【F】♪KHSについてかたろー 4♪【MTB,ROAD】

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938ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 09:30:49
初めからハードのが入ってるんじゃなかったっけ?
939ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 09:41:23
>>937
硬い云々よりも、体重制限で区別してるみたい>ノーマル&ハードエラストマー
ttp://www.khsjapan.com/products/mini-potion1/mini%20velo%20option1.htm
940ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 10:26:48
難しいですねー。
ちなみに、カタログには「フォールディングバイクを安全に使用していただく為の
注意点」として乗車体重が80`までの設計になります。とあるね。
通勤にご使用とゆう事なのでおそらく荷物もお持ちでしょうし装備重量は超えて
しまうのでは?
エラストマーは赤が80`まで、青が七十`までとなり、共に1050円ですね。
941ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 13:33:47
ちょっと剛性低すぎじゃないかい?
80kgまでってほんと日本人くらいしか乗れないじゃん
942920:2006/02/22(水) 15:07:38
>940
制限については承知してたんですが勝手に「ある程度の余裕を見て80キロ制限だろう」くらいに考えてしまいました。
まさかカツカツの制限設定とは思いも寄りませんでしたよ。

>941
最近は日本人も大きいですから身長180超えると体重70キロ代後半なんてすぐにいきますよね。
943ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 16:38:17
ピザがやせる為に自転車に乗るパターンも結構あるのに惜しい事だ
944ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 17:23:40
適当な太さと長さの木の棒をエラストマーの代わりに挿入すればリジッドになるよ。
945ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 17:26:23
樫より硬い俺のヌンチャクじゃだめですか?
Are you ready to get down?
946ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 17:53:56
備長炭をいれてカーボンバックにしる
947920:2006/02/22(水) 20:09:00
>944
さっきショップと相談して似たようなアイデアが出ました。
塩ビなりスチールのパイプを切断して使う予定です。
乗り味を無視すれば剛性はかなり確保されるんじゃないかと。
948ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 20:30:00
剛性、つーか別の意味で壊れる気がするが…
949ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 20:33:32
スプリング入れればいいじゃん。
950ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 20:36:43
溶接しようぜ
951ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 18:40:05
アロンアルファで固めれば?
952920:2006/02/23(木) 20:24:17
今日もショップに寄って話しをしたんですが、エラストマーの交換時期はだいたい一年が目安のようですね。
制限体重ギリギリなら半年くらいで交換した方がよさげです。
陳列してあるRCの新品のエラストマーと自分が半年ちょい使用したエラストマーの長さを比べたら5ミリ近く短くなっていました。
あと前に指摘されていましたが蓋をグリグリ締めると伸縮を抑えて結果としてハードになるようです。
でもあまり締めると縮んだ状態で固定するのと同じなので余計にフレームに負担がかかる気がしますね。
エラストマーの代わりに同サイズの固い素材を流用するアイデアですが、可能であり不都合もないだろうとの結論になりました。
試さないとまたわかりませんが、実行した際にはまたレポします。
とりあえず今はフレーム待ちとダイエットです。
953ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 23:03:11
>>952
思うんだけど、溶接してる訳じゃないから縮まなくても
「伸びる」ことはあるんじゃないかと。
代わりの物体が伸びるのではなくて、接触面が反動で
「スキマが開く」ことはあるんじゃないかな?
そうするとスキマが開いて閉じる時にエラストマーじゃない分
「衝撃が加わり」あまり良い事にならないのではないかと。

単なる予想ですけどね。
954ツール・ド・名無しさん:2006/02/25(土) 23:01:34
20x1.35ってサイコンに周長いれる時、何ミリでいれればいいの?
周長ガイドに出てないサイズなんで誰か教えて下さい。
955ツール・ド・名無しさん:2006/02/25(土) 23:12:31
Q.タイヤの周長を教えてください。
A..タイヤの周長は銘柄・体重・空気圧・前輪か後輪かで違います。必ず自分で乗車して計りましょう。
956ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 00:55:49
チョークで印つけて一周分転がせば1分かからないもんな
957ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 09:59:20
>>956
チョークを買いに行くのに30分かかるがな
958ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 11:44:33
>>952
某ブログの人?
写真はすごい参考になったよ。
959ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 13:04:25
僕は、水をチョロッと撒いてその上を走って計った。
960ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 13:19:06
乗車して計るのがミソだな。
961ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 15:49:18
今までBD乗っていたものですがF20-RAを買い、今度KHSで初のリンコウに
のぞみたいと思います。ところでKHSのリンコウ時に折りたたみはできるのですが
たたんでも広がってしまったり抜いたハンドルとシートが固定できなかったりと
困っています。KHS乗りの皆様はどういった感じでリンコウしてますか?
やはりKHS専用のリンコウ袋を買ったほうがよいのでしょうか?フロントの
チェーンリングが地面に直接接地するので歯が壊れてしまわないだろうかとも
不安になってます。リンコウスタンドをつけるのがベターでしょうか?
あまりごちゃごちゃつけたくないもので壊れないのならなしでいきたいです。

話は変わるのですが06モデルのエラストマーのゴムってあるんですか?
形が前のモデルと変わっていてどうなのかなーと。
962ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 17:29:29
>961
抜いたハンドルはタイヤに掛けて、まとめてベルトでくくり付ける。2点で止めると大丈夫。
シートはフレームの隙間に入れるか、抜かずに最下部まで押し込む。

チェーンリングの接地は試した事ないけど、壊れそうだね。袋も裂けるんじゃない?
保護には何かクッションになるものを入れても良いかも。

専用袋には予めベルトが付属してますが、ベルトを2本用意すればOKです。

エラストマーは共通ではないの?と思ったら長さが違うような・・・
963ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 23:27:43
>>962
そうなんです。ショック吸収のところの大きさが06モデルから変わりました。
どうなんでしょうか?06も標準ゴム、ハードゴムとかあるのでしょうか?
いまいちそのへんがわかりませんね。

チェーンリングはやはり壊れそうなのでリンコウ用のスタンドをつけようと思います。
どうもお世話になりました。
964ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 02:54:23
age
965ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 09:58:57
ゴムというより樹脂製のように感じるんだけど。
04モデルから取り外したエラストマー(青)を持っての感想です。
966ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 12:00:43
>>961
自分の場合、サドルは抜かず縮め、ハンドルはサドルの近くに架けて
マジックベルト(?)で固定してます
自転車に乗っている時は、輪行袋をそのマジックベルトで固定してます
>>962さんと、ほぼ同じだと思います
マジックベルトは、ホームセンターなどで買えると思います

マジックベルトがあると、畳んだ時にも開かない様に使えたりもするので
持っていると便利だと思う (フレームに巻いておいても邪魔にならないし)
チェーンリングは、オプションのスタンドを付けて保護

2005年車 F20-RC ちび輪バック使用
967ツール・ド・名無しさん:2006/03/01(水) 01:19:45
エラストマー樹脂という位だから樹脂ですね。どうでもいいですが。

で、ココを見ると06用と05用とは別で、70kgと80kgがあるみたい。
ttp://www.selectit.jp/item_bike/xbfold0032.html

他を見ても、05R,RC,RAC用となっていたので、車種毎に購入しないといけないのでしょうか。
968ツール・ド・名無しさん:2006/03/01(水) 02:13:32
>>967
エラストマーはエラストマーだろよ

〜05と06でサイズが違う
969ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 07:53:30
age
970ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 07:58:27
KHSの小径でトライアスロンに出た人いますか?
971ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 08:19:33
このメーカーあまり知られてないのかな?
972ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 09:52:16
何を基準に知られてないのと思っているのかわからんけど。
973ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 11:37:51
キャノとかピナレロとかw
974ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 11:56:08
>>971
普通に有名だけど
975ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 12:46:10
ロードバイクカタログとか見ると
端っこに3台位しか載ってないな
976ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 14:56:59
どっちかつーとオフロード系のほうがメジャーなんでは
977ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 15:34:46
メジャーのわりにはミニベロ群しか語られてないようだがw
978ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 16:52:50
>>375
日本でオフロード車(ダウンヒルバイクとか)を買うヤツが減ってるしね。
普通のMTBもほとんど街乗りだから。
ちょっとした街乗りなら、ミニベロや折り畳み小径車のほうが… って感じ。
979ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 19:09:55
>>970
ここにはヌルい人しかいないよ。
980ツール・ド・名無しさん:2006/03/08(水) 07:53:27
レースなんか興味ないなー
981ツール・ド・名無しさん:2006/03/10(金) 05:55:41
age
982ツール・ド・名無しさん:2006/03/10(金) 06:12:02
前にこのメーカー貧乏ローダーにオススメってセリフが書いてありましたorz
983982:2006/03/10(金) 06:14:00
ローディーの間違え、スマソorzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
984ツール・ド・名無しさん:2006/03/10(金) 07:14:19
うpローディー
985ツール・ド・名無しさん:2006/03/10(金) 13:10:51
ロード買えない貧乏ローディーオススメってことかい?w
986ツール・ド・名無しさん:2006/03/10(金) 17:31:01
>>982
なんか意味不明なんですけど…
どこに誰が書いてたの?
987ツール・ド・名無しさん
意味不明って、コスパが良いってことじゃ無いの