【完組】ロードのホイールインプレ43本目【手組】

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:16:03

フルクラムとか

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:21:44

>>205
山も激しく登ったりするんで、軽めのホイールを探してます。
ついてるホイールが Xero の XCR-1 とかいうホイールで、他スレでだめホイール
の烙印を押されたので、乗り換え検討中。
>>204,207
アセントIIよさげですね。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:52:28

　（｡ひ)
　_Λ＿＿＿＿＿＿＿_
(手組みはあかんの？）

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:56:42

>>200
スポーク一本とそこから八番目を手に取り、スポークを交差させて綾をとる。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:59:57

>>208
アルミチューブラーリムで手組み。
カーボンでもいいけどリスクが大きいね。
キシリSLは軽いと思われてるけど、リム重量はオープンプロとほぼ一緒。
ジクラルのおかげであのかっちりした剛性感が出せてる。
イーストン（ベロマックス）のリムもオープンプロと大差ない。
貧脚やパワーない人はチューブラーみたいなリム軽めの方が楽だよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:03:21

山ならとりあえずニュートロンじゃない？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:04:40

ニュートロンいいけど硬いぞ。
硬いカーボンフレームだったらツーリングに使うにはきついかもしれん。
柔らかめだったらバランスとれそうだけど。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:07:04

一家に一組。アンブロクロノ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:16:09

>>211
手組みですか・・・
手組みの経験ないので、それなりの距離走るのにはちと不安です。
軽量リムというと RICHEY の WCS プロトコルというのも気になっているのですが、
同じくこちらも耐久性が不安。
>>212,213
フレームは ocr composite 2 で、ギア比なども含めてツーリング向きロードという
触れ込みなので、ホイールは多少硬くでも大丈夫かもしれません。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:16:18

ぶっちゃけプロトンで十分
よくできてるよ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:18:06

耐久性重視で完組みって…
完組みの少ないスポークが飛んだら自走で帰ってこれないのに。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:25:59

>>217
うーん、確かにそうなんですけど
スポーク多目の完組みじゃ駄目ですか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:27:14

落車しなけりゃキシリやニュートロンは数万キロ走ってもスポーク飛ばないけどね。
もちろん体重や路面状況にもよるけど。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:41:40

>>219
落車したらホイール以前に身体がアウトになる確率もあるので、それぐらいの
耐久性があれば十分そうです。体重は普通ぐらいですし、悪路は走らない予定です。
皆さんから色々教えていただいたのをまとめると、
無難なのはキシリウムSL、ユーラス、アセントII、
山重視ならニュートロン、フルクラム、
CPならプロトン
本当のベストは手組みで AMBROSIO クロノ辺りの軽量リムでスポーク数
多目で組むという感じっぽいので、この辺りからちょっと検討してみます。
乗って試せれば一番なんだろうけど、この辺りが悩みどころですね。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:46:51

どっか自転車屋とかの主催するクラブにもぐりこんで
練習に半年も参加すれば顔なじみが増えるから、
「ちょっと試してみたいんで貸してください」
とか言えばいろいろ試せるよ。

俺はそれでホイールをいろいろ試した。
一番感動したのはBORAだけど、かえないw

222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:50:33

欲しいの買うのが一番

223 ：結論：2005/05/11(水) 23:57:03

無難なのはキシリウムSL、ユーラス、アセントII、
山重視ならニュートロン、フルクラム、
CPならプロトン
ﾃﾞﾌﾞならﾎﾞﾝﾄﾚXXX、ﾊｲﾍﾟﾛﾝ、202

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:57:34

>>221
山近くの田舎住まいなのでその作戦も微妙なんです。
何しろ近くのまともな自転車屋まで25kmとかあるので。
>>222
上げてもらったものから、デザインと値段で選んでみます。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:59:02

>>223
デブへのおすすめが意味不明

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 00:00:59

なに履いても遅いからカーボンでオサレしろってことじゃない

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 00:05:24

>>223
20年位たったらそれもありかも。>>デブ
まだ大丈夫だけど・・・

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 00:37:40

05のコスミックカーボンってどうなんでしょ？
04より軽いみたいだけど、平地高速巡航用に欲しいんだけどね。
履いた事ある人、インプレお願いします。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 00:39:13

>>228
40km/h巡航できる人なら買い

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 00:44:29

あんなくそ重いもんいらんわ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 00:44:50

05キシリSLに8000kmぐらい乗ってるんだけど、
これってメンテフリーなの？グリスアップとかしなくていいんでしょうか？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 01:51:48

マビックは回りが渋いと感じたら､ベアリング交換です。
純正は高いので､近所のベアリング屋でもっと高品質なものを
安く買うのがいいですよ。

でもさ、キシリSLって、段差越えるときにすごい音がするでしょ？
バキーンとかガキーンとか。
よくそんな心臓に悪いホイールを使ってるね。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 02:39:11

キシリが？メンテフリー？笑わせるなよ
あれほどメンテ必要なホイールないだろ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 04:05:49

＞＞233
そんなムキになって。お前こそ笑わせるなよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 09:54:59

キシリは、妙にキシキシ音がするからああいう名前になったんだよ。

あまり良い物にのってると堕落するから、一個手前ので満足してたほうが
人間的にいい気がするよ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 11:15:31

キシルヨネ　SSL

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 13:39:13

今年のコスミックカーボンかなり軽量化されたよね。
誰か感想聞かせてください。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 14:27:07

フルクラム、誰か使ってる？
レーシング１かキシリか悩んでるんだけど・・・

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 14:38:29

キシリSLのメンテって具体的にはどうするの？
自分で出来るんでしょうか？
それともショップに持ち込むの？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 15:16:11

まずニップルを緩めていってスポークを全部外す
↓
ハブをネットに入れる
↓
洗濯機で5分ほど洗う
↓
ｳﾏｰ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 15:44:39

>>237
ほとんど重量変わってません。
脚ない奴には重りにしかならないかと。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 17:00:54

結局ライダーのやる気だな（笑
オールデュラで軽量ホイールのキメキメマシンが
ＴＩＡＧＲＡの入門マシンに負けたら言い訳できなくなっちゃう。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 17:02:17

そうですか～。
感想ありがとうございます。
今つけている練習用ホイールが今年のコスミックカーボン（前後計１７６５ｇ）とほとんど同じ重量（前後計１７２０ｇ）でした。
だれか、軽くて柔らかい決戦用ホイール（ＷＯ）を紹介してください。
ちなみに今の決戦用ホイールは、シマノＷＨ－７７００（２０００年モデル、ＷＯ）です。
ちなみにフレームはカーボンバックです。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 17:49:15

元々コスミックなんか軽量でどうこうなんて言うようなホイールじゃないだろ。
そんなもんディスクホイールで重量どうこう云うのと変わらんし。
軟いホイールが欲しいなんていうヤツは何使っても同じだから決戦用なんて10年早い。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 17:57:49

>>243
それこそチューブラー手組みで硬さ調節するのがいいんじゃね？
32hもあれば乗り味変えやすいやろ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 20:16:24

＞＞２４５さん
ありがとうございます。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 21:00:07

>242
「オレ、スポーツマンじゃないから」てのでいいんじゃね？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 22:17:18

>>247
普通にツーリング走りして、勝負とは無関係な世界なら
あんまり関係ないかもね。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 00:00:25

新しくロード用にホイール組もうと思うんだけど、
DTのリムってどうよ？
マヴィック高いし、アンブロもイマイチいい価格帯のがないから、
試してみたいんだけど。