【ｵﾀ】街乗りスリック厨【丸出し】

気持悪い連中だな

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>2もキモイ

スリックカートおもしろいよな。

山行けや、山。

行くもなにも、山に住んでるがな。

スリックタイヤにするだけでは中途半端なので700C化して、ドロップハンドル化してみました。
こんなことなら最初からロードを買っておけば良かったと反省しました。

田舎者には街乗りをする機会がない。

街にも使うし山にも使うってだけじゃん

おれは普段待ち乗りスリックで週末は山乗りブロック。
舗装路走るのはロードの方が良いのは分かってるがまた何十万だして自転車買おうとも思わない。
何故なら山のトレイル走るのが一番好きだから舗装路走るのにそこまで本格的は望んでいない。
大体の人が上の理由だろ？

街乗りスリック否定してる人って田舎の人間だろ？ｗ
そりゃ街乗りしたくても山ばっかりで街が無いから無理なんだろうな。
田舎の人が内心､都会に憧れつつ都会の人を僻む心理。かわいそうな奴等だ。
そこでお前等は新カテゴリー「村乗り」でもしとけよｗｗｗｗｗｗ

普通理解されないくらいレベル高いMTB乗りにとっては普通にスリックとかも有りな訳だけど。
いろんな事情で。

街乗り限定なら５万程度のもので十分ですよ。

村乗りスレさっそく建てたので村人達はそこで熱く語ってください。

MTBに乗ること自体が恥ずべき行為なのだが。

俺も、スリックにしたぞ！2.5の奴だが‥。

都心限定でスカルペルにスリック
変ですか？歩道も楽なんで止められないんですけど

>>1は思考停止状態

>>1の乗ってるチャリがルック以下のアレだもんなｗ

BD？

現実としてスリックタイヤや少スポークホイールが売れてる事実があるから
日本のMTB文化は非常に低いといえる

街乗りスリックどうこうの前に言いたい事がある

デブは乗るな！

デヴは電車にも乗るな

スカルペルにスリック・・・・。
金持ちのやる事は理解できませぬ。

山走る時も路面によってウダウダとブロックタイヤの理屈をこねるくらいだから
アスファルトをスリックは正しい選択ではないのか？
それともアスファルトをブロックで走るのがMTB界では正しいのか？
適材適所はおかしいのか？

山乗りにはマウンテンバイク。
浜乗りにはビーチクルーザー。
街乗りにはシティサイクル。
名は体を表す。これが適材適所。

>>24
それはタイヤの選択どうこうではなく
車種の選択が間違っている

MTBかぎらず、オフロードバイクや4WDの世界でも似たような話題が多いな。
こだわってる人はどこでもいるもんだ。

モタード（笑）

28>>、モタードな、俺は、DJバイクにフックワーム入れたよ、舗装峠のDHしてみたいな…

24日のつくばエキスプレス開業と東口再開発もあって、警察によるオタク一掃作戦が展開されている。
秋葉の日曜のホコテンから怪しげな路上パフォーマンスも一掃された。
ここからパレサイに流れてくるヒキオタも減ってくるのは時間の問題。

ストラトキャスター最高！軽くて、細くて使い易い。

>>23
スカルペルはだめだよな
街乗りにはやっぱジキルだよね

23、32、バッドボーイウルトラじゃん？

ジキルもスカルペルもバットボーイシリーズであったじゃん。

ここに何かを書き込む時点で何らかの不安・不満を抱いてる
ことは間違いありません。たとえその話が、幸せな話であろうと。

自転車はすばらしい！！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1126245292/

DHバイクで都心を街海苔。コレ最凶。

鉄下駄で修行するのに近い感じがする。

一度やってみたい。
DHに1.25ぐらいのスリック(ぱセラ)
を履かせて都心激走。
ＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに50OVERのチェーンリング
つけてみたい。
きっとどんな自転車より速くてかっこいいはずだ。
どうよ？

かっこいいかどうかは個人の主観によるけど、速くないだろ。
DHに乗ったことあります？

都心をDHバイクに50以上のチェーンリングでＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに激走したら
確かにかっこいい。自動車とか、オートバイとかいらない。

平地下りw

>>40
だよね！！
これこそオトコのロマンだよ。

ばーかばーかばーか

クソスレ晒しアゲ

ロードなんか糞だもんね

都心をDHバイクに50以上のチェーンリングでＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに激走
するのは確かにかっこいいだろうな

でも都心をDHバイクに50以上のチェーンリングでＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに激走
するのってちょっと無理な気がするが？

いや都心をDHバイクに50以上のチェーンリングでＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに激走
するのは全然オッケーでしょ

いや都心をDHバイクに50以上のチェーンリングでＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに激走
するやつなんていないじゃん

ところが都心をDHバイクに50以上のチェーンリングでＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに激走
するやつこの前見たんだよすげーかっこよかったよ

そんな都心をDHバイクに50以上のチェーンリングでＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに激走
するやつがかっこいい訳ねーじゃん

さすが都心だなDHバイクに50以上のチェーンリングでＫＡＭＩＫＡＺＥダウンヒル並みに激走
するやつなんてうちの周りには居ないよ

？？

乗り換え
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『
　　　　　　　　　　　　　 ¶　∧ ∧　　　　　 ／￣￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ‖(　ﾟДﾟ)⊃　　／￣∈≡∋￣ヽ
　　　　　　　　ｲ↑i 　　／~U￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（￣ヽ／￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　 ┏┓┏┓　　　　　　　¢ ＼
　∈≡∋　　　　　　　　　　　　　　〓 　┃┃┏┛　〓　　　　　¢　 ）
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

激しくage！！
ttp://e.pic.to/50hu1

これ以降一行だけの内容のないレスをした奴はハゲで中年太りで腹が出た
冴えないロード乗りのおっさんであると断定します。
このスレを読んでいるとまるで自分のことが叩かれているためだけに存在
しているような気がしてもういてもたってもいられないようです。
哀れですね。

呼んだ？

こ
う
せ
わ

ここに何かを書き込む時点で何らかの不安・不満を抱いてる
ことは間違いありません。たとえその話が、幸せな話であろうと。

MTB購入を考えてるんだけど、ブロックのタイヤとスリックでは
舗装路走る場合どれくらい違うの？
10キロくらいの距離を通学するんだけど。
これくらいの距離でも疲労度に差がでるのかなぁ

若いなら大丈夫じゃん？

オレは通勤10kだけどブロックなんて履けないね

あんまり経済的に余裕ないんで、できれば購入時のまま（ブロック
のまま）乗りたいって思ってるんですけど、脚力にも自信ないんで、
スリックに変えたほうがいいのかなぁって思ったので。
タイヤ換える場合、チューブも変えないといけないんですか？

>>62
乗り比べたことないからわかんね

>62
購入時に付いているタイヤが2.1とか1.95のサイズならチューブは1.75のタイヤ迄は大丈夫。
それ以下はチューブ交換が必要と思ってくれ。
メーカーにもよるが、大抵のチューブサイズは1.0〜1.5、1.5〜1.75、1.75〜2.1、2.2〜2.5だ。
漕ぎの軽さなら1.5だろうけど、ブロックの2.1からスリックの1.75でも劇的に軽くなるから
十分だと思うぞ。

×漕ぎの軽さなら1.5だろうけど
○漕ぎの軽さなら1.5以下だろうけど、

10キロくらいだったらブロックで充分じゃないの？
ブロックがダメになったらスリック入れればイイと思うよ。

脚力がついてくれば、そんな短距離だと時間は大して変わらない。
それよりも、通勤・通学だったら対歩道の段差とか、パンクのことを考えた方が良いと思う。
1.5以下にするとスタイルも大きく変わるので、MTBのスタイルが気に入って買ったのなら、検討が必要だと思う。

漕ぎの軽いブロックタイヤという選択肢もあるが・・・





スレ違いになるのでよそう。

俺たちが遊ぶためのスレ！！！！！！

★【 あほローディをからかい大爆笑するスレ 1日 】★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129286514/

>>64
>>66
>>67

ありがとうございます。
とりあえずブロックのまま乗って、入れ替え時にスリックを検討して
みます。

>>69
タイヤなんて安いんだから考えるまでもないだろ

>70
つ>62

>>69
タイヤなんて安いんだから考えるまでもないだろ

タイヤ組み換えも工賃払ってやってもらう人の身にもなってみろ

>>67
わざわざスレ立ててもまた荒れるし
「スリック」と「舗装路で軽いブロック」の両方の話題でええんちゃう？

>>74
「舗装路で軽いブロック」
ぱっと思いつくところでは、
ユッチンソン：パイソン
マキシス：ラーセンＴＴ、ランチェロ
などかな？　まだ沢山有ると思うが・・・

あと、各種セミスリックなんかも良いんじゃないか？

軽いブロックはシュワルベのファーストフレッドを奨める