ロードvsMTB Part2

ドロハンにびびってるやつもいるがな。>>949

MTBタフやけど、その点ロードは、メンテ代とか維持費かかると思ってるやつもいる。
>>949

>>948
MTBしか乗ってないやろは、へたれかせこいやつやな。
ママチャリ野郎とかわらん。

簡単に言うと
ホームセンターに行ったらロードが置いてなかっただけだったりする>>949

>>951-952
の>949は、>>948の間違えです。

>>955
一生、ホームセンターだけで、全部かいもんすましとけ。

>>953
MTB維持費高そうだね。
んだからMTB買う気になんない。
マメにショップ通うのもめんどいし。

>>958
結論は、ママチャリ？ロード？

>>959
俺はタダのロード乗りだべ。
行きつけの店の店長がMTB勧めてくるが、高いしめんどいしとても買う気になれん。
MTBやってる奴らは楽しそうで羨ましいんだけどね。

>>958
ディスクとサスはレースにでるとメンテに金かかるね。
レースでていたころは、１年で交換もしくは、買い替えしてました。
俺、>>953

>>957
わたすはコンビニ派です

仲間内とレースや遊びは、MTBの方がいいね。
町乗りの移動手段は、断然ロードです。

意味不明(ﾌﾟ

>>964
やってみろ。
仲間がいなければ、できんがな。

>>964
へたれ、金ないやつもできんがな。

>>964
休日返上で働いているリーマンもできんがな。

一人で何度も書くなよ、人生の落伍者さん(ｳﾌﾟﾌﾟ

根拠も無しに落伍者ってよくいうな。
お前馬鹿やな。あばよ。

落伍者さん乙です(ｳｹｹ

ここですか、ロードでＭＴＢ抜いたのが自慢な人達が集まるスレというのは？

悲壮感が漂っちゃってまつよ(ｸｽｸｽ

なんでこんなに荒れてんの？
MTBは楽しそうだね、ロードは維持費安いね、でまったりいい感じになってきたのに。

いえ、ここはＭＴＢを貶す事でしか自分の選択を肯定できない
人達のスレです

>>973
ロードって維持費が安いの？？？

ああ、つまり視野や価値観が恐ろしく狭い人達のスレですか。
了解しました。

974=976
そうムキになるなよ（ｗ

判り易い自演だｗ

頑張って走り回るなら
ロードの方が維持費は安いんじゃないか？
MTBはクラッシュしたりとパーツの消耗が激しい
まったり街を流すだけの使い方なら大差ないけど

>>975
軽量パーツをてんこもりにしたり、機材あれこれ買い漁らなければ安いよ。
普通にやってればそんなに消耗するようなものないし、、、
MTBのほうが、サスやブレーキのチューニングとかタイヤの使い分け、
機材の破損とか泥やら砂、砂利でパーツ消耗させてしまったり、
MTBはロードとかと違って、環境が苛酷で予想がつかない分消耗が激しいと思う。
まあ、MTBに関しては想像だが。
でも当たってるでしょ？＞MTB海苔の人

彼らはロードこそ最高にして至上という価値観を揺さぶられるのを
何より怖がるのです。
なぜなら　ロードに乗って飛ばす事で自転車の頂点に立っているかのような
錯覚を感じる時こそ　彼らにとって至福の時なのですから。
そしてそんな彼らには　「オンロードでの速さ至上主義」を否定し
様々な使い方に対応しうるＭＴＢは　自転車のヒエラルキーを
破壊するように感じられるのでしょう。
なんとも了見の小さい人達です。

>>980
なるほどMTBに関しては街乗り以外の用途も想定しているわけですか。

まぁ洗車ン時にうざったくないのはロードかな。

>>981
妄想ｷﾓｲ
釣りじゃないなら自転車乗るの止めてほしい。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118042157/
新スレ

>>980
泥によるダメージは大きい
駆動系やベアリングの寿命も桁違いに短い

なるほど、つまり言い換えれば速く走るしか能がない（それも実際は
ロードという機材のお陰だが）彼らは　ＭＴＢを否定する事で
ＭＴＢを自在に操るスキルも否定したいのですね。
しかし雷太やダンタクがロードも器用に乗れるのに対して
今中氏はＭＴＢをどれほど操れるのかな？
テクニックという面に置いては　自転車乗りとしてＭＴＢ乗りの
方がテクニシャンと言えるだろう。

器用に乗れても今中より遅いんじゃ意味がなくない？
障害物競走の方が100m走より柔軟性があると言ってるのと同じと思うが

ここに書いてるＭＴＢ乗りがダンタクのようなテクニックを持ってるとも思えないけどね
というか細スリック履かせてテクニックとか言われてもw

>>981
ロードは歴史が長いですからねぇ。
まあ、原理主義みたいな人が多いのは仕方がないかなと思う。
>>985
高級コンポだとシール性高いはずですが、それでもダメなんですか？
俺のロードはティアグラだけど、6時間雨の中乗りっぱなしでもハブのベアリングはちょっと水入ったかな？くらいです。
>>983
でもロードは常にきれいにしてないとっていう、周囲の目が鬱陶しいですかね。
俺は洗車嫌いなのでなるべく楽にするため、バケツ用意して水はって、カーシャンプー（ワックス入り）入れていつでも洗車できるようにしてます。
最近はバケツ引っ張り出してきてブラシで少しこすって水で流して終わりｗ

恐らく彼らもそれは自覚していると思います。
「本気のMTBer、スゲエ！」と。
それゆえ、彼らは街乗りMTBを攻撃するのです。
確かに街乗りMTBerのほとんどはテクニシャンではない。
機材も高速巡航には向いていないので　ロードを凌ぐ速さを
持つ人も少ない。
しかし、なにもそのような速さ至上主義の人達の価値観に
従う必要はありません。
信号の多い街中においては　多少の速度差など信号待ちで吸収されて
しまいます。
自転車レベルでは　ある程度以上はそんなに変わらない訳です。
しかし、それは「速度命！」の人達には受け入れがたいのでしょう。
私もデタラメに飛ばした挙句、そのまま信号無視する人を
よく見かけます。
現実にそぐわない価値観を後生大事にするのって　悲しいですね。

>本気のMTBer

車道から歩道へバニホで登ったら、さすがにテクニシャンかな？
公道でそういう事をする度胸を買うよ。
あとダンタクなんかは練習の為にロードに乗るらしいからね。

>>990
あなたは、へたれ町乗りMTBer？

>本気のMTBer
涼しくなるヘルメットならいいが、
暑く、重くなるプロテクタしてまで、自転車乗りたいとは思わない。

自転車でダイエットっていう口ですか？

そして彼らはハード面においては
「MTBは重い」「MTBは金が掛かる」
と決まって言います。
確かにMTBは重いです。
当然です。
ある程度転倒を前提としたMTBと　転倒しない前提のロードが
同じ重量で済む訳がないじゃないですか。
そして日常での取り回しにおいて　どちらに安心感があるかは
明らかです。
お金うんぬんもそう。
サスペンションのメンテ費用は必要なかろう。
しかしタイヤはMTBより持たないんじゃないか？
回転系にしっかりした防塵防水処理はされているか？
本気のレース用なら　フレーム自体ずっと使える訳でもなかろう。
つまり維持費がMTBより安いとしても　お金が掛からないという訳じゃない。
程度問題だ。
しかもサスはメンテをすれば新品同様の性能に戻るが　やれたフレームは
二度と戻らない。
レースに使うならフレームを消耗品と割り切れるかもしれませんが
果たして街乗りにおいてはどうでしょう？
知らないうちにクラックが入るなどし　それが原因で大事故に
なるかも知れないのは　作りが華奢なロードではないでしょうか？

以上の事を考えれば　街乗りには多少遅くて重くとも　タフなMTBが
向いてると言わざるを得ません。

>>995
このスレでは街乗りできたら偉いのか？
何でも楽しければイイジャンと思うんだが。

>>996
サイクリングコースで勝負したらMTBに勝ち目は無いから不可。
ヒルクライムで勝負したらMTBに勝ち目は無いから不可。
サーキットで勝負したらMTBに勝ち目は無いから不可。
トレイルは怖くて走れないから不可。

ＴＰＯに合わせ、両方使いこなせば良いじゃん？

街中でクロカン四駆とスーパーカー、どっちが使えるか？という話題にも
似てますね。
スーパーカーは動力性能を存分には発揮できない、車高が低いんで
段差に気を遣う、荷物をほとんど積めない、キズに神経質。
クロカン四駆はスーパーカーのようなデメリットはなく　運転席が
高いので見通しがいいし路面状況によっては四駆で安定して走行できる
（スーパーカーにも四駆はありますけどね）。
欠点は燃費が悪いのとタワーパーキングが使えない事位でしょうか。
ロードとMTBにそのまま当て嵌まる訳ではないですが　街中に関して
言えば　クロカン四駆に近いMTBの方が使い勝手はいいですね。

>>998
そんな当たり前のことをいまさら書く理由は何よ？（ｗ

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