日東はどうですか？

378 ：374：2006/04/08(土) 00:57:41

ご意見ありがとうございます。
形は定番といえるものは無く、人それぞれなんですね。

使ってみないと分からないようなので、店にお任せしてみます。

ありがとうございました。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 03:16:53

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 13:20:06

age

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 23:17:19

俺の自転車、ノーマルではリッチーがふんだんに使われてたんだけど
気づいたら日東に駆逐されてたぬ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 21:57:26

UI-5からUI-5BXへ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 22:15:20

ダイナミックエアロ注文age

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 11:29:28

＞381
結局リッチーもOEMだったかも。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 11:51:09

日東がリッチーのOEMやってたのって大昔のことでしょ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 11:53:32

大昔って10年も経ってないぞ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 01:02:31

ＮＥＷシートピラーがうｐされましたね。
既出？
しかし、250㎜で275ｇて

欲しくなってきたｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 01:47:18

27.0mmも作ってくれー

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:56:00

見た感じSP72よりやぐらがロープロファイルになってるのと、
アルマイトを少し変えたのかな

>>388
薄型サドルでなければSP72-W44って選択肢も

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:50:53

>>388
つSP-6600

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 06:21:54

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 00:01:43

そうですよね

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 09:04:23

先日、まだデュラピラーで27.0の在庫があるのを某店で確認したな。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 03:07:17

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 03:18:34

http://www.riverone.jp/Product_15.html

既出？ええがなええがな。どこかでもっと安く作ってくれないかなｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 21:26:22

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 07:51:25

エルゴ用ハンドルバーはまだか

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 20:59:40

>>397
「どっちつかずになるのは良くないので、ウチはやりません」
と3年前のサイクルショーで社長が言ってた

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 23:00:08

どっちもやればいいのに…

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:15:09

でもつい最近参考出品してなかったか＞カンパ用ハンドル

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:01:53

age

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:23:06

吉貝スレ落ちたし、ここもあんまり進まないし
スギノ　吉貝　日東　三ヶ島　丹下・・・

アンチシマノ限定　現役日本メーカー統一スレにしないか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:27:26

JEXスレですか

404 ：1：2006/06/14(水) 04:21:28

>>402
断る

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 11:05:49

日東だけは別で

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 14:46:05

UI-5EX買った！
ヘッドキャップもシルバーにした。
ハンドルもニットーのシルバー。

単体で売ってるのを見ると正直しょぼい感じがするけど、
自転車に付けると激しく渋さが漂う。

ハンドル周りが眩しいぜ！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:07:14

エルゴパワー用ハンドルEURO80発売開始！
クランプ径26.0mm！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:09:39

ｿｰｽｿｰｽ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:10:11

>>402
日東(のハンドル)はむしろシマノ派が使うパーツじゃないのか？
少なくとも俺はそうだ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:44:31

>>408
こっちにも貼っておく。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/m190.html

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:53:56

nittoにしては高いなー

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 20:01:28

なあによそのマークが貼ってある場合はもっと高くなってる。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 20:22:31

W溝で日東の耐久試験クリアするとなると重量は３８０ｇくらいか？w

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 23:49:24

リンク先には重量書いてあるが、馬鹿には見えない文字なんだなきっと。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:29:04

ばかっつーかアラシ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 12:56:22

保守

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 07:02:38

>>416
いらんことすんなヴォケ！

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 06:55:56

日東

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 00:03:09

S83買ってみた。
NJS認定のNJ-SP72に比べると質感は劣るんだろうけど、
完成車付属のピラーと比べると神々しく輝いてるわ。
組み付ける前から一目惚れしてしまった。