 YES!YES!YES!
あのチェーンステーの太さだと相当よい反応性&登坂性能が期待できそうだ。