[ほらよ]コルナゴフラバーで行く[作ってやったぞ]
938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 13:57:40
高級パーツを買う金があったらフレームは安物
フレームに金掛けるならコンポは安物
こんなの常識だろ
フレームに金掛けるならコンポは安物
こんなの常識だろ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 15:06:01
？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 16:36:09
高級なフレームには高級なパーツ、安いフレームには安いパーツが
常識とまでは言わないが一般的。
常識とまでは言わないが一般的。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 19:21:46
まあ、安いフレームに高級パーツはありだと思うが、高級なフレームに
安いパーツはあり得ないだろう。フレームの性能が発揮されない。
ただ、後々パーツをグレードアップしていくから、初めは安いパーツでと
いう香具師は多いと思ふ。
安いパーツはあり得ないだろう。フレームの性能が発揮されない。
ただ、後々パーツをグレードアップしていくから、初めは安いパーツでと
いう香具師は多いと思ふ。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 19:30:32
あのさあフレームはグレードで性能全然違うけどコンポなんて最近のは
安いのでもかなり高性能だよ？
フレームの性能が発揮されないなんて大嘘もいいとこだよ。
安いのでもかなり高性能だよ？
フレームの性能が発揮されないなんて大嘘もいいとこだよ。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 19:41:09
シマノで１０５以上、カンパでケンタ以上だろ。高級フレームでも
許されるのは。
許されるのは。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 19:43:40
せっかく高級で軽量なフレームに、重い安いパーツを組んだら、
結局、軽量フレームの意味が無くなってくまうじゃないか。
もちろん高級でも重いフレームもあるから、すべてがそういう
訳ではないが。
結局、軽量フレームの意味が無くなってくまうじゃないか。
もちろん高級でも重いフレームもあるから、すべてがそういう
訳ではないが。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 19:47:02
946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 12:40:33
金があるなら、高いパーツのほうがいいよ。でも、レース性能うんぬん
でなければ、レコードやヅラはやめといたほうがいい。
別の性能を落とすことになる。シマノは、高いのと安いのでは、あきらかに
フィーリングが違う。カンパはあまりその差がないようだけど。
でなければ、レコードやヅラはやめといたほうがいい。
別の性能を落とすことになる。シマノは、高いのと安いのでは、あきらかに
フィーリングが違う。カンパはあまりその差がないようだけど。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:26:34
>>946
別の性能って何なんだよ・・・ｗ
別の性能って何なんだよ・・・ｗ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:34:00
コルナゴのロゴにジャイ製のフレームとはこれいかに。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:37:48
別にいいじゃん。
乗ってる奴もママチャリだと分かってて乗ってるよ。
乗ってる奴もママチャリだと分かってて乗ってるよ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 19:26:44
フラバーにＤＵＲＡはミスマッチって事か。カンビアーゴは・・・。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 19:47:45
952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 21:15:36
コルナゴブラック
953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 22:46:31
ルイガノホワイト
954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 23:02:28
ジオスブルー
955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 02:51:41
ビアンキチェレステ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 09:19:02
アルファレッド
957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 13:49:36
オートバックスオレンジ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 13:57:05
マクドナルドイエロー
959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 13:57:08
加藤チャ
吉野家オレンジ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 14:06:47
ゴレンジャイ レッド
962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 14:08:34
菅井きん
きんさんぎんさん
964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 14:23:52
あいだ もも
じゅら>962と被っとるぜよ。
じゅら>962と被っとるぜよ。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 15:23:36
ペンギン
1000ﾏﾃﾞﾓﾂｶ・・・
1000ﾏﾃﾞﾓﾂｶ・・・
966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 15:48:37
五月みどり
967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 15:53:11
北海道
968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 17:30:32
969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 15:59:46
１カ月ぶりに自転車乗ったよー。お尻痛い！
やっと１０００キロ走行した。半年もかかった。
やっと１０００キロ走行した。半年もかかった。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 19:19:56
阿藤改
971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 20:54:09
凝る名護 不騾馬
972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 12:45:15
もうそろそろ終わってしまうんだけど、誰か新スレ、作る？
その時のスレタイ、どうする？何にしようか。
その時のスレタイ、どうする？何にしようか。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 12:46:10
次スレｲﾗﾈ。全然ｲﾗﾈ。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 13:19:02
と、コルナゴスレがいまさら誘導してますｗ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 13:36:40
自転車初心者です．
そんなに台湾製の自転車って品質悪いんですか？
優秀だと思っていたんですけど．
ＧＩＡＮＴとかいい自転車じゃないですか．認識間違ってますか？
私はインスパイアに乗っているんですけど．
車の代わりだと思えばやすいものだと思い買いました．
軽さに惹かれて買いました．坂の多いところ（町田）に住んでいるので
上り易いようにタイヤを２３ｍｍに替えました．
尻が痛いのでサドルもＳＫＮに変えました．快調です．
コルナゴのクロス好きですよ．台湾製だって悪くはない．
今時，原チャリの免許さえ持っていない私にとっては頼りになる奴ですね．
１つだけ気になる点がバーの長さが６０ｃｍ以上ある点ですかね．
私には長すぎるように思えるのですが．
命やりながら長距離を乗ってると少々疲れます．
切っちゃたらマズイですかね（笑
そんなに台湾製の自転車って品質悪いんですか？
優秀だと思っていたんですけど．
ＧＩＡＮＴとかいい自転車じゃないですか．認識間違ってますか？
私はインスパイアに乗っているんですけど．
車の代わりだと思えばやすいものだと思い買いました．
軽さに惹かれて買いました．坂の多いところ（町田）に住んでいるので
上り易いようにタイヤを２３ｍｍに替えました．
尻が痛いのでサドルもＳＫＮに変えました．快調です．
コルナゴのクロス好きですよ．台湾製だって悪くはない．
今時，原チャリの免許さえ持っていない私にとっては頼りになる奴ですね．
１つだけ気になる点がバーの長さが６０ｃｍ以上ある点ですかね．
私には長すぎるように思えるのですが．
命やりながら長距離を乗ってると少々疲れます．
切っちゃたらマズイですかね（笑
976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 17:28:14
台湾製、基本的には品質いいですよ。
だからこそ世界中の一流メーカーが生産を依頼してくるのです。
そしてきびしい要求水準に答える為に さらに技術が上がると。
もちろん、ダメな工場も当然あるでしょうけど・・・
だからこそ世界中の一流メーカーが生産を依頼してくるのです。
そしてきびしい要求水準に答える為に さらに技術が上がると。
もちろん、ダメな工場も当然あるでしょうけど・・・
977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 20:00:27
ハンドル、カットしておｋでつ。
でも切りすぎると戻せないので、慎重に・・・
私は切ってないでつが、ほとんど走行中は、グリップではなく、
ブレーキレバーの根本あたりに手を置いていますが。
でも切りすぎると戻せないので、慎重に・・・
私は切ってないでつが、ほとんど走行中は、グリップではなく、
ブレーキレバーの根本あたりに手を置いていますが。
>>976
亀レスすみません．そうですよね．
パソコン関係と自転車関係は
台湾の人達の得意分野だと思っています．
>>977
レス遅くなりました．すみません．
なるほど，握り方ひとつで上半身にかかる負担を
軽減できるかもしれないということですね．
意識してみます．ありがとうございます．
亀レスすみません．そうですよね．
パソコン関係と自転車関係は
台湾の人達の得意分野だと思っています．
>>977
レス遅くなりました．すみません．
なるほど，握り方ひとつで上半身にかかる負担を
軽減できるかもしれないということですね．
意識してみます．ありがとうございます．
979 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 02:30:48
品質そこそこ、ブランド力皆無。
まぁ一般人にはハッタリかませるが少しでもチャリに精通している人間には馬鹿にされる。
それがエヌビーエスクオリティ。
まぁ一般人にはハッタリかませるが少しでもチャリに精通している人間には馬鹿にされる。
それがエヌビーエスクオリティ。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 12:32:55
イタリア本国採用のインパクトって日本のと全然違うでつ。
ママチャリでつよ。チャリヲタより一般人のほうが遙かに多い。
一部のチャリヲタにハッタリかまして、大多数の一般人に
バカにされるのもｶﾅｰﾘ痛い。
ママチャリでつよ。チャリヲタより一般人のほうが遙かに多い。
一部のチャリヲタにハッタリかまして、大多数の一般人に
バカにされるのもｶﾅｰﾘ痛い。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 12:34:12
ちゅうか、コルナゴなんぞ、大多数の一般人はまったく知らないよ。
知っている有名ブランドは、ブリヂストンとパナソニックくらいだろ。
知っている有名ブランドは、ブリヂストンとパナソニックくらいだろ。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 15:19:14
真に自転車を見る眼があれば ブランドなどにごまかされずに
本質を見抜けるけどね。
「コルナゴと言っても実はNPS」と言ってる連中も 実は
ブランドに踊らされてるのに気付いていないのが哀れ。
本質を見抜けるけどね。
「コルナゴと言っても実はNPS」と言ってる連中も 実は
ブランドに踊らされてるのに気付いていないのが哀れ。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 16:17:01
本質を見抜けるけどね・・・・
乗らなきゃ、ワカランだろ。 合う合わない有るし。
乗らなきゃ、ワカランだろ。 合う合わない有るし。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 19:06:36
それは本家コルナゴも同じだろ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 12:34:28
ｱﾜﾜﾜﾜ もうｽﾚが終わってしまうよーー ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
次ぎどうする？ どうする？ ｽﾚﾀｲ
次ぎどうする？ どうする？ ｽﾚﾀｲ
986 ：1：2005/10/27(木) 15:34:50
新フラバスレ作りました。
私も最初アンチでしたがロードでは気軽にいけないコンビニや買い物にフラバ重宝してます。
本国でも正式にラインアップされもうとくにバカにもされないでしょう。
フラバ乗りの良い情報交換場として使ってください。
私も最初アンチでしたがロードでは気軽にいけないコンビニや買い物にフラバ重宝してます。
本国でも正式にラインアップされもうとくにバカにもされないでしょう。
フラバ乗りの良い情報交換場として使ってください。
987 ：ツール・ド・名無しさん：
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