1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/26 10:43:41
2
3 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/26 10:44:14
3
3
3
4 氏ねよ>1
5 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/26 13:06:58
メンテされてる105>>>>放置されっぱなしのデュラ
6 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/26 13:08:20
放置されっぱなしのデュラ>>>>放置されっぱなしの105
8 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/26 13:33:13
やりまくりティムポ >>>>>>> オシッコ専用ティムポ
やりまくりマムコ <<<<<<< 新品マムコ
9 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/28 17:04:40
>1
スレたて乙です。
10 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/29 22:27:06
全然スレ伸びないね。
11 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/29 22:30:41
ロード自体が宝の持ち腐れ
どうでもいい
13 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/29 23:01:12
SORAをDURAに換えても速くなる訳では無いと思う件について
クランクセットは速くなると思う
15 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/05 09:34:39
いい歳したオサーンが屁理屈とオヤジギャグに終始するスレですな
16 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/05 09:52:57
でもさ、初心者にグレードのちがいを説明しててさ、LX以上のVブレーキなら構造上、効き自体は
変わらないとか言うとさ、とたんにルイガノXTRスリック仕様に乗ってそうな脳タリンが
飛んできて、XTRはガタがないから効きも上じゃボケ、とか文句言ってくるよなwww
やっぱりデオーレとXTRじゃ漕ぎだし違いますか。
金があったら
最上級コンポ買うくせにw
LXはパラレルやめたんじゃなかったけ?
今やVはシンプルさが売りの時代になったからなぁ。
20 :
ツール・ド・ずーあーまー:05/02/07 05:00:09
ランスだけSORAでレースさせれば全て分かる
21 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 08:35:12
>20
ブレーキだけ問題かな・・・下りで離されそう
あとはメカニックが毎日チェックして事前交換で勝てるな。
22 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 09:38:47
ランスならデルタブレーキでも楽勝だろ!!?
24 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/09 05:30:28
25 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/12 20:58:03
学生のころ清水の舞台から飛び降りて購入した7400クランク
7S→8S→9S→10S
になって現在も活躍中
BBは4回交換、フレームは3代目
とにかく丈夫ですな
私もイノーが現役だった頃買ったジュラエースEXが、今も現役です。
ブレーキシューやスプロケは現行品になっちゃったけど。
俺、どうしようもない貧脚だし、自転車の知識もまるで無いけど、
コンポだけは最上級にしようと思ってる。
何たってカッコいいし、ぶっちゃけ金持ってるから。
金持ってるんなら
シマノを買収すればいいのに
おれならそうするな。
じゃあシマノとカンパを買収して合併させます。
最高級コンポは質実剛健の「デュラレコード」と超軽量志向の「レコードエース」に2分化します。
ホリエモンが買います
カネも才能もある俺様なら、丸石とサンツアーをry
32 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/19 21:11:23
>>30 ホリエモンはニッポン放送の株を買ったから、
今、シマノ買う余裕なんてありませんage
33 :
ツール・ド・名無しさん:
オレならUCIを買う