35km/h以上で巡航する方法を考える 8km/h

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 09:54:07

またギア比馬鹿か

909 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/07/02(土) 10:22:42

>>899
1093のヤシはクライマー。分が悪いな。

910 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/07/02(土) 13:19:01

>>905
何げにすごいですね。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 13:32:02

>>905
BR3に出たら即優勝できるんじゃないの？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 14:00:56

結局は人間次第ってことですか
ttp://white.ap.teacup.com/mamachari/22.html

913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 14:33:04

>>912
すげー、バーエンド付けてる奴もいるけど、全員フラペのようだし・・・
こいつらロードに乗せたらどれくらいの速度で走るんだ？

914 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/07/02(土) 14:38:09

>>913
それなりには走れるけど、
それなりにしか走れないと思うよ、実際は。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 14:42:53

>>913
正直俺でも>>912みたいなの余裕でできる。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 14:55:40

>>911
BR3とはいえそんなにレベル低くは無い。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 15:21:34

>>912
aveがどうとかよりも個人的にママチャルで57km/h出しちゃうのが凄いと思う。
俺、怖くて絶対無理。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 15:24:47

>>916
ﾊｹﾞｵﾅ
脚があれば勝てるとは限らないのがマスドレース。

919 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/07/02(土) 15:37:27

>>918
レースで勝つためには何かしら人より秀でていないと、結構難しいもんだしなぁ。
へだま氏もかつて言ってたが必殺技がないと。

５％くらいの坂ならアウターで突破できるゼ、とか
坂の途中からの加速なら誰にも負けん(但し500m限定)、とか
平地なら60㎞/hまで加速して逃げを打てるゼ、とか
スプリント弱いけどアタックなら何発でも撃てるぞ、とか。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 15:41:34

単純にタイムレースなら高いアベレージを保てる奴が勝つけど、勝負になると何らかの特技
めいたものが必要になるだろうね。500mしかもたんけど65km/h以上出せる、とか。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 15:50:06

35キロ巡航できるのはあたりまえで、そこから自分の長所を伸ばしていかないとな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 15:51:15

>>919
MTGはどんな必殺技持ってますか？
技の内容は良いので技名だけ教えてください。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 15:51:59

ここでネタか

924 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/07/02(土) 15:52:26

>>920
まぁそこらへんの細かい脚質は場数踏むか、いろんな人と練習すれば追い追いわかってくるけどね。

この人平地強いな、中でも100㎞越えてからは別格だな、とか
この人５Km以上のヒルクラ弱いけど１Kmくらいの丘越えなら極端に強いな～、とか。

一人でやってちゃ絶対把握できない部分はあるね。

925 ：びぎなー：2005/07/02(土) 15:57:30

>一人でやってちゃ絶対把握できない部分はあるね。
いつも独りで黙々とですorz
やっぱり誰かと走らないといかんなぁ

926 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/07/02(土) 15:59:45

>>925
レースの場数踏むか、どこかのクラブに出稽古行けば？

927 ：びぎなー：2005/07/02(土) 16:03:50

MTGさんと同じく土日はフルに仕事です。つーか今日も仕事で今は休憩中なんですが(´･ω･`)
朝練と水曜休みの昼間なのですっかり単独。レースはまだまだキャリア不足かと
言われる前に・・・朝練やってるクラブ探してみます。

928 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/07/02(土) 16:16:36

>>927
自分の場合は朝練は告知して起きられた人とやります。
平日は平日休みの人間が集まって、クラブはばらばらの合同練習です。

あと人間は一人だと、追い込む練習のときは絶対どこかで妥協してます。

929 ：びぎなー：2005/07/02(土) 16:26:47

>>928
>あと人間は一人だと、追い込む練習のときは絶対どこかで妥協してます。
ぐぁ・・確かにorz
こんなもん　て気持ち出ますよね。上のレベルの人と走るとついていかなくちゃいけないと言うのが
あるけど、一人だとついつい甘えが出てしまう。むーーースキルアップはクラブに混ぜてもらうのが
一番か。今の環境でも参加できるトコをショップで相談＆探します。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 18:01:57

>>928
＞あと人間一人だと、追い込む練習のときは絶対どこかで妥協してます。

おっしゃるとおりです。o....rz

931 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 18:11:46

自分より上の人と一緒にやるか、トレーナーについてもらって叱咤激励してもらうかするのが
効果的な追い込みなのはスポーツの違いを超えた共通項だな。

932 ：905：2005/07/02(土) 19:24:41

>>919
ブルベで頑張りたいので、脚が吊りにくい事。
吊っても5歩くらい歩いてすぐ発車。

たまに大型トラックの後ろに付いて距離で30Kmくらいを曳いて貰って楽をするくらいで、

レースはしないです。
すみません。

933 ： ◆gn2T.x6YEY ：2005/07/02(土) 21:53:58

>>905

>700cで250Km走っても疲れないのに
>1.95では150Kmくらいで畳んで電車に乗ってしまいます。

ヒルトップスリックの凶悪さを思い知らされますね。

自分のMTBは現在舗装路最速仕様にはしていないけど、タイヤの抵抗は>>906とほぼ同意見です。

攣り？防止なら、たまに流しているときにストレッチするといいかな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:06:40

攣るのは根本的に筋力が足りてないだけ。
鍛えろってこと。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:13:15

MTBはサスペンションによるペダリングロスもあるしな
山では楽しい装備なんだけどねサスペンションって
最近ではロック機構装備のものも増えて以前ほどではなくなったけど

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:16:17

>>932
ﾏｸﾞﾈｼｳﾑ摂れ

937 ：905：2005/07/02(土) 22:18:29

>>934
急にペダルの重さが軽くなって早く回し過ぎて吊る。です。

こつこつ日頃から鍛えていきます。

できるなら、140で回せるようになりたいと願っています。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:21:10

かなりの剛脚と思ったら単なるネタか

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:21:24

>>937
早く回しすぎて脹脛攣るならサドル高合って無い。