■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part14■■■

■これまでのまとめサイト
http://www.cb-nanashi.com/

書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
--
品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
※過去ログはまとめサイトに掲載してあります。

お2いさん！

1乙

ε(∵)3 <俺が４男だ

五郎

馬鹿どもが
くくく・・

品目「ワイヤー類」
品名「ブレーキ ケーブル インナーケーブル」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥230-
画像URL→
感想→
Vブレーキように購入して1ヶ月使ってますが、サビもなく良好ステンじゃあたりまえか？
XTRコーティングシフトワイヤーでなくてもこれで十分だと思う。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆コストパフォーマンスは高いかと

品目「シューズ」
品名「5001 Vortex」
ブランド「Pearl Izumi」
購入価格　￥10,000弱
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/wear/shoes/pearlizumi/img/5001.jpg
感想→
足型の形状は幅広甲高の盛れにピッタシ。歩けるし良い。在庫処分で多少安くなっていた。
んが、しかし、ベルクロ部分、表がわのゴムテープが一ヶ月で切れた。ちょっとショック。
パールイズミにｺﾞﾙｱしようかしらと、思案中。
価格評価→★★★★☆ ちょっと高いか
評　　　価→★★☆☆☆ 劣化速すぎ

>>1　乙

>>8
汁！

>>10
> 汁！
ｺﾞﾙｱ汁ってことでしょうか。来週頭にでも致します。

ｺﾞﾙｧ汁と豚汁は(ry

>>11
ﾊﾔｰｸ汁

そういえば、パールのPI-FLOW MTBはTIMEのATACで使うには
アウトソールの外側がペダルに当たってステップインができない。
2mmくらい削ってやれば無問題。

以上。

ﾂｶｴﾈｪｰ

以上。

品目「キャリパーブレーキ」
品名「RECORD」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格　\0（もらい物)
画像URL→ ttp://www.campagnolo.com/pics/RE-brakes-k.jpg
感想→ 知人から譲ってもらった物。コーラスを使用していたが、これを機に載せ替え。
105⇒コーラスに変更した際、コントロール性をはじめ、あまりの性能差にブレーキは
カンパと決めていたが、言われている通りコーラスとレコの性能差は全くないと思って
よい。色の選択肢、ごくわずかな重量差、ブランドネームにのみ価値を認める。
但しこれはコーラスと比較した時の評価であって、ブレーキの性能としてはコーラスで
完成しているということ。非常に素晴らしい性能を持つブレーキです。
価格評価→★★★☆☆ まあ、コーラスで充分、ケンタでもいいのかも。
評　　　価→★★★★★性能は文句無し

品目「リム」
品名「OPENPRO」
ブランド「MAVIC」
購入価格　￥
画像URL→ 既出
感想→ 走る性能に関しては、既に書かれていることに付け足すことはありませんが、
ブレーキングの感触が以前使っていたカンパの完組ホイールと比べ非常に不快。
止まることは止まりますが、ぎゅぎゅーっと来ないで低速域できゅきゅきゅとなる感じ。
価格評価→★★★★★ タダみたいな価格でしょ
評　　　価→★★☆☆☆ 返す返すも惜しいブレーキフィール

>>17
君はアラヤやアンブロを使ったら返品しそうだな。

アラヤやアンブロはダメリムなのか？

>>19
ブレーキの事なんか特に考えてない。
特にアラヤ。でもみんな使ってた。
慣れりゃ使えるってことさね。

ブレーキシューの問題もあるかと？

表面の保護材か何かが残ったままインプレしてんじゃないだろな。

そうだろﾌﾟｯ

アラヤなんかリムの形状にあわせてシューを削るんだよ。

スレ違いですまんが
レコードの９速スプロケットって
デュラの９速チェーンで使えるか？

>>25
ちゅかえる。
でも気持ち悪い。

>>26
そうですか。とりあえず使えるならいいか。
ありがとうございました。

おまえらブレーキってのはアタリが出てはじめて効くんだろうが

効くというよりコントロールしやすくなるって感じ。
アルテのやつは最初っから結構効いた。でもだんだん
具合がわかってきた。

リムやシューを変えてからしばらくは非常に使いにくいな。
しばらくしてシューが削れてくると使いやすくなうろ。

それがあたりなんだろｗ

効くのとあたりはまた別の意味で違うような。
へんな言い方すると、むしろ効かなくなると言っていいのかも。
フィーリングの問題だけど、ガツンからギュウ〜に変わる感じ。

俺のははずれでした。

あたったのでブレーキもう一個もらいました。

ええ？ブレーキの当たりって、との辺りに書いてあるの？
シューが減ってきたら、中から棒が出てくるの？

　　　〃∩ ∧_∧
　　　⊂⌒( 　･ω･)　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒c 　　　　
　　　　　　　 ⌒

>>CB名無し殿
ビットリアのオープンコルサＥＶＯ　ＣＸ　２３Ｃの一番目のインプレの追加
及び星印の訂正おながい致します

追加
５００�`も走っていないうちにリヤタイヤのトレッドがビロロンとはがれてきた。
トレッドはまだまだ減っていたのでそのまま乗っていたが、
段々と酷くなってきたので泣く泣く交換。買うのはチョット考えた方がいいかも。
恐らくトレッドとケーシングをくっつける接着剤みたいなのが劣化したのだと思う。
キレイにビロロンとはがれたのはこのタイヤだけだった。

価格評価　★☆☆☆☆
評価　　　　☆☆☆☆☆

恐らくパーツクリーナーかオイルがかかったせいだろうな
停脳バカはしね

>>38
代理店の社員かただのマンセー派かしらないが、
残念ながら今のオープンコルサは糞タイヤだ

>>38
代理店社員乙

オープンコルサなんかウンコ。
CORSA EVOは良いタイヤだが。

つーか、ビットリア、ベロフレ、コンチ、ユッチンソンのWOはウンコ。
チューブラーのみｲｲ。

>>41
チューブラーとWOと別の接着剤を使ってるとでも言うのかよ、頭悪すぎ。

>>39
>>41
そのあたりのインプレを是非！

星は用意しときます

価格評価　☆☆☆☆☆
評価　　　　☆☆☆☆☆

>>42
一緒なの？ソースなさ杉

>>41
真っ直ぐしか走れない奴は黙ってな、コンチのGPが糞なのは同意するが
どうせ、チューブラーのリムが軽くて撓る事を理解してないんだろうけどな。

>>45
？

嫌チューブラー厨がﾜﾗﾜﾗ集まっていると聞いて飛んできました！
あなたたちに我々は支えられています。これからも、クリンチャーはもちろん
ロード用チューブレスを広めていただきたいです。よろしくお願いします。

ミシュランは糞、すぐ滑る

>>45
普通曲がれるだろ

品目「サスペンションポンプ」
品名「ショックフォーク用エアーポンプ」
ブランド「ゼファール」
購入価格　￥ 4,200
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/image/sus-pump2.jpg
感想→ MANITOU MINUTE2にはこのポンプではエアを入れられませんでした。
（店にあった在庫全部だめだったので、ポンプとサスの相性問題みたい）
購入予定の方は要注意。
価格評価→☆☆☆☆☆
評　　　価→☆☆☆☆☆（レンチフォースのに替えてもらうことしました）

品目「フォーク」
品名「EC90 SLX」
ブランド「EASTON」
購入価格　￥3万円台前半（オク）
画像URL→ http://www.eastonbike.com/COMPONENTS/fork.ec90-SLX-%2705.html
感想→純正で付いていた400ｇ台のフォークに特に不満はなかったが、軽量化したくて購入。
　　　重量はカタログ通り、コラムカット前で290ｇ、10cmくらいカットして280g。
　　　コラムも特別薄くないのに、どうしてそんなに軽くできるのかはナゾ。
　　　超軽量ながら、振動吸収、剛性とも400g台の純正のフォークと遜色なし。
　　　軽すぎて、ダンシングでフラフラすることもないし、ダウンヒルやコーナリングも怖くない。
　　　こんなに軽くて性能もいいのに、あんまり軽量マニアの目に留まっていないようなのは何故？
　　　見た目的には三角断面形状のブレードが現代的でイイ！
　　　ただ軽量化のためかマット仕上げなので、ちょっと安っぽいし、フレームを選ぶと思う。
　　　自分はつやありカーボンのフレームなので、フレームに合わせて、クリアウレタン塗料を吹いて、
　　　つやありにしますた。高級感も出て、すげーｶｺｲｲ。
　　　で、気に入ったので、もう1台のバイクにもEC90 SLを付けました。
　　　（EC90 SLの使用感を書いてるのは自分）
　　　EC90 SLの方が振動吸収と剛性のバランスが取れていると思いますが、
　　　軽量化にこだわるなら、やっぱりこっちでしょう。
　　　硬さ的にはSLXの方が硬いと思います。鉛筆に例えるなら、SLXはHで、SLはBって感じでしょうか。
価格評価→★★★★☆ （定価で。３万円台で買えれば、★★★★★）
評　　価→★★★★★

私もこの間EC90SL(ストレート)注文したので、届いて違いが分かったらインプレ
してみます。今使ってるスターカーボンとの比較になりますが。

チューブラー厨はウザイ
時代遅れのタイヤ使うな！！

>>53
　
つ旦

チューブラーに厨って言葉は似合わんな。
チューブラージジイぐらいにしとけ。

品目「サドル」
品名「CP3 NISENE」
ブランド「fi'zi:k」
購入価格　￥6,500
画像URL→ http://www.fizik.com/immagini/products/cp/nisene_cat_black.jpg
感想→ 折りたたみ自転車でのポタリング用にサドルを物色して購入。メーカーが
言うように、年間3,000ｋｍ迄のライトユーザーに最適な感じ。レーパン無しでもケツ
が痛くなるような事もなく、のんびりと漕ぎ回るのに最高。また、ゲルの量の割りに
芯はしっかりしているので、「漕ぐ」楽しみも満喫できていい感じ。自転車通勤を
している方にもオススメかも。
価格評価→★★★☆☆ まぁこんなものかな
評　　　価→★★★★☆ サドルの評価は万人受けしないからね

品目「サドル」
品名「SLK KIT カーボン」
ブランド「セライタリア」
購入価格　￥12,000くらい
画像URL→http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/sella_italia/slr/5kit_carbon_page.htm
感想→ SLRチタンを使っていたが、カーボンレールでもっと乗り心地が良くなるかなと思ってSLR KIT カーボンを購入。
画像ではシート表皮からカーボンが覗いているように見えるが、これはビニールコーティングされたカーボンクロス（柔らかい）
で、あくまで見た目のためのダミー。でもｶｺｲｲ！から許す。
実測重量は155gとSLRチタンより10gほど重い。しかしながら、パッドはSLRチタンより薄い。
実際乗ってみると、SLRチタンより硬い印象。でも、乗っているのが不快というような硬さではない。
現状、バックが硬めのアルミフレームでSLRチタンを、バックが柔らかめのカーボンフレームでSLR KIT カーボンを
使っているが、シートが硬く感じるのはアルミフレームの方なので、フレームとの相性も大事なのだろう。
ということで、見た目にこだわらなければ、安くて軽くてパッドも厚いSLRチタンの方がいいような気がするが、
見た目優先でSLK KIT カーボンを使うのもよろしいかと。
価格評価→定価なら★★★☆☆、購入価格なら★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>>53
　
つhttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118154692/

またチューブラー厨か。。

品名間違えますた
×「SLK KIT カーボン」
○「SLR KIT カーボン」
でつ

本文も間違ってたので再訂正

品目「サドル」
品名「SLR KIT カーボン」
ブランド「セライタリア」
購入価格　￥12,000くらい
画像URL→http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/sella_italia/slr/5kit_carbon_page.htm
感想→ SLRチタンを使っていたが、カーボンレールでもっと乗り心地が良くなるかなと思ってSLR KIT カーボンを購入。
画像ではシート表皮からカーボンが覗いているように見えるが、これはビニールコーティングされたカーボンクロス（柔らかい）
で、あくまで見た目のためのダミー。でもｶｺｲｲ！から許す。
実測重量は155gとSLRチタンより10gほど重い。しかしながら、パッドはSLRチタンより薄い。
実際乗ってみると、SLRチタンより硬い印象。でも、乗っているのが不快というような硬さではない。
現状、バックが硬めのアルミフレームでSLRチタンを、バックが柔らかめのカーボンフレームでSLR KIT カーボンを
使っているが、シートが硬く感じるのはアルミフレームの方なので、フレームとの相性も大事なのだろう。
ということで、見た目にこだわらなければ、安くて軽くてパッドも厚いSLRチタンの方がいいような気がするが、
見た目優先でSLR KIT カーボンを使うのもよろしいかと。
価格評価→定価なら★★★☆☆、購入価格なら★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

age

品目「チェーンリング」
品名「ＳＯＲＡ　５０Ｔ」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ １１００
画像URL→ http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/
products/bikecomponents/FC/FC-3301_popup_v2_m56577569830550175.jpg
感想→ ギヤを小さくしたかったので購入したのだが、２００５年モデルでちょっと変更が
あったらしく、今までのテカテカの少々安っぽいものからアルテグラのように
サテン仕上げみたいになっている。質感大幅アップしたし、変速ももちろん
全く問題ないので８速の人は絶対におすすめ。ﾁｮﾄ重いが。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

>>63
SORAはあのメッキギラギラがよかったのに!! 残念!!

品目「シューズカバー」
品名「シューズカバー」
ブランド「オーストリッチ」
購入価格　￥1,600
画像URL→http://www.ostrich-az.com/prod-img/20-shoes.gif
感想→
雨の日にレインウェアを着て自転車に乗ると、しずくが
クツの中に入って水びたしになるのが嫌で本製品を購入。
かかとの部分がファスナーになっており、全開した状態から
つま先を突っ込んでファスナーを閉じ、レインウェアを上から
かぶせれば雨は恐くない。
靴底はつま先の先端以外はオープンなのでSPDにも使用できる。

長所
　雨に対してはクツの中が濡れることはまずない。
　これで水たまりも安心して突入できる。
　靴底は先端以外はオープンなので無理なく歩ける。

短所
　装着するのが意外と面倒。特にファスナーをセットするのが大変。
　サイズが小さく、27cmのスニーカーではギリギリだった。
　スタッフバックくらい用意してほしかった。

持っていても装着するのが面倒で、10kmくらいなら大丈夫だろうと
そのまま走り続け、結局クツの中を濡らしてしまった事が何度か…

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆　もう少し装着しやすかったらいいのだが

>>65
つモンボル

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>66
モンベルだろｗ

　モントベル　

品目「ケミカル」
品名「ＣＲＣ　グリースメイト」
ブランド「クレ」
購入価格　￥３９８
画像URL→ 既出
感想→ 自転車ケミカルではあまり見ないような気がするウレア系のグリス。
上のインプレでも書かれているが、だんだんと心に染みてくるこのクサさはいったい
なんなんであろうか、まさにアリジゴク。クサくてインプレ不能。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→？？？？？

品目「工具」
品名「Ｃ−２１５　ワイヤーカッター」
ブランド「ホーザン」
購入価格　￥ ５０００？
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/image/C-215.jpg
感想→ 今までアウター、インナー共にバラけることなく「バシャッ」と切れたので
とても心強い。買って８年経つが壊れる気配まったくなし。
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★★★

>>67乙。いつも参考にさせてもらっています。
さて。これって、品目あっているでしょうか？　ＣＢＡではペダルに掲載されていますが…。

品目「ペダル？」
品名「SM-SH56」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥980（「クリートナットなし」タイプ）
画像URL→ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/image/sm-sh56.gif
感想→
ＳＰＤペダルＰＤ−Ｍ９５９〜５２０等に対応する、マルチリリースのクリート。
シングルリリースのSH51から移行した。
それと比べるとステップインのクリック感が心持ち柔かいが、
感触の違い程度のもので、すぐに慣れる。

やはり最大の特徴はリリースのしやすさ。
ガレた場所で不意にバランスを崩した時など、とっさに足をつこうとしたとき、
ＳＰＤにお約束の、足首を外にひねる動作を意識する必要がない。
フラペと同じ感覚で足を外につくように引っ張れば、
それが斜め上方向へのリリース動作になって、ぐにっとペダルから離れてくれる。
ロードバイクではバネをやや強めにしているが、足離れが不安になるようなこともない。

ビンディングペダルの利点は引き足が使えること…とよく言われるが、
レースを目的としない自分には、足元を常に正しい位置に安定させることで、
操縦性の向上や疲労低減などに多大な効果があった。
このクリートを使えば、慌てていてもなんとか外れてくれるので、
山はもちろん、街乗りや、ビンディングペダルを使ってみたいけど
立ちゴケが怖いという人の入門用にもお勧め。

価格評価→★★★☆☆（対応ペダルの確認をお忘れなく）
評　　　価→★★★★★（あまりの気楽さに他のビンディングがちょっと怖くなる）

品目「工具」
品名「ＴＬ−ＦＣ２０　ペグスパナ」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥２００
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc20.jpg
感想→ 非常にホールド性が悪く、何度も手がすべってケガしそうになるので
次第にブチ切れそうになる。１０００円でもいいからホールド性の高い物にしてほしい。
価格評価→★★★★★
評　　　価→☆☆☆☆☆（これなら使わない方がまし）

品目「ボトルゲージ」
品名「スペシャライズドＥケージ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥1000
画像URL→ http://www.naturum.co.jp/goods/810/687_1.jpg
感想→ 今日暑かったので購入、軽い、そこそこ丈夫そう、フレームの色と合わせられると三拍子揃ってました
ボトルは一緒にスペシャのボトルを２本、特に不具合無いです
価格評価→★★★★☆（もっと安いのありますしねぇ）
評　　　価→★★★★☆ （特にコレといった可不可は一切ありません、突出もなし）

>>73
使い方が悪いんだろ

>>75
俺も、別に不都合は無かったな。

>>73
200円程度でｗ

>>74
ミノウラのケージとそっくりなのは気のせいか？

>>77
それ俺も持っていて、似てるんだがちゃんとスペシャのロゴと、台座裏面に
何故かMade in JAPANのロゴが付いてるんよ

じゃあ、ミノウラなんだろ。

>>77
並べてみるとはっきり違うよ。
ミノウラは丸パイプ？だけど、スペシャのは四角っぽい。

OEMってことかと。

OEMではないですね（苦笑）

下請けがいっしょてっだけだろ

>>83
どこの企業が下請けやってるんですか？

OEMでもないし、下請けが同じでもねえよ。
実物見てから言えっつの。違う形してるから。
お前らいい加減なこと書きすぎだぞ。

nitroっぽくね？
まぁどうでもいいか。

>>84
アルミを扱っているとこ

>>85
こんな物そうそう別々に造るかよデザインの違いだけだろ

>>87
アルミを扱っているとこだけじゃわからん。
具体的な企業の名前と、その証拠を頼む。

ちなみにミノウラのデュラケージ　AB100-4.5の売り文句は、

「世界最軽量クラスなのに驚くほど強いボトルケージの決定版。
世界で当社だけしか作れない2017スーパージュラルミン製。
1gでも軽量化したいロードモデルに最適な線径4.5ミリ。
アルミ製取付けボルト付き。
8色のアルマイトカラーを用意。
重量：36g
全長：155mm」
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ab100.html

スペシャライズドのEケージは、

■ 流れるようなデザイン。スムーズなボトルの出し入れと、
確実なホールド力も魅力です。
■ 重量 ： 60g 取り付けボルトは付属しません。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/spe/parts/e-gage.html

箕浦のは割れる
おすすめできない

>73
コイツは軍手嵌めてチェーンリングごと鷲掴みにしてしっかり押えて使うものだぞ。
素手でペグだけ押えてちょこちょこ使うもんじゃない。
それもクランクをフレームに付けたまま作業しようとしてないか。

>世界最軽量クラス
軽量くする事で強度は落ちるミノウラのデュラケージ買うなら5.5mmほう買っとけ

ケージの重量気にしてもしょうがないしｗ

品目「クリンチャー(WO)タイヤ 」
品名「レッドストーム　ライト」
ブランド「IRC」
購入価格　￥2000
画像URL→http://www.irc-tire.com/bc/(メーカーサイトですが映像が上手いの無くてスンマソ)
感想→ もっちりしててグリップ感は良好(雨天は走ってないです。)乗り心地も良かった。
けど減るの早すぎ。1000km位でローテして2000km持たずに丸坊主に。
重量はほぼカタログ値の191,192g(22cを使用)だったし、
ここ一番用のタイヤらしい。

価格評価→★★★☆☆　(安くもないし高くもない)
評　　　価→★★★★☆ (決戦用に限ればまぁまぁでは？)

品目「携帯ポンプ」
品名「Air Champ Pro」
ブランド「SKS」
購入価格　￥ 2500くらい
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/others/kpump/sks/airchamp.html
感想→ 通勤の友！
この前パンクしたんで普通の携帯ポンプでシュコシュコやったら、それだけで汗だく・・・
CO2系のやつが、非常に楽だということで買ってみて、早速今日試しに使ってみた。
圧倒的に楽だね。これ。

これがあれば、通勤中にパンクしても5分前後でまた走り出せるんじゃないかな？
これからは、走行時は必須アイテムになりました。
これは16gのカートリッジボンベ用で、一本付属。その一本は本体に開封させせずに内蔵できます。　

マニュアルによると、一本あたり使用して
○26×1.95 3ber ○700×32 5ber ○700×20 10berとのことです。


大して気にならないけど懸念事項

・メーターがあるといいなとは思うけど、かっこ悪くなったり、高くなるならいらない。

・一気にガスが放出する為に液化したガスが流れ込んでるので、チューブのバルブ部分が霜が付く。
　チューブは大丈夫なのかな？

・ボトルケージとフレームの間に止められるようなアタッチメントが付属してるんだけど、
　一穴のこれを差し込むと、片方だけ持ち上がっちゃって斜めになってしまうので、
　もう片方の穴に高さ調整用の何かが必要になるので付属してくれたらありがたかったのに・・・
　もしくは二穴のアタッチメントでシンプルな物でも良かったかな。
価格評価→★★★★☆ (高いとも思わないし安いとも思わないので、価格相応。全く不満はありません。)
評　　　価→★★★★★ （必要にして十分な機能）

品目「サイクルコンピューター」
品名「CC-CD300DW」
ブランド「CATEYE」
購入価格　￥8700
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/others/computer/cateye/cccd300dw.html
感想→ 過去のサイコン使用歴は、寝込めのCD200N、VETTAのRT77、を経由。
それらに比べて機能は充実している。
反面ボタンが多くゴチャゴチャした操作系統、一日1時間程度で4ヶ月と持たない本体の電池、ヤタラゴツイセンサーの外観にイマイチ使いにくいクランク用マグネットと不満点も多し。
自分のような初心者にはオーバースペックだったっぽい。

価格評価→★★☆☆☆ (お値段高め)
評　　　価→★★☆☆☆ (自分にはオーバースペックでした)

そんなに電池もたないのか。
俺はフライトデッキワイヤレス使って通勤1時間、もう1年半になるが
どっちのバッテリーも余裕だな。

>>97
情報サンクス。
過去試したCD200NもVETTAも普通に一年持ってたので
イマイチ釈然としなかったです。

品目「デジタルプレッシャーゲージ」
品名「Dual Head Digital Gage」
ブランド「Panaracer」
購入価格　￥ 2500くらい
画像URL→ttp://www.panaracer.com/new/info/picup/ddg.html
感想→普通に良い。
機能として、
測定モード：測った圧力を画面にキープしておく機能　※バルブから離しても数値をキープ
調整モード：測って調整バルブでエアを抜いても、それに数値が追従する機能。※バルブから離したら数値はゼロ
があり、どちらかを選択（出荷時は測定モード）しておけば、簡単に測定及び調整可能。

設定には、psi、 bar、 kg/cm2、 kpa、と単位も設定可能なので、タイヤのメーカー、種類、関係なく
一目で分かるので、けっこう便利。

あえて、希望を言えば、調整バルブが押しづらい。
米式と仏式と頭を回転させて換えるのだが、調整バルブのボタンも一緒に回転してくれちゃう・・・
米式なら親指で押せるけど、仏式だと人差し指の腹で押す形になり、腹じゃ押せない硬さ。

なので、仏式の自分は、タイヤの外から頭部分を左手で持って押さえつけて、右手でボタンを押してる。
これが片手で出来ればいいのに・・・　慣れなのかなぁ・・・

あとは、夜でもバックライトと、点灯用LEDが付いてるので夜でもOK。

価格評価→★★★★☆ (アナログと2〜300の差で買えるから、安いんじゃないかな。)
評　　　価→★★★☆☆ （悪くないけど、あと一歩煮詰めて欲しかった。片手でヒョイっとできれば満点）

>96
それ新品の電池で？
自分の使用だと同じようなの条件で10ヶ月くらいもつけど。
夜、バックライトを頻繁に点けるとか？

>>100
既に2回新品と交換してます。
購入後約一年(ロードバイクのパーツ損壊で数ヶ月間は全く未使用)で
3回目に突入で、両回とも使用期間は4ヶ月弱て感じです。
バックライトもロクに使ってないですし不良品なのかな　orz
スレ違いなのでそろそろ消えますね。

>>99
つかえねえ

>>101
>不良品
メーカーに聞け

>>101
いや、サイコンスレでも電池が持たないと評判だった。

寝込めだめぽ。。

>101
１００均とかの電池だと形は一緒でも中身の容量は少ないぞ、
電器屋でまともなメーカーの買っとけよ。

寝込めのcd-100（だっけ？）を在庫処分でカクヤスで2年前に買って、延々と使い続けてる
俺の立場はどうなりますか。

つーか、サイコンごときになんでそこまで追求できるか理解できんよ。
俺が貧乏なだけか。

>95
コイツを止めるならミノウラボトルケージみたいなのとセットで
フレーム、ボトルケージのステー、ポンプホルダーのステーの順に重ねて付ければ
綺麗に収まらないか。

>>105
遅レスですが交換二回のうち覚えてる方は日立のマクセルとかいう電池でした
過去の寝込めCD200N、VETTART77も同じ店で購入した電池で一年動きました

>107
まさにミノウラボトルケージ使ってるんだけど、
ようは、ケージを止めた上にポンプステーを付ければってことかな？
それは、形の問題で付かないと思うよ。

>>106
オレも同じだｗ
取り付け時の配線さえきっちりやっちゃえば信頼性高くて不満はないな。＞CD100N
ブラケットが3dxと共用なのも便利。

品目「携帯ポンプ」
品名「ＧＰ−６１」
ブランド「ＧＩＹＯ」
購入価格　￥ １２５０
画像URL→ http://www.giyo.com.tw/prod/new/12-16.gif
感想→ うっひっひ・・・ついに見つけた最強ポンプ・・・
高圧を入れるのがこんなに楽になるとは・・・
見つけたらとりあえず試してみるべし。楽すぎる・・・
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

>>111
嘘情報乙

>>112
うそじゃないよ。俺も持ってる。
楽に調高気圧である、4気圧まで入る。ここまで楽なのはすごいよ。

>>111
なぁサイクルベース名無し氏に迷惑かけんなよ。

　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ>>111
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

>>114
ひろゆきのことばをおもいだせ、ぼけが。

>>116
まずはおまえがなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
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　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

　　　　　　　　　　　　うそはうそであると見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　（掲示板を使うのは）難しい

あれ、マジメに書かないと信じていただけないですか？
とりあえず７気圧までは楽にはいります。

>>CB名無し殿
とりあえず名無し氏のサイトへの掲載は名無し氏の
判断におまかせします。ご迷惑すいません

マジメに書けよｗ

何を比較対象に楽と云っているかが問題だな。
いままでずっと普段からフロアポンプを使わずにバッタモンの携帯ポンプで
入れてました、とかなら完全に比較する基準が間違っているしな。

カーブワンとかちょっとくらいはキツいけど普通に８くらい入っちゃいますよ？
あの小ささと軽さで。

ついに見つけたというなら、他のも色々試したと思うけど、次点のヤツは
どんな感じ？

>>CB名無し殿
>>111ではなく、こちらの方を掲載おながいします　ご迷惑おかけします

品目「携帯ポンプ」
品名「ＧＰ−６１」
ブランド「ＧＩＹＯ」
購入価格　￥ １２５０
画像URL→ http://www.giyo.com.tw/prod/new/12-16.gif
感想→比較対象はトピークマスターブラスター、クランク兄弟のパワーポンプ、ＳＫＳ　ＷＥＳＥ
の三種類。 高圧がしんどい、空気自体がはいらない、空気がもれまくるなどの
欠点があったが、これは二段の伸縮式にすることにより高圧をいれやすくなっている。
ロックレバーがしっかりしているので空気が漏れることもないし、かなり伸びるので意外と
早く空気圧が上がる。ゲージは７気圧までの表示だが、試した限り８気圧までは入った。
なぜか異常に安いが、とりあえず欠点はなし。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

ながく使わないと耐久性が問題。。

安いんだからまた買えばいいだろ。
無職にはきついだろうがな。

>>125
がんばれよ、景気は上向きだ。

品目「携帯ポンプ」
品名「ミニWショット　TX ABS」
ブランド「Zefal」
購入価格　\2,688
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/mini-w-tx.html
感想→Specialized Airforce II Mini からの買い替え。
本体が透明な樹脂（ＡＢＳかしらん？）製のカラフルなボディはポップでいい。
ポンピング時に取っ手をＴ字の位置に動かすことが出来るのでかなり空気が
入れやすい。付属の口金のゴム蓋が外れやすくすぐに無くしてしまった。（自
分は街乗りでそれほど泥ハネ多い走りをしないからかまわないけど）
フレームにくくりつけるためのポンプクリップは輪ゴムみたいなのを一部に使っ
てるのですぐにヘタるが補修部品として容易に入手可能なのはありがたい。
割と気に入って三ヶ月ほど使用していたら透明な樹脂製の本体がヒビ割れてき
た。知らぬ間に油でもくっついたかな？
まあいいかとそのまま放置していたら半年ほどでポンピングの際に本体（シリン
ダー）ヒビ割れから空気が漏れるようになってきたので（それでもパンク修理の
応急処置の空気入れとしては十分機能してたけど）Wrench Forceのマイクロミ
ニポンプに買い換えた。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆（使い方が悪かったのかもしれないのだが本体は透
明樹脂じゃない方が安心な気がする）

ながく使わないと耐久性が問題。。

インフレータは出先で空気抜けた時にとにもかくにも空気入れられて
無事に帰ってこれればそれでＯＫよ。

長く使わないと耐久性が不安。。

安いんだからまた買えばいいだろ。
無職にはきついだろうがな。

まぁな。

景気は・・・・orz

値段で考えるならＢｅａｍのＸＯＰの方が数段良いよ。
2000円切った価格で楽に８気圧入るからね。

パンク自体滅多にしないから
携帯ポンプなんて数年に一回しか使わないが。
耐久性が問題になるには１００年くらい掛るかな。

品目「オイル」
品名「ミシンオイル」
ブランド「？」
購入価格　￥家にあった者のため不明
画像URL→
感想→さらりとした油
チェーンに使っていたが、さらりとしているため
すぐに飛んでしまう。
雨天走行時は特に乗り始めて五分も経たない内に
油が切れる。
だが、効いている間はチェーンの音鳴りもなく、
静か。
あまりにも切れるのが早いので、今は暮れのチェ
ーンルブ使用中
価格評価→？？？？？
評　　　価→★★☆☆☆　耐久性なさ過ぎ

ミシンオイルを耐久性なさ過ぎと評価するのはどうかと。。

変な奴っているよね。

無いんだからいいんじゃねの？

俺はミシンオイルの耐久性とか使ったことないから全然知らんから
「ふ〜ん＆へ〜」って感じ。
いっそのことレスポとかミシンオイルとかクレとか全部混ぜて使うとか。
どういう化学変化するか知らんけど（笑

意味ねえじゃんｗｗｗ

耐久性欲しけりゃグリスべったべたにしとけばイイだけだし。

グリスまみれのチェーンとかすげえ。
触ったら悲惨だ。

俺はちょう度0のグリスをチェーンに使ってた時期があるけど、
チェーンもスプロケも強烈に真っ黒になった。
潤滑の長期維持能力は抜群だったけど素手で触れたもんじゃないね。

オイル類は素手でさわるもんじゃない

真珠泉に電話しました。着払いで送ってくれということで送ったら、あっさり交換。ちな
みに、ゴルァ!って感じで電話してませんよ。普通に対応してた。旧製品だったので、送ら
れてきたのはピーアイバガボンドII。こっちの評価は、しばらく使用してからします。

ということで評価の追加。

品目「シューズ」
品名「5001 Vortex」
ブランド「Pearl Izumi」
購入価格　￥10,000弱
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/wear/shoes/pearlizumi/img/5001.jpg
感想→
足型の形状は幅広甲高の盛れにピッタシ。歩けるし良い。在庫処分で多少安くなっていた。
んが、しかし、ベルクロ部分、表がわのゴムテープが一ヶ月で切れた。ちょっとショック。
パールイズミにｺﾞﾙｱしようかしらと、思案中。
でｺﾞﾙｱっていうか電話したらあっさり交換（→ピーアイバガボンドII）。パールイズミの
対応良し。
パールイズミに送るとき確認したら、ベルクロのところだけぢゃなく、左の踵のソールも
剥れかけてた。ラストがピッタリなので、今後のことを考えると、これは単にハズレだっ
たと信じたい。

価格評価→★★★★☆ ちょっと高いか
評　　　価→★★☆☆☆ 劣化速すぎ
メーカーの対応→★★★★★ いとよろし

…しかし、真珠の中の人が見たら、誰だかバレバレだな。

俺のBOAシステムも耐久性が心配だ。
まだなんともないけれども。

>>145
ＧＪ！

>表がわのゴムテープが一ヶ月で切れた
経年変化で劣化

>>148
> 経年変化で劣化

だろうな。でも、発売時期考えても早すぎるでそ。
まして、MTB用なんだから、過酷な条件に耐えて欲しい。

シグマスポーツ
サイコン
BC1200+RDS

追記です。
約1年5ヶ月使い止めのゴムは劣化はありません。
電池（2032）が本体の受けのほうだけ電池が、今日逝ってしまいました。
予想としては本体のほうが、早く逝くかと思ったのですが？…
とりあえず全て新品の電池に交換しました。

品目「MTB用セミスリックタイヤ」
品名「GEAX REVERT1.85 ケブラービード」
ブランド「GEAX」
購入価格　￥1250(ウエパー特売)
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/mtbtire/geax/img/geaxrevert.jpg
感想→
約1500km、ダートを含むキャンプツーリングで使用。
比較的高圧が入ることもあり、舗装路での転がりはなかなか。
ダートでも、以前使用していた1.5のスリックに比べ、沈み込むことが明らかに減った。
流石にガレると厳しいが、競技に使うものでもないので問題ないだろう。
だがツーリング用として考えると弱さが気になる。二回したパンクの原因はともにガラスの小片だった。
表面にも小さな穴が多く空いており、この価格でなければツーリング用途としては正直微妙。
街乗り用としてなら、見た目と性能のバランスは取れているのでは。
価格評価→★★★☆☆(定価なら買わない)
評　　　価→★★★★☆

品目「一般工具」
品名「ペダルスパナ」
ブランド「CBA」
購入価格　￥1029　（リアルあさひにて）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/1415supana.html
感想→
ペダルレンチです。
14ミリ/15ミリボックスレンチもついてるのでけっこう便利かも。
もっと大きいほうが特に取り外しのとき楽だろうけどそんなに頻繁に
つけたり外したりするわけではないのでこのレベルで充分と思う。
でっかく「CBA」と書かれてる以外は見た目も悪くない。

>>152
★はどうした☆は？

verryスマソ、評価忘れてた。

価格評価→★★★★☆ (妥当な価格かと)
評　　　価→★★★★☆ （わりといい）

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

乙さんなかなか出てこないね。

御苦労様です。

品目「ケミカル・グリス」
品名「グリースメイト（スプレーではない）」
ブランド「暮れ」
購入価格　￥ 500円ほど（250ｇ）
画像URL→ 外出
感想→自転車の整備にグリスがいるなと思っていた所
近所のホームセンターで打っていた、本品が安かったため購入
ハブのグリスアップ、シートピラー等々に仕様。
色は黄色く、汚れたら分かりやすい。
良くも悪くも、ただのグリス。本当にただのグリス。
安いので大量に使う人はいいかも。

価格評価→★★★★★★
評　　　価→★★★☆☆

突然ですが、今度中古車を購入するにあたリ
トランポとして使い勝手のいいものを探しています。
気になったのはマツダ・プレマシー、日産・ルネッサなのですが、
もし乗っている方がいましたら意見を聞きたいのですがよろしくお願いします。

る・・・るねっさ・・・久しぶりに聞いた名前・・・

いすゞ　べレット　とかオススメ

>158
使用感の報告スレで聞いてどうする。
質問するのなら初心者質問スレとか他に相応しいスレがあるだろうに・・・

そうね〜、フェラーリなんか屋根が低いから屋根キャリアでの積み卸しがし易いよね。

俺のフェラーリには屋根がないぞ。
貧乏人はレクサスがお似合いだ。

品目「？？」
品名「バナナ専用ケース」
ブランド「BananaGuard」
購入価格　￥4150（5個セット）
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1125321322.jpg
感想→
消化にも美容にも良く、なんといってもおいしいバナナ。
でもリュックに入れて出かけるとまず間違いなくつぶれて悲惨な姿に
なってしまします。
そんなとき威力を発揮するのがこのバナナ専用ケース。
ほとんどのバナナが収容可能で空気穴もついてて蒸れるこのもなし。
９色のなかから選べます。

価格評価→★☆☆☆☆ （単なるプラケースとしてはちと高い）
評　　　価→★★★★☆ （バナナ好きには絶対おすすめ！）

>>164
高っ！

まじで4150円もするの？
ちと高いなんてもんじゃないけど……

ﾊﾞﾅﾅ何本買えると思っとんぢゃいｗ

ネタかと思ったら本当にあるんだな…

http://tenant.depart.livedoor.com/t/abird_inc/item_detail&id=309014.html

>>164
お前買ってないだろ。
ここは「使用感」のスレだぞ。

http://www.itmedia.co.jp/news/bursts/0109/17/banana.html
これだと潰れるのを完全に防ぐのは厳しいか。

ＣＲＣ　５５６

入れとくだけなら普通のタッパーで良いだろに。

>>170
それ持ってる……値段なりの出来っす。
ハードケース欲しい……

AVIDのショーティ４ってどんなですか？？

教えてエロィ人

品目「サドル」
品名「SLK」
ブランド「セッレイタリア」
購入価格　￥ 12000位
画像URL→
感想→ 以前サンマルコを使っていたが、変えて良かった。150キロ程走っても
座骨が痛い感覚は無い、私のお尻にはあっているようです。
適度なしなりがいい！
だめなところは
SLRに比べシートレールから座面の厚みがあるところもう少し薄い方が
見た目にかっこよいと思う、この点はKITカーボンにすると薄作りになって
いるようだ。
価格評価→★☆☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆

↑黒星と白星反対でつた
スマソ

びっくりしたｗ

>>158ルネッサといえばMTGじゃなかったっけ

>>174
うちの自転車に付いてるな。
Vブレーキのシューが使えるカンチブレーキ、かな。

品目「フェンダー」
品名「MF-T」
ブランド「OGK 」
購入価格　￥480（普通は\1,100くらい）
画像URL→ http://www.ogk.co.jp/amenity/MTBgoods/MTBdate/mft.jpg
感想→ 普通のMTB用のフロントフェンダーは街中での常用にスマートじゃないので購入。
クリアを購入したが、実際の色は写真でも判る様に半透明な白。自転車の色も白なため違和感が少ない。
外観的難点をいえば、本体色が白系にもかかわらずアタッチメントとゴムバンドが黒であることくらいか。
取り付けはアタッチメントをフェンダーに取り付けてダウンチューブにゴムバンドで止めるだけ。
付属のゴムバンドはチューブ円周16cmにも取り付けが出来た。
使ってみると晴れの日でも小石が時々当たることからダウンチューブの保護にもなっているのだろう。
なお雨の止んだ歩道を走ってみたが、普通のフォークに取り付けるMTB用フェンダーよりもBB付近や膝から下は汚れない。
少量の雨や水溜り程度には十分な効果があることを確認できた。
また形状がシンプルなこともあって汚れを拭くのも簡単。

価格評価→★★★★☆（白色のフェンダーとしては安い。）
評　　　価→★★★★☆（ゴムバンド等の色が本体と同色系なら星5つ）

フェンダーの音色追求するならGRADO。

>>181
音色

品目「ｖブレーキ」
品名「TEKTRO RX1」
ブランド「テクトロ」
購入価格　￥完成車付属
画像URL→
感想→所謂ショートアームｖブレーキ。
効きはまあそこそこ、街乗りだったらは此で十分かな？
峠を下るのには、ちと煮が重いかもしれない。
純正のシューはひどい。
ブレーキダスト出まくりで、ボトル・フレーム・スポークが真っ黒になったｗ
純正のシューはブレーキダストがひどいので、すぐ交換することを勧める

価格評価→？？？？？
評　　　価→★★★☆☆

品目「ブレーキレバー」
品名「TEKTRO TENERA コンフォートパッド付」
ブランド「テクトロ」
購入価格　￥完成車付属
画像URL→
感想→アルミ（アロイ？）性のブレーキレバー
はっきり言ってコンフォートパッドいらね
滑りにくくなるので良いのかもしれないが、漏
れは金属の質感が好きなんだ！！（個人的）
ちょっと、アジャスター（？）がゴツクて不格好
まあ、使い勝手はそこそこ。悪くはない

価格評価→？？？？？
評　　　価→★★★☆☆

>>174
うちの自転車にも付いてるな。
Vブレーキのシューが使えるカンチブレーキ、だな。

>ブレーキダスト出まくりで、
出ないととまらねぇだろ？ｗ

出ないと食いつきがわるいが、クールストップはあまり出ない

その代わりよく鳴る

てくとろシューは確かに異常なほどダスト出すよなｗ

きちゃないきちゃない

品目「サプリメント」
品名「Q10 AA」
ブランド「資生堂」
購入価格　￥4200(定価)
画像URL→http://www.shiseido.co.jp/medical/img/q10/itmb_aaha.jpg

感想→
夏ばて対策に梅干・酢を毎日欠かさず摂取していたがどうも胸が、苦しいので
サプリメトを使ってみた。
具合は上々で、胸の苦しいのも緩和された。しかしコエンザイムは、本来医療用
なので一回に摂取する量が30mmgと決められているそうな？（医師の指導のもとで）
この商品は、一回に60mmgまでなら良いそうなのでコエンザイムの量はアバウトなのか？
この手の健康食品は、偽物が多くコエンザイムQ10も原料不足で偽物が出回っている
大手だから安心もしてないが…
価格評価→★★☆☆☆ 高い
評　　　価→★★★☆☆効きますが、飲みすぎは注意！

品目「フロアポンプ」
品名「スーパーピスタ」
ブランド「シリカ」
購入価格　￥7000
画像URL→既出

昔から欲しかったピスタに乗り換えた。
店に行くと足が樹脂製のしかなく「それならいらん」と言うと、店の奥から鋳造足
のスーパーピスタが出てきたので購入。店長のキープ品か？

早速、古ポンプからヒラメを移行し使ってるみると…

さすがMADE IN ITALY。6kg/cm2からさっぱりエアが入らないぜ。
ピストンパッキン辺りから猛烈にだだ漏れ。噂通り品質は最低だ。
バラしてパッキン作ってグリスアップ、etc…やっと普通に使えるようになった。

ついでに取っ手に意味無く開いてる穴（取っ手をニス塗りする為に取っ手をつけた
であろう穴(^^;)）に割り箸を削って穴に打ち込み埋めた。

肝心の使い心地は思ったよりも良くない。底まで押し込めばカチン！！と底打ちも
する。パナが足や取っ手を含めた剛性の高いポンプを作ってくれさえすれば、こん
なポンプは必要ないが、作ってないので仕方なくこれしかない。という所。

一言で言えば「噂ほどではない」


価格評価→★★☆☆☆　輸入品としても高い
評　　価→★★★☆☆　自分であれこれ出来て。吊しあれば評価に値しない。

>>192
なんでそんな物買ったんだ？ｗ

品目「フロアポンプ」
品名「ピスタ」
ブランド「シリカ」
購入価格　￥4,392（タキザワで10％off)
画像URL→ 既出
感想→ 定番中の定番で、世間での評判は高いようだが、実際は…
　　　 見た目的には塗装が雑で、ＰＩＳＴＡのロゴもシールで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
鉄製？のボディは重たく、フレーム側に倒れたら、フレームが凹みそうな悪寒。
ホースはガスホースを細くしたような感じで、硬くて使い勝手(取り回し）が悪い。
ハンドルの上に使わないときにホースをはさんでおくための溝が付いてるが、
ホースが硬くて変形しないので、残念ながらこの溝にははさめない。
バルブに差し込むだけの口金は、高圧になるとバルブから口金が抜けてしまい、
はっきり言って使えない。
ヒラメのポンプヘッドを使えばまだましなのだろうが、ポンプ本体が糞すぎて、
とてもポンプ本体と同じくらいのお金を出す気にはならない。
価格評価→★☆☆☆☆ （即ヤフオク逝き）
評　　　価→★☆☆☆☆

>193
噂とは恐ろしいモノだね。
みんながみんな良いって書いてあるから、知らぬ間に洗脳されてたよ。
しっかり手を加えてやれば使いやすさは世界一で、しかも一生物です。ってさ〜
こんなの一生使うのはどうかと思うよ(^^;)

皆シリカから銭もらってるか知らないが、正直に書こうぜ！！

やっとシリカの時代が終わったか。
次はなんだ？

無難なのはパナレーサーの金属のプラスヒラメってことでオケ？

いやsksでつ

TOPEAKのジョーブロー スプリントで十分
本体アルミ脚スチールで頑丈、ゲージも上に付いてる
仏米が分かれてるＴ字型ヘッドは単純な分だけ故障も少ない
ヘッドが壊れたらヒラメにすればいい

TOPEAKは・・・

品目「DVD（書籍）」
品名「ロードバイク完全組立ver1.0」
ブランド「有限会社サイクルメンテナンス」
購入価格　￥2079
画像URL→http://sai-men.com/images/image344.gif
感想→
シフトワイヤーとバーテープを取り付けるために買ったんだけど、わかりやすい。
本だと写真がモノクロだったり小さかったりするから…。
ただ作業中に確認しづらいのが難点といえば難点か。DVDだからしょうがない。
バーテープのチャプターはいきなり馬鹿馬鹿しくなるのが素人くさくてﾜﾛｽ
価格評価→★★★★★　へたな本買うくらいならこっち
評　　　価→★★★★★　　アホな俺には本よりも動画がきいた

品目「EC90SLストレート('04)」
品名「フォーク」
ブランド「EASTON」
購入価格　￥\21,000(型落ち特価)
画像URL→ http://www.eastonbike.com/COMPONENTS/comp_forks.html

コルナゴのスターカーボンフォークからの交換。
重量は348gで、古いスターカーボンに比べると30gほど軽量ｗブレードの断面積
はEC90SLの方が大きい。つまり見た目太い、つーか厚い。断面形状は三角。
現行はどうだか分からないけど、０４のEC90SLはエンドはアルミで出来てる
みたいです。ツヤありのクリア塗装なのでＣ４０でも違和感ナシ。
良い点：乗り味は向上。剛性感も向上。元のフォークが古いからかも知れない
けど、まず性能面で不満は出ないんじゃないかと。
ハンドリングはスターカーボンより、切れ込み感とか若干マイルドかも。
悪い点：
なんかエンドの先端にクイックが緩んでた時のホイール外れ防止、みたいな
ツメというか出っ張りがある。これが引っ掛かってクイック緩めてもスコっと
ホイールが外れてくれなくて非常にウザい。1.5回転くらいナット緩めないと
ダメなので、アルミだしヤスリで削っちまおうと思う。
価格評価→★★★★★　特価でお得感いっぱい
評　　価→★★★★☆　世の中もっと良い物もきっとあるんでしょうから。　

シリカの空気入れだけど・・・。
俺のは調子いいぞ！

きちんとフレンチバルブをゆるめて、
何回か押すと、空気が入り始める。

８０psiぐらいに下がっているのが、
５回ぐらいで１００〜１１０psiになるぞ！

その空気れは
まるで身をよじるようにして
空気を入れるいう

その空気入れに
魅せられたものは
もう―――
逝くとこまで
逝くしかない

>>204
やり直し

たしかに
>>205の造る空気入れには魅力があった…
それは空気入れに魅せられた者なら誰でもすぐわかる
ある種の共通するたまらない魅力
しかし　同時に
それはかなりの危険度も持つ空気入れだった…

ある種のそんな自転車ヲタには
麻薬よりきく
>>205のカキコは
まさにそんな連中にドンピシャとはまったんだ！！

最初の自転車ヲタが
空気入れであぼーんするケースにもかかわらず
空気入れを買う連中は
>>205作る空気入れにに夢中になっていく

>>206
仕切り直し

>>207お前はクレバーな男だ

空気入れがおかしいコトを知っている
今でもその空気入れを求める

それがいかに狂った行為かちゃんとわかっている

大事なコトだ

気づかないﾔｼには大きなしっぺ返し
アクシデントはパックリと大きな口をあけて
いつでも まっている

あの空気入れに一番見せられているのは>>207お前なのかもな・・・

湾岸スレでやれよｗ

くくく・・

品目「パンツ・サポーター」
品名「MTB バギーショーツ 03モデル」
ブランド「アディダス」
購入価格　￥3000くらい
画像URL→
感想→近所のアルペンで処分特価だったので買ってみた。
ダウンヒルするのに、いつものモトパンだと夏場暑いので使ってみたが、
MTBと謳う割にMTBでは使えん。裾がかなりゆったりでヒラヒラして、
腰を引いたときなどサドルに引っ掛かる。ロードだと、引っかかりは
しないが、やっぱりヒラヒラして、しかも風を受けて膨らんでかなり
カッコ悪い。特に、サドルに引っ掛かるのは致命的。先日、富士見へ
行ったときに履いてみたがコケそうになった。
スピード域の低いMTBで街乗りするときなら使えるかも。

価格評価→★☆☆☆☆
評　　　価→☆☆☆☆☆

小さいサイズ買えば良かったんじゃ？

画像もつけずにインプレとな

>>212
パッド付きのインナーパンツがついてるんだが、インナーパンツは割と
キツめなんで小さいのは履けない。
>>213
見つからないんだよ。探したけど。

品目「ペダル」
品名「ツーリングライト」
ブランド「三ヶ島」
購入価格　￥ ３４６０
画像URL→ 既出
感想→ 完成車についていた樹脂製ペダルが気に入らな
かったので交換した。
当方ツーリング（テント積んでの野宿旅）をするので専用
のシューズが必要なspdは避けた。
使用感は前のペダルより一回り小さいが、よく食いつい
てくれる。
よく回る。なじんだらなお良いんじゃないだろうか？
多少ぶつけても壊れない頑丈さ。
上の人も言っているが画像より実物は荒い感じ。
ポリッシュ仕上げ？
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

品目「サドル」
品名「slc kit carbonio」
ブランド「セライタリア」
購入価格　￥ １１７６０
画像URL→http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/selleitalia_slc_kitcarbonio.htm
感想→前のサドルが厚ぼったい上に股間がしびれるので
買ってみた。
パッドは薄いのに、てかほとんど板に皮貼ったような物
なのに使ってみると振動を吸収してる。
乗り心地がまろやか（？）になった。
路面の多少の凹凸は気にならなくなった。（抜重はしましょう）
ただ、レーパンしようならましなのだろうが、小生は尻
の肉が薄いので骨がごりごり当たってる感じがある。
てか当たってるｗｗ
股間の痺れはなくなった。ペダリングも楽になった。
後は尻を合わせるか、サドルを合わせるかｗｗ
乗り込んでみます
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

訂正でつ
>>ただ、レーパンしようなら
ただ、レーパン使用でつ

失礼いたしました
>>1様よろしくお願い致します。

>>216
レース用。。

品目「アダプター」
品名「フロントバックホルダー」
ブランド「ＴＩＯＧＡ」
購入価格　￥ 2709
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bap014.html
感想→ ハンドルがごちゃごちゃしていてフロントバックを着ける場所なんかないよ！という人のためのハンドルポストやシートピラーにフロントバックやアダプターをつけるためのホルダー（ああややこしい）。
　　　　　軽量、コンパクトで頑丈そう。両端のギザギザが装着時の確かな強度を約束します。
　　　　　私はリキセンカウルのフロントバックアダプターを装着。その上でバックを装着し、中に４ｋｇの荷物を入れて６ｋｍほど走ってみたが、バックがお辞儀することも無く余裕で耐えてくれた。
　　　　　フロントバック用の耐荷重性能としては充分なのでは。
価格評価→★★★☆☆（まあ、高いといえば高いかな）
評　　　価→★★★★★（デザイン、性能とも文句無し）

わしのピスタ初期状態で150psiまではいるぞ。
ホースから抗菌が吹っ飛びそうだから
ここまでしか入れたことないが

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>221
お前他にやることないのか？（ﾌﾟ

>>221
乙。

品目 「ペダル」
品名 「PD-M520」
ブランド 「シマノ」
購入価格　￥3230
画像URL→ （既出）http://www.cb-nanashi.com/prt/pedal/shimano/pdm520.html
感想→
初SPDなので比較や評価はできないが１週間ほど使っての感想。
ビンディングは初めてでうまくキャッチできるか不安もあったけど大体のポジションに
シューズを合わせてグイッと踏み込むとカチッと簡単にはまる。
立ちコケも覚悟していたがそんなに意識しなくても足を離そうとすると自然にｸリート部
を中心にひねる感じになるので簡単にはずれます。
（バネ力を一番弱くしてるせいもあるが・・・）
少し練習しただけでキャッチ・リリースとも気持ちよくできるようになり今のところ
立ちコケもなし。　いままでSPD導入を躊躇してたのがバカらしくなるくらいです。
上のほうに回転がスムーズでないという評価もあるが自分が購入したのは非常に
スムーズです。　もしかしたら当たりはずれがあるのかも。
同じくシマノのSH-M021Yという最廉価版のシューズとセットで購入したが両方あわせて
消費税も込みで１万ほどで買えるのはSPDに対する敷居が低くて初心者には嬉しい、見た目も悪くない。

価格評価→★★★★☆ (妥当価格）
評　　価→★★★★★ (特に不満な点はなし）

>>224
その調子でSPD-SLへ！

>>221
乙。
>>222
消え去れ、ボケ。

品目 「ポンプ」
品名 「ＪＯＥＢＬＯＷ　ＭＡＸ」
ブランド 「ＴＯＰＥＡＫ」
購入価格　￥1980
画像URL→ ttp://www.topeak.de/images/images_products/pumps/pump_032.jpgl
感想→
ホースの付け根が180度左右に回転するようになっています。おかげで取り回しが楽。
ツインヘッドも非常に使い勝手がよいです。
唯一の問題は、ハンドル部分がプラスチックで柔らかく、高圧を入れる際にはちょっと弱すぎる点。
頑張ってみたけど８気圧が限度。メーターもそれ以上はレッドゾーンになっているので、
もともとそういった用途を考えていないのかもしれない。
とりあえず安価なポンプを探していたので、個人的には満足している。ＭＴＢやクロスバイクには
全然問題なし。ＭＡＸ�Uではそこら辺が解消されているのか気になる。

価格評価→★★★★☆ (価格相応）
評　　価→★★★★☆ (ロードレーサー派には少し不満が残りそう）

>>196
金払う気があるなら、SKSは払った金に見合うだけのモノを作ってるよ。

便乗

品目「フロアポンプ」
品名「025LGA」
ブランド「BETO」
購入価格　￥3000
画像URL→ 既出
感想→MADE IN TAIWAN
見た目は普通のポンプ
チタンチックなカラーがそそる
ハンドルは樹脂?だと思うが92kgの俺が体重を掛けても問題なし
ポンプにもBETOと書いてあるだけで派手でもなく飾らない感じが好き
ポンプとしての性能は良い感じ
8Berまで楽に入る
当方ロードは持っていないので8Ber以上は怖くて入れてないが
まだまだ入ると思う
耐久性も問題なし
今でもう二年目になるがまだ使えそう
この価格でこの性能は凄いと思う
文句なし
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

>216
SLC気になるサドルでした。あの隙間はどうなのかと思っておりますが
それほど、気にならないようですね
ところで、シートレール下端から座面TOPまでどれくらいありますか？
横から見た厚さです。よろしくおねがいします。

｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜>>222 フォ―――――――！！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ　　　））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>229
大体3〜4cm位。今物差がないのでｽﾏｿ

>231
どうもありがとう

品目「グローブ」
品名「30213.09」
ブランド「CHIBA」
購入価格　￥2400
画像URL→ http://www.acquoso.jp/image2005/0504/20050412_glove1283.jpg（アクオードサイクルより）
感想→
画像引用の同店より購入。サポート力も全く問題なく、ロードで少々荒い舗装路面
を走る時の振動を軽減してくれる。ただ、先人の言にもあるとおり縫製に少々難あり。
ほつれはなかったものの、端糸が塊状に処理されているところがあった。もうちょっと
がんばって欲しいので星一つ減。

価格評価→★★★★★（こっちは文句なし）
評 価→★★★★☆

￥2400程度で文句いわない

金持ちほどコストにシビアなもんだ。

それは小金持ち

大金持ちほどコストにシビアなもんだ。

テレビに出てる大金持ちはそうは見えないな。

本当の金持ちはテレビなぞ出ない。

品目「サドル」
品名「GEL入りサドルVL1108 　チタンレール」
ブランド「CBA」
購入価格　￥3,900
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/image/VL1108new1.jpg
感想→サイクルベースアサヒオリジナル品。通販にて購入。
GELパッドにVelo GelTechとあるので、製造元は台湾の有名サドルメーカーVeloと思わ
れる。オリジナル商品だそうだがサイクルベースあさひとかCBAとかのマーキングは一
切無い。
届いた商品をみて最初に気になったのは股間に当たる部分のGELパッドがセンターに貼
ってなく、少し左にズレていたことである。自分の局部が右ずれであることを考えれ
ば個人的にはむしろプラスポイントなのか?
色は黒ベースなのであさひの宣伝文句通りチャリに合わせやすい(筆者のチャリはTrek
1000T '04 model のブラッシュドアルミカラー)
持ってみるとやはりチタンレール、とりあえず軽い。これはいいかも。
座り心地だが、想像していたより固い。が、200kmほど乗ってみたがそれほどお尻は痛
くならなかった(レーパンとか持ってないので普通のジーンズ履いての感想)。
自分の尻には意外と合っているのかも。
(GELパッド上のマーキング、下が軟らかい素材なので剥がれやすいだろうなとは思っ
ていたが、購入してから５日後、雨の中40km程走ったら見事におしりが当たる部分の
GELパッドのマークが剥がれて来てしまった。雨水と一緒に砂粒がサドルにくっついた
かな? 実用上はなんの問題もないが)

価格評価→★★★★☆（チタンレールでこの値段は安いでしょう)
評 価→★★★☆☆

品目「バーテープ」
品名「カーボンプリントハンドルバーテープ（カーボンシルバー）」
ブランド「BAZOOKA」
購入価格　￥1000くらい
画像URL→ http://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/bartape/5cbn_print.jpg
感想→
この前に使っていたカーボン柄のバーテープ（アンブロッシオ）に比べて、クッションのスポンジが厚い。
おかげでなかなか快適になった。

価格評価→★★★☆☆（特に安くもない）
評 価→★★★★☆（普通に良い）

品目「アイウエア」
品名「サングラス」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥105 （税込み）
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1126013524.JPG
感想→
紫外線カット率１．０％以下、可視光線透過率５５％、
ということで適度に眩しさをやわらげてくれます。
見た目は好みがあるでしょうが個人的には悪くないと思います。
重さは実測で約３０ｇありました。

価格評価→★★★★★（モチロン満点）
評　 価 →★★★☆☆（特別良くもないが悪くもない）

>242
よくダイソーのサングラスなんか使えるな。あんまりひどい品物だと
かえって、瞳孔に入る紫外線の量が増えてしまうぞ。（可視光がさえぎられたた、瞳孔が開く）

紫外線あびてポロポロｗ

可視光がさえぎられたた　？

>>242
それ、確実に目を焼くぞ。
可視光を55%もカットしているのに紫外線カット1%以下って、ヤバ過ぎるだろ。

う、全然違うところのが残ってしまった。

あげあし取りだが、可視光は45%しかカットされてないのでは？まあ、大差ないけど。

242です。　大きな間違い！
紫外線透過率1.0%以下　の間違いですスマソ。

品目「バーエンドバー」
品名「アルミニウムSOSスタビー」
ブランド「プロファイルデザイン」
購入価格　￥2500
画像URL→http://richardsbicycles.com/merchant/482/images/large/prof_stubby_hb1500_lg.jpg
感想→掌の中に握り込めるちょー短いバーエンドバーが欲しくて購入。
ところが、親指を先端に当てると小指がネジに当たるのが気になり、
ネジより上を小指から握り込むと親指と人さし指が余っちゃう。
ゴツいグローブを付けてりゃネジも気にならないのかも知れないけど
それがしパッドの薄いグローブがお気に入りなんで合わなかった。
んで、先端部の樹脂パーツにはせっかく親指が収まる凹みがあるのに
取り付け角度がいいかげんで親指に微妙に合わないのがダメオシ。

価格評価→★★★☆☆（小さいくせに高いよね…）
評　　　価→★★★☆☆（樹脂パーツの取り付けがちゃんとしてれば…）

品目「バーエンドバー」
品名「BE-301」
ブランド「カロイ」
購入価格　￥1710
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kalloy/image/BE-301.jpg
感想→SOSスタビーが短過ぎたので、もうちょっとだけ長いのはないかと
行きつけの狭くて薄暗い店のごちゃごちゃした売り場をひっくりかえしていて、
グランジ・ティアーバーエンドの中にひとつだけ混ざっているのを発見。
写真のものとは違いＣとＮを組み合わせたような謎のロゴが付いていたが、
おそらくOEM品だろう。断面が円ではなく涙滴型というか角が取れた細長い
三角形。先端部の樹脂パーツは卵形で親指が収まる凹みがある独特の形。
SOSスタビーよりちょうど指１本くらい長く、親指を先端に当てて
小指でしっかり握り込めるし、小指にネジもギリギリ当たらない。

価格評価→★★★★★（カロイってコストパフォーマンスいいよね）
評　　　価→★★★★★（それがしの手にはジャストフィット）

あれ、サイクルベース名無しにミヤタのチューブラーテープのインプレが
以前あったような気がするけど、見つからない。
TUFOのテープのインプレはリムテープのページにありますね。
しかしジャンル分けが微妙かも。

>>250
奇遇だが両方使ってる。
同じく後者は特に気に入ってる。

難点は・・・

何故かガノのロゴ入りなこと。(チャリは非ガノ)
オリジナルがどこなのか店員も知らなかったが
カロイってブランドなんだね。探してみるよ。thx!

リムセメント・ホイール関連へ掲載していました。
修正しリムテープへ移動しました。
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

もうwikiかなんかにしたらどうだろうか？
ただサイコロベース名無しさんの負担も減るが、粗されるかもしらんが。

>>254
あのシンプルさ、軽さがいいんじゃねーか。

品目「携帯ポンプ」
品名「エアフォース２」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥2500くらい
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/pump/af2.html
感想→ 深川ギャザリアのイトーヨーカドーに買い物に行った時、目打ちでタイヤサイドをやられた。帰ろうと思ったらタイヤがぺったんこ・・・
肉・野菜を買いに行くだけだったので、さすがに工具類は持っていなかった。仕方がないので、駐輪場から再び深川ギャザリアに戻って、パナのチューブとこれを購入。
往復共に空気は入るから小型の携帯ポンプの中ではマシな方なのだろうが、２６Ｘ２．１のタイヤに空から空気を２本入れるのは結構つらかった。
あれから２年たつが、出先でポンプを使う機会がない事を考えると、高くない、大きくない、重くない、と結構いいバランスかも。
なお、ＭＴＢでも下限空気圧程度まで入れるのにきつい事を考えると、ＭＴＢ以外では役にたたないかも。
また、米・仏の切り替えが簡単なので、妻用が米、自分用が仏の私にはこれ１本持って出れば良い、というのが最大のメリットかも。

価格評価→★★★☆☆（他に選択肢がなかったので可もなく不可もなく）
評　　　価→★★★☆☆（ＭＴＢならば持っていれば役には立つ）

品目「シートピラー」
品名「エリート-シートポスト」
ブランド「トムソン」
購入価格　￥7560
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/thomson/elite.jpg
感想→完成車付属のピラーの角度調整部分「ぎざぎざ」をなめてしまったので購入。
街乗り＆ＣＲにしか使わない私には、精度が高い・軽い・角度調整がしやすい、以外の良さはわからない。
エントリークラスＭＴＢにはオーバースペックだったらしい。

価格評価→★★☆☆☆（高いよね？）
評　　　価→★★★★☆（自分には価格以外の欠点がわからないので）

品目「ボトル」
品名「ＣＯＯＬ　ＧＥＡＲ」
ブランド「ＣＯＯＬ　ＧＥＡＲ　ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ」
購入価格　￥800くらい
画像URL→
感想→ソニープラザに山積みになっていたボトル。棒状の保冷剤が付属している。
品名やメーカは良くわからないが、ソニープラザにボトルっぽいのはこれしかないから判ると思う。
使い方は
１．付属の保冷剤を３時間ほど冷凍庫にいれて冷やす。
２．冷たい飲み物を入れたボトルに保冷剤をセット。
３．２〜３時間は飲み物が生ぬるくならない。つまり、飲み物がつめたいまま・・・というわけではない。
良い点
ドリンクはＳＡＶＡＳのコンディショニングウォータ（パウダー）を使っている。
これは甘くないので、生ぬるくなっても飲めないほどまずくはならないが、温度は少しでも低いほうがやっぱり良い。
悪い点
保冷時間が短い。まぁ、ボトルの大きさと容量を考えると、この程度が限界なんだろうけど。
あと、ボトルケージに一応入るのだが、自転車用ではないので若干固定がゆるめ。
舗装路を走っている限りは落ちないとは思うが、山に行く人はやめたほうがよいかも。

価格評価→★★★★☆（魔法瓶よりは安い）
評　　　価→★★☆☆☆（微妙・・・だけど自分は愛用している）

>>257
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/thomson/image/elite.jpg
なのでは?

品目「ホイール」
品名「105　r550」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥18900
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-r550.html
感想→初めての完組で初めてのエアロスポーク。
フロントはラジアル組。 リアはフリー側はラジアル半フリー側はクロス組。
乗り心地は結構衝撃がくるが、慣れれば気にならない位。
前のホイールが安物のせいもあるが、之はよく回る。（上を知らないが・・・）
向かい風でペダルが重くなる様なこともなくなり、楽になった。
ガリガリ攻めるのにはちと荷が重いかも。特にコーナーが。
普段使い及び街海苔、気を抜いたツーリングなら之で十分だと思う
この値段でこの性能なら満足できるのではないでしょうか？

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

品目「ペダル」
品名「SM-PD22　リフレクターユニット」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥630（左右ペア）（＋スモールパーツ取り寄せ料 ￥525）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/pd/image/pdm959.gif
感想→ スニーカーで乗りたいときなど、PD-M540 につけて使ってます。
材質はナイロン。大きさは 90×55×20mm。
踏み心地は、滑ったりガタついたりグニャグニャしたりすることもなくて快適です。
ペダルから足を離すと、リフレクタのついてる面が重さで下を向くので、
再び漕ぎ出すときは、ひっくり返す手間があります。
返すコツがわかれば、それほど苦ではないですが。
取り説の指示どおりに、取り付け・外し時はペダルのバネ力を最弱にし、
取り付け後に最強にする、のは面倒なので、最弱から0.5回転（普段の位置）
で取り付けて、そこから２回転締めるにとどめてます。
それで問題なさそうな感じです。
いずれにしろちょっと面倒ですが、外す（バネ力を緩める）のにアーレンキーが
要るのは、多少は盗難予防にもなっていいんじゃないかと思います。

価格評価→★★★★☆　本体価格の評価
評　　　価→★★★★★　特に不満なし

>>CB名無し様
>>261さんと一緒に掲載願います。

私もそのリフレクターつかってます。同じくPD-M540。
結構グニャグニャします。
当方はスニーカーではなくソールがまっ平らな革靴が多いです。
その違いかもしれませんが、SM-PD22表面の溝が浅いため、
少しアンバランスな乗り方をすると滑り易くなるのではないか
という気がします。
しかしあると無いとでは大違い。

日曜サイクリスト？にはやはりPD-M324が良いのでしょう。
あくまでも両面ビンディングペダル用の「オマケアイテム」ですね。

なお当方はもともとSPDの固定力が弱めなため、ネジの調整はせずとも
取り付け・取り外しともできています。アレンキーをテコにするだけです。
ガタは感じません。

>>262
取り付け後にネジで調整するのは固定力を上げて走行中不用意に外れるのを防ぐ為だと思う。

品目「ペダル」
品名「RXE」
ブランド「TIME」
購入価格　￥7000強
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/pedal/time/img/rxe.jpg
感想→
TIMEの樹脂製軽量ペダル最廉価モデル。
立てかけていた自転車が倒れた弾みで変形した。軸の回転が重い。。
樹脂が柔らか過ぎると思われる。少々高くてもカーボン入りのがイイかも。
あと、落車でへし折れるのも２度ほど目撃（軽量ペダルの宿命か）。

クリートは金属製なのでまったく減らない。ポンツーンも削れにくい。
シューズのかかとの方が先にダメになってきた。

価格評価→★★★★★　安い（転けなければ）
評　　　価→★★★☆☆　安いなり

>軸の回転
>落車でへし折れるのも
安いモデルだからしかたない

品目「ハンドルバー」
品名「Hyperlite Carbon」
ブランド「Answer」
購入価格　￥7800
画像URL→ http://www.answerproducts.com/images/items/bars/full/CARBONHY-f.jpg
感想→
カーボンフラットバーハンドル　580mm 3°重量125g
バーエンド取り付け不可

ウルトラマン柄、カーボン繊維くっきり（印刷かもしれんが）のハンドル。
ハンドルに適正トルクが印刷してある。

フラバーの純正ハンドルがアルミで手がしびれるため購入。ショックはかなり少なくなった。
交換前は手の痺れが気になっていたが、交換後はあまり気にならなくなり、ペダルにくる
路面の凸凹が気になるようになった。
もっとも、90km ほど走行したら手が痺れ、指に力が入らず、シフトレバーを押すのが辛い。
コスパはほかのカーボンハンドル使ったことないので不明、3200円のカーボン巻きハンドルでも
あまり変わらないのかもしれない。

メーカー Web
http://www.answerproducts.com/
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

品目「シートポスト」
品名「GSP107」
ブランド「TRIGON」
購入価格　￥5500
画像URL→ http://www.greatgocycles.com.tw/uploaddir/product/B-GSP107-002.jpg
感想→
φ27.2 250mm 200g弱 のカーボンシートポスト
カーボン樹脂パイプに CNC 加工のアルミベースがついている
ラインナップとしては、300mm長、φ31.6、φ32.4 も存在する（輸入されているかは不明）

適正締め付けトルクがどこにも記載されていないので一応注意が必要
ちょっと見た目に、水道管用塩ビパイプと変わらない肉厚の厚いパイプである。
塩ビパイプにカーボン柄印刷しても誰も気がつかないのではないかと思う。
分厚いので、多少トルクを掛けても問題ないと思われる。

交換前がサスペンションシートポストだったので、ショックがかなり大きくなるかと思ったが、
さほどに気にならない。（体重が重いからかもしれんが）
踏み込んだときのダイレクト感があるので、結構よい。ただし、カーボンの効果は不明、
撓りを期待できない肉厚だし、普通のアルミポストでもよかったのかもしれない。

メーカー Web
http://www.greatgocycles.com.tw/
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

品目「ケミカル・ディグリーザー」
品名「ブレーキ＆パーツクリーナー」
ブランド「ケーヨーデイツー」
購入価格　￥298（税込み）
画像URL→なし
感想→
ホムセンのＤ２オリジナルのケミカル。自動車向け用品らしい。
安いので、試しに購入してみた（840ml入りでこの値段）。

チェーンを外して、タッパーに入れてスプレーすると、液が掛かるそばから地金が見えてくる。
スプロケもそのままかけるだけで、購入当時の色になった。
安いので、遠慮なく使えるのもありがたい。

注意書きには「ゴム・プラスチックへの影響は少ないですが、大量にかけすぎないでください。」
と書いてあるので、この辺を気にする人は気にしてください。
とにかく手間と金をかけずにチェーン周りを洗いたい人にはお勧め。


価格評価→★★★★★（とにかく安い）
評　　　価→★★★★★（期待通りの働き）

品目「クリンチャータイヤ」
品名「プロ２グリップ 700×23C」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥ 6500円×2
画像URL→ http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/michelin/road/5progrip.jpg
感想→ 宣伝文句どおりのウェットコンディション用タイヤ。
　　　 エクストリーム・バリアント、プロレースと比較すると、乾いた路面でのグリップ力は明らかに低い。
　　　 しかし、雨天時のグリップ力は比較対象の２種と比べて優秀。自分はかなり鈍感な人間だが、違いをはっきり感じることが出来た。
　　　 上記の理由から、雨の日は自転車に乗るのを避ける人にはまったくお勧めできない。晴天下ではコストに見合った性能は無いと思う。
　　　 逆に雨の中でもバリバリ乗る人や、雨天レース用のタイヤを探している人は十分に試す価値がある。
価格評価→★★☆☆☆ (やっぱ高いと思う…)
評　　　価→★★☆☆☆ (かくいう私も雨天時の自転車外出は避ける人なので)

品目「ヘッドライト」
品名「8LED SUPER BRIGHT」
ブランド「ヤザワ」他
購入価格　￥ 2079円
画像URL→ http://www.denzainet.co.jp/item/lz04/images/pict01.jpg

感想→
高輝度LEDを使わなくとも、安価なLEDをたくさん使えばＯＫなヘッドライト。
単４アルカリ３本で、白色LED 8個を駆動。
動作モードは８灯、４灯、４灯点滅の３パターン
昔のLEDランプに比べれば明るいが、自転車用としては、前照灯としてつかえる
ぎりぎりってとこか。

本体は１タッチで脱着可能。しかし、これが大きな欠点となっており、ロードバイクだと
舗装のちょっとしたギャップを超えるだけで、本体がはずれ、転がってゆく。
実用可能なのは、ママチャリおよび、街乗りルック車に限定される。
なお、同じ製造元の同一製品と思われるものが複数ブランド（輸入元）で展開されている模様。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★☆☆☆☆ (スポーツ車では使えません)

品目「アイウエア」
品名「メガネストラップ　スポーツタイプ」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥105
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1126443079.JPG
感想→
サングラスが固定できれば何でもいいやと魔がさして買ってしまったが
いくら100円といえどもこれは買ってはいけません。
長さ調整してマジックテープ止める構造なのだがテープが頭の後ろにくるので
操作しにくいし、髪の毛を巻き込みやすい。
一部でもゴムが入ってれば一度長さ調整すればそのまま着け外しできるのに
そういう工夫がない。
400〜500円も出せばちゃんとしたのが売ってるんだからこんなの買わないように。
価格評価→★☆☆☆☆ (安物買いの…)
評　　　価→☆☆☆☆☆ (使えねー)

パナレーサーツーキニスト700x25c
使っている神はおらぬか

http://www.cycle-yoshida.com/panaracer/tourkinist/tourkinist_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tourkinist70025.html

>272
ここは使用感を尋ねるスレでなくて使用感を報告するスレ。

品目「ドロップハンドル」
品名「Control Center Computer Mount」
ブランド「FSA」
購入価格　￥ 3999円
画像URL→http://imagescommerce.bcentral.com/merchantfiles/4946883/Control20Center.jpg
感想→ FSA K-Wing用のサイクルコンピュータマウント。カーボン製変形ハンドルの多くは
サイコン付属のマウンタだとハンドルに固定できないことが多いため、多くのメーカー
からそれを解決するための商品が出ているが、これもその一つ。K-Wingだとポラール720iを
マウントできなかったため購入。

良い点： ハンドルまわりがすっきりした。
悪い点： 樹脂製のアームは剛性がなく、ちょっとした振動でぐにゃぐにゃ揺れる。
マウントの場所がハンドルバーからかなり遠く、はンドルとの一体感に欠ける
カーボン製のマウント部分が細く、ポラールバイクマウントが固定できない。
(現在はガムテープでマウント部分を太くして使用)
マウント部分のエンドが断ち切ったような形状で、ストッパーになる部分がないので
メーターがはずれて落ちる危険性がつきまとう
価格評価→★★☆☆☆ (高い)
評　　　価→★☆☆☆☆ (適当に作られた適当な製品。商品としての完成度に達していない。)

>>274
海外メーカーの製品に至れり尽くせりを求める方がどうかしてる。

>>273
だから使ってる神はいないかって聞いてるでしょに？
日本語わかんねぇだろおまえﾌﾟｯ

>>275
海外製至れり尽くせり系もあるから一概に決めるのはどうかと思うが、FSAが
「それがFSAクオリティ」
と呼びたい所が多々ある、仕上げとか作りとかイマイチ以下のメーカーなのは確かだ。

確かにFSA,ストロングライト、テュルバティブみたいな
サードパーティー系のクランクは近くで見ると泣きそうになるな

>>276
そりゃお前さんのことだ。
まとめサイト見るか検索すりゃ判ることだろ。
それで無ければ次は　タ　イ　ヤ　ス　レ　に逝くべきだと思うが。

>>279
誘導乙。
これ以上は触らないでくれ。

品目「サドルバッグ」
品名「トライバッグ・オールウェザー」
ブランド「トピーク」
購入価格　￥1480
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/image/bag172.jpg
感想→
TNIのベント・ボックスの改良版。
仕切りが中にあって合計三つのスペースがあるが、基本的に容量は少ない。
携帯とゼリーが何とか入るくらい。真ん中以外はカード類しか入らない。
真ん中は防水ナイロンで囲まれていて、雨でも安心。保冷効果も少しだがある。レインカバーをかけておくともっと良いかも。

悪い点は、ペダリング時に脚が内股になるとひざの部分が当たってしまう。
また、停車時にトップチューブにまたがると股間にあたってしまう事がある。
大きいサイズの自転車に乗っている人なら問題ないかもしれない。

レインカバー付きと無しのがあるが、100円くらいしか違わないのでレインカバー付きがお得かと。汗が落ちても大丈夫だし。

価格評価→★★★★★（ベント・ボックスより安い）
評　　価→★★★☆☆（容量が少ない）

品目「サイクロコンピュータ」←まとめサイトでは何故か心拍計のカテゴリじゃないんですね。
品名「CS200CAD」
ブランド「Polar」
購入価格　￥16000（海外通販。送料は含まず）
画像URL→ 既出（http://www.cb-nanashi.com/others/computer/polar/img/cs200cad.jpg）
感想→
とにかく画面が大きく、見易いのが良い。心拍・速度・ケイデンスが同時に見られる。
心拍・速度の表示は及第点だが、ケイデンスは反応が遅い。
また、ケイデンスセンサーと本体との距離が結構シビアで、離れれば離れるほど電波を拾ってくれなくなる。
それでも中途半端に拾うので、ケイデンスの反応がイマイチという方は本体位置の微調整をオススメする。
付属のトランスミッターが8000円程で売られているのを考えると、本体価格としては相当安い。
バックライトが付いているのも高評価。
私はデータ解析をしないので、単に心拍計付きのサイコンが欲しい方なら買って損は無い。
評価はデータ解析を使用しないという前提のもの。

価格評価→★★★★★（この機能なら安い）
評　　価→★★★★☆（ケイデンスの反応が遅い）

>ケイデンスセンサーと本体との距離が結構シビアで、離れれば離れるほど電波を拾ってくれなくなる
そりゃそうだ！ｗ

>279
池沼ﾌﾟｯ

>>272
品目「タイヤ」
品名「パナレーサーツーキニスト700x25c」
感想→
最高。
パンクしない。
グリップ抜群。
コレ買っとけ。
価格評価→☆☆☆☆☆
評 価→☆★☆★☆

名無しさん、掲載は無しの方向で。

>>285
君そのレスつまんないよ
マジレスで申し訳ないけど

>>272が使ってここに書けば良いじゃん

品目「ケミカル」
品名「ハイビスコスーパールブ」
ブランド「クレ」
購入価格　￥ ７００（４２０ml）
画像URL→ http://www.kure.com/line_up/bussiness/detail/img/12.gif
感想→ ワイヤーや各ピボット用に粘着性の高い香具師を探していて見つけた。
レスポのチタンスプレーと非常に似ていて、透明やや白色の液体が鬼のような
粘着性でへばりつく。ただしチタンスプレーと違うのは、噴射してすぐは非常に
さらっとしていて浸透力が高く、ひと呼吸おいて粘ってくるようになっている。
ワイヤーの引きの軽さが長時間続くようになったのでよし。おすすめ。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>>287
そろそろ交換じきなので次のタイヤ候補なんですよｗ

285 ：神：2005/09/13(火) 18:32:50
>>272
品目「タイヤ」
品名「パナレーサーツーキニスト700x25c」
感想→
最高。
パンクしない。
グリップ抜群。
コレ買っとけ。
価格評価→☆☆☆☆☆
評 価→☆★☆★☆

名無しさん、掲載は無しの方向で。

神は神様でもまさに貧乏神ですなｗｗｗ

>289
空気読めない馬鹿は2chに来ない方がいいよ

ﾊｧ?死ねよ

291 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/09/13(火) 21:03:39
>289
空気読めない馬鹿は2chに来ない方がいいよ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
その空気嫁ないバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>293
お前必死だな…

>>272
そんな高いものじゃねぇんだから
人に頼ってないで自分で試してみろよ

あと煽ってる292とか293はｳｻﾞｽ

品目「キャリパーブレーキ」
品名「BR-5600」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥6450
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2005/new_105.MainContent.0016.Image.gif
感想→ありがちなパターンだけど、完成車についてたテクトロから交換。
劇的にタッチが改善。たわまない。効きも充分。
剛性の向上はタッチの改善と制動力とコントロール性の向上に
つながると思うので、非常に有効だと思う。
引きもスムーズで少し軽くなった気がする。
本体の色、少し暗めのグレーも渋くてイイ感じ。
BR-5501と数百円の差なら、シューの違いを考えると
こっちのほうがお得。

現在テクトロのキャリパー使ってる人は、値段的にも
使用感的にもシューだけシマノに換えるんじゃなくて、
本体ごと換えるのがオススメ。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆ (これ以上はデュラの領域)

>>294
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>295
おまえ”奉仕”という言葉知らないだろ？ｗ

とりあえず>272が人間未満の屑だということはよく判った。

>>298
奉仕は知っていてもおまえに奉仕はしたくねぇなｗ
つーか奉仕を求めるなボケ

池沼ｗ

>>298
なぁ勘違い君。
もう来なくていいよ(´ー｀)

.

ご奉仕ご奉仕ありったけの真心を

なんでこんなことで必死になれるのか分からん。
結構いいおっさん同士だったりするんだろうな。
自分では気づいていないかもしれないけど、ココロの問題抱えてるんだよ。

花右京〜、メイド隊ぃ〜〜〜〜

ヒント：スルー

なんだよ、残暑厨かよ

うほぉ、それは凄い

メイド服に萌〜♪

>>ALL
http://www.pc-moe.com/maidtai/

>>305
ヒキーにはわかるのかｗ

うほぉ、奉仕ですか？

みんないっしょにご奉仕するにゃん

うはぁ、これはたまらない　　萌え萌え〜

品目「チューブ」
品名「ＵＬＴＲＡ　ＬＩＧＨＴ」
ブランド「ＫＥＮＤＡ」
購入価格　￥ 700弱
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kenda/ultralitetube.html
感想→
まずこいつを取り付ける。
空気を入れるところまではいい。
ポンプヘッドがぬけない。めちゃくちゃ硬い。がんばって抜いた。
この時点で二度と買わない決心をした。パナよりヘッド傷つけそう。
二回目に空気を入れて、ヘッドを抜くとき。バルブごと抜けた。
買う価値なし。
価格評価→☆☆☆☆☆
評　　　価→☆☆☆☆☆

最悪ｗ

なんだ、またヒラメヘッドの使い方を知らないヤツか？

>>316
ランドギアを買うとケンダのタイヤなんだけどCRを3000km走ってパンクしたよ。。

>>318
ひらめじゃないです

メンテナンス告知
作業日時 : 2005年10月05日(水) 午前11時00分 より 12時00分頃迄
上記時間内で、30分程度 全サービスが停止となります。
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

メンテ乙。いつも参考にさせてもらってるよ。

乙カレー

http://www.pc-moe.com/maidtai/image/mv_08.jpg

乙です。いつもありがとうございます。

318 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/09/14(水) 18:06:50
なんだ、またヒラメヘッドの使い方を知らないヤツか？

なんだ、また池沼か？・・・

バルブごと抜けたという事は、ネジ止めタイプのバルブではないと
いう事かな？(でもヘッドを傷付けるという事はねじ切りがある？)

強要するつもりは無いけど、チューブのインプレはその辺(ねじ切り
有無、ネジ止めタイプかどうか)も書いてもらえると嬉しいな。

あ、別にネジ止めタイプでもバルブの根元からもげちゃうとそのまま
ひっこ抜けちゃうか…スマン、なんか寝ぼけてた。

品目「チューブ」
品名「ブチルチューブロード用」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥ 5-600
感想→
新品をそのままツール缶に入れて練習にＧｏ→1週間後位にパンク。
バルブ付近にコブみたいなのがあって空気入れたらそこからバックリ裂けた。
予備チューブ2本持ってなかったらホント死んでた。
あんまり酷いからパナに電話して品質管理化に送ったけど普通の会社だったら良品ひとつ送ってくるよな。
単価１−２００円の菓子でも交換しますって裏に書いてあるのに５−６００円の不良品はシャレにならん。
100円ショップで売ってるチューブだって全部検品済みですよ？
恥ずかしいからあの品質で日本製って書くなよ。
価格評価→☆☆☆☆☆
評　　　価→☆☆☆☆☆
二度と買わねえＹＯ！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

　　 ∧∧　　　　
　 ／ 中＼ 　
　（＃｀ハ´）<日本でワレワレがつくてるアル　　
　（ ~__))__~）　　　
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

>>329
クレームきかないの？普通は交換するけど。。

>329
オマイの使い方がなってないだけ。
アホ向けにわざわざマニュアルが出ているからコレでも読んどけ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/image/rair.pdf

誰か早くインプレ書けよ
いい加減ムカついてきた

>>329
100円ショップのチューブ使えよ。

333 ：272：2005/09/15(木) 13:46:44
誰か早くインプレ書けよ
いい加減ムカついてきた

偽物乙ｗ

>>329
よく分からないんですが
パンクしたのでチューブを外してみたら
外したチューブのバルブ付近にコブみたいなのがあって
そこがバックリ裂けていたのがパンクの原因だった
という意味でしょーか
それともパンクしたチューブではなく
箱から取り出した新品チューブのバルブ付近にコブみたいなのがあって
念の為にタイヤの中に入れる前にチューブに空気を入れてみたら
コブみたいなところがバックリ裂けてしまった
という意味でしょーか

うpしてもらえたら分かりやすいのに。。

>>336
不良品なんて何にでもあるっしょ
交換してもらへ

ここのチューブのインプレってほんと信用できないよな・・・

ﾘﾑﾃｰﾌﾟがｽﾞﾚたんじゃね？

パナ社員が暴れてますな
Rエアーが扱いにくいのは本当の話。
本来パナの絶対的マンセーであるべきあさひの岩田氏も
あさひのBBSで
「確かにRエアははめにくいと感じました」って書いてたし。
オイラも３本買って一本はバルブから漏れてて返品。

>>337
もうとっくにパナに送ったからうｐはできん。
確かに写真撮っておけば醜態を晒せてよかったな。あのコブはありえん。
もし今パナの品質管理課が見てたとしてもとても写真をうｐはしないだろうな。
>>331
アスキーで買ってしかも返品期間過ぎてたからね。
高い部品は検品するけどチューブは普通サイズ確認する位で検品しないじゃん。
>>332
お前みたいなカスより整備の知識も運動能力も学歴も大分上だ。クソ厨房が。
>>334
普通車用のみの販売に決まってるだろ　
>>336
＞＞箱から取り出した新品チューブのバルブ付近にコブみたいなのがあって
そうそう。袋から取り出して畳んだまま缶に入れたからコブに気付かなかった。
で、パンクで交換時にヤバイかもと思いながら空気入れたらやっぱり裂けた。
>>339
お前みたいにネットばかりじゃそりゃパンクしないよな。

漏れもＸエアーバルブ付近の溶着部分から少しづつ空気漏れる。
チューブレスじゃないのに3日ごとに空気充填 ,,,orz

君たち！
CORSA EVO-CXを使ってみろ。
腰抜かすぞ。

>344
既出

>>343

紛らわしいこと止めれｗ

R-AIRのアンチって、下手なだけだと思うが。
明らかに今までのチューブよりしなやかで、
２〜３気圧下げたような乗り心地だと思う。

品目「サドル」
品名「FLITE GEL FLOW」
ブランド「セライタリア」
購入価格 ￥12000位
感想→固めのゲル入りサドル。20�`程度ならポジション出せばレーパン無しでも痛くない。穴空きだから竿の付け根は痺れにくい。長い時間走るならレーパン必須。
価格評価→★★☆☆☆ちと高い。
評　　価→★★★★☆まあ満足

前スレで
http://www.cb-nanashi.com/prt/tubes/panaracer/img/001.jpg
をうpした者です。（赤円は管理者がつけてくれたみたい）

やっぱ送り返すのが面倒なので、自分でパッチ当てました。
旅先でのトラブルだったらめちゃ腹たって文句のひとつふたつも
言ったと思うけど、幸い自宅だったからね。
まあ不良品の写真を晒せたし、むしろこのほうが、文句言うより
効果があるかもしれん。

>>347
良品の乗り味と、異常なまでの不良品率の高さは別問題だと思うが？

品目「チューブ」
品名「フライトウエイト　ロングバルブ」
ブランド「マキシス」
購入価格　￥945
画像URL→
感想→55ｇ、0.45ｍｍと極薄のブチルチューブだが、空気の抜けが少ない。
いまだパンクも無い。タイヤ交換のとき、やむを得ずタイヤレバーを使い、
チューブをこすってしまったとき、もう駄目かなと思ったが大丈夫だった。
乗り心地も柔らかい。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

>>350
寝込めと同じだな。。

>>349
あーこれオイラのトラブルと全く同じだわ。

パナは不良品多いのか？

不良品が多いというか、下手が勘違いにしてアンチになっていると感じています。
パナのブチルチューブは10本くらい、R-airは5本くらい使っていますが不良品にあたったことはありません。

自分の運が良いのか？
不良品を掴んだ人の運が悪いのか？
使用者の扱いの問題なのか？
理論的にはどれもあり得るし、ネット上で原因を特定することは不可能なので、
自分で使って考えましょう。タイヤと違って安いしね。

パナのタイヤゲージ（仏式）購入後半年で壊れましたが何か？

パナブチルとパナエクストラライトで外れを引いたことはないが
RAIRは外れを2本連続で引いたので俺はもう買わない。

つーか
★★★★★☆☆☆☆☆
をテンプレに書いておけば0-5までC&Pで対応可能

RAir、漏れも3店舗から計5本使ったけど外れはなかった。
乗り心地いいんで気に入っている。
初ハメの23cの時、デリケートって噂だったが楽勝。無問題だった。
ところが、タイヤを20cに交換してはめようとしたら2本立て続けに穴開けちまった。
かなり慎重にやってた（つもりだった）ので「この糞チューブがぁ！」
といきり立ったが、信頼出来るヒトから「それはお前がヘタ」と言われ見本を見せてもらった。そこまで手でやるか?ってくらいレバー使わない。
それまでの漏れは「雑だった」と納得。それ以来精進して今では問題なくはめられるようになりますた。ともかく「大雑把」とか「せっかち」に克つのが重要。
師匠はグリップも良くなったでしょ？って言うけど、正直、そこまではワカンネ。

じゃダメじゃんｗｗ

ちなみに>>349のトラブルは装着前からこうなってるよ。
ヘタ云々以前の問題

>>359
そーそー、凄くうまい人ってほんとレバー使わないよね。
「俺じゃレバー使わなきゃ絶対入らん！」つータイヤとかでも
じっくりじっくり伸ばして（？）嵌めちゃうんだよねぇ。
そんな下手っぴな俺だけど、今のとこチューブ交換で穴あけたことは一応ないｗ

ていうかタイヤ嵌める時にレバーを使う奴が居るのか？
レバーの使い方に書いてないぞ

R-Air
俺は8本買って外れ2本（バルブが折れてたの1本、バルブ根元が裂けてたの1本）
運のいい奴なら5本買って外れなしってのも十分ありえるだろう

ちなみに初期不良のやつ以外はいまのところ問題なし

おれは17インチの小径タイヤは手ではめてるけど（ステルヴィオとか）700cとかってもっときつくてしんどいの？

おれはパナのブチルチューブ1本買って1本ハズレ

R-Airだけにアリエナいですか？

くるしー

山田君―ッ>>367の座布団全部持っていきなさい！

ぱっぱか　ぱかぱか　っぱっぱっ　

漏れも>>349と全く同じ症状。買った段階ですでにこれで「これ大丈夫かな〜？
まあ検品に通過して出荷したのだろうから、たぶん大丈夫だろう」って思い、
実際に嵌めてみたら次の朝にはパンクしていた。もちろんパンクの原因はそこ。

あんまりだからパナのお客様相談室に電話して「現物を確認して、もし製造上の問題で
パンクしたのだったら交換してくれ」と言って現物を送った。

結果はやはり製造上の問題で、代替品が送られてきた。同封されていた書面によると
「当該部分の接着が上手くいっていなかった。通常、空気を充填した状態で24時間放置し、
空気抜けが発生しなかったものを出荷するのだが、当該製品はその段階では空気が抜けな
かったため、そのまま出荷されてしまったようだ。現物を工場職員に見せて、今後この
ような不良品が出ないよう指導を徹底したい。」

製品の理不尽な不良とは対照的に、パナのお客様相談室は非常に丁寧な対応だった。

>>371
Good job!

「徹底したい」というのは相談室の願望ですね。
これじゃいくらクレームをつけても不良品率は下がりませんね。

品目「ロード用ペダル」
品名「ＫＥＯ　クロモリ」
ブランド「ＬＯＯＫ」
購入価格　￥ 15.800円
画像URL→ http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/look_keo_carbon_crmo.htm
感想

ＴＩＭＥからの履き替えです
クリートの調整に手間取りました。
ねじが締め難く、きっちり閉めたつもりでもペダルからリリースしてみると緩んでクリート位置が変わっていました。
ＳＰＤ−ＳＬのように六角レンチで締めるネジのほうがいいと思います。
９°と４．５°のクリートがあるのですが９°の赤いクリートを使用、ＴＩＭＥよりはきつく、ＳＰＤーＳＬよりはゆるくフローティングする感じで方向と母子球の軸位置さえうまく調整すれば、膝の問題を抱えてＴＩＭＥにしていた人も問題なさそう。
軸面間距離は従来のＬＯＯＫより薄く、シューズにもよると思いますがＴＩＭＥからの乗り換えでそう違和感はありませんでした。
逆にＬＯＯＫ独特の軸踏面距離が減ったせいか、踏み込み易いと感じるポイントは無いように思いましたが１０年来ＴＩＭＥだけだったのでなんとも言えません。
着脱はＴＩＭＥより簡単で従来のＬＯＯＫよりも難しいとされていますがお店で試したＳＰＤ−ＳＬよりは簡単でした。

価格評価→★★★☆☆（スプリントやクラシックでも良かったかな・・・）
評　　　価→★★★★☆（ネジをなめりそうで怖い、あと調整にデカイマイナスドライバーは持ち歩けない・・・）

>>374
ｱｰｱ ﾏﾝﾄﾞｸｾ
　＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

品目「ホイール」
品名「ユーラス（カンパ）」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格　￥74000
画像URL→ 既出（http://www.cb-nanashi.com/prt/roadwheel/campagnolo/img/eurus.jpg）
感想→
ベントから乗り換え。
踏み出しの軽さは巷で噂されるとおり軽い。
高速巡行を除けば、知人のボーラに引けを取らない。
またリムの軽さもさることながら、ハブが良い。
大袈裟に言えば後ろから押されてるように進んでくれる。
さすがレコードハブと言ったところか。

登板に関してはロープロファイルを試していないので未知数。
しかしながらこれだけ軽ければ少々の坂は問題なく走れる。
評価は今後台頭してくるであろうカーボンリムも視野に入れ、少し厳し目の採点。
個人的には十分満足で、これ以外の上位モデルにグレードアップするつもりは無い。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>>376
安くね？
何処で買ったの

語尾上げよりお買い上げを…

>>377
アスキーだよ。

　　　　　　　　　　 _,;;- ｰ ｰ-:;;,,_
.　　　　　　　 ,;-'''":::::::::::::::::::::::::"''-､
.　　　　　 ,／":::::::::::::_,,,.,,..,.:"''ｰ;:_::::´＼
.　　　　 /:::::::::::;:'''"""　　　　　　.`;:::::::::ヽ
　　　　/:::::::r''"　　　　　　　　　　'､::::::::::::::i
.　　　 i::::::r''　　　　　　　　　　　　 ＼::::::::::l
　　　 l:::::;'　　　　　　　　　　　　　　　"i:::::::|
　　　 |::''　　''´''''''＝=　　　　,;;;;;::::=-､. i:::::::i
.　　r-|::i.　　　 ,,,..._　　　　　　_...,,,　　 . "::::l
　　i ; i::l　 　ｰ'. .0 `..　　　.　.'".0 ':-　　 i:::i-､
　　l　i::i　　　　　´　　　　::... `　''　　　　i:::|'::i
.　　i　"|　　　　　　 ,　　　 :::..　　　　　 /::〕:j
　　 '-,,,.l..　　　　　 ;.:;;,　 ,:;. ::　　　　　 |i.　/
.　　　　 i　　　　　　　"''　　　　　　　　i-''"
　　　　　i　　　　,_;;::::::::.::::;;.､　　　　　./　
　　　　　 '､.　　　 ''-､::':::':::'''　　　　 /　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　;,､　　　　　　　　　　　 ,;´　　＜　>>377いいかげん目覚めなさい
　　　　　　/､':,,_　　　　　　　 _,.-''ﾄ､　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /::::`;､"''　ｰ;:: - :'''"　　ﾉ::i
　　　　 　i::::::::::::''-､,,_　　　　 ._,ノ::::ヽ,
　　　　　i::::::::::::::::::::::::''--::::;-''::::::::::::::i
　_,,:::-'''"::::::::::::::::::::::::::::::::○:i::::::::::::::::i
￣::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::Ｏ:::i:::::::::::::::::`-､_
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::O::::i:::::::::::::::::::::::::'''--:;;,,__
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::~

プラシーボの呪縛が解けた頃にもう一度インプレしてくれ。

真実は一つという事か。。

ユーラス、フツーにいいじゃん
BORAとかハイペロンとかの軽量ホイール使ってる人でもなければ、
大きな不満は出ないと思う

>>381
購入後半年経ってまつ。
価格なりの恩恵は十分受けたのでインプレしますた。

ホイールのモトはとったね！ｗ

500gもあるリムを軽いとは驚いた。

軽いか重いか、それは気持ちしだい。

ホイ―ル1ヵ月でぶっ壊れた・・・
落車に巻き込まれた・・・
国体リハは最悪だったな・・・

>>388
もちろん手組みだろ？
俺はレース出たことないけど、手組みホイールが7組もあるぜ！

ユーラスで軽さに感動できるなんてオープンプロなら坂もアウター、HYPERONならゼロスタートでホイールスピンだな。

>>389
そうだ
手組だよ
あん時は皆のあわせて5組くらいあって１番高いのにしてたからなぁ

ロードで集団の後ろにいたら前の方の奴がボトル踏んで落車・・・
そしたら皆まきこまれた・・・

７組もぁんのか???!!!
俺は全部ぶっ壊れたぜ!!!!!!
そんなあんのにレースでねぇの?

>>376の人は多分平地でしかのってないんでしょ。
リム重量が重いから、フライホイール効果で軽く感じるだけ。
もちろん重いからいつかは脚にくる。

品目「携帯ポンプ」
品名「GM-02」
ブランド「GIYO」
購入価格　￥1500
画像URL→http://www.giyo.com.tw/prod/new/n-03.gif (真ん中の奴)
感想→
前に使ってたポンプが壊れ、近くの自転車屋の薦め＆安かったので購入。
パンク時に何度か使ったが、700×23Cのタイヤを問題なく走れるレベルに
する位ならサクサク。
パッケージでは13PSIまで入ると書いてあるが、そんなに高圧を入れたことが
ないので実際どうなのかは不明。
グリップの中に空間があり、購入時はパッチとヤスリが入っている。そのまま
パッチを入れて使っているが、タイヤレバーとこれだけあればパンク修理が
できるので地味に便利。あと、英式との変換バルブが付いてるが、自転車が
仏式のため使用機会無し。
今のところ全く不満は無いし、価格も安かったので満足。初めからこれを
買ってれば良かった。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★ (10PSIとか入れてみると違うのかも)

>>393
君、君、PSIとBARを勘違いしていないか？

>>CB名無し殿
携帯ポンプのSKS　WESEの二番目のインプレについて、
追加、評価の修正お願い致します

追加
パンクの修理中、いきなり「ボズッ」という音と共にヘッド部分がふっとんだ。
んでよく観察してみると、
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1127046142698.jpg
このように、シリンダーにネジを切っておらず、ただ単にヘッドにおしこんで
接着剤でくっつけただけというなんともオソマツな構造となっていた。
接着剤が劣化すればそれで終わりでいいのかと小一時間ゲルマン人に問い詰めたい。

評価　
★☆☆☆☆　に変更

>>393
130psiか、13barのどっちよ？

ああ、でもグリップの中にパッチとか入れられるのは便利そう
他のインフレータでも参考にしてほしいな
いつもインフレータと一緒なら、忘れることも無いし

品目「携帯ポンプ」
品名「WESEロードレースポンプ」
ブランド「WESE」
購入価格　￥2400 (短い方)
画像URL→既出
感想→
ここでの評判が良かったので買ったのだが。。。
700×23Cのタイヤで使用したのだが、汗だくになりながらがんばってもタイヤが
堅くならない。ある程度まで入れると空気が漏れてる感じ。一応、ヘッドは
押さえて空気が漏れないようにやってたのだが。。。
使ったときの実績だと入ったのは3〜4気圧くらい。
一生懸命がんばってたら最後には本体がヘッド部分から抜けて使えなくなって
しまった。
他の人の評価を見ると良い感じなので、自分のが不良品だったが、やり方が
悪かった可能性もあるが、そんな例もあるということで。

価格評価→★☆☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆ (一応、なんとか自宅まで帰れたので★一つ)

やっぱり同じ症状の人いるわな・・・

>>394,396

うろ覚えで書いてた。スマソ。
改めてパッケージを確認したところ、160PSI (11bar)だった。

>>サイクルベース名無し殿
すみませんが、修正お願いします。

>>395
この書き込みを知らずに書いてたのだが、なんとタイムリーな。
そうそう、まさにこの画像のようになってしまったのだ。

その後はガムテープや接着剤で補修を試みるも駄目。

>>397
まさに奇跡のタイミングですな

また接着剤つければ直せそうでないの？

>>395
クレームはこちらに
http://www.g-style.ne.jp/gaiyo.html

ｇはいくら？

http://www.g-style.ne.jp/sks/index.html

品目「ボトル」
品名「真空断熱ストローボトル　FDR-400FB」
ブランド「サーモス」
購入価格　￥2200
画像URL→　http://www.thermos.jp/products/kids/img/fdr400fb.jpg
感想→　エビアン７５０を重宝して使っていたが、
　　　　少々容量が大きいのと、夏はぬるまるので、真空断熱の
　　　　手ごろなボトルを探していて、これにいきついた。
　　　　機能的には、通勤用に適切な容量・あまり重くないので、
　　　　非常にいい。氷も丸ごとはいり、冷たさキープ。
　　　　カバーがかかっているので、ちょうどボトルケージに
　　　　収まるのがポイント。
　　　　この夏は快適に過ごせました。
価格評価→★★★★★　（安価で満足）
評　　　価→★★★★☆ 　（使うのにちょっと恥ずかしいデザイン）

>>406
ずいぶんかわいらしいホルダーなことでｗ
ボトルケージに入れると傷ついたりしない？

品目「かぎ」
品名「ハードロックスリム」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　\3500くらい
画像URL→　既出
感想→　１年弱使っての感想です。
　　　　おおむね購入時に思っていた通りの使い勝手で満足してます。
　　　　唯一の誤算は、ワイヤの外側のビニールがメッシュ状
　　　　で、フレームとこすれると表面の柔らいデカールをはがしまくること。
　　　　（だいぶやられてしまった）
　　　　最近のフレームだと大丈夫なのでしょうか？
　　　　お気をつけあれ。
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★☆☆（デカールへの攻撃性はマイナス−１）

品目「ペダル」
品名「ＰＢ−３９０」
ブランド「ミカシマ」
購入価格　\1000くらい？
画像URL→　http://www.mkspedal.com/pedal01/pb390.jpg
感想→　２年くらい前にハンズで購入してロード車に使ってます。
　　　　一見変哲もない普通のママチャリ用ペダルだが、
　　　　回転がなかなかよい（耐久性もあるみたい）。
　　　　通勤につかうのに、アルミのだと靴底への攻撃性が
　　　　心配だが、プラなので、心配が少ないと思ってつかってます。
　　　　他に靴底への攻撃性がすくなくてもっといいペダルって、
　　　　ないでしょうか？
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆（ほんとはベアリング入りとかほしい）

>>407
ミッフィー柄は、かみさんの趣味。
（所有のロード車にはドラのほうが色彩的にマッチ）

ミノウラのＡＢ１００にいれているが、カバーに入れていれば
傷つかないみたい。（ちょっと緩めだが飛び出したりもしない）
ただし、通勤片道３０分でしかつかっていないので、ツーリングとか
峠とかいく人はむくかどうか？（容量も少ないと思うし）

>>410
奥さんの趣味と聞いて何か安心した。
カバーに入れてれば大丈夫そうだね。
自分も今日ミノウラのAB100-4.5を買ってきたんだけど、
これってペットボトル用じゃなくて幅広いんだね。
どこかのアルミボトルでも買おうか検討中。

>>409
ベアリングの入ってないペダルってあるの？
ばらしてみたら
うちの樹脂製安ペダルにも入ってたというのに

>410
自分は野郎だけどミッフィー大好きだから買おうかな。

>>412
ミカシマの高級機種は、ボールベアリング入りとか
かいてあるので、そういうのでプラのがほしいです。
（お店で試すと、回転は滑らかですしね）

ご指摘thanks.

分解してみ
安物でも、ボールベアリング入ってるよ

>406
奇遇だね。
それ、俺も今日買ってきたとこだｗｗｗ
これ、蓋を閉めると空気穴のとこを塞ぐ構造になってるんで、横倒し
でも大丈夫だろうと予想して買ったんだけど、使っててどうですか？

購入理由は真空断熱なのに軽いし、ワンタッチプッシュで蓋開けると、
飲み口のストローが飛び出す感じになるのが俺的高ﾎﾟｲﾝﾄ。
スペアのストローも付属してるし、別売りもあるんで安心。
柄がミッフィーで確かにﾅﾆなんだけどまぁワンポイントだし、ポケモンや
ディズニー柄の全面プリントよりはﾏｼかと。
･･･と、ふと思って調べたら、普通の柄の奴とか容量が大きめのとか、
色々ちゃんとあるじゃないか･･･orz

http://www.rakuten.co.jp/luckyqueen/467476/467486/

>>416

406です。

横倒しは問題ないと思う。
ミッフィー柄で恥ずかしい以外は、大変満足してます。

普通の柄は、お店でみたことない。（ミッフィとドラのみ）
容量大きめもなし。
（売れ筋はひねりキャップつきの１Ｌサイズだが、
　ひねりキャップは自転車向きではないし、重い）

しかし３６００円＋送料は高いなあ。
簡易包装だし、ＤＩＹ系安売り店での２２００円くらいが
妥当な価格かと。

横倒しOKと聞いて安心しました。アリガトです。
自分は店頭で2580円でしたね。
このカタログだと、キャラクターモノは無地に比べて220円高・・・。
直径８cmの奴はケージに収めるのが無理そうですけど、一番下の
0.52リットルの奴がボトルカバー無しだけど大きめで安いし、無難な
デザインで良さそうです。
店頭においてあればこっち買ったのに・・・。

品目「携帯ポンプ」
品名「パワーポンプ」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格　￥ ２６２５
画像URL→ 既出
感想→ サドルバックに入るポンプが欲しくて購入。トピークのウェッジのLサイズに
難なく収まります。７気圧まで入るということでロードマウンテン兼用のつもりでかったのだが、
高圧側で入れてもだいたい４気圧手前くらいでストローク不足で圧があがらず何回スコスコしても
ポンプ内で空気がいったりきたりをくり返す悲惨な状態。７気圧まで入れるのは物理的に不可能。
マウンテンのように３気圧までという使用では問題なし。
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→☆☆☆☆☆（４〜７気圧の場合）
　　　　　　　　★★★★☆（３気圧までの場合）

>>419
パワーポンプアロイは10気圧入る。
ただし腹と両手をつかう必要がある。

>>419
オレもそれ持ってるけど、確かに4気圧ぐらいまでだね、まともに入るのは。

品目「キャリパーブレーキ」
品名「BR-R600-57mm」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥１１０００−
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br-r600-f.html
感想→ジャイアント０４　ＯＣＲ２のテクトロのあまりの効かなさとブレーキカスの多さに
我慢できず１０５に交換予定がロングアーチは納期未定で仕方なくアルテグラ相当の
こいつに交換。　効きとタッチの良さは大満足で替えて良かったとしみじみ思う。
実はショートアーチが付くと思っていてショップで取り付けようとして失敗というかぜんぜん
だめだった。　急遽こいつになって予算は大幅にアップしたが後悔はない。
価格評価→★★★★☆　チト高い　ショートの９ｓなら３割引きとの事

評　　　価→★★★★☆　ＯＣＲ乗りには選択の余地が少ないが満足度は高いと思う。

>>406
ﾜﾗﾀ

>422
テクトロでもシマノのシューが舟ごと交換で付くのに、
シューだけ換えればアーチ自体はそれなりの性能だから見違えるんだが
随分な散財になったな。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r15667287
スポーツボトルタイプの飲み口がついてる製品があったけど、誰か使ったことある人いる？

クランク兄弟は台湾製なのに値段が高いの多いよね。

>>425
このガラクタの山は一体・・・・

アビッドのスピードダイヤルだけ使えそう
LXのリヤメカも見えるが、プーリついてない・・・

…貼り間違えた
http://shops.w-jp.net/nature/21/33/d501064.php

で、金に糸目つけないなら、
何にしまつか？

服に黒いグリスが付いてしまったときって皆さんどうしてます？

全裸になる

板違いな上にスレ違いでマルチかよ

(^^;

品目「クランク」
品名「XD-500D」
ブランド「スギノ」
購入価格　￥3500(リングは別買い)
画像URL→ ttp://www.cb-nanashi.com/prt/chenring/sugino/xd500d.html
感想→ 152mmや160mm長でかつコンパクトなクランクを試したい嘆息人間にとっては砂漠のオアシスのような一品。
肉抜き無しの極太アルミ塊然としたルックスどうり軽くもなんともないが、剛性不足は全くないし
お手軽に試せるお値段も嬉しい。

価格評価→★★★★★　(ヘタすりゃチェーンリングより安い価格まんせー)
評　　　価→★★★★★　(サイズ展開が貴重すぎ)

>435
今度出るシマノのコンパクトドライブのチェーンリングと交換すれば、変速性能
がかなり向上しそう。

しかしFC-R700は何故かチェーンリングが50/34「のみ」なんだよね。

>>437
それが駄目ならトリプル買えって意味だろ。

インナーは36の方が汎用性あると思うんだけどね。
39に比べてちょうど1段分軽くなるギア比だから。

>>439
俺もそれ同感。　34とか小さすぎ。

36ｔも34tも俺にはでかすぎ。
24t-42tがほしい。

>>441
ストロングライトのオクサルダブルドゾー

50/34って57/39相当の歯数差だよな。
ワイドすぎる気がする。

インナーなんかどうせ山でしか使わないからOK

cb-nanashi.comのなかの人、毎度更新乙。
写真でも一覧できると嬉しいなぁと思ったのだけれどムリですか？

>>445
そんなの重くなるから駄目だぬ！

単純に重くなるけど、ジャンル別に一括表示してくれる機能もあったらよいな

テキストリンクのみの画像抜きで一覧ページを造るくらいだろな。

おまえら好き勝手なこといってますね

ぷんぷん

言葉だけになるかもしれませんが
閲覧方法等は色々検討中なので暫しお待ちを・・・
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★★★☆☆☆☆☆
評　　　価→★★★★★☆☆☆☆☆

※テンプレ表示変更テスト

>>451
乙っこどうぶつ！

品目「」
品名「リアキャリアバッグ」
ブランド「オーストリッチＮ−３（小）」
購入価格　￥5300
画像URL→
感想→真四角なシンプルなデザインは通勤用にベスト。
　　　丈夫そうな素材、プラスチックの枠が入っててしっかりした造り。
　　　内外にポケットが有り使い勝手良し。
　　　底に牛乳の１Ｌ紙パックを２本並べて入れられるので買い物にも便利。
　　　持ち手と肩掛けベルトが細いのとキャリアへの固定用のベルクロバンドが
　　　もう１本有れば固定方法に融通が利いて良いのでは…と感じた以外は満足。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

品目「レーパン」
品名「CWX プロモデル自転車用（ハーフ）」
ブランド「ワコール」
購入価格　￥ 15,750
画像URL→ http://www.wacoal.co.jp/sight/jsp/WacoalServlet?Event=Detail&LastTimePage=&ArticleNumber=HXO535&StaticBrand=91
感想→ 以前からパッド無しタイプのモデルにパッド付きインナーを合わせて使っていたので、
　　　　　このパッド付きモデルはまさに「待ってました！」と言う感じで、即買い。
　　　　　絶妙に配置されたサポートバンドが股関節を強力にサポートしてくれるので、
　　　　　太腿がブレるのを防いでくれ、結果的に股関節・膝関節の疲労をやわらげてくれる。
　　　　　実際、これ使い出してから持病の膝痛が完全に治った。
　　　　　以前からあるエキスパートモデルのパッド付きとはサポート力が雲泥の差なので、
　　　　　多少高いけどCWXを買うならこちらが絶対お勧め。
　　　　　
価格評価→★★★★☆ もう少し安くならんかな・・・
評　　　価→★★★★★ 性能的には唯一無二。

>>454
この下ってパンツ履くの？

>>455
これはレーパンです。
下に履く派と履かない派がいます。
私は昔は下にパンツ履く派だったけど今は履かない派。

サンクス
レーバンの下にパンツを履くべきか履かないべきか
迷ってたので。

パッドにスジﾝｺ付きますが嫁は文句言わずに洗ってくれまつ。

気づいてないだけかも
知ったら、別洗いになるかもかもｗｗ

CWXのレーパンモデルについてるパッドは黒いのでンコ筋が目立ちません。

>>460
それだけでも買う価値があるな。

>>459
別洗いなら…

娘が言うには「割り箸でつまんで捨てたわよ、不潔馬鹿」

実は、娘のほうが いろんな病気を持ってて、汚いかもね

>>463
リアルにあり得て、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そんなもん心配する前にケツをしっかり拭けよ。
ウォシュレット無いなら、サニーナだな。
携帯用もあるから持って行けば出先でも使えるし、
出かけると何故かしたくなるヤツはサドルバックに入れとけ。

この夏ノグソたれたとき、紙がなかったんでビオレの
メンズデオドラントシートで穴拭いたら悶絶しました。
家に帰って鏡でみたら真っ赤にただれてました。
よい子のみんなはやっちゃだめよ。

>>466
えっ、そうなの？紙がなかったら絶対やるだろうなぁ。

>>466
ポケットティッシュくらいもって出かけろ

ちゃんと舐めなさい！

みっちゃんみちみち

処女のようだと、刺激物はだめだね、慣れてないと

普段から尻穴使えってことですね

フィストはいります

>>473
手にからし良く塗った？アレ塗ると塗らないじゃ全然違うから注意ナ

品目「」
品名「UNEXパッド SHIMANO Deore用」
ブランド「UNEX」
購入価格　￥1260(前後で\2520)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/unex/un-bp008.html
感想→
SHIMANOメカニカルディスク純正レジンパッドとの比較。
効きは確実に上。
減りも遅い。
効きが良い割りにコントロール性も良い。
高い音(キュルキュルって感じの音)で鳴くので、
コンロであぶったら、鳴かなくなった上に効きもアップ。
でも、オススメはしません。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

書き忘れ
↓
品目「ブレーキシュー/パッド」

SPECIALIZEDのBGグリップの使用感はどうでしょうか？

品目「サドルバッグ」
品名「エアロウェッジパックＬ （クイックリリースタイプ）」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥2160
画像URL→ （既出）http://www.cb-nanashi.com/touring/saddlebag/topeak/bag148.html
感想→
このクイックリリースタイプはサドルを選ぶということなので取り付け可能かよく吟味して
購入を判断してください
TPEAKのサイトにアタッチメントの寸法が掲載されてますので参考に。
　　→　http://www.topeak.jp/bag/bag148.html
容量もかなり余裕があり、チューブ（MTB用）、携帯工具、タイヤレバー、ライトのほか
財布、家の鍵、コンパクトデジカメ、手帳と、ちょっと出かけるのに必要なものはすべて収まる。
大きいサドルバックは見た目はちとあれですが荷物がひとつに収まるのはすごく便利です。
あと大きいですが、シートポストに近いほうは細くなってる形状なのでペダリングの邪魔になる
ことはないです。　ただこの特殊な形状のため、荷物をうまく詰めるにはコツがいりますが。
総合的には値段も高くないしいい買い物だったと思う。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

品目「レーパン」
品名「プロモデル自転車用ハーフ」
ブランド「CWX」
購入価格　￥ 15750
画像URL→ ttp://www.e-shop.wacoal.co.jp/ishop/images/products/itm_m/HXO535BL_itm_m1.jpg
感想→
レーパンボロボロになってきた、またサポート機能をチェックしたかったので購入。
黒か青黒しかないのは非常に地味だ、もう少し色を増やして欲しい。
履き心地はサポーターの様な感覚のため、アソスみたいに軽い履き心地ではない。
薄っぺらい生地のレーパンが好きな人はアソスにしといた方がいいだろう。
俺はアソスイマイチだった。
レーパンのサイズは各サイズ細め or 太めが選べるので良し。
長さはパールとほぼ同じか少し長め。海外のレーパンが少し短めなのでこれは助かる。
股関節サポート機能はペダリングの邪魔にならない程度なので良し。
パッドは固めなので使った感覚ではパールのPRT程度。
股下の部分がスリムなので股ズレしなくて良し。

お腹の部分はヒモで調節するので個人的にはあまり好きじゃないが、まあ我慢できる。
質感をもう少し良くして、生地を軽い感じにして、カラーを増やせばもう少し売れそう。
値段は、修理や保障のことがあるのでこの辺が妥当なとこかもしれない。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★☆☆☆

価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★★☆

これ逆だった。

ワコールはなんでBIBタイプを作らないんだろう・・・

>>479
> 値段は、修理や保障のことがあるので〜

↑CWXって破れた時の保障とかあんの？

>481
とうに有るけど。＞ビブ

>>482
あったような気がする。

>>481
ttp://www.wacoal.co.jp/sight/jsp/WacoalServlet?Event=DetailPicBack&NowPage=1&ArticleNumber=HXO545&PageFLG=&StaticBrand=91

品目「携帯ポンプ」
品名「POCKET ROKET MASTER BLASTER DX｣
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥3,360 (渋谷のY)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppm045.html
感想→
オールアルミの高級タイプのほう。105gと非常に軽量。
口金内のパーツをひっくり返して米/仏バルブに対応。
20インチ (451)の小径車+最大8.5bar/120psiのSchwalbe Stelvioにパンク時に使ってみたが、
この細っちいサイズで最大11bar/160psiってのはダテではない。
オールアルミだけあってなかなか質感のある作り。バルブへの差込みもピシッと決まる。
シングルアクションでこのサイズなので1回あたりの注入量はさすがに少ないが、
高圧域になっても最後のひと押しに多少力が要るくらいで、とてもスムーズにスコスコ入る。

ちなみに入れ方ですが(自己流)、ホイール外してバルブ付近のリムを壁とかに押し当て、
最初は手だけで6〜7割程度まで入れる。
以降はホイールに正対せず、横向いてホイール側の片ヒザを地面につき、
もう片方のヒザ内側をハンドル握ってるこぶしにくっつけて、
ヒザを手と一緒に左右にスイングして押し込みをアシストします。
シングルアクションでストロークも短いうえ、もともと押し込みに力があまり要らないので、
ヒザ添えて押してもまったくブレません。この方法で、手だけの場合に比べて労力はかなり緩和できる。
ほとんど手しか使えないダブルアクションタイプやシリンダー2段伸び縮み型のよりむしろ確実。
少なくとも700cのロードにつけてるZefalのMimi Double Shotには完勝。Zefalのはもう捨てる。
特に小径タイヤではヒザの高さとバルブの位置を合わせやすく、7barあたりまでは余裕です。
なお、付属のフレーム固定用パーツはオープンパッケージ下部の小箱部分に入ってて
気づきにくいので、購入後パッケージをすぐ捨てないこと。自分は危うく捨てる寸前に気づいた。

価格評価→★★★★☆ (無印のほうに比べて倍の値段だが相応の高級感はある)
評　　　価→★★★★☆ (小径車には★★★★★)

英語部分のスペル間違ってました…。
POCKET ROKET　→　POCKET ROCKET
ZefalのMimi　→　ZefalのMini

>>486
読めません

>>488
はげ堂

日本語勉強しろよ（´・ω・｀）

>488-489
文盲？

>488の小径車がポケロケだったら痛過ぎww

画像URLは、右クリックで、プロパティを参照すればよいよ

>>486
こっちの画像の方が鮮明でわ
http://topeak.jp/images/pump/ppm045.jpg

品目「ケミキャル」
品名「リキッドX／Liquid X」
ブランド「ペドロス／Pedro's」
購入価格　約￥3000円
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/image/110517.jpg
感想→
リキッドXか・・・何もかもが新しい・・・
そんな変態的ドライルブがこのペドロス、リキッドXなのであります。
とにかくドライ。クライテックみたいにしっとりさえしないこの潔さ。
さらにとにかく持つ。ペドロスのケミカルの中では、シンルブなどの
ウェット系ルブを超える強烈な耐久力。
そしてカスが出ない。すんばらしいですね。
さらに水に強く、雨の中の走行程度ではなんともありません。
ちなみにこれ、どう考えても油ではありません。妙な液体です。
スプレータイプですがとても使いやすく、ワイヤーや可動部などに
バシュバシュ使えます。便利です。

というわけで、変態的なドライルブを試してみたい方や
既存のドライルブはカスがたまるからイヤンヌな方、
ケミカルなんぞオイルとグリスがあればいいという方、
さらに新物好きなあなたに自信を持ってお勧めいたします。

価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★★★

新宗教か？

>>496
いや、ケミカルのインプレってまじめに書くといろいろ突っ込まれるからさ。

まったくだ。ケミカルはすぐ宗教戦争に巻き込まれるからかなわん。

>>495
勝手に補足 350ｍｌ 3000円 120ml 1500円ね。3000円とか書かれると試す
気もなくなっちゃうよ。カス出ないのはイイね。60ml程度を安く出してくれると
試しやすのにとオモタ

>>499
補足ｱﾘｶﾞﾄﾝ

通販だと送料が入るから、とりあえずデカイ方（お得なほう）を選んじゃうのよね。

>>495
ホワイトライトニングの徳用ビンが空になったら使ってみよう。

参考：ペドロスのケミカルの位置づけ
http://store1.yimg.com/I/pedrosusa_1854_5599656

品目「Zaffiro」
品名「ロードタイヤ　WO」
ブランド「Vittoria」
購入価格　￥ ２本で2200＠アスキー
画像URL→
感想→ ビード不良つかんじゃった人もいるみたいだけど返品効く所で買えば桶でしょ。
漏れは好きだよ。きちんと丸いし、がっしりしててかなり硬くなるから練習の後輪には良いと思う。前輪はさすがにもっさりするから良いの使ってるけど。
昔使ってたコンチのGP３０００と耐パンクとか転がりとかあまり変わらない気がする。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

品目「ケミカル」
品名「WD−４０」
ブランド「エステー化学」
購入価格　￥ ３５０（２７７ML）
画像URL→ 既出
感想→ 上のインプレと同じ感想だが、缶の噴射量の調整が恐ろしく
やりにくく、飛び散りまくる。物がいいだけに非常に残念。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★☆☆☆☆

品名「CarbonComp」
ブランド「Hutchinson」
品目「WOタイヤ」
購入価格　￥ 忘れた
画像URL→
感想→ 結構グリップするのに抵抗少なくて爽やかな走行感。カーブもOK.
残り数が少なくなったので前輪にしか使ってない。
この間思い切り事故って逝ってしまった時は非常に悲しかった。
コンパウンド柔らかめで小石がくっついたままになったりプツプツ小さい穴があいたりするけど何故かパンクに強い。プロレースより大分貫通に強い。冷や汗物のデカイガラスとかバイーンって弾くし。あと一本しかないよー。

価格評価→★★★☆ アスキーで昔買った。
評　　　価→★★★★★★　今のところ一番好み

>505
カーボンコンプって、現行のフュージョンコンプより軽いし、いいんだよな

チューブラーのカーボンコンプは死ぬほどいいぞ！

品目 「フラッシングライト」
品名 「SL-LD100R」
ブランド 「CATEYE」
購入価格　￥1,470-
画像URL→ 既出
感想→ 出先で日が落ちてしまったので急遽購入。
しかし構造上、シートステイへの取り付けは難しく、基本的にシートポストやハンドルバー、
サドルバッグのループへの取り付け以外には極めて不適である事に気付いた。
ゴムひもを本体側面の溝・スリットと設置部に取り回して固定する方式は、溝部分とスリットの
深さが適切ではないため、見た目に反して固定が容易ではない。
アジャスターが複数付いていれば、テンション掛け放題でどこにでも付けられる余裕が出来る
と思うのだが、これが1個しか付いてない。
アジャスターをデフォルトで2個付けた上、溝とスリットの深さを確保する為に裏蓋は大型化し、
前の人のレビューにもある通り、滑り止めのゴムを貼り付けた方が良い。
その方が、電池交換の時も蓋を回し易くなる。

使えないのはシャクに触るので、マジックテープを買ってきてリフレクターに張り付けて使用。
反射板にはならないので、もう1個リフレクターを買ってきた。
軽くて小さいのはｲｲが、後先考えないで買い物すると、ろくな目に合いません。

価格評価→★★☆☆☆ （ジョー○ー高いよ）
評　　　価→★★★☆☆ （用途に合った買い物なら★4つ。もう一工夫欲しい）

品目「フラッシングライト」
品名「点滅テール　ランピール」
ブランド「サギサカ」
購入価格　￥1029-
画像URL→なし
感想→
製造はパイオニア精密株式会社。
非接触電磁誘導式発電で点滅するレッドアラートの類似品。
常時点滅、停止時は点滅しない、非点灯時でもリフレクター部があるのでとりあえず何とかなる、
スポーク本数の少ないホイールには取り付かなさそうなど、仕様はほとんどレッドアラートに準ずる。
マグネットの重量増によるホイールバランスの悪化はほとんど感じられず、発電抵抗がほとんど無い
ところも同様。
構造上フレームのシートステー右側以外には取り付かない点まで同じ。
ただし外観形状はかなり違う。
いささか大きく野暮ったい形状の上にフラッシャー、リフレクター部以外はグレーなのでスポーツ車
に取りつけるとちょっとかっこうわるい。
また、ブラケットの対応径が12〜15mmと細めの上にかなり狭いのも不満点。
自分の自転車にはそのままでは取り付かなかったので、別のブラケットを流用して取り付けた。
標準ブラケットは取り付けにも自由度がないので、取り付けは多くの場合自分で何とかしなくては
いけないかもしれない。

しかし電池不要という手軽さの前には大きな問題ではない。
レッドアラートより安いのも魅力。


価格評価→★★★★★（文句なし）
評　　　価→★★★★☆（外観とブラケットの分マイナス）

>>509
おれも使ってるけど、まったく同感。評価も同じ。
ブラケットはダイソーのＬＥＤフラッシャーの物に付け替えたが
マグネットとの離れが大きいので少し傾けて調節しています。

>>509の画像みっけ
http://www4.ocn.ne.jp/~s-bike/sn.ranpi-ru1.gif

>>509の画像２つめ（こっちのほうが鮮明でマグネットも載ってる）
http://img.store.yahoo.co.jp/I/thepowerful_1862_34530345

品目「サドル」
品名「ストラーダ　チタン」
ブランド「サンマルコ」
購入価格　￥１０００以下（オク）
感想→とにかくチタンレールの安いのが欲しかったので、
オクでボロボロのを購入。かなりソフトな印象。
長時間乗れるが、そのうち柔らかすぎて尻が凝ってくる。
尿道への圧迫感はよく言われるとおり本当にない。
これにのる限り世にある穴あきサドルの存在意義はない。
とにかく形状が最高。
後ろに行くに従ってどんどん幅広くなっていき、
引いたときのホールド性は他に類を見ない。
また、実測２１０グラムと大きさの割には軽い。
１ヶ月ほど通勤に使ったらいよいよ皮がボロボロになってきたので、
思い切ってパッドも皮も全部はずしてベースだけにしてしまった。
しかしそれが大当たり。ふにゃけた感じがなくなり、
長時間でも乗っていられるサドルに変身。
ベースだけなのに、全くつらくない。
実測でも150グラムの軽量サドルになった。
教訓：サドルの乗り心地を左右する最大の要因は、ベースが尻に合っているかどうか。
ほぼこれが９割かそれ以上。
評価→★★★★★

>>513
ボロボロなのに、★×５って・・・・

>>514
表皮がボロボロになったのは酷使しすぎたからでしょ

品目「タイヤ」
品名「ミブロ」
ブランド「IRC」
購入価格　￥5000
画像URL→ http://www.irc-tire.com/bc/に載ってないのはなんでだ？？
感想→ いろんな所（主にネット）で評判を聞き、張り切って前後セットで購入して三日程度使用したが・・・
走行環境としては、やや大きめの砂利＋落ち葉といった感じで、まぁ国内ではよくある状況ではないかと思う。
特に高速で急なコーナーでもないのに、一日に五回も滑ってこけるほど、全くもって頼りないグリップであった。
別の場所で、滑り出してからのコントロールがしやすい何たらといったレビューがあったが、
どんなテクニシャンでどんなフラットな場所で乗ってんだよって感じ。
国内のせせこましいトレイルなんかで一端滑ったら大多数こけますよ。
転がりは軽いようだが、単にノブが低いだけで配列や形に考慮の後がない（つまりトラクションは低い）
あと、サイドﾍﾟﾗﾍﾟﾗ（そりゃ軽いわ）。

って、消えたのかこれ？
価格評価→★☆☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆

忘れてた、サイズ2.25でチューブね

>>516
そうか？
俺は2.1でチューブレス、空気圧2.5くらいでの使用だが、
湿ったシングルトラックや木の根があるところなど、いい感じでグリップしてるよ。
それで王滝も参加してきたわけだが、もったく問題なし。
まあ、砂利のグリップ感なんてどれも同じような気もするんだが・・・

あぁ、書き忘れたけど、シラクの方がグリップ力は上かな。
ミブロの説明書きにもあった気がするけど、林道までの舗装路を楽に走りたい人向きとかあったような。
そういった用途のタイヤだから期待しすぎなのでわ？

スラムのパワーリンクってシマノのチェーンに使えんのかな？

>>516が普段どんなタイヤ使ってるのか聞きたいところだな。
俺はチューブドの1.95をクロカンの草レースで使ってるが、
いい感じにグリップしてる。

まぁそもそも、日本国内では落ち葉でグリップもクソもないシチュエーションが多すぎるんだよな
そこで安心して乗れるタイヤてなると、マディ用でもう突き刺しながら走るしかないわけで
そっちの方が安心して突っ込める分スピード出せるかもね

>>516
>>特に高速で急なコーナーでもないのに、一日に五回も滑ってこけるほど、全くもって頼りないグリップであった。

タイヤ云々以前にまず自分の技術レベルを見直した方がいいですよ。
煽りじゃなくて、真面目な話。

確かにオイラの周りも一気にミブロにチェンジした人が多いんだが、
一様にやや曇った表情してるもんな
「まだ換えてすぐだからわかんないよ」
「まあボチボチなんかな」
「ノブが低いからね」
みたいなイマイチ冴えないインプレばっかり。
発売前後にネットで絶賛されまくっていたのは一体何なんだ？

あと気になったのは、シラクと違ってノブのない部分もしっかり地面に接地する
構造なので、その部分が結構傷ついていて、パンクしそうなのが気になった。

品目「タイヤ」
品名「ニンバス　26×1.50 2006年度モデル」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　\2980
画像URL→
感想　1.5のセミスリックタイヤにしては重たいが、十分な溝があり雨の日にも
　　　安心して走行できる。
　　　05モデルのニンバスＥＸに比べ　タイヤと地面の接地面の厚さが随分
　　　と厚くなっています。その分重量はあがっていますが･･･
　　　ワイヤービードかつ厚いゴム、毎日の通勤・通学に使うモデルを想定しているのでしょうか。ポスト「ツーキニスト」

価格評価　★★★★★　ワイヤービードだとこれくらいの値段が一般的　そして丈夫なところで満点です
評価　　　★★★★☆　どうしても重いので★−１　　

コケ蒸した岩を安心して下れるタイヤはありますか

↑訂正　
○ニンバス　アルマジロ
×ニンバスＥＸ

コケは成長するのに時間がかかるらしいね

>>516はどういう走り方で、どういうコケ方してんだよ。
コーナーでハンドルこじって曲がろうとして、フロントがすっぽ抜けたとか言うなよなwww

実際ガレや砂利のグリップなんかは空気圧の方が影響でかいだろう。

>>526
細かいことですが「生した」ですよ＞「苔むした」の「むした」

なんとなく写真ｗファイルサイズ圧縮わすれたやｗ

ttp://uploader.fc2.com/file/1629.jpg
ttp://uploader.fc2.com/file/1628.jpg

ｵﾏｲﾗ、ウダウダ言っとらんと評価で書き込んでください　

あ、へたくその人だ。

ｵﾏｲﾗ、ウダウダ言っとらんと評価で書き込んでください

>>516の評価
ヘタクソ

>>535=>>533
社員(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

あ、もしかしてプロの人でつか？
まさかね　（ﾌﾟ

品目「タイヤ」
品名「ミブロ（2.1UST 空気圧2.5）」
ブランド「IRC」
購入価格　￥3600（前後セットで\7200）
画像URL→ http://www.irc-tire.com/bc/mibro/index.htmlに載ってる。
感想→ 王滝と近くの里山で使った感想。
王滝：登りで急なトラクションをかけても、ズルッと抜けてしまうことは少なかった。
さすがにゴロゴロした石のところでは、石が転がってトラクションは抜ける。これはどのタイヤでも同じだろう。
下りでもコーナー手前でちゃんとスピードコントロールでき、コーナーリングもすっぽ抜けてしまう感じはなかった。
昨年はシラク1.95USTでの参加だったが、下りでの安心感はミブロの方が上（タイヤ幅のせいだろうが）。
登りでも、エアボリュームが多いせいか、逆に登りやすかった気がする。
里山：里山までは舗装路を１０キロ程度走るのだが、ノブが低いせいか転がり抵抗が少ない（シラクと比べてです）。「ゴー」って音が全然違います。
この山は、湿ったシングルトラック、気の根、砂利、ガレ場、とほとんどのシチュエーションが楽しめる。
若干粘土質の湿った登り（下りも）ではシラクに軍配があがるものの、他の場面では勝るとも劣らないと言うか、いい感じ。
リアルＸＣレース以外（里山や王滝レベル）では、ミブロの方がいいかも。
特に舗装路でのストレスがちがいまいしたね。
王滝、里山で結構使ったけど、サイドのカットとかは見あたらない。
若干ブロックが欠けてるところがあるくらい。これくらいは常識の範囲内。
このタイヤでダートを１００キロ以上走ってると思うけど、申し訳ないが不満なところは見つからない。


価格評価→★★★★★　安売りしてたこともあり・・・
評　　　価→★★★★★　欠点が見あたらない。

>>536
とんだ恥さらし者だなオマエｗ

そういえば売り文句以外のミブロの感想ってあまり聞かないな
あれだけ売れてりゃ溢れてても良さそうなもんだが

とりあえず516はへたくそという事で一件落着ですな

品目「リムテープ」
品名「ポリライト」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ￥398
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1127812865.jpg
感想→
装着後500km走行後にスポークを総取替えすることになったので
タイヤを開けてみたところ、リムテープが画像のように
全ての穴の部分がぷっくらと膨らんでいて破裂寸前だった。
高さにして4〜5mmくらい。空気圧は8.5barで使用。
この程度の圧ならもう少し耐えて欲しかった。
ポリライト独特の伸びやすく装着しやすいリムテープの特性が
裏目に出てしまったようなので、今は定評のあるミシュランの
硬いリムテープに変更したよ。
とりあえずチューブに穴が開く前に気づいて良かった。


価格評価→★★★★☆
評　　　価→★☆☆☆☆

へぇ〜ﾍﾞﾀ褒めの人もいるんですねぇ（エライ詳しくて最高だｗ）
やっぱ、評価を見ると色々な意見がわかっていいですね
購入検討中の方の参考になればと思います

>>538>>540
さっきからなにおいってるの池沼？
ブツブツ言ってないでお前もミブロの評価しなさいよ
期待してるよ

って、脳内には無理だろけどなｗ　じゃーなwww

↑は516

ミブロって喰いつき良いんだな（別の意味で）

>541
パナテープとしては全くフツーの状態だと思うが。
破れている箇所は無かったんだろ、何をもって破裂寸前と判断しているんだ。

>>542=516？
まあ詳しいというか、インプレはあくまで使用感だからな。
それと補足だけど、シラクXC1.95USTとの比較。
ちなみにシラクも★★★★★
他に使ったことのあるタイヤは、パナのスピードブラスター1.95
これはハードパック以外使い物にならなかったから、★★☆☆☆
あとはパナのバスター2.1
これは回転方向へのトラクションはいいけど、横方向のグリップ感がいまいちだった。
あと、ちょっと走っただけで角が欠けてきた。そんなわけで★★★★☆
多少なりとも参考になれば。

>>541
文面からは判らないんだけど、リムテープに亀裂はありましたか？

もし亀裂がないなら、耐えている最中で不当な評価だと思いますし、
亀裂ありなら当然の評価だと思います。

>>541
> 装着後500km走行後にスポークを総取替えすることになったので
> タイヤを開けてみたところ、リムテープが画像のように
> 全ての穴の部分がぷっくらと膨らんでいて破裂寸前だった。
> 高さにして4〜5mmくらい。空気圧は8.5barで使用。
> この程度の圧ならもう少し耐えて欲しかった。
> ポリライト独特の伸びやすく装着しやすいリムテープの特性が
> 裏目に出てしまったようなので、今は定評のあるミシュランの
> 硬いリムテープに変更したよ。
> とりあえずチューブに穴が開く前に気づいて良かった。

それが普通だってことに書き込む前に気づいて欲しかったよ

高さ２ミリ位ならわかるが４〜５ミリって伸びすぎじゃね？

勢いで書いちゃったんだろ。

外観的には真珠入れたチンコくらいデコボコしてるでok？

写真見ただけでも4,5�oも出てないって分かるな。
こういうやつのインプレも載せるの？

パナ社員の必死の反応はみていて気持ち悪い

均一に嵌められない鹿馬が騒いでるだけだろ。
そっとしておいてやれ。

>>541は思いっ切り初心者だろ。

Rエアは不良連発、リムテープはボコボコ、
レーザーはパンク、満を持して発表したPRバージョンを
こともあろうに白石選手が王滝でパンクさせてしまう

全くクソメーカーですやん

あのリムテープはボコボコするもんですよ。

別に白石はサポート選手でもなんでも無いわけだろ？

パナのリムテープって前にも誰か酷評してたな。同一人物か？

品目「リムテープ」
品名「Veloplug」
ブランド「Velocity」
購入価格　￥約20円/個
画像URL→http://www.velocitywheels.com/veloplug_side.jpg
感想→メーカーの製品ページはこちら
http://www.velocitywheels.com/accessory.htm

400psiに耐えられるというリム穴塞ぎ。実際の製品の色は赤。実測9g/60個。
8mmのリム穴にのみ対応する製品なので使えないリムもあるが、それ以外まったく文句なし。完璧。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

>>560
もっとこういうのあってもいいのにね。

前後で500円以下なら買う。

品目「ライト(フラッシングライト）」
品名「BL-104」
ブランド「サンヨーテクニカ http://www.sanyotecnica.com/」
購入価格　￥4544
画像URL→http://img2.store.yahoo.co.jp/I/ad-cycle_1859_816455
感想→
スクーターが昼間も点灯して走っているので、それのマネを電池式のＬＥＤライトでやっていたが電池代が馬鹿にならないので、太陽発電のライトを探して購入
■特徴
・太陽電池装備で勝手に充電される
・ＡＣアダプタもついて来るので、コンセントから普通に充電もできる
・ＬＥＤが4つ
・でかい(W95×H37×D95mm)
■よい点
・以前買った同じく太陽発電のフラッシュライト、サンデンのSL-004Kは明るいときはライトがつか
　ないという使えない仕様だったが、このBL-104は明るさと無関係に点灯できるのがよい。
・点灯方式は２灯点灯、４灯点灯、４灯同時点灯滅の３パターンで、期待以上に明るい
■よくない点
・でかいので取り付け位置の工夫が必要
・灯滅時の点滅間隔がやや長く、４つのＬＥＤが同時に点滅してしまう。ばらばらに高速に点滅
　を繰り返してくれればいいのだが
・光が上方向にも一部でるが、明るすぎることが災いし、薄暗いときの点滅時にかなりうざい。
　光が上に漏れないようガムテを貼って光を遮断した
■不明な点
・期待以上には明るいが、夜間の前照灯として使えるかは不明
・まだあまり使ってないので、昼間の使用量を太陽発電でまかないきれるのか不明

価格評価→★★☆☆☆　もうちょい安いほうがいい
評　　　価→★★★☆☆　でかいのと点滅パターンが減点

>>505
遅レスだけど星がグチャグチャ。

パナのリムテープはボコボコになるけどそれが原因でチューブが破れることはありません。
長く使ってた経験から、断言できます。
ただ、1回だけ、テープの中に異物（極小金属片）が混入してて、
それが原因で空気入れてる途中に数回立て続けにパンクしたことがある。
その時はその混入部分を切り捨てて再利用したんだけど、今から思えばパナにクレームするべきだった。

ちなみに今はミシュラン使ってます。
あの硬さが安心感大です。

先日三ツ星のリムテープ購入した。かなり硬くてなかなかいいよ。

品目「バーエンドバー」
品名「スタビライザーII　アルミバーエンドバー」
ブランド「サーファス」
購入価格 ￥1701
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/stapirizer.html
感想→
普通のエンドバーだと、通常のポジションより前のめりになってしまうことから、このタイプの物を購入。
これなら握りの変化だけでポジションの変化があまりないので違和感も少ない。
画像では長い方が前になっているが、その逆の向きで装着した方がしっくりときた。
バーの厚さが薄い（細い？）ので、もう少し丸みがあった方が握りやすいかも。
前のめりになりたい人には不向きかも。

価格評価→★★★☆☆ 　他のバーエンドと値段の差はあまりない。
評　　　価→★★★★☆　　もう少し太い方が好みなんで。でもこれはイイ。

品目「ケミカル」
品名「ＥＰＩＣ」
ブランドホワイトライトニング」
購入価格　￥ 1000
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wl/wr-r.html
感想→
テフロンプラスとの比較
潤滑はテフロンよりも若干いい感じ。音も少ない。
耐久性は似たようなもんだね。100�`ちょっとで油切れな感じ。
耐水性はかなりいい。
テフロン使ってたときは雨の中25�`走った後チェーンにラスペネを噴くと、
水がポタポタと大量に落ちてきていたが、ＥＰＩＣにしてからはラスペネ噴いても
水が落ちてこない。
雨天走行後のメンテがかなり楽になった。
価格評価→★★★☆☆ こんなもん
評　　　価→★★★★☆ 耐久性低し

>>567
へ？
普通のオンロード走るなら２００キロぐらい持つと思うけど、テフロンプラス

>>568
よく読め

>>569
よく読め

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★★★☆☆☆☆☆
評　　　価→★★★★★☆☆☆☆☆

※テンプレ表示変更テスト

１０点満点に変更？

これまでのｲﾝﾌﾟﾚをちゃんと見てれば間違う訳ないんだけど、
一応、ﾃﾝﾌﾟﾚ変更案。

価格評価（5段階)→★★★★★（☆☆☆☆☆）

>571
いつもご苦労様です。
↑は、どうでしょうか？

>>573
それじゃ現テンプレにした意味がないでしょ
一回のコピペで評価できるところが良いんだから

>>568
そうかな
もともとドライ系は潤滑能力低いからその辺の感じ方に個人差があるのでは？

黒星と白星の違いが分からん。

○と×の五段階にするとか。

さもなければ
「★★★☆☆」の表記を「★★★」に簡略化するとか。
塗り絵だと思えば良いんだろうけどね。

>>577
の二つ目の案がいいと思うが、
すぐに★７つとか規格外の書き方する奴が出てくるのが人間の程度の低さを表してるよな

名無しもランキングすれば、投票で、、、

もう戻そうぜ、元の星のテンプレに。

俺も元のが一番分かりやすいと思う。

品目「DHバー（エアロバー）」
品名「jammer GT」
ブランド「profileDesign」
購入価格　￥10000弱
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/dhbar/profiledesign/jammergt.html
感想→
確かに短いショートエアロバー。マルチフィットシステムということなので、
自由度は高いが、反面、取付調整がひと苦労。未だにレンチを常時携帯中。
カタログでは存在理由が分からなかった、一旦下方向に曲がってから、さら
に上方向に曲がっているいる形状の意味が乗ってみて分かった。
巡航時は先端部分をグリップ。踏み込むときは“曲がり”の下の部分をグリ
ップすると腕に力を入れやすくなっていい感じ。ただ、やっぱり重い。かな
りフロントヘビーになった（良く言えば、高速走行時の直進安定性が増した
…かな？）。また、ショートのため、ノーマルポジションに戻りやすい。

価格評価→★★★☆☆　もっと企業努力を！
評　　 価→★★★☆☆　アームレストがしっくりこない

品目「チェーンルブ」
品名「エクストラドライ＋C-15チェーンルブ」
ブランド「ペドロス＋ホーザン」
購入価格　ペドロス4oz \945 ホーザン\1,155
感想→
ドライとウェットの中間の粘度がないので混ぜてみた。
ウェット系のドロドロとした重さもなく、ドライ系の油切れしたような摩擦もない。
ただし汚れは普通に付く。コネックスリンクで毎回外して洗っているので気にはならないが。
きれいに洗ったチェーンに塗れば、２００ｋぐらいは潤滑力は落ちそうにない。
少なくとも、フィニッシュラインのテフロンプラスやクロスカントリーよりはよく回る。
200ml以上の油差しに同分量で混ぜると、プーリーに塗るにも調度いい粘度になった。

価格評価→★★★☆☆ 　
評　　価→★★★☆☆ 　レスポやブードゥーを試したことがないので

品目「ケミカル」
品名「シャシーグリス」
ブランド「エーゼット」
購入価格　￥ ４００�c８７円
画像URL→ http://www.monotaro.com/Monotaro3/pi/thum/mono06746661-1.jpg
感想→ 以前インプレした蛇腹リチウムグリースが諸事情により爆発したので
さらに安いこいつを購入。やばいくらい安い。
色は蛇腹リチウムの緑をもう少し抜いたようなドス緑色で、粘度はデュラグリより明らかに
低く感じる。つまり蛇腹リチウムより柔らかく感じる。ハブ以外のいろんな所に使っているが、
もちろん普通に機能していると思われる。ただしハブへの使用は少し粘度の関係で避けた方が
よさそう。普通に使えるグリスだが、デュラグリ、蛇腹リチウムが無臭なのに対して少々こいつは
特有のクセのあるにおいを発するのでよっぽどのびんぼうな人で無い限り蛇腹リチウムの方を
おすすめする。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★☆☆☆ （ニオイで減点）

>>587
>諸事情により爆発

ここが知りたいｗ

品目「フロアポンプ」
品名「AIRBASE」
ブランド「SKS」
購入価格　￥9,000くらい
画像URL→http://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/sadle_pomp/airbase.html
感想→SILCA PISTA＋HIRAMEからの乗り換え。
一部で絶賛されていたSILCA＋HIRAMEを使っていてエアは入る事は入るが、噂（期待）ほどの性能ではない事とハンドル形状が自分には合わないのとでこいつを購入。
”エアを入れる”という点に関しては文句なし。マジで良く入る。少なくとも今まで自分が使ってきた他のポンプとは比較にならないくらい性能が違う。
口金もミシュラン＆パナのバルブで使用してみてエア漏れもなく特に使い難さは無かったが、HIRAMEがあるので交換。
気になるのは土台が可倒式の為ポンピング時にやや振らつく事と、長さがあるので身長のある人向けな事くらいでしょう。
あとハンドルを固定できるギミックは個人的には不要（持ち歩くモノでもないし）
価格評価→★★★☆☆ （ちと高価い）
評　　　価→★★★★☆（土台が固定式だったら満点）

諸事情により爆発

品目「ケミカル」
品名「灯油」
ブランド「モービル」
購入価格　￥ ５０（１L)
画像URL→ http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/haiso_toyu/img/cmn_img_001.jpg
感想→ ギトギトになったチェーン、スプロケットを完璧にピカピカにする為に欠かせない品。
タッパーに灯油とチェーンとスプロケを入れてフタしてシェイクして一晩置けば完璧にピカピカに。
また汚くなった灯油はペットボトルに戻せばヘドロが底にたまって上清がまた使えるので
１Lあれば何度でも使える。ブラシに含ませてゴシゴシすれば大抵の汚れは落ちる。
但しニオイがきついので後で中性洗剤で洗うこと推奨。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

その後諸事情により爆発

>>589
え〜！

品目「プーリー」
品名「ローラーボーイズ」
ブランド「BBB」
購入価格　￥ 1,097
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/bdp01.html
感想→
最初はボールベアリングで軽くなるかと思ったが、走るとあまり軽くない。
シールを外してみると、シールが内側のベアリングに干渉してる。
グリスの粘度が高すぎ。ベアリング玉の固定が適当でガタつく製品がある。
強い力で踏むとベアリングが壊れる製品もありそう。
プラスチックのスペーサーは気にならなかった。
絶賛するような物ではない。値段相応かそれ以下

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★☆☆☆

>>584-590ｗ

ふと思ったんだけど、プーリー最高ってなにかな？

変な日本語なんで、ちょっと修正

ふと思ったんだけど、
プーリーで、最高性能の物って
どこのなにかな？

やっぱduraぢゃね？ 使ったことないけど。

duraって3000円くらいで売ってるやつだよね？
あれBB付いてんの？

>>588
灯油は安く効果的だけど、安さゆえ、処理にお金をかけないでトイレに流すﾔｼもいるだろう。
買ったスタンドに引き取らせるとか廃棄方法を明確にしない限り、載せるべきではないと思う。

>>597
そりゃパーツクリーナー売れなくなるもんな、載せたらあんた困るわな。

>>597
古新聞に染み込ませて燃えるゴミに出すのはNG？

コンビニのゴミ箱にペットボトルごと捨てればいいよ。

>>600
> コンビニのゴミ箱にペットボトルごと捨てればいいよ。

>>599-600
火のついたタバコから引火して火事になったらシャレにならない。
過失致死で訴えられても文句は言えないな。

じゃあどうすりゃいいのよ

捨てる方法も判らない物を買うべきじゃない。
それだけだ。

>>603
597 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/30(金) 22:45:24
>>588
灯油は安く効果的だけど、安さゆえ、処理にお金をかけないでトイレに流すﾔｼもいるだろう。
買ったスタンドに引き取らせるとか廃棄方法を明確にしない限り、載せるべきではないと思う。

チェーンクリーナーキットに付いてるクリーナーもそのまま下水に捨てたらダメですか？

>>606
ヒント：説明書

質問スレ逝け

使用済みのティッシュなんかに染み込ませて、牛乳パックなんかに詰めて燃えるごみへ

火炎瓶…

1Lの灯油を安全に廃棄するためのティッシュと牛乳パックは、一体どれだけ必要なんだろうか・・・

1Lも一気に棄てる人が、そういるわけでもあるまい。
あるとすれば、バットに入れたものとか、ペットボトルに入れたものでしょ？

ただの煽りならつまらんよ

自分はチェーンクリーナーに使ったクリーナーのあまりは100円ショップで売ってる
油を吸収するパッドにすわせてるよ。新聞だと吸水率がなんか悪いような。

俺なんかチェーンクリーナー使ったら、そのまま流しでジャーッとしてる。
なんたって環境に優しいんだろ、エコティックディグリーザーって。

もちろんだ

灯油は匂いがひどすぎるのが最大の欠点。

>>614
水と混ぜると白濁するよね

ストーブに入れればいいじゃん。
跡形も無くなる上にあったかい。

多分、芯が逝くと思うし相当臭いんでは？

溶けたオイルやグリスで毒ガスが出そう

http://www.fujinen.co.jp/fireplace/
新聞紙とかに染み込ませてこーゆー暖炉で
着火剤の代わりにして燃やせば温かいし
毒ガスは屋外に出るから平気だよ

>>593
TACX

>>593
A&F　チタンプーリー

外に出るからって。。

てんぷら油固める奴でいいんでない？
使ったこと無いけど

>>625
固めるやつ、は油の加熱が必要。

自動車用品店とかのオイル売場あたりに廃油を染み込ませる箱が売っているので
それを利用するのがベストでは？
４〜５リットル入るんで、ペットボトルあたりに溜め込んでまとめて処理。
最後は燃えるごみに出せばいいと思われ。　　

>>614
そうなの？
流していいかどうかは、わからないな？
例え、１００％生分解でも、河川なんて、富栄養でも問題になっちゃう。
濃度で問題が出るのは絶対だろうし、好ましくないのは事実なんじゃないかな？

石油ってのは、元々土の中にあったもんなんだから、それをまた土に帰すのは
極々自然な行為なんだよ。

自動車で毒ガス撒き散らしているわりには
つまんないところで拘っているのねｗ

青い空や澄んだ海を取り戻したいんだよ。
君は違うのかい？

>>629
むちゃくちゃな理屈だね。
つーか灯油、ディグリーザーの処理のことは前にもかなりあれたのでやめません？

>>632
地球が荒れるのとどっちがいい？

池沼に危険物を処理することは出ないのサｗ

>>633
荒れないように、新聞とかに染み込ませて燃えるごみが妥当。

灯油の処分はガソリンスタンドがいいよ。
多少はお金が掛かっても間違いはない。スタンドがどう処理するかは・・・

で、汚れた灯油は>>588が書いてあるとおり、汚れは下に沈むんだけど、
水とませて振ると、汚れが水の方に移るので灯油はずっと利用可能。

純粋な質問だが、専用クリーナーも含め燃えるゴミはＯＫなの？

ＧＳか車の修理工場にお金払うのが無難やね＞処分

>>639

灯油で洗浄するとパーツが劣化するってホントか？

いや、劣化はしない。諸事情により爆発するだけ。

>>638-639
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

>>636
おれは汚れた灯油は新聞紙にすわせて萌えるゴミといっしょに廃棄

廃油処理だけど、下のサイトの話から固めるテンプルをお湯かサラダ油で溶かして
それを処理したい灯油に混ぜればＯＫっぽくない？

http://www.exp.org/fat/fat.html
>さて、この魔法の粉で油が固まる原理だが、これが脂肪酸であることがミソだろう。
>脂肪酸には色々な種があり、この処理剤に含まれている脂肪酸は比較的高い温度では
>融けるが、常温では固体になるものと思われる。サラダ油は常温では液体だが、
>この処理剤を混ぜることにより、サラダ油を道連れにして固形化しているものと考えられる。

>642
ガソリンスタンドに有料で処理頼むより遥かに金が掛るだろうが。

ﾋｷｺﾓﾘなのでガソリンスタンドには逝けません・・・

>>644
車に入れればいいよ

品目「携帯ポンプ」
品名「カーボone」
ブランド「バルビエリ」
購入価格　￥ 4500位
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/bal/carbone.html
感想→ MTBと兼用でゼファールの物を使っていたが、圧が上がらずロード専用が
欲しくなり、購入した。8barまであげるにはかなりポンピングしなければならない、
それと、バルブにしっかり差し込まないと、スースー抜けるので注意です。
7barくらいまでならそれほど苦になりませんが後の1barからがたいへん
とにかく小さくて軽いので気に入っております。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

庭にまいときゃ勝手に蒸発するだろ。

誰かこれ試した人いない？
http://www.led-light.jp/page069.html

>>648
蓮画像?

>>646
カーブワンでは？

灯油は揮発性も高く、吸引すると危険だ。
窓＆ドア全開とか換気を十二分にしてマスクする位はしないとね。
危険性や安易な廃棄方法を周知させつつ掲載して情報を与えた方がいいんじゃないかな。

確かに蓮っぽいと言えば蓮っぽいなあ

↑すげえＤＱＮ

あ，ごめん誤爆（汗

>>651
BCジャンボとかのパーツクリーナーの方がはるかに揮発性が高くて燃えやすそうだが
なぜ灯油だけ危険危険ってさっきから言ってるの？

>>654
おとなしく論文の続きを書くんだ。

品目「ウェア小物」
品名「LIVESTRONG」
ブランド「ランスアームストロング基金」　　でいいのか
購入価格　$15.51　10個　一番安い船便
画像URL→http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/goods/200408/images/livestrong_listband.jpg
感想→ちまたで話題のLIVESTRONG
公式サイトでユースサイズを10個購入。船便で20日で届いた
とりあえずちゃっちい。値段なりといえば値段なり
ゴム製だからつけてると蒸れて手首だけ汗をかく
布製やリストバンド型があれば売れるかも。少なくともリストバンドは買うかな
サイズは50gのデュラグリスの蓋にピッタリはまるぐらい
価格評価→★★★☆☆　安いでもなく高いでもなく適価
評　　　価→★★★☆☆　蒸れるのはいただけない

適価のいみがわからん
何のためにつけてるのかもわからん
それに対してなぜか評価が３もあるのが謎
募金みたいなもんだから別に何も届かなくても良いじゃん

>>658
ヒント：個人の価値観の違い

寄付金0のホワイトバンドよりマシじゃない？

というか、りぶすとろん（ｒｙとかも、金払ってものは要りませんっていう位の気持ちのほうがいいね。
明かに、「私は社会に貢献してます」って外から見てもらうためのモノなんざイラネェョ。

>>660
周知のためもあるんジャマイカ？

赤い羽根共同募金か

日本人は金だけ出してれば良いんだとさ

>>660
本家のサイト見てみ。
寄付だけでも好評受付中のはずだ。

http://www.benix.jp/

使ってるﾔｼはいませんか？

ベニックスなら2年前ぐらいかな〜
ODBOXの店員にそそのかされて
半年間ほど付けてたことがあるけど効果無し。
はっきりいって邪魔。

>>665
それ買うぐらいならアミノバイタルとかプロテイン買えよ。

サンクスです
>>667
グローブを買うかどうかまよっていますので。。

乗り物酔い止めのリストバンドとかはあるよな。

品目「携帯ポンプ」
品名「ロードモーフ・ケージ付き」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥3,480
画像URL→ 概出
感想→
　定番と言って良いであろう携帯用ポンプ。
　サイズは大きいが重量はさほど重くない。
　フロアポンプのようにヘッドが本体から離れているのと、体重を掛けてポンピング出来るのがエライ。
　それだけなら他にも同じような製品がいくらでもあるが、ヘッドのバルブを掴む力が他の製品より優れている。
　しかし空気圧ケージは見づらい上に不正確なのは頂けない。

　総合的にはよく出来ているし、実用上問題になるような点も無いので、人に安心して薦められる製品だと思う。
価格評価→★★★☆☆ （安くは無い）
評　　　価→★★★★☆ （ケージがしょぼいので-1）

品目「フェンダー」
品名「XX'T」
ブランド「Zefal」
購入価格　￥1,200-
画像URL→ http://www.tsss.co.jp/parts/fender/zefal/xxt/xxtp.jpg
感想→ 26インチのMTBで使用。
取り付け部はベルトが短く、最初は簡単ではない。
しかしフェンダー部分がシートポスト取り付け部から分離できることもあり、慣れると
「ベルトを巻いて止め具に引っ掛け、増し締めレバーを回す」作業は10秒弱で可能。
またフェンダーは差し込むだけできちんと固定できる。
フェンダーの角度調整ヒンジはぎざぎざでずれない。この部分はよく出来ていると思う。
長くない分ドロヨケ効果は疑問だったが、小雨程度では背中への泥はねは殆どない。
しかしシートポストより下は汚れる。覆ってないから当然だろう。
価格評価→★★★★☆ （この価格帯にしては高級感あり）
評価→★★★★☆ （ドロヨケ効果を望むならフルフェンダーしかないのだろう）

>>670
cage
1a 鳥かご; おり.
b 捕虜収容所.
2 かごに似たもの:
a (エレベーターの)箱.
b (起重機の)運転室.
3 骨組み，枠組み

gauge
1a 標準寸法，規格.
b (銃砲の)標準番径; (鉄板の)標準の厚さ; (針金の)標準の太さ.→
c 【鉄道】 標準軌間.→
d (自動車などの)ホイールゲージ 《左右の車輪間の距離》.
2a (測定用)計器，計量器，ゲージ 《雨量計･温度計･水位計･風速計･圧力計など》.→
b (大工の使う)罫(け)引き 《平行線を引く時に使う》.
3 (評価･判断などの)標準，規格

>>672
違うだろ
けいじ 1 【刑事】


(1)犯罪の捜査や犯人の逮捕を任務とする警察官の通称。私服で勤務することが多い。法律上の職名ではなく、警察職員としての身分は巡査または巡査部長。
「ベテラン―」
(2)刑法その他の刑罰法規の適用を受けるべき事柄。
⇔民事
「―犯」「―事件」

しょぼくてケージと言ったら山口圭司だろ

品目「シートポスト」
品名「SP-NCX-D3」
ブランド「SR SUNTOUR」
購入価格　￥5500くらい
画像URL→ ttp://www.srsuntour-cycling.com/servlet/siteos.servlet.ImageServlet?id=1417
感想→ サドル下にバッグを下げているせいなのか、ネジが緩んでシートが動きまくる。
機能は非常に良い。乗り始めは力が逃げる気がしてポジション取りに困しんだが、
一度決れば走路の跳ね返りが気にならないレベルに下がる恩恵が非常に大きい。
生産の端境期だったのか入手に苦労した。
他のサスポストの使用経験がないため比較できないが、
付ける価値はあったと思う。
価格評価→★★★☆☆（耐久性が不明のため星３つ）
評　　　価→★★★☆☆（ネジが緩むんだよな）

>>675
>困しんだ

読めません。
もしかして「困った」から「苦しんだ」に書き換えようとした痕跡?

>>675
サスが沈み込んだときに
ハンドルから遠くなるような感覚があるのか心配なんだけど
そのへんどう？

品目「ステム」
品名「EA70 ロード用」
ブランド「EASTON」
購入価格　￥8800
画像URL→http://www.eastwood.co.jp/products/easton_05/stem/road/image/stem_road_ea70_l.jpg
感想→ステムをグレードアップしたくなったが、４本締めは面倒くさいので、２本締めのものを探していた。
シムが付いていてノーマルコラムにも装着できる。ステム本体にネジが切ってあるのではなく、ボルトと専用のナットで締め付けるようになっているので、無くさないように注意。
さて、日東のM.184（クランプ径26.0）に取り付けたが、指定トルクを大幅に超える締め付けを行ってなお、ハンドルバーに大きな振動が加わるとずれてしまう…これでは怖くてダウンヒルで使えない。
日東が悪いのかイーストンが悪いのかは分からないが、デダ（26.0）とITM（25.8）どちらでもしっかり固定できていたことを考えると、イーストンを疑わざるを得ない。ステムとハンドルバーには相性があることを実感させられた。

価格評価→★★★☆☆（重量／価格比は妥当か）
評　　　価→★☆☆☆☆（固定できないんじゃねぇ）

EC70使ってるけど、ITMのハンドルで滑ったから
シルバーのヘッド部分の裏に極薄ラバーシートかませて対処したよ。
ハンズとかで売ってる、ゴム手袋の生地みたいなやつ。

>>679
おや、やっぱり他社のバーには合わないんですかね
ハンドルバーも変えようと思ってるのでイーストンを試してもいいのだけど、
それで合わなかったらｼｮﾝﾎﾞﾘなのでどうしようかと…

>>679
ステム、ハンドルともに金属なら、嫌気性接着剤(嵌め合い用)がいいと思う。ロックタイトの641か603とか。

スレ違いだったらスマンが、ステムとハンドルの接する面にはグリスもしくは
スレッドコンパウンドなんかを塗り塗りしたほうがいい？　それともずれる原因だからやめたほうが良い？

品目「バーエンド」
品名「パワースタッド6ミニ」
ブランド「TIOGA」
購入価格　￥2300くらい
画像URL→ なし
感想→ ショートタイプがこんなにいいと思わなかった。
既に無くてはならないものといえるくらい重要パーツ。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★

チューブでも切ったのを使うと良いかも

>>682
グリスはやめたほうがいい。スレッドコンパウンドはやったことないからわからない。

>>685
理由は？

固定しなくてはいけない場所に潤滑するためのものをつけてどうするんだと

潤滑っていうか、圧力分散や焼きつき防止につけてるつもりだったんだけど、やっぱ不味いのかな

じゃあBBにもペダルにもあらゆるボルトにもアルミピラーにもグリス塗らなくていいんだ。勉強になった。

別に何も付けなくても固着したりしないから安心して。

>682
キシキシ異音が鳴る場合はグリスを薄く塗ると鳴き止む時もあるよ。

>>690は>>688へのレスね。

>>689
何かイヤなことでもあったか？

もういい！お前ら全員死ね！！！！

>>691
漏れの場合、正にそれで鳴き止んだよ。ハンドルとステムのギシギシ

ハンドルクランプ部はともかく、
ネジ山はグリス塗った方が面圧分散してネジとしての固定力は上がるから塗った方が良い。
さび付きとか固着も防げるしな。

固定しなくてはいけない場所に潤滑するためのものをつけてどうするんだと

シートポストにグリス塗らないと固着するぞ、しったか君

>>696
ハア？馬鹿じゃねえの？？

なに？悔しいのか？ｗ

>>698
カスにしかできない煽りだなｗ

おい目糞と鼻糞！喧嘩は表でやってくれ！

>>687
今時珍しい人ですね。

まったりいこうぜ

699 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/10/03(月) 21:42:56
>>698
カスにしかできない煽りだなｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/10/04(火) 02:07:33
699 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/10/03(月) 21:42:56
>>698
DQNにしかできない煽りだなｗ

グリス塗りたくないなら塗らなくていいよ。

つーか、パーツ接触部には何かしら塗るべきだろ。
カーボンとかは知らんけど。

グリス塗ると滑るなんて発送してるのは、お子様ですか？ｗ

>>706
ではあなたはステムとハンドルの接触部にグリス塗ってるんですか？

うん。全く問題無し。

塗りたいなら塗っとけ。
塗りたくないなら塗らなくていい。

>>708
モチロン。

>>708
塗らないとするオマエの理由を聞きたい、ぜひ聞きたい

品目「ロード用前後ハブ」
品名「Micro 58, RD-205 Shimano」
ブランド「アメリカンクラシック」
購入価格　￥3200+7600
画像URL→http://www.amclassic.com/images/Hubs_Front_Micro.jpg
http://www.amclassic.com/images/Hubs_Rear_RD205.jpg
感想→安くて軽いハブ。通販で買ったのでやや不安だったが、ちゃんとリコール後の
対策品が送られてきた。
良いところ
・実測重量は57 & 205gと公称通り。
・回転が軽い。
・リアは稀に見るラージフランジ、かつ左フランジが中心に寄っているという、ホイール剛性重視の設計
悪いところ
・仕上げは価格なり、特にリアハブのスポーク穴間隔が目視でわかるほどが(最大1mmくらい)ずれているところがあった。
・フリーホイールの掛かりが遅い(ショックが少なくていい、という言い方もできる)。ラチェット音がピチピチと安っぽい。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

>>712
LOOKエルゴステム（オープンエンドじゃない）だから。

>>713
少し訂正します。
訂正前: ・リアは稀に見るラージフランジ、かつ左フランジが中心に寄っているという、ホイール剛性重視の設計
訂正後:・リアは稀に見るラージフランジでホイール剛性が高くなる。
・リア左フランジが中心に寄っていて、ホイールの左右バランスが均等に近づく。

明日はメンテナンスが行われます。
作業日時 : 2005年10月05日(水) 午前11時00分 より 12時00分頃迄
上記時間内で、30分程度 全サービスが停止となります。
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※いつもの形式に戻し。

EC70っておーばーサイズじゃなかった？26.0ｍｍのモデルあったけか？

>>716
乙旧亜！

>>716
乙です。
当方初心者よて、とても参考にさせて戴いています。

>>717
どこにもEC70とは書いてない。EA70。

>>716
乙であります！（実写バージョン）

品目「レーパン？」
品名「サンクレメンテパンツ」
ブランド「columbia」
購入価格　￥6500　(定価\9345の3割引)
画像URL→ttp://www.columbiasports.co.jp/products/grt/pm8367.html
感想→
自転車とは関係ない、アウトドアショップで購入。
http://www.columbiasports.co.jp/products/grt/index.html
↑を見てもらえば分かるけど、扱ってるパンツの中でも特に機能素材を前面に押し出したモデル。
試着してすぐに「これはイイものだな」と思った。
さらっとした気持ち良い肌触り。それに足がとても曲げやすい。
それで買って自転車に乗ってみて、また「これはイイものだな」と思った。
縫い目が股に来ておらず、違和感がない。
除湿が効いていて、変にベトベトしたりしない。
ペダルを回して膝がダボダボしないのも良い。
さらに、水を弾く。小雨の中をちょっと走るくらいでは問題ない。
「なんだよー、やるじゃんcolumbia！たいしたもんだ。」と思った。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

>>713
あー､その穴あけたの俺だわ｡
ドリル持ってるときにくしゃみしちゃってさ〜

>>723
ボール盤を買ってと工場長に頼んでくれ

>>724
すまん、「ボール盤を買って」をベトナム語に訳してくれると助かる。

シャチョサン、ボールバンカテクダサイー

>>722さん、上は何を合わせてます? インナーは何を使ってます?
よろしかったら参考までに教えてください。

>>726
やべーツボッた

品目「ヘッドライト」
品名「NL-840BP」
ブランド「Panasonic」
購入価格　￥5000位
画像URL→
感想→
店頭の明るさ比較で一番明るかったので買ってみた。
確かに明るい。照らす範囲もちょうどよく、照明としては申し分ない。
だが、とにかく固定が話にならない。
最初はちゃんと使えたが、今は本体が悪いのかブラケットが悪いのか、使うと
必ず落下してバラバラになる。手で引っ張ったりしても取れないが
自転車に取り付けると落ちる。まだ10回も使ってないんだが。
ブラケットを換えれば直るかもしれないが、もう買い換えるよ。
ライトとしての性能は高いので、買うならネジ止めのブラケットも同時購入したほうがいい。
価格評価→★★★☆☆（あの明るさなら妥当かな）
評　　　価→★☆☆☆☆（固定さえよければ★4つ）

>>727
この冬は、パンツと一緒に買った他メーカーのジャケットを着ていこうかと。
これも撥水・除湿が効いてるけど、
自転車に乗ると、ちょっとお腹のあたりがダボダボする。
自転車向きでないのは分かっていたけど、
5割引になってたので勢いで買ってしまった(笑

インナーは普段は適当。
ツーリングでは汗を逃がすものに。

自転車用の衣類は市場が小さくて全体的に値段高めなので、
グローブとパット入りレーパンくらいしか買わない。
登山関係のお店に行くと、商品が性能のわりに安く感じる。

>>729
きちんと固定できるブラケットだけ売ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panasonic/bbd1030.html

>>730
俺の秋冬お勧めインナーはジオラインLW。
フィット感抜群、臭わない、丈夫、暖かい、冷えにくい。
そして安い。

俺もコロムビア愛用しとる。特にGRTラインは毎年買うよ。
これからの季節ならドーバーピークラインドパンツもお勧めさ。

品目「ローラー台」
品名「HYDROFORCE ELASTO GEL」
ブランド「ＥＬＩＴＥ」
購入価格　\32,760
画像URL→ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/elite/image/hydro-elast-gel.gif
感想→
初めてのローラー台なので比較することはできないが、思った以上に使いやすい。
特に着脱が簡単なので非常に嬉しい。音は静かだということだが私が思ったよりは音が大きかったが、
マンションの廊下で使っていても近所から苦情は来たことはない。
天候に左右されないで自転車に乗れるのはいいですね！
価格評価→★★★☆☆（ちと高く感じるが、それを有効に使うかどうかは私自身の問題）
評　　　価→★★★★☆（思った以上に音が出た★4つ）

あ、ちなみにどうでもいいことだが、コロンビアは商品名が
やたらわかりにくい。アウトドア関係のメーカーに共通することだけど
特にわかりにくいと思う。
モンベルは結構わかりやすいやね。

品目「サイクロコンピュータ」
品名「ＣＣ−ＣＤ２００Ｎ」
ブランド「ＣＡＴＥＹＥ」
購入価格　\4,200
画像URL→外出
感想→
ローラー台に合わせて購入。CC-VL200から変更。
ケイデンスが計れるのはいいですね。ただＭＴＢだと後輪のセンサーと離れすぎて測定できない。
とりあえず車体と同じ色の布を巻きつけて測定できるまで近づけたが、なんとかならにかな？？
価格評価→★★★☆☆（３千円以下で買えるとこあったのか・・）
評　　　価→★★★☆☆（センサーの台が低すぎる）

分かりにくいといえば、パールイズミの商品名。
「ジョンティ・ジャージ」
「ブライト・スパッツ」
が何を指すのか、全く分からん

>>735
キャットアイのように硬いバンドで固定するタイプは、バルサを削ってスペーサーを作る。
シグマのようにOリングで固定するタイプは、硬質発泡ウレタンのブロックを削って台座を作る。
硬質発泡ウレタンのブロックは、紙やすりを巻くためのものとか、手芸屋にも売ってることがある。

>>737
Ｔｈｘ．ハンズ行ってみます

>>736
w

管理人様へ

UVEX FP1の画像が間違ってます。
ttp://www.bayerconosur.com/thumb.asp?img=%2Fdb_images%2Fnoticias%2Fcasco.jpg&w=200
に差し替え願います。

>>740
よく原稿を確認してから書き込みな。
以後注意するように！

>>740
君が間違えたの?

だったら言葉遣いおかしい。
間違ってしまいました、だろ。

sage

品目「インナーウエア」
品名「POWER-ATHLETE PA710」
ブランド「BVD」
購入価格　￥945(送料別)
画像URL→ http://image.www.rakuten.co.jp/bvd/img10191297573.jpeg
感想→
通販にて半額なので買ってみました。
パンツ同様サラサラしていて非常に快適です。このモデルは、背中の面が
メッシュになっていて汗をかいてもサラサラにする工夫をしています。
パンツ同様ピッタリフィットしますしカラーも豊富です。
ALLメッシュタイプもあります。
↓
http://www.rakuten.co.jp/bvd/446596/629065/
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>>731
ネジ止めのブラケット＝それ ね。
もう懐中電灯にしますんで大丈夫です。ありがとう。

>>744
安いなぁ。
定価からして安い。
俺も色々注文してみる。

それにしても、最近は色んな機能素材があるのね…

品目「ステム」
品名「タスクフォースステム」(重さ250g)
ブランド「TIOGA」
購入価格　￥3612
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbn019.html
感想→
短くて安いステムを探しているならコレ。
50mmでも十分短いが、40mmもラインナップされている。
DHとかFR系に十分対応できるハンドル固定力がある。
それに意外と軽い。(250g)
スタックハイトが低く、低いポジションから高いポジションまで自由自在。
コラム固定ボルトが対向だったら、なお良いのに。
あと、標準のボルトが錆びてきたのでステンレスのものに換える予定。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>>746
BVDの取り扱いのあるスーパーでも売っていますよ。

>>744
インナーを探してたんだけど適当なのが無くて困ってたんだが、丁度いいのが見つかりました。
助かりました

品目「ユニクロ」
品名「ドライコンプレッションスパッツ（ロング）」
ブランド「ユニクロ」
購入価格　￥２９９０
画像ＵＲＬ　http://www.uniqlo.com/Items/u34330/image/u34330.jpg
感想→

ＬＳＤ、ケイデンス70程度の手抜き走行で足に集中していると、
上げた足が弱めのばねで戻されてる感覚がわかる。

自分はひざに問題はないが腿をあげるときにバンドの部分でひざあたりが
引っ張られる感触があるので、ひざに問題抱えてる人にも多少は良いかも。

体にぴったりくっつくからか登りでぜーはーして顔が汗ばんでも
下半身は暑いとは思わなく、下りで冷えるときでも適度にあったかい。
さすがにレーパンと重ね着してるとこが少し蒸れるけどこれはしょうがない。
ちなみに気温は26度、湿度78％。

ワコールのｃｗ−ｘは履いたことないが金のない自分でも金を出しただけのものはあると思った。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆ 　（自分的には満点だがスポーツ専門ブランドのものをはいたことがないので）

cw-x持ってるんだけど、スノーボード専用になってて、自転車では
使ったこと無い。高いんでもったいないだよね。自転車で使うとすぐ
汗やら、摩耗でダメになりそう。
　てか、こういうタイツ系はレーパンの上にはくの下にはくの？どっち
にしても、股間周りがパツンパツンになりそうだ。

自分はレーパンをしたにはいてる。というかこれは股下に縫い目があるんで
レーパンが上というのはありえないし、レーパン併用は短距離以外は推奨というか必須。
サイズに余裕を持って買うしかないかな。

ｃｗ-ｘって無料修理保障あるって聞いたけど違うの？自転車でがんがん乗りつぶせるのも良いかな
とも思ってたんだけど。

おいおい、通常の使用で破損した分には保障はねーよ。

>>753
それがあるぴょん

品目「キャリパーブレーキ」
品名「BRS 500」
ブランド「DIACOMPE」
購入価格　￥10,000くらい
画像URL→見付からず
感想→

マビックのレーシングコンポーネントにもOEM供給されてたこともあるブレーキアーチ。サ
ンツアー、シュパーブプロの最終型ブレーキと同じもの？ スプリングを埋め込んで見た目
すっきり、でも裏なんて誰も見ない自己満足の世界。シングルピボットで、調整も面倒だし、
特に軽い訳でもなく、制動力が高い訳でもなく、今となってはワザワザ手を出す理由はない。
まさにオナニスト向けの一品。

価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★★☆ （個人的にはデザインとメカがたまらん）

>>755
http://www.peterwhitecycles.com/images/products/brakes/DCbrs500cal.jpg
かな?

>>756
Thx!!

品目「ライト」
品名「TL-LD1000」
ブランド「キャットアイ」
購入価格　￥ ２５００（ウエパー）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/image/ld1000_01.jpg
感想→ ウエパで購入。上段、下段を独立して制御できる最強テールライト。
商品画像のような生優しい光量ではなく、殆ど直視できないほど強烈な光を放つ。
発光パターンも色々用意されているが、どう考えても珍走団のような点滅パターンばかりで、
ガラの悪い地域でこの商品を使うのはかなり大きな根性がいる。
また、明らかに後ろのドライバーがブチ切れそうな程明るいので、逆に幅寄せされるかもしれない。
つまり、この商品完全にヤリすぎ。安全というものを全体的に捉えていない珍商品。それ程明るい
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆（使えない）

あら、画像切れてますな

http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/image/ld1000_02.jpg

こっちでお願いします

何だそりゃ？！ｗ

>>758
ゲゲッそうなのか。
買おうとしてたんだがやめておこうかな。

>>758
点滅させないで点灯させてるだけだったら気にならないよ。

何と言えばいいのでしょうか・・・例えば夜車に乗っていて最近のLEDタイプのテールランプ
搭載車の後ろについて渋滞、みたいな感じです。点灯のみにして取り付け角度をやや下向きに
すればそれ程気にならないかと。ただ、それなら１０００円前後でうってる香具師や
オイラが前に使っていたダイソーの香具師で十分なワケで。なんとも微妙な製品っすね

また寝込めか！

>>758
街灯がない場所 逆に周りが明るすぎる場合は存在ほアピールできるから良いのでは？

アピール度でこの商品の右に出るものはない
もちろんアピールできることと引き換えになるものもある

・重い。長期の使用にブラケットが耐えるかどうか未知数
・>>758にある通りガラの悪い地域では使えない
・後ろへの迷惑を気にしないといけない

オイラはこれ買ってこんな感想でつた
結論を言うとLD−１７０R最強

やっぱアレ、あの長い奴が一番使いやすいかな。

正直フロントはともかくリアライトは100斤以外買う気しない。

正直フロントは100斤で間に合う光量だが
リアライトは100斤以外の防水しっかりしたデザインの良いあれしかないだろう

品目「サドルバッグ」
品名「サドルバッグL」
ブランド「オルトリープ」
購入価格　￥6,800
感想→リクセンカウルのコントアーマグナムから交換。
中身としてはマグナムと同じくらいは入る。だがマグナム自体が
6Lと言っているわりに全然ダメだったので、これは○、まあ評価してよい。
防水性はパニアバッグでも使用しているが完璧。あとぐるぐる巻きに
して閉じるタイプなので、+0.3Lくらいは容量に融通が効きそう。
マグナムよりはずっと軽量にできていて、なかなかよいバッグだと思う。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>763
目立たなくて気付いて貰えなくて追突されるよりマシ。
俺は普段はシートポストとサドルバックの２箇所にリアは付けているが、煽られたこととかはないな。

品目「ウインドブレーカー」
品名「ライトシェルアウタージャケット」
ブランド「モンベル」
購入価格　8300
画像URL→ https://www2.montbell.com/data/pp_photo_c/c1106360.jpg
感想→
寒くなってきたので購入
ストレッチウインドジャケットとどっちか迷ったけどこっちのほうが暖かそうだったので…
裏地やわらかメッシュで肌触りが良い
多少は蒸れる
あとは色が何とかなれば…
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>>772
モンベルかぁ、と思いつつリンクに飛んだら、想像以上にダサかったｗ

モンベルは機能とコストはいいんだけれど、デザインがあか抜けないんだよなぁ。
いろいろ使ってるけど。

メインターゲットが中高年だからしかたがない。orz

>>771
そうだな
フロント側は自分もある程度見えているから、自力で避けることも不可能ではないが、リアは自力で避けることができないし、相手次第
だったら、うっとうしく思われるぐらいの方が良いと思うよ

明るすぎ！って怒ってくるヤツがいたら、その時は「すまんのぅ」って言えばいい

んじゃLD１０００を二つ買って４つのスイッチを全部珍走モードにして
あなたは街中を走れますか？絶対無理だ。

むやみに明るすぎるのはDQN

>>754
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

>>777
そんな明るいヤツをわざわざ二個も取り付けた上に、何でまた全部珍走モードにして街中を走らにゃならんの？
そんなことを言い出したらきりがない

暗い場所で気が付かれないよりも良いのではないかという話だよ
明るい所しか走らない人や恥ずかしがりに人はモードを変えるかもう少し控えめなのにしたら良かろう
766も最初はそう言っていると思うがいかがなものか

つまり777は使い方の分からないDQNという事で

明るくもなく暗くもなくという薄暮時が一番ヤバい
そういう時に存在を主張するためにも、ドライバーの
目を潰す勢いのライトを。

いろんな色でぴかぴかあせて、未知との遭遇(古杉）っぽく仕上げるのはどうか

テールライトは赤色と決ってますが

赤も混ぜとけばいいじゃない？
俺はやらないけど、783はそれやって写真UPな！

だから法的には赤単色と決まっているの。
昔のガキチャリのデラックスフラッシャーでも色はあくまで赤だけだったしな。

赤以外はダメなのか....
でも、車だとイルミネーションバリバリなヤツいっぱい居るじゃん
って、スレ違いだな

リアフラッシングライトも光量は、もっとあったほうがいいと思うときがあるね、
近くでみて明るくても、離れると意外にすぐ視認できなくなる、
スピード出してる車のドライバーとかが遠くから視認できているか不安がある、
光量を落として調節できたらいい、
でもデザインが悪いからだめ、

>>787
大黒に集るDQNは違法改造車

ホイールに時刻表示するやつが欲しい

蛍光管みたいなやつをダウンチューブに付けてるﾔｼを見たことあるぞ。
ママチャリでだけど。

品目「Ｖ／カンチブレーキ」
品名「カーボンブレーキブースター」
ブランド「Mr.CONTROL」
購入価格　￥ 1050
画像URL→ http://www.ringoroad.com/mtb/parts/brake/other.htm　中段下
感想→
カンチブレーキのアルミＭＴＢに取り付け
雨の日にブレーキを引くと鳴きが凄かったのでブースターの取り付けを考え購入
取り付けた感想はと言うと、雨天に全力でブレーキを引くとまだ多少の鳴きがある
まあ搭載前よりはインパクトある自転車にはなったのだがＶブレーキだと気休めにしかならないかも知れない
価格評価→★★★★☆カーボンでこの値段は安いのだが・・
評　　　価→★★☆☆☆ 付けないよりはマシ

>>791
俺も見た。青い蛍光管が輝いていた。

スポコンのアンダーネオンみたいなもんか

最近ビッグスクーターで青蛍光管をこれでもかと付けたｱﾌｫを見る。
ほとんどデコトラ状態で「うっわ〜」とドン引きするんだが、本人は
あれで格好いいと思ってるんだろうなぁ。

ワイルドスピードを見て、少し格好いいと思った僕がいる。
自分の車には絶対付けないけどね

>>795
受け狙いでやってる人もいるんじゃない？

>>795
DQN 珍走視車

ペドロスのリキッドXのレビュー書いた人まだ見てる？
つられて買ってみたんだけどさ、いや俺ドライ系潤滑剤って使った事
ないからドライ系ってどれもこういう物なのか分からんのだが、

スプレーすると、白にちょっと黄色を混ぜたような色のヨーグルト状の
半固形物がどべべべべっと付着するんだけど、こういう物なの？

説明書きは「たっぷり使って余分なオイルは拭き取れ」となってたけど、
このヨーグルトはとても「オイル」とは呼べんし、拭き取るにしてもコマ
の隙間にヨーグルトが詰まりまくりだし、どこまで拭き取ればいいのか
全然分からん。

不安になったので一旦パーツクリーナー吹いて落とそうと思ったら
これがまた無茶苦茶頑固。新品のチェーンに付いてるギトギトオイル
並のしつこさで、チェーン切ってペットボトルシェイクでようやく落とせた。

これが「変態的」たる所以なのか何なのか…
こんな固形状だとリンクの内部になんか浸透してなさそうだし、潤滑剤
ってよりはコーティング剤？

なんだかよく分からんので、インプレ形式で書く前にとりあえず確認して
みたかったんだが。まだ見てたらレス頼む。

>>799
あのレビュー書いたもんです。
それは中途半端に振って使うとなりますよ。
タマを思いっきりカキカキ鳴らして振りまくってから使ってください。

ちなみに、まったく振らないと透明の無意味な液体がでますｗ

>>799
あ、ちなみにドライ系はオイルではないですよ。
ワックスです。
ちゃんと振ってやるといい感じに浸透するので安心してください。

なるほど。一応3〜4回カキカキ鳴らして振ったけど足りなかったのか。
ありがとう。次のメンテの時また使ってみる。

>>800
ｶﾞﾏﾝ汁

ｶﾞﾏﾝ汁を甘く見てると大変なことになりまつ

w

既出かもしれませんが、
grungeのティアーバーエンド黒の糞ださいガンダムマークは
薄め液（多分シンナー）で簡単に落ちましたよ。
黒の塗装も剥がれませんでした。
やるときは自己責任で！

ちょっとMr.ツールクリーナー(洗浄用)で落としに行ってみるか。
塗装まで落としてしまいそうだが。

品目「携帯ポンプ」
品名「ポケットロケットマスターブラスター」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥1500
画像URL→ttp://www.topeak.jp/images/pump/ppm046.jpg
感想→
性能はピカイチだがでかくて重いロードモーフからの乗り換え。
店頭でその細さが印象的だったのと安かったので購入。
ウェストバッグ等にもなんとかはいる長さです。
良点は二つ。一点目はともかくきっちり8気圧はいる点。
ポンプが細いので圧が高くなっても馬鹿力を必要としません。
短くて細いのでポンピングの時間はかかりますが、ツーリング等で
のんびりパンク修理をするのならこれで十分だと思います。
二点目はテレスコピック機構のような便利なギミックを持たない分
構造がシンプルで壊れにくそうな点。特にヘッド部分のブロックは
プラスチックではなくラバー状の素材で出来ていて割れたりガタが
出たりする心配は少なさそう。人だって殴れそうです。
問題点は握りの部分。端が微妙にとがった形状をしているので
高圧時に手のひらが痛くなります。グローブは必須です。

ともあれ1500円分以上の質感はありますし、時間さえかければ
8気圧はきちんとはいるのでまさに必要十分。
正直ロードモーフはお蔵入りしました。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

品目「リアディレイラー」
品名「ROLLAMAJIG」
ブランド「AVID」
購入価格　￥724
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/avid/rollamajig.html
感想→
TIAGRAのSTIにサンツアースプリントのRDの組み合わせで使用
MTB用スプロケットだと変速性能が悪く使えないギアがあった（あたりまえだが）
駄目元でこいつを取り付けてみると、なんとスラスラと変速可能になった！
メカメカしいルックスも見ていて楽しのだが、ブルー・ブラック・ホワイトなどの色も出して欲しい
重量も7gよりは重い気がする
価格評価→★★★★★安い！
評　　　価→★★★★★RD使用不能が使用可能に

>>809
買う前に聞きたかったんだけど、それ付ける時って
アウターすこし短く切らなきゃいけないんですよね？

少しというか以前の丁度良い状態から１０�pくらいは切りました

ありがとうございます、ワイヤカッター持ってないのでそこのところが気になってたんです。

自転車続けるならワイヤカッターは必須だよ。

シマノのワイヤカッター買うならクニペの200mmペンチかいなよ。

ググってみたらシマノのワイヤカッターは評判悪いみたいですね
クニペというのはクニペックスのことであってますか？>>814

ｃｂ名無し殿。

前にセライタリア・SLcカーボンを書き込んだ者でつ。
追記お願いしまつ。


160km連続走行をしてみた所、痛み（尻）股間の痺れも無し。
かなり良い（・∀・）！！
ただ、道中先と横のカーボン部分（上部の皮が張られていない所）
が剥がれたり、外れたりした。
漏れは接着剤で対処したが、何故外れるのか・・・・
接着剤でくっつけた後は無問題。

>>804
ﾀｲﾍﾝﾅｺﾄﾆﾅﾘﾏｽﾀ｡

>>816
ラテンだから

イタリア人は女をコマスことしか考えてない。

ｲﾔﾗｼｲ

一応食い物のことと歌のこととF1のこととカルチョのことも考えてるよ！

>>821
日本語うめぇな

品目「ライト」
品名「HL-EL210」
ブランド「CATEYE」
購入価格　￥2,980
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/image/hlel210.jpg
感想→
　結論から言ってEL300を小さくした物という感じ。
　サイズはEL100やEL200と同じだが、性能的にはEL300に少し毛が生えた程度の性能を確保できている。
　点灯モードは点滅と点灯の２種類で点滅ペースはEL200と同じくらいで意外と使えそう。
　明るさ的にもEL300と大差ないが、拡散範囲が若干広めになっている事に加えて、全体的な光量が少し多くなっている感じを受けた。
　気になる点としては、LEDの配置がEL300と同じで下向き配置なので、若干上向きに取り付ける必要が有ることと、
　白色LEDを謳う割にはやたら青い光を発するため雨天時などでの路面の視認性が悪くなるということ。
（たぶんLED自体はEL300と同じで、レンズの構造で光量を稼いでいると思われる）
　総評としては、EL500とは良い勝負だがやや劣るものの、EL200やEL300を買うならこっちを買った方が絶対に良いと思う。
価格評価→★★★☆☆（値段的にはこんなモンでしょう）
評　　　価→★★★★☆ （性能的にはEL300と大差ないが、小さいので★一つオマケ）

場所によっちゃ1980円で売ってるのに。>>823
とにかくGJ！無駄金使わずに済んだよ。

>>758　視認できる角度についてはどうですか？
後方１２０度くらいは余裕である？
強烈な光のものでも、角度が狭いなどという場合もあるので。

げげっ、EL210も下向きなのか
なんで真っ直ぐにしないのかな

ハロゲンを越えられる日はくるのだろうか・・・

品目「キャンプ」
品名「ギガパワーwgストーブ」
ブランド「スノーピーク」
購入価格　￥ 19800
画像URL→ http://image.www.rakuten.co.jp/kojitu/img1001743967.jpeg
感想→国産初のガソリンストーブで分離式。
プレヒート不要のガソリンストーブ（プレヒートしたら灯油も使えるかも？）
垂直に立ち上る炎で鍋底を舐めるように暖める（てか焼く
圧力が高いと1Ｌ野水が4分ほどで湧くことがある。

名前の通りホワイトガソリン仕様だが、赤ガスを使用。
使い始めて2年経つが問題なし。（メーカーは非常用としか言ってない）
純正のタンクはちっちゃいので、ｍｓｒの一番大きいのを使っている。
これで連続4時間燃焼は可能になった。
寒いときはコールマンの遠赤外線アタッチメントで、ぬくぬく。ぬるぽ
暖まるついでにパンも焼き、お湯も沸かす。いざとなれば魚も焼ける。

ただ、これを買うならｍｓｒのドラゴンフライ（賑やか）かォプチのNOVA
をお薦めしておく。
理由としては、両者ともガソリンの他に灯油、軽油、ジェット燃料等が使
えるのと、使う前のプレヒート作業によりどんなに寒いところでも使える
から。


価格評価→★★★☆☆　　割引無しはきついよね？
評　　　価→★★★★☆ コル万が使えるので。これで灯油も使えたら・・

>>828
>1Ｌ野水
池の水っぽくてｲﾔ〜ﾝ













ｶﾞｯ！！

品目「マット？？」
品名「Ｕ．Ｌ．スーパーストレッチダウンハガー#3」
ブランド「モンベル」
購入価格　￥ 23800
画像URL→ https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=1107&hinban=1121663
感想→前まで使っていた、化繊シュラフが10℃前後の環境で使うのには
寒かったので（特に足下が）新しく鋼乳。実は1年ほど悩んだｗ
もって初めの一言は軽い！！ちっさい！！
使った感じは暑い！！のか寒い！！のかよく分からん。
調べていたときの資料に載っていたとうり胡座もかけれる。
だがダウンの宿命か、背中（地面に触れている部分）が潰れて寒い。
もうちょっと良いマットが欲しくなった。（銀マット使用。
今はカスケドのプロライト４を狙っている
シュラフカバーを使えばもっと暖かいと思われる。

価格評価→★★★☆☆ 　モンベル割引渋いよね？
評　　　価→★★★★☆ おおむね満足。手入れが難しいかな

品目「サイドバック」
品名「S−83」
ブランド「オストリッチ」
購入価格　￥15400？
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2003/s83.html
感想→キャンプツーリングに使用。
前までママチャリの荷台に板を針金で括り付けて登山用
のバッグをゴム紐で縛っていたが、ママチャリも盗まれ
、たのでついでに良い自転車を買って、荷台をつけて使用。
生地はストロンッテクスと痒う者で、中中津おい。
雨に少々濡れても染み込まない。
要領は２４Lだが、片側にテントと寝袋、工具類で、もう片
側に食料、衣類（５日分）、日用品で一杯。
銀マットとテントのポ−ルを上に括り付けた。

ちょっとちっちゃいかしら？といったところかしら？
テントのマットと、シュラフカバー、輪行袋を持って
行ったら入らないであろう。

次は、前にもサイドバックかしらん？

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

>>828
ジェット燃料＝灯油だよ

>>830
>ダウンの宿命か、背中（地面に触れている部分）が潰れて寒い。
だよなぁ。以前ｲｽｶのｽｰﾊﾟｰﾃﾞﾅﾘを買って真冬に部屋で使っていたら、
まもなく背中が潰れてきて暖かくなくなった。
登山・ｷｬﾝﾌﾟのｽﾚでそのことを書いたら叩かれたよ。
結局捨ててしまったけど。高い出費だった・・・

>>832
厳密にはちがう