Tokyobike トーキョーバイク　Part3

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 14:20:48

>>950
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/rd185.html
値段と見た目はいいけどケツが痛い

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 15:02:14

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 16:37:22

あまりに嬉しくて買ってから3日で200ｋｍばかし乗ったんだが激しくｹﾂが痛い！！
ｾﾗｲﾀﾘｱのｹﾞﾙ入りのｻﾄﾞﾙｶﾊﾞｰを千円ちょいで購入して装着してもまだ痛い…
みなさんはｻﾄﾞﾙ交換してますか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 17:40:10

>>950　細く無いよ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 18:05:59

事故ってﾏｲﾄｷｮﾋﾞｹのﾌﾚｰﾑもﾎｲｰﾙもべっこんべっこんで凹んでたんだがいつの間にかSSなんて出てるのな。
ﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾞﾙﾎｰﾝに換えてﾘﾑもﾁｭｰﾌﾞﾗｰに換えてで妄想してたら買う意欲が沸いてきた…
次はﾛｰﾄﾞにでもしようかと思ったのに、何だかんだでﾄｰｷｮｰﾊﾞｲｸ好きなんだなぁ自分

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 18:19:58

どうせなら
http://www.surlybikes.com/steamroller.html
こういうのにしようや。

958 ：950：2005/09/22(木) 19:36:02

>>952
?ｫ
意外と安いな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 22:34:30

でも、どうしようもなくオモイぞえ。
Tokyobikeって実際どれくらいなのかねぇ？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 23:19:41

来い！1000ゲッター。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 23:53:10

1000

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:32:09

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:55:56

>>959
テンプレに出てるじゃんかよ。
ほれ >>2

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 08:33:08

965 ：959：2005/09/23(金) 10:30:42

>>963
申し訳ないフレーム単体で、ってことで。
誰か測ったことある人・・・なんてそうそういないよね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 12:15:10

何ｋｇだったら満足なんだよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 12:25:26

単体で測ったわけじゃないが、計算してみたら
フレーム＆フォークでおよそ3kg

968 ：967：2005/09/23(金) 12:28:14

次スレには以下のSPEC表でお願いします。

TOKYOBIKE SPORTS
・フレーム：4130フルクロモリ
・フォーク：クロモリユニバーサルタイプ
・ヘッドセット：VP Components VP-A31(95g)[1インチ JIS]
・ステム：KALLOY[角度95°長さ100mm]
・ハンドルバー：KALLOY[φ25.4×560mm]
・ブレーキ：TEKTRO キャリパーブレーキ(360g/pair)
・ブレーキレバー：(220g/pair)
・シフター：SRAM GripShift MRX-8s(65g)
・リアディレーラー：SHIMANO ACERA(355g)
・カセットスプロケット：SRAM 8s 11-32T(340g)
　[スプロケット詳細 11,12,14,16,18,21,26,32T]
・チェーン：KMC Z
・クランクセット：TRACER DURABI(700g)
　[クランク長170mm PCD130mm チェーンリング46T]
・ボトムブラケット：PowerPro Components(300g)
　[四角嵌合シェル幅68mm 軸長115mm チェーンライン45mm]
・ペダル：VP Components VP-992A(307g/pair)
・リム：ALEXRIMS DA22 650C(430g)
　(フロントホイール860g リアホイール1390g ※スキュワー除く)
・フロントハブ：Formula RB31-FQR(158g)
　[スポーク穴数32H(36H) オーバーロックナット寸法100mm]
・リアハブ：Formula RB32-8QR(392g)
　[スポーク穴数32H(36H) オーバーロックナット寸法130mm]
・タイヤ：KENDA KONCEPT WO650×23C(250g)
・チューブ：26×1.0 仏式バルブ
・サドル：Velo(360g)
・シートポスト：KALLOY(295g)[φ26.6mm×350mm]
・シートクランプ：[φ28.6mm]
重量：10.2kg（実測約10.5kg(旧型))

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 18:43:33

先週買いますた！
SPORTなんだけどやたら速いね。
とりあえずボタリングを習慣化しようと思って
デジカメ、サイコン、前後ライト、ゲル入りシートカバー
サドルバッグ、空気入れ、ボトルホルダー
チューブ2個と六角レンチ買ったら、ﾈｯﾄ上をｳﾛｳﾛして
全て安い物を選んだにも関わらず8万近くなってしまった。
金が無いからtokyobikeを選んだのに…
シフターとブレーキレバーとメット、手袋も欲しいんだけど金が尽きたorz

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 19:30:36

やたら早いのはあなたのエンジン性能も多分に含まれます！

971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 19:36:33

シートチューブのボトルゲージ取り付け穴って低すぎない？
チェーンリングと干渉しちゃうよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 11:13:12

>>971
俺もｵﾓﾀ。
なので、ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ用の細いのを500円で買ったよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 12:55:43

チェーンリングかえようと思うんだけど８段用ってのならなんでもOK？かえた人どんなやつにした？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 13:07:18

9段用でも使えるよ。
ま、8段用で気に入ったのがあればいいけど、
選択肢がひろがるでしょ。
ｵｲﾗは、お古のﾃﾞｭﾗを使ってるよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 14:13:12

>>969
デジカメだけ余計ｗ