【F】♪KHSについてかたろー 4♪【MTB,ROAD】
初めからハードのが入ってるんじゃなかったっけ?
940 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 10:26:48
難しいですねー。
ちなみに、カタログには「フォールディングバイクを安全に使用していただく為の
注意点」として乗車体重が80`までの設計になります。とあるね。
通勤にご使用とゆう事なのでおそらく荷物もお持ちでしょうし装備重量は超えて
しまうのでは?
エラストマーは赤が80`まで、青が七十`までとなり、共に1050円ですね。
ちょっと剛性低すぎじゃないかい?
80kgまでってほんと日本人くらいしか乗れないじゃん
942 :
920:2006/02/22(水) 15:07:38
>940
制限については承知してたんですが勝手に「ある程度の余裕を見て80キロ制限だろう」くらいに考えてしまいました。
まさかカツカツの制限設定とは思いも寄りませんでしたよ。
>941
最近は日本人も大きいですから身長180超えると体重70キロ代後半なんてすぐにいきますよね。
ピザがやせる為に自転車に乗るパターンも結構あるのに惜しい事だ
944 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 17:23:40
適当な太さと長さの木の棒をエラストマーの代わりに挿入すればリジッドになるよ。
樫より硬い俺のヌンチャクじゃだめですか?
Are you ready to get down?
946 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 17:53:56
備長炭をいれてカーボンバックにしる
947 :
920:2006/02/22(水) 20:09:00
>944
さっきショップと相談して似たようなアイデアが出ました。
塩ビなりスチールのパイプを切断して使う予定です。
乗り味を無視すれば剛性はかなり確保されるんじゃないかと。
剛性、つーか別の意味で壊れる気がするが…
スプリング入れればいいじゃん。
溶接しようぜ
アロンアルファで固めれば?
952 :
920:2006/02/23(木) 20:24:17
今日もショップに寄って話しをしたんですが、エラストマーの交換時期はだいたい一年が目安のようですね。
制限体重ギリギリなら半年くらいで交換した方がよさげです。
陳列してあるRCの新品のエラストマーと自分が半年ちょい使用したエラストマーの長さを比べたら5ミリ近く短くなっていました。
あと前に指摘されていましたが蓋をグリグリ締めると伸縮を抑えて結果としてハードになるようです。
でもあまり締めると縮んだ状態で固定するのと同じなので余計にフレームに負担がかかる気がしますね。
エラストマーの代わりに同サイズの固い素材を流用するアイデアですが、可能であり不都合もないだろうとの結論になりました。
試さないとまたわかりませんが、実行した際にはまたレポします。
とりあえず今はフレーム待ちとダイエットです。
>>952 思うんだけど、溶接してる訳じゃないから縮まなくても
「伸びる」ことはあるんじゃないかと。
代わりの物体が伸びるのではなくて、接触面が反動で
「スキマが開く」ことはあるんじゃないかな?
そうするとスキマが開いて閉じる時にエラストマーじゃない分
「衝撃が加わり」あまり良い事にならないのではないかと。
単なる予想ですけどね。
20x1.35ってサイコンに周長いれる時、何ミリでいれればいいの?
周長ガイドに出てないサイズなんで誰か教えて下さい。
Q.タイヤの周長を教えてください。
A..タイヤの周長は銘柄・体重・空気圧・前輪か後輪かで違います。必ず自分で乗車して計りましょう。
チョークで印つけて一周分転がせば1分かからないもんな
>>956 チョークを買いに行くのに30分かかるがな
>>952 某ブログの人?
写真はすごい参考になったよ。
僕は、水をチョロッと撒いてその上を走って計った。
乗車して計るのがミソだな。
961 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 15:49:18
今までBD乗っていたものですがF20-RAを買い、今度KHSで初のリンコウに
のぞみたいと思います。ところでKHSのリンコウ時に折りたたみはできるのですが
たたんでも広がってしまったり抜いたハンドルとシートが固定できなかったりと
困っています。KHS乗りの皆様はどういった感じでリンコウしてますか?
やはりKHS専用のリンコウ袋を買ったほうがよいのでしょうか?フロントの
チェーンリングが地面に直接接地するので歯が壊れてしまわないだろうかとも
不安になってます。リンコウスタンドをつけるのがベターでしょうか?
あまりごちゃごちゃつけたくないもので壊れないのならなしでいきたいです。
話は変わるのですが06モデルのエラストマーのゴムってあるんですか?
形が前のモデルと変わっていてどうなのかなーと。
>961
抜いたハンドルはタイヤに掛けて、まとめてベルトでくくり付ける。2点で止めると大丈夫。
シートはフレームの隙間に入れるか、抜かずに最下部まで押し込む。
チェーンリングの接地は試した事ないけど、壊れそうだね。袋も裂けるんじゃない?
保護には何かクッションになるものを入れても良いかも。
専用袋には予めベルトが付属してますが、ベルトを2本用意すればOKです。
エラストマーは共通ではないの?と思ったら長さが違うような・・・
963 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 23:27:43
>>962 そうなんです。ショック吸収のところの大きさが06モデルから変わりました。
どうなんでしょうか?06も標準ゴム、ハードゴムとかあるのでしょうか?
いまいちそのへんがわかりませんね。
チェーンリングはやはり壊れそうなのでリンコウ用のスタンドをつけようと思います。
どうもお世話になりました。
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 02:54:23
age
ゴムというより樹脂製のように感じるんだけど。
04モデルから取り外したエラストマー(青)を持っての感想です。
>>961 自分の場合、サドルは抜かず縮め、ハンドルはサドルの近くに架けて
マジックベルト(?)で固定してます
自転車に乗っている時は、輪行袋をそのマジックベルトで固定してます
>>962さんと、ほぼ同じだと思います
マジックベルトは、ホームセンターなどで買えると思います
マジックベルトがあると、畳んだ時にも開かない様に使えたりもするので
持っていると便利だと思う (フレームに巻いておいても邪魔にならないし)
チェーンリングは、オプションのスタンドを付けて保護
2005年車 F20-RC ちび輪バック使用
>>967 エラストマーはエラストマーだろよ
〜05と06でサイズが違う
969 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 07:53:30
age
KHSの小径でトライアスロンに出た人いますか?
971 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 08:19:33
このメーカーあまり知られてないのかな?
何を基準に知られてないのと思っているのかわからんけど。
キャノとかピナレロとかw
ロードバイクカタログとか見ると
端っこに3台位しか載ってないな
どっちかつーとオフロード系のほうがメジャーなんでは
メジャーのわりにはミニベロ群しか語られてないようだがw
>>375 日本でオフロード車(ダウンヒルバイクとか)を買うヤツが減ってるしね。
普通のMTBもほとんど街乗りだから。
ちょっとした街乗りなら、ミニベロや折り畳み小径車のほうが… って感じ。
レースなんか興味ないなー
981 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/10(金) 05:55:41
age
982 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/10(金) 06:12:02
前にこのメーカー貧乏ローダーにオススメってセリフが書いてありましたorz
983 :
982:2006/03/10(金) 06:14:00
ローディーの間違え、スマソorzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
うpローディー
ロード買えない貧乏ローディーオススメってことかい?w
>>982 なんか意味不明なんですけど…
どこに誰が書いてたの?
意味不明って、コスパが良いってことじゃ無いの