[ロード]スプリントのスレ

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 05:06:10

ゴール前の最後のもがきで一人でも抜きたい。
スプリントで速くなるためのトレーニングやレースでの戦術を教えて下さい。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 05:16:22

関連スレ
【目標】35Km/hで巡航します　12km地点【70km】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123674445/

3 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/05(月) 10:54:45

俺も参加

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 10:59:43

へだま氏もゴールスプリント70㎞/hとか出ちゃう人？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 11:01:13

へだまはクライマー気味のルーラーやろ

6 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/05(月) 11:11:41

スプリント強けりゃ逃げる必要無い。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 11:30:23

ぜひトレーニングを下さい。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 11:36:09

スプリントといえば競輪。

っつーわけで、
http://www.keirin.go.jp/nkg/text.html
競輪学校のトレーニングテキストでも貼っておく。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 14:36:42

>>8
これ面白いね。サンクス。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 19:47:39

良スレの悪寒

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:17:52

>>1
35km/h巡航は必須項目。

12 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/05(月) 20:21:02

スプリント弱えぇです。
ただ今特訓中。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:32:42

>>MTG
35ｷﾛスレみたいにMTGさんの練習メニュー教えてちょ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:36:00

自分で探せないやつって何やっても伸びないんだろうな。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:36:26

オマエはＰＣオタか・・・。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:37:40

>>14
禿同

17 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/05(月) 20:44:51

宣伝
【テクニック】ロードレースの走り方【戦術】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085654990/
次スレの関連スレには是非入れてちょ。

よく一緒に練習してるチームの国体選手の高校生に負ける。
一緒に限界近くで走って、よーいドンでスプリントを開始すると一気に離される。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:59:42

近所のジムに「パワーマックス」が置いてある人はラッキー。
一見エアロバイクだが、実はスプリンター養成マシン。
これでモガキたおす。吐くまで。
もちろん仕上げは実走の方がいいけど、こいつは実走よりはるかに追い込める。
これでスプリントの体力をつけて、実走で腕を磨けばOK。
ttp://www.victjapan.net/products/cycle/tre.html

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 21:00:54

そういやパワーマックススレなくなっちゃったね。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 23:30:03

>>17
山登れなくなるとちゃう？

21 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/06(火) 01:12:50

>>20
スプリント力はアタックの切れに直結するからね。
クライマーにスプリント力があっても損は無いと思う。
それに、レースは登りばかりではないからね。
戦術上の不測の事態に対応する為のスプリント力が欲しいんだ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 01:14:47

数Km続く登りならともかく、群馬の坂みたいな
勾配がそこそこあっても短い坂なら、スプリント強い奴の方が速いよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 01:15:42

でも結局地足が強いほうが速くない？

24 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/09/06(火) 08:27:55

俺、来月はスプリント強化月間にしようと思ってる。
２ｋｍの区間で１ｋｍを４０km/hで流してそのあと全力モガキを数本という感じで。
>>18
あれ、いいね。
でもスタート時の感じはロードとは少し違うけどね。

25 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/06(火) 10:58:22

>>23

んー。

展開次第じゃないすかね。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 11:15:38

スプリント強くなると余計な筋肉ついてしまって
ヒルクライム遅くなるのジャマイカ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 11:19:25

>>26
結局パワーウェイトレシオと心肺機能のかね合いだからなぁ。

乗鞍や美ヶ原のタイムあげるのが目標だったら、
過度のスプリント練習はマイナスだとは思うけど。

28 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/06(火) 11:59:28

>>13
試行錯誤中。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:03:10

>>28
相変わらず面倒見いいなぁw
助かってますm(__)m

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:25:38

ヒルクライマーはおもりを持って登ればスプリントの練習なるんちゃう？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:34:51

1500m、2分切るぞーーー

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:37:43

>>30
そこまでせんでも、単純に（膝壊さない程度）に高めのギアを
使えばいいような気もするのだが…

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:53:59

>>32
それ有効だと思うけど逆に登れるギアより軽いギア使って回転上げるのは効果ないかな？
と初心者の俺が言ってみる。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 13:10:31

>33
それは有酸素運動ではないのか。

35 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/06(火) 13:17:46

どっちかというと、むしろ
気の持ちようと段取りとゆう気がする

周回なら、風向きを確認しとくとか、
どこからかけるとか、使うギアちゃんと決めとくとか。

あとは、前に行ける奴の番手を取る。これですよ。

36 ：33：2005/09/06(火) 13:17:58

>34
そうだなorz

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 13:19:19

>>35
> あとは、前に行ける奴の番手を取る。これですよ。
でも、スプリント力が足りないと番手をとっても抜けない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 14:24:36

しょぼすぎます

39 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/06(火) 14:26:42

　　＠ノハ＠　ω
　　　（´-｀）　（・|＞　＜それどころか付き切れ
　　＿|U＿|／／　　　　
　　＼_貧脚ノ　　　　　　
　　◎◎◎◎

40 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2005/09/06(火) 14:35:35

俺はスプリンタータイプ
と普段言いつつも、いつも千切れて単独ゴールの俺が来ましたよ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 14:40:53

スプリンターってのはゴール前までついていってはじめて実力を発揮するんだよな。
やっぱり35kmスレで修行してからだな。

42 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/06(火) 15:20:33

>>34
出来る限り軽いギヤで出来る限り回転上げたら無酸素運動になるよ。
漏れはよくやってる。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 15:29:35

>>35
先生！短いレースの中で「こいつの番手とれればいける」
っていう奴を見極めるにはどうすればいいんでしょうか？

44 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/06(火) 17:23:21

>>35 >>43
横レスですが、前の方で展開できるようになると、チーム違っても顔見知り増えませんか？、へだまっち。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 17:33:11

Eクラスです…スプリントの強い奴はすぐ上のクラスに行ってしまうので、
顔見知りになる前に居なくなるとです…

46 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/06(火) 18:32:01

>>43
幾つかパターンがありますが、端的に言えば、まず、知ってる奴ですね。

あとは、よくレース中に観察しときます。
スプリント強い奴は前が空いた時に詰めるのも手早くて、うまいです。

>>44
そのとおりだと思います。
でも最近試合に出てないから、疎遠になっちったかも。

47 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/07(水) 11:31:08

>>46
前のレースで集団から最後まで逃げ切った５人の内、
３人が次のレースでまた逃げかまして逃げ切ったとかありました(w

48 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/07(水) 12:09:25

そりゃすごいっすね。
2回連続はさすがに俺はありませんわ。

49 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/07(水) 12:12:09

>>48
でも二回とも優勝できなかった(T^T)
詰めが甘いですハイ。

50 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/07(水) 12:20:58

2 8 1 3
2 2 5 17
6 2 5 3
13 DNF 4 16 1(予定) 1(予定)

2位が多い。漏れも詰めが甘いのだろうか。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 15:56:15

ナンバーズ4？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 16:06:02

出たレースの順位じゃね？どのレベルのレースですか実業団とかの人？

53 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/07(水) 16:27:56

>>52
北海道車連のレースだよ。
上の段はS-3(中級)クラス
真ん中の2段は昇格してS-2(上級)クラス
下の段は更に昇格してS-1(最上級)クラス
実業団参戦目指してまつ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 20:17:38

それ登録してないってだけで充分速いっす

55 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/07(水) 20:23:01

>>54
北海道において、実業団の壁は速さではないみたいないんだ。
金と時間とバイタリティなのかも知れない。

56 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/07(水) 20:23:49

>>54
北海道において、実業団の壁は速さではないみたいないんだ。
金と時間とバイタリティなのかも知れない。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 20:26:05

あにすは・・・・・・・・￥が足りないと・・・・・？

58 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/07(水) 20:27:38

>>57
全部足りない。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 21:08:00

上京だな

60 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/07(水) 22:48:22

>>59
状況が許さないんだ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:49:04

ﾌﾟｸｽ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:54:09

・・・

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 21:08:00
上京だな

60 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/07(水) 22:48:22
>>59
状況が許さないんだ。

63 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/07(水) 23:00:04

うまいと少しでも思った自分に腹が立つ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 23:11:03

｢上京の状況｣友川かずき

65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 23:13:43

実際、状況がゆるされないっぽい状態のあにす　なんだよな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 01:29:58

スプリンターは生まれる。
クライマーは作られる。

67 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/08(木) 10:11:06

漏れは生まれたクライマー。

68 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/08(木) 10:34:34

あしすと

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 11:10:52

自分のことで精一杯で他人の世話なんてできないorz

70 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/08(木) 11:50:46

>>69
いや、>>68はｲﾔﾗｽｨ番号へのアシストのつもりだったんだが(w

71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:01:27

くうきよめんかた。正直すまんかた。樹海いてくる。

72 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/08(木) 13:03:16

>>71
ｲ㌔

73 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/09(金) 17:46:39

チームに漏れと同クラスで走れるスプリンターが欲しい。
ひとりのレースは心細い。強豪が列車組んでるのに漏れはひとり。
漏れはマキュアンにはなれない。だからペタッキが欲しい。
うちの未来のベッティーニは卒業したら移籍だろう。
ああ、平坦のレースも狙えるチームメイトが欲しい。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 18:06:35

>>73
つ［MTG＆椅子］

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 20:58:12

>>73
あにすは移籍できないのか？？

76 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/09(金) 23:00:48

>>74
欲しい。

>>75
3年かかってやっとここまでチームのレベルが上がったんだ。
ここで漏れが抜けたら逆戻り。漏れが抜けても強さを増し続けるチームになるまで移籍は出来ないよ。

今日の走行の最後にスプリント1本やる筈が、忘れてやらないで帰ってきてしまった…。

77 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/09/10(土) 08:41:22

峠のアタックは勝手にやっちゃうくらいだけど、平地のスプリントはねぇ、、、
確かによく忘れちゃう。

78 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/14(水) 23:52:18

今日のヌプリント
52.5km/h(53-13t)
いまいちもがききれなかった。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 00:17:12

>>78
それは平地無風？
漏れは４５ｋｍ/hくらいまでシッティングで加速して、そこからダンシングで
トップスピードを目指す（変速はシッティングの内に完了しておいて、ダンシング時は
変速しない）んだけど、正しいスプリントはどうやるの？
何かいまいちスプリントのやり方が分からん。

80 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/15(木) 01:02:16

>>79
概ね平地無風だと思うよ。
実戦時は状況しだいだけど(漏れの場合実戦でスプリントする事は稀)、
練習でやるときはスプリント開始地点に向かってシッティング下ハンで40km/h辺りまで加速して、
そこからダンシングで全開加速。加速に合わせてギヤを上げていくよ。
重いギヤから始めたらトップスピードに乗る前に脚が無くなっちゃうのよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 01:13:14

>>78
なんだ、漏れでも５４ｋｍは行くぞ。
５５ｋｍを超えるのが漏れの今の毎朝の目標。

ふっ、アニス。
悩みを抱えてるな？

82 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/15(木) 01:29:28

>>81
そうなんだよ。聞いてくれる？ペダルが取れちゃうんだよ。
だから怖くてもがききれないのよ。
クリート新しくして大分マシになったから大丈夫な筈なんだけど、
それでも、もし外れたらって思ったらセーブしちゃうのよ。
しかもペダルシャフトにガタが出てくるし。
もうペダル最悪。
今、調子いいからもっと伸びる筈なんだよなぁ…。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 01:32:22

TIMEなんてすてちまえ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 01:32:24

ペダルのせいにするな。
心が弱い。

85 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/15(木) 01:39:43

>>83
後がまを見つけなきゃ。

>>84
弱いよ、漏れ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 02:16:13

日本人ならシマノだろ！

87 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/15(木) 10:05:30

>>86
SPD-Rユーザー見捨てたし。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 10:42:25

M2RACERのORBを勧める。

89 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/15(木) 12:04:11

>>88
あれってSPD2穴でそ？付かないよ。
スピードプレイが気になる。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 20:22:15

スピードプレイはXシリーズは止めといた方がいい。
左右のフロートがスカスカ過ぎる。
ZEROはフロート調整できるからいい。
俺はZERO使ってる。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:14:45

三穴につけるときものすごくネジ多いんだよな、スピードプレイ。
スペーサーかまさないといけないのも何か面倒な気がしていやだ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:29:00

>>82
まずはペダルへの不信感を克服しないと、何を使っても気になるんじゃないか？
ローラー台とかでガンガン踏んでみて、気持ちを切り替えようや。

93 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/16(金) 14:16:21

>>90
情報THX。スカスカなの好きだからXかなぁ。
クリートの寿命ってどんなん？

>>91
タイムが簡単なだけに…。

>>92
そうねぇ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 17:54:00

>>93
説明書には8000kmで交換って書いてある。

95 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/16(金) 18:57:38

>>94
そんなに保つのね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 22:43:39

「それしか」持たないなら大変。

97 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/16(金) 23:22:54

>>96
値段が高いとか？取り付け面倒だから？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 23:29:29

>>97
シマノ、ルック・・・1000円台
タイム・・・2000円台
スピードプレイ・・・6000円台

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 23:29:43

>>97
6000円

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 23:43:33

スピードプレイＸペダルいいぞー。
ＳＰＤＳＬから変えたが、これはスタートの失敗はないな。
一番上のグレードと一番安いのをそれぞれ決戦と通勤につけてるが
使い始めてからなんか知らんが疲労が軽減されたように思う。
が、コーナーを思い切り攻めたときにペダルから外れたりするときが怖い。
クリートも高いし、トータルでみたら超軽量でもない。
クリートは今年2万キロ使ったんだが大丈夫な感じ。
ペダルも頑丈だとは思うが、俺はＢＲ2クラスの脚だ。
他の人はヨレを感じたりするのかも知らんし、クリートも速攻壊したりかもなあ。
とにかくクリートが簡単にはまるのがいいぞ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 23:49:56

>>100
ＱファクターはＳＬと変わらない？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 00:16:23

>>101
Ｑファクターは変わったと思うよ。
どっちも思い切り狭くしてみたんだけどスピードプレイの方が狭く出来るかな。
というのが、靴とクランクのこすれ具合がＳＬより激しくて少し広げたのね。
クリートが動くという次元を超えてた。
ＳＬでは限界までつめてたけどあたらなかった。
ただＳＬのほうが踏み込んでる気がするよ。
けどタイムとか変わらないし、むしろスピードプレイのほうが速かったかな。
あと、これは人によると思うけど、俺はガキのときに脚の病気してて片足が三センチ短い上に
結構なＯ脚なんよね。
かなりくせのある体だが、スピードプレイは俺にはすごく自然な感じでこげる。
後からＳＬ使ってみたけど、膝が外に開けない。まっすぐに踏みおろす。
本に書いてる正しいフォームがあるんだとすれば、ＳＬのほうがいいのかもしれないよ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 00:19:18

>>102
ありがおう。

104 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/17(土) 00:30:55

>>100
え、コーナーで外れる？

今日のヌプリント
52.4km/h(52-12t)向かい風

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 01:50:53

クライムが遅くなると言ってスプ練しない人多いですね

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 01:55:17

昼蔵でスプリントしてます。プロテインがおいしいです。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 02:31:07

自転車乗ってから太ももが太くなって
彼女に「キモッ」とか言われたけど
最近スプリントやりはじめてから腕も少し良くなって
彼女さん大喜び。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 02:31:54

>>104
Xシリーズは引っ掛かりがなくひねるとそのまま外れるからだと思う。
ZEROはSLとかみたいに引っ掛かりがあってから外れる。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 08:43:39

>>104 >>108
うん、イン側の脚を開くくせがあって、ひねる感じで外してしまった。
かすかに掛かりがあるから、普段わかるんだけど、
レース中に夢中なとき外してしまう。

昨日のヌプ、58.0ｋm/h(52-15t)。
スプリントは普通60ｋm/hは出ないとだめなの？
本とか見てるとトルク型は60.0ｋm/h以上出る人とか書いてあって
普通人でも踏める人は出るみたいなかきようだったんだが…

110 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/17(土) 10:16:34

>>109
単独ゼロスタートや低速流し状態からのスプリントだったら、わいは調子が良くないと60㎞/hはいかない。
前に人がいたら、わりと簡単に出たりする。

111 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/17(土) 11:33:59

>>109-110
なんか漏れ如きが何しても無駄な気がしてきたよ。orz

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 11:50:41

>>111
ピュアヒルクライマーでガンガレ　先に何が見えるかは分からん

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 12:59:26

>>109
ちゃんと練習したら誰でも60km/hはいくんじゃないかな?
純粋なゴールスプリントで勝とうとするなら単独60km/h以上出ないと厳しいね

オレでも過去max67.4km/hだから速いヤツはどのくらいでるんだろう?

来月のクリテに向けてヌプ錬開始
昨日　五本　max53.5km/h

ヌプ錬って吐くから嫌だね

114 ：109：2005/09/17(土) 19:36:44

>>113
なるほど、ありがとう。
最近乗れてないから、しっかり練習してみる。
おれは今年の5月くらいまでは52～55km/hくらいが限界だったんだけど
昔速かった人に練習法を教えてもらって、
人や少し追い風があれば60オーバーできるようになった。

その練習法というのが
①坂をアウタートップで全開で登れ（俺には無理だから52-15くらいで行く）
　シッティングがいいみたいなんだけど、ダンシングしちゃう。
　んで、インナーにするとか下って休んでまた登る。
②下りはインナーで10秒以上死ぬほど回せ（最初は130くらいだった。今は180くらい）
③すぐに加速する最適ギアをみつけろ。回転数がキモだ。

やっぱアウタートップが踏めないとキツイみたい。
でも今の俺はそのギアじゃ回転数があげられないよ。
他になんか効果的な練習を知ってる人、できれば教えて！

あとね、この練習してたらスプリントじゃなくてアタックとか揺さぶりに
強くなったような気がする。インターバルだからだろうね。

しかし67km/h はすごいね。俺もがんばるよ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 20:48:00

チームで列車組んでスプリントの練習をしたときに70km/h超えた奴が居た。
でもその人40歳何ですよ．．．俺はそのとき66km/h(52x11)だった。

>>114
その練習よくやります。
登りシッティングで漕げる限界まで重いギア、
下りは登りで貯めた乳酸を脚に慣れさせるために軽いギア（160rpm以上)
登りは使う筋肉が違うのでダンシングしたら駄目ですよ。

結局のところ出力＝筋力x回転なもんで、両方強化しないと駄目でしょう。
ただし、ロードレースの場合、速筋だけで脚作ると登れなくなるので難しいところ。

純粋スプリントなら回転強化は競輪選手みたいにバイク誘導、車誘導ってのが良いと思います。
あとは・・・パワーマックスや強制回転式3本ローラー（危険）
ピストで3本ローラーも回転を鍛えるためには有効だと思います。

116 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/17(土) 21:54:43

今日の夜練。もがき切って最高速60.2㎞/h。
５本やってオールアウト。
吐きそう。４本目くらいから脳に酸素行ってない感じがする。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 22:06:56

単独６０ｋｍは結構厳しいと思うんですけど･･･orz

118 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/17(土) 22:48:19

>>116
北海道に来ない？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:39:10

>>117
どのあたりの速度からスプリント開始するか調整すればわりといけると思う。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:40:50

初心者な質問で申し訳ないのですが、スプリントってやっぱダンシング？
それともシッティングで全開ですか？

121 ：113：2005/09/17(土) 23:46:42

>>115 オレももうすぐ・・・40 練習してもなかなか身につかず orz

>>120 　シッティングでスピード乗せてダンシングでスパート

>>114 　我流練習方法↓

1 　流れの良い道で50-80km/hで勝手にカーペーサーw

1-2 　片側二車線で危険が無ければそのままダッシュで追い抜く

2 　ウェイトで筋力、関節の強化
　
3 　垂直とび、腿あげ

4 　ゴールを決めて35-40km/hから全力疾走

5 　チームメイトと模擬ゴールスプリント

6 　信号ダッシュでクルマについていくを反復

今はスプ練習始めたばかりで、筋力も無く通常トレにダッシュ程度です
まだ体がバラバラでダンシング初期に後輪が跳ねまくります

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 02:52:24

単独で60km/h出るか出ないかだけど、平地だと52×15
くらいまでしか使わないなあ。（というか遅くなる）

123 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/09/18(日) 04:02:18

ランス本に、ヒルクラでタイム伸びない時はスプリント練習とかやってみれば良いとか書いてあったが、どうなんだろ？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 09:34:16

>>123どんなスポーツでも同じメニューばかりじゃ伸びないから、あながち間違いじゃないと思う。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 12:13:59

>>118
沈黙が答えということか・・・
かわいそうやのぉ

126 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/18(日) 12:14:24

>>122
わいのパターンだと回転力がないので、52-12Tは必須です。
11Tに入っているときもあるし(w

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 12:16:26

そんなあにすはレース中です

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 12:36:40

マキュアンみたいになるにはどんな練習したらいいですか？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 12:44:20

>>121
>流れの良い道で50-80km/hで勝手にカーペーサーw
付かれたほうは笑いごとじゃない。ゼッタイやめれ！
知り合いの車ならべつに可。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 12:45:18

競輪学校受かるかな・・・
２００ｍ（スプリント）が１１”６１って・・・
１ｋｍとか１’１１”５８・・・
今年は無理か・・・

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 13:22:38

>>130
スレ違い
下へ行け
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092283668/l50
「今年は無理か」と思ってると、来年も落ちるぞ！
タイムはウォーミングアップ次第で2%は上下する。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 13:32:59

そうか・・・
来年はもぅ受けねぇよ・・・
今年無理だったら自転車の道は諦める

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 15:15:36

人生80年の内のたった一年だぞ諦めていいんか？

134 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/18(日) 18:43:45

ヌプリントで6位入賞出来ますた！
北海道S-1、BR-2、3、高校生の同時スタートで12番目でのゴールですた。
死ぬ気でアウタートップ踏みますた。おまいらのおかげですよ！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 18:47:11

>>134
しかし相変わらずツメが甘いな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 18:47:23

>>134
それは凄いじゃないか？
来年はクラス優勝か？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 18:48:21

>>134
もしや
アシスト居たの？

138 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/18(日) 18:57:00

>>134
入賞おめ！

139 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/18(日) 19:05:07

>>135
キツかった。
>>136
コース次第では狙うよ。
>>137
単独だよ。いたら漏れがアシストするよ。
平坦のエース募集中でつ。
>>138
師匠にオメ言われた！やた！やた！超㌧X！

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 19:08:19

>>139
明日ってクリテ？

141 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/18(日) 19:16:44

>>140
うん。漏れは出ないけどね。

142 ：130：2005/09/18(日) 20:09:25

133>>
そうっすね；３年の努力を捨てるのは俺もきついっす；
でも俺は親に迷惑をかけれないんで；
早く自立しないといけないしそしたら遊びで自転車も出来ないだろうし
もう少し考えてみます

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:40:42

親にとっては犯罪者であっても子なんだょ。まして自分の挫折の理由に親使われたんじゃたまらんなぁ！マジで親にとか思ってんなら後〇だけやらせてくれって言ってもらった方が嬉しいかと…

144 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/19(月) 11:32:07

>>あにす
ＭＡＸ65.5㎞/hはゴールスプリント？

145 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/19(月) 11:53:33

>>144
多分どっかの下りだと思う。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 12:35:23

>>143 同意　(最初見たときすれ違い誤爆かと勘違いしたw)

>>142
気持ちはわからんでもないが
受ける前にいろいろ考えないでやるだけやれ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 15:56:41

>>143
そうですね。なんだかんだ言ってただ逃げてるだけになってるっすね；
>>146
はい。わかりました。
最初から諦めてるようじゃ無理に決まってますよね
試験も近いし本気で練習しないと・・・
少し前向きに考えてみます。
ありがとうございます

148 ：るね。：2005/09/19(月) 18:25:10

>>104
>52.4km/h(52-12t)向かい風

それギヤ重くネ？
オレがもがくとき52×14くらいで60km/h弱だっぺさ。
（それ以上重いの踏めね）

149 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/19(月) 18:51:51

>>148
うん。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 20:33:36

何が「漏れ」だよ
おまえら馬鹿じゃねーの？

151 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/19(月) 22:43:56

>>150
おまえら→×
おまいら→○

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 02:04:10

>>151
w　ついでに入賞オメ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 19:16:39

マジでいい年ぶっこいたオヤジに限って漏れとかつかうよな
見苦しい

154 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/20(火) 19:28:59

>>153
まだ>>1000取りには早いぞ！(藁

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 20:23:00

質問！スプリント練習て長距離の後にやってるの？スプリントだけの日もＯＫ？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 20:35:17

気乗りしないときはしない

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 20:46:30

ttp://media5.big-boys.com/content/2ndplace.wmv

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 21:48:44

>>155
いろいろ

159 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/21(水) 07:31:32

>>155
週二日くらいがいいとこです。
純粋に最大筋力向上のための練習は、それのみで終わらせるつもりでやってます。

160 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/21(水) 10:06:07

練習に出かけた帰路の最後に一発かますのが恒例。
一発勝負のヌプリントだから、練習でも一発で出し切れなきゃ駄目な気がしちゃう。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 12:11:31

>>160
おれもそれやる
ゴールイメージして
3kmくらい前からアドレナリンがでてくるw

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 14:20:34

㌧ｸｽある程度の脚作ってから出直します、現状練習最後じゃ50㎞位しか出ないしw

163 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/21(水) 18:41:25

>>161
漏れはイヤイヤやってる。(藁

164 ：161：2005/09/21(水) 20:39:33

>>162
50出れば下地十分!

>>163
オレは練習自体イヤw

165 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/21(水) 20:43:19

>>164
漏れは家から出るのが嫌。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 20:52:24

>>165
オイｗそれ言うのは雪降ってから言えよｗ

167 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/21(水) 21:00:50

>>166
引き小森って憧れない？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 21:05:16

>>167
憧れるけど、自転車乗れないぞ？ローラか？
それって凄い病んでるぞｗ
宝くじで前後賞３億円でも当たれば一年中自転車のって練習すると思うけど

169 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/21(水) 21:09:51

>>168
家でロードレース出来たらいいのに。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 21:38:48

コンピュートレーナープロ3D使うとローラーの上でレースできるよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 21:46:57

おまえら、そんな寝言言ってないで
明日に向かってスプリントだ！

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 21:57:45

>>171
長持ちしねえYO!
人生LSDでマッタリ、且つ要所でスプリント死体ね

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:06:56

>>169
ほら、アレだ。
モニター付きの本格シミュレータ。

高いけど。

174 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/21(水) 23:10:55

今日のヌプリント
52.1km/h(52-13t)向かい風
ちょっと疲れ気味

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:12:04

ヌプリント中に追い風か向かい風かなんて分かるのか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:14:22

50越えれば向かい風びゅーびゅー、あまりわかんね

177 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/21(水) 23:14:37

>>175
止まってるときにわかればいいと思うけど。
風速何m/sとかシビアなこと書くわけでもなく、参考だし。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:16:07

>>177
何が言いたかったかというと
不確かなことは別に書く必要ないだろってこと。

179 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/21(水) 23:19:11

>>178
風向きくらいはわかるでそ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:25:15

だからさ、「追い風」とは書いても「向かい風」だったなんて書かない方がいいんだよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:39:48

日誌には向かい風、追い風書いとくな
風速までは計らないが強いか弱いか位も書く

風で数キロは違う

オレはやや追い風だがやっと60km/h超えた

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:45:03

おれの日誌

いつもより速い日→無風
調子悪い日→行きも帰りも向かい風

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:51:19

クロスバイク(R3)でもがいたけど、48ｷﾛまでしか行かない。

伏せ方意識したらもっと行くかな…

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:51:26

あるあるwww

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 00:01:31

追い風なら時速40キロは余裕。

186 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 01:16:36

>>180
それぢゃ意味無いぢゃん。
ギヤの選択にも関わるから書いてるのに。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 01:21:33

言い訳にしか見えないからやめたほうがいいね。
スプリント直前に止まって風向きを確かめてるわけじゃないんだし。

188 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 01:37:05

>>187
信号あるから直前直後に止まってるけど。
今日は追い風の日、今日は向かい風の日、ぐらいのもんだよ。参考。
つーか言い訳って…。漏れが一体何に対して言い訳しなきゃならんのだ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 01:38:39

>>188
遅さｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 01:40:30

>>188
最高時速だけでいいじゃん。

191 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 01:41:18

>>189
ここはそういうスレぢゃないだろ。スプリントに強くなるためのスレだ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 01:42:42

つまり風向きなんて関係ないわけだ。

193 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 01:44:04

>>190
風向きも大事だと思うけど。自分がどれだけ進歩したかの判断材料にもなるし。
春先なんて追い風で42km/hしか出なかったんだから。

194 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 01:46:16

風向きとギヤ選択の相関関係に興味がある。
追い風の方が軽いギヤを選びがちな気がする。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 01:55:13

スプリントで優勝するにはスプリント力いるけど
入賞ならもっと地脚的なモノの方が必要な気がする。
あと運（ｗ

196 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 01:58:25

>>195
良くわかんないけど、優勝したい。出来ればスプリント以外の展開に持ち込みたいけど、
スプリントになっても勝ちたい。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 02:01:02

大集団のスプリントってあまりうれしくないよな。

198 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 02:01:06

スプリント時のペダリングスキルってのも大事なのかなぁ。
ダンシングは苦手だ。

199 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 02:01:58

>>197
スプリンターなら嬉いんぢゃないの？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 02:06:04

スプリンターならうれしいかもしれないな。
でも集団の数を自分で減らしたいと思わないかい？

201 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 02:18:46

>>200
自分一人まで減らしたいね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 03:31:39

スプリント練習て初心者だと膝痛壊したりはしない？ちゃんと地脚作ってからの方が良いのかなぁ？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 03:37:38

>>202
ちゃんとストレッチしてウォームアップするのと、やり過ぎなければ問題ない。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 03:38:32

>>197
俺は嬉しい。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 04:01:22

ペダリング基礎も無いのに？なんかリアが暴れる様な感じで変なストレスかかってそうでorz

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 05:51:38

>>195

スプリントで入賞するならスプリント力がいると思われ
たしかにスプリントは運がいるね
あとスプリントの経験

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 05:52:33

ゴール前の集団は小さければ小さいほどイイね
不確定要素は少ないほうがいい
でもパワーは温存したいから自分の脚は使いたくない

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 06:04:03

>>205
スプリントにはスプリントのペダリングがある
最大パワーを前進に変えるスキルは別物と思うよ
受け止める上半身のパワーもいる

暴れるなら重心をすこーし後ろへ

209 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 06:56:10

>>208
やっぱりスプリントでは特別なペダリングなわけね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 07:02:47

スプリントってプロはMAX速度でどれくらいでるもんなのでしょうか？
自分はうんち漏れそうなくらい頑張っても53km/hです。
持続する時間も重要だと思いますが・・・

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 08:53:58

以前、中野氏（ファッサボルトロのマッサー）の日記に
ペタッキがゴール前スプリントで82km/h出したと書いてあった。

212 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/22(木) 12:11:30

スプリントは見てると緊張するし面白いが、
自分でやると、なんかつまんねんす。

まぁスプリントといっても当社比なのであり、
横から見てりゃ普通の集団走行なので、
これも当然の帰結ですが。

勝てるならば、また違って見えるのだろうと憶測。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 12:12:37

まじありえないよなww
ペタ基地ﾃﾗｽｺﾞｽ
53-11とかがいい感じにまわりきっちゃってるんだろうなあ…

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 12:49:45

因みに単独じゃ無いからな

215 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 12:53:03

追い風に設定されてるゴール前でしょ。
両脇もしっかり風除けがあってね。

しょせｎエンターティンメントだから。

プロトンが横方向に形成されるような吹きさらしの強風下で
スプリントやってみろっつーの。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 12:55:18

>>215
そもそもそういう状況ではプロトンが中切れ起こしまくるので、
だいたい足並みがそろわずにスプリントにならないだろ

217 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/22(木) 13:07:56

スプリントは何ｷﾛ出したから凄いというものでもないのだが、
自分の脚に照らせば驚くのが普通だと思う。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 13:23:15

キ○ガイにマジレスする必要もないでしょ(笑)

219 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/22(木) 13:25:40

　　＠ノハ＠　ω
　　　（´-｀）　（・|＞　＜ｼｮﾎﾞﾝﾇ
　　＿|U＿|／／　　　　
　　＼_貧脚ノ　　　　　　
　　◎◎◎◎

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 15:11:21

自転車板でも単独練習で60㎞オーバーなんて剛脚さんもチラホラ

221 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 15:28:06

春に42km/hが今は52km/h。毎年こんな感じ。去年は50km/hくらいしか逝かなかったけど。
来年の春はまた42km/hさ。北海道のロード海苔は大変なのよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 16:21:15

しかしアベレージ以上に風の影響受けるからなあ。
プラスマイナス5km/hくらいは変化する。

223 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/22(木) 17:39:23

>>220
常時出るわけじゃないので要修業ですわ。

224 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 17:52:06

どうやっても出ないのでもうだめぽ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 17:57:16

下剤飲め。

226 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 18:19:40

ピストマンならずとも我々でも55km位はもがけば出るんだよ。

kmで1分13秒前後出せればトップスピードは60kmは出るのが普通。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 18:29:13

最初にゴールに入った奴がスプリントの勝者なのだから
何Km/h出るかは実戦では重要ではない。

同じクラスにおいて早仕掛けで（奇襲のロングスプリントでなく）、
そのまま後ろを千切りきれるほどの差なんてそうそうあるもんじゃないから、
むしろ位置どりとタイミングなどのテクニックの方が重要じゃない？

もちろん、地足は地足で大事だけどさ。

228 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 18:31:16

中野が出した記録は48t-14t=3.43倍でハロン68km/hということだ。
逆に言えば、2.77倍のギア比を約150～160回転させれば時速55～57km/hに
到達する・・・すごく簡単そうだろうが。これはちょうど39t×14t
に相当する。まさにインナートップってわけさ。

実際にインナートップでこれだけ回転させれば危ないから、

シングルスピードレーサーとシングルフリーを使って160回転
クランクを回せるかどうかその辺で試してみれば良い。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 18:59:56

なんで48t×14tが39t×14tと同じなんだよ。
失せろ、馬鹿。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 19:05:46

スプリントって何分くらい持続できればよいのでしょうか
がーーーっと前に出ても直ぐにﾌﾟﾊｰﾌﾟﾊｰしてたら情けない・・・

231 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/22(木) 19:10:43

スプリントはむぐーっと潜水したまま突進である

息はそれまでに沢山吸っとくがよい

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 19:14:54

>>223
本日はラストに一本　51.3km/h
インターバルやらやった後やからこんなもんやろ

>>230
10秒

233 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 19:16:04

>>229
どこの誰が中野みたいに48-14を160回転も回せるんじゃい。
世界戦に出場するつもりかいな。

我々はせいぜい55kmだから39t-14t・・・あるいは50t-18tで
55kmを確実に出すように練習しろゆーてんの。

あくまでピストの話しでな。ロードは違うよ。
あれは高いギア比で左右に振らないといけないから。

234 ：亀 ◆4zAg1japiU ：2005/09/22(木) 19:20:41

今日もがいた。
52km/hだった。
スプリンターはあきらめた。

235 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 19:22:27

で、ここでも我々のレベルで考えと毛よ。

>>高いギア比で左右に振らないといけないから

53tで12トップとか11tトップとかは一生使いこなせないからね。

素直に52t-13t程度を自転車にセットしといて、実際には1枚軽い
ギア使っとけ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 19:32:30

山田孝之、スプリンター役に…１２・１７フジ系ドラマ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000038-sanspo-ent

237 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 19:34:19

ちなみに1枚軽いギア>>235とは52t-14tのこと。

ピスト的なスプリントでは160回転させているが、
実際のロードではせいぜい120回転前後であることが分る。

ではギア比を計算しよう。2.77倍で160回転で57kmだったわけだ。
逆に言えば、3.7倍のギア比ならば120回転で57kmに到達できる。

ずばり、52t×14t=3.7倍となる。

我々がロードでスプリントするならば52の14前後が適切なギア比だと
言うことだ。やや傾斜や向かい風ならば15だし、追い風ならば
13tってわけ。

ピストで48-14が使えるような人がちょうどギア倍数4.5前後
つまり50×11や53-12を使うことができるってわけ。
世界の頂点と自分の実力を良く理解しような！

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 19:36:39

走れない奴が何を言っても無駄。

239 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 19:41:15

足も無いのに、52t-13tにギアを入れたり、

ましてや12トップを自転車につけていれば、本当の馬鹿である。

自分の実力すらも引出せないからである。適切に状況を判断し、
52-15や52-14を使いこなさ無ければ駄目である。

ヨーロッパのトッププロですら踏みきれない重たいギア・・・12トップに
入れたりして、ライバルに勝利をさらわれているわけだ。

我々ごときはもともと勝てるわけねーんだから、せめてスタートダッシュを
生かし、先行逃げ切りを狙って軽いギアで実力を100%引出して勝負しとけ。

結論・・・14トップがベスト。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 19:47:31

＞我々がロードでスプリントするならば52の14前後が適切なギア比だと

俺もこのギアで走ってるな・・・

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 19:54:24

まぁ、ジュラ１０には下りで踏まないとちぎられる状況になったことないんだよ

242 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/09/22(木) 19:55:37

>>239
１１ｔのギアが出たのって１２では足りないからだったはずだけど、、、
ペタッキは１１ｔでもまだ軽いとか言ってるけどね。
スプリントだけを考えたら１４トップがいいかもしれんけど、下りを考えたら１２は欲しいと思う。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 19:58:53

>我々ごときはもともと勝てるわけねーんだから

(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 　我々ってだれ?

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 20:02:55

このスレでの序列
MTG＞＞＞へだま＞＞あにす＞＞＞＞＞＞＞＞＞うんこでぶ＞＞そこら辺の女子高生＞ジュラ１０

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 20:03:55

私はエラブ人です

246 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/22(木) 21:44:50

名物の「超えられない壁」忘れてどないすんねん

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 21:54:41

MTG＞＞＞へだま＞＞あにす＞＞＞＞＞＞＞＞＞うんこでぶ＞＞そこら辺の女子高生＞超えられない壁＞＞＞ジュラ１０

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 21:59:08

脚もないのに平地スプリントで12Tに入れるバカはジュラ１０だけだろ。
まともな頭と並程度の脚持ってる奴なら、52-12は下り用だ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 22:24:52

自分が踏めないからってｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 22:30:03

おれは５０Ｘ１３～１４くらいだな。

251 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 22:44:20

うむ。お前らが13,12,11は下り専用と理解しておれば良い。

間違ってもスレタイの状況では使うことの無いように。

よっぽど強風の追い風でスピードが出ちゃってますって場合は別として。

だいたいメルクスは15トップで、フエンテとかのヒルクライマーは17トップで
ゴールスプリントやってた位だぞ。それで当時のアワーレコードが49.432km
なわけで、スピードは現在と大差があるわけでは無い。

252 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/22(木) 23:09:21

12T使う。回転力がないからね。

253 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/22(木) 23:12:30

よくわかんない。終わったら12に入ってる。

254 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 23:19:23

恥ずかしい日本人の典型>>252-253

めっちゃｷﾞｯｺﾝﾊﾞｯﾀﾝやってんでしょうな。DVに撮って
世界選などのゴールシーンと比較してケイデンス測定をしたらどうか？

255 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/22(木) 23:24:24

>>254
はいはい、ワロスワロス。

256 ：ジュラ１０：2005/09/22(木) 23:33:22

>>255
いや、冗談抜きで。

スーパーマリオでもねーのに、お前ら程度の人間が12tなんか
使えるわけねーのよ。重過ぎるギア踏んでるとすぐにつぶれるわけ。

あの市川選手が現役時代に日本人選手のギアは重過ぎると
さんざｎ言ってたろ。

だからギア比制限があるわけ。ﾂﾏﾉは昔から売れ売れドンドンで
文化面はまるで無視ってわけ。つい最近のことだろ。軽いギアが
売り出されたのは。

257 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/22(木) 23:35:23

>>256
はいはい。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 01:05:05

俺は12Tか13Tだな。
フロント48Tだけど。

259 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/23(金) 01:25:36

>>256
どうやったらヌプリントでブン回せるようになれまつか？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 01:29:20

>>256
定期的に荒らしてるキャファ信者はやっぱりお前かｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 01:30:23

>>256
はぁ？
道中下りで70～80出る区間があるのに12tか11t（欧州プロは11t必須)が無いとあっという間に切れてしまいますが．．．
スプリント以前の問題だと・・・お前はグルペットでゴールスプリントするのか？降ろされないようにしろよ
マサが言うてたのは道中平坦での日本人選手のケイデンスの低さを指摘したんじゃなかったかな？
確かに道中平坦で重ギア踏んでいる馬鹿はつぶれる罠
軽いギア（コンパクトのことか？）は初心者・グランフォンド・トラ向けだ。

トラの人は48-13・14・15・16・17・18・19・20・21・23で組むとアウターで丁度全部使い切れて良いって言ってたな。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 01:30:39

>>260
軽いギヤとキャフアはまた別だろ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 09:04:00

集団のままゴールスプリントってのは楽しくないね。
途中の展開がすっげー消極的。
前出たら損、ってみんな考えてるレース。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 09:09:17

俺はそれが嫌なんで要所でアタックかけて絞りたい。もしくは数人で逃げたい

265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 09:31:25

>>247
このスレ（スプリント）で言ったら、へだまよりあにすの方が上っぽい雰囲気が。
へだまはルーラーのイメージが強いってのもあるかもしれんが。

266 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/23(金) 09:38:17

>>263-264
大いに同意。
前にまったくの平坦オーバルコースで玉砕覚悟で自分から逃げ打って、
着いてきた数人と最後まで逃げ切ったときはすっげー気持ち良かった～。
周回コースだったから、見ている方も面白かったらしい。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 09:51:32

集団スプリントでこける奴が居ると怪我するからしたくない。
集団に持ち込まれて位置が取れなかったら後ろに引く
純スプリンター連中は少し頭の線が切れている奴が多いと思う

268 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/09/23(金) 10:13:56

速いやつはみんなどっかオカシイ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 14:59:16

アスファルトの上を走ってるだけまだマシな方だなw

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 16:16:08

ｽﾏｿ
最近時間が取れなくてローラーの上を走っている（変な言い方だ）
ローラーの上でもがいたらモガキ後の勢いでケツが跳ねて久しぶりに落車したよ
ﾅﾆﾔｯﾃﾝﾀﾞｵﾚ orz

そんでも脳みその中で走っている奴よりはまともだろう・・・誰も勝てんな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 17:39:49

いつも一人で逃げきれば関係ないが
少人数でもいろんな形でゴール勝負は発生するわけだ

入賞で満足な人はスプ錬いらんだろう

集団ゴールは真ん中あたりが一番こわい

150kmのラストにスプ一本　46km/h向かい風強
初心者よりおせえなw

272 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/23(金) 17:50:16

マキュワンが好き

273 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/23(金) 17:56:00

>>271
春の漏れより断然速い。

274 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/23(金) 20:51:50

ヌプリントのペダリングスキルについて。

275 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/23(金) 21:26:14

ねぇ、ヌプリントのペダリングについて語れよ！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 21:47:07

あにすが語ると思って待っていたんだが

277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 21:50:19

>>206
速そうな人に着いてたら勝手に３位になってた（ｗ
そこから捲るには超絶なスプリント力が必要なんだろうなぁ・・
その位置に着けるのは運と地脚ってことで。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:14:24

ペダリングというか俺はスプリントのとき140～150回転でくらいで回す。
チェックしながらスプリントなんて出来んから正確な回転数は分からんけど。
これって普通？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:25:51

>>277
美味しかったね

超絶スピードから下手に捲くりかけると
横に出た瞬間スピード落ちたりするもんねw

280 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:51:40

>>279
あるあるw

281 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/23(金) 22:53:06

>>276
苦手だもん。

>>278
そんなに回らない。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:24:43

オレ的には加速とか増速とかじゃなくて爆発させるってイメージ

ドッカーーーーン！
下ハンもって、伏せて背丸めて、腰を上げやや後ろに引いて

軽く振りながらさらに「ウォーリャーーーーー!」
ってぶん回してシフトアップしながら速度上げる

最後はゴールラインでハンドル投げる練習もしとく

プロロードのゴールスプリントを同じの何度も見て(主にmario)
フォーム、位置取り、タイミング研究

スーパーマリオ天才! 最高！でも引退・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ツァベル大嫌い

>>278
オレも多分そのくらい回ってる

283 ：エリック：2005/09/23(金) 23:25:48

ツァベル大嫌い

なぜ？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:28:30

>>283
なんとなく性格悪そう

つーか、めちゃ早レスね

285 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/23(金) 23:34:48

今日のヌプリント
52.2km/h(52-15t)無風、メッセンジャーバッグに荷物あり(ジャガイモ×3、梨、人参、玉葱)

これで何回転？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:38:14

>>285
120くらいかな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:51:21

ハンドル投げるってなに？
ステムばらしてハンドル投げるの？
なにか1個でもパーツがゴール通過したらOKなの？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:53:26

みんなゴールスプリントでは叫ぶのか？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:59:05

>>287

YES

290 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/24(土) 00:00:14

　　＠ノハ＠　ω
　　　（´-｀）　（・|＞　＜ちぇーすとー！！！！
　　＿|U＿|／／　　　　
　　＼_必死ノ　　　　　　
　　◎◎◎◎

291 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 00:02:24

>>285
なんだその荷物は・・・カレーでも作ったか？？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 00:02:53

ステムをバラす暇が無かった奴はボトルを投げる。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 00:06:40

入線はき前輪がフィニッシュラインを通過したときだと思うが

ハンドル投げは競輪でよく観るスキル。
両手でハンドルを前方向に押し出すことにより前輪を少し前に進めて先着を狙う。
小倉竜二というとんでもないハンドル投げの名手が居る。
彼は他選手のハンドル投げに対し1/2車輪進む強烈なハンドル投げを使う。一度御覧あれ。
練習していない馬鹿がやるとこけるのでやらないでね。たまにプロでもこけるし。
タイミングが違うと全然意味ないし・・・

俺はトレインを組まないとスプリントできない奴は嫌いだ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 00:07:49

ペタッチのことか？

295 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/24(土) 00:39:40

>>286
そんなもんかぁ。

>>291
コーヒー飲みに行ったら貰った。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 17:51:29

某M沼公園に早朝にスプリント練習してきた。
滅茶苦茶、向い風強いんですけど・・・max48km/hしかでない・・・

297 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/24(土) 20:39:43

今日のヌプリント
55.7km/h(52-13t)

298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 20:58:46

>>297
ギヤ重すぎじゃね？
その程度のスピードなら52Tの14Tか15Tだろ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 23:29:23

>>297
だんだん上がってきたね
60肥まであと少し

300 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 01:00:52

>>298
そうかなぁ。

301 ：エリック：2005/09/25(日) 01:02:30

クライマーだから重いギヤしか踏めないんだね
ｶﾜｲｿｽ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 01:02:52

あにすが関東人なら明日あたり60越えできるのになあ

303 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 01:12:37

>>301
クライムは回転系なんだけどな。

>>302
どーゆーこと？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 01:13:51

>>303
タイフウが来てる。

305 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 01:19:35

>>304
頃好きか！？

306 ：エリック：2005/09/25(日) 01:56:43

>>303
登りで120もまわせないだろ？w

307 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:00:17

>>306
回せば回るけど…、そんなに回してどうするの？
疲れるよ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:01:34

ギアしだいで通常に回せる範囲で登りでも回るだろ（ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:02:52

なんでいちいちわらうの？

310 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:05:36

>>308
それぢゃ遅いよ。
平坦なら100rpm、極端ぢゃない登りなら80～90rpmくらいがいいな。
単発タイムアタックならもっとギヤかけるけど。

311 ：エリック：2005/09/25(日) 02:06:26

意味わかってくれよorz

312 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:07:26

>>311
わかるように書けよぅ。

313 ：エリック：2005/09/25(日) 02:10:05

クライマーはせいぜい常用が90だから
普段慣れてない160とかそれ以上は練習しないとって話だよ
普段から重いギヤ踏んでるから
>>298
のような突っ込まれ方をしたのかなと思っただけ

あああ、めんどくさ…

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:11:42

>>313
それと
>登りで120もまわせないだろ？w
の繋がりがわかりませんが・・・

315 ：エリック：2005/09/25(日) 02:12:21

めんどくさいから俺が意味不明でいいよ、もう

316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:12:29

>>310
何が遅くて、何が早いの？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:13:32

みんな寝付けなくて頭がテンパッております。
明日は走れるからはよ寝るぞ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:14:23

>>313のせいで眠れません。

319 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:14:57

>>313
シッティングで200回転20秒回す練習してるよ。

320 ：エリック：2005/09/25(日) 02:15:06

しらねーよ

321 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:16:19

>>316
登りでケイデンスを維持しようとギヤを軽くしてもスピードが乗らないよ。

322 ：エリック：2005/09/25(日) 02:17:00

>>319
で、スプリントのときは
どんくらいのケイデンス意識して練習してるの？

ちなみに320は君宛ではないので

323 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:18:46

>>321
何のための　（ｗ　か分ってくれよう。

324 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:20:26

>>322
ケイデンスは意識してないよ。てか意識出来ないって感じかな。
ケイデンス上げるとトルクが出なくて踏み負けちゃう。
そこら辺のスキルが大事なんだろうけど、よくわからんのよね。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:20:32

>>322
回答を待ってる内に

>>313
それと
>登りで120もまわせないだろ？w
の繋がりがわかりませんが・・・

の回答もよろしく。

326 ：エリック：2005/09/25(日) 02:21:09

みんな、正直もうすこし行間読んで欲しい…orz
国際比較で日本人は読解力に優れてるっていう結果が出てるのに

327 ：エリック：2005/09/25(日) 02:21:56

あと、325はなんか気持ち悪いので無視することにしました

328 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:24:16

>>326
書いてないことはわからないよ。ひとつ欠けてても他から補完できるけど、
3っつ欠けてたら読みとれない。3次方程式なんて学校で習わなかったもん。

329 ：エリック：2005/09/25(日) 02:25:08

>>328
ごめん、俺も君の言ってること分からんわw
前言撤回

330 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:25:28

今は５人くらいいるのか？
みんなあと３時間くらい時間潰しか？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:26:56

人数少ないのに釣りもツマランでしょ。
ヒマなら語ろうゼ

332 ：エリック：2005/09/25(日) 02:26:58

ちなみにすごくどうでもいいけど
三次方程式も解の公式ありますから

333 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:27:03

>>329
行間をy(ry

334 ：エリック：2005/09/25(日) 02:28:08

>>333
だから前言撤ry

335 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:28:46

>>332
義務教育で習ってないもん。

336 ：エリック：2005/09/25(日) 02:29:27

開き直るなよー
スプリントの仕方だって習わないだろう？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:29:30

スプリントっていえば、世界選のペタッキだな。
何時頃からだろ？
どっかで見れるとこないかな？

338 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:29:50

>>334
おまい、面白いヤシだな。
トリップ付けたらどうよ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:31:02

めんどくさいながらも、レス続けてるなら
あにす坊やに教えればいいのに。
エリック先生。

340 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:31:28

>>336
二次方程式ですら怪しいのにぃ。

>>337
見たい。

341 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:33:35

マヂレスするとね、行間を方程式の解に例えただけなんだけどな。
行間を空けすぎると解けなくなる。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:34:50

>>339
おまい、わかって流れを止めるなよ（ｗ

343 ：エリック：2005/09/25(日) 02:37:52

>>339
すごいね
あんた頭良いね
俺とアニスの糞レスの投げ合いのとめ方が分かってる

>>338
おじさんは性格悪いからだめだよ
>>283-4

344 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:41:44

で、ヌプリントのペダリングスキルを…。
明日のレースで試したい。

345 ：エリック：2005/09/25(日) 02:43:09

寝ようよね（回文

346 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:45:16

>>345
明日のレースの必勝ヌプリント法を…！

347 ：エリック：2005/09/25(日) 02:45:39

練習以上のものは出ないと思う

348 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:47:39

>>347
ぢゃあ逃げる。逃がしてくれればだけど。

349 ：エリック：2005/09/25(日) 02:49:23

健闘ヲ祈ル

350 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 02:50:32

うぃ。ぢゃ、練る。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 05:14:56

>>350
て３時まで起きててよくもレース出れるな・・・・
それ直せば成績もあがりそうだけどｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 07:12:38

うわぁ、痛々しい香具師。
なんて勿体無い。　今夜再降臨求む。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 11:52:02

エリックはなんだかエラそうだけどものすごく頭悪そうだな。

354 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 17:44:31

一杯アタックしたけど逃げらんなかった。
ヌプリントもズブズブだった。
疲れたぽ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 17:45:48

>>354
つーかあんたは絶対寝不足だってよ。
そら勝てんでしょ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 17:50:21

今気づいた・・エリックって
「エリック・ツァベル」か・・・・

357 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/09/25(日) 17:53:49

>>355
眠れなかったんだよもん。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 17:54:44

100ｍを11秒台で走れる脚ではロードのスプリントの場合、
5秒間持つの全快スロットルで何キロくらいでる能力（脚力）が
あるのでしょうか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 17:56:07

>>358
運動が違うから比較できないと思う

360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 18:44:00

5秒しかもたなかったらお話にならんだろう。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 19:08:18

>>360
たとえ5秒だろうと、それで勝てるのが真のスプリンター。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 19:13:01

ﾜﾛｽ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 20:32:09

例え６０キロで１時間走れるより
誰よりも速く５秒間だけ走れる方が勝てるだろうな。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 20:34:54

レース出てみようよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 20:49:58

小判鮫マキュアン？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 21:00:10

マキュアンってあんだけ滅茶苦茶な走行しているのになかなか落車しないね。
逆にイザーク・ガルベスはいつも回りを巻き込んで落車してる。

俺にもマキュアンみたいな割り込み／飛びつき技術があったらなぁ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 21:24:38

頭突きもな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 23:24:13

友人のバイクと並走してバイクのメーター読みで76km/hが出た。
でも自動車とかのメーターって一割くらい誤差が出た気がする。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 00:33:11

>>368
サイコンは?

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 00:54:57

ボーネンだな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 00:59:56

競輪選手のマジダッシュとロードのスプリンターのマジモードって
200ｍのゴールスプリントだったらどっちが速い？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 01:06:19

速い人が速い。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 01:19:09

ボーネンかぁビノに逃げきって欲しかったがorz

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 10:27:40

筋肉が違うでしょ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 12:44:10

チッポリーニが200TT出た事があるが散々な成績で予選落ちしたよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 12:47:24

>371
200kmを走ってきて最後に200mスプリント・・・ロードスプリンターの勝ち
100kmを走ってきて最後に200mスプリント・・・ロードスプリンターの勝ち
1km走った後に200mスプリント・・・競輪選手の勝ち
朝起きていきなり200mスプリント・・・競輪選手の勝ち

さてどこで逆転するでしょう？4kmぐらい?

377 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/09/26(月) 12:49:03

まあ、普通に競輪選手が強いだろうけど、何の２００ｍゴールスプリントなのかわからん。
競輪なのか、ロードなのか、距離は？ゴール前に登りは？列車あり？なし？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 13:34:52

思いっきりスプリントするとハンドルバー（Dedaの浅曲がり、普通のサイズのやつ）が
グニャグニャ撓むんですが、折れないよね？ハンドルバーってどれくらいの頻度で変えてます？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 18:08:09

ハンドルの強度も重要だけど、ステムのネジリ剛性も重要ですぜ。
・・・と思ったが、あなた物凄いガチャ踏みだと思うよ
俺はハンドルのヒズミが気になるのはバンクでゼロスタートする時と、激坂をダンシングしているときくらいだ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 18:17:51

>>376
100kmLSD後のスプリントでもS級競輪選手が勝つだろうし、
A級（昔のB級）競輪選手よりはツールのスプリンターの方が速いだろうな。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 18:20:04

２００ｍのスプリントもスプリンターによっては
ロングスプリントだよって言う人もいるしね。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:47:00 0

>>381
200mがロングスプリント??
陸上?

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 01:08:30

競輪選手で行くと４コーナーから勝負って人だね
実際トップスピード高いけど200m維持できないって人も居る

384 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/28(水) 01:11:45

でもその200mが付けなくて切れる

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 02:31:07

大井埠頭でインターバルの練習してる競輪選手が居て、一度後ろに付いた事がある。
横を走ってるトレーナーがピッと笛を吹いてヨーイドン。ヘタレな漏れはケツに付く事すら
出来ずにちぎられた… 向こうは限界まで行かずに50km/hそこそこで踏むのやめちゃうから
後で追いつくんだけどさ。欧州プロのスプリンターは200km以上を走って、最後にアレが
出来るんだからまじですげーわ。

386 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/09/28(水) 08:51:50

200kmを走った後に、ということもさることながら、アタックを散々に叩き潰した後にスプリントをするというのもまた凄いですね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 09:45:56

>>386
というよりアタックを散々潰してスプリント勝負に持ち込まないと勝負にならんからやらざるを得ないのでしょ。

388 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/09/28(水) 09:48:49

あたりまえ、、、

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 10:09:58

アタックをつぶすのはスプリンターじゃなくてアシストなわけだが

390 ：エリック：2005/09/28(水) 14:40:44

まあおれくらいのレベルになればそうだけど…

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 14:42:16

>>386
だれが?

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 21:10:20

>>382
チポリーニとかなんてロングスプリントが得意なスプリンターでそ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 00:28:46

ただ単に２００キロ走るんじゃなくて、お前ら屁タレクラスの続に言う「激坂」をいくつも踏み切ってなおかつ終盤にはアタック合戦を押さえ込みつつ超ハイスピードの列車合戦にきちんとついていって最後にはきっちり頭を取る。

同じ練習が出来る体力があれば少しでも近づけるんだろうけど、人間業じゃないとしか言いようが無い。

394 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/29(木) 09:46:41

まずそのﾘｷみをぬけ>>393

395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 19:22:38

>>393の”つつ”とか”なおかつ”が一つの文章にまぜこぜになっているのは某固定の癖ですね。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 20:00:02

オートバイ遊郭ってなんなんですか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 21:41:57

>>395
だれ？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 21:36:34

チーターは、最高速は何秒走れるんですか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 22:10:16

ゴメ、オートバイ誘導ってなんなんですか？

400 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/06(木) 00:19:47

今日のヌプリント

53.6km/h(52-15t)

シフトうpを我慢してみた。キツいけど持続はするみたい。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 19:34:47

久々にヌプ練　max62.8km/h
53*14
五本の予定が四本で売り切れ
15T試したが回りきって60がやっと・・・

402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:56:53

>>401
速いな・・・・

403 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/06(木) 22:27:03

ヌプ練って一度に繰り返した方がいいの？

404 ：401：2005/10/06(木) 23:38:58

>>401
8月は50kくらいしかでなかったから鈴鹿はパスした
次のクリテで通用するといいが

>>403
え?　一度しかしないの?

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 23:45:02

っていうかあにすさんのは
スプリント練習じゃなくて最高速チャレンジ？

ジャンケンで負けた奴が先行してそっからガチバトルとかやってる。
楽しい。　苦しい。　悔しい。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 23:45:30

↑401じゃなく402の間違い

407 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/06(木) 23:50:04

インターバルもやるけど、ヌプ練って意識ではないし。
ヌプ練は新脚でしかやらない。一発で出すように頑張った方が効果ある気がしてた。

408 ：401：2005/10/07(金) 00:02:09

五分くらい回復させれば、三発はいけるよ

脚パンパンでイタギモ
プロテインがうまい

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 00:13:47

スプリント練習中に小学生の集団とかに「はえ～～～～」って言われると
すっげえ気持ちよくて普段の5キロぐらいアップしちゃう俺の弱い心・・・

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 00:27:44

走り去るならいいけど
スプリントだとすぐ先でゼーハーするから逆にかっこ悪くないかい?

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 00:53:14

52X17で５８キロぐらいのヌプってどうよ。
16で６３キロは常に出してる。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 06:03:46

やるね
オレは回転あげすぎるとダンシングで上半身がついていかないんだよな
ちょっと練習してみるよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 07:22:57

腰を固定するように

414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 12:00:51

朝錬で試してみた

53*17 59km/h　我慢してみたけどダンシングではこれ以上むりぽ
データでは150rpmくらい

過去データみると
ダンシングは100-140rpmくらいがパワーバンドぽい
ちなみに69km/hの時　140rpmだったので14Tくらいかな

シッティングでヌプ・・・　今度試してみる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 13:06:57

>>409
俺も坂の途中でママチャリ女子高校生に同じ歓声を浴びた時は自然と3km/hはスピードupした。そんなもんだろ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 11:30:35

>>409　>>415
「声かけ効果」は運動学の分野で統計学的に有意であるとされています。
女子高生より小学生の声の方が効果があるのかというのは研究対象として興味深い。

417 ：416：2005/10/08(土) 11:34:35

すいません、
平地の5km/hアップより登りの3km/hアップの方が出力増加は大きいかも。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 11:47:27

>>416
仮説1→>>409はショタコン。
仮説2→>>415は年増好きのため女子高生では効果が低い。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 20:03:41

ショタ＝男の子
ロリ＝女の子

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 12:04:31

しつもんで～す、
ドロップ部持つより、ブラケット持って、肘を地面に水平にしたほうが、空力は、よいと聞いたのですが、
どちらのほうが速いのでしょうか？下持つ利点とは？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 12:07:43

>>420
そう思うならそうすれば良いだけの話。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 12:12:36

ブラケット持ってるほうが前面投影面積が小さいから有利。
このポジションで、もがけるならそのほうがいい。
ただ、下を持つほうが背中とかの大きい筋肉を使いやすい。
どっちがいいかは、あなた次第。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 12:17:54

↑
すまん。いい加減なこと書いてしまった。
投影面積は変わらん。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 12:19:48

空力だけならステム横を持って脇を締めて腕を曲げて前傾を取るのが一番。

425 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/10/11(火) 12:23:16

色々試せば面白いよ。
わいは瞬間のスプリントなら下ハン持って藻掻くほうが速いよ。

426 ：Z24 ◆DFmBfiIjvE ：2005/10/11(火) 13:19:54

慣れてなければいつも持つポジションのほうが速いかもしれないが
練習すればわかる

427 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/11(火) 14:02:07

漏れは下ハンダンシングでアタック→ブラケット頭でエスケープ巡航。
少数で逃げたり集団引くのに加わってるときは、後ろで下ハン→先頭でブラケット頭。
てな流れが多いかな。
ブラケット頭を持つ時は、空気抵抗が大きくて継続的な高出力が必要で、かつブレーキの必要が無いとき。
下ハンを持つ時は、ダンシングで瞬間的な高出力を得たい時、
または空気抵抗が大きくて継続的な高出力が必要で、かつブレーキの必要があるとき。
上ハンを持つ時は、登り、低出力時、周りの状況を確認したい時。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 22:38:16

>>420
ブラケットを持って前腕を地面と水平にするより、
ドロップ部を持って前腕を地面と水平にする方が空力は良い。
あたりまえのことなので、も少し自分で考えれ。
で、スプリントのときは空力とか関係なく、力の入り易さが最優先。
空力を最優先するのは、パーシュートやアワーレコードなど等速で走る場合。
アトランタ五輪の頃はスーパーマンポジションとかあったなあ。
スーパーマンと>>424のどちらが空気抵抗少ないかは微妙。

429 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/11(火) 23:26:18

>>428
下ハンで前腕水平なんて余程の身体能力がないと㍉。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 23:29:12

>>428
それはどうしてですか？
上体がより前傾するとかなしですよ。

431 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/11(火) 23:29:55

今日のヌプリント
51.6km/h(52-15t)

432 ：428：2005/10/11(火) 23:41:39

>>430
なしですよじゃねーよボケ！
上体がより前傾するから前面投影面積が小さくなるんじゃ。あたりめーだ。

433 ：Z24 ◆DFmBfiIjvE ：2005/10/11(火) 23:42:23

ヌプ一本　54.3km/h　53x17T

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 23:42:39

なんだ結局それかｗ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 23:44:57

変なのが迷い込んでるな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 23:53:00

ブラケットを包むように握れば送り気味のポジションを取れるんで、
ほとんど下ハン腕水平と変わらない上体姿勢をとることが出来るぞ。
ツールとかの集団先頭とかではこの持ち方している奴がいるんで見て味噌

空気抵抗のことを考えたらステムの真横の上ハンをもって丸まった方が投影面積が減る。
ブレーキが必要無い、路面状況が悪くないという条件付でだが確実にこっちの方が速い
こけるのでバルトリみたいなのはお勧めできない。

スプリントってダンシングで途中まで速度乗せるけど、
俺の場合回したいので途中で前乗りシッティングに切り替えてとにかく回す。
上半身がやわいと腰が動くのでけっこう上半身って重要。

437 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/11(火) 23:56:57

空力なら
上ハンステム横持ってトップチューブに座るのが最強。
漕げないけど。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 13:26:36

スプリントが予想される時のホイールは何使いますか?

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 13:33:32

>>438
スプリントが予想されたりクリテみたいに加減速が多いレースだと、
リフレックス+ヅラのノーマルホイールが一番安心できる。
ですが、展開が常に高速な平地ばかりのレースですと途中の坂の度合いを見て、
キシリとシマノ77の2セットを使い分けてます。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 16:57:08

このスレ見てると、俺って結構速いかもって思う。
トラックやってみようかな。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 18:34:43

持久力無いデブならやるしかないな

442 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/10/12(水) 19:19:52

>>440
ゼロスタートして400m地点で60㎞/hにのれば、そこそこいいとこイケるよ。

443 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/12(水) 19:31:26

>>442
ゼロスタートして山越えた50km地点の下りで70km/hにのりますが？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 21:16:26

>>438
俺はHYPERONにする。
経験経験には加速する回数が多いほどエアロ云々よりも
リム外周が軽くてテンション高いホイールが有り難い。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 23:55:12

>444
意味ワカンネ。

446 ：438：2005/10/14(金) 10:30:42

439,444㌧
やはり加速性能が肝ですな
コスカボやめて
コリマエアロで逝きます

447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 17:04:31

終盤のタレてきた脚で最後のひと仕事って時に外周部の軽さの違いはでかいよ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 20:53:16

＞コスカボやめて
＞コリマエアロで逝きます

意味わからん。
軽くしたくは無いんだな。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 21:06:32

今日ローラーでぬぷってきた。(持ってないのでショップで)
頑張ったのに975kwしか出なかったよ…orz
速度にして50km/h位。
練習不足が良く解るわ、ワット数測ると。　

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 21:07:16

COSMIC CARBONに比べたらCORIMAのAeroはかなり軽いだろ。
年式にもよるがコスミックは前後合計2kgくらいあるぞ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 21:07:57

SRMとか付けるとイヤになるくらい自分の性能を思い知らされるんだろうな。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 21:58:09

450さんの通り
コスカボ前の型なのでリアで400gくらい違う
コリマはフルスプリントでは若干たわむけど、加速軽く速度ノリもよし
たわむところが気になってクリテで今まで使ってなかった

453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 23:14:08

>>449
975kwじゃなくて975wでそ？
おれなんか今日MAX511w、45.8km/hだった。
ヒルクラでしか人並みに走れないっす…orz。
今年は去年より激しく落ち込んだので、
この秋冬はパワーアップに禿げみまする。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 00:01:29

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129291021/

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 02:13:31

今日のヌプ。
52-17で５９．５キロ。

今日は雨だな。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 22:43:08

意識して重いギア踏んだ

53x12T 61.8km/h

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:03:52

ここは結果報告のスレですか？
トレーニング方法が紹介されない

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:04:50

とりあえずもがけよ。
まずはそれから。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:05:00

脳内記録だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:05:36

>>459
と、脳内でしか走ったことがない輩が書いております。

461 ：457：2005/10/17(月) 23:08:46

>>458
もがいても伸びないからこのスレに期待しているんだけど

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:09:52

ダメな奴は何をやってもダメ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:10:03

筋トレは当然してるんだよな？

464 ：457：2005/10/17(月) 23:13:55

>>462
はいはい

>>463
筋トレて、どんなのが効果的？
１年未満で知識不足です。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:18:10

>>464
俺はハムと大臀筋あたりに不可が来るように調節(背中に対する足の角度で変わる)した
レッグプレスと、レッグエクステンションやってるよ。

あと上半身な。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:19:26

不可じゃねえ負荷だ。

でもまあ、クライマーはなるものだがスプリンターは生まれてくるっつーくらいだしなー。

467 ：455：2005/10/17(月) 23:19:30

>>457
まず坂を上手に使うことだ。
軽い下りから平地になるようなところを平地をもがく。
下りから平地から上りとなるようなところをもがく。

ポイントは下りで軽くスピードに乗せておいて平地になるぐらいからもがく。
距離は短めでもいいからスピードがMAXから下がりだす前に終る。
少々軽めのギアを意識して回す。軽いギアを回せない者は重いギアも踏み切れない。

とりあえずこんなところかな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:20:13

>>465
家でやるとすると機材はいくらぐらい？
おとなしくジム行ったほうが安い？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:21:38

レッグプレスとレッグエクステンションは家でやるには機材が大層だな。
特にレッグプレス。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:43:07

筋トレめんどくせぇ
筋トレなしで60とか70とか出せてる人いないの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:44:34

自転車乗って、重いギア踏むのって筋トレにならんかな？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:49:54

>>470
時速60㎞や70㎞ってこと？
筋ﾄﾚなしで平地60㎞弱なら出せるよ、ブラケットの頭握ってひたすらにクランクを回す

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 00:59:59

ブラケット持ちで60km/hoverはすごいな
オレなんか下ハンでやっとだよ

>>471
重いギアは筋トレになるよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 01:40:01

漏れは昔から短距離、幅跳び、高飛びと瞬発系は遺伝なのかめっぽう強い。
でもこれも遺伝なのか、持久力ない。厨房、攻防のスポーツテストも
1500ｍ持久走でMVPみたいなやつを逃してきた。50ｍ7秒フラットで走れても
1500ｍ走7分台じゃ話にならん。

そんな漏れが自転車に乗れば想像通り30キロ巡航は1時間しか持たず、
その代償なのかは知らんが52キロの巡航なら1分40秒は持つ。10秒全力なら
ローラーで空気抵抗ないけど68ｋｍ／ｈくらい。

170ｃｍで大腿の一番太いところが57ｃｍもある。競輪選手並。シェイプしたい。
スプリンターのトムボーネンでさえ身長190ｃｍくらいで大腿部60ｃｍくらいしか
ないのに・・・。

475 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/10/18(火) 01:42:39

57cm「も」ってゆうから自分がどんなもんか測ってみたら
47cmだった。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 02:12:55

調べてみたら男で身長170ｃｍの人の太ももの平均が51ｃｍだった。

ttp://homepage3.nifty.com/orangejuice/leg4.html

　↓こういう公式もあるらしい

●太ももは体重に比例して太くなるので、こんな数式がありました。
　太もも(cm）＝体重(kg）×0.477＋28.7

体重４０kgで４７．８cm、４５kgで５０．２cm、５０kgで５２．６cm　

●ふくらはぎは体重より太り具合（ＢＭＩ）に比例するようで
　ふくらはぎ(cm)＝ＢＭＩ(体重(kg)÷（身長(m)×身長））×0.84＋17.2

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 02:14:51

>>474
ローラーで68km/hって凄いの？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 02:19:08

>>474
ボーネンはもっとあるでしょう。イチローでさえ大腿部60ｃｍだし。
ロード選手はそんなに大腿筋がやせてるわけじゃない。運動しない
一般人より無駄な脂肪がないだけで太さは変わらない。あと細く見えるのは
欧米人は脚が長いから。ロビーマキュアンとかザベルなんかは競輪選手なみに
太いよ。じゃなきゃMAX70キロのゴールスプリントなんてできないし。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 03:26:36

ローラーなら負荷最大で90km/hくらいの出したことあるぞ。
あんなの当てにならん。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 04:59:43

たとえば>>476のリンクを見る限り、身長175ｃｍで太ももの太さが52ｃｍとなっている。
でも一般人の52ｃｍの内訳としては体脂肪が多分に含まれている。
一方、体脂肪率1ケタのプロロード選手が175ｃｍで52ｃｍだった場合、
筋肉の太さで52ｃｍだから同じ太さでも実際には一般人よりもプロロード選手のほうが
筋肥大していて大腿が太いということにもなる。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 05:13:18

俺は体脂肪率１桁近くて身長170cmで太もも53cmだけど、この間計ったら50km/h出なかったぞ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 05:14:04

だから？デブはスプリント速いの？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 07:46:36

>>473
ブラケットを握るんじゃなくてブラケットの先を握る、下ハンより力出るような気がする

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 08:52:39

スプリント強いデブは結構いるな

登坂が強いデブは聞かないが

50m走　7秒ってめっちゃ遅いんで内科医?

485 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/10/18(火) 09:52:06

2,3日前久々にスプリント練習してみた。
ギアは１４か１５でモガキを辞める寸前にメーター見ると56.7km/hだった。
サラ足ではなかったし、逆風吹いてたから全然回せず気分悪かった。

486 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2005/10/18(火) 10:01:40

みんな速いなー。
俺なんか平地で50km/h以上出ればその日一日気分が良いぞ。

487 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/10/18(火) 10:11:12

みんなだまされるなよ。
>>486をゴールまで連れて行くとひどいめにあうぞ。

488 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/10/18(火) 10:14:20

最近、レースで中途半端な飛び出しが目立つ気がする。
で、その日はアタックをかける練習でもしてみた。
というか、そのついでにスプリントの練習もやったわけだけど。
なんというか、ローラー足になっちゃった気がする。
どうも踏み出しのトルクが弱くてキレがない。
最初の２、３踏みがダメ、クランクを５，６回転したところからグンと加速するんだけど。
もっと外で練習しないとダメだね。
ローラー台ももっとフライホイールが重いやつがほしい。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 11:35:05

60km/hは割といるが
平地独走70km/hオーバーはさすがに少ないな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 12:23:49

>>484
元スプリンターは引退すると大体デブってくる。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 12:28:30

スプリンターだけではないと思うが

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 12:29:17

平地スプリントで60キロを超える天上人にお尋ねします。

競技歴どのくらいで60キロ以上出せるようになったの？
レースで入賞経験とかありますか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 13:00:11

>>492
俺は10ヵ月で出せるようになった、レースは草レースとヒルクライムを一回ずつ
シマノの2万のホイールと105で十分

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 13:29:20

だれがコンポのこと言えって言ったんだよ
トレーニング方法を教えろってことだろ馬鹿

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 13:31:55

だったら初めからそう言えよタコ
頭悪いんだから分かりやすく言ってくれねぇとわかんねぇんだよｳﾞｫｹ

496 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/10/18(火) 13:34:03

>>494
>>492をどう読めば、トレーニング法を教えろということになるのか、俺もわからんです。
病院いったほうがいいですかね？脳をみてもらおうかな？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 14:20:43

何もしなくても最初から出た。

498 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2005/10/18(火) 14:29:13

レース中って脳内から変な物質が出てるから、普段でない力が出たりしますよね。
俺、うっかりインナーでゴールスプリントしちゃった事あったのだが
56km/h出たもん。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 14:56:11

ゴールスプリントに関しては遺伝だな。どうトレーニングしても
体質的に痩せ型なやつには届かない領域。筋肥大しない。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:04:22

上半身を鍛えればいいんだろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:04:31

５００

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:06:19

>>501
（　ﾟ,_ゝﾟ）

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:07:01

>>499
つ【長　義一】
典型的な長距離体質だったのにプロよりレベルの高いアマのスプリントで6位入賞。
伝説の1日平均200kmオーバーの化け物のような練習量があれば可能かと思う。。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:13:43

世界目指すんでなかったら素質の壁は超えられるみたいだよ。
マラソンが趣味なのに大学病院で分析してもらったら速筋が8割だったオサーンの話がランニング
本に載ってたんだけど、オサーンは諦めずにトレーニングしまくって最後は2時間30分切ったぞ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:16:16

ダメじゃん

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:30:05

マラソンで2時間30分切ってからぬかせ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:33:24

市民ランナーレベルだったら3時間切ったらかなりすごいぞ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:38:02

>>505は世間知らずのヒキです。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:45:53

というか2時間切るくらいじゃないとダメだろ
歴史に名を残せないぞ
2時間30分って女子の記録かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 15:49:08

さすが引き籠もりの遠吠えは一味も二味も違うね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 16:08:05

>>504
長さんはモントリオールのオリンピックで6位だよ。
義一ではなくて義和だったと思うが。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 16:20:48

乗り始めて半年、最高速はほとんど変わらない58㎏しか無い俺は山に行くしかありませんかOrZ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 16:32:43

>>512
体重軽いからといってヒルクライム強くなれる保証もないけどな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 18:49:07

半年間どんな乗り方をしたかにもよるが、半年でスコンと速くなれるほどヌルいもんだと
思ってるわけか？チャリを。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 18:56:59

つまりサイロばっかり走ってないで峠に行けということか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 19:10:40

山に行くなら下りをもがけ。
最高速が出ないとか言ってる香具師って体が無意識にスピードに対してブレーキを掛けてる。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 19:15:05

いやここは平地の話しだろ…半年でも60㎞/h位は行くのかと思てた

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 19:22:45

>>517
そうじゃなくて、下りでもし60kmも出した事が無い香具師が平地ではビビッて出せないって話をしてる。
後、高空気抵抗化での体の置き方なども見えてくるから出しやすくなる。
(これはあくまでも技術的精神的に出せる土台を作る為）
また、下りのもがきは平地の最高速アップにも貢献する。

脚力的なのは練習するしかない。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 19:25:24

>>518
すげー納得した。土台作りと、脚力作り頑張ろうっと

520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 19:28:34

なるほど下りも約にたつんだね。ちなみにDH出身の俺は下りだけは速いんだがOrZ

521 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/10/18(火) 19:30:10

>>518
神経的な面もあるのではないかなぁと思う。
高いケイデンスに慣れてないから体の動きが体にインプットされてなくて回しきれてなかったり、無駄が多かったりとかね。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 19:37:33

持久力は向上したけどやっぱりパワーが欲しいなぁ重目のギアを踏み倒すトレメが効果的かな？脚太く成りたい…

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 19:54:47

>>504
ここか他でも書いたけど、
速筋は有酸素トレで持久力のある中間筋に変えられる。ランスが好例。
でも、遅筋はどんなに無酸素トレしても中間筋や速筋にはならない。
「スプリンターは生まれる」というのはこのせい。
ただし生まれつき少ない速筋でも無酸素トレでどんどん太くなるから、
今よりは確実に速くなる。
趣味なんだから頂点に立てなくたって自己の限界に挑めばいいじゃん？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 20:13:11

>>504のオッサンは自転車ロードレースに転向したら鬼神のごとく勝ちまくるだろう。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 20:13:37

>>522
競輪の伏見選手は1000mTT等ロングスプリントを得意としてるけど、
彼はトレーナーに指導してもらって、
うまくストレッチと筋トレを組み合わせて、
全身の柔軟性と筋力の前後左右のバランスを取るトレーニングをしてる。
とりあえずのオススメ本は
「トータル・バランス・コンディショニング」山海堂

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 20:31:19

>>522
山岳スペシャリストのビランクやラスムッセンは脚めっちゃ細いけど
あれは体脂肪率1ケタであの細さ。つまりは筋繊維の集合体なわけで
体脂肪率18％の脚太めの一般人と馬力は同じくらいだ。つまりちょっと太めの
パワーありそうな一般人以上に思いギアもがんがん踏める。しかも乳酸分解能力が
おそろしいほど高パワーを持続できる。TT苦手と言われてるけど、なんだかんだ
いって55ｋｍTTを1時間10分くらいで走れちゃうんだから恐ろしい。高いからまぁ二人は脚が長いから細く見えるのもあるけど。

>>523
それは中学の保健体育の教科書にも乗ってる。筋繊維質は遺伝が大きい。
もともと生まれながらにして骨格が太くてゴツいやつは速筋体質。筋トレやれば
どんどん筋肥大しる。でも生まれつき細いやつ（アンガールズとかね）は遅筋体質で
筋トレやっても筋肥大しにくい。筋トレ板でガリの厨房、工房が高負荷で
筋トレしてるのに腕が太くならないよぉ！って質問しまくってるけど、それは遺伝のせい。

速筋というのは大腿部でも上腕筋でも力の負荷がかかるあらゆるところで発達している。
だから首を鍛えれば首が太くなるし、ベンチプレスやれば上腕や胸筋が肥大する。
遅筋は主に脊髄付近に多く密集していて、心肺機能や脂肪エネルギーの代謝に大きく
かかわってる。心肺機能はトレーニングすればどんな体質の人でも平等にステップアップ
できる権利がそなわってる。心肺機能を強化する過程で遅筋が発達していく。
長時間の負荷に耐えるにはある程度の減量も必要で、無駄な脂肪はおろか使わない
筋肉でさえもそぎ落としたほうが効果的。自転車ロード選手はペダル回転運動に
最適な筋肉しかつけていない。だから面白いことに走るための筋肉がプロアスリートとしては
発達していなくて1500ｍ走のタイムは意外に平凡だったりする。（無論5分を切る
ペースではあるが、高いVO2MAX値を有する有酸素運動のスペシャリストにしては平凡すぎる
ということ。マラソン選手なら3分台は確実なのに）

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 21:53:38

要するに千葉ロッテみたいに
最後に刺せばいいんだろ？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 22:02:44

やり過ぎると嫌われる

529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 09:40:02

要するにヘットバット三発当てればいいだろ？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 10:35:37

簡単に差せれば苦労しない

531 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 12:55:13

レース以外でもがいてる姿を誰かに見られるのが恥ずかしい

532 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2005/10/19(水) 12:57:19

>>529
それバレると集団の最後尾に降着からダメ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 14:42:15

てゆーかヘッドバッドしたから勝てるとも限らんし。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 15:33:21

ヘッドバッドされる前にヒジを入れてブロックするのも効果的だ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 15:55:02

ヘッドバットする余裕なんてねーよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:21:36

つか全力でﾇﾌﾟりながらﾍｯﾄﾞﾊﾞｯﾄﾞなんか出来ねぇって普通

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 20:55:03

スプリントのトレーニングの前にオナヌーはしない方がよいな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 22:01:14

結局チャリ乗ってるだけじゃたいした進歩は無いの？ジム通いか…

539 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/10/19(水) 22:07:48

自分で漕がなくても速い奴の後ろに居ればいいじゃん

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 22:10:53

最近長距離持久力はついたがスプリント力が落ちた…

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 09:58:14

スプ錬して60km/hオーバーだった
半分過ぎ上りで逃げ集団から千切れた
大集団の頭はとったが、虚しい・・・

ついていけなくちゃ意味内な

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:23:39

60㎞も出るの？まあスプリント前にちぎれてちゃ…

543 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/20(木) 18:33:27

通勤の締めにヌプ1本
52.6km/h(52-13t)

544 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 20:42:55

何で漏れが書くと止まるんだよ！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 21:52:50

>544
わかってるんだろ？

546 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 22:35:11

>>545
皆、漏れの剛脚に恐れをなしているんだな？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 22:36:03

うん

548 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 22:40:25

>>547
だいぢょぶだ。優しくしてやるから。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:01:59

なにこの「ウホ」な展開！！！！！

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:03:23

フラグが立ちました

551 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:10:09

クララが立った！

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:13:02

おまいの個人スレが立たない理由がわかりました

553 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:16:39

>>552
取り敢えずもがこうか。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:17:59

泣きながらヌプれ

555 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:20:02

>>554
何か良いことがあるの？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:21:11

行間も読めないとキタ

557 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:22:03

>>556
1行レスばっかぢゃん。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:22:57

行間の意味もしらないとキタ

・・・はっ釣られてるのはオレか・・・？？！

559 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:23:36

だからさぁ、漏れはヌプリントのペダリングスキルについて知りたいんだよ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:24:10

ゆとり世代なの？

561 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:25:42

>>558
スペースとヌルの読み分けが出来ないんだよ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:27:07

あにすは結局、クライマーから脱却して何になりたいんだ？
今よりは平地のレースで勝てるように成りたいようだから、
若干今よりは体自体を変えないとダメなよう気がする。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:27:24

もうええわあんた

564 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:28:32

ヌプリントってさ、如何に高出力を捻り出すかぢゃん？
回すのか、踏むのか、引くのか、押すのか…だほ？

565 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:32:20

>>562
登りで少人数で逃げても、最後の平坦では一番になれるのがいい。
登りゴールでのヌプリント力も欲しい。

566 ：455：2005/10/23(日) 23:40:17

引きながら踏んで途中から押しながら回す。

この意味分かる？

567 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/23(日) 23:48:43

>>566
読んでもよくわかんない。明日試してみる。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 02:05:48

何年もロード乗ってるマラソン体型の人よりも
陸上短距離やってた強脚ムキムキマン初心者がスプリントやったほうが
速い。それほどスプリント＝瞬発力というのは遺伝要素を含めた体型が
ものをいう。子供のころからゴツいよ、おまえ。っていわれ続けてきたような
やつは山は登れないが剛脚でゴールスプリント総なめ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 02:56:35

最近はオーストラリアが強い。マキュエンやマイケル・ロジャースなどの
オーストラリアン・スプリンターがロードの世界で活躍している。

これにはわけがある。オーストラリアはトラック競技が欧州並みに盛ん。
強いトラック選手がロードに進出して勝ってる。筋肉隆々の短距離選手でも
心肺トレーニングでロードレースで勝てる選手になれるのだ。

だがクライマーはやっぱりスプリンターにはなれない。遺伝だからどんなに
ハードな筋トレをしてプロテイン飲みまくっても筋肥大はしない。ウェイトレ板で
リアル工房の「ガリなんですけど、筋トレしても食いまくっても腕が太くなりません、
どうすればいいでしょうか？」という質問が数多あることで証明している。

570 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/10/24(月) 03:16:04

オージースプリンターは強いトラック選手を送り込んだというより、
トラック選手の中でもロード適性のある選手を送り込んだらしいよ。
ちなみに、マキュアンはクライマーみたいに細い脚だね
ロジャースは現在、スプリンターと呼ばれるような選手ではないよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 03:17:52

日本もトラック競技の土壌があるんだから、競輪ばっかりじゃなくて他の競技も出来る
選手を育てたり、ロード界への橋渡しをすれば競技人口の拡大やレベルの底上げにも
なると思うんだが…いかんせん競輪以外の競技がレベルも稼ぎもヘボすぎるんだよな日本は。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 03:43:39

競輪は自転車競技である前に公営ギャンブル。競輪レース会場に来るオッサンたちは
自転車レースに興味があるわけではない。パチンコ、競馬、競艇、同じギャンブルなら
手段は問題ではない。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 07:21:49

いつもヌプで引き足をどの点かはわからないが使いすぎて後輪が浮いてしまう。
そのためにスピードがのらないんだが引き足はそんなに使ってはいけないのか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 08:49:19

デブになれるやつは筋肉もつきやすいってことだろ？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 15:23:05

生涯スポーツということで、有酸素運動の中からロードを選んだのですが、
ヌプは体にはいいのでしょうか？
血圧が上がりそうですが。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:08:51

スポーツが健康に貢献するとか考えてるんだったらやめろ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:35:18

>>576
釣りっぽいけどマジレスしよう。

生涯スポーツとしてロード選んだのはまぁ、正しい。
自転車のセッティング、ペダリング等、正しい方法を
守りさえすれば他の有酸素運動（マラソン、エアロビ、
クロカン等）に比べて関節への影響が最も少ないから。
ただし、これは最大心拍の65～70％程度で運動してる
場合のことね。
~85%程度の心拍に頻繁に届くようなレース、練習は
体調なども考えないととんでもないことになる可能性もある。
また～Max近くまでもってくヌプは体にいいわけはない。
あくまでも競技に勝つ！という目的でヌプなんかは行われるのだから
体にいい、悪いなんて言うことじたいナンセンス。

長文スマソ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:36:37

↑↑↑↑↑↑
アンカー誤爆、まことにスマソ
>>575ね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:40:53

競技レベルまで行えばたいていのスポーツは身体に悪いよな。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:41:50

というか健康志向なら散歩で十分だろ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:44:34

健康指向ならやっぱでLSDが一番いいんじゃないか？
ちゃりはロードでもMTBでもミニベロでも何でもいい
と思うけど。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:45:12

強度の高いトレは体に悪いとのことですが
具体的にどんな不具合が体に起こりますか？
寿命じゃ死ねない体になっちゃいますか？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:47:14

スカッシュやってて昇天した皇族、高円宮だっけ？がいたじゃん

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:48:56

つ心筋梗塞・脳溢血
582が運動経験の少ない中年以上のオサーンなら

585 ：582：2005/10/24(月) 17:51:14

>>584
運動経験のまったく無い31のオサーンです
30代ならまだ望みある・・・？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 18:04:56

>>585
単に健康で長生きしたいだけなら、節食、散歩程度の軽い運動、たっぷりの睡眠時間。
これに勝る物はない。
ロード乗りは、過食・運動不足の生活習慣病まっしぐらな連中よりはずっと健康で
同年代の平均より高い心配能力・運動能力を維持できるというだけのことだ。

587 ：584：2005/10/24(月) 18:21:06

>>585
まず、自分の基本スペック知ることだね。
正確な自分の身長・体重・体脂肪率に始まり、
血液中のコレステロール値・肝臓腎臓の機能
なんかがわかると自分がその時点でどこまで
の運動していいのかの目安になる。
もし問題がなければ3ヶ月くらいはまずは
自転車で走るという行為を行ってみるといいよ。
その時点で筋肉痛とか、呼吸がしんどいとかいろいろ
物理的な（自分で瞬間的に感じられる）不具合が
わかってくるし、そういうネガティブな部分が少しずつ
鍛えられてくる。その後に心拍計導入して心拍管理しながら
自分の目的（競技かな？）にそった強度の練習していけばいい。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 18:22:56

LSDは動脈硬化を防ぎ、また動脈硬化が進行した血管を元に戻す力さえあることは
PET診察による血管造影で確かめられたが、逆に高強度の運動にだとそのような作用
が弱くなる事も確かめられた。

589 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/24(月) 23:08:44

今日のヌプリント
55.1km/h(52-12t、追い風)

>>566
よくわからなかった。明日は通勤で乗らないから、また今度試してみるよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 00:59:15

どうでもいいことだけど、元競輪選手で長生きした人はあまりいない。
大体６０過ぎぐらいに死んでる。選手生活を長く続ければ続けるほど短命っぽい。
実際ヌプみたいな無酸素運動はものすごく体に悪いよ。

健康でいたけりゃ本当のサイクリング程度でやめとけ。もがくなんてもってのほかだ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 01:00:19

年金払ってないからちょうどいい

592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 02:27:52

生涯心拍数は決まってると聞いた事有る…この前かかった外科医に心拍150以上は身体に毒だと言われた。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 07:19:00

生涯スポーツにロードは最適かもしれんが、前立腺と痔にはまずそうだな…

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 09:07:23

>>592
マジかよ
自転車乗るたびに平均心拍が１６５になるおれは一体・・・

595 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/10/25(火) 09:08:37

そういえばロードは骨密度あげるような運動じゃないね。
まあ、裏をかえせば骨や関節にあまり負担かけないってことだけど

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 09:31:36

>>592 594
脈のことを外科医が知ってるはずはない。安心しろ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 09:50:15

強度が高いと膝とか筋を痛めやすいな
オレはヌプ錬すると膝にくる

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 10:10:54

平常時の心拍は落ちるから相殺されてるぜ。

と思う事にしている。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 10:40:34

何でも知ってるが何も出来ないのが内科医
何にも知らないが何でもできるのが外科医
何も知らないし何も出来ないのが精神科医

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 13:47:49

今日のヌプ
５７．７キロ。　52-17

駆け出し抑えて駆けたが・・・

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 13:58:20

ここって根本的に間違ってるよな

距離決めないと最高速だけ書かれても意味無い

例えばゼロヨン（だれかが最高速に達するまで５００ｍくらい必要って言ってたからゼロセンか？ｗ）何秒で最高速いくつって書け間抜けども

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 14:37:01

まぁまぁ、そんなに熱くなるなよ。
心拍数が上がるよ。

603 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/25(火) 14:41:35

別に他のスレ住人と競うわけぢゃないし、いくね？
漏れは何時も同じ条件だよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 15:09:19

ｽﾌﾟﾘﾝﾄのスレなんだから35㎞位で流しててﾀﾞｯｼｭとかじゃん？

605 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/25(火) 15:24:22

漏れは30～35km/h巡航から信号一区間で40～45km/hまでシッティングで加速して、
次の信号までの一区間でもがいてるよ。もがく前にある程度乳酸溜めといた方が
実戦的かなって思う。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 15:53:14

信号有る公道かょ！初冠雪オメ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 15:53:54

北国はええのぉ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 15:57:55

あにすはきゅうりょうへらんのか？

609 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/25(火) 20:49:15

>>606
うん。だから赤になったりしたらヌプ練しないで帰るの。
こっちは降ってないし。

>>607
良くないよ。一年の内の半分しか乗れないんだ。

>>608
？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 22:08:35

ローラーでもがくしかないな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 22:09:16

今日やってみた、48.4㎞だったＯrZ

612 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/26(水) 18:34:14

今日のヌプリント
56km/h(52-13t)

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 18:47:40

52-13じゃ大して脚回ってねーな。もうシーズンオフだし膝壊すなよ。

614 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/26(水) 19:13:25

うぃー。

615 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/27(木) 20:53:41

今日のヌプリント
51.0km/h(52-14t)
ん～、わからん。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 22:22:12

木曜はロングスプリントトレの日にしてます。
30秒くらい全力モガき。
今日からギア比をちょこっと軽くしてみた（1回転あたり20cmくらい短縮）。
以前の後半やけくそ鬼踏みおろし（大腿四頭筋ばっか）がなくなって、
最後まで回せてタレも少なかった。
スカスカ感もなく記録も向上、ベストギア比だった。
まあ以前のギア比でも回せるようになんないとだめなんすけどね。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 22:36:00

ギア比も回転数も速度さえも分らない。
何一つ具体的な数字を書かないとは。

618 ：600：2005/10/27(木) 23:41:16

今日のヌプ
57.9キロ　52X17
明後日からバンクで3日間ヌプ
来月からギアかけて見る。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 23:37:06

油圧固定ローラーでのヌプ
677W（5秒間平均） 44.9km/h 34×14 148rpm
トラックスプリントのメダリストは2000Wいくらしい
たった1/3か･･･orz

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 23:41:12

久々に練習の最後にもがいてみたら42キロしか出なかった・・・
自分で笑っちまったよ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 23:57:19

平地で最高速出そうとしたら距離が必要だろ
たぶん最低でも１ｋｍとか

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 23:58:39

>>621
１㎞？ｗｗｗｗｗっｗ

やってみろよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 04:39:46

おいおい1kmに渡って全力加速し続けられたらそいつぁすげぇぞw
一度自分でやってみて是非結果報告してくれ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 04:49:48

ここ最近は50㎞を超えて無い、メーター見たら笑うしか無いよなOrZ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 17:52:18

1km全力かぁ。
ﾊｯ、それってオリンピックから削除されたセント○・・。
621は強化指定選手?

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 17:58:04

んなわけないじゃん
適当に言っただけ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 18:08:10

ゼロスタートからトップスピードまで100m～200mくらいだべ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 23:12:08

やるなら今年のジロの奴同じ距離で・・・

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 02:21:15

1kw出せってなら普通に可能だけどさ…
トラック選手じゃなきゃムリだろ

630 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/11/02(水) 18:45:05

１ｋｗなら一般人でもちょっと体つきの良い奴ならだせるべ。
パワーマックスでの測定の話だけど。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 19:54:13

0スタート320m（事情によりハンパ）のTTが30秒
先週の32秒から2秒up
超ヘタレなりにがんばった

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 22:14:16

俺なら４００メートルは間違いなく走ってる。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 00:11:00

自宅で機材使わず出来る筋トレでこれはやっとけみたいなのある？
とりあえず今は↓のやつやってます
ttp://f-kawaraban.cside.com/db4/db.cgi?mode=view&no=92
ttp://f-kawaraban.cside.com/db4/db.cgi?mode=view&no=72
ttp://f-kawaraban.cside.com/db4/db.cgi?mode=view&no=84

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 06:33:10

おっぱいでけー

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 00:45:33

>>633
腕立て伏せと懸垂（これは鉄棒とかの機材いるか）。
スプリントで上半身はスゲー大事。
でもいちばん大事なのは体幹（胴体）だけどね。
スクワットはハムにも効くといわれてるけど、
実際は股関節を伸ばす方のハムには効くが、
膝を曲げるハムにはイマイチ効かない。
したがってスクワットばかりやって膝を曲げる運動をしないと、
太腿の前後の筋力バランスがくずれやすいのでご注意を。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 04:55:28

そんなことより、最強のウエイトトレマシン教えてよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 07:47:12

パワーMAX

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 22:45:17

>636
既出だがパワーマックスでFA

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 00:19:14

ちょっち高いッチ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 09:16:34

ＰＷは、ウエイトトレなの、レッグプレスや、レッグカールとか考えてたんだけど

641 ：640：2005/11/09(水) 09:17:19

ＰＷじゃないねＰ
Ｍａｘ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 11:26:25

スプリントと言えば、鈴木真理選手が強いよね～
プロの人に聞くのが一番だよ～

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 11:34:49

女かとおもって検索かけたら男かよ...(:D)|￣|_

http://www.joc.or.jp/athens/athlete/cycling/suzukishinri.html

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 19:23:51

ウエイトトレ板に出てるようなマンチュ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 20:28:23

オリンピックのときは女でしたが？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 20:59:51

宗教かなんかの人でつか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 22:01:26

>>639
パワーマジックなら安いよ
パワーマックスの足元にも及ばないけど
モガキに耐えうる

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 00:47:09

マジックは固定ギアなのでもがき練習にはむかない。
失敗したらイッパツで膝ｲｸで。

649 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/11/10(木) 03:38:10

>>648
フリー仕様も出来るってカタログに書いてあったよ。

650 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/11/10(木) 12:28:45

>>640
イサミから2万くらい（ウェイトなし）のマシン出てるよ。
レッグカール＆レッグエクステンションマシンだったかな？
レッグプレスはできないけどね。
レッグプレスマシンはウェイトかなりでかくなるし、個人で持つようなものなのかはちょっと疑問感じる。ようわからんけど。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 14:43:16

>>646
何にもしらないんですね。
はぁ～、、
もう少し、視野を広げてください。
自転車の暗いイメージをなくすためにも。。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 14:46:43

今更？って感じのネタだな。多分自作自演なんだろう。
本人がそれで満足なら俺も満足だ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 16:54:51

じてんしゃ乗らずに速くなりたい

654 ：カーノレ・ノレ椅子 ◆sGTL1yK0.6 ：2005/11/10(木) 16:59:38

>>653
がんがれよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 19:24:34

>>650
そのイサミのサイトみたら
2万くらい（ウェイトなし）のレッグプレスあったよ
でもプレートが意外と高そう

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 21:03:13

レッグプレスは200kg以上プレート積むんだからあんまり安物は怖いと思う。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 22:30:32

>>656
スゲー！　さすがスプリンター
おれなんか100kgがやっと

658 ：631：2005/11/10(木) 22:41:00

今日は0スタート320m→29秒ですた

659 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 22:49:48

>>657
レッグプレスなんざ慣れたら片足で200ｋｇ上がるぞ。
一回だけど。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 18:26:01

今日やってみたが
下ﾊﾝ 49.8㎞
ﾌﾞﾗｹｯﾄ 51.9㎞だったんだけどﾌｫｰﾑとか慣れの問題かなぁ？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 18:48:21

フォームとかもだろうけどブラケットでセッティングしてるんじゃないのかな？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 18:52:30

下ﾊﾝだと直立みたいなﾌｫｰﾑに成ってしまい違和感が有る。ﾌﾞﾗｹｯﾄ持って上体をかなり伏せてやったんだけどちゃんと下を上手く使える様に成らないと伸びないよね？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 19:46:10

50km/hでてない時点で道は遠い。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 20:02:16

筋力が足りないんだろう。
空気抵抗だけなら「上体伏せてブラケット」の方が小さい。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 20:50:28

確かに体重も筋力も足り無いよねorz 下ﾊﾝは空気抵抗云々を筋力でカバー出来るから使ってるの？ﾌﾞﾗｹｯﾄで50-14のギアで51.9㎞はどう…

666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 20:53:47

漏れは、下はンにぎって、肘が水平になるぐらいまでにしてるぞ、そして、後ろ乗り

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 21:04:07

下ﾊﾝで伏せて窮屈に成る分を尻を引いて逃がすと。試してみまつ。素人考えだとどうしても前乗りに成ってしまう

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 21:49:46

サイクルモードで最高速チャレンジ開催中とのこと。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 22:13:57

ブラケットは後ろに引くのが正解。
下ハンはほぼ真上に引き上げるのが正解。
下ハン持って後ろに引くと力は入らんよ。

つまり、下ハンを持ってスプリントするならそれにあわせたポジションが必要になるってわけで、
ブラケットを持ってスプリントしやすいように作ると下ハンではスプリントが出来ない。
（下ハンが前に遠すぎるポジションになる。）

670 ：ジュラ１０：2005/11/12(土) 22:38:21

つーか、現在のお前らはどういう風にやってんの？

左右に振ってる？昔の実業団のごとく肘を突き出して競輪風にやってる？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 22:58:51

スプリントてﾌﾞﾗｹｯﾄでやる人も居るもんなの？好みの問題？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:01:33

>>671
背筋力足りないかポジションがおかしい。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:06:16

今年のジロのプロローグ、1.15ｋｍの短いやつだったでしょ？
みんなやってごらんよ。優勝タイムが1分20秒くらい。
競輪C級の1ｋｍスプリントと同じくらいか。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:09:23

それでいてあっちのプロは200kmを超えるレースでも
働ける脚も持ってる。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:11:36

ポジションて普通にﾌﾞﾗｹｯﾄで合わせるでしょ…ﾌｫｰﾑを研究してみる

676 ：ジヲス乗り：2005/11/12(土) 23:13:23

>>670
車体振るのはギア掛けてから３～４回くらい。
スピードが乗ってきたら逆に振らないで上半身を固定させてるな。
そのほうが脚力が逃げないと思うのですが。
とマジレス。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:23:52

懐かしい名前だ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:29:28

>>674
ぶっちゃけ日本の市民レースは長丁場でも80ｋｍくらいだから
驚異的な持久力よりも10秒でトップになれる剛脚が求められる。
思うに市民レースに競輪選手が出れば勝ちまくりだと思う。

無論、欧州プロロードのハイペース展開と200ｋｍの長距離じゃ
完走も厳しいだろうけど。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:38:56

>>678
>>674はプロの話をしてるのに、何故いきなり市民レースの話題になるのか。
「市民」レースに「プロ」である競輪選手が出て勝ちまくれなかったら、その方が問題でしょ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:44:09

>>678は市民レース程度の短い距離なら持久力が大してなくても競輪選手みたいに
速筋ばかりのマッチョなら勝てるって言ってる・・？

681 ：ジヲス乗り：2005/11/12(土) 23:47:28

かつてシマノ茂木の市民の部に出場したときのこと
当然脚に覚えのあるスプリンターの俺様は勝ちを意識してたし狙っていたのですが
最終コーナーを上手く２列目でさばいてｺﾞｰﾙ前３００ｍで絶好のタイミングで仕掛けた俺を
次元の違う速度でかわしたのはトラック専門の４０代のオジサマだったな。
表彰台で見た彼の脚は丸太そのもの、こりゃ勝てないわ・・・と脱帽したことを思い出した。

682 ：ジュラ１０：2005/11/12(土) 23:51:25

つまらん。剛脚つまらん。

１０ｋｍ登って１０ｋｍ下る、サーキットレースにしとけ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 23:51:34

>>680
数十km程度の平地レースなら、貧脚だろうが持久力なかろうが、スプリントの距離まで
先頭集団に残ることは難しくないでしょ。

684 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/11/12(土) 23:57:03

>>683
クリテだと地足ないと辛いよ。
平地でも可減速激しいし。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:00:06

日本のアマレースは完全にヒルクラに人気が行ってる。
平地レースはプロみたいに200ｋｍも走って持久力を試すレースがないから
結局はこのスレでも言われてるように剛脚がゴール直前で差して勝つ、という構図が
当たり前になってる。だから短距離走が得意じゃないその他大勢は
市民マラソン感覚のヒルクラに流れて行くんだと思う。速筋は遺伝が大きいけど
持久力はトレーニングで誰でも伸びる分野だからね。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:39:09

感覚的に自転車ロードレースは陸上でいう400ｍ走が得意なやつが
向いてると思う。マラソン、持久走が得意な人は素直に遠泳とか
マラソンやったほうが映えるよ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 07:13:45

市民ﾚﾍﾞﾙから先を見るとみんな持久系なんだが？勝つにはブラス剛脚w

688 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/11/13(日) 09:40:14

てか、山で勝つ人は平地でもそれなりに走れるし、平地で勝てる人も山でそれなりに走れるよね。
周り見てるとそう思う。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 10:47:46

毎日走る奴とそうでない奴の違いだろうな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 00:11:00

無風で51kmが限界だ・・・
こんなスピードで個人TT走るプロ達は本当に凄いと心の底から思うよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 00:20:10

>>686
お前の脳は単純でいいなｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 00:51:16

>>690
スタート～ゴールの平均で50km/hくらいだから、無風の直線部分は65km/hくらいは出してるぞ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 08:21:04

実業団のTTでも47㎞/hだから巡航速度はもっと速いのかよOrZ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 09:12:07

>>692
そりゃいくらなんでも上げすぎじゃない。
距離にもよるとは思うけど、平均より15km/hも上とは考えにくい。
高速度域の出力増加はかなり大きいよ。

それとも一瞬の話をしているのなら、すまん。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 11:31:58

>>694
上げすぎじゃない。実際にTDFでスピードガン使って計測したらランスは70km/h近かった。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 11:38:23

とりあえず、あのての超人どもは普通の人間が努力だけで行ける領域と違うところにいるから。

697 ：694：2005/11/14(月) 17:08:24

>>695
悪いが君は平坦と下りを間違えてるでしょ。

確かにランスを始めとするロードの選手がすごいのはわかってるつもり。
でも70km/hってオリンピックのチームスプリントのラップタイムより上なんだよ。
最も速いとされている二周目の伏見のタイムで68km/h前後ぐらい。

それにアワーレコードだって規定前で56km/hだよ。
もちろんランスのほうがクリスより速いとしても個人で65km/h巡航はありえない。

でもここスプリントのスレだよな。
チームで列車作ってスプリント練習してる人はどのぐらいの速度で練習してるの？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 18:31:32

アワーレコードを持ち出してくるあたり脳内確定。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 18:39:21

あわ～

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 22:23:13

アワーレコードより
ランス教信者のほうがよっぽど脳内

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 22:48:25

下ﾊﾝて曲がってる所持って腕で引く感じ？今迄先っぽ持って棒立ちな感じでやってたからﾌﾞﾗｹｯﾄの方が速かったのか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 00:11:34

>>701
いちど競輪の映像を見たほうがいい
ミラクルCとか

703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 00:56:29

>>702
競輪のスプリントだと思いっきり状態をハンドルにかぶしてる感じだし
フレーム自体からしてロードから違うから参考にしたら無理があるのでは？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 01:08:17

ゴールスプリント時は参考になると思う。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 10:03:51

>>701
上に持ち上げるような感じが良い。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 10:09:37

>>700
とことんおめでたい無知厨房だな。
凹まされてよっぽど口惜しかったらしいが、ランスじゃなくても普通に65km/hくらい出してるわ。
お前の絶望的にダメなところは現実を見ないで脳内だけで勝負してるとこなんだよ。ランスが何
の関係あるの？どっから電波受信してるんだよ。脳波でも検査してもらえ。
グランツールの個人TT、下りで70なんてハナシにならんよ。下り70なんてMTGでもまだ余裕ありで
出せるわ。俺でさえ下りは65くらいモガかんでも普通に出るっちゅーのに、TDFとか出てる連中が
下りで65km/hやったらソレもう勝負投げとるがな。知ったかぶってアワーレコードとか出して大
笑いやけど、個人TTはプロローグでもない限り登りもあるし、コーナーもあるんだぞ？
登り50km/hで走るんかいな(´･ω･`)
タイトコーナー50km/hで回ったら落車するっちゅーねん(´･ω･`)
直線の美味しいところでとことん稼いでおかないとスタートゴール50km/hなんてぜってー無理。
下りなんて60やそこらで「ちんたら」走ってたらタイムアウトしかねんわ。
だから脳内で勝負してないで走ったら分かるんだって。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 10:38:16

>>705先っぽ持って上に引いた力を利用して踏み込む感じでしょ？なんかﾏﾏﾁｬﾘでﾀﾞﾝｼﾝｸﾞしてる様で全然駄目w

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 10:43:53

踏み込む側を上に引くの？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 11:04:27

>>706
平坦直線「巡航」で65km/hはありえんだろ。短時間のアタック時ならともかく。
他人を脳内というなら、まずお前がちゃんとしたソース示せ。
スピードガンって、サイスポかバイクラの記事だっけ？
あんないい加減な機材と測り方、なんの参考にもならんぞ。
手持ちスピードガン一発計測の誤差の大きさも知らんのか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 13:34:40

競輪のゴール前で65～68、ﾛｰﾄﾞでもゴール勝負で70くらいだっけ？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 17:34:33

寒いから部屋で空気イスやったけど、続けたら効果あるかな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 20:38:22

何もしないよりはいい。
しかしアイソメトリックトレーニングはその特性として、
トレーニングした以外の角度の筋力はほとんど向上しない
重大な欠陥もあるぞ。
つまり関節角度90度でやると90度の時の筋力だけ偏って強くなる。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 22:37:17

>>706
下りっつってもいろいろあるから。

つーか今年のジロのプロローグの1.15km（平地）のトップでAVE51.75km/hなんだから
ずっと60だとか70とかで走ってるわけはない。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 22:43:28

まあみんな>>706はスルーで
何言ってもムダよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 23:56:32

>>709
ランスのは並走してるカメラバイクのスピードメーターじゃなかったか？
そーゆー問題じゃないか。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 23:59:55

４ヵ月筋トレ（マシンでのウエイトトレ）さぼったら筋力２割も落ちてた
ヘンな痛みがあったから自然と力がセーブされたのかもしれないけど
でもスプリントの最高速は数パーセントの落ちだけですんでる
やっぱ筋力＝スプリント力じゃないね
あ、筋力必要じゃないってことじゃないから
筋力は絶対必要
スプリント＝筋力＋スピード＋スキル＋勘＋戦術＋度胸＋ロングスプなら筋持久力と根性･･･

717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 00:04:33

ヤード表示だった、、、　　　。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 00:05:30

スプリントで最も大切なのはテンションの高さだ
>>706のようなバカでテンションの高いヤツが速かったりする

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 00:10:07

実は、

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 00:10:35

マイル表示だった、、、　　　　。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 00:37:16

本当に、気力がいるよ、

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 00:45:20

ﾎﾝﾄは、トレーニングメニュー

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 01:21:27

息を止めると、人間の身体は、無酸素エネルギーモードに、シフトチェンジできるかも、
一息で走るらしい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 02:16:14

>>716
でも最高速度の数パーセントの低下は出力で考えると
君が速ければ速いほど結構馬鹿にできない差だぞ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 01:35:16

最高の結果をもたらすには精神が伴わなければならない、　人間の精神はホルモンだ。
アドレナリンが過剰分泌されているほうがよい。
アドレナリンを注射すればよい。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 11:46:17

ビンタ100発で同じ効果が出るなw

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 12:12:05

にんじん吊るしてやったらいい

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 22:18:04

ボディビルダーは、スプリンター？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 07:37:43

プロテインって効果あるかな？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 10:12:44

プロテイン＝タンパク質を今どれだけ取っていて、それをどうしたら効果があるか聞いているの？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 10:18:22

見合うトレーニングをした上で摂取すればあるよ。
そんなん聞くほどの事か？30年前かよ。
摂らなくてもいいような食生活をすればそれが理想だが食費がすげえ事になるな。
プロテインは実は金がない奴のもんだよ。俺もそう。
毎食高蛋白低脂肪の上質なモンをバランス良く充分に食える身分なら無用。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 01:04:11

何故かスプリンターは丸ハンが多い。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 21:09:35

理由は？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 21:13:42

馬鹿か？スプリントしやすいから以外に何か有るのか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 22:12:42

ダンシングで下ハン持つと
アナトミックの、あのナナメがイヤなんだよね
手首を手前にひねるみたくなる
むしろ地面と水平の方が自然に持ちやすい
人間の手首は小指側には曲げやすいが親指側には曲げにくいからね

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 22:48:28

スプリントには、心が必要、つまり　気、　鳥山明先生に気の錬り方を学べ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 23:34:20

これをつければ、まっちょ　http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=373&col=1

738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/29(火) 19:41:19

http://www.geocities.jp/moststrongspeaker/pos.html
ここに書いてあるけど、
ビストは、ハンドルまでの距離が短く、ハンドルとサドルの落差が大きいとのことだけど、
実際どのくらい違うのですか？ピストは、どのくらいスプリント速いですか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/29(火) 21:22:21

愛好会に参加して体で感じろ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 10:27:02

速いかどうかは乗っている人間の違いが大変大きいわけなんだが…
俺がLOOKのカーボンモノコックピスト乗っても70はでねーよ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 10:28:07

当たり前のこといって馬鹿じゃねーの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 10:35:29

>>740
７０出るどころか踏み切れないし熱が出るよ。マジで。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 14:41:26

一般的なピストのギア比というのはロードのギアで表すとどう言う数でしょうか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 16:51:31

>>743
見たまんまじゃない。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 17:14:42

うん、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 21:54:22

>745
ぜったいそうくるとおもったよ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 02:43:17

>>742 48×14とか50×14でしょ？
　　　踏み切れないの？　それとも固定だと違うのか？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 13:58:52

同じギヤ比ならピストのほうが軽く感じるよ。

つっても、路面の差だろうけど。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 14:19:42

＞＞７４８
プーリーとかチェーンラインが原因でしょ。
後、馴染みを出したNJSチェーンは安物でも、
デュラはおろかレコよりも動きが軽いってのもある。

ちなみにママチャリのチェーンをピストチェーン換えると気持ちいいぞ。
俺はお古のチェーンを移植したんだが。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 16:35:49

ママチャリなんか持ってねーよ馬鹿

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 21:48:50

なんか速さの定義が出てるけど瞬間的な話でいいならロードやってる高校生が平地で６５キロくらい出てるんだから
きちっと練習してる大人がもがいたらもうちょっと出るんじゃね？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 22:48:14

>751
大事なこと見落としている。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 00:09:21

>>752
くわしく

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 20:20:29

こんなスレがあったとは・・・・。

自転車乗り始めて4ヶ月のピザ野郎です。

もがくのが大好きで、スプリンターと呼ばれる日がくるのを
夢見ています。

過去最高は、平地無風で46.2km/h（48-13・25c）なのですが、
スプリンターと呼べる世界は後何光年先ですか？ orz

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 20:23:19

２３０万光年くらい先のアンドロメダ銀河。

756 ：ピザ野郎：2005/12/06(火) 20:30:56

>>755

ありがとう。
想像以上の距離だったが、とりあえずもがき続けてみる('Д')

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 22:48:15

>>754
初心者でしかもそんなに遅いくせにギアが重すぎ。
アウター48Tならリア15Tか、もう少し速くなってから14Tにしとけ。
今はギアをかけるより高回転を身に付けた方がいい。
最高何回転出たかをモチベーションにすれば？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 23:18:38

ｽﾌﾟﾘﾝﾄ時、ﾍﾞｯﾃｨｰﾆ 95rpm～ﾂｧﾍﾞﾙ 110rpm

759 ：754：2005/12/07(水) 00:03:31

>>757

なるほど、ギア重すぎか・・。
回転数というのは意識したことなかったなー。

ありが㌧！
その方向でがんがってみる！

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 00:06:43

滑稽な姿なんだろうな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 06:38:28

やる気は買うけど全力で50km/hも出ないってのはイタイな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 06:41:03

そんなオマエラだって下りとかバスの後ろについてドラフトしてやっと出せる程度だろ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 07:26:15

走りにいけよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 15:58:58

ピザなら体重に任せて踏み倒す最高速だけが取り柄なのに…あと下りかw

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 17:28:23

>>758 ｽﾌﾟﾘﾝﾄ時、ﾍﾞｯﾃｨｰﾆ 95rpm～ﾂｧﾍﾞﾙ 110rpm

へ？？本当？
スプリント時って130-150rpm位じゃないの？
自分がギア軽すぎなのかな？
一人で好き勝手に乗ってるのでわからん。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 17:44:04

>>765
ピストのスプリンターのように自力で行く香具師と
チッポみたいに列車の後ろから発車する香具師でやり方は違う。
本当は列車から行く香具師は厳密にはスプリンターではなくスピードマンの亜種なんだけどね。
この場合は元々スピードが乗ってるから、選手が一番出力の高い回転数で駆け抜ける。
ピストのスプリンターのようにスプリントする香具師は最高速の上下が問題ではなく、
その最高速に到達するまでのタイムが一番の問題だから回転数は高め。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 20:43:41

>>764

体重任せというのは、立ち漕ぎのことかな。
立ち漕ぎでもがくのは、ペダル踏み外しそうで怖くてやったことない・・・orz

とりあえず757氏のアドバイスを参考に、48-17でもがいてみた。
130rpmで47km/hまで出た。
回転上げる方がスピード出るんですね！
もっとがんがってみる(・∀・)

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 21:14:27

>>767ｼｯﾃｨﾝｸﾞでも脚の自重は重いやろ。てかﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ無しかよw

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 23:25:29

漏れ、平坦で無風なら５８ｋｍ／ｈ
だがＭＴＧは、その上を行く・・・

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 23:29:19

やっぱスプリントには筋力必要だよね
MTGって筋トレやってるの？

771 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/12/08(木) 00:12:36

>>770
なんもしてない。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 00:17:02

>>771
まあなにもしてないというか乗ってる時間が多いからいいな・・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 00:33:53

>>771
ハロン、千トラ、個抜きのベストはどれ位？

774 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/12/08(木) 00:36:50

何もしてないと言うヤシ程、やることやってる法則。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 01:45:01

まあそりゃ基準にしてるレベルが違い過ぎるからなｗ
「やってない」は最低でも実業団レベルを基準にしてるだろーし

776 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 04:15:51

実業団と言ってもﾋﾟﾝｷﾘだけど登録して無いだけなMTG氏の剛脚でどのﾚﾍﾞﾙ？当然BR-1であって欲しい

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 09:39:30

>>771
だからその程度なんだろ
お山の大将さんよぉｗ

778 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/12/08(木) 09:48:22

上には上がいる。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 09:51:58

頂点に立つのは俺だかな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 09:52:02

　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／:::　　　　　　　:::＼
　　　　　　　|::::::::::::::::　　　　　　　|
　　　　　　　|::::::::::::::: ∪　＼,, ,,／）
　　　　　　　|::（ 6::　　　｀　　 ´）
　　　　　..ﾉ:::　（∵∴∪　（・・））　＜上には上がいる。
　　　　　／　　　　　　∵ 　　３丿　　　　
　　　／＼　　　U　　＿＿＿ノ　　　　　　　
　　／　　 .＼　　　＿＿＿_ノ＼
　　　　　　　＼＿＿＿＿__ノ　　.＼

781 ：（ ´,_ゝ｀）：2005/12/08(木) 09:53:49

>>779
頂点に立つのは俺だかな
　　　　　　　　　　　　~~~~~~~

782 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/12/08(木) 10:00:50

>>779
句読点の打ち忘れでは君が一番だよ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 11:39:58

句読点というか濁点では

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 11:53:54

そっとしておいてやれ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:07:16

MTGさんは低学歴だということが判明しました

786 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/12/08(木) 12:25:39

まぁ確かにたいして高くないな(w

787 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 12:31:12

たいして　ってなんだよ！

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:12:57

最近MTGさんの好感度が下がり気味です
しばらく2ちゃんから離れ、結果を出すべきだと思います

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:45:10

>>788
どのレス見て好感度下がると書いてるか知らんがいたって普通のこと書いてるようにしか見えないが
否定的な粘着君には気に食わないみたいだね（笑）

790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 17:35:37

>>776については？そんだけ走れても上には上がって？

791 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/12/08(木) 17:51:21

>>790
BR-1なら完走も難しいでしょうねぇ。まじな話。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 17:58:32

2ちゃんじゃ下ばっかりでしょうねぇ。まじな話。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 18:00:19

MTG
椅子
へだま
やんちゃ
杖レ
こすりつけ

どれが一番速いん？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 18:01:18

もぐもぐ

795 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/12/08(木) 18:21:27

>>792
いやホンマに自転車板住人の走りのレベルは下がってると思うよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 18:35:06

ななしで書き込んでるオレの知り合いが一番速いと思う。BR１上位だし。
書き込んでるひまがあったらローラー乗れと言いたい。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 18:37:23

>>795
レベル高かったときなんてあったの？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 18:43:50

>>795
床の間率と反比例しておりますｗ

799 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/12/08(木) 19:39:04

>>797
高かったっつーか、真ん中ちょい上が下の中になった感じ？

だって凄いと思える人が減ったもんな～。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 19:57:08

そのなかではこすりかな？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 20:01:19

一番遅いのはやんちゃ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 20:07:56

>>799
君が速くなったから相対的にそう感じるだけじゃないの？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 20:33:26

>>799
と言うか今の自板にMTG氏がすごいと思える人っているのか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 20:33:54

>>799
死ねブタ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 20:34:53

>>803
びぎなーって馬鹿がそう思ってるらしいよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:05:10

>>805
日本語できない人？ｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:10:59

ランスを悟空とするとMTGはどのあたりですか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:11:55

戦闘力たったの5か　ゴミめ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:17:30

ランス→悟空
モトジ→餃子
>>807→ブウに体の中に入られて破裂して死んじゃうｵｯｻﾝ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:28:30

MTGならおまいらがヌクヌクと肥えてだべっているうちに夜練してるよ、きっと。
そして差は開く一方さ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:34:28

淡路島二周とか琵琶湖二周アベ35㎞/hとか日本海までアベ37㎞/hとか
最近凄いと思ったカキコは全部MTG

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:35:56

ニートだから練習は毎日夕方までに終わるんです
夜は120インチホームシアターでロリアニメ見放題
おれって幸せものだなぁ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 22:12:03

MTGはどのホイール使ってんの？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 22:16:03

日記見ろよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 22:24:53

>>811凄いと思ってたけどBR1では完走ﾚﾍﾞﾙって…今度地元有力Teamの練習に参加させて頂いて挫折を味わって来ますOrZ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 22:39:44

みなさんスレ違いですよ～

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 22:42:15

だったらｽﾚﾀｲにそう事を発言してから言えよ

818 ：816：2005/12/08(木) 22:48:40

じゃあ
>>773

819 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/12/08(木) 22:55:11

>>816
忘れてた。
計ったことない。
千トラも二度だけ計って、DHなしのロードで１分19秒くらい。遅いって。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 22:55:52

最近の彼の取り巻きは全部アベ厨だなｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 00:07:55

>>819
返答がきた。ありがとう。

自分はハロン12.9、千トラ1分17、個追い5分43だけど
ロードじゃまったくＭＴＧに歯が立たないからなあ。

まあ二回しか走ってないし、ピストならもっといいタイムでそうだなあ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 01:45:09

>>821
ハロンと千トラのわりに個抜きがイマイチですね
あと10秒くらい縮められそう
もしかして個抜きだけノーマルハンドル？
それかこのスレにいるくらいだから先天的スプリンターかも

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 09:26:56

>>822
ハロンとセントラのタイムの脚力を見たら、
4個ならありえるタイムだよ。
3個なら遅すぎだけどね。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 19:30:24

ケンドーのほうが速いじゃん

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 22:45:21

>>824
プロが遅くてどうする！

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 23:30:50

大阪市か東大阪市でパワーマックスおいてるジムありますか？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 09:29:48

ぴちこ　で、　ぶれーきあなが　あって、　でぃれいらーがつけられて、ようは、
ぴちこ　　すけるとんの、　ろーどびけ　ありませんか、　とっぷチューぶが　ぜんけいしてるとなおﾖﾛ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 12:38:56

>>826
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128692666/l50

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 14:47:44
>>15
6です。市大にはメールしませんでした
結局、別のところで試させてもらえたんで
モガく筋トレて感じですね。内モモ筋肉痛。。。
ボクに必要なトレマシンと確信しました
試したトコで市立中央体育館に有ることも聞いたんで
コッチ通うことにしま。ありがとね

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 13:58:55

>>828

サンクス

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 16:19:29

寒いせいか、練習してもスプリント力の向上が頭打ちになってる･･･
長距離TTのタイムはちょっとづつ上がってるんだけどなー
筋トレのためジムに入会しようか考え中
入会金高いし週イチくらいしか通わない予感

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 18:22:22

今日は近所の区営体育館に行って筋トレした

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 18:39:10

>>830
じゃあやめたら？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:40:11

スプリントにふくらはぎの筋肉って必要？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:48:19

鍛えた方が良いかどうかってな質問なら、ないよりあった方が良い。
高出力だとすぐにふくらはぎが攣るしね。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 22:15:00

>>933
まずは余計な脂肪落として静脈が浮くようにしる！

静脈瘤じゃダメだぞｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 22:42:07

>>933に失礼だろ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:09:19

>>833
ヘタクソだと太くなる

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 20:12:07

>>837
んなこたあない
ダンシングをめったにしないインデュラインのふくらはぎが細かったので、
ロードでふくらはぎが細いのはペダリングがヘタとかいう説が流行っただけ。
スプリンターでダンシングしまくりでふくらはぎが細いわけがない。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 21:03:46

本ｻｲｸﾘｽﾄに写ってたランスのふくらはぎ凄ス！
漏れ左右の脚（尻から付け根）の太さの違いが気に成るのですが無意識に効き脚でﾍﾟﾀﾞﾘﾝｸﾞしてしまってるのかな？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 22:25:45

>839
普通は左右差があるもんだが・・。
力の入り具合を見たかったらSRMかコンピュトレとかじゃね？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 22:45:22

片脚ﾍﾟﾀﾞﾘﾝｸﾞとかをした方が良いの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 23:47:00

左右の筋肉のバランスを整えるだけで劇的にスキルが改善されることがある。
片脚ペダリングもいいし、
デブでなければどの筋肉が特に左右差あるのか見てわかるだろうから、
その細い方の筋肉を特定して重点的に筋トレするといい。
んーでも筋肉の知識がないとちょっと難しいかなー。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 23:54:40

>>842ｻﾝｸｽ。7%なので見ても解りますがどの動きで使ってる筋肉なのか迄は解りません。尻から内股にかけた辺り

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 23:57:09

>>838
アンクリングしたら太くなる。
もう少し勉強しろよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:34:53

>>844
なるほどランスはアンクリング房だな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 09:46:44

ランスは全身筋肉質だから特別ふくらはぎに筋肉付いてるってわけじゃない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 20:26:27

>>846
特別ふくらはぎに筋肉つけたほうがいいなんて誰も言ってない

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 20:45:36

おれはランスのふくらはぎの筋肉はアンクリングのせいではないんじゃないか
という趣旨で言ったんだけど
>>847の意味が分からん

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 20:53:52

ゆとり教育世代くさいスレだな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 23:59:37

>>847
この流れでそのレスはおかしい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 10:02:01

鍛えることと筋肉を付けることは似て非なる別の事って事も分からんか？

852 ：たるたる：2005/12/14(水) 10:04:11

まあ、バカには和歌欄だろうな！！

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 11:49:37

筋肉がなければ鍛えても意味がない
まず筋肉つけることから始めよう

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 14:17:03

筋繊維は増えない、太くなる。

んじゃなかったっけ？？？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 14:23:34

脳内池沼が湧くからその話題はやめとけ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 22:46:29

おれは、アンクリング肯定派

857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 02:16:37

寒くて最高速が出ない…
夏より明らかに遅い。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 01:14:05

コスミックカーボン、キシリウムSL、シマノ7701カーボンのうち
1kmTTに一番向いてるのはどれかな？
体重68kg、これまでのタイムは一度だけ測って1分19秒
このときはコスカボ使ったんだけど

859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 02:01:08

自分がやる気になるやつ。だって1:19でしょ？
やる気になるだけで２秒は違う。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 09:46:21

ギアを使えるんなら7701がベスト。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 11:12:48

その程度の遅い奴は何使っても同じ。

862 ：858：2005/12/16(金) 12:35:33

レスありがとう
どのくらいで走れればいい？
目標にするから

863 ：858：2005/12/16(金) 12:40:20

↑
ロードレーサー、DHなしでの
目標タイムをお願い

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 13:47:16

１：１６

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 14:00:34

１：１０

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 14:50:10

10秒で走れたら競輪選手になれる。うそ書いちゃいかん。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 18:54:36

セントラは80秒をきるのが第一の壁。
次は75秒が壁になり次は72秒→70秒・・・後は1秒置きに壁がくる。

>>866
俺の時代は70秒では選手になれない可能性が高かったよ。
一次は通るんだけどね。
偶数で何とか通ったけど。
ちなみに当時のテストに使ったギアは48-15。
今じゃ屁をこきながらでも通るじゃんって思ってみた。
15年前の話だけど。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 19:28:51

>>858
>>860
どう考えてもその中じゃコスカボがいちばん空力有利だろ

あとホイールなんかよりDHバーの方が効果絶大だよ
だだしポジション出しや慣れるための練習は必須
ドロップバーにつけるタイプならそれほどの出費にはならん

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 19:31:42

みなさんアドバイスTHX
まずは1分15秒かな
これまでロングライドと
ヒルクラ中心にやってたんだけど
今年たまたまバンクでのTTに誘われて
ぶっつけ本番で走ったタイムが1分19秒
バンクは走ってて気持ちよかったので
来年は1kmTT向けの練習してがんばってみるぽ

870 ：858：2005/12/17(土) 01:49:30

869は858ね
DHバー、持ってないし使ったこともないけど
効果大きいのね

ホイールはどれにしようか迷ったんだけど
よくピストがディスク使ってるから
空力重視でコスカボにしたんだけど

重量、剛性、空力のうち
いちばん影響の大きいのは空力？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 02:24:01

そろそろウザくなってきたな、お前。
偉そうにゴタクを並べる前にやる事あるんじゃねーのか？

872 ：858：2005/12/17(土) 02:41:39

そうだろうね
でもバンク走ったのその一回だけだし
いろいろ知りたいんだよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 03:20:05

そのタイムだったらホイール換えるよりも先にすることがあるだろう。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 08:55:05

さすがはスプリントすれ。短気な方が多いなry

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 00:38:16

のんびりした奴にはスプリントで意識朦朧となるまでもがくような真似は難しい。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 00:39:33

今日のヌプ
シッティングのまま　42X15　54.5キロ
52X15ぐらいでも大してかわらないのが・・・・orz

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 22:02:28

冬場はお休みですかみなさん？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 00:53:42

冬でも一日２本はもがけよ。
冬もがけないと夏ももがけないぞ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 02:53:59

ＭＴＢ乗ってるからなにもしないでもモガイテル・・雪の中を

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 13:12:10

今朝も二本もがいた。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 13:41:31

>>880
朝もがくなら、アップをしつこくやらないと心臓が危ないぞ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:57:23

さすがにこの歳になると、二回かくのは辛いな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:45:44

寒くてヌプれなす

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 10:32:32

逆手で、ステム横握るのは、なんと言うんだい？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 12:24:43

>>884
「逆手で、ステム横握る」と言います

886 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 21:28:07

>>881
二本目はクラクラ来た。
スプリントは必ず最後に入れてるからアップ不足はないと思うけど。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 22:30:18

だよね～

888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 22:31:06

８８８ｹﾞﾄ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 22:35:19

やっぱスプリントは最後だよね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 00:19:46

普通坂がきたらとりあえずもがくだろ？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 00:48:28

オレは荒川の1キロ毎の標識目安に1キロ×2本だな。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 01:06:52

で、前を見てなくて荒川を歩行者天国と勘違いしてるDQNを巻き込んで自爆するわけだｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 19:17:14

さむい。足回らない。寝る。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 01:39:22

ここ1ヵ月半でMAXスピードが1km/hも落ちた･･･orz
2006年はトレーニング法を抜本的に改革しようっと。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 01:41:09

140回転キープを目安にで道路池

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 00:30:21

正月からもがく

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 20:25:14

ダンシングって何分ぐらい続けられるものなんですか？
トレーニーメヌュー教えて下さい、何を意識してやったらよい？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 22:23:38

サドル外してロングに出かけると
ダンシングがスムーズになり、長時間続けることができるようになります。

899 ：897：2006/01/10(火) 12:15:17

>>898
有難うございます
早速実践してみます

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 14:12:50

>>899
足首の角度は気を付けたほうが良い。
かかとが下がってしまったら、意味ない。
疲れると下がってしまうからね、サドル外し練は。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 18:33:41

>>899
乙

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 22:21:43

>>897
1kmぐらいなら

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/11(水) 12:52:33

>>897
漕ぎ続けなら多分１時間くらい。かなりの部分コツ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/11(水) 20:53:59

http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20060111i406.htm
足の付け根圧迫、１日１キロ歩けば筋力アップ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/11(水) 21:39:30

>>903
ワロタｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/12(木) 10:45:56

>>904
腕の付け根と足の付け根に巻いて3km程度の山をダンシングで登れば筋肉付くかな？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/12(木) 12:43:52

3000mクラスのヒルクライムを毎日やりゃそりゃもう

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/12(木) 16:56:45

それ（加圧トレーニング）用のウェアがヴィクトリアに売ってたよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/12(木) 21:33:32

>>908
加圧トレーニング自体って結構まえからあるんだよね？
なんか前に足の付け根を閉めるバンドみたいなものを着けて乗ってる人居たんだよね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:07:02

付け根と足首勘違いしてズボンバンド思いっきり締めて走ってしまったよ…

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:40:38

>>909
鴻江ベルトじゃない？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:44:34

>>911
んー違うような・・コレって腰を締めてるけど
自分が見たのは両足の付け根付近を〆てた

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 21:01:24

加圧＋パワーマックスは定番のトレーニング

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 22:42:37

モレ、ピストほしいんだけど、ブレーキないの怖いし、金ねぇから、買わないんだけど、
でも、トラックレーサーにエルゴステム装着してんのアルジャない
あれがあれば、ロードフレームで、ピストの感覚を味わうことは、できるのでつか？？
でもエルゴステム高いなぁ～ポ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 22:52:24

冬は、低温で空気密度が増すので、空気抵抗が増すそうですが、どのくらい影響があるのでしょうか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 00:01:21

>>914
ピストの感覚で突出してるのはやっぱ固定ギアだと思うんで、
ハンドルだけ下げてもピスト感覚は味わえないと思われ。
だいたいポイントレースなんてロードと同じポジションだし。

917 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2006/01/18(水) 15:53:48

>>915
30度→0度なら11%程度と思われ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:25:05

>>917マジで？夏が楽しみだなw

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:25:55

夏は熱によるオーバーヒートが原因で出力低下です。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:37:13

気圧とかでも変わるんでつか？

921 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2006/01/18(水) 18:43:44

>>920
そりゃ当然。高いところだと全然違う。
高い峠の下りとか頂上に近いところだとかなりスピード出るよ。
５００ｍの標高でも５％くらい空気抵抗減ると思う。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:46:07

本当だ！ぐぐってみたけど、３０℃で１０％違うと書いてある。
５０ｋｍ／ｈ出てたのが、４５ｋｍ／ｈに落ちちゃうんですか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:46:26

抵抗が減るけど酸素摂取量も減るからﾌﾟﾗﾏｲ？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:53:11

俺的には、前から冬は遅くなるなって思ってた、
寒くなってくると３．４ｋｍ／ｈは落ちたかなって考えたことがある。
いろいろ差し引いてみても、空気密度は、大きいんじゃないか。

925 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2006/01/18(水) 18:55:39

>>924
そう。だから、空気抵抗が増える。
同じ風速でも冬の風が強く感じるのは空気密度が増えるせい。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:58:01

勉強になりますた。そうか俺遅く成った訳じゃ無かったんだなw

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 19:02:20

バイクの場合は冬の方が最高速出やすかったりするけどね。
＞＞湿度の問題。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 19:13:12

スプリントは、無酸素運動だから関係ないんじゃないの

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 21:55:07

いやー、しかし、空気密度が、こんなにも影響するなんて知りませんでした。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 21:56:41

高地だと、空気密度が低いのと、空気が薄いのでは、どちらが問題なのかなｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 22:25:28

日本で一番標高が高いところにあるバンク（競輪場）はどこかな？
低いところは海の横にあったりするところがあるからすぐわかるけど。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 23:05:32

宇宙だと自転車の需要は高まるんじゃないか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 23:31:10

>>931
松本のかりがねか境川あたりですかね？
どちらも競輪場じゃなくて自転車競技場（アマ用）ですけど

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 00:29:42

>>922
本当にこれで正しいんですか？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 09:01:23

>>934
ちょっと違うと思う
ある時点のスピードが　出力と空気抵抗が均衡状態にあると近似した場合
（路面抵抗やらを無視と仮定した場合）
空気密度が１０％増したら・・

だめだ　物理わからん　だれかパス

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 13:30:32

じゃあ、時速１０ｋｍ／ｈなら９ｋｍ／ｈ？　５ｋｍ／ｈなら４．５ｋｍ／ｈだ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 13:42:29

>>935
そのちょっと違うと思う理由は何？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 16:52:50

空気密度が10％減ったところで空気抵抗が同じ割合で減るのか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 18:28:26

　寒いと、身体が冷えて筋肉の動きが鈍くなるのも大きいような、　イヤ、空気が重いのを感じていた、、、。

940 ：935：2006/01/19(木) 20:22:34

>>937
直感、そんな単純なわけないという直感

941 ：935：2006/01/19(木) 20:27:34

>>938
無風時走行の空気抵抗＝空気密度（質量）×スピード＾２
とすれば空気密度と空気抵抗は比例するのでは。

上記の式と935が正しいと仮定すると
密度がＡ倍になった時、出力が同じだとスピードは√1/A 倍になると思いました
どうでしょうか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 22:39:52

>>941
そうなのですか？
粘性率とかは？
連続体の力学は疎いのですが、なんとなく納得しかねる。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 19:05:37

夏と冬とでMAX-7km/hもな～んで変わったのかと思ってた。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 19:11:24

http://www.wgn.co.jp/cgw/body/jintai-img/pdf/jintai-014-025.pdf

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 18:23:45

そういえばウェイトトレスレ1000行ったな
次スレちゃんと立つのかな･･･？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 08:48:22

雑談スレなんていらんだろ。
しかも遅いやつの日記とか無駄。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 16:42:13

輪行袋です

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 23:19:13

節分、スプリンター達が目覚めるハルの到来ですね。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 23:41:59

アマチュアレースでもスプリント練で60㎞位出ないと話しに成りませんかね？最高速トレーニングは何をしたら…

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 00:45:23

自力で60km/h出せるヤツなんてそんなにいない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 00:48:30

瞬発力で競り合うより、速く長く走る逃げに行った方が邪魔がいなくて楽

952 ：949：2006/02/04(土) 03:23:37

まだ出た事も無いので不明ですが草ﾚｰｽは最後だけで勝てると聞いたので。最高速がほとんど成長しませんがorz

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 03:49:40

全体能力の底上げも重要だが、
高速巡行でも10秒スプリントでも登りで１分間壮絶ダンシングでも連続アタックでもいいから自分は何が得意かを把握して得意な所伸ばせ。

ちなみに鍛えれば瞬間60kmくらいはそれほど難しくはない。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 07:09:53

体重にもよるがな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 13:05:48

筋肉は、縮むしか能が無いって本当ですか？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 13:57:17

人と比べないと何が得意なのかも解らん気が…どう鍛えて60㎞も？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 16:45:08

強風でつらす

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 19:57:36

風が吹いていると、向かい風でつらい、横風は向かい風の１０％空気抵抗、追い風で飛ばしすぎる、どこ向いてもまともに測定できない。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 15:46:28

さみーもがいたら膝壊しそうだ。
みんなスプ連してる？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 21:16:56

９６０

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 21:27:14

顧問が素人だからこの時期バンク入ってます正直ﾀｲﾑもでないし意味ないと思う雪も降ってるのに

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 00:43:39

きょうも2本しかもがけなかった
いや、もがかなかった
3本やって吐いたらやだなーって怖気づきますた

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 00:55:00

さてそろそろ次スレですな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 19:27:49

１０００げと

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 01:01:48

>>961
冬だからもがいても意味が無いという考えのお前が素人・・・

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 19:07:15

意味ﾅｲというかけがや故障しやすいので

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 18:32:02

冷えるといつもより空気が重い気がするよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 12:39:22

>>966
そこは十分にアップしてシーズン中よりは軽めのギアでもがいたらいい。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 19:14:58

さて今年もヌルポ連はじめるか

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 21:32:15

２月が一番寒いんですよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 22:20:02

体が冷えて力が出ない

972 ：やすゆき：2006/02/16(木) 23:36:58

デブだから下りのスピードがそのまま平地で生かされてるよ！

973 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2006/02/24(金) 11:37:40

>>945
ウェイトレススレに見えた。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 13:01:55

重いギアをダンシングで踏み倒すトレーニングをすれば良いですか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 13:13:10

ロードの集団スプリントの時は
先行と捲くりと差しのどれが有利なのかな

自分はラスト２００で捲くって、ゴールラインで差されるパターンが多い

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 13:15:49

持久力なかったらもうちょっと後ろで粘れ

977 ：やすゆき：2006/02/25(土) 13:22:20

芝居しろ。
だから、自転車やってる役者は強いんだよ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 15:03:24

>>973
あにすって目が悪いんだね。
>>975
掛けるのをもう少し遅らせたらいいだけの話では？

979 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2006/02/25(土) 17:57:54

>>978
レンズ入れてなかったから。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 19:50:04

>>979
まずは職を探すべき棚

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 19:53:14

>>980
土方やってたような人間だから食い扶持には困らんでしょ。
まあ、体壊さなければの話だが。

982 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2006/02/25(土) 21:12:25

>>980
ん、mixi見たの？それともリアルで知り合い？

>>981
北海道のDQN業は冬働けないからやめだ。自転車乗る時間も作れないし。

983 ：980：2006/02/25(土) 21:23:41

>>982
２ｃｈのみだす