【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part12【ぬLupo】
1 :
1 :
2005/05/03(火) 00:06:19
ネタスレなのか本気なのか微妙なスレタイ・・・
ルポって言い出したら ガッ ってことだろ。
7 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/03(火) 14:23:35
9 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/06(金) 06:16:39
あらら ほんとにこんなスレタイにしちゃったのね。 このくそが〜〜〜〜。
10 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/06(金) 16:33:29
嬉しいだろw
11 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/06(金) 16:42:09
12 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/06(金) 19:39:57
>>10 ロードが欲しいのですが、ルポっていいんですか?
なんてナイスな書きこくるぞ!
ビアンキ ほのぼの板に決定だな。
ロードが欲しいのですが、ルポっていいんですか?
ガッぺむかつく
15 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 00:45:06
いつも思うんだがなんでビアンキロード乗りはルポがそんなに嫌いなの? むしろ入門用でルポから入ってロードにハマってくパターンなんて多そうなのに。 俺はむしろそれでビアンキ糊が増えるならルポでもなんでも歓迎なんだがなぁ
16 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 05:11:30
ビアンキのりはきっとルポであれビアンキをたたかない。 たたいてるやからはビアンキに乗ってないと思われ。
17 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 05:43:26
ルポはシクロクロスだろ。
>>15-16 はあれか?「ドロハンだからロードだしょ」
とかじゃねーだろうな?
それに自演ウザイ
自演ちゅ〜か ここの住人って全員乗ってないし〜 w
19 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 06:03:13
>>17 そこまで短絡的じゃないワイ。そういう突っ込みのほうがうざいよ。
なんかうざいのが来たな
21 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 11:05:04
ロードが欲しいのですが、ルポっていいんですか?
23 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 11:23:11
ルポ最強!
24 :
15 :2005/05/07(土) 13:26:16
>>17 いやだからさ、初心者は細いタイヤ怖いとか値段が高いとかでクロスとかシクロクロスから入る人が多いでしょ
そこでルポは悪くない選択だし、そこからロードに興味が出て・・なんて王道な流れじゃない?
何が言いたいかっていうと要はまたーりしるって事なんだけどね
25 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 13:59:38
初診者にシクロクロスは無駄だろ ロードがほしけりゃルポはだめだろ。ロードじゃないから。 20万もだせばイタリア製ロードかえるのに半端な金額で半端なものを買う意味ないでしょ。
最初からロードなんて普通だよ・・・
27 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 16:46:09
結局のところ勝負どころは値段なんですね
28 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 16:49:26
イタリア製ロード イタリア製ロード イタリア製ロード イタリア製ロード イタリア製ロード
イタリアにあるブランドのロード イタリアで組み立てられたロード イタリアで製造された部品を使ったロード イタリア人が組み立てたロード どれですか?
もちろんドグマFP+フルレコ+デダシナプシ&ブラックスティック マグ + ASPIDE composite + ボーラ+VELOFLEX ですよ。
31 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 18:55:29
32 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 19:56:03
>>25 初心者にシクロが無駄って事はまったくないでしょ。
そんなこといったら何にも買えないじゃん。
だいいちロードが欲しくてルポを選んでるわけじゃねぇだろうに。
ロードが欲しいというやつに、シクロを勧めるやつもいない。
20万も出せばイタリア製ロードが買えるって・・・、それが欲しいと
思ってるやつ,買えるやつはそれを買うさ。ロードとルポを同じ土俵にわざわざあげてぐちゃぐちゃ言ってるのはおまいだよ。
33 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 20:38:46
イタリア製ロード=ホ・ン・モ・ノ
イタリア製ロード=ホ・モ
35 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 23:13:24
>むしろ入門用でルポから入ってロードにハマってくパターンなんて多そうなのに。 こいつが激しく勘違いしてるのが問題だろう
どこでも使えそうだからってシクロを買う奴はバカだろ。 週末は山に行きますって言ってフルサスMTB買うぐらいバカ。
37 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 23:17:22
どこでも使えそうな自転車が欲しいのですが、何かいいものはありますでしょうか
ママチャリ
39 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 23:32:40
FAQか しかもsage
40 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/07(土) 23:36:38
出るべく回答だとは思いましたが、最初に出るとはw 人が少ないんでしょうね、このスレ
どこでも使えるってことは各シチュエーションにおける性能が低いということだ。
42 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 00:40:35
ままチャリ最高やんけ!
>>るぽ乗り クロス・MTBスレで受け入れてくれただろーが。 なぜ、ここまでロードスレに粘着するんだ? なぜ?
44 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 12:05:03
誰もルポなど乗っていない(゚∀゚)ヨカーン
45 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 12:18:44
ロードとシクロクロスをひとくくりにしようとした1が悪いな。 無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
46 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 12:37:20
仲悪いね、ここw
>>46 ビアンキ乗りを誤解しないでね。みんながこうじゃないからさ。
>>40 同意同意同意!
多分良識あるビアンキ乗りはくそスレぶりを見て去って行ったと思われ
イタ厨がうざいだけですから!
台湾廚もね・・・
ビアンキ★ぬ うほっ! かとオモタ・・・
52 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 18:40:31
/''⌒\ ,,..' -‐==''"フ / (n´・ω・)η ぬるぽーーーーー!!! ( ノ \ (_)_) ~"''"""゛"゛""''・、 "”゛""''""“”゛゛""''' "j' :::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ ::( :: ゝ :::::......ノ:;;..:::::::ヽ
53 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 21:32:10
イタリア製、台湾製、いろいろあるかと思いますが、日本企画物と言われてるものが 品質がよく台湾で生産されることで値段が抑えられてるものだとしたら、 それはいいことだと思うんだけどな。 台湾製をたたく連中も、ちゃんと何が劣ってるのか、イタ製のどこが勝ってるのか もう少しきちんと説明すれば、普通にみんなが、なるほど〜と知識を深められる いいスレになるのに・・・。 と何もわからない者が申しておりました。
54 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 22:22:54
こいつらはさ、ダメだよ盲目だからw
だからさ、ヒュンダイ製のフェラーリが欲しいかどうかって話しなワケだ。
57 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 22:42:14
>>55 なるほど。 そのフェラーリ(ヒュンダイ製)を持ってるやつらが
イタリアの名車フェラーリだぜ!!と言うから、噛み付きたくなるのか。
どこかが劣ってるとかそういうとこではなく、オリジナルのビアンキに惚れこんだやつらの
ハートの問題か。
そういうことなら、イタ厨はどんどん想いを告げて良し!
58 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 22:45:38
でも、たとえヒュンダイ製であってもそのフェラーリをやっとで買うことが出来て 喜んでる一般庶民をたたいては駄目よ。
でも、タイ製や南アフリカ製のBMWやBENZは みんな気にしないで乗ってるじゃん?
60 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/08(日) 23:10:58
なあ、そんなにイイモノなのかイタリア製?
イタリア製はいいヨー。 左右ドアのチリは全然合ってないし、新車買ってディーラーから100m走らないうちに内装止めてる 樹脂のボタンみたいなのが落っこちてくるし、サイドスカートの塗装は塗料がタレてるしw 味があってサイコー
こういうとき黙っちゃうんだよな…【ぬLUPO】たちは。
63 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 00:30:38
おいらは〜シクロ探し真っ最中の脳内野郎だけど、Lupoの値段とティアグラコンポ クロモリフレームってのに惹かれてるよ。倍以上も値のするほかのシクロと見比べながら、 夜な夜な妄想にふけっております。 Lupoのフレームって、どこ製というのを抜きにして実際どの程度のものか 判りますか?
ところで、チェレステのフェンダーってあるのかしら? Lupoに着けたい…
65 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 00:56:54
>>63 俺はルポをフラバで街乗り仕様にしよっかな。
クロモリってのがいいよねw
66 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 01:06:28
おまえら勘違いしてないか? せっかく建ったクロス・MTBスレの1を嫁。 ルポが悪いとか言ってるんじゃないんだよ。 クロス・MTBスレじゃルポ乗りが参考になるだろう乗り方してる奴等、結構いるぞ。 なぜそこまでムキになって、ロードスレでルポネタやりたいんだ? ここはビアンキ総合スレじゃないんだよ。 まあ、このスレタイで建てた奴が一番馬鹿と言えば馬鹿だが。 せめて、2〜3スレ前くらいは嫁よ。
67 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 01:09:13
>>63 そうなんすよねー。クロモリってのがいいのよね。乗ったことがないからおいらは
なんともいえないんだけど、クロモリの良いとされてる事柄が自分にぴったりかな。。って。
同じコンポでLupoとPopradを乗り比べて、どれぐらい違いが出てくるものなんだろう。
ルポがフレーム売りをしたら一体いくら??
68 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 01:17:40
Lupo厨に告ぐ! 撤退!!!!!
おそらく日本円で7000〜8000円。 台湾の一般商業実用車(日本で言えば、豆腐屋の チャリの雰囲気)用の素材だから。 取り柄は頑丈なところ、長く保つ。 フレームやコンポやパーツのグレードからみると、日本以外じゃ売れない価格設定です。 ボリ過ぎ。
70 :
69 :2005/05/09(月) 01:30:27
…スマソ スレ違いだからもうルポネタ止める。
タイ製のアルファロメオなんてのも有るよな・・・
928の白いの欲しいんだけどまだ買えるかな。
73 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 02:12:57
>>72 ルナ?入り始めた位だから、まだ買えるでしょう。
74 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 08:10:32
>>64 チェレステの泥よけ(前後セット)、近所の自転車屋で見たことありますよ。
チェレステの片足スタンドもあったような木がする。
75 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 08:23:40
76 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 10:41:20
帰ってきますた!
ヒュンダイ製だったらまだいいよ。 韓国の露店で売ってるLVを本物だと言い張る人たちといっしょでしょ。
例えとしてはシボレーのチャリとかグッチの眼鏡フレームじゃないかい。
だからさ、アディダスでもナイキでも、ワールドワイドな活動してる会社は 世界中に生産拠点や生産協力工場を持ってるんだよ。 ビアンキだってそれといっしょ。生産技術もノウハウも販売ルートももってない メーカーが自社の名前だけ付けた製品は明らかにおかしいけど、 ビアンキの場合、生産技術もノウハウも販売拠点もすべて持ってる。 そういうメーカーが信頼できる生産協力工場に依頼して、自社製品のクオリティを 落とすことなく、プライスコンシャスな製品を開発、販売することのどこに問題があるの?
無問題だよ。 全く同じクオリティを維持できるのならな。
クォリティを製品の品質と捕らえるならば、台湾製のほうが クオリティはいいですよね? 問題は走りの性能だけなんだよね。
ビアンキスレの話題はこれだけだぬ
しかたがない。ビアンキ乗りがここにはいないんだから。 ガノ化してきたな。
ジロでディルーカが勝てるかについて語ろうよ。 総合9位で狙えるとこにいるし。ガルゼッリも。ねっねっ!
ガノラーの(゚∀゚)ヨカーン
スカパー見る前に結果を知りたくないのは俺だけか?
91 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/09(月) 23:31:19
Pistaいいね! あのストイックさがいいよ。
今、フラットバーロード(コンポはSORA)乗ってるのですが、 Bianchiのロードがすごく欲しくなりました。 候補は以下の2点です。 ・928 Carbon W Veloce 10s (\297,150) ・1885 Alu Hydro Carbon Ultegra 10s (\306,600) フレームにお金をかけるべきか、パーツにお金をかけるべきかで悩んでます。 (初心者なのでフレームの良し悪しがよくわかないって…) 上記のロードに乗っている方がいらっしゃいましたら、 買ってよかった点、悪かった点を教えてくれませんか? 初心者には贅沢と言わないでください。一生モノのつもりで買う予定です。
夜なのに 僕が見るのは あおいSORA
>92 多分、どっちにお金を掛けても一緒だと思う。 しばらく乗るとイロイロ欲しくなるって 自分がかっこいいと思うほうでいいんでは? で一つ聞きたいのだが、その値段でなぜにBianchi? by SL3-Veloce乗り
30マン以下のモデルにロクなのないじゃん。
ビアンキのロゴが欲しい人に向けたジャンク品みたいな。
>>92 がまさにそういう人なら別に何も言わないが。
98 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/10(火) 02:53:29
>>97 30万と言ったら大金でっせ。それ以上でなければろくなのが無いなんて、
そんなこと言ったら大抵の人はBianchiなぞ手に入れられるはずもなく・・・。
あの・・・よくわからないのですが、あまりにも下位モデルがたたかれますが
他メーカーと比べて何がそんなに違うのですか?たとえばGIOSもイタリアメーカーですが
下位モデルだからと言ってここまでたたかれてないですよ。
Bianchiはどちらかと言うと玄人受けするメーカーだったのですか?
あの。。所有する喜びみたいな。それが値段を下げて普通に買えちゃうものを
作ってしまったために、その所有してると言う価値観が下がってしまったとか?
完成車の場合、装備コンポとホイールが変わるだけでも 15〜20万円なんて簡単に跳ね上るんです。 偉い人にはそれがわからんのです。
100 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/10(火) 04:42:53
101 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/10(火) 04:58:34
>>100 ありがとうございます。言ってることがよくわかった気がいたしました。
00についての乗り味。とかそう言うものは私にはわかりそうにありませんが、
この方の書いてるものには同感いたします。
こういう過去の職人の頑なさが質を維持してきたのですね。
楽器などで銘器と言われるのもイタリア製。イタリアオペラの発展。
メディチ家による文化発展。
イタリアの職人気質は国民性なんですかね。
102 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/10(火) 11:03:00
貧乏人はガノでも乗ってなさいってこったw
103 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/10(火) 13:22:56
EV3のカーボンバックに、ヴェローチェとシロッコで組んじゃった俺は
味も何もわかってない最悪野郎ってことかよ…
逆の意味で、レコードもユーラスも眼中になかったけどね。
>>101 悪かったな貧乏人で…
104 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/10(火) 14:07:45
もう乗ってますのでー
106 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/10(火) 18:22:11
ついでにユニクロ愛用者
107 :
92 :2005/05/10(火) 22:24:38
皆様ご意見どうもありがとうございます。
大変参考になりました。
>>95 Bianchiが欲しかった理由はよく行く自転車屋で取り扱っているからと、
ロゴ・チェレステカラーに惹かれたからです。
(あと、シャカリキのテルもBianchiだし…w
>>97 前回書いたとおり、良し悪しがよくわからないので、
「ジャンク品みたいな」の意味がわかりません。
でも確かにBianchiのロゴに目当てみたいなミーハーなところもあります。
あと、ロクなのないとおっしゃっているのは、ロード全般のことでしょうか?
それともBianchiに限ったことなのでしょうか?
予算を組みなおしたほうがいいのかな…。
>>100 のリンク先で、「Bianchiはアルミフレームがイイ!」みたいなことが
書いてあったのですが、現行モデルだとフルアルミフレームって20万以下の
モデルにしかないですよね?
なんか、まとまらない文章でスイマセン。
まだまだ悩んでみます。
108 :
さいくりすと :2005/05/10(火) 22:36:10
びあんき VOLPE 5年前に13万円くらいで買って乗っています。 泥よけを付けてツーリング車として乗ってますが、良いですよ。 コストパフォーマンスも良いし。 小岩のキヨミヤザワで買うと腕が良くメンテも心配なしです。
ユーラス
110 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/11(水) 00:18:36
やっぱりルポ
111 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/11(水) 00:33:32
ディルーカ、オメ!
白い928かっちょいいな、乗ってる人いない?どんな感じっすかね?
113 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/11(水) 03:04:53
114 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/11(水) 13:05:34
>>107 あまり彼の文章を鵜呑みにしないほうが良いよ。
その日その場の気分で評価を変えるし、自分の好きな(贔屓)モデル・メーカーなら、どんな駄作でも絶賛する。
彼も20万以下のフレームはジャンク品扱い(ピナレロ除く)って言ってたね。
ただの「ヲ」タクだから。話半分で聞いてる分がちょうど良い。
115 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/11(水) 21:28:56
>>115 言ってあげるな。みんな優しくスルーしたところなんだから。
117 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/12(木) 00:29:23
高けりゃいいのか?
118 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/12(木) 00:42:23
ビアンキピストのリアエンド幅知ってる方いませんか?
119 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/12(木) 05:25:18
>>103 Bianchi EV3のカーボンバックににヴェロにシロッコ。いいじゃない!
イタリアーンな感じにしたかったんでしょ。
俺なんて、ネイビールポにケンタ、ヴェント、他パーツもITM,DEDAあたりで
オールシルバー。で組み上げたい衝動に駆られてるもの。
かっこいいぞーきっと。それもイタリアンで決めてみました。って言いたいがために・・・。
ただ・・・どうしてもそこに行けない自分がいる・・・・・・・・。
だって台湾フレームじゃん
121 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/12(木) 08:18:23
>>120 そこを十分に知った上での、涙ながらの必死の訴えでのイタリアンです。
Bianchiだからイタリアンでいいよねっ。ねっ!ってかんじですわ。
122 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/12(木) 13:35:08
よし!ルポをフレーム以外は全部イタ物にするぞ!!
123 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/12(木) 13:36:58
そんなことしなくたって十分すぎるほどイタいぢゃん
>>119 ブランドいがいは台湾で決めてみましたなんてのは?
125 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/12(木) 13:55:29
よし!今度はルポを全部台湾物にするぞ!!
まぁFSAで固めればある程度台湾で行けるけど。 STI、FD、RDはどうするの?
127 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/12(木) 16:07:41
SRサンツアーでいけるでしょ MTB用のしかないかもしれんけど>STIレバー
あんまり自転車に詳しくないんで、ルポをオールジャパンで固める際の 各コンポを教えて下さい。
シマノ+nitto+カシマでok
130 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/13(金) 12:04:14
ルポをフラットバーにしている人います?
131 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/13(金) 12:49:59
132 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/13(金) 18:47:05
きもw
133 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/13(金) 19:09:31
ディルーカすごいぞ!いけ!
135 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/14(土) 02:05:45
きもきもww
136 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/14(土) 02:09:29
きもきもきもwww
137 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/14(土) 02:10:05
もきもきもきwwww
138 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/14(土) 09:32:57
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
139 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/14(土) 18:56:23
ビアンキ乗ってるのがピンク着たの、2000年のガルゼッリ以来か… ヨーロッパじゃディルーカの活躍は十二分に販促に使えるけど このスレの流れを見るに、日本じゃ全く効果なさそうだな……
140 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/14(土) 20:01:53
まさにきもきもw
141 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/14(土) 21:01:43
ビアンキは今年のジロもEV4・EV3のフルアルミで走ってんのか? まともなカーボン作る気ないみたいだね。
どっかの誰かの肩もつ訳じゃないけれど、 それでいいと思う。 アルミの魅力をとことんまで追求してくれ。
ビアンキのアルミは長距離乗っても疲れないの?
144 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/14(土) 22:07:43
2006はお遊びじゃなくて、本気印のカーボン出してくるでしょ。 フルアルミは今年が最後かな…
145 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/15(日) 01:07:08
だめじゃんびあんち
アルミがフラッグシップってのは生産コスト的に限界だから。チタンフレームは 外注だしね。実はチタンフレーム乗ってるけど、フレームの精度が良くない。 ポリッシュされたロゴはめちゃめちゃカッコいいんで気に入ってる。 で、本気のカーボンは今後も期待出来ない。レースで走れる剛性と性能を自社開発する 体力がビアンキにはもう無いから。しかしアルミフレームなら今後も可能。 そんな感じの現状がビアンキ。パンターニが全盛の頃は良かったなぁと思ったり。
147 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/15(日) 10:43:45
衰退してんのか・・・
>>146 そんな感じでつまらないヨボヨボカーボン作り続けるならいっそのこと潔く
店をたたんでくれた方がいいなぁ。
サイクルヨーロッパに口出しされてやりたいことやれないんだろうけど。
本気印のカーボン!
150 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/15(日) 12:26:15
そこでクロモリLupoですやん!
151 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/15(日) 12:53:41
>>150 ルポ・プロント組はクロス・MTBスレに移動終わってるぞ。
あっちは相当活性化してるから、すぐに行きなさい。
台湾のは企画もので、ブランドのライセンスフィーだけ受け取って口出ししてないんじゃないのかな。 現在の企画ものクロモリフレームも、アルミに変わる前に使われてたものとは全く別もの。 フレーム単体だけで数十万していた。フォークやチェーンステーのメッキ仕上げや塗装が きれいだった。たまにヤフオクで状態の良いのが出てくるけど、そういうのは高い。
ジロでディルーカがマリアローザを着ているということについて何も無いのか・・・?
154 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/15(日) 13:03:17
>>153 君より先にピンクネタ振ってるのいるでしょ
155 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/15(日) 13:08:19
158 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/15(日) 20:25:37
白リクイガスいいね
159 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/15(日) 20:27:00
ディルーカががんばればレプリカが販売されるだろう
ディルーカレプリカがカーボンだったら↓
アレッシオでもカーボンでレプリカ出てたからな。 ま欲しけりゃ買えば〜
162 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/16(月) 01:07:50
TTは耐えてくれた。あとは山岳で、ガルゼッリとチオーニに弾けてもらうか。
>>158 たしかにカッコいいんだが…。
でも、やっぱりビアンキはチェレステで頑張ってほスィ。
164 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/18(水) 17:53:57
>>163 >>157 はプロツアーのリーダーカラーに敢えて塗ってるんだから
「やっぱりビアンキはチェレステで頑張ってほしい」ってーのは、違うべさ?
165 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/18(水) 21:20:34
1週間ほど悩み増したが、リクイガスジャージ買っちゃった
このあいだ多摩サイで、チームビアンキの上下に EV3のウルリッヒレプリカ乗ってるデブとすれ違った。 何を着て何に乗ろうと当人の自由だとは思うが、 それを見た他人の気持ちにもなってくれと思った。 以上チラシの裏でした。
我が愛車カメレオン2。 よくみたらSORAつかってなんでこんな高いんじゃ。
リクイガスカラーの蟻尾根買いました。 すげーカコイイ
171 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/20(金) 21:52:30
サイコーヨーロパジャパンのページにリクイガス仕様フレーム来てるな。 ML3相当のフルアルミフレームにミラージュで140,000は高いね。
21歳でこのザマか・・・
175 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/21(土) 00:28:35
去年のあれっしおのいろちがいだな。
あれっしおはかーぼんばっくじゃなかったっけ?
台湾廚が無理すんな
178 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/21(土) 10:36:06
また台湾かよw うぜーな
台湾だからな
180 :
123 :2005/05/22(日) 17:07:35
質問です。 ビアンキのロードって台湾製なのですか? フレームの下のほうにはレパルトコルセ MADEINITALYと書いてますが・・・ 教えてください
台湾で溶接したフレームにイタリアで塗装すればMADEINITALY
182 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/22(日) 19:58:18
台湾で溶接したフレームに中国で塗装しイタリアでステッカー貼ればMADEINITALY
台湾で溶接して塗装まで済ませたフレームをイタリアで箱詰めすればMADEINITALY
184 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/22(日) 21:32:48
イタリア人がこの箱もステッカーもイタリア製だろって 台湾に送る箱やらステッカーにMADE IN ITALYって印刷すればMADE IN ITALY
実際ロードの上位フレーム以外はイタリア外で作られてる
186 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/22(日) 23:23:09
実際ロードの上位フレームはイタリア外で作られてる
187 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/23(月) 01:50:21
HAND MADE IN ITALYは?
189 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/23(月) 11:02:21
イタリア製であるメリットはなに? 気分の問題とか言わないように。
190 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/23(月) 11:04:30
精度が悪いため、ショップでアライメント修正のし甲斐がある。
191 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 00:05:34
気分以外にあるのか?
192 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 00:26:01
センスのありなしは確実にある。 やっぱり台湾製は(ry
購入検討中です。 SL3とML3って同じアルミだけどどう違うんですか?
SL3は溶接まで台湾で塗装はイタリア。 ML3は塗装まで台湾で箱詰めがイタリア。
ロードの購入を考えてこのスレ1ヶ月くらいROMってたけど混乱中 まとめると ・イタリア製と台湾製の違いは?台湾は言われるほど悪いモノなの? ・↑もし悪いなら、本当にイタリア製が欲しい場合、どうやって見分ければ? ・↑そもそも日本でイタリア製ビアンキのロードは手に入る?入らない? ・↑手に入らないなら、このスレのイタリア製を持ってる人はどうやって手に入れたの? こんな感じで混乱中です ハードゲイに憧れる人、教えて
>>196 イタリア製欲しけりゃEVグレード買っとけ
SL、ML、カーボンは無視しろ
198 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 10:22:55
なんだか昔にコルナゴスレやデ・ローザスレで見たようなハナシになってるな、 しばらく見ないうちに。 実際に乗って性能良ければ、ヲレは何処で作られようが気にならんがな。 メーカーが、自らのブランドを冠する事を認めたわけだからな。 そんなヲレは'99年型NOUVE GIRO乗り。 色はニューチェレステ。わずかにマジョーラ入ってるぽいのがちょっとキニナル。 結構しっかりしてるし、衝撃吸収性も悪くないから気に入ってるよ。 WOはかせてるから、サイクリングとかシーズン始めの身体慣らしに使ってる。
201 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 12:51:49
俺の知ってる伊太利亜大好きのショップは直で仕入れてるようで ML・SLの価格が1.5倍くらい違う
205 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 16:43:45
つまりイタリア経由で直仕入れの台湾製ML・SLは1.5倍も高い。と。
いろいろと調べてみたらイギリスではフレーム売りしているみたいなので参考までに・・・ ML3 £400 SL3 £500 EV3 £1000 EV4 £1300 チタン £2000
208 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 19:28:13
そんなに心配なら自分で輸入しなさいってこった。
210 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 20:44:20
イタリアにしろ台湾にしろSL・MLの丈夫さで あのコストパフォーマンスは上等だに。 長く乗ってても後悔しないバイク EVとは別に、それなり味が有るじゃん!
211 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 20:52:45
>>210 漏れもそう思う
純粋にビアンキ海苔ならRepart Corseと書いてあれば
ひとまずOKな気がする。
212 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/24(火) 21:00:17
最初シクロのプロントかルポ買おうと思ったけど Repart Corseって貼ってないからやめた。
213 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 00:51:21
>Repart Corseと書いてあればひとまずOK ここがイタイ
214 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 00:55:08
台湾で作られてる車種一覧が載ってるサイトとかないの? 俺の余談 10万以下で売られるBianchi=台湾製って聞いたことがある
215 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 01:25:27
↑ずいぶんなバカが来ましたねw
217 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 01:30:10
なかなか笑わせてくれるバカがきたなw
218 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 01:59:58
>>213 イタイと思う藻前はビアンキの味が一生分かるまい。
ビアンキのスレで語る無かれ
アーメン
219 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 02:04:16
lupoよさそうだが、12kgって重くないかこのてのものにしちゃ
220 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 11:01:59
イタリアで作られてる車種一覧が載ってるサイトとかないの? 俺の余談 10万以上で売られるBianchi=イタリア製って聞いたことがある アーメン
221 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 13:04:51
>>219 ルポ確かに重いけど走ってて極端に重くは感じないぞ。
海苔味やさしいし
むしろ、あのフレームで軽かったら強度不足はなはだしくて
乗れたもんじゃないだろ?
222 :
214 :2005/05/25(水) 13:39:45
つまり一部のソースだけで、お前らは台湾と決め付け言い合ってるのか ガノスレ以下じゃんww
何スレ経ってもTaiwan&Italyの話が終わらないスレ
それくらいイタ車じゃ、にちじょうちゃはんじ(←何故かry)だぜ!!! まぁコルナゴみたいにaratakeが涌かないだけマシだよ。
だからlupoはクロススレでやれって。 こっちにはこっちの話題ってもんがあるんだから。
ぬlupo
こっちはイタリアと台湾の話題だけのスレとなりましたw
なんだかマヂでコルナゴスレを思い出させるぜ・・・ 「松」のビアンキとか「透かし彫り」とか言い出すヤツが出て来るんじゃね?
イタリアと台湾でスレ分ければ? ・ロード/イタリア スレ ・ロード/台湾 スレ ・クロス,MTB スレ 棲み分けがきっちりする
>>229 >・ロード/イタリア スレ
該当する所有者が現れず、妄想だけで1000を目指すスレ?
231 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 20:10:39
>>214 が本物のバカだとわかっただけでも、
このスレの意義はありました(w
232 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 20:18:14
ビアンキ乗ってるけどこんなスレいらねーと思うよ。
233 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 20:26:41
ビアンキ乗ってないけどこんなスレいらねーと思うよ。
234 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 20:34:37
タイワン製 カタカナだとなんかかっくいー
235 :
214 :2005/05/25(水) 20:45:54
236 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 20:51:50
だいぶ昔のOEMコピペあったよな。 あれまだ持ってるやついる?
ググればあるけど、言ってることは222に繋がるだけで無意味
238 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 20:58:58
214キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
239 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 21:05:12
ソース出せ、出したら否定かw ただのかまってちゃんじゃねーかよw
タイワン話をするやつは構ってちゃんしかいねーだろw
242 :
214 :2005/05/25(水) 21:31:24
俺をかまって厨と一緒にすんな( ゚Д゚)ヴォケ!!
イタリアでもタイワンでも何でもいいだろ と、言っても通じねーもんな・・・
244 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 23:31:37
>>197 で話終わってるねぇ。
>>214 はビアンキ特約のチャリ屋と仲良くなって、そっと教えて貰いなさい。
展示会でかなり突っ込んだことも、CEJの人しゃべっちゃってたから。
他メーカーのこととかもね。
まあ、ビビるよ…
245 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 23:49:39
ぬるぽ
それでオマイラはSL3とML3とどっちが好き?
247 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 00:39:34
タイワン=タクワン
248 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 00:39:35
漏れはSL3が好きだ。 04モデルに乗っている。
SL3は05モデルのどれに当たるの?
251 :
121 :2005/05/26(木) 00:58:57
252 :
121 :2005/05/26(木) 01:03:52
253 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 01:04:54
フレッチャ→EV3CB 1885→SL3 ニローネ→ML3
254 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 01:13:22
オレは去年EV3のアレッシオをフレーム買いしたんだが ヴェローチェとヴェントで組んだので、自虐趣味があるのか?と突つかれる… 金が無いだけなんだよ。
漏れも同じだ…… でもフレームはML3アレッシオ。漏れのやや負けだな。
256 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 07:12:36
255は254のいいたいことがわかっとらんのね
257 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 11:16:36
タイワン海苔なんてこんなもんさ
258 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 12:31:42
04のSL3乗ってんだけどさ、 99%街海苔なんでペダルをSPDにしちゃおうと思うのよ。 ただコンポがヴェローチェでヴェントにエルゴブレインまでつけてんだが ペダルだけシマノってどうなのよ?って悩み中。 なんかいい案ねーか?
259 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 12:35:18
街乗り比率を20%まで下げてスピードプレイ
>>258 片面バインディングのデカペダルにしとけ
>>99%街海苔 残り1%は何処走ってるんだろうね ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ) 1%ってどれくらいの距離なのかな
262 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 12:43:21
平日が六本木まで30キロの通勤。 週末に多摩川って感じ。 やっぱよ、ペダルだけシマノって マツダ車にホンダの無限ホイールみたいなもん?
>>262 だからサードパーティーのデカペダルにしとけって。
マヂレスすると、SPDシューズ対応のサードパーティー製SPD似のペダルもあるよ。
ソックリだけどクリートの互換が微妙。
264 :
ツール・ド・258 :2005/05/26(木) 12:51:55
クランクブラザーズとか? やっぱシマノつけるくらいなら デカペダルにしたほうがいいかね?
>>264 いやスマソ、デカペダルはネタだ・・・
ヲレは別にシマノでもいいと思ってるけどね、あの系統では一番性能いいし。
SPD似のペダルは互換が微妙な上に、性能はイマイチだしね。
でもそこにこだわるんなら、SPD似のにするしかないよね。
ちなみにヲレはレコ車にSPD片面バインディングを付けて走る事もあるよ、
ツーリングとかで輪行する場合とか。
やっぱり機能優先で考えたいから。
気にせずSPDにしたら?
スポーツライド用の片面バインディングがロードバイクに似合っててオススメだよ。
266 :
ツール・ド・258 :2005/05/26(木) 14:07:11
>>265 マジレスサンクス。
レコに比べたら
ヴェロごときが何をおっしゃるって感じだわなw
でもおかげでシマノでもいいと思えてきたわ。
最近出たSPDのロード用ってやつにしてみるよ。
ちなみにSPD靴でロードに合うおすすめってなんかある?
あまりオフ用のごてごてしてない奴がいいんだが。
267 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 15:02:56
>>266 シューズかぁ、ヲレはMTBレース用のと、トレッキングシューズみたいなのを使ってるけど。
トレッキングっぽいのは普段着で折畳みロードに乗るとき、
MTBレース用はフツーのロードバイクにレーパンはいて乗るとき、
と使い分けてるけど。
MTBレース用でシブめのを選べばどうかな?黒とか。
裏はちょっとゴツいけど、特にヘンには見えないと思うけど。
>>268 クワトロってどんなの?
ググってみたがアウディクワトロと
Zのクワトロ大尉ばっかでわからん。
>>269 サンクス
SIDIなんかいいなと考え中。
会社からY溜池と神宮ナルシマが近いから帰りにでも行ってみる。
272 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/27(金) 11:42:05
273 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/27(金) 23:23:40
タイムアタックでいーんじゃねーの?
274 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/28(土) 00:17:53
25?
オラッチもSL3だ。 金がないので手元にあったヴェローチェで組んだが やっパリ今も金がないのでそのままです。 かくいう私シマノのSPDつけてます。 通勤で自転車担いで昇り降りがあるので。。。 ダイジョウブ。SL3ごとき誰も注目してないって!! 安心してシマニョーロにしてください!
シマニョーロの使い方、間違ってるから…
277 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/28(土) 10:25:37
それもタイワン?
278 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/28(土) 21:46:48
Yse,タイワン!
279 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/29(日) 11:53:43
ぬるぬる
280 :
546 :2005/05/29(日) 16:59:53
1885 Alu Hydro Carbonのフレーム買って、アルテ10速組もうとしている 俺は盲目なのでしょうか・・・
281 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/29(日) 17:22:20
いいんじゃねーの。ツアー・オブ・ジャパンにも、チタンのフレームにアルテ10速ってのがいたし。
282 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/31(火) 12:24:14
280>> 誰がなんと言おうと好きなのに乗ることが大切です。
日曜日、久々に乗ったーーー!!!やっぱ気持ちいいわ。 乗る前にエアを入れるのは勿論、ホコリはらって軽く磨いて、 フライトデッキの電池のチェックまでしなきゃ。(どれだけ乗ってないのよヲレ) いやー、脚がナマってるわ。わずかな距離で脚がだるいわ、息は切れるわ。 でもレ・マイヨWよりははるかに乗りやすいよ。重いし剛性無いモンね、折畳みは。 これからちょっとづつリハビリだーー!!
ジャイのステッカーひっぺがして、ビアンキの ステッカーをつけたいです。ええ、本気です。 ステッカーうってるところ知りませんか?
286 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/31(火) 23:57:37
カッティングシートで自作汁!
パソコンでつくろうとも思ったんですが、なんか法律に ひっかかりそうで。
288 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/01(水) 10:09:41
>なんか法律にひっかかりそうで。 ワロタ
>>287 おれが社長だったらおまえみたいな人間を雇いたい。
291 :
287 :2005/06/01(水) 17:40:30
なぜ笑われたのかわかりませんが、真剣です。 チェレステにほれたんです。 まあ見る人が見れば即バレか。 でも色使いやデザインで一目ぼれするのがビアンキですよね。 安さに負けてジャイクロス。俺の馬鹿。
292 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/01(水) 18:39:59
>>291 安っぽい煽りだな。
ジャイアン海苔らしいよw
>>287 よく見ろよ。藻前の自転車、GIANT じゃなくて GAINT って書いてないか?
294 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/01(水) 20:00:46
>>292 皮肉も入ってるけど
単純に事情通だと思うよ。
295 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/01(水) 20:28:03
なんの事情だよっ
296 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/01(水) 20:29:05
隣同士のラインで組み立ててるとかか?
つまんねえ事言ってないで大地震に備えろよ
298 :
287 :2005/06/01(水) 21:39:29
ちょっと考えすぎ。
純粋にビアンキほしいと思ってる学生です。
>>293 ちゃんとG1ANTって書いてましたよ。
それはまさにベンツマークつけたカローラ。
300 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/01(水) 23:11:25
それで儲けようとしたら法律にひっかかるかも知れないけど。
海外で偽ブランド買ってくると税関で没収されるよね? 個人で使うだけでも駄目なんじゃ
303 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/02(木) 01:56:45
黙ってジャイすれ逝けよw
304 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/04(土) 00:57:16
根本的にリアサスつきの町ノリ車が嫌いなもんで
出品者乙。
ヘッドチューブに亀裂なんて、廃棄もんだな
ビアンキはヘッドにクラックがはいってても4万円ぐらいになるから大丈夫だよ。
309 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/04(土) 21:43:37
それEV4だろw
伝説のEV4だぬw
新車で10万円超のやつだな。なつかしい。 たしかにリヤサスは要らんけど。
312 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/05(日) 21:42:46
いるだろ普通に。
リアサスなんて飾りです。エロい人にはそれが(ry
314 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/06(月) 21:10:17
ついでにシートサスもな。
昔、パリ〜ルーべで使われていたフルサスは欲しかったりするのだが・・・
>>315 ロード用のサスか、完全に絶滅しちゃったねぇ。
カーボン化が進んで不要になったんだろうな。
元々性能的にも微妙だったしね、重いしパワーロスは大きいし。
UCI規定にも引っ掛かりそうだな、今だと。
知人から、フレームに「Project-3」って書いてある自転車もらった。 フロントにサスついてるし、微妙に重いw これってシクロクロス用?
318 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/09(木) 06:13:54
319 :
317 :2005/06/09(木) 07:18:39
>>318 サンクス
旅行車なんだ。
旅行行かなきゃ。
320 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/12(日) 01:23:22
ビアンキのロードって人気ないんですかね?
あったよ。
CEJが代理店やっている事に問題がある
323 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/12(日) 13:01:23
2002年のヌーボまでが辛うじて良かったよ
326 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/12(日) 20:12:13
>>2002 年のヌーボまでが辛うじて良かったよ
笑い殺す気かよ!!
ルポは大人気だよw
329 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/12(日) 23:29:42
トップチューブが水平でチェレステ一色のロード出ないかな。イタリア製で。
330 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/12(日) 23:43:59
ビアンキのフルカーボンの乗り心地は如何ですか? パナチタンと迷ってます
あんなの買うな 金の無駄
332 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/13(月) 02:21:45
パナにしとけ
333 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/13(月) 02:34:59
ビアンキ海苔って自転車界的にはどのへんの地位にある?
334 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/13(月) 03:26:24
コルナゴ ピナレロ デローザ キャノンデール トレック よりはかなり上 坊や、解ったならならガノスレへ帰りな。
335 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/13(月) 03:36:34
やっぱりけっこう上なんだな
最下層はガノ海苔
338 :
b ◆YkwVCqa05Y :2005/06/13(月) 22:25:49
ジロ・デ・イタリア、ビアンキチーム優勝おめでとうヽ(´ー`)ノ ディルーカもがんばったよ ディルーカの白いビアンキかっこよかったよね あのモデル売り出せばいいのに
339 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/13(月) 22:52:22
>>338 せめて総合のポディウムに乗ってれば
記念モデルとして出したかもしれなかったね。
まかり間違ってプロツアーチャンプが決まったら
年末くらいにでるかもってところだな。
340 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/14(火) 01:39:18
341 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/14(火) 02:05:40
誰か'04モデルのEV3売ってると知らないでつか? フレームのみでも可。
雑誌に載ってる自転車屋さんに、片っ端から電話した方が早いんちゃうかい?
344 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/14(火) 10:59:43
ジャイのステッカー君はその後どうしたんだろう?
345 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/14(火) 11:01:30
b1あんち
348 :
341 :2005/06/14(火) 12:48:40
>>343 ありがと
フレンドにまだ有るみたいだわ
今週見てきまつ。
友達屋さんはケチだからフレーム売りしてくれません。 どうしてもほしいときはソラかデオーレで組んでもらいましょう。
350 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/14(火) 16:01:53
’02 ML3フレーム&フォーク重量って、誰か知らないですか? サイズは53なんですけど。
351 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/14(火) 16:47:13
重い。以上。
352 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/14(火) 17:43:38
想い
353 :
341 :2005/06/14(火) 21:18:44
尾もいい
>>353 書き込みボタン押す前にいろいろ確認しろな
355 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/14(火) 22:59:29
350 約2.2kgでした。
356 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/15(水) 03:38:38
>>350 ML3で重量気にするな
重くても下りは速い駄炉?
剛性は有るからいいジャン
357 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/15(水) 05:52:56
EV4>>EV3>>>>越えられない壁>>>>SL3>>>>ML3
358 :
350 :2005/06/15(水) 12:04:02
>>355 ありがとう。
>>.356
>剛性は有るからいいジャン
でも、比較的状態の良い道を走っていても、ちょっとした凹凸で尻が痛いんだよね・・・
359 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/15(水) 12:43:51
EV4,EV3あたりはアルミが薄くて取り扱いシビアだよね 競技目的じゃなければML3のほうがいいと思うけど
乗ってる人の性能でいくらでも変わるでしょ。 EV4をレース用機材にできる人もいるし、床の間の飾りにしかできない人もいる。 ML3だってホビーレースでいくらでも勝てるよ。 脚があればね。
361 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/15(水) 16:54:49
来週、東京へ出張を予定しています。 都内でBianchiロードの実車が豊富においてあるショップって ありますか?数年前にF商会に行ったときは何台かおいてあった と記憶しています。アドバイスをお願いします。
362 :
341 :2005/06/15(水) 18:18:29
363 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/15(水) 18:25:12
フォークからシートステイまで チェレ一色のカーボソが欲しい
365 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/15(水) 19:34:18
367 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/15(水) 19:48:47
>>366 いいよ。オフ走行会ってのもいいな。
遅いの機材の所為にすんなよw
どうせ開催しないくせにみっともない へたれ同士、このまま永遠に脳内レースしてな
369 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 01:26:46
370 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 05:34:23
>>368 富士ヒルクラには、結構な数のビアンキ乗りいたよ。
そのうち何割かはここの住人のはずだ。
お互い名乗らないが、意外と同じレースは走ってるかもしらん。
366と367も、同じレースに気づかず参加している可能性もある。
371 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 09:20:23
来年のカラーどうなるんだろう
372 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 09:24:32
今年のカラーが不評だったので、原点に返り全部1990年代のチェレステ一色に。
373 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 09:47:39
>>372 が現実にならないかな
ロゴは今のでいいけど
つかリクイガス提供フレームのデザイン傾向からすれば、もうシンプルなのは 無いだろう。アレってチェレステプーロ辺りからの偽ビアンキロードのデザイン傾向 だな
375 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 10:07:08
376 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 10:12:17
souka?
377 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 10:29:08
白リクイガスきぼん
06情報ってまだですかね?
379 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/17(金) 00:32:20
まだ見ないなぁ
いくらなんでも早すぎるでしょ
もう06売ってるメーカもあるけどな。
ジャイのステッカー野郎です。 ビアンキステッカーはどこにも売ってなかったので、 タキザワにあったコルナゴかチネリのステッカーに しようと思います。 ところでチネリってなんですか?
383 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/17(金) 18:11:33
384 :
383 :2005/06/17(金) 18:18:40
385 :
382 :2005/06/17(金) 18:27:21
おおーまさにこんなやつです!! でもビアンキって有名だから知名度少ない チネリの方がいいかも。ロゴもかくいいし。
>>384 出品者乙。
YohooAUCTIONに通報しといたからw
>>385 知名度ないのがいいなら自分の名前書いとけ。
うわさのフォークデュオ、チメイド。
ひっこめうすた
わかるおまえも相当なもんだw
391 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/18(土) 21:39:29
リクイガス・ビアンキ、ディルーカレプリカを販売して欲しい。
392 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 01:25:24
EV3でディルーカレプリカを作ってほしいに1票 >>CEJ ML3やXLカーボンのレプリカなんて出しても売れずに残るだけですよ
394 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 06:05:00
ML3のアレッシオレプリカは、予想以上に売れたそうですよ。
未だにショップで売れ残ってるけど?
396 :
b ◆YkwVCqa05Y :2005/06/19(日) 07:17:19
>392 EV4ベースなのか・・・そこまで本気なのはちょっとねえ
397 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 09:15:59
398 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 09:49:38
>>392 白瓦斯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
The rider’s support is basic for the Bianchi Race Department that is working at this extraordinary evolution of the EV4 to be included in Bianchi 2006 catalogue.
399 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 10:05:01
ディルーカ、ポイント賞ジャージのレプリカも販売中
もはやビアンキでは無いが
401 :
382 :2005/06/19(日) 15:13:47
でもEV4じゃとても手がでない。。。 買えそうなヤシは買ったら必ずインプレ頼むよ!
402 :
392 :2005/06/19(日) 15:16:16
↑392の間違え
403 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 19:02:53
>>392 2006年のカタログに入るって事?
ディルーカがジロで活躍した印象が残っている今なら売れると思うけど。
19ステージ、未舗装路でシモーニをひく姿は格好良かった。
404 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 19:54:02
原動機付きバイクのレーサーレプリか全盛はとうの昔の出来事だが この世界はいつまで続くのかなぁ orz
405 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 19:56:36
いいじゃん別に
407 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 20:18:48
>>401 インプレって・・・
普通のEV4のインプレと同じだろ・・・
色が変わるだけだろ?
頼むよ。
インプレお願いって書く人は単に背中を押してもらいたいだけなんですよ。
409 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 20:23:39
こっちはエンジンが偽mo
410 :
392 :2005/06/20(月) 00:31:51
>>407 英語も嫁んのかヴァーカ!
>FGライトでフレームを修正しました。
>ビアンキはフレームをアブルッツォからのノーザンキャンペーンで
乗ったものよりさらに軽くしているチューブに修正しました。
>チューブは、ZincとMagnesiumで特別なアルミニウム
ビアンキHyperalloyから作られます。
by Bianchi
EV4より壊れやすい 以上
401がおもいっきりEV4と書き込んでいる件について、 これから検討を始めたいと思います。
413 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/20(月) 00:58:43
ビアンキって代理店変わってから色が悪くない?
単色でいいのにね。
415 :
401 :2005/06/20(月) 01:08:11
>>412 期待してるよ
インプレね!インプレ
先日、無茶苦茶状態のよい15,6年前のビアンキのロードを手に入れました。 おそらく前のオーナーは100キロも乗っていないかんじです。 しかもずっと室内保管していたようでした。 これからばっちり整備して乗りたいと思います。
417 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/20(月) 02:51:11
413 ツール・ド・名無しさん New! 2005/06/20(月) 00:58:43 ビアンキって代理店変わってから色が悪くない?
418 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/20(月) 03:59:45
んなこたぁない ”05からならまだしも
419 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/20(月) 08:14:20
つうか代理店は関係ないが 04はキライ
誰がなんと言おうと05は嫌い
04馬鹿にスンナ 初めて買ったロードなんだょ…(´;ω;`)
422 :
333 :2005/06/20(月) 15:47:27
04のアレッシィ限定(完成車のほう)や05のNIRONEカーボンのカーボンバック部って 見た目やわそうな気がするのですが、どうなのでしょう。 実際乗っている人、レビューください。 よろしくどうぞ。
XLチタンならインプレ出来ますよ。 SL3と比較してどうしても最初の加速でもたつく感はありますが、乗り味は最高です。 特にキシリSSC SLとプロレースの組み合わせの走行感が好きです。
425 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/21(火) 01:40:51
カーボソバックのチタソって なんか一生物って感じがしない
426 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/21(火) 01:45:59
>>392 無茶苦茶欲しいんだがEV4の値段ていくらよ?
427 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/21(火) 03:41:27
04はEV4で税込み18万9千円(フレーム+フォーク)が定価。 EV3のカーボンバックが税込み21万円(フレーム+フォーク)だった。 実売価格が大体15〜20%引き。いいとこ25%引きだったかな? おれはEV3CBのアレッシオを、ウエパで2割引きで購入したよ。
べつにEV4じゃなくていいな。 速くなるわけじゃないし。
問題はフレーム売りがあるか?じゃないのかなぁ。 レコ完成車で50マソとかだったりして
430 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/21(火) 20:55:43
EV4相当でレコ組だったら平気で60万オーバーの価格設定してくると思う。
431 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/21(火) 22:27:20
そうだろうな。 ますます手が出ねぇ コーラスでも無理だな漏れには。
432 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/21(火) 23:05:03
EV4フレームって意外と安いね
433 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/21(火) 23:52:34
434 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/22(水) 00:02:53
初カキコ Bianchiは方向性を間違ってると思います
ハゲと共に去りぬ 【参考】ハゲと共に去りぬブランド ・ビットリアのシューズ ・ブリコのサングラス ・ウィリエール
436 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/22(水) 00:09:15
トップグレードはフルアルミであって欲しいと思うのは 俺だけ?
そもそもビアンキはカーボンやる気ないだろw
439 :
999 :2005/06/22(水) 23:10:15
440 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/22(水) 23:11:21
かっこ悪い orz
441 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/23(木) 00:25:47
黄色はツールドフランス限定モデルらしいね これからお目見えするのかな
個人的には590mm以上のフレームも扱ってほしい。 570mmでは小さくて乗れんよ
443 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/23(木) 13:13:12
黄瓦斯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
444 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/23(木) 20:12:08
ガルゼリ、ツール出るのね。 チョー二とペリゾッティはアシストか?それともトリプルエース? とりあえず楽しみ。
445 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/23(木) 20:51:06
>>444 どうもチオーニとかはガルゼッリの調子が分からないからアシストしないみたいだよ
もうちょっとでツールだw
446 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/24(金) 10:27:33
リクイガスは06モデルなのか? 他のはまだかな〜
447 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/24(金) 20:29:43
日本でFGライトが販売されないのは何故?
デブしか買わないから
>>447 デブが乗ったヘッドにクラックありのEV4がヤフオクで高値で落札されたから
EV3 1.440kg EVtitan 1.400kg debu 83.000kg
451 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/26(日) 00:15:57
399 ディルーカ、ポイント賞ジャージのレプリカも販売中は 日本でも手にはいるのかい?
452 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/26(日) 00:24:01
黄瓦斯、最初はe-と思ったけど、なんか欲しくなってきた…
454 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/26(日) 11:15:25
>>451 今日、イタリアから届きました。
ビアンキのウエブサイトから購入できます。
注文して1週間かからなかった。
でも、ジャージの価格よりも送料の方が高い・・・・
土日に久々にロードに乗ったよ。 脚と尻と腰が・・・完全にナマりまくってるよ。
>>449 そのフレームで混んだ車道を走行
右折車に接触
フレーム新品に交換でウマー
もとい左折車か。
458 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/27(月) 20:59:56
昨日時点で、サイクルヨーロッパジャパンのフレーム在庫状況 EV3・EV4共にチェレステは完売 アレッシオは有る様子 行きつけの店で教えて貰った
459 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/27(月) 22:52:40
ビアンキは20万以下のSL3辺りを買って、フォークを剛性の高いのに変更すれば 最新の剛性間の高いカーボンバイクに負けない。これスコットcr-1に買い替えた感想。 アルミバイクとしてはデザインを含めた性能として非常に高性能だと思う。 但し2004モデルまでのフォークでは、悪路の下りで収拾が付かないブレが出ます。 本気でヒルクライム(ダウン)しないならノーマルで充分楽しいバイクです。 ブランドイメージとデザインがいいからね。
脚次第だろ
下りのブレは修善寺のCSCで経験した。でも等々力の有名店でメンテ してもらってからそういう事が無くなった。調整云々てのもあるんじゃないかな。
462 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/28(火) 08:16:48
>>459 04、SL−3に乗っています
フォークを交換するなら具体的に何がお勧めですか?
>>462 トゥルーテンパーの
ALPHA Q ELIOS FORK
464 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/28(火) 17:30:45
>>461 04、SL−3に乗っています :me too.
メンテってどこを調整したのか教えてください。
465 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/29(水) 12:31:03
03 チームビアンキジャージをまだ置いてあるお店が あったら教えてください
466 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/29(水) 13:05:38
>>465 4月に南柏の自転車屋(開店直後)に行ったら、長袖のものが一枚だけありました。
私が買いました。
468 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/29(水) 19:09:05
469 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/29(水) 21:39:12
>>465 ビアンキのメーカーウエブサイト
米と伊で購入できます。
ビアンキUSA内のビアンキストアにはUSAオンリーと書いてありますよ
471 :
465 :2005/06/30(木) 07:12:05
>>466-470 レスありがとうございます。伊のウェブサイトについて
調べてみようと思います。
472 :
469 :2005/06/30(木) 07:15:43
>>470 ネット上には輸入代行ショップがたくさんあるよ
473 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/30(木) 13:11:06
代行料って2割くらい捕られる?
>>473 最低$20、それ以上が2割ってところかな
びあんち
>>464 positivoです。詳しくは専用スレで。
最近行ってないですけど混みだしてるらしいです。
477 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/30(木) 20:03:48
輸入代行ショップって 今はセキュリティで不安があるな
ジャージ注文しちゃったよ メットもおながいします
480 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/02(土) 21:15:41
明日からツールが始まるというに… このスレの体たらくはなんだ!?
481 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/03(日) 00:05:54
別にいいじゃんw
ネットあさひでディカールのリーダージャージ売っていたけどSサイズが無くてがっくり ツール初日、ビアンキは全然映ってなかったね
あの手のジャージは恥ずかしくて着れないなぁ まぁレースで着る様なもんじゃないんだろうが
484 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/04(月) 22:03:31
昔、チェレステプーロってモデルありませんでしたか? どんなモデルだったか教えていただけませんか?
487 :
573 :2005/07/09(土) 02:12:12
age
489 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/11(月) 11:56:01
割れてんじゃんw
なんでアウター受け取れてるの・・・
81496で特価販売してるでよ
492 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/18(月) 01:34:52
age
493 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/19(火) 11:59:00
明日納車。 + + ∧_∧ + (0゚・∀・) ワクワクテカテカ +. (0゚∪ ∪ + と__)__) +
494 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/19(火) 12:00:05
微妙にずれた…orz
495 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/19(火) 16:07:46
>483 地味なやつより、よく目立つ。少しだけ、安全。 よく紺色とか黒とか、来てるやついるけど、 たしかにおしゃれかもしれんが、薄暮のときには、 背景に溶け込んで、一瞬見えなくなるときあるよ。
↑同意 派手なウェアは安全装備の一部と考えた方がいい。
ああいうのは遅い人が着るから効果があるんだよ。 猛毒のサンゴヘビの体色に似てる無毒のミルクヘビのように。
498 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/20(水) 13:22:34
7速時代の頃のクロモリビアンキが欲しくてしょうがないんだけど、 どっかないかなぁ。 チェレステがとても青空とはいえない若草色みたいの、、、 うーん、とっても素敵!
499 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/20(水) 13:28:30
ということは、Wレバーだな。 見るときは、1日に2〜3台見るんだけどねえ。
500 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/20(水) 13:35:47
そうそう、Wレバー この頃のがシンプルで好きなんだけど、、 もちろん、今のも好きだけど、 昔のビアンキでのんびり乗りってみたい。
501 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/20(水) 15:45:35
ミニ9を7速化と思ったがこれはアルミフレームだったな
503 :
498 :2005/07/20(水) 18:28:12
>>501 7速がいいって訳じゃなくて・・・・
>>502 これはなかなかの素材ですね。
塗り直せば結構よさげ。
なんとサイズもこんなのが欲しい。
チェーンステー長いですね。
レーサーではないのかな?
できれば、チェーンすてー、とフォークがメッキのが欲しい・・・
今さら何贅沢言ってんだですね。失礼しますた
塗りなおしありならなんでもええやん
505 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/21(木) 20:24:40
502のは一度塗装してるみたいだからじゃネ
506 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/22(金) 18:36:03
ツール・ド・フランス記念モデルのリクイガスのレプリカの話は余り出てないなぁ ツール見て欲しくなったけど、そんなのは俺だけなのかよぉ
なんかカメレオンみたいで
509 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/23(土) 18:26:38
>>507 ジロで目立ったプロツアーリーダーカラーならまだしも、
この最低な成績のツールレプリカカラーなんて、笑い話にもならんぞ…
ビアンキ乗ってませんがプロツアージャージ買っても大丈夫ですか?
バイクにしろウエアにしろ、色が気に入ったのなら買えばいいと思いますヨ
そうですよね! っていうか、これ日本じゃ売ってないんですね・・・ 輸入かぁ・・・
513 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/25(月) 08:15:51
ツールでリクイガス惨敗… ディルーカにはなんとしても、初代プロツアーリーダーを 獲ってもらいたい!
あのポイント差だったら順調に行けばリーダーなるでしょ。
515 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/25(月) 18:18:57
かこわるい
517 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/25(月) 20:46:47
てか上のヤツみょうに安いだろ
カーボンバックで12万は安いね
見た目だけなんだろうな。 >カーボンバック
520 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/25(月) 23:18:00
寒波の下級グレードはゴミだからイラネ
521 :
674 :2005/07/25(月) 23:33:47
イタリアだと7速のビアンキなら50ユーロぐらいから中古で売っとるでェー。
522 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/26(火) 00:15:22
>>512 CEJ扱いで日本に入っていますよ。
白もピンクも一着から発注出来るので、ビアンキ取扱店で相談してみなよ。
523 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/26(火) 00:27:56
SL3のシートステーカーボンとフルアルミのML3が 母体なんだから、安いしグレードもソコソコってなもんだ。 『限定・記念物』としてなら購入考えちゃうな。ML3の方だけど。
06モデルは糞を超えたな
>>515 ヴェローチェ・コンパクトって出るのか。
まー、ペリゾッティもガリゼッリも(恥ずかしかったわけじゃないだろうけど) サドルもバーテープも黄色じゃなかったからなー チッポリーニ、復活近いみたいですよ。
528 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/26(火) 23:43:11
>>526 それはこれまでも何度も言われてきたよ。
漏れの中のBianchiは、ホリゾンタルのクロモリだ。
529 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/27(水) 07:59:09
>>528 パンターニがダブルツール時に駆ったのは
おまえにとってビアンキじゃなかったんだな?
ドーピングカラーなんてビアンキじゃない。
531 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/27(水) 13:52:20
はいはいワロスワロス
スローピングでドーピング
本当に評判悪いなぁ>リクイガスモデル 黄色がパンターニモデルを彷彿させてるようで 俺はイイとは思うがここまで思ってるやつが多いと 買う気が少し失せてくるな
534 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/27(水) 19:15:41
本当に評判悪いなぁ>ビアンキスレ ビアンキはパンターニを思い出すから 俺は好きなんだが、ここまで糞レスが多いと 買う気が少し失せて来るな。
本家サイトからプロツアージャージ買ったが送料がジャージ代とほぼ同じだった・・・
にちゃんの評価を真に受ける香具師がいるとは思わなかったw 自分がイイと思ったらそれでいいんだよ。
と、ちょっとズレた意見でした
538 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/27(水) 21:59:26
逃げ集団で先頭交代なぞするわけないだろ、 と小馬鹿にしたような表情で最後方を走るタイプ 日本人ビアンキ乗り
レースなんか出ませんが何か?
今日自転車屋に頼んでプロツアーリーダージャージの在庫聞いてもらたんだけど もうないっていわれた(´・ω・`)
本家にgo
リクイガスモデルは派手だねえ 乗ってたら目立つだろうね
543 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/29(金) 10:30:19
いいじゃん、黄瓦斯! にしても安くきたね〜
台湾。微妙に中国。 OEM。微妙にパチモン。 自己満足ry
ちゃんと管理がされてれば、 実際の生産をどこでやってるかなんてあまり関係ないよ。 もしイタリア本国で作ってたとしたって、 安いモデルはそれなりの作り方するわけだし、 逆に高級モデルを国外で作り始めたとしたら、 その生産拠点のクォリティが非常に高いってこと。 まあ、日本で企画して台湾や中国で作ってるクロスバイクなんかは、 さすがにオレでも「名前だけ」って印象しか持てないけど。
546 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/29(金) 17:25:33
瓦斯屋色の原産国表示は、イタリヤですよ。 ダンボール箱に書いてあります。 台湾だから「悪」、イタリヤだから「良」というわけではないですが、、、
ピナもカレラもキャノもトレックもコルナゴの一部も台湾 今更ビアンキが台湾ってことに何の文句があると言う
548 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/29(金) 19:23:15
ワシの‘99ヌーボ105は 台湾国籍のイタリア人 イタリア国籍の台湾人 どっち? いや、文句はねーけども。
うわ、ageてもた。
550 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/29(金) 19:59:16
>>548 台湾国籍の台湾人だ。安心して乗れ。
いいか?ステッカー表記に騙されるなよ。
つうか、ヌーボの時点で気がついて然るべき。
今日からBianchiのロードに乗ることになりました。 間違ってマウンテンのスレに書いてしまいましたがあらためてご挨拶
552 :
493 :2005/07/30(土) 00:40:46
HANDMADE in ITALY ってフレームにあった。ちょっと嬉しい。
553 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/30(土) 00:46:19
HANDMADE in ITALY by TAIWAN
554 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/30(土) 00:49:34
>>553 もはや普通にイタリアで作ったほうが早くないか?
コストダウン狙いで台湾なんだろうけど 輸送コストが上がってるらしいから来年は ITALYになるかもな
>>551 お目でと〜〜〜! (^o^)∠※PAN!
>>552 ぼくが以前持ってたやつには"めーどいんうさ"って書いてあった。。
>>555 ビアンキの販売台数、年間で何台だと思ってるんだ?
HANDMADE in ITALY by taiwanees
このめくるめくネットの世界で またしても出会ってしまう二人。。 いまだ!恋上手なんて言葉が似合うはずもなく・・ お互いに必要としているのに 素直に認めたがらないでいる。 ヘンな私たち! どこかが幼かったり、どこかが我侭だったり・・ どっちみち離れられないんだから、 もっと素直になれれば。。 照れ屋でおわらせたくは無いよね〜 いつもいつも遠まわしで・・ 翻弄している私を見て楽しんでいる奴。。 ほんの一言だけ! 『愛してる』の言葉が聞きたいだけなのに 私は云ったよ! 聞いてるのかな・・ それとも照れているうちに忘れちゃった? 最後はリードしてね。。 捕まえた!と安心していたら 鎖が外れて迷い犬になっちゃうかもよ! もう。迷子になんかなりたくは無いんだから・・ ちゃんと両手で捕まえておいてネ。 あなたの匂いのなかに居たいワタシなの あなたのその空気を一人占めしたいだけ あなたの横顔を最後までみて居たいから もうそこに二人のスタートラインが見えてるよ。。 これからだね。。 これから二人で楽しいこといっぱい積み重ねて いこうよ〜 こらからが人生の本番なんだから これからだね。。
561 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/31(日) 19:32:30
>>561 あなたがこの自転車の所有者で,それが150万だと思い込んでいるものとします。
それを見知らぬ誰かに買ってもらうのに,
こんな薄暗い場所でこんな写真の取り方をしますか?
その程度の価値ということでしょう。
563 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/01(月) 02:22:37
>>561 出品者必死すぎて笑ったw
力説したところで興味ないやつは買うわけないのに。
564 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/01(月) 03:25:11
150万かぁ 売れる確立は宝くじ当たるより低い!
開始価格: 1,500,000 円 最低落札価格にまだ達していません。 150万じゃ買えねぇよヽ(´ー`)ノ
ここの折りたたみ自転車買った漏れは仲間に入っていいですか? だめですかそうですか
568 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/01(月) 16:16:26
>>568 漏れは出品物一覧を見て、デフォでバカ高い値段付ける香具師なんだな、と納得した。
ほとんど入札者が居なかったのにはワラタ
>>569 シモーニ全盛時代のCAPです
(Φ Φ) ・・・
571 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/01(月) 19:06:05
二枚目の写真で出品者の組み付け精度が・・・ しかも150マソで売ろうとしてるブツを、マンションの通路にw 売る気無しでしょこいつ、ただ自慢したいだけ .メルカトーネってだけで2マソ出品、入札者居るのが不思議だわ
6件も申告あるなw ここの住人か?w
丁寧な書き込みかと思いきや、段々文章が乱れてきてるのがなんとも・・・
576 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/01(月) 21:45:21
偽物の可能性はあるの?
パンターニやキャプーチの実車でも100万以下で売りに出たのに 素性のわからないものに150万は異常だな。 コッピが跨ったとかなら話は別だが。
リムセメントがリムにはみ出しまくって見えるのは気のせいですか? とか質問したら 更新済み: 8月 2日 23時 10分 取り付けミスじゃないですよ〜ご自分で、パーツを世界中から取り寄せて、組んでみたらわかります。 vintageバイクではこれが基本ですいわば最近の人は見た目にこだわりすぎなのです(ご承知のとおり、タイヤ憑いててブレーキがきけばいいんです。リムなんざ飾りですエロい人には(ry。) 自分でやってみてようやくそういうものだということがわかりました。リム掃除その手間暇を惜しんでいるのではないわけです。まったく時間がありません。時間を空けるつもりもありません。これこそが本当のオークションというもんではないでしょうか。 誰か継承者として手をあげる方がいれば、リム掃除にトライして下さればそれで大いに結構ということです。また、同じレベルのすばらしいホイルが出品されることも期待しています。 もし落札されたなら、それを元手にして、自分のできる範囲になりますが、ほかにもすばらしいホイルをよみがえらせてみたいと思います。 とか返事くるのか?
579 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/02(火) 00:15:08
質問にて >恐れ入りますが、150,000円の入力ミスなのでは無いでしょうか? ご確認の程よろしくお願いいたします。 こいつナイスツッコミや!
最後の一行読むまで、マジのレスだと思ったよ
偽物の可能性っつうか・・・ ゴミだね
無駄な苦労を諸費用として計上されてもねぇ?
ビアンキって同価格帯の他のブランドと比べて 重くないか?
>色は、間違いなく再塗装してるようです お前、偉そうなことホザいてるクセに、テメーは中古仕入れかよ
ヴィンテージ物にこだわるならオリジナル塗装は譲れないな
ビアンキって重量公開してないけど、きになりません? あなたが買ったそのロード、10キロ超えてるかもよ?
>>561 が売れずに再出品
買うヤツがいるとは思えんが頑張ってくれ
588 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/03(水) 15:20:26
他より安いからOK!!
590 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/03(水) 18:49:39
重いから下りが速いなんて言う奴いないだろうな
ウルリッヒがなんか言ってた気がするぞ、と
592 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/03(水) 23:00:10
わたしの愛車は「うんこロゴ」+「鉄の直管」のルポ号です 手に入れて早々にホイールで6万円、タイヤで1万円、サドルで2万円、ハンドル、ステム、ペダルで4万円 使ったのでベローチェつきイタリア製ビアンキ号が買える値段になってしまいました お気に入り度は増しましたがはかりにのってみたら12キロもあった 損したかなあ、、、
いいんじゃない? お気に入りなら。素人目にはイッターリア製に見える訳だし。 オイラだったらやらんけど。
594 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/03(水) 23:43:24
>>592 いいじゃん、そこまで手を加えたならその分も
しっかり乗って愛してあげなさい!
ホイール変えてもまだ12キロか。。。 ルポの鉄フレームってそんなに重たいのね。
>>592 乗ってやり。
間違っても\1,500,000で売っちゃダメだぞ。
うんこロゴって… 無知はそれだけで罪になるな
ビアンキって現地で買ったらどのくらい安いの?
599 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 14:27:18
素朴な疑問です。BIANCHIと書くのに何でビアンチじゃなくビアンキなのでしょうか? 世界中どこの国でも「ビアンキ!」って発音するのでしょうか?
ヒント:イタリア車
アメリカでもBIANCHIはビアンキだよ。
602 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 15:10:10
>>600 イタリアじゃCHIをキって発音するのか?
603 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 15:12:32
アメリカではバイアンチャイだよ
604 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 15:13:58
ツマンネ
>>602 ( ・ω・)/イタリア人の名前にビアンキっていう苗字があるよ。
606 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 15:29:55
喉の渇きはマン汁で潤す
英語のwhoはイタリア語でchiなんだけど、発音はそのまま「キ」だよ。 その他の国でもビアンキって読むのはメーカー名だからじゃない? サムスンだってフォルクスワーゲンだって現地読みが基本だし。
>>607 だからアメリカの会社(銃器関係)のBIANCHIもカタカナ表記すれば「ビアンキ」と
聞こえるような発音をするんだってば。
609 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 15:49:10
王様のブランキみたいなもんか
610 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 15:51:39
英語もまともに出来ないオマエラが発音を問題にする事自体が間違ってるんだよ
>>608 あそこの創業者はイタリア系でビアンキってヒト。
はいはい、ごめんごめん。 じゃここから下はビアンチで行けばいいんでしょ。 という訳で、以下ビアンチってことでよろしく。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
613 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 16:14:46
イタリア語に取り入れられた日本語がいくつかあるそうです。 イタリアの八百屋にも柿が売られているそうで、 カキと発音されるそうですがイタリア語でKは元来ないので、 cha-chiとなり、また大根はdai-conだそうです。 またイタリア人はこれらが日本語だとは思っていないとか。 イタリア人はHを発音しないので電気製品のHITACHIはイタチとなり、 HONDAのクルマはオンダと発音されるそうです。
614 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 16:21:56
>>610 おまえ!しったかしてじゃーねよ!ヴォゲ
615 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 16:57:41
chicken=キキン? chime=キャイム? chin=キン? chip=キップ? china=キャイナ?
せめて語尾がchiのやつ持ってきなさいよ
617 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 17:20:37
でも、アメリカの自転車屋の兄ちゃん、もしくは自転車に乗ってる一般人は、 ビアンチって、いうぞ。カンパなんか、カンピーだしな。 ちなみに、千葉(chiba)も、イタリア人に言わせると、木場になる。
618 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 17:32:12
chinkas
まぁ何て言えばいいんだ? 英語もまともに出来ないオマエラが発音を問題にする事自体が間違ってるんだよ って事だ。
620 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 17:36:26
>>608 の社長は bee-yankee と発音してくれとどこかのインタビューで言ってたな。
ビアンチと呼ばれるのが嫌いだったらしい。
シュパーブをスーパービーと発音するアメリカ人に遭遇したことはある。
621 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 17:37:31
>>613 へぇ〜 マジに勉強になったよ。
じゃヴェネチィア映画祭でグランプリ映画とったHANA−BIは
イタリア人は「アナビ」って言ってたんだ。
622 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 17:45:35
アメリカ人でもイタリア系はビアンキ それ以外の英語系の国に人はビアンチ これ事実
でも自転車屋で「ビアンチくださいタイヤはミシェリンで」とか恥かしくて言えませんよ。
624 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 19:02:38
>>622 去年行ったオーストラリアの店では
店主が『ビィヤンキィ』って発音してたけど。
イタリア系じゃなかったよ。
こういうネタで盛り上がるって夏だね
俺も俺も! MotoGP世界チャンプのヴァレンティーノ・ロッシ(イタリア人)は ヤマハをヤマッカって言うし(Hは発音しないがアッカと読むらしい) パーフェクトをペルフェクトって発音したりしてる。
627 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 19:22:43
どうしてイタリア系じゃないってわかったんだ?
ここまでスレ違いだと逆に面白いな 参加する気はないが
629 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/04(木) 19:40:52
イタリア人はHOTELってなんて発音するんだ?オテルか?
>629 その通りです
フランスやスペインのラテン語圏でもH(アシュ)は発音しない。
Bianchi乗りの皆さんこんばんは 詳しい人にお尋ねしますが、99年のMEGA PRO XLを手に入れてバイクを組んだのですが、 MEGA PRO XLとMEGA PRO Lの差は素材と重量だけでしょうか? それぞれのスペックがわかる方がいらっしゃれば教えて頂けるとありがたいです。
>>588 EV3 1.440kg
EVtitan 1.400kg
アメリカのサイトは重量を明記しているのが多い。
634 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/05(金) 21:04:09
なにこれ!
637 :
123 :2005/08/06(土) 00:03:41
新宿ジョーカーに黄色陸尉がスあったよ
638 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/06(土) 00:50:49
俺も今日Jで見た!ダサダサだなぁ〜
639 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/09(火) 16:15:22
チームレプリカカラーなんだから ダサダサ言っても始まんねーべ? 記念物だろ?
メルカトーネレプリカは素敵だった。(ピンクもイエローも) チームビアンキレプリカは渋かった。(オレンジハイライトのやつね) アレッシオレプリカで違和感を感じた。(サバの切り身みたいだった) リクイガスレプリカで諦めた。(今日、Jで見た。目がチカチカした)
641 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/13(土) 18:20:20
ロートルかよ・・・そっちのがダサィョ 最高はネーム白抜きだろ
642 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/13(土) 18:31:33
FG Lite、日本で手に入りますか? 入手方法ご存じの方、ご指導ヨロシク
643 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/13(土) 19:15:17
輸入
644 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/14(日) 00:29:25
1885 AL-HYDRO CARBON VELOCE TDFとか言うのを買ったなんて言い出し難い雰囲気? 初めてのロードだったから何を買えばいいのか解らなかったんだよ....(´・ω・)
645 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/14(日) 00:32:34
うp
>>644 2ちゃん。つーかこのスレじゃ05モデルは不評だが少なくとも俺は好きだ
ぬルポ
↑ そんなんでワロタなんて、レスつくと思ってんのか? 池沼。 よく考えて書き込め。
650 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/14(日) 13:38:29
>>646 ありがとう
異端児として頑張って生きていくよ。
ぬルポ よく考えて書き込んだよ。
652 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/16(火) 12:34:56
はいはいワロスワロス
ビアンキ好きのとある店長が 「来年のモデルは05で不評だったカラーリングを一新。一部元に戻していくそうだ」って
654 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/16(火) 21:44:28
FGライトを日本で販売しろ
輸入すれば?
輸入が厳しいから日本で販売してほしいんだよ。 すこしは行間読めよ馬鹿。落車して氏ね。
657 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/16(火) 22:50:28
FGライトが欲しいわけではないが どうして日本で販売していないのか? 私も不思議でした。 販売戦略があるのだろうか? 04’EV4に問題があり、軽量アルミフレームに懲りたのか? ビアンキ取扱店にFGライトを扱える技量のあるショップが少ないからか?
昨年までこのスレであれだけ「発売汁!」の大合唱だったカメレオンが売れてないわけだがw
659 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/17(水) 10:11:27
2も3も既に完売してるが>カメ どうせなら4も発売汁!
しかしたった4、5万の差でcamaleonteじゃなくpassoを買っちゃう奴の気が知れんな。 恐らく金銭的な問題というよりも情報収集能力とセンスの問題だろうな。
662 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/17(水) 13:35:21
CEJタタキガハジマルヨカン・・・ =≡= ∧_∧ ソワソワ / (・∀・ ) マダカナ マダカナ… 〆 ┌⊂ ⊂| .∈≡∋ || γ ⌒ヽヽコノ || || .| |:::|∪〓 || ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
>>656 ごめん、英語できないバカだって気づかなかったよ・・・
664 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/17(水) 18:58:09
あんまり話題にならないみたいだけどVIALEってどうですか? それから身長165cmで18"は大きすぎますかね?
666 :
665 :2005/08/17(水) 20:33:14
あ誤爆 忘れてくだちい
668 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/18(木) 09:47:16
>>667 00か01。どっちだったかよくわかんね〜よ。
LUNAって重量どんくらい? 1.400kgくらいかね。
SL3 後ろのブレーキもフロント用が付いていたよ シートステーの作りがそうなっていたよ なんでだろー
672 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/19(金) 11:08:07
? あり得ない話だが。なにか勘違いしてない?画像で見せて
673 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/19(金) 11:11:50
>>667 出品者知らないのかもしれんが、01年の限定ピラータモデルだね
でもパンターニが没落してる時だから数売れなかったのかもなぁ
05のビアンキって売れてるのかなぁ・・・。
比較的もう品薄だね。 ただカッコワルイと評判のcvは結構残ってるぽ。 そんな漏れはcv乗り。
腐ってもビアンキ。そんな感じ。 最初の一台にはいいんじゃないかなぁとマジで思ったり。 やっぱコッピが乗ってたりとか歴史がry
CEJになってから取り扱いやめた店×1 渋々入れてるがグレードが高いのは入れてない×1 俺のよくいく店の状況
あっそ
679 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/22(月) 16:21:23
「Freccia Celeste HC Alu/Carbon フレーム/フォーク」で 組んだ人いますか? ヘッドセットってついていないのですか?教えてください。 SEJに聞けば解るとは思いますが、買った人が居たら教えてください。
SEJに聞いてもわからないと思う。うん。w
683 :
679 :2005/08/22(月) 16:32:18
__ _____ r―‐┐┌――┐ _ 厂| __厂|__ / ∠___, |______ | /_/7 / 7 厂| | く\ || | | |__ __| l ___ | | | _/ 〈_ L/ [_| ヽ」┌─┘└─┐ | | _ |__ __| | |___| | ____| | | 口 口 | /Z_冂_ 〈\.└─┐┌┐│ | ヽ__/ | /┌┐ _ \ l ___ | | | | 口 口 l〈_,r┐┌┘ \/__| L_」 |_ \__/ ヽ、二__ノ ヽ/ | |___| | | | ̄ ̄ ̄ ̄ |┌ー┐|┌ ┘└┐ |__ ___| 厂| _厂|__ l ___ | | | || ||└ ┐┌┘ / 〉 / \ | | └┐┌─┘ | |___| | | ヽ____/| || || | | / / //\ \__ | |_,ノ| | | l二二l l______| ヽ_____ノ |.」 [__| |_.」 く_/ く_/ \_ノ ヽ__/ ∠_/ l二二l
684 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/22(月) 17:41:43
age
685 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/22(月) 17:59:37
最近のビアンキスレってやけに殺伐としてるけど、どうして?
ビアンキ買って貯金が底をついたから
687 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/22(月) 18:16:54
ツールでリクイガスが活躍しなかったから
05モデルがあまりに格好悪かったから。
689 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/22(月) 23:14:22
06期待できるのかな? 未だに04EV3チェレステ探してるよ。
691 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/23(火) 01:51:50
>>689 04のEV3にはカーボンバックしかないよな?それでもいいの?
692 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/23(火) 15:24:53
>>689 GGならCYJに在庫有りそげ。
やすそ。
693 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/23(火) 17:26:01
通から馬鹿にされてるところが、また良い。
694 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/23(火) 22:20:23
>>690 見て思ったんだけど、
04のチェレステってグレードによって若干色が違ったりする?
695 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/24(水) 01:59:21
色が変わってると言うよりか グラデーション部分ちゅーかパール塗装の面積が 若干違うんでないかい? 一昨日SL3とML3ではそう見えたけど
696 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/26(金) 19:18:43
age
697 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/27(土) 23:22:07
04EV3カーボンバックってどんな感じ? 山岳仕様級薄肉パイプという感じかしらん? ヒトが乗ってるのをみてると何となく華奢っぽいイメージがあるんだけど、 がちゃ踏みだと走ってくれないとか体重は重くないほうがいいとか あるのかな? 別にそうでもない??
698 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/28(日) 03:11:23
EV3ってSC61みたいな物じゃなかった?
699 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/28(日) 18:23:15
なんか、みんな細かいところにこだわるねえ。 リクイガスも、けっこういいじゃないすか。
702 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/29(月) 15:52:43
>>699 新車が出ると決まってダメ出汁して金の無い自分を納得させる片落ち乗りが現れる
新型は自転車としての性能が上がってるのかもしれないが、 じゃあそれで時速何キロスピードが上がるのかというと・・・
スピード厨に説明したところで コンポやフレームの違いがわかるとは思えない。
705 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/30(火) 10:04:31
SLとかは、好評だったnuovo105とかCampioneの後継・・ という感じではないの毛? スペックも値段も似てるけど。性格は多少違うのかな。
ダイヤモンドそっくりのクリスタルガラスよりもダイヤモンドが欲しいな〜 それだけの話なんですよ
707 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/30(火) 11:51:52
>>697 EV4(U2)でなけりゃ普通に高級アルミ。
>>704 違いがわかるやつって普段から電波受信範囲広いしな。
半年したら本人も感じなくなるようなびみょーな事でも、 参考にはなるもんだぜ。 菊池や中沢の決まりきったインプレよりはよっぽどな。 まず何か持ってないと想像もつかんことだろうがw
最後の一行無けりゃよかったのになあ
711 :
ツール・ド・名無しさん :2005/08/31(水) 11:12:31
別にいいじゃん、本当のことなんだから。 せいぜい20kmくらいしか乗らない奴が、 「スポドリは糖分が多くて、糖尿になる。水が一番」って、 騒ぐ板なんだから。
>>711 それ逆じゃね?
スポーツドリンクがぶ飲みするやつが20kmしか走らない奴だよ。
714 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/01(木) 23:35:29
コストパフォーマンス激悪 ブランド料いくらぼったくってるんだ!?
715 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/03(土) 01:31:07
06ってまだ?
716 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/03(土) 02:12:55
漏れはブランド料取られるくらいなら牛丼バイクのアメ車を取る。 どうせ一般人にはチャリブランドなんてわからんしね。その分、 時計を機械式にしたほうがささやかだが見栄晴れるよ。
アピールの為にものは買わないし・・・随分と狭量な思考だねw
718 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/03(土) 08:51:16
04のevo3アルミ+炭がまだ少し流通在庫あるようなのに、 05のは既にない。 06では全炭ばっかりになってアルミはもはや陰うすい存在になってしまうのだろうか。
有海いらん
721 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/05(月) 14:03:47
>>719 05のevo3アルミ+炭は、CYJに在庫有りそうですよ。
FrecciaCelesteHCなんか全サイズそろって居そうでつ。
722 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/05(月) 16:33:54
723 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/05(月) 16:54:07
|┃三 人 _____________ . |┃ (_ ) / |┃ ≡ (__) < >722 遅レス氏ね。ぬるポ。 ____.|ミ\__( ・∀・) \ |┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
725 :
722 :2005/09/06(火) 10:32:40
726 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 12:10:03
727 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 12:34:21
728 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 13:04:40
やっぱカラーはチェレステが一番?
729 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 13:27:57
でも05のチェレはかんべんな。
731 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 15:49:42
なんかオモチャっぽいフレームだな。
734 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 19:58:10
フルアルミはなぜ輸入してくれないのかな?
735 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 21:13:06
736 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/06(火) 22:32:43
塗装デザインは確実に劣化進行中
ビアンキのフレームサイズというのはどこの話?
http://www.cycleurope.co.jp/2005/fcda.htm スローピングのシートチューブ長そのものではないんだ。
すると、仮想ホリゾンタルの・・、やっぱCC?それともヘッドチューブとトップチューブの
溶接部分の上端から水平線を引っ張ってきたあたり?
510のやつでもヘッドチューブがなんか他のCC510のとくらべ他より短いようにも・・・
ビアンキの場合はそんなもん?
それともそっちの方がおかしいんで、CC510というとこんな感じ?
根本的なところがよぉわからん〜
738 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/09(金) 13:17:09
ホリゾンタル換算でC-T
∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | こいつすげえアホ | ( _●_) ミ 彡、 |∪| / .\ / __ ヽノ / \ ...\ (___) / .│ ..│ │ │ / ヽ l..lUUU .U
私のことですか?
ホリゾンタルからの乗換えで考えるとええ。 ワシ今ホリゾンタル510(C-T)乗っとるけん、スローピングなら 480(C-T)になるんじゃなっつー感じで。
743 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 01:22:56
744 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 01:24:04
ほとんどグレー/ブラックだよ
743じゃないが
>>744 だったらCVカラーにしとけばよかったな
747 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 14:06:05
写真みたいなのだったら買いたかったなぁ。
748 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/12(月) 06:14:34
カーボソも、もうありふれてんだから フォークから何からチェレ一色にして欲しい グラディエーションは桶
749 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/13(火) 12:52:14
04SLなんだけど、BBはJIS、FDは31.8バンドでいいの?
>>749 漏れも04SLです。奇遇だね。
その通りです。
で、そんなこと聞いて何かするのですか?
751 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/13(火) 13:19:24
>>750 トン。
通販でアルテに交換しようと思って。
ベローチェをアルテに交換して幸せになれますか?
753 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/13(火) 20:12:17
ビアンキの2006年モデルっていつ頃に出るの?
おそらく9月中では?
_,,..----――----、、..._ ,, ";;;;;;;;;;;;;;;;;::::::;;;;;;::::;;;;;:::::::::::::::`、 ,イ';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、 ./;;;;;;;;;;;:;:::;;;_,.. --――--- 、 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;} {;;;;;;;;;;;,,/ \;;::;;;;;;;;} {;;;;;::::/ ` 、:;;;;;;} {;;;::/:: ,, _..、 ,i;;;;;} |;;;|:: ''"""゙` ... ''"""゙゙` };;;} iヽ|:: イ〔o゚〕>::: イ〔o゚〕> i;/、 私も2006年モデルが気になっている。 | i:: ' :: ` |" | i }:: ::j i | i ,|:: ,( o _,o )、 | | i、|:: ' _ j_ ヽ iJ .|:: ←ー'_→ i i:: :: ー ' :: ,i {、 ::::.. :: ノ 〉、:::::: ` ー--― ' { / \::::: 、::::::::::........... ノi
756 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/16(金) 22:52:16
ビアン樹
757 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/16(金) 23:52:07
ビアン木
9月中に出たとして買えるのはいつから?
ぬるぽがホリゾンタルなら買ってもいい
760 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/17(土) 11:31:00
サイクルヨーロッパの展示会は9月には無さそうでつ
age
763 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/18(日) 17:30:50
イタリアサイトに06と思われるのが載ってる。
764 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/18(日) 18:15:03
>>763 さっそく見てきますた。
チタンが新しい?
FGライトは今年は日本に入るか?
FrecciaCelesteHCが入っている。⇒05にフレームで入っていたもの?
トップチューブのへんな模様は継続か
766 :
無記無記名 :2005/09/18(日) 18:49:53
今日246で爆走しているドロハンのフロントサス付きの クロモリのビアンキを見た。あれはカスタム? 売ってるんなら誰か教えて下さいな。 一目惚れするほど速かったん…
769 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/19(月) 11:57:07
06チェレステカラーびみょ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
なんかますますただの水色になってる希ガス
URLキボン
772 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/19(月) 15:39:02
774 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/19(月) 18:17:48
ヌルポ
チタニオ以外dj
776 :
清洲 ◆kiyo/RZtcc :2005/09/19(月) 19:00:01
魚の骨みたいなマークのほうがよかった
ディルーカの白いのは無いの? orz
もういい加減水色から逸脱した方がいいと思われ
780 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/19(月) 20:35:42
チェレステ/グレー? もっとシンプルで良いのに・・・ ディルーカレプリカ購入予定だったけど どうなったの?
>>779 それでも入札があるっていうのは買ってどうするの?
飾るんだろ
それにしてもどうやってこんなとこ割ったんけ?え?
784 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/20(火) 22:21:33
2006からはカーボンホワイトないのか、、、 乗ってる人のご感想は?
中○氏はEV3がフルアルミがよい派みたいだし、 81496でもフルカーボンはインプレノーコメントみたいだし、、 特にアルミでさんざんいろいろやり尽くしたメーカーだから 当分はフルアルミかカーボンバックくらいまでのほうがいいような。 ひょうたくれは例によってカーボンがそれっ流行りだといっせいに飛びついてるけど、 同じくらいの完成度にまとまって来るまでには同じくらい時間がかかるのでは>カーボン
786 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/21(水) 00:20:08
どうもありがとう。 慌てて在庫探すのはやめとくよ。 長く乗るものだしね。
2004 ルナの神々しさに引かれ超高級車購入。 2005 ルナのフレーム売りが異様に安く、ショックのあまり寝込む。 2006 ルナが消え、自分の選択は正しかったのだと自分に言い聞かせる。
age
790 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/22(木) 08:24:25
でも流奈って格好いいよね、シンプルだけどオリジンがあって。 販売価格=モノの価値じゃあないと思うから、寝込まなくても いいじゃん。
まあ格好だけと言われればそれまでだけど
…それまで、だな。
793 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/24(土) 19:11:53
794 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/24(土) 19:14:09
camaleonte乗りの方おられませんかー? アジャスタブルステムってどうやって調整するのかわかります?
持ってないから知らないけどアーレンキーで緩めたらいいだけなんじゃない?
06モデルはデザインがダメダメですな。
骨に文句言ってた時代が懐かしい。
まあ骨も2年しかやらなかったし、07にはまた傾向変えてくるでしょう。
>>784 Frame Rangeに掲載されてたし、人気あるみたいだから06も扱いあると思うよ。
>>796 扱いありってことはまだ製造してるってこと?
798 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/26(月) 00:32:34
そこでカラーデザインオーダーですよ
06はev3カーボンバックのフレーム売りはあるのかなぁ。 完成車 マイナスホイル マイナスハンドル マイナスサドル&ピラー でないと余計なもの買ってしまうよ〜。
EV3カーボンバックはデローザのマクロに似ている。 アルミの他社製品どうしでいままで似てるとか思ったことはあまり無かったけど、 この二つはよく似てる。 そりゃグレードが違ってパイプの材質も外形もその他手の込み方も違う分、 重量はそれなりに違うし、コーナリングでも入り口こそEV3は少し膨らみ気味になるが 中に入ったらEV3の方が安定してたりするけど、 どっちもいきあたりばったりでなく「こう作りたい」というのがあって作ったモノと見受けられる。 どちらもほんとペダリングの易しい名作でスワ。 普段毎日走るのはマクロ、本番とか長距離の時は軽いEV3にしよ。
803 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/29(木) 16:13:48
804 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/29(木) 16:16:08
>>803 鉄にホウ素を対摩擦性が増すんだよ。
そうすることによって金属疲労を置き難くするわけ
一昔前まで飛行機のエンジンのタービンとかに使われていた。
ちなみに鉄以外もホウ素を混ぜると強くなったりする
具体例
ガラス+ホウ素=強化ガラス
806 :
清洲 ◆kiyo/RZtcc :2005/09/29(木) 16:55:06
807 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/29(木) 16:56:15
>>805 >鉄にホウ素を対摩擦性
鉄にホウ素を混ぜると耐摩擦性
に、訂正
809 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/29(木) 18:31:44
つうかなんであんなにかっこ悪い
シンプルでかっこええやん。 高いから買わないけど。
811 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/29(木) 22:57:15
812 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/29(木) 23:06:45
25万+−2万位じゃない? 06モデルカッコいいね。ボロンでるなら買っちゃおうかな。
ボロンだよなぁ。
いまからワクテカして欲しいと思っていても、そのモデルがCEJが結局取り扱わないってこともあり得るよね。。
816 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/29(木) 23:23:53
修正 ×モデルが→○モデルを
818 :
813 :2005/09/29(木) 23:44:44
>>815 漏れは最初からそれを心配してるんだけどな。
819 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 00:18:27
de 803 ボロンというのは、金属疲労に強くなるのですね。 ありがとうございました。 815さんと同じで、どのモデルが日本に来るのか心配ですね。 わかった時点で、05モデルにするか、06モデルにするか考えたいと思います。
>>817 ビアンキは毎年写真と実車とで結構ギャップが激しいので実物見ない限り何とも言えないな
821 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 01:01:37
04モデルで終わったなビアンキ 05・06カラーデザイン痛すぎ となると04はプレミアか?
>>821 俺は全然そうは思わんけど
好みなんて人それぞれだ罠
823 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 01:38:59
確かにスペックは向上してるのだろうけど あのカラーでは買わんな漏れは まだ04の方が購買意欲をさそうかな・・・
824 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 04:10:18
>>821 新車を買えない貧乏人@04モデル海苔が必死で05・06モデルを貶してるだけだよ。
誰とは言わないけどw
825 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 06:47:37
soraやアルテグラ載せてるモデルはあるのに、なんで105載せてるやつ作ってくれないんだろ。 veloceよりはるかにコスパいいと思うんだけどなぁ。
826 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 06:55:30
あ、、105載ってるのあった。 けどトリプルか。いらね。
04の赤のアクセント大き杉。 他の色と合わせ難いし、 眺めてる時はともかく、乗ったらトップチューブはマッカッカで チェレステじゃなくて赤い自転車に乗ってるような気分で笑ってしまう。 あっはっは。
デザインの話はもうやめ。個人の好みだしスレ荒れるだけ。
すでに荒れてる
830 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/30(金) 12:39:08
じゃあ今から07モデルに期待しよ。
831 :
821 :2005/09/30(金) 12:46:51
>>824 金ならたんまり有るぜ!
貧乏人のへたれ05海苔と一緒にするなボォケェ
>>831 おまえ自分の痛さに気付かないのか・・・?
>04はプレミアか
なんかアディダスみたいでカコ悪い
目くそ鼻くそ
チタニオは売れ残りのフレームのバック切断してカーボンに差し替えで出来上がり。 フレームのロゴからマークから04,05モデルと同じじゃんw
ひ、ひ、ひどい・・・・・
orz
839 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/03(月) 22:01:57
チタニオのカーボンバックじゃないのは04? もう在庫ないよね? 06はチタンフレーム出るのかな?
06はフォールディングでんのかぁぁ!
841 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/04(火) 20:21:27
とりあえず、プロツアー初代王者はディルーカで決まったね。 来年出る(予想)、FGライトプロツアーリーダーカラーの貯金でも始めるか。
842 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 11:26:02
さがりすぎ
843 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 11:33:24
なんで日本はビアンキ06発表遅いんだ?
844 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 11:46:19
やる気がないからでしょう。
欲しいモデルが日本でも発売になりますように・・・
846 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/05(水) 12:00:54
ミニベロなんかは06モデルもう入荷してたりするんだけどね
>>847 ミニベロって06でどこか変わったんですか?
>>850 脅かすなよ
久し振りに踏んじゃったって思ったじゃんかよw
今更だけれどもFRECCIA CELESTE完成車のクランクセットって何処の? そもそもカンパじゃないのはデザインの都合? それとも最近はサードパーティのも変速性能問題ないんですかい。
853 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/07(金) 00:32:04
FSAのOEMだろ
855 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 10:46:47
lupoってオオカミという意味なんね 日本カモシカ(牛の仲間)のイメージなんだがなあ アルミもカーボンも飽きたので昔のレーサーの復刻でもやってくれんかな
ついでに東芝のワープロの復刻もやってオマケでつけたりしてくれると助かるのだが。
06はML3 VELOCE MIX無いのかな・・・。
858 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/09(日) 11:55:53
てっきりチャリで取材にまわるのに好適=>町乗り自転車 かと思っていたよ
859 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/11(火) 04:52:19
オマイラビアンキ海苔は金もっててうらやましいよorz
マジだがビアンキいいよ。 昔から曲げたりふくらましたりいろんな事をやってきたメーカーだけあって 乗りやすさやペダリングのしやすさの面で完成度は高い。 熱心に勧めている店があるのも解る。 フルカーボンは知らないけど、アルミはすこし独特のところがあるピナレロより 癖が少なくて、これが後になって結果的に合わなかったという人は少ないと思う。 今の下の方のラインはレパルトコルセというのと別けてあって、 作ってるところとか少し性格も違う?のかも知れんけど デローザやピナレロの上位モデルはもっと高いし 迷っていろいろ買ってまた悩むくらいなら・・、 でも上位で完成車売りonlyみたいな事されたら確かにツライなぁ
だてに120年商売やってないってことだね、ビアンキ。 悪けりゃとっくに淘汰されてる。
決して悪くはないよな でもまあ他メーカーに比べて無難って感じだが
863 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/11(火) 15:59:03
この流れに乗っておれも一言。 ビアンキってスケルトンがいいと思う。1センチ刻みで出してるし、日本人にもあう。
ビアンキのいいのはがちゃ踏みでも何でも機嫌を悪くせずちゃんと加速してくれること。 踏み出しに柔らか味というかタル味が割とあって、踏み出しやすく、 しかも踏み込んでいっても芯で踏ん張ってくれて力を逃さない。 (横からでは解らないがダウンチューブ太い!) 気難しくなく、それでいてそれに甘えた悪い癖もつかない。 どういう状況でもよく進んで、登坂でも、出足も、上の方の加速の伸びもいい。 どれをとっても5点満点の4.5、みたいなw その0.5分を乗りやすさの方に回したような。 総合点は高い。 力の無い人でもある人でも乗れる。 何の細工もない・かのような感じ: を各部の細かい神経を使った凝った造りで作ってある。 byさくら
865 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/12(水) 21:35:45
>>864 言ってることホントによく分かる。
秀才タイプというかソツがないよね。
ただ天才肌を求める向きには向いてないのかもね。
欠点もあるが他を寄せ付けないような強力な個性のあるバイクとは違う気がする。
がちゃ踏みって何? 検索してみたらすごいページが引っかかった。
06展示会レポートマダー?
868 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/13(木) 23:36:48
えと、何が知りたい?
>>868 代表的な05モデルのどれが継続されるか
既に海外サイトで公表されてる06モデルで日本発売されないものもあるのか
06モデルの国内販売はいつ頃からになりそうか
・・・等々です
871 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/14(金) 00:01:30
>>868 LUNAの完成車は継続でしょうか?
あるいはフレーム売りだけ継続でしょうか?
872 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/14(金) 02:03:47
ボロン:なさそげ 06モデル:納期未定
ボロンってフルカーボン?
875 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/14(金) 05:15:07
〜2003(NBS時代) イタリアで発売される物はすべて発売、サイズやカラーも豊富。 ビアンキUSA企画のレイノルズクロモリもあった(クロスバイク?) 独自企画のプロジェクト3なんて物もあったなぁ。 2004〜(CEJ時代) やる気の「や」の字すら感じられない、小径車さえ売れれば良いのか? カタログでは色々とあるように見えるが実はそんな事ない。 独自企画も腐った物ばかり。 代理店が変わることを切に望みます。
876 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/14(金) 07:48:24
サイクルヨーロッパの傘下に、ビアンキが入っちゃってんだから。 せっかく作った日本法人のCEJが、ビアンキ手放すわけねーよ。
>>869 FGライトはカーボンバックのみ。
チタンカーボンバック。
D2CROONOフレーム。
それぞれ受注発注みたいだけど、一応上市っすよ。
>>870 無いっぽいっすよ( ´・ω・`)ノ
>>871 >>フレーム販売継続っぽいっすよ。
カタログ最初のページに何故かニート君ワロス
突然ですが20マソ以下のビアンキロード買うならどれがよいですか?
879 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/14(金) 22:00:23
880 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/14(金) 22:23:38
年々魅力がなくなってくな マジで復刻でもやってくれよ
881 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/14(金) 22:39:08
今年のボーナスはデローザにしとくわ
882 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 00:09:48
883 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 00:19:33
06モデル今から注文したらいつ手に入るんだろう・・・
884 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 00:24:45
フルアルミのFGライトはないのか・・・ にしてもデザインダサい。 魚の骨の方がまだ良かった。
885 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 07:44:16
メインコンポがSORAみだろうがお構いなくクリップレスペダルを付けるのはビアンキだけ。
886 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 15:58:08
98年あたりの復刻キボン
887 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 17:23:55
企画せえやサイクル欧羅巴
888 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 18:08:08
FGライトとフレッチェチェレステの違いってどんなとこ? EV3とEV4に対応してるの?
889 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/15(土) 18:24:31
890 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 01:06:17
891 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 04:22:02
だれかLUPOくれ
892 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 08:16:59
06Lupoはホントに出ないの??
>>883 via NIRONE7を買おうかな〜なんて考えて納期確認してもらったら・・・
早くて年末、年超す可能性ありの模様
今申し込んでも年末納品分にギリで入り込むできるかどうかみたいなこと言ってたな〜
894 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 11:18:22
ビアンキジャパンです。 Lupoのニーズが高ければ、06も商品を企画します。 皆様の声をお聞かせください。
895 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/16(日) 11:53:34
Lupoは半端やねん どうせなら高級な鉄バイクにしてくれ 安物はいらん
日本のビアンキ社って2人しか従業員いないって本当?
897 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/17(月) 03:15:33
ルポネタはもう一個のほうでやろうや。 あっちはスレの伸びがあんまし良くないのよ。 頼んだよ!
898 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/18(火) 19:58:28
PISTAってどうですか? 誰かのってる人います?
>>896 本当です。今年は台湾とのルートがうまくいかなくて、こういうラインナップ
になりました。ちなみにビアンキ社ではありませんが。
900 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/18(火) 22:06:12
で、おまいらなに買うか決めたか? 早く決めて注文した方がいいぞ。
頼むからフルアルミのFGライトを出してくれ。
902 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 00:50:05
>>900 今年も、カラーが気にくわないので07モデルまで待ちます
903 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 01:15:37
904 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 09:10:55
>>903 お店に逝ったら、06カタログがあったし、注文受けてくれたぞ。
ただし「完全受注発注商品」というのがあって、これは納期がかかるみたいです。
905 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 09:12:19
>>904 ふーん、そんなのあるんだ・・
それ以外のやつでも納期はまだ未定なんでしょ?
だいたいいつ頃っていうのは分かるのかな?
906 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 09:25:40
>>894 おまえバカだろ。
ルポは継続してるぞ。
907 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 09:27:25
>>907 おまえが馬鹿
ビアンキジャパンなんかないだろ
908 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 09:55:18
909 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 10:46:32
ルポは継続してるの知らないバカがいたとわ
910 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 14:51:41
ルポ継続関連は、あっちのスレでやっとくれよ!
911 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 15:40:03
ルポ、プロントはロードの部類だろw
>>911 プロントはともかくルポは日本企画物だからこのスレじゃすれ違いなんだとさ。
イタリア厨は困ったモンだよ。どうせ塗装だけイタリア製の台湾製のくせにさ。
913 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 21:16:35
914 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/19(水) 21:24:07
ぬルポ が また はじまった 。 さぁイタリア厨の出番です! ↓どうぞ!
テレ朝をやめた朝岡です。いや〜ミラノは街すべてがオペラですねぇ〜
917 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 09:24:06
>>911 二台ともロードの部類には間違っても入らないよw
918 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 10:35:58
Pistaはロードなの? ビアンキのHPだとスポーツシリーズの部類だけど
919 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 10:41:42
>>917 じゃCamaleonteは完璧にロードの部類だなw
920 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 11:09:09
今年のサイクルモードなんで大阪はビアンキ出店せえへんねん? なにわの街にはあのどハデなチェレステカラーがよう似合うっちゅうのに・・・
921 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 11:09:18
922 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 11:10:31
ロードモデル以外は全部同じ括りだろ
923 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 11:20:41
ロードパーツならフラバーでもロードだろ。 それにルポ、プロント、Pistaはドロハンだからここでしょ。 キチガイイタリア房は嫌がってるようだけど。
とルポ乗りが必死の叫びをあげています
925 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 11:44:25
とキチガイイタリア房が必死の叫びをあげています
926 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 11:51:13
ルポ最高!! \(^o^)/
927 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 12:08:07
要は、ビアンキのクオリティーコントロールカードが付いているもの。 言い換えれば、www.bianchi.comにユーザ登録できるもの。 っていうことだ。 06カタログの31ページまでで、かつ、マウンテンで無い物。
928 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 12:18:08
>>923 なんだかんだ言ってイタリア房の仲間に入れて欲しいんだろ?
だったら最初から素直にそう言えばいいのに・・・w
930 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 12:23:53
カメレオンテ最高!! \(^o^)/
931 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 14:10:22
>>923 ビアンキサイトで『ロードモデル』って謳ってるのが
ロードだよ。
いくら自己申告してもさ、メーカー側が『ロードじゃありません』て
言ってんだから。
頑張って「信じたい」っていうその姿勢は立派なもんだけどさ、あんまりしつこいと
惨めなだけだよ。
ここで火病起こされても、板違いだから困るよ。
932 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 15:01:20
ピスタ最高!! \(^o^)/
933 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 15:21:36
てか06はシクロタイプってないじゃん。
カメレオンはどっちのスレでもOK
というか仲間にいれてください
936 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 16:52:35
プロント最高!! \(^o^)/
937 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 17:00:03
ビアンキってファシストのブランドですか?
938 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 17:26:29
しかしスレタイにLupoって一応入ってるから仲間に入れてあげてもいいけどね。 但し礼節を重んじるように。
939 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 17:37:59
ルポ最高!! \(^o^)/
940 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:35:22
ミラージュ仕様でも仲間に入れてもらえますか レパルトコルセ法王さま
941 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:36:06
いいけど残り60レスまでな
942 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:42:09
プロント最高!! \(^o^)/
943 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:42:47
ルポはツーリング車、シクロ・クロスとしては重過ぎ、乗った感じはMTB 絶対にロードじゃない。 でもお気楽ないいチャリンコだよ。 でもツーリング車としてはシートチューブ立杉、安いから仕方ないがホイールとブレーキは ショボすぎ。
944 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:43:45
945 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:47:45
ミニベロもここだろ
946 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:48:04
ミニベロは許す
947 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:51:44
てかロードにも15万以下ってうんこカンパやうんこソラだけど。 あれもイタキチ房は認めないんだろうw
948 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:54:49
とルポ厨が必死の抵抗を続けています
950 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:55:53
ミニベロもここだろ
951 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 18:58:38
>>948 こんなのあったんだ。
ある意味ビアンキは既にガノ以下だな。
952 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:07:54
確かに… 最近のフレームカラーもどう見てもチンドン屋カラーだし
953 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:08:02
>>947 各国で、一番売れている(販売準備数が多い)のがそのグレードだそうだ。
MLのグレードに、ミラージュやアルテグラ以下のコンポで組んだものね。
ヨーロッパでも、北米でも、日本でも、イタリア本国でも、当たり前と言えば当たり前だね。
プロでもないのにほいほい高級コンポに金出すのは日本人くらいのものです
955 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:11:25
それはここのイタリア房の事でつか?
とルポ厨が決死の覚悟で自己主張しています
957 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:14:49
>>955 ごめんね〜
いま君の話はちょっと関係ないんだ・・
958 :
るぽたん :2005/10/20(木) 19:18:17
┐(´ー`)┌なかまに入れてよ〜
959 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:28:44
またこの流れカヨ!
毎度恒例の、ぬる〜い1000取り合戦だなぁ〜w
それと
>>950 取った奴、次スレ立て頼んだよ!
とルポ厨がどうやら敗北宣言した模様です
961 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:34:23
カメレオン房もいるぞ!
962 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:35:56
ルポ最高!! \(^o^)/
963 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:37:21
ガーーーン\(☆o◎)/
964 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:42:19
プロでもないのにほいほい高級コンポに金出すのは日本人くらいのものです
それでもルポは・・・でつ
966 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:46:11
ガーーーン\(☆o◎)/
967 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 19:47:21
キャスパー最高!! \(^o^)/
968 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 20:29:40
ビアンチ最高!! \(^o^)/
969 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 20:33:27
すまん飯食ってた
ぬルポ乗りは氏ね。ビアンキ語るな。仲間入れてあげるもんですかっ!! イタリア イタリア イタリア 漏れルポ乗ってるから氏ぬわ…w 「ロード」の皆さん、すみませんでした。氏ね
971 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 20:52:49
04のEV3とXLカーボン持ってるオイラはあらゆる意味で勝ち組ですね。
972 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 22:00:01
>>970 おまえキチガイ異常者だろ
おまえみたいなキチガイ異常者がビアンキ乗ってると思うと恥ずかしいわ
973 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 22:03:57
緑うんこカラーの自転車ってここですか?
974 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 22:06:57
VIA NIRONE 7 ALU SORA TRIPLE乗ってる俺も勝ち組だな
975 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 22:10:46
そんな日本語で発音しにくいの日本で乗るのは負け組のような・・・ だってひとに何乗ってるか聞かれたらどうすんの? 漏れビアニロネセブンアルソラトライプル! って答えてるのか?
976 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 22:11:01
06のチェーロってどうですかね?
977 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 22:13:27
>>975 VIA NIRONE 7 ALU/CARBON VEROCE 10Sはどう?
978 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/20(木) 22:16:14
06のVIA NIRONE 7AL CARBON XENON MIX TDFよりマシ
980 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 04:04:00
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | 次でボケて!!! | |________| ∧∧ || ( ゚д゚) || / づΦ
981 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 08:17:22
982 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 08:54:08
もちろんうんこです。 こんなの乗ってる人はここに書かないで下さい。
983 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 15:18:37
次スレでも日本企画モノの糞バイクは徹底的に排除・差別していこう。 CEJによってライセンスが乱用され数多くの“偽物”が出回っている今こそ レパルトコルセ原理主義に回帰すべきなのです。
984 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 15:22:58
でもルポだけは特別な
985 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 17:10:53
>>983 じゃそう言うのに題名変えろよ。
俺は安物でもいいと思うけどなw
986 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 17:41:58
レパルトコルセとその他で分けましょうか?
987 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 17:51:13
>>983 さすがムッソリーニを崇拝するファシスト的発想だな。
988 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 17:55:51
“差別”ではなく”区別”ですよ。
989 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 17:58:20
ファシズム反対!!
990 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 17:59:48
986に賛成でつ。
991 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:00:52
別に“偽物ビアンキ”乗りの人達にスレを立てことを規制しているわけでは ないんだからファシズムでも何でもないわな。
992 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:01:41
すれたいの庵 【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part13【レパルトコルセ】
993 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:03:31
994 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:04:52
RepartoCorseとその他で分けようぜ。 RoadRacer RepartoCorseシリーズ限定でもいいが。
マジで分ける気なのか? ネタだろネタw
996 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:08:44
分けるのが自然だよ。 メーカーも分けてるし、購入者層も明確に違うんだから。
997 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:17:58
分けたらますます糞スレだぞ
998 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:20:45
【ファシスト限定】★Bianchi ビアンキ★ Part13【民族浄化】
999 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:21:22
嫉妬にとち狂った日本企画モノの偽ビアンキ乗りに荒らされちゃいそうだからなw
1000 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/21(金) 18:21:53
Lupo乗りが1000get♪
1001 :
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