1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 16:49:45
乙
VOODEW乙
しっかし2chのVOODEWブームは去るのマジ早かったよなw
6 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 17:41:20
7 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 17:41:42
「ブーデゥの潤滑性能は低い」
このことは体感的にわかっていた事実だが、根拠がわかった。
ブーデゥオイルのオイルはナフテン系オイル、
ナフテン系オイルとは普通のただの鉱油、
アスファルト・硫黄等不純物を含有してる安いどこでも売ってるオイル。
当然潤滑性能は低い。 CRC556の成分と同じ。
この廃油とも呼ばれるナフテン系オイルに塩化パラフィンを入れた、
それがブーデゥ。金属加工に使用されるオイルで、ドリルの寿命は伸びるが
潤滑性能はとても低い。
ブーデゥのサイトでも金属片の記事しか載っていないのはそのためだろう。
潤滑に使うには向いていないオイルなのだ。(金属加工用)
ブーデゥのリチウムグリスもただのリチウムグリスに塩化パラフィンを混ぜた
だけのもの。だから性能が悪い。定着性も悪い。雨にも弱い。
8 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 17:41:58
あんなにマンセーされてた(1人だけだが)ブーデゥは
いざ買ってみたら大したことない。
というよりむしろフィーリングは悪かった。
雨に濡れたらすぐシャリシャリするし、潤滑はすぐ切れるわで
CRC556みたいな感じだった。しかも臭くてまさに安物鉱物オイルって感じだった。
実際問題としてブーデゥはナフテン鉱油(廃油)に極圧剤を添加しただけの安物だろうね。
というか実際にアメリカでは安物オイルだし、極圧に強いという点に注目してそれを輸入して業者が高値を付けてるだけなんだよね。
極圧に強いというだけで潤滑性能は低い。
それをあたかも高性能のように見せ掛けようと業者も必死なんだね。
ΩマンセーやレスポマンセーやAZマンセーなどいろいろあったけどブーデゥだけはマジで業者か社員だと思うよ。
だって性能悪いもん。
比較的素人の俺でさえブーデゥは潤滑が悪いってわかったし。
9 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 17:43:13
つーことで今までの結論は、ホムセンのエーゼットケミカルが性能良し、コスパ良しのベストケミカル。
・ハブ AZフードグリス 80g700円 耐水性・付着性・潤滑性・に優れる。最高の1本。
・サス、インナーチューブ AZフードグリススプレー 300ml1380円
・ディレーラー AZフードグリススプレー
・チェーン AZフードオイルスプレー 300ml980円
AZフードグリススプレー
ワイヤー AZフードオイルスプレー
×レスポチェーンスプレー100ml¥2000 300ml¥2000 → ◎AZフードオイルスプレー300ml¥980
×レスポチタンスプレー100ml¥1500 → ◎AZフードグリーススプレー300ml¥1380
×レスポグリース20g1200円 → ◎AZフードグリース80g700円
10 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 17:43:42
AZフードシリーズはアメリカ農務省USDAが定める規格、
H-1規格(食品に接触する箇所での使用が可能)に適合したグリースを使用しています。
付着性、防水性、防錆性、酸化安定性に優れ、油分離も少なく機械汚れを抑えます。
http://www.monotaro.com/c/021/608/ AZカルシウムグリスは柔らかいので(ちょう度300〜340ちょう度番号1)
流れやすい。カルシウム増ちょう剤は水に強い(乳化に強い)が雨の勢いによって流れる。
AZフードグリスがおすすめ。
AZフードグリスはアルミニウムコンプレックス増ちょう剤で、
カルシウム増ちょう剤と同じように水に強い、さらにアルミニウムコンプレックスの特徴として付着性が高い。
だから雨でも乳化しないし雨の勢いで流れることも無い。
ついでにベースオイルはパラフィン系鉱油なので一般のオイルに使用される鉱油(ナフテン系)より高性能。
アルミ複合増ちょう剤独特の粘りがある。これがハブに向いてる。お気に入りグリスの1つ。
ちなみにAZフードグリス80g700円。AZウレアグリス80g300円。
ウレアより高価だけどその分の性能はあると思う。
AZカルシウムグリス カルシウム 80g140円
AZリチウムグリス リチウム 80g90円
AZモリブデングリス リチウム 添加剤モリブデン 80g100円
AZウレアグリス ウレア 80g300円
AZプラスチックグリス リチウム オレフィン合成油 80g600円 −40℃〜130℃
AZフードグリス アルミコンプレックス パラフィン鉱油 80g700円 −20℃〜
AZシリコングリス 80g900円
AZ低温用シリコングリス 80g1000円 -70℃〜
11 :
オイルの種類:2005/07/10(日) 17:45:25
ベースオイル
ナフテン系鉱油 低性能
パラフィン系鉱油 高性能
フェニルエーテル 熱・酸化安定性に優れる
エステル 潤滑性に優れ、低温から高温のワイドレンジで使用可能 ゴムを膨潤させる
シリコーン ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能 弱点:鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性
合成炭化水素 耐ゴム・樹脂性に優れるが天然ゴム,EPDMには不適合 低温から高温のワイドレンジで使用可能
ポリアルファオレフィン ゴムを収縮させる
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j".、'ヽ,".、".、"`''`ー、._、、、 、._,、..-‐:'''′ .、,:" 丿
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13 :
最強の防錆スプレー:2005/07/10(日) 17:51:04
商品 防錆力 除湿力 潤滑力 浸透力 洗浄力 用途
EVERS-1メタルケア △ ◎ ◎ ◎ ◎ 機械の保守・点検等、メンテナンス用
EVERS-2金属保護液 ○ ◎ ○ ○ ○ 金属製品の出荷防錆とメンテナンス用
EVERS-3長期防錆剤 ◎ ◎ △ △ △ 金属製品の輸出防錆と船舶用機器の防錆用
EVERS-3 金属製品が輸出時に高温、多湿状況に長期間保管される場合を想定し、開発された極めて性能の高い輸出用長期防錆剤です。
EVERS-3 長期防錆剤 6つの特長
@優れた防錆力・・・JIS-K-2246塩水噴霧試験 360時間 A級他社輸出用長期防錆剤との性能差は極めて大きいです。
A水置換性・・・水分を押し退け、直接金属表面に油膜を形成し、水分を再び金属面に接触されません。
B安全性・・・有害物質を含まず、オイルステイン(油焼け)の心配もありません。
Cコスト削減 その1・・・防水・防錆シート・気化性防錆剤封入等が不要で、コスト、工程を省けます。
Dコスト削減 その2・・・グリスのように固まらない為、使用時に脱脂洗浄等の後処理が殆ど不要です。
Eコスト削減 その3・・・スプレー・浸漬・刷毛塗りと、作業性が高い塗布方法。除去も溶剤・界面活性剤で簡単に拭き取れます。
エバーズ潤滑表
http://www.hosho.ne.jp/newevers2.html エバーズ3販売店→
http://oono.cbiz.co.jp/item/item-05-cleen.htm
14 :
最強の防錆スプレー:2005/07/10(日) 17:51:16
一番防錆能力が高いのはエバーズのエバーズ3長期防錆スプレー。
過去スレで防錆能力が高いといわれていたレスポ防錆スプレーだが実は防錆能力が弱い。
エバーズの実力はかなりのもので、レスポの7.5倍もの防錆力がある。
メーカー 商品名 防錆能力 塩水防錆時間 容量 値段
1位 エバーズ 長期防錆スプレー 100% 360時間 420ml 2100円
2位 コーザイ ラスジェット 33% 120時間 420ml 1780円 ¥583
3位 コーザイ ペネトンA 20% 72時間 420ml 1380円 PTFE配合 \638 摩擦係数0.111
4位 コーザイ PN55 13.3% 48時間 420ml 950円 PTFE配合 \390 摩擦係数0.111
4位 レスポ 防錆スプレー 13.3% 48時間 420ml 2520円
他にエバーズ1メタルケアとエバーズ2金属保護液があるが塩水試験は不明、
摩擦係数はメタルケア→0.092 金属保護液→0.1261 である。
16 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 17:54:31
ワコーのフッ素105は詐欺質だから止めときな オイルの量は正味7グラムだぞ
実際は800円くらいだが(オイルの値段)溶剤100mlと空缶代金が上乗せされて110ml3000円という
ぼったくり価格になってる ありゃほとんど溶剤だぞ
高けりゃいいもんだと思いこむ日本人向けのぼったくりオイル
ぼったくり悪質メーカーワコー
値段ではなく本質を求めるアメリカ人気質の老舗優良メーカーフィニッシュラインの意欲作、
「スタンションルーブ」を使ってみりゃわかる
こっちは1○○%フッ素オイルで余計な溶剤を一切含んでいないため100%の性能を発揮することができる 効果がすげぇ続くぞ
ワコー買ったのが馬鹿みたいだ
ワコーとの違いはその持続性にあり、ただでさえオイルの量が少ないワコーはそれをさらに溶剤で薄めて
しかも噴射剤で吹き付けるためオイルがほとんど無駄になる(ワコーの中身は驚くほど早く減る ほぼ溶剤のため)
(すぐ終わらせて新しいのを買わせる 悪質メーカーの作戦だな)
それに比べ優良メーカーフィニッシュラインのスタンションルーブは内容量15グラムすべてフッ素オイル、しかも1800円と適正価格で販売してる。
しかも溶剤を全く含んでいないため無駄になることがなく100%性能を発揮し効果が長続きする
ワコーフッ素オイルのあとフィニッシュラインのフッ素オイル買ったんだが絶対フィニッシュラインのほうがいいぞ
17 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 17:55:43
面白いもの発見した。
トリフローシンセティックグリス 新発想のグリス。
増ちょう剤を含まないグリス。金属を一切含まないグリス。
添加剤としてのチタンなどの金属の一切含まれてない。
普通、グリスはグリスの成分である増調剤自体が金属石鹸基(金属)であるため金属を
含んでいるのはあたりまえ。
しかしトリフローシンセティックグリスは従来の考えを取り払い、
増徴剤を含まないグリスをつくった。PTFEをつなぎとして使用してる。
合成油+PTFEのグリース。85g ¥1890 −23度〜204℃
買う時はシンセティックと書いてあるものを買うこと、
マイナーチェンジしたから古いものがあるから注意。
マイナーチェンジして硬くなってる。無色半透明。
http://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/kemical/triflowgrease.html トリフロードライルブってのも新発売したみたい。
「AZスピンドルオイル」
無添加のオイル。普通のオイルは添加剤の劣化で使えなくなる(油膜が切れる)
が、これは無添加なので脅威のロングライフを実現。
普通のオイルは粘度指数向上剤などのポリマーのせん断によって粘度が下がり
劣化するがこれはベースオイルオンリーなので粘度がずっと安定してる。
18 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 17:57:43
19 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 18:01:38
結局優秀なケミカルをまとめてみると、
フェニッシュライン テフロンプラス
フェニッシュライン クロスカントリールーブ
フェニッシュライン クライテック
レスポ マシンスプレーRS330A銀缶(自転車用や金色の缶では無いので注意)
エーゼット フードオイルスプレー
エーゼット フードグリススプレー
エーゼット フードグリス
コーザイ ペネトンA
エバーズ エバーズ1メタルケア
エバーズ エバーズ3長期防錆スプレー
オメガ オメガ57スプレー
オメガ オメガ57グリース
モチュール チェーンルブロード
モチュール チェーンルブファクトリーライン
モチュール チェーンルブオフロード
となる。下の5つは超高性能品。
20 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 18:14:44
信じてええか?ええのんかぁ〜〜?
業者のみなさんによる宣伝カキコはひととおり終了ですか?
真面目に良いケミカルが厳選されてきたと思う。
ぶっちゃけ夢を壊して悪いが、フルオメガケミカルのマシンとフルVOODEWの同一マシンで
レースしたら勝つのは、よりライダーの優秀な方。
ケミカルなんて(ry
ということを実感してから俺はVOODEWです。
なぜなら、値段が高い上に性能が低いので言い逃れができないからです。
自転車海苔は結局自分と向き合い、最後にして最強のライバルは自分自身と知るべきです。
そこにきて初めて、挫折と努力の分岐点が訪れます。
決してケミカルで甘んじていてはいけません。
それらはあなたを助けてはくれません。より高性能なケミカルはより
あなたを追い詰めるでしょう。
ということはOMEGAケミカルが最高ってことか。
25 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 18:50:36
微妙な長文。。。
26 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 18:51:28
最後に笑うのはMOTULを手にした君だよ。 エステルの潤滑力とあなたの脚力。 魅惑のエッセンス エステル。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 18:51:45
最後に笑うのはMOTULを手にした君だよ。 エステルの潤滑力とあなたの脚力。 魅惑のエッセンス エステル。
MOTULをチェーンオイル使用してる人が優勝してたな…
微妙に「フェニッシュライン」になっててワロスw
このスレもう終了?
30 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 21:39:17
↓塩水ちゃん
31 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 22:55:22
防錆には塩水にも耐えるエバーズ3がお薦め
32 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 22:56:47
塩水キタ━━(゚∀゚)━━!!
防錆には、錆びにくいカーボンフレームやカーボンパーツ、チタンパーツがお勧め。
34 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 23:08:50
チタンのチェーンってめちゃめちゃ高いよね。
おれ、チタンのカメラ持ってる
36 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 23:42:50
カメラもチタン製があるんだ。
カメラって面白そうだけど全然詳しくないなぁ。
勉強してみるかな・・・
チタン外装のカメラあるよ。
もともとは報道とか過酷な用途向けのスペシャルだったけど、今は単なる金属オタ向け。
38 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 00:00:31
おれ、チタンフレームのメガネ。
ウオッチ(時計)材質で純チタンのケースや時計バンドは意外と安いので
チェーンはボリ杉
39 :
796:2005/07/11(月) 00:08:25
ここいらで、オマエラ チンポ計ってみませんか?
|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|iiiiliiii|
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20センチ
漏れの時計チタンだけど、軽すぎてありがたみがないw
なんかバルサ材みたいな触感?なんだよ。。。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 03:24:59
メンテスレからスレ違いと書かれこちらにきました。
ワコーズのラスペネとラスペネCの違いはフッ素が入っている以外は何でしょうか?
あと和光ケミカルのホームページに飛ぶとよく分からないページになるんですが・・・。
>>42 よくわからないのは君が心の目を開いていないからだ。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 11:05:02
フッソが入っている以外はおそらく同じ。
だが、その違いは恐ろしく大きく、入っていないと
本当にネジの緩め程度にしか使えないらしい。
45 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 18:08:14
今日洗車した。ぴっかぴかになった。
なぜかむしゃくしゃしていたのでグリス以外のケミカルを
クライテックにした。とりあえず考えうる注油ポイント全てクライテックにした。
どれだけ汚れないかたのしみ
46 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 19:38:12
この前チタンのバット見た
7075チェーンとかは?
タイヤの磨き方おせーてくれ
49 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 20:39:14
1 小便をかける
2 素手でなでる
3 丁寧にこする
4 ちょっと舐めてみる
50 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 02:39:54
51 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 02:51:06
100均靴用ブラシの方がもあべた〜よ
52 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 03:01:21
スプロケの汚れ落としに良いのは何ですか?
車用ホイールブラシの毛足が長くて薄いやつ
54 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 03:03:53
チェーンをはずして灯油満載のペットボトルにいれてしぇいく。
んでタッパーにスプロケ入れてペットの灯油を入れてしぇいく。
これでピッカピカ。ただし屋外限定だ。
55 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 03:06:56
わざわざ外さねえよボケ
56 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 03:08:38
57 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 03:11:06
>>55 工具もって無いからって八つ当たりか?wwwwwwwwwwwwwww
58 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 03:13:12
59 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 07:35:36
>ホイールブラシの毛足が長くて薄いやつ
耐油性のもの
クライテックス買ってきた。
早速徹底的にチェーン脱脂、チェーンリング、スプロケ、プーリーなど
全ての場所の脱脂。
後につけてみた。
前にレスポつけてたときとあんまり変わらん・・・
なんとかうまく調整出来てるおかげかもしれない。
当たり前だけど悪い状態を良くするのがケミカルじゃないんすよね・・・
ちょっと乗ったら、さっそくなんか小汚い汚れが浮いていたが、
ドライタイプだから、ポロポロと落ちていく。とりあえずクリーニング効果は
期待できそうだ。
これで輪行の敷居が一段と低くなった。ちっと触れただけで真っ黒になる
アレとはおさらばでございます。
はぁーーーーーーーーーーー錆びて錆びてしかたねぇー
ちゃんとメンテしる。
オイルつけてやってれば錆びるとこなんてどこにもないぞ・・・
体だろ
納得。
あと心も錆びるよね。
こころのケミカル。なんかいいのあったら紹介して、、、
自転車乗りの心のケミカル、
L S D
>>71 かっこよく反論してくれないと判断できないよ。
錆び取りは、どれが1番いいですか?
74 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:04:43
AZサビトリエース。
,.ィ , - 、._ 、
. ,イ/ l/  ̄ ̄`ヽ!__
ト/ |' { `ヽ. ,ヘ
N│ ヽ. ` ヽ /ヽ / ∨
N.ヽ.ヽ、 , } l\/ `′
. ヽヽ.\ ,.ィイハ | _|
ヾニー __ _ -=_彡ソノ u_\ヽ、 | \ 錆びは、
.  ゙̄r=<‐モミ、ニr;==ェ;ュ<_ゞ-=7´ヽ > 一晩でも
. l  ̄リーh ` ー‐‐' l‐''´冫)'./ ∠__ やってくるんだ!
゙iー- イ'__ ヽ、..___ノ トr‐' /
l `___,.、 u ./│ /_
. ヽ. }z‐r--| / ト, | ,、
>、`ー-- ' ./ / |ヽ l/ ヽ ,ヘ
_,./| ヽ`ー--‐ _´.. ‐''´ ./ \、 \/ ヽ/
-‐ '''"  ̄ / :| ,ゝ=< / | `'''‐- 、.._
/ !./l;';';';';';';\ ./ │ _
_,> '´|l. ミ:ゝ、;';';_/,´\ ./|._ , --、 | i´!⌒!l r:,=i
. | |:.l. /';';';';';|= ヽ/:.| .|l⌒l lニ._ | ゙ー=':| |. L._」 ))
l. |:.:.l./';';';';';';'! /:.:.| i´|.ー‐' | / | |. ! l
. l. |:.:.:.!';';';';';';';'| /:.:.:.:!.|"'|. l' │-==:|. ! ==l ,. -‐;
l |:.:.:.:l;';';';';';';';| /:.:.:.:.:| i=!ー=;: l | l. | | / //
l |:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│ l l、 :| | } _|,.{:: 7 ))
l |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:| |__,.ヽ、__,. ヽ._」 ー=:::レ' ::::::|; 7
. l |:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|. \:::::\::::: ヽ ::::::!′ :::| .:/
. l |:.:.:.:.:.:.:∨:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.! /ヽ::: `::: :::: ....::..../
76 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:06:34
金束子
ホントは、ライトの充電池やられたのが一番ショック
一晩なんて生ぬるい。
脱脂して放置しときゃ1時間で錆びだすよ(笑
ホントは、ライトの防水処理、皆様何をつかっておられるのでしょうか?
本当に、雨に打たれた時は、その日にちゃんと処置をしておかなきゃ、鳴けちゃうよ
81 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:33:07
>>79防水処理ってか防錆処理すれば?
ジンクコート(亜鉛コート)とか買ってスプレーすればいいじゃん。
比較的耐用レベルが高いのがコーザイのシャーシブラックだったよ。
ホワイトライトニングを使ってる人は要注意だよ。
雨が降ってきたのにそのまま乗ってると3時間でチェーンが錆びるから。
一刻も早く家に帰って水置換性スプレー(エバーズメタルケアやコーザイペネトンA)を吹いてあげないと。
めんどくさいようだけどまずはオイルを吹いてあげないと即効錆びるから。
最近の雨は特に酸性が強いので以前にもまして錆びやすくなった。
83 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:36:27
STIのリリース側の小さいレバーの動きが渋いんだけど、
グリスが固着しちゃったのかなあ?
外から適当なグリスを吹き付ければ、多少なんとかなるんでしょうか?
諸先輩方?
>>81 エバ3って電子基盤とか大丈夫なんだろうか?てかショートサーキットしたら大変だし、
うーん、防錆よりも、ライトの密閉性を高めるうってつけのシール剤みたいな物があったら欲しいんだけど、
うーん、大きな穴は、シリコーンとプラリペアで埋めてんだけど、接合部が、、、
まぁ、シリコングリースを塗ってるんだけど、べたつくし、耐久性とか?
嗚呼そういえば、エバ2だけかな?は、
通信機、エンジン、電気製品等が洪水、沈没などにより冠水した場合は、
真水で洗浄後金属保護液を充分に塗布すれば機能の回復に役立ちます。
んだった。どうりでどこか脳裏にかすった様な疑問だった。
これ欲しかったんだよ。
エバ2コンプュータのセンサーなんか吹いても逝ける?
88 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 01:01:09
>>83 多少は改善される場合もあるけど、オーバーホールに出したほうが気持ちいいよ。
以前、同じ症状になり、注油してみたんだけど、いまいちな結果だったんで、
オーバーホールしてもらった事があるよ。
2-26 防錆・接点復活剤
・ 水の1/3の表面張力と優れた浸透力で、極めて微小な穴や隙間にも確実に浸透します。
・ 金属表面にくまなく広がり、水と置換して薄い皮膜を形成、水との接触を防ぎ錆の発生を防止します。
・ すでに水が吸着している金属にも効果を発揮します。
・ 有機則規制外商品
も木になるな
今日ホームセンターに行ったら
クレのスプレー缶が全部、赤から黒基調に変わってた。
>>68 お風呂にでも逝って来い
堀之内なら多摩サイのどんづまりからすぐだぞw
>>83 ワイヤー穴からグリース注入、オイルはよくなかった、知らないよ。
STIは分解したくない。
94 :
92:2005/07/13(水) 01:45:24
STIにパーツクリーナかけて、グリス流したら、レバーが固着したもん、
怖かった。そうなのかどうかは?
ウレアのほうが、シリコンよりシール性、寿命よさそうなこと書いてるけど、
ウレアってゴム、プラスチックは大丈夫?じゃないね、どちらにしろ金無いから 尻魂ぐりす
シマノ フライトデッキもシーリングしたいなぁ
シリコーン充填!
桃輪クラスのやつがいるな。
>>82 そうすると、本来落ちるべき汚れがドロドロになってプーリーに
たまったりするんだよな・・そこが難点だ。
だが錆びるのは確かだ。
とりあえず満遍なく塗布すればとりあえずは持つけど、やっぱり
濡れたら放置はできんよね。
ドライ系はそこが問題だ・・・
100 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 10:15:24
サンクス、STIは中を開けられないらしいんだよ。
なんとかグリスを入れてみるわ。ありがとね。
クライテックスしてみようと思うんだけど「脱脂」は灯油に付ける以外におすすめ薬剤とかありますか?
102 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 10:47:26
>>101 各種パーツクリーナー。
・・・灯油につけるのは脱脂とは言わないような・・・
アブラにつけて脱脂とは、これいかに
>>101 パーツクリーナーだね。
とりあえずクリーニングキットとかでばりばりあらって最後の仕上げに
パーツクリーナーで油落とせばOKかな。
できれば、チェーンだけじゃなくてスプロケとチェーンリング、プーリーも
やったほうがいい。全部外して病的なほど拭いておけば、あとで効果が
いまいちなのはこのせいじゃ・・と思わずにすみそうだよ。
うちだと、駆動周りどこ触っても手黒くならないのできもちいい(笑
歯の隙間とかもしつこく拭いたし。
だが、輪行しない人とか、特にドロドロになるのがそれほどイヤでもない
人は別にクライテックにする必要はないかもしれない。
>アブラにつけて脱脂とは、これいかに
うぐぅ。
夏休みとれそうなんで田舎の高原でも走ってこようかと思いまして@クライテックス
クリーナー買いにいってきまーす
>>107 ホームセンターでバスコーク等を買う方がいいんじゃない?
111 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 13:19:37
>>107 風呂とかに使うシリコンシール剤がいいよ。
あとはホットメルト
>>95 ウレアだろうがリチウムだろうがアルミニウムだろうが
ゴムやプラに使えるよ。
問題なのはオイルだからオイルの種類によって駄目か平気か決まる。
グリースつうのは増徴剤とベースオイルから成ってて
増徴剤ってのがウレアやリチウムなど。
で安物の普通のウレアグリスとかリチウムグリスといった商品名のグリスには、
ベースオイルに鉱油が使われてる。
この鉱油がゴム、プラに悪影響を与える。
つまり増調剤であるウレアやリチウムはゴムやプラに問題なく使える。
一般的なシリコーングリスの増徴剤はリチウムだしね。
だからウレアグリスでもベースオイルがシリコーンオイルなら全く問題ない。
113 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 14:04:12
>106
ぎゃああ、こりゃあ、絶対に無理だ。
とりあえず初心者でもこれくらいは用意しとけよ!
というとどんな感じですかね? 乱暴な質問ですが。
・予算はひとまず1万円程度
・車種は街乗り車(Gaap希望)
・用途は通勤(25km*5日)とポタ(50km)/週
115 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 15:00:52
・グリスはデュラエースグリス 700円
・油はペドロスエクストラドライルーブ 1000円
ディグリーザーはホムセンのパーツクリーナー 300円
もっとケチりたかったらグリスはホムセンの400c80円、
油はAZのZ45オイル178円、パーツクリーナーは安売りで198円で
売っている時がある。
>>113 オレね、適当にできるだろって、やったら、ラチェトのギアやらトリガーやらワッシャーやらがたくさんあって、
順番は憶えておいても、このスプリングとかは、どこに引っかかってたんだろとか、よくチェックしておかないとたいへん。解んなくなっちゃう。
ピンセット使いたいぐらい、細かい作業だし、とっても面倒、本当にもう元に戻らなくなりそう。こんなものは、自分の中じゃ類を見ないね。
STIは高いからね。
うーん、離型をつけて、シリコーンで、、、
離型剤
119 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 17:03:10
・グリスはAZフードグリス 700円 (デュラエースグリスより高性能)
・油はレスポRS300Aスプレー 1600円 (銀色の缶)
・ディグリーザーはホムセンのパーツクリーナー 300円
防水の防錆という面でみれば油はAZフードオイルスプレー。
グリス、油をAZフードシリーズにすれば全部ホームセンターで済む。
そういやこの前ホムセン行ってAZフードグリス見てきたが、
試験性能が載っててコスモ石油ルーブリカンツのグリスより高性能だった。
工業用に作ってる油脂専業メーカーのは総じて性能高いよ。
逆に一般人向けしか作ってないとこは大抵ヤバイ。
122 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 19:19:02
>>121 なるほど。
一般向けにしか作ってないメーカーってどこですか?
123 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 19:24:45
おれ、食品工場に勤務してるから、シリコングリス、フードグリス
イパーイある。
この会社に初めて感謝した。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 20:13:56
それは横領。
タイーホ。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 20:23:54
しかし、みんな詳しいねえ。
たとえば、カルシウムって、極圧剤らしいんだけど、
極圧剤って、何なんでしょうね。
もの凄く圧がかかったときの膜切れ防止ですかね?
126 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 20:59:39
工作員ですから詳しくて当たり前ですよ
>122
パチもん添加剤で有名なマイクロロンとかは一般人をだまくらかして商売してるわな。
>>112 書いてる内容は○だけに残念
×:増徴剤
○:増ちょう材
どっかでエバース1とクライテックの組み合わせがいいとか書いてあるけど
エバース1ってさらさらになるの?
132 :
92:2005/07/13(水) 22:28:43
塩水の人!出番ですよ!
STI内部に使用する低粘度のグリスとは、ちょう度どのくらい?
ココロ
ちょう度いいやつ
EVA-2 金属保護液 は、電子接点に使用しても構わないでしょうか。電気通しますか?
KURE 接点復活スプレー は、・ 接点表面に薄い被膜を形成し、通電状態を変えません。 とあるから大丈夫ですか?
EVA-1 メタル・ケアー 水置換性に優れているので湿気による電気回路のショート等の機能回復にも役立ちます。
ヾ ,、 | 梅
`ヾ _ / l | 雨
 ̄,ー-z___ // l l |
. '.,/./l  ̄; ト-三彡 /// lノ_ l ジ
l.l ,' l ヽ_.i`-' ノ彡彡彡彡==--- __二二r-─ヽi ャ
l.l l l ~二--ゝl  ̄.//二=┐=─ 、=-、 ヽ i パ
.l.l.l i ノノ'⌒ l l-、─-ト_ソ ノ ヽ '-,__| ン
ヾヽ、 /,'/ ./ ヾヽ`, , ' r-┘| !!
ヾ==---- ',r "/ / ヽヽ' / / 丶 /
l  ̄ ̄ / / ヽ、 / / 丿ノ
ヽ `-、--、 ` -、__'ノ ノ
ヽ ι' /~
`、 ト、─- 、_ /
ヽ ` - 、_ ヽ ,-'
', 、 ─ - ' , -'
ヽ ── , - '
l , - '
\ _ , - '
ト──--- '
なんだってー?
トリフローってどうなの?
高いよね。
r-─-‐-、
( オ l
) レ } ,. ─- 、,,.___
{ は l ,イ〃 `ヽ,__
ゝ : ,,ゝ N. {' \ / ̄`` ‐ '´ ̄
ー─ ' N. { ヽ /
N.ヽ` 〉 { 愛
__ N.ヽ` ,.ィイ从 / l
__. -<^l三! ヾミ.___-‐=彡'ノノノ__,ゞミ=-_rく ノ だぜ……
/ `l一| ̄! ! lrf´ゞ“モ=ヾーf =モチ<}rv^i (
| `j三| j _,ノソ- ´ ̄`ヽ ヾト、` ̄,り「弋!  ̄´ノ ソ )ノ⌒ヽ、___
|ー(_/ー' | l」 -‐''" !  ̄ ii{_,.  ̄ /r'
lー‐、 r‐: レ' ,ゝ、 iー-ー、 , ' |\
`、 | | / -‐''7´ ドヽ. `ニニ´ ./;; | ヽ
!ー r' / ト` ー-- ´ __,ノ \
! _,l`! / __ -〈 ヽ,.-─ '" ゙ヽ、
f `ー‐ ':.:.: ! / /´
ノ:.:... ..:.:.:.: `! / / / t(__)
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: | / / /
143 :
45:2005/07/13(水) 23:25:20
んでクライテックにしてから100`程走ってみた。
黒いカスがついていても気がついたらとれている。
リンクの中は結構黒くなっているが、結局ポロリととれてしまうので
極めてクリーン。外側は油をさした時のまんま。きれい
ただ完全にドライなので、駆動系の音がけっこう大きい。
意外と耐久性はある。雨にはまだふられてない。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 23:28:54
↓塩水君
そういえば、猫はどこに行った?
クライテック塗ってみた
洗浄で手を抜いたせいで綿棒使って3時間ほど塗ってた_| ̄|○
無精はいくない
>>143 うちはそれほどでもなかったな。
クロスがけになったときにする程度で、ふつうに真中ギア使ってる分には
ほとんど音がしない。
汚れはほんとないねえ。
一応黒い汚れとか出るけどポロポロ落ちてる。手についても
叩き落とせるレベルのカスだしね。
でも、汚れるは汚れるんだな。でも不快な砂ホコリとかあのあたりは
ほとんどついてない。それだけでなんか嬉しい。
今度チェーンかえるときは、トレイに脱脂したチェーンまるめておいて
まんべんなく塗布する方向でいく予定。そーすりゃ一応水も弾くし。
149 :
143:2005/07/14(木) 01:35:24
>>148 極めて地味なフィニッシュラインが目立つのはうれしいことです
150 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/14(木) 01:49:18
400c90円で買ったAZのシャシーグリス・・・
買って半年で10c程消化・・・
>>150 ここにいるケミキチの家がいかにケミカルだらけか想像つくなw
152 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/14(木) 01:54:17
ドライ系のルブって塗った後屋内放置する場合どれくらいたったら塗りなおさんといかんかな?
床の間に飾っておくなら一週間に一回だな。
そうなの。ちょっと怪我してて乗れなかったときにおったらかしにしてたら
ほんのちょっぴりだけさびが浮いちゃってね。また怪我したら週一に塗るようにするよ。
錆止めにドライケミカルは適用を間違っているぞ。
157 :
114:2005/07/14(木) 09:34:40
>>115, 119
ありがとう。ホムセン行ってきます。
ハマらなければ安上がりですね。
158 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/14(木) 12:28:07
カルシウムは、増ちょう剤でした。
カルシウムは、骨を強くし、精神安定に効果的といわれています。
カルシウムを採りすぎると、採りすぎたカルシウムを排出するために他のミネラルも使用されて
しまい、激しい逆効果を招きます。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/14(木) 18:01:52
カルシィウムが必要なのは運動後?だから大丈夫?
.ト│|、 |
. {、l 、ト! \ / ,ヘ |
i. ゙、 iヽ / / / ヽ │
. lヽミ ゝ`‐、_ __,. ‐´ / ,.イ \ ヽ |
`‐、ヽ.ゝ、_ _,,.. ‐'´ //l , ‐'´, ‐'`‐、\ |
ヽ、.三 ミニ、_ ___ _,. ‐'´//-─=====-、ヾ /ヽ
,.‐'´ `''‐- 、._ヽ /.i ∠,. -─;==:- 、ゝ‐;----// ヾ.、
[ |、! /' ̄r'bゝ}二. {`´ '´__ (_Y_),. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
゙l |`} ..:ヽ--゙‐´リ ̄ヽd、 ''''  ̄ ̄ |l !ニ! !⌒ //
. i.! l .::::: ソ;;:.. ヽ、._ _,ノ' ゞ)ノ./
` ー==--‐'´(__,. ..、  ̄ ̄ ̄ i/‐'/
i .:::ト、  ̄ ´ l、_/::|
! |: |
ヽ ー‐==:ニニニ⊃ !:: ト、
ヽ 、__,,.. /:;;: .!; \
ヽ ::::::::::: /:::;;:: /
BBを開けた時、錆びていたことはないか?
そういう時は、何を使ったらいい?
クロカンウェットをさしてると氷メロンが食いたくなってくる
2ミクロンの連続した保護膜
_,.. -─ ─-、 しァ
/!/ヽ‐'" / イ⌒ヽ
,l_/ l l / /! ヽ
|l /lハ// V| ! ハ
| l / イ ヽヽ/Vl !
| ハVヽト`ー- ' イ/ ,ィ/! \ ∧l |
、ト、 \ ヽー- ' _,..ィ/ // ハ ト、 l!
\ ヽ_,.メ、<イ_/__,.._-=ニ-ヽ _,/
ヽi`、| 、‐rッヾ =|二|-=_rッァ `}',.}
{ ヽ!  ̄ シノ! ヽヽ  ̄ //リ
ヽヽ!`ー--‐'´/| ` ー--‐ ' /./
\! ヾ_,. /‐'
_ィニlヽ __ ,イiヽ、
_,. -‐'" l | \ `二´ ,r' l ! `ヽ、._
_,. -‐ '" l | \ / | l `` ー- 、._
‐'" _,. -‐  ̄`ヽrァr--`‐──'‐‐-r ,! ! `` ー-
_,.ィ´ ヽ、._ ヽ ./ /i l
ァ‐/ / \_ノ! l / l ',
/ { `ヽ、 }!ヽ! /V ! ヽ
! ヽ \ Y | ` r====r'´ | 〉
さぁ、次は、サイクルコンピュータの防水についてだ。
雨の中を走った後、サイクルコンピュータが、誤作動したというケースが幾つか報告されている。
>169-170
スレ違いじゃ、該当スレに逝け。チンカス共。
サイクルコンピュータ自体には、防水処理がなされているということだ。
諸君!考えてみてください
174 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/14(木) 20:49:35
はい先生!何を考えればいいのでしょうか!
サイクルコンピュータの防水は、どうしたらよいか
ワイヤレスのを買って全体をラップでくるむ
スレ違い
浸水する箇所を挙げてくれないか!
率直に言おう、メインユニットを着脱しなければ、シリコーンで、埋めてしまうという手もある。
マチガエタ、スマソ
浸水箇所だが、私のロードのブラケットのボタンが反応がおかしいということもあった、、、。
てゆうか、もうわかっあな2じふんふさげばいいことね、
けど、わからなのは、メインユニットのセンサー部分
_,.. -─ ─-、 しァ
/!/ヽ‐'" / イ⌒ヽ
,l_/ l l / /! ヽ
|l /lハ// V| ! ハ
| l / イ ヽヽ/Vl !
| ハVヽト`ー- ' イ/ ,ィ/! \ ∧l |
、ト、 \ ヽー- ' _,..ィ/ // ハ ト、 l!
\ ヽ_,.メ、<イ_/__,.._-=ニ-ヽ _,/
ヽi`、| 、‐rッヾ =|二|-=_rッァ `}',.}
{ ヽ!  ̄ シノ! ヽヽ  ̄ //リ
ヽヽ!`ー--‐'´/| ` ー--‐ ' /./
\! ヾ_,. /‐'
_ィニlヽ __ ,イiヽ、
_,. -‐'" l | \ `二´ ,r' l ! `ヽ、._
_,. -‐ '" l | \ / | l `` ー- 、._
‐'" _,. -‐  ̄`ヽrァr--`‐──'‐‐-r ,! ! `` ー-
_,.ィ´ ヽ、._ ヽ ./ /i l
ァ‐/ / \_ノ! l / l ',
/ { `ヽ、 }!ヽ! /V ! ヽ
! ヽ \ Y | ` r====r'´ | 〉
水は、電気を通す?
_,.. -─ ─-、 しァ
/!/ヽ‐'" / イ⌒ヽ
,l_/ l l / /! ヽ
|l /lハ// V| ! ハ
| l / イ ヽヽ/Vl !
| ハVヽト`ー- ' イ/ ,ィ/! \ ∧l |
、ト、 \ ヽー- ' _,..ィ/ // ハ ト、 l!
\ ヽ_,.メ、<イ_/__,.._-=ニ-ヽ _,/
ヽi`、| 、‐rッヾ =|二|-=_rッァ `}',.}
{ ヽ!  ̄ シノ! ヽヽ  ̄ //リ
ヽヽ!`ー--‐'´/| ` ー--‐ ' /./
\! ヾ_,. /‐'
_ィニlヽ __ ,イiヽ、
_,. -‐'" l | \ `二´ ,r' l ! `ヽ、._
_,. -‐ '" l | \ / | l `` ー- 、._
‐'" _,. -‐  ̄`ヽrァr--`‐──'‐‐-r ,! ! `` ー-
_,.ィ´ ヽ、._ ヽ ./ /i l
ァ‐/ / \_ノ! l / l ',
/ { `ヽ、 }!ヽ! /V ! ヽ
! ヽ \ Y | ` r====r'´ | 〉
父さん!
予防策として、エバーズ・2 を吹いてみよう
ミニ四駆の時に接点グリスとか使ったなあ。
全然関係なかったなあ(笑
まあ、あっちは部品そのものが消耗品だったしね(笑
チタングリスが余っていたので、サスに塗ってみたよ。
>161
本当だよ。カルシウムの採りすぎはけっこうな害があるのは学会じゃ常識。
一般向けにもアピールされてるし、NHKの試してガッテンでさえカルシウム採りすぎの弊害を
取り上げた事がある。
べとつくな
190 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/15(金) 12:06:09
学会だとよ。バカじゃねーの?
カルシウムの取りすぎは結石にもなるそうだな。ただし上限が1日2500mgだそうなので、
サプリメントがばのみでもしない限り心配ないだろうけどね。
頭がよくなるともてはやされたDHAも、とりすぎると副作用があるという結果が
マウスの実験ででていたな・・・。
スレ違いもはなはだしいが・・マルチミネラル、カルシウム単体のサプリで
1300mgを1日に取ると食べ物の分をあわせたらオーバーするかな
それを解ってて書く時点で足りてなさそうな気がする
195 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/15(金) 19:37:58
そうは言うものの、怒りっぽい嫁には、
カルシウムを飲ませたくなるな…。
そう、人間の心は、ある意味、ホルモンだからね、
今日始めて自転車のメンテナンスしたんだけど
ハブを分解したのはいいけどグリス買ってなかったから手元にあった
ギャッツビーのハードワックス入れといたけど大丈夫かな?
>>198 面白いと思って書いているのなら、心からそう思ってるのなら
俺はお前を許す!
200 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/15(金) 23:04:27
198
マットのほうがいいyo!!
クライテックつけてたら、先端が詰まった。
ちょびっと握ったらピュッと出た。
(`Д´)
エロいな
自らの体液にワックス効果と潤滑作用があればな。
ホワイトライトニングッ!って感じで。
男の人ってキモい(><)
人間ってキモい(><)
俺ってキモい(><)
EVERS-1メタルケア wet 2ミクロンの連続した保護膜
EVERS-2金属保護液 dry 水置換性に優れていますので、除水・防錆が一度に行え湿気によるショートも直します。
油汚れ等を取り除きます。電気接点の酸化被膜を取り除き通電を良くします。
EVERS-3長期防錆剤 semi-wet
KURE スーパーラストガード 強力長期防錆スプレー 半硬質被膜 ・ 50〜70ミクロンの強力な半硬質被膜を表面に形成
KURE 2-26 防錆・接点復活剤 ?
KURE 3-36 防錆剤 ?
工具などの防錆を行いたいとき、ドライバーの先端などの精度に影響しないように、皮膜の薄いものが欲しい。そしてべとつかないものが理想。
工具の精度なんて、何ミクロンまでOKですか?セミウェットっていうのは、べとつきますか?
あとサイクルコンピュータの電子接点の防水にEVE−2は、効果があるか?
俺もマジキモイ(><)
>>207 気になるのは、クライテックとあわせて使っても、クライテックのカスを
かためてドロドロにならない油。エバース1がさらさららしいが・・・
とりあえずクライテックつけてからエバースなのかエバースつけてからクライテックか。
後者だとクライテックがエバースはじいちゃいそうだな。
211 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/16(土) 21:41:46
ブラクラ
>>210 良さそうだけど、塩水テストをしてないからなーw
塩 水 テ ス ト をしてないからなーw
エ バ ー ズ 3 が 最 高 性 能 w
>>212 大好きなレスポの化けの皮剥がされて
かな〜り悔しかったみたいねw
215 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/17(日) 08:24:24
また塩水か。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/17(日) 10:25:57
塩水最高。
塩酸とか
したたり落ちる汗に潤滑作用が。
油切れしたら、鼻の脂でもぬっておくといい。
219 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/17(日) 19:36:21
>鼻の脂でもぬっておくと
おまえ何時代の人間だ?
221 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/17(日) 19:48:01
ハァ?
AZのフードオイルスプレーもグリススプレーを大阪市内の
御堂筋か四ツ橋沿線で売っている所をご存知の方いらっしゃい
ましたら、お教え頂けませんでしょうか?
クライテック、油切れは早すぎだなあ。
チェーンに力がかかるような乗り方してると特に早い。
だが、汚れないというメリットはそのデメリットと半々くらい。
いつまでたってもチェーンがちょっと黒くなるくらいで、駆動系に
汚れがこびりつかないので、それはあまりにも捨てがたい要素だけに惜しい。
エバース1との組み合わせとか試してみたくなるなあ。
>222
通販はどう? monotaro.com とか。
BB、ハブのグリスを調合しようと思われるが、オススメ メニューは、
>>225 リカグリス・レスポ金・ポリルブ1000
つーか最近、ポリルーブ1000が万能だと気付いた。安いし。
さらばOMEGA。
ベアリング類のちょう度はちょうどどのくらいがよいか。
グリスとオイルを絶妙に混ぜてシェフ
>>224 ご助言頂きまして、有難う御座います。
monotaro.comは一般消費者の注文はは受け付け
ませんとかいてありましたので、駄目なのかなと
思いまして…
オイオイ、いいまでナにやってんだよヽ(`Д´)ノ
>>227 グリスとオイルを混ぜるのは止めておけ。
オイル同士が混ざって劣化し性能が落ちる。
231 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/18(月) 20:31:36
ポリルーブ1000でベアリングが傷だらけになって以来恐くて使っていない
>>230 レスポは大丈夫ってどっか書いてあったような、、、?
実際EVERS−1ってどうなの?
234 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/18(月) 21:16:20
塩水君ドゾーーー
235 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/18(月) 21:38:36
>>232 レスポは大丈夫ってことは他のグリスやオイルは駄目だんだよ。
おわかり?
レスポじゃなくてVOODEWだ。
公式HPにDEWとGOOを混ぜて使うといいと書いてある。
サイメン ラバーグリス ゴム、樹脂の救世主になれるか?? 定価\1,260- \1,134-
色がラバーと仲良しって感じ。レスポは栄養ドリンクのマーケッティングと一緒でイメージ商品なんだろうか???
極圧に強いのでカップアンドコーンのに最適であるとメーカー担当者はおっしゃっていました。20ml
RESPOケミカル使用方法
RESPOケミカルシリーズは、混合・同時使用OK!
RESPOケミカルシリーズはそれぞれに特徴がありますが、コンディション、用途によって、混合、もしくは同時に使用していただいて全く問題ありません。
また、全ての製品がゴム、樹脂、シール、○リングを傷めません。
《使用例》
チェーンに使用の場合: 通常時 RESPOチェーンスプレー(RS-NO.100)
雨天時 RESPOチェーンスプレー(RS-NO.100)+RESPOチタンスプレー(RS-100ATI)
雨+泥 RESPOチタンスプレー(RS-100ATI)+防錆スプレー(RS-930S)
レスポはオイル同士限定だろ・・・。
VOODEWはグリスと混ぜろと書いてある。
レスポ ラバーグリス
強力な密封性能でシール類のシールド性を完全に保持する?
極圧に強いのでカップアンドコーンのに最適であるとメーカー担当者はおっしゃっていました?
いや、知らんけど
みんな、忘れてないか?
246 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/19(火) 03:23:10
AZフードグリース最強だってことを。
何も足さない。何も引かない。
パーツが削れたら交換。最強。
やっぱ生ギアはカリカリしてて最高だぬ。
何も足さない。何も引かない。
だから、何 も 無 い。
>248
ケミカルも不要。
レスポ?フッ素105?なにそれ( ´¬`)
クライテック使い初めてちょっと経つけど、相変わらず駆動系の汚れは僅か。
もうほとんど気にするレベルにあらず。
軽さに関しても、ほとんど気にならない。オイルつけてた頃とさして変わりなし。
クロス気味になったときに、びみょーにチャリチャリ音がするかもしれんが。
もっとも、そんなギアを選択もほとんどしないんで別にどうでもいい。
ちっこいボトル買ったんだけど、こりゃでかいの買ってもいいや。
んでしょっちゅうさしてりゃ問題なさそう。錆びに関してはいまんとこ発生してない。
水かけたら玉になって弾いてる感じがする。
これから特に輪行する機会も増えるだろうから、これはもう手放せん。
ノズルが詰まるのはどうしようもないのか(;´д`)
ギアが錆で覆われてるぐらいの惨状なんだけど、これは何を使って落とせばいいでしょうか?
252 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/20(水) 04:14:10
ホームセンターに売ってるエーゼットの錆取りシリーズ。すーぱーさびとりでいんじゃね?
サビアウト。 110g 錆と化学的に反応し、金属を痛めず除錆後、りん酸液膜が一時的に防錆皮膜を作ります。
スーパーサビトリ。 110g 頑固なサビを科学的に除去します。ノーコンパウンドだから擦りキズになりません。
ホームシリーズスーパーサビトリ。220g トイレ、洗面パイプ、自転車、パイプ椅子等の金属部のサビに塗って拭き取るだけ。
瞬間サビとりスプレー。 100ml 科学の力で瞬間錆び取り。ムースタイプでたれ落ちるのを防止します。
つけ置きサビアウト 500ml つけて置くだけで手軽に錆が取れます。(6時間以上)複雑な金属部分の錆びとりに最適です。
サビとりつや出し。 100m 特殊セラミックでサビを取り、天然ワックスで艶がでる。真鍮金具や金属メッキ部のサビ取りに最適。
自演乙
>>252 ありがと
556の評判が悪いしどうしようかと思ってた
値段も手頃でブランドイメージもいいし、それ見てくるよ
「ブランドイメージ」?
クライテックとフッ素オイル105、どちらもベースはデュポンのクライトックスという
フッ素化合物の潤滑剤なんですね。
ということは基本的な性質は似てるのかな。
クライテックとフッ素オイル105
フィニッシュラインのスタンションルーブも似てる。
FLの場合はデュポン社のクライトックス100%
259 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/21(木) 00:22:03
ということはクライテックとスタンションフーブを合わせて使えば
潤滑も良くて汚れない最高のチェーンオイルになるのでは???
260 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/21(木) 00:36:01
クライテックにすでに十分な量のクライトックスは入っていると思う。
しかもモリブデンも入っているし、実は生い立ちは立派なクライテック。
ロードの潤滑に使っているが、十分な量をさしてあげれば意外としっかり
潤滑してくれる。ホコリも全くつかないし、おすすめ。
261 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/21(木) 13:04:14
鉄鍋使ってて本当に良かった
>>260 多少黒い汚れがこびりつくようにはなったけど、砂埃系がほとんど
つかないのは嬉しいね。駆動系は今でも綺麗。
プーリーとかCSをたまにふいたり、あとチェーンも布でつまんだり
してまたつけなおして使ってる。
とりあえず、ここにきてようやく理想にある程度近いのに出会った感じ。
正直、レスポチェーン使ってたときと、ほとんど感覚的に変わりなし。
クライテックの性能がいいのか、あるいはレスポが普通だったのか、
それともケミカルは実はどれもそんな大差ないのか、気づかない俺が
鈍感なのか・・・
まあ、ブラインドされたら100発100中でわかる人はまずいないんじゃ
ないかなあという感じ。
とりあえず、汚れ難いチェーンになったので、輪行袋にいれたりするのも
楽になった。また輪行したくなってきた。
>>263 ブラインドで分るのは臭いVOODEWぐらいでしょw
鍋は鉄
鍋にもステンレス、アルミ、ホーロー、銅、チタンなどあるが、
鉄は重いけど、メンテも面倒だけど、1000℃の高温でも大丈夫だし、いまでも本格派な人は、フライパンは、鉄ですよ、だって
266 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/22(金) 11:08:47
>>263 それは何処を何km位走った時の話しですか?
>>266 ロードで走れるようなところを300kmくらい走っただけだが。
以前は10km走っても砂埃はついた。
それでもまったく汚れないっつうわけではないけどね。
触れば黒いもんつくし。でもはたけば落ちるし洗えばさらに落ちる。
268 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/22(金) 13:22:22
>>267 なるほど。良さそうですね。
俺も使ってみようかな。
クライテックだとチャリチャリ言うのがいやですた。
チャリだからしょうがないべ
272 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/22(金) 23:33:37
>>270 メタルケアと併用することで解決。
まぁそれ以前にきちんと注油できていればチャリチャリ言わない。
273 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 00:39:46
クライテックはホイール組みに使える
>>272 注油しなくても鳴らないチャリは鳴らないね。
いくらチャリだからってチャリチャリいわすのもどうかと。
クロス気味なギア選択だとさすがに言うけど、それは他の
オイルつかっても無音にはできんと思う。
まあ無音にできるのがあったら、相当粘度が高いってことになるし
その分抵抗もあって当然軽くはないわな・・そんなのがあるか
どうかしらんけど。
>>269 そうっすねー
最初の頃はほんとに強く息をふきかければ飛ぶようなカスだったけど
最近びみょ〜に粘度がある感じ。余計な水分吸ったか、落ちきれなかった
カスにホコリがまじってへんに結合が強くなったのかは知らないが、
それでも「あんまり汚れてない」と胸を張っていえるレベル。
輪行時に誤ってチェーンが手に触れても、全然気にしないでいられるし。
よほどの不具合で我慢できなくならない限りは、もうウェット系に戻る
つもりはない・・・
まあ、とにもかくにも、これつけるひとは、駆動系の完全脱脂は必須ですな。
そうしないと、汚いドロドロのカスがプーリーにたまってむしろ最悪。
なんつうことになる。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 07:51:36
>注油しなくても鳴らないチャリは鳴らないね。
ちょ、ちょっとその話詳しく聞かせてください!!!
277 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 08:01:50
クロス掛けにしない限り、そうチャリチャリはならんだろ普通。
フロントインナーでリヤは真ん中あたりなら、注油しなくても
普通に静かだと思うんだが。
鳴らないっつっても、まったくの無音つうわけじゃないだろうけど。
279 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 08:32:56
ワイヤーを交換したときに「タミヤ セラミックグリス」をインナーに
塗ってみました。
白いので汚らしくないし、シリコングリスベースなので嫌なべたつきもない、
ねばい割には動作も軽く、樹脂に悪影響もない。
ワイヤー以外にも色々な所に使ってみたいと思う。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 10:19:00
>>279 ただ自転車に使うにはコスパ悪すぎるね。
あれ10cで税抜き400円とかじゃないか?
ちなみに最近タミヤのラジコンを組んだんだけど、
そのときは手元にあったワコーズのシリコングリスを使った。
最近じゃFLのグリスなんかがラジコン業界で人気らしい
ttp://www.spiral-rc.com/ ラジコン界は自転車よりも、
ケミカル類は更にボッタクリ価格だもんなあ。
シリコーンはみんな会えて選択してないわけだが
会えて?
>>282 みんなに会えてよかった。
ワイヤーにタミヤのチタングリスとか塗ってみようと思う。
シリコーンスプレーはホムセンで198円で売ってる
裏面に記載されてる用途にも自転車なんか乗ってなかったんじゃない?
285 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 10:39:25
シリコーン、フォークのオーバーホールした時以来使ってないな・・・
>>280 VOODEWなんかラジコンのケミカルの値段を参考にして
さらに上乗せの価格設定したらしい。
287 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 19:00:17
ゴミ捨て場で半分近く残ってる500g入りジャバラグリスを発見した。
これでもれの クロズバイクは廃車になるまで
モリブデングリスを補充され続けると決定した。
288 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 19:12:19
シリコーンスプレーをホームセンターで買ったんだけどこれどこに使えばいいの?
チェーンにかけてみたんだけどなんか油の手ごたえが無い・・・。
289 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 19:13:05
290 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 19:19:34
・・・・ orz ・・・・・
なにか使い道はないですか・・・?
291 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 19:25:12
>>290 あんまりないね。
アウターの中にでもふいときゃいいよ。
テフロンは?
293 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/23(土) 19:38:44
>>290 グリップ交換時や、ワックスの代わり、ステッカーはがし、飛び散った油の清掃
なんかに使うと良い。
潤滑油として考えると出番は少ないが、あればあったで以外と便利。
テフロンがどうかしたのか
soft99 のケミカルはどうでつか?
普通のと、"G Nox" という黒い缶の高級版?とが
イオンで売られているけど。
>>290 オフロード走行だとタイヤワックスやシリコンスプレーをタイヤに付けて
おとくと泥離れがよくなると思ったけど。
>>296 オレはそれをやって、1ヶ月で全周にわたってブロックの付け根に亀裂が入った。
タイヤワックスはやめとけ。
>>290 木とかプラスチックがこすれる部分(こすれる相手が金属でもいい)に使うとかなりいいよ。
引きだしとか。
床には注意。
299 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 01:16:06
スピンのケミカルが最高です。ぼったくり過ぎな感がありますが。
300 :
290:2005/07/24(日) 01:20:35
アドバイスありがとう。
ホームセンターで普通の潤滑スプレーにするかシリコンスプレーにするかかな〜り悩んだあげく
シリコンって文字に興味があってこっち買ってしまった。おれってほんとついてない・・orz
アウターにふこうとしたんですけどノズルがやたら太くて無理でした・・・orz
使い道探したいと思う今日この頃。
301 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 01:27:10
>>290 使い道はいくらでもあるぞ。
・アウターにふくと軽くなる
・フレームにふくとぴっかぴか
・SPDのツメにさして着脱の高級感を演出
・サスのインナーに注してふいてホコリよけに使う
・ハブのダストシールにちょこっとさして動きを軽くする
302 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 01:30:57
>ハブのダストシールにちょこっとさして
グリスと混ざんないの?
303 :
301:2005/07/24(日) 01:36:06
>>302氏
えーと、MTBのハブのゴムの部分にちょいっとさすだけで
オッケイなのでグリスと混ざることはまずないかと。
クライテックス使う時って
チェーン、チェーンリング、フリー、プーリーなんかを脱脂して
クライテックスをチェーンにだけ注してやればいいのでしょうか?
305 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 10:18:41
,,,,,,, ノ ヽ,,,,,
'''"""'' ''"""''
-=・=‐, =・=-
"''''" | "''''"
ヽ
^-^
‐-===-
"'''''''"
それで結構です
少し多めに注しておいてください
306 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 10:31:28
307 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 14:05:38
フィニッシュラインが地味に人気が出てきたのがうれしいな。
いつもこのスレではボロクソに叩かれてきたもんな。
>>304 効果をあげたかったら、病的なくらい脱脂したほうが効果的。
CSもちゃんと脱脂しよう。
歯の谷には黒いカスこびりついてるので、布で一谷ずつ拭いてあげるとなおよし。
再三いうけど、これをやらないとこの手のは全く意味がなくなる。ただ溜まるだけの
黒いカスに悩まされるだけ。
Ever's のチェーンルブはこのスレでは
どんな評価でしょう?
310 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 20:29:00
塩水君が登場するまでちょっとまっててね
ってのは冗談で、店長の話では
「いいんだけど、汚れるから今はつかってない」
とのことでした。
311 :
309:2005/07/24(日) 20:39:06
>>310 俺へのレスですよね?
ありがとうございました。
312 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 20:52:53
難しいっすよね、いいケミカルってのは
工業の世界ではとにかく耐久性のあるもの、
みたいな感じなんですけど、自転車は汚れにくさが加わって
くるから。
確かに。
いまΩ試してるんだけど、汚れにくさの点ではまったくお薦めじゃない。
汚れ易さ
レスポマシンスプレー
汚れ難さ
クライテック
ということで最近俺内部では決着がつきました。
つうかウェット系なら何つけても必ず汚れる。
もっとも、汚れたところで、別段駆動系なんか触りませんよ。とか
洗うのが手間じゃないような、チェーン洗浄ツールとか洗っちゃうから
別にどーでもいいよって人ば別だろうけど、輪行やったり、あのドロドロ汚れは
見るのも不快だっつう人には、クライテックとかホワイトライトニング(こっちは
使ったことないかわらわからん。クライよりダメという話はきくが)
以外はオススメしかねる。
全然関係ないが、
http://www.sanwa-p.co.jp/product/b-in/ こういうメッキをチェーンリング、スプロケ、チェーンに施してもらうって手は
ダメだろうか・・・そうすりゃケミカルなくてもかなりイケそうな気がしないでもない・・
315 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 00:29:49
316 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 00:32:12
接触部分にかなり圧力掛かるだろうから余り持たないような気がする
>>314 Wippermann CONNEX 920とかどうなんだろうね?
テフロンコーティングのチェーン。
>>315 (元来)メッキ屋の日東が作ったステムを他のメッキ屋にメッキしてもらう…
日東が泣くぞw
319 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 01:28:47
ステンレスチェーンにパルソナイト処理したチェーンが最強!!!!
自転車のチェーンって安いんだな。
これなら使い捨てでいいじゃん。
ステンレスのチェーン買ってクライテック差しとけばいいっしょ。
汚れないしべとつかないし清潔だからクライテックがいいし、
普通のオイルに比べて多少潤滑力は劣るけどチェーンが消耗したら新しいの買えばいいっしょ。
チェーンなんて安いし。たった数千円だしね。
で、雨に降られたときの対策としてステンレスのチェーンにしとけばいいっしょ。
錆びてから、または磨耗してからステンレスのチェーンに交換してもいいし。
ふだん乗るお気楽趣味用の自転車はこれが一番じゃん。
321 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 01:44:11
ケミカルをいろいろ試すよりまずはワイパーマンのステンレスチェーン買うことが先決だと思います。
今付いてるチェーンはケミカルを試す実験用のチェーンとしてお使いください。
あっそうか!! 「これだっ!!」と思うケミカルが見つかったらワイパーマンのチェーンを買えばいいのか。
そうだね
シマノでいいじゃん。
324 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 01:49:42
ニッケルメッキしたチェーンもいちようあるんだな。
耐久性が良くて磨耗が少ないチェーンなんていくらでも造れるはずだぞ。
コストが問題で造らないだけだろ。
ところで、タイヤより先にチェーンの交換が必要になるよな??
激しい脳内くんが張り切ってるね。
326 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 01:55:35
タイヤの種類や使い方にもよるでしょ。
327 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 01:56:46
磨耗しなくて耐久性も高くて潤滑もいいチェーンなんていくらでも造れると思うよ。
コストが問題になって造らないだけでしょ。
ケミカルが1本2000円なんてざらなんだし、
それなら1本2000円のシマノのチェーン買ったほうがいいよな。
328 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 02:17:52
今はワイパーマンのニッケルメッキしかないけど
無電解ニッケルや無電解テフロンニッケルや
無電解ニッケルメッキ熱処理、
無電解ニッケルボロンメッキなど
いろいろ出来ることはある。
ワイパーマンが最近テフロンコーティングチェーンというの出したけど
試行錯誤してる証拠。テフロンコーティングというとテフロンに樹脂のバインダー(繋ぎ)を加えて
貼り付けるものだが、樹脂なので耐久性が低い。
どうせなら無電解テフロンニッケルメッキをしたほうが良い。
(ワイパーマンのテフロンコーティングというのがメッキかもしれないが)
電気ニッケルメッキがビッカース硬度(HV)約300
SUS304がビッカース硬度約200
無電解テフロンニッケルメッキが膜厚25ミクロンで350〜400Hv
熱処理でHv600〜1000(膜厚により変化)
無電解ニッケルボロンメッキはHV750 熱処理でHV1000
最も良いと思われるのは無電解テフロンニッケルメッキを熱処理したもの。
硬さとすべり性、めっきの均一性がある。(同じ硬さのものでもすべりが良いもののほうが磨耗が少ない)
まぁ、潤滑を突き詰めていくと表面処理に辿り着く。
チェーンをメッキしてくれるかどうか聞いてみようかな。
スプロケとチェーンリングもやってもらえればベストかな。
ワイパーマンのコネックスの接続部分、破損しやすいという話や
画像もネット上でちらほら見る。なのでなんとなくスルー。
チェーンなんてメッキできるのか?コマの間とか
全部ばらしてからやるのか?
331 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 14:21:19
めっきなんてできねぇよ!!!!
332 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 14:30:16
わざわざメッキする必要無いと思うが・・頑張って!
チェーンにメッキかぁ…
高強度の鋼ほどメッキ過程に水素を吸収して脆性破壊する傾向があるから注意してね。
335 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 19:13:00
外国ではここまでこだわることは少ないが、
日本の陸軍/自衛隊の小銃や機関銃は、銃身の内側に
クロームメッキを施してある。
それで日本製の小火器の銃身命数(廃品になるまでの
総発射弾数)は、欧米製にくらべて 4、5倍あったと思う。
チェーンにメッキというのも日本人の凝り性だと思う。
思う かよ
337 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 20:27:53
だんだんひどくなってきたなこのスレ
338 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 21:22:37
銃身の話かよwww
銃身のメッキは軍用銃にとっては無意味。
たとえ3万発耐える銃身があってもそんなに撃つ前に持ち主が死ぬ。
それとそんなに撃つうまえにその銃は時代遅れになって違う銃が配備される。
http://www.fareast-gun.co.jp/column/kuromu.html 一般用には意味があるね。それと硬質クロムメッキでもメッキ後研磨すれば高精度になるから
コストかければかなり良いものになる。
まぁ自転車のチェーンにするとしたらメッキじゃなくてステンレスチェーンに塩浴熱処理タフトライドしたほうが良いと思うけど。
鋼材だったら無電解テフロンニッケルメッキを熱処理して硬度HV600程度にしたものだね。滑りも良いから。
スレ違いだけど、>338のソースの説明はおかしい。
持ち主が死んだら銃を廃棄しなければならない決まってるわけじゃない。
それに64式小銃だって40年前の銃だけど、まだまだ現役ですよ。
平和なときの方が(銃が更新されずに)永く使われることになるけど、
本格的な訓練をする部隊なら4000発なんて2、3年で撃つでしょう。
自衛隊なんか、年度末に残弾処理で大量に撃ちまくる場合もあるし。
銃身にクロームメッキが施されるのは、銃身の耐久期間を
銃全体の寿命に合わせたいという理由からだと思います。
>ドイツのヘッケラー&コッホのエンジニアの説明によると、
>軍用銃はいかなる場合でも4000発以上の弾を撃つことは無い
>>338 タフトライドはこするとすぐに剥げるよ。
カニゼンがよろし。
カニゼンはすぐに剥がれるよ。
ステンレスにタフトライドしたものは硬度HV1200だから剥がれない。
カニゼンはHV300だからすぐに剥がれるよ。
>>341 それがけっこう粘っこいのよ、カニゼンは。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 22:10:12
なんかこのスレに上がっているケミカル使うのが嫌になった(笑)から
TRI-FLOWのドライルブ買ってきたよ・・・。
軍事機密だよ
345 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 22:15:06
一般銃の場合一月当り一万発練習で使う個人もいるらしいが
自衛隊の場合年間で千発も撃てない撃つ弾の単価が二桁違いだったりするからなぁ。
64式が現役なのはまともに使われたことが無いからだよ。
クロームメッキして銃身命数伸ばして更に減装弾を使っているんだから。
いかに銃身やメカニズムが優秀でも射手の能力が上がらないから意味が無い。
自転車と同様だろ、乗らない超高級フレームよりも乗り込んだ安物の方が
乗った人間の能力で性能を発揮するんだよね。
でチェーンにメッキするより潤滑に気を使いもっと漕いだ方が幸せになれる。
347 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 22:37:08
潤滑に気を使わず、1ヶ月でチェーンを新品に換えながらガンガン走りこめ!
軍事ヲタってケンカ弱いのばっかしだよな
軍ヲタはちょっと外してるよ
軍オタはダサい
351 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 23:11:34
しかし口が強い。
口は臭い
呼ばないほうがいいんじゃないか
すまんかった。わかない事を祈る。
355 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 23:33:58
もちゅーる でもちゅもちゅしちゃったよ。
dura-aceのチェーンはめっきだよね
357 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 15:58:11
358 :
343:2005/07/27(水) 19:34:46
TRI-FLOWのドライルブ(黒いボトルにラベル)で今日通勤30km走ってきました。
とりあえず主観インプレ。
・液性→練りわさび並に硬い。グリスに近いが、粘性はほぼゼロ。白い。チェーンにつけると意外なほどなじむ。
・ドライ度→ドライ。クライテック並。
・におい→微香性。キンモクセイの香りではない。
・チェーン音→テフロンプラスより小さく、EPICより大きい。
・体感潤滑度→変速軽快。レスポチタンくらいかな。チェーンの流れが渋い感じも無し。
・耐水性→良好。台風上がりの水溜りをぶっ飛ばしてきたが、汚れてないし流れてない。
総括→このスレで褒めも叩かれもしない数少ないケミカルだし(笑)、
性能面や機能面でもバランスがよさそうなので一応継続使用決定。
ちなみにグリスもこのスレで話題にすらならない、パークツールのポリルーブ1000を使用中。
無くなったらTRI-FLOWグリス買おうかな。
ケミカルスレの性質上、この書き込みへのレスへのレスは全く行いません。ごめんなさい。
359 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 20:48:31
ディグリーサーとクリーナーの違いは?
あよテフロンプラスはサスのインナーにつけて大丈夫でしょうか?
360 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 20:55:26
>>359 ディグリーザー→グリスを落とすように作られた奴 詳細はモノによる
クリーナー→対象物を綺麗にするために作られた奴 詳細はモノによる
テフロンプラスを指すのインナーチューブに使っても大丈夫ですが
大して意味がありません。
361 :
359:2005/07/27(水) 20:57:24
なるほど、勉強になりました。
カー用品コーナーに並んでる、HiPower力太郎の評価ってどんなもん?
自動車用エンジンオイル添加剤なのだが、そのままチェーンに使う。
有機モリブデンだからテフロン系と混ぜると相性悪いかもしれん。
>361
グリスを落とせないディグリーザーは滅多にない(あったらまさに役立たずだ)が、グリスを
落とせないクリーナーはある。
FLのバイクウィッシュあたりは使い勝手がいいよ
ゴムも犯さないし安心
バイクウィッシュ・・・
何だよそれ俺orz
トリフローなかなか売ってないな。
スプレーのトリフローは以前何度か出てきたね。
好評判だった。椅子先生御用達、ご推薦。
367 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 23:49:11
すんまそん、STIをばらす根性ないんですけど、
クリーナーをぶかっけて、その後、適当なグリスを拭けば、
動きは改善される見込みはありますでしょうか?
もちろん、分解せずに、外側からですけど。
369 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 23:53:07
>>367 ショップにオーバーホール依頼する前提で、試してみるのもいいかも。
以前、俺のも動きが悪くなって、それやったらほぼ改善されたよ。
370 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/28(木) 09:48:35
さんくす、試してみますわ。
>>367 昨日、旧XTRのシフターにクレ556スーパーぶっかけました。
単品でイマイチだった戻りがスコスコになりました。
多分中のグリスがとんでもない事になると思うので自己責任で。
懸念されるのはグリスへの攻撃性じゃないんだけどな・・・
解ってるようで解ってない締めだ
攻撃性!
こわいよう
375 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 07:23:47
おっかないね
懸念してるよね
377 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 19:49:16
締めだ
レスポ高い、、、
あんなチッチャイ缶かんで、あんなにするなんて、、、
もう、なくなってきちゃった、、、
もう、買えないかもしれない、
379 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 20:55:14
>>378 買わなくていい。肩の力を抜け。
どうだ?気が楽になったか?
そしたら台所に行ってサラダ油を手に取ろう。
そして己の体に塗るのだ!
381 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 21:45:56
レスポチェーンスプレーよりAZフードオイルスプレーのほうが高性能なのですが、
モチュールのチェーンスプレーはどんな感じでしょうか?
382 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 21:46:57
>>381 より高性能です。
レポお待ちしています。
383 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 21:52:36
>372
556のどこがどう良くないの?
384 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 21:53:31
レスポは、コストが高いなぁ〜
レスポチタン、買ったけど、
なんか納豆みたいに粘って糸ひきます。
これで部品の細かいトコに浸透してくれるんかなぁ・・・
>>386 ハゲアガルホドドウイ
浸透しているとは思えない。
飛び散るしw
レスポは、貧乏人には無理だ、、、
ブー ブー ブー ブー ブー ブー
塩水君!出番ですよ!
錆びないチェーンは、ありますが、
錆びないプーリーは?
ワイパーマンのステンレスチェーンは錆びないよ。
ノックスドール チェーンには、
ノックスドール チェーンオイル?
397 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 16:49:30
あの・・・質問するのも恥ずかしいですが、塗装されたフレームや、
ホイールなどはケミカル類でサビ対策は必要ないのでしょうか?
最近になり、重い腰を上げてメンテナンス本等でお勉強をはじめましたが、
注油や脱脂のポイント箇所がだんだんわかってきました。
しかしフレームやホイール等は洗車程度しか触れられてないようなので、
サビ等の心配はすくないのかなぁという認識を持ってます。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 21:02:52
>>398 ホイール→錆びる前にくたびれて買い換えるから問題なし
ただし、スポーク&ニップル&アイレットは錆びやすいから雨の日走った後は
水抜きしたり拭いておくといい。けど普通は錆びる前にくたびれる。
フレーム→鉄フレーム以外は気にしないでいい。錆びる前にくたびれる。
鉄フレームなら内部に防錆スプレーを1月に1回ほど拭いておけば
まず錆びない。毎日雨でもまず錆びない。
400 :
398:2005/07/30(土) 21:14:18
>>399 私の中のもやもやを解消してくれてありがとう。
そんな理由だから、あえて本では触れられていないんですね。
アルミフレームですから、それほど気にせず、洗車と
こまめに水の拭き取りだけを心がけます。
>>400 どうしてもと言うならワックスでもかけといたら?
汚れ落ちやすいしきれいなフレームは気持ち良い。
402 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 21:16:21
鉄は傷が入るとそこから錆びていく
でも他のところの塗装が痛んでなければ
傷のところが錆びるだけで済む
錆は表面的なものなので強度にはそれほど影響しない
線路が錆びているのはわざとだし
403 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 21:21:36
線路と自転車のフレームを
書きかけたけどやっぱいいや
面倒くさいアホ臭い
404 :
400:2005/07/30(土) 21:23:32
>>401 質問ばかりでごめん。
ワックスって車用とかのでいいのでしょうか?
私は車もっていないのですが、兄の工具いれに
フッ素コートワックスなる名前のものがあったので、、、
あ、この板にもあったクライテックとかいう商品を
使うってことでしょうか。。
405 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 22:00:11
クライテックはオイルでう
クライテックはチェーンに使うもんだぞwww
407 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 22:06:00
モリラバーグリース
モリラバーグリースのモリってのは、モリブデンのことだったのかタミヤ〜
みんなAZの話しはしないんだ?
このスレのテンプレにあるからオイルからグリス、パーツクリーナーから錆取り剤まで
全部AZでそろえたぞ
これで最強なんだろ?俺の自転車は最強なんだよな?
なんせテンプレの通りに全部そろえたんだから間違えないよな?
411 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 22:38:32
>>410 はい。間違えありません。すばらしいです。
>>404 ワックスは何でもイイよ
兄貴のがあるなら拝借しとけ
413 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 07:29:59
↑
研磨剤入りワックスはどんなもんか
止めといたほうが良い?
414 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 13:15:35
>>413 普段使うのは止めたほうがいいかも。
ま、自転車のフレームなら大差無いかもしれないけどね。
ちょっとした擦り傷がある場合に、コンパウンドがわりとして使うのはアリかも。
白用固形ワックスは基本的に固いから止めとけ
イオンコートみたいな塗るタイプがいいんじゃね?
>>415 何でも良いと思うけどなぁ
どうせワックスなんて月に1回もかけないでしょ?
コンパウンド気にするならシュアラスターでも買っとけば?
クランクとかディレーラーはワックスで磨くけど、チェーンリングとかスプロケもワックスのほうがいいかな。
洗車しなければオイルより持ちそうだし、歯先はチェーンの油が付くし。
スプロケなんてわざわざWAXかける奴もいるんだね〜
どうせ拭いた時に油が乗るから放置だな、オレは。
フィニッシュラインのバイクウォッシュはディグリーザー?
グリスやオイルも落とす、チェーン等メンテナンスとしてつかえるの?
クランクもガタついちゃって、
ロックタイト
ロックタイト使ったら磨耗しないかな?よく知らないけど。
負荷のかかるところのねじ山なんて、長年使ってると、磨耗しちゃってガタがでちゃう、
これからは、ロックタイト、グリスなんて使わずに、、、
クランクシャフトは、ロックタイトでしょ
>419
バイクウオッシュをディグリーザーとして使うと多分かなり苦労する。
かなり薄めた中性洗剤みたいなもんだから。
クライテックその後。
ほかのオイルに比べて圧倒的なまでに汚れないけれど、それでも長時間
使うと汚れる。真っ黒い汚れになる。
思うんだけど、これって日本の、特に湿度の高い風土には合わないんじゃ
ないだろうかと思う。
本来ならば乾燥して落ちるところが、剥がれ落ちるべきものが湿度を吸ったり
湿度を含んだホコリと合わさったりしてなかなか剥がれ落ちなくなって
汚れがついていくんじゃないかと。真価は冬の乾燥した時期に発揮されそうだ。
それでも、まだほんとむごいほど汚れてないし、満足な性能ではあるけどね。
でも、いずれはまたやらなきゃならんだろうなあ。
425 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 21:45:02
というか、永遠に汚れないなんて、そんなの無理。
脱脂してオイルささない、完全に地のままのチェーンだって
そのうち汚れてくる。
おすすめのディグリーザーってなんでしょう?
427 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 23:48:06
灯油
ここで2度ほど書いてあった“ホムセンのパーツクリーナー”って
汎用的なものでどこでも同じ製品なの?近くの店では300円程度
の価格帯ではなかったんです。。。どのくらいの容量ですか?
AZのパーツクリーナー 298円 840mlだった。
同じ製品では無いかもしれないけどこれくらいの奴があると思うなあ。
840ml前後の容量で300円程度
たまに2本セットで500円とかある
速乾と速乾じゃないやつの違いはある
株式会社エーゼット
株式会社ケーヨー
この2社製品がホムセンで大抵840ml300円以下
おとくな2本セットをいつもゲッツしてる
換気してないと酔うね
チェーンやスプロケなんかをジャブジャブ洗いたいとき速乾じゃないケーヨー使うんだけど
大量に使うから換気しないと危険
速乾じゃなくても揮発性はそれなりな液体だしね
灯油の後始末考えると楽だからよく使う
>>424 乾燥している地域って雨が降らないせいで、土埃が多かったり、
道路に長く埃や汚れが残っていたりするので、それなりに悪い条件のような
気がする。
汚れを固めるのって湿度だけじゃなくてオイル自体も関係あるんじゃないのかな。
436 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 07:10:31
>>433 キッチンの流しで引火させたことある。
マジ怖いからそれ以来外で使ってる。
テンプルは♪
438 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 09:14:13
>434
灯油の後始末って毎回処分してたの?ちょっとした事で使い回し出来るのに?
439 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 12:03:57
440 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 12:11:06
都心だとそもそもホームセンター自体存在しない
品川にケーヨーデイツーがあるだけ
はぁ?
442 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 12:36:34
よっぽど限定された都心なんだろうな。
443 :
438:2005/08/02(火) 12:52:22
1斗缶とかの大きめの缶に蛇口とパーツを落としても大丈夫な様に網を敷き、
網より少し下まで水を入れてその上に灯油を入れる。
灯油で洗浄しても汚れは下へ沈殿していくのである程度使って汚れが溜まったら
蛇口から水の部分まで排出(もしくは上澄みの灯油だけ取る)、
新しい水追加、灯油も適時追加しておけばOK
四輪、オートバイともにプライベートで整備する方はやっている人が多い有名な方法。
┠──────┨
┃ ┃
┃ 灯油 ┃
┠─────網┨
┠──────┨
┃ 水 ┃
┃ 汚れ ┣┓蛇口
┗━━━━━━┛
自転車だと、洗浄する手間を考えたらクリーナーをボトルに入れて使った方が簡単・・・
445 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 13:03:44
エコテックとかそこらへんをちょいとペットボトルにいれて、チェーンをいれて
振りまくればきれいになってしまう。液を何回か入れ替えればほんとにきれいに
なる。
そーいやクライテックそのものを落とすにゃどうしたらいいんだろ?
一度落としてまた再塗布したいんだが。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 13:15:27
>>445 ドイトやシマチューだけでも23区内に点在するよ
都心ってどこ?
>>448 品川なんじゃないか。
都心=品川。
プププ
都心っていうからには、山手線内じゃないのか?
都心って言う名前の町なんじゃない?
453 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 14:24:33
>>448 山手線内、まあ西側は山手通り以東でお願い
普通は東京の都心と言うといわゆる「都心5区」内を指しますが
それじゃ狭すぎますよね。
23区全部が都心ってのもバカっぽいなw
>>453 だから、都心5区にもあるし、山手線内にもあるよ。
タウンページ見てろよ、おまえ。
渋谷区と中央区はないようだけど。
山手線内の区ならもっとあるし。
456 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 14:37:25
>>454 おまえが一番バカだから安心しろw
皿仕上げ
457 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 14:40:38
>>454 >23区全部が都心
そんなことを書いているのはオマエダケだが
458 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 14:42:20
>>455 とりあえずケーヨーデイツーは品川つうか三田にありますが
シマチュー、ドイトは皆無ですた
459 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 14:43:40
そんなにホームセンターに行きたいなら江戸川区にでもいけば。
たくさんあるよ。
>>458 そりゃあシマチュー ドイト限定ならないだろうね。
つーか検索してみりゃわかることをウダウダいってんじゃねーよ。
夏だね
検索できない厨か
いやいや、教えて君でしょう。
DIYコーナーがある東急ハンズをいれていいなら、新宿にも渋谷にもあるけどな。
どっちにしても売ってるし。安くはないが。
463 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 14:55:50
港区のタウンページだと収録エリアは港品川目黒大田+中央渋谷が基本ですが、
全部で10件しか掲載ないです
うち、都心にあるのはケーヨーデイツー三田、東京ブラインド?の2件のみでした
後者もホームセンターなんですかね?
464 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 14:57:04
ハイハイわろすわろす
やっぱり検索できない厨か
465 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:00:16
>>464 いま携帯なんです
ちなみにハンズやロフトにもエーゼット売ってるんですか?
466 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:00:45
都心5区とか言ってみたり、港区のタウンページで無いと言ってみたり
楽しい夏休みでつね
>>465 >携帯
あっそ。それは御愁傷様でした。
そんなにAZが欲しいならネットで買えるしな。
都心都心と叫ぶ理由がわからんね。
夏厨房ウゼー
>>465 携帯からでも十分検索できるんだが
おまえの能力が低いのはよくわかった
470 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:04:16
タウンページは港区に配られたものしか持ってないし
でも千代田新宿は収録されてないから聞いてるんですが、
結局殆どないんでしょ?都心には
>>470 おまえが検索できないのはよくわかったからww
けーよーでいつーだけじゃないですからプププ
472 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:06:59
>>469 そうですか?
携帯からシマチュー、ドイト、ケーヨーデイツーの位置は確認しましたが、
ホームセンター関係の検索は皆無でした
PCサイトが見れる携帯ならいいんですが
ホムセン探しならぐぐるでやってくれ・・・
このスレで聞くより万倍早いぞ。
474 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:07:13
大田区千鳥のシマチュウとか、羽田のコーナンとか、
世田谷区成城の東宝日曜大工センターには無いの?
>>470 >タウンページは港区に配られたものしか持ってないし
おまえがバカなのはよくわかったから、もう消えてくんないか?
どうして都心にこだわるのかさっぱりわからない
みたところ、電車でアクセスできる場所にいくつも発見できる
477 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:09:00
>>471 見つかりませんでした
小さいのは後楽園にあるみたいですが
>>472 本当におまえの能力が低いのはよくわかったから
別にPCサイトじゃなくて検索できるし
479 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:10:59
>>474 やっぱりその辺になってしまいますよね
帰りに寄るには遠いなあ
都内なら東京のほぼ中央に位置する区には調べただけでいくつもあるね。
481 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:11:58
482 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:13:10
>>479 おまえの都合なんかしったこっちゃねーよ
迷惑だからさっさと消えてくれ
マジウザイ
483 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:14:01
472 :ツール・ド・名無しさん :2005/08/02(火) 15:06:59
>>469 そうですか?
携帯からシマチュー、ドイト、ケーヨーデイツーの位置は確認しましたが、
ホームセンター関係の検索は皆無でした
PCサイトが見れる携帯ならいいんですが
↑希に見るバカ
だからタウンページで検索すればでてくるじゃん
小学生かなんかか?
485 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:15:57
>>482 なぜウザいんですか?
都心に沢山あるって言うからぜひ教えて欲しいと思って聞いてるだけです。
僕は能力低いのでいくら調べても見つからないし。
なんでこいつの帰り道によれるホームセンターをこっちが調べて教えてやんなきゃなんないの?
それに激しくスレ違いだよ。
本当に夏厨クオリティだ。
487 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:18:04
>>485 マジウゼー
友達からもそう言われない?
キモイよオタク
488 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:18:51
>>485 都心にたくさんあるなんてレスはどこを探してもないが。
ケーヨーデイツー一件だけではないのは確かだ。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:19:23
>>485 何処の携帯?携帯用のタウンページとかで調べられないの?
この教えて君は教えてくれるまで居座る粘着ネチャネチャタイプとみた
マジキモス
いい加減にスレ違いだからスルーしろ
このアホは笑い者にされたのが口惜しくてわざと荒らしてるだけだから
492 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:21:47
>>487 彼はひきこもっているので友達との会話はありませんから
そんなことは言われません
スルー了解しました!
やっぱりこいつの都心=品川三田じゃん。
アホクサ。
俺も以下スルー。
シュート!
496 :
474:2005/08/02(火) 15:26:10
ちぇっ、世田谷は田舎ってか。
497 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:26:15
荒しのつもりはないんで、
うるさいと言うのならもう聞きません。
失礼しました。
でも結局都心のホームセンターは誰も教えてくれませんでしたね。
498 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:27:38
>>497 だから何処の携帯なんだと聞いてるだろうが。
華麗にスルー
新宿区に2つ
品川区に1つ
港区に1つ
江東区に5つ
江戸川区に10つ
北区に3つ
単純な検索ならこれだけあるな。てめぇの帰り道の都合なんぞ知ったこっちゃねぇ
10つ?
不景気を追い払う10つのポイント 著者: Lois Whitman オリジナル版を読む プリンター
用 記事を転送 ▼2001年4月23日付の記事 ■海外internet.com発の記事 インターネット
の出現で、それまでの生活が一変した。私のクライアントも、この新しい通信プラット ...
華麗にスルー
505 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 15:42:18
10つってなんだ?
ほんとうに夏厨ウザかったな
「僕に教えてくれない!どうして教えてくれないの!さては無いんだな!」ってか
こいつ精神障害かなんかか(苦笑)
「ケイヨーデイツーしか僕の都心には無いんだ!」
マジキモス
今回は、ASP 業界に影響を与えた2001年の10つのニュースについて総括してみようと思う。
第10位――米同時多発テロ事件 9月11日に発生した米同時多発テロ事件は、小規模ではある
がダイレクトな影響を与えた。テロ余波はその他の産業にも広がり、ビジネス ...
>>505 表記上、他に合わせるなどの理由で統一する場合がいくらでもあるが
何がおかしいのかさっぱりわからんよ
もしかして、ホームセンター君の憂さばらし?
プノンペン−ホーチミン市:10つの合意 1999年1月13日
1月11日、プノンペン−ホーチミン経済・文化協力10つ の合意に関する署名が、
プノンペン第一副市長チア・ソッパラー氏とホーチミン使節団との間で交わされた。
この合意書は、ホーチミン使節団がフン・セン首相、チョム・プロサット商業大臣、
ヴェン・セリヴォッド観光大臣、ソック・チャンダーCDC次官、チア・ソッパラー第一副市長との
会談全日程を終えて作成されたものである。
>474
東宝には AZ オイルはある程度はある。
フード系は見たことないしクリーナーは呉の500円の位しかないけど。
夏厨のサビた脳をオーバーホールする時に使うケミカルは?
512 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 16:01:52
阪心お勧めのホームセンターベスト10を上げるならどこになりますか?
とりあえずレア価値の高いホームズがやっぱNO1になりますかねー
スレ違い
阪心ってどこ?
都心こそどこだ?
都心が話題に上がってないのに出したら
知らない振りも台無しだな
夏は小学生レベルのボケがちらほら見られるようになるな
AZの298円パーツクリーナーチェーンにドンだけ吹きかけても
油汚れを完全に取ることはできない
吹きかけるだけでこびりついた塊の油汚れも吹き飛ばし銀色の輝きを取り戻す
強力パーツクリーナさがしてます
ブレーキクリーナーでも吹けば?
作業後の注油はしっかりな。
グリスアップの手間を考えたら、灯油に浸けといても、
大してトータル時間は変わらない気もするけど・・・
523 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 16:33:38
>>520 それって汚れを溜め過ぎなんじゃない?
どうしてもブラシ等を使いたくなかったら、
熱湯をかけてからやってみたらどうでしょ?
>>440 仕方なかっぺ
都心は便利だが何かしらのデメリットも有るもんだ
都心てのは中央区と港区と千代田区の事だろ?
品川の一部も入るのかな?
新宿だの渋谷なんてのは東京の田舎だし
江東江戸川なんて論外
527 :
428:2005/08/02(火) 17:53:37
いくつかパーツクリーナー(メーカー)を紹介してくださってありがとうございました。
これら840ml300円前後なら、性能的な差ってないのでしょうか?
ドイトとかビバホームとか、帰りに回ってきますが、AZ等がなかった場合に、
同程度の価格帯だったら同じと認識して買って問題ないか少し心配に
なりまして、、、
先ほど埼玉のカタクラいきましたら、通常450円のブレーキパーツクリーナー
が298円でよさげでした。。。でも皆様がお書きいただいたメーカーと違って
聞いたことがないメーカーだったので、一応急ぐことないかぁ、、と買うの
やめました。
日石トレーディングとかいてあったかな?
528 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 18:01:30
>>527 同じような物だよ。
気になるなら、成分を確認してみたらいいよ。
>>525 都心5区という指定だったんだが。
つーかいいかげんしつこいよ。
>>525 都心と書いただけで通じると思っているほうがバカだと思うなぁ。
埼玉でも新都心があるし、大阪にも都心があるし、東京で都心といえば
都心3区や都心5区の場合や、文京区を入れる場合もあるし、江東区や江戸川区は中央区から近いので
都心部と呼ばれることも多々ある。
こんなの不動産用語みたいなもんだし。
533 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:07:45
ホームセンター君の帰り道が都心という定義です
皿仕上げ
>>531 江東区は門前仲町や東陽町あたりまでは
都心のすぐそばという感じはするけど、
いくらなんでも江戸川区はありえないだろ江戸川区は
ほとんど千葉県じゃないかw
535 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:12:56
都心のホームセンターとやらで好きなだけエーゼット買って下さい
以上
536 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:13:06
ま、両国橋の向こう側は…。
537 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:14:03
新宿と渋谷が東京の田舎
だってwwww
網の目のように交通機関が走っているから、交通の便が悪くない限り
都心だとかそうじゃないとかどうでもいいことだと思うのは俺だけ?
どうしても帰り道の都心部で、ぶらりホームセンターに寄りたいんだろ。
エーゼットを買うために。
もう許してやれよ「品川都心馬鹿」をw
541 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:22:53
まあ普通都心といったら
@都心三区
A都心五区
山手線内かつ中央線以南+中央区
B山の手線内+中央区
まあこのあたりが妥当な定義だろうな。
>>531 さ、さっ、さいたまぁ???
ちょっwwwげへっww、ちょちょwww、ww
自分が住んでるところが世界の中心だと思ってる奴がいるんだな〜
ほんと夏休みだわぁ
何でそんなにみんなが都心にこだわるのかさっぱりわからん。
都心の定義なんてどうでもいいじゃん。
も う す ぐ 遷 都 で す か ら
>>532 それはですね、、、
千代田中央港のマンションはクソッ高くて買えねーよと2の足を踏む客に対して
新宿渋谷のはずれに有るチョイ安めの物件を薦めるために不動産屋が編み出した新語だよ〜んw
もういいじゃん。
文京区にも新宿区にも渋谷区にも港区にもホームセンターあるんだからさ。
いまさらこれらが都心じゃないとかいわれても。
いまさら都心の定義を持ち出したって
品川、三田の近辺の帰り道が都心なんだよ、彼には。
経産省も都心部の定義なんてだしてないし、都心14区という報告書もあるくらい。
銀行は都心8区と言ったりする。つまり、かなり曖昧なんだよ。
だから都心で通じるわけがない。
それに新宿や渋谷は副都心といったりするんだよ。
え?都心じゃないの?って感じ。
547 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:31:53
>>542 君はまず、「都心」を辞書でひいた方がいいと思うよ
ほんとうに夏だね
>>547 その前にテメーは、まずスレタイみろ。
年中厨が。
まあ、あるといえばあるけど、
まともなホームセンターとなると都心には無いっつったほうがいいんじゃないか?
ハンズならあるが
どうしても都心にホームセンターがあってほしくないようだな。
>>548 おまえもスレタイ読めよww
551 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:36:46
年中厨ってはじめて聞いた
プププ
>>550 俺が言いたいのは、スレタイどおりの話しろっていってんだよ。
苦言を言ってるんだから、すれと違う話してもしょうがねーだろ、DQNさんよ?
まあこの話もだんだん違う方向言ってるから書き込むのやめとく。
553 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:38:57
>>549 彼はどうしてもくやしいので、僕の帰り道である都心にはホームセンターがケイヨーデイツー以外に
あってほしくないのです
554 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:39:27
555 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:40:30
>>552 君もだいぶすれ違いだと思うが。
しかし、急に440なんかにレスをつけた524の真意はなんだろうね。
ガチャ
_____________
|__/⌒i__________/|
| '`-イ |(●), 、(●)、.:| | | <ケンカすんなよ。
|ヽ ノ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| | |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
557 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 21:42:52
けど俺も都心つうか新宿渋谷あたりで
エーゼットのクリーナを300円とか2本500円とかで買えたらいいな、とは思うぞ
ふと思ったんだが、ドンキはどうよ?
置いてない?
六本木にも新宿にも大型店があるよね
>>558 場所にもよるけど、置いてある場合もある。車のコーナーとかに。
エーゼットだったかどうかは知らない。
エーゼットかどうかなんて実際はどうでもいいことだしな。
都庁がある辺り(新宿)が都心なの?新都心でいいのかな
それとも千代田区辺りのことかなぁ
港区は都心では無いな強いていえば新副都心とでも
中央区も一部は都心では無い・・・
新宿、渋谷、池袋辺りを副都心と呼んでいた
実際広義だと仙台や大阪にも都心というキャッチフレーズの
不動産広告があるけど
ドンキは夜中も開いてるし
アレンキーとかの工具類やパンク修理パッチとかも結構揃うから
非常時には便利かも、と思ったりする。
実際にお世話になったことはないけど。
>>560 広義でもなんでもなく、大都市の中心部を都心というんだよ。
だから、関西などの大都市の中心部を都心と呼んでも差し支えない。
問題は、どこらへんまでを都心と呼んでいいかどうかであって、
こんなのはあやふやなので定義なんぞするだけムダ。
>>561 うちの近くのドンキには、自転車用品はライトとかドロヨケくらいしかない。
>>563 アレンキーとかは自転車コーナーじゃなくて工具売り場に置いてあると思うけど。
電動ドリルドライバーとか、電動丸鋸の歯とかまで売ってるよ。ウチの近くのドンキの場合。
アーレンキーはすでに持っている人が大多数だと思うが。
修理にドリルドライバーや丸鋸の歯が必要か?
パッチもチューブも売ってないし、ワイヤーも売ってない。
ドンキと言ってもいろいろですな
「僕の都心にはホームセンターがけいよーでいつーしかありません」
都心5区などには他にもホームセンターあるよな?
「都心といえば都心3区か、僕の帰り道の近くです」
都心の定義なんてあいまいだよ
「都心にはホームセンターがあるようですが、まともなホームセンターではありません」
「品川都心馬鹿」が眼を真っ赤にしながら一人芝居で荒らしてるね
しばらくは生暖かく見守ってやればw
まあ三田も品川(駅)も港区だから余裕で都心三区に入ってるがな
>>563 違うなぁ >大都市の中心部を都心
って呼ぶわけではないだろ、本来カイロ市や台北市やニューヨーク市でも
普通の都市の中心部は〜市中心部という表現をする、東京都の場合は
東京23区の中心部を表すのに都心という言葉を
あまりにも関係無い話だな
言葉の定義でいくとケミカルって
リムセメントなんかもケミカルで良いのかなぁ
>>568 どっちかというとださいたまも都心だとか言ってる奴が荒らしてるっぽいけど・・・
実際は都心とやらにホームセンターはある(彼の脳内定義都心にはないことになっているんだろう)。
だからといって都心で買う必要もなく、都内ならばアクセスのいい場所にいくらでもホームセンターはある。
さらに、田舎だろうが都心だろうが、ネット通販で買えるという事実。
帰り道によれるホームセンターがないからごねてるだけじゃん、こいつ。
都心3区にないとダメとか、あったらあったでまともなホームセンターじゃないとか。
>>570 ブリスとか洗剤とかも微妙な気が。
洗車スレがいいのか、ここが適当なのか。
ケミカルつう意味ではケミカルなんだけどさ。
名古屋の都心をめぐる現状と動向
さいたま新都心
関西都心
へぇー
違うなぁ >大都市の中心部を都心
それが低能クオリティ
578 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 22:27:28
東京に憧れている田舎者が暴れているのはこのスレですか?
まぁ、憧れの東京に住んでる奴が、低能な書き込みしてちゃあ
憧れたくなるのも理解出来るがね。
ホムセン談義ならもうDIY板行けよ。
なんか田舎者のせいにしたがっているところが
激しく笑えるWWW
つーか、都心談義なら新しくスレ建ててやれよ。
ホームセンター君がバカなだけだから
かなり無駄な予感
585 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 23:01:05
パークツールのチェーン洗浄器買ったけど、スタンドで灯油買うのめんどくさいから
ホームセンターで300円/1Lのミシンオイル買っちゃった(・∀・)
これでもいいよね?
やってみろよ・・・・・・・・・・・・・・・・
チェーン洗浄器が結構傷みやすいよね。
588 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 23:14:46
要するに都心都心と連呼されて
田舎者が地団駄踏んで悔しがっていたわけだw
590 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 23:47:16
あかんのか???????????
>>589 しつこい。
脳内妄想乙。
そうやって対立していた奴を好きなだけ田舎者ということにして勝手に満足してろ。
プププ
さいたまの都心とか書いたけど、俺は東京に住んでるよ。
なんか、そこまで負け惜しみするのは恥ずかしいよ?
まぁ、こう書いたって、新宿は東京の田舎と言うアフォもいるから
東京に住んでいる奴はみんな田舎者という脳構造なんだろうけどな。
無駄か。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 23:59:27
都心の意味を知らないで恥をかくよりマシ。
釣りということにして みずから敗北宣言しなくていいよ
俺には、なぜか外国の話を持ち出して市中心部とか言っていた奴が
悔しがっているようにしか見えないが・・・
それにホームセンター君も都心にホムセがあったから悔しいんだろ
ホムセン君は明日のラジオ体操のためにとっくに寝てるだろ。
>>598 「市中心部を都心という」とか言ってたのは
正真正銘のカッペだな、確かに。
運営キテル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
602 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 00:44:30
自分で書き終わらないと黙れない人がいぱーいw
都心にホムセンがないくらいのことで騒ぎ立てるなよ
阪心にあるホムセンといえばコーナンを筆頭にロイヤル、ダイキ、ぐらいしかなく
店舗規模もコーナン以外はしょぼいので商品の種類が少なく選択の自由が阻まれてる
コーナンによって
都心に目を向け阪心を疎かにしビジネスチャンスを全てコーナンに明け渡した
都心経営陣は確実に無能
その無能どものせいで阪心の生活充実度は著しく下がったわ
もう都心に引っ越すしかないのかもな
604 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 00:51:15
阪心ってなんだよw
大阪の中心部って阪心っていうのか?
阪心っていう単語初めて見た。辞典に載ってるの?
607 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 00:53:56
阪心(笑)
ああもうノイズばっかだな・・・orz
今日はSTIの中にちょっとレスポチタンふいた。
微妙だがシャキシャキ感があがった。まあそれなりのならどれふいても
多分そうなったと思うけど。
新宿は東京の田舎なんじゃなくて江戸の最果てでしょ。
しかし東京圏の大きな衛星都市として千葉市やさいたま市などあるけれども
いちいちHPでさいたま新都心や幕張新都心っていうのはどうかと思う。
千葉や埼玉でタクシー乗って都心までっていうと何処行くのか不安だなぁ。
>千葉の柏市も東葛の都心とか らしいし。
都庁が古い頃は都心は都庁の辺りだったけど。
ほんとに氏んでほしい
>ホムセン君
>市中心部君
>都市談義君
東京って頭いい奴と馬鹿の2種類しかいないんだよね
要するに本社に勤務するやり手と人の多さに引き付けられてふらふらやってきた無能
東京にするんでるだけで勝ち誇ったように思ってる奴笑える
>>612 > 東京って頭いい奴と馬鹿の2種類しかいないんだよね
> 要するに本社に勤務するやり手と人の多さに引き付けられてふらふらやってきた無能
> 東京にするんでるだけで勝ち誇ったように思ってる奴笑える
どうだ
>>612 読み返したら恥ずかしくなってきただろ。
次の人が
粘着脳内妄想電波オタクひきこもりニートろりこん精神障害者で
風呂にも入らず、歯槽膿漏とワキガ臭と水虫のせいでかなりクサイキモデブです
↓
するんでる って・・・
言葉はドンドンかわってゆくものなんだね
ところでリムセメントもケミカルなのかなぁ
>>615 チューブラスレのほうがいいでしょ。
今はミヤタのテープが多そうだけど。
617 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 04:35:20
潤滑油の不足した方が多いスレでつねw
面白いことでも言ったつもりか?
とりあえず油塗っとけ。過熱して発火しないようにな。
たった2、3人でスレ違い雑談を1日で200近く…
クソ暑いのに夏厨は元気だなぁ。
まあブーデゥレスポオメガで荒れた過去スレより平和かもな。
これに比べたらレスポオメガetc.の方がまだ意味があっただろ。少なくともケミカルの話だ。
今回のはまさに何の意味もねえ。
あいかわらずケミカルと関係ない話をしてる方々がいるので
AZのパーツクリーナーで厨を吹き飛ばして、綺麗にAZのグリスぬっときますね
仕上げとして全体にAZのスプレーも吹いておきますね
AZ厨か
>>621 ケミカルの名前さえ出しときゃ意味が有るってのか?ww
625 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 21:17:08
少なくともまったく関係のない都心談義よりはいいだろ。
バカかテメーは。
626 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 21:20:39
627 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 21:20:56
チェーンクリーナーのトルネードを使ったんだが
注油やグリスてつけるの?一応スプレーには潤滑剤入っているみたいだけど・・・
628 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 21:21:36
629 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 21:22:54
>>627 ああ、たしかにトルネードにつけといたほうがいいよ
でないとプラスチック製のトルネードが錆びるから。
>>627 とりあえずつけないでしばらく乗ってみれば?
原油価格が値上がりしてケミカルが貴重品になろうという
この時期になにやってんだおまいら
店でホイールやフレームにも使ってと言われて、バイクウォッシュを買いやした。
潤滑も多少するようですが、リムに潤滑するようなものを使って大丈夫なんでしょうか?
ブレーキングに影響あったらこまるなぁとおもいまして・・・
635 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 22:28:33
>>634 ビケヲッシュってただの洗剤じゃなかったか?
636 :
634:2005/08/03(水) 22:52:01
>>635 本当だ。確認せずにごめん。潤滑するのは一緒に勧められたメトロだった。
637 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 02:24:59
OMEGAやAZはケミカルの勉強になったよな。
AZフードシリーズは雨にも強いとか。
スーパーチェーンルブはチェーンルブよりかなりいいね
そうだね、スーパーだね
パーツクリーナーの速乾性
AZ>KURE>ケーヨー
AZはかなり早い ケーヨーはかなり遅い用途によって使い分けるのが吉か
KUREは少し高いな KUREブレーキ(パーツ)クリーナー400円ちょい
KUREチェーンクリーナー900円
ブレーキクリーナーでもチェーンに十分使えた 洗浄力はどのメーカーでも同じ
揮発性に結構違いがある
何も考えずにホムセンいって
AZパーツクリーナー840ml 298円
AZウレアグリス100g 520円
AZウレアグリススプレー420ml 820円
を買っておけば間違いない
とこのスレのテンプレで証明されてるわな
>635
ただの洗剤でFA
>>641 そのトリオを置いてるホムセンって少ないような…
ウチの近所は3軒全滅だし
足をのばして若葉台のユニディに行ったらあった
フードオイルスプレーとフードグリスじゃなくても十分なの?
上のほうみて、昨日フード系かいましたが・・・・
十分であれば次回からそのトリオを探してきます。。
フード系がモアベターみたい。
何にでも使えるわけじゃないけど、シリコンスプレーも良いよ。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 18:03:02
STIにパーツクリーナー噴霧して、スプレーグリース噴霧したら、
快適アクション復活しました!
ラピッドファイヤーはシリコングリスとかのほうがいいかも。
>>646 むしろ、シリコンスプレーを使う部分のほうが少ない気が
プラスチックにも気を遣わないで使えるのはいいけどさ
651 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:25:32
チェーンにディグレイザーかけて油汚れ落とした後っで水洗い必要?
ウエスで拭くだけじゃまずいよなやっぱ。
パーツクリーナーでディグレ流すってのはあり?
652 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:27:10
>>651 水洗い、してもしなくてもいい。
つーかなんだ、オイル注すんだから気にすんな。
汚れ取れてりゃそれでいい。汚れ全部とらんでもいい。
もっと楽にしろ。肩の力を抜け。
ドライブトレインが正常に機能すればいいんだよ。
653 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:33:56
ディグレイザーの検索結果 0件
654 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:35:32
>>653 ディグレイザーは、ガラスをはずすときに使う。
655 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:36:32
656 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:37:08
ディグレイザー ガラスに該当するページが見つかりませんでした。
検索のヒント
- キーワードに誤字・脱字がないか確かめてください。
- 違うキーワードを使ってみてください。
- より一般的な言葉を使ってみてください。
- キーワードの数を少なくしてみてください。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:37:42
658 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:38:57
英和辞典 [ deglazer ]の前方一致での検索結果 0件
検索結果に該当するものが見当たりません。
キーワードを変更して再度検索をしてみてください。
659 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:39:39
>>658 印刷業界用語。一般辞典には載ってない。
660 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:40:33
英和辞典 [ degreaser ]の前方一致での検索結果 0件
検索した辞書の種類を確認してください。
漢字で検索できなかった場合は、ひらがなで検索をするとうまくいくことがあります。
綴りがあいまいな英単語は、「前方一致で検索」で確実な部分だけ入力して検索すると、効率的に検索できます。
英和辞典を「説明文から検索」で検索すると、和英辞典的な使い方ができます。
661 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:41:22
英和辞典 [ glaze ]の前方一致での検索結果 2件
1〜2件を表示
glaze
━━ vt. ガラスをはめる; ガラス窓を付ける; (陶器に)うわ薬をかける; 光沢をつける; 【料理】衣[照り]を付ける; …にたれをかける.
━━ vi. なめらかになる, つやが出る; (目が)どんよりする.
━━ n. つや出し; つやのある表面; (陶器の)うわ薬; (絵に塗る)上塗り剤; 【料理】たれ; 薄膜, (目の)曇り; 〔米〕 雨氷(の張った場所).
glazed ━━ a. 生気のない, ぼんやりした; うわ薬をかけた; ガラスをはめた.
gla・zier
━━ n. ガラス屋[工].
glaz・ing ━━ n. ガラス工事; (窓用の)ガラス(板); 上薬; 上薬がけ(を施した表面).
>>660 英和辞典 [ grease ]の前方一致での検索結果 7件
1〜7件を表示
grease
━━ n. (獣)脂; グリース; 整髪用オイル.
━━ , vt. 脂を塗る[で汚す]; 潤滑油をさす; 〔話〕 贈賄する.
grease …'s palm [hand] 人にわいろを握らせる.
like greased lightning 〔話〕 電光石火のように.
grease・ball 〔米俗〕 〔軽蔑〕 スペイン・イタリア系の人.
grease gun グリースガン ((潤滑油注入器)).
grease monkey 〔俗〕 修理工.
grease・paint ドーラン.
greas・er ━━ n. 〔米俗〕 〔軽蔑〕 メキシコ人, 中南米人.
grease・y
, ━━ a. 脂を塗った, 脂で汚した; 脂っこい; 油のような; ぬるぬるの; すべすべした; お世辞めいた.
greas・i・ly ad.
greas・i・ness n.
greasey spoon 〔米俗〕 安食堂.
663 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:43:20
英和辞典、和英辞典、国語辞典 [ ワロス ] の前方一致での検索結果 0件
キーワードを変更して再度検索をしてみてください。
[ワロス] の使用例をウェブから探す
664 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:44:00
英和辞典 [ graze ]の前方一致での検索結果 ( 2件中 1〜2件 )
graze1━━ v. 草を食う[食わせる] ((in, on)); 放牧に使う; 〔話〕 ...[さらに]
graze2━━ v., n. かする(こと), (通りがかりに)ちょっと触れる(こと) (...[さらに]
三省堂提供「EXCEED 英和辞典」より
665 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:44:27
で、651はディグレイザーとやらでチェーンを洗ったんだな?
そうなんだな?
666 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:46:33
単語の成り立ちをちょっと考えればわかる事だよな。
de-???????とかは。
667 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 21:47:14
だから書いてあんじゃん
正直、微粒子は怖い、室内メンテもってのほか、
必ずガスマスクは、付けた方が良い。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/05(金) 13:46:10
肺が潰れる
パソコンとかを掃除するときに使う、
エアクリーナー(エアーダスター)あるやん。
チェーンを洗浄した後、これでプシューすると、チェーンの中から洗浄液が出て、
オイルが浸透しやすくなるのか、スゲー滑らかになった。
ギア一枚上で回せるようになってウマー。
エアクリーナーは他所にも使える。
お試しあれ。
騙されたと思って、モチュール チェーンルブロード今週から使ってる。
金属への固着力は強いと思うが、チャリ用としては硬いような気がする。
経験値が低いので、そこら辺はなんとも言えない。
汚れは思ったより付かない。
特に軽いといった感じはしないが、やはり潤滑性は保たれていると思う。
使い始めて4日x30km走った、ロード初心者の感想です。
ところで、
Y'S-COLLECTION/ANTARES nanotech Agk815潤滑剤 [15ml]
(01957815) 3,150円
(3,150円) 20
ってナニ?
>>668 気になるな。
一度使ってみたいものだ。
とおもったが>669の解説どおりだとすれば、今日クライテックの
小さいのを2つ(700円)買ってしまった俺には必要ないのかも。
クライテックは消費早くてなあ・・・(笑
でもいまんとこドロドロ真っ黒汚れとは無縁なんですげえ助かってる。
輪行する人には必須といってもいいくらい。
油落としたてでクライテック塗りたてだった場合は、チェーンつかんでも
まったくといっていい程汚れないしな。
676 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/05(金) 19:15:56
677 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/05(金) 21:57:02
馬鹿だなぁ
オフロードは超強力粘着タイプ・白色 でしょ。
粘度高いの買ってどうすんだよw
ふつうは CHAIN LUBE OFF ROAD
特長 チェーン用(O-リング対応)蛍光黄色,低粘度タイプ
を買うでしょ。
ちっちゃいのにレスポ高いな、
でもね、小皿にルブリカンツをいれて置いてたんだけど、
メンテルブなんて、2,3日で乾燥しちゃって、皮膜みたいになっちゃったけど、
レスポは、ずーと粘度を保っている、何ヶ月もそのまま、
ブーでィ、オメコもしらないけど、安くいいのないかな
ずーと粘度を保つといえばAZフードシリーズでしょ。
じゃあAZフードシリーズにしてみようかな
687 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/06(土) 14:38:30
682
悪い
鉱物油。
子供はできないな
お参りしてこよ
パーツクリーナーだと奥まで入り込んで油分を落としてしまうし
灯油は買いにくい
洗剤は余計な成分を付着させてしまう
表面の油分を布でさっと吹き取りたい場合に、どんな製品買えばいいのかな?
>>691 パーツクリーナーをウエスに吹き付けてふき取ればいいんでないの?
そうしてるけどね。
正解
しかしAZのような速乾スピードだと、ウェスに吹き付けて
さあ拭き取るかと思った時点で揮発してしまって役に立たない
kureかケーヨーだと大丈夫だ
>>693 つけてふいての繰り返しでなんとかならない?
布につけるとさすがに瞬間的に乾燥はしないから、それなりにふける気がする。
レスポのクリーナーだと乾燥遅いのでさらにいいかも。
とりあえず>691の奥まで入り込んで油分を落とすというけど、
ハブかBBのところくらいでしょ。困るのは。
あとはぶっかけまくっていいと思うよ。
ディスクのキャリパーんとことかゴム使ってるようなとこは駄目だけどね。
ケースバイケースっつことで
バーナー焙る
699 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 07:10:23
>>696 サンクス勉強になった
明日早速やってみるよ
700
完璧な脱脂って、どんな風な作業を言うんだろ?灯油に漬け置きだろうか、後始末大変そうなんで
やりたくねぇよー。それともディグリーザーで丹念に掃除する事を指すのかな?
君は脱脂の意味か、或は灯油の成分を分かってないんだね。
703 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 13:09:08
近所に、「なんたらパーカライジング」つう会社があったら、尋ねてみよう。
>>702 灯油じゃ油膜が残ってしまうって事でしょうか?上の方でクライテックは使う前の脱脂が肝要と
あったので、皆さんどんな風にしてるか知りたかったのです。
それと クライテック以外のオイルでは 灯油で洗浄、揮発させたらそのまま注油。でOKだと思っているのですが、あってますか?
漏れはペットボトルにチェーンとブレークリーンを半分くらいまでいれて
しばらくおいてから振り回してる
終わったらガラス瓶に移して汚れを沈殿させて次のときに再利用
レスポチタンスプレー(マシンスプレー)の替わりに
AZいってみようと思うんだけど、チタンスプレーの替わりにするなら
AZフードグリーススプレーとAZフードオイルスプレーどっちがいいんですかね?
オイルじゃね?
どうもです
近所のホムセンに、
エーゼット 洗いま専科 なんてものがあった、大丈夫か?
ネジロック剤は何を使ってる?
おれは『ねじ山救助隊』。
液状で少量でも出しやすくて粘度の高いタイプより使いやすい。
量もそれなりで多くてダメにする事もない。
アロンアルファ
>>710 ねじ山救助隊は、ネジロック剤ではないんでないか?
>>704 エコテックとかにチェーンつけとけば脱脂は出来る。
チェーンは漬け込めるからいいんだけど、意外とチェーンホイールとか
スプロケは難しいとこあるよ。
浅い容器にちょっとディグリーざーとか入れて漬け込んだあと
歯の谷部分は布でひとつずつ拭わないと汚れが残る、、、
>>705 リーズナブルですね〜、灯油より綺麗になりそうだし。
ブレークリーンはゴム溶かすみたいなんでパッキン使わない密閉できる容器が必要みたいですね
100円ショップでも巡ってみよかな。
AZフードスプレーってのを探してるのですが、見つからず。皆さんどんな店舗で買われてますか?
自分 大阪です、ホムセンといえば コーナンばかり。
そういやしりこんオフってなんなの?塗装でも大丈夫みたいだけど
>>712 そういうひと多いw
あれはシリーズ名だからいろいろあんだよ。
ぐぐってみそ。
AZ錆取りホームって全然錆取れないですね
しかも、粘液性だから長時間散布して後でふき取りをしようにも
下にだらだらたれていく、蒸発するの2大欠陥により使い勝手悪い
仕方ないからサランラップまいて蒸発対策をバッチリしたはずなのに
三時間後ラップを取ってみると水気がかなり少ない
パーツとラップが密着しすぎて水分を押し出したのか?
やっぱり粘液性はダメダメだな
結局これでもほとんど取れることもなく、逆に少量取れた錆が絵の具のように
銀色の鉄部分に付着して黄色く輝き始めたよ
そもそもリン酸系の錆取り剤自体が糞なんじゃねーの?
>>717 AZの商品に「錆止りホーム」なんてないぞ
俺はAZのさび落とし使ってるけどそんな名前じゃないな。脳内新製品か?
720 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:32:00
多分同じ
>>720 前のモデルの金のラベルの奴もってるけど、中身は全く同じと言われた。
ちょっと値段は違ったけど、小さいの一本買うよりは圧倒的にお得だった。
自転車用と銘打つだけでこのこんなに値上がるとは信じがたい・・・
723 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 17:08:02
なんか凄い商売ですね(^^;
で、今日いろんなとこ回ったんですが300mlの方は見つけられませんでした・・・
マシンスプレーでもいいやと思ってスーパーオートバックスなどにも行ってみたんですが。
んで替わりにAZフードグリーススプレーとAZフードオイルスプレー買ってきたんですが、
これってゴムやプラスチックパーツに使っても大丈夫なんでしょうか?
724 :
723:2005/08/11(木) 17:41:55
よく見たらフードがつかないただのグリーススプレーとオイルスプレーでした。
通りで安いと思った・・・orz
>>718-719 HOME SERIES スーパーサビトリ
な
で、そんな商品無いからとか言ってもAZの錆取り剤が致命的に使いにくく錆が取れないことに変わりは無いわけだが
知らんけど俺はたまたま買った錆とり剤があとからみたら偶然AZで、錆取り能力に不満を感じた
事は一度も無い。
社員反応ハヤスw
社員とか工作員て書けば何とかなると思ってるあたりが厨房丸出しでイカスなお前。
AZなんてホームセンターで二束三文で売ってる安モン。
擁護しなアカンほどのブランドイメージなんて元からこれっぽっちもないだろ。
俺はAZなんてオイルもグリスも全然使ってないよ。錆取りなんてどれも一緒だと思ってるぜ
俺は。たまたまAZだっただけ。なんでもいいよこんなもんは。売り場で見たら全部リン酸系
だったからグラム当たり一番安いの買ったらAZだったオチだ。
>>728 社員乙とか挨拶みたいなもんだぜ
そこんとこに一々目くじら立てて反応してくるなよ
別にここは何か一商品に決めるスレじゃないでしょ?
AZが嫌な人は他の商品を選べば良いし
AZに不満が無い人はAZを使えば良いじゃない。
そんなに自分と違う商品には口出ししたいの?
>>729 ごめん勘違い。上の方420mlでした。
735 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 22:00:54
736 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 22:02:53
俺もしたい!
難癖大好き!!!
プラスチックな絞殺死体
738 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 22:16:56
僕らのプラスティック・ラブ
739 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 23:54:59
なんで隣のおばちゃんは「プラッチック」って言うんだろうか。
>>737 それを言うなら
プラトニックな交際したい
だろ
741 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 12:46:45
東京の東半分は、「プラッチック」がスタンダード。
大阪のおばちゃんが、懐中電灯のことを「でんち」というように。
742 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 12:50:24
ペダル軸にヅラグリスより柔らかいものを使いたいのですが
柔らかすぎず硬すぎずなグリス紹介して下さい。
イモグリスかってこい100円でつりくるぞ
744 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:14:53
>>743 検索すれど見つからず。製品名でおながいしますm(_ _)m
ホームセンターでもいって、一番安いグリスかってこい
746 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:18:43
747 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:24:38
AZのフード系ってどこにも見当たらない。。
見るコーナー間違ったかな。水まわりのコーナーにあるのかしらん。
748 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:39:10
749 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:59:09
レスポのグリス買ったけどすぐ駄目になりました。これは買わない方がいいです。
>>747 ネットで買うのはいかが?
私も初めてフードオイルをネットで買おうとしてみている。
送料無料にするには後1000円程度必要なんだけど、
追加購入する分をもう一本フードオイルにするかフードグリスにするか
迷ってる。
どっちの方が賢いかな?フードオイルでチェーンからディレイラーまで
全部まかなえるならフードオイルを多めに買っといた方が得だよねぇ。
フードグリススプレーも買っといて使い分けた方が良いならば、そっちに
するけど。。。
>742
Ω85グリスのスプレー。
ちょう度0で軟らかい。チェーンにも使えるくらい。
粘度の高いオイル一歩手前くらいの柔らかさ。
752 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 15:08:58
ぶっちゃけフードオイルってのは大したことないと思うよ。
フードグリスがアルミニウムコンプレックスグリスっていうのは魅力だけど。
753 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 15:15:58
>>742 デュラグリスにFLクロカンウエットなどを少し混ぜて練れ
754 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 15:39:23
556埼京
755 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 15:50:07
556最凶
ワックス系のホワイトランニングやクライテックは、
チェーンに塗布した後、ウェスで普通に拭き取っていいんですか?
それとも塗りっぱなし?
757 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 16:29:26
758 :
750:2005/08/12(金) 17:27:01
>>752 じゃあ、フードグリスとフードグリススプレーのみで、フードオイルは買わないで
すませるって選択肢もありかな?
フードグリススプレーじゃやばそうな箇所ってある?
760 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 19:01:15
フードオイルスプレー フードグリススプレー フードグリース の三種神器を揃えるのが最も良い
フードグリススプレーのみはおすすめしない
のみ、ならフードオイルスプレー
二つ買うならとりあえず両方買うのをお勧めする
762 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 19:26:20
取り風呂ーな俺は平和。
ディグリーザーのロング缶スプレータイプが198円だったので買い占めた。
これからはけちらないでピカピカよ。
そして脳障害
途中経過・・・
リアディレイラーにシリコンワックスをかけて、1000キロくらい走ってるけど
何の異常もない。そのうえ、シフトが軽くなったような?気がする。
まだ、1000キロくらいなので、なんともいえない。
もっと、乗ってみます。
シフト軽くしたかったらローラーマジック
閣下が言ってるから問題なんだ
769 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 21:54:27
RESPO買うならVOODEWとはいえる。
↓以下OMEGA厨の宣伝活動や、フードシリーズの信者による布教活動
770 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 22:36:06
「お客さん、いいんですかい?クライテックで・・・」
「これでいいんです。あまりにも多くの物をうしなってきたし・・・
これで最後にしたいんですよ・・・」
「あまりにもギャンブルな選択ではないですかい?」
「いいんですよ、刺すか刺されるか、そんな空気を、コイツは、
持っているんですよ・・・」
「わかりました。特別に売ってあげましょう。120mlで1050円です。
「高いな・・・まけろよ・・・」
「お客さん、クライテックにそれはヤボってもんですよ・・・」
「確かに。ほい、1100円。」
771 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 22:38:20
オ チ は ? ?
772 :
770:2005/08/12(金) 22:40:45
それを言われるときつい
773 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 22:41:42
その後、
>>770の姿を見た者は誰もいなかった。
最後の目撃者は自転車屋のオヤジだった・・・
>>769 Ωマンセーはネタとしてもう古い。もうちょっとひねれ。
775 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 22:43:56
オチはいまだに外税になっている所と見た
ちっこいつもか・・・
ダストボックスには1度しか使わなかったケミカルが山積みされている
男はまた新たなケミカル探しに旅立った。
fin
良スレw
778 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 23:25:22
初心者で全くわかりません。
何を揃えればいいですか?
そんな燃料では・・・
780 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 23:28:52
激安
・AZ シャシーグリス 400c 87円
・AZ Z−45オイルスプレー 198円
ちと高級
・ワコーズ メンテルブ 1500円
・シマノ デュラエースグリス 680円
汚れ落としはホムセンで300円くらいで売っている
300円くらいのではじめはいいと思う
781 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 23:29:28
「ブーデゥの潤滑性能は低い」
このことは体感的にわかっていた事実だが、根拠がわかった。
ブーデゥオイルのオイルはナフテン系オイル、
ナフテン系オイルとは普通のただの鉱油、
アスファルト・硫黄等不純物を含有してる安いどこでも売ってるオイル。
当然潤滑性能は低い。 CRC556の成分と同じ。
この廃油とも呼ばれるナフテン系オイルに塩化パラフィンを入れた、
それがブーデゥ。金属加工に使用されるオイルで、ドリルの寿命は伸びるが
潤滑性能はとても低い。
ブーデゥのサイトでも金属片の記事しか載っていないのはそのためだろう。
潤滑に使うには向いていないオイルなのだ。(金属加工用)
ブーデゥのリチウムグリスもただのリチウムグリスに塩化パラフィンを混ぜた
だけのもの。だから性能が悪い。
782 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 23:29:32
>>781 確かにブーデゥは性能悪いよな。
買ってみたら大したことない。
というよりむしろフィーリングは悪かった。
雨に濡れたらすぐシャリシャリするし、潤滑はすぐ切れるわで
CRC556みたいな感じだった。しかも臭くてまさに安物鉱物オイルって感じだった。
実際問題としてブーデゥはナフテン鉱油(廃油)に極圧剤を添加しただけの安物だね。
というか実際にアメリカでは安物オイルだし、極圧に強いという点に注目してそれを輸入して業者が高値を付けてるだけなんだよね。
極圧に強いというだけで潤滑性能は低い。
それをあたかも高性能のように見せ掛けようと業者も必死なんだね。
ΩマンセーやレスポマンセーやAZマンセーなどいろいろあったけどブーデゥだけはマジで業者か社員だと思うよ。
だって性能悪いもん。
比較的素人の俺でさえブーデゥは潤滑が悪いってわかったし。
つーか成分見て買わないやつだけじゃないの買ったやつって
他のケミカルでもそうだけど、見てるのは外見と価格だけや人多そう
まず、日本語を勉強してこい。
786 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 23:50:22
ブゥードゥーのチムケンの結果はウソだっていうのか???
他のオイルでも、データいじってマンセーさせる結果を出すことは容易です
しかも訴えられない範囲で
あんなにバッチリ他社の商品名出したら訴えられるだろ?
789 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 00:09:53
極圧効果は自転車の使用には無意味。 ブーデゥはオイル自体が糞だから使えん。
790 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 00:19:56
別にデータを改ざんしている訳ではない。
最も自分の所の製品が優れているという結果が出た
実験方法を選んでいるだけ
理系学部出身のオイラですが院生時代も会社はいってからも
そんな実験ばっかりやらされて精神的にまいります
日本の場合、広告表現に規制が強いから損してるんじゃないの?
>>790 改ざんと抽出は違うでしょ
有利な情報を抽出する そして組み合わせる 出来上がり
>>790 ほおお、なるほど。
精神的にまいるってことはかなり反社会的なデータをひねり出してるのかな?
まあ気にすんな。
>>780 激安セレクトのデメリットはどの辺ですか?
耐熱性とかでしょか??
それとも、期間的な耐久性とかがメインだったら、この値段だとじゃんじゃん使えるし、
いいよね。。
シマノのハブにもグリスホールを開けよう。
>>792 790はまさにそう言ってるようにしか見えんのだが
ハブやBBの外側にぬって鬼神の防水性を発揮するいいの知ってない?
木工用ボンド
水溶性です。
WD-40を家でみつけたが、これも556みたいに、だめ?
オイル飛んでしまう?
802 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 08:51:34
クライテックをお使いの方にお聞きしたいのですが、
“クライテックは消費が早い”と聞きますが37mlのやつでどのくらい持ちますか?(何日?何ヶ月?)
ハブやBBにパーツクリーナー吹きかけちゃってグリスが落ちちゃった場合どうすりゃいいの?
804 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 09:06:08
>>802 約150kmで塗り足さないと耐えられません。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 10:03:17
>>802氏
クライテックの120mlを4本使いきったオイラが登場だよ
まず、クライテックを使うのが初めてなら絶対に37mlにすべき。
クライテックはかなりクセが強いというか、使い方が難しい。
最初に注す時はチェーンをピッカピカにしないと意味ないし、
大量にぬらないといけない。サビてくるから。
あと、フィニッシュラインの香具師は実はボトルのサイズで
それほど値段は変わらない。だから最初は小さいのでいいかと。
ちなみに37mlで1000キロくらいはもちますでしょうか。
806 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 10:06:31
>>802 クライテック使うなら、トリフローにしたほうがいいよ。
>>806 トリフローって汚れ方についてはどうなん?
どっちかっつったら、クライテック使う人はそっちの方の効果メインで
使ってるんじゃないかな。俺もそうだし。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 14:31:50
鳥フローは完全ドライですよ。
809 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 16:16:23
>>803 シールドベアリングでなければ、分解・グリスアップすればいいじゃん。
隙間からグリススプレー、なんて考えちゃ駄目だよ。
>>808 となると、ホコリも抱き込まないってことか・・・
811 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 17:22:50
SFR 鉱油 テフロンやチタンなどを一切含まない。純粋な鉱物油を主成分とする。
話はかわって、
潤滑なんてどれもかわらない、ちょう度と粘度で変わるだけ、ちょう度と粘度が同じならどれも同じ。
となれば汚れにくくて安いもの。トリフロードライルブ?クライテック?
まずはサンポールチューンがお薦め。
便所に使う塩酸だぁね。まずはこれをチェーンにぶっ掛ける。
その後で適当なオイルを挿す。
で100km走る。
その後入念に洗浄。
するとあーら不思議、チェーンがすご〜く軽くなってる。
魔法のチェーンの出来上がり。
サンポールチューニングをした後はチェーンの黒くなる具合がぐっと減ります。
このスレにときたま出てくるメンテルブですが、
私も以前メンテルブを使っていましたが、粘度が高めで少し油っぽいためか、
埃などの吸着が早くてすぐに真っ黒けになりペダルが重くなり困っていました。いまは使ってません。
チェーン用オイルって、サラサラだとわりとすぐに油切れするし、そうかと言って油っぽいとすぐに汚れるしといろいろ難しいものです。
そこでサンポールチューニングの登場ですよ。
814 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 17:51:30
>>812 それってメンテサイクルが長いだけじゃないの?
815 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 17:53:17
グリスはAZフードグリスが一番良いよ。軽い上に雨にも強く、独特の粘着性でもちも良い。
デュラグリスは硬すぎて駄目。重くなる。
>>812 メンテルブは駄目っしょ
すぐ蒸発するからゴミみたなカスになりやすいし
817 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 17:57:37
818 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 18:03:34
>>806 先日のツーリングに行くときに、チェーンをみたら
かなりゴミやらカスやらがくっついていて
ウェスで軽く拭いた後、
トリフロー
をぶっ掛けて、ツーリングに出陣したのですが、
やっぱり今一のようです、信号待ちとかで右ペダルを
はめたままにしているときに、ちょっと後ろに
ずらすと、チェーンの状態が今一のときは引っかかります。
産ポールでやったらその時点でチェーンが激しく劣化しそうだ。
>>817 確かにレスポは金の無駄だよね。流れやすいからいつの間にか無くなってるし。
821 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 18:04:49
>>818 俺が書いたのは、トリフローVのことじゃなくてトリフロードライルブのことなんだが。
そういや、ここんとこ100km走ったがクライテック追加してないな。
結構なんとかなるもんだ。
823 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 18:22:26
>>821 だからそのトリフロードライルブのことだよ。
824 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 18:22:57
さて、ここら辺で環境のことを考える人のために
MOTOREXを語ってみないか?
825 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 18:33:36
誰か、ペドロスの新作、リキッドX(この名前はどうにかならんのか・・・)のインプレしてくれ。
ダイソーにサンポールのパクリ商品で塩酸濃度8%ぐらいのものがありました。
グリスはフードグリスが良いです。
適度な粘度でちょうど良い回転具合で、長く乗ってもグリスがちゃんと保持されてます。
デュラエースグリスやトリフローグリスは硬すぎて回転が悪く、
乗っていると疲れます。
トリフローグリスは乗っていると少し柔らかくなりますが、デュラエースグリスは使っても粘度が落ちないので堅いままです。
フィニッシュライングリスとレスポグリスとリカグリスは、こまめに見ないと肝心な転がる部分にグリスがなくなっている
ことがありますから、要注意です。
827 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 19:01:43
ポリルーブ1000なら↑みたいなことを気にする必要はありません。
完璧なグリスだからです。
828 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 19:21:49
ポリルーブ1000は完璧に糞。
間違っても買っちゃあいけねぇ。ただのゴミ。
829 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 19:23:50
>>825 パワーパフガールズに出てきそうな名前だな。
ポリルーブ1000よりフードグリスの方が良いよ。
831 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 19:33:39
ポリルーブ1000は柔らか過ぎて駄目。いつの間にか流れ落ちてる。
フィニッシュラインのグリスがハブから漏れてきたw
833 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 21:59:43
834 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 22:02:44
お前らメンテ間隔が長い割にはいろんなケミカル使うんだな。
俺は通勤ライダーだから1ヶ月に1回ハブのグリスアップ、1週間に1回チェーンの
洗浄&潤滑等してるからグリスが流れるとかそんなことは関係ない。
良いケミカルを使うのも大事だが、メンテを頻繁に行うことも大事だ。
そんな暇が無い?それなら仕方ない。がんばれ。
いや、暇なんで色々試してる訳さ
837 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 23:06:54
雨に弱いもんは困るよな
838 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 23:11:44
ウェットルブでも雨の日帰ってきたらメンテ必須だよ。
雨の中1、2時間走って、ほっといてもいいオイルなんて無い。
オイルではなくグリスならどう?
840 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 23:18:29
同じ。
雨走行後のメンテ必須。
841 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 23:55:04
やっぱAZフードグリスだよな。
フードはどこにも売って無いし高いんで
同じAZのウレアグリスがねらい目だよな。
フードは80g700円だし高くないっしょ。高性能なのに良心価格だよ。
+送料だからかなり高くなるよ
しまちゅういったら、フードオイル1280円もしてて、せっかく初めてみたけど、
買えなかった。一度ためしたかったけど、このスレや通信で980円と
あったから、気持ちが萎えてしまった。定価かな?
結局これまでどおりZ-45を298円でゲット。貧乏っちぃ話でごめん。
本当に貧乏なだけだけど・・・。
グリスはリチウムグリス400g150円前後をいつも使用中。
最初からこれらしか使ったことないから、善し悪しがわからない。
値段のさほど実用的に差があるか、誰か親切な人おしえてください。
唯一の財産と呼べる自転車までが劣化を早めてたら悲しいです。
846 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 06:40:40
>>834 フィニッシュラインのグリスをハブに詰めると、1カ月のメンテ間隔だとNG。
1カ月も経ったら、跡形もなく流れ去ってる。
847 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 08:06:15
ハブのグリスアップなんて一回もしたことないけど?
848 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 08:20:36
849 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 10:43:14
あぁ、また金がもったいなくてカートリッジBBにグリスを入れてしまった。
もう9000kmくらい使ってるよこのBB。
え?カートリッジのどこに?
851 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 11:08:58
すきま探してスプレーグリス ぶちゅ〜 でもいい?
855 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 18:09:17
・・・・・。
忘れてないか、、、?
857 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 20:28:49
ケミストリースレッドのみなさんにお願いがあります。
CB名無しの方にもインプレ投稿してください。
エーゼット逝け
忘れてないか、、、?
スプレーのパーツクリーナーって、チェーン洗浄器とかにいれて使えるの?
チェーンにかけたら、すぐ揮発するけど、、、
使えるけど洗浄機が溶ける
そっかそっか。溶けるだねぇ。
じゃあ、その洗浄器の純正でやれば問題ないだろうけど、例えばフィニッシュラインの
エコテックでも、ボトルとスプレータイプ2つありますよね?
あれは中身一緒かな?洗浄器用にはボトルタイプじゃなきゃ駄目ってことないよね。。
付属するものはボトルタイプのようですが。
スプレーの噴霧溶剤と洗浄機の材質の組み合わせによっては溶ける
いずれにしてもボトルの方が安いからボトル買うけど
865 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 18:41:31
866 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 18:48:14
867 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 19:23:42
868 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 19:25:59
しばらくここを覘いていなかったんですが、
結局ブードューは買いですか、止めとけですか?
>>868 無駄遣いが好きなら買い!
おみくじとかお守りとか御札をたくさん買うのが趣味なら買い!
そうでないならやめとけ!
忘れてないか、、、
871 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 21:00:21
>>868 俺は結構重宝している。
チェーンオイルとしてではなく、RDやワイヤーに挿すオイルとして。
>865,867,848
シロートなんですが、ハブの
分解できるタイプ・シールドタイプ
のどちらなのかはどうやって判別すればいいのでしょう?
メーカーサイトだとこんな風に書いてあるみたいです:
| フロントハブ 32H クイック式
| リアハブ SHIMANO SORA FH3300 32H
873 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 21:13:43
>>872 それはボールころころタイプで、ハブスパナで開けてグリスアップするやつ。
というかシマノは全部そう。
スプロケとチェーンリング、とりあえず全部分解して
中性洗剤かけてブラシでごしごしやった。
フツーに綺麗サッパリと落ちました・・・
もちろんゴムや樹脂に使ってもいいので、気にすることなく使えますな。
専用品まったく要らないなこりゃ。
遥かに安くてあの効果。
専用品に使った金って一体・・・orz
緊急にやるには便利かもしれんが、緊急に掃除ってシチュエーションなんて
聞いたことないな・・・緊急時に掃除してる場合じゃねえw
875 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 00:39:46
>>869 >>871 レス、サンクスです。
チェーンオイルとして買おうと思っていたのですが、
チェーンオイルとしてはダメということですか?
876 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 07:46:25
>>875 いや、結構いいよ。
ただ特筆すべき長所がない。バランスはいいと思う。
価格以外は。
877 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 09:15:51
普通のママチャリ屋でも売ってる260円のオイル使ってる
何の不都合も無し
安いので気にせず毎日塗って快調
ただ汚れは多いから塗った後で丁寧に拭いてる
汚れが嫌ならドライオイルだが高いね
ディグリーザーで汚れ落とした後って、
ディグリーザーそのものの油分も落とさなきゃ、注油しても効果薄くなる?
879 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 11:04:47
>>878 油じゃないのよディグリーザーは Ha Ha
石油系溶剤って書いてるじゃないの Ho Ho
881 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 12:51:58
このスレの世代はやっぱりアキナッチ世代?
883 :
879:2005/08/16(火) 16:56:43
884 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 17:47:39
885 :
878:2005/08/16(火) 18:51:59
でどうなんすかね。
>>875 機械油として普通の性能は有るから悪くはない。
でも、それなら1ビン100円の機械油でいいんじゃない?
だから「無駄使いしたい人にオススメ」なんだよね。
価格に比例した性能はありえないってこった。
888 :
社員:2005/08/16(火) 20:25:39
889 :
878:2005/08/17(水) 01:16:09
>>886 あー違うんですね。
すいません。
でも石油???
>>880 このまえショップの店員に
「ディグリーザー自体が油なんで、これで洗った後にブレーキクリーナーか
中性洗剤でディグリーザーを落としてから注油しないとダメです」
と言われたんだけど、それ以来そういう話しは聞いた事が無かったので確認しました。
因にフィニッシュラインのでした。
890 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 01:28:10
>>878 ディグリーザーが油かどうかはともかく、チェーンオイルを溶かす
わけだから、チェーンに残ってたら新しく注したチェーンオイルも
溶かされちゃってマズい気はする・・・。
揮発するから問題ないのかな?誰か教えて!
>>889 そう言われたら、
じゃあ、最初からブレーキクリーナーとか中性洗剤つかえばいいんじゃん?
とか思うだろうなあ・・俺だったら。
つうか中性洗剤で洗ったけどなんの問題もなく落ちます。
どこをどう洗うかで決まるけど、ブラシが届くよーなとこだったら
中性洗剤で全然OK.。専用クリーナーとか買う意味とかなくなるくらい。
結局汚れも中途半端に落とすと、すぐ汚れるんだよね、、
一度ガッツリ落とすとしばらくは汚れないから結果的には経済的だったりもするし。
その後どんなオイルさしてどこ走るかにもよるけど、ロードでクライテックつけて
普通の道路走る分には、汚れは微々たる程度。
どこの店員だよそりゃw
チェーンは知らんが(でも洗った方がいいと思うよ)
リムやディスクは水か中性洗剤で洗わないとダメ
成分が付いてるから全然効かなくなる
防錆、防汚スプレー、フェンダー、フレームに吹いとくと、いいらしいけど、
ブリスとどっちがいい?
>>893 ロックタイト使う必要ない。使うメリット無し。
以上。
897 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 19:25:57
>>895 ×フレームに吹いとくと、いいらしい〜
○(鉄)フレームの内部に吹いとくと、いいらしい〜
洗濯石鹸(俺は、アタック)で、自転車洗ってます。
水で溶いてブラシでこすると、良く落ちます。
液体タイプは未だ試してない。
フェンダーにはシリコンスプレー
900 :
893:2005/08/17(水) 20:26:32
901 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 22:05:55
AZフードグリスはゴムに付いても大丈夫け?
やっぱシリコングリス使わんといかんのけ?
フードのジャバラカモーン
>>898 洗剤か〜台所用洗剤でもいいかもね。
ディスクのキャリパーの中はクリーナー使えないけど中性洗剤とかだと
全然平気だしね。
904 :
STR ◆qj5zEwXUS. :2005/08/18(木) 11:32:51
>>848 ハブはディオーレLXを使用してます。
分解できますか?
905 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 11:33:35
最近、塩水先生来ないね。
907 :
STR ◆qj5zEwXUS. :2005/08/18(木) 14:12:31
908 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 14:23:01
909 :
STR ◆qj5zEwXUS. :2005/08/18(木) 15:28:07
910 :
893:2005/08/18(木) 21:34:17
ピン サロ
913 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/19(金) 10:09:37
>>911 「片手はカメラなので」に笑った。
一人淋しく撮影してるんだな。
笑わせてもらったから、とりあえず注文した。
初めてグリス買った。
定期的にグリスメンテする意識をもたなきゃ
あかんのは、ハブだけですか?
916 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/20(土) 02:26:11
>>915 シールドでなければBBも。ヘッドパーツはシールドベアリングでも定期的に分解清掃して、
ベアリングの外側にグリスを塗って組み付けしたほうがいいかも。
あとはRDプーリーも分解清掃グリスアップ。シールドベアリングの場合、
ベアリングは分解しちゃ駄目だよ。脇のプレートとシャフトにグリスアップ。
ペダルは分解出来るタイプなら分解清掃グリスアップ。
大まかにはこんな感じかなぁ。
ハブの玉当たり調整(出来るタイプなら)は慎重にね。
>>916 ありがとうございます。なかなか減らないものかなとおもっていた、50gも
けっこう活躍の場がありそうですね。
そろそろ、思い出してくれ、、
フィニッシュラインのプレミアム グリスは、ゴム部分に使っても大丈夫かな?
基油等なにを使っているんだろう??
920 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/20(土) 22:26:25
>>916 シールドはずすのはヤメトケ
あれは微妙な寸法が狂うと防水性能がガタ落ちになる。
923 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 00:08:54
>>921 ああ、ごめん、シールドを外すって意味じゃなくて、シールドベアリングの外側やワン等に、
グリスを塗って組み付けしなって意味で書いたの。
書き方が悪かったね・・・
>>916 その辺のメンテやるのに何かいい資料ないですかね?
925 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 22:47:31
>>901 パラフィン系だからゴムにつけても大丈夫。
927 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 03:10:42
フレームの塗料剥がしにどんな剥離剤が良いでしょうか?
クロモリフレームの一部分を剥がしたいのですが。
928 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 06:32:36
>>927 普通の剥離剤でいいよ。
ジェルタイプがお勧めだ。
ただ、一部だけ綺麗に剥がすなんてのは実質無理だから覚悟しとけよ。
929 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 11:47:36
ディグリーザーかけたらエアコンプレッサーで飛ばす
STI内部にぶっ掛ける潤滑剤は何がお勧めですか?
メンテルーブ
>>925 パラフィン系ってゴム・プラスチックもOK?
グリーンエースのウレアグリスはAZのものよりやっぱ落ちますか?
同じようなものなら入手性が高くて安いグリーンエースにしようと思ってます
Ωぐらいからオカシかった、、、。
937 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 23:02:44
カンパホイールのグリス穴からグリス注入したいんだけど
あの狭い隙間に圧力をかけて入れられるグリスの容器なんてあるか?
液状のものならいけるかも試練がヅラなんかだとどうしていいやらワカラン
誰かやってる?
938 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 23:10:06
>>938 レスありがとうございます
・・・なんですが、これとは別のグリスガンを使っているのですが
ガンの口の大きさとハブの穴の大きさが完全一致しないと隙間から
出てきてしまい注入口周辺しかグリスを塗れないのです・・・
もしかしてこの商品は口が一致する?
>>939 グリスガンあるなら、先端を加工してみては?
先端を脱脂してから、熱収縮チューブを取り付けて加熱するとか。
俺は、この方法で外径を大きくして使ってるよ。
何度か使うとチューブが破けて交換する事になるけど。
本当は先端がイイ具合にテーパーになってるといいんだけどね。
あとはカンパのスレで聞いてみるとか。
チキ チキ チキ チキ チキ チキ チキ チキ チキ チキ
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
今月は金欠です。
チェーン、ディレ-ラー用のオイルをかわなきゃいけないですが、
AZウレアグリススプレーが良いとの、書き込みをみましたが、
AZのカタログで探すことができませんでした。
AZスーパーグリーススプレー ウレアPROってものは同じでしょうか?
944 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/23(火) 16:36:49
>929
>934
パラフィン系はゴム・プラにも大丈夫。
オメガで言うとΩ85グリースがパラフィン系で、ゴム・プラにも使える万能用として紹介されてる。
Ω57もパラフィン系でAZフードグリースと同じアルミニウムコンプレックスを採用してる。
>940
先端がテーパーになってるグリスガン用ノズルあるぞ。俺使ってるし。
グリスガンなんて超ありふれた工具だから、色んなオプションが沢山ある。探してみ。
>>936 Ωなんてまあ普通のケミカルだと思うんだけど、チャリ乗りにしか相手にされないボッタクリ
ケミカルをマンセーしてた時代の方がよっぽどおかしいと思うんだが。
>>940 >>945 色々ありがとうございます。
一寸DIYショップで探してみます。無ければ自作してみます。
AZフードグリススプレーとフードオイルスプレーをやっと見つけ、買いました。
チェーンにはどっちのほうがよいでしょうか?雨等の多い時はグリススプレー
で、そのほかはフードオイルスプレーが良いのかな?と素人ながら考えてま
すが、、、いかがでしょうか?
レスポ最強!!
AZ試してみたいけど どこにもないょ、大阪で売ってるとこあるのかな?
951 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 23:39:26
レスポ最悪!!
一番良いのはエーゼットだよな。
レスポは水に弱くて駄目だぞ
955 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 19:03:02
556でいいよチェーンなんて
油分が飛ぶ? 毎日差せばいいぢゃん
KUREのチェーンクリーナ買ったけど、パーツクリーナより使った後ねべちゃべちゃするね、サラッとしない、な〜んで?
958 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 21:21:06
>>956 その考え方、昔はバカにしてたけど、今は激しく同意。
959 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 21:26:47
なんで556は油分が飛ぶのだろう?
しょぼくてもいいが4−5日して見てみると乾いてるじゃん。
揮発性高いのですか・
960 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 21:37:03
そうか、やっぱAZが最高に適しているな。
>>959 揮発性分が飛んでるんでしょ
いくらなんでも油分が飛ばないことぐらい分かるだろ
揮発性が高いのと浸透力が高いのはトレードオフな関係
いいことばっかりなケミカルなんてない
>>957 チェーンクリーナーだから防錆も兼ねてて完全に脱脂しないからでしょ
WD-40 , 5-56 , Z-45
安物リストでどれが一番まともにつかえる?
どこに?
964 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 06:58:50
>>962 固着したパーツをぱらすのには556が一番。
まず、焼いて酸化膜をつくってやる、その多孔質の酸化膜の孔に油が入り込み、よく馴染む
N
N
L
WD40
CRC666
スプレータイプはタイヤを劣化させるからダメだよ
使うなら容器にスプレーしてそれを自転車に挿せばイイヨ
973 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 15:15:01
安物ではコーザイのペネトンAが最強。
レッドホットチキンうま
975 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 21:00:39
鼻の頭の油でいい
976 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 21:03:14
トリフローのドライルブ、ぜんぜん汚れないな。
クライテックよりも明らかに綺麗。カスがたまっていかない。
その代わり200kmに1回は注さないとまずい。あめは持つ。
サラダ油でもなんらかの潤滑にはなるんじゃないか
エバーズ3ってどうしてこうも通販してるところが見つからないんだ
買ってる人ってどこで買ったすか?
979 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 22:25:39
やっぱ植物油でしょ
981 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 22:51:23
13 :最強の防錆スプレー:2005/07/10(日) 17:51:04
商品 防錆力 除湿力 潤滑力 浸透力 洗浄力 用途
EVERS-1メタルケア △ ◎ ◎ ◎ ◎ 機械の保守・点検等、メンテナンス用
EVERS-2金属保護液 ○ ◎ ○ ○ ○ 金属製品の出荷防錆とメンテナンス用
EVERS-3長期防錆剤 ◎ ◎ △ △ △ 金属製品の輸出防錆と船舶用機器の防錆用
EVERS-3 金属製品が輸出時に高温、多湿状況に長期間保管される場合を想定し、開発された極めて性能の高い輸出用長期防錆剤です。
EVERS-3 長期防錆剤 6つの特長
@優れた防錆力・・・JIS-K-2246塩水噴霧試験 360時間 A級他社輸出用長期防錆剤との性能差は極めて大きいです。
A水置換性・・・水分を押し退け、直接金属表面に油膜を形成し、水分を再び金属面に接触されません。
B安全性・・・有害物質を含まず、オイルステイン(油焼け)の心配もありません。
Cコスト削減 その1・・・防水・防錆シート・気化性防錆剤封入等が不要で、コスト、工程を省けます。
Dコスト削減 その2・・・グリスのように固まらない為、使用時に脱脂洗浄等の後処理が殆ど不要です。
Eコスト削減 その3・・・スプレー・浸漬・刷毛塗りと、作業性が高い塗布方法。除去も溶剤・界面活性剤で簡単に拭き取れます。
エバーズ潤滑表
http://www.hosho.ne.jp/newevers2.html エバーズ3販売店→
http://oono.cbiz.co.jp/item/item-05-cleen.htm
トリフロードライルブ、水には弱い
983 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 23:02:25
フィニッシュラインのテフロンプラスドライルブの方が良いぞ。トリフロードライルブは高いだけで全然駄目。
色々な意見がありますねw
985 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 23:10:27
986 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 23:15:16
クライテックが一番良いよ。
塩水君じゃないが週一丸ごと洗車派の俺にはエバース1結構良い。
989 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 23:19:37
チタンフレームの俺には何の関係もない(^^)
高級アルコール系潤滑剤BLB、C-9 超微粒子でべとつかない。高級アルコール系高性能潤滑剤、
油を嫌う事務用品、OA機器、HA機器、家庭電化製品、楽器、コンピューター、
精密機械のメンテナンス補修用に、汚れ落としに、素材をいためない、べとつかない、
無色無性、抜群の潤滑効果、静電防止効果、防錆効果、接点復活効果。
高級アルコール系潤滑剤BLB、ソルバー7 べとつかない高級アルコール系メタルワーキングスプレー、
スプレーすると透明のべとつかない潤滑被膜ができ防錆にも役立ちます。スプレー後、
布等で拭いていただきますと、油等の汚れが落ち且つベとつかないう粋潤滑被膜が残ります。
抜けにくくなったビンやボルトにスプレーするとネジ山やビンを傷つけずに容易に抜けます。
チタン合金、ステンレス、鉛、アルミ等、難削材の加工に、機械や工具の手入れに。
http://www.b-mall.ne.jp/CompanyDetail.aspx?id=CQbqCQbrLXbt&site=
ボーイング社のアルコール潤滑剤、最高性能を誇るケミカルらしい・・・
俺は乗る度にアーマオール
994 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:12:57
飛行機で有名なアメリカの航空会社USAボーイング社の高級アルコール系潤滑剤BLB-C-9が凄い。
いままでのケミカルとは全く違う。
この感触はいっかいやったらやめられない。
995 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:14:00
996 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:16:12
997 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:21:31
なんで俺ってスレ立てられないの?
誰か次スレお願いします!
998 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:27:43
999 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:29:01
999
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:29:47
せん
1001 :
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