BMC - swiss precision quality
924 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 01:42:36
>>920 チャーリーにあったけど・・
あとなるにあったのは売れたっぽ
ナノ走ってるの見た。都内。
売ってあるとこ見た in 川崎
サイズは、忘れた スマン
927 :
920:2006/04/04(火) 11:58:00
昨日勢いで注文してしまった。
その場で、フタバに確認してもらってが、まだそのサイズは
日本に入ってないと言われた。
ネット調べたらもう入っているのではないか?
と聞いてもらったがが49の赤はまだ入っていないと同じ答え。
平行輸入物ってあるのか?
納期は上手くいけば初回便らしいが、期待薄・・・
928 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 15:20:56
49,51は入ってるよ
929 :
920:2006/04/09(日) 18:21:58
今日ショップに行ってパーツ決めてきた。
ホイールは手持ちのキシリSSC。
パーツはDURA-ACE10Sで。何キロぐらいになるか
楽しみ。
が、納期は未定らしい。フタバってダメなのか?
ショップの親父も嘆いていた。
930 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/09(日) 18:48:33
7キロ台
931 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/09(日) 19:02:56
カーボンナノチューブとか宣伝してるわりに軽くないしな
※注:自転車がナノサイズなわけではない
そうナノ?
ナノ厨ブっ頃すぞ
あぁ、調子乗ってるからブッコロサレッゾ?
ちょっと先日、ハードラックとダンスっちまいました
頭を打ったみたいだね
ん〜
team elite01完成
今週末あたりDebut
でぶった
944 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/27(木) 15:12:13
パリ−ルーベではPHONAKチームはStreetfireSSXに乗っていたらしい。
いつものカーボンバイクよりちょっと重いが頑丈でホイールベースもちょい長めという事だった。
フレームで600gぐらいをちょっと重いというのはかなり無理がある
946 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/27(木) 21:24:18
ボトル一本分じゃん
947 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/27(木) 21:27:52
948 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 00:15:32
結局今年一杯でファナックってスポンサー撤退決定??
949 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 00:20:10
>>947 でかいスプロケにコンパクトか。
あさくら君にバカにされるぞ。
フォナックみたいなダサいスポンサーからもっとかっこいいものにかわれば、
劇的に売れるだろう
951 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 00:52:20
ファナックにスポンサーして貰おう。
いっそファックでいいんじゃね?
EU諸国でやるF1の煙草広告みたいにロゴを描けなくなります
955 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 00:55:40
SLCの黒って、渋いな
956 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 01:54:46
ツヤ無し黒ならSLTも相当渋かったゾ
957 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 07:33:02
958 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 19:02:26
スイスカラー以外のBMCも良いねー
960 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 20:09:56
ジロでもBMCがさっそく活躍していたね。
格好良かったよ。
961 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 17:22:38
SLO1・サイズ54をフルデュラ+キシリSLで組んだら
どのくらいの重量になる??
ちなみに身長176cm、股下82cmだと54は大きすぎ?
962 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 17:25:18
ペダル無しで7.6〜7.8位じゃね
963 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 17:28:10
54でいいんじゃない。
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 17:35:52
56が適正だろうね
他のメーカーにくらべてBMCすこし大きめな気がするよ。
54でいいと思う。
49のシルバーどこかにないかな?
967 :
961:2006/05/16(火) 20:05:12
>>962-965 レスあんがと。
キャノのアルミ、インタマのセルビーノと迷っている・・・。
SL01、52でフルデュラ+キシエリでペダル込みで8kg切れる。
TOPチューブ長めだから自分の今のポジションをよく確認して
サイズを決めたほうがいい。
SL01、すんげーよく走るよ。
969 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 21:24:59
今は重量で買うものを決める時代かぁ〜
俺は05年SL01サイズ49、
フルアルテ(スプロケのみデュラ)、
キシリESクリンチャー+プロ2レース20C、
ペダルタイムRXEサドルSLR
なんだけど、8.2kgくらいあるよ。
971 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 21:54:15
キャノのアルミなら、ペダル(SPD-SL)込みで7.2〜7.5Kgってとこだろうな
BMCは乗ったことないんで比較はできないけど、キャノも走りはいいよ
乗り心地もカーボンみたいに細かい振動は吸収してくれないが、
アルミとしてはいい方だと思う
972 :
970:2006/05/16(火) 22:38:50
やっぱフルズラとフルアルテだと結構重さ違うんだな。
STIレバー、前後ブレーキ、BB+クランク+チェンホイル、
FDRDで合計230gくらい重くなるみたい。
フルズラにすれば俺も8kg切れるかも、って事か。
973 :
ツール・ド・名無しさん:
身長182センチで、54乗ってる。
フレームはあんまり軽くないが、SL01はよく走るよ