【ｴﾚﾍﾞｰﾃｯﾄﾞ】古いMTB乗ってる人　3人目【ﾃﾞｨｽｸ】

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 02:48:23

エヴォサイズのヘッドだから、
内側から溶接補修した上でスペーサーチューブも仕込んで
オーバーサイズのヘッドにすればいけるのでは。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 19:25:18

ヘッドチューブ交換して溶接しなおしたらよかばい。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 19:46:08

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/noby_golf?alocale=0jp&mode=1
お宝祭りじゃ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 20:11:53

ああ！
ひっそりと知られずに俺が落とそうと思っていたのに・・・

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 20:37:49

スーパーオーバーサイズのアヘッドステムが2本もある。キラーV900向きだな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 22:00:18

グリスガード用のサンツアーのグリスガン使ってるんだけどいよいよサンツアーグリスが
無くなりそうだ。そこでこのグリスガンに合うグリスのチューブって売ってるか
知りたいんだけど・・・・・

ホムセンなんかで売ってるドカタ用の蛇腹グリスは口のサイズ合うかなあ？
種類は色々あるみたいなんだけど。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 22:13:00

最近のドカタってグリス注入しないといけないの？

機械化ドカタも面倒なものだね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 22:17:21

>>957
ドカタ用のを測ってみたら14mm、ピッチは2mmだったよ。
フィニッシュラインのグリースガンには無理やりねじ込めた。
（フィニッシュラインのほうがピッチが細かい）

960 ：957：2006/02/17(金) 22:24:59

>958
いい事思いついた、おまい俺の中でグリス出せ。
アッー！

>959
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1140182395555.jpg
どもです。
その規格なら合いませんなあ・・・・・口だけで2センチはあります。
ねじピッチは何ミリだろ？かなり荒い。
さすがにホムセンの売り物で現物合わせするわけにいかんしなあ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 22:32:25

ﾌﾟ　ﾌﾟﾙﾑｰｽ!
ttp://www.relaxybike.jp/vegas.html

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 02:56:59

プルムースじゃなくてブルムースだよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 08:27:45

スペシャの初代ＦＳＲはそろそろこのスレに入れそうですか？
スカルペルに似たやつですが、前三角はクロモリです。
リヤサスが死んでしまった人が多いと思いますが、
１４０ｍｍのものって今少ないので
ebayでアメリカから取り寄せて復活させますた。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 12:05:48

初代FSRは名車だよな。当時はダウンヒルバイクとしてはサドルが下げられない
とか不評の部分もあったが、もともとダウンヒルバイクでは無いし。完成度の
高さはすばらしい。
ところでリアサスが死んだって、オイル漏れ？エアを噛んだだけならうまく組み
なおせば修理できるよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 00:23:23

部屋を片付けてたらなんとも懐かしい本を発掘。
1994年発行、バイシクルクラブ別冊
「MTB　SUPER　SELECTION」

http://m.pic.to/5gnl7

いやはや懐かしい。若っけーブライアン・ロープスﾜﾛｽ。

ジョン・トマック、フランソワ・ガシェ、ヨーガン・ベネキー、
ヘンリック・ダルニャス、グレッグ・ヘルボルト、谷川加奈子さん…

ブランニューの風防付きカミカゼ仕様のイエティとか
も載ってる。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 00:33:22

もっと写真UPしてくれー！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 00:35:43

古い雑誌と言えば、
95年あたりの丸石の広告に鈴木蘭々が出ているのだが・・・

白いスパッツだかレーパン穿いているせいか、
見事にマンスジっぽいのが写ってるんだよなｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 00:36:02

>>965
おお～それわしももってるっぺよ。
しばらくチャリから遠ざかっていたりして
そのころの雑誌はみんな捨ててしまったけど
その本と他に何冊か高いやつだけはとっておいた。
今思えばMTBがでてた雑誌やシマノのカタログくらいは
とっておけばよかったっぺ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 01:00:19

よーし、おれも古書籍うｐしちゃうよ～ｗ
http://www.vipper.org/vip200682.jpg

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 01:04:56

YETIやKLEINの写真キボーン。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 01:18:29

>>970
ほらよ

http://www.vipper.org/vip200689.jpg
http://www.vipper.net/vip14050.jpg
やっぱり携帯カメラじゃ不鮮明orz

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 01:18:53

>>966
ういっす、追加したっす。トマックのフルサス、アイアンホース、カミカゼイエティ
個人的に心の傷になってるマニトウステム。

>>967
この本の表3も蘭々いる。この広告のブラックイーグルはレストア予定中ナリ。

>>968
この本ってフルサス黎明期の面白かった時代を映し出してて、いくら眺めても
飽きないね。>>964のFSRも載ってた。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 05:33:51

ウホ！マニトウのステム23000円かよ～！
でもかっこえー

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 06:31:18

テンションディスク萌え。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 07:50:24

>>964 Alpsに続出したAlpsのシールが逝ってエアモレです。
エアサスが死ぬとバネ式と違って、リンクパーツにもならないですからね。
これが原因で眠っているFSRが多いような気がします。
　OH修理するより、ebayでRockShoxなどの新しいサスを買うほうが安かったので。
送料込みで１００００円程度でした。
１４０ｍｍは日本でほとんど見ないサイズですからね。

976 ：964：2006/02/19(日) 14:24:51

>>975
エア漏れ？オイル漏れではなくて？
続出って、Alpsがそんなに致命的な不具合を頻発した覚えは無
いな。
エアが抜けるのであれば、バルブ辺りからかな？それだったら
バルブコア換えたらなおらない？
それともエア漏れって、中でオイル室にエアが入ってスコンスコ
ンになったという事？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 14:48:51