BMC - swiss precision quality

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
Phonakサイクリングチームにバイクを供給するBMC。

BMC 本家
http://www.bmc-racing.com/

Phonakサイクリング
http://www.phonak-cycling.ch/Page.aspx

前スレ
BMC - made in swiss
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1075474473/
2 ：1：2005/06/06(月) 09:47:37
ごめんなさい Part2 つけるの忘れました。

日本代理店
http://www.e-ftb.co.jp/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 20:34:06
カンパが電動テスト対象をサエコからフォナックに変えたのは
何故なのでしょうか？
4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 20:37:28
ランプレで継続してますが何か？
5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 20:47:18
BMCは山には向いてないの？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 20:55:53
向いていないのは君の脚
ペルディグェロやボテロは十分登ります
7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 22:00:42
自転車なんて根本的にそんなもん
8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 09:40:08
おおＢＭＣスレがたってる！
1スレ目はぎりぎり1000行かずに落ちたよなorz
1乙。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 12:42:15
>>5
team elite 01なら向いてるんでないか？
10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 01:03:02
>>1
これを忘れてもらっては困る
http://www.81496.com/jouhou/2005/bmc/image/ssxjissha/bmcssxgutty.JPG
11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 11:21:58
ttp://www.81496.com/jouhou/2005/bmc/image/ssxjissha/ssxphonak/05ssxphonaklug.JPG
ttp://www.81496.com/jouhou/2005/bmc/image/ssxjissha/ssxphonak/05ssxphonakseat.JPG
クラック入ってるんじゃ…
12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 23:46:07
うん、クラックぽいなぁ。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 01:48:37
スイスモデルより、やっぱりPHONAK色の方がかこいいような気がしてきた
14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 16:19:26
>>10
これは凄いw
15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 19:09:14
>>14
いまさら何を言うかｗ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 21:51:13
チャーリーでセール中
17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 10:32:17
ちょっと質問なんですが、
SL-01のswiss champion モデルって2003年が最初なんですか？
今まで2004年とばかり思っていたんですが、スイスチャンピオンに
なったのが2002年のようですからやっぱり2003年からなのかと・・・
もしそうだとするなら2003年モデルって日本に何本ぐらい入ってきたんでしょうか？
また、2003年モデルと2004年モデルの違いはカラーリングを含めて何かあったのでしょうか？
2004年と2005年の違いは明らかなんですが・・・
詳しい方おられましたらよろしくです。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 11:27:32
どう見てもＵ２のフレームより耐久性無いだろこれ。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 17:19:04
2004の方がかっこいいけど
2003フォークはタイムなので・・・
チューブも2004からイーストンじゃないかな
20 ：17：2005/06/14(火) 21:29:21
>>19
レスどうもです。
お言葉を参考にまた調べてみましたら、疑問が氷解しました。
どうやら今まで自分が2004年モデルと思っていたのは、実際は2003年モデル
だったようです。そしてこの2003年のが唯一デダとタイムで成っていて、今
中大介が絶賛していたやつなんですね。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 20:07:05
すいません、SL01と02のフレームの違いは何でしょうか？
コンポの違いだけで、フレームは一緒ですか？
22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 20:11:10
同じ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 20:35:33
同じ？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 20:44:29
色
25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 22:47:21
SL01、02は若干スローピングなんだね？？？
26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 22:59:19
52まで
27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 23:00:28
BMCが、実はメードインスイスじゃなくても、僕は全く気にしていません。
みなさんも、どこで作っているかなんて気にせず、BMCで走りましょう！
28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 16:54:13
>>27
そういうこと書かれるときになっちゃう俺。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 22:27:37
BMCとオルベアのどっちにしようか迷ってる。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 22:52:58
同価格帯のものを比べたらオルベアの方が性能はいいかもしれない。
でもあのカラーリングの物体に跨がろうとは思えない。
よってBMCを強力に推薦する次第であります。
カッコいいし。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 23:19:55
>>30
オルベアはどうかわからないけど
BMCの方は在庫の見当はついてるの？
この時期、代理店の方で品切れってのがほとんどだけど

ていうかそもそも何をねらってるんだ？
32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 00:11:33
>>30
乗ってる人が同じなのに性能に差なんかないよ。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 00:14:34
http://www.81496.com/jouhou/2005/bmc/image/ssxjissha/bmcssxgutty.JPG
↑のひとがBMCに乗ればランスだろうとベッティーニだろうとブッチ切りで圧勝します
34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 00:58:45
オルベアオルカの黒青かっこいいじゃん
35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 01:32:24
http://www.cyclesdeoro.com/Interbike/2004/photos_2.htm
36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 01:37:50
BMCはカラーリングよりも細部の文字とかカッコイイね。
スイスだけあって、書体も細身のヘルベチカで統一されてるのが
なんともすがすがしい。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 01:50:22
また欲しくなったkら、再びSLT01在庫確認中
38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 10:14:47
群小欧州メーカスレに貼られてたんでこっちにも貼っておく。
http://www.roadcycling.com/news/article1183.shtml
39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 10:43:40
更に変態なフレームキター（゜∀゜）
新クロスロックはちと微妙だがチェーンステーとかBB周りは素敵
カーボンラグでフレーム重量１キロ切ったって事？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 11:58:30
もともとクソ重かったフレームがやっと他メーカー並になったということだろ。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 15:23:39
え、BMCって激重なの？
42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 15:31:51
SLT01の在庫持ってる店は焦るだろうな。
安くなったら旧モデル買いかもしれん。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 15:35:24
CNT composite参考資料
ttp://www.eastonbike.com/TECH_FAQ/tech_cnt.html
44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:38:39
本家のnewsにも載ってるな。
フレームはフルカーボンで1kg切るそうな。
こりゃ来年売れそうだ。
でも40万以上は確実だろうな。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:44:05
SL-01は04と05で何が変わったの？
46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:08:27
色が変わればかっこよくみえるかも、しかしキモイ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:11:02
これがキモイフォナックカラーになるのか・・・
48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:16:03
早くもツールで見れるのかな
49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:44:13
ツール用に開発したって読めないんか？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:59:08
テニスラケットなんかは5年前からカーボンナノチューブ使われてるけど、
自転車フレームに使われるのは初めてなんだな。
これがうまいこと成功したら色んなメーカーが利用するようになって
簡単に1kgを切る丈夫なフレームが作られるようになるんだろうな。
もう金属フレームの時代は終わりなのかも。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 01:42:37
>>38
やっべぇ、くそかっこいい！！
しかしカーボンナノチューブっていくらすんだよw
52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 08:31:21
>>33
誰なの、その人？力はありそうだけど・・・
53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 10:24:46
>>33
カリスマＢＭＣ海苔です。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 11:05:03
>>50
5年前ってどこのメーカー？
なんていうモデル？
最近YONEXがだしたのが最初では？
でも、あれはナノチューブではなくフラーレン。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 12:11:09
>>51
極端に高価にはならない。

>>54
バボラVSナノチューブシリーズ
56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 14:27:40
>>55
うん、でもさ今の普通のカーボンでも40万やん？
推して知るべしw
57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 14:42:34
BMCはぼったくりだしな。
どうせフレーム1kg切ったところで平地スピード上がるわけでもないし、
上りもほとんどタイム変わらんだろうし、単なる自己満足だな。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 15:46:56
プロレーサーが使ってなかったら３割くらい安かったんだろうけどね。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 15:56:00
>>58
素人相手だけに手の込んだフレーム作りませんので、
その話自体無理です。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 19:01:27
SL-01はお手ごろでかついいフレームだよ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 19:02:12
>>55
バボラが？
ホントかね？
今は売ってないのね…
WILSONもナノシリーズ出してるけど
カーボンのナノテクとはまったく無関係だし…
62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 19:34:52
>>61
少しは調べろよアホ
63 ：61：2005/06/30(木) 19:41:47
>>62
調べた
正直スマンカッタ

だが5年前じゃないな。
さらに長繊維を使ってるわけではないようだ。
よって「名前だけ」
64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 11:58:57
BMCって体重制限どれくらいだろう？
知ってる人いません？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 12:08:49
デブは無理
66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 21:19:25
ショボーン
やっぱりシートのクランプわれますかね。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 21:26:27
MTBで我慢しとこうぜ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 22:30:51
貫禄あるんだからロードなんか乗らないでBMWのバイクを乗っててください。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 00:35:58
67kg、BMC注文しました！
70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 01:10:11
なるしまで良く見るね、このバイク
71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 20:35:01
人気あるみたいだね？このバイク

鬱串や富士でずいぶん見たよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 20:35:32
ということは初心者に人気ってことか。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 20:43:24
まあ鬱串や富士じゃコルナゴやピナレロの方が
何倍何十倍も多く見かけるがな。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 20:53:36
なぜそんなにむきになるんだ？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:11:43
スイス製に引かれて購入検討中ですが
スイス製ではないとの書き込みがありましたよね？
これってどういうことなんでしょうか？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:15:22
スイス製と信じることが大切です。
77 ：75：2005/07/02(土) 21:21:18
それはスイス製じゃないということですか？
注文しようと思っている自転車店で、
「スイスの工房で手作りしている」
と店主から聞いたんですが、騙されていたと？
78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:25:07
手作りはしてます
79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:32:44
>>77
台湾工房製だよ。
キャノもトレックもコルナゴもピナレロも、もちろんBMCも
極一部のトップ機種除いて、みーんな台湾・中国製。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:38:45
ロードレーサーだったらスイス製とか日本製とかより
台湾製の方が信頼できるような気もするが・・・
81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:45:02
スイス製にこだわるやつがまだいたとはｗ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:50:50
まあ大方のお客さんはビアンキやコルナゴもイタリア製だと信じて買ってるんだろうけどね。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:59:29
http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tour05/?id=news/jul02teampres/JD05tdfpresent14
なのちうぶ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:06:26
ジャイアントは正真正銘、本国製です。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:14:38
まてまて、キャノも台湾だと？
それはないんじゃないか。台湾製であの納期の信憑性のなさだと、
ちょっとムカつき入るんだけど。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:15:02
シナプス
87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:23:07
残念ながら、キャノもなんだよねぇ。
俺もショックだったよ…
88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:24:50
なるしま入口の脇にぶら下がっているインタマフレームには
ちゃんとMade in Taiwanというシールが貼ってあります。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:30:25
>>86-87
どっちなんだよｗ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 22:37:17
設計・開発したのがスイスならそれでいいじゃん。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 23:29:17
むふふ、明日SL01swiss納車の予定だぬ

雨降りませんように。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 09:24:21
2006が出て、2005年SLT01が安くなることを説に祈るばかり
93 ：91：2005/07/04(月) 02:25:22
雨の前に受け取って、途中から軽い小雨の中を帰ってきたよ。

家でうっとりと眺めたりしてます。

帰りにちょっと走っただけでもフレーム剛性の高さは感じました。

今までのチャリが柔すぎなんですけど。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 10:18:46
とりあえずうｐきぼん。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 11:12:44
LOOK祭り
GIANT祭り
・・・
そろそろか・・・
96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 13:20:59
>>87
キャノってアメリカ製ってのが売りじゃなかったっけ？

それとも台湾製造でアメリカでちょっとした仕上げして検品、はいメイドインUSAってオチ？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 13:47:02
ガサツなヤンキージジィババアよりは、台湾おじさんおばさんの熟練の技術を
信頼するものであります。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 18:55:08
>>96
確かバックステーのところにhandmade in USAて書いてるよな。
>アメリカでちょっとした仕上げして検品
この工程がメリケンハンドメイドなわけか！
99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 23:59:02
むしろキャノには台湾でOEMするような誠実さを求めたい・・・。
メリケンメイド、超適当だから。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 03:30:38
どこで作ってるかなんかどうでもいいって
101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 04:13:12
BMCの最小サイズ490はホリゾンタル換算510位だな

正直、480が欲しい
102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 18:27:25
SLT01なら470あるじゃないのさ？
103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 02:37:24
高い高すぎる
104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 04:56:03
>>96
そんなおとぎ話信じてたのか！？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 17:34:33
>>68
BMWのバイクなら持ってます。
エンジンついてますが・・・・
106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 17:55:53
BMCのスイスチャンピオンカラー（赤白）に乗ってる人、
ウェアはどんなの着てるんですか？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 18:27:09
>>106
アソスのスイスジャージ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 18:28:16
>>107
やっぱしｗ

なんか出来すぎのような気がするけどね。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 18:29:01
ランプレのジャージはダメ？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 19:17:06
誰も見てないから好きなの着なよ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 22:21:43
>>106
２ちゃんジャージ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 01:16:00
フレームに傷つけちゃったよ　ﾄﾎﾎ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 01:28:06
>>112
使ってりゃキズが付くもんだ
傷はロードバイクの勲章と思え
114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 01:41:33
>>112
気になるのは最初だけ。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 09:43:01
おれなんか

チェーン落としてBBに傷
たてかけてシートクランプ付近に傷
なんとなくトップチューブに傷
ホイールはめてリヤエンドに傷

などなど
この半年で計り知れない傷が付いたけど
きにしてないよ
傷だらけのほうがかっこいいし
116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 09:55:20
ツール見てる人、フォナックはカーボンなのチューブのフレームで走っているのでしょうか？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 15:52:34
一部の選手は使用しとります。
ttp://www.roadcycling.com/news/article1199.shtml
118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 20:09:04
>>117
サンクス！
なんつぅか、さらにオタクっぽい雰囲気になったな！
119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 20:20:17
市販するときはダサい色になるだろうな
120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 01:26:12
このバイクのスイス色ほっすぃいいいいいいいい
121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 05:57:02
それが↓
>>38
122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 16:36:26
黒なら買ってもいいけども。
でもあのピラークランプは割れそうだな。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 17:02:21
SLC01っていうんだな、このくろいの
124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 21:46:32
>>122
アタマ割るそうだｗ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 23:29:19
ボテーロ健闘記念ａｇｅ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 00:48:17
惜しくも二位だったけどね
127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 15:02:39
サガミサイクルにしこたまチャリンコぶら下げてあったね
SLTはなかったけど、SL01フォナックとスイスが
128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:10:43
オスカル・ペレイロ・シオ
129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:11:44
カップラーメンＳＩＯ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:24:30
ランディスといいペレイロといい
ツールで大活躍なのにBMCの知名度が上がらないのはなぜか・・・
131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:25:28
知名度あるでしょ。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:27:36
>>131
ツール実況スレでは知らない人がけっこういたよ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:40:31
確かにトレック並の知名度はないね。
日本に輸入されるようになってそんなに年数経ってないし。
まだまだこれからってとこじゃないかな。
あと、フォナックにすごいカリスマ性のある選手がいれば突然有名になるかもしれないけど。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:03:13
>>133
ハミルトンがあーなっちゃたのでショボン
135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:16:57
>>132
どのへん？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:22:31
187 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2005/07/19(火) 22:53:23 ID:UNj2BKiA
オスカル・ペレイロさんが乗っているバイクってどこの？

209 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2005/07/19(火) 22:54:43 ID:UKk+IOQI
BMCのバイク日本じゃすく無いよな・・・高いし

233 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2005/07/19(火) 22:55:56 ID:UNj2BKiA
BMCttesiranai
137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:24:18
>>136
丁寧にどうもありがとう。
そっかー。ツール見てる人でも知らない場合があるんだねえ。
都内じゃ結構良く見るけどな。
道でも店でも。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:26:44
自転車知って人しかしらないだろ
一般人にBMCて聞いても全然だし
地方じゃフレームさえ売ってる店はすく無い
139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:32:30
そだね。
確かに都内近辺でしか見たことなかった。
奥多摩が「近辺」なのかはさておき、
田舎の峠道を走りに行きたいなぁ。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:46:10
身長168センチのくせに質感やカラーリングなども含めて
BMCに一目惚れしてしまい、SL01SWISS買ってしまいました。
しかしサイズ49というのが実はホリゾンタル換算525だったようで、
シートピラーがあまり出ません。ちょっとカッコワルイ。ステムも70ミリと短めです。
日本向けにはもうちょっと小さいサイズ（ホリゾンタル換算500程度）も出してもらえるとありがたいところ。

でもまあ本人としては気に入ってるんですが。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:47:30
ピラー出てないとダサいとかいうのは初心者だから気にするな。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:50:34
サイズ54（このサイズからホリゾンタル）に乗ってるけど俺もピラー出てない。

気にしたら負けかなと思っている。
143 ：140：2005/07/20(水) 01:03:43
>>141-142
ありがと
すこし気が楽になりました。

塗装がきれいだからですかね、なんか高級感がありますね。BMC。
信号待ちでも随分声をかけられます。目立つのかな。

この間はお巡りさんに「この自転車高そうだね？いくらくらい？」なんて聞かれました。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 01:27:23
紅白だからなｗ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 11:46:42
そうそう、めでたい感じだねw
146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 20:30:42
クロスロックラグってやっぱり効果あるんですか?
ってのも変な質問になってしまいそうですが、
ツーリングや普段使いにもいいとかそういう方面でbmcはどうでしょうか。
それとも完全なレース用でしょうか。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 20:42:42
効果はあるらしい。
でもレース用とかツーリング用とかは乗ってる人できまるから。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:10:45
>>147
>でもレース用とかツーリング用とかは乗ってる人できまるから。

真理だ・・・

クロスロックラグは何の効果があるんかねぇ？
オレには「カッコイイ」という効果しかわからん。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:55:42
SL01は同じフォースでもリアがしなやかだとのことだ。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:21:35
2004年のSLT01が4割引ですよ、買っちゃいな　＠８１４９６
151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:46:07
>>150
うを～っ！クルマ買ってなかったら…
もう金が無い（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:09:57
>>150
サイズでかすぎだ俺には
153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:31:24
04SLT01ってU2カーボンバックのやつだっけ？
何にせよ、俺にはちっちゃい
154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:41:15
>>153
51センチと書いてありますが、
センタートップ554㎜のフレームですぜ。

175センチから185センチあたりが適正身長だと思います。
（表示の170-175センチってのは絶対おかしいと思う）
155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:41:34
2006のフォナック色が見たい
156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:48:14
>>154
C-C510だしトップ537だから身長175センチぐらいがぴったりでしょ
180センチ以上の人には小さいような…
157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:52:15
なんかクロスロックラグのせいでシートピラーが出てないように見えるんだな
158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:57:52
>>154
俺は175でサイズ54ちょうどですよ
人生いろいろ
ポジションもいろいろ
159 ：154：2005/07/22(金) 01:01:05
俺はチビ胴長短足デカ頭だからなあorz

サイズ51はホリゾンタル530くらいの感じだよね。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 01:15:39
>>159
デカ頭って関係なくね？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 10:12:02
どうなんでしょうね。06ではフレームに相当変化があるようですが、
そのとき05が4割引とか…ならないかな。ﾅｯﾃﾎｼｲﾅ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 23:05:42
今日もペレイロ＝シオ元気だ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 00:37:06
SLT-01の05と04ならフレームは変わらんし、フォークは04のタイムのほうがいい。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 20:52:31
クロスロックラグ、原理はどうなってんの?
06では名前はそのままに形が少し違うでしょ。
てことはやっぱり何か法則があると思うんだけど。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 20:56:42
考えるな、感じろ
166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:01:51
ああん、そこ♥
167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:09:53
光合堀菌ですら一応は理屈があるもんだがw
168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:10:57
クレクレ君なのにえらそうだな
169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:23:05
>>168 決めつけ過ぎ(色々と)
167のことならレスをけなすつもりで書いたわけではない。
むしろ謎過ぎるBMCにryw
170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:24:47
つーか嫁ねーよ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:26:37
正直俺もなんのことか分からんかった
普通に書いてよ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:40:53
なんでそんなどうでもいいことにつっかかるの?
単純に165のセンスを魅力に感じただけだが。
自分が普通に読めない人なだけでは…ｷﾓｽ
173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:43:42
この板で文脈や行間を読めって言う方が無理。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:03:17
もうブルースリー知らない世代なんだな
175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:04:29
>>164
06では違うって、それCNTフレームのことか？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:05:37
光合堀菌が読めないので読み方を教えてください。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:08:54
>>176
俺も
べつにつっかかってるわけじゃなくて
読めないから普通に書いて欲しい
普通に書いてこれなら
俺が知らないだけってことだけどネ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:21:40
>>172
つっかかるんじゃなくて単に間違った変換の字が読めないだけですよ。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 09:47:21
おかぁさん、こうごうほりきんって何？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 11:28:07
光合堀菌が気になって眠れません。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 15:14:16
BMCのフレームは、通常の場合よりもシートラグが2.5cm高いので、シートチューブの
芯－芯サイズと芯－トップサイズを比較した場合の差が通常（約2cm）よりも大きくなっている
ことに気づくだろう。
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=PRODUCT&PRODUCT.ID=1002

シートポストをたっぷり出した姿に憧れるヒトはBMCは避けた方がいいかもねｗ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 16:58:44
>>176-180
http://www.google.com/search?lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E5%85%89%E5%90%88%E5%A0%80%E8%8F%8C
自演してないでニュースくらい見たら?
183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 17:04:25
ニュースとか、興味ない
184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 17:21:01
>>170-171,>>176-180
恥ずかし過ぎる。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 17:25:37
別に新聞だニュースだなんて堅いこと言わないけど、
適当にテレビ見てれば普通分かるもんだぜ。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 18:27:06
テレビあんまみないもんで。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:08:20
テレビ持ってないし。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:26:02
06のフレームなんてもう発表されたのか？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:32:43
俺もテレビ見ないのよ
190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:18:37
06も形は変わらないのでは？

形が変わるというのは、
http://www.roadcycling.com/news/article1183.shtml
このモデルを元にした推測なんだろうけど。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:20:41
いや、変わるね！
192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:41:39
>>190
それフルカーボンやしね。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:45:03
単なる憶測じゃんｗ
194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:59:55
変わらないってのも、憶測！ｗっうえｗｗｗｗ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 21:01:45
>>190
そのモデルは発売されるのでは？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 21:39:16
で、原理がどうなってるかってのはどこいった?
197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 21:54:15
>>196
結論
・カッコだけ

でも、カッコイイからイイじゃん！！
198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 21:58:44
スレ読めよ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:17:45
しょうがないからクロスロックっぽくしたみたいな
ttp://www.competitivecyclist.com/images/pages/whatsnew/bmc_large.jpg
200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:39:12
>>199
なんとなくGTのフレームを髣髴とさせるねｗ
201 ：BMCの中の人：2005/07/26(火) 22:39:36
「はったりかましちゃってました、てへ」
とか、いまさら言えないわけで
202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:40:15
>>198
はいはいログ検索してね。
すでに>>176-180で厨は食傷気味
203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:44:15
>>199
それって「ぽい」だけなの!?笑ってしまった。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:52:10
これシートチューブに「nano」って書いてるのなｗ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:53:10
そうナノ？
206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:32:59
>200
俺はCerveloを連想した
207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 18:09:01
ひぽ氏のとこにフレーム上げた人、
完成したらウプしてネ
マジで
208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 19:52:00
イラネ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 22:23:04
イル
210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:11:24
イルしょの2
211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:55:48
あのブレーキつけてる時点で床の間ってのがバレバレ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 10:19:41
床の間なら床の間でよろし。
とりあえずみてみたい。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 00:07:40
このスレって、実際走ってる感じのコメントが皆無だな。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 00:29:44
そんなことないよ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 00:39:30
CRで適当に流す程度のやつしかいないし。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 06:32:20
そんなことないよ
LSDやってるだけだよ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 10:45:41
>>213
ＢＭＣ持ってる人は走りこみすぎてここを見るよゆうがないんです。
りかいしてやってください。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:41:38
>>216
LSDだと20キロ程度しかだせない貧脚
219 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:44:24
>>217
そのわりには自演に必死な方がいらっしゃいましたがw
220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:45:12
君の事だねｗ
221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 14:59:14
>>218
俺じゃないなw
222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 17:11:56
>>220 すぐに釣られるところが馬鹿丸出し。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 20:01:46
カリスマな俺様はヒルクライムの練習に忙しくて書き込み書き込みしてる暇なんてないんだよ
224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 01:55:37
>>223
だれだよ、おまえさんは？
225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 12:42:06
>>224
カリスマの奥さん。
人呼んで借り妻。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 22:48:47
>>224
定期カリスマ
ttp://www.81496.com/jouhou/2005/bmc/image/ssxjissha/bmcssxgutty.JPG
227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 23:47:22
売死狂ドットコム
BMC降りろ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 23:53:09
バイシクルはほんとクソだからなあ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 23:58:35
>>226
こいつ、顔でかくね？
230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 00:03:45
>>226
それ読んでなかったら、81496で購入してたかもしれない。
よそで買った。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 16:22:50
>>227-228
なんでなんで？どこがクソ？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 17:30:09
カリスマＢＭＣ乗りはク○かもしれないが81496の店はまぁ普通。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 20:32:15
技術レベルが低い
234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 22:07:38
>>233
詳しく具体的に！
235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 22:13:13
>>230
洒落のわからない方は、よそで買ってもらってけっこうです。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 23:37:25
>>234 横レス失礼
大阪関連スレでは有名。実際はどうかな。
俺の時はきちんとしてもらったよ。安かったしまあ良かったかと。
一部ワイヤがフレームに擦ってるのはこれでいいのかわからんが。

ところで、カリスマはただの洒落でしょ。
あんなんでブランドイメージ傷つくとかそんなわけないし。
bmc乗りは自演したり倍し来るにむきになったり、
「馬鹿だが、やたらのめり込む」型の人ばっかなのですか?
237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 23:41:59
>>234
技術レベルが低い
238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 03:04:06
買ったことないけど、 >>11 とか見るとここで買おうとは思わん。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 14:35:38
涙を誘うほど必死だが何か遺恨が有るのかね？
240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:40:59
>>238
あれ、塗装はがれでしょ。
それに、どっちかいうと、店の責任というよりBMCの塗装の問題って気が。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:33:22
>>239
通販スレでも眺めてこいよ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 02:29:02
>>240
僕が買ったBMCもそこの塗装が見事に割れました。
しかも納車前にですｗ

買ったのはもちろん81496じゃなく、東京の良心的なお店です。

でも、あんだけ分厚い塗装なので、締め付けたら割れるのも仕方ないと思います。
お店の人も、ここはどうしても割れてしまうことが多い、と言ってました。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 02:55:16
BMC実際に持ってる人らしいコメントですな。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 10:23:04
>>一部ワイヤがフレームに擦ってる

これってどうなの？俺も81496で買ったことあるけどヘッドチューブと
ワイヤー類がハンドル切るときとかに擦れて塗装がはがれてる。
買ったのはクロスバイクの完車です。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 16:44:15
>>244
ダウンチューブやトップチューブににワイヤー受けがあるなら
有る程度は仕方なかっぺよ

それとも最初から塗装がはがれてたのか？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 16:47:26
>>244
ほぼ定価だが面倒見の良い店だと
ワイヤーとフレームが干渉する場所に何らかの対策を施してくれたりもするが…
激安通販じゃしょうがなかろ？
対策っつってもテープ巻くぐらいだけどね～
247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 18:26:41
244だ。
やっぱ仕方が無いんだね。

最初から塗装がはげてるってことはなかったよ～。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 18:35:59
>>247
じゃぁ、自分で対処しなさい。
通販で買うとはそーゆうこと。

安くて至れり尽くせりのサービスは
自転車の世界では（今のところ）ありえないから。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 19:19:37
まともな通販店もあるのになあ・・・
250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 20:52:36
>>248
なになに？
ただ疑問に思ったから質問しただけなのに
なんでそんなにえらそうなの？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 21:19:46
>>250
答えてもらって
礼も言えない奴が
やけに偉そうだなｗ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 21:30:06
荒らすな
253 ：247：2005/08/02(火) 21:33:02
だぁって>>248がぁ～(;Д;)
254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 21:42:31
>>253
少々キツイ書き方だが
思いっきり事実なんだから受け入れろ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 21:55:03
>>253
きもいやつは無視したほうがいいよ
256 ：247：2005/08/02(火) 22:01:26
まぁね、そりゃ私の自転車のヘッドチューブははげてますよ。
確かに通販で81496を知ったのも事実です。
でもちゃんと受け取りには吹田店までいって、自走して帰ってきました。
自走したといっても貧脚の私にはちと遠い距離で、
その後吹田店に点検にとかいったことないです。

ほいでたまたま81496の話題が出たからヘッドチューブのこと聞いただけっすよ。
レスしてくれた人にはもちろん感謝しています。でも話の流れ的に文章にしてまで感謝をみせな
あかんのかと、思ったです。

248に関してはいきなりじゃぁ自分で対処しなさいときたんで(ﾟДﾟ)ﾊｧ?となりました。
81496や安い通販店によほどの恨みがあるんでしょうか？
257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 22:08:25
>>256
感謝はしないが文句は言うんやな
まぁ勝手にしいや
258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 22:38:16
>>256
なんも間違ってないよ
259 ：247：2005/08/02(火) 22:49:54
荒らしみたいな形になってすいません。
これ以上ここ荒らしたくないのでもう名無しにもどります。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 23:58:28
ヘッドチューブの傷防止にはアウターにかますゴム管みたいなものが、
JAGワイヤーなどから出てるよ。あとは、シールのようなもので保護するのが
一般的だね。BMCでヘッドが黄色のものは、結構目立つし、
俺は、一応対策してる。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 10:19:54
>>260
ワイヤーをいったん抜かなくちゃいけないからね～
彼には出来ないんじゃないかな？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 20:07:29
>>259
はいはいオナニーして寝てなさいね
263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 20:12:41
>>260
>>261
レスサンクスです。もうはげた後ですから対策はしないつもりです。やるならテープ貼るぐらいでしょうか。
ワイヤーいじるのはめんどいしこわいし・・・。
次買うときはちゃんと対策しようと思うので参考になります。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 21:22:39
>>263
割りの入っているのもあるよ。それなら、はめるだけ。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 22:45:12
ビニテ巻いときゃいいやん
266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 23:59:48
>>264
はめるだけのやつははずれたりしませんかね？
267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 00:05:22
心配なら両面テープでちょちょっと
268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 09:31:56
なるほど。
割が入ってるやつ見たこと無いので、入ってないやつにカッターで割れ目入れれば
と良からぬことを考えてしまいました・・・。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 10:18:47
なんか思いっきり初心者スレになってるな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 19:57:08
つうかBMCの話やないやん
271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 20:23:50
サイクリングタイムにランディスのフレーム写真載ってる。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 09:46:45
>>271
これ、値段はＳＬＴ０１と同じぐらいになるのだろうか・・・？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 19:29:45
>>271
クロスロック部分は原稿モデルの方がかっこいいと思う
274 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 22:48:29
ここにはオナニー中年しかいないのか？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 00:49:01
カリスマがいる
276 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 22:15:58
>>274
お前も含めてな。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 22:29:24
カリスマはプロがつくオナニスト。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 01:54:06
多分カリスマ見かけたらつい、　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　って言っちゃいそう
279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 19:40:21
カリスマは故郷に返ってシコシコしてるよ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 21:57:35
オナニー界の頂点の君臨するカリスマBMC糊
281 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 21:01:35
カリスマは気にならなかったがこのスレ見てBMCは遠慮しようかと思うようになった。
どんなものでも自分は自分ってのはわかってるつもりだが…ねぇ。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 23:41:04
>>281
最近まったりしてないよな。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 20:06:21
>>281
君には物の本質がみえていない。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 20:14:03
>>281
実際わかってないじゃんｗ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 14:38:07
>>281
で、何を買うの？
286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 20:08:52
ボロクソだなｗ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 20:35:37
おーい荒らすなｗ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 23:50:44
>>281
よかった、君みたいな奴と乗ってる自転車かぶらなくて
289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 23:45:58
どうでもいいから、BMCほんとに乗ってる奴の感想をききたい。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 01:11:39
顔が丸いんじゃないんだよ！筋肉なんだよ！
待たせたな、俺様の愛車に付いてレポートを頼まれたので今回はBMCの世界ではカリスマと言われたこの俺様が今回は書いてやるぜ！

はっきり言ってBMCのこの大袈裟な作りにだまされてはいけないよ。一見ガチガチのフレームと思いがちだが恐ろしく乗りやすい。
この俺が言うから間違いない。ここまで乗りやすいとお前らは「ケッ、街乗り用かよ」と思うかもしれないが誤解ないように言っておく。

この俺様の選んだレーサーに間違いはない！

って事を忘れるな。物凄く乗り心地が良いのに本格的レーサー、この相反する走りを実現したのがこのSSXなわけさ。
かなり強く踏み込んでもフレームがよれずにちゃんと反応してくれる。程よい加速感も気持ち良い。そして路面の振動も体にやさしく伝わってくる感じ。まさにエスプリな俺様好みだ。
しかもこんなに素晴らしく俺様好みのレーサーが正直こんなに安くて良いの？と日本に生まれた事を感謝したってわけだ。どのレーサーを選べば良いか迷ってる諸君。悪い事は言わない。

俺様の推薦するこれにしとけ！

さ、今からヒルクライムをガンガンに追い込みかけてくるからこんなもんで良いかな？
ちなみに俺様の速さの秘密は毎日わらび餅を食ってる事かな。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 23:24:19
>>290
なんでわらび餅なんですか？
292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 07:04:02
>288
オレはかぶっちゃったヨ。
正直買い換えたい、スローピングかっこ悪いし。

2006もSL01のスイスカラー出るのかな？
黒復活して欲しい。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 15:15:48
>>292
誰と何がかぶったんですか？
294 ： ◆BMC/CClabs ：2005/08/20(土) 00:05:43
>>289
いいYO
05swissだけど
295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 10:35:59
こんにちは。地方から上京してきた者です。

先日、駅のトイレに入ってウンコをしようと思ったのですが、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と張り紙がしてあったのでウンコを風呂敷に入れて持って帰りました。
もちろんトイレットペーパーだけは流しましたが非常に不便さを感じました。
皆さんはどのようにしているのでしょうか ？
参考に聞かせてくれませんか？ 宜しくお願い致します。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 21:41:27
おれも乗ってるぜ05SWISS
いい自転車ですよ。マジで。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 22:01:05
05SL01は確かにいいね。SLT01別にいらんくらいに。
ホビーレーサーなんかがガンガン使えばいい。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 23:05:28
SL01って直進安定性どうですか？
少しふらつく気がするのですが。
299 ： ◆BMC/CClabs ：2005/08/21(日) 00:11:18
>>298
ホイール何履いてます？
300 ：298：2005/08/21(日) 01:27:08
ホイールはシマノWH-R600です。
気にするほどではないのかもしれませんが、
前に乗っていたピナレロマーベルと比べての話です。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 19:09:21
>296,297
どういいのかインプレしてくれーィ
SLTと比べた事は？
302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 22:16:15
直進安定性はSL01よりSLT01のほうがいい。
振動吸収性もSLTだな。あとは互角だな。
200キロ走って、やっとSLTのよさが少し出る程度の差だ。
303 ： ◆BMC/CClabs ：2005/08/21(日) 22:18:22
>>300
そうですか。
特に気になったこと無かったけど、そうなのかな。
他の人はどうなんでしょう。

>>301
剛性感ばっちり。
踏むと気持ちいい。
乗り心地もいい。
かこいい。
以上。
304 ：301：2005/08/22(月) 22:04:20
>>303
サンクス。
踏むと気持ちいいって・・・軽さってこと？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:07:12
硬いから短距離ガチャ踏み向きってことだろ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:12:35
SL01乗ってるけど、前後カーボンだから乗り心地は意外にマイルドだよ。
フレーム剛性が高くて剛性感があるのは踏むと分かるけど。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:12:56
w
308 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:33:23
BMCに嫉妬してる奴が必死で笑えるｗ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:25:41
きみ必死すぎｗ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:29:30
SL01のフロントフォークをタイムやルックに変えたら
さらによくなる。そのままでもいいけど。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 00:33:28
そんなのかわらんよ
312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 01:05:16
にぶいな、きみ
313 ： ◆BMC/CClabs ：2005/08/23(火) 08:57:00
イーストンのフォーク、乗り心地いいと思うけどね。
感覚としては嫌な硬さは無いよ。
150-200くらいなら普通に乗れるし。
全体としても乗り心地はいいほうじゃないのかなあ。

>>304
剛性が高い感じがして気持ちいいってことです。
俺くらいの脚力だと剛不足はまったく感じないです。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 00:34:39
まあ、SL01乗って駄目な奴は、何乗っても駄目だな。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 03:39:49
SL01に47があればなあ。身長160センチの私には乗りたくても乗れない。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 18:08:38
>>315
つ　http://www.bodymaker.jp/shopping/detail.cgi?FON=&LOT=B2
317 ：315：2005/08/25(木) 22:50:51
>>316
ありがとう。でも、同じ様な物をすでに持っているんだ。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 00:09:09
で、ナノチューブまだ売ってねーの？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 09:50:42
そうナノ。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:22:16
ＳＬ01一目ぼれしたんですけど
あと一歩買う決心がつかないんです。オーナーさん背中押してください！
321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:27:08
どうせ何乗っても同じだから見た目気に入ったの買うのがいいよ
322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:31:36
>>321
素早いレス有難うございます
見た目重要視してます、何でも外見から入っていきますもんね

１７７なんですが、５４で平気ですかね？
323 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:32:25
俺に聞かないでくれよ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:34:26
ごめんなさい
325 ： ◆BMC/CClabs ：2005/08/28(日) 20:40:42
>>322
176で54だよ
股下は83
ぴらあはあんまりでない
ステムは110つけてる
52だとコラムつみすぎになる
53が欲しかった
326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:46:21
またピラー厨かｗ
327 ： ◆BMC/CClabs ：2005/08/28(日) 20:49:36
見た目重視って言ってるから
書いたんだよ、ボケ
328 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:58:57
>>325
レス有難うございます。
足長ですね～計ったら自分は81でした。
私の見た目というのは、あの色が好きなのと、クロスロックラグに引かれました
じゃ81496で注文します！
329 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 21:00:48
バイシクルじゃもうだめぽ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 22:44:57
>>327
荒らすなくそコテ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:04:20
>>330
お前の方がうざいよ。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:05:53
ケンカすんな
333 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:08:11
すぐ釣られるようなやつはコテ向いてない
334 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:50:40
乗鞍行ってきたよ

BMCも俺の他にも数台見かけた
335 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:51:48
デブだった？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:53:16
いやスリムだった
337 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:56:55
じゃあカリスマじゃねーな
338 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:58:25
いや、見かけたのも俺のもSL01SWISS
339 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 00:02:38
SL01SWISS
うちの大学、Hキャンパスだけで3台はいる…
340 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 00:06:20
>>339
HGキャンパス？　アンカーも多いけどBMCも多いよね
341 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 00:11:49
キモイ大学だな
342 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 00:37:07
>>340
そうそう
たまに見かけるカルマ乗りの彼は
鶴信でてたみたいだけど
どうだったのかな
自転車部じゃないから知らないのだけれど

>>341
うるせえな
ある意味当たってるよ
343 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/08/30(火) 14:45:10
俺家がバスの終点なんだけど、ある日最終のバスに乗ってたら、最後の数区間
はお客が俺一人だったのね。
そしたら若い運転手だったんだけど、彼が数分間のあいだ大声で“エッビィマヨマヨ、
エービマヨマヨ、エッビィマヨマヨ、エービマヨマヨ”って歌というか奇声を
発し続けたんですよ。
気がふれたのかとマジで凍り付いてたんだけど、俺運転手側に座ってたから
きっとミラーの死角になってて誰も乗ってないと思っちゃったんだろうね・・・。
このまま車庫に直行されても困るから、勿論おそるおそる停車ボタンを押したんだけど、
そのとたん例の奇声が“エッビィマヨマっっ・・・”って急にやんで、車内に
異様によどんで寒々しい空気と同時に気まずい緊張感が・・・。
ほんとこわかったけど、今でもコンビニでおにぎり選んだりしてると、彼の
“エッビィマヨマヨ”の奇声を思い出してしまい、半日くらい頭のなかでリフレインが
止まらなくってマジ困ってます。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 17:53:33
ワロス！
345 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 21:32:57
９行目がｲｶｽ
おもいっきりスレ違いだけどな
346 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 22:33:41
懐かしいコピペだな
347 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 22:48:02
そんな事はわかってるよ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 23:43:57
恥ずかしがること無いんだよ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 00:04:22
もうこのスレも終わりだな。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 00:44:02
ナノチューブのフレーム出たけどスペシャの新型の方が迫力あるしなあ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 00:00:12
>>350
そんな君は、どうせ、どっちも買わないんだろ。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 00:23:58
>>350
ん？
ツールで使ってたやつ？

あれ、あのまま製品化されたのかな。
クロスロックラグの部分が激しくカッコワルイ。
あれなら2005モデルの方がいいな、俺は。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 21:34:55
週末にＳＬ01ＳＷＩＳＳが納車されます
皆さん宜しくお願いします
354 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 21:42:30
>>353
それは、見つけ次第
　「佛智戯離」とか
　「夜露死苦」とか
　「リアルヤンキーネバーダイ」とか
　「レイパー！」
トップチューブに彫りこんで欲しいということか？　ん？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:37:46
>>353
インプレ夜露死苦
356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:44:37
赤白フォースか。
別にインプレいらないよ。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:17:45
イーストンウルトラライトじゃねえの？
2005なら。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 12:07:21
SSXの黒が欲しいです。185cmだとLでも小さそうなんですけど、大丈夫ですか？

東京・神奈川で販売してる店も探しています。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 12:23:05
>>358
鳴嶋でも逝って相談してみなよ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 14:21:58
>>359
ありがとうございます。

他にもないですかね？
361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 14:29:05
､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌──────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ カリスマ フォ～～！！！！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└──────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
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　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ　　　））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^￣ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ
362 ： ◆BMC/CClabs ：2005/09/02(金) 15:21:11
BMCのサイトにニューモデル載ってるね。
全部一新されてる。
ピストも、シクロクロスも…。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 19:12:44
>>360
http://www.e-ftb.co.jp/
364 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 00:36:56
>>362
見つからなかった
366 ： ◆BMC/CClabs ：2005/09/03(土) 00:51:19
http://www.bmc-cycling.com/
↑正解
http://www.bmc-racing.com/
↑はずれ

二つあるとは…
367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 01:03:54
>>366
知らんかったー。
上はディーラーのページ見るかぎりUS向けのサイトっぽいね。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 00:48:26
ssxを買おうと思います。
フルアルミのフレームですが、乗り味的にはどうなんでしょうか。
乗っておられる方、お教えください。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:21:36
降るアルミとしてはいい感じだ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:50:01
それはカリスマさんに聞いてみないとねぇ～。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 20:21:45
http://images.velonews.com/images/report/8803.12434.f.jpg
http://www.velonews.com/images/report/8800.12408.f.jpg
http://www.velonews.com/images/report/8800.12409.f.jpg
http://www.velonews.com/images/report/8800.12410.f.jpg
http://www.velonews.com/images/report/8800.12411.f.jpg
372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 20:05:24
グッジョブ！
無塗装で展示とは！
フルサスフレームのクロスチックスケルトンがすごそう。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:00:21
http://www.marginal-sport.ch/articles.php?lng=fr&pg=113
2006モデルいっぱいきてるー
なんと、TIME MACHINEも買えるぞ！！
SLT01のスイスカラーもあるらしい。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:13:18
http://www.personal-precision-program.com/de/index.html
http://www.bike-barn.de/Rennrader/BMC-Renn/BMC-Neuheiten_2006/hauptteil_bmc-neuheiten_2006.html
すごいことになってるなー
375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:21:40
かっこいいなあ

SL01SWISSよりいいじゃん、塗装やロゴの配置も。

SLT01欲しいなあ。
personal precision programってのはつまりフルオーダーか？
最初はTT01だが他のモデルにも拡大予定と書いてある。
ワクワク
376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:32:28
>>375
欲しかったら買えば？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:38:38
>>376
SL01SWISS買ってまだ2月も経ってないorz
378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:56:30
俺SL01SWISS買って1週間目
379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 22:01:25
TTマシンは数千万円じゃなかったか？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 22:11:35
12000スイスフランとある。
1フラン90円として108万円
381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 22:46:24
いらね
382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 22:59:47
>>381
正確には「買えね」だろ？

フレームのみの値段だろうし・・・
383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 23:27:57
なんでお前の話を他人に適用するんだ？
買えないのはお前じゃないのか？
384 ：382：2005/09/12(月) 23:32:33
>>383
厳密に言えばそうかもしれない
385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 09:48:54
おまいらもちつけ。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:03:43
おまえら、無駄口叩いてないで、練習しろ。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 02:41:18
なんでお前の話を他人に適用するんだ？
練習してないのはお前じゃないのか？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 09:45:16
おまいらもちょつけ。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 18:29:15
スレが止まったなｗ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 21:59:54
ま、いつものことだな
391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:25:42
このスレって変なやつばっかだねｗ
オマエモナーとか書かれそうなんで、言っとくが俺はまともだぜ！
392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:39:53
ああ、お前はまともだよ（棒読み）
393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 01:26:34
ネタがないときは定期カリスマだろ？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 19:48:05
>>164
原理もクソもない
単なるデコレーションだよ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 19:49:33
ﾃﾞｼﾞｬﾌﾞを感じながら
スゲーカメレスしちまったいｗ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 00:02:00
スゲーカメレスしちまったいｗ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 00:15:46
ﾊﾞｲｸﾏﾆｭﾌｧｸﾁｭｱﾘﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆｰ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 00:52:32


　　　　　　　　　　　　　　スゲーカメレスしちまったいｗ


399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:37:20
いまさらだが何このスレｗ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:45:19
次ぎのスレタイ

BMC　～スゲーカメレスしちまったいｗ
401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:15:17
395が人気者の件について
402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:21:29
ﾃﾞｼﾞｬﾌﾞを感じながら　BMC　スゲーカメレスしちまったいｗ
403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:26:51
もまえらよっぽどネタに飢えてるんだなｗｗ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:45:58
BMC海苔ってこういう所でどうでもいいカキコしたりしないで
BMCを楽しんでるんだろうな

ビアンキやルイカツやコルナゴスレとはふいんき（←ｒｙ）が全然違う。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 17:58:13
ﾊﾞｲｸﾏﾆｭﾌｧｸﾁｭｱﾘﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆｰ( ﾟдﾟ)
406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 18:40:47
>>404
2ちゃねらにそんなに好かれてないってのはいいことかもしれんな。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 18:58:38
>>406
ﾀﾞﾅｰ( ﾟдﾟ)
408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 22:09:25
>>406-407
同感でつでつ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 01:03:23
スゲーカメレスしちまったい
410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 01:06:02
なんだよ、ナノチューブ表彰されたんだろ？もっともりあがろうぜ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 01:27:25
俺には関係ないし・・・
412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 08:13:47
あんな５０万くらいするフレームおれにも関係ないし
413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 21:24:23
あれ、多分50万でも買えないよ。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 22:44:55
http://www43.nose.ch/nose/ref_client.php?custid=65

スイスのデザイン会社？
BMCカコイイのはここの仕事か・・。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:21:20
>>396
おお・・・Mammutと同じか
BMCのキャラクターデザイン希望だな
皆の場合、どんなのにする？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:26:48 0
>>415
スゲーカメレスしちまったい？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 01:12:58
>>413
イーストンのCNTのドロップの値段を見る限りじゃ
そこまでクソ高くはならないと思うけれどもね。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 04:38:45
デザインで言うなら、2005のSLT-01スイスの方がかっこいい
419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 02:53:22
公式2006来てるよ。
http://www.bmc-racing.com
420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 07:33:23
DURA組みでCHF 8'099.00 　つまり７０万前後か

フレーム単品５５万くらいならば、逝けなくは無い
421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 11:45:32
>>418
かっこいいよねー
歴代最高だと思う

http://db2.erc.ch/db/cycling/app/asset/detail_page.asp?asset_id=482&page_name=reply_page
422 ：新種：2005/10/01(土) 11:49:14
http://db2.erc.ch/db/cycling/app/asset/detail_page.asp?asset_id=509&page_name=reply_page
423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 17:09:27
なんかIDとパスワードが必要だけど、何をリンクしたかったの？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 17:59:50
421がIDとPASSを晒しますのでしばらくお待ちください
425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 18:18:05
ごめん、見れないゾーンだっw
かわりにロダにあげときました
つまらんものでスマンw
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1128158187904.jpg
426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 18:23:26
緑＆黄色じゃないﾌｫﾅｸなんて、、


（・∀・）ｲｲ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 19:02:46
これはよい山本太郎と東野幸治でつね
428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 21:57:43
>>420
コルナゴも買えちゃうよ、しかし。
真面目に考えたら悩んじゃうねぇ・・・。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 22:42:54
来年当たり不評を受けてかーもんなのがデザイン一身されてほしい
430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 02:19:48
>>428
コルナゴなんて名前だけだろ？
431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 11:20:12
SL01 swissかっこいいね！
これからロードを始めようと思うんだけどロングライドには向いている？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 15:34:32
全然大丈夫
433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 17:40:31
うん。全然平気だよ。
在庫があるなら「買い」だよ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:27:37
>>431
向いてる
435 ：431：2005/10/04(火) 00:31:01
明日買いに行ってきます！
在庫があるといいな。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 00:34:23
05モデル？

まだ在庫あるの？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 01:10:50
だれか05のSLT01、25万で打って
438 ：431：2005/10/12(水) 23:52:59
週末にSL01SWISSが105 10sで組み上がる予定
そのときこのスレが落ちてたら寂しいのであげ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 01:22:44
今年のディスカウント物買う寸前だったが。
来年のモデル買う事にした。

http://www.bmc-cycling.com/sl01.html
見てみなよ。
特に４９とかのサイズうろうろしてる人地団駄踏むよ。
来年のフレームは結構普通のジオメトリーになってる。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 01:39:05
赤いロゴ趣味悪い・・・・・・・






とつい最近ちょっと大きめなのに４９を買った俺が強がってみるorz
441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 01:58:39
49買って十分満足だぜ

携帯からはリンク先も見えないし、ラッキー
442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 09:55:38
俺は脚長いんで
全然地団駄踏みません。
それに06モデル、フォントがダサすぎ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 09:56:35
シートチューブに「racer」ってﾌﾟｯ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 10:31:15
これracerって書いてあんのか。
まあ、ぱっと見何かいてあるかわからんが、なんと無くカッコエエと思うぞ俺は。
あとカラーリングも０５モデルでカッコエエのはクロカーボンと、ＳＬ０１はシルバーｘクロのモデルだけでしょ。
まあ、racerよりへんてこなスポンサー名の方がよっぽどﾌﾟｯじゃねーか？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 13:09:26
スポンサー名がないってことは、来年はふぉなっくチームに供給されないの？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 18:35:46
>>442
認知的不協和理論ですねｗ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 21:35:55
おいおい、ＳＬ０１買ってピラー全然出なくてびっくりダゼ！
1サイズ小さいの買えばよかった
448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 21:46:13
>>447
身長股下とフレームサイズを書いてよ

でないと意味無い。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 23:12:18
06モデルはちょっとホリゾンに見えるけどスローピングなんだね。
06は同じサイズでも今年の物よりピラー２㎝位出る見たい根。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 01:40:18
SLT01SWISSの方がカッコイイと思う
451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 01:59:43
公式の価格、アルテグラからヅラへのアップグレードが無料、
っていうのがわけわかめ
452 ：431：2005/10/15(土) 19:02:21
2005モデルのSL01 SWISS受け取ってきました。ちょうかっこいい！
かっこいいのに乗ってる人が少ないのもいい。
サイズは49です。ほかのメーカーだと52くらいの大きさ？
453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 19:06:36
インヤ。格好悪い
454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 19:08:16
チビは何やってもかっこ悪いのはしょうがない。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 19:08:33
>452
おめ！
大事にしなよ。

ということで．．．うｐよろｗ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 19:10:25
でかいのに格好悪い奴もいる
ちびでも格好良いやつもいる。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 22:32:41
僕は05年SL01 スイス 54です。
身長182
458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 23:00:39
>>456
チビでかっこいいのは見たことありません。

一行目は同意。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 07:56:32
身長は関係無いです。
かっこいい人は、かっこいい
460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 08:18:45
ﾁｪﾎﾝﾏﾝってどうよ？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 10:40:17
ﾃﾚﾎﾏﾝ？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 18:45:29
>>461
めちゃくちゃつまんねー
463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 21:06:56
次スレもういらないからな>>1
チャネラーが少ないことはいいことだ。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 20:12:03
ＳＬ01を105で組んだのか・・・
465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 22:46:58
105でも悪くないじゃん。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 00:35:57
105、色渋いしな。
467 ：431：2005/10/18(火) 00:39:55
ずぶの素人なので105でも全然もったいないのですが、10速にしてみたかったんです
早くフラットペダルを卒業してビンディングペダルにしたいです
フラットペダルなのでほかのロード乗りに見られるのが恥ずかしい
みなさんはどのくらいでフラットペダルを卒業しました？最初からビンディングですか？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 00:43:35
鉄板で滑ってトラックに頭踏まれそうになってから
市街地メインで走るときは、俺はフラペーだ。もうロード４年目だけど。

ＣＲに走りに行くときはベィンディングに換える
469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 00:59:17
最初のうちはビンディングペダルで転ぶのは仕方がない。近所で練習するしかないよ。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 02:29:29
MTB用のSPDがおすすめ
シューズも歩きやすいよ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 04:00:03
105でも機能的に不足はないが、デュラが最もふさわしいと思われる

という俺のはアルテグラorz
472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 10:05:04
あんなキモイコンポが相応しいわけあるか。男は黙ってレコードだ。


という俺は９ｓヴェローチェorz
473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 14:35:36
ＳＬＣ０１はミナルディの釜で焼いたって本当？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 18:16:33
SLT01にティアグラの俺もいますよ！
475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 18:43:02
06モデルはフォナックカラーが無いけど、スポンサー降りたの？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 22:31:35
カリスマBMC糊のssxはデュラ、アルテ、105、マヴィックの混ぜこぜ組み。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 01:11:25
カリスマさんは一応自分で自転車組めるみたいね。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 01:28:09
んなもん誰だってできるだろ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 05:12:44
だって、自転車屋でしょ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 13:05:17
カリスマの新作画像はまだなのか。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 19:27:39
カリスマとタイマンしてーなー
482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 00:51:15
11月号の各誌新車特集でBMCが殆ど触れられていない。
ふざけんな。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 03:27:10
別にいまさら雑誌になど載らなくてもねえ。
ちなみに、サイスポ11月号にはフルサスMTB出てたね。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 04:08:00
BMC日本オフィシャルサイト
www.bmc-racing.jp
10月末完成予定だそうですよ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 07:42:52
11月号の各誌新車特集でBMCが殆ど触れられていない!
ふざけんな!
486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 10:23:10
BMCはTrekに買収されてしまいました。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 12:43:05
値段が下がって流通が良くなるならそれはそれでかまわんけどボントレパーツつけられるのだけは勘弁な
488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 15:12:25
>>486
ほんとに？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 15:38:52
>488
ｵｲｵｲｗ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 16:42:08
>>487
SL01SWISSにボントレホイールを
わざわざ買って付けようと思ってる俺が来ましたよ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 23:25:44
バイシクルクラブ誌には出てるよ。
でもSLC01をSLT01と間違えてる
492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 23:28:28
そのうち、カリスマが雑誌デビューしてくれるから
493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 00:51:45
雑誌のインプレってたいてい提灯記事でしょ？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 21:07:05
SLT02ってスカンディウムらしいけど、クロモリとかより柔らかめ？
あとシートチューブが写真では黒くてカーボンに見えるんだけど、そうなのかな？
http://www.bmc-racing.jp/products/teammachine_slt0102.html
もしそうならブルベ用に注文しちゃうのだが。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 21:14:41
fireforkってのはリアカーボンのこと
496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 21:17:26
SLTswiss、05の方がだんぜんカッコイイぬ
497 ：494：2005/10/25(火) 21:19:51
>>495
ｻﾝｸｽ。じゃあ色だけか。残念。
って本家サイト見たら色が全然違う・・・もしかして.jpの方はまだ05モデルなのかな？
あと、ロングライドに一番向きそうなモデルは何でしょう？
教えて君で申し訳ないけど、BMC詳しくないのでどうかご教授を。

本家の
http://www.bmc-racing.com/bikes.cfm?lang=eng&catID=4&modID=25
これ、めちゃくちゃカコイイな。日本で売らないのかな・・・。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 21:20:50
アルミにスカンジウムという物質を加えることでアルミをより堅くすることが出来
それによりチューブを細くすることが出来て、すなわち軽くなるというものでスカンジウムという物質１００％のフレームではない。
ちなみにスカンジウムは同量のプラチナよりも高価らしい

シートチューブはよく知らんけどたぶんアルミだと思う。

長距離乗るなら素直にもう５万出してSLT－０１買うとかF4:13とか買った方がいいんじゃない？





ていうかSLT-01かなり安くなってるのね。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 01:01:17
スカンジウムの自転車、のったことあるの？
500 ：138：2005/10/26(水) 01:49:35
2006年モデルはカラーが違うだけでずいぶん値段が違うんだね。
swissカラーは塗装が大変なのかな。
それともライセンス料みたいなもの？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 01:52:53
SWISSカラーは速いんですよ。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 02:14:54
2006は全体的にプロト臭がプンプンするぜ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 03:27:06
>>500
2006年モデルは、Ｓサイズ、Ｍサイズはスローピングデザインになった。
2005年はオールホリゾン。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 23:10:54
HPの情報だと、SLT-01とSLT-01 SWISSはカボーンのグレードと
フォークのグレードが違うと思う。　とマジレス。

さて、乗って値段差を感じとれるのかは・・・。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 23:31:35
ただの、SLT-01は２００５年モデルの売れ残り。
SLT-01 SWISSは２００６年モデルとマジレス。

２００５年モデルの売れ残りで安くするとは言えない罠。
実は２００５年モデルカーボンの方が値段が高く、２００６年モデルで値下げした。
実際、２００６年SLT-01 SWISSも去年よりは値段下がってるから２００５年モデルを
更に値引きして売ってるだけ。
506 ：504：2005/10/26(水) 23:45:42
おお、そゆことか。
それで、SL-01,02も去年モデルが・・・。
507 ：504：2005/10/26(水) 23:46:39
間違えた去年じゃなくて2005モデル
508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 23:47:37
なるほど…
ではアルミのSL01は、何か変わったの？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 23:58:31
２００５年はDedacciai 7003 aluminumだったような気がするが、
イーストンと書いて有るな・・・同じなのかな？
でもスローピングになった分軽くなったんじゃない？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 00:18:24
>>509
Dedaは2004
2005からEaston
でそ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 02:11:30
じゃ今年は同じかな？
512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 21:42:04
ああーBMCめっちゃかっこいいなー
欲しいなー誰か買ってくんないかなー

↓買ってくれ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 21:52:35
今乗ってるTIMEが潰れたらな
まだ300キロ走ってないけど…
514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 10:42:51
日本語版サイト見たよ
市販予定はないと言い張ってたタイムマシーンはフルオーダーで販売かー
濡れはパナ、キャノ、サーヴェロ好きだけど、凄く欲しい
けど値段もえらいことになってるんだろうなあ…
515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 23:49:17
TTマシンはカーボンのあれは115万円くらい、アルミの奴が28万くらい。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 21:46:28
115ﾏｿ・・・orz
ああそうさ、車と比べれば安いし、TTマシンなんて縁はないが
気持ち的にorz
517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 22:54:20
2006のチームレプリカSLCだっけ、あれフレーム42万くらいじゃん
ぜんぜんやすい
518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 02:17:53
いやいや、全然高いだろ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 11:08:44
TT01をメカブトンと呼ぶのはどうだろうか?
520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 12:07:39
めかぶｳﾏｰ
521 ：カリスマ：2005/11/04(金) 20:13:49
お前ら久しぶりだな
今日は果たし状だからお前らの足りない頭で覚えとけ
今月の大阪のサイクルモードの会場に行くから俺を見かけたら勝負してくれ
正直お前らみたいな口だけのやつには負ける気がしない
522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 20:32:48
でぶ乙
523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 20:38:42
BMCのカリスマ vs TIMEのカリスマ
の対決でつか？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 21:43:49
フルオーダーシステムなら探測用のTT01も作ってもらえますか
525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 21:54:19
>>524
自動的に650B使用になります
526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 17:36:01
>>521
すげ！ほんとにカリスマさんですか？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 23:10:55
日本語サイトオープンだってな
528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 14:20:19
フタバのHPしょぼいからね
529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 14:55:09
日本でよく売れてるってことかな

富士でも結構見かけたし
530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 15:00:49
ジロとツールの効果ですね
531 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 15:16:07
このページを表示するには、フレームをサポートしているブラウザが必要です。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 16:57:07
>>529
日本限定カラーがあるくらいだからね
533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 19:08:02
ハミルトンが普通に走っていたらもっと売れただろに・・・・・Ｏｒｚ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 22:21:16
ハミルトンは鬱病治ったのかな
535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 18:15:41
友達で「車ご制約の方にもれなく折りたたみ自転車プレゼント」
そういう自転車乗ってるやついるんだけど、そいつの家にＳＬ０１でいったら
ＢＭＷのぱくりだろｗ？って言われてむかついた
536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 20:06:15
>>535
坂でちぎってやれ。
537 ：名無し募集中。。。：2005/11/07(月) 21:31:53
パクるならＢＭVVにするだろバカといってやれ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 21:40:35
意味が解らん…
BMWって自転車作ってるの？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 21:44:45
自転車に疎いＢＭＷオーナーに買わせる高いだけの自転車を作ってる。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 21:48:57
レスありがとうございます。
知らなかった…
541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:19:10
来期フォナックは降りるのかな？
レースカラーに、フォナックの文字が無い
来週幕張メッセで聞くしかないかな～
542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:21:47
もちろん幕張いけばTIMEMACHINE01試乗できますよね。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:35:55
サイズ合わないだろ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 00:20:36
無いだろ…
545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 01:23:20
置いてあるだろうけど試乗は無理じゃない？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 01:26:07
05モデルの現物どっかで拝めませんか。
SLT01ならフォナックでもスイスでもなんでもおｋ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 11:28:00
で、あんたはどこに住んでんのよ？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 12:22:45
05/SLT01スイスは、凄く希少だよ。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 14:00:45
http://item.furima.rakuten.co.jp/item/46626966/
550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:35:44
これってサーベロ・ソロイストの方が似ている
551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:48:49
49のSL-０１だがシートチューブのボトルケージ（TACXのTAO）が上過ぎてボトルが取りにくい。
もっと下に穴開けてくれ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:56:37
>>551
下にするとダウンチューブのボトルと干渉する
553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 05:13:06
>>551
チビは我慢しろ
554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 23:11:18
>>541
フォナックのオーナーとBMCのオーナーは被ってるらしいし、
フォナックがBMC降りることはないっしょ。

関係ないけどついでに
http://www43.nose.ch/ref_client_detail.php?projektid=329&portfolioid=2
555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 01:31:28
>>554
かっこいいなあ、シートピラーが出てて。
2005 SL01(49)に乗ってるけど"EA50"の文字がちょうど出るくらい。枠線は隠れてる。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 02:13:58
>>555
そんなに出てるならいいじゃんｗ

俺なんか、（E)マークの周りの楕円形の枠がかろうじて下まで出てる感じ。
しかもサドルはSLR。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 11:55:18
>>556
サイズ間違ってね？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 15:17:46
いや、そうでもないのだ。
556じゃないけど。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 18:14:42
>>556
(´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 18:23:54
>>556>>559
(´･ω･`) 人(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 19:23:09
>>560
(´･ω･`) 人(´･ω･`)人(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 20:34:09
>>538
亀レスだが、BMCとBMWって一字違うだけだからじゃないの？
BMWが自転車作ってるのとは関係なしに。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 21:47:53
(´･ω･`) 人(´･ω･`)人(´･ω･`)人(´･ω･`)つ)`Д´）←562
564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 01:48:24
ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20051110301.html
>波長800ナノメートルのレーザー光を当てて熱すると、カーボンナノチューブは爆発する(ビデオ)のだ。
ということは pro machine SLC01 にレーザーを当てると……
565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 01:56:35
週末のサイクルモードでBMCを激写してきてくれよ、おまえら頼むぜ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 13:54:32
ﾊﾞｶﾔﾛｰL(`Д´)ノ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 15:51:04
しかし、それはあくまで将来の研究の話だ。目下のところ、パンチャパケサン助教授は敵を粉々に爆破することだけで満足している。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 17:08:19
何の誤爆だろうなｗｗ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 20:13:06
>>568
>>567は>>564へのレスだと思われ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 20:39:49
>>569
そーゆうことか、りょーかい。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 21:24:46
>>564嫁
572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 22:07:32
パンチャパケサン助教授の敵がBMCではありませんように。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 23:17:30
パンチャパケサンスレはここですか？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 23:37:53
>>573
それはお隣ですよ。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 01:12:56
サイクルモードでpro machine SLC01を見てきた。残念ながら試乗車はなし。
塗装をしてない方はなんだかムラがあって汚れた感じ。塗装をしてある方がきれいだね。
SLT01とかは試乗車もあったよ。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 01:36:25
ムラじゃなくて、前後のフレームを繋ぎ合わせてる箇所だそうです。
そう見えるのは仕方ないとのことでした。

でも、日本人はこんな些細なことでも気にするんかと思ったｗ
視力が悪いので代理店の人に言われるまで気づかんかった俺って．．．
577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 01:38:22
飾る物だから気になるんじゃない？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 01:40:43
>>577
飾るよりガシガシ乗りたいフレームだと思ってるのですがｗ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 01:42:22
じゃあ乗れよ。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 01:43:43
ええ、注文したんですが何か？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 01:53:31
トップのわりにシートとヘッドが長め、ヘッド角もそこそこ寝てるし
嫌いなジオメトリーじゃないから買ってもいいけどな。

>>580はどのへんが気に入ったんだ？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 02:01:10
幕張にて、SLT01に乗ってみた。
TIMEユーザーのおいらとしては、意外にも好印象なフレーム。
SLC01は、是非試乗してみたいかも...って感じっす。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 15:17:00
市場印プレ、もっと！
584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 18:39:41
http://www.bmc-racing.jp/
585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 19:00:04
>>583
脳内派ですかね？ｗ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 20:48:26
?
587 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：2005/11/14(月) 21:26:01
SLC-01 ｶｺｲｲなぁ （ﾟдﾟ）ﾎｽｨなぁ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 03:26:53
http://www.bmc-racing.com/bikes.cfm?lang=eng&catID=5&modID=36
carborazorってマウンテンロードっていう風になってるけどどういう位置付けなの？
フルリジットのMTB？
それともクロス的な扱い？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 03:32:24
フラットロードで問題ないと思うけど
カテゴリーがどうであろうと、あんま気にするもんではないと思うけど。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 03:43:23
ttp://www.bmc-racing.jp/products/carborazor.html
これを読むとクロスバイクみたいだね。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 03:53:01
キャノのBadBoyみたいみたいな感じだね
タイヤスリックだし
592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 04:20:03
700だからフラットロードじゃねーの？
どう見ても26インチには見えるけど。

>591
不正解。
ロードウォーリアーの方が近い。
写真で見る限りバッドボーイの方が近く見えるけどね。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 04:43:25
スコットのSUBシリーズみたいなもんか
594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 01:47:39
>>588
これって写真では26インチ履いてるようだが700Cは付かないのかな？
日本で売ってるのはどうもフレームセットのみのところばかりなので
700Cいけるんだったらちょっと面白そうな気がするんだけど
595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 10:00:45
http://www.bmc-racing.com/bikes.cfm?lang=eng&catID=3&modID=21
　
これって日本では手に入りませんか？　
596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 18:43:19
代理店に質問するとかできませんか？
597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 18:55:21
そんな恥ずかしいこと出来ない
598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 20:55:41
メールして聞けば済むじゃん
599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 01:20:52
なんで恥ずかしいんだろう？
すげーなまってるとか？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 12:08:19
クロちゃんな声だから
601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 23:02:21
>>600
声だけなら恥ずかしくないだろ
ルックスと重なるとアレだがｗ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 17:41:30
うぉ！
なるしまにSLT01スイス05モデルと、SL01 05モデルの在庫が飾ってある。
SLT01スイスモデル初めて見た～
欲しい
603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 19:41:28
>>602
どこのお店ですか？教えてください　＞＜
604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 19:46:57
なるしま
605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 20:18:36
ん、今日神宮店では見かけなかったような気がするが、立川の方？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 20:30:27
神宮です。
天井からつり下がってます。
05SL01スイスと05SLT01スイスが有りましたよ。店の奥の方です。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 20:50:11
あとはサイズだけだ、49サイズだったら即買う
608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 20:59:25
SL01スイスは49あったよ
SLT01スイスは53
609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 21:04:12
スイスイスーダラダッタ～♪
610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 21:10:03
俺、夏になるしまでＳＬ01スイス49買いましたよ。
それまで乗っていたのがショボかったので、
違いにビックリしました。とても満足してます。
お薦めですよ。BB周りは堅いのに、お尻への突き上げはマイルドで、
見た目太いパイプやごついラグなのに、意外と乗り心地はいいです。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 21:26:57
05はフォナックの文字が入っているからカッコ良く見える。
06はイマイチ…
まさか05が残ってるとは思わなかった
612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 23:10:29
こうなってくると06SLT01の黒が比較的安くてベストベスト
613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 23:20:23
2005年SL01スイスならカンザキ吹田にも吊るしてある。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 20:15:32
おれサイクルモード大阪に行ってきたんですよ。
そんで帰りにフラフラと歩いてたら突然前の3人くらいのオっさんのひとりが

この人がカリスマBMCです！

とか叫んでやんのw
またまた...と思ってみたらほんまにカリスマその中にいた。
サインもらいたかったがそのまま帰ってしまった。なんか得した気分
DQNなオっさんありがと。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 21:05:04
プロマシーンの素地バージョンは少しガッカリ
写真写りはいいのね
616 ：カリスマBMC糊：2005/11/20(日) 21:19:21
>>614
俺様がサイクルモードごときに行くわけないだろ。
そんな暇があったらヒルクライムの練習へ行くよ。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 22:27:45
>>615
え、どんな感じなの？
いわゆるカーボン調ではない、ってこと？
表面処理が悪いってこと？
素地バージョン狙ってたんだけどなー。赤黒バージョンにしようかなー。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 22:49:11
>>617
まだらになったプラッチック
クリアかけるとカンパのクランクみたいになるのかな？て感じ
実物見て決めたほうがいいよ
619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 22:49:34
安物プラスチックのようなマーブル調
620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 22:50:28
乗ったときにパフォーマンスは一緒だから見た目気に入った方を買いな。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:14:16
カーボン繊維が見えないカーボンの方が技術が高いんだしかっこいい。
でもちゃんと塗装してある方がきれいだと思う。
といってもどっちも買えないけど。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:27:45
技術が高いにワロタｗ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:35:56
ぜんぜん笑えない
624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:39:04
トップチューブの特徴ある形状はどういう効果を狙ったものなのですか？
詳しい方解説願います
625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:39:05
>>615
はっきり言って、素人くさい意見。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:41:02
>>624
トップチューブの剛性あげるため。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:41:59
>>624
かっこよく見せるため。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:43:20
>>642
ちんこがごっつんこした時のダメージを最小限に抑えるため。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:45:35
627と628が正解だぬ
630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:48:28
>>624
横方向の剛性と、縦方向の剛性を
それぞれに最適化するための形状です。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 23:50:55
もうあの形じゃないとオリジナリティー出せないから。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 00:00:51
じゃああのヘンテコなシートラグはどのような効果を狙ってるの？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 00:08:03
厨房発生厨
634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 00:17:41
厨房発生厨房発生厨
635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 00:22:29
>>632
ありゃもうデザイン以外の何物でもないでしょ。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 00:54:17
>>632
ツールとかでテレビに映るとかっこいいだろ。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:06:53
ttp://www.bmc-racing.jp/feature/index.html
crossrock skelton design
BMC特有のクロスロック・スケルトン（骨格）デザインは、ユニークな外観だけでなく、チューブ接合部の強度を大幅にアップし、チューブ長が短くできるメリットがあります。斜めにカットされたチューブの広い溶接面によって溶接がより確実に行えるのです。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:07:14
>>632
前三角全体の剛性を上げるとともに、
横方向の剛性を高めています。

また、ダウンチューブの形状がBBに近くなるに従って横に偏平になり、
BB付近の横剛性を高めるのに役立っているのは、
BMCに限らず多くのメーカーで見られると思います。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:12:14
>>637
クロスロックラグでチューブ長が短くなるのがメリットなら
全部クロスロックにしろよ。
カーボンチューブ要らなくなるぞｗｗ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:15:00
でも、SLC01の場合は溶接は関係ないから、カッコ重視だよね。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:18:03
BMCかBianchiかORBEAのどれを買おうか悩んでる。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:19:40
>>641
Timeに汁
643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:20:04
好きにしろ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:20:14
>>641
俺と似てるね。

結局俺は、
ビアンキ：なるしまで扱ってないので×
オルベア：シートアングルが変なのと、ロブラーは時間がかかりそうだったし、
スターシップはちょっと華奢っぽかったので×
で、結果BMCになった
645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:21:02
>>642
たしかにレースで好タイムを求めるなら
TimeやLookのフルカーボンバイクかもしれない
646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:24:01
別にBMCでも好タイムはでるよ。SSXやSL01でも十分だ。
647 ：641：2005/11/21(月) 01:28:07
そうだ、LOOKを忘れてた！
また候補が増えたじゃねーか・・・
648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:29:06
迷ってるうちが楽しいからね
せいぜい楽しんでおくれ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:30:15
俺は05年SL01SWISS買ったけど、
おすすめはSLT01だよ。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:31:04
>>648
ほんとだよね

俺なんかこないだフレームにキズいっぱいつけちゃってもの凄く鬱
651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:40:36
BMCは乗ってる人が特に少ないので、めずらしがられるよ。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 01:48:27
なるしまでは結構売れてるみたいだな

しかし日本で見るのはスイスカラーばっかしｗ
逆にグレーとかブルーとかの方がシックでいいかもよ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 02:06:32
BMCはチームカラー以外は割と地味。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 03:04:56
SLCのCNTチューブはこれ
ttp://www.bmc-racing.jp/feature/index.html
>インテグレーテッド・スケルトンデザインは、強い接合部とチューブ全長の短縮を実現します。
>最新のCAD（コンピュータ解析）とFEM（有限要素法）解析プログラムを駆使した計算により、それぞれのカーボンチューブの接合部は最適な形状・位置に調整されます。
>この完璧な例は、応力を完全に分散し、ペダリング運動による力の伝達性を追及したシートポストクランプに見ることができます。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 04:16:48
まやかし
656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 06:30:51
>>654
仮にそういうコンセプトで開発されていたとしてもその性能を体感できる奴なんて
ほとんどいないような気がするな・・
657 ：617：2005/11/21(月) 07:05:26
>>618
ありがとうございます。
安っぽい表面はネットに転がってるSLC写真で見ていたので、その点なら想像通りです。
もしフレーム表面以外まであのカーボンだとすると、カーボン材料由来の特徴は期待できずに、
フレーム形状由来の特性しか見られないだろうという点ですね。逆にいうとあの形状にするしかなかった
可能性も。
一応、現物を見てから決断します。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 14:20:35
カーボン材料由来の特徴ってカーボン繊維が並んで編んである
その辺に転がってる所謂カーボン柄のこと？

繊維を樹脂で固めるという、今までの製造とは違うと考えたら？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 14:24:23
ＳＬ01スイス49なら、ナルシマ立川で１４万くらいでうってたらしい。
地元の岐阜のウエサカなら１１．８万だった。通販もするらしい。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 19:25:22
これみると、カーボンナノチューブにクリア塗った仕上げも
鉛筆の芯みたいな質感でなかなか好感が持てるんだが・・・
http://www.285.us/RoadBikes.htm
661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 20:01:33
>>660
それはフォークと後ろ三角だけCNTだね。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 20:14:45
所詮プラッチックやろ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 20:22:49
そういや、
イーストンのカーボンハンドルも前はカーボン柄だったけど、
CNCに変わってからはカーボン柄じゃ無くなったな。
CNCってカーボン柄じゃ無いのが普通なのか？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 20:49:03
もしかしてCNTはレジンに細切れ混ぜてるだけって知らないで盛り上がってる？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 20:56:15
そもそもカーボンというのは、
布のように編んだカーボン繊維のシートを
重ねてそれを樹脂（プラスチック）に浸して
固めて作るわけだが、そのプラスチックにも
微細なカーボン繊維を混ぜ込んだものがCNTです。

イーストン社のサイトにある、

http://www.eastonbike.com/TECH_FAQ/tech_cnt.html

の左下の図を見ればイッパツで分かりますよ。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 21:08:43
06モデルでナノチューブでないBMC買う香具師はにわか
667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 21:12:38
オー。なるへそ。
つーことは、カーボン柄が無いのは高級感がないと言うこと自体が無意味だと。。。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 21:14:50
まあ、CNTを混ぜ込んだ樹脂自体が真っ黒い色をしてるんでしょうね。
だから中のカーボン繊維が見えなくなっちゃうと。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 21:30:06
>>664,665
それは知っているであります。
ユニディレクショナルカーボンでフレーム作ってる、って言いながら、少なくとも表面部はその特性を
引き出すような作りになってないんだよね。表面保護用にカンパのカーボンクランクのような繊維を巻いてるだけなら
いいんだけど。そうじゃないと、本当に炭素繊維+CNT+樹脂の単なる硬質プラスチックになっちまう。
ランダムな配向だと炭素の長繊維を活かした特性を期待できなくなるよね。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 22:15:38
細切れ混ぜただけで剛性うｐだってほんとかよｗ
でもCNTのドロップ、確かフラット部分が扁平なやつ、あれはゴッツイ剛性らしいけどな。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 22:21:48
なんか剛性至上主義みたいだけど、適度にしなってくれないと速く走れないよ。
もちろんしなり過ぎはだめだけども。
まったくしなりの無いフレームなんて乗ってて楽しくないだろうから
速く走れても欲しくない。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 22:37:54
そうするとLook585かなー。乗ってる人が多いのがなー。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 22:54:15
あのTTバイク買えるのか、、、

町で見かけたら度肝ぬかれるぜ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 22:56:45
あれで街乗りだもんなｗ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 11:09:16
SL01って結構重いフレームなのね
676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 13:39:06
重いな。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 15:54:43
500gぐらいどうってことない
678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 15:58:44
2.1kgか

相当重い部類だね
679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 16:04:16
さすがBMCだぜｒｙ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 18:21:14
フレームを重さで選ぶ初心者は軽いだけのフレーム買うといいよね。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:59:32
去年のカタログではSL-01のフレーム重量1.44ｋｇ。
今年のカタログで去年モデルのSL-01のフレーム重量1.60kg
この１６０ｇは一体なんなんだ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:59:34
まあ重量は重要なポイントだけどな
683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 20:08:00
160gってボトル一本分より軽いね。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 21:23:52
サイズが違うんじゃない？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 21:28:38
2.1kgってのは何？
686 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 21:37:53
フォークかな？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 03:04:33
詳しく
688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 13:20:07
>>657
気にしすぎｗ
きれいなカーボン地なんて、後から張った飾りの部分だから。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 21:51:38
トレックなんかも塗装はがすと、きれいなカーボン目なんか出てこんよ。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 01:16:45
上の方でCarborazorの素性についての話があったけど、
フレーム的には完全にクロスバイクです。
トップ長いし、エンド135mmだし、フロントダブルはチェーンステーに
干渉して入らないし。700Cは25までなら入るそうです。
でもなぜかキャリパーブレーキの台座は着いてる変なフレームっすよ。
日本は今年も黒でいくんですね。売れなかったのかな（笑）

僕は買いましたけどね（￣ー￣）
691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 05:00:33
俺ははっきり言ってCarborazor以外興味ないんだが・・・
692 ：691：2005/11/25(金) 05:05:39
>>690
まあ色は黒でもいいんだけどサイズが19オンリーってのがな・・
俺は身長デカイので21か23があるなら買ってもいいんだけど
日本では手に入らんのかな？
あと
http://www.bmc-racing.com/bikes.cfm?lang=eng&catID=5&modID=36
↑の構成で組んだらどれくらい掛かる？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 21:43:53
自分で調べな。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 01:35:27
http://www.bmc-racing.jp/products/carborazor.html
695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 23:34:18
2006年モデルのSL01か02を考えてたけど、
SLT02の値段がかなり下がっていたので注文してみた。
ググってもあんまし乗ってる人いないね･･･(ちょとさみしいかも)。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 22:17:04
いい選択だ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 01:00:37
うん。
良い選択だよ。
02はなかなか見ないから、良いね。
所でコンポは？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 03:27:44
これはいい初心者スレですね
699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 15:42:38
土曜日、多摩サイで、SL-01のスイスチャンピオンカラーに乗っている人、
1km以内に2人見た。はやってんの？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 18:04:52
流行ってたら、なんなのさ？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 19:20:45
>>699
ミーハー色だからね
702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 20:30:20
僕もミーハー
703 ：695：2005/11/28(月) 22:11:16
>>696
>>697
ありがとう！
もしかして自分の知らない欠陥があって不人気！？
とかちょっと思ったりしたんで安心しますた。

コンポはアルテグラです(コンパクトクランク＆ホイールも)。
来週末に納車予定なのですわくわく。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 22:16:44
たぶんどうせだったらもうちょっと出してフルカーボンのoSLT-01って人が多いだけだと思う
705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 22:39:09
SLT02は少し前なら01だから。U2からスカンジウムにかわってるだけ。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/29(火) 22:03:42
どうせ何乗っても大差ないんだから安いの買っとけって
707 ：695：2005/11/29(火) 22:41:53
>>704
確かに、SLT-01swissが30万のショップもあったから
02よりちょっと奮発したら買えたもんな～(´・ω・｀)。
でも近所のショップで買いたかったし(ほとんど定価だけど･･･)。

>>705
をぉっ、情報ありがとうございます！
そっかー、ちょっと前の01みたいなものか～(｀・ω・´)。

>>706
結局は自転車より脚と心臓だもんねぇ。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 00:29:23
U2とスカンジウムならスカンジウムのほうが耐久性がある。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 01:01:39
U2を使ったフレームは「普段の練習には使うな」っていう
注意がしてあるものが多いけど、U2のSLT02はどうなの？
710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 18:26:28
SLT02にU2はないんじゃない？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 20:04:18
04年SL02に乗ってる人いる?いたら感想きかせてほしいんけど｡ﾖﾛｼｸ願います
712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 20:58:42
U2のクセにくそ重いよなｗ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 23:08:41
重いんじゃないよ、しっかりしてるんだお（＾ω＾；）
714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 10:56:49
ダウンチューブとトップチューブのみにU2使用しているだけだから
715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 12:06:30
意味あんのかw？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 12:35:33
ようするに、フルU2のフレームならかるくできるが、後ろ三角カーボン
にしてるから、そんなに軽くならないとういうことだな。
U2をつかっているのは軽量化より乗り味で選んだんだろう。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 12:02:21

　　／ｲｲｲ　　　ヽ三＼ヽ＼
　///イ 　 ___　　　　ヽ　ﾄトト
　i:|:/ミ　 -_-__--_－_-_　ﾄﾄ|:i
　|:|:|ｲ　　 へ、￣ ／ヽ 　 |:|:|
　|:|:|| 　　＿、 　 ,.-＿、　|:|:|
　ﾄ:!:| 　ヽ´´´ﾉ　ヽ´´´ﾉ　|:|ﾘ 　　　／　
　ヽ_| 　　￣ ﾉ　 丶￣　　|_ﾉ 　　＜　　　　アイちゃんが好きだあー！！　
　 　 | ＼／ (_i 　i_)＼／ | 　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　　| 　| ／　￣ 　＼ |　|
　　　 ＼　-＝^^＝-　／
　　　　　 ヽ 　￣　 ノ


718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 23:13:20
予定より1週間早くSLT-02が納車されました。
後ろ三角がカーボンになってます。

予想はしていたものの、クリア塗装が弱くてパリパリ剥がれます(´･ω･｀)。
今んとこ、リアエンド＆FDバンド部分＆シートクランプがorz状態。

明日ロングライドしたいけど雨の予報でがっくり。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 18:34:42
>>718
うらやまし。感想よろしく。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 20:08:36
塗装が弱くないですか？
僕のSL01はシートピラー付近の塗装が割れてます。
まぁ、他にも傷をたくさん付けてしまっているので気にしてません。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 01:43:36
で、だれも2006かわねーの？
BMC終わったな
722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 08:40:38
まだ買えないんじゃない？
723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 21:22:18
今日、SL01SWISSのメッセンジャーを見た。

あんな派手なチャリでメッセンジャーしたらあっという間に盗まれちゃうんじゃないか？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 01:19:48
派手だと盗まれやすいの？
地味で周りの記憶に残らないものの方が盗まれそうだけど。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 06:36:40
いるよね。
僕も数回見たよ。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 12:51:01
おいおいｗ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36202956

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 01:05:00
買ってみたらでかかったんだろうね
728 ：718：2005/12/11(日) 20:28:55
長々乗っているとシートが下がってくるので(体重63kg)
シートクランプを、ぎぅ～っと締めたらネジが切れますた(；Д；)。
買ったショップへ持っていったら快く直してくれたけど、
クランプ部の塗装はもうバリバリですな。
カーボンシートピラー用の滑り止めクリーム(？)でも試してみようかな･･･。

欠点もあるけど、乗り心地サイコーo(＾Д＾)oほかのロードは知らないけど･･･。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:15:16
上下のトルクは指定があります。
トルクレンチとかは普通持ってないので、後ろからみて、隙間が均等になるように締めましょう。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:22:25
最近ＢＭＣがよく割引されて売ってるのを見る。
ＳＬＣ以外だが。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:29:48
なるしまで、俺にサイズぴったりのSL01完成車が21万

＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||



しそうになった
732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:30:33
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38569048
733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:34:36
なるしまで、SLT01フルズラ、キシリＳＬ完成車が４２万だから、
シート、フルズラセット、ホイル、タイヤを取り去るとＳＬＴ０１フレームは実質２０万くらいだな～
それを、１９５０００円でお売りになるとはなかなかの商売人ですな。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 22:47:38
05年モデルはフレームだけで定価42万だったのが、
06では実質20万くらいで買えるのか。
(・∀・)ｲｲ!!ね
735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:08:43
100km未満って買って何してたんだ？
736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 00:33:47
>735
いわゆる「盆栽レーサー」とか「床の間レーサー」というやつじゃないですかね。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 10:14:15
床の間にもほどがあるッ!!
738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 10:46:42
教えて君ですみませんが、
SL01 の1.6kg はフレームのみの重さですか？フォーク等込みの重さですか？

それと０６モデルはカラーリング以外、具体的に何が変更されたんでしょうか？
高剛性化・軽量化されたらしいのですが・・・
739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 16:10:15
>>738
俺も気になってサイクルモードで聞いた。
フレームだけだとよ。だから、フォーク、ＨＰを加えると2100gは越えるかもね。

０６モデルは若干スローピングジオメトリーになった。
４９サイズでシートチューブC-T５３７mm→４９７mm（だったような）
去年までのホリゾンでピラーが全く出ないと言うことはなくなった。
パイプは変わってないから、スローピング化で若干の軽量化、高剛性化と言うことじゃない？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 16:19:33
>>738
フレームのみに決まってるじゃん。
BMCは軽くないから持って軽いのが欲しい人はサーベロの新型でも買えばいいんじゃない？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 19:20:50
>>739
thx. やはりフレームだけですか(´･ω･｀)
スローピング化も了解です。
０６のカラーリングもちょっと趣味に合わないんで、今年はやめときます。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 02:34:22
ボトルケージをSL01のシートチューブに付けてみた。
ここだとボトルがトップチューブに当たって取り出しにくいのですが、みなさんはどうしてます？
横から取り出すタイプのケージ？
それとも首振りタイプを使ってますか？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 06:55:36
チビは
744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 07:07:58
この人買うんだ。
http://hiros.269g.net/
745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 10:48:31
小さめのフレームが出るたびにチビチビ言う人いるね。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 10:56:15
心の闇棚
747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 19:40:55
そっとしといてやれ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 21:00:04
>>745
戦わなきゃ現実と
749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 01:50:36
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_06bmc.html

2割引だぜ！っていっても、せめてSLT01とかないのかね
750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 07:13:51
質問6 投稿者:kabukichi111 (140) 12月 16日 1時 38分
失礼だと思われましたら済みません。サドルの位置は１６５㎝の方が乗っている時の位置でしょうか？それとも写真用にサドル位置を変えたりしているのでしょうか？

--------------------------------------------------------------------------------

回答6 投稿者:shimomullini (49) (出品者) 12月 16日 14時 54分
すいません…サドルは写真用に高くしております。普段はシートチューブからサドルトップまで17cmほどで使用しておりました。よろしくお願いいたします


ｶﾜｲｿｽｗｗ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 12:08:34
http://hiros.269g.net/article/1328578.html#comment
752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 17:57:53
SL01にコンポ１０５ｏｒアルテで車体重量どのくらいに
なりますか？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 18:39:00
その組合せで買う人が、重さを気にするなよ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 19:22:15
>>752
９～１０ｋｇの間じゃねえ？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 19:23:04
ホイールなによ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 20:19:57
>>752
君の体重の6～8分の1ぐらい。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 20:33:33
ﾎﾟｶｰﾝ
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum0/photo.php?lid=148&cid=3
758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 20:46:37
シートクランプなめました。
もうねるぽ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 02:50:40
ぺろり
760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 10:05:07
ぺろぺろ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 23:15:50
http://hiros.269g.net/
762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 20:21:37
>>752
微妙に重いのであまり期待しないほうがよろし
763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 12:51:54
>>752
BMCが持って軽いの欲しい人が買うバイクじゃないのは散々既出だから。
持って軽いの欲しけりゃジャイとかスコット買え。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 13:10:27
>>763
フォンドリスレやピナレロスレでさんざ言われた事だけどね。
ただ、それを考えてもBMCは重すぎってのはあると思うよ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 13:13:30
その分体重軽くすればいいよ。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 13:15:57
その分体軽くしたら、なお軽いフレームにした方がいいよ;
767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 15:43:06
>752
ﾏｼﾞﾚｽすると、自分の持ってる同じような組み方のやつで
だいたい8.2～8.3kgくらい。ホイールはｱﾙﾃのOpenPRO。
フレームがちょっと重めだからこんなもんだけど、練習も
レースも問題ないす。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 21:44:02
別にSL01重くないよ。ピナレロマーベルと同じくらい。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 23:22:59
ピナレロも重いメーカーだからなあｗ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 00:13:15
まー別に言うほどじゃないよ。
決して軽くは無いのは事実だがw
771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 01:11:51
なあにかえって脚力が付く
772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 01:27:04
埼玉、東京で４９のＳＬ０１、店頭在庫あるところ知ってる方
情報キボ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 08:42:47
06モデル？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 22:18:57
ナルにあったよ。
立川には間違いなくあった１４万位だった。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 08:16:26
お蔵入り阻止
776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 10:33:53
http://hiros.269g.net/


777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 10:08:36
誰かSLC買った？
レボよろ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 22:01:14
>>777
SLCてサドル買うにも一苦労してるよ。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/08(日) 00:40:20
なんで
780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/08(日) 02:47:24
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1136655555049.jpg
781 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/01/13(金) 18:36:31
>>779
無職だもん。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 17:46:03
SLTほしい
783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 01:20:29
>>782
SLCじゃなくて？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 03:02:58
STでいい
785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 08:45:45
日本の公式サイトにはなぜジオメトリ表が無いのだ？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 09:42:15
340 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/01/19(木) 22:56:42
ジャージとバイクの組み合わせなんかどうでもいい。
バイク買い替えしたらどうすんだ？

バッチリ合わせてる人なんて
補聴器屋レプリカのあの人くらいしか見たこと無い。


342 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/01/19(木) 23:01:02
>>340
あの人最強。まじで一緒に走りたい



カリスマこのスレだけでなく板全体でも有名になってきてるんだな
787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 23:16:13
カリスマって遅そうじゃん。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 00:47:54
>>787
カリスマに蹴られて氏ね！
789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 03:53:43
カリスマブログ記念age

コメントがｶﾜｲｿｽｗｗ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 13:23:21
ついにカリスマが動いたかｗ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 15:34:13
テっちゃんのカリスマ日記
http://green.ap.teacup.com/gucchi/

カリスマが日本のBMCの広告塔！
792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 21:11:15
カテ4ってザコじゃん・・・
793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 21:26:13
あの体型じゃ仕方ねぇだろｗｗ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 01:25:20
チビだからBMCのクロスは無理だな。５２しか入ってないしな。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 08:38:29
ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸｲﾝﾌﾟﾚ本を見た。
SL01が結構高評価だった。ﾌﾚｰﾑ重量1600ｇが良い方向に褒められてた。

次期ﾌﾚｰﾑ候補にまたひとつ選択肢が増えた、、正直欲しい。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 08:42:16
そこ褒めないと誰も買わないしなｗ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 07:55:46
SLかSLTのｼｰﾄｸﾗﾝﾌﾟがSLCのようになったら買おうと思うんだ俺、、

来期まで我慢できるかなあ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 14:45:37
>>797
それはないだろう。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 01:32:06
我慢できない
800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 07:58:14
>>799
ああ、そうだな、、もう我慢できな、、
801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 22:37:19
性欲をもてあます。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 08:19:10
てっちゃんことカリスマ、ちゃんとブログの更新してる。

しかし内容は、、( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハ八八ﾉヽﾉヽノヽノ ＼/ ＼
803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 20:23:37
生暖かく見守っていこうよ。
しかし昼の二時に起床って･･･。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 20:40:32
はっ、もしかしてニート？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 00:57:35
自転車屋じゃないの？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 08:04:44
ニートだけど毎朝5時には起きて朝練行ってます。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 00:36:35
SSX TEAM 買いました。かっちょいい・・・
808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 02:14:09
カリスマを目指すといい
809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 04:35:16
カリスマ日記なんか変な方向に行ってるな
810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 09:07:59
ＳＬ０１フレームが１５万以内で買えてしまう、、
もう１シーズン、今のフルアルミでいこうと決意したのは１２月だったか、、

イヤッホウしちまいそーだぜ俺(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 09:11:04
おめでとうございますッ！！！！！！
812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 22:24:23
買っちゃった
813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 23:17:55
うｐ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 12:40:39
2006モデル　SL-01完成車予約しました。
＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 18:13:29
>>814
オメ。どっちの色にした？
近くのショップに黒/銀の完成車あった。
かっこええ。おれも買っちまいそうだ！
816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 08:09:07
>>815
黒/銀です。黒系が好きなので。
納車は3月上旬にらしい。遅れなければ。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 22:58:02
今週末SL01を発注します。色は黄・黒で。
トップチューブのロゴの横にスイス国旗の
ステッカーなんぞを貼ってみようかとも思ったり。

取り寄せるとしたら、どれくらいでデリバリーされんの？
教えてエロい人。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:15:31
お店に聞いてください
819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 17:54:51
あげとこっと。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 18:09:46
＞817
ショップにもよるが代理店に在庫があれば2週間。
なければ、解らん。
まぁ年末までかかると思っていればイライラしなくて済むよ。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 19:44:25
ＢＭＣのTTバイクってスゴくカッコいい
822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 19:47:54
今年のフォナックチームはどうなるの？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 01:18:33
是非買ってヒポあたりにupして下さい。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 23:29:45
先週ＳＬＴ－０１フォナックを
＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |

と言いながらＮＦＳで買いました。
前のジャイのアルミからの載せ買え。ついでに
チェーンをＫＭＣのＳＬに付け替え。当方、体重
８０ｋｇあり、このフレームも重いとのスレがありますが、
軽快感はすこぶるいい。カッコも含め、ＳＬＣより安売りの
ＳＬＴで大満足。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 14:58:23
うｐして！！！
826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 17:05:16
今更ですが教えて下さい。
SL-O1がほしいのですが、ベストなサイズがわかりません。
店の人に聞くと店によってまちまちなのです。（４９or５０）
ちなみに私の身長は１７０cmです。
ご意見聞かせてください。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 17:12:57
＞８２６
あ～間違えました。４９or５２でした。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 18:11:35
>>826
身長１６８ｃｍで’０５　ＳＬ－０１（サイズ４９）乗りのおいらがきましたよ。
体型にもよるだろうけど、４９でいいんじゃないのかな。
迷ったら小さいほうっていうじゃん。
おいらの場合は股下からいくとジャストサイズっていわれたよ。
ちなみに短足のおいらの股下は７５cm
829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 18:19:41
>>828
俺とほぼ同体型ですね。俺は168センチ、股下74.5センチです。
やはりSL-01の49センチに乗ってますが、俺の感想としては、まだ少し大きすぎると感じます。
シートピラーはサドルをSLRにしてもたいして出ないし、
なによりトップチューブがちょっと長めに感じます。
ちなみにステムはたしか70ミリか80ミリだったと思います。
（今会社なので測れません）

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 19:06:50
その身長だと普通の自転車は４９では小さいですが、
BMCの自転車はジオメトリが特殊なのでたぶん４９が合っていると思います。
意見が店によって違うのは、サイズだけ見て判断したかジオメトリを見て判断したかでは？
実車にまたがれないならサイジングバイクに乗ってみるのが良いよ。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 20:24:36
有難うございます。
ん～４９なんですかね。
ちなみに、身長１７０ｃｍくらいで５２乗ってる人いませんか？
やっぱり大きすぎるのでしょうか？
お店にあったのが５２だったので。
スイスカラーってかっちょい～ですよね。色がきれい。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 21:48:27
なるしま？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 22:04:36
>>831
俺は身長172の股下82で
サイズ52（ホリゾンタルの04モデル）だけど、
それでもやや大きめな感じだよ。
49の方が良いと思う。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 22:36:00
身長１７０で４９乗ってるけど
ちょうどいいよ。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 22:43:39
なんだか、去年までのホリゾンタルフレームと
06からのスローピングフレームがごっちゃで語られてるみたいだけど
52サイズだとホリゾンタルだとシートチューブC-Tで555ミリだけど、
スローピングだと、シートチューブC-Tで5２5だよ。
C-T525だったら、身長１７０㎝あればそこそこピラーでるんじゃない？
トップは545mmだから長めだけど
836 ：833：2006/02/19(日) 22:54:55
>>835
もちろんピラーが出るかどうかよりトップ長が基準で
837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 23:05:02
172で股下82ってすごいね。おれ5cmも高いのに股下いっしょ。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 23:09:26
その分トップは短めじゃないと駄目だな。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 23:25:27
>>835
念のためカキコしますが、49は去年までも微妙にスローピングです
840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 23:32:49
俺ピラーが　Ｅ　ＥＡＳＴＯＮてかいてあるうちのＥ　Ｅまでしかでないor-z
841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 23:59:40
>>839
ホリゾンタルだと信じてたのに！
842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 00:44:02
BMCのサイズ表記は芯-芯じゃなかったか？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 02:47:16
シートピラー出る出ないのレベルの話より、小さなサイズのフレームは見てて悲しくなる
844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 03:23:17
>>843
はいはい
845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 10:02:58
>>843
それはスプリンターか否かで話は大きく変わってくるぞ。
人によっては2サイズ位小さいのがベストってな人もいるしね。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 10:31:18
>>826
で、どっちなの？ '05? '06?
847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 12:33:42
>>845
初心者はそう思っちゃうんだなあｗ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 12:43:34
素人がスプリンターとかいってるよ（笑）
849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 17:52:27
>>840
あの～俺、（（E））の下にどんな文字が隠れてるか見たこと無いっす。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 18:30:01
>>849
禿同
851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 18:43:42
>>843
510～530とかキッズかよ！と思う。
俺570だけど、デカいってのも嬉しくない。
182センチって半端なデカさに、たまに鬱になるよ…
852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 20:05:19
キッズと思うのは自由だが
日本人成人男子の平均身長は１７１㎝だから
510～530が普通なんだな。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 20:44:28
だから４９でなく５１えらんどけっつーの
854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 20:48:22
それはスプリンターか否かで話は大きく変わってくるぞ　（笑）
855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:06:09
>>846
06モデルです。悩みますね。




856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 06:58:53
top長で判断出来るだろ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 08:13:04
トップ長もそうだが、ヘッドチューブ長も良く考えなけりゃね。
ステムひっくりかえしなんて目も当てられない。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 09:51:55
なんで？
上下どっち向きでも使えるデザインのステムも多いのに。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 10:04:02
TOP長って言ってもBBハイトが65mmの物と75mmの物で1cm変わってくるわけだよ。
つまり、同一トップ長でもサドル位置が1cm前後するわけだよ。
スローピングでもホリゾンタル換算での数値でシートとトップを見ていく方が良いぞ。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 14:55:08
ホリゾン換算トップ49が525、52が545
スローピングだから１７０㎝だと49でも52でも良いけど
トップは49かもね。
でもヘッドチューブが49が115だから、49だと
シートーハンドル落差をあまり取らないとかなり首長になる予感。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 15:47:53
それはスプリンターか否かで話は大きく変わってくるぞ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 23:12:35
折れが買ったのは53て書いてある。トップチューブは
芯－芯54ぽいな、メジャーで測ったら。ちなみに身長は
173cm。ピラーはEC70だけど、右から見てECのCが半分位
しか見えん。NFでピラー長すぎて切っちゃった。ステムは
100mmなり。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 23:17:01
それは０５以前のＳＬＴ０１でそ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 23:20:43
>>860
逆に52で落差取れなかったらもっと悲惨
865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 23:49:04
落差取れなくて困るって言うけど
実際のところどう困るの？
50mmもあれば十分でしょ。
見た目レーシーにしたいって見栄なら分からなくもないけど。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 23:54:44
それもスプリンターか否かで話は大きく変わってくるぞ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 00:10:16
ですよねぇ～
868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 00:43:28
別に無理に大きめのフレーム選ぶことないでしょ。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 03:58:49
実際size49の次は51が欲しいところ

で、結局どーしたのか？
教えれ>>826
870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 19:40:01
多分その店にある52を気に入ってしまったんだろうな。

「イヤッッホォォォオオォオウ！したいけどサイズ合わなかったらどうしよう‥
みんなが言うように49の方がいいのかな～でもかっこいいしな～」

と予想してみる。
だれか52でも大丈夫って背中押してやれｗ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 19:44:26
大丈夫じゃないから。
49をオーダーすればいいだけじゃん。
多小納期が余計にかかったり、値段が高くなっても、そのほうがいいに決まってる。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 23:37:22
49なんてだせーよ、いいフレーム買うのに49なんて糞ダッセー小さいフレームより
少しでも大きいフレームにした方が絶対いい
873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 00:29:36
無茶言うな。
ダサいとうことで言うなら、不相応にデカいフレームを乗ってる人ほどダサいものはない。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 00:35:20
それもスプリンターか否かで話は大きく変わってくるぞ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 02:03:13
また天丼かよ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 10:13:39
素人がスプリンターとかいってるよ（笑）
877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 07:49:53
ここで話題のカリスマ氏は、
某店の店長さんでしょうか？

気になって夜はぐっすり眠れます。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 14:47:02
>>877
BMCの中国人プロだよ。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 04:36:55
レース出てる人いる？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 06:17:03
phonakがツールドフランス出てますけど
881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 10:48:04
最近ＳＬＣが店頭に並びだしたな～
チェーンステーもゴッツイ太さでパワー伝達も凄そうでびっくりするけど、
横方向から押すとペコペコ凹むんだよな。あんなんで大丈夫なんだろうか。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 10:52:27
商品押すなよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 11:01:29
初心者って触りまくるから嫌だよな。
特に剛性気にするデブとか。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 23:49:08
>>880
ここ読んでる人はツール・ド・フランスには出てないと思うよ。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 00:07:10
スポーツサイクルカタログ2006だっけかな、
BMCのちゃりが、すげーシートピーラー突き出てて笑った
886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 15:51:52
826が無事に'06サイズ４９をオーダーしていますように。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 10:24:40
保守
888 ：814：2006/03/16(木) 17:17:50
予約してたSL-01完成車
ようやく
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

明日取りに行ってきます。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 17:54:21
>>888
おめ、色は？
890 ：889：2006/03/16(木) 19:11:19
ごめん、黒/銀って書いてあたよ。
逝ってくる‥
891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 20:37:23
うｐきぼんぬ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 00:40:37
かなり、ソフトな乗り心地だよね
893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 12:51:05
そんなこたーない。
結構しっかりしたフレームだ。乗り心地が良いと思ったことはない。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 13:18:08
空気圧低いんだろｗ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 16:54:40
>>892-893
あ、でも俺も最初それちょっと感じた。
以前はフルアルミフレームだったから、
路面からのショック吸収についてはソフトになった感じがした。
勿論、フレームの剛性感は分かったけど、それとは別な話。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 21:44:44
堅いフレームでも、椅子をＳＬＲに換えるとバネ感が有るクロモリ見たいな乗り心地。
これホント。
まあ、脚くるのは変えられないが。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 01:19:29
>>896
SLRいいよね
898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 15:06:52
SLCをてにいれた!!
という夢をみたことがあるっ！
899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 00:09:45
サイスポのSLC01のレビュー見た？

BBが柔らかいんだってさ。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 00:36:15
BB周辺じゃなくてBBが柔らかいのか
そりゃたいへんだな
901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 00:50:36
マジデスカ。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 00:51:39
どんなBBを入れても柔らかくなるとは・・・
903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 01:01:28
実車見ると
ダウンチューブもBB幅と変わらないくらいごついし
チェーンステーも高さ４㎝くらいあるほどごついんだけど
BB柔らかいってどうなってるんだろう？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 03:41:02
SSXについて質問です。
これ、カタログだとサイズがS,M,Lっていう曖昧な分け方なんですが、
どっかに数値乗ってませんか？
当方183cm、股下87cmなんですがLでいいのかちと不安。
お店は取り寄せのみらしいので。。。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 10:42:13
>>1の公式にどうどうとのってまんがな
906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 11:16:44
普通にLです
907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 14:56:57
サイジングバイクをカタログの数値に合わせてまたがってみればいいじゃん
908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 17:27:10
ありがとうございました。
普通にLを発注してきました！
909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 23:48:46
股下87cmか～。
俺より１０センチも長い。orz
910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 23:50:11
>>909
オマイの股下も俺より3cmも長いorz
911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 02:52:46
>>909-910
まずオマイラの身長を述べよ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 23:04:56
SL01乗りの俺様が来ましたよ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 23:54:17
ホイールは何はいてるの？
おれはWH-R560……。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 02:20:43
WH-7801-SL
はやく、チューブレスが欲しい
915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 22:27:04
SL01に一番似合うホイール何かな
916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 22:29:51
キシリＳＬ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 22:51:48
>>744
ついに来たね～
http://hiros.269g.net/
ＢＢ回りｽｺﾞｽ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 22:57:24
なんかプラモみたいでｶﾜｲｲｗ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 23:49:08
噂のCNTモデルでつか？
920 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/04/03(月) 18:24:20
>>744
漏れも最近SLC01が欲しくなり、都内の店を回ったが、
まだ入荷していないと言う連絡がSHOPから今日あった。
サイズは744と同じ49の赤。本国まで買いに行きたい気分。

921 ：920：2006/04/03(月) 18:26:11
>>744はどこのSHOPで買ったのか？
blogじゃわからん
922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 22:21:40
組み立てるとなんだか格好悪いんだよな。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 22:24:04
乗りこなすとか書いてる時点でもうだめだなｗ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 01:42:36
>>920
チャーリーにあったけど･･
あとなるにあったのは売れたっぽ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 04:21:08
ﾅﾉ走ってるの見た。都内。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 06:06:41
売ってあるとこ見た in 川崎
サイズは、忘れた ｽﾏﾝ
927 ：920：2006/04/04(火) 11:58:00
昨日勢いで注文してしまった。
その場で、フタバに確認してもらってが、まだそのサイズは
日本に入ってないと言われた。
ネット調べたらもう入っているのではないか？
と聞いてもらったがが49の赤はまだ入っていないと同じ答え。
平行輸入物ってあるのか？
納期は上手くいけば初回便らしいが、期待薄・・・
928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 15:20:56
４９，５１は入ってるよ
929 ：920：2006/04/09(日) 18:21:58
今日ショップに行ってパーツ決めてきた。
ホイールは手持ちのキシリSSC。
パーツはDURA-ACE10Sで。何キロぐらいになるか
楽しみ。
が、納期は未定らしい。フタバってダメなのか？
ショップの親父も嘆いていた。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 18:48:33
７キロ台
931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 19:02:56
カーボンナノチューブとか宣伝してるわりに軽くないしな
932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 21:46:44
※注：自転車がナノサイズなわけではない
933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 02:51:48
そうナノ？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 18:36:12
ナノ厨ブっ頃すぞ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 22:11:31
あぁ、調子乗ってるからブッコロサレッゾ？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:30:51
ちょっと先日、ハードラックとダンスっちまいました
937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 00:46:38
頭を打ったみたいだね
938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 06:26:57
>>936
大丈夫か？
ｋｗｓｋ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 13:01:11
>>936
ぶっこみ乙
940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:09:25
>>938　ゆとり世代

>>939　もういい歳
941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 08:07:01
ん～
942 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/04/23(日) 22:28:13
team elite01完成
今週末あたりDebut
943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 07:19:19
でぶった
944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 15:12:13
パリ－ルーベではPHONAKチームはStreetfireSSXに乗っていたらしい。
いつものカーボンバイクよりちょっと重いが頑丈でホイールベースもちょい長めという事だった。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 19:43:10
フレームで６００ｇぐらいをちょっと重いというのはかなり無理がある
946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 21:24:18
ボトル一本分じゃん
947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 21:27:52
ぷっ！
http://hiros.269g.net/article/2056570.html#comment
948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 00:15:32
結局今年一杯でファナックってスポンサー撤退決定？？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 00:20:10
>>947
でかいスプロケにコンパクトか。
あさくら君にバカにされるぞ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 00:49:40
フォナックみたいなダサいスポンサーからもっとかっこいいものにかわれば、
劇的に売れるだろう
951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 00:52:20
>>950
それって色合いだけだろｗ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 05:30:09
ファナックにスポンサーして貰おう。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 09:41:43
いっそファックでいいんじゃね？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 15:20:14
ＥＵ諸国でやるF1の煙草広告みたいにロゴを描けなくなります
955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 00:55:40
SLCの黒って、渋いな
956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 01:54:46
ツヤ無し黒ならＳＬＴも相当渋かったゾ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 07:33:02
>>955
安物プラッチックみたいじゃん
958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 19:02:26
スイスカラー以外のBMCも良いねー
959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 05:27:56
>>957
関西人？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:09:56
ジロでもBMCがさっそく活躍していたね。

格好良かったよ。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:22:38
SLO1・サイズ５４をフルデュラ＋キシリＳＬで組んだら
どのくらいの重量になる？？

ちなみに身長１７６ｃｍ、股下８２ｃｍだと５４は大きすぎ？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:25:18
ペダル無しで７．６～７．８位じゃね
963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:28:10
５４でいいんじゃない。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:35:52
56が適正だろうね
965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 18:12:11
他のメーカーにくらべてBMCすこし大きめな気がするよ。
54でいいと思う。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:13:46
49のシルバーどこかにないかな？
967 ：961：2006/05/16(火) 20:05:12
>>962-965
レスあんがと。
キャノのアルミ、インタマのセルビーノと迷っている・・・。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:15:48
SL01、52でフルデュラ＋キシエリでペダル込みで8kg切れる。
TOPチューブ長めだから自分の今のポジションをよく確認して
サイズを決めたほうがいい。

SL01、すんげーよく走るよ。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:24:59
今は重量で買うものを決める時代かぁ～
970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:35:55
俺は05年SL01サイズ49、
フルアルテ（スプロケのみデュラ）、
キシリESクリンチャー＋プロ2レース20C、
ペダルタイムRXEサドルSLR
なんだけど、8.2kgくらいあるよ。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:54:15
キャノのアルミなら、ペダル（SPD-SL）込みで7.2～7.5Kgってとこだろうな
BMCは乗ったことないんで比較はできないけど、キャノも走りはいいよ
乗り心地もカーボンみたいに細かい振動は吸収してくれないが、
アルミとしてはいい方だと思う
972 ：970：2006/05/16(火) 22:38:50
やっぱフルズラとフルアルテだと結構重さ違うんだな。
STIレバー、前後ブレーキ、BB＋クランク＋チェンホイル、
FDRDで合計230gくらい重くなるみたい。

フルズラにすれば俺も8kg切れるかも、って事か。
973 ：ツール・ド・名無しさん：
身長182センチで、54乗ってる。
フレームはあんまり軽くないが、SL01はよく走るよ