【STREET】GIANT【TRAIL】STP【PARK】No.2

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 09:35:44

そろそろ買えただろ？
語れ

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 09:37:06

2ｹﾞｯﾄｽﾞｻｰ

STP2まだｹﾞｯﾄならず('з')

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 09:42:28

シマザキなんかはＳＴＰ２、３は５月入荷んなってるぞ
まだ買えねーんじゃね？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 10:51:11

　欲しいねぇ　２だけど

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 10:59:36

堀江ゆい

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 11:06:55

いのうえなな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 11:18:53

>>4
２でいいだろ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 20:25:15

STPって良さげなのかな？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 11:21:30

スレあったか

まだ買えてねーけどそろそろだから盛り上げろ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 16:52:58

糞スレまた立てたのかよ
もう飽きた

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 17:00:33

>>10
じゃー来るなよ
５月の納車待ちのやつどのくらいいるんだ？
みんなで祝おうぜ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 11:20:05

伸びないねぇ　シマザキにでも注文してみるか

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 14:46:34

もうだいぶ入荷してるよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 17:27:51

もとからKENDA K-RAD2.3が入っているようですが、
2.4幅のタイヤも入りますかね？

まだ手元にないもので・・・
所有者の方いらっしゃいましたら、
リム幅などを教えていただければありがたいのですが。
ちなみにstp2のことです。

15 ：14：2005/04/26(火) 19:52:06

自己レスですが、
調べてみたところ、リムは
SUN RHYNO LITE 26X1.5 36H
とのこと。

2.3のタイヤって入るのですか？
1.5幅リムは2.1が限界かと思ってました。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 20:15:32

＞14
STP2持ちです。参考までに。
リム幅実測で30mm。
タイヤはK-RAD2.3（純正）で幅が約60mm。
チェーンステーとタイヤとのスキマは一番狭い個所で
左右各5、6ｍｍ程度です。
他のタイヤは試してないです。。。

あと、フロントギアがインナーの時、
ディレイラーのプレートとタイヤがあたりそう。。

17 ：14：2005/04/27(水) 01:46:25

ありがとうございます！！

以前他のバイクでK-RADを使っていたもので、
違うものを履かせたいなと思いまして。。。
マキシスのホーリーロ－ラー（26×2.4）がはいるかなと。

1インチ25.4ミリとし、数値としては
K-RAD 58.42ミリ
ホーリー　60.96ミリ
その差　1.54ミリ

16さんに測っていただいた隙間を考えるといけそう！

納車されましたら、装着してみたいと思います。
装着できましたら、報告にきます。

18 ：14：2005/04/27(水) 01:50:06

>>16
質問ばかりで申し訳ないのですが、
STP2の調子の方はどうでしょうか？

重いとか、フロント上げやすいとか、なんでも構いませんので、
オーナーの感想を聞けたらな、と思いまして。
色の話でもいいですよ＾＾

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 06:32:28

>>17
http://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/stp_2B.html

2.5までいけるらしい。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 08:22:30

>>18
参考にならなそうなんですけど、彼女に買ってあげたSTP3
一緒に河原走っていて、俺が乗ってるのと、試しに交換して乗ったら、マニュアルしようとした際あまりにも軽く浮きすぎて、
引っくり返りそうになりました。
急坂はずっと楽勝で(俺のと比べてという意味です)ウィリーでいけましたし。
縦の動きは最高と感じましたよ。
バニ―ホップは二十センチ近く高さが伸びましたし、、、
まあ２ではなく3なのでフレーム、重量違いますが。車体寸法は同じなはずなので参考までに。

21 ：14：2005/04/27(水) 14:02:13

>>19
スペック表ばかり見ていまして、そこまで（上部）見れていませんでした。；
ありがとうございます。

>>20
コメントありがとうございます。
やっぱり遊べそうな車体なのですね。
当方まだまだマニュアル練習中の身ですので、、、
ハードよりソフトの問題の方が多いようです。
精進します。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 21:43:59

STPはプロモーションビデオ作ったら絶対いいのにね。
壁があればウォールライド！
段差があればバニーホップ＆パラレル！
下り坂があればノーズウィリー！
飛び石があればダニエル！
手すりがあればアブバカ！
激坂DOWN！
ダートジャンプ！
縁石一本橋から180で一本橋着地！
ジャイアントのサイトはジェフレノ(だっけ？)の動画配信とかしないのかな。オカッピでもいいけどさ
マウンテンバイクの遊びを、アクションに縁のないチャリダーが知るチャンスなのに。
半年くらいフロント上げて遊べば大体の動きは出来る様になると思うけどな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 22:49:47

＞14
遅レスになってしまいましたが。
20さんも言ってるようにフロントがあっさりと上がります。
リアセンターが短いってのはここまで効くのかと思いました。
荷重移動に対して素直に追従してくれるので乗ってて楽しいです。
自分が上手くなったかのように思えます。

色ですが、個人的には結構気に入ってます。
MTBではあまり見かけない色ですし。

＞22
プロモ、あればイイですね。見てみたいです。
GIANT、検討してくれー。

24 ：14：2005/04/28(木) 09:02:51

>>23
ありがとうございます。
納車されたら、存分に振り回し（振り回され）たいです。

プロモは同感です。
板違いの話ですが・・・
バイクでYAMAHAのトリッカーというのがあり、
新カテゴリーということを打ち出すため、カッコイイプロモを放映してました。

私はMTBストリートテクニック（DVD付）で十分洗脳されましたけど。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 09:36:00

>>24
たしかにトリッカーのは良かった

26 ：14：2005/04/28(木) 09:45:51

誤解の無いように>>24に補足しますと、
STPは必ずしも新カテゴリーというわけではないのですが、
35000円～（実売）で遊べるやつを買えるというのが新しいのかなと。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 13:09:04

おいお前ら
５月なのにまだ買えないってどうゆーこっちゃねん
予約してるショップに確認してもまだｗって返事だけ
もっと大量に作って大量に輸入しろや

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 19:53:52

>バニ―ホップは二十センチ近く高さが伸びましたし、、、

普通、リアセンターが短いと、飛び上がる「タメ」が少なくなり高さが出ないものだが・・・

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 13:35:31

タメなんて一瞬でいいと思うよ。自転車抜きで高く飛ぼうとした場合、ちょっと体をバウンドさせるだけっしょ。
実際BMXの1m近く飛ぶバニホ見てても、ちょっと後輪つぶしてその反発でBBに踏ん張るーって感じだと思うし。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 15:02:25

トリッカーのプロモみたいのをチャリでやったらそれこそ糞DQNが街中で暴れて大変だろうなｗ

＞普通、リアセンターが短いと、飛び上がる「タメ」が少なくなり高さが出ないものだが

それは初心者～中級者くらいまでかな？
短いリアセンターのバイクでバニホを高く飛ぼうとしたらリアを引き上げるタイミングを速くする必要がある（クイックになる
BMXに近づく感じかな？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 21:36:25

>>27
ネットショップでは5月中旬入荷とのこと。
ん～焦らしてくれるな。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 22:15:53

リアセンターが短いmtbとBMXを一緒にしたら遺憾

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 23:57:06

リジッドだったら同じよーなもんだけどね　
思いっきりフロント上げてBBに力ためて
フロントがあがりきったとこで
しなりと伸び上がりを利用してリア引き上げ
ステチンと刺し入れに注意すればよゆーだよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 00:18:36

バニホの勉強になるぜ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 20:07:21

今日、STP2注文してきました。みなさま宜しく
納車は１２日を予定しております。
初めてのMTBなので骨折しないようにしないとw

STP3と２ってフレームが基本的に違う以外ってなんなんですかね
２４段に惹かれてしまうのは初心者だからでしょうが、重さが逆なのが謎で・・・
まあ、気に入ったので２で良いんですけどねw

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 00:12:10

STPオフ
しないの？w

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 07:13:07

俺がｓｔｐ乗りなら間違いなくｓｔｐオフするよ。
間違っても２ｃｈネラー的な雰囲気は出したくないけど。

>>35　とりあえず脛当てだけは絶対買っとけ。サッカーのでもいいから。
長ズボンの下につけとけって＞＜マジデ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 19:20:51

stp!stp!

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 21:59:46

stp!stp!stp!

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 22:27:46

>>35
だって補強入ってないぶん軽いに決まってるじゃん

スネ傷？もう慣れたよ
それより腰は守っといたほうが良い
腰やっちゃうとすげー困るから

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 01:42:15

>>40
＞それより腰は守っといたほうが良い

ウエストベルト装着ってことですか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 18:34:44

とかプロテクターみたいなの
バイクがまくれたとき岩とかにぶつけたりするから

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 21:35:17

>>42
なるほど。
マニュアルとかは枕を背負って練習、とか言うしね。

>>35
遅くなったけど、
おめでと。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 21:41:01

43さん他みなさんありがとうございます。
初めてのMTBなので超楽しみで仕方が無いのですが、肘と膝当てはやはり必須みたいですね。
乗っている方はブレーキの交換はしてますか?
SHIMANOのVブレーキに変えるか、DISKに変えるか迷っています。
車体重量の軽量化もしている方が居れば話を聞いてみたいです。
先人の方々のアドバイスをお待ち申しています。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 00:26:13

>43
枕を背負って練習？

詳しく！

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 01:36:19

>>44
DISKでもVでもいいから、ブレーキはとりあえずデオーレでも入れとけ。
あと付いてるペダルは食いつかないので要交換。

金が余ってるならホイール交換。
もっと余ってるならフォーク交換。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 02:12:14

>>44
あくまで個人的見解ですが、
ヘルメット、脛あて（ニーシンガード）、グローブはいると思います。
あとはお好みで。

ブレーキは調整さえすれば（初期伸びなんか）、交換はしなくてもいいかも。
不満が出てきてからでも。
ペダルは俺も替えた方が良いと思う。

>>45
最初はまくれてもいいように、背負うリュックに枕を入れて練習とか。
基礎テクスレなんかで数回見たような。

以上stp2待ちの人より

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 20:09:42

リュックにまくらは良いアイディアですね。
いらないリュックを練習用にすることにします。
中身はテンピュール入れてみようかとw

とりあえず納車直後はノーマルで乗って、ブレーキに不満が出たら、
小径に付けているディオーレLXを移植してみようと思います。
貧乏なのでゆっくりチューンする事にします。
ペダルはイーストンのフラットな奴を付けたいんだけど高いのがガンですな。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 22:38:39

stp!stp!

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 04:10:44

STP2の納期が遅れると連絡があった(;´Д｀)
かなり楽しみにしてたのに来週過ぎまで乗れないのか・・・。
しょんぼりすぎですよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 18:12:19

>>50
待ってるときが一番楽しいもんだ
楽しみに待て

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 20:21:59

つーことは、俺のやつも納期遅れかな？
あぅ・・・
つか6月になるかもしれんとか聞かされてるからなぁ・・・
大丈夫か？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 13:37:47

STP2は今現在メーカーにすら入荷してないそうで、
店頭に渡るのは20日過ぎかもだと(;´Д｀)
昨日納車の予定が激しく萎える
人気あるならもう少しちゃんと生産して欲しいですね・・・と。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 20:59:56

とりあえずブレーキを換える前にバナナに入ってるスプリングをはずせ（｀´メ）

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 21:56:33

>>48
カリー入れるならタイオガのシュアーフットプロのほうが良いよ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 23:50:07

楽天とかヤフーに出品してあるショップで、
数軒出荷可能になってますよ。

そろそろか。
期待。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 22:30:54

ぜんぜん入荷連絡こねえ(;´Д｀)ｳﾜｰﾝ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 22:53:05

上に同じく。

59 ：577：2005/05/17(火) 14:20:45

店に電話したらさっき来たらしい。
組むのに時間がほしいとの事なので夕方取りに行ってきます(ﾟ∀ﾟ)

>>58さん
あなたのもきっと来てるかもしれないですよ。

60 ：58：2005/05/17(火) 19:29:40

>>59
納車オメ。

オイラのはまだのようです。

61 ：57：2005/05/17(火) 21:01:43

受け取ってきました
感想はサドルは意外と良い感じです。
ラピットが初めてなので暗い道だと操作がわからない罠(;´Д｀)
テクトロのブレーキは意外と止まりますが、後ろが鳴きます。(セッテイングの問題?)
さっさと別のブレーキに変えたいところですが、一週間くらいはこのまま乗ってみたいと思います。
思っていたよりマット感のある色で非常に気に入りました。
>>58さんのも早く来ると良いですね。メーカーには在庫まだあるそうなのですぐだと思います。

おまけの鍵のやる気の無さが素敵でしたw
流石にこれは使わないですよね・・・。

62 ：58：2005/05/17(火) 21:45:01

おぉぉぉぉぉ。
良さそうすね。
感想の初っ端がサドルってのにｳｹﾏｼﾀ。
鳴きはパッド替えるとマシになるかもです。

鍵はいいのを使わないとですね。
まぁ、何してもプロには敵いませんが・・・(つД｀)ﾟ｡

63 ：57：2005/05/17(火) 21:54:05

58さん
小径のサドルでマジ痛い思いをしたのでかなり気になるポイントだったんですw
あの時は自転車に乗るのがトラウマになるところでした・・・。割れてるケツの骨が更に割れるかと思いました・・・よ。
ブレーキシューの交換もありかもしれませんね。貧乏なのでそれも考えてみます。
とりあえず、ホイールのクイックリリースをアサヒに載っている工具付スキュアー3点セットって言うのにしてみようかと思います。
ホイールなんてはずす事滅多に無いと思うので、盗難対策って事で・・・。
鍵は1.8mの奴でホイールとフレームくくって対策するつもりです。
と頭の中ではイメージしているのですが、STP2では街乗りしないのが最大の盗難対策かもしれませんね(;´Д｀)

日記になってしまってすみません

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 22:50:53

STPではサドルを気にする様な乗り方しちゃだめよん

65 ：58：2005/05/17(火) 23:28:23

>>57氏
＞サドル
そうでしたか。
インナーパンツ履くと痛みが軽減されますよ。

＞盗難
外に置く場合は、固定物とフレーム、ホイールをくくりつけるしかないすね。
鍵は太いものを！
ttp://hccweb1.bai.ne.jp/ktrain/index.htm
一度盗難に遭った口なので・・・・(つД｀)ﾟ｡

>>64
確かに。

66 ：57：2005/05/17(火) 23:52:41

58さん
バーロック良さそうですね。
パーツを変えて盗まれる事を考えると5000円出してもいいかもしれないですね。
しかし、常用しているワイヤーロックの意味の無さには泣けますね・・・。
コンビニとかに駐輪する場合でも警戒するに越した事は無いですかね?

64さん
ごもっともですね(;´Д｀)
STPなのを忘れてましたw

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 00:26:37

>>57氏
短時間なら単体施錠でもいいんじゃないですかね（目が届くのならば）。
まぁ気を付けすぎて悪いことはないので。
私はワイヤーロックがあんなに簡単に切れるものとは知りませんでした。

＞サドル
私はよくこかすので、BMX（周囲がプラのもの）のに替えようかと考えています。
見た目ｗと丈夫さを重視して。でも重くなりそうでｲﾔﾝ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 06:14:40

ひょっとして地面に平行にサドルを付けているのでは。。。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 12:29:59

ブレーキブースターつけると鳴きは無くなるし、効き味がかっちりしますよ。

70 ：58：2005/05/18(水) 21:14:43

>>57
どうやら明日来るようです。
待ちきれません。

>>68
？

これで774に戻りますね。

71 ：１１０７：2005/05/18(水) 22:56:52

ストリートライダーとか自称するなら
シートはトップチューブと平行かもしくは座ったときに勃起してるように
見えるくらいがいいらしい。まあそこまでストイックになるかどうかわ
あなた次第

72 ：stp：2005/05/18(水) 23:42:12

ダサいアント！モサいアント！ジャイアント！！

ダサいアル！モサいアル！トライアル！！いよっｗ

ダサいアント！モサいアント！ジャイアント！！

ダサいアル！モサいアル！トライアル！！うほっｗ

ダサいアント！モサいアント！ジャイアント！！

ダサいアル！モサいアル！トライアル！！んがっｗ

ダサいアント！モサいアント！ジャイアント！！

ダサいアル！モサいアル！トライアル！！あんっ♪

これが買いたいだから。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 00:08:15

>>71
stpで>>68とかいないでしょ。
邪魔でしょうがないよ。
つか前上がりがデフォだよ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 08:14:55

57 はサドルを上げてXCポジションで乗っている気がするだが。。。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 09:24:50

移動中はXCﾎﾟｼﾞでよかろ

76 ：57：2005/05/19(木) 10:00:11

移動時なのでXCポジションですね。
昨晩ちょっと遠くまで行って見ましたが、ちょっとケツ痛くなりました。
慣れなんでしょうが、様子を見ます。
練習する時はもちろんサドル下げてますよw

77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 16:44:37

乗っているみなさんはグリップはノーマルので乗ってますか?
グローブ無しで練習していたところ激しく手が痛くなりました。
グローブは買ったほうがいいみたいですね。
あとフロントブレーキのバナナがロック防止タイプと今更気付いたのでバズーカのフレキシブルバナナに変えました。
やっとジャックナイフが出来るようになりました。初心者丸出しですがすみません(;´Д｀)
あとチェーンガードもついでにつけました

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 18:55:08

>>77
グローブはあった方がｲｲYO!

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 21:35:47

一日にして、豆が5個も出来てしまったのでグローブ買ってきました。
こんな事なら最初から用意すればよかったです。STPのグリップは素手だとがっつり食いつきますね。
これからの人はグローブ必須かもしれません。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 05:54:33

ヘルメットもかぶっとけ。

81 ：おっぱいジェネラル：2005/05/20(金) 08:16:23

StreetでGiantおっぱいゲット

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 12:20:26

たまに勘違いがいるがＳＴＰのＳはトライアルじゃなくてトレイルだからな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 12:25:03

>>82
ごめん、俺が悪かった

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 14:48:55

失礼∑(￣口￣)
ＳＴＰのＴのことを言いたかったんだスマン

そういえばバナナだけど一回ワイヤを抜いてほじるとスプリングだけ抜けるからノーマルバナナとして使えるなり

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 16:27:44

>>84さん
言われてから気付きました(;´Д｀)
まあ、フレキのが格好はいいのでと負け惜しみを・・・。

今日はODIのグリップとクイックじゃないリリースを注文しますた。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 19:51:04

スタンドなしで逝こうYO

87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 20:16:26

>>84
そりゃいいこと聞いた。サンクス。
正直>>82はﾜﾛﾀけど。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 21:07:56

なんだみんなしらんかったんか∑(￣口￣)

ちょっといぃことしたっぽい(o^^o)

89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 21:55:15

STP2のハブってディスク対応ですか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 22:03:55

>>89
YES! YES! YES.......

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 23:40:25

ボルトオンのアクスル買うなら
XTのクイック買ったほうがいいと思うけど
ヌルッと締まるし丈夫だし安いし
ボルトオンは万一ズレたときめんどくさい

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 00:38:46

>>91さん
詳細を教えてもらえますか?
ホイールの盗難防止になるのであれば知りたいです。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 09:39:13

俺はタイオガとかの１M⑳㎝の長いワイヤーロックをリヤホイール、リヤトライアングル、フロントホイールを一本でまとめて通してる

意外とボルトオンで安心してるともってかれる

だいたい五ミリでとれるし

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 11:38:58

>>93
工具持っているような窃盗犯までは流石に対応できんでしょ
ワイヤーロックでホイール保護しても、シートはずせるしな
切りが無いな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 18:36:14

>>91
?

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 19:40:35

うちのSTPのバナナにはバネが入っていませんでした。
不良品ですか、そうですか。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 22:50:19

>96さん
奥にも無かったですか?
最初からロックするなんていいじゃないですかw
手間無しで(ﾟ∀ﾟ)

98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 00:40:47

前後バナナ分解してみたけど、それらしきものは見当たりませんでした・・・

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 01:03:09

>>98
後ろはロック防止無いけど、前は標準ではありらしい。
お店で組んでるからはずしてくれたのかもね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 03:30:02

100STP

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 04:46:28

STPの用途考えたらバネなんかいらねーよな。余計な事すんなってかんじ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 13:38:42

スリーはスプリングついてない

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 15:34:22

うちのバナナもバネ付いてなかったよ。
「ALHONGA」ってロゴが付いてるバナナ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 16:33:19

ぶっちゃけ付いてても、付いてなくても、使わないんだから
どっちでもいいよな

テクトロのブレーキは糞な事は変わらない。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 03:07:15

マングースのFIREBALL（THUNDERBALL）はどうですか？
STP2と価格帯同じだし、フレームもしっかりしているらしい。
でも、ホイルベースが長めらしい・・・

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 05:04:02

>>105
あれはあれで格好いいな
俺もSTP2買った後で気になったw

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 05:06:24

http://www.1stbike.net/2005MONGOOSE/05FIREBALL.htm

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 16:13:56

かっこいいな。
でももうSTP2買ってしまったし。

ん？
買って「しまった？？」

俺はSTP2結構値引きしてもらって買ったから、ﾏﾝｸﾞｽは手が出ん。
とかいいつつ、パーツ交換で合計金額が早くもﾏﾝｸﾞｽに近づいている現実。
orz

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 19:47:23

マングは4130クロモリのシングルスピードのやつがあったでしょ
あれなんかは通っぽくて良いなと思ったけど

マング、全体的に重いよね
>>107なんか激重
これかSTPかと言えば
STPで正解だと思う

110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 20:56:35

ritual?

111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 21:15:19

あれはホイールベェスガ長いから直進安定性は高い。
跳んでも下ってもまぁよいだろう

車重が重い。

ちなみにオリジナルテンショナーつきトラックエンド

プレイバイクって言うよりダージャン向け

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 19:45:42

振り回しづらい（゜ε゜;）
ジャイのが全然いい。
まぁジャイに乗る=自転車自体が消耗品

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 20:13:07

STPがパンクしたｗｗｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 20:53:30

まあ、6万なら1年も乗れたら御の字だな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 21:09:07

スタンドつけて乗るのはヤメレ
女の子なら可

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 01:16:43

パンクだと
そんなもん普通に乗っててもするわい
いちいち喜んでんじゃねぇよマゾ
師ね

女なら可だと
ずっとまえからお前のそういうとこが気に食わん
男女差別でセクシュアルハラスメントじゃないか
師ね

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 02:54:03

パンクがタイヤした。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 10:20:17

確かになぁ～知り合いなんかジャイのトラコンプ３ヶ月で潰したし
一年もったらよしとしよう
潰れたらフレーム買ってのせかぇりゃあいいしな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 11:34:28

＞まぁジャイに乗る=自転車自体が消耗品
＞確かになぁ～知り合いなんかジャイのトラコンプ３ヶ月で潰したし

おまいらが、下手糞なだけ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 11:44:24

どんなに猫足で乗っても二年くらいだ
特にジャイなんかはな

毎日プレイバイクの本来の用途で五時間くらい乗ればしょうがない

フレームは消耗品だしフレーム潰れる可能性がある程度の乗り方したらしょうがない
できないことをチャレンジしたらこけるし投げるしぶつける。
ちょっとチャレンジしてみるべきだよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 11:44:39

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 13:35:43

壊れたらもう一台買えばいいじゃないか

123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 15:24:02

そうだね(o^^o)
愛着もって逝くまで乗ったんだし

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 18:58:16

＞毎日プレイバイクの本来の用途で五時間くらい乗ればしょうがない

のりすぎ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 02:43:50

毎日15分くらいしか練習に割けない。

6年はもちそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 09:51:01

>>125
おれも週末2時間だから、おなじくらいだな。
5h/dayで2年間もつらしいから、6年どころじゃないぞ。
おれたちのチャリは40年くらいもつぞ（爆）

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 11:53:06

>毎日五時間…

うらやましい人生だな～
いやマジで

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 11:55:10

5時間も乗れたら相当腕が上がるだろうな
週2時間が精一杯だよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 11:57:28

時間があっても5時間乗るのは相当疲れそうだな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 16:57:03

あんま腕にこないぞ。
いつも五時間乗ってるとヘロヘロになる感じ

重力がいつもより重く感じる

確かに昔腕に頼って乗ってた頃は毎日ボロボロだったけどね～

ちゃんと体を使って乗れてれば偏って疲れるって一つのトリックをひたすらやったりしない限りあんまない

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 18:07:40

腕上がり違い。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 20:48:31

>>130
腕＝テク

学生はいいな時間があって
漏れが数年かけて出来た事を数ヶ月でやっつけてしまう。
こっちは金も時間も無いwww　うはっｗｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 22:39:03

>毎日五時間…

それだけ乗れても、バニホが縦コーン位しか飛べなっかたら悲しいな・・・

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 23:25:44

勘違いしてすまん

↑のヤシもしかして知り合いか？
ケガしてからたても跳べん。
ネタがタイムリーすぎる…

ちなみに今はリハビリライドを毎日してる

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 11:17:59

グリップとペダルを交換した。
純正でもいいかなと思ってたけど、変えて良かったと思う。
ペダルはでかい方がやっぱ良いみたいだね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 12:45:25

確かにそのほうがいいね

カラダと直接触れる部分くらいはやっぱり換えた方がいいね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 17:54:06

ハンドルを何にするか悩んでるんですが、変えた人でお勧めってありますか?
ライザーかフラットでも悩んでます。トライアル初めてなので経験者の情報希望です。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 22:37:57

ローライズのライザーでよくね？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 23:19:25

明日はルイガノカップ逝ってきます。
怪我しないようゆっくり走ろう。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 12:06:01

フロント軽いのにクロカンはチャレンジャーだな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 21:53:49

スラだっつーの。。。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 23:29:16

オレ、バニホでジャイアントコーンが精一杯。
それも横。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 09:37:24

>>137
ストレートバーはリジッドな感じ、ライザーはしなりがあります。
最近はライザーなんだけど、フラットに近いのが流行っているようです。

フロントアップのきっかけのみ考えると、高いほうがやりやすいけど、ダニエル状態では
低めのハンドルの方がやりやすい。

STPはトライアル車よりもヘッドの位置がちょい高めのような気がする
（実際測ったことないので違ったらごめん）ので、ステムとあわせて低め
で試してみてはいかが？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 12:01:02

>>143さんレスサンクスです。
一応候補としては次の物で考えています。
全部ＥＡＳＴＯＮですが
EC70 MONKEYLITE CNT（660mm）150ｇハイライズ程ほどに高い
EC90 MONKEYLITE SL CNT（610mm）135ｇローライズ糞高い
MONKEY LITE DH CNT（711mm）２２５ｇハイライズ糞高い
の三種から選びたいと思っています。

初心者なのでＤＨが長いうえにハイライズなのでいいかなと思ってましたが、そうでもなさそうですね。
ステムはアゾニックのアグロって奴を注文したのであとはハンドルバーなんですよね
アグロは突き出し４０ｍｍです。

ジャイアントのカーボンのもいいかなーとか思ってますが扱ってる店少ないようで、
とりあえず入手性のよいＥＡＳＴＯＮかなと思ってます。
一応軽さを重視したいとか思ってます。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 12:53:22

KOXX壊れない、重い、デカイ、飽きたぞ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 13:57:43

>>144
上達に合わせて、ポジションも変わってくるとおもいますので、いろいろ
試してみてください。そのうち部屋がステムやハンドルだらけになりますけどｗ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 19:23:14

俺はビンボーだから付けてるものしかないからそれで頑張ってる

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 20:16:09

ハンドルは悩んだ挙句EC70 MONKEYLITE CNT（660mm）150ｇハイライズにしますた。
油圧のDiskとリアディレーラーとスプロケをロード用のアルテグラに交換する事になりますた。
週末には生まれ変わっている予定です。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 20:17:30

油圧はDeoreですた(;´Д｀)

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 23:05:45

>>149
それで何キロくらいになるか教えて欲しいです。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 23:20:34

>>150さん
２００ｇ単位の体重計しか無いのですが、計ってみたいと思います。
純正の状態での重量も計っていないので、当てになるかはわかりませんが、
アルテグラのパーツはかなり軽そうなので期待してます。
ハンドルを今日変えたのですが、５cm程度長いだけで乗り心地かなり変わりますね。
EC90だと61cmなのであえてEC70にして正解でした。
ブレーキが重そうなのはここだけの話ですな(;´Д｀)

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 01:49:31

フロントサスとホイール変えないと大してかわんねーよ。＞車重

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 02:44:52

確かにグラム単位ですねw

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 02:52:16

リジットサス投入？
手首に悪そうだな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 21:42:26

STP買おうと思ってるんだけど、2と3どっちがいいかな？
前サスはSHIVER SCが余ってるので入れ替える事になるだろうし、
ブレーキもたぶん油圧ディスク化すると思う。
その他、主要パーツ全入れ替えするくらいなら3でも
いいのかと思うんだけど、それなら尚更フレームが上位モデルと
同じ2にしとくべき？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 21:51:58

絶対Ⅱだろ
フレーム軽いし３とはガセットとか違う
ジェフレノ乗ってるフレームかそれに似たルックかって考えたら答えは決まってる

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 21:56:05

STP3のハブにはローターが・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 21:56:25

同じく２の方がいいかと。
交換パーツはオクで売るよろし。
それか、kingフレームを買うとかもいいんでない。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 21:59:24

2買って組みなおして、余ったパーツでもう一台組んで売ればいいじゃないか。
新品のパーツで組むのと同じなんだから売りやすそうだし、友達とかあたったら?

160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 21:59:53

>>157
そういやそうだな。
>>155の答えは>>155で出ていたのだな＾＾

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 22:05:32

3が安いのは安い理由があるって事だよ。
Disk化するならハブのコストと補強のありがたみは価格が高かったとしても相殺できると思うよ。
少なくとも俺は2にして正解だったと思うさ。

>>１５５氏も早く買ってこっちへ来るべしw

162 ：155：2005/06/02(木) 22:57:47

㌧くす。あした2注文してくる。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 02:13:04

ギャラクシーで初めてＳＴＰの実物を見ることが出来た（ＳＴＰ２）。。
かっちょえー。。
ちと重かったけど。。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 02:49:37

前乗ってたやつより3キロくらい重い。
もともとトリックなんてほとんどできなかったけど、
乗り換えて全くできなくなった。
STPのせいにしてる。

練習せねば。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 11:00:39

STP3買って練習しようと思ってたけど
動画スレ見て怖くなったアル。。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 11:21:53

あそこの動画は見たらダメ。
トラウマになるよ。

実は貼ってるのはオレだが・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 11:24:11

ちょっと強烈だったけど
「軽いアクションの練習でも防具はつけるべし」
という気になると思うのでよいとおもいまつ。。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 11:45:42

練習には是非、顔面を守れるヘルメットの着用を

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 13:37:04

思い出した。。
ワシは昔コンビに袋が前輪にひっかかってコンクリ上で
前転しておでこで着地しておでこが変形したんだった。。
みんなメットかぶろうね。。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 15:59:55

>>169
こけはしてないが、思い当たる節はあるw
トリッキーな事する時はヘルメットは必須だろうけど、街乗りでは恥ずかしいなあ・・・

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 17:44:24

動画を見ると　受身を取る間もなく顔面から地面に叩きつけられてるので
何らかの対策はしたいね。
ＤＨじゃないから　バイク用みたいなメットはヤだけど。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 22:25:59

ドロップオフしかできん。

173 ：155：2005/06/03(金) 22:43:07

在庫切れっぽい○|￣|＿
あわてて通販系サイトも回ってみたけど、どこも7月入荷予定。
まぁしゃーないか。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 22:52:11

>>171
つ［目出し帽］

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/03(金) 23:04:20

>>155
ttp://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460126/517409/574493/
ttp://www.rakuten.co.jp/qbei/556410/556489/576529/#559812
適当に調べたから本当にあるかはわかりませぬ。
あればよいね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 06:00:13

http://66.102.7.104/search?q=cache:ZIlFI6s07BQJ:www.kanagaki.co.jp/shop/shop.cgi%3Fclass%3D0%26keyword%3D%26FF%3D10%26price_sort%3D%26order%3D+STP+KING&hl=ja&lr=lang_ja
今でもこの値段なのかな・・・
kingがこの値段か

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 16:23:09

STP2、トライアル用に軽量化するならどうしますか？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 18:16:16

初めから、トライアル用にすれば良かったのに。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 18:46:15

>>173 もしかしてＳＴＰ２？
ならギャラクシーに１台あったヨ。

180 ：155：2005/06/04(土) 21:28:52

店のオヤジがSTP2はないけどGTのmotoならすぐ入るよ～って言ったので
moto注文しちまいました。ｽﾝﾏｿﾝ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 22:07:24

>>180
チェーンデバイス付いてるんだね
俺も付けたい所存

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 05:48:02

つか、値段が倍違うのだが。。。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 06:44:55

>>182
いじったらすぐ同じ値段になるから安心おし(ﾟ∀ﾟ)

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 11:50:21

>>182
クレジットカードの2回払いで問題解決

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 20:11:18

>>184
強引だな。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 23:47:31

おまいら、STPer！
MTB何台持ってますか？
最初の一台とは思えない。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 19:33:05

ぶっちゃけ2台目。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 20:26:05

すちゃらけ２台目。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 23:43:22

どーでもいいんだけどさdisk brake じゃなくてDISCね

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 21:49:08

>>189
本気で言ってんの？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 23:35:58

さて、シングルなんかにしちゃった人はいますか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:12:15

>>180

用途がまるで違うのに

193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:17:04

>>192
っていうほど違いは無いよ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:19:52

特性もまるで違うよな

要するにソレっぽい見た目ならなんでもよかったんだろう

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:36:53

フロントを上げたときの感じがまったく違う
リアセンタはおなじくらいだけどＢＢが下がりすぎ＜moto
motoになれたあとSTPみたいなのに乗るとまくれてまくれて仕方なくなる
STPになれた後にmotoにのるとフロントがあがらない

でも大事なのは「機材のせいにするな」

196 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:40:03

せっかく新調するんだから気に入ったフレーム買えばいいじゃん

でもここには見た目しか気にならない人がいる気がしてならない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:42:29

>>196
ﾉｼ

いや、ﾚﾝｼｭｳｼﾃﾊｲﾙﾝﾀﾞｶﾞｳﾏｸﾅﾗｎ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:44:14

もっと大事なこと忘れてた
「初心者が何乗っても一緒」
STPだってアクションライドやった事が無いｵｯｻﾝが「こんなにトップが長かったらフロントあがらねー」って言ってたしね

それにうまくなりゃなんだって乗りこなせるっしょ
結局は「機材のせいにするな」に行き着くんだけどｗ＜やりにくい・やりやすいの差であって、出来る出来ないの差ではない

199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:54:24

見た目とか機材を気にしなくなると、
このスレの存在意義がｎ(ry

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:59:45

オカッピーだってDVD付きマニュアル本ではXTCの改造車（大改造だが）で
メイクしてるし。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 01:05:01

yans本みたいにオカッピもSTPでやってくれれば、やる気15倍うｐ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 01:25:53

ちなみにオレはSTP2を買うか　格安で入手したブロディホールショットの
フレームを組むかでずっと迷っている訳だが。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 01:39:21

>>202
STPスレだからｗSTP2買おうYO
としか言えないｗｗｗｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 02:06:03

だよな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 02:16:06

STP2を買って　もしフレームがダメになったらパーツをブロディに移植する

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 03:06:05

それだ！！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 05:24:36

STP2を買って速攻でパーツをブロディに移植。
フレームはKING風に塗装して　オクで売り払う。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 07:25:31

>>２０７
風かよ!!
まあ、一緒だけどな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 12:17:13

>>192,194
んな大げさな。DHバイクとママチャリほど
用途が違うわけでもなし、遊びで乗るなら
どっちも大してかわんねーよ。
てか金あったら俺もmoto買う。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 12:44:45

さらに、トップが長くてBBが低かったのは
04モデルまでで今年のは改善されてる<moto
すれ違いｽﾏｿ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 17:30:40

STP2でもmotoでもパーツはほとんど交換するだろうから
普通はフレームの好みで選ぶんじゃない？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 18:52:03

最終的にはそうかもしれんが、
一台目の人もいるし、まとまったお金ない人もいる（おれ）

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 02:24:09

STP2のハンドル交換した人に聞きたいのですが、
もとのハンドルの重さってどのくらいでした？

自分の外して量れとか意地悪は言わないでください；

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 02:31:24

後学のためにも自分の外(ry

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 02:56:12

最近グリップ交換したばっかりなんで・・・
そんとき量ればよかった。orz
週末にでも量ってみるかな。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 08:26:34

200g単位の体重計しか無い罠(;´Д｀)

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 12:19:03

普通の家庭用体重計って200g単位の多いよね。ヒドいのになると500g単位。
デジタルだからって正確に量れるとは限らない罠。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 23:44:09

つ[キッチンスケール]

219 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 06:47:44

ノーマルのハンドルの件ですが、200g単位の体重計では400gをさしました。
つー事は200g以上で400gに近いのでしょうね。
キッチンスケールはいずれ買うつもりなので待ってて下さい。
ほとんどのノーマルパーツははずれてますので、後は計るだけなのでw

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 06:49:08

>ほとんどのノーマルパーツははずれてますので、後は計るだけなのでw

自分で言うけど、変な日本語だ(;´Д｀)

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 08:21:51

>>200
単に自分が下手なだけだと思うが、
XTCをトライアル仕様にして1mぐらいのステアの上り下り繰り返してたら
クラックが2つ入ってお釈迦になった。
チェーンステーのブリッジとステーの溶接部に1つ、
チェーンステーのBBとブリッジとの間に縦方向に塗装が盛り上がって
まるでプレートが移動して出来た山みたいになってたから
塗装をはがしてみたら竹みたいに縦方向のクラックが入ってたよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 09:24:25

>>221
現実はそんなもん
マスメディアとリアルは違う
上手いやつが乗ってるだけで回りは騙されるからな
メーカーにとってはいいカモだ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 12:29:09

安いんだから壊れたら買い換えればいい

そういうこと

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 12:58:00

ブリッジだけは無事だったんだな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 02:33:18

>>221
俺の知り合いもXTCで右側のチェーンステイとBBの接合部分近くにクラック入れてる奴いた。
あそこ弱いのかもね。
でも、まあ1年位持ってくれれば十分働いたって感じだと思う。
個人的に興味があるのがstpの強度。早く誰かクラック入れろ。

もし1mをガード無しで登ってたなら、ｵﾏｲやるな。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 09:33:06

>>225
お前が入れろ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 14:02:23

>>225
STPのフレームくれるなら喜んでテストするよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 00:03:34

フロントディレーラー外してしまおうかと考え中。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 00:22:30

フロントageった

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 06:50:49

山とか走らなければ問題なさげ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 15:10:42

STPで4Xでやるのはどう？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 19:03:50

やるのは自由
向いてるか向いてないかでいうなら向いてない

それだけ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 01:40:02

>>232
ありがとう
でも、どういった点が向いていないのでしょうか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 02:06:19

ジオメトリー

235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 08:37:10

ってゆーけど、4XにもDJにも十分使えますって。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 19:16:54

DJには向いてない。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 20:16:47

4Xはスピード出るからかなり向かない。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 21:26:24

234～237
もっと具体的に書こうぜ。それとも知ったかか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 21:35:29

教えて欲しいなら素直にそう書けばいいのに

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 09:36:50

233が質問を既にしている。メーカー推奨の～～用、～～用で区切ってるだけの
ミーハーっぽいから、もういいよ>>239　　　下の絵は台車ね。
｜　　A　B　　（AかBの位置に人が乗る）
｜＿＿＿＿
゜　　　　゜
１・リアタイアをロックさせた時、ハンドルを右に勢いよくひっぱれば、AとBとフロントタイヤが上がる。この時、Aの方が高い位置になる。
２・その代わり、Bを上げるのに必要な力の方が少なくてすむ。(つまりまくれやすい)
３・この台車のフロントフォーク(？)にサスがついてたなら、Aで台車を踏みつける方がBよりサスが沈む。(つまりジャンプ後の両輪着地はAの位置の方がサスで吸収される。)

高速でジャンプ台がぼこぼこある所を走った時、クイックよりある程度落ち着いている方がコントロールしやすい。
(この台車のハンドルの引っ張る力をキーボードの←→で入力する事が出来るとする。ちょっと→を押したらもうフロントアップの限界の8割まで行ってしまう　というよりも少しづつ力が加わった方がマニュアルしやすいでしょ。)
だからジャンプ台があるレース専用の自転車はリアセンターが長い。しかも１の理由によって、タイヤがよく動くから、タイヤでいっぱい飛べるし、ショック吸収も出来る。

２の場合、BMXライダーやトライアルライダーが好きなジオメトリーかもしれない。ホイールベースの長さにもよるけど、BMXライダーはタメ無しにフロントがあがるセッティング好きだし、
トライアルライダーはダニエルするから、リアセンター短い方がいい。STPの良さはこういったアクションに向いているという点だと思う。

３はピアノやキーボードのペダルやドラムのペダルの先の方と根元の方を押し比べたら分かる。根元じゃ押し切れないけど、先で押せば楽でしょ。

こんなところだ。DJの場合、ジャンプ台が良ければあんまし体動かさなくてもいいし、遊びだったら全然問題ないと思うわ。でっかいDJばっかりするならもうちょい丈夫なの買っとけって思うけど。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 09:38:29

絵がずれたな
｜
｜　A　B
　－－－－
゜　　　　　゜　これでいいだろ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 17:19:36

チラシの裏に下書きしてから書いたらいいのに
そしたら文章の量が1/3くらいになるんじゃない？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 20:51:24

ジャンプは初心者は踏み切りに余裕のあるほうがいいし
ある程度上手くなってくるとより高く飛ぶためにタメれるほうがいい
だからリアセンターが短くないものが好まれる

4Xは高速での大きな縦の動きがメインだから
上記の理由＋滞空時の姿勢安定、ラフな着地での挙動安定などの理由から
リアセンターが短くないものが好まれる

カタログに書かれているから、ではなく、
理由があるから、カタログ上でカテゴライズされてることを理解するべし>>240

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 20:59:27

>BMXライダーはタメ無しにフロントがあがるセッティング好きだし、
>トライアルライダーはダニエルするから、リアセンター短い方がいい。

はあ？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 21:07:41

STP2のサスMZコンプってコイル/エラストマーでしょ？
その割に公称2.2kgって重くないか？両側にコイルが入ってたりするの？
近頃のエラストマーゴミサスって知らないけどとりあえず普通にストロークくらいするよね？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 23:21:58

>>245
両側コイルの重さもあるし、ステアコラムもインナーチューブも
鉄製だから重いのではないかと。

腰がある感じで結構イイ動きすると思う。
ただ、伸びきった時に衝撃があるけど。。。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 23:28:16

>>246
＞腰がある感じで結構イイ動きすると思う。
スプリングが硬めなのかな？
１G'で若干の沈み込みはありますか？

＞ただ、伸びきった時に衝撃があるけど。。。
この手のサスはプリロードをかけるとそういう風になるかもしれない。
前に使っていたのがそうだったので。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 00:15:41

買ってから忙しすぎて、サスの取説放りっぱなしだった。
明日から辞書でも引きつつ読むかな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 00:42:28

取り説読むほどのサスではない＜MZコンプ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 01:19:20

>>249
そうなのか。
今までフルリジッドだったから。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 06:48:03

>>24
つまり体がホイールの中間にあった方が空中の姿勢が安定するって事か。なるほど。
具体的な説明をしないから知ったかかと思って煽っただけだよ。
>>244
どこか間違ってた？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 07:01:44

ジオメトリー云々野郎はみんな脳内。
ホイールベース1000mm～1100mm、リアセンター400mm～425mmのハードテールはみんなスラバイ。
4X、DJ、ストトラなんでもOK。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 07:22:32

いやー　425のリアセンターのチャリと400のチャリでダニエル比べてみ。
425とかマジやりにくいよｗ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 15:59:45

リアセンター425を勧めるやつは知識だけ一人前。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 16:13:28

意味わかんねｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 16:26:08

普通に山を乗るならば、420～425mmくらいが丁度良い。
これより短くなるにつれ、フロントがぽんぽん浮いてしまって走りにくい。
その代わり、アクションはしやすくなる。
つまり、リアセンターが短くなるほど、本来のMTBからは離れていくって事。
山を乗る目的から離れて行って、アクションする事自体が目的となる。

420～425mm　実践的に山を乗る為のジオメトリー。
　　　　　　　　　山を乗りこなす為にアクションを行う目的。

380～410mm　アクションをする事を目的としたジオメトリー。
　　　　　　　　　山での走りやすさはあまり考えない。

って事じゃないの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 17:11:48

ある程度バニホが跳べるようになると、リアセンターの短いフレームではマクれそうになって
跳びにくいんだが・・・

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 17:22:18

>>257
プロはトラ車で９０ｃｍ以上バニホするのは当然だしなぁ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 18:06:34

ハァ？>>258意味分からん

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 18:07:35

>>257
ある程度ってどの程度？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 18:23:20

>>260
自分の場合は縦コーンが飛べるようになってから（フレーム、テックイン）
鬼漕ぎで跳んだら、何度かまくれそうになって怖い思いをした。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 18:32:06

>>261
おれはリアセンター４２５だけど、やっぱ同じ経験したけどな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 18:34:09

まくれるのは、ハンドルの引き付けが甘くて
体重が後ろに残りすぎる時じゃない？

リアセンターが長いとフロントアップがもったりするから、
ジャンプの伸び上がりもフロントアップに合わせなきゃいけないんで、
ジャンプ力が十分に生かされていない気がする。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 18:35:59

たてコーン飛べる奴いるんだこのスレ
やるなぁー

265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 18:38:01

いや　タイミングさえ合えばたぶんリアセンター長い方が飛べる＞263

266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:24:23

はじめまして。自転車とは無縁の
４０過ぎのオッサンなんですが、
ある飲食店でたまたま見たビデオで
MTB（トライアルバイク）の虜になってしまいました。
「いい年こいて」と思うかもしれませんが、
マニュアル、バニホ、ジャックナイフ等
可能なら、やってみたいんです。
仕事が休みの日にしか乗れませんが
無理でしょうか？
ネットで調べたところ、STP２が一番無難かな？
と思っています。いかがでしょうか？
それとも諦めたほうが無難ですか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:28:19

>>266
ちょっとトライアルとは違うと思うけど．．．
やってみたいことから自転車はＳＴＰ２が良いんじゃないでしょうか。

私も40近いｵｻﾝなのでお互いがんばりましょうｗ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:33:52

＞267
ありがとうございます。
初心者なもので、すみません。
私でも可能ですかねえ？
どの位練習すれば出来るもんなんでしょうか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:35:28

マニュアル、バニホ、ジャックナイフ等はトライアルとは全く関係無いよ

自転車はMTBであればどれでもいい（一部例外はあるけど）
問題は練習するかしないか

どんな仕事してるのかわからないけど
可能であれば、例えば今までより30分早起きして15分くらい家の前で練習するとか
風呂入る前20分練習するとか
毎日やる必要はないけど、それくらい好きにならないと上達しないと思うよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:41:34

＞269
そうなんですか？
やはり、毎日のように乗らないとダメそうですね。
特にオッサンには・・・
夜、遅くに帰宅するのでさすがにそれは無理そうです。
ちなみにレッスン用のDVD等あるみたいだけど、
それ見てトライしてもできますか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:44:47

練習効率は上がるけど、
結局は練習しないと。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:45:29

ローマは一日にしてならず。

オサンだと体を痛めるといけないから、
準備体操して練習に励むべし。

頑張って。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:47:36

＞267,269
プレイバイクってやつですな。
違ってたら、スンマソン。
何とかできるようになりたいな。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:48:14

俺は、５０近いおっさんだ。
一昨日、世田谷公園を通りかかったら、some boys がダニエルとかバニホとか決めてた。
俺と同じ STP 2 乗りが一人いた。
血が騒いだ！
俺もやるぞ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:50:54

がんばります。ちなみにバイクは
STP2で良しという事でしょうか？
もっとよさげなのアル？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:54:04

予算があるならもっといいのを買ったほうがいいかも

277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:55:01

＞274
キャリアは結構長いんですか？
もし、そうで無いのなら、励みになります。
なんか、年齢も年齢なので少々、
恥ずかしさもあります。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:56:34

＞276
例えば何でしょう？
教えてください。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:58:46

練習、っていうと大げさだけど
なるべくたくさんバイクに触れて慣れることって結構重要

例えば電車通勤なら駅まで自転車で通う、とか。
残業で疲れた体でも、5分くらい負荷をかけずにペダルくるくる回すと血行が良くなって気持ち良いし
もちろんそれだけで上達はしないが、上達するための基礎ができる
その途中公園によって5分くらいスタンディングの練習するのもいい

バニホできるようになるまではスタンド付けてたって構わないし
STP2なら駅で盗難にあっても財布のダメージはそれほど大きくないし
気負う事はないけど、練習したい、って欲求がなければ上手くなんてならないよ

280 ：?274：2005/06/22(水) 00:03:45

マウンテンバイク本来の楽しみである、荒れ地とか里山のシングルトラックを軽快に走りたい。
とかには、我々のSTP2は向きません。

華麗な技をマスターしてストリートの人気者になりたい人には向いてます。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:04:17

＞279
よーく分かりました。
何事も「好きこそモノの・・・」って言いますものね。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:05:12

オレも通勤を自転車にして信号待ちでスタンディングの練習。
人通りの少ない裏路地でマニュアルやウィリーの練習．．．こんな感じ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:09:18

>２８０
「華麗な技をマスターしてストリートの人気者になりたい人には向いてます。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑
本来の楽しみ方もしたいのですが、どちらかと言うとそっち系希望です。

284 ：274：2005/06/22(水) 00:10:03

>>277
去年の８月に、クロカンのMTB乗り始めました。
STP2は今年の３月くらいに買いました。
大人買いってゆうやつですかね。
未だに、華麗な技はからっきしです。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:12:48

通勤でも乗ってる人に質問です。
これからの季節は汗だくになると思うのですが、
帰宅時はいいとしても、出社時は、どないしてるのですか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:16:34

＞284
どっぷりつかっているんですね。
「大人買い」ですか、羨ましいです。
スクールとか、入ったりしてるんですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:17:33

俺は5分くらいだから自然乾燥

でも一番湿るのはパンツという罠

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:21:25

＞287
営業なもんで、
なるべく始業前に汗かきたくない。
まあ、夏はどうせ汗びっしょりになるんだし、
関係ないか。

289 ：274：2005/06/22(水) 00:22:18

>>278
完成車だと、STP KING とか、スペシャライズドの P２ですか。

>>285
スーツでチャリ通勤は無理ですよ。
会社にシャワーが欲しい。

290 ：274：2005/06/22(水) 00:30:41

>>286
行きつけのショップが催すスクールに時々参加しています。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:33:40

朝は涼しいうちに通勤、なるべく汗かかないように控える(^^;;
Ｔシャツくらいは着替えるけど。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:34:17

＞289
シャワーがあれば間違いなく実行します。

STP KINGは高くて手が出ません。
スペシャライズドの P２は予算ギリギリですが、
友人から「初心者には少し重いのでは」と言われました。
自分的にもヘタクソがあまり良いバイクにのってるのも
カッコ悪いかなとも・・・

バイクの他には何を用意すればいいのでしょう？
予算はどの位必要ですか？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:36:40

＞290
やっぱり、スクールに参加すると上達しますか？

294 ：274：2005/06/22(水) 00:48:13

>>292
STP 2 のフレームは STP KING と同等なのでお買い得です。
パーツの交換でどんどんアップグレードすればよし。
ヘルメットは絶対に買いましょう。
すね当てもあった方がいいです。

>>293
う…

295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:48:18

グローブ、ヘルメットとプロテクター。
その他簡単な整備用品。

まともな自転車やならその辺もアドバイスくれると思う。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:49:31

STP2のフレームがKINGと同じなら激安だね。
フレーム売りだと５万するでしょ？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:50:04

重い軽いは重量以外にもジオメトリーで変わってくるよ
あ、「挙動が」って話ね
P2はホイールベースが長めだし
キャノのチェイスなんかはホイールベースが長い上にBBが低いから
そのジオメトリーにこだわりのある上級者向けだね
STPもトップは長めだけどリアセンター短くてホイールベースが押さえ気味になってる
一般的な身長の人ならSサイズにしておけばわりと楽に振り回せるんじゃないかな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 00:55:51

ここのスレは良い人が多いですね。

P２はカッコイイですね。STP KINGはもっとカコイイですね。
ショップの店員さんにも勧められたし、
値段、軽さを考えるとSTP２で決まりなんですが、
なんか色が「やだなー」と思ってます。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:04:51

＞297
初心者の私にはチンプンカンプンです。
リアセンター短いとフロントが上げやすいというのは、
何かの本で見ました。
ジオメトリーって何ですか？
STP２が無難という解釈でよろしいですか？

300 ：274：2005/06/22(水) 01:13:46

>>296
まあ、その分パーツが超お粗末かもしれない。
調子が悪くなって、ショップに持ち込んだら、
「このディレーラーは安物だから取り替えるしかありません。」
とか、平気で言われます。

５万円弱のフレームに、パーツ込みの完成車が６万円なんだから、怒ってはいけません。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:17:22

ジオメトリーってのは寸法の事
この場合フレームの各部の寸法のことね

P2もチェイスも良いバイクだけど
「ふろんとがあがりません」程度の初心者には扱いづらいと思う
その点STPは良い意味で初心者にもおすすめってこと

302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:20:33

そんなに簡単に逝ってしまうんですか？
なら、P2とかKING買っといた方がいいんですかね？
ただ、P2はネットでみてもメーカーにも在庫なしの
ショップが多いですよね。
近くのショップには有るのかなあ。

303 ：274：2005/06/22(水) 01:20:55

＞なんか色が「やだなー」と思ってます。
あうぅ、やっぱり、そう？
そうなんだよね…

だけど、この色は、ウルトラ警備隊の制服のカラーなんだよ！
どう、かっこ良く思えてきただろう？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:23:08

>>300
STP2でおそらく最初に不満が出るのはブレーキとペダル。
んでサス、クランクをもうちょいまともなものに変えれば上級者でも満足いくバイクになる。
ステム、ハンドルはポジション出てなければ当然交換するし
ホイールも消耗品。

でもアリビオのディレーラーはそう簡単に不満は出ないと思うぞ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:25:09

＞301
くだらない質問に答えてもらって恐縮です。
「ふろんとがあがりません」程度の初心者なので、
バイクもそんなにガタが来る事は無さそうですね。
STP２に決めようかな。

306 ：274：2005/06/22(水) 01:27:48

＞そんなに簡単に逝ってしまうんですか？
現実にはまだ取り替えたパーツはないです。
ただ、不調を訴えた際のショップの反応として、そんなやなカンジ。
大抵は、ネジとか締め直すとOK牧場♪

307 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:29:48

>>300
そんなことを言うショップはゴミ、捨てろ

>>299
ジオメトリとゆうのはフレームの各部分のパイプの長さのこと
これが変わるとバイクの挙動がガラリと変わる
しかし自分の親ほどの年齢の人に教えるってのも、なんだかなぁ

いい歳こいてストリートやるぞって人はクロモリがおすすめ
体にやさしいからね（ただし軽い奴ね）
NORCOのMOMENTに乗ったことあるけどぜんぜん違った
でも鉄フレームの完成車って重いのしかないよねぇ
軽そうなのはrevelの450RとMONGOOSEのRITUALとか
フレームで言うとUAの33rpmとか先述のMOMENTくらいかな？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:31:12

＞303
ウルトラ警備隊カラーですか？
スペックでは「マットグレー」というカラーになっていましたが、
グレーなんですか？ネットや雑誌で見るとブルーに見えます。
１度ショップで見たのですが、あまり覚えていません。
でも、ウルトラ警備隊ならかっこよく思えるかも。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:33:43

グレーじゃないよライトブルーな感じ
S&Mのマットブルーをキャンディカラーにしたような感じ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:35:15

STP3の話か？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:36:40

＞307
体にやさしいバイクですか。
いいですねえ。
オッサンですが、そう言わず教えてください。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:44:54

おぉ！！
スレ伸びてる。

＞STP2の色
グレーではなく、落ち着いた水色といった色です。
カタログの色と、そう差はありません。

テク無しなのでこのくらいしかわかりませんが・・・

313 ：274：2005/06/22(水) 01:52:16

おぢさん、もう寝る。
明日もよろしく。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 01:56:14

皆さん、いろいろお付き合いいただき、
ありがとうございました。
勉強になったというか、ますます判らなくなりました。
なんか、奥が深そうですね。
「全くの初心者が選ぶプレイバイク＝STP2」
○か×かそろそろ判決をお願いします。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 02:00:38

だから練習しろっての
これだけ親切に教えてもらったんだからあとは自分で判断しろよ
アンタ本当に社会人か？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 02:02:26

まったく問題はないでしょ
ってかそれ以外に見当たらない
特に問題があるという話も聞かないし、
最初の一台としては十分な性能でしょ

317 ：274：2005/06/22(水) 02:06:35

あ、夜中に目が覚めた。
>>314
STP2は2台目の技の練習用にはおすすめかと。
最初の１台はクロスカントリーで、野山を疾走してほしい。
プレイバイク限定だったら、異議なし！

おやすみ…

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 02:06:51

＞315
スミマセン。
おしゃる通りで。
トホホ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 02:10:10

彼の話を総合すると
買って2、3回乗って飽きるパターンだな
「いそがしいから」とか言い訳しながら

320 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 02:24:18

>>314
買うよろし。
○だよ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 02:25:09

>>314
初心者ならお店で買うが吉

322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 03:38:52

皆練習しろーつーけど、俺は遊び感覚で乗ってればいいと思うんだよね。
スケジュールに追われた現実生活忘れてリフレッシュ出来る瞬間なのに、練習までスケジュール立てて続くの？と
自転車のアクションは続けてれば必ずうまくなる。乗り続ける事が大事だから楽しんでやりましょ。

俺のお勧めの練習方法は、晴れた気持ちい日にサイクリングがてらに外に出かけて、イメージの中の動きを実践してみる。フロントアップとか、縁石の角にタイヤを当てない様に登るとか。
フロントタイヤをちょっとしたこぶに当ててみたり。ジャックナイフからフロントアップとか。そーすると中々出来ない。そーすると自然と向上心が芽生えるんだな。
試行錯誤の練習を繰り返し疲れて寝る。おきる。そしたら昨日より上手くなってる。
よーはチャリのアクションなんて体重をタイヤに綺麗に乗せれるかどーかだから(空中の動きは知らんが)。なれてきゃ出来る。
手と足からハンドルとペダルに、フレーム、そしてハブに、スポークに、リムにタイヤにへと神経が繋がっていくものさ。

練習の為の自転車じゃなくて、楽しむ為の自転車だから過程を楽しまなきゃね。
ゴールの無い世界だから。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 11:49:49

>>266
STP2乗ったことないけど、結構いいんじゃない？
マニュアル、バニホ、ジャックナイフ楽しいよ
買っちまえ買っちまえ
と背中を押してみるテストw

あとDVDとかあると刺激になって○
一緒に遊べる上手な人がいない場合には必須だろう
練習については>>322に禿同

324 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 16:11:49

>>322
ちゃんと流れを読んでいれば
通勤でも乗りたくなるくらい「好き」にならないと、って書いてあることに気付くと思うよ。
誰も練習を強要なんてしてない。

それに週一回、数時間練習するよりも週に数回数分～数十分に分けて乗るほうが精神的負担は小さいと思うよ
特に乗り始めはアクション云々より、まずMTBに慣れることが先決だから。
それすら苦痛だっていうんなら無理に乗ることは無いと思うね。

325 ：322：2005/06/22(水) 21:03:28

練習って、目的があるから練習するんでしょ。
具体的な目的が無ければその辺走ってればいいと思うよ。ちょいアクションも混ぜて。

気楽にね　って言いたかった訳ですよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 21:05:44

＞気楽にね
既出です
ちゃんと読みましょう

327 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:29:08

私も「これから」組です。年もそんなもんです
上の子が一輪車練習したいって、で下の子が補助輪ナシに挑戦したいって
で、パパはダニエルをマスターしたいって事で始めます。
様々な面で私が一番厳しいと思いますが、まずは自転車を購入しないと。
予算の都合から私の場合STP３位までしか買えません（貧）

誰かクロスバイク買いません？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 00:07:15

どうせ売ってもたいした値段つかない

329 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 01:35:27

昨日、初めてこのスレに来て質問した、２６６です。
ただ今、帰宅しました。
みんな真剣に答えてくれてありがとう。
＞319
もちろん、その可能性は十分あります。
否定するつもりはありません。
だから、このスレで質問したのです。
＞322
ありがとう。自分は正直、そんな感覚でいます。
もちろん、遊びです。軽い気持ちです。
でも、それが休日の楽しみになればいいなと思ってます。
楽しくなければ、やりません。
ただ、319さんの言うとおり、
何でも練習しなきゃ、というのも良くわかります。
何せ自分も学生時代はバリバリの体育会系でしたから。
皆さん、やはり共通してるのは「楽しんでる」ですね。

330 ：327：2005/06/23(木) 22:26:05

>>328
やっぱり・・・。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 22:32:49

STP2売れまくり。7月入荷分も完売で、次回入荷は8or9月？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 22:52:45

予約だけで完売？
ソースはショップ店員？

333 ：274：2005/06/23(木) 23:05:37

まともなショップなら、オーダー受けたらメーカーに納期を確認するぞ。
メーカーは月間の生産台数はわかりきってるから、現在かかえているオーダーが何時出荷できるかわからないわけがない。
>>332
いつ入荷すると思いますか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 23:18:19

いっそのこと２００６まで待てば．．．
これだけ売れてんだから、acidみたく消えてはいかないでしょう！！
９月ごろ発表されるとおもうから、もっとかっこいいカラーのstp2キボン＞ジャイアントさん

335 ：13：2005/06/23(木) 23:31:22

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47812491

あるやん。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 23:39:03

おれもどっかの自転車やで見たな．．．

337 ：?c?[???E?h?E?1/4?3?μ?3?n ：2005/06/24(金) 00:01:19

あうう、すぐに2006年モデルか。
コスパは多分良くなるが、ジャイでかっこいいモデル見た事ない！
2005のウルトラ警備隊モデルが最強なんだよ。

流通在庫はまだまだ見かけるよ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 00:10:06

その通り！ウルトラ警備隊モデルが最強ですね。
このカラーなら、上手くても下手でもよーく目立ちますね。
２００６もきっと変な色でしょう。
目立つ事、間違いなし。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 00:35:17

色がそうなの？
年代が違うな．．．

340 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 01:13:01

なかなか、こんなダサイ色は無いでしょう。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 13:57:04

おれ、スタンドつけたいんだけど、どんなタイプがいいの？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 19:56:16

上のほうでスタンド付けたら？と書いてあるのは、あくまでバニホ出来るようになるまでの話
着地でクランクが折れる程の負荷がかかる用途専用ジオメトリーなのに
普通に走っていてもガタが出るような後付けスタンドを付けたら
危ないだろうな、くらい想像することできないか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 22:05:33

普通に街乗りするだけなんだろ。それならそれで問題なかろう。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 22:34:59

ここも街乗り厨に乗っ取られるのか・・・
良スレだと思っていたのになorz

345 ：?ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 22:59:21

>>344
くすっ、傍観者が偉そうに…

おまいは、STPで山にでも行こうとしているのか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 23:26:22

341は漁師

347 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 00:57:04

>>341
http://www.danngmbh.com/Products/WheelieBar/index.html

これがいいよ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 07:30:25

>>342
クランク折れる程の着地のシュチエーションとか想像出来ないわ。2ｍの高さをダニエルから着地、これを100回してもクランクは折れないなあ。
ペダルグラインドは、ダメージありそうだな。あとクランクひっかけて段差登るとか。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 07:33:13

体重にもよる罠

350 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 21:21:41

>>347
こんなの使ったらよけいに上達できなさそうだよな？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 21:34:43

>>348
STP2に付属の、あのクランクで？
ガタも出ない？

すごいなあマジ尊敬
プロ級の猫足さんですね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 22:57:13

>>351
プロで何が悪いんだか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 23:01:10

>>352
日本語に不自由な方ですか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 23:24:09

>>351
ネイティブな日本語には自信がある。
上京してから、地方出身者だと思われた事はない。
仙台弁話せとか言われたら…、気分が乗らない時は勘弁してくれ。
最近の日本人がどんどん馬鹿になってるのは、知らないわけでもないのだが、この国の将来はかなり不安だ。

で、おまいはSTP2のクランク、いつ壊した？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 23:45:14

痛い人登場

356 ：?354：2005/06/27(月) 00:05:09

>>355
おまい、自覚症状ないんだよな、やっぱり。
小数点以下の掛け算、できないだろ？
分数が何なのかもわからないんだよな。
そんなの知らなくても、生きていけるとか思ってるし。

馬鹿のくせに日本語がどうとかゆうな！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 00:14:19

痛い人登場ｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 00:23:45

うん、痛いな、>>356は。
自覚症状ないんだろうな、やっぱり。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 00:37:44

STPのスタンドってどのくらいするの？
なにかとスタンド無いと不便じゃない？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 00:40:13

なにかとスタンド有ると危険です。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 04:28:14

スタンドが欲しいやつはROCK乗ってろ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 05:53:05

上下の動きがあるアクションをすると何かと不自由だね。例えばペダルグラインド
パラレル　バニーホップ　パークで遊ぶ時とかも邪魔でしょうがない。ぶつけそうで
でも平地で街乗りと練習感覚で乗るなら全然問題ないし、カワイイんじゃない？
人の真似しなくてもいいと思うよ。バイクライフをエンジョイしようと英語で言ってみるテスト

363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 05:56:33

この世界　チェイスがスタンド付ければかっこいいていう感じだから(ありえんけどさ)
上手い奴が正解　って所あるからさ。上手けりゃ何でもいいと思うよｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 14:36:57

>>363
チェイスがなぜスタンドを付けないかを考えれば
そんな恥ずかしいレスは付けられないと思う

365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 15:22:59

俺はそうゆうミーハー的な考えは嫌いだなあ。チェイスはアクションの為にチャリを使うからスタンドは邪魔でしかない訳で。重いし、スタンドが衝撃で下がるし、ひっかかると危ないし
スタンドあったら街ノリ便利だよ。よっかかるスペース確保とか関係なく、その場で立てられて。
店をはしごする場合とか、めっちゃ楽。
てか今アクションライドしてるなら、スタンド付けるデメリットに既に気づいてるだろうから、気付かないうちは別につけててかまわないと思う。

>>351
STP2に付属の、あのクランクで？
ガタも出ない？
いや　BBシャフトとクランクの固定するネジなんてすぐ緩むから6角レンチはいつでも持ってるよ。
ハブを閉める工具も持ってるし、ニップル回しも常時持ってるよ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 15:34:14

スタンドって結局不安定じゃないの？
スポーツ車に使わないのは邪魔とかじゃなくて設計にスタンドが考えられてないから
フレームに変な力がかかるんだろ。　しかも取り付けが微妙だから安定性も低い
バカも休み休み言え

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 15:45:54

だからアクションには邪魔って言っただろたこｗ
ただ、邪魔と感じなかったらつけててもいいんじゃない？って事よ
そこそこ出来る様になったら絶対に邪魔なんだからｗ
逆に言えば邪魔と感じないうちは付けてても問題無い乗り方してるんだよ。
緩みやすい性質のもあるのかもしれないなら６角レンチ持ってればいいじゃん。
お前だってパンク修理キットくらい持ってるだろ常に。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 15:48:14

>>366
せっかくSTPに乗ってるんだから、ストリートやパークに繰り出してみてください
そうすれば自分のレスの恥ずかしさに気付くと思います

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 15:48:24

>お前だってパンク修理キットくらい持ってるだろ常に。
この辺が釣りかな？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 15:54:22

＞BBシャフトとクランクの固定するネジなんてすぐ緩むから
クランクは圧入されているから、あのネジは緩んでもクランクは緩まない。
クランクが緩むのはクランク側の勘合部がやわいから。
ガタは徐々に出てきて、増し締めじゃ追いつかなくなる。
その状態で大きな負荷をかけたら一発でダメになる。

これはストリート系やってる人なら体験的にわかっているから、
スクウェア軸のクランクに何万も出したりするわけ。
セレーションタイプは結構ましだったと思う。
今はホローテック２を使っているが、これは相当丈夫そう。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 16:05:01

>>370

トライアルだと古いBBが付いてる場合クランク緩むのは頻繁になると思うよ。
一応、公園トライアルの練習会に行った事あるけど、そうゆう話聞いたよ。
トライアルの負荷ならまだ大丈夫って事かな。確かにストリート系の技ならありえるかもしれんね。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 17:09:29

>>368
>>367の間違い？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 17:38:58

＞スポーツ車に使わないのは邪魔とかじゃなくて
邪魔なんだよｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 18:19:09

てゆーかそもそもSTP専用のスタンドってあるのか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 19:03:47

なんで専用品の話になるん？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 19:16:11

スタンドをわざわざつけるのはあほでいいじゃん

377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 20:35:10

>>369
そこじゃなくて366の
＞フレームに変な力がかかるんだろ
だと思う、で釣られてみるけど

10kgそこそこを支えて変な力がかかるなら
おまいの体重には悲鳴をあげてるぞと。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 23:06:28

てかSTPにつけれるスタンドってあるのか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 03:28:53

付けようと思えば、何か付くんじゃない？
チェーンステー太いから選ぶとは思うけど。

最近気になること
フロントを落とすと、フロントホイルから「ｸﾜﾝ」っていうふうな乾いた音がします。
クイックレバーを確認してもちゃんと固定されているし・・・
何なんだろうか？
皆さんは何か異音します？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 03:35:12

BBからﾊﾞｷﾊﾞｷ音が鳴ってます。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 03:38:21

トリビア
STP2には、26×1.9/2.125サイズのチューブが入っている。

問題茄子？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 08:02:46

>>379
チリチリ、キュキュ、シャランシャランって感じだが。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 10:25:28

2.125サイズってのは多くの2.3幅タイヤに対応する
耐パンク性を上げたいなら2.125サイズの丈夫なチューブに替えればいい

384 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 12:34:22

2.0位のタイヤにも2.3以上のDH用を入れて耐パンク性を上げてる。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 14:13:25

ばか

386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 14:42:38

スタンドよりもやっぱ波紋だろ？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 15:10:12

>>384
ここは初心者が多いようなんであえて突っ込んでおくよ

それはない

388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 12:14:13

え、耐パンク性能上がるよ
もー言葉で説明するのが無駄に思えてきた。
やってない奴にはいくら言っても必要性を感じさせる事は出来ないし。
とりあえずウォールライド最高!乙

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 12:27:16

>>388
あなた以外のほとんど全てのストリートライダーがその考えを否定するでしょう。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 12:38:07

ああストリート系の人にはわからんだろうねー
トライアル系の人には分かるかもしれんね。
トライアルライダーはスネークバイトとお友達だから

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 19:41:48

え？？？>>390

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 20:33:26

>>387 >>389
喪前らルック乗りだな
きみがバニホと思ってるやってるのはポゴだよｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 20:35:06

>>392
いや、テク以前の問題なんですけど。
まあ、それで問題無いと思っているのならそれでいいですけどね。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 21:11:59

ﾇﾙｰ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 21:32:23

1.25のスリックにパンク予防を狙ってDH用の2.3～のチューブを使っている
パンクもしなくなったし、いい感じ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 21:52:45

さらにﾇﾙｰ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:00:32

>>384
チューブの厚さが耐パンク性に影響するのはわかるけど
タイヤより太いチューブにするメリットはなに？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:03:05

みなさんﾇﾙｰで

399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:12:53

何が正しいかわからなくなってきました。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:23:58

2.5～って書いてあるチューブを2.1のタイヤに入れてもダブついたりしない。
チューブのサイズ表記はチューブ自身のサイズを表していない。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:27:51

しっかり張ってくれないじゃん

402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:38:25

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:59:30

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:01:08

＞2.5～って書いてあるチューブ
2.0の読み間違いと思われ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:32:07

ああここ本当初心者多いんだね
街中でトライアルをすると、ウィリージャンプで段差に登ったりするわけ。
階段の何段まで一飛びでいけるか！？とか、何センチの段差に登れます、とか。(俺は1m5cm(垂直の段差(ダム型の方が楽)))
街中の段差は角があるんだよね。だから角に変な角度で着地するとスネークバイトと言ってリムにチューブが擦れて2個の穴(1個の時もあるけど大体2個一緒になる)があく訳ですよ。
トライアルライダーは街中で段差に向かってウィリージャンプの練習とかする人多いからパンクも多いんだよね。
タイヤを2枚履く人もいるくらいだからね(タイヤをだよ！？)
やったらわかるけどパンクが本当だるいんだよね。ジャンプ＞プシュー＞またか＞直して＞ジャンプ＞プシュー＞チューブ無くなるまで
本当、初心者のウィリージャンプ練習の時はパンク多いんだよ。だからチューブも厚くしといた方がいいって事。
太いタイヤ用のチューブはゴムが厚いでしょ。だから２．３のタイヤに２・５のチューブを入れたりするとまだ増しになる。
タイヤを2枚はいちゃうとかなり重くなるからね。それよりかは増し。

406 ：400：2005/06/29(水) 23:37:08

>>404
MAXXISのDHチューブに2.0用は無い。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:37:57

で、角に上手くタイヤを当てるのがテクな訳よ。
トライアルって空気圧低くして　ぶにょぶにょの状態で走行するんだけど
だからトライアルの動画とか見ると分かるけど　タイヤが凄いつぶれてるんだよね。
この状態で初心者は角にばこーんとぶつけるから、パンクしちゃうんですね汗
上手い奴は角にタイヤを当てて登るよ。ストリートでもアブバカってあるでしょ。
アブバカはその後　後ろに飛ぶけど、トライアルは登るんだよね。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 00:09:08

STPでトライアルやるつもりはない。
消えろ、黄恥害。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 00:11:15

上のほうの変な人、生きてて恥ずかしくないのかな？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 00:27:06

スレタイに「TRIAL」なんて入れなければこんなきもい人を呼び寄せずに済んだのに

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 01:56:47

スレタイは「TRAIL」だから。

と釣られてみる。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 07:03:13

てか、段差に登る＝トライアル　なはずねーだろｗ
ストリートなんて何でもありだし。トライアルの要素を組み入れたストリートライダーだっているよ。
ちゅーかSTPを設計した人はトライアル的な乗り方を存分にしているのは気のせいですか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 07:12:21

つかこのSTPの設計って明らかにトライアル出身の人が好きなジオメトリーでしょ。
ジェフ　レノスキー知ってる？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 08:56:19

トライアルは悪くない
>>405-407がきもいだけ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 10:04:38

2.5のタイヤに2.0のクロカンチューブでパンクしないトライアラーの俺が来ましたよ。
チューブ二枚重ねは知ってるがタイヤ二枚なんて聞いたことがない

恥さらしだから帰れ>>405-407

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 10:05:35

チューブ二枚重ねってどうやるの？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 10:10:06

古チューブを内側から切って広げて新しいチューブの外側に被せる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 11:05:45

ちとスレ違いだけどついでに
もともとはタイヤのグリップかせぐために空気圧下げてるんだろうけど
最近の低反発コンパウンド等は昔に比べてかなりハイグリップにもかかわらず
今だに下げてるってのは何で？　まだグリップが足りないの？
圧パンパンだとスタンディング等安定しないとか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 11:07:53

ショック吸収性を稼いでるんでしょ
下手だから圧下げて対応してるんだよきっと

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 11:10:57

そりゃ低いほうが乗りやすい。
でもタイヤが腰砕けにならない程度。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 11:13:14

コンパウンドによるグリップと空気圧調整での接地面の変化によるグリップは少し違うよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 11:25:36

405,407誰だか大体分かる。

423 ：418：2005/06/30(木) 11:30:15

即レスさんくす。
やっぱストトラっぽいスタイルならパンパンのKラッドより
キネティクスのほうがいいよね。

Kラッドで手摺ダニのジェフレノや
キネでロングマニュアルのライアンは参考にならんな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 11:42:16

>419
恥ずかしくないか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 12:09:58

そろそろ>>386に突っ込んであげてください。
何も思いつかんうちに時がいたずらに杉田。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 12:36:31

>>422
誰？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 17:26:04

空気圧下げるのは、自然のセクションを走行する為だよ。
岩の上に乗れば分かるけど、岩って面じゃないじゃない。パンパンより空気圧低くして接地面稼がないと、とてもじゃないけど岩場でダニエルとか無理な場面ある。
バイクの方のトライアルも空気圧下げるよ。
平地でトライアルっぽい事するなら純トライアル程空気圧を低くしなくてもいいんだけどね。

確かにタイヤ2枚重ねてる情報、サイトに無いね。俺が知ったのはずっと前に江ノ島で公園トライアルの練習会があって、その時に見た。
その時は有薗も来てた。

>>422
え、お前誰？まさか・・・

428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 17:29:43

ｷﾓｯ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 18:03:10

理論で否定できなくなったら感情だけで否定か・・・まあ厨房らしいちゃらしいが。
これ以上ここにいたらばれそうなので消えます。乙カレー

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 19:43:27

的外れな理論を振りかざす危地害がようやくいなくなりましたね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 22:27:15

スレ違いの話題はスルーでお願いしますよ。

と最初にチューブのネタを書いた俺が言ってみたりｗｗｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 22:40:44

厨房ほど他人を厨房呼ばわりしたがる法則

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 09:19:04

>>427
違う
自転車トライアルの場合、グリップよりも高く飛ぶ為（反発）が主

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 13:57:47

みためかっこいいから街乗りオンリーにしたいんだけど必要なものある？タイヤはそのまんまで

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 21:12:10

スタンド

436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 21:12:30

ベル

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 21:12:43

ゴジラロック

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 03:28:35

防犯登録

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:20:12

>>433
低レベルな話ですが低圧にしてみたらホッピングとか倍くらい飛べました。
以前、パンパンにすると反発が強くなってバヒューンって高く飛べるって聞いたんで
そうしてたんですが全然ダメで反発って何？って感じでした。
パンパンをしっかり潰せる上級者の話だったんですね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 11:27:28

トライアルの話は別でお願い。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 19:03:16

http://www.tarallanesracing.com/2005stars_and_stripes_bike.htm

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 21:23:41

>>440
ストトラの話はOKだろ。
>434-438こんな話するよりよっぽど有意義だと思うけど。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 21:39:58

ストトラのスレでやったほうがいろんな情報が集中するので有意義だと思うが？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 03:33:40

>>442お前もうざいからどっかいけ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 06:18:27

どっかいけと言われる前にどっかに行ってしまうこのスレの現状orz

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 23:46:41

話題もないんだし、いいんじゃない？
STP乗りのトリック話なら。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 23:53:31

需要の無いスレを無理に活性化させる必要無いだろ

トリックの話題はいろんなバイクに乗ってるいろんな人の話がまとまっていたほうが
STP乗りにとっても役に立つ
だからトリックスレというものが存在する

君らはSTP乗りである前にトリックスキスキライダーなんだろ？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 00:50:58

待て。
STP2が品薄で買えなくて数年前の無印バイクに乗り始めたおれは
ここにいてもいいのか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 01:42:58

>>448
yansですかな？
なつかすぃ。
無印良品スレでスペックでも披露しておくんなまし。

スレ違いsage

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 02:39:17

なぜSTP2に黒色をラインナップしなかったのだ？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 07:26:11

>450
KINGが売れなくなるから。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 20:19:41

真理だな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 20:58:50

悲しいが真実のようだな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 00:36:33

stp3乗りはいませんか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 00:40:38

ほとんどいません

456 ：stp3：2005/07/12(火) 01:04:40

子供用にstp3を買ったのですが、フロントチェーンリングのインナーに入れようとするとディレーラーがタイヤにあたってインナーには入らない　GIANTの設計が悪いようだと自転車屋に言われたんですが、そんな事はありますか？？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 01:17:20

いや、その自転車屋の技量レベルが低いと思われる。ちゃんとした所で調節してもらった方がいい。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 01:48:52

子供ったて中学生くらいだろうから、そこまで面倒見なくてもいいんじゃないかと。
自分で解決しますって。

それよりお父さん、一緒にマウンテンバイク始めよう。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 02:13:58

外に寄せるべし。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 08:09:45

■STP3のメリット
ただひたすら安い
見た目はとりあえずSTP
色が選べる
ヘッドパーツのドレスアップ可能

デメリット
ホイールがDISK対応じゃないので将来的に結局高くつく
チェーンステー周りが貧弱
太いタイヤが履けないらしい(憶測)
フロント3枚で軽快(STPで軽快?)

■STP2のメリット
無難に安い
DISK対応ホイールでVブレーキからDISKブレーキへのアップグレードが容易。
STP Kingと同じ強固なフレーム
フロントが最初から2枚で男前(バッシュガード付き)

デメリット
色がダサい
全体的に品薄期間が長い

■STP Kingのメリット
黒い
ちょっと軽い

デメリット
高い
通販で買えない

461 ：↑：2005/07/12(火) 14:23:44

デメリットじゃなくてＫｉｎｇだからしょーがない

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 15:48:16

>>460
■STPのデメリット

GIANT製であること

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 16:28:20

ストリート/パークならディスク台座の無い方が通っぽいよな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 16:36:30

台座はあるのにあえて付けないってのも通っぽい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 19:32:34

>■STP3のデメリット
>太いタイヤが履けないらしい(憶測)

純正でケンダK-RADの2.3じゃないの？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 20:29:12

USではK RAD 1.95 なんだね。
ttp://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.000.asp?model=11034

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 00:37:00

STP２って、そんな人気あるの？
安いから？
でも、カラーは最悪ですね。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 00:41:26

>>467の好みのカラーはこんな感じ？
http://49uper.com:8080/html/img-s/65917.jpg

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 00:43:19

＞468
いいですねえ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 01:32:01

BMXフレームだと、緑やら水色とかもあるから、気にならない

と思いこませてる。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 05:00:46

売れると赤字になる。
だから、わざと変な色にしてる。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 07:52:36

色はすぐ慣れる(;´Д｀)

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 12:02:38

素直に塗れ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 18:42:45

俺なら塗る金使うなら別の事をするな。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 22:46:45

パチンコとかに行くな

476 ：stp3：2005/07/14(木) 07:51:00

456です。返答ありがとう。やっぱおかしいんですね。外側によせれるのか。ちなみに子供は小5です。使い方考えてちょっと大きいですがstpのsにしました。
全然乗れてます。さらにちなみに親はフルサス乗ってます。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 01:16:33

>>476
http://www.mds.co.jp/hp/topic/mente/mente03/mente03.html
ここでも見て自分で調整法を覚えたほうが良いかと思われ。
STPのSサイズなら改造すればアクションライドも楽しめるし良い選択だったと思われ。
ただし店を選べばもっと良かった。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 16:35:26

>>476
アクションライドしないで普通に足として使うならタイヤのサイズ少し細いのにした方が良いかも。
ルックス崩れないように1.95のスリックとか。自分は小5の時､よくチャリで遠出したので・・。
また別に自転車あるならその必要はないですが。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 17:08:05

>アクションライドしないで普通に足として使うなら

それならROCKシリーズでしょ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 17:42:20

ROCKよりSTPのほうが走行性能も上じゃないか？タイヤかえれば

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 19:01:14

平均的な小5の体重なら1.5くらいのスリックでも十分アクションに使えるよ
かなり軽くなるし
でもやっぱりフレームでかいと思うから振り回すのはきついだろうね

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 17:39:25

小5でアクションライドできたら一躍クラスの人気者だろうな。
同じ時期にこぎ上げ覚えてみんな驚いてたよ。そんで調子にのってまくれたんだよ・・orz
今となっては良い思いでさ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 22:41:00

こんなの見つけた。
俺も塗ろうかな・・・
ttp://jitensya.co.jp/group/shop/galaxy/

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 17:53:58

>>483
すげーかっこいいな。
キズが目立ってきたら塗装したらいいと思う。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 18:58:33

>>480
ジャイに上も何もない。
全部下。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 19:59:53

つーか、走行性能って・・・ｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 21:14:38

>>485
それはただお前の体力がないから何のっても一緒ってことだろ？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:31:47

体力があればなおさらどれでも一緒だと思われ

ってかSTPスレで走行性能ｗや脚力自慢が沸いてくるとはナントモハヤ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 01:13:58

STPでＸＣ速かったらかっこいいだろが

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 02:43:28

STPにどんなサス使ってるの？
ちなみに俺はダートジャンパー3の20mmアクスル
下りでも遊べるようになったし、ダージャンで手が痛くならないのはいいんだけどバニホとか重くてやりづれえ。
ブラックくらいでよかったなあと後悔。。。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 04:52:38

サドルやタイヤを替えようとしてる俺はヘタレorz

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 13:21:41

>>490
同じくらいの剛性でもっとずっと軽いサスがいろいろあるのになぜDJer3？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 18:18:45

>>492
ゾッキが使いたかったのと丁度中古があったから。
もうちょっと金出してでも軽いやつにするべきだったかな。
そんだったらゾッキじゃなくてもよかったわ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 19:47:03

重量と剛性をどこで折り合いつけるかは難しいね
DJシリーズは剛性、フィーリングは好きだけど重量がどうしてもゆるせない
俺のHTだとバランスがすごく悪くなる

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 02:50:35

こんなん見つけた。
ttp://www.alwaysmad.com/reviews/showproduct.php?product=120

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:58:12

））490
自分はMANITOUのSTANCE　FLOW　QRを１２０mmで使ってる。
軽さで言うとNIXONやRSのPIKEなんだろうけど、STANCE実売がかなり安いからな
実際ノーマルから実測で３００ｇアップぐらいなんで良い所か。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 22:40:15

>>496
実測何kg？

498 ：496：2005/07/21(木) 23:14:09

実測２４００ｇちょっと。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:21:23

>>498
ええ！
意外と軽いのな。。。

サンキューね。
俺も買おうっと。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 16:55:10

500!!

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 04:02:36

確かにPIKEはよさげな感じ。ダージャンにはストローク量が丁度いいし。
山でも調子よく使えそうだし。金あったら買ってたわ。
2㌔前半ってのはDJ3使ってる俺にしてはうらやましい。フロント重いよぅ・・・

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 07:07:16

DJ3って何キロあんのよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 07:25:39

3㌔チョイ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 17:12:35

DJ3って落ち系のサスでしょ？
アクション系に使うのはメリット無し。

つーか、日本でDJを必要とするシチュエーションって何？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 18:57:21

DJだろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:34:33

60～80の丈夫なサスが欲しい・・

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:20:29

>>504はDJ3が何なのか知らないんじゃないか？
DirtJumper3のことだぞ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 00:37:17

>>504を正しく言い換えるなら

DJ3ってｺﾞﾂｲ外人向けのサスでしょ？
ﾍﾀﾚの日本人が使うのはメリット無し。

つーか、日本人でDJを必要とするシチュエーションって何？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 01:05:49

DJだろ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 01:59:50

>>508はDJ3が何なのか知らないんじゃないか？
DirtJumper3のことだぞ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 09:46:52

>>508を正しく言い換えるなら

ttp://www.konaworld.com/teams/kona_clump/cowan.htm
DJ3ってこういう事するためのサスでしょ？
ﾍﾀﾚの日本人が使うのはメリット無し。

つーか、日本人でDJを必要とするシチュエーションって何？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 10:28:54

脳内ライダーはストロークの長いサスを付けるのがステータスなんです。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 12:19:51

STPよりACid復刻してほし～。

STPのラインナップいつごろが死期？はやく次の出て欲しいねん。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 03:56:11

>>512
空気嫁。ヴぉｋ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 05:05:41

Acidって、ルックだろ？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 05:13:21

>>515
それもう皆飽きてるよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 10:06:04

515uze-

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 21:21:08

STPとAcid、安いってことと厨房にモテモテってこと以外に共通点あるか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 02:45:12

厨房のほうが上達が早いし上手い。
おっさんは高いチャリ以外みせる物が無い。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 04:09:21

コラッ。オマエラ！
肥えた腹も一見の価値あるゾ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 06:04:12

いい加減煽りにスルーってのを覚えようぜ。
夏なんだし。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 12:48:35

>>518
両方ルック車

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 13:25:28

>>522
ＳＴＰはルックではありませんよっ
と言ってみる

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 13:47:33

Acid、STPはルックみたいなMTB

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 14:23:55

正直煽り以外に話題がないという現実・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 15:48:02

>>524
GIANTは競技用自転車屋ルック

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 15:51:24

STP2は来年の色はどうなるんやろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 16:05:29

何も出来ない奴がのれば、何乗っても同じ・・・・
普通値段じゃなくて何やりたいかでバイク決めるんじゃね！？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 16:08:49

>>528
そうだが、GIANTは選択肢外
モチベーションが下がる

530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 16:11:33

515 522 524 526
おまえが乗る自転車はすべてがルック

531 ：515：2005/07/28(木) 18:33:34

STPはまだいいけど、
Acidは壊れそうな感じがするからルックって言ったんだけど。
厨房どもは気にいらなかったかな？
今年の春ごろ、ららぽのセオで売ってたのを実際に見ての感想なんだが・・・。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 19:29:38

>>515位じゃ壊れネーだろＷＷ

533 ：515：2005/07/28(木) 19:30:48

また、厨房に嫌われちまったww

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 20:55:25

AcidにしろSTPにしろ「フレーム」を壊すのは難しいぞ
もし完成車付属のパーツのことを言ってるなら
値段を考えろと言いたいｗ

精度は価格なりに低いが、強度を損なうようなことはない
良いフレームだと思うぞ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 21:01:58

リアルな話実際に半年くらいで一本潰すけどみんなどれくらいののり方すんの

536 ：?ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 21:19:16

今日、富士見パノラマで、STP2の「漢」を見た！
ほんとは、いろんな事聞きたかったけど、横目でバイクみて通り過ぎてしまった。
タイヤは換えてあった。
ああ、もっと詳しく知りたい。

おっさんは、今回がパノラマデビューだったので、STP２での出撃は見合わせました。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 23:12:34

>>536
そいつ完璧用途勘違いして買ったんだろうな。漢というより馬鹿。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 02:07:37

入門バイクとしてならいいんじゃないの？
流す分にも楽しいし

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 07:01:34

Acidはヘッドにクラックが入りやすい、サイズが小さいとの評判で、
ヘッド周りは2ndモデルで改善されたけどサイズが中途半端のままだったので
あまり受けませんでした。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 10:28:32

>>538
MUJIバイクの無き今、STPかもな
オレ的にはMUJIバイクの方が楽しかった

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 10:39:33

AcidもSTPも良いと思うけど
このスレの厨っぷり見てたら買う気失せた。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 13:32:39

おー　やめとけやめとけ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 07:29:32

>>514
お前の意思の弱さならAcidもSTPは愚か他のプレイバイク乗ってもまったく上達しないと思いますよ？ｗｗｗｗｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 11:39:36

嵐は放置が(ry

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:50:30

STP買う　→　練習中パーツ壊す　→　交換ついでにアップグレード　→最後はフレーム交換

って流れなら、色はともかくSTP2は賢い選択だと思う。
最初から１０万超えるのは初心者にはハードルが高いだろうし。
ちょっと前は小さいクロカンでスラとかやってたの考えたら贅沢な話だぞ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 23:11:18

小さいクロカンフレームでスラやってる人いるんだ。
ちょうど小さいクロカンフレームあるからスラ仕様にしたいと思う。
でもディスク台座ない・・・orz

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 19:22:06

>>545
STP3では駄目？
家に余ってるパーツ、フォーク（リジッド）、ハンドル、ステム、ブレーキ（シマノXTレバーとアーチ）
は速攻で変えるんですが・・・
2と3ではフレーム全然違うということだけど、ストリートのみ使用で、すぐ壊れるものですか？。

548 ：545：2005/07/31(日) 20:13:07

>>547
３と２のスペックと価格差を考えると、２の方がコストパフォーマンス高い。
できれば２を買ったほうが良いかと。３はSTPのジオメトリのRockって感じ。
でも以前乗ってたXTCでも、毎日バニホの練習とか１ｍチョットのドロップオフとかやってて
クラック入ったのが２年目なので、よっぽどの乗り方しなきゃすぐへし折れはしないと思うが。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 13:59:53

STPにフレームの価値は無い

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 14:37:12

君の言う「価値」の定義は全く想像すらできないが、
少なくともあの価格帯の完成車であのフレームを出したということに付帯する価値は
チタンフレームの価値を凌いでるかもしれない
（経済効果という意味だったら確かに価値が無いどころか泥沼の最先端だよなｗ）

551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 01:26:15

すみません今度子供が産まれるのでそろそろ卒業しようと思うのですが今の愛車をそのまま街乗りにしたいんです。
それでSTPにつけれるスタンドなどはあるのでしょうか？
専用などは無いとチャリ屋に言われたので…誰かわかるかた教えてくださいお願いします。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 01:47:15

>>551
だが断る！

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 02:09:33

ttp://faints.seesaa.net/image/0728stp2.JPG

お前ら！白いSSのSTPががが！

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 02:12:07

ボール挟まってるよ。
でも、きれいにできてるね。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 02:14:58

>>551
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/dabo.html
これ付ければ、キャリアを付けれるようになるのじゃないかな

とキャリヤつけたことも無い素人が適当カキコ

556 ：555：2005/08/03(水) 02:16:06

すまんorz
勘違いもここまでくれば・・・半年ROMります。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 07:49:24

こんなのがあったんですね
3　へぇ～　位の感じです

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 08:03:51

>>553
あつあげのか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 09:40:20

スタンドは専用がないのは当たり前

たまぁにつかないこともあるけど大体つく

ｂｂ下にとりつける二本足スタンドとかいいんじゃないかな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 10:12:57

あつあげﾌﾞﾛｸﾞみてみた。
最近のﾘｱﾙ中学生ってこんななんだ。
ﾊﾞｶ丸出しｗｗｗｗｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 11:32:21

>>５６０
だから？
別にブログみたお前の下らん感想なんか誰も聞きたくないが。
厨房だから絶対馬鹿にするお前の脳味噌哀れだよ。
世間一般から見れば厨房とお前みたいな２ちゃんねらー
どちらがきもいかよく考えてみろ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 12:43:35

>>561
本人乙

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 14:23:13

>>551
チェーンステーに取り付けるタイプなら問題なく行けますよ。
固定力は弱いかも知れないけど、駐輪時にまたがって体重でもかけない限り大丈夫。
http://www.rakuten.co.jp/aris/403577/464579/464581/#343253
↑これとか。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 14:23:49

マニュアルもフォーク交換もできない俺からしたら、
十分エロイ人なんですけど・・・
俺も練習せねば。

白いSSだともろYANSバイクみたいだな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 14:28:32

>>560
僻みﾀﾞｻｽwww
何も出来ないお前よりはﾏｼだろ
>>564
無印ﾊﾞｲｸか・・・懐かしいなｗ今でもちらほら乗ってる人いるけどね

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 14:52:14

あつあげって人のもの盗んでいい経験だったと開き直ってた人？
間違ってたらごめんね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 15:17:46

>>566
それが事実なら・・・
まぁ、STPのことでなく、その持ち主の話はスレ違(ry

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 16:21:09

確か友人とフレーム交換してトラブったって聞いたけどな
結局元のフレームは折れちゃったんだな

569 ：sage：2005/08/03(水) 16:21:43

へー

570 ：569：2005/08/03(水) 16:24:25

名前欄にsage入れましたがなにｋ（ｒｙ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 16:26:13

スタンドについて教えてくれた方々ありがとうございました。
専用はないみたいだけどチェーンステーのとかはなんとかいけそうです。
どうしてもSTPが好きで手放せないので乗り続けます。
将来子供と乗りたいです。
教えてくれて本当にありがとうございました！

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 21:44:53

>>561
本当、いい反応するなあｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 22:39:04

>>561
行田の厨房が居るスレはここでつか?

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 23:33:55

STPの話よろ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 00:55:53

>>566
それ「ハト胸」

576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 01:07:27

>>575
名誉毀損で訴えて欲しいんですか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 02:22:05

STPの話よろ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 11:15:05

MTB初心者なんですが（まだ買ってない）、STPが想定している「トレイル」って
どういうもののことなんでしょうか？　クロカンとは違いますよね？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 12:47:21

ジャンプトレイル(DJ)のことだと思うけど
DJならリアセンターはもっと長いほうがいい
トレイル(山)でもリアセンターはこれでは短いけど
山でもDJでも公トラでもどこでも走れるよSTPは
いい意味で全てが中途半端だから
最初の一台に買ってそれからやりたいことするための専用品を買うための踏み台だと思う

580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 13:43:22

BMX上がりの俺としてはSTPの方が他のマウンテンよりもDJしやすい。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 14:36:34

一度リアセンターの短いバイクに乗ったら長いのには乗れなくなる。
STPはパークバイク。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 17:07:13

>>581
んなこたーない。
リアセンターの長いバイクの方がダニエルの飛距離を出しやすい。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 17:18:45

短いと回転系はやりやすくなるけどバランスポイントが狭くなる。
トライアル専用車はマニュアルしづらい

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 17:41:26

マニュアル､ダニエルすらできませんが何か？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 18:48:07

おれもだ。
練習しようぜ！

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 19:29:30

平地で形だけのダニエルは簡単
本気でやれば1週間で出来るようになる。
マニュアルは難しい

587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 19:34:22

>>582
たいして乗った事ないのに言い切るな
最近のリヤセンター375mmのバイク乗ってみろ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:19:38

揉めなくていいから、STPではどんな遊び方をするのが楽しいか教えてくれればそれでよい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:26:42

ウィリーしたりマニュアルしたりホッピングしたり
回ってみたり飛んでみたり

山を走ってみたり
飽きたら買い物にでも使え

590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:30:16

>>589
山を走るってのは、シングルトラックとかを登ったり降りたりすること？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:44:33

>>587
今現在リアセンター375mmのバイクに乗ってるんだよ。
で、リアセンター425mmのXTCやリアセンター400mmのBAXOOKA、
リアセンター385mmのECHO URBANと比べての感想だよ。
BBからステムのハンドルクランプ部までの水平換算、鉛直換算の長さが
同じになるように計算してポジション出して乗った上での経験則。
ただしダニエル状態をキープするのはそれらのバイクに比べて非常に楽ということは確かだよ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:58:30

リアセンターがなんとかって話、前に出てなかったけ？

ハッ！！ループ？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:24:48

591貴方なんか乗り方間違ってるよ。

フレームが変ったんならポジションも変えなきゃ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:28:49

リアセンターがどうとか設計がどうとかどうでもいいじゃん
べつに設計が向いてないからできないって言ってるわけじゃないんダロ？
楽しめよ！

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:31:33

>>593
同意
XTCとトラ車で同じ位置にハンドルが来るってちょっとおかしくない？
近いジオメトリで同じポジションを出したいなら分かるけど･･･

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 22:09:51

>>591
宝も持ち腐れ
俺に安く売ってくれ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 22:34:51

>>593
説明が足りなかったようなので付け足し。
どのフレームもあるポジションで一度試してから
そのフレームにあったポジションを探してる。
で、その「あるポジション」ってのが水平換算、鉛直換算それぞれ(Xmm,Ymm)ってこと。
今はそれとは全然違うポジションで乗ってるよ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 22:44:36

>>597
フレームで前ハブの位置が違うのでハンドルだけではちょっとちがうとおもうよ
漏れの場合はこう乗りたいってイメージ固めてからフレーム選ぶ
わざわざ同じポジションにすることはない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 22:49:59

597
でもXTCの方が飛べるんだろ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 22:51:16

600

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 22:53:48

>>598
まあ実験みたいなものなので。
>>599
ダニエルの距離跳びで2m行ったのはXTCとBAZOOKAだけだもんなぁ・・・。
まあ壊れちゃったからどうしようもないけどね。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 23:00:47

２ｍ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と書いてみる。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 23:04:31

飛べないヤツは黙ってろよ
確かにリアセンター長いほうが距離は稼ぎやすい気がする。
けど、トライアル全体で考えたら短いほうがいい
2mも飛べるのは羨ましい
おれもがんばろう

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 23:13:11

>>603
全盛期は2m30cm飛べたんだけどね。
何で軽量になった今のバイクで1m50cmしか飛べないのかと(´Д⊂。
お勧めのトレーニングは坂をダニエルで登ることかな。
あとは重たくて肩下の短いフォークを使ってダニエルをする。
漕ぎと上体の瞬発力が要求されるからかなり良い練習になる。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 23:33:54

1m97cmだった件について

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 23:36:46

うっうぜぇ!!!

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 00:11:53

1m72cmだった、、、、、身長が

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 07:49:45

全盛期は2m30cm飛べたんだけどね。

じゃあ俺は３ｍだな　　　　　　　　たぶん。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 08:21:13

あーあ大ボラ吹いちゃって
マスターでも簡単に2m30cmなんて飛べないのに
っていうかさ今まで飛べたのがリヤ375mmにして
飛べなくなったなんてありえないぜ
リヤ375mmにはそれ相応の乗り方があってそれを見に付ければ
同じように飛べる
2m30cm飛べる技術あるなら機材が変っても臨機応変に対応できるだろ

ここは脳内で何かいても事実は分からない所だから仕方が無いが

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 08:25:47

>>604
っていうかさ
あんたの使ってるフレームって何よ？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 11:30:56

2m30cm？なんの話だろうか。僕はさっき出来ませんって言いましたよね？何か？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 11:32:55

嫉妬レスﾜﾛﾀ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 13:43:53

煽り煽られ釣り釣られｲｸﾅｲ!（・A・）
何に乗ってようが楽しく乗れればいんじゃね。
リアセンターが云々言う前にペダル漕げば？

近場のスキー場でプチダウンヒルしてきたけどSTP２でも十分楽しかったよ。
Fサスとタイヤ、その他ちょこっと替えてますけども。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 21:05:08

787 ：729：2005/08/05(金) 13:53:37
ちょっと質問なんだけど、ダニジャンってどんぐらい跳べるの？
ビデオでライアンリーチが２ｍ３０跳んでたけど、20inchのライダーだとどんなもん？
（トップライダーで）

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 15:56:41
高さでそんだけ飛んだらバケモンだ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 16:00:43
>>787
普通は150cm位（ホイールベース一個半
2mレベルはマスター、エリートクラス

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 21:55:22

トラスレいってらっしゃい

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 22:01:05

皆分かってるからもういいやん

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 22:33:29

とりあえず
581からの流れは釣りだったということで
皆が納得してくれました。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 23:25:04

ahoかぽまえら、誰が高さの話してんねんｗ
距離だろ

>>609はahoを通り越して哀れだな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 23:32:58

>>618
馬鹿はお前
初めから距離の話してるんだよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 23:37:21

いーや
絶対勘違いしてる奴がいるね
>>619あたりがあやすぃと思う

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 23:38:37

おい、そんなことよりマニュアルの仕方について俺と語らないか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 23:39:32

みんな分かってねーな
深さの事いってんだよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 23:45:42

ρVg＋空気圧Nm･･･だっけ？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 00:14:40

おかしいな
スレタイには
【STREET】GIANT【TRAIL】STP【PARK】No.2

って書いてあるんだけどな？ｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 22:09:10

>>578
俺も気になってた。MTB関連でトレイルと言えば、普通は山サイで行くような山道のことだよな？

でもこのスレ読んでるとSTPはどうも山には向かないような話だな。

誰かSTPで山サイしてる人いる？　感想聞きたい。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 22:19:25

spじゃゴロが悪いから、Tいれたんじゃない？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 01:19:40

SCというヘネチョコフルサスがあるからそれもナイ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 01:46:59

だーかーらジャンプトレイルのコトだって
あのジオメトリじゃ下りは怖い
はじめから極端なフロント/リアロー∨低μ路設計だって

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 08:39:20

なるほど。ならSJPでも良かったのにな。
ジャンプトレイルとトレイルじゃまるっきり別のもの指してるし。
ジャイの命名の意図がイマイチわからんが、とりあえずSTPカコイイな。2006年モデルも期待。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 08:46:09

ジャンプトレイルって？？

ようするにダートジャンプってこと？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 09:50:37

山サイ＝担いで登り、担いで下りるスタイル

STPで下りトレイルを走ってる人はちょこちょこいるけど山サイは聞かないね
下りにも向いてるとは言えないけど他にそれ用のMTB持ってないなら我慢してSTPで下るしかない

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 14:06:06

STPで山サイ
ttp://www.geocities.jp/mino_5042/05130/05130.html

いわく「下り系ハードテイルバイク」だそうです（？）
STPってそうだったのか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 16:00:25

>担いで登り、担いで下りるスタイル
自転車いらねーじゃん。筋トレか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 16:48:27

>>633
山サイってのはそういう意味合いが強いみたいね

>>632
XCフレームベースで組んだ方がはるかに楽しいだろうにね

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 19:20:16

>>633
ｗｗｗ！

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 23:59:10

STPで山サイ・・・ｗ。笑われるので辞めといた方がいい。完全用途分かってないと思われるぞ。
シートポストでまくったSTP見たくネェ～。上りは重いし漕ぎにくくて上れない､担げない。
下りは得意そうなフレームだが下手すると前転するｗ　XC用にするのが吉。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 10:19:08

>>636
一応補足しといてあげるけど
重量はフレーム自体は重くも何ともないし、15kg程度なら平気で担いでる奴らはたくさんいる
もちろん担ぐのも変形フレームやフルサスよりは楽
トップが長いから前転しやすいなんてこともない（まくれ易くはあるが)

まあなんにせよ山トレイルを走っても楽しくないフレームだけどな
同じパーツを使うとしても富士見のAでもXCフレームや他の同価格帯のフレームが楽しいだろ

公園でも初心者のうちはトップの短い13-14インチくらいのXCフレームのほうが上達早いかもしれない
リア短くてトップ長いってのは基本的にデカイパワーラーダーのパワーライドが想定されているからね

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 11:47:14

要はACidとSTPは別もんってこと

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 12:04:36

つ～か、たかがSTPで何がダメとか言っててもねぇ～w
だって、自転車一台しか買えない貧乏人の乗り物なんだから。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 12:11:27

STP乗り＝貧乏
という発想ってなんか貧乏臭いねｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 12:12:47

いや、STP持ってる人ってたいがい２台目とかじゃねェの？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 12:47:46

しょんべん小僧の乗り物

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 13:18:50

STPで山は走れるでしょ
下り系HTじゃないけど

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 13:28:45

２台目にＳＴＰってなんか中途半端。。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 13:35:37

サイト回るとガキばっかり＞STP乗り

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 13:56:42

↑
はい。はい。はい。はいはいはい。
あるある探検隊～♪　あるある探検隊～♪　

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 14:34:38

>>645
君の住む世界ではウェブサイトが全ての基準なのかい？
おぢさんと一緒にお外で遊ぼうよ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 15:35:13

お外でもガキばっかりだとは思うが、それは巨人の狙いどおり。
アクション系（っていうかMTB全体）の底辺が広がるのは喜ばしいね。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 16:45:55

＞お外でもガキばっかりだとは思うが
どうしてそう思うの？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 18:04:51

>>649
販売実績（店員です）。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 19:00:31

ガキが買ってるとかオヤヂが買ってるとかどうでも良いじゃん。
楽しいからみんなSTPで遊ぼうぜ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 20:06:16

>>650
ガキしか買いに来ない、DQN店員がいる店の店名ｷﾎﾞﾝﾇｗｗｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 20:30:55

じゃー、俺も店員ってことにしとこっと。
しかもちょーモテる。イケメン。

どうだ、うらやましいだろ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 22:06:59

お客様を「ガキ」って言ってる店員のおまいも
俺から見りゃ「クソガキ」

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 02:15:27

STP海苔＝ガキ、では無いが普通のガキがSTPしか買えないのは事実なのさ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 09:02:19

メリダ買うしかなかった時代に比べれば・・・

657 ：650：2005/08/12(金) 12:12:10

>>654
失礼しました。
お買い上げでしたか、おぼっちゃん。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 18:56:26

コナ・ホス売ってＳＴＰ２あたり買おうかな

659 ：654：2005/08/12(金) 21:55:00

>>657
おぼっちゃん　×
オジサン　○

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 21:40:16

STP3買ったオジサンが来ましたよ。
STP2買えなかった負け組ですが・・・

ウィリー、ダニエル練習しようっと（＾＾）

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 12:36:03

STP2で勝ち組気分かｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 17:41:48

ＳＴＰを軽量化しようと思ってるんだけど、皆はどうやってバイクの重量を
測ってますか？
体感だけじゃなくて数字で知りたいので、お手軽に出来る方法があれば教えて下さい。

ダージャンとクロスコースで使ってます。
強度があまり落ちない方向の軽量化ネタ求む！

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 18:04:42

高いパーツ買えば？

664 ：662：2005/08/18(木) 18:15:46

具体的にこれが効くって奴お願いします。
でも所詮ガキなので、高すぎなのは無理
穴開けて良さそーな所とか教えて頂くとうれすぃー
バイクの寿命が極端に落ちない部分とか・・

当方は、ブレーキのアダプターとチェーンガイドとシートポストに穴開けてます。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 18:22:54

チューブとタイヤを軽いのにするといいよ。
特にチューブ。
ラテックスまでは行かなくても軽めのに。

666 ：666：2005/08/18(木) 18:25:10

666

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 18:26:29

穴あけほど効果が少なくて強度が落ちるもんはない。
ピラー折れて***に刺さった、なんて洒落にならんよ。

この際変速できないようにしてしまえ。
http://www.katch.ne.jp/~isog/g14.htm

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 18:36:58

665 ありがと！今は、マキシスのラーセン2.0に変えてます。
チュ－ブは、普通のだけど、タイヤは、乗ってすぐ体感できますよね！

リムに穴開けを考えてますが、（ダブルウォールの内側の面のみ）
大丈夫かどーか心配でなかなか決行出来ません
やった人います？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 19:30:54

ダージャンバイクでそれほど軽量化にこだわる理由がわからない。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 19:40:59

XCなんかだとホイールを変えてしまう（クロスマックスかXTRなどに）のが手っ取り早いが、この場合は強度がダメだよな。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 19:48:59

STPの何に乗ってるかわからんが
仮にSTP２だとすると
前後リムハブタイヤ（チューブレス)で1kg
クランクをシマノのホローテック2、サスを最近流行りの高剛性軽量サスにして1kg
1ヶ月の健康的ダイエットで体重を1～3kg

これで3～5kgの軽量化
予算は10～18万程度かな（ダイエット除く)

あとはハンドル周りとブレーキとペダルを自分好みのものに変えれば
とりあえず誰が乗っても満足のいくプレイバイクに仕上がるかな
ヘッドパーツやシート周りはまあ、追々考えればいいでしょ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 20:44:15

満足のいくプレイバイクに仕上がるかな満足のいくプレイバイクに仕上がるかな
満足のいくプレイバイクに仕上がるかな満足のいくプレイバイクに仕上がるかな
満足のいくプレイバイクに仕上がるかな満足のいくプレイバイクに仕上がるかな
満足のいくプレイバイクに仕上がるかな満足のいくプレイバイクに仕上がるかな
満足のいくプレイバイクに仕上がるかな満足のいくプレイバイクに仕上がるかな
満足のいくプレイバイクに仕上がるかな満足のいくプレイバイクに仕上がるかな
満足のいくプレイバイクに仕上がるかな満足のいくプレイバイクに仕上がるかな
満足のいくプレイバイクに仕上がるかな満足のいくプレイバイクに仕上がるかな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 20:44:39

>>662
キミんちに体重計は無いのか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 21:33:36

>>671は　10～18万　のところに反応したのか？
目いっぱい安く見積もったつもりだったが・・・

675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 22:18:46

軽量化して、満足のいくプレイバイクに仕上げるｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 22:26:46

プレイバイクでも軽さは大事ですが？
重いのがいいなら鉄アレイ積んどけ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 23:05:12

XCほど大事じゃない

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 23:21:53

まず言えること・・・

皆が言うように「軽量化→剛性不足」になる。
用途にもよると思うがSTPを買う人間が軽量化を望むのはちょっと・・・
普通にウィリー、マニュアル、ダニエル、ステア等等
世に言われる「公園技」をやるのであったらSTPの約13kgというのは普通の重量。
STP Kingであの価格（約20万）であの重量は普通っていうかあたりまえ。
高い金出して、或は穴空けてリスクを背負うよりも
人間の軽量化や基礎体力強化が早道。

あと、あまり正確ではないが・・・
体重計があれば「バイクのおおよそ」の重量を計れる。
まず、自分の体重を計る。そしてバイクをかついで体重を計る。
その差がバイクのおおよその重量。

あと、まともな自転車屋だったら秤があるはず。
計らせてもらえ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 00:20:31

思ってたより重くてがっかりすること間違いない＜秤

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 00:32:09

STP2のサスは無駄に重いからREBAあたりに交換すれば剛性も強度もあがりつつ1kg近く軽くなる
ホイールはマビックのFR用ならそこそこの強度を保てるしチューブレスキットを合わせれば前後チューブ分軽くなる
クランクはLXあたりでもびっくりするほど剛性上がってしかも軽い

これだけでおそらく2kgくらい軽くなるね
剛性不足どころか強度まで上がって財布も軽量化（でもそんなに高くない）

681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 00:37:44

STP2って14kgくらいない？
Kingならまだしも安パーツで汲まれてる2なら強度と剛性のバランスをとったまま軽量化は可能

682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 00:43:42

ホイールの軽量化は全然違うね。
ジャンプもバニホもかなりやりやすくなると思うが。
（ウィリーはあんまり感じない・・・）
さすがに、クロスマックスSLとかシマノのホイールはヤバイと思うけど、
それに、強度が不足とか言うようなやつが、STP買うとは思えない。
XLとかなら、余程腕に覚えのある人以外には、軽量化＝剛性不足とはならないと思うが。
どうでしょ？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 15:14:19

ガキってんなら夏休みだろ？
ドカチンのバイトでもしろよ。
日給1万くらい楽勝だぞ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 16:29:09

さすがに13歳では雇ってもらえない罠

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 17:55:13

そっかゴメン。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 19:16:09

フレーム、フォーク塗装剥離すりゃ100gくらい軽くなるんじゃない？
アルミ地肌が乗りこむほどに腐食して渋いぞ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 22:15:15

フーン。だったらオマエがしとけよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 23:29:56

色々アドバイスありがとう御座いました。
バイクは、ＳＴＰ　ＫＩＮＧで、初めから軽いと言えばかるいんだけど、
ダージャンは、確かに重量気になりませんが、BMXコースだともう少し
軽くしたいと思ったんで、質問しました。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 02:20:08

KING乗ってて軽くしたくて予算がねェってどういう事だ。
フレームで買って一から組めばよかったのにね。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 08:18:44

>>688
手っ取り早いのがフロントシングル

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 11:07:01

>バイクは、ＳＴＰ　ＫＩＮＧで
そういうオチかい（w

このスレ住人てほとんどがSTP2乗り、もしくは２購入予定者だろ？
KINGが不満で更に弄るってのはムッとしたんじゃないの？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 16:44:54

軽いSTPが組みたいならKING買うよりフレーム買った方が手っ取り早いよな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 17:35:39

フレームからだと更に高くなるから完成車にしました。
ＫＩＮＧ買う事で、財布は自分の限界でした。
>>690
そうですね！シングルにしてみます。

後は、リム肉抜き決行します。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 19:35:23

KINGを更に軽くしようとすれば更々に高くなるとは想像できなかったんだろうか？

ネタっぽいけど一応マジレスしておくと
トライアルはタイヤの空気圧が低いからリムに穴開けるという荒業が曲がりなりにも罷り通るわけで
基本的にエア圧高め（といっても3気圧程度だが）が世界共通デフォルトなストリートバイクでそれをやる人が皆無に近いという事実には
当然ながらそこに真理というか常識、あるいは定説が含まれているという事は
特に実践するまでもなく皆等しく理解しているだろうということは想像に難くないが
仮にそれらの致命的デメリットを甘受しつつもアグレッシブに新たなムーブメントを作り上げようというからには
当然、それらを回避するための物理的ギミックを独自に編み出しているのだろうと誰しも期待するだろう。

私もその一人である。
先生よ、ぜひここであなたのご高説をお書きになられては頂けませんか。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 20:19:38

ていうかリム肉抜きしたって20㌘くらいしか軽くなんないし
チューブ変えたほうが軽くなるよ
どうせK-RADだから高圧入れるんだろうし

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 06:19:55

リム穴開けって軽量化は手間の割に微妙だけど跳ねが良くなるって話もあるよな。
どっちにしろトラ用途での話。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 10:10:51

パークバイクで数十グラムの軽量化のために大幅に強度を削る意味がわからんな
だったらXCリムに1.5くらいのスリック履けばいいじゃん

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:11:19

泣きを見るのは自分自身だし、
ほっときゃいいんじゃね。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:32:57

泣き上等で頑張ります！
それと、ストリートやパークあんまり行かないんで、
ＢＭＸコース狙いでホイル軽量化します。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:36:42

700ゲト

>>699それなら、尚更XCリムの方が（ｒｙ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:50:03

>>700　￥貯まったらね！

702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:21:34

>>699
さよなら

703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 01:03:03

STP KINGフレームを買って組もうと思うけどホイールは何がいいですか？
ホイール以外は今まで使っていたXC用を流用するつもりです。ホイールは今まで使っていたのがクロスマックスSLなんで強度的に流用は無理そうだし。
よくわからないのでDEEMAXでもいれとこうかとおもいましたが、このようなDH用ホイールだと強度的にはオーバースペックなのでしょうか？
カタログ見たらクロスマックスと比べてあまりにも重いのでちょっとビビってます。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 01:06:05

>>694の素朴な疑問にも答えてやれよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 01:10:15

>>703
無駄に高い完組み買う金あったらハンドルとステム
できればクランクも交換するのが一般的感覚なんだろうけど・・・
とりあえず180系回転技するまではクロスマックスでいいんじゃない？
いや、どんな用途に使うのか皆目見当もつかないんだけどさ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 08:40:59

>>703
DEEMAXは思ったより弱い
D５２１にしとけ

707 ：703：2005/08/23(火) 10:24:01

レスありがとう
用途は公園でトライアルごっこです。
下手なんでマニュアルすらたまに失敗してフロントタイヤ着地時に斜めに接地するようなこともあるレベルでして、
本気でいろいろ練習しだしたらクロスマックスなどあっという間に再起不能なほど曲がってしまいそうです。
というわけでトライアルごっこ（へたクソの練習に耐えるような）のホイールを探しています。

とりあえずD521リム調べてみます。ありがとう

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 10:52:17

KINGのフレーム売りってあるのか？
FS STPの勘違いならいいけどKINGはディスク専用だからトラ用途にはオススメできんぞ。
ごっこがどこまで本気になるかによるけど。
リム単体では521(721)最高。もうちょい太けりゃ更に良いんだが。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 11:12:33

＞マニュアルすらたまに失敗してフロントタイヤ着地時に斜めに接地する
このレベルならクロスマックスで十分おつりがくるよ
ワールドカップの4Xでも（寿命はともかく）それなりに使える代物だぞ
ダニエル落ち2mで着地を大きく失敗するレベルになってから交換を考えても遅くない

それより先に交換するべきところがあるだろう？
そして、雑誌や他人の意見を鵜呑みにする前に、もっと練習して、経験して、学習すれば
自分の要求するリム（ホイール）が一体どの程度のものなのかわかってくるはずだろう？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 13:11:27

XLならともかくSLなんて使えるわけねーじゃん。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 13:42:41

>>710
平地ダニエルやバニホ80cm程度じゃ全然平気だけど、どうして「使えるわけねーじゃん。」と思うの？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 15:44:58

>バニホ80cm程度
スゴイね。
うまい人だとSIDでもXC用カーボンバーでも平気なんだろうね。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 16:02:40

バニホに限っていえば上手くならなきゃ高くは飛べないからね
下手なうちに低いバニホで下手な着地したところでSIDでもなんら問題無い

平地ドロップだと勢いだけで2mとか落ちちゃうやつがいるから
下手な軽量パーツは勧められないけどな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 16:13:12

お前はダン琢磨か？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 19:50:03

口で説明したがるやつってのは大体下手なやつが本とかDVD見てそのまま喋ってるだけだろ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 20:35:29

みんなが自分のように下手糞ということにしておかないと安心できないんですか？>>715

717 ：707：2005/08/23(火) 21:01:10

>>708
その通り、FS STPの間違いでした。KINGと同じかと思っていたけど少し仕様が違うんだな。スマソ

クロスマックスSLについては
以前、クロカンフレームのままでですが、（全力出し切らずに）公園トラごっこしていて、気がつけばホイールの振れが出てたことがあったし、やはり用途が違うんだなと痛感してます。
これで全力出して失敗したら完全にリム交換だよな・・と思って全力が出せない。
そこで、どうせ必要なもんだし、ちゃんとしたそれに向いているホイールを買おうと思ったわけです。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 21:16:17

>>717
ちゃんとトライアル専用のホイールを、ってことなら
フレームのクリアランスも考慮しないといけないけど
http://www.clean-bike.jp/wheel.html
ここの38mmリムとUNKNOWNハブで組んだホイールを薦める。
コンペに出ないならシングルハブとACSかホワイトのフリーの組み合わせでも可。
このスレで言うのもなんだが、トライアルしたいのなら専用のフレームの方が断然良い。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 21:17:26

＞気がつけばホイールの振れが出てたことがあった
振れ取りしろよｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 08:33:35

どんなに値段の高いリムにしようが壊れる時は壊れるよ。
707がどれぐらいのスキルあるのか知らないけど、本気でやって
壊してから考えれば？？
今あるＸＣチャリでポゴ（ホッピング）ぐらいとマニュアルぶれないように
なってから専用フレーム買えば？初心者で基礎ならＸＣチャリの方が
覚えやすいよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 11:55:07

おまいらクロマSLを壊す前提でススメるなよ。
もったいねえなあ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 13:26:03

ちょっと振れが出たくらいで壊れるかよｗ
180が出来るようになってから交換しても間に合う

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:55:26

壊れると思うぞ
リア上げて斜めにこければ一発であぼーんだろ
少スポークとかラジアルは横剛性少なすぎて怖い

それともおまいらそんなスムースライディングなのか？
スキル晒せや

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:18:56

＞リア上げて斜めにこければ
もっと詳しくｗ

あと、剛性と強度は分けて考えるようにね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:35:04

>あと、剛性と強度は分けて考えるようにね
もっと詳しく

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:41:32

剛性：たわみ、変形に対する強さ。
強度：破壊に対する強さ。
でFA?

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:36:32

CROSSMAX SLで良いとか言ってるヤツ、きっと使った事ないんだろうな・・
トライアルごっこなんかやったらすぐ曲がるぞ。
XCのハイエンド機材は軽さが正義だから、強度は正常なXCライドでぎりぎり。
用途を間違えたり、ヘタレが使ったりした場合に、耐えるような強度は持ち合わせていないよ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 00:15:33

>>727
4Xで使っていますが、なにか？

最近の正常なXCライドって随分激しいんですねｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 09:11:33

安いA-Classの完組み使ってる
まあまあ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 10:39:28

>>728
4Xで使ってるったってレベルによるわな。
とんでもなく上手くてスムーズでゲシリ知らずとか
逆に遅くて飛べなくてナメるだけとか。
あと体重。50kg以下とかなら大丈夫かな？

何にせよ、できるできんの話じゃなく常識的に考えて
アクションライドにSLすすめるヤツはアホ。
毎レス語尾にw付けてる粘着君が１人いるだけかな。何がおかしいんだか。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 11:01:23

あるんだから使えば？と皆書いている
落ち着いてもう一度よく読み返すといいだろう

中級クラスの回転系技でなければそう簡単に壊れない、と皆書いている
雑誌の受け売りじゃなくて、現実世界をよく見つめた方がいいだろう

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 11:34:30

つーか本人がSLだと不安を感じてる訳ですよ、
この手の不安ってなかなかぬぐえねーよ？
そんな状態で遊んでても面白く無いだろうし上達しにくいでしょ。

実際、使い続ければ壊れるか取れないフレが出る様になってお終いなのは間違いない訳で、
どこまでならOKか、なんてのは誰にもわかんないから結局不安は取り除けねーよ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 12:00:28

えーこんな段差（６０せんち）降りたらヴォクのSTP3がこわれちゃうよー

ていう不安はどうしたらいいですか？
遊ぶの止めますか？ｗ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 12:07:52

そろそろ何か適切なホイールを考えてみようじゃないか。トラ用ならいくらでもあるだろうが、
MTBで気軽なアクションライド（ちょうどSTPのような中途半端な立場）に適合するわかりやすい入手しやすいホイールってまだカテゴライズされていないよな。
質問主以外にも参考になると思う人はいるだろうし。

一般的にXC用リムは弱い＆細くて、向いていない。
DH用は強いのは良いけど、逆に重すぎ。そこまで強くなくても大丈夫。
この間に位置するリムを選べばいいわけだ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 12:25:04

＞気軽な
＞半端な
これはあんたの技術的な問題でバイクの問題ではないと思われるが？
あと、D521系のリムが重すぎってのも、ちょっと要求高すぎ
回転系を多用したりエクストリームなドロップをするならリムの強度は重要だぞ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 13:50:26

＞回転系を多用したりエクストリームなドロップ
な人は重くても丈夫なの使えばいいじゃん。そういう人は知識も技量もあって自分の使い方に適したリムがわかってて選べるんだから問題無し。

裾野を広げることに貢献していると思われるSTPだが、今始めたような人はわからないわけさ。XC用みたいに用途を謳った完組ホイールが売ってたりするわけじゃないからな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 14:26:37

フレーム買いするような人が自分でホイールも選べないような素人ってのは悲しいな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 14:35:13

オマエウザイから消えろよ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 15:14:46

DM24使っときゃ間違いない。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 15:19:18

オマエウザイから消えろよ。

って、小学生の口喧嘩かよｗ
ﾜﾛﾀ～

741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 15:56:05

>>738
ぷぷぷ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 16:10:48

まあそう素人たちをけなすなよ。
それよりおまいらが使ってるホイールを晒してみてやったらどおだ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 16:17:53

わかりやすい自演だな。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 16:46:23

HAROのSAS

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 16:47:29

まちがえたHALOでした

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 17:12:56

DM24って24inchじゃないか。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 17:57:20

そうとも限らない

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 01:19:47

ほんとだ。26インチあるみたい。すまんかった。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 19:53:02

プレイバイクを始めようかと、思ってます。
予算４万円で、探してます。ムリ？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 20:27:03

このスレでどんな答えを期待してるの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 20:49:37

wethepeopleのnova

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 23:23:20

日本語変だと思うのは年取りすぎだからでしょうか？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 15:44:04

翻訳してみた

プレイを始めようかと、思ってます。
予算４万円で、いい男探してます。ウホッ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 15:54:14

じゃぁ俺はエキサイトで日→英→日に翻訳してみた

それはプレーオートバイを含む沃化であると考えられます。
それは予算で4万円を探します。ムリー?

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 15:56:31

このスレ的マジレスすれば、STP3買って練習。
フレーム逝ったら、違うのと差し替え。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 16:38:34

ＳＴＰ３って、階段降りる程度位じゃ、フレームは、逝っちゃわない？
大丈夫なんですか？　　　

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 17:33:58

そこらのママチャリでだって階段降りる程度位じゃフレーム逝っちゃいませんから。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 18:25:07

フレームが逝く前にいろいろ壊れるから安心していいよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:47:27

俺はリアハブが最初に死んだ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 04:28:33

フォーミュラーだからな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 09:31:42

つか本当のトコロEX721(D521)にしとくといいよ。ハブは好みで。
それが一番後悔しないし壊れなくて問題ない。

10月1stロットの俺のSTP2はいろんなところがギシギシしている(;´Д`)
そろそろフレーム変えようかしら

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 11:55:16

ギシギシはフレーム変えても直らないと思われ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 02:40:30

ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 10:06:57

ヘッドとＢＢ組直せば大体治るよ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 12:23:08

大抵は増し締めだけで直るけどなｗ

ま、フレーム替えたいってんだから好きにすればいいんじゃない？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 01:39:09

765 まったくですな！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 08:59:28

http://store.yahoo.co.jp/o-trick/05giant-mtb03.html

>ストリート、トレイル、パーキング。頭文字をとってSTP！

駐車してどうするｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 09:52:12

昔ＰＲＯＰＳで見たんだけど、バニホの逆で、ノーズウィリーから飛ぶの見たんだけど
何て技かな？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 22:13:38

>>768
ノーリー

というのは冗談だけど、適当にノーズウィールホップでいいんじゃない？
ヘッドが寝気味のMTBではきついかな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 01:13:29

769 ありがと
　　練習がんばるか！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 21:23:55

昨日パンクした。

みんな乗ってるか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 21:53:32

俺も昨日パンクしたぞ。
おまけにタイヤサイド切れた。

空からタイヤ降ってこないかな・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 23:09:21

取得物横領ですから　

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 00:14:59

じぇふれのすきは開発に関わってるだけで実際乗ってねーよっつー話が
前にあった気がするんだが最近買ったDVD見たらSTP使ってるみたいだった

STPって書いてあるだけで中身は違うのかもしらんが

775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 17:47:32

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　STP! STP!
　⊂彡

776 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 19:50:25

トラコンプに似てるんですけどぉ～と言うことは！
ストトラじゃまいか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 00:14:02

06のジェフレノバイク
ttp://www.hcor.net/gallery/Bike-Porn/lenosky_sig.jpg

778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 11:14:42

STPとは違うのか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 13:42:25

stpって書いてあるじゃん。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 17:10:24

うっすら書いてあるねｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 10:50:04

最近思うがSTPって
ピュアジャンパーには向いてないよな
外人ライダーならまだしも、あのトップチューブの長さといいホイルベースの長さにしても
ｴｱｻｽ入れたオレンジの、ZEROみたい
ねらいはストリートトライアルってとこか

782 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:38:06

>>781
それは笑うところか？
繰り返し皆がDJには向いていないと書いてるじゃないか

トップの長さは別にいいんだよ
リアセンターが短いのは基本的にDJで好まれない

今さらアゲてまで散々既出の常識ともいえる話題を持ち出すその意図は何？

783 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:05:42

わかりましたぁ。

784 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:36:31

ＤＪしたけりゃＫＯＮＡでも買っとけば良いのでは。
ＳＴＵＦＦあたり。

785 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:52:32

なんで今どきKONA？

786 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:41:36

KONAのバイクって色がいいと思う。
STP2買ってあのウルトラ警備隊カラーを見たら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あ、でもこのバイクのおかげでバニホできるようになったからいいや。

787 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:51:22

オマエのバイクを選ぶ基準って色しかないのかよ・・・
ジェフ先生もまっツァオだぜ

788 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:44:45

>>785
ＣＯＷＡＮをはじめSTUFFとかは割とリアセンター長めだったりしてＤＪ向きかなと。
その分人によってはＨＴＤＨとかだと乗りにくいかもな。

789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:16:24

>>788
HTDHでも普通リアセンターが長めのものを好むが
君は違うのか？

で、なんでリアセンターの長短の話にKONAが出てくるの？

790 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:44:47

解りやすいからじゃね。

791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:10:21

STP海苔に聴きたいけど､ｹﾝﾀﾞK-RADてどう？
今度履き変えようと思うけど。

792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:26:03

>>791
軽い。サイドウォールが薄いけどあまりパンクした事がない。
ＤＸ３２に付けてトレッド幅約６０㍉。
空気圧パンパンで使うといい感じ。低圧だとよれ放題。
こんなんでいいか？

793 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:31:28

>>792
ありがとう、そんな感じなんだね、値段の割によいタイヤです。注文したとこです。

794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:36:52

＞値段の割によいタイヤです。
誰もそんなこと書いてないだろｗ

用途の非常に限られるタイヤだっての
サイドケーシングの薄さは人によってストリートでは致命的
パークやBMXトレイル限定だろうな

795 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:10:40

>>794
じゃ、他に何かある？

796 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:32:47

だから、用途と好みによりけりだってのｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:26:06

パンクが嫌ならラウンチかな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:58:11

サイドウォール云々は耐パンクの問題だけじゃないよ
この手のバイクの場合は横荷重でのヨレが最大の問題
だから、ストリートよりもパーク色の強いSTPに採用されているわけ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 01:18:59

じゃ、フックワームはどない？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 13:22:08

ただのギャグ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:43:32

皆STPで何やってる？
俺はストトラだけど。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 23:12:24

だよなぁ、STPはどう見てもストトラだよな。
>>801でも、リヤブレーキはどうする？
マグラからトライアルのV専用ｼｭｰが出てるぞ。

803 ：801：2005/09/13(火) 23:28:23

>>802
リヤブレーキはＸＴのＶを使ってる。シューはクールストップ。
マグラのＶ専用シューなんてあるのか。ちょうどシューで困ってたんだよ。
ナイスな情報サンクス。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 23:47:59

>>802
ストトラと公園でやるトライアルの違いはわかりますか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 05:27:13

>>804
一見BMXの様な動きに見えるが、その中にはリヤを使った制止、スイッチバック当
街中や公園の障害物を使ってかなり動きのある
トラと言ったところか。>>803
丁度トライアル☆スレでVｼｭｰを紹介してるので
良いと思うよ
それから、使ってみたら詳細ｷﾎﾞﾝ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 16:33:57

>>805
マグラの専用シューじゃなくてマグや専用のシューをVで使うためのアダプタだよ。
マグラ用のシューは結構厚みがあるし、アダプタの分の厚みもあるから
アーチの間隔を広げておかないと入らないよ。

807 ：806：2005/09/14(水) 19:02:54

マグや　×
マグラ　○

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 22:10:13

＞マグヤ
なんか、小さい子の言葉みたいでｶﾜｲｽ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 23:46:47

STPでトライアルの大会に出たらおかしいかな？今出ようか迷ってる。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 23:53:20

そんなことを他人に尋ねる行為自体がおかしい。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 23:59:28

以前FOSEのフルサスでトライアルしていた人が居るぐらいだし、なんで出ようが
良いんじゃね？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 00:10:42

迷いが消えたよ。
ありがとう。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 00:58:44

応援してるぞ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 02:29:58

そして…

詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 02:40:12

>>812
ﾌｫｰｸは？それなりに腕があれば良いが
肩下の長いアルミフォークなどいかが
黒森は重いので。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:13:19

>>815
いや、一度STPにトラコンプのフォークで乗ったことがあるんだ。
それが乗りづらくてさ、サスフォークのままで出ようと思ってる。
でもその肩下の長いフォークっていうのも気になるな…

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 02:30:32

>>816
トラコンやトラフォークはサス対応フレーム用ではないのでフロントがイヤガオでも下がる
ﾘｼﾞｯﾄﾌｫｰｸはDJの黒森
が多いが、バズーカからハイクラウン・アルミ・リジットフォークがでてる14800円かな
トラ用でいかが？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 17:31:16

おーぃケーラッドが
逝ったのでキニプションどんなもんだろ？
　　　教えてﾁｸﾋﾞ

819 ：816：2005/09/18(日) 22:00:45

>>817
軽いエアサスが手に入ったのでそれ使います。
色々ありがとう。助かったよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:16:14

>>819
それは何より！
オレンジのゼロも
フォックスのエアー付けてたのあったね
面白そうだなぁ
ガンガレ！

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:48:21

http://p2.ms/m0s3i
オレンジZEROのストトラどうだ？
STP糊のモチベーションに貢献したかな
かなりジオメトリーは
近いんだがな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:16:40

ちっちぇえよw

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:37:30

何分携帯なので
ではこれで十分参考に汁http://www.flipflopsneakers.net/bikes/index.htm

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 22:59:24

誰も居ないのかな？
06のﾌﾚｰﾑｶﾗｰ知ってるﾔｼ居るかい？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 00:30:08

これのｂｂはずす場合

PARKTOOLのBBT-8
シマノのTL-UN96

どちらもok?

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 05:00:59

>>824
↓これじゃねーの？
ttp://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.000.asp?range=202
ジェフレノの06は↓らしいよ
ttp://www.hcor.net/gallery/Bike-Porn/lenosky_sig.jpg

Match Videozine Issue 07でジェフレノがアブバカの解説してるんだけど
その時つかってたのは一番上のヤツのSTP1と同じグラフィックっぽかったですよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 18:19:59

なんだ06はグレー系
カラーなんだ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 22:36:40

シロクロ？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 23:57:06

パンダ?

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 17:41:41

RSの２００６モデルにSTP2の色にそっくりなフォークが！
欲しいけどいくら位になるのか....
ttp://www.fisheroutdoor.co.uk/public/index.php/product/forks/rockshox/tora_forks/

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 21:31:19

アレに向いてないコレに向いて無いと叩かれても漏れは、STP気になってたが
今日、面白い事聞いたが設計者はトライアル出身者なそうな
通で！
と納得した日だった

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 21:34:17

日本語を書いて下さい…

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:18:52

ここはMTB初心者というより人間初心者の集まりなのか？

面白い事っていうから期待してしまったじゃねーかカス

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:17:30

>>833
オマエなんか特に知らなかっただろ（W

俺はいい事聞いたぜ
ｱｽﾄﾛﾋﾞｽﾀ・ﾍﾞｲﾋﾞｰ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:25:32

>>834
意味不明

重ね重ねだが
　　　　　　　　　日　本　語　を　書　け

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 00:25:44

ジェフ先生の話はこのスレでも度々出てくるし
STPのプロトの頃から話題になってたじゃん

なんで今さら？

837 ：?ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 01:03:19

私たちの日本は、既に、日本語だけでは通用しない社会になっています。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 06:10:01

知らなかったね～
過去スレないし

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 08:23:19

>>838
このすれ嫁

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 16:24:26

トライアル★スレ見てきたが
STPでトライアルしてるﾔｼいまつか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 17:30:11

>>840
∩(｀･ω･´)俺STPでトラしとるよ　ストトラだけどな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 18:38:53

ほう～門題無し？
ちなみに、2でか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 18:41:17

２ですよ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 19:23:48

>>843
トラやるにはハンドル
短くね
680㍉からは欲しいね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 19:44:46

ジェフ=レノスキーは以前はシュインのXCフレームでトライアル、ストリートをこなす
気さくな性格とデカい図体をもったみんなの人気者

ジャイアントに移籍後、自身のシグネイチャーモデルの開発にアドバイザーとして参加
後にそれがSTPとして発表、発売される。

ジェフ先生ライドはMTBビデオでも見れるから自分で調べて買って見てみろ。

これでいいか？>>838

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 19:47:32

トライアルとストリートトライアルは別物だぞ
ストトラではトライアルとしては無意味なハンドルを回したりひねったりする動作があるし
ダニエルの重要度はそれ程高くない

ライディングスタイルは人によって全く違うが、ハンドル幅の狭い人が多いのは上の理由による

847 ：806：2005/09/24(土) 20:25:57

>>846
自分がストトラ（トラ寄り）の究極的な形だと思うのはZOO!!のCraig Lee Scottのライディング。
確かにストトラとトライアルは別物だけどダニエルが出来ないとストトラでも話にならんと思う。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 20:33:26

ダニエルできるできないの話じゃなくて
ダニエルでいかに安定させるか、いかに大きく動くかのみを追求した結果がハンドル幅700mm前後のトラ仕様なわけで
流れの中でダニエルを使う分には600-660mm程度で何も問題無いという話ですよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 20:39:05

ハンドルこねくり回すのは、どうもなぁ～
おれは、プレイバイクだがハンドル切り詰めないな
路面が悪くてもハンドルとられず
どっしりしてるし、縁石や階段ｼﾞｬﾝﾌﾟしたあとの安定感優先だな
600や620あたりは路面のｺﾝﾀｸﾄや暴れるハンドルをイナセないし
俺はハンドルこねくり回しに興味無いので
そんなに短くしないな

流行や雑誌にそれほど左右されず適度に自分に合った情報は取り入れる
自分の楽しみ方にあわせるのがまずは一番
何年後かには「あの頃ライザーバーなのに短いの流行ったっけな」
という会話になるねできるだけ早く自分のやりたい事と向いてることを見つけるのが重要かな
ｿﾚが「ﾊﾟｼｯ」と決まったときは何にもかえられずに気分は最高
まさにフリーライドだよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 21:21:39

流行はむしろ逆だぞ
DHで広すぎるハンドルは軽快感が無く（ダルい、もっさりしている）、その流行にも蔭りがさしているがな。
それに、ハンドルこじるのはストリートでの多くの場面で「タメ」という形で登場するんだがなあ。
>>849が興味があるかどうかなんてどうでもいいんだよ。

ハンドル幅が広ければ・・・と思うのは岩場でのダニエル時くらいだな。
その他は滞空時だろうがダッシュ時だろうがバランス時だろうがコントロールしやすいのは
「肩幅プラス拳一個分プラスα」
もちろん全人類に当てはまるわけじゃないぞ。
あくまで一般論だ。

851 ：806：2005/09/24(土) 21:41:08

>>850
自分の肩幅測ったことある？
45cmもあるやつなんてよっぽど肩の筋肉があるか
デブのどっちかだと思う。
手の幅が10cmとしても55cmぐらいか？
短すぎるような気がするが・・・。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 22:02:05

ちなみに806の肩幅はいくつなの？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 22:16:25

>>850
肩幅にこぶし一つ？
俺は普通の肩幅だが短いぞ
それにハンドルクロスが溜めとはなぁ～あれやその他は見せ術だろ？
ｿﾚとﾊﾝﾄﾞﾙ幅はｺﾝﾄﾛｰﾙする速度域だと思うが

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 22:23:43

>>850
だからー、流行は関係無いの！
君は流行ってればすぐに乗っかる癖を矯正しましょうね（W

855 ：806：2005/09/24(土) 22:25:01

>>852
約44cm。
これに手の幅約10cmを足しても54cm。
これじゃクロカン並の短さだよ。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 22:37:55

>>852
漏れは、850と関係ないが46㌢たが
どの位と思う

857 ：852：2005/09/24(土) 22:38:59

45cmもあるのはよほどの筋肉質かデブかって言うのはなぜ？

おれ、話理解できてないっぽ？

858 ：806：2005/09/24(土) 22:45:24

>>857
書き方が悪かった。正直スマンかった。
最適なハンドル幅－握りこぶし一個分＝肩幅
になるような香具師なんて殆どいないだろ、ってこと。

859 ：852：2005/09/25(日) 00:04:22

握り拳１個＋肩幅じゃ足らネーヨ、っていいたい、ってことで良し？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:19:48

自信満々で
＞まさにフリーライドだよ
とか痛いこと書いちゃったから引っ込みがつかないんだろうね>>849は

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 01:15:04

自分が乗りやすい幅で。ってことでFA？（←言ってみたかっただけ）

862 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 02:38:32

DHで狭めのハンドル流行ってるのはYANSが推奨して
信者がこぞってマネしたからじゃない？
うまい人には良いのかもしれんが俺は全然ダメだった。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 06:11:00

>>860
849は別にイタイ事書いてるとは思わないが？
かなり核心を突いてると思うね
>>860もう少し自分のイタサに気が付いた方がよいな
オマエのような傍観者はな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 06:31:45

気を付け～！
してから、腕の力抜いてダラ～ンとさせて、そのまま腕を前に上げる。

漏れの場合それを基準にしている。一番リラックスして握れる。
だいたい680mmくらいってとこ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 08:31:54

だよなぁ～
取り敢えず切り詰めるの辞めとこうっと

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 09:22:25

>>864
結構いいガタイの人？
俺は680以上になると脇が開く？感じがしてシングルの切り替えしとか結構きつくなるよ
いわゆる「懸垂の姿勢」がとれなくなる

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 09:23:13

肘を突き出した「懸垂の姿勢」　ね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 09:35:51

オレは680mmもあると街乗りで車にぶつかるし、抜けなくなるからイヤだわな。w

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 15:02:02

>>868
まさか、この手のバイクで車道走るのか？
車にぶつかる？
抜けなくなる？
メッセンジャーかよ！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 21:28:51

>>869
どんな大都市に住んでるか知らんが
ドアTOドアで歩道だけを通ってどこにでも行ける環境は素晴らしいと思うぞ
どこの国かだけでもいいから教えてくれ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 21:57:30

つか自転車は歩道走っちゃダメじゃね？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 22:00:37

>>871
スレ違いだが
自身並びに他者にとって自身が歩道を走行した方が安全であると判断したなら歩道を走れ
法律も条例も君の安全を保障してくれるものではない
歩道走行が危険だと判断したなら降りて押せばいいだけ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 00:15:52

>>872
http://allabout.co.jp/auto/womancarlife/closeup/CU20040933F/

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 00:40:10

>>873
たまには外の空気吸えよｗ

現実的に日本にある大部分の道は規格外の道路なのだよ
自分の安全は自分で確保してね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 01:01:35

おまいらｽﾃｷにスレ違い。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 18:15:30

ここで質問です
皆のSTPはタイヤ何使ってます？
やっぱりK-RAD？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 18:38:13

ん～>>876トラっぽい
リヤタイヤにしたら？
ホーリーローラー
チューブ2枚バキとか
DJ思考なら当てはまらないか

878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 18:46:05

そういえばタイヤ2枚履きって馬鹿もいたなｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 19:56:59

まあ、トラの場合低圧で乗るからな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 03:01:38

K-RADの次は何を履かせようかな？
ノリでフックワームとかｗ
激おもと聞くけど、どうなのかな？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:21:04 O

>>880
オマイは俺と真逆だな
俺はKｰRAD 2.3注文した､フックワーム重杉
XC1本の3本分！
1.39㌔どう？
履いてみるかぇ～？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:42:26

>>881
やっぱり重いのねｗ
K-RAD履いておこう。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:52:39

明日はGIANTの業者向け展示会だね。
STPあるかなぁ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 02:56:34

行くのかい？
もし行くのなら、レポ頼む。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 05:44:24

>>882
ホーリーローラー
お薦め四 (´Д`)yｰﾟﾟﾟ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 16:25:12

2006
http://www.giant-bicycles.com/au/030.000.000/030.000.000.asp?year=2006&range=125

887 ：883：2005/09/28(水) 17:53:07

>>886
残念ながらそのカラーリングじゃありません。
かなりダサいので買おうと思っている香具師は2005モデルにしておきましょうw

888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 18:53:42

>>887
ふ，フレームセットはどんな感じでしょうか…(ﾟдﾟlll)

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 23:31:28

>>885
減りが早いとか聞くけど、どうですか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 03:20:28

>>889
確か、そう聞くけど
どの位早いかは解らないが…
良いタイヤてことは間違いないかな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 22:46:34

>>886
ﾇｰSTPいいねぇ、去年よりもチュービングがすっきりしてる
パーツもなかなかだけどコンポのグレードを上げるのはｲﾗﾈ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 00:17:41

>>890
ｻﾝｸｽｺ。
候補に入れときまつ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 19:35:45

>>892
そして詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 15:13:43

今からＳＴＰ乗ってきまつ。
これが毎週の楽しみです(´ー`)

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 17:29:59

2006モデル

・STP 2
メカディスク、JUDY

・STP SS
シングル、メカディクス、DJ PRO

・STP king
PIKE

カラーリングは2005よりはいいかな。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 20:54:18

>895
どこがどういいのか言ってみろ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 21:28:29

色・々

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 21:41:18

柄物なので色以前に微妙だ　
１ｘ１の奴は許す

899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 11:01:55

1X1にして乗ってるけど、1X1モデルはトラックエンドなのかな？
最初から1X1STP出してくれよ。

900 ：900：2005/10/02(日) 14:14:41

FOO

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 16:00:43

>>899
違います。

902 ：899：2005/10/02(日) 16:25:26

>>901
教えてくれてありがとう。
ﾃﾞｨﾚｲﾗｰﾊﾝｶﾞｰの無いﾘﾌﾟﾚｲｻﾙｴﾝﾄﾞ
に少し期待しておこう。
ｼﾏﾉMTBﾁｪｰﾝ+ﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰの1X1だ
ったら個人的には萎えるな。

903 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2005/10/02(日) 23:25:33

【STP SS】
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/atomic-cycle/cabinet/img08189373.jpg
【STP 2】
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/atomic-cycle/cabinet/img08189380.jpg
【STP 3】
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/atomic-cycle/cabinet/img08189371.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/atomic-cycle/cabinet/img08189372.jpg

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 01:13:50

STP SSの駆動周りの写真あったお。
http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=619110

905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 01:38:11

>>904
ﾅｲｽ。

BMXチェーンっぽい？
それにしても、結構エグイ色だな。
去年より買い控えが進みそうな予感ｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 02:09:43

バシュガードなしか…

907 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 02:34:46

BMXはスプロケグラインドやるじゃん

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 06:42:31

kingの画像があるんだけどアップローダー紹介してくだされ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 06:44:08

>>908
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/upload.php

910 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 06:54:17

>909
こんな朝早くからありー(ﾟ∀ﾟ)

http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1128289982.JPG

911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 17:51:04

>>910
くるおしいほどGJ！

まぁ買うお金なんぞ無いわけだが。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 18:40:51

>９１１
ｻﾝ━━━━━━m9(´∀｀)━━━━━━ !!!!!
もう一台のもあるんだけど、あんま見本と変わらないんでアップしなかったよ。
見る?

913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 19:14:58

>>912
お暇なら、うｐたのむよ。

下位モデルは好き嫌いがはっきりわかれそうな色にしておいて、
kingを買わす作戦か！？？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 19:40:53

ジェフレノのカラーは発売されないの？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 19:44:59

>912

http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1128336219.JPG

飯食ってたので遅くなりました。
STPしか撮ってないのでネタは以上です。

とりあえず俺はウルトラ警備隊カラーでがんばるよw

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:03:31

なんだかんだいってSTP かっこいいしイイチャリだよな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:07:57

いやかっこよくはない、そこは否定しておくぞ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:12:37

>>917
kingはかっこよくね？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:16:11

>>918
正直、かっこよくない

920 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:21:57

>>919
でも、でもっ……!!

orz

921 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:25:26

僕はあのウルトラ警備隊カラーが好きだな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:32:09

>>920
ごめんな
「じゃぁなんでおまえはこのスレに来てるんだよ」とか言わないでくれよな
ほんと、ごめんな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:38:26

誰が誰だか判らんw
画像気に入っていただけてよかたよ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 21:33:31

コレからﾁｬﾘやるぞって､ﾔｼにも、もう方向性が決まったり、めざすものが確立ﾔｼにはいいフレームだがね
俺も欲しいSTP2あたり

925 ：>>916>>918>>920：2005/10/03(月) 22:16:36

漏れもstp2欲しい
リアVでフロントメカディスクにしてフルアウターで乗りたい

926 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 22:21:01

なんだかんだ言ってみんなSTPっ子だね(ﾟ∀ﾟ)
STPOFFとかあったらいいんだけどね
このスレで実際またがってるのって何人くらいなんだろうか
気になるなあ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 22:44:50

>>915
㌧クス。

俺もウルトラ警備隊だからﾅｶｰﾏ（・∀・）人（・∀・）

928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 23:03:16

>>925
もしや～
ストトラだな！？
リヤはマグラのV用ｼｭｰ
で決まりだな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 23:51:57

俺、STP2にFディスク、RVブレーキで乗ってる。
このバイクでいろんなテク覚えたから、かなり気に入ってる。
今まで乗ってたXTCは町海苔用にしたけど、ほとんど乗るのはSTPの方だな。

そういえば俺の地元でSTP乗ってるの俺以外見たことねぇや。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 23:54:36

2006のｓｔｐ3は2005と同じうんこフレームなの？
おしえてエロイひと

931 ：925：2005/10/04(火) 00:06:47

>>928もちろん。
モスクワクールストップ!!
>>929漏れの近くにも2をそんな感じでシングルにして乗ってる香具師がいる

932 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 17:15:56

>>930
うんこフレームですよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 18:30:33

>>926
いいなぁstpオフ。
皆でstp乗りたいネ!

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 19:51:31

ディモンアルバーンがBMXを普段の足にしてるようにSTP2を普段の足にしてやる

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 20:03:20

別に普通だろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 21:40:39

stpって、材質以外にフレームの差があった？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 22:33:10

>>936
あるよ。
stp2
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/image/stp202.jpg
stp3
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/image/stp302.jpg
あとヘッド周りがちがうね。

938 ：911：2005/10/04(火) 23:59:37

さっきカタログのスペック表ゲットしてきたよ。
何か気になるところあるかい?

939 ：936：2005/10/05(水) 00:57:51

>>937
さすがに値段ぶんは違うみたいだね。
でも、スケルトンは一緒でしょ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 01:09:38

だよな、スケルトンが
一緒だからｱｸｼｮﾝしやすいだろうけど強度はあるのかね？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 05:16:17

ない。調子こいてると壊れるよ

942 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2005/10/05(水) 20:15:51

フレームセットは>>910のkingと同じカラーリングなのかな？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 00:18:39

3のフレームが弱いのは確だけど、初心
者の練習用には十分すぎるでしょ。どう
せ最初から壊せるほど飛んだり跳ねたり
できないし。
y原の無印的価値は感じるけどな。
幸運にも壊さず上達して、気が付けばオ
リジナルパーツがフレームだけみたいなw

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 00:26:44

>>943
2との価格差を考えては？

945 ：?ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 23:48:36

先週、二子橋の下でマニュアル決めてるSTP-3の兄さんを見かけた俺はSTP-2乗り。
彼が、生まれて初めて買ったMTBであそこまで上達したのならSTP-3は、買いだと思う。

STP-3乗りの人、何か言ってくださいよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 23:55:35

06モデルは11月ごろ納品らしいですよん。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 00:00:24

>>945
2行目の論理がいまいちわからないけど・・・
STP3でもいいじゃまいか。
フレームが逝ったら、もっと丈夫なのに差し替えればおｋ。

お金にちょっと余裕があるなら始めからSTP2買えばよろし。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 00:11:46

>>946
2は更にお買い得になったらしいね。
でも、またカラーリングが・・・orz

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 01:06:41

3持ってるよ。トラ専用車も持ってるけど、遊ぶには移動も楽だし気楽でいいよ。
3万円代で買った自転車としては上出来。後ろ三角小さいわりには乗り心地いいし、予想以上にもちそうな気配W
ﾏﾏﾁｬﾘ的金銭感覚の人が泥沼に足を踏み入れるには3はいいんじゃない？泥沼に入ってる人は勝手に2以上を選ぶでしょうW

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 02:12:24

2に乗ってるけど、ヘタレな俺には3で十分だったんじゃないか

と思う今日この頃・・・orz

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 04:37:59

みんなのサイズは？自分175くらいなんだけどどっちのサイズ買うか悩んでて…STP2のほうね。教えてくださいお願いします。

952 ：?ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 13:31:18

>>951
175センチだとおいらと一緒だ。
Sがいいと思うよ。
おいらは在庫切れで３ヶ月待ちの状態だったからM買っちまった。