【パチン】ビンディングペダルとシューズ　19足目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 02:36:08

全スレ　18足目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116583727/

2 ：フェラ最高：2005/08/12(金) 02:37:53

２げｔ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 02:39:07

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 02:40:46

<主なﾍﾟﾀﾞﾙﾒｰｶ>
ｼﾏﾉ ttp://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/index.html
LOOK ttp://www.lookcyclesusa.com/pedals.htm
TIME ttp://www.timesportusa.com/home.html
campagnolo ttp://www.campagnolo.com/home.php
ｸﾗﾝｸﾌﾞﾗｻﾞｰｽ ttp://www.crankbros.com/
SPEEDPLAY ttp://www.speedplay.com/
ritchey ttp://www.ritcheylogic.com/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 02:42:32

＜シューズ＞
シマノ ttp://cycle.shimano.co.jp/frame_compoindex.html
CARNAC ttp://www.carnac-sport.com/uk/index.cfm
cannondale ttp://jp.cannondale.com/clothing/04/ww/CLOWWFOOTWEARF.html
DIADORA ttp://www.diadora.com/webapp.diadora.com/webapp.prodotti/fe/cycling/index.jsp
DMT（ディアマウント）ttp://www.cb-asahi.co.jp/maker/all_367.html
http://www.dmtshoes.com/default.htm （更新しろ）
EXUS ttp://www.exus.com/sm600.htm
GAERNE ttp://www.gaerne.com/collectionbici.asp
LAKE ttp://www.lakecycling.com/index.html
NIKE ttp://www.nike.com/nikecycling/index_flash.html
NORTHWAVE ttp://www.northwave.it/inglese/website.htm
パールイズミ ttp://www.pearlizumi.co.jp/catalog/foot1.html

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 02:46:06

DMT（ディアマウント）ttp://www.diamantdmt.com/

7 ：前前スレより：2005/08/12(金) 02:47:45

靴に付いたガムを簡単に取る裏ワザ！
その１：使うものはポケットティッシュ１個。なるべく、まだ開けていないものを使ってください。このポケットティッシュの開け口、
　　　　　つまりミシン目が入っているほうの面の真ん中あたりを、クツの裏のガムにくっつけます。そのままそのクツをはいて、
　　　　　ティッシュを踏みながら１００mほど普通に歩きます。そして、ポケットティッシュをめくるようにはがしてみると・・・
　　　　　スッキリきれいに取れました！ガムはティッシュの袋にすべて移ってしまいました。あとは袋の裏側から中身のティッシュ
　　　　　だけを取り出して、袋を裏返してガムを包み、くずかごにポイッと捨ててしまえばＯＫです。
その２：ガムの付いた所を摘んでウイスキーに５分間浸けると簡単にガムを、取る事が出来ます。その後、しみを残さない為必ず
　　　　　水洗いして下さい。日本酒とかワイン等ではアルコール度数が低い為、取れません。ガムはポリ酢酸ビニールと言う
　　　　　粘着力で出来ている為、その粘着力を弱めるのがアルコール度数の高いウイスキーが良いらしいです。
その３：ドラッグストーアに売ってます、筋肉痛を治す冷却スプレーを吹き付けますとポロと取れます。
その４：髪の毛に付いたガムを取る裏ワザは、ムースをピンポン球ぐらいに出し、それをガムが付いている所に塗り、クシでとげば
　　　　ポロッ取れます。場合によって、取れない場合もありますので、注意して下さい。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 02:54:59

スレ立て完了。あとﾖﾛ(^_^)/~~

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 11:06:29

ツーリング向けの歩けるやつでおすすすめは？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 11:30:40

ツーリング向けの歩けるヤツとして出ている製品。
どんなに歩き易くたって足に合わなきゃ意味がないからな。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 11:34:19

サンダル、持ち歩け、そんなに歩くのなら。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 13:05:30

diadoraのライトレーサーあたり使ってる人いる？

周りに結構勧められるんだけど、このスレであんまり出てこないよね

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 13:33:15

シューズの底が厚目なメーカー、薄目なメーカーとあると思いますが、シマノ、ナイキ、シディ、パール、NW、DMT、ガエルネで順序をつけるとどんな感じでしょうか

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 15:39:56

>>13
そんなもん、同じメーカーでも型が違えば違うだろ、バカは死んでほしい

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 18:17:54

>12
今は知らんが、昔のモデルは、SIDIと同じ感覚で履けたよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 18:38:05

クリートとシューズの接触面が減ると（前に削った）、
ペダル踏む度にきゅきゅ、ぎしぎしっと音がするんですが、
そろそろシューズ買い換えた方がいいですかね？（他からの異音ではありません）
特に登りになると発生率が高いですね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 21:10:25

ナイキのオタカムを探してます。
ちなみにサイズは43。
どこか売ってませんか～。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 21:24:44

>>17
ランスじゃだめかね？

19 ：17：2005/08/12(金) 21:31:21

>>18
ランスも良いですよねえ。
以前、試し履きしたオタカムがほんとにフィットしたので探してるんですがなかなか見つからなくて…。
ランスは感覚的にオタカムよりもチョット、甲が圧迫されちゃうんですよね。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 22:33:53

>>12
周りに勧める人間がいるなら、そいつらに評価を聞けないのか？あおりじゃなく、
僕もライトレーサーにするか、シマノにするか真剣に迷ってるるんだよ。情報ほしい。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 23:55:21

シマノアルテグラから換えてルックkeo買いました。
ペダリングのダイレクト感こそ底厚な分減ったけど、
クリートのパチンとした着脱感（音も良い）、シリコンの滑らかな感、踏み面の広さ、軽さ、
着脱のしやすさ、どれをとっても良い感じだと思います。軸の距離も慣れの範疇だと思います。
シューズのクリート位置もシマノと変わらずでしたので良い感じです。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 00:25:01

俺はある程度軸との距離がある方がいいんじゃないかと思い始めた。
SLヅラからLOOKのCX-6に変えてからかなり調子が良い。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 00:46:54

ペダルが薄すぎる分には何かはさめばいいんだけどな、
厚いペダルを薄くする事はできない。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 00:44:24

ＲXE、カーブで膝をイン方向に向けると外れるんですが・・・

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 01:55:37

キマリLV94って圧倒的だな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 03:24:07

ナイキのランス買ったら、クリートの形のサンドペーパーみたいなのが2枚
入ってたんだけど、何に使うのか知ってる人いませんか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 08:02:13

>>23
ソールも同じ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 09:30:00

パワーで踏むヒトは軸間距離あるほうがよくて、回転系で廻すヒトには軸間距離が短いほうがいいと聞くね。

29 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/08/14(日) 09:35:54

>>26
クリート固定のとき滑らないようにするため。
使った方がよいタイプはシューズなりペダルなりの説明書に指定があるはずですよ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 11:08:48

>>28
逆じゃないの？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 13:05:51

>>30
逆じゃないよ、実際プロのスプリンターはLOOKじゃないとダメってのが多い。

ランスが回転系なのに軸間距離あるのを好むから誤解してる人多いけど。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 14:38:05

ランスは回転系っていうけど、実は凄いパワーで高回転なんじゃないかと、、、

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 15:04:08

ランスは僕たちとは全く別の生き物なのでなにも参考になりません。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 15:06:44

軸間距離が短いと回転軌道に変化あるんだっけ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 15:07:48

間違えた。。
軸間距離が長いと回転軌道に変化あるんだっけ

36 ：30：2005/08/14(日) 16:10:45

俺は踏むのが好きだけどSPDとか薄いペダルが踏みやすいけどな、SPD－SL、Timeは薄いけど動きすぎるから嫌い。
LOOKは回転上げやすいと感じるけど。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 19:25:43

デザインが似ているNIKEのポッジオとTスピードは\8,000の差があるけど何が違うの？
Tスピードはトライスロン向けでベルクロが違うのは分かるけどそれだけでこの価格差とは思えないし。
皆さんのお勧めはどっち？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 19:15:10

ポッジオ今履いてるけどお勧め出来ない。
クリート取り付け位置がずれててヤスリでかなり削らないと母子球に来なかったしＳＩＤＩの方が履きやすいし良く持つ。
正直Ｎｉｋｅより自転車専用メーカーの方が大体において良い。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 19:19:02

正直高い靴買うよりもインソールをＳＩＤＡＳの熱成型で作った方がよっぽど違うよ
この間店で作ってもらったけど違いすぎる、
金のある奴はやってみそ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 19:33:59

>>39
幾らくらいだった？
家でできるものなら作ってみたいなあ。
東京行くのに結構金かかるし。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 21:28:23

ドライヤー成形できるモデルもあるけど、とりあえず近所を探せば？
http://www.conformable-jp.com/shop/index.html
そこをクリックして都道府県単位の表をみて、
取扱商品のうち「バイク」にマルがついているところに行けばいいかと。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 22:15:02

シダス単体でも良いけどスタビライザーも付けると効果高いよ。
貼り付けた後に削って整形がコツらしい。かなり削ってた。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 00:30:21

>>41
ありがとう。
いくつかお店あったから行ってみます

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 01:11:38

>>40
成型だけで２６００円、あとソール代６３００円かな。
なぜか一番高いカスタムモデルの方が安く見える。
とりあえず正直これは卑怯だなって位違うよ。
次ＭＴＢ用作るときはケチってドライヤー成型してみようかな。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 01:18:32

>>44
ありがとう。
1万くらいか。試すにはちょうどいい価格だね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 04:44:53

店によって成型機法や成型代違うみたいだね。
モレは成型代1000円+ソール代割引されて7000円切ってた。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 08:07:56

漏れドライヤー成型（アスキーの奴）とオーブン成型の両方持ってる。
オーブンの方が高いけど値段分の価値はあるよ。
裏側の硬さがかなり違うから進みが大きく違う。
今は全部の靴にシダス入れてるから当たり前だけど初めはびびるよ。
土踏まずが生きてくる感じ。
自転車よりラン、テニスの方が影響大きいけど。

48 ：ツール・ド・名無し：2005/08/16(火) 10:12:59

シダスの熱成型を入れてみました。
方法
アルペンで成型、購入。値段は1割引き、成型料込み
結果
チームスポーツプラスを(MTB)シマノM225に入れたらつま先が厚くきつくなって×。
スリムプラスを(Road)TIMEエキッププロCXエヴォに入れたらがつま先硬て痛い×。
結論
私にはあいませんでした。

だけどね、土踏まず付近はいい感じ。スニーカー系のSPDシューズにチームスポーツプラスを入れたらいい感じでした。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 10:48:38

じゃあオクで流してよ。漏れが買う。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 11:02:24

元のインソール入れっ放しとかじゃないよね？
スリムプラスは薄い＝硬いよ。
バキューム成型の店は料金高いらしい。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 13:00:42

まぁ、シダスは店によって持ってる技術にも格差あるしね。
ローラーに乗ってるところをみてチェックする店は少ない。

52 ：ツール・ド・名無し：2005/08/16(火) 17:37:38

元のインソールは取り外しましたよ。
最初に買うときにぴったりの靴を選んでるんで、
インソールの厚さが0.5mm増えてもきついのは当たり前かも。
まあ硬いのは慣れるかもしれないし、厚いのは削ってもらえばいいのかな。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 21:45:27

あんまりぴったりの靴だと厳しいかもね。
基本的に少しゆったり目+別売りインソールっていうのが基本らしいからね。
ひょっとすると１ヶ月位乗ると靴が少し伸びてくれるかも。
臭くないならオクで買いまっせ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 12:38:40

靴は延びないと思う

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 13:13:20

>53
アッパー全体が本革以外の場合無理。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 18:51:31

質問！
シマノのロードシューズでトップモデル、
2番目のモデル共に最初はどんなインソール入ってるの？
MTBのトップモデルは　わりと良いのが入ってるらしいけど。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 21:03:37

足が幅広でいつも困っているのですが、幅広シューズというとＤＭＴ、ＳＩＤＩとシマノの一部モデルが有名ですが、パールイズミのシューズはどうなんでしょうか？
履いている方いましたら教えてください。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 02:22:59

>57
イイ！

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 02:27:57

>>57
指先は広いが真中あたりはそうでもない。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 19:12:21

シマノよりは日本人向きだな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 20:18:12

SIDIのジェニウス5買ったんだけどSPD-SL用の10ミリネジ付属してなかったよ。
もしかして別売り？都内だとどこで売ってるんでしょうか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 20:23:13

>>61
別売りだよ
お店の人教えてくれなかったの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 20:37:08

>>57
ナイキも幅広だよ。あと、ガエルネもいい。
それでもダメなら激しくワイドなNWとか。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 20:39:27

CO2インフレーターでおすすめはありますか？

65 ：64：2005/08/20(土) 20:40:43

すいません。
誤爆しました

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 20:51:13

>>61
ヤフオクならシマノの１０ｍｍボルトあるぞ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 21:11:32

>>61
もうだいぶ前だけど、なるしまで売ってた。
店頭には出てなくて、店員に訊いたら出してくれた。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 21:43:07

これのことか？あさひのスモールパーツのページには載ってないが。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23431081

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 22:43:06

>>61
シューズにボルトが付いてるわけねえだろ。
なるしまで300円だ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 00:59:25

SPD-SL使った事ないからわかんないけど、クリートにネジが附属してないの？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 01:02:36

>>61
ペダル買うとクリートも付いてきたと思うけれど、それに付いてなかった？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 01:43:18

genius5のソールはSPD-SLクリート付属のネジだと長さが足りねえんだよ。
何も知らない素人はすっこんどれや。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 02:45:22

だからSPD-SLは止めろってあれほど（ry

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 03:16:43

質問しといて逆ギレとはみっともないですね＾＾

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 03:47:16

いやー、私素人だから自分で探してもらえると助かるなぁ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 09:10:13

おまいらの意見きぼ

今のペダル　タイムエキップマグ

候補　タイム　ＲＸＳカーボン、ＫＥＯ（クロモリ）、ＰＤ7800

今のシューズが大昔のウルトラマンカラー（赤白）なんだが、ソールの形状で合わないのある？穴はタイムの４穴とルックの３穴の両方があいとる

77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 09:14:09

底がまっ平らだからLOOK穴用はそのままでは相性わるいとおもうけど。

78 ：76：2005/08/21(日) 09:41:35

>>77

ＴＶＴソールで結構反ってます、以前シマノルックを使ったときのルック純正クリートは何事もなかったかのように付きますがＫＥＯはクリートも変わったということなのでどうなのかな？と

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 13:04:05

メンテナンススレから誘導されましたのでよろしくお願いします。

質問です。
SPDのPD-M540からの足のリリースが鈍くなってきました。
半年間放置してましたから当然かもしれません。
何か潤滑油を射せば良いのでしょうけど、どこに射せば良いですか？
巻きバネ部分だけ？フックの部分にも満遍なく射す？
フックにも射すとなると全体的にベタベタになりそうですが・・・。
あとクリートにもオイルかグリスを射すべきですか？
よろしくお願いします。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 13:48:18

まずペダルを水洗いして汚れを取って、ブレーキクリーナー等で脱脂しろ。
その後バネや金具の軸などの駆動部にしっかり注油しろ。クリートの滑りが
気になるならクリートにシリコンルブリカントでもぶしゅっと吹いとけ。
その後ペダルのホールドの強さをもう一度調整しろ。
つーかメンテの事なら取説に書いてあるから次はちゃんと読んでから質問しろ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 13:49:55

>>80
もまい、いいヤツだな (・∀・)

82 ：79：2005/08/21(日) 13:56:59

>>80
ご丁寧にありがとうございました。
取り付け・調整後にすぐ説明書を捨ててしまいまして・・・、つい。
失礼しました。今後注意します。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 14:15:44

取説にメンテのことなんて書いてなくね？

84 ：79：2005/08/21(日) 14:17:38

ｶﾞｰﾝ (ﾟДﾟ)

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 15:01:30

説明書を捨てたのはﾏｽﾞｰ(ﾟДﾟ)だな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 15:02:50

SPDSLの取説見てみたが、メンテ方法については一切書かれてないにゃー

87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 15:23:02

うむ。よく見たらクリートの交換の事しか書いてないな＞メンテ　すまん。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 15:43:54

シマノに聞くしかないな…

89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 20:51:52

今現在、軸を拇指球の真ん中あたりに持って来れないので、
爪先よりでちょっと乗り難いのですが我慢して乗っています。
シューズを変えるとクリートを動かせる範囲も変わるものなんですか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 20:56:22

>>89
シューズのサイズがそもそもあっていない悪寒

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 21:47:40

>89
つま先で乗って平気な距離しか乗ってないようなので、
別にいいんじゃないすか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 00:36:16

>>89
サイズが合ってないってのは同感。指の形や幅の関係で大きサイズを選んでるのかな。
(もしかして指が極端に長いとか？)←ありえないかな

ショップに行っていろんな靴をためし履きするのが良いと思う。自分にあった足型の靴を見つけてくさい！

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 00:40:28

そーいやKEOは廉価版が出るんだってね。
ボディがカーボンじゃなくてなんとか樹脂（PP206みたいな感じ？）だとか。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 01:04:44

あんまり魅力ないな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 01:08:03

俺もクリート取り付け位置はいっぱいまで前。

拇指球とはなんとかかんとか一致してるが、あと2ミリくらい前にずらせたらベストかも

靴のサイズはぴったりだよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 01:11:56

>>93　そして、先っちょが割れてクレーム交換連発。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 01:14:33

なんでアルミボディにしなかったのかな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 01:16:28

先割れで有名なRXEですが、1200キロではまだ問題ないす

でもクリートの先端が傷つくと嵌りにくくなります

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 01:19:45

TIMEとは構造が違うから割れないだろ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 01:31:58

ビンディングまったく興味ないけど

100ゲッツします

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 12:45:33

すいません、初心者の質問なのですが、今、ＭＴＢ用のクツに
シマノのＭＴＢ用のビンディング使っていますが、そろそろ
ロード用のビンディングにしようかと思っているのですが、
ロード用のビンディングだと、ＭＴＢ用のクツは使えない
のでしょうか。クリートの穴が今は２穴ですが、ロード用って
３穴ですよね。やはりクツも買い替えたほうがいいのでしょうか。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 12:55:41

>>101
二穴クリートを三穴シューズにつけるアダプターは
シマノやクランクブラザーズが出しているけど、逆はちょっと聞かないな。
（MTBシューズの構造上、三穴アダプターつけるとしたら、踏み面がすごい距離になるし）

シューズも買い換えだね。もしくは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/xpedo/road-force-titi.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/quatro.html
このあたりを使うか。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 13:11:39

ビンディングシューズってろくなデザインないんですね
非ビンディングシューズをビンデイング用に改造してくれる店ってありますか？

104 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/08/22(月) 13:15:36

>>103
聞いたことないですね。
ソールの堅さが必要だから普通のシューズじゃ使えませんし。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 13:16:24

よほど金が無いんでなければロードはロード用の靴を買った方がいいぞ。
レースでゴリゴリ踏むんじゃなければ１万そこそこの樹脂ソールで十分だから。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 13:23:44

>>103
http://www5.ocn.ne.jp/~bikes/marresi_ciclista.htm
マレッシの革靴でもはいとれ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 13:27:14

こんなダサい靴なんか恥ずかしくて履けません（＞＜）

…とか書かれるから勧めるのヤメレ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 13:34:06

しぶいしぶすぎるよこの靴
これに合うヘルメットを教えてください！

…とか書かれることはないだろうなｗ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 13:35:07

これ履くんだったら頭はカスクだよな、とか思うおれはジジイ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 13:39:02

当然ウールジャージ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 13:49:27

>>106
これはカッコいいな。

112 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2005/08/22(月) 14:07:23

クリート付けたら地味じゃ無くなる予感。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 16:11:03

競輪選手用のシューズつくってたところって、オーダー受付なかったっけ？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 16:56:08

オーダー出来るよ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 20:03:23

クスコ被ったらおまわりさんに逮捕されね？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:52:57

クスコって何？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:03:15

職質されそうだよなw

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:16:15

http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=CATEGORY_VIEW&CATEGORY.ID=31&TFC=TRUE
KEOの廉価版でてら。

2006からは従来の赤（9度）と黒（固定）に加え、
灰（4.5度）のクリートが出る（標準になる）んだとさ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:25:27

ケオクリートの灰色既に使っていますが。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:29:50

既に灰色が標準になってるが？
少なくとも新規出荷分はそうなってる

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:34:19

http://www.cyclingtime.com/modules/wordpress0/index.php?p=1015

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 19:38:17

Lookの話が盛り上がっていますが、どのくらい人気なのかな。
ここに書き込む人はなに使ってますか？今から調査開始！！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 19:38:56

Time　インパクト

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 20:02:23

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制作・著作ＮＨＫ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 21:00:04

LOOK 赤クリート

126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 21:20:18

シマノ　ＭＴＢ用

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 21:48:11

スピードプレイ　ZERO

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 21:52:53

LOOK 灰色

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 22:05:36

シマノ赤

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 22:18:52

Time RXE

131 ：大黒屋光太夫 ◆07Fj2ct1d6 ：2005/08/23(火) 22:29:56

LOOK赤

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 22:56:09

シューズって高いのと安いのって主になにが変わるのでしょうか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 23:53:39

素材、作り、品質管理

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 01:12:49

数スレ前でもこんな流れ無かったか？
TIME RXS/TIME IMAPCT/SPD 併用

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 02:16:02

>>132
シマノの安いのは中国製。履き心地もクソ。すぐ売っちゃった。
高いのはどこか知らないけどダサいから買わない。
ナイキの上位モデルはイタリア製で正直下手なビジネスシューズより遥かに良く出来てる。
値段は高いけどオタカム、ポッジオは足のフィット感、造りが凄い良いよ。
全然違うからお店で履いて味噌。
安いのは買ったこと無いから分からんが多分チャイナじゃなかろうか。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 02:19:38

個人で足の形が違うのを知らないバカか

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 02:31:42

お前は足の形が皆一緒だと思ってる奴なんていると思ってるのか？
本当厨房はバカしか語彙が無いからな。
語彙ってことばの意味知ってるかい、ぼくちゃんｗ
まあ低脳は安い中国製にルイカツで満足してなさいってこった。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 02:36:05

ナイキは最新モデルは中国製でしょ？

旧ランス＝イタリア（DMT）
ランス2＝中国

同じイタリア製なら正直シディのがデザインは好きなんだが、
足形がナイキにぴったりなので仕方なく旧ランスを履いてる。シディはかかとがゆるめで幅が狭めだと思う。
メガは既に売り切れだったし。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 02:36:35

LOOKの靴でやっすいのでお奨めのもの教えていただけますか？
A3.1買おうかと思ってるのですが・・・。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 02:41:43

>>137
相手が自分より下と決め付けて話しないとつらいんだなｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 02:43:47

それペダルだろ。
なんかこだわりないならPD-R540の方がいいと思うけどな。
安いし、軽いし。
LOOK対応の靴ってことなら、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-r060.html
これでいいでしょ。
文字通りLOOKの靴なら…2種類しかないと思うぞ。
（つか日本で買えるのかな）

142 ：139：2005/08/24(水) 03:05:52

>>141
早速ありがとうございます。おお、これは買いやすいですね。
もうちょっと楽に漕げないかなーと思ってビンディングペダルを見てたら、
LookのA3.1が目にとまって・・・・。（ちょっとカッコいいかも)
PD-R540の漕ぎごこちやはめごこちはどんなもんでしょう。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 03:52:22

嵌め心地もなにも、ビンディング使ったことないやつに説明しても意味ないっつーの。
しかも予算限られてんだろ？
ごちゃごちゃ言ってないでまずはシマノの一番安いの試してみろよ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 09:35:04

なんか普通のスニーカーでもブーツでもいいからさ
それに装着できるタイプってあったら便利な希ガス

145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 10:02:52

そんな靴底フニャフニャしたモノや蒸れるモノにビンディングはイラン
オマケにクリートのせいで歩きにくくなるしいい事無いじゃん

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 10:20:45

今までSPDしか使ったことが無くて
今度SL導入するかどうか迷っているのですが

1SPDとの比較でタイムに差が出たりする？
他にも膝の負担や引き足が使いやすい等、長所短所の両方を教えてください。

2PDR540のインプレは回転が渋いというインプレが多いけど、
ハブ同様使っていくうちに滑らかになるという認識でOK?それとも6610にしとけ？

3SLのクリートってどのくらいの距離で交換するものでしょ？（使用状況によって異なるでしょうけど大体の目安が知りたい）

以上1レスで質問3つもして申し訳ないですが、ご存知の方よろしくです。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 10:23:24

>>146
最初からSLだから差はわからないけど、
R540と6640の回転の差はほとんど無い＿|￣|○
最初からデュラ買っとくべき。買えないなら中途半端に6610買わないでR540。

148 ：147：2005/08/24(水) 10:24:17

ごめん。
>R540と6640の回転の差はほとんど無い＿|￣|○
これ6610ね。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 10:31:11

>147
あ、それほど差はないのですね。
デュラは予算的に厳しいのでSL買うときは540にします。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 11:57:38

R540とR6610の差
　　　↓
R540は1000kmまでむちゃくちゃ渋い。それ以上使えば大差なし。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 18:08:54

１：おまえだったらどっち使っても一緒

２：好きな方を買え

３：クリートは減ったり割れたり劣化してるのを見て換えるもの。
　　距離で判断するものじゃない。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 19:47:55

グレードの差は耐久性の差が大きい。値段と比例していると感じる。
アルテグレードで3万㌔、105で2万㌔くらいで回転が重くなる。
なお整備や使用状況で大きく変わる。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 20:06:24

>146
１：ペダルより靴の差だね
２：どれでも一緒
３：地面に足をつく回数による

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 20:53:44

どこのペダルが一番いいかなぁ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:08:35

つ[ＴＩＭＥ　Ｅｑｕｉｐｅ]

156 ：146：2005/08/24(水) 21:15:23

皆さんどうもです。

・ペダルのグレードより靴の方が重要（MTBではなくロード用の靴がいいっ？）
・値段の分多少耐久性の違いはあるが、性能はプロでもない自分にはわからないであろう
と言った感じでしょうか。

クリートの磨耗、歩くか歩かないかによって状況によって違うとは思います。
たとえば自分は年に約15000km走り、年に一回クリートを交換するだけなのですが、
SLにすることによって交換する頻度が月一回程度ならまだ我慢できますが週一とかになるとちょっとなぁ…という感じなのです。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:19:13

>>156
いや、デュラとR540はベアリングの回転抵抗がぜんぜん違って触ってみるだけで違いがわかるぞ。
シューズはロード用がいい。ってかMTBのシューズでSL使えるのか？

158 ：146：2005/08/24(水) 21:30:03

>>157
ほう、無負荷の回転は違いますか。
走っても体感できます？

さすがにMTBの靴でSLとかは考えていませんが、今MTB用のSPDシューズ持っているのです。
このままSPDで使っていくとしても、新たにSPD付けられるロードシューズ使った方がいいのかな？ということです。
わかりにくくて申し訳ないです。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:30:40

>触ってみるだけで違いがわかるぞ。

あほか。手で触るから違いがわかるんじゃないか。踏んだらまずわかんねぇよｗ
もちろん違いのわかる男もいるだろうが。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:32:50

ネスカフェゴールドブレンドか

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:34:11

> シューズはロード用がいい。ってかMTBのシューズでSL使えるのか？

こんなことも知らないやつが

> いや、デュラとR540はベアリングの回転抵抗がぜんぜん違って触ってみるだけで違いがわかるぞ。

こんな発言をしても説得力に欠けるね

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:34:57

あさひ板並みの説得力だなｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:35:24

これ使ってる人いますか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/xpedo/road-force-magsl.html

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:36:46

>>163
ちょっと気になるよな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:46:06

めずらしいペダル使うと、クリートを買うのが大変そうですね。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:46:28

非keoタイプのLOOKとしては軽いしな。あとは使い勝手と耐久性が気になるね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:51:01

>>163はルックで逝けるんじゃなくて？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:52:01

デカペとビンディングが合体してるのって、MTB用しかないの？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:57:36

>>168
ロードでデカペダルって使わないしな。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:58:30

一般的にロードでデカペをつかう状況を挙げよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:59:36

靴ってどうやって洗えばいいですか
臭い

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:02:40

>>171
ズックリン＋スポンジ＋温水で洗えば良いんじゃない？
で、陰干し

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:07:18

洗濯機にぶち込んでまわす

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:10:57

>>169-170
ちょっとコンビニ行く時とか

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:11:31

>>174
そのためにわざわざペダル交換するんですか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:11:38

>170
普段は街乗りでデカフラットペダル、
レース、ツーリング、その他は付け替えてビンディング。

>168
Ｍ３２４はべつにＭＴＢ用とはシマノは云ってないしな
Ｍ３２４のＭはマルチパーパスのＭ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:12:37

>>174は一般的じゃないし>>175は状況つかめてない

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:27:11

え、ちょっとそこまで行ってくる、ってのは一般的じゃないの？
レースに出ないとダメ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:37:09

現在クロスバイクにフラペで乗ってるのですが、初ビンディングペダルの購入を
考えています。ペダルPD-A520と、シューズSH-MT30辺り。普段履く靴のサイズは
27cm。

上野まで行ったのですが、サイズが無く試し履きできず。
どなたか千葉か東京東部でサイズが豊富に扱ってるショップしりませんか？

試し履きせずにシマノサイズの43.0を通販したら、やっぱり後悔するかな？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:38:59

>>179
サイスポとかで電話番号調べて
品番伝えて在庫確認した方がいいかと。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:47:29

>>178
ちょっとそこまでに使うのは、盗難が怖くて。

そういう下駄代わりの自転車には、通勤用の安いやつを使ってます。
そっちのペダルはSPD。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:58:21

Timeのやつは、嵌めにくいですか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:01:48

>>182
インパクト？RX？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:05:23

TIMEって近くで見ると「樹脂でーす」って顔してるな
プラモデルみたいに枝だからもいだ跡もあった

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:09:58

>>182
RXEの場合、最初は嵌めやすい。
はまった感触もパチンとしてグッド。

しかしクリートの先端が削れてささくれてくると、
急に嵌めにくくなる。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:15:37

RXです。最初はいい感じなんですね。
うーん、インパクトの中古探そうかなー。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:27:15

インパクトは常に填めにくいよ。
クリートの先端を↑状の先端に併せないといけないから、
慌てていたりするとけっこうミスる。
（死ぬほど填めづらいってわけでもないけど）

IMPACT→RXSに変えたけど、クリート消耗してきてもRXシリーズの方が填めやすいかなぁ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:31:38

ありゃ、そうなんですか・・・・。
では、RXの中古探そう(出てないかな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:33:36

>>188
RXEなら安いじゃん。

どうせ締め付けの調整なんかしないんだからRXEで十分だよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:34:25

タイムが膝に優しいのはホント実感した

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:38:39

いや、ひどい金欠病なんで(w
でも、中古だと具合悪い可能性もあるか・・・

192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:40:28

>>178
一般的なロードの使い方ではないわな。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:41:22

金が無くても、サドルとペダルとシューズには金を惜しんではダメ
あと出来ればホイールとフレームとディレーラーとブレーキも。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:43:44

>>193
タイヤも重要だぜ、兄貴ィ。

体と車体をつなぐパーツは金を惜しんではいかんが、
金をかければ必ずいいとも限らないのが難しいよねぇ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:43:54

あとシートピラーとステムとハンドルとタイヤとクラン（ｒｙ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:44:05

って、全部やん！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:44:29

全部か(w

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:02:13

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=9998

このクリート何だろう？SPD-SLの新型クリート？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:04:04

おぉ、グッときた

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:06:41

>>198
ｴﾛｽ！！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:07:22

RXSとRXEって締め付け調整しか違いがないのかな？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:15:52

>>198
従来品より厚みがあるんだとよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:17:14

なんでもかんでもﾗﾝｽ様のご意見を実現させないでもいいだろ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:21:51

市販する予定があるのかな。
厚いクリートが欲しい人っているの？

俺は薄い方がいい。ひざが痛くなりそうだし。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:30:28

ロードのビンディングって、基本的にスパイクみたいに地面に直接触れるものなんですか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:01:39

>>201
そのとおり、RXS買った方がいいよ。

>>205
クリートが直接触れるのでペンギンみたいに歩きかたになる。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:08:58

>>206
RXEのほうでいいんじゃないの？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:10:06

>>205
あるいはピンコ立っちゃった時みたいな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:12:18

>>207
RXEはRXSの真ん中よりちょっとゆるいからさ。
RXSの最弱よりは硬いけどさ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:14:14

あのちゃちな部品に5000円払うのは・・・

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:21:48

>>203
そもそもSL自体が、ランス様に使って頂くためにワザワザ開発されたモノですから…。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:27:43

>>209
RXS安いとこご教授ください

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:57:51

ご教授はもう使い古されたネタです。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 02:30:05

じゃあ、安いとこ教えてください。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 02:58:51

>>212
どこで買っても11000くらいじゃないの？

俺はRXSとRXEを使ってるが、RXEの回転がどうも渋い。
ステップインのときにちゃんと上向かない。
RXSはRXEより使いこんでいるがちゃんと上を向く。多分個体差だと思うが。

膝への負担はLOOK A3.1、time equip と比べると軽い。
ただ、激坂をダンシング時にガシガシ踏むと逆に負担がかかるような感じも受ける。

てなわけでKEOスプリントとPD7800を検討中。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 06:01:18

>>179
遅レスで見てるかな、シマノのシューズは履いてみたほうが良いのでは
私は普段はく靴は２６から２６，５センチですがシマノのシューズは４３はいてます。
それがちょうど良いサイズでした、参考までに。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 07:30:09

26.5＝43だろ？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 08:09:00

>>217
26.5=42だよ
オレは普段26.5で、シマノSH-MT90の42でサイズ合った

219 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 10:23:06

メーカー（下手すると製品ごとに違う場合も）によって実際の大きさ違うからね～
俺は普段26.5でシマノは41でピッタリ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 11:33:37

同じメーカーでもモデルによって違うのはビックリしたよ。
シマノの５年前の１番上等のやつ（細め）
シマノのトライアスロンモデル（かなり太め）

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 11:52:55

シマノのロード用の感想。
・－Ｅとノーマルは幅の差はＳＩＤＩなどに比べて控え目でそれほどない。
　底の形はノーマルの方が自然かも？
　まずはノーマルで試してみて、横から圧されるような感じでもなければ
　そのまま逝った方がよいかも

・シルバーの高いのと黒のミドルグレードでは、外観ほとんど同じだが
　シルバーのマイクロロックの方が脱いだり履いたりはしやすい。

　しかし、コンポジットとかいってるミドルの方が反りが緩いような・・？？
　底が厚い？分が反りの谷間を埋めてる格好になってる？？？

　どうもこっちの方が履きやすいのだが・・　気のせいか？

　それとも反りの割と強い靴だから微妙なクリート位置で印象が違ってるだけなのか？？？
　ちゃんと底に入ってるマークで同じ位置に調整してるつもりなのだがよおわからん。。
とにかくコレ自体、特にトップグレードのはちょっと難しい靴ではある。。。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 12:01:59

サイズって、あくまで目安だからな。
数字だけ変換しても、あんまり意味無いよ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 12:55:28

あとはソックスやインソールなどで微調整していけばいい

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 13:58:34

おれ26.5でシマノSH-R130Bが42で丁度ピッタリだった。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 19:59:30

スニーカー26.0、革靴25.0、安全靴25.5のおれは
シマノSH-M225が40.5で
SIDIイーグル4、ジーニアス3が42で
タイムエキップ・プロ CX "エヴォが41.5でぴったりです。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 21:14:06

Time用の靴って、かなり高いですか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 21:17:51

ダイノソアの扱う品物って高いよね。
値引率も少ないし
でも、買っちゃうんだな、これが

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 21:18:06

SIDASのインソール扱っていて成型もしてくれる
都内もしくは埼玉県内のお店知っている人いますか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 21:18:47

>>227
オルベアは割安感があるが

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 21:38:15

>>228
OD BOXはソール6300円で成型作業料無料だったよ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 22:03:31

>>228
ttp://www.conformable-jp.com/shop/index.html

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 22:24:00

>226
TimeはLOOKと同じ3本止めになったので、ほとんどの靴が使えますよ。
つまり1万～3万くらいで買えます。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 22:32:38

>>232
さんくす。じゃあY系にでも行けば履き比べ出来そうですね。
安いやつ試してみよう。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 23:03:09

>>233
水虫には注意しな

235 ：179：2005/08/26(金) 00:48:42

みなさん、いろいろと情報どうも。
同じ26.5cmの方でも、サイズは結構バラバラみたいですね。

やはり初シューズで通販はやめておいた方がよさげですね。
来週にでも、もう一度都内で探してみます。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 11:16:57

ガイシュツかもしれませんが新しいTIMEと
むかしのEQIPproでは使用感違いますか？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 11:24:35

EQUIPE、でした…

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 12:57:20

シューズは、同じメーカーでも、モデルとか世代違いで、
履き心地はおろか、サイズ(表示は同じでも)も違ってくるよ。
足形、底のカーブまで変わってることがあるからね。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 13:29:36

>>238
オレはエキップ、インパクト、RXSと使っているが、
キャッチ/リリースの感触で言うなら、インパクトからかなり変わった。
つーか、安っぽい感触になった。
嵌めた後でも、横にグリグリっと動かそうとした時の感触も同様。
インパクトやRXSには、エキップのような滑らかさがない。
踏み心地はそれほど変わらないんじゃないかな。
ただ、新しくなるほど軽くなっているせいか、
回している時に足の裏にペダルが存在する感覚は、
どんどん希薄になってきている気がする。

240 ：239：2005/08/26(金) 13:30:33

アンカー間違えた。
>>236
だった。スマソ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 19:55:45

ロード用のって街乗りには向きませんか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 21:31:19

＞241
どのくらい歩くかによる。コンビニによるくらいならロード用でも使える。
歩くとカチャカチャいうから　カーペットのひいてない図書館では迷惑になります。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 21:35:24

>>261
M959みたいのよりはずっとスニーカーで漕ぎやすいから
ある意味街乗り向きｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 21:37:26

>>241ね　ｽﾏﾝ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 22:32:05

>>242-244
ありがとうございます。
よし、街のりビンディング使いになるます！

246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 00:58:13

↑街中で派手にこけるなよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 01:00:26

待ちのりでロード用ビンディング使うなんてアホ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 01:18:23

もしかしてすごく歩きにくいとか？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 01:19:47

SPD-SLなら何の問題もない。音もしないし、走れる。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 01:27:16

それでもSPDより歩き難いことに変わりはないし、
ペダリングのこと考えても街中で乗るだけならロード用は必要ないだろ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 01:35:12

LOOKやTimeのだとやばいですか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 01:35:50

>>250
アホだなお前。「街中で乗るだけなら」ロード用だっていいだろ
街中で歩き回るならSPDにしろよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 01:50:47

ビンラディンペダルとシューズください

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 02:01:24

わざわざ「街中で」乗るって言うってことは、
「自転車降りて歩くこともある」という意味が込められてると思ったんだ。
そうじゃなきゃ、街中だろうが峠だろうが、わざわざそんなこと協調する意味がないからな。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 02:10:22

Lookはクリートカバーつければそこそこ歩ける。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 02:53:28

Timeはきびいし（←なぜか変換されない)かも。
かかとを支えるとこがない。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 03:31:55

やべぇ、Time RXS注文したよ俺

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 07:09:08

TIMEはスニーカーで踏みやすいぞ。あんまり意味ないが。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 09:28:53

ＳＰＤ用のシューズでも競技向けのソールの硬いヤツは歩きにくいぞ。
トレッドも硬いからタイル床とかだと滑りやすいしな。
歩きやすさが心配ならツーリング向けに出ているのにしとけよ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 11:07:37

靴って硬いのと柔いのどっちがいいの？
フレーム同様好み？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 12:35:05

ロード用のって、普通のスニーカーでも踏めるんですか？
今はＳＰＤ使ってますが、スニーカーでは踏めません。
と言うか踏み面がないので。ロード用って片面ですけど、
裏面はスニーカーでも踏めるとかですか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 12:36:56

踏もうと思えばSPDだって踏める。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 12:59:05

踏みにくいかどうかであって何だって踏めるよね

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 18:11:27

>260
自転車乗ることだけ考えるならソールは硬い方がいい。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 21:33:28

必ずしも硬い方が良いとは言えない。
プロでも硬いカーボンソールを嫌う選手はかなりいる。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 21:42:17

自転車の剛性がありすぎても自分の剛性が無いとパワー伝えられないよな。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 21:51:38

俺の後輩が長距離で土踏まずが痛くなる症状に悩まされてて、カスタムインソール
入れたりLOOK CX-7で踏面の角度変えたり、いろいろやっても改善しなかった。
しかしシューズをレース場に置き忘れて紛失し、その時金が無かったので安いプラ
ソールのシューズをつなぎに買って使ったら症状が改善してしまった。

今はアッパーもソールも柔らかいSIDIがお気に入りらしい。
ちなみにJCRCはAなんで貧脚と言うわけではないと思う。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 22:04:26

あ、俺もシマノのカーボンソールよりSIDIが好きだ。
足形も含めて。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 22:23:53

俺はノースウェーブとガルエネしか履けないから、そんな選択できねーや

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 22:38:58

>>269
NWって安いラインと最高級品でラストが違くね？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 22:40:23

そんなことよりSPDサンダルがメーカー欠品じゃねーか！
今使ってるのが破けちったから新しいの買おうと思ったのに。

41-42在庫してるところどっかありませんかね？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 22:46:32

シマノは樹脂ソールでも分厚いから固いんだよねぇ。全然たわまない。
ヒールカップがしっかりしてるのと、おれの足にはぴったりフィットなので
使ってはいるが、もうちょっと柔らかいの出して欲しいな。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 22:59:26

木底復活して欲しいな。
そのままで合えばよし、最終仕上げは自分でペーパーかけて削る。

274 ：257：2005/08/27(土) 23:30:39

あー、歩きやすいのがいいなー。脚力もないし。
底がやわくて安いシューズっていったらどこ？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 23:40:03

しまののきゅーはちとか

276 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 23:44:07

>>272
あれ？
おいらはシマノのローエンドモデルの樹脂ソールにLookのクリートで、
初ロード乗りから数日乗った時点で引き脚に耐えられずに
クリート受けのところでちぎれちゃったけどな。

買い直したやつはクリート受け部分だけカーボン板がはってあるやつ。
さすがにフルのカーボンソールはロード初心者にはつらそうなのでやめたが。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 23:51:56

>>276
で、キミのその経験談は、ソールが撓まないことと何か関連してるのかね？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 23:56:42

今のシマノは反りすぎ。
ウルトラマンシューズの時はまったいらでイタリア寸０．５刻みの３サイズほど
どれでも履けて、どれを履いていいのかと逆にサイズに迷ったｗが、
今のは反りがあんまり強くてどれのどこをどう合わせて履いていいのかわからん。
拇指球を収めるらしいやや丸くなったところもだだっぴろくてアクセントがなくて
この中のどこに？という感じ。
クリート位置も悩む。
カルナックに近い反り方してるけど、底の厚さをのぞけばあっちの方は別にそんな
事もなくて履きやすい。
タイム程度の反りにしておけば・せいぜいＳＩＤＩまでにしておけば無難でいいものをーー

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 00:05:33

レーシングシューズでソールの硬軟はまぁいろいろ議論あってしかるべきだが
スニーカータイプのソールの柔らかさはちょっと行き過ぎ。
エルモロとかカトーとかあの手に関しては硬ければ硬いほど良い。
一番硬くてもレーシングタイプに比較したらグニャグニャ。

280 ：257：2005/08/28(日) 00:06:27

>>275
ありがとう。どっか履けそうなとこ行ってみます。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 00:20:59

>>277
ちぎれる前からソールがクリートでひっぱられてたわんでたよ。
あんたのいうたわみとは別の話かもしれないが、
やわらかいよってことで。
今はいてるのは SH-R130 で、ちぎれたのは SH-R073。
ソールの穴とクリートナットが SPD-SL, SPD-R, SPD と対応していた世代。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 00:30:52

クリートが千切れることとソールの剛性は関係があるの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 00:41:03

「おいら」とか言ってる人だからね

284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 00:41:54

オイラーの公式

285 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 01:19:29

ちぎれたのはソールなんだけど？
ソールがちぎれてクリートナットとビスが路上のどこかへ。
で、04年モデルまであった問題のタイプはソールが板に近い形状だったからたわみやすかったのかもな。
現在のタイプは剛性あがってるけど、樹脂ソールなら固いというほどではないと思う。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 01:22:06

>>285
アホはほっとけ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 01:38:00

うるたんのシューズって何？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 02:09:02

ヤン・ウルリッヒのシューズ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 02:43:13

>>285
強度と剛性の違いってわかるかな？

>>286
アホはお前じゃ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 03:35:52

>>289
> 強度と剛性の違いってわかるかな？
いいたいことはわかる。
けど、ちぎれた件はおいとくとしても、登りで引き脚を使ってるときに
持ち上げる脚の動きにペダルが追い付かずに拇指球の裏に隙間ができた。
ペダリングが初心者なので下手だったという可能性も高いが、
どっちにしろそれって剛性が弱かったってことでないかな？
シューズを新しくしてからはそういうことはないからね。
というか、シューズを新しくして、あんな隙間ができてたのはおかしいと気づいた。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 03:58:11

>>290
> けど、ちぎれた件はおいとくとしても、登りで引き脚を使ってるときに
> 持ち上げる脚の動きにペダルが追い付かずに拇指球の裏に隙間ができた。

> どっちにしろそれって剛性が弱かったってことでないかな？

意味わからん…

292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 05:29:34

>>287
DMTのRS3

293 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 13:16:21

>>292
確か、ハイエンドモデル（RSX）のカーボンソールが嫌で、
グラスファイバーソールのRS3にしてるんだっけ？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 13:17:18

>>291
お前何が言いたいの？？？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 13:29:58

>>290
剛性低いのがソールなのかアッパーなのか微妙だね。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:00:16

初心者ですが、binding pedal ということはバインディング
じゃないのですか。何故ビンディングなのかちょっと分からない
のですが、、、教えてください。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:03:49

ドイツ風よみじゃね？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:32:33

ドイツ語には動詞ingはないでしょう。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:32:38

>>296
Look が作ったころ、当時の主力製品のスキーのバインディングが「ビンディング」と
呼び習わされていたからでは？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:39:38

日本のスキーはオーストリーメソッドが根幹なのでスキー用語はドイツ語と英語がちゃんぽんになっている。
なのでスキーの金具も英語とドイツ語ごっちゃでいつしかビンディングと呼ばれるようになってしまった。
「ビンディング」は和製外来語。

スノーボードは米国由来なので金具をバインディングと呼ぶ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:41:43

なるほどスキーはやったことないので気づきませんでした。
変なカタカナ訳せず、足固定とか日本語にしてほしい。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:44:45

ちなみに正式な名称は「クリップレスペダル」な。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:48:09

>>301
それは激しくカッコ悪い・・・・まだバインディングてちゃんと言ったほうがいい

304 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 16:05:19

ＴＩＭＥ　ＲＸＳ　Ｃａｒｂｏｎを買ったんだが、手で回した感じでは軸の動きが非常に渋い。こんなもんか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 16:06:21

拘束靴だとSMっぽい。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 16:06:27

>>304
おれのエキップMAGととりかえる？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 18:34:17

今、シマノのスニーカータイプのＳＰＤシューズなのですが、
ペダルをタイムのアタックにしたいと思いますが、タイムの
クリートはシマノのＳＰＤにも取り付けできるのでしょうか。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 18:36:12

シューズによる

309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 18:48:08

すいません。シマノＳＨ－ＭＴ３０です。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 19:27:18

>>306
そんなもんだって事かな？

311 ：306：2005/08/28(日) 20:06:30

>>310
もう何年も使ってて良い感じでグリスも減って、ベアリングも当たり落ちてくるっくる回るから、せっかくだけど、渋い新品と交換してあげようって話し

312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:13:20

>>304
慣らしで3000～4000km走ってみて。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:25:05

>>311
>>312
そっか、十何年ぶりにひっぱりだしてきたBikeに付いてたペダルはクルクルだったから、当時憧れだったTimeがこんなでちょっとショックだったんだが。
とりあえずこのまま使用してみるか。サンキュ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:29:44

そろそろアンカー納車される初心者ですが、
やっぱシューズナイキのほうがカッコええ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 22:44:18

シューズがかっこよくてもバイクがダサくて台無しですね

316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 01:43:54

しかもフルアルミモデルだったりしたらもう最悪ですね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 02:51:53

偉大なアンカーをけなしちゃ駄目よ。
ダサくてもＣＰ良いんだから。
カッコヨサの９８㌫はライダー、特に顔出しねｗ

上の方でランスが中国製ってあったけどマジ？
来年のナイキはそろそろ出てくるのかなあ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 06:25:57

ランス2ならDMTだからボスニア製じゃないかなぁ・・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 09:04:50

トラックレースのクリップ用シューズ詳しい人いる？
よく大会とかでアシックスとかミズノとかアディダスとかの、
体育館履きみたいなシューズをカチカチ言わせながら歩いてる人を見るんだけど、
アシックスとかって自転車シューズなんて作ってないよね？
あれってクリートとか何をどうしてるんだろう
ソールの厚い靴買って直接ビスとかで打ち込んでるんだろうか？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 09:11:16

>>319
作ってるよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 11:19:02

ねえねえ、漏れ幅広でＳＩＤＩのメガ履いてるんだけどＤＭＴも幅広でＯＫ？
あとボスニア製　イタリア製？　どっちなんだろ。
作りとか履いた感じとか持ってる人教えてちょ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 11:24:53

あらﾔﾀﾞ！
ｱﾝｶｰはとても良くってよ！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 11:28:07

>>317 >>322
アンカースレに帰れよ。キモイ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 11:52:55

>>321
DMTはそれほど幅広じゃないよ。アサヒの記述はおかしい。
タイム、ナイキもDMT製だから履き心地はほとんど一緒。
機会があれば試し履きしてみ。
全部ボスニア製だとおもう。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 12:21:56

ttp://www.cyclingnews.com/photos/2005/vuelta05/index.php?id=vuelta052/2_14g

326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 12:22:11

>>324

早レスありがと(`・ω・´)ゝ
サイタマーだとなかなかＤＭＴ履けるところないからなあ、、
ＳＩＤＩは在庫ないし。
早く来年も出る入ってこないかな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 12:24:15

>>325
Discoveryのメカニック最悪だなｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 13:35:11

ビンディングつーかホロテク2の左クランプがすっぽ抜けたのか。
チェーンリングがホイールに刺さっているし。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 15:57:29

そういや昨日の乗鞍でもゴールちょい手前で、
左クランク片手に自転車押してるヤツがいたな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 19:00:36

まじかよ、、
そういえば漏れの昔の７７系ヅラも納車１ヵ月後位で左がぽろっと取れたな。
それ以来自分で組んでるけど。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 19:23:14

ホローテック恐いな…漏れのは旧式のやつだが、クランクが
すっぽ抜けるなんてトラブルは想像したこともないや。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 20:31:36

>>327
所詮はランスだけのためのチーム

333 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 21:00:25

>>325
わろす

334 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 21:13:03

鈴鹿でDMTのブースあったぞ。ためし履きでしました。
おれには幅広に感じた。というかシマノEに似てるような。
大会会場で試すのもありじゃないでしょうか。
シマノは全サイズもってきてました。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 21:15:16

NIKEとDMTが同じとか言ってるのは履いたこと無いやつだろ。
俺は両方持ってるがDMTの方が　わ　ず　か　に　幅広だ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 21:17:52

まあ、でも、フィニオンもペダルもげて、ツールで転倒したよな、確か。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 21:39:17

俺の感覚ではDMTは旧モデルのシマノに近い。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 21:43:38

あれは二本のネジを均等に締めるのが、あんなごついアルミの伸縮・弾性のほとんど
ないところだからむずかしくて、
緩い方の一本がさいならーつって落ちやすくて、
すると一本だけでしまってるからそれが緩んだらこれもさいならーっと・・

設計ミスだな。
一年くらいでさっさと設計変更するのでは

339 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 21:45:09

XTRは・・・

340 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 05:28:57

NIKEのアルテア２かカルナック買おうと思ってるんですけどシマノと比べて幅の感じはどうなんでしょうかね？
漏れは日本人らしい幅広でごわす。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 05:30:17

上げときますね。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 05:48:19

スペシャってめちゃくちゃＤＭＴに似てるんだけどＤＭＴのＯＥＭかな、、
って既出？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 07:26:08

都内もしくは隣接県でここはシューズ安い、おすすめてとこどこかありますか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 19:10:17

ナイキの2005モデルはボスニア製じゃなくて中国製でしょ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 20:21:31

中国製ってことは作りとか履き心地とか良くないのかな、、
シマノの上位モデルはどこで作ってるのか気になるね。

>>343
チャーリーはアディダスとかキャノとか二流ぽいところが安くなるよ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 21:07:12

ＰＤ－Ａ５２０って流通在庫増えたかな？
屋負億にはあんまり出てきてないけど・・・

347 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 22:59:45

先月くらいからPD-A520は普通に店頭で買えるよね。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 01:02:41

シマノも支那だよ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 01:16:23

うるたんのシューズの話がチョイ前に出てたけど、
わざわざアディダスに配慮してロゴ削ってるのにDMT公式にしっかり画像出てるw

しかもTT中の画像で「トライアスロン」って…。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 02:41:12

メカフェチお奨めのペダルはどれですか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 04:30:06

Time or Xpedo

352 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 04:40:59

Xpedoとは幼少の異性を好む人の事ですか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 04:49:02

ぺドお断りのペダル

354 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 05:00:01

なるほど、Xは×って事か。頭良いね。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 12:12:27

いや、、、違うだろ・・・

356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 14:18:38

いや、18歳以下禁止だな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 17:54:53

ペドのエキスパート用

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 19:28:50

オクでRXS落としたと思ったらRXEだったorz

359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 21:40:10

>>358
けんとﾞー？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 21:44:23

クリートのことで質問なんだけど、
左右でクリートの位置が違ってしまうのは普通？
違っちゃうのは前後位置。
感覚的にシャフト位置を母子球に合わせようとすると、左と右で5ミリ程度位置が変わるのよ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 21:49:52

>>360
普通ってわけではないけど、人間誰しも脚の長さ、足の大きさが左右で違います。
左右差が大きければクリートの位置が違っても不思議は無いと思いますが。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 21:50:08

>>360
普通。人間の体は左右完全な対象じゃないからね。

ただ、あまりにもずれるのは筋肉のバランスが悪い可能性も高いので、
ほっとくとヘルニアや腰痛の原因にもなりかねんから、
一度整体などで見てもらうよろし。（整体も腕がピンキリではあるが）

363 ：360：2005/08/31(水) 21:59:28

>>361-362
レスサンクス。
多小違うのは普通だとしても、あまりにズレが大きすぎるのもヤバイのか。
しばらくはこのままで様子見するとして、
体の不調を感じたらすぐに整体関係で診察してもらうよ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 22:27:43

高いよ(´・ω・`)

ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=8289&genre=3
SHIMANO SH-MT50G 　価格:\97,345,949

365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 22:30:38

>>364
よく見つけたなｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 22:36:18

ははは、自慢じゃないけど、足の大きさ、左右で1cm違います。
多分、脚の長い左足に負荷が余計にかかって、
大きくなったんだとおもいますけど…。
シューズとクリートを換えるたびに、ローラーでセッティング決めてからも、
微調整するために、ドライバー持参で乗っています。
で、今回はピタっと決まらないうちに、今週末レースなんですよね、これが。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 00:47:57

ビンディングシューズって通販で買っちゃだめですか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 01:08:01

>>367
どうしても行ける範囲で試着できる店がなければ、ダメとはいわないが。
ギャンブルであることは心にとめておこう。
あと、通販だと「あってるんだかあってないんだかわからない」状態で、
あっていないシューズを使い続けてしまうリスクがあるなぁ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 01:11:42

>>368
試着した上で、色違い探してんならおｋ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 01:26:45

>>366

おれなんかチンポの長さが左右で1cm違うぞ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 01:42:33

>>364
うっかり買って1億円近い請求がきたら恐いな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 01:51:30

>>370
そりゃ凄いな。俺はせいぜい5mmくらいしか違わんが。

373 ：358：2005/09/01(木) 01:59:36

鬱になってきた。やべ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 02:00:28

>>370

チンポに左右はないと思いますが・・・
もしかしてキンタマと間違えてませんか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 02:01:54

>>374
そんなつまらないネタにしゃぶりついたらだめ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 02:13:01

ネタにマジレスでしたか・・・

377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 02:58:24

靴の呼び名って、ビンディングシューズでいいの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 07:21:59

ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙ、ｼｭｰｽﾞ、ﾄｩｰｽﾄﾗｯﾌﾟ未経験者っす
90rpm、それ以上で長い距離走っていると尻がブレ出すんだけれど
ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ使用して収まるものかな？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 07:40:19

>>378
足が固定されて足がブレなくなったり、無駄な力を抜く事が出来る様になる分、尻が浮く事は少なくなる。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 07:44:23

>>379
やっぱりそうか。　ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ購入決定だな。
情報集めてくるっす

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 14:28:53

ビンディングって初心者はこけるものってよく言われるが、俺の場合は一回ちょっと危なかったことがあっただけで
立ちごけは全くなかった
みんなはどう？

ところでシマノの最上級のモデルと一個下のモデルって色とベルクロの違いだけだよね

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 14:53:03

SPDのマルチリリースだったから初めから問題なし
しばらくして右足だけシングルに戻して最近保持力を強めた

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 15:04:21

>>381
> ビンディングって初心者はこけるものってよく言われるが、
勝手にそう思い込んでいたことはあるが、そう聞いたことはないなあ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 16:29:35

初ロードでビンディング練習中に立ちゴケかました俺
しかも手首骨折orz

あさって３回目のX線撮影っす

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 16:35:17

>>384
ﾜﾗﾀ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 16:42:25

>>348
お大事に。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 17:06:38

>>384
おまい漏れ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 17:08:08

初期の頃は必ず転倒するよん。

俺の場合は、
1）ビンディングしている事を忘れて（普段乗ってるクロスバイクと勘違い）停止してからスローモーション転倒したのが1回。
2）上り坂でフルパワー掛けていた時に途中で辛くなってしまって、フロントをギアダウンしたらチェーンが外れてそのまま停止ゴケが1回。

都合2回経験した。
その後は気をつけるようになったので立ちゴケは経験してないが。
新品のデュラエースに傷が入った事が激しく悔やまれたが、今となってはお笑いの思い出でつな。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 18:59:25

1.ビンディング初日、坂の頂点で力尽きてそのまま停車ゴケ
2.ビンディング2日目、信号待ちで横着して柱を手でつかんで
泊っていたらバランス失って立ちゴケ

あの傾いた瞬間の心拍数上昇と倒れていくときの無力感がむなしい...

390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 21:05:36

そういえば、オレも疲れコケしたよ。
家に帰り着いたら、家の前でバタっと自転車に乗った体勢のまま倒れた。w

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 21:18:18

手をついたらだめ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 21:56:03

俺は手を付いた。

手首の関節を痛め、
結果骨を断つ大手術になった。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:04:01

転ぶときは下手な抵抗せずに、体全体で衝撃分散するようにするといいよね。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:16:35

初心者が不慣れなせいで立ちゴケするのは、まあ仕方がないとは思う。
が、車通りのある公道でこれをやっちゃうのは頂けない。
ローラーなり車通りのない所で十分練習しておくべき。

立ちゴケの話になると、たまに喜々として自分の初心者の頃の立ちゴケ体験を語り出すヤツがいて、
しかもそれが上記のような車通りのある公道での話だったりするわけだが、こーゆー奴らのせいで
「ビンディング＝危険」なんてイメージが定着しかねないことを考えると、迷惑な話だと思う。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:18:26

クリップレスペダルで立ちゴケなんかすんなよｗ
クリップ＋ストラップ締まっててならまだ分かるが・・・(絶対外れないし)

396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:20:19

Mallet-cでたちごけした俺が来ましたよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:35:27

あれね、身体が覚えるまで、立ちゴケするよ。
俺なんか、ビンディング歴19年だけど、
今年の春先、乗り始めの時期に、
外すタイミングが遅れて、立ちゴケしたもん。
脳から命令出してると遅いみたい。
慣れると、精髄反射で自動的に足首捻って、外してる。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:41:57

疲れゴケは俺もこないだやった。
250Km走って、家の前で止まったら脳みそまで止まったらしくて
そのまま転けた。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:52:45

立ちゴケで手首骨折した椰子は普段から指立て伏せとかサンドバックとか打った方が良いだろうな　マジな話。

漏れも昔ＭＴＢでＳＰＤ慣れてるから大丈夫だと思って５５００購入初日に立ちゴケして恥ずかしかったなぁ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:55:43

俺は3年目に立ちゴケした。
これって油断したころにするもんじゃないの？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:55:56

くりっぷれすぺだるこいでたてなおすようないめとれしておくといいよ

しょしんしゃのころこれでなんどかすくわれた

402 ：392：2005/09/01(木) 23:01:56

手首は骨折した方がまだマシ。
俺のように骨折しないで関節を痛めるのが最悪。

結局折れてもいない骨を手術で切断して短縮することになった。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 00:56:57

イヌのウンコの上にこけたヤシとかいるのかな？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 02:45:58

23区と千葉辺りで、シューズいっぱい試し履きできるとこ教えてください。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 02:47:37

>>4０2
マジかよ、、強烈だぬ
パンチ打って骨折はしなくても衝撃で手の骨が少し飛び出ちゃったし、難しいもんだ。

>>403
フランスで自転車乗ると運子が散乱してて避けられない。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 03:19:00

>>405
パリ運子多すぎだな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 19:36:58

よくTIMEのビンディングは「Qファクターが任意に設定できます。」とか書かれているけど、具体的に
どう設定するのですか？　写真を見る限りそんな調整するボルト等は見当たらないのですが？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 19:52:06

>>407
現行のRXシリーズは最初の状態でクリートの左右を入れ替えることによりQファクターを二通り選べる。
あと、設定後はバネにより横方向にある程度の自由度がある。
バネの設定を選べるのはRXS以上。RXEはちょっとバネ弱すぎ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:08:53

スピードプレーのクリートは左右の調節ができますか？
外側に出せるといいんですが。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:14:49

ペダルの軸にワッシャーでも噛ませろ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:19:09

>>410
あの、クリートを外に出すってことは（ｒｙ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:20:57

上下？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:24:22

>>412
シューズをクランクに近づけたいのです。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:33:56

ペダルを外に出したいのかとおもたよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:41:53

>>414
すみませんでした。

クリートを見ると左右に動かせそうなネジ穴が見えるのですが
本には左右の調節は不可と書かれていたので。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 14:35:08

TIMEのペダル買ったんですけど
これどうやって締めるんですか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 15:00:25

ネジが締まる方向へ回すと締まるよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 15:08:17

ＲＸＥで調整なしなんじゃないか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 15:12:11

つ「8mmヘックスレンチ」(多分・・サイズは微妙)

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 15:47:40

初心者の質問ですが、今、シマノＳＰＤ使っていますが、ペダルの
重量って、軽いほうが、やはり回すの楽なんでしょうか？
２００ｇ切るやつとかありますよね。今のは、３６０ｇくらいなん
ですが、重量面で、軽いのに換える効果って、どんなもんなのでしょうか。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 15:48:56

折れのは410ｇくらい（クリート含まず）

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 16:00:59

持ち上げるのは多少楽になるが
踏みおろす時はその逆で・・

全体の重量を下げるって意味なら軽い方が良い・・・んでは？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 16:47:56

俺はビンディングペダルに憧れていたから（具体的にはわざわざ外すという動作がプロっぽいところ）、全く立ちごけしなかった　
やっぱりフラットペダルのときにイメージトレーニングしながら慣れることだな
俺はフラペ時代のときでも外す動作を常にしていたｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 18:33:02

>>423
>俺はフラペ時代のときでも外す動作を常にしていたｗ
それはあまりマネしたくないぞ(w

425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:12:27

ナイキは４２でちょうど良かったんですけど
SIDIのロードシューズだとワンサイズ小さいほうがいいですかね？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 21:07:04

Timeのロード用ビンディングって、どうやって外すんですか？
足首ひねる？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 22:55:20

エッグビーター使ってますが、クリートの取り付けボルトがクソ（六角穴が舐めそう）な
んで、取り替えようと思っています。ボルトの規格ってどんなんでしょうか？
六角穴付き皿頭ボルトというところまでは分かったのですが、そのSSS規格とかJIS規格とかあります。
あとサイズも知っている方がいらっしゃった教えてくださいませんか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 23:08:47

エッグビーターはクリートが山行くとすぐ磨り減るよ。（ＭＴＢ）
でもってクリートが結構高い。

>>406
仏はどこへ行っても運子だらけ。
みてくれは置いといて自己中だし民度はシナチクと大差ないな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 23:16:44

>>426
外し方は全部同じ。
足首ひねる。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 23:58:33

>>426
そうだよ。
昔の奴も、EQUIPもIMPACTもRXも全部足首をひねって外す。
こけた時も勝手に取れるので心配無し。

LOOK、シマノとはちょっと感覚違うけどすぐ慣れる程度。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 00:29:51

親指がでかくて困ってるのですが

脚の幅も広いのですが親指のでかさのほうが深刻
ややがんばって漕ぐと親指第一関節あたりが圧迫され血が止まって
親指がしびれてくる
ノースウェーブが良いと聞きましたがどうですか

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 00:32:50

>>431
奇形児のことは分からん

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 00:41:59

>>430
＞LOOK、シマノとはちょっと感覚違うけどすぐ慣れる程度。

そうだったのか！
俺、ずーっとTIMEだったから、他のも同じだと思ってたよ…

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 01:23:22

>>431
親指部分に余裕があるという点では、ガルエネもいいんじゃない？
そんなに幅広ではないけど。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 04:23:10

>>425
俺はシディのが0.5大きい

ナイキは幅広、シディは幅狭だよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 04:53:33

sidiは縦はほんの少し短めのように思う。
シマノ、タイムなど４１．５で丁度ぴったりだったのだがｓｉｄiは親指の先がすこしあたってつっかえる
ので４２にしている。
（これだとやや大きい感じもするのだが・・、微妙なところ。）
アッパーがソフトなので、寸法的にはつま先があまりぶかぶかにならないように履いてくれ
という事か？

↑同意。
ナイキはしらないが、
ＳＩＤＩの底はほんとうは幅は広くない。底の形状や、特に他に比べてアッパーが出来がよく
圧迫感がなく痛くなるということがないので履けてしまう。
ワイド版と履き比べてみないと分からないつか、気が付かない。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 06:50:03

>431
ぬらしてなまがわきのしゅーずはくとのびるよ
あと、いんそーるかえるだけでけっこうちがう

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 14:24:24

Vittoriaの41.5を履いていて、
SIDIでも同じ。
SIDIのが若干幅広に感じるけどな
今度DMTを試してみたいと思ってる。
幅が狭いらしいしね

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 20:36:50

幅広でクリートを思いっきり下げられる靴っていうとどのへんがいいでしょう？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 21:04:19

ＤＭＴってある程度幅広なんじゃないの？前レス見ると。
ＳＩＤＩってメガじゃないとやっぱり日本人足には厳しいのかなあ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 21:32:51

あさひによるとＤＭＴは幅広らしい
俺はそうは思わないが・・・

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 21:37:47

オレはパールイズミは広いと思いましたが、みんなはどうですか？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 21:51:48

>442
パールってシマノより広いの？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 21:53:03

シマノはモデルによって違うから、比較できません。

445 ：438：2005/09/04(日) 22:37:47

DMTって幅が狭いって聞いたんだけどなぁ・・・
僕の足の形は、幅が狭くて、甲が薄いから、
いいかもしれないと思ったんだが・・・
今度試着してみます。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 00:40:57

さんざん既出のことだと思いますが検索できないので教えてください。
旧タイムのエキップを譲ってもらいました。が、バネが固すぎるので
調整したいのですが方法が分かりません。
それらしきネジアナと小さな穴はあるのですが
六角レンチが入るような所はありません。
どうかよろしくお願いします。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 01:04:54

ＣＴＲＬ　押しながら　Ｆ　　で検索。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 02:16:35

幅広かどうかと甲高かどうかとを混同してる人って多くない？店員やメーカーも含めて。
俺は幅広で甲が低いのが欲しい。
ナイキは比較的近いが、まだ甲が高すぎでベルクロをいっぱいに締めても緩い。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 09:01:16

>>440
厳しいってほどではない。
外国モノの標準よりは横幅は広い方。
今のシマノのノーマル版とどっこいくらいか？
（一つ前のシマノは今のワイド版に近いくらい幅があったので、
そこらが体感の基準になってる人は狭いと感じる人もいるかも知れない）

ベルクロが伸びきるくらいで履いてても圧迫感自体はなく、
多少の事なら横から圧される感じも無く許容限度も比較的他のより広くて、
履きやすい方＞ｓｉｄｉ

ワイド版のメガはすっごく広くなり、足先の甲の高さも高くなる。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 09:02:24

>>446
旧エキップはバネ調整できないはずでは？
というか、俺も欲しいから譲ってｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 12:52:10

SIDI MTB用のドミネーター5を使用してます。
とても気にいってるのですが、
マッディな激坂などで押したりなどしたその後
靴底に泥のせいかクリートが滑ってspdになかなか
ハマらなくってしまうのですが。
何かいい対策はないものでしょうか？
ペダルはPD-M959です。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 12:54:50

>>451
MTBでの泥詰まり対策は永遠のテーマ。
実際のところは、ペダルを変えるしかない。
TIMEのペダルは泥はけ性能が高いといわれてるけど・・・
クリートはどうなんだろ。

453 ：451：2005/09/05(月) 13:35:16

>>452
レスありがとうございます。
なるほど…自分はまだ初心者ですが
ホント永遠のテーマになりそうですね。
教えて頂いたペダル等試してみようと思います。感謝☆

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 14:32:07

>>449

なるへそ、詳しくサンクスコ。
ＳＩＤＩのランニングシューズも出たら凄い良さそうね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 18:21:53

>>451
泥詰まりにはクランクブラザーズのエッグビーターが最強。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 18:23:45

ペダルに対して泥詰まりはしないかもしれないけど、クリートに泥が詰まった場合の
耐性はどうなんだろう？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 18:48:58

ﾏﾚｯﾄｰc良いよ
泥詰まりでクリートが嵌らなくても
踏み面だけで回せるし、気が付くと嵌ってる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 19:23:08

> 気が付くと嵌ってる
それはそれでちょっと怖い

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:50:17

モレはエッグビーターSLとキャンディーSL使い。SIDI MTB Dragonで使用。
キャンディーSLはOEM品の黒色で\9300程で購入。
１ヶ月半(800kmちょい)使用で、山を高速下り中に落車して軸が若干曲がり
回転が渋くなった為エッグピーターSLに交換、現在通勤用に使用中。
感じとしてはプラットフォームのせいで嵌め難い。踏み面もエッグピーター
と大差ない。グニュッと嵌る時があり、山中で勝手に嵌って判り難い時あり。
エッグピーターSLはキャンディに比べ嵌め易く、パチンと明快に固定された
のが判る。キャンディーの嫌な面が無く非常に良好。
クリートは歩く時カチャカチャいわないけど、減りが早く高いからCP悪い。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 21:14:08

シマノ鈴鹿ロードでシマノブースに新型SPDサンダル在ったけど詳細分かる
人いますか?型番がSH-SD65だったと思う。
ちょっとオークリーぽい?デザインでソールがスペシャのソノマみたいの。
値段は定価８千強だったと記憶。
出るにしても時期外してるから来年用だろうけど。

461 ：446：2005/09/05(月) 21:22:07

>450
ありがとうございます。やっぱりできませんか・・・残念。
慣れるようがんばります。

＞俺も欲しいから譲ってｗ

慣れない様だったらヤフオクに出しますんで
そんときはよろしくです。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 23:14:53

カーボンソールって、傷だらけになると格好悪いな。
でも砂利敷きの駐車場とか、どうしようもなかったりする。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:35:23

SIDI最悪。前のパールは靴とクランクがすれるぐらいに寄れたのに
SIDIは靴とクランクの間が５ｍｍ以上も開く。
しかも目一杯寄せても右は６ｍｍ、左は４ｍｍと非対称。。。
これって不良品？変えてもらったほうがいい？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:38:31

気にするな。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:40:02

チビと短足は大変だなｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 13:30:21

空いていたほうが良い人もいるのさ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 15:52:14

自分に合うサイズのシューズをシマノのブースで探していたら、シマノの人にシダスのインソール入れろって言われたんだけど
そんなにいいもの？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 16:00:36

>>467
あれはいい物ではあるが、逆に言えば
「あってないシューズ、微妙にずれているセッティングでも
あっているように誤魔化せる」んだよね。

俺としてはいきなりいれるんじゃなくて、ちゃんとポジションその他煮詰めてから、作った方がいいと思う。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 16:08:14

シダスの既成品って結構重いんだよね

どっちかというと、俺はスーパフィートのほうが好みだ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 17:11:32

シマノは拇指球の付け根に力を入れるというより、
足の裏全体で踏むような感じのほうが合う。

ｓｉｄｉなどと違って、シマノでそんな踏み方をしようとするとそこら辺が痛くなって指にマメが出来る。
もっと圧力を分散して踏むようになってる。

と思われ。
そーとでも思わないとやってられなひ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 17:23:59

>>464-466
Qファクター全く気にならない鈍感な人たちには聞いてないよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 17:52:27

Q因子が広い人もいるってことだこの艇脳

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 17:53:46

誰もがQファクターが狭い方がいいんだったら、
BBシェルと軸長の規格が変わってるよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 18:46:14

>>471
大して気にならん。
Qファクターにシビアなのは短足の証

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 18:52:28

>474
アホ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 18:55:15

スジの通った説明ができなくなると馬鹿だのあほだの言うのは如何なものでしょうか？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 18:57:20

自分が感じられないから短足とか書いてるんでしょ？
そっちの方がスジ通ってないだろ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 19:00:40

んー、私は、474じゃないのでなんともｗ

ちなみに私はＱファクターが広くないと膝がトップチューブにぶつかるのであえてタイムエキップシリーズのロングシャフト（ヨーロッパではノーマルシャフト）を使用しています。
Ｑファクターを狭くしたいばあい、最新の78系デュラのクランクが結構狭いとサイクルスポーツの去年の9月号あたりで読んだ気がしますからペダルや、シューズだけでなくクランクやＢＢそのものからの見直しもいいかもしれませんね。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 19:12:28

TIMEは横気にしないでいいらしいね。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 19:31:10

>>477
ひねくれもの。
Ｑファクターはチビと短足は許容範囲が狭くなるんだよ。
事実なんだから仕方があるまい。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 19:32:54

>>480
俺はチビで短足でＯ脚だからＱファクターには結構敏感なハズだが・・・

あんまし何も感じないなあ。
タイムだからかな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 20:03:14

狭いのがいいんだとよ、はいはい
ＳＩＤＩ買った店にもってって「クランクと5ｍｍもあくじゃねぇか！」
と言って謝罪と賠償を請求しなさい

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 20:21:16

あれだろ、ヤセでヘボいくせに走りが軽くなるとかいってタイヤに空気目一杯入れて下りをノロノロ走ったり、
ステムは10センチ以上ないとかっこ悪いとかそういう種類のアホだろ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 20:26:05

だいたい、クランクとシューズが擦るってことはそれだけロスがあるってことじゃないのか？
某有名選手のクランクが靴と擦っていて、カッコよかったから真似したいとかその位のレベルの話しなんじゃないか？
ペダルとシューズがぶつかるなら、そのほうが設計ミスとして謝罪と賠償を請求したい気持ちになるかもしれないぞ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 23:16:26

前使ってた靴よりSIDIの横幅が狭くてクランクと擦らないだけなんじゃ…

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 01:37:25

おそらく485が正解

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 07:10:07

485がいいこと言った

というか、463が言いたいのは非対称って部分なんじゃないかな？
俺なら伊太利亜製品に2ｍｍの誤差精度要求はは酷だと思うけどな・・・

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 08:12:26

そしたら大半のＳＰＤシューズはシナなんだが、、

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 08:52:39

>>485
SIDIのMegaだから幅が広くなった。
Qファクターの狭さにこだわるのはトリプル使いだから。
９Ｓダブルにするきなし。
なんかいい方法ない？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 08:58:34

>>489
話にならん

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 09:09:12

初心者なんですがクリートはマルチかシングルどっちがオススメですか？
マルチに慣れちゃうと将来シングルに変えた時どうかなと思いまして。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 09:18:38

>>490
おまえがQファクター気にならんのはよくわかった。
そんな神経質なやつは話しにならんと？
こっちはいろいろ悩みながらやってんだよ。
ｵﾚ以外ののやつも書き込んでるから気になるやつはほかにもいる。
いちいちむかつく書き込みするんならスルーしろヴォケ。
おまえの意見なんかいっさい聞いてないから。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 09:33:34

>492
落ち着け。Q気になるやつもならんやつも大勢いるんだから。

で、ペダルだがシマノの77とかがQファク狭いんだっけ？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 10:02:55

>>489
茨城のまつなが（話題のキヨシローの自転車作ったところ）
が確か、ペダルのQファクターを変更する加工してくれるよ。

相談してみたら？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 10:09:14

>>494
サンクス

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 10:17:54

>>489
>>494の書き込み見て検索してみた
http://www.sbtm.jp/
上のcommodityのところにペダルワッシャーがあったよ。
値段は￥90…俺も買おうかなｗ

でもこれってシマノのスモールパーツなんかな？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 11:13:25

>>494
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050906-00000113-kyodo-soci

498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 21:05:12

>>491
初めてのＳＰＤペダルで、そういうの知らなくて、シングル買ってしまった

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:32:22

ＳＰＤペダルを使っているのですが、
一度違うものをためしてみたいと思っています。

TIME　と　LOOK 、どちらがいいでしょうか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:34:32

>>498
SPDのマルチクリートはクソだよ。
全く実用性なし。

>>499
MTB用？ロード用？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:37:04

>>500
クソの根拠を述べよ。
日記ならよそへどうぞ。

502 ：ジュラ１０：2005/09/07(水) 22:39:00

>>501

SPDである時点で既に糞である。

シマノ収集家語録より。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:40:09

あ、糞コテだ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:43:05

>>502
フェイクはうせろ。

505 ：499：2005/09/08(木) 00:41:15

500さん、
ロードです

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 00:46:37

>>499
嵌めやすさはルック
関節に優しいのはタイム

見た目高級感があるのはルック
安っぽいのはタイム

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 00:49:49

横ちゃんと出せてればそれほど差はないけどな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 00:51:04

横ちゃんと出せてるってどういうこと？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 01:03:40

クリート位置

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 01:06:10

>>509
前後ってこと？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 01:13:48

横言うとるやんけ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 01:27:15

横なんか動かせないよ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 06:57:07

Qファクターの話しするときにトリプルって時点で

糸冬

だわな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 07:59:10

513アホ

515 ：499：2005/09/08(木) 12:04:39

>>506
ありがとう

516 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:10:50

SPD漏れも最初からずっとシングルでした。
マルチなんてのがあるの知らなかったよ。
なにが違うの？外しやすいとかそういいう事なのかな…

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:21:30

>>516
×外しやすい
○外れやすい

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:29:00

MTBシューズで幅が広くて1万以下のってある？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:30:09

初ビンディングペダルにA520とSH55買ったらA520にはSH55使っちゃダメって
書いてあって、しょうがないから標準のシングルリリースを付けたけど全然
問題なかった。

>>516
ま横方向以外にもリリース出来るという感じ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:43:49

タイムは高い奴でも不良品多いよ。
ＭＴＢの３－４万位の知り合いの自転車屋が一緒に練習してる奴に売った
↓
故障多発
↓
客には言わずにこっそり自分のだけ交換するように代理店に電話してた。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:44:25

ＭＴＢの３－４万位のやつを、ね

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 13:06:46

あー。RXシリーズも不良多い。
踏面のペダル本体と軸部分が走ってるウチに自然に抜けてくるトラブルで交換したら
今度は固定力調整ネジが不良品だった。
TIME品質管理悪すぎｗ　恐竜仕事いい加減ｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 13:11:24

>>522
抜けるって・・・
どのグレードの香具師でしょうか。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 15:09:02

Qファクターが気にならんって言ってるやつは
みんな180超の大男なんだろ。
170以下でタイム使ってて踏みおろす度に脚をスコスコ外側に滑らしてるやつはアホ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 15:22:21

>>524
168センチですが、別に文男ロス旅に足をす漉す小外側ニス部らしてなんかいませんが

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 16:40:56

身長180弱だがQファクター気にならない人がいるというのが信じられない。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 16:48:29

>>525
ガニマタは黙ってなさい。

528 ：516：2005/09/08(木) 16:53:54

レスありがとん。
>>517
求めて無い時にも外れてしまったりするならシングルの方が良いですね。
>>519
なるほど。シングルのままで良さそうです。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 17:50:39

>>524
足はずれないけど、踵が内側に入ってくる。
これは問題なのだろうか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 18:24:00

>>526
短足確定ってだけじゃん。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 18:46:35

Qファクねたってどうして荒れるん？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 19:14:20

正直クソ高くて不良品連発するタイムはフレームも高くてヤバイんじゃないかと
ツールでもボンジュールの誰かステムが壊れてたよな。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 19:17:02

>>532
あの原因知らないだろ？ｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 19:19:02

>>532
今やLOOKより安いじゃん、TIMEのペダル。
RXSカーボンだって、78のSLより安いよ。

…クリートがクソ高いのは確かだが

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 19:39:28

LOOKもスプリンターとクラシック等安いもの出たね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 19:44:47

どこかにＫＥＯスプリンターの在庫ない？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 20:45:36

keoクラシックかこいいなぁ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:04:09

ＤＭＴ買ってみた。いいわこれ。

・底はタイム似の反りの少ない比較的平坦な形状。
　それでいてズレない。
　幅も広いだけでなくて横に凹面になってたりせずこの方向にも平らで、
　どういう足型の人がどういう踏み方をしても違和感が出る事の少ない形。

・甲はしっかりしていて引き足を使える強度あり。
　しかも周囲・つまさき方面が低く、足首に近い辺りは高くて、
　引き足も使えしかも血行が阻害され痛くなったりしにくいように配慮された
　形になっている。
　今まで甲はシマノが一番かと思っていたがそれよりよく出来ている。

難点＝デザインがやや野暮ったい。白はイカにも写真の比でなく安っぽい。
地味なのよりなるべくカラーリングの派手なやつの方がいいかも？

それと底にはクリート調整用の目盛りの類は今時珍しく何もないので
まずはクリートの穴の真ん中辺でネジ止めして自分で印をつけ、
それを基準にしておもむろに調整、というような事になる。

こういったあたり新興メーカーっぽさも見えるｗ

初めて買う人これ買いましょう。
勿論シューズの事だから合う合わないはあるだろうけど、
しかしこれが一番適応範囲が広いのではないかと思われ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:08:26

>>538
底が平坦っぽいのはやっぱナイキと共通してるね。

SIDIなんかとはかなり差がある。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:52:19

平坦底は、駄目だなあ。違和感ありあり。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:21:47

最近のディアドラがシマノEより横幅あるとかいうのを見たけど、使ってる人どうですか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:43:44

>>538
DMTのデザインが嫌なら、
LookとかTIMEのシューズの中からデザインを選べばいいじゃん

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:49:16

>530
足は約85cmあるけど短足か？
クリート位置って足の長さに関係なく縦横にピッタリいい感じの部分があると思うし
実際そう感じているんだが。

これってポジションと同じでポタしかしない人と乗り込んでいる人間の差なのかな…

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 23:04:44

まさかそれで足長いとか思ってる？ｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 23:05:58

>こういったあたり新興メーカーっぽさも見えるｗ

初心者コメントっぽくていいねｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 23:13:42

煽ってる奴こそ素人臭い

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 03:19:57

素人の自爆屋だな（哂

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 07:17:39

短足ではない＝足が長い
という新方程式を発表した学者様がいらっしゃるのはこのスレですか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 07:22:30

少なくとも俺よりは長いな
きっと身長も

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 12:54:53

？ｗ
って書いてるカスは書き込みするんじゃねえよ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 13:15:22

KEOのアルミﾊﾞｼﾞｮｰﾝでないかなあ・・・

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 13:59:47

>>550
おまえもなー

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 14:06:19

KEO SPRINTっていう廉価版が出てますね
材質はアルミじゃなかったけど

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 14:10:43

RXEのアルミバージョンもほすい

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 14:38:14

>>554
ＲＸシリーズは共通の金型を量産することで値段がインパクトより大幅に
下がったんだと思うから、
樹脂→アルミにしたら逆にＲＸＥより値段があがる悪寒。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 14:42:12

>>555
もちろんRXEの高級バージョンとしてですw

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 15:05:54

チタンアクスルってのはあるけど、チタンボディーっていうペダルはみたことないけど、俺が知らないだけ？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 15:09:29

>>557
エッグビーターになかったっけ？トリプルチタンとかいうのが。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 23:37:19

sidiのmegaとシマノのＥは
横幅は一緒くらい？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 01:16:42

ペアで100グラム切ってるのが売りのM2RACER ORBもチタンペダルだ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 10:26:06

>>559

mega>>シマノＥ>シマノ
過去スレ評価はこんな感じだったと思う

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 10:39:49

SIDIのメガはノーマル＋１５ｍｍだっけ。足先の高さもノーマルよりあるしすげーゆったりする。
人によっては半サイズから１サイズ小さいのでも履けるくらい。
シマノのEはノーマルとそんな変らない。測ったわけではないけどせいぜい５ｍｍか、もし意外にあったとしても
いいとこ７，８ｍｍくらいで１０ｍｍはいかない。

・・足ってのは大きくなるね（ｗ　３０過ぎても何年かのうちに。
大きめのとか、ＳＩＤＩのメガとかつま先に余裕のあるのを履いてると、
肉が遠慮なく付くというのもあるだろうけどｗ
指の関節が圧迫され押さえられてたのが伸びてきたり、
外反母趾気味なのがまっすぐになったりしてくるみたい。
５，６年前４１．０でも履けてたのにだんだん４１．５がきつくなって、今は４２．０できちきち。
１サイズでも３ｍｍ程度の事だから、若い時に知らず知らず小さいのを履いてた
ような人だったらありえる？
しかし革と違って今のナイロンの靴は伸びないから損害～

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 10:44:07

>>562
あとメーカーのサイズ設定も微妙に変わってるとか・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 10:52:18

5Ｋｇ痩せたらシューズも心なしか緩くなったので買い替え予定。

で、ペダルがＴＩＭＥ４穴なんで、ペダルも買い替え予定

ヤフオクみてるとＳＰＤ－ＳＬがずいぶん出てるけど、みんな何に買い換えてるんだろう？
ＬＯＯＫ？ＴＩＭＥ？スピードプレー？トウクリップ？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 11:23:34

SLが一番売れているということではあるまいか

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 11:38:14

そしてｌｏｏｋ・カーボンへ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 12:25:13

ＬＯＯＫ　ＫＥＯのチタンアクスルは生涯保障って書いているけど、クランクに噛み付いてはずれなくなった時も保障してくれますか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 16:42:46

ＳＲＭ入れたのでＳＬ、ＬＯＯＫ、ＴＩＭＥ各ペダルで出力に違いを固定ローラー上で解析してみたが、大して差が無かった。
ＴＩＭＥで横に力が逃げると思っていたけど、他の二つよりワット数がデカイときもあって五十歩百歩だとおもったが、おまいらはどう思う？

569 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:28:23

横に動くたって無限長に動く訳じゃないだろ。

570 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:44:35

>568
可能ならSPDでも試してください。

571 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:03:17

フラバー乗りで、購入後からずっとフラットだったんですけど、そろそろビンディングに
移行しようかと考えています。片面SPDというのがあるそうですけど、使ってる方いますか？

572 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:16:49

激しく使い勝手が悪いよ、片面SPD。俺はすぐ叩き売った。
MTB用系は結局両面がお薦め。拾い易さが決定的に違う。

573 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:30:26

>>571
572さんの言う通り拾い易さが肝です。
片面より両面で、スニーカー時でも乗れるよう
踏む面積の広いやつなんかから試してみるといいと思う。

574 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:30:59

特定の面が上向きにならないから最初は拾いづらいが、慣れればそれほど不便は無い。
スニーカーやサンダルでチョイ乗りもするなら、片面SPDっていう選択肢もアリだと思う。

575 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:31:45

>>572
なるほど、どっちつかずな感じになってしまうんですね（汗
やっぱり両面ので行こうと思います。
どうもありがとうございました。

576 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:34:05

>>573-574
スニーカーなんかでチョイ乗りする場合も念頭に、
踏み面の大きそうなのを選んでみます。

577 ：571：2005/09/10(土) 20:44:51

パーツ用品スレを見てたら、便利そうなのがありました。
脱着も簡単そうなので、対応するペダルを探して見ます。

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part14■■■
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124198287/261

578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:04:04

片面SPDで反対側フラットが一見良さそうに思えるが
避けた方が良い、使いたい面がいつも反対側っていう
状態になって非常に良くなかった。

579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:08:24

>578
それは人によるってば
俺はツーリングや普段乗りにも使えるM324がお気に入り
クソ重いので引き足の鍛錬にもなるしな

580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:52:20

つーか今ロード系のシューズはタイム以外全部３穴になって
シマノのシューズすらSPD見捨てたから、
MTBとかツーリング用のシューズだったら素直に両面SPDでいいじゃん。
何も好き好んでつかいづらい片面にする理由がない。

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:58:05

>>579
オレも愛用者。
最後の1行以外は同意。
困難で引き足の練習って、膝壊すぞ。

582 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:31:06

>581
いやいや、意識しないで普通に漕いでいても鍛錬になるよって意味。
たまに軽いペダルを使うと感動するくらい軽く感じる。

583 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:00:44

>>580
今TIMEのシューズはMTB用モデル以外3穴なわけだが。

584 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:19:04

シューズくらい共用にすりゃいいのになぁ

585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:26:09

>580
ツーリングでも状況によってはビンディング外した状態でしっかりと漕がざるをえない状況もあるよ。

586 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:08:58

手が痺れてどうしようもありません。特に右手。

587 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:35:19

>>586
ハンドルが若干右に曲がってるとか。
それだと微妙に右手に体重がかかっているので痺れるときがあります。と言うか俺がそうでした。
なんか右手が痺れるからハンドルを少し左に振ると痺れなくなった。

588 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:04:07

>>585
例えば？

589 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:40:22

>>587
レスサンクス
前傾だと、どんなチャリ乗ってもダメなんです。手の痺れは、肩こりからって言うんで
エレキバン張ってみようかな。スレ違いすみませんでした。

590 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:21:54

エレキバンは効かないよ

正しい前傾姿勢で乗っててそれでもこるってのは体全体の筋力や筋肉の柔軟性不足が原因と思われる
例えば腹筋や背筋で支えるのを足りないから肩や腕で力使って…と

591 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:13:58

俺は腹筋たりないから肩凝る。

592 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:31:19

難しいものだな

593 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:02:48

ペダルが濡れたりすると靴とペダルがすべってしまうのですが、
なにか良い方法はないでしょうか？
shoes/MTB Dominator 5 Mega
pedal/M540
使用。
MTB Dragpn srsだとソールがゴムっぽいからすべりにくいのでしょうかね。

594 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:13:16

>>593
ペダリングがへたくそなので正しく踏み込む練習をしましょう。

595 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:59:35

ＤＭＴよいぞ～　　
おなじカーボン底でもシマノよりも低い感じ。
で、シマノなどに比べてカーボン自体薄いのか何だか、
シマノなどと違ってペダルの感触が伝わる。

ほんとは反るというか、つま先が少し上がってるほうが引き上げもしやすいし
踏み出しも早くから出来るのだけどねー
しかしそれが合えばいいけど、殆どの場合アーチにしても完全にぴたりとは合わないから
痛いと洒落にならんし、踏みやすければそのうち慣れてどうにでもなる

合いやすいのが一番

596 ：593：2005/09/11(日) 21:08:54

ペダルが濡れてると
嵌める時にすべってしまう事があるんですが…
今まではラバーソールタイプだったのでSIDIにして
こんなに滑るとは思わなかった。
すべり止めとか付けて工夫されてる方いませんか～？

597 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:09:19

>>595
DTMやめたっと

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 23:07:44

アディダスのヴェルタノってSPDDLに対応してないの？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 01:39:05

ビンディング使ってると、両親指の爪が充血っつうか内出血してる。
親指そらしてペダリングしてるってことだろうか。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 08:45:14

サイズ違いでないかな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 12:37:56

親指ばっかりに力入れすぎだな
母子球で漕ぐよう意識すべし

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 12:49:45

サイズは大きめのほうがいい。今使ってるやつの1サイズ上を使ってみたら？
俺も最初はサイズぴったりのやつを使っていてそうなった。
大きめのサイズでも案外フィットする。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 13:02:27

サイズはぴったり合っているべきだろう？
サイズぴったりのやつを使っていて内出血とかしたというなら、それは実は
サイズや型が合っていなかったとしか思えない。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 16:16:53

サイズはほんとは合ってないけど
形状がどんぴしゃでその方が速い、
てなことは陸上のシューズなどではよくある。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 17:15:38

漏れの知り合いは試着でサイズに迷ったらサイズ違いで2足買ってる。
「靴は何より合ったサイズがｲｲ!yo」ってものすごい説得力有り。
問題は2足買いできる経済力...or2。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 18:54:11

左右でハーフサイズくらいは足のサイズが異なる場合はまま有るしな。
そうするとぴったりを求めるにはサイズ違いを２足買いは必須。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 18:55:46

>603
そのぴったりを云うのがどういう状態を指しているのかが問題だろ。
足先までギチギチをピッタリだと思っているなら間違いだぞ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:16:04

踵に指一本入るのは大き過ぎかな？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:22:24

登山靴はそういう選び方するよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:34:29

>>606
それならＮｉｋｅＩＤで左右違うサイズにすれば良いじゃん

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:44:17

ソールのしなる登山靴とは違う気が…指一本入ったら引き足で脱げんじゃね？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:51:55

この間の日経には登山靴は脚にぴったりを買おうとか書いてあったけどな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:56:04

かかと使って引き足したらすぐヒザ痛めるよ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:58:04

exusのサンダルを買った
ソールのクリート取り付け穴をめくったら穴が沢山出てきた
穴位置がばっちりなのでＬＯＯＫのクリートを付けて見ようと思う
だがＬＯＯＫ付属のネジの長さが足りない
ブロックパターンのソールを削るか？長いネジを購入するか？

ＥＸＵＳのサンダルにＬＯＯＫ付けた人いませんか！！？
それともサンダルでロードは邪道か？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:58:56

>>613
くわしく教えて

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:00:20

>>615
踵を後ろに引くのを意識してやるレベルだと全然だめ。
引き足は意識しないように。
下手すると膝裏痛めるぞ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:06:52

それと踵指一本入るのに関係が？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:10:26

踵立てて回してればキツキツの靴選んだつもりでも指はいるよ。
つまり踵のフィッティングはそれほどシビアでない。
試着の時は気になるけどね。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:14:33

>>613 >>616

レッグカールなんかするやつはほんとバカだよね！！！
ジムにいっぱいいるけどｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:25:18

>>616
サンクス、なめらかに回せってことね。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 09:41:24

下死点あたりで靴底の泥をこすって拭くとか、跳ね上げるとか
いろいろいうけど、そこでは引き上げるという感じではない。
一気に３５分あたりまでの区間を踏んで回してしまうようなイメージでも同じだと思う。

そこから引き足を使うとしてもかかとでなく足の甲を使って短く引っ張りあげて、
上死点手前から再びじわじわと踏んでいく。

踵は指一本も入るかなぁ、つま先のほうの余裕部分に全部足を寄せて突っ込んだら
そのくらいいくかなぁ、
激しくシューズによるだろうけど、ままともかく足の後ろのほうは使わないので
踵は浮かなきゃいいんで。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 12:25:32

最近ビンディングを変えたんだがどうも膝裏が痛い
Ｑファクはどうも前より狭くなっているんだけどこんな人っている？
ちなみに１７５ｃｍの短足です

623 ：599：2005/09/14(水) 14:08:16

サイズはぴったりというか、若干余裕があるちょうどいい塩梅です。
>>601さん、アドバイスどうも。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 14:12:03

膝裏が痛いのはサドル高過ぎ。
皿側が痛いのはサドル低過ぎ。

膝痛のFAQ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 14:22:29

そうなのか？
ペダル替える前は痛くなかったんだが・・・
ひょっとすると踏み面の高さが思ったよりも変わったのかな
とりあえずサドルを下げてみるか

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 14:50:36

>>624

それ逆じゃないのかな？俺の思い違い？

膝痛い板で聞いたほうがいいよ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 14:53:06

ガニマタなのに無闇にＱ狭くすれば、そらおかしくなるだろ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 14:56:02

>621
靴は踵をピッタリ付けて前を余らせるのは
革靴だろうとビンディングシューズだろうと変わらんのだが。
前に詰めたがるのは踵を踏んで靴を履くのが常態化している厨くらいなもんだ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 15:11:38

おまえはそれでいい。そのままでいい。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 15:21:19

>>626
専用のスレがあったのね
ありがとう
頭から読んでみる

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 16:27:45

>>626
思い違い。
つーか想像してもわかるやろ？この程度。
サドル低いと膝の皿側が痛くなるで基本的に正解。
考えて分からない人は自分で故意に上げ下げして試してみたら負担が掛かってるのを体験できるよ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 17:26:51

アディダスって、なんで本家サイトにビンディングシューズのカテゴリーがないの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 17:38:16

>>632
日本のサイトって事でしょ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 17:51:41

USサイトでもカテゴリーにはないよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 17:57:51

グローバルサイトにあるよ
ttp://www.adidas.com/verticals/cycling/com/home.asp?strCountry_adidascom=com
どうぞ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 18:09:57

おぉ
ありがと。

しかし、なんでアディダスのサイトってたいした画像乗せてるわけでもないのに
重いし、パカパカウインドウ開くし、鬱陶しいねぇ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 18:49:45

シューズメーカーのHPはズレてる奴が何故か多い。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 19:46:48

ビルディングシューズ履いてから、土踏まずが疲れるようになった
単にサイズが合ってないだけなんだろうか？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 20:43:15

(ry

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 21:34:24

>638
インソールの問題じゃない?
土踏まずが盛り上がってるスポーツ用のインソール入れれば改善されるでしょう。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 21:48:50

Look PP396使用者。
そろそろKEOの評判が定まってきたころだと思うけど実際どうよ？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 21:50:27

俺様はケオしか使ったことないんだ
力になれずごめんな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 22:22:38

>>638
言いたいことは多分>>640と同じだが、
土踏まずが痛いなら逆に土踏まずが盛り上がりすぎているんじゃないか
な。

俺の場合、土踏まずのくびれてない靴を履くとかかとと母指球に体重が
集中して痛くなる。たぶん>>638とは逆の状態。
土踏まずの部分が分厚いインソール(具体的にはショックドクターのド
レスカジュアル)を入れて解消している。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 23:45:22

>>641
PP357からKEOに換えたけど、そんなに違和感はないよ。
ただ、若干だがクリートを嵌めにくい。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 02:52:06

>644
同感！軽すぎてペダルの感覚がつかみにくいーー
当方、Ｔｉタイプです。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 03:28:09

大体が（実）拇指球とその窪みの大きさ、特にその後ろ端が
ぴったりくる靴を探すのがすでにサイズ選択も含めて難しい。

アーチも合えばいいけど、重要度はその次、あるいは２の次くらいに醒めて思ってたほうがよい。

靴底のくぼみ・でっぱり・そりの形状は各社思い思いに工夫を凝らしてるけど、
しかしそれだけに基本的に完璧に合うものではない。
ヘルメットでも形状的に合わんで入らん場合があるというのに。

登山靴みたいにオーダー出来ればいいのだけど、
なにせ自転車の１００年の歴史の中でストラップで外から締めてた時代が
ずーーーーっと長かったから、そういう業者は出てこなかった。
イタリアにはいなくはないらしいが一足１０万orz　
今中も一足持ってるようだがやはりプロでも一般的ではない模様

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 05:04:33

国内でも競輪系の店でオーダー出来る

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 09:21:33

俺もシューズのオーダーメイドには興味があるな。

俺が鈍感なこともあるんだろうけど、試着だけでは善し悪しがイマイチ判断できなくて、
実際に長時間走ってみてはじめて問題が顕在化することが多いので、そのせいでムダ
になったシューズがいくつも…。
もうシューズ選びの旅に疲れてしまったよ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 13:58:44

各メーカーの上位モデルには、一番上のストラップがマジックテープではなくて
ラチェット構造のついたものになっていますが、これはどんな使い心地なんでしょうか
たとえばそれ以外が全く同じとして、すごくよくなるものなんですか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 14:13:38

俺も今回迷ったが確かにバックルはフィット感が良いね～ただコケると一発で壊れると聞いてベルクロにした。プロでもレース中に微妙に調整出来るベルクロを好んで使う人も居るんだとよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 14:27:53

>>649
バックル自体は、特に便利とかいいとか感じないな。
ただ、上位モデルの方が俺の足には合ってたので履いているだけ。
メリットといえば、遠目にも「あいつ高い靴履いてる」とわかるくらい？(笑)

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 15:36:13

KEOはあまりいままでのルックと差がつかないので違和感が無くて良いと思う。

軸長が変わったとは言えルックの踏みやすさは変わっていないと思った（多少ピラーの高さ変わるけど）
言い換えると重さ以外大して語ることがないくらい完成度が高い。
という私のつたない感想です。

実はＣＸの重さを気にして、一度ＳＰＤ－ＳＬにしてみたのですが、どうも上手く踏みこむポイントとか合わず、フロートも少なく短距離向きかな？と思いチームの仲間と古いＰＰ76と交換してしまいました（笑）

バックル付きは確かに走っている時に閉めこみ易いと思った
しかし最後のスプリント前に閉めるくらいで、100Ｋｍ程のレースで最初からガチガチに閉めていると足に血が行かなくて私の足先が腐って落ちそう思えるので状況に応じてって感じです。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 17:15:14

>>652
軸長が変わったの？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 17:19:29

漏れもKeoチタンにしようかなー
重量が劇的に変わるものでないと買いなおす気がおこらないしなー

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 18:09:55

>>652
ガセネタはイクナイ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 18:38:02

KEOクリート、旧型に比べ高いくせにメチャメチャ減り易いのがちと痛い。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 18:38:39

keoのクリートが割れるトラブルを聞いたが、もう対策されたのかい？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 19:03:18

都内でＳＰＤシューズの品揃えの多い＆安い(特価品など)店を教えて下さい。
週末に出張で都内に行く田舎モノです<(_ _)>
ロードシューズじゃなくてＭＴＢor街乗りシューズね。
できるだけたくさんの店を列挙していただけるとありがたいです。

659 ：652：2005/09/15(木) 19:06:03

まつがった

軸長←×
踏み面厚さ←○

orz

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 23:07:56

>>658
新宿のジョーカーとマニアックに沢山は無いけどちょろちょろとはある
あとフレンド商会かな後は知らない
安くはないけどね
ジョーカー本店は殆どシマノでまにあっくのほうはナイキばっかだった気がする

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 23:32:12

>>658
ジョーカー行くならなるしま行っとけ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 23:46:08

フレンド商会今安いぞ。
21日からは3割引だし。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 00:02:12

>>660-662
れすさんくす。新宿ジョーカー本店とマニアック、なるしま、フレンドだね。
グルグルしてみます。ただ帰りが20日なのでフレンドは残念orz

664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 00:06:02

>>649
爪を起こして締め込むタイプのバックルは、
シューズカバーつけた状態でも調整が効きやすい。
コレ、意外と便利な部分だよ。
ベルクロだとこうはいかない。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 00:06:43

と思ったら20日まで20%OFFやってるのね＾＾

666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 00:10:35

つま先部分が幅広なもの
（ハイヒール風でなく、サンダルのような形状といえばわかりますか？）
といえば、どのメーカーでしょうか？
母指球もそうですが、それよりも親指がでかいので外反母趾気味に圧迫されるのが
気になっているもので。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 00:12:45

>>66666666666
シマノ、パールイズミ

キタコレ
ttp://www.velonews.com/images/report/8800.12420.f.jpg

668 ：660：2005/09/16(金) 01:12:21

じょーかーにはほんと少ししかないよ
期待してガッカリだったらアレなので一応
新宿に用事があるなら寄ってみてもいいかもくらいで

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 01:24:55

なるしまは結構多いよね、品揃え

670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 01:58:31

>>668
激しく同意。
なるしまは店としてはロード中心でも、ペダルとシューズだけはMTB用も揃えてる。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 04:36:00

Ｆのセールへ行ったら入会費を取られて結局定価と一緒なﾔｶﾝ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 10:19:38

ShimanoのPD-A520に適合するシューズは、
ShimanoのSH-T092、T071、RT50、RT30ぐらかと思っていた。
だけど試しに、NikeのYVRⅡというMTB用のSPDシューズを
合わせて使ってみたら、問題なく使えた。MTB用なら、どれでもいけそうな感じ。
先っちょのスパイクピンを外した状態なら、普通に歩く＆走ることもでき快適。
以上、参考まで。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 17:20:23

ロード用シューズで、足先の幅が広いのはどこですか？
パールイズミやシマノ、ガエルネなんかは、幅の広さはアピールしていますが、
どうやら母指球付近の幅の話をしているようで、足先の余裕に関して情報がないのですよね

それと、パールイズミとシマノのＥタイプでは、どちらのほうが幅広ですか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 23:59:01

ＳＩＤＩのジェニウス５の幅広モデルあるよ！

675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 00:07:48

ノースウェイブも幅広ちゃん

676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 00:13:02

NWは全然だろ
個人的にはパールとsidiのメガのどちらが幅広か知りたいが

677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 00:41:32

NWってモデルで幅が凄く違わないか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 01:00:16

なぜこれは日本に入ってこないのか？
http://www.coombe.com/coombe.html

679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 01:07:04

>>678
ロードバイクレビューで評判いいなそれ。
なかなか嵌められなさそうだけどｗ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 01:08:28

>>678
クリート、調整不可かよ・・・

681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 01:23:45

LOOKと比較するとは卑怯な(´・ω・｀)

682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 07:41:24

ノースウェーブはでかいサイズ（４５以上）が無いから俺にははけないんだよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 12:11:49

ＫＥＯクロモリ使ってみた。
いままでＴＩＭＥだったのでクリートの位置あわせが大変・・・

お、ＴＩＭＥ並にぐりぐりうごくじゃん！とおもったら、ねじがきっちりしまってなくてクリートが動いてた・・・・orz・・・・・

靴も合わせて変えたので軸面間距離は大して変わらなかったのでピラーも変更無しで40Ｋｍほど走ってきたけど、ＴＩＭＥに比べて踏みやすいとかといった特徴は特にこれといったところ無いね。
折れが鈍すぎるだけかモ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 22:47:32

シダスのインソールですが、バキューム成型してもらおうと思います
インソールの種類はカスタムスリムがいいのでしょうか？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:16:45

23区内でDMTのロードシューズいっぱい置いてる店ってどこですか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:20:28

>>673

漏れも、シューズの指の辺りが狭く感じて悩んでいます。
ってか、親指の爪が内出血状態。

スペシャのシューズって先が広そうに見えるけどどうよ？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/spe/parts/compmtbshoes.html

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:26:06

ホームセンターで売っている￥300くらいのメッシュのインソール入れてみた。
ハーフサイズ小さい靴にできるかもしれない。

微妙に合わないという人は、デフォのインソールではなく、いろいろ試してみるといいのではないだろうか。
安いスニーカー等に入っている極薄のインソールなども試す価値あると思う。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:30:31

>>687
> ハーフサイズ小さい靴にできるかもしれない。

揚げ足とる気はないんだが「ハーフサイズ大きい靴」だよな？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:34:48

シマノの今までの型だと44で、指先が狭く感じる。
45にするか44Eにするか、それとも45Eにするか…悩むところだ
指先に余裕がありそうなパールにする手もあるけど、実際に履いてみないことにはサイズが分からない、
ここはひとつ、44と45を頼んで合わなかったほうをオークションという作戦に出るべきか…？

ところでパールのBOAとかいうヒモで締め付けるのってどう？
シマノその他が採用している、ベルト式のバックルとどっちが良い？
っていうか今までどおりのベルクロ式のほうが使いやすい？　わずかに軽いという安心感もあるしｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:35:59

>>688
違う。「小さい」
俺は左足が右足よりかなり大きくて、そのために右足スカスカなんだよ。

メッシュのインソールといってもいろいろあって、
わかりやすく言えば…リュックの背中にあたる部分のハニカム構造？のメッシュに近いと言えばわかりやすいかな。
ちょっと浮いている感触が気持ち悪いけど、窮屈さがなくなったので妥協している。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 18:35:36

ショックドクターの高いインソール使ってる方いませんか？
土踏まずが痛いので買ってみようと思うのですが、どうでしょうか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 19:53:43

ＳＵＰＥＲＦＥＥＴ（青）　買っちゃった（・∀・）

明日試走予定

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 20:25:48

BOAとかのシューズって重くない？
何の変哲もないただの3本ベルクロのほうが軽いので
足にさえあってればよいとおもうんだけど。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:49:10

現在、主に通勤用で、
　　片面SPDのPD-M324　＋安めのMTB用シューズ
でロードに乗リ出してもうすぐ１年になります。

最近週末に100km以上乗るようになってきて、ペダル・シューズを
変えようかと考えてます。そこで、
　（１）PD-M540あたり＋良い目のMTBシューズ
または
　（２）ロード用のビンディング＋ロードシューズ
を検討中ですが、この交換で体感上の差は結構あるのでしょうか？
（現状に比べての差、また(1)と(2)の差）

フラペからSPDに変え、それに慣れた時にはかなり楽になったように
感じましたが、そこからでも変化は大きいのでしょうか？

よろしくお願いします。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:11:08

>>694
ロードシューズとMTBシューズだとクリート位置がだいぶ違うよ、
今のクリート位置変えたくないならSPDのカーボンソールが良い。
ロード用はかなりクリートがつま先寄りになっているのが多い。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:52:04

>694
ロードの方がクリート位置の調整がシビアです。が走りこんでセッティングすればSPDよりいい。
ペダルが広いから踏みやすいし、回しやすい。

フラペ→SPDに比べると変化は小さいけどロードにはロード用が一番と思います。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:56:08

>>694
100km走るんだったら、ロード用にしたほうが楽になると思いますよ。
KEOも安いのがでたことだし、
KEO＋ロード用シューズにしたほうが良いと思います。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:58:36

なんでKeo…SPD-SLではあかんのかい
安いのもあるよ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:59:04

694＞俺も同じく悩んで最近ロード用にしたがかなり良い感じ！点から面を踏む感じに変わったね。歩くのも特に苦に成らないし

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:04:20

>>695-697

多少歩くこともあるのでMTBシューズも考えてましたが、
　・ロード用シューズの方が体感できるくらいの差はある、
　・ただし慣れと調整の問題はある、
ということで理解しました。
早速ありがとうございました。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:04:45

>>678
ああ!俺もそれ注目しておりました。
海外のメーカーって
ほかにもナイロン製のクリート?だかペダルだか使ってる奴とか
いろいろ面白そうなの多いのに全く入ってこないですよね。
軽量マニア向けにどんどん入れてみたらいいのにぃ。

ちなみにcombeeは日本代理店がありますね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:14:07

シマノのＡ５２０はロード用だと思うのですが、実際の
使用感はどうでしょうか？
過去にＡ５１５を買ってもの凄く後悔したことがあります。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:24:27

>>702
友達がロードでA520買ったけど、パールのバイパーだと嵌まらんとか言ってたな
裏のボコボコとケージが干渉するのかも
結局、M540に戻してた

704 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:36:40

>>703
あー俺と一緒だ。嵌らないんだよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 06:44:24

>>702
ロードでSIDIのBULLETとA520使用中。Ａ５１５のどこに後悔したのか
分かりませんが、今までSPD使ってたのなら、いいんとチャウ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 08:51:22

SPD-SLの一番安いのとSPD-A520使ってます。
SLの方がペダル拾いやすく感じます。
黄色のクリート使ってるんで足が意外と自由に動かせて楽。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 09:00:17

SIDIのGENIUS＠ロード用とMTB競技用イーグルの比較。
・反りがロード用のほうがすこし強い。
・形状およびアッパーはまったくおなじ。

MTB用＋SPDでロードのレースに出てるという人もいた。

DTMなどもロード用とMTB用はほぼおなじ形状をしているらし。

＃
歩き回るんだったらMTB用＋両面SPDが一番だし、
別にレースに出るわけでなくて、
SPDのほんのすこぉしのがたとか気にならなければ
換える必要ないかも。
ペダルからシューズから一式換えてたら結構高いし。
これから冬に向かって買うものもおおいだろうし

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 09:10:08

ヒザに爆弾かかえてるオレにとってはＴＩＭＥのアタック以外ありえないと思うようになりました。
ＳＬとかルックだとどうクリートをセッチングしても弱い右ひざが痛くて仕方なかったんだけど
知人の紹介で騙されたと思って試してみたらばっちりだった。

普段の練習でペンギン歩きしたくないから普段はＭＴＢシューズで、レースとかにはロード用シューズにアタックのクリートつけたので走ってます。
ヒザが痛まないのが一番だから別に「ロード用」じゃなきゃダメだとは思わなくなりましたねえ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 10:47:27

ツーリングで、徒歩の観光もしたい場合って
SPDかハーフクリップくらいしかないんかね？
SPDSLと普通のサンダルもって行ったらかさばってしょうがなかった。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 10:53:57

補給のコンビニくらいしか歩かないって人が殆どなんでしょ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 12:41:10

SPDが実用的なんじゃないかな。あちこち観光するなら、
クリートがガチャガチャいったり、サンダル履きだと
恥ずかしい場面もあるとおもう。

半径100km圏内なら、丸一日かければ写真撮って歩いたり
建物の中を見学したりしても、時間的に余裕あるだろうし。
（自分はカメラとレンズと三脚担いで実践してますｗ）

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 12:43:37

ごめ！

半径　→　片道実測　に修正。

流石に往復200kmを大きく超えてくると
自分の場合、観光する余裕まではないです。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 15:58:29

>>708

もしかして、友達ってＬｅｍｏｎｄ？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 20:28:47

カンパぺダルの評価があんまりないんだけど、
使ってる人いません？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 21:11:52

動くやつが膝にいいとかいうのは、別に動く事自体がいいというのでなくて、
動かないようにまっすぐバランスを取りながら踏む・それに慣れるから
という方が大きいと思われ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 22:58:07

>>714
あんなの高いだけで、似非LOOKタイプだし、エルゴブレイン使ってなきゃ無意味だしで
日本で使う利点がほとんど無い

717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 23:28:56

街中で信号待ちした後の発進のときって、
①とりあえずビンディング嵌めなおすことを優先
②ビンディング嵌らなくてもとりあえず加速→余裕できたらビンディング嵌めなおし

どっちでやってますか？
最近は前よりはスムーズに嵌めなおせるようになったのですが、
どうしても嵌め優先だと出足が遅れます

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 23:29:45

シマノのシューズ、SH-R215とR151ではどげぐらい使用感が違うものですか？
ためし履きは出来るけど、さすがに使った感触までは分からないので・・・
バックルもそうですし、あとちょっとソールの材質も違いますよね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 23:57:16

>717
嵌め優先。つか、嵌めずに加速なんて俺には無理。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:00:58

>717
スピード出てない状態でガチャガチャやっているとふらついて転ける元だから
取り敢えず裏踏みでもなんでも良いからふらつかない程度まで先に漕ぐ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:02:13

そもそもペダルから脚を離さないからなぁ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:21:25

>>721
MTBの人？
てか、ロードでスタンディングスティルって出来るのかな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:53:14

スタンディングスティルってなに？
やった後まだ勃ってる事？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 01:03:03

>>723
standing steel

つまり、鋼鉄の如く勃ったまま！

725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 01:44:43

もろめっちゃたまにまれに信号スタート時に外れる。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 02:35:31

>>722
横レスします。
スタンディングスティルだけならロードでも簡単な場合があるよ。
もしかしたらホイールベースの関係かもしれない。
長い方が楽だと思うのでロードでも大きめかツーリングに振ってたりするもの。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 02:40:03

>>709
もうあきらめてフラペにしてる。
歩けるロードシューズ見つけて、それではクリートがあるとどうしても邪魔だし。
フラペなら激軽製品を選んでもそんなに値段も心配要らないから。

#でもやっぱりビンディングに戻りたくてこのスレ見てる。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 05:05:29

いやだからSPDじゃ駄目なのかと。
まぁSPDでもシューズによってはクリートがじょりじょりこすれちゃう奴もあるけど。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 10:37:09

SPDでスニーカータイプなら普通に町を歩ける

自転車乗らない時もそのシューズで外出する事もある

あと、ハーフクリップつけるならトークリップのほうがマシでは？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 11:03:29

>>717
レーザーレモンHG

｢嵌めるのは腰だけにしな　フゥー」

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 14:13:11

>>728
SPDは脱着にすこしコツがいる。
信号待ちのたびにやってたら脚が疲れて来る。
それがなければ俺は今でもSPD派なのですが…。

732 ：731：2005/09/20(火) 14:21:06

特に外す方のことですね。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 15:35:08

>>686
亀じゃが、シューズのサイズは換算表はあてにせんほうがいいよ。

折れの場合通常のスニーカーや革靴は２５．５～２６．０の間で
２５．５できつい場合もあれば２６．０で緩々の場合もあり、双方試着して決める
という感じだが、
自転車のシューズはシマノーSIDI－DMTで４２．０で合う。
４１．０＝２５．８が合いそうなものだが全然で、
４１．５＝２６．２でも指先が突く。
４２．０＝２６．５で親指の先に余裕が少し出来るが他の指の先は
先の細いシューズだとやはり詰まり気味で、ものによっては長時間走ると擦れて痛い。
４２．５の方が合うのかなという気もしているほど。

革靴の２６．５なんてぶかぶかで履いて歩いてなどいられないが、
自転車の場合は親指先に余裕をもって履くのが普通。
どのくらい余裕が合ったらいいかは足の形によって違い、
基本は拇指球の窪みがぴったり合えばずれてくるようなことは（たいてい）ない。

あれはあくまで靴のつまさきからかかとの先までの寸法で、
合う足のサイズとはすこし違うと思ってた方がいい。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 15:39:53

そそ、履いてみなくちゃ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 17:50:42

エッグビーターよろし。食わず嫌いも考えものじゃて。啓蒙、啓蒙。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 18:40:12

ｴｸﾞﾋﾞﾀとLook使い
どちらも１年使っての個人的な（蟹股の）感想

ｴｸﾞﾋﾞﾀ（SPD）は、ペダルに対して靴がほぼ直角。そして左右の遊びが殆ど無い。
見た目は綺麗に付いているのだけど、ちょいガニマタな俺の本来の足の動きは
つま先が少し外を向くべきで、爪先真直ぐを長時間矯正されながら回していると膝に痛みが出る。

対してLookはクリートを支点に踵を左右に動かす余裕があり、本来の足の角度に自然と収まる。
長時間使用しても膝の痛みは出ない。

着け外しは言うまでも無くSPDが楽なのだが（歩行も）、長時間の使用にはSPDは向かないと感じた。
とは言えMTBでLookを使うわけにも逝かずSPDを使うしかないのだが、膝に来るくらいならフラペの
方が・・・とも思うようになって来た。

蟹股ＭＴＢ海苔にはSPDは向かないかもしれない

737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 18:51:51

>736
エッグビーターのクリートは斜めに向けれないのか？
ＳＰＤは普通に斜めに調整できるからガニマタでもそれに合わせてやれば問題ないが。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 19:00:17

クリートにはネジ穴２個。しかもまん丸

739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 20:11:40

>>738
俺はナナメに付けてるけど。
クリート単品で買えば穴は長円だぞ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 20:39:27

シューズの固定金具に空いている穴が左右並行

741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 22:27:08

シューズの穴は平行でもそこに左右位置違いにネジを固定してやれば斜めに出来るんだよ。
ようするに勝手に出来ないと思いこんで、一度もやってみようともしてなかったわけだな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 22:46:55

都内で、SIDIのERGO1試し履きできるところ知りませんか？
サイズ41前後だと思うのですが・・・。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 00:12:45

なるしま

744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 07:20:37

>>743
サンクス。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 10:21:57

>>740
こういう人にインプレは全く参考にならんな。

746 ：708：2005/09/22(木) 01:36:50

>>713
いや、レモン乗りじゃないよ。
俺はアタックのクリートとシューズの間に一枚ワッシャーを入れて靴底からの距離を余分にとってる

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 03:32:54

>>731-732
へ？コツ？
バネ弱くしておけば、「足首を捻る」なんて意識しなくてもあっけなく
外れるけど？(ペダルはPD-M520とかM540)
走行中にちょっと内股にするとそれだけでも外れちゃうくらいだし。

脚が疲れるってデフォのバネの強さのまま使ってたんじゃないの？
あるいはバネの強さを調整できない(なんてのがあるのか知らんが)
ペダルだったとか。

両面SPDなら装着時にペダルの向きも意識する必要無いし、これ
以上イージーなビンディングペダルは無いだろうってくらい簡単だと
思うけどなぁ。あれで外しにくいならトゥクリップにしろ何にしろ全部
駄目なんじゃないか。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 14:15:48

都内および近郊でシューズの品揃えが多いのはどこでしょうか？
教えてください。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 21:35:40

>>747
クランク兄弟より楽なのかなぁ、外すの。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 22:02:59

外すのは知らないけど、付けるのはクランク兄弟の方が上だな。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 23:25:39

オリンピックにビンチング100ﾒｰﾄﾙ走が正式採用されますように

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 23:50:17

ビンディングシューズって、かかとはどんな風になってるんですか？
もしかして浮いてる？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:00:06

今のシマノのロードシューズってSL専用になってるのね
ペダルはまだSPD-Rなのに…
切り換え早すぎない？シマノさん

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:00:23

今のシマノのロードシューズってSL専用になってるのね
ペダルはまだSPD-Rなのに…
切り換え早すぎない？シマノさん

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:07:23

SL出てもう3年だっけ？
Rの生産終わって2年でしょ、早くも無いと思うが。

つっかR非対応はニューモデルだけで継続モデルはちゃんとR対応じゃん。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:25:00

クリートはめる瞬間、達しますか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:37:11

>>756
クリートはめるだけで快感のあまりイッたということはないなぁ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:46:17

ではどの辺でイけましたか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 01:14:46

峠の下りでカーブで曲がりきれずコケたとき。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 02:27:51

>>759
もしかして、ラスムッセンさんでは？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 09:07:25

755
R継続タイプもあったのね…知らなかった
出先でRクリートがこわれて、ショップで、もうRタイプはないよーってんで靴&ペダル&クリート変えるハメに
思わぬ高額出費に興奮してしまった。シマノのインポウだと…

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 12:28:49

クリート留めるネジの受けの縁が欠けてネジが脱落することが二度ほどあった。
ネジが一本になると足ひねってもビンディングが外れなくてすげー困った。
もうエポキシ系接着剤で接着してしまったが、アディダスのは特別もろいんだろか？
それとも俺のペダリングがおかしいんだろか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 13:13:13

>761
それ店に騙されただけだし。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 13:40:40

メーカー在庫は有りませんって事だろしかも今更Rは売らんだろ…

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 17:39:47

パーツとしてのクリート供給は今でもしているよ。＞ＳＰＤ－Ｒ
単に店に在庫が無いからの言い訳だろ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 21:57:24

ーＲのクリートってどこが壊れるんだろう？
よほど激しく走ったか、前兆があったと思いますが。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:34:54

SIDIのｼｭｰｽﾞって履いてるうちに伸びてこない？
初めはピッタリややキツめだったんだけど、今はだいぶ緩めになった。
ﾍﾞﾙｸﾛも締める位置が1.5ｾﾝﾁ位変わったんだけど。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:52:49

-Rってクリートは金属製じゃなかったっけ
知り合いの高校生が使ってるが１年以上交換してないけどまだ使えるらしい

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:24:06

>>767
ここで紹介してもらってMEGAを履いてるけど、自分もそんな感じだ。
ベルクロはちょうどいい長さに伸びたのはいいが、つま先周りも伸びたのか
妙に空間が出来た。確実にワンサイズ大きくなったと思う。
靴自体は大きいだけで気に入ってるし、話題のシダスを入れればちょうど良くなる
かもしれない。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:25:41

>>767
たいていのシューズがそうだけど、伸びるつーか雨の日に走ってると小砂で皮が擦れて
型崩れ気味になってくる。
ｓｉｄｉの場合もともとアッパーが柔らかいのでそれがヤで常時雨用のシューズカバー
を常時携帯してこまめに被せてた。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:27:21

キクタンが言ってたけど、成型インソールにも風穴開けないとあんまり意味無いような気がするんだけど
いかがなもんでしょ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:31:45

逆にSIDIのシューズは雨降ると縮む（元に戻る）。
履くとまたすぐに伸びるが。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:33:55

レスありがとうございます。
やっぱりサイズが変わってくるんですね。
次買うときなんかは初めにキツいのを我慢して、ワンサイズ程度小さいの買うのがベターですかね？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:34:40

インソールがへたってきてゆるく感じることがあるかもしれないよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:39:57

ｲﾝｿｰﾙは交換して厚めのにしたのでまだﾍﾀﾘは無いと思います。

776 ：769：2005/09/23(金) 23:49:21

気に入ってるのでもう少し履いたら、ワンサイズもしくはツーサイズ下の
同じ靴買おうと思ってる。
でもSIDIみたいに柔らかいタイプだからこうも言える訳で、今後違うメーカーの靴を
買うんだったら、ピッタリぐらいでいいのでは？

調べてみたらSIDIはサイズ2.5mm刻みのようだ。シマノサイズ4.0mm刻みと同じだと
思ってた。結構細かいな。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 06:34:50

ＳＰＤ初めてでＭＴＢ用のシューズで安物をさがしています
足長と足囲が同じ私の足ならどこのメーカー・シューズがオススメですか？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 07:19:38

>>772
う゛ｗ　そうか？そんな事ってあるか？
オレはそんな事感じた事無いけどな。

よくオク出品の中古でもタイムのような堅いのでも真ん中辺が膨らんで
紡錘形みたいになってるのがあるが、
オレの履くシューズもだんだんそんな感じになってくる。
但し全長そのものは変らないので足先が突いたりするのは永遠に変らない

779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 07:46:56

ＤＭＴの
＞ニューデザインの<SLHC(スーパーライト・ハードカーボン)ソール>で、足とペダルの間隔をさらに短縮。
というkyomaはgood

ノーマルのワイド型みたいな感じで、足の各指先から拇指球の端っこー小指の
根元の骨の端っこのあたりまでノーマルよりさらに幅広くて余裕がある。

そこから拇指球の付け根のところでぎゅっと絞って、反りもノーマルより大きく
付けてある。

なので、足先に余裕があってすごく楽なのに、足が動きにくく、また踏力もすごくかけやすい。

ストラップもちょうどその関節のホネの上にかけてあって、引き足の力もすごくかけやすい。

そこから足首～かかとにかけては例によって高くて足の甲の血流を妨げない余裕のある作り。

甲高で足の幅がほんとーに広い人にはその絞りの部分ががキツイ場合もあるかも
しれないので一応要注意だが、
しかし普段EEの靴を履いてるオレにはまるでストラップで締めてるのがそのまま
再現されたような感じでむしろとても気持ちがいい。

シマノなんてもはや履いてられない。

難点ははっきりゆーて値段。
それとこれは軽量タイプということでベルクロがうすっぺらで、
好みのテンションをかけて締めようと思うとややスムーズでなくてめんどくさい。
一番上のFLASHのマイクロアジャスター式の方がその点いいんだろうが、
しかし見た目SIDIよりもずっと安っぺーのに、なんでこんなに高いんだ～＞DMT

780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 09:29:22

>>779
ノーマルの　まで呼んだ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 10:00:07

>>779

詳しく！

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 11:33:35

ま、オレにはシマノのトラ用が最適だ。
人それぞれ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:21:30

ペダルをクランクにつける前に試しにクリートを
ペダルに装着してみました・・取れません
クリートが外れません。助けて。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:22:35

トラ、トラっていわれるとトライアスロンなのかトライアルなのか区別が付かん

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:25:36

>>783
素人でごめん、ヘタに分解しちゃだめだそうだよ
とりあえず店もっていけば確実じゃない？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:26:23

>>783
クリート（ペダル）に靴をつける。
　↓
ペダルをクランクにつける。
　↓
靴に足を入れる。
　↓
ひねる。
　↓
（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:27:34

>>783
何のクリート？
でかいプライヤーで捻ったり、前半分を支えつつ後ろ半分をぷらはんでどついたりすれば外れるかもよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:27:40

クリートはめたままねじしめられのってSPDRくらいなんじゃないのか

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:28:36

>>786
ペダルにはまってるんだから、下からネジ止めできないことのほうが多いとおもうが

790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:29:53

クリート固定用ネジを付ける

そいつをﾌﾟﾗｲﾔとかで?んで横方向にひねる

791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:30:07

よくクリートだけはめられたなｗ
バネ最弱にして横に押し出せ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:33:15

SPDSLです・・とりあえずひとつネジがつけられるので
靴につけて>>786さんの作戦で行きます。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:34:33

>>792
さきっちょのネジつけても意味ねえええええよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:37:45

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

795 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:38:38

しかも今使ってるタイオガのペダルの着脱がペダル廉恥じゃなくて
6㍉アーレンキーだった・・・携帯用のしょぼいのしか持ってないから
ペダルはずせない・・・俺終わったな・・ｱﾋｬﾋｬﾋｬあｈｓｄｈが；えｒｈがえうｒｈげｈｒげｒげ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:40:07

靴の内側からクリートにネジ止めして捻る

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:40:54

俺もやった。クリートの後ろをくわえてるプラスチックの
爪を手で開き気味にして、横に押し出したら取れた。
最初は外れなくてかなり焦った。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:45:09

８㎜じゃなかったか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:24:20

>>747
そうだったのかー!
いままで瞬間的にエイヤッってひねってたなぁ。
もう一度SPDにトライしてみようと思えたよ。ありがとぬ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 10:06:20

間違ってもリリース強度調整のネジを回しすぎて抜いちまうなよ、シマノ送りになるから。
まあ、最悪外れなけりゃクリートを壊せば良いだけ、所詮プラスチックだから簡単だろ。
クリート代は勉強代として諦めるんだね。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 16:42:52

はじめてビンディングペダル&シューズを購入しました
シマノ　ＳＨ-ＭＴ３０とＰＤ－Ｍ３２４
今日練習でご近所を走ってみました（天候悪かったので遠出は次回）

これって、普段使わない筋肉使うんですねー。なんか新鮮でした。
今度長い距離走ってみます。

靴が地味で重いので、もうすこし軽いの買えばよかったな　と。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 18:10:23

タイムのビンディングを導入しようと思うのですが、
シューズの試し履きのとき、どこら辺に注意すればいいですか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 18:12:50

>>802
それはビンディングをタイムにする予定だけど、シューズはドコのが良いかとの質問かな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 22:56:08

判りにくくてスマソ。
シューズの試し履きのコツを教えて欲しいのですが・・・・。
ベダルはタイムのロード用です。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 23:00:37

コツもクソも、夕方ごろはいてみてきつかったらダメ、ゆるすぎてもダメ、ぴったり来るのが当たり
それだけだろ、あとはフィーリングの問題だからアドバイスできない。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 23:39:17

普通の靴は幅が合ってれば長さは親指先が詰まってなければ大丈夫だけど、
それだけでなくて足指全部の先に余裕があるサイズにする事。

全長で合わせるより、
まず拇指球のところで合わせて、その時に指先に余裕があって、かかとは適当に気持ちよく
ホールドされてて浮かない、くらいの感じで。

革靴と違ってナイロンのメッシュが伸びてくるような事はないので
擦れると痛いし、指が曲がってきたりする。
静止状態では何ともなくても思いクソ踏んだら足も潰れるし、
ペダリングがぐちゃぐちゃよれよれになってきた時には足裏の皮膚は動いてなくても
お肉はうにょと動くのでその文の余裕が必要。

sidiなどのようにアッパーが擦れる事に関してはあまり気にしなくてもいいのもあるけど、
タイムはアッパー固い方だからやはり注意。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 23:53:25

>804
必ず両足履いとけよ。
足のサイズも形も左右で微妙に違うのが普通だから。

808 ：804：2005/09/26(月) 01:37:41

>>805‐807
おお、みなさんレスありがとう。
>まず拇指球のところで合わせて、その時に指先に余裕があって、かかとは適当に気持ちよく
>ホールドされてて浮かない、くらいの感じで。
了解です。指先に余裕、かかとは適度にホールドですね。

>必ず両足履いとけよ。
>足のサイズも形も左右で微妙に違うのが普通だから。
了解です。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 00:23:33

カーボンソールデビューをしましたが確かにダイレクト感は良いが堅すぎる為か拇指球が痛いが？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 00:25:19

↑
気は確かか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 00:28:04

柔らかかったらもっと痛いわな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 00:30:37

ソールが柔らかいとクリートで痛い・・・ていうの俺だけ？？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 00:56:48

>809
カーボンソールは硬いから足に悪いとか、寝惚けた記事書いていたのはサイスポだったが、
ソール硬くて面圧が狭処に集中するなら、成形インソールで足裏全体に均等に掛るように
分散してやればいいのさ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:00:38

813サンクス。分散する様にしたい…

815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:02:33

デュラにするところをアルテにしてでも、シダスの成型インソールを使えと言われてるね

816 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:03:37

>>815
誰にだよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:04:45

>>815
デュラにするところをアルテにしたが、
シダスの成形インソールを買う金はどこにもない。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:06:25

>>817
なら105にせよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:09:07

>>818
もう遅いわ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:10:32

>>819
なら次に買うシューズのグレードを下げろ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:11:28

>>820
シューズはランス以外足に合わない

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:12:06

815〉デュラは当たり前でｲﾝｿｰﾙを勧められますたw 現状必要かもorz

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:12:26

シダスって、そんなに高いの？
いくら万円？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:13:05

レコードにするところをデュラにしたと思って自分を慰めろ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:14:07

デュラは乗鞍65分以内でなければ無意味
アルテは乗鞍75分以内でなければ無意味
105は乗鞍85分以内でなければ無意味
ティアグラは乗鞍100分以内でなければ無意味
ソラは誰が乗っても無意味

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:14:23

>>823
店の設備やインソールのグレードによって違うが
一番高い、バキューム成型＆カスタムインソール＋スタビライザーでも１万円台後半ぐらいかな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:14:53

成形料いれて５０００円くらいかな。
でも俺シダス入れたヴィットリアより
入れてないシマノの方がしっくりきて痛くなよ（W

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:16:34

っていうか成形料はサービスだったか。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:18:58

しっくりくるシマノなんだが床を踏み込んでる感じで堅すぎる気ガス

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:21:22

>>817
> >>815
> デュラにするところをアルテにしたが、
> シダスの成形インソールを買う金はどこにもない。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 07:55:32

>>825
100分以上の人はどうすればいいの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 12:47:06

SRAM

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 14:36:32

成型したインソールは靴のメーカー変えても有効？
使い回し出来るなら買う

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 14:54:40

>833
標準で靴に入っているインソールを基準に
成形ソールを靴にピッタリ入るように切り抜くから流用しようにも合わないだろ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 15:49:41

>>834
そうなんだ・・・足の裏の形だけじゃあまり意味ないか・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 16:00:04

ＮＩＫＥ　のＫＡＴＯⅢのベルクロタイプとヒモタイプって
ベルクロタイプのほうがデカくありません？

店でヒモタイプで試着してから、在庫ないので同じサイズのベルクロをとりよせたんだけど
でかくてびびった　まあつけられないこともないのでいいんですが・・・

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 16:41:06

SIDIのロングボルトを付属のから、シマノのロングに買えた。
今まで、入庫待ちのめんどくささと300円をケチってた俺が馬鹿でした。

＋から六角に変わるだけでこんなにトルクの掛けやすさが違うのかと思った。
ネジが、すいすい...きゅっ　て感じで締まるのに感動すらしてしまった。
そんな俺って幸せｗ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 17:14:52

>>837
ポジションだしやすくなってヨカッタね
ネジ絞めたり緩めたりしないといけないし

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 17:16:26

ＭＴＢ用のSPDシューズで日常生活をするとき
不便な点とよい点を教えてください

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 18:09:26

SIDIは締め過ぎるとソールに入ってるナットが逝くから気をつけれ。

841 ：837：2005/09/27(火) 18:39:58

はい。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:23:38 0

>839
ソールが硬いので永く歩くと疲れるよ。
それとクリートが案外カチャカチャ鳴る。
日常生活でよい点？タップでも踊るか。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 22:16:16 ID:0

タイルとか大理石の床の処を歩くとクリート滑って全く踏ん張りが効かない。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 22:35:39 ID:0

他のは知らないけど
SH-MT90はクリートは鳴らないし、ツルツルの床でも踏ん張れる
ソール硬いから長時間の歩行に向かないってのはそのとおり
でも、それほど疲れるわけでもないかな
ちょっと歩きにくいって程度

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 02:54:05

靴が硬くて曲がらないから疲れるよ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 08:57:09

ＬＯＯＫ　ＫＥＯがギシギシいってウルサイと感じますが同様の人いませんか？

登りなどでトルクかけてゴリゴリ登ると特に音が出ます。
ぺダリングの仕方が悪いのかな？

シマノカーボンソールのシューズを使っています。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 11:27:31

たまに出てくるアディダスのMTBシューズって、3穴だめなの？
SPD対応って2穴？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 11:57:36

>>846
音はペダルから？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 13:50:45

そういや初めてＳＰＤシューズはいたときって　
自転車のりなれてるのに筋肉痛なったな

850 ：846：2005/09/28(水) 14:02:19

>>848
恐らくクリートとペダルの接点じゃないかと思います。

最初平地等は音がならないのですが、ダンシングしたり、シッティングでもトルクかけて踏み込んでいるとミシミシ、ギシギシ音が鳴り始めます。
つま先の方向を少し傾けたり、クランク近くを踏み込むイメージでぺダリングするとその時だけは鳴り止みます。

最初のうちは右足だけだったのですが、30Ｋｍも走ると左からも鳴り始めます、クリートとソールの問題かと思い、ビスを増し締めをしてみたのですが、直りませんでした。

自分ではぺダリングの問題かな？と思いつつも、いままでのＬＯＯＫではそういう症状が出なかったので気になっております。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 15:38:40

ペダルシャフトの締め込みが甘いんでない？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 17:20:45

スレッドグリス塗ってる？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 18:01:35

>>851 >>852
そんなとこが原因なら>>850のペダルはとっくに抜けてるわな。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 23:04:43

しかし2穴だとか3穴だとか、みんなえっちだなー。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 02:15:05

ﾊｧﾊｧ

856 ：846：2005/09/29(木) 14:51:01

グリス、玉押しは問題ないと思います。

クランク近くを踏みこむｲﾒｰｼﾞでペダリングすると音が鳴らないのでクリートを一番内側に出してＱファクターを広くとり、あとクリート方向も調整してみたら音が消えました。
無理な方向にペダリングしていたのでクリートとペダルのキャッチ部が擦れて鳴っていたようです。

アドバイスありがとうございました。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 17:11:24

夏場にシューズを新調するときの罠。
当然いつも使っている靴下を使って試着すると思うけど、冬場は厚めのものを履くので、
夏ソックスでぴったりフィット！　と思って安心してると、きつくて足が痛くなることもあるので
夏用と冬用で二足用意できない我々は、１サイズ大き目のものを買うのが良いと思う

858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 20:44:47

玉をグリスっと押すなんてもってのほか
痛そー

859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 23:11:16

>>857
夏場はＳＰＤサンダルって手もあるな
その場合は厚手のソックスにあわせるのがいいよ
どっちにしたって大きめなのはかわんないな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 23:33:08

初心者で質問よろしくです
ピンディングシューズのお手入れはどのようにするのか皆目わかりません
アドバイスよろしくおねがいします

洗い方とか･･･日頃の消臭とかどうすればいいのか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 01:51:28

初心者だと言うならこっちへ池

ロード初心者質問スレ　stage82
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127050059/

862 ：８６０：2005/09/30(金) 04:21:25

>>861
初心者板だと　細かいことは専門スレにいけと言われるでしょｗ
たぶんスレ違いになる

ていうかね　ロード乗りじゃないんですけど･･･

863 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 07:49:42

手入れ＝しまへん
日常の消臭＝そんなことしまへん
たまにクリートの減り具合とかねじの緩み具合をみる程度
長持ちさせたかったら雨や泥かぶりそうな時にまめにシューズカバーかぶせませう

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 09:12:37

>>857

つ[シューズカバー]

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 10:06:50

酸性雨被ると接着剤が溶けると困るので、雨の中走ったら水道水で濯ぐくらいだな。

866 ：８６０：2005/09/30(金) 10:41:06

するひとはいないの？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 10:47:56

>>860
答えてやりたいんだけど・・・

ごめん、洗ったこと無いや。
泥付いたら払う程度。
中は消臭スプレー。
雨の日は走らないし。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 10:51:41

>>860

汚れて、くたくたになったころには新しいシューズに換える。

雨の日走ったら乾かしてオシマイ。
乾いてなくても次の日乗るときは普通に使うだけ。

869 ：８６０：2005/09/30(金) 12:47:04

毎日　日常生活で使ってるバカ＝８６０　は少ないんだろうねｗ
とにかく消臭と乾燥にきをつけておきます

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 12:59:52

>>869
> 毎日　日常生活で使ってるバカ＝８６０　は少ないんだろうねｗ

なんだろう、答えようかと思ったがなんか書くのがイヤになったな。
頻繁に使うなら2足持つのが良いかと。俺はトレーニングでほぼ毎日
使うが2足使い分けると乾燥させる時間がある分傷みも匂いもたいし
てない。雨の日はローラーだしね

871 ：８６０：2005/09/30(金) 18:21:14

>>870
なるおど２足だとかわかせますよね

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 22:28:48

>>860
どうせぼろぼろになるものなんだから
ガシガシ水洗いしてます。
洗濯用の洗剤流用して。クリートは外すから問題ないです。
ロード用のソールがカーボンとかそういうやつは持ってません。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 22:59:19

SH-R215に新色登場！　シルバー一食でなくブルーが入ってなかなか目新しい
早速注文したが入荷未定とのことで現行色にｼｮﾎﾞｰﾝ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 23:19:43

普通の靴と同じでしょ
素材次第

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 00:57:02

RXS購入age

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 09:59:50

皆は靴下はいてる？それとも裸足？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 10:50:04

>>876
はいてるよ。
靴擦れした嫌だからね。
それに汗かくだろ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 11:52:24

>>860
雨の中走ったりしてひどく汚れたかなと思ったら、
自分がシャワー浴びるついでに、
風呂場でボディソープとブラシでゴシゴシ洗う。
その後はインソール外したまま陰干し。
場合によっては扇風機で風を送り込んで乾かす。

以上はレーシングシューズの場合だけど、
タウンシューズっぽいヤツでも、
基本は同じようなもんじゃないかな。

で、あまりにもヘタってきたら買い換え。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 12:46:35

一食の靴か。チャップリンが喜びそうだな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 15:26:42

プロは雨のレースとかパヴェがあるクラシックを走る時は
靴下を上から被せるらしーね。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 17:02:27

>>880
なんで？
シューカバーじゃだめなの

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 20:28:27

>>879
意味が分からん。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 20:52:54

堂々と無知を晒すな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 21:27:31

世代が違うんだろ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 21:40:10

東京で自転車用シューズが豊富においてある店を教えてくださいな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 22:03:51

【パンチ】ビンラディンとシミーズ 20足目

887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 01:06:06

look keo carbon titan 購入
97g　でした。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 07:06:23

>>887
それはペダル片側の重量？　クリート、ねじすべてを含む両側の総重量が知りたい
です。ぜひ計量してください。お願い。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 07:46:17

>>880
ウインドベストとかインナーベストとかいろいろあるのに
新聞紙を愛用するようなもんなんでないの？

そんなものわざわざ家から用意していかないだろうし、
多分現場の近所のおやじがタダで配ってくれるので便利に間に合わせてるとか、
それもファンサービスとか。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 10:14:53

シマノやパールイズミはなんでかっこ悪いのか

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 10:21:37

>>889
スポンサーがらみの事情じゃねーか?
履いてるシューズのメーカーはスポンサーじゃないので、
その上からスポンサー名の入った靴下を被せる、
なんてのは、間に合わせのケースが多いだろうけど、
話には聞いたことある。
靴下だと伸びるので、どんなシューズでも上から被せることが出来る。

逆にシューズのメーカーロゴを露出させるために、
機能を損なうのを覚悟でシューズカバーの一部を
切り抜いて走ったりすることもあるしな。
プロの場合。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 14:47:14

シマノがロゴを主張しすぎなければ、シューズも買うのに。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 15:01:34

正直、ツマノのシューズはオジン臭い。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 15:13:33

オジンて死語やろｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 15:29:03

ディアドラがデザインよいよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 15:48:47

あんたらいい天気なのに何してんの

897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 15:50:15

>>896
上で書き込んでないけど仕事w

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 15:52:57

>>896
そーゆーあんたはなにしとん

899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 16:02:16

今日は休足日

900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 16:33:01

>>895
同感だ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 17:45:17

クランクbrosのステンレスのやつを通販で買い、今日届いたのですが
取り付ける前にしりたいことがあります。
左手でシャフト・スピンドルをもって、本体のほうを右手人差し指で弾いてもクルクル回ってくれない、押しただけは動くというかんじで
要するに動きが渋いのですが、こんなものなのでしょうか。
他の方のはいかがですか。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 17:54:35

>>901
新品のうちからクルクル回らないと思うけど。
って3ヶ月使っても、弾いただけでクルクル回らんよ。
グリス入ってるんだから、そんなに回ったら変だろ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 18:06:39

いかにもねっとりした動きで、パワーロスしそう。
軸しかないようなものだから遠心力が働かないのかな。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 18:12:22

>901
真っ当なベアリング状態のペダルならそれがフツー。
安ママチャリの最初からグリスが入ってなくてクリアランスガタガタで
回すとガラガラ音を立てて素人目には良く回るようなペダルを基準にして無いかい。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 18:21:24

シマノのA515、3年くらい使ってるけどつま先で軽く弾いただけでクルクル回るぞ。
でも、負荷ない状態の回転の軽さなんて気にしても仕方ないと思う。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 18:23:23

ビンディングペダルってそんなに有効なんですか？
まだ使った事ないのでよく分からないのですが。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 18:24:25

スポーツとして乗るならないなんて考えられない。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 18:36:17

ビンディング使う前と後でどのくらい差が出ましたか？
平均速度や最高速など教えて下さい。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 18:40:24

>>904
してました