★★★ GIOS ジオス Part4 ★★★

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 10:38:41

ジオスブルーが美しいジオスのスレです。

本国サイト
http://www.gios.it/
輸入代理店
http://www.job-web.co.jp/

過去スレ
★★★ＧＩＯＳってどぅ～よ PART2★★★
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049337134/
★★★ＧＩＯＳってどぅ～よ PART3★★★
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087628535/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 10:39:06

ﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 12:50:36

3ならOCR2ｺﾝﾎﾟｼﾞ買う！

4 ：ぺ：2005/05/24(火) 12:58:27

4ならピジャーラオトドケ！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 13:44:53

5ならピュアかナチュールどっち買うか迷う

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 13:47:22

>>1
なんでジオス、ジオスいいますかね？　英会話じゃあるまいし。
過去スレをサッとみたところさすがにオーナーの方はGIOSと
書いておられますが。普通にジョスといえばｲｲのに・・・・

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 15:30:07

http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html
>>6これでも見とけ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 21:38:36

ジオスブランドのサドルってどこのＯＥＭなん？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 21:59:42

セライタリアじゃないの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 23:21:28

唐突だが、なんであのブルーが好きなのか、考えてた。

青い空とか、青い海をバックにしても、映える。
でも単純にそんな物じゃない。何かを思い起こす。

そういや、このブルー（アズーリか）は、似てる。空の青さに。
街で見る空の青さではない。

春スキーで、結構な高原で、そのスキー場の頂上で、ピーカンで、
空を見上げた時のその、空の色。

そのまんま。

だから、俺はすきなんや。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 00:47:56

俺の見たあの日の空は、もう少し淡く、高く、眩しかった。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 01:19:54

海と空と自転車の青は似合うと思う今日この頃

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 05:04:28

都会で街乗りしてるけど、すこぶる場違いな気分になる

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 05:44:56

ナチュールのアウター48Tってどう？
ちょっと軽くない？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 06:37:52

エアロライトは台湾物？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 06:39:01

地球産だから、品質は折紙付き。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 07:36:15

>>15
本国サイトに載ってないモデルは全て台湾製(ジョブ企画)です。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 16:42:58

本国産だろうと台湾産だろうと性能がよければ問題なし

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 21:45:14

ぶっちゃけGIOSの場合高すぎる本国産のフレームだけじゃ日本では商売が成り立たない

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 21:47:39

近頃はコルナゴもMixアルテグラ以下のグレードは台湾製でしょ？
トレックもマドン以外は台湾。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 21:53:49

>>20
それとは少し事情が違うんじゃないかな。
コルナゴもトレックも設計・企画はあくまで本国で、
生産拠点だけをコストのかからない台湾にしてるだけでしょ。
ジオスの場合は、台湾製のやつはみんな設計・企画もジョブインターナショナル。

だからって、悪いって意味じゃないよ、念のため。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 21:56:48

ルイガノみたいなもんか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 22:47:09

>>22釣りみたいなもんか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 06:58:31

俺も>>22 のように理解しているが、違うのか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 07:22:53

>>24
正解

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 10:55:15

お前らビアンキスレみたいな流れにするなよ。

って、あそこほど人いないんだよな・・・orz

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 18:56:04

BALENOを、買った人はこのスレにいるのかな？
もしよかったら、LEGGEROとの比較とか（見た目とかでも十分）
教えて欲しいです。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 23:55:20

うちバレノあるけどレジェロみたことないから見た目の違いは？？？

つーか予算で選べばいいんじゃない？
早くしないと無くなるよ？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 03:32:57

見た目は変わらんじゃろ
レジェロはデダのパイプなんで企画物でも一応イタリア気分を味わえる

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 08:23:08

>>28
>>29
ありがとございます。
サイクルイベントで通り過ぎたGIOSブルーに一目惚れしました。
買っちゃおうかな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 15:18:56

BALENOよさげ
乗ってる方居たらどんなんか
教えて

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 16:33:10

ちなみに、このｽﾚの常連さんの人達はGIOSの何に乗っているのかな？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 17:40:34

僕は04エアロライト。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 18:21:41

04ナチュール

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 19:31:58

BALENOもLEGGEROも良さそうだけど
カーボンバックじゃないエアロライトがいいんじゃない？
エアロライトを所有したことは無いんだけど、同じ１０５で組んだのなら
さほど変わらない気がする。
初めて買うロードとしても良いし、練習用としても十二分だと思う

エアロライト持っている人、どんな感じかな？　カーボンバックが良いなぁ
って思うのかな？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 21:22:44

俺は０５ナチュール

最高です。
はまってしまって、購入2ヶ月、
２０００㌔くらい走ってる。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 21:57:40

エアロライトもってるけど。
古アルミのキャノンディールから乗り換えたから、
正直比較できん、わからん。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 22:08:45

05 NATURE。
尻が痛い～
これは今だけの現象だといいなぁ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 22:15:11

>>38
０５ナチュール乗りの >36 です。サドルは変えました。
かっこいいサドルなんだけどちょっと痛いね。
微妙な部分圧迫される気がしたし。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 22:17:10

カーボソバックなんてそんな高級なものに乗ったことないですが、乗り心地は
悪くない…というか比べられない…
でも勝手に良い！！と断定。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 22:40:12

わし、Compact Pro

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 22:40:43

>>39
おお先輩、やっぱりですか。
ロングツーリングでサドルが痛いのは致命傷なので、やっぱ後で換えます。
デザインは気に入ってるんですがね～残念。

43 ：28：2005/05/27(金) 23:43:03

前スレ＆上にも書いてるけど　バレノだす
初ロドなのでインプレは判りません
ＭＴＢより速くて楽でスピードが出ます

見たいな素人発言しかできません　スンマソン
とりあえずサドル＆タイヤチューブ交換でロングライド仕様に改造中

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 23:43:15

乗って楽しむにはエアロライトで十分。
レースに出るにしても、市民レースならエアロライトで十分。
パーツ交換して眺めて楽しむような人には、レジェロでも不十分。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 07:15:13

>>43
28さんの身長と、BALENOのサイズを教えてもらえますか？

自分は174cm、490の方が良いのか、520mmの方が良いのか・・・
もしよかったら、アドバイスおねがいします。

46 ：28：2005/05/28(土) 08:19:04

身長は175　日本人体系胴長短足
ショップの店長さんが一目見て　サイズはＭ　で決まりました
だから僕のは490ですね
んでショップで大した調整もせずもって帰り
2週間後雑誌を読みながらフィッティング出そうとすると、、、ジャストでした
mmの誤差もなし　　いったいどこで？？
それとも自転車屋というのは一目でわかるものなのか

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 11:59:24

私はAQUA乗り。
78デュラ＋EURUS他で組んでペダル込み7.3kg。
ちなみにサイズはC-T580ｍｍね。

その前は99年のｴｱﾛﾗｲﾄ2に乗ってました。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 12:50:03

>>46
thxです！
私も典型的日本人体系なのでMサイズが良さそうですね。
しかし、TREKでは520サイズはSサイズなのに、GIOSでは
Lサイズってちょっと不思議ですね。
日本企画ものだから、日本人体系に合わせてあるのかなぁ
詳しい人がいたらご教授下さい。

この前まで、このスレ寂しかったですけど、結構GIOSに乗って
いる人がいて、嬉しいですね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 12:51:04

GIOSのクロスバイクはどうなんすか？

50 ：36：2005/05/28(土) 19:33:08

>>46
私も同じような体験しました。
ナチュールですが。
身長１６５程度なのでFRAME SIZE 460mmを注文。
ショップに取りに行った時メジャー持って行ってポジション確認すると
ジャストぴったり！　まったくいじらずずっとそのまま乗ってます。
胴長短足を読んだショップの旦那に脱帽です。

あとハンドルの形状とか、すごく良い感じで自分に合ってると感じました。
もう一台ガイントのロードがあるんだけどハンドルはイマイチ。
あまりにも違うので、交換したくて日東とか試してるんですが、、、
ナチュールのハンドルだけ欲しいと思ってます。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 21:14:58

>>48
サイズ合わせの基本
ホリゾンタルのフレームはシートチューブ、
スローピングのフレームはトップチューブの長さをチェックするのが
基本です。

TREKのロード、ホリゾンタルで、52のサイズの適正サイズの人が
GIOSのスローピングのフレームサイズと同じだと考えて
同じ52のサイズを選べば、一つ大きいサイズになります。
ジオメトリの数値を比べると、良くわかるでしょう。

わかりやすく、細かいところを省略すれば
TREKの52サイズが適正な人は、GIOSではMサイズ（490）が適正になるのです。
（490のトップチューブは530）GIOS
（52のトップチューブは53．1）TREK

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 21:30:57

04Pureを一年くらい乗っていてそろそろタイヤを交換したいと思っているのですが、
最初からついているタイヤ（700×30）からもっと細くてロードレーサのようなタイヤにしたいと思っています。
そういう場合に今までついているホイールで対応できるのはどのようなものがあるのでしょうか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 22:01:24

23cまでだったらいけるんじゃない。

54 ：52：2005/05/29(日) 08:54:44

>>53
ありがとうございます。

無知な質問で申し訳ないのですが、例えば７００のタイヤで２３ｃまでなら
市販されているやつを装着できるということなのでしょうか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 13:11:39

普通に市販の23cタイヤで大丈夫。
ただ、今のよりも細目のチューブも変えないとダメかも。

56 ：55：2005/05/29(日) 13:12:40

チューブも→チューブに

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 13:26:35

ｽﾄｯﾌﾟﾝｼｰｽﾞﾝｲﾝｻﾞｻﾝ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 04:18:18

05Natureは何故にフロントダブルのロード近似仕様なのに、35Cなんだろ？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 06:40:47

ロード仕様じゃなくてシクロ仕様だから

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 06:52:08

じゃあ何故にPUREは30Cなんだろう

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 07:02:05

しこるじゃなくてシクロじゃなくて、クロスバイク寄りだから

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 14:09:07

てことはナチュールの方が本格シクロ向きではあるのだろうか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 14:24:00

そりゃそうでしょ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 15:04:21

てことはナチュールである程度の林道を走る事はできるのだろうか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 15:30:40

俺この間とある自然公園の山の中走ってみたぞ
MTBのようにある程度のガレ場はきついが、走れる走れる

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 15:40:48

整備されているトレイル、ハイキングコース、砂利道なら走れる

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 15:43:34

じゃあpureで林道は無理？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 15:52:02

タイヤもうちっと太くしれ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 17:49:44

どうして空は青いんだろう

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 19:16:42

大気に降り注ぐ太陽光線は、厚い大気を通って地上へ届く。そのとき光のうちのいくらかは、空気中の様々な物質に当たって乱反射してしまう。
それは空気中に含まれる酸素や窒素のような原子だったり、水蒸気やもっと大きな分子だったり、チリやゴミだったりする。
そして、ここで青い光が、他の色に比べてたくさん乱反射を起こすのである。こうして散乱した青い光のせいで、空は青く光って見える。これが空が青い理由なのだ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 19:20:34

月１くらいナチュールで林道など未舗装道路ガンガン走ってますが、無問題。
普段街中では25Cにタイヤを換えてます。
いちいちめんどくさいので、ホイールがもう1つ欲しい。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 20:03:58

なんだナチュール融通のきくいいバイクですね。
誰かキャリアつけてる方いらっしゃらないかな～。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 20:09:52

GIOSの2005カタログを見ると、LEGGEROとNATUREの所だけに、
｢selle ITALIA｣というロゴマークがついているのですが、
ひょっとしてこの２台は日本向け企画のものではなく、本場企画の物という事でしょうか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 20:15:26

あっ、コンパクトプロの所にもついてる。
…selle ITALIA… せらいたりあ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 20:21:44

>>72
ナチュールはいいバイクですよ！
はじめはカーボンフォークに気を使って控えめに走ったけど、
少々の衝撃は大丈夫みたい。軽いから輪行も楽だし。
ちょっと気になるのがブレーキだけど、ショートアームＶに換えようか
迷ってます。
いちおうコンパクトクランクだけど。キャリアを付けて荷物乗せて、
アップダウンの続く伊豆みたいな所の長距離ツーリングはきつい鴨。
リアをマウンテン仕様にするか…

selle ITALIAに付いては・・よく分かりません。
今度ショップで聞いてみます。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 20:33:54

selle ITALIA　＝　サドル屋さん

77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 22:23:27

伊豆の東海岸側の伊東以南は得に辛いよねってか、あそこはどんなチャリでも辛い。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 22:31:54

>>77
伊東から南なかなかつらいですね。
でもその先、なんと言っても西伊豆がすごいです。
戸田の先までこれでもかこれでもかってアップダウンが続きます。
景色が素晴らしいのでまったく苦痛とか感じないけど。

伊豆半島は海岸線、内陸どちらも素晴らしい。
ジオスカラーの似合う場所だと思ってます。
あー、行きたくなってきた～

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 23:04:03

なるほど西側もすごいんですね～。
車の時は渋滞が苦であまり行く気がしないんだけど、自転車なら…
伊豆半島は温泉あり風光明媚で食も良しと来てるので、是非また訪れたいです。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 23:06:53

すいません渋滞ってのは西側じゃなくて伊豆半島全体的(主に東岸)な話です。
なんかジオススレでごめんなさい。

しかしジオスは青いなぁ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 01:01:31

俺の04Natureは黒いです、でも渋くて気に入ってます

つーかNATURE大人気ですね・・・
イイバイクです

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 08:27:30

PUREも愛してね！

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 10:02:29

カーボンウルトラもよろしく

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 10:42:41

20万以下のゴミみたいなバイクを今すぐラインナップから外して欲しい。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 10:48:41

と、床の間バイクにするだけの賓客デブが申しております

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 10:55:00

いやそれより、使いもしない 20万以上のバイクはデブヲタが寄り付いてキモいので
今すぐラインナップから外して欲しい

87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 10:57:44

体重0.1t以上のデブには販売禁止にして欲しい

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 11:15:00

>>85-86
貧乏はしたくないねぇｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 12:14:45

そういうことはまず、自転車で外を走れるようになってからいいなさい。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 12:20:17

ヌ

ル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PO

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 12:55:58

ジャイアントと比べてコスパはいいの？同じ値段付近のバイクなら、
ジャイより軽かったりする。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 13:00:56

また重量厨かｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 13:31:19

ここがビアンキスレのようにならないことを心から祈りたい。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 22:39:20

web上で掲載されているGIOSブルーは、色あせて見えるよね
もっと、綺麗に撮ってくれると良いのにと思う。

実際青空の下で見るGIOSブルーは深みのある蒼だね。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 00:44:57

>>93
香しい書き込みはスルー
が一番でしょう。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 00:45:48

>>94
同感！
似たような色のママチャリとかあるけど、ぜんぜん違う！
青空、海をバックに撮った写真とか最高です。
林道の景色にも違和感ないし。

って思うのは、ジオスに惚れてる私だけ鴨でしょうか。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 07:17:18

やっぱ青好きには良く見えるのかい？
特に青色にこだわり無く選んだのでジオスブルーの良さがイマイチわからない・・・

98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 08:12:08

えっ・・・　そう・・・
俺なんてこの青が綺麗で買ったようなものなんだけどなぁ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 13:55:37

アンカーのバイクをカラーオーダーでブルーにした方が
綺麗な青が手に入るという事実。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 17:14:07

それはそれ、これはこれ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 01:58:06

キレイな青ってなんだぁ～！！

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 02:55:36

>>78
>伊豆半島は海岸線、内陸どちらも素晴らしい。
>ジオスカラーの似合う場所だと思ってます。

シズオカラーに見えた私はGIOSオレンジ海苔

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 12:52:19

エアロライト105組、レジェロティアグラ組。
同じ値段でお店に売ってたけど、どっちがいいと思う？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 12:54:09

レジェろ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 12:55:52

ですよね

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 10:48:12

キレイな青は好きですか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 15:46:37

これも青いよ．
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9476471

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 15:50:08

シナプスみたいなデザインだな。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 16:30:07

>>26
来年はもうちょっと人気出るんじゃない？
今年はジロで大活躍だから

110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 16:31:01

>>32
セラミカル100

っつ～ても誰も知らんか・・・ｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 16:35:31

>>100
逆境ナインかよ？ｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 19:11:08

>>107
同じ青でもずいぶんとイメージ違うもんだね。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 10:11:17

オプション色の青と、伝統のジオスブルーを同扱いしないでくれたまえ。

違いは分からないけど。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 11:19:57

GIOSの台湾製のモデルはやたらと軽いんですけど大丈夫なんでしょうか？
20万のアルテグラカーボンバックで7.7ｋｇってCP比高いですよね？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 12:05:47

めちゃ薄いよフレーム。
こけたり、ぶつけたりすると凹むから気をつけ遊ばせｳﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 15:10:04

んなもんいまどきのアルミで分厚いのなんて各社エントリーモデルくらいだろう。
ジオスはレジェロは薄いし・・・バレーノも薄いのか？エアロライトはけっこう分厚そうだ品

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 12:51:13

漏れ04乗ってるけど、
この間トップチューブに強く膝を打ち付けて,凹・・・orz
レジェロかバレーノで悩んでる人はバレーノお勧め。
てかU2とかどうなるんだ？？？
凸ピンで凹むのか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 13:42:20

>>117
英会話はここですか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 15:26:48

>>118
ハブスレでＮＯＶＡについて聞きなさい

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 21:06:24

ん～、giosの金額設定が分からんのだが
natureとbalenoは同じ値段なんだけどなんで？？
アルミチューブは同じレベルでコンポも105、
でも片やカーボンバック。なぜに？？？？
だったらbaleno超お買い得だよな・・・

誰かおせーて!あぁ~~~いらいらする！
決めかねて早一週間、おせーてエロい人.

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 21:37:13

ナチュールはダートも走れる選択肢があるということで。
普通に使うだけならバレーノどうぞ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 00:10:47

ダートが走れるかどうかの違いってタイヤのみ？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 00:19:36

ちゃんと計算されてる。角度とか。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 00:31:49

ていうかジャンル違いかな。
バレーノはツーリング行くのに荷物積めないしね

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 01:51:53

ん？いったいどんな荷物積むの？
もしかしてキャンピングと間違えている？

126 ：125：2005/06/07(火) 02:03:21

ナチュルだぼ穴開いてるのを今はじめて知りました、、、、orz
スンマソン

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 17:28:01

>>126
俺のなんか付いてないよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 21:54:05

>>127それはハズレだょ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 17:30:42

>>128
そうなんですか？
店に怒鳴り込んでこよっと

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 20:43:35

今、BAGGIOの購入を考えてるんですが、
みなさんの印象はどうですか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 20:56:26

ダボ穴って分かってるか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 21:47:41

>>130普通（マジで）

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 22:41:46

ダボ穴って何？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 23:37:49

ダボハゼのダボと同じ

135 ：前スレ252：2005/06/09(木) 20:57:22

>>130
アンカーのアルミと比べるとかなりまったりしてます。
重量も軽くはないし、ガシガシ踏んで走りたい人には不向きだと思います。
日帰りツーリングみたいな使い方にはうってつけです。
あと、カタログなどの写真ではフレームは細く見えますが、
実際は結構太くて肉厚の薄いチューブですので
細いフレームが好きな人は要注意です。

136 ：130：2005/06/09(木) 22:10:52

>>135
ありがとうございます。
まさに、日帰りツーリングがメインなので、
よさそうですね。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 02:28:45

レジェロとバレーノの違いって何よ？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 07:19:25

チューブよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 07:37:44

レジェロとセラフィの違いって何？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 09:52:57

太くて「肉厚」の「薄い」チューブ ?

141 ：前スレ252：2005/06/10(金) 10:05:50

>>140
ちょっと極端なたとえですが、缶ビールの缶をみたいな感じです。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 10:09:23

ごめん >140 書いたあとで意味分かった

パイプとしては径は太くてパイプの板の厚みは薄いですってことやね

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 17:03:41

レジェロとバレーノの区別がつかない点について

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 17:04:12

↑誤爆

145 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/06/10(金) 21:42:18

本日、正式に105のレジェロを予約してしまいました。
初ロードです。大丈夫でしょうか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 22:07:01

初ロードお目！
私の初ロードも105のレジェロ、2年前の今頃。

大丈夫って、ナニが？
ジロに出るわけでもないんだから、
大丈夫に決まってんじゃない。
ポジション出しだけがんばれぇ～

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 22:08:51

フレーム薄いので気おつけれ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 14:16:07

いやったぁ！昨日ナチュールこうたで！
キャリアもつけたで！
…これってタイヤがスタイリングに影響するほど太いな。ホイールはかっこいいから26Cのスリックっぽいのに換えてみるよ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 14:44:09

148氏、納車オメ！
漏れは04乗りで、同じようにホイールの見た目が（シマノの540）気に入ってます。ホントはもうちょっと軽いヤツに変えたいんだけど…

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 21:31:04

GIOS　Compact Pro　には、キャリア用のダボ穴ってありますか？
どなたかお分かりになる方はいらっしゃいますでしょうか・・。

ダボ穴がない場合、それでもかばんなどをつけたいときに、何かいい方法って
あるものなのでしょうか・・・。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 22:01:04

>>150 ありません。　ピラーやフロントに付けるバッグが
色々売ってるよ。　俺が使ってるのはこれ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag163.html

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 10:34:15

>>150これが装着できるかどうかに命運がかかっている
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html

153 ：150：2005/06/14(火) 11:06:23

>>151 >>152 ありがとう。
フロントにはキャリアなしでもつけられるバッグってあるんですね。
フロントなどもキャリアが必要なのかと思ってました。
あと、アダプターですか。いろいろあるものですね。
スーツと革靴が入れられる程度のバッグが必要なのです。背中にはもうほかのもの
で予約が入ってますのでかばんを背負うことはできないのです。
１５１さんの使ってるフロンとバッグにはスーツと革靴なんて入りそうですか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 20:11:48

小さいのでスーツのパンツを折りたたんでやっとぐらいですね。

スーツ、革靴入れるなら、こういうの↓付けてスポーツバッグが何かに入れたほうが
いいでしょう。　でも、Compact　Proを通勤用に使うのか？　盗難が心配...

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car055.html

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 20:45:41

さっき青山一丁目交差点のホンダ自動車本社ビル裏の路地に
古めのGIOSが停めてあった。あまりにも素敵なので
しばらく遠目から眺めていたが持ち主がなかなか現れないようなので
自動車に近づいてパーツをチェックしました。
マファックの小さめのセンタープルブレーキが渋い。っつ～か欲しい。
っつ～か使い込まれていて、ちゃんと走ってる人の自転車。
さらにカンパのWレバーも綺麗なクロームで気持ちいい変速ができそう。
クランクは、あれは、これは、さすがに時間が無かったのと
持ち主に不審な人物と思われるのが嫌なので、その場を去りました。
みた感じクロモリフレームっぽいけど
いつ頃の自転車なんでしょうね？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 20:47:22

間違えた『自転車に近づいて』訂正

157 ：１５０：2005/06/14(火) 21:22:16

＞＞１５４
キャリアをつけたほうがやはりよさげですね。
と・・。私もずいぶん考えてましたが、通勤に使うのにはちょっと怖いですねぇ。
ただな・・・・２台買う余裕なぞないしな。　悩みますねー。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 21:26:10

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　２台買う余裕なぞない...
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 21:27:47

大丈夫だよ、俺も狭いマンションに嫁さんにしかめっ面されながら、
ロード2台置いてるから。

160 ：692：2005/06/15(水) 01:10:45

大丈夫だよ、

2台目どころか近い将来3台目も欲しくなるから(･∀･)

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 02:13:19

だ、誰かエアロライトを街乗りフラバロードに改造し、さらにレジェロorバレーノを買おうとしてるオイラを止めて下さい。
ピュアで我慢汁と言って下さいぃ！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 02:29:14

(･∀･) 買っちゃえ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 06:58:06

(･∀･) 買っちゃえ買っちゃえ (･∀･)

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 09:32:16

>>161カーボンプラス(･∀･) 買っちゃえ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 10:20:41

cantareはどうですか？
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_05gios.ctr.html
何気に安くて高性能。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 10:23:37

リーベもお勧め。
俺もリーベに乗ってる。
ピクシーもいいかも。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 09:07:35

何がどうお勧めなのか言えないならすっこんでろ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 09:37:25

pureもオススメ
俺もスペシャのルーベ乗ってる
natureもいいかも。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 12:34:27

レジェロ04と05、何処がどう違う？
ホイールだけ？じゃないよね。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 15:57:15

168>>
nakama-漏れコンプ20海苔

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 16:54:53

>>165
カタログ外商品ってどういった経緯で出てくるの？？
過去のモデルなだけ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 17:02:22

>>168
>>170オマイラ何か違う

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 17:22:44

カタログが完成した後に発生したのがカタログ外商品と予想

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 17:39:01

あみだでその年の限定商品、カタログ外が決められる。
もちろんエアロライトも限定生産になるかもしれないし、カタログ外になるかもしれない

と妄想

175 ：mana：2005/06/16(木) 23:44:46

GIOS AQUAの定価っていくらなんですかねぇ～

教えてエロイ人！

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 23:48:13

300円くらいかな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 06:36:57

定価２２８９００円

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 00:16:55

176です・・・

ﾏｼﾞ目なスレですね・・・

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 10:53:42

GIOS海苔は真面目なのだ

といってみた

180 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/06/18(土) 11:48:52 BE:87318836-#

今朝LEGGEROで25キロほど走ってみました。
やばいっす。いつでも、どこでも、加速できる感じです。
ルイガノの出番がなくなりそうです。
でも、ものすごい体力消耗します。

あと気になったのは、左足で地面に着くのが流儀（？）なんでしょうか？
トップチューブのワイヤが左側にあるのでいつも左足で地面に着いています。

それからホイールが漕いでいないとき小さい音で
「カチカチカチ…」って音がするのが気になりました。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 16:46:57

レジェロおれもホスィなぁ、買おうかなぁ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 21:39:51

>>180
2002年LEGGEROのりです．
そうですか．
ALEXホイールのカチカチの音が結構大きいので気になっていました．
別の自転車についているシマノR540のホイールは静かです．
ALEXの仕様でしょうかね．

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 01:27:36

>>180
左側通行の日本では、自転車は車の左側に止まるため、車と反対側に足をつくとよいです。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 01:57:52

何気にあがってるな、このすれ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 12:54:50

05のpureのジオメトリがnatureのモノに変更していたと、今頃気付いた梅雨の晴れ間。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 19:01:33

pure ドロップ青　購入しました！
昨日見に行って色で一目ぼれ。
タイヤをスリックに変更して主に通勤使用がメインです。
納車は１週間後だそうです。楽しみ！

187 ：擬雄：2005/06/21(火) 08:42:41

GIOSのAQUAに乗ってる方います？居たら挙手お願いします。

ﾉｼ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 09:44:32

バレーノ乗ってますﾉｼ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 16:58:29

00エアロライト

ノシ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 22:05:39

AQUA乗ってますよ。
本国企画ではないですが、
淫玉に移籍した○下さんが最後にプロデュースしたバイクだったはず。
反応が良く、ここ一番のスプリントで抜群の伸びがあり
とても気に入ってます。
Ｃ－Ｔ580ｍｍ、78デュラ＋EURUS＋ペダル込み7.3kgと
とても軽量なバイクです。
ただし、長距離はチョット疲れますが・・・。
参考になりました？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 22:44:36

>>183
逆でっせ。何かの拍子に右に倒れ始めたら、なすすべ無く車道側へ。
そら怖い。

だから、車道側の足を付くのが吉。
わても、左足だけ外して怖い思いをしたのが１回。
疋田さんが言ってたらしいのもあり、それ以来、必ず右を外します。

192 ：187：2005/06/22(水) 00:53:02

>>190

私もAQUA海苔なんですが、新古車で手に入れたため情報が全くなく。。。
定価はいくらなんでしょうか？
それとフレーム単体で販売していたか記憶していますか？

ぐぐっても印多摩のAQUAしか出てこないし。。。

良いバイクなのは間違いないですね♪

193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:18:47

>>191
そうなんですか・・・オイラはもう左ではずすくせがついてしまってもう修正ムリぽ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:45:00

どこのサイクリングサイトをみても、左側に降りるとなっているのはなぜ？
ってかクリート付いてる場合は別じゃない？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:56:41

自転車は左から降りて、左から乗るのが常識。

オークションみたら05NATUREが48000円… ありえねぇ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 06:52:44

reggero　105かアルテどっちがいいかな？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 06:57:26

金があるならアルテにしとけ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 20:24:27

へぇ～右にクリートはずす人がいるんだぁ～へぇ～

199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 20:57:55

>>192

カタログデータでは
重量：1.03kg（フレーム）
チューブ：AN6アルミ　D.B. With Carbon seat stay
定価：218,000円（税別）
となってます。
モデルとしては2001年モデルですね。

200 ：187：2005/06/22(水) 23:13:36

>>199

カタログをお持ちでしたか（＾＾；
どこか詳細が置いてあるサイトをご存じでないですか？
私の力では探しきれませんでした・・・（ﾄﾎﾎ

コンポがティアグラベースだったのでもう少し安価なものだと思っていました（汗
でも乗り心地は抜群ですね！

ありがとうございます♪

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 23:14:40

>>199
そのフレーム重量ほんとか？ｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 10:36:57

確かに軽すぎる気がw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 23:23:21

04,natureに乗ってる方いますか？11万前後で買えるんで
05よりそっち買おうと思ってるんですけど、やめとけって方いますか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 23:49:38

>203
04いいぞ。ただ、ホイールは交換するといいかも。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 00:56:43

通販サイトでその価格で売ってるね。違いはホイールだけかな。そんなら問題ないと思う。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 05:44:28

GIOSイエロー（・∀・）ｲｲ！!ってことでageときます。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 14:07:58

GIOSブルーのボディ修正用のタッチペンとかって販売されてますか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 16:17:05

イエローもあったらほしいな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 18:22:46

>>203
04ブラック乗ってる。
いいよ、ホイールも悪いというわけではない。
ていうか、ルックスは04の方が好きだ。
換えたくても金ないしねｗｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 18:25:47

>>206
GIOSといえば青ダロ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 01:07:10

>>たしかにGIOSブルーはいい味でてる・・・が

ブルーってきめつけるの
ｲｸﾅ--(ﾟ∀ﾟ)-( ﾟ∀)-( ﾟ)-( )-( )-(ﾟ )-(Aﾟ )-(ﾟAﾟ)--ｲ!!!!!

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 01:08:14

スマソよってるからゆるして
211は
>>210です

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 22:40:14

ロードデビューが黒のエアロライトだった、初めは原色の派手なフレームにやや抵抗があって
できればもっと落ち着いた無難な色がいいなと思って黒にしたんだけど、半年ほど経って
この世界が理解できてくると、なんであの鮮やかなジオスブルーを選ばなかったかと思い始めた
自分が気に入っていれば好きな物買えば良いんだろうけど価値観は結構変わるもんです

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 07:54:23

>>213
GIOSの話題とちょっと反れるけど、自分もそう
自転車のジャージって派手な色ばかりだから、地味にしたいと思って
上下、assos（冬）の黒にしたらもじもじ君になった・・・・・

今ではすっかり派手な色使いのジャージばかり着ています。
視認性の良い服のほうが、事故にも遭いにくいですからね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 22:10:04

俺は上を無難な白にしたら黒乳首スケスケ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 23:03:16

COMPACT PROに乗ってる人いますか？
どんな感じか教えてください。。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 08:23:07

漏れと知り合いだけでこのスレが成り立ってる気がしてきた

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 22:09:19

>>216　COMPACT PRO海苔の俺が来ましたよ。
むちゃくちゃええぞー。　踏み込んでからの伸びが「走っている」快感を増してくれる。
もちろん速い。　しかも見た目美しい。
乗り心地は最高に良い。柔らかい乗り心地はカーボンフレームと同様だが、カーボンが
チャリに「回せ回せ」と急かされる感じに対して、クロモリは自分でチャリをコントロール
している気分になる。

219 ：216：2005/06/28(火) 23:19:02

>>218
そんなに良いですか？
レース指向ではないので、クロモリロードかLOOKのカーボンか
迷っているのですが、やはりクラシカルなクロモリですかね。

220 ：218：2005/06/29(水) 00:11:13

クロモリの中でもCOMPACT PROは群を抜いていると思う。
今まで、90年代のBianchi　Leggera,ネオコット、Panasonicなど乗ったが、
一番軽くて（その分、薄いが）乗り心地がいい。23ｃのタイヤなのに、フレームが
路面の振動を全て吸収してくれる。自転車乗るのがこんなに楽しいとは思わなかった。

221 ：216：2005/06/29(水) 23:29:50

>>220
その分、薄いが･･･
ということは、強度や耐久性には多少の不安が有るということ
ですか？
ちなみにフォークもクロモリの物ですか？

222 ：218：2005/06/29(水) 23:44:32

強度耐久性は問題なし、50年でも乗れるでしょう。ただしコケたりしたら、へこみはハデになると思うよ。
フォークもクロモリです。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:47:54

80㌔の俺には無理ﾎﾟだな >COMPACT PRO

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:51:44

>>223
でもないよ。なんたって鉄だしｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 00:15:53

薄いってどのくらいなの？
1mmもないのかな？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 01:16:03

この春フラバに乗り始めたらすっかり自転車にはまってしまった。
週末に遠乗りに出かけるようになったら、もうロードがほしくてほしくて。
ロード海苔として恥ずかしくない体になるまで1年間ガマン、ときめて貯金中。

ところが、

近所の自転車屋に行ったらGIOSのクロスバイクが入荷していた。
なんて美しい青！
雑誌やWebで見るのと全然違う。
しかも雑誌に載ってるCompactProのフレームのこれまた美しいこと！
しかも限定！

ど、どうしよう（苦悶）。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 01:47:51

その点俺は貧乏なので、そういう時
選択肢が自然と限られていいぜ！わはは、は

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 11:17:14

レジェロのサドルって何処のサドルのＯＥＭ？
教えて下さ～い

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 19:33:00

セライタリアのオクタビアゲル

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 19:39:36

>>226 買え買え。買ってしまえ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 20:11:47

私も自転車にハマッたばかりの初心者なんですが、本格的なロードがほしくて
レジェロ105とバレーノで迷ってます。週末のロングツーリングをメインに
草レースとかにも出てみようと思ってるんですが、この2機種は
1キロ弱の重量さの他に違いはあるんでしょうか？
レジェロのフレームは1100グラムしかない逸品で、アップグレードしていけば
7キロを切るほどのポテンシャルをもっているとのことなんで
レースに出ることを考えると、多少背伸びをしてもレジェロかなあ・・・って感じなんですけど
バレーノだと同じ値段でペダルやシューズ、ウエアやメットなんかそろえてもお釣りがきそうだし・・・

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 20:39:50

レジェロでいいんじゃない？
すぐにレース出ないんならその他の物はボチボチ買っていけばいいよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 21:27:20

バレーノでいいんでないヘルメットと靴をケチるとろくなことないよ。
フレームはサイズが合ってれば多少重くても問題ないと思う。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 21:50:23

レジェロでもバレーノでもどっちでもいいけど、
レジェロは軽い分薄いチューブ使っているから、
その辺気を使うな。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 22:18:47

バレーノに１票いれときます。
ホビーレースはバレーノでじゅうぶんでない？１キロくらい脚でカバー汁！

オイラだったらバレーノにして金ういたぶんその他こだわりたいところに金かけるな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 22:34:49

そこであえてエアロライトを買う俺が来ましたよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 22:40:42

GIOS海苔のおまえら

質実剛健な意見ばかりだな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 23:54:21

>>236　同意

239 ：231：2005/07/01(金) 00:43:20

いろんな意見ありがとうございます・・・ますます混乱してしまいましたがｗ
若ければ迷わずエアロライト即決なんですが、なにぶん三十路も半ばにさしかかろうかという
遅咲きの初心者なんで、そう何台も乗り継ぐことはできないかも、なんて考えて
オヤジらしくいきなり上位モデル買いって気分です。衰えを自転車でカバーって意味もありますがｗ

とはいえ、あくまで楽しみとしてのレース参戦なんで本気汁出しまくりなレジェロで遅いと恥ずかしいし
どうせあのブルーにあうステキなメットやジャージが欲しくなったりするんだろうし、
なんといっても圧倒的なコスパでお買い得感満点のバレーノに決まりかなあ・・・

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 00:55:55

>239
大丈夫、ハマれば何台でも買っちゃうので。
最初はバレーノ買ってロードに慣れてみるって感じでいかがでしょ？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 01:02:05

40初めに芽生えた初心者ですが、レジェロかっとってよかった。
いや、じつはカーボンの方が良かった。でも初めてでいきなりは無理あるし。
結構なお年ですから、妥協しない方が良いのでは？
いずれにせよ、ゴルフやらと比べたら安い趣味ですし。

お買い得感ではバレーの、そら、間違いないですが。

今となってはカーボンにすべきだったと思ってますが、
買おうと思っている当時はそうは思えなかった。

242 ：231：2005/07/01(金) 01:08:02

>>240
そういうものですか・・・
いや、20年ぶりに自転車買ってまだ2ヶ月なのに
もう一台購入しようとしてる自分を省みてもありそうな話だなぁ・・・ｗ

>>241
・・・実は、最初はフルカーボンのジャイアントTCRコンポジット3が候補でしたｗ
いきなりカーボンバイクはあまりにもオヤジ買いだろーってことで
軌道修正したつもりだったんですが、なんかまた迷ってきた・・・。
振り出しに戻ったなーｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 01:20:24

＞231
ジャイ買っておけ、
貴方はGIOSは買わなくていいよ。

バイバイ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 01:21:53

多分あなた再来年カーボン、40になった記念にクロモリ買いますよ。
つーわけで今がアルミシャキシャキバイクを買う最後のチャンスです！

みたいな感じで迷わせるテスト。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 02:02:20

ちょっと英会話に逝ってくる

246 ：243：2005/07/01(金) 03:01:23

ゴメン。冗談だから。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 12:20:13

フルカーボンでヘタレなオサーンと
レジェロのようなチャルで必死にくらいついてくるオサーンだと
後者のほうがかっこいい。
フルカーボンでものすごいはやいならなおさらかっこいい。
レジェロでおそくてもほほえましい

と迷わせてみるテスツ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 12:26:07

>>229ありがとうでした。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 12:33:22

>>242
間をとってTCRのカーボンバックだな。

250 ：216：2005/07/01(金) 18:14:02

>>242
オヤジ買いも、それはそれでいいのではないかと思う？
しょせん趣味なんだから、周りの目を必要以上に気にすることは
ないのでは？
しかし、10年前は「２ヶ月只働きしたと思えばいいか･･･」なんて
かんじで、パソコン一式買ったりしたのだが、最近はそういう事が
出来なくなってきてるのは、やはり年をとったから･･･？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 00:22:18

ﾊﾊﾊ・・・いろんなアドバイスありがとござますｗ
なんとなく、バレーノかTCRコンポジ３かの両極端な候補で迷うという方針で
やっていこうかなーって感じで考えてます。あとは勢いかなｗ
たぶんどちらを買っても後悔すると思うんで、あとは時流に任せるのが一番だな。
オヤジらしくｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 00:50:10

そろそろ2006モデルの情報が出はじめるんで、さらに迷えばいいのよオホホ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 01:12:30

2006年(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 18:24:12

コンパクト･プロのフレームって、どこの国で作ってるの？
普通の車種は台湾だって聞いたけど、これも同じ？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 20:06:38

広東省

256 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 02:43:57

↑やり直し

257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 02:45:05

広東麺

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 21:15:06

>>254　台湾だったらどうなんだ？？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 21:20:04

ジャイOCRコンポジ2が完売だそうで、レジェロを
薦められ迷ってます。

特段レース志向とかないので、OCRみたいなコンフォート
系を志向していたのですが、レジェロはどうなんでしょうか？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 21:42:11

そういう動機ならやめといたほうがいい

261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 22:03:16

>260さん

なぜでしょうか？
素人なんで申し訳ありませんが、詳しく教えてください

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 22:03:59

なぜ薦めた香具師はレジェロを薦めたの？
理由は聞いた？コンポジからレジェロへどういう経緯でいったのか想像できん

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 22:17:40

すみません

おそらく予算（105で20万前後）でしょう。
店の方には「コンフォート系」て強調は
しませんでした。
レジェロはやっぱりレース志向なのですか？
素人なのですみません

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 22:34:04

すみません。
素人なのですみません。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 22:38:04

だれがだれにあやまってんの？どうでもええけん。

レジェロはしなやかよ。バレーノはしらない。

カーボンはもっといいかも。買え。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 22:38:33

好きなの買えばいいんじゃない？？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 00:25:39

カッコイイ（゜∀゜）！！！！
とおもったもん買え

268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 00:34:45

>267
ツール観終わってこの板来たの？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 00:35:45

>>268
普通にちがう

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 01:58:41

バレーノも硬くない。振動吸収性はいいよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 21:23:40

レジェロいいなあ、欲しいなあと思っていたが
フレームのつなぎ目に萎えた・・・orz
http://www.81496.com/jouhou/2005/gios/image/jisshaimage/legeroframerogo.jpg

272 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 23:38:40

溶接部が汚いってこと？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 23:39:42

>>271
じゃあ削って寿命短くしてる他のメーカーのフレームでいいんじゃない？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 23:46:10

カンターレほすぃ
が去年チャリ買ったばっかりだから無理だ…

275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 04:40:50

と言いつつ買うに500ｼﾞｵｽ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 08:07:37

ジオスの刺繍が入ってるサドルってなぜあんなに高いの？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 00:10:37

おれ、そんなにトルク駆けられないから溶接部はきれいな方がええ。

レジェロよりもっとええのにしたらよかった。って、後付だけどね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 03:24:31

死蔵の'99 エアロライトのフレーム買った。
65アルテと105で組み付けた。

いわゆるガチアルミってやつでカタイ。
でも登りの時アウターでダンシングすると
グングン加速しながら進むのが楽しい。

乗った後、今までの鉄フレームよかずっと疲れるが
いずれ慣れるだろう。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 23:05:01

昨日、ヤビツ峠でnature乗りを発見。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 04:59:34

俺もNATUREだけど、時々GIOSみるね。
自分が目撃したのは、止めてあったレジェロ、走行中のエアロライト、走行中のナチュールかな。全部都内です。
ちなみにNATUREはタイヤを細いのに換装してるみたいで、かっこよかった。俺も検討してみようかなと。

なんか青は青でも自分の乗ってる色と全く同じだから、感覚的にすぐにGIOSとわかるね。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 19:34:51

なんかさ。
通販とかで情報集めてみると
ナチュールとピュアの説明が混ざってること多いよね。
タイヤとか。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 23:35:59

ジョブのHPにもカンターレが登場している件について

283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 02:46:07

カンターレが微妙すぎる件について
次の用語を使い説明せよ
“pureフラット”

284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 04:22:45

Pureな乙女心は、重苦しい伝統を冠したジオスブルーより、
アドリアの飛行艇乗りのエースを思い起こさせるカンターレの赤に、フラット心が傾いた。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 04:37:44

♪あかんたれーあかんたれー

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 08:49:34

カンターレのフレームはエアロライトと同じ？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 09:07:55

違うんじゃねーの。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 22:43:48

なんかカンターレはフレームが詰まって見える

289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 23:36:03

>>286
おなじだよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 08:31:59

ボトルケージの穴の位置が違うぞ。

291 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/07/14(木) 11:13:41 BE:218295195-#

会社の自転車駐輪場に登録手続き中なのだが、
毎年、登録を更新するたびに登録番号のシールを貼りなおすことが判明。
防犯登録のシールでさえBBの裏に貼り付けてるのに、毎年だなんて。
どどどどうしよう…。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 12:17:04

フレームに何かすぐ外せるようなもの巻いてその上に貼ればいいんじゃない

293 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/07/15(金) 10:35:13 BE:392931599-#

↑安全上そんなことでいいのかと思いつつ管理のおばさんに相談したらOKが出ました。
うーむ。心配と言えば心配。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 07:22:14

昨日よりバレノ海苔になりました。よろすくです。

早速質問で恐縮ですが、GIOSはリムテープが弱い、と前
スレか前々スレかで指摘されてたように思います。実際
どうなんでしょう??皆さん、交換されてるのでしょうか?

295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 19:03:26

タイヤもチューブもショボいから、そのうちごそっと一式変えることをオススメします

296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 00:01:37

漏れも、最低限タイヤ、できたらホイールごと変える（もちろん
リムテープ、チューブも刷新）とより幸せになれる気がします。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 00:18:27

フルクラム！フルクラム！

298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 00:50:49

ホイールまで替えるのはまたちょっと別の段階っぽい。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 15:19:10

今日宮ヶ瀬ダムで黄色いGIOSを見た。登りでぶっちぎられたが、下りがやたらと遅かった。

300 ：294：2005/07/17(日) 18:27:15

ども、ご指導有難うございます。
やっぱ変えたほうがよさげですね。タイヤは変えるつもり
でしたから、一緒に取り寄せてまるごと換えちまいます。
まだホイールまでは・・・先立つものが無いッスわw

301 ：73：2005/07/17(日) 20:37:35

>>299
そいつは間違いなく漏れの知り合いだ。
登りも大したことないが、下りはもっと大したことない。
釣りじゃなければの話。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 20:37:52

>>299
そいつは間違いなく漏れの知り合いだ。
登りも大したことないが、下りはもっと大したことない。
釣りじゃなければの話。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 21:49:24

>294
GIOSの販売経験の長い店なら、
リムテープはすでに交換してあるかもしれない。
高いものではないので、タイヤ交換ついでならかまわんと思うけどさ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 21:58:29

英会話と関係ありますか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 22:40:10

>>299
今日宮ヶ瀬いってきたから俺のことか。くだり遅いとかいうなよ～orz

306 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 22:42:47

てか>>302ゴゥルア！！(# ﾟДﾟ)！！

307 ：302：2005/07/17(日) 23:23:09

>>305
実際ソウなんだから仕方ないではないか。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 20:45:35

バレーノ、Jobに在庫ナシだったヨｐ

309 ：231：2005/07/23(土) 21:04:28

いつぞやは相談に乗っていただいてありがとうございました。
結局、さんざん迷ったあげくにBALENOを注文しました。
やっぱり圧倒的なコスパは貧乏性の私にはたまらない魅力だし
実車みにいってあの鮮やかのようでいて深い独特の青がとってもオサレだったし
冷静に考えてみると、まだまだ買わなきゃならないもの沢山あるし・・・
ってことで、やっぱBALENOで正解でしょう！

ああ、納車楽しみだなあｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 21:12:09

うｐヨロ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:03:43

うｐしてよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 12:44:02

うｐしる！

313 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 15:13:57

こんちわ。エアロライトのコンパクトドライブ買ったので仲間に入れてください。
クランクがカタログだと謎の台湾製だったのが、スギノのになってました。
あとテクトロの補助ブレーキーが付いてきたんだけど、見栄を張って付けてません。
初ロードなんでまだおっかなびっくりで、自転車に乗せられてるカンジっス。
精進しまス

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 16:22:06

>>313
をめ。
カタログだと台湾製だったけな？？

315 ：231：2005/07/27(水) 16:22:08

>>310
>>311
>>312
オイラのことかな？
まだ納車は１週間くらい先になりそうなんで
その時、またうｐすます。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 17:30:52

>314
クランクの型番がCFJ-215Aって書いてあって
ググったら台湾ぽいページが出てきたんでそう思ってました。
違ったらスマんス

317 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 23:06:47

遅まきながらレジェーロ買うよん

なかなか売ってなくて困った

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:05:01

補助ブレーキついてくるのか

最終的にはシリアルレーサー目指すとかじゃなければ
一度つけてみなよ、もう手放せないから
特に市街地なんか走るときはとても楽だし安心して乗れるよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:07:45

シリアルレーサーって何気におかしいよなぁ
シリアスレーサーが正しいのか？
まぁ何でもいいが

毎朝コーンフレークを欠かさないレーサーとか　藁

320 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:30:46

>>319
シリアルレーサーには補助ブレーキ必要に決まってんじゃん！！
何言ってんの？？ｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 10:27:49

パラレルレーサーまだ?

322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 12:07:52

portaって何？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 12:32:17

>322
イタリア語で門とかドアとかサッカーのゴールとかそんな感じの単語

324 ：231：2005/07/28(木) 13:31:58

バイクが決まったんで、ウェア類なんぞを物色してるんですが
皆さんは、ジャージとかどんなの着てます？
やっぱ、青とかGIOS純正とかなんですかね？
チームレプリカとか、カッコいいなあと思うんだけど
たいていGIOSとぜんぜん関係ない自転車メーカーのロゴがでっかく入ってるんで
躊躇しちゃうんですが・・・
なんかカワサキのライムグリーンのツナギでホンダのバイクのってるライダーみたく
チグハグな感じがしてｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 13:52:31

ケルメのジャージにしる！

326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 14:11:47

オイラのgiosに"porta"って書いてあるのさ。
コレ何…？

HP見ても載って無いし、ググっても出てこない…。

オイラ騙された？ (´･ω･｀)、

327 ：231：2005/07/28(木) 14:54:19

>>325
けるめ？なんかｸﾞｸﾞるとサッカーのジャージばっか引っかかるんですが
有名なメーカーなんですか？なんかGIOSに縁があるとか？
つか、GIOSを使ってるレーシングチームのジャージとかってないんですかね？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 15:55:56

Relaxが今年GIOS使ってるでしょ
チームカラーは赤だけど

329 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 21:40:16

>>327
99年のツールではケルメがGIOSに乗っていた。
15ステージのピレネー、山岳ステージではケルメのエース（スペイン人）
フェルナンド　エスカルティンがカテゴリー1級の山を二つ残して
アタック！！　8分まで差を広げたところで、ランスが鬼のように
追いかけてきて、　ハラハラドキドキの展開。

しかし、ピレネーでスペイン人が負けるわけにはいかんと死に物狂いで
逃げる。　たった一人で逃げ切ったケルメのエスカルティンと、GIOSブルーの
自転車は、最高にかっこよかったぞ。

↓これがケルメのジャージ、GIOSに乗っているときのを見つけられんかった
・・・orz
ttp://fuunaa.hp.infoseek.co.jp/photo/tdf01/P7216047.jpg

330 ：231：2005/07/29(金) 00:14:11

>>328
Relaxですか・・・ｸﾞｸﾞっても見つからない。
みんな、よくチームとか知ってるなあ。
オイラもレースとか見て勉強しよっと。

>>329
おお！そんなカッチョイイ伝説があったとは！
カルメ焼きみたいなヘンな名前だなあと思ってたけど
なんだかだんだんカッコいい名前に思えてきた。
でも、ジャージのカラーリングのイメージはなんかビアンキっぽいですね。
http://www.etepon.net/blog/archives/images/kelme.jpg
ならジオスブルーにも似合いそう。どっかに売ってないかなあ・・・

331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 00:56:59

ドミナバカンゼのジャージを平気で着ている南国気分な俺がやってきましたよ。
メーカーのロゴとか気にしてたらなんも買えなくなるヨ。色とか角度とか気に入ったの買え

332 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 03:56:08

俺のナチュール、デザインド･バイ・イタリーって書いてある。
ジョブデザインじゃないんだ！

333 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 06:40:50

レジェーノ'06の105をを購入しようと、いま貯金中です。
’０６は１０速になるんでしょうか？？？

334 ：328：2005/07/29(金) 12:01:10

>>231
GIOS本家のHP
http://www.gios.it/2005/ita/prima.php?page=carbonultra-frame&cartella=
今年のヴェルタには出るのかな？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 18:05:44

ウイングスジャパン

336 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 01:40:30

>332
おいらのエロライトにもデザインド･バイ・イタリーって書いてあるよ！ヤッタネ！

337 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 03:06:39

板李さんがデザインしてんだよ。
と自虐的エアロライト乗りがいふ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 11:16:40

ttp://ady.cocolog-nifty.com/tri/images/test_2.jpg
GIOS乗りってみんなこんな感じ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 11:43:04

それはﾙｲｶﾂ海苔

340 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 14:27:08

ｱﾂｸﾙｼｽ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 14:55:08

デブはGIOSに似合わないな

342 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/07/30(土) 18:41:47 BE:101871173-#

北海道でギックリ腰になるほど乗りまくって3キロぐらいは痩せたぞ！！

343 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 19:54:30

>>338
ﾜﾗﾀ　
ブログも見たけどTR-Iに総額30万も掛けたって書いてあるけど
何に使ったんだって感じだ。

後、レジェロにあの体重で乗るって酷だよ
TR-Iで体重を65キロまで落してからレジェロにのりんさい　ｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 19:59:14

ｼﾞｮｽでしょ？
ｼﾞｵｽじゃなくて

345 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 20:03:29

本人光臨でつか

346 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:10:43

>http://www.eurosport.com/っていうURLを2chで教えてもらった。映像がみれたよー！

なんて書いてあるから、ココも見てるかもな。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:29:34

もっと痩せないと。下ハンのとき腹に脚が当たるデショm9(^Д^)

348 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:41:08

ttp://www.gios.it/2005/gallery/The%20two%20beauties%20-%20Anouck%20Lepere%20and%20Gios/And%20now,%20please,%20try%20to%20look%20at%20the%20bike!.txt.jpg
既出じゃないと思うが…

349 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:43:25

ﾂｰﾙ実況にも来てたな

350 ：231：2005/07/31(日) 01:58:40

>>331
そういうもんなんですか？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16408737
なんか好みなんですけど、おもいっくそ「GIANT」とかあってもいいもんなんですかね？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 02:26:00

>350
いいつーか誰も気にしてないから。プロや実業団でもない限り自己満足の世界。
もちろん使ってる機材以外のマークは嫌だって生き方もアリ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 03:48:47

>>350
文字だと思うから気になるわけで・・
こーゆー柄だと、模様だと思ってしまえば・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ムリかorz

353 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 00:14:02

多摩川のロードをママチャリでよく走るけど、GIOS見たことないなー

そんな俺も盆明けにはバレノが来る・・ﾌﾌﾌ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 20:05:17

>>350
逆にメーカーとかブランド揃えちゃったりすると自意識過剰な俺は
なんだかこっ恥ずかしいので、わざとぜんぜん違うの着てるよ。

でも結局は自己満足の世界なので好きなの買えばいいんじゃないかな。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 20:27:07

>>353
ナチュールで走ってるけどなぁ

バレノ見かけたら手を振ってみます。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 21:03:54

一般の自転車乗りが着るなら、無地の方がかっこいいんじゃない？
一般人からみたらそれでも変態だけど。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:04:29

無地でもいいけど、黒っぽい地味なのはやめたほうがいいかもしれん。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 23:42:02

最初は俺も無地もしくはライン入りくらいの着てたけど
イベントとか草TTに出るようになって、だんだん派手なのが好みになってきた。
走る環境に合わせて替えるつーか変わるつーか
そんなもんだと思います。

359 ：231：2005/08/02(火) 00:32:55

>>354
逆にGIOS純正ジャージとかは、キメ過ぎで恥ずかしかったりするんですかね？
まあ、確かに自分がよければそれでいいんでしょうけど、ファッションなんだし。

つか、ついに本日納車されましたよ、私のバレーノちゃんが！
初ロードなんで、正直、乗り方なんか全然わからない状態なんですが、
意外なほど、乗りごこちがいいっすね。さすがにカーボンバック＆フォークってことか。
振動も「ぽいん」って感じで、軽～ぅくいなしてくれる、みたいな。
これなら、２、３時間は楽に乗れそう。１００キロも夢じゃないなあ。

どーでもいいけど、バレーノって「稲妻」って意味なんですって。
「青い稲妻」かあ！カッチョええなあ！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:37:14

カッチョいいか？SMAPだぞ？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:37:28

ジョブが考えた名前なんだけどなw

362 ：231：2005/08/02(火) 00:43:42

>>360
ああｗ　スマップの歌にもあったなーｗ
つか、世代のギャップがあるのかもしれんけど、
私的には「ブルーサンダー」といえば、外国ドラマのヘリコプターなんですけどね。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:50:59

　　 ∧_∧　　／￣￣￣￣
　　( ・∀・) ＜ Get You !!
⊂／　９)　　＼＿＿＿＿
ｑ( 　　／
　 > 　＞

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:07:24

俺的にはホワイトサンダーとブラックサンダーの方が好み。
つか俺のAEROLITEはAを取ったらエロライトですよ。どうですすごいでしょう！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:36:17

前後2文字を取ったらロリだしねｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:44:51

AEROLITEでググったら「隕石」とか出てきた。石かよ！

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 11:49:46

GIOSのロード現物見たいのですが、世田谷・目黒の自転車屋さんで置いてあるところ
知ってますか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 02:39:39

4,5日前エアロライトで京都を走ってたら
『あ、ジオスや！』の声。
見ると白のジオスに乗った人が手を振ってたｗ
オレも敬礼で返したけど、嬉しいような恥ずかしいような・・・。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 12:05:09

黒は知ってたが白のジオスもあるんだな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 12:26:15

エアロライトなら赤もあったよ。
あとオレンジor黄色も見た記憶がほんのりある

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 16:58:59

バレーノも青以外欲しいぞ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 22:43:23

>>368
関西弁だったので俺かと思ったｗ
白だとチェレかリーベかな？他に白って設定ある？
GIOS見かけると嬉しくて一人でﾆﾔﾆﾔしてるが通報されますか？

ついでに質問させて頂きます。
ピュアフラットでロード用のコンポーネントくんだ人いてない？
８ｓ・９ｓどちらでもOK。
純正から少しグレードアップしたいのとギヤを重めにしたいので。
自分なりに調べたけど低グレードのMTB用のしか無理？
メーカー・型番も教えてくれたらかなり嬉しいっす！

373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 23:23:52

>>372
ピュアではなく別のフラットバーを弄った経験から言うと
中途半端なグレードアップ(RDだけとか)は殆ど効果が無いからお勧めしない。
ちなみにギヤを全体的に重くしたいのなら
SORAのFC-3303(チェーンホイール)と8s用チェーンを交換。
ちょっと質問が漠然としすぎているのでこれくらいしか胃炎。

374 ：372：2005/08/04(木) 09:42:25

>>373
即レス感謝。
たしかに質問の内容が広すぎですね・・
改造と言うよりも今の状態が
クランク歪みでアウターギヤがFDに１カ所だけ擦って気になる。
走行中、Rスプロケが漕いでいない時ウニョウニョしてる。（Rハブ不具合？）
この前はBBから異音。←メーカー保証で修理。
1000㌔走行・転倒なしだけど壊れすぎ？こんなもん？
不具合が色々でてきたので修理＝改造って考えてます。
それとBBがカタログでは68-113ってサイズですが
Jobで聞いたところシマノ製でしたら68-110と言われました。
メーカーが変わるとサイズも変わる？
それともBBのサイズは曖昧でOK?

質問ばっかりですいません…

375 ：373：2005/08/04(木) 12:21:21

>>374
この価格帯は安物パーツの塊だから細かい不具合はどうしても出てくるよー。
少々のコトには目をつぶって使い倒すほうが懸命
どうしても直すなら、僕の場合
BB:BB-UN52(53)68-113 1512円
ﾁｪｰﾝﾎｲｰﾙ:SORAのFC-3303 5617円
チェーン:CN-HG50 1071円に交換する

スプロケのうねりが我慢できない程酷いのなら
スプロケ:CS-HG50-8s 1785円
ホイール:WH-R500 10972円に交換
ホイール交換はRハブを直す手間と費用を考えると
ホイールごと換えた方が費用対効果が高いとの判断から。

ちなみにBBはピュアドロップが68-110を使ってるから110でも行けると思う

376 ：373：2005/08/04(木) 12:23:04

言い忘れた、上の価格はサイクルベースあさひでの価格ね

377 ：372：2005/08/04(木) 21:35:07

>>375
>>376
親切に教えて頂きありがとうございます。

安いパーツの耐久性はこんなもんですか…
先にクランク側を交換し、違いを楽しみながら
スプロケうねりはもう少し酷くなるまで様子見でいこうと思います。
かなり悩んでいたのでマジ感謝。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 23:04:51

>>374
>走行中、Rスプロケが漕いでいない時ウニョウニョしてる。

ウニョウニョするのは変速をスムースにするための仕様だと
聞いたことがあるのだが、違うのかな。
なんか気になってきた。

教えてエロい人。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 23:40:02

仕様です。

380 ：378：2005/08/05(金) 00:18:32

>>379

レスありがと

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 17:25:08

ジオスブルーに乗り換えたいと思ってるんだが、ジオスってレースでどう？
日本企画でトライアスロンに配給しているくらいだったよなぁ。
ヨーロッパで乗っているチームとかあるのかな？
調べても分かんなかったので、知っている人がいたら教えて下さい。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 18:12:09

relaxが今年のブエルタに出る。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 21:18:42

pure乗ってるんですが、ダート行くことになったんで、できるだけ太いタイヤを履かせたいんですが、何cまでいけるでしょうか？
38は大丈夫かな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 23:09:51

>>383
ダートってどんなところ行くの？
僕は普段25cで、未舗装行くときデフォの30cに戻すけど、
30cでほとんどの場所は行けちゃう。
車両通行止めの林道？
シングルトラックやら大きく尖った砂利の敷かれた道に行くのであれば
ピュアは持ち出さずMTB使うのが吉だと思う。

385 ：383：2005/08/09(火) 01:09:39

>>384
けっこう激しいとこだと思います。言っちゃうと熊野古道なんですけど
pureで行きたい、というよりMTBないんで…30cは熊野古道には細い気もしますし

386 ：384：2005/08/09(火) 21:19:26

>>385
今ノギスで計ってみたところ、チェーンステーもシートステーも50mm
以上のクリアランスがあった。
MTBの1.5のタイヤを通してみたら収まる感じだったので、38cは大丈夫でしょう。
熊野古道ってどんなところか知らないけど、石畳とかあるのかな？
気を付けて、いってらっしゃ～い

387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 21:45:13

世界遺産をチャリで走るのかよ。
キッチリ入れると振れたとき困るから35cくらいにしといたら？

388 ：383：2005/08/10(水) 00:40:52

>>386
わざわざ、ありがとうございます。石畳で有名なとこです
ほぼずっとダート、石畳、階段になると思います

>>387
そう言われると35cのがいい気もしてきました。できれば太ければ太いほうがいいんだけど
けっこう熊野古道はチャリで行ってる人いるみたいですね
世界遺産に登録する時レースもあったようだし
来月はこのチャリで日本縦断にも挑戦予定です

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 18:18:33

GIOS注文してきました
馴染みの店が扱ってないため知り合いの店に頼んで取り寄せてもらう予定が、その店が取り扱いを止めてたらしく販売店の契約までしてくれたみたいです
在庫がないので9月頭にならないと手には入らないですが楽しみ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 04:03:13

なに買うの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 19:43:10

カーボンV107v(^_^)v

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 20:15:54

俺は
05'BALENO 105 9s
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

軽速怖！

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 21:21:26

>>392
納車おめ！

で、喜んでる人がいるところで、アレなんですけど、
バレーノってフレームとコンポ以外、なんつーか、ホントにコストかけてないな。
シマノのコンポ＆ホイール以外はかろうじてマクシスのタイヤが社外品なだけで、あとはすべて自社製。
このあたりが怒涛のコスパの秘密なんだろうし、大半は取替しがちなパーツだからいいんだけど
あっという間にロゴが擦り切れてしまう安っぽいバーテープと
ネジと穴はあるのに、フロントディレイラーのステイが汎用品のせいで干渉して
ケージがつかないシートチューブ側のドリンクホルダー取り付け部だけはなんとかしてほしかった・・・

特に、ドリンクホルダー。あれってみんなどうやって付けてるの？？？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 23:23:48

http://www.topeak.jp/cage/wbc023.html
たぶんこのケージなら付くとおもふ。
バレーノに限らず車種によっては（これもジオスに限らず）つくケージとつかないケージ有り。
漏れは安い方のEXをシート側につけて高い方の金属製のモジラーケージをダウン側につけてる。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 00:17:54

>>393
バーテープなんてどれでも一緒。スペシャのゲル入りとかなら違いが分かるかもしれないが、
バーテープごときで走りが変わったりすることはまずないでしょ。
なんだったらバーテープも取替えたら？バーテープも取替しがちな部分だと思うけどな。

ボトルケージはミノウラのＡＢ１００－４．５とかでも付く。ケージがしなるからね。
それで１年半ぐらい使ってるが問題ない。ちなみにエアロライトに付けてるが。

396 ：393：2005/08/15(月) 00:40:46

ケージつくのもあるのか・・・もうスペシャのやつ買っちゃったｗ

>>395
いや、バーテープなんて買えちゃえばいいっちゃそれまでなんだけど、
せっかくのＧＩＯＳロゴ入りなのに、一瞬で消えちゃうってどうよ？ってこと。
純正のバーテープって手に入りにくいし、手に入ったとしてもあの品質じゃ・・・
まあ、普通に青系のバーテープでも似合いそうだからいいんだけど、さ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 06:47:52

青と黄色は良く合うよー。
考えてみりゃどっちも稲妻のイメージ色だな。
おいらの走ってる速さが対照的なのが補色的ですばらしい。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 23:08:28

直に触る所だけにグリップのいいバーテープに
ゲル入りとかにすると全然ちゃうよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 23:30:16

去年プジョーのクロス買ってから自転車に目覚めたんだが、カンターレ、めちゃ(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

GIOSブルー、たまらなく好みだ。
しかもフラバというのが、また素敵。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 00:43:41

>>396
>純正のバーテープって手に入りにくいし、手に入ったとしてもあの品質じゃ・・・

ジオスを取り扱ってる店に行って、バーテープを取り寄せてくれるように言ったら簡単に手に入るよ。
文字が消えやすいのはプリントだからしようがない。
ＳＩＬＶＡのプリントのやつだってすぐに消えるぞ。
バーテープ自体の品質は全然悪くもない。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 12:50:10

次のＢＡＬＥＮＯ狙ってるんだけどちょっと迷ってるトコがあります。
サイズ460と490どっちでもいけそうなんだけど
フレームサイズの違いによる乗り味の違いが知りたいな～って思ってます。
実際に乗り比べたことのあるかた、インプレレポ宜しくお願いしますっ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 13:06:49

どっちでもいけそうなら490が安定していんでないの？
MTBになるとどこを走るかによって取り回しか直進をとるか違ってくるけど。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 16:43:46

>>401
単純にいって460のほうが軽いのと、ポジションに煮詰める上でステムでの調整がしやすい。
トップチューブ長が長すぎるものを短くすることは難しいが、逆に短すぎるならステム長で調整が利く。
ステムが長い分、ハンドリングはダルくなるがホイールベースが短い分コーナリングはしやすい。
490のほうは、既出の通り、ホイールベースが長い分、直進安定性は高い。
また、ステムが短くなる分ハンドリング自体はクイックになるはず。
ま、正直、乗り比べたわけじゃないし、ポジショニング以外は大した差はないと思う。
ちなみに、身長168ｃｍの私は軽さと調整のしやすさで460を選んだよ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 22:09:28

３８３
自分は昨年熊野古道を歩いた自転車乗りなんだけれど、熊野古道みたいなところはチャリで走ったらそれこそ荒らし行為だと思う。
古道のどのルートを走るかわからないですが・・・山中の歩道は今でも信仰の道です、車道、林道、生活道路になっている部分をチャリで走ってくださいな・・・

405 ：392：2005/08/17(水) 16:29:34

>>393
GIOSロゴ簡単に剥げちゃうよなぁ＞バーテープ
遠めに見て白の縞入りブルーに見えてカッコイイし
長持ちしてｗ

お盆前にBALENO来て、折角の長い休みに思い切り乗りたかったので
実家に帰省するついでに飛行機輪行を強行した
田舎で100kmくらい乗る事が出来たけど、至極快適。
初ロードでもっと乗り心地硬いと思ってたんだけど全然そんなことなかったし
身長172、サイズは490です

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 21:46:35

友人からNAPALMをもらいました。
こいつはどんなヤツですか？
初心者でごめんなさい。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:31:44

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/bucdo107/hp%20desu/natiguro.mov

408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:55:08

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/bucdo107/hanaten.htm

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:56:00

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/bucdo107/hp desu/hanaten2.mov

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 23:36:43

BAGGIOってツーリング用途に使えますか？
ダボ穴は付いているのかしら。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 23:40:34

バレーノはちょっと大き目の方がしっくりくるよ。
160後半の身長なら４９０をおすすめする。

412 ：411：2005/08/17(水) 23:43:11

160センチ台後半ね。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 02:24:27

今日小耳に挟んだ情報
バレーノの１０５　１０ｓモデルが９月ごろ出るらしい
実は現モデルはエントリーモデル含めてホントに冥土　ｲﾝ　イタリーだが
０６からはホントに台湾産になるらしい

ほんと？聞いたオレ本人が確信ないんですけど・・・。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 04:27:35

>>413
バレーノ検討中です。情報源は？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 07:08:50

>>413
心配するな。
今までだって台湾製だった。
ジョブからお店に入荷する箱にはちゃんと「MADE IN TAIWAN」って書いてある。
台湾製だから品質が悪いということでもないしな。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 07:22:32

バレーノは微妙に重めなんだよなぁ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 07:51:46

そりゃフレーム以外コストダウン廉価パーツだからやむおえまい

418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 07:58:05

フレームが重いんじゃないの？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 09:57:08

>>413
こことかな
ttp://www.1stbike.net/2005GIOS/05-BALENO.htm

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 10:12:40

>>405
あ！羽田で見たかもしれないｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 10:15:48

ぐあああ！同じ店で今月買ったばかりなのにぃぃぃぃ！！！！
しかも、同じ２５％オフってどーいうこった！！！！
05モデルって来年でるんじゃねーのかよぉおおおおお！！！！！
たった１月半のことならまってたのにぃぃいいいいい！！！！！！！！！！！！！

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 10:59:39

おらも7月に納車されたばかり・・・。
まぁ、しょーがないなぁ。まだ一ヶ月だけど
もう愛着あるし、これでいいや。大体10あっても
使いこなせんし、わてにはw

>>419
テープ巻いてないね。黒のバーテープも合いそうだなぁ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 12:47:29

八月には翌年のモデルが発売されて早いのは九月には着くのは
この業界では珍しくない。
特に今年は105が新しくなったので、それを待っていた人も多かった
だろうね。

424 ：422：2005/08/18(木) 12:48:26

>>423
発売　×
発表　○

425 ：401：2005/08/18(木) 20:50:40

え？次のＢＡＬＥＮＯもう出るの!?

あ！レス有難う御座います。
答えてもらっといて悪いんですけど、どっちが
おススメかよりも単純に両者の性格の違いが
知りたいんですよ。その違いを総合的に評価して
どちらかに決めたいと思ってるんです。だから、
加速性能、高速巡航性能など、もちょっと
つっこんだハナシも聞けたらな～っと思ってます。
乗り比べたかたに限らず、各サイズに乗ってるかたも
宜しくお願いします。
船頭多くして船山に上る・・・いや、山に上っちゃ
マズイですけどあーだこーだ言われて迷うのも
楽しいかな～？なんて思ってます。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 21:35:25

客観的に考えて同じフレームの１サイズ違いで極端な違いがあると思えん。
乗り手の体つきにもよるだろうし結局ジョブに聞くのが一番手っ取り早い。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 22:43:11

>>419
レスﾄﾝクス

428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 02:43:08

１０ｓﾊﾞﾚｰﾉ　発売・・・　どうせ１０ｓも使いこなせないし、モデル末期の特売狙いで
現行ﾊﾞﾚｰﾉ買う。
どうしても１０ｓが欲しくなったら、１０ｓｱﾙﾃで組み直す　で、ｳﾏｰですか？？

429 ：413：2005/08/19(金) 02:46:22

ソースは店の人

曰く、０５．５年モデルといえる存在だと紹介されたよ＞１０ｓバレーノ
てことは０６モデルは別にあるのか？？？？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 15:24:31

>>426
サイズがS、M、Lの3サイズしかないうちのワンサイズ違いはでかいよ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 23:05:19

>>429
㌧　
僕も明日行き付けの店にいってみるよ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 13:03:14

午前中にバレノで多摩川へ
日野橋付近の公園でピュアのブラック乗りの方ﾊｹｰﾝ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 15:19:28

Leggero買ったけど、硬いよ硬すぎるよ
カーボンバック＋カーボンホイールだけどもうつらい

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 15:56:30

>>433
初ロードなら慣れるまでは戸惑うかもしれない
当方は初ロードでバレーノだったけど
デフォのイクイップですぐ慣れてしまった

レジェロのフレームのが硬いのかな？
識者の意見きぼん

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 17:44:52

そらママチャリと比べりゃカーボンだろうとなんだろうと

436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 18:57:52

カーボンホイールなんだ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 20:37:17

どノーマルのエアロライトなんだけど3時間くらいまでおｋ。
それ以上はなんつーか内臓にクルな。ガクンとペース落ちる。
40代のオッサンだからだろうか。
バレノやレジェロならもうちょっと楽なのかな？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 21:22:41

40代乙

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 22:00:14

GIOSってそんなにガチなんか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 22:39:35

Leggeroは英語でLight
といま知った

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 09:10:52

>>394
サーモスの1Lのやつ使用してるけど径80mmだから
EXはムリっぽいな。XLバレノに付くかな・・
ttp://www.topeak.jp/cage/wbc017.html

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 09:38:38

>>441
タイトルはアレだがｗこっちに有用な情報アリ
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088717886/

443 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/08/22(月) 17:03:03 BE:261954296-#

>>440勉強になった。

>>433
俺のとぼしい経験からですが、LEGGEROはめちゃくちゃ乗りやすく、
フレームはしっかりしてるのに細かいショックを吸収する感じがしたけど…。
ルイガノTR-Iのワケのわからんフレームとは比較にならないほど。
そして試乗だけしたFELTのF55も、LEGGEROより硬い感じがした。
LEGGEROのほうがスムーズというか、高級な感じがした。（ので買った）

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 20:39:05

>>443
ブログ更新しなさい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:19:38

>>443
痩せなさい

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 01:31:59

今日京都をブラブラ走り回った。
何故か白のGIOSを二台（一台はピュアフラット、もう一台はわからん）も見かけた。
あと、おそらくGIOSカーボンも一台目撃。すんごいスピードで彼方に消えてった。

以上チラシの裏

447 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/08/23(火) 08:20:44 BE:271656678-#

北海道でまともに一日100キロ走れなかったので江戸川で練習中…
9月にうまく休みがとれてリベンジできたらブログに書き込もうと…

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:45:39

漏れはエアロライトで1000m超の峠を四つ越えたぞ！！
硬いとかなんとか言う前に走ってみるのが一番だ！！
脳内で走るとGIOSは疲れるぞ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:47:38

エアロライトが固いっていうのがよくわからん。連れがエアロライトだが弱く感じるけどね。
対：アンチョーデダ７００３フルアルミ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:47:43

エアロライトに7800duraホイール、アルテを装備した。
これで8kg代突入！！まだ走ってないがティアグラとの違いは脳内だけ
でなく整備台の上でも分る

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:21:52

>>450
というかそれだけやってやっとこさ８ｋｇ台なのかエアロライト

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:35:02

エアロライトのフレームってそんな重たいっけな？？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:09:29

1.5kg強ぐらいかな。
エアロライトは硬くは無いね。
でも柔らかくも無いし乗り心地よくてしっかりしてる。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:48:36

あにすはすきそうだよなエアロライト
ステルスはエアロライトと似たような感じじゃないのかね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 03:03:04

エアロライトは硬いよ。ピナレロアングリルには負けるが。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 09:35:29

週末はバレノで長距離いくぜ
東京→茨城150kmくらい

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 13:12:02

エアロライトのフレームそんなに重たくないじゃん。重たいのはフォークか？？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 15:32:02

バレーノはシートポストやハンドル重いから、その辺も一緒かも

459 ：450：2005/08/25(木) 16:35:13

ってことは、あとフォークとシートピラーとハンドルを変えれば良い訳ですね
…って元のパーツが何も残らないｗｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 00:18:04

今年のツール・ド・フランスでジオス使ってるチームありましたか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 00:19:07

エアロライトはやわい。軋む。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 00:26:15

>>460
ない

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 09:35:09

じゃあ、何であんなに高いのかなぁ？
乗り心地がいいのかぁ？
出来あがりが綺麗なのかなぁ？
軽いのかなぁ？
ジオスブルーのアルミに憧れるのですが、高くて手が出ません。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 11:03:35

別に高くないけど

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 11:56:06

本国モノは高い

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 14:19:03

フルアルミのフレーム（フォークなし）で２０万円超は高すぎるでしょう。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 15:27:16

新しく出たフラットバーのＣＡＮＴＡＲＥって皆さんの目から
どうでしょうか？
カーボンフォークで１０万切ってるので、まあまあお買い得かな～と思うのだけど

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 17:03:20

いいんじゃないでしょうか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 23:21:04

　ハンズメッセの特別提供品としてGIOSのBREZZAというモデルが
出てるのですが、どのようなモデルなのでしょうか？
本国サイトにも、輸入代理店サイトにも記載が無いのですが。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 14:32:53

アリオネの青はGIOS青とぴったりフィットした

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 16:41:21

げ！！折れもGIOSにアリオネ青だ…OTZ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 16:42:05

ジョス

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 00:55:38

＞＞469
GIOS BREZZA買いました。68000円でした。
コンポSORAだけど初心者だしまあいっかと思って買ったらハブは2200…
コンパクトドライブ下りで足まわりきる……
でもジオスブルー大好きだしちびちびパーツ交換しながら大切に乗ろう、
なんておもってたら今日すっころびました。左肘打撲でしばらく乗れません。
って肝心の正体についてなんも書いてないな。正直俺も解らんw

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 21:04:23

>>432
夕方頃日野橋交差点を通ったピュアフラットのブラック乗りの俺が来ましたよ

475 ：456：2005/08/28(日) 22:24:57

土曜に茨城へむけて決行、一泊して日曜は輪行で帰りました
Cat'EYEのメーターで160km/10hours
6号は土浦～水戸間が上も下もキツかったっす
デフォのバレノでもケツは無事でした（非レーパン）
むしろ掌の方が痛かった

以上、チラシの裏

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 22:46:32

チラシの裏とかけば許されると思ってるわけ？ｗ

氏ねっつーか　死ね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 09:14:49

>>476
まぁまぁ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 12:36:19

初心者でいきなりなんですが、デダチャイのSC61.10Aを使ったフレーム出してる
メーカーさんって結構多いんですが、GIOSのLEGGEROがずば抜けて安いですよね。
例えば、INTER MAXのエクストラプロライトカーボン2なんて、フレームの値段が
倍もする･･･乗った感じは全然違うものなんですか？自転車選びにチューブとか
ってあんまり関係ないんですかね。お金もないので、LEGGEROにしようかと思ってますが。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 14:26:55

カーボン部分の差とみた。
いんたまはチェーンステーまでカーボン。フォークも高いやつっぽい。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 15:30:41

うーむ、なんでもカーボン使ってりゃイイってもんでもないんですね。
ま、その部分の差で倍半分違うんだったらGIOSにしよかな。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 17:26:07

まぁ、カーボンにこだわるならフルカーボンの方がいいしな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 00:58:07

CANTARE 、通勤＆街乗り目的買いました。
GIOS BLUE も魅力的だけど、REDの実物見て、自分の中でピタっと来て、ほぼ衝動買いです。
色はWEBに載ってる物よりも、もっと固まり感が強く、しっかりした明るい赤で、
黒とのコントラストが自分好みでした。
乗った感じは、とにかく軽い、軽い、軽い、です。

普段乗ってるロードは Pinarello Paris（先代、イエロー、フォークもイエローで
Pinarelloの刻印のあるやつ）、９段の時のデュラ、ホイールはCOSMOSで乗ってます。
それと比較しての感想です。
全体重量は多分両者あまり変わらないですが、CANTARE はフラットバーなので前方が軽く操作感が軽い、
あとコンパクトクランクなので漕いだ感じが軽い、それに普段着で乗るので準備が軽い。

車体のしなりをあまり感じない事、軽い分少し「ちゃちい」感じがする事、
ほぼアウターしか使わないのでギアが少しもったいないかな、といったところはありますが
街乗りとしては充分過ぎで、ちょっとしたツーリングも平気でこなしそうです。

スピード感の比較で言えば、すぐにトップスピードにはのるが、最高速はそこそこ、そんな感じです。
乗り心地は固くもなく柔らかくもなく、いい感じです。普段がフルアルミだからそう感じるのかもしれませんが。
ロードのサドルはSELLE の Flite です。
ライバル商品との比較で言えばコストパフォーマンスには劣るところがあるかもしれませんが、
カタチ、色が気に入れば割とオススメ商品な気がします。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 01:24:28

>>482次はnewカーボンウルトラを購入してレポよろ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 02:03:31

カーボンウルトラって名前と☆でかなり損しているよなぁ…

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:28:58

０６モデルも０５と代わり映えしないのかな。ＴＴモデルとか出ないかな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 07:45:19

>>476
消　え　ろ　バカ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 17:40:56

初ロードにレジェロ（105）かバレーノ狙ってるんですが、この二つのモデルの
違いが余りよくわかりません。
簡単な乗り味の違いなど教えてもらえませんでしょうか？

あと出来ればすぐにでも乗りたいところですが、’06モデルも出る時期ですし105が10s化も
あるので、もう少し待った方がいいでしょうか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:59:07

シンクワンテナリオのデダッチャイ7003ってアルミですよね？
溶接が凄くきれいなんですがこれは溶接後の後処理によるものでしょうか？
それとも溶接方法が特殊なんですか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 23:03:36

質問いいですか？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 23:39:45

どぞ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 00:53:13

シンクワンテナリオをまじかで見たの？何処に置いてあるか教えて！！溶接
が綺麗って遠目に見ても分らないでしょうから…

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 00:58:59

走ってるときもみえへんで。
床の間かい

それでも欲しいが。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 01:01:53

>>488
つ[フィレット溶接]

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 17:06:52

>488
シンクワンテナリオ　ってほんときれいですよね。　WEB上でしか見たことはないけど・・。
それに細身に見えるけど実際はどうなんだろうね。

細身のフレームで溶接もきれいでとても惹かれるフレームですね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 13:58:08

ｼﾝｸﾜﾝってノーマルヘッドなのね。
そのうち買って手持ちのオーバーサイズのフォーク付ける予定が白紙に。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 18:30:56

千里周辺、近頃GIOS増えました。
仲間も増えてうれしいこと。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 00:28:53

波崎のトライアスロン行ってきた。
バイクだけだけれど。giosがいっぱいいた。かぞえただけでも7台位。
上田藍さまさまのお陰なのかしら？？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 01:37:08

千里ってどこの？

499 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/09/05(月) 15:01:54 BE:203742476-##

土曜にLEGGEROで東京～江戸川～宇都宮まで行ったaddieです。
ついさっき自転車屋のマスターから
「GIOSから”アメリカンクラッシクのホイールに不具合あり”との連絡。
交換パーツが届いたのでお立ち寄りください」とメールが来ました。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 15:03:20

アメクラ進歩しねぇなぁ…あのメーカーがいまだに存続できているのが不思議だ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 21:32:30

レジェロのフレームが１１５０００円とは
カーボンバック・ＳＣ61にしては、メチャ安くない？？？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 21:50:08

TNIとか他にも安いのあるよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 23:20:34

>>498
千里ってそんなにたくさんあるのかな？
北千里、南千里、千里山。このへんです。
僕は勝尾寺など、北摂ベースです。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 00:20:27

heatingって人か？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 00:35:39

>>501
何を今更　って安いよな

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 00:48:51

>>501
いいよねレジェロ　今のが駄目になったらレジェロにしようと思ってる

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 01:27:14

>>501
完成車買ったからフレーム価格には目が行ってなかったけど、改めて考えると確かに安いなぁ。
でもレジェロ以外も日本の完成車仕様ってどれも結構コスパいいと思うけどどうかな？
代理店家からすぐ近くだし一度GJ！！って言いに行ってこようかな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 11:21:28

レジェロってめちゃくちゃ軽いね。
倒したりしたらすぐ凹みそうだけど、普通に乗ってても
やっぱり耐用年数かなり短いのかな？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 11:31:29

あなたはわからんが俺の足なら無問題 orz

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 11:42:42

じゃあ多分私も大丈夫orz

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 14:01:28

確かにフレームを指で弾くとスゲー薄さがわかる音がするW
でも乗ればその軽さの恩恵に授かれるしね。
コスパは高いと思うよ。

512 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/09/07(水) 20:58:58 BE:43659533-##

自転車屋に行ったら届いた部品をおいた場所が分からずマスター平身低頭。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1126094077785.jpg

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 23:23:59

そろそろ06モデルの話がでてもいいんじゃまいか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 23:47:02

>>513
10速の１０５つくみたいよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 01:10:50

それだけか。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼｽﾃﾑとか新開発のﾌﾚｰﾑとか期待しても無理だろうな。
せめて今年のｶﾗｰﾘﾝｸﾞはといっても青に決まってるしな～青１色じゃなしに青黒とか青銀とか青白とかがあれば。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 01:43:41

>>515
まあ、ソフトテイルはKHSの下請けと同じところを使えれば出来ん事は無いと思うが・・・

105が新型になって、卸値も上がるだろうし、
そもそも、素材価格が世界的に高騰してることを考えると、
完成車価格の値上げは避けられないだろう。

そこで、値上げ幅圧縮のために、仕様を削減するか、
値上げの正当化のために色やサイズなど仕様を増やすか、どっちかだろうな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:32:14

giosが余計な技術を投入したり、色のバリエーションを増やしたりするとブラ
ンドイメージ的には↓だと思うのは漏れだけ？？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 13:08:45

正直CompactProだけ残してくれれば後はどうでも良い

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 13:33:51

本国モノ以外の完成車を出している時点でブランドイメージは下がっているし
何も変える工夫をしなければ買い替えもする気がなくなるし
だんだん売れなくなりそしてやがて受注生産に・・・

520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 19:55:18

つうか、このスレで本国モノなんて殆ど話題にならないし。

完成車止めたらその時点で、二度とスレ立たないんじゃないか?

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 00:09:05

ばれの05.5は10速105（ホイールは550）で税込み10500円値上げ。
新旧105の定価の差はわずかのようだが・・・
某販売店サイトによると、ばじおは黒森がコストにあわんので
06では廃盤らすぃ。有海や炭も高騰してんの？じゃぁ06どうなんのかな？

俺は年度毎にころころ変えられるより、車みたいなモデルチェンジサイクルのほうが
愛着を持てて良いのだが（もちろん技術進歩に応じてのマイチェンがあるのは必然）。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 06:44:39

http://www.1stbike.net/2005GIOS/05-BAGGIO.htm
ここでんな。baggio持ってるけど自分にはあわなかったよ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 19:07:34

baggio生産中止かぁ…寂しいな…

524 ：ｒあ ◆zeyvxEAaZQ ：2005/09/10(土) 03:11:56

test

525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:13:30

こんど、イタリア行きます。
イタリアの自転車屋でＧＩＯＳグッズって買った事のある人いはります？

526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:40:37

カーボンウルトラにNEWモデルが…かっちょぇぇ！！

527 ：526：2005/09/11(日) 09:41:34

http://www.gios.it/2005/eng/prima.php?page=newcarbonultra-frame

528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:14:34

そのかわりカーボンプラスがなくなりましたがな

529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:52:04

つうか、カーボンプラス買うくらいなら、
思い切ってカーボンウルトラ買っちゃうんじゃないの?

530 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:09:56

カーボンプラスの方が10万ほど高い

531 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 18:47:03

注文して待ってたピュアフラットが9月頭入荷予定が未定になったらしい
このまま届かないから注文キャンセルみたいになることありますかね?

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 00:19:01

ロンパリだよね。美人だけど。。。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 01:42:32

GIOSに求めるのは軽さだ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 06:19:53

web上で調べたんだがカーボンウルトラに乗ってますって人を見つけられなか
った。ってことは日本で所有している人って殆どいないのか…もしくはいない
のか…

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 10:37:43

街で見たことあるよ
黒星

536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 17:31:01

居るんだ～いいなぁウルトラ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 19:20:09

しかしレースでは使って良いか考えるな　＞　黒星

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:13:54

ジョスじゃないの？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:42:27

初めてのロードにエアロライト注文してきました

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:16:54

>>539
なか～ま！！
大事にするのじゃぞ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:18:30

>>538
文句はｱﾌｫな代理店に言ってくれ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:27:44

スレに目を通したところナチューレ乗りの方が多いようですが、
ナチューレはのんびり乗るには固いのでしょうか？
スピードはわりと出るが乗り心地は余りよくないという
インプレッションのサイトもありました。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 23:20:15

レではなくルですが

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 23:56:52

>>542 >>543
イタリア語読みするなら「レ」でも間違いではない。
もっともイタリア語読みするなら「ナチューレ」ではなく「ナトゥーレ」に近いと思うけどね。
２ちゃんで読み方云々を指摘するのもどうかと思うが、漏れも同じことやっちゃってるわけで・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 00:03:19

ググったらこんなの見つけた。懐かしいなぁ。
http://otakara2001.sakura.ne.jp/ga-cm/cm111.html

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 00:07:04

富田屋靖子　あい子16才

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 01:53:57

>>537
まあ、レースいけば、普通にそれくらいの自転車がゴロゴロいるし、
使っていいのか悩むくらいなら、最初から買わないほうが良い。

つうか、レースで使うつもりの奴が買えなくて困るから、買うな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 02:27:58

>>547
白星じゃなくて"黒星"だから悩んでるんじゃないかな？ｗ
わからんけど。

それはいいとして、レジェロ注文したのですが↓によるとホイールが
前後で1.3kgらしいですがこのホイールって常用しても大丈夫なんで
しょうか？
なんかハブはアメクラらしいし、使うのはヒルクラだけにして
普段使いに別のホイール用意した方がいいですかね？
ちなみに体重は58kgです。
ttp://www.81496.com/jouhou/road/gios2005/leggero.html

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 09:27:27

>>548
06モデル？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 10:13:41

>>549
いえ’05っス。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 10:25:54

レジェロのフォークをEASTONの軽いやつにした。何も変わらなかった

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 12:57:49

バッジオのフォークをDEDAの軽いやつにした。滑らかさが増した。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 18:39:46

エアロライトのフォークをエアロにしたい。
http://www.bicinet-sana.jp/cgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000030&GoodsID=00000641
似合うだろうか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 19:05:32

エアロはともかく赤は似合わんかも。サドルを赤味のあるものにするとかでバランスをとらねば、とマジレス。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 20:07:12

ttp://www.borujoa.org/upload/source/upload1561.jpg
こんな感じか。
微妙やね。
まぁ俺の腕にも問題あるけど、、、

556 ：553：2005/09/15(木) 22:42:47

は…激しく似合わない…鬱
エアロフォークで似合いそうなのないかしら？？
って完全に見た目重視だが…
エアロライトに無駄にいくら投資できるのか！？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 23:51:49

昔のエアロライトはフォークがガチアルミのエアロ形状フォークだったよ。

今漏れのエアロライトはMIZUNOの安カーボソフォーク。
はっきりいって持ったときにしかちがいはワカラン。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 00:04:00

プロファイルのフォークがいいんでねぇの

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 01:33:05

>>555
漏れの'01エアロライトはフレーム赤だから、似合うかも・・・
ただ、コラムサイズがorz...

1インチヘッド仕様ないかな?

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 02:15:46

>>555
ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

561 ：553：2005/09/16(金) 11:45:58

>>557
漏れの知り合いか？？
>>558
クソ重くない？？いくらなんでも…
>>559
http://www.bicinet-sana.jp/cgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000030&GoodsID=00000642
カッチャエ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 16:24:10

>>553
オマイの知り合いかどうかなんてわかるわけなかろう

563 ：557：2005/09/16(金) 23:36:13

>>553
そうそうお前の知り合いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 22:42:51

で、結局バレノとレジェロじゃどっちがいいの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 23:14:47

え？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 00:01:30

当然ウルトラマンカーボン

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 10:27:46

当然カーボンのウルトラマン父

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 10:38:18

レジェロは’06は出るのかな？
なんか仕様変わるんだろうか。
’05は今注文しても11月入荷って言われたしどうしようかなぁ、、、

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 11:06:00

>>568
こんどはレジェロに★がつくでよ、それまでまたれい

570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 12:38:36

日本企画に★付けちゃって大丈夫なの？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 12:58:40

>>570
フレームがホリゾンタルになってるんじゃないの?

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 19:01:02

06モデルは何も変わらないが、価格3割り増し

573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 21:51:25

>>572
マジで！？
06モデル待ちのオレは負け組か？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:38:11

原油高騰の煽りを受けて

575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:00:42

今、猛烈に悩んでいる。

1　GIOSレジェロ（アルテ）
2　TREK2000（アルテ）
3　GIANT TCRハイブリッド（アルテ）

個人的に甲乙つけがたく、同価格帯なので余計に迷う。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:03:46

3で。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:32:47

いち

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:38:12

1.イタリア
2..アメリカ
3.タイワン

ならどれを選ぶ？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:46:41

どれがイタリアですか？ｗ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:58:44

1実は台湾
2やっぱり台湾
3堂々と台湾

ならどれを選ぶ？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:19:21

いち

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:59:29

2かな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 01:01:15

3だな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 01:13:20

>580
爆

585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 11:38:40

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127077321/137

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 13:26:31

カンターレってカッコイイね。
コルナゴのインパクトと悩んでるんだけどどう思う？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 13:41:52

英会話のジオス。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 22:55:56

jios

589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:16:38

今は堂々と中国本土の時代でしょ。

590 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/09/20(火) 22:58:22 BE:271656678-##

今JSPORTSでブエルタ見てるけど今日はrelaxのGIOSが結構映ってる。

#中国なんて賃金あがって、多分もうだめでしょ。来年以降はいままでのようにはいかないよ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 23:14:24

>>590
痩せた？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 01:02:45

>>590
デブって臭い　生きてるかちない　死んで
いますぐ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 05:11:57

俺デブじゃないけど生きてる価値ないよ。
でも乗ってる★には少しは価値あるだろうから、俺が死んだら
誰か引き取って乗ってくれるとうれしいな。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 10:39:19

アンタ★レス

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 11:10:50

funrideの表紙がシンクワンテナリオだった。
で、説明に「細身のシルエットが美しいクロモリ素材を使用したロードフレーム」って
書いてあった、、、

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 19:46:59

>>595
まさにそうだな。
で、君はどう思ったんだ？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 21:27:23

ﾃﾗﾓｴｽ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 21:35:12

>>595
GIOSは見栄えがいいから
バーテープ/サドル等の小物やウェアも合わせられる
よさげ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:54:58

シンクワンテナリオってアルミじゃないの？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 00:33:48

アルミですよ。
クロモリってコンパクトプロと勘違いしてるんでしょうかね。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 03:54:04

クロモリ素材がほんのちょっとだけ使われてるのさｗｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 06:15:34

どちらかの特集を組んでるわけでもないの？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 09:06:53

チンクワンはFORCEアルミだよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:39:50

>>600
でも、シンクワンテナリオって、パイプがアルミにしちゃ細いし、
テスタッチあたりの、大径クロモリ見慣れてる人からすれば、
間違っても仕方ないと思うが。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:54:51

おまえら、たいしたネタも無いのにさわぐなあげるな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 01:19:10

>>604
一般誌ならともかく・・・
言い訳できないポカだと思うぞ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 07:19:33

限定生産と謳っていたコンパクトプロは、2006年はどうなるんでしょうかねぇ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 21:03:06

>>607
フレーム単品は今までどおり、
完成車って、結局9sVeloceの在庫セールみたいなもんだし、
在庫がなくなり次第終了、って事じゃない。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 23:59:20

０５　レジェロ何処にもないよー（　ＴДＴ）

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 01:24:28

>>609
大阪のカンザキの各店舗でならありそうな雰囲気

611 ：609：2005/09/25(日) 02:33:23

メールで聞いたけど１０月下旬以降06モデルになるみたい。
今！欲しいのでぃす。
聞いたのは105仕様とｱﾙﾃ仕様やからデュラならあるかも知れないけど。予算が・・・。
サイズの事もあるし無いっぽ＿|￣|○

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 12:47:09

　　？？？？？？？？？？
　？？？？？？？？？？？？
　？？？？？？？？？？？？？？？？
　？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？
　　？？？？？？？？？？
　　　？？？？？？？？　　　　　　　　どうだ？
　　　　？？？？？？
　　　？？？？？？？？
　　？？？？？？？？？
　？？？？？？？？？？？
　　？？？？？？？？？？
　　　？？？？？？？？

613 ：ド素人：2005/09/25(日) 18:08:17

ピュア買いました。腹筋を鍛えないときついね。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 18:15:19

>>613
>>338

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 23:48:25

>>611
俺’05レジェロ取り寄せ、11月入荷ｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 01:36:05

どうもパッとしないね
入荷も遅れ気味だし

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 01:40:28

レジェロ06モデルは何か仕様が変わってるんですか

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 05:49:52

GIOSブルーには、ものすごくひきつけられるものがある。
本当はNATUREがほしいけど、貧乏です。
PUREならなんとか買えそうだけど、マンションの駐輪場が道路から丸見えで、
パクリ＆いたずらされそうで、躊躇する。

でも、今乗ってる物が物足りない･･･
通勤＆街乗り中心だけど、あのブルーが乗りたい。
で、PIXYかCELEで悩んでます。

CELEのサスって、なんちゃって仕様なのだろうか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 10:06:36

をいをい、駐輪場に置くなよぉ。( ´Д｀)

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 19:27:12

>>618
PIXYかCELEならPIXYを僕は薦めるなぁ。

サスがいずれネックになってくる気が・・・。

こうタイプのはシンプルなものが良いのですw。

ほいで、もしPUREが買えるのなら頑張ってそっちを買ったほうが
ずーっとうれしい買い物になるかと思うな。

駐輪場は駄目よ・・・・。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 19:28:31

ここでいうGIOSって台湾製の？イタリア製の？住み分けしますか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 19:29:43

住み分けすると本国スレが一瞬にして消滅

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 19:58:47

住み分けの必要はないんじゃないかな。

台湾製、イタリア製も含め物の違い、コスパ、それぞれを
相対的に見ていったほうが楽しいよ。

大まかにフレーム売りのみー本国で出てるもの
完成車ー日本向け
（コンパクトプロは限定生産（完成車として。という事のみを指してる）
で日本だけで出てるもの。

コンパクトプロ　完成車（日本限定アッセンブル）　と言ったところか・・・・。）

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 20:18:21

イタリア製の話題など皆既日食並に出ない

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 20:47:59

皆はどこに止めているんだ？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 20:49:34

玄関

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 21:10:45

カーボンウルトラとカーボンプラスの差がわからん
どっちもフルカーボンだよね･･･？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 21:25:55

>>619,>>620
やっぱり駐輪場はだめですか････
部屋が狭いので、部屋まで上げてもおいとけないんだよな･･･

もう少しましなところに引っ越すまで安物チャリで我慢することにします。

やっぱり、PUREの方が良いですよね。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 21:36:16

街で止めるときはどうするんだ？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 21:49:06

短時間で盗まれることは少ないけど、
ずっと同じ所に止めてると狙われる。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:21:17

たまーに深夜とかにでも警察が、ランプつけずにしらーって見回ってるから敵わん

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:24:34

>>627
塗装の違いもあるから断言は出来んのだが、
カーボンプラスはシートチューブがカーボン、
カーボンウルトラはアルミくさい。

あとは、ラグの素材がアルミかチタンか、あるいはカーボンか、
という違いも有るんじゃないかな。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 02:30:34

圧力の違い
と適当にいう

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 06:57:53

どちらもデダチャイのフルカーボンですね。ただ、

カーボンウルトラは1040g
カーボンプラスは1300g

同じカーボンでも材質の違いなのか加工が違うんでしょうね。

カタログからはこれぐらいしかわからなかった・・・・。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 22:41:43

AEROLITEを買ったんだけど
これにカラータイヤ履かせたらどんな感じになるかな？

どこかそんな画像のあるＷｅｂをご存知ないでしょうか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:03:23

>>632-634
レスありがとう。どっちもフルカーボンで桶のようですね。
本国サイトを見ると、06はウルトラだけになってるから、
プラスに+10万の価値はなかったのでしょうね。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:08:36

フレームがあざやかなのでタイヤは黒い系がいいに一票

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:15:50

>>635
カタログにはスカイブルー履いたカーボンが載ってるね。
結構良い感じ。
AEROLITEもいけるんじゃないか？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:34:00

本国サイトのギャラリーにAeroliteじゃないけど赤いタイヤはいてるのや薄いブルー装着の写真があるよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 00:48:58

友人にsilvanoって書いてるマウンテンバイクもらいました。
古いんですが知ってる人いますか？
錆だらけだけど高価な物ならがんばって整備したいのですが。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 01:35:02

漏れはエアロライトに青のプロレース(前は1、後ろは2)を履いているがイイカ
ンジ。ついでにサドルもアリオネ青、バーテープも青だったりすると…
漏れのことだが。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 04:02:10

やりすぎるとアナジテみたいになるので注意せよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 04:23:42

最近よくきくけどアナジテってな～に

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 07:02:57

>>627 >>632
カーボンプラスのラグはアルミ、ウルトラはラグまでカーボンなんだとジョブの人が言っていた。
なんでプラスの方が値段が高かったのかは不明。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 13:17:38

今日行ったｽﾎﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟｾﾝﾀｰに2005ﾓﾃﾞﾙの規格外品が２種類ほどあった。
ひとつはﾋﾟｭｱに似たｿﾗｺﾝﾎﾟのﾌｫｰｸがﾌﾞﾗｯｸのﾄﾞﾛｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙ。
もうひとつはﾋﾟｸｼｰに似たｱｾﾗｺﾝﾎﾟのﾌﾗｯﾄﾓﾃﾞﾙ。
ﾊﾟｰﾂの在庫があまったりするとこういうのを作るのかの？

646 ：635：2005/09/28(水) 22:17:39

>>639
Ｇａｌｌａrｙ見たよ。
ホイールに黒が入っているせいか、あまりインパクトはないんだね。
うーん、どうしよう？

それにしても、Ｇｉｏｓブルーに赤いタイヤを履かせるイタリア人のセンスにﾜﾛﾀ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 22:50:59

赤いタイヤ日本人でも結構いるよ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 23:43:24

>>646
ドラえもんなんか青、赤にさらに黄色が入ってるんだぜ？
日本人のセンスの方がﾜﾛｽだな。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 23:45:00

それ言い出したら
真っ赤なジャージにジオスブルーの自転車の某チームの方が
なんか違和感を覚える

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 23:56:06

青に赤、そして緑のトッピングがベストですよ？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 15:26:19

全部青だと淫玉のレイズみたいな感じかな？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 17:11:20

レジェロ欲しいけど溶接跡がちょっと萎～
淫玉の奴みたいにフィレット溶接だといいのになぁ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 17:18:25

ジオスは色がダサイんだよね。
あの田舎臭い青に、やすっぽいロゴデザイン。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 17:27:06

ロゴと言えば日本企画ものには本国ものにはない
縁取りがあるけどあれは本国から同じの使うなって言われたのか
日本が提案したのかどっちだろ？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 18:51:42

>>653
ジオスは色が素敵なんだよね。
あの洗練された美しい青に、シンプルなロゴデザイン。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 21:29:52

ジオス乗ってるけど客観的にみて普通の代わり映えしないただの青。
本国モノは真に美しいのだろうか・・・。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 22:00:48

日本の大気下だと高湿度のせいで全てが霞みますが、何か？

658 ：635：2005/09/29(木) 22:13:24

>>651
インタマかあ・・・。

そっちのパンプも見てみたけど悪くないね。
やっぱ、タイヤ替えてみようかな？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 23:30:27

>>652
シンクワンテナリオはほんとにきれいでしたよ。
溶接痕は全くなかった。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 23:31:32

ジオスのチャリってちっちゃいのしかないの？コスパいいから580mmとかあれば欲しいけど。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 23:38:16

＞＞660
本国サイトでは、610mm、コンパクトプロにいたっては640mmまで出てるのにね。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 01:18:24

>>659
×シンクワンテナリオ
○チンクワンテナリオ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 02:50:01

ちん食わんって…何よ？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 03:24:05

>>662
jpbサイトでシンクワンテナリオとなってるから良いんじゃない？
カルボンプルス　とは言わんでしょ？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 03:39:02

イタリア語の５を聞いたままに表記すると

｢チンクエ」

嗚呼・・・

666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 03:56:38

>>664
たんにそのサイトがバカ丸出しなだけ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 04:26:50

最近このスレGIOSって書くやつ減ったな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 04:35:28

ジョス！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 06:50:37

日本では「ジオス」
おまえらパイナップルの事を「パイナポー」とか呼んでんのか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 07:11:13

英会話

671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 07:20:10

ここにくる頑固なイタリア人さんは
ＡＥＲＯ　ＬＩＴＥはアエロリーテ
ＰＵＲＥはプーレと読んで譲らんのでしょうな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 07:44:31

pureとかnew　A-90とか英語なわけだし英語読みで良いと思うけど
cinquantenarioはどう見ても英語じゃないし、フィアットチンクエ乗ってる
身としてはチンクと読みたいところだな。
まぁでもどっちでも好きな方で呼べばいいだけの話しですよね。
AMGをアーマーゲーと読む半端もん以外は別に気になりません。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 08:36:03

ビアンキをビアンチとは言わんだろーってコトだな。
ジオスかジョスかはもとの発音が微妙なんでアレだが。
あとｇｌの発音とかな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 12:35:12

どうでもいいし

675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 15:55:31

んだｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 18:33:11

>>667
っていうことで市ねｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 12:15:58

>>665
で、50が

「オッタッタ」

だもんなぁw

松井の背番号は…

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 13:31:15

2006LEGGEROってこれ？
なんか2005探してるヤツがいるがこっちでいいじゃん？

ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/128797/279409/279414/

679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 16:19:45

オッタッタﾜﾛｽ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 18:40:53

某所でPUREのフレームが折れやすいって話が出ていた件について。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 01:36:36

>>678
写真、04じゃん。
ヅラ9sだし。

>>680
まあ、ダニエルやったら折れやすい、とか、
ガレ場で1mドロップオフしたら折れやすい、って話は聴いたことがあるな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 02:29:53

Pure-Flatにお乗りの方にお聞きします
この間納車になり乗り始めたのですがフロントギヤを一番内側に入れるとディレイラーにチェーンがこすれてしまいます
店に調節を依頼してもこすれるか、すぐ外れるかのどちらかにしかならないとのことです
店の人が言うにはもともとの構造的欠陥では？というのも、ギヤの取り付け位置がかなり外側にあり（フレームとの隙間に指が一本はいるくらい）後ろとの関係がかなりねじれてしまう状態にあるらしいのです。
店にある他の自転車ではコレだけの隙間があいているのがないため、ここがおかしいのは分かるのですがこれが自分のだけなのかそれとも元々なのか持ってる方いましたらアドバイスお願いします。
長文失礼しました

683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 02:37:30

>>682
妹がお風呂で～
まで読んだ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 10:43:02

>>682
少なくとも、

・リアのギアがどんな状態のとき
・どっちのディレイラーのどこに
・どうチェーンが擦れるのか

くらいのことは書かないと、
実車を見れないんだから誰も答えられないぞ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 11:49:34

>>680
これ？こわわ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 11:51:14

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1128221314716.jpg

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 12:16:04

>>680 >>685
詳しく

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 05:46:25

>>677
５０は「チンクワンタ」５５は「チンクワンタチンクエ」
８０が「オッタンタ」ちなみに８８は「オッタントット」

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 06:53:56

アイヌ語でつか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 06:56:28

オットット

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:57:31

>>688
じゃあ８５は「オッタンタチンクエ」?

６９に続く、やらすぃ番号だぬ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 21:19:16

「とってますか？」　「とってます。」

「とっとーと？」　「とっとーと。」

九州のかた、ごめんなさい。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 20:05:26

>>692
違う違う
「とっとっと？」「とっとっと。」
ついでに別れの挨拶は「なーね。」で通じる

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 20:45:13

>>693
「とっとーと？」であっとる。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 23:03:04

んなのどうでもよくね？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 23:49:35

どげんでちゃよかね

697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 23:50:16

’06情報はまだか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 00:06:02

清水草一ネタでおったったちんこみれ（８５０００）っての思い出した。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 00:19:30

レジェロヅラ仕様って重さ何㌔？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 00:33:22

aeroliteの06年仕様がどうなってるのか気になる。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 00:36:29

>>699
オレのレジェロはペダル込みで6キロ台

702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 00:36:50

>>678
そこの重量って公称にしても実測にしてもかなり重くなってるが本当かな？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 00:37:10

Bianchiをビアンチと読むバカがいるスレはここですか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 00:41:06

>>703
違います。
↓こちらへどうぞ。
ttp://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 06:32:36

０６からクオリティ下がるから０５が品薄ってショップで聞いたけど
そんなソースある？
それともショップの悪質セールストーク？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 07:15:04

クオリティというよりコスパでは。
原油価格高騰でもろもろの費用が値上がりの為。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 18:07:29

カトリーナのバカバカァ～

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 00:12:19

フレームの質なら、01が最強。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 01:30:03

05ナチュール買っちゃった！んで今日届いた。
部屋に入れて鑑賞するだけで感動。
通勤とサイクリングで使う予定だからデフォのタイヤは
ちょっと太いね。このスレのナチュ海苔はどんなタイヤ使ってる？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 01:52:54

>682
pure-dropを持っていますが、買った当初は同様にこすれていました。
自分で調節しなおしたら、ちゃんとうまく行きました。

メンテナンスマニュアルの本でも見て、根本から取り付けたらいけるのでは？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 06:36:22

http://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708721/709737/1203506/

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 10:11:23

イタリアではビアンチと発音する。
それを知らない703は、ばか。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 10:48:41

それは英語読みだ
chiは「キ」だ。
ならばお前はボンゴレ　ビアンチョとか食べるんか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 11:26:31

>>709　おめでとう！！！
ナチュールのフレームは固いと書いてるサイトもありましたが実際はどうですか？
ブラックもかっこいいなと思ってるのですが、05ではPUREだけ。
06でナチュールのブラック復活してくれないかなー。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 11:42:43

イタリアへ行って見ろ。
皆、ビアンチと言っている。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 11:51:55

2年ローマに住みましたが？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 11:52:01

秋田行け秋田人は大概アキタのことアチタと発音している。
ビアンキもビアンチと発音するに違いない。
今の季節だとチリタンポが旨い筈だ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 11:54:39

～ci　なら「チ」だが？
～chiは「キ」である

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 12:00:39

>>710
PURE DROPとFLATでは前後ともディレーラーが違う
しかしそんな低レベルの設計ミスなんかありえないから、きっとハズレ掴んだんだろう

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 12:52:48

>712 715
イタリアではGnocchiをどう発音するのかな？
ニョッチ？それともノッチ？

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノッチです！！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 14:22:01

言語学板逝けや

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 14:38:33

アレッサンドロ・ペタッチタッチここにタッチ！

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 17:03:06

ビアンチなんて思いっきりスパニッシュなまりじゃんか
田舎門！
アミーゴとアミーコの違いもわからんだろ？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 20:00:44

ここは青色のGIOSスレだよな。
なんで薄緑色のBianchiの話してるの。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 20:52:14

読み方厨が湧いたから

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 21:14:13

>>714
実は連休ずっと雨だから50mくらいしか乗ってないorz
フレーム硬いかは距離走らないとわからないが
デフォのタイヤが振動を吸収している感じ。
明日天気よければサイクリングロード60kmくらい走ってみます。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 22:58:40

ところで、お前らこのカラーリングどーよ？
ttp://www.gios.it/2005/images/newcarbonultra500.jpg

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:10:50

>>726
PUREフラットにパナの28c履かしてるけど
路面からの突き上げがきつい。走りは軽くなったけど。
カーボンフォークじゃないので手にもかなりクル。
50mも走らなくても判る。メインフレームは同じだと思うので
ご参考までに。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:14:21

>>727
そーゆーおまえはどーよ？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:18:27

別にカーボンにしたからって劇的に楽になるわけでも。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:36:23

衝撃のカドがとれるもん、細かい振動も消えるし。
それだけで大違いだよ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:45:18

>>727
なんじゃこりゃあ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:54:52

趣味悪い色だ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:56:22

GIOSじゃなければ好きなカラーだな・・・

735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:56:34

ジャイカトオモッタ>>727

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:59:06

ＣＡＲＢＯＮ　目立ちすぎ…

737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 00:10:31

>>728
なるほど、まさにパナの28ｃあたりに換装しようと思っていたとこでした。
とりあえず現状のまま走ってみます。
明日晴れねーかなー。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 02:46:48

えーめちゃカッコいいと思うがなぁ。
ﾚｼﾞｪﾛとかでこのカラー選択できたら絶対買う！
あ、でも折角GIOSなんだからも少し青を多くしてホスィ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 16:38:53

giosの良さってあのGIOSブルーだけじゃないよな？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 17:49:14

GIOSブルーあっての良さじゃないか。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 18:38:22

ブルーしかない。
ビアンキはチェレステじゃなくてもジオスはブルーじゃなくなったら何も残らない・・・。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 18:48:08

>>741
ビアンキもチェレステじゃなきゃ（ｒｙ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 19:42:14

ビアンチはケレステじゃなきゃあなあ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 19:52:57

ビアンキのチェレステは綺麗だと思うけどあの色って緑強すぎない？
どう見ても"チェレステ"には見えないんだけどなぁ。
まぁでも世の中の"カーキ"の幅広さには敵わないけど、、、

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 21:05:11

空の色と言われるがむしろアドリア海の色を思い出しますなー

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 22:25:35

GIOS乗ってると青の洞窟思い出す。
あれは本当に綺麗だった。
もう一度行きたいなぁ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 23:00:53

http://www.nisshin.com/product/grotta_azzura/index.html
>>746ほい

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 23:02:22

上の写真のニューカラーはナポリの裏社会の色だと
ジオスのHPには書いてある

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 23:11:50

漏れはあの色好きなのだが。ウルトラの

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 00:52:04

アズーリのユニの色とは違うけどな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 22:08:30

今日06モデルバレーノ注文してきた
カタログなかったんで05との細かい違いはわからないけど
9速から10速になって値段は+10000だったよ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 06:14:36

俺のバレーノは「9速から10速になって値段は+10000」の05.5モデルだ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 22:57:45

まじでか
ショップのおいちゃん06モデルっていってたのに･･･　嘘情報スマン orz

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 06:47:27

いや、05.5買ってはみたものの06がどうなるのか気になってしょうがなくてさ
+10000なのにホイールはR-560じゃなかったし、早まったかなぁってな。
で、それは本当に06モデルか？って意味で書き込んだんだよ。
だからあんまり気にスンナ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 18:50:11

バレーノええなぁ。
カーボンバックのラインがなんかいろっぽいぞ。
乗り心地もよさそうだし激しく欲しいな。
でもサイズ無いんよねぇ・・・・・。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 19:59:15

色も青以外欲しいぞ
通勤時にGIOSブルーなロード2台みかけるんだよねぇ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 09:11:22

どこで。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 21:24:30

ここで

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 07:02:45

そこで

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 08:29:25

いや～ん

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 23:09:05

まいっちんぐ！

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 00:15:57

レジェロ06モデル
チン☆⌒凵＼(＼・∀・)まだぁ?

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 08:27:32

http://www.kaitenmokuba.none.or.jp/gallery/gios2002/DSCF0001.jpg.html
こういうやつ出ないかの

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 12:31:56

アイリーって前三角がクロモリだったのか…知らんなんだ。企画モノって面白
いな…

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 20:01:58

今日GIOSの白見たけど、綺麗だね。なんかすごく欲しくなった。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 21:41:46

来年のカーボンモノコックフレーム
フレームセット186900円が気になる。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 23:10:13

ジオスのバレーノ欲しいけど、このクラスのジオスって溶接とか
塗装はどう？誰かおせーて。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 23:21:20

普通

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 23:34:37

横から悪いが、フェルトとジオスだったら、どっちが塗装いい？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 23:36:39

フェルト

771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 00:42:12

これ、ほしい。。。でも金がないからもう一台なんて組めない。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n17361939

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 02:02:41

>>724
わはは。笑っちまったわ。

隣のマンションからＧＩＯＳに乗ってる人が出てきて、
ちょっとうれしかった。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:50:09

>>771
オクに出品したものを誰かが　落札してくれない事には、新しいのを組めないという事でつか？
あと、３時間以内に誰かが入札してくれるといいでつね。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 23:55:28

５０００回以上も取引してんだから業者の人だよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 20:02:45

1リットルの涙で錦戸がクロスバイクのリーベ乗ってるね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 14:16:31

06ラインナップﾏﾀﾞｧ-?（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 14:22:53

06ラインナップ
チン☆⌒凵＼(＼・∀・)まだぁ?

778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 14:41:28

発表すらないなんて情けないな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 16:41:09

05レジェロ買った俺は、当分他の自転車に浮気なぞしない
つもり

780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 17:45:19

こうやって衰退していくんだなぁ、としみじみ思った

781 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 19:12:59

05PURE買った　当分浮気しない

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 19:28:50

04pure flat買ってきたよ色はネイビーだ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 20:06:44

他のメーカーの出方をみて、値段とか決めるためじゃないの？

よそのメーカーはよく先に情報だすよなあ、後だしのほうが特だろうに。

違うのかしら？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 20:23:00

他社が出回ってないうちに新作をすばやく出荷して購入時期を競合させずに売るｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞ大作戦

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 20:49:40

というか、既に殆ど出切ってるのに、ここだけ出てない予感

786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 20:50:17

遅すぎても他のメーカーの予約しちゃうから、あまりいいことないんじゃないかなぁ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 22:19:52

そんなんどうでもええやん。

気になることは、最近毎朝７時前に千里山駅周辺を通過するおまえ。
うらやましいぞ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:49:56

バッジオ購入。早く来ないかな。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 00:38:58

バッジオ購入者の陰でバッジオ手放すことにした俺様が来ましたよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 01:36:49

>789
ええ！あのすばらしいバッジオをなぜに？
というか理由きぼんぬ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 01:43:30

>>787
それくらいの時間によく千里山をレジェロで通るけど俺じゃないよね？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 02:06:07

バッジオ素晴らしいかな
かなり人選ぶような

793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 05:43:22

残念ながら来年から無くなるね、バッジオ。
コスパ良すぎて…あぼ～ん
だったらしい。代わりにアクアを復活して欲しいな。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 16:22:09

レジェロLサイズ、11月に納車予定だったけど、チューブの
供給の方が遅れてて年末にずれ込むらしい(ノ_･｡)
イメトレしてまったり待つとするかな。
Lサイズ考えてる人はお気をつけください。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 16:47:47

レジェロって105 10sのモデルある？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 22:29:40

っていうか、今時期105っていったら新型だろ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 22:39:35

まぁ、今更9sなんて買えないよな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 23:13:07

でも'06モデルの発表はまだないんでしょ？
今注文入れるとどっちになるんだろうか？
値段とか変わるだろうしなぁ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 01:17:15

10sのバレーノ、今週末やっと納車。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 11:28:18

>>790長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞにはダボ穴あるしｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ付けられるし振動吸収するしもってこい。
しかし起伏のあるところをガンガン加速するときにもったりするのが合わなかったよ・・・。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 16:35:18

>>800
人によって使用用途や脚質違うわけだし、まぁ万人に最適な
自転車なんて無いから仕方ないね。
また機会があればGIOS君買ってあげてください。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 17:29:10

いつかはカーボンウルトラ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 19:00:32

ロードにPUREを買い足して無茶苦茶世界が広がったよ。
道らしきものさえあれば入り込んで行けるって楽しいね～。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 00:26:28

>>791
自意識過剰

805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 00:31:24

なんだそりゃ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 01:36:43

っちゅうことは、レジェロ３台は千里山にいてるのか。恐ろしい密度だな。
人口あたり日本一、いや、世界一か。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 02:20:58

青い自転車みたらGIOSと思え

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 02:36:50

年内には俺のレジェロも納車なのでまた密度が上がるな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 05:03:20

カーボンウルトラ持ってるヤシいる？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 07:26:42

ペダルの反射板速攻で壊れて取れてなくしちゃった

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 08:34:55

カンザキでレジェロ販売中止にしないとダメだな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 12:45:35

>>811
ｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 21:36:41

ｴｱﾛﾗｲﾄｺﾝﾊﾟｸﾄ糊の初心者です。前のﾁｪﾝﾎｲｰﾙを内から外に変速するとかなりの高確率でﾁｪｰﾝが外れます。これって調整でなんとかなるんでしょうか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 21:45:37

ならない。
諦めろ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 21:46:13

フロント内に落とす時リアは何Tに掛けてんだ？

816 ：813：2005/10/27(木) 21:58:22

歯の数は分かりませんが、だいたい4速か5速です

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 22:42:53

リアを何速にいれていようが正しく調整されていれば外れません
とりあえずリアはいちばん小さなギア、フロントはアウターに
かけた状態でディレイラーのガイドぎりぎりにチェーンが走っていますか？

818 ：813：2005/10/28(金) 00:16:24

817
ありがとうございます。参考にさせてもらいます。週末に気長に調整してみます。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 00:47:58

素人でも諦めなければ大丈夫
ディレイラーの調整は誰でもできる

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 01:03:48

いや、コンパクトはかなりシビアだよ。
俺、ノーマルならチェーン落ちなんてありえないけど、コンパクトは完璧に調整できない。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 20:10:16

きびしいなあ
しかしチェーン落ちしない程度には調整できるんじゃないの
素人とはいえ

822 ：addie ◆phyx32M/iY ：2005/10/28(金) 20:57:17 BE:67915027-##

FDよくみたら2個ネジあるだろ。
highとlowがあってhighがアウター、lowがインナーだ。
ネジは緩めると外・中ともに挙動範囲が広がるように動き、
締めるとどちらも狭まるように動く。
それで調節するんだ。

>>813を読むと、たぶん、highを半回転ぐらい締める（右回転）といいと思う。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 21:23:10

そんな大雑把な話なのかよ・・・・・・・・・・・・・・

824 ：813：2005/10/28(金) 22:01:27

813です。先程調整してみたところ、なんとか外れなくなりました。
しばらく乗ってみて様子をみます。
調整できそうな自信がつきました。
レス下さった皆さん、ありがとうございました

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 13:48:20

GIOSロゴ・バーテープってちょっとくどい？
単色では何色が合うでしょう？
皆様のお好みは？
（もちろんＧＩＯＳブルーのフレームへのマッチング）

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 15:34:34

黄色

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 15:49:05

無難に黒

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 17:18:19

GIOSのテープ巻いてる人が8割がた、俺は違うが

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 17:20:32

ちなみに俺も違う。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 17:39:02

おいらは無地のブルー、今度は黄色にしてみようかな♪
レモンイエローと濃い黄色でどっちが合うかな？
どのメーカーの黄色が似合うなんてこだわりありますか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 21:17:39

ちなみにタイヤも黄色がにあうよん

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 22:24:22

黄色だと汚れが目立たない？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 03:07:07

黒以外なら目立たないか？？ってか黒でも目立つときある。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 07:13:11

なぜ汚れを気にするのかわからない。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 11:18:37

なぜ気にしないの？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 13:14:39

どうせ汚れるから

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 13:51:18

自転車自体既に汚いから

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 16:27:41

皆さん、サドルは何にしてらっしゃいます？
Ａｅｒｏｌｉｔｅ乗ってますが、アイボリー系のデニム着て走ってたら
青の染料のが色落ちして、デニムに色がついてしまいました。
今までＧｉｏｓのロゴが着いていたから、我慢してたけど交換することに決めました。

Ｇｉｏｓブルーにマッチするヲサレな青色のサドルを探しているんですが、
皆さんはどれをつけていらっしゃいますか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 16:40:55

漏れは青のアリオネ
センターの銀色がすぐに剥げたが。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 17:01:23

黄色のSLR

841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 17:41:36

>>839
> 漏れは青のアリオネ
> センターの銀色がすぐに剥げたが。

マジ？
カッコ良いとは思っていたけど、（Ｇｉｏｓブルーにマッチするかどうかで悩んでいた）
一気に萎えました。

↓これですね。
http://store.yahoo.co.jp/o-trick/fizik002.html

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 18:08:48

オレは黒のアリオネ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 20:56:57

http://image.www.rakuten.co.jp/worldcycle/img10241379262.gif
アスピデ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 22:46:30

グランジ「ティガーテール」のブルー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/tegar.html

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 22:51:10

>>838
染めQクリアでコーティング

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 23:01:06

>>838PaveをFizikのHPで好きな色にオーダーメイド汁！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 13:22:32

ポスターの女の子、かわええ。
ネットにどこか画像ない?

名前はなんて子?

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 17:21:26

ここでは代理店企画モノのGIOSも語ってもいいのでしょうか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 17:30:08

殆どその話ばかりのスレです

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 17:50:03

本国ものと企画ものとでロゴが違うが大丈夫なのか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 19:21:49

何が？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 21:45:37

コンパクトプロ欲しいんだけど色青しかないんだね。
黒とか黒とか。
あと所有してる人いますか？なかなかレポ見ないもので。

853 ：838：2005/10/31(月) 22:47:23

>>845
> >>838
> 染めQクリアでコーティング

調べてみました。そんなに効くのかな・・・。
一か八かやってみようかしら。
http://www.teroson.co.jp/faq/faq00100.shtml#q001

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 22:50:18

>>848
いいんでないの。

レースとかに出てる訳でもないのに
そんなハイスペックなもの買うってのも、成金ぽくてやだしさ～。
どうせデザイン重視で選んでるわけだし。

性能だけなら、アメリカンブランドに行ったら。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 22:54:05

つうか完成車がｺﾝﾊﾟｸﾄﾌﾟﾛしかないので本国ﾓﾉはちと敷居が他ﾒｰｶｰより高い

856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 00:40:22

明日からの東京ビッグサイトはジョブインターナショナル出展してるのかえ？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 01:36:48

>>856
出ないみたい。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 01:44:08

これはもうだめかもしれんね

859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 22:45:26

GIOSはモデルチェンジ2，3年に一度で良いんじゃないかと思う今日この頃

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 23:24:20

サイクルモードも大阪しか出展しないんだな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 23:33:31

今日の富士チャレはGIOS祭り。
普通ならレジェロが多いんだろうが今日はやたらとエアロライトを見つけた。
レジェロやバレーノに比べて陰が薄い気がするが意外とエアロライト売れてる
のか？？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 00:15:09

エアロライトよく見かけるよ。
ジャイあたりはちょっと、って人がコスパで買うってケースが多いみたい。
漏れもエアロライト買おうとチェック入れてたんだけど…他社の'05モデルが
4割引きだったので、そっち買っちゃいました(苦笑)

863 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 00:41:26

PUREのドロップハンドルの2006年モデルは、いつ頃出るのでしょうか？
御存知でしたら、教えて・・。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 12:05:45

ジオスって乗心地は硬いですか、柔らかいですか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 13:30:57

なんか、「トヨタって乗り心地いいですか？」って聞いてるのと同じ感じがｗ

バレノに限っていえば柔らかいよん。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 14:45:43

ちなみにエアロライトは硬めらしい。レジャロやバッジオも柔らかめだと聞く

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 18:25:43

そういえばナチュレは激硬らすぃ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 20:00:43

ﾊﾞｯｼﾞｵはﾌﾆｬﾌﾆｬ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 21:18:32

ﾊﾞﾚﾉは柔らかいというよりしなやか
ﾋﾟｭｱごつごつ

>>866
すまんがツッコませてくれ
レジャロってなんじゃろ？
あ、ﾚｼﾞｪﾛはﾊﾞﾚﾉより柔らかめだと聞くがどうなの？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 23:55:50

ナチュレなぁ
ああいうバイクを固く作ってどうすんだろな
いまいちわからん

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 00:29:07

>>870
あれは、アルミのシクロクロス車だから
硬くしないと、悪路走行で壊れる。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 00:56:45

>>869
レジェロ乗り味はしなやかだよ。
でも踏むとちゃんと進むしバランス良いバイクだと思う。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 22:39:08

'06 レジェロ予約しました。
変更点は、ハンドルの幅が狭くなるのと、シートのデザイン、あと、ハブが変わるそうです。
価格は、同じと言うことでした。
'05の490はロットが入荷したばかりなので、完売したら、'06になります。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 22:56:24

カーボンGIOS持ってる人いないの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 00:25:29

完成車で買うとなんかつまらなくない？
自分でえりすぐったパーツで組むんだ！！！！！！！！！！！！

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 00:33:20

>>875
オレンジ号でも発注しる

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 02:19:18

GIOSのジャージ、アクセサリー類が欲しいのですが
取扱店で注文、取り寄せになるのでしょうか?
どなたか通販で買える所ご存知ないですか?

にしても06情報まだですかねー？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 02:43:23

通販で売っているのはヨシダ
それ以外は知らないが。
http://www.cycle-yoshida.com/job_inter/gios_access_menu.htm

879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:13:09

限定100台の贈り物　GIOS Compact Pro　は06ではどう扱うんだろうか。
Super Record´78　とともに　味のあるいいフレームですよね。
ベローチェ9sなんて在庫処分丸出ししないで、
せめてケンタ10sでホイールなんかも手を抜かず値段をぐっと抑えられないものかなぁ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 23:48:53

06ﾊﾞﾚｰﾉ注文しました。
ホイールがMAVICになるらしいです

>>879
CompactProカッコイイですよね。ﾎｽｲ～

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 23:51:55

カーボンプロ納車未定・・・。日本じゃほとんど売れてない・・。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 00:11:33

>>879
またフレーム売りだけになるんじゃない？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 00:12:58

>>881
人とかぶらなくていいじゃん。
俺はカーボンプラスが欲しい。
レジェロ逝ったら買おうかなぁ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 00:42:53

コンパクトプロ、チンクワンテナリオ、など魅力的なフレームが日本で完成車で
出ないのが非常にもったいない。あくまで玄人向けを貫いてるのが
いいところなのだろうか・・・・。
日本限定で問題ないのだから、完成車で売り出したらもう少し購入しやすくなると思うのだけどな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 00:47:24

本国物と、日本限定物と、フレームの色やロゴの感じ、違いますか？
Jobサイトで見ると、微妙に違うように見えるのですが・・・・。
日本限定物が、少しぼてっとして見えるのは、偏見なのかな。。。

886 ：879：2005/11/08(火) 01:02:15

そうですよね・・・。限定と謳い送り出したばかりなのに、また06で完成車は出せないものな。
それにしても、コンパクトプロはかっこいいなぁ・・・・。大人の自転車ですね。
どなたかインプレ載せてくれないかなーー。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 01:05:09

>>883
急がなくちゃ06にカーボンプラスは無いぞー。

GIOSのカーボンフレーム　見てみたい・・・・・・。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 01:20:28

Carbon Ultra ＋ Carbon Plus ÷ 2 (＋α？）＝ New Carbon Ultra
なんだべか・・・・。

New Carbon Ultra かっこいい！！！！
いったいいくらぐらいになるんだろう・・・・・。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 01:23:42

＞＞881
カーボンプロ　きっと永遠に納車未定かと・・・・。
世界中でも購入できた人はいないと思われ・・・・。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 02:04:54

>>885
日本限定のロゴは縁取りがある

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 03:04:27

>>884
まあ、どう足掻いたって、ティアグラでも使って組まない限り、30万越え確実だからな。
イタリア本国産は。

20万オーバーのフレームだと、コンポも最低限105や、ケンタウルくらい使わなきゃならん。
ハンドルとかサドルとかにもコダワリはあるだろうし、
ホイールだって、好みに合わせたいわけで、
そんな中に完成車を出したところで、それこそ年100台も売れんだろう。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 22:55:52

GALF乗ってる人おらん？

893 ：885：2005/11/09(水) 00:16:55

ロゴに縁取りですか・・・。縁取りしてあったほうが、きりっと締まりそうな
感じがするのにそうではないとなると、やはりこういったところが本国物
オリジナルのすごさなのか。。。
日本盤GIOSでも、ホリゾンタルフレーム出さないのかな・・・・・。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 00:54:00

ﾚｼﾞｪﾛ、ﾊﾞﾚﾉ､ｴｱﾛﾗｲﾄに使われてるカーボンフォークの
重量知ってる人いない？あとF08ってなんの型番なの？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 01:59:15

　　　　　？？？？？？？？？？？
　　　　？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　？？？？？？？？？？？？？？？？？？▲
　　？？？？？？？？？？？▼？　？？？？？？
　？？？？？？▼？？？　　　　.: .:？？？？？　知ってるがなぜ君に教えなければならないんだ
　？▼？:: ::　　？　　　　　.: .:？？？？？？
　？？？:: :　　　　？　　　.:？？？？？？？？
　？？？？::？？: .　　　　？？？？？？〓？？？
　　？？:？？？〓？？？？？.:？？？？？？？▼？？
　　▼？　？？▼ ？？？？？::〓？？？？？？？: ？
　？？？？？？: ？？？:: ？？〓？　.::？？？？？？
　　？？？？？.::　.:？:　.:？？:　　.: .:::？？？　
　　　？？？？:: ::　？？？▲？？　.:？ :？？？　
　　　　？？？::？？？？？？〓？　:？？？
　　　　　？？？:: ::　 .:？？::　.:？:？？？▲

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 06:37:24

>>886

218 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2005/06/28(火) 22:09:19
>>216　COMPACT PRO海苔の俺が来ましたよ。
むちゃくちゃええぞー。　踏み込んでからの伸びが「走っている」快感を増してくれる。
もちろん速い。　しかも見た目美しい。
乗り心地は最高に良い。柔らかい乗り心地はカーボンフレームと同様だが、カーボンが
チャリに「回せ回せ」と急かされる感じに対して、クロモリは自分でチャリをコントロール
している気分になる。

219 名前： 216 [sage] 投稿日： 2005/06/28(火) 23:19:02
>>218
そんなに良いですか？
レース指向ではないので、クロモリロードかLOOKのカーボンか
迷っているのですが、やはりクラシカルなクロモリですかね。

220 名前： 218 投稿日： 2005/06/29(水) 00:11:13
クロモリの中でもCOMPACT PROは群を抜いていると思う。
今まで、90年代のBianchi　Leggera,ネオコット、Panasonicなど乗ったが、
一番軽くて（その分、薄いが）乗り心地がいい。23ｃのタイヤなのに、フレームが
路面の振動を全て吸収してくれる。自転車乗るのがこんなに楽しいとは思わなかった。

897 ：886：2005/11/09(水) 10:12:07

うおぉ！なんと心揺さぶられるコメント。
ますますCompact Proが欲しくなった。。。。。
が・・・・高いよなぁ。。。。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 10:24:28

自分で組んで安くあげよろし

899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 21:14:18

雑誌の広告で06モデル載ってるね。
バレーノとエアロライトの価格帯の間に黒森のフェレオ？とイマイチ個性がよくわからないレスタとか言うニューモデルがあるみたい。
つかレジェロは？？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 23:08:29

バッジョの交代要員か?　ちょっと興味ありますねぇ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 23:28:33

>>899
なんて雑誌？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 23:51:28

Compact Pro！　かっこいいよなあ！

903 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 23:54:21

2006の黒にGIOSロゴのバーテープ、良さげ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 00:09:42

>895
なぜ君にそれを答えねばならないんだ？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 00:24:29

>>903　New Carbon Ultra のことかな？
かっこいいですよね。ホントに良く似合ってる。
黒Pureもこのバーテープにすれば良かったのに・・・・・。
ってかNatureも黒バーテープか・・・・

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 00:31:49

>>899
ぶっちゃけ立ち読みなんで忘れたけど
ロードビギナー向けの本だたよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 00:36:14

>>895
それなんて基地外？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 01:52:57

なんかでかくなってる・・orz
ちいさいのあるから考えてたのに

909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 03:12:43

コンパクトプロはアメリカの店でフレーム単体$800以下で売ってる。
円高のときにチョッとぐらついていたんだけど、最近は円安だからねぇ…
送料も馬鹿にならないし。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 03:54:37

ママ～かーぼんうるとらカッテカッテェ～

911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 22:31:50

06バレノ、サイズ構成変えてくるみたいだね
レジェロはどうなるんだろ？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 00:34:30

ジョブ企画のフルカーボンが出るらしいぞ。
色使いが青と白でな。

レジェロみたいにデュラ、アルテ、105と用意するのがジョブっぽい。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 02:16:43

まじっすか！期待していいのか！？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 02:19:16

いつの時代も★がつくでよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 15:15:47

http://www.cycle-yoshida.com/job_inter/gios_menu.htm
yosudaのgios通販HPが更新されますた

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 15:39:54

LESTAって微妙な位置づけやね。
別にいらないんじゃないかねぇ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 15:55:50

LESTAが2つありますねｗ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 16:22:29

>>915
いつも思うんだがヨシダって値段の誤植多すぎないか

919 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 16:25:58

レジェロの重量増はハブ変わった分かな？
100gしか変わってないし、NOVATECはいろいろとOEMやってるから
アメクラよりこっちの方が安心して乗れそうだなｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 18:44:31

>>912
ここに載ってたよ
http://plaza.rakuten.co.jp/otrick/diary/200511110000/

かこいい。漏れもほしい。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 19:53:17

>>920
ダウンチューブのボリュームとカラーリングのせいかフォークが
えらく頼りなく見えちゃう。
フォークも色塗った方がいいような。
もうちょっと他の角度からの写真も見てみたいな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 19:58:39

何か企画の方向性が間違ってきてる希ガス

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 20:20:44

>>920
だせえ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 21:08:21

黒バーテープにGIOSロゴってのが出たんだねぇ・・。
今までにもあったの????

925 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 22:23:16

かっこいいか？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 22:28:55

アンカーみたい

927 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 23:19:35

かっこいいんじゃないでしょうか・・・・。今までの真っ黒よりかはいいw。
でも、全部が黒テープってのもどうなんだろう・・・・。
おいらとしては本国サイトに載ってる白バーテープがほしいな。。。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 23:31:45

青、白は？？？
青しか、なかろうがー、ジオスブルーじゃなかと、でけん！！！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 23:58:30

GIOSのロゴは白やけん、バーテープも白つこうてもよかろうもん

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 00:02:09

白バーテープのGIOSロゴはジオスブルーということでw

931 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 00:25:27

LESTAってクロモリフレームなの?アルミなの?

932 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 00:29:48

>>931
>>899

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 00:33:15

>>932　残念・・・>900>931が○

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 00:36:03

だーーーすまん!!932！
理解しました!!!

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 00:38:52

>>920
多分、モノコックフレームなんだろうなあ・・・
これと似たフレーム、サイクルショーの台湾のOEMメーカーの軒で見たぞ。

つうか、フォークがフレームのマッチョさとアンバランス。
いつもの、レジェロやエアロライトで御馴染み、ミズノの安フォークなんだろうけど、
こんなもん付ける位なら、フォーク抜きで、好きなのを選べるようにして欲しいな。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 02:05:44

06モデルは残念だな。
GIOSの企画モノらしさがない…
しかもNEWモデル大杉
企画モノカーボンはいらない
LESTAいらない
MTBもいらない

937 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 04:31:14

ﾌﾙｶｰﾎﾞﾝ　カッコいいですね　０６レジェロ買おうと思ってたけど
もう少しお金貯めようかな。

以前GIOSウェアの通販を質問したものですが、サイズはどんなものなんでしょう？
よく海外のMは日本人の体格ではSと言いますし・・・。
ちなみに１６８センチ　痩せ型です。
質問ばかりで申し訳ありません。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 09:51:15

あれ・・・New Carbon Ultra って出ないの??
それにCarbon Ultra の05と06で何か変わりました?

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 11:22:33

>>937
半袖ならS、長袖ならMでどお？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 16:25:31

夏にまとまったお金が入ったので、FUJIの黒森ツーリングバイクを購入して
ドロハンマンセーになりました。
冬のまとまったお金でもう一台ドロハン購入を検討しており、予算の関係で
ナチュール０５が候補ですが、乗ってる人に質問です。

１、過去の書き込み見ると、フレームが硬めでサドルの形状とかもあって結構
ケツへの突き上げきついみたいですけど、日に１００キロ程度オンロード限定の
走行だったら耐えられる程度なの？
絶えられるんだったらタイヤはどの程度細いの履いているの？
２、フロントダブルだと上りがきつくない？
これは極端に傾斜のきつくない３００メートルの峠を数キロ程度の荷物
しょって越えられればってレベルで。

個人差はあるでしょうが、俺はこうだったって回答でいいので教えてエロい人。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 16:57:37

1.別に問題は感じない
2.きつくない

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 17:54:53

クロモリ旅車があるのなら、フロントダブルでシクロの中途半端なナチュレじゃなく
いっそ純ロードレーサーのバレノにしたらどうだろうか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:22:06

完全なオンロード使用を考えておきながら、なぜ・・・シクロ車なのだろうか・・・・・。
少々の段差を気兼ねなくと考えているのなら、タイヤは細くしないほうがいい。
ナチュールが固いと言う人は何と比べて言ってるのか・・・。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 00:50:05

http://www.uploda.org/file/uporg236409.jpg
改造記念うｐ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:01:09

おめっとーれ！　これはBAGGIO？かな・・・。
05で終了モデル　大事に使っていってくんなもし
それにしても・・・・GIOSブルー　いい色だねぇ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:16:41

バーエンドきんもーっｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 01:21:51

レジェロかコルナゴアルテか悩む

948 ：944：2005/11/13(日) 02:06:00

たしかにバーエンドはきんもー★だな。
バーエンドとタイヤはそのうち換えなくては。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 02:06:17

俺pixy乗ってるんだけど生産終了？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 02:07:28

この前の富士のレース，女性はかなりGIOS率が高かったように思う。
どっか違うのかな？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 08:51:58

よしだに載ってるCompact Proの値段をみると・・・・・
2400円ってのはいくらなんでも間違いだろうけど、19万円台ってのは?
もしほんとならずいぶんと値上げしたものだ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 10:57:09

>>941
ありがとうございまふ。

>>942
ママチャリ→Ｆサス付き安物クロス→Ｆサス付きそこそこのＭＴＢ→黒森ツーリング
って遍歴なので純ロードの細いタイヤに不安が・・・
バレノって２８Ｃは履けそうですか？

>>943
言葉足らずですいません。
一部ジャリ道などを走行しなければならないので。
オンロード限定走行の際は、ツーキニストの２８Ｃに履き替えそこそこ快適
に乗れればいいなぁと考えておりまする。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 14:07:59

>>952
>純ロードの細いタイヤに不安が
じゃあそのままツーリング車に乗っていればいいんでないの？
わざわざ性格かぶるようなの買い足さなくても、、、

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 19:23:18

>>952
砂利道を含む道路を走るのにシクロはやはり安心でいいですよ。
28Cでもそこそこ快適というのも、全く問題ないと思います。
ただ、ツーリング車と全く使い道がかぶるような・・・
それも今お持ちのがクロモリ。それと比べたら必ず固い・・・と感じるはず。
ナチュールが固い＝まるでロードレーサーのように・・・・って意味合いが強いような気がする。
シクロ車はあくまでレース車です。ナチュールはこれに属してる・・と思います。
一部砂利道はツーリング車に任せて、せっかくドロハンマンセーとなったのなら、
ロード車を考えてみては?　フレームのみで考えるとクロモリロードなんか952さんが想像する使用感と
一致するような気がしますが・・・。
やはり、乗った感じを大きく左右するのはタイヤに負うところが大きい。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 00:58:21

>>952
＞純ロードの細いタイヤに不安が・・・
つい半年前に自転車始めたオレッチでも大丈夫なんだから
それだけ乗り継いでる人ならたぶん大丈夫かと。
つか、思った以上に乗り心地いいぞ、バレノ。
それにレーサーってだけあって、速いし楽に距離稼げるのは魅力。
クロモリロードは、３２ｃのセミブロックタイヤ履かせてジャリ道対応のんびりツーリング車
バレノを、２３cのままで、快速ツーリング＆草レース用って用途わけたほうが楽しみ方が広がると思う。
費用対効果からみてもナチュレよりバレノのほうがお買い得感高いしｗ

２８ｃは・・・たぶん履けそうな気がするけど、わかんないｗ
教えてえらい人。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 15:13:30

>909さん　$800以下ってフォーク無しじゃん

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 16:55:32

05エアロライトになら28C履かせたのを見たことがある。
あとは、リムだが、バレノって何だっけ？？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 17:32:43

それにしてもJob Internationalの更新はおっそいなぁ・・・・。
＞956　フォーク無しじゃんってびっくりしたように言ってるが、
ちゃんとフレーム単体って書いてたべよ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 19:09:44

マキシスゼファー２３ｃとツーキニスト２８ｃの太さはほぼ同じ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 22:15:54

エアロライトにも補助ブレーキつくのか。最近多いね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 22:19:25

>960　エロライト05買ったけど付いてきてたよ。つけなかったけど

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 22:22:35

06は補助輪もつくよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 22:41:19

コンパクトドライブはある意味補助輪。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 23:32:14

>>958
今週末の大阪のショーが国内プレミアって位置づけなんじゃないの?

つまり、更新は来週以降と。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 00:41:53

>>964
去年の更新はもっともっと遅かった希ガス

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 10:14:04

これがフェレオか
http://www.rakuten.co.jp/silbest2/445682/614175/614080/#585867

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 12:39:58

>>953
>>954
>>955
色々ありがとうございましたぁ。

955氏は私よりもスポーツチャリ歴短そうなのに、大丈夫って言葉は
心強かったです。
まとまったお金が入るまで、まだ若干時間がありますので悩みまくって
みます。

942氏お勧めのバレノ実車見ますた。
チャリ屋の親父が「これ、ええでぇ、ええでぇ、早く決めないと無くなるでぇ」の
勝負言葉を連発するので今の所はこれにかなり心動かされとります。
ヘタレ足のあっしでも、この軽さだったら爽快に走れそう。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 12:45:11

>>967
バレノええと思うよ。
今日の帰りに手付け金を払ってきなさい。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 13:36:58

>>967
＞ヘタレ足のあっしでも、この軽さだったら爽快に走れそう
ぶっちゃけ、２３ｃのほうがヘタレ足なりに楽にはしれるよ。
もしアレならチェーンリングだけ歯数落とせば、1ﾏｿ以下の投資で済むし。
ちなみに、オラッチはアウター５０Tとインナー３８Tに交換したよ。
1～２T落とすだけでも初心者で十分対応できたし、富士チャレ１００も走れたお。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 06:40:40

おろ！このフェレオいいじゃん!!!!
ジオメトリもバッジオに比べだいぶ良くなったような・・・。

この写真からしかわからないが、非常に興味惹かれますなぁ。。。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 09:29:27

ほんとだ！！！　これはいい！！！
他の企画ものがいまいちぱっとせず　ちょっと頭抱えていたが
GIOS06モデル一押では！？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 23:21:57

http://item.rakuten.co.jp/o-trick/c/0000000419/
ここにもジオスの０６があがってる。
なんでジョブ企画のものしか取り扱わないのかな～？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 23:55:44

ほほーーーーー。
やっとでコンセプトというか、グレードわけが頭の中でされたよ。
バレーノ（カーボンバック）・フェレオ（クロモリ）・レスタ（フルアルミ?）
がミドルクラスになってるのね。
いろいろ選べて面白いんじゃん？？？？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 01:26:01

06バレノ注文しました。
初ロードですが楽しみです。
納車は１２月初旬ですがアレコレ妄想をめぐらせ暇を見つけちゃあ～細かいパーツを買い込んでいます。
とりあえずタイヤ替えたいのですが何がいいですかね？（つーか海苔味変わるのはタイヤ？）

975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 02:04:51

>>974
http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/veloflex/pave2.html
こんなのはどうでしょう。　多分本国サイトに乗ってるGIOSタイヤと一緒ではなかろうかと・・・・。
チンクワンテナリオが履いてるタイヤもこれ????

976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 03:03:41

>>975
あれはアクセサリーにある"GA05/13 - Open tubular Kevlar"ってやつじゃないの？
チューブラーってなってるからPAVEとは違うのでは？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 04:01:32

"Open" tubularだからクリンチャーなんだが。同一かどうかは知らん。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 04:09:41

やべぇ　グレス欲しくなってきたぁ
転職も考えてる大事な時期なのにー
自転車に金使ってていいのかぁ