☆☆ 無印良品 3 ☆☆

もし、RM40のシャフトが欠品なら、他のハブ（デオーレとか）のが使えるね。
M10×146で同じサイズだから。
サイズは同じでも型番が違うので別々の在庫管理になってる可能性あるね。

929のサイトでいろんなパーツの分解図が載っているのをみるにつけ、
内装ギア車のクイック化が無理な事を思い知りました。
どうも有り難うございました。

クロモリならいけるでしょ

Ｃ700アツイ。一日100ｷﾛ位走ったけど、あんまり疲れなかった。

>>933
なんでやねん。

だって無印のクロモリ両方外装じゃん
ATBも700Cもだけど>>925ってクロモリ乗ってるんでしょ
932は別人なのかもしれんけど。それだけっす。

内装は、クイックに出来ないそう（内装）だ。

それは、ちょっと出来　ない相　談ねー♪

>>938
そろそろ、禁区！ってか懐かしいの〜

>>937
>>937
>>937

BROMPTON用の44T替えギアクランク、四角軸用に見える。700ユーザ誰か買ってみんかえ

ビアンキミニベロ８と比較検討しています。

クロモリ20型は「ミニベロ」という種類に分類されるのでしょうか？

実物を展示しているところがなく直接注文することになりそうですが、
身長１８０cmくらいでも支障なく運転できるでしょうか？

お買い物なら支障なく出きると思うが。
店頭でまたがるべし

>>942
君にはカコワルイよ

>>942
勘違いしてる人多いんだけど、「ミニベロ」ってイタリア語でmini（小さい）
velo（自転車）、つまり小径車全般のことを指してるんだよ。
別にダイヤモンドフレームの小径車を特に指してるわけじゃない。
たまたまビアンキが商品名にもそのまま使ってるだけであってね。

で、身長180cmなら無印じゃ絶対にサイズが合わない。
この形がいいなら、minivelo8の53サイズしか選択肢は無いね。
それにパーツ構成からして全然別物なのでminivelo8にした方がいいですよ。
実物を見たいなら、minivelo9を見に行くといいです。

だいたいムジは女・子供が乗る自転車だろ?

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

>942は正しく理解してると思うが
ハンドルやペダル回りが気に入らなければ替えればいい。ブルホーン＋バーコン等良いんじゃないか。ビアンキは良い色だが特に良い品物でもない。

どこがだよｗ

>>948
根本的に180cmじゃサイズが合わないのを完全に無視しているあたりに色眼鏡が見えまくり。

無印自転車は、基本的に品質も性能もホムセン自転車とほとんど同じだよ。
なぜか色眼鏡で見る人がいるが、本格的な自転車が欲しかったら、それなりの
ショップへ行くのが吉。

>>951
無印とホムセンどこが同じでどこが違うの？
そういうの答えられないでしょｗ

無印は数年前まで国産だった。フレームも国内製造のナショナル製とか
王子製だったし。組立はナショナル、上尾工業など

今は中国フレームで組立は上尾だったりするけど、確実に質は落ちている。
タイヤはチェンシンの超安物のアンダーサイズなのはずっとかわらず。

西友関係は他スーパーよりは基準が厳しいと言うが、そうでもなく、、、

国産だった頃は　マシ　だったけど、今ではホムセンとなんらかわらないよ。

正直、ホムセンにこんな自転車あれば買うかも。

ホムセンに失礼だな。
はっきりいって、これほど中国人の反日感情剥き出しの無印商品はない。
売る側の知識も何もなく、アフターケアが期待できないから危険。

>>955
アフターケアって...
正直、自転車の整備くらい自分でしろよとマジで思う。
いくら無印やホムセンで買おうがね。

自動車のボンネットなんて自分ではめったに開けないような人でも
自転車整備なら敷居低いんだから。

>>955
反日感情って……www
生産管理してるのはムジなんだから、責任は日本側にあるだろ。

ちゃんと日本側で設計図や仕様を決めて　それを元に製造し品質管理も
やってるんだがな。
その辺のホムセンで扱ってる　得体のしれないブローカーが向こうの
完成車から適当なのを選んで適当にデカール貼って　卸しに流してるのと
一緒くたにするのはどうかな？
そっちは品質管理とかにはノータッチなんだから。

なんだ、結局イメージ先行の知ったか君だった訳か。

メーカーがいくら威張ってみても、店頭ではド素人君が渡して、
その後は乗りっぱなし。
粗悪部品が採用されているから、すぐに動作不良。

よく売れていいですね、ナショナルさん。

具体的に無印のパーツのどれが粗悪部品で　すぐに動作不良するのか教えてくれよ。
それと乗りっぱなしは売り手の責任じゃないだろｗ

安いんだから自分でガシガシいじるのが基本。自転車屋じゃないから面倒みてくれることは期待しない。クロモリでリアTIAGRA、ダブルピボット付きで２万５千円なんて他にないんだから

中国製だからダメダメだ、とかいう一般論もうんざり。タイヤもデフォがコストダウンのため糞なのは良くある。ビアンキのミニベロ８、９だってロードとしてマトモな代物とかじゃない。フルサイズのクロスを買った方が得。

>>962
あはははははははははは

　ヲタクにかかるとこれだ

この板は自転車オタの巣窟なのだが？買いっぱなしで乗りつぶしの人は生活板に戻れば良い。

知ったかが具体的なことを書けるはずが無い

と、本当の素人が煽ってます

(これで詳しく解説してくれるから、俺は物知りになれるぜ）
と思いながら。

>>966
恥ずかしいからもう消えろよｗ

長期休暇になるとどの板にも初歩的な荒らしが現れるのは何故か？休みだけネット環境が使えるのだろうか？

各種メーカーも休みだからな

過去ログ読めば欠陥なんかいくらでも指摘されてるぞ。

中国製の欠陥品にはアフターケアがどうしても必要になるが
今の服や文房具に詳しい無印販売側のスキルじゃ、絶対に無理。

安全に走らせるには買う側にそれなりの知識や
クソ高いツールが必要になるが、無印の客層にそんな奴いるのか？

>>970
また抽象的なﾚｽｷﾀｺﾚ

と、自転車のことを知らない厨房が申しております。

>>972
お前のこと？

>>970
なんだ、他人のレスの尻馬乗りで自分で確認したんじゃないのかよｗ
永田議員か、オマエｗ

中国製品は欠陥があるから使用者にスキルが要る、なんて奴は中国製品使わぬようにな。皆普通に使ってるよ。アホか。
わざわざ無印スレに来て。。って釣られてるな俺。

社員にしても現状を否定してまで売らんかなの擁護は
結局自分の首を絞めるんじゃないか？
今の無印に自転車を売るだけのスキルがないのは事実なんだし。
商品も昔に比べて明らかに欠陥品なんだろ、過去ログみるまでもなく。
改善すべきを指摘した貴重な意見は聞くべきだと思うぞ。

業者でもない奴が何を言っても無駄
無印が良品か不良品かしらねーけど、ホムセンと何が同じで何が違うなんて
ここの人たちにはわからん

>>976
おやおや、品質の話からサービス体制に話を摩り替えですかｗ
それに明らかに欠陥だというなら　その欠陥内容を挙げろって。
「過去ログみるまでもなく」とか言ってるんだ、すぐ書けるだろ？
他人の持ち込んだ情報を鵜呑みにせずに　裏を取ってから
発表したまえ、永田議員ｗ

ほう、明らかねえ

こういうバッシングのカキコってキチンと真っ当な根拠を挙げないと
名誉毀損とかで訴えられる可能性があるよね？
無印もヒマじゃないからイチイチそんな事しないだろうけど　他人の
尻馬に乗って欠陥だと騒ぐだけなのはどうかと思うよ。