40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part8

このエントリーをはてなブックマークに追加
870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 08:30:14
>>869
前かごやドロヨケが自然についてる感じでださくないね
R3もフル装備してみようかな・・・
871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 08:38:32
870じゃないけどR3に泥除け、スタンド、ライトつけたら軽く４万超えたｗ
消費税高いな
872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 15:24:15
R3買う気満々で近くの自転車屋に行った
ぱっと見た感じはすごく良かったけどよく観察すると・・・
フリーホイールとペダルの安っぽさに絶句
グリップシフトは我慢しようと思ったけど限界なので
第二候補のGrand Road T1に心変わり中
T1レポあったらよろしくです
873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 19:29:56
>>872
フリーなんて気に入らなければ、換えればいい話。ロード用の１２－２５Ｔ
とかに換えれば街中快適だし。ペダルだって、同じ。
完成車に完璧は求めないで、気に入らないトコを換える位の勢いで買う
のがいいぜ。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 21:48:37
このクラスで「安っぽさに絶句」って言われてもなぁ～～
高級感欲しかったら、もっと金だしなはれぇ～～
このクラスのパーツにいちゃもんつけるあんたの「安っぽさに絶句」！！
875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 01:28:05
05モデル Nomad　30％OFF（27,783円）だったのが15%OFFになってる＿|￣|○
http://item.rakuten.co.jp/qbei/gt-nomad/
他に安いのない？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 03:58:44
>>873
そうなんだけどあまりに換える場所が多すぎると
最初から別の車種にしたほうが賢いでしょ
Grand Road T1なら12-24Tで街乗り最強だし
トリガーでクロモリフォーク
ペダルもプラスチックでなくアルミだしおまけにスタンド標準装備
あまり情報がないし展示してる場所がないのが気に入らないけど
最低限使える部品使ってるし俺にはT1の方が向いてるっぽい
とにかくT1は情報が少ないんだよね・・・
877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 09:08:37
>>875
ritewayとかFRD-110とか
878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 11:02:22
>>876
ttp://yuzu-yokohama.seesaa.net/article/9707423.html
879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 17:14:18
GTのTIMBERLINE-LTDのタイヤ GTガーディアン　26×2.1 ってスリック？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 18:14:52
>>878
わざわざありがとう
でもこの記事は数少ない検索ヒットの中の１つなのでチェック済みです
あと参考になったのは四国一周の高校生のブログと自転車屋のあさひの
写真ぐらいかな・・・
881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 14:16:34
>880
各パーツのグレードとか気にするなら、最低でもこのクラスより一つ上の6万クラス
以上のクロス買った方がええよ。
T1だってディレーラｰとかかなり貧弱だし。
このクラスの自転車はパーツのグレード気にしたり、交換とか考える人は買わない
方がいい。
こんなものだと妥協して乗り続けられる人か、あるいは強烈に気に入った自転車
がこのクラスのものだった人以外はすぐ後悔する事になる。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 17:56:41
シラス買えばいいのに。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 19:18:49
スーパーのか？
884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 21:06:02
> こんなものだと妥協して乗り続けられる人
しか買ってはいかんのか？何に妥協すんの？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 21:30:30
>884
買っていけないことは無いが、色々弄って知識が増えてくると、弄った値段
と本体の値段プラスした値段とその価格帯の市販自転車を見て鬱になる。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 21:46:54
だが、それが（ｒｙ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 22:02:02
>>881
もっともな意見だと言いたい所だけどスレタイ理解しましょう
このスレで予算以上のものを勧めるほど意味のないことはない
888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 22:05:19
買うといろいろ付けたくなるからねー
889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 22:24:58
>887
>880＝>872
ってことだから、元々無いものねだりしている様にしか見えない。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 01:37:05
>>882
１－３月は、シラスは禁漁期間だよ。早く生シラス丼食いたい！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 15:25:30
池袋付近でルイガノのクロスバイク買える自転車屋ある？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 15:26:34
ある。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 15:44:37
>>891
ぶくろ最高！
894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 17:00:03
>891
マルチ乙、いっぺん死ね。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 17:48:21
>>890
江ノ島？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 18:01:56
DECADE買ったで。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 18:07:13
４万円でこだわるんじゃないんだろうが間違いなくニートだな。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 18:09:00
>>897
スイマセン、ジャパニーズデオネガイシマス！
899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 18:51:10
>>897
ピンポーン
900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 13:11:21
900もらいます
901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 20:37:06
901
902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 10:36:48
女子ですが、乗り降りしやすいクロス探してます。

・ラレー　マリオン
・ルイガノ　TR2
・K2　XRR1.0C

だったらどれがおすすめですか？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 11:07:19 BE:205498278-
R３に175センチ90㌔のピザが乗っても大丈夫でしょうか？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 11:43:23
>902
安いクロスは選択できるフレームサイズが少ないので、貴方にとって乗り易い
クロスの助言が欲しいなら身長、体重、股下長の申告がないと判断できません。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 11:51:54
>>903
たぶん大丈夫。最悪ホイールをWH-R500Aに交換すれば平気。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 12:01:41
>>904
ごもっともです。すいません。
身長150センチ体重50㌔です。股下長はまだ測ってません･･･。
20キロくらいを週３で走ります。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 12:17:58
>906
スカートはいて乗降時にパンツが見えないようにという危惧感からの
乗り降りし易さを求めるなら、素直にママチャリにした方が無難。
幾らスタッガードのフレームとは言え、乗車時はフレームを跨ぐのでは
なく、タイヤを跨いだ方が楽で安全だと思いますので。
そうでないならわざわざスタッガードのフレームのクロス選ばなくても
小さ目のフレームがあるクロスなら選択の幅も広くなりそう。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 13:29:40
>>905
なんでそんなホイール薦めるの？
ピザは36Hリム&13番スポークで組むほうがいいだろ。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 15:15:03
>>903
びくびくしながら乗るよりは無難にタイヤの太いMTBにした方が幸せ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 15:28:00
体重90kg位なら32H14番で十分ですよ。
アメリカやドイツじゃその位の体重は普通だし。
こういうムチャクチャな乗り方する訳じゃないべ？
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/koware.html
911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 16:33:20
>>908
それで大丈夫な実績があるから。ロード系のホイールはわりと100kg
オーバでも大丈夫。あとWH-R550やXSR-3も大丈夫。つか、それ以上
は、ALL　OK。キシリ系、カンパも無問題。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 20:27:41
>>907
なるほど。
すると今その乗り方はできないんですが、
練習すればできるという前提なら、
ジャイアントのM２とかもいけそうなわけですね。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 20:31:44
R3目的のど素人の人間相手にホイール替えろだってさ
挙句の果てに言い争ってるしやれやれだぜ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 21:45:41
>>913
目的に合わせてパーツ交換するのは当然。
言い争ってるってほど荒れていない。

やれやれなのは、おまいの頭だよ。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 22:32:34
いちいち指摘してやらないと駄目だから馬鹿は面倒だぜ
R3買う奴なんてたいていママチャリからの転向組
そんな奴らに目的に合わせて買ったばかりの自転車のパーツ交換が当然？
その上低価格が売りのR3に1万＋もするホイール交換が当然？
4万以内スレなのに車体価格の1/3もするような交換を薦めるのが当然？
R3なんて粗悪パーツ使ったホイール重視の自転車なのにそれを交換が当然？
サイオタの当然を一般人に適用するなよ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 22:36:00
ああ、ごめん。言い方が悪かった
チャリをこよなく愛する一般サイオタの皆さんに失礼だったな
単に>>914が自分の視点でしか物を見れない自分勝手な馬鹿で終わる話だった
917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 07:40:58
粗悪パーツのほうがいいパーツのありがたみが
わかる・・・かもしれない。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 16:46:49
また、安いパーツ＝粗悪　決め付け厨が沸いてきたなw
このクラスの主要用途、通勤通学、週末の100K程度のツーリングに使うのに
なんの問題もないパーツのどこを指して粗悪というのか、言うてごらん
919 ：ツール・ド・名無しさん：
少し前の書込みにあったGANWELLの
> ググッてろくに出てこないやつはチョト怖い。
みたいなのって、どの辺がチョト怖いんでしょう？
怪しい安物折りたたみ自転車みたいににポッキリ
折れちゃったりするんでしょうか

トリガーシフトだし、なにげに惹かれるんですが
初心者にはググるといっぱい出てきそうなR3の方
が無難ですかねぇ