【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ２台目【石橋】

>>939
ttp://www.dec.sakura.ne.jp/~comics/cycle/brg01.htm
ttp://www.dec.sakura.ne.jp/~comics/cycle/brg02.htm
ttp://www.dec.sakura.ne.jp/~comics/cycle/brg03.htm

ttp://www.dec.sakura.ne.jp/~comics/cycle/cy00.htm

ttp://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_39.html

ttp://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_07.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_28.html

ttp://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/baca-bike5.html
ttp://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/baca-bike6.html

>>938
これを読んで
日本人の脳味噌はここまで退化したのか、、、こいつはチンパンなんだろう、、、
と思った。
たぶん服のボタンがとれたら、どうしたらいいのかわからずに狼狽するのだろう、、


もう駄目ですから、自転車ごと買い換えてください。

>>945
まあ2chだから貶してもヨシと思わんでもないけど、
最後に分解方法書いてやれよｗ
馬鹿にされるだけじゃ気の毒すぎるぞ。

>>938
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/tukin/SI-20GEB.pdf
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/tukin/SI-20G0B.pdf

>>938
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoHBNX70.html
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoNX21.html
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoNX20.html

なんで分解するんだろ

引っ掛けられたりして、ライト側の根元から千切れたんで無い？
俺はもって無いので分からん。

初めまして。
質問なんですが、初心者にはRA８００とジャイアントのOCR３どっちがいいですかね?

>>951
このレベルなら外見（フレーム）の好きな方をどうぞ
そして、乗って使って気になる部分を交換していくので良いのでは

お答えありがとうございます
僕は外見はRA８００の方が良かったんですけど、初心なら安いROAD８５０でもいいかなぁ

>>949
たしかに。

アビオス・プレーヤー買うの考えてるけど。
スピードバイクとキャラはカブらない？

スピードバイクっていう見た目じゃないけど、被ると何か困るの？

>>945
何故煽られているか解りませんので、何か至らない点が御座いましたら、
どうか教えて頂けませんでしょうか？

ライトに分解できるようなネジやハメコミが無かったのでお力添えをお願いしたのですが。

>>950
ケーブルの切れたところを半田漬けしてみましたが、点灯しなかったので、
それ以外の方法としてケーブルごと交換する事しか思いつかなかったので。

>>938
ライトがこの形では無いです。
折角リンク貼って頂いたのにすみませんでした。

ライトの形も掲示せずに質問してしまい失礼しました。こちらのライトになります。
ttp://www.eonet.ne.jp/~k-cycle/chari/ossme/led.htm

>>956
今乗ってるのがスピードバイクだからです。

長年に渡って、少しづつイジりながら維持してきたから、今の性格はツーリング車っぽくなってしまいました。

普段乗りにソコまで。
…とは言っても、当たり前に20キロ位は乗るもんで。
それに合った自転車を、色々物色中です。

プレイヤーは３×７ですが、自分の昔使っていた３×８も移植出来そうですからね。

アビオス　プレイヤーってさー、サイズが２種類あるけどしっかり全体的にサイズ変えてんのかなー？
ホラ、昔マングースとかでトップチューブしか長さ変えてないとかあったじゃん？それみたいに。まぁーこんなこと知ってる人いないか・・・。

蹴られたのかアルベルトの後輪泥よけネジで固定する回りが割れた
補修部品として買うと高そうだしエポキシパテで補修するかな

割れるものなんだよ
２０００円くらいで交換できるから、交換しとけ

2000円ぐらいなんだ
もっと高い物かと思ってたサンクス

>>960
俺も割れた。確か部品代は1980円位だと思う。
あそこ割と段差とかで力かかるらしくて、アロンαでくっつけたらすぐとれちゃった。

それこそ買って１年以内から、保証修理してくれる　かも　しれない。
店によるけどな。

きいてごらん。
うちは、明らかにぶつけたとかいう痕跡なければ、無償で交換しとる。

大概転んでたり、ぶつけてるけどな。

今日は、自転車屋の客がグランロードに乗って来ていた。
…かっこいぃ。

トランジットスポーツＧ２６８は一応後継車になるんだけど、タイヤやフレームが太いんだろうか？
現物を見た時、カタログと印象が違いすぎて唖然としたけど。

むかしグランヴェロ1000ってあったと思うんだけどカタログ無いですか？
たしか98000円くらい。

>>963-964 情報サンクスです。
余裕で1年経ってるので補修してダメぽいなら
交換する事にします。

>>966
あった。たしか１９８８年ころだったと思う。

そう、そのころです
1970年生まれの俺が高校時代に買ったんですが、名前に自信がありませんでした
雨の日でもそれで学校に通ってたんで、顔も背中もずぶ濡れ＆泥だらけでしたが

>>969
あ、同世代だ。おれはグランヴェロと迷ったあげく丸石エンペラーのトライアスロンロード
に乗ってた。

以前にベルトロ８段よりもサブナード６段の方が、
軽く走れるとありましたが、ギアが違うのですか？
６段と８段の二段分の差は、軽く走る事が出来るのか
または早く走る事が出来る違いという事ですか？
坂もあって距離も長く乗るので、どちらを購入したらいいか迷っています。
ご教授ください。

ギアの問題でなく
坂あって、距離走るならサブナードにしとけ

>>972
何度もすいません。
ベルトよりチェーンの方が良いという事ですか？
６段より８段の方がいいのかな？と単純に思っていたので。

>>973
６段より８段の方がいいと思うけど、内装変速機より外装変速機の方が丈夫ってのはあるからなあ。
ベルトの手間要らずはすごいけど、サブナードならエアハブってのもあるし。

ベルト、チェンの問題ではなく、ベルトロはがっしがっし走る自転車じゃないのよ

>>975
がっしがっし・・そうですか。
女性がちょっとオサレにのる自転車という感じですかね。。。
素直にサブナードにするかな・・。

>975
ベルトロを買ったとき（来週届くの）
毎日長距離長時間ガシガシ乗っても大丈夫って
お店の人は言っておったぞい。

>>977
長距離にはいいんじゃない
それぞれの寿命は
チェーン：５０００ｋｍ
ベルト：１００００ｋｍ
程度だから。（もちろん、使用状況により大きく変わるけどね）

内装のがメンテ省けて楽だろう

>>977
大丈夫ってのは、耐久性の問題であってな…

もういいや！なんか馬鹿相手にしてるようで疲れた！

>>979
内臓が無いぞう

>980
ベルトロみたいなオンナノコ自転車で偉そうな物言い…
しかもネカマだったとわ…。orz

布団が吹っ飛んだ

アルミ缶の上にあるみかん

うまい！座布団一枚

猿が去る
犬が居ぬ
蛙が帰る

さらわれた皿が割れた

ベルトロは多分乗ってて何の不満も無く愛着がわいてくると思う。
でもサブナードはベルトロ以上のパフォーマンスがあるけど上の世界もちらっと見えるから、長く乗ってると更にいい自転車が欲しくなってくる。

次スレ立てたよ
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ３台目【石橋】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/