何でわざわざ街乗りでピスト？！

>915
ブレーキは付けろよ！

>>916
モチロンブレーキは前後アリマス。
では無くて、シャフトの話なんですが...............

>>912
2005年モデルではハイテンって書いてあるね。
というわけで、きっとハイテンでしょう。

>>914
別の乗り物ですね。

なんかビアンキのピスタの評判悪いですね。
俺はこれでトラックの門を叩いてみようかと思ったのですが…

考え直した方が良いのでしょうか？

ハンガー下がりが確かに大きい気もするし、
トラックレーサーに乗ったことがないのでロードとスケルトンが同じだと〜と言われても実感湧かないです（´・ω:;.:...

>>919
＞なんかビアンキのピスタの評判悪いですね。

たぶん、あんなスケルトンとヤワヤワなフォークの乗り物に乗って
「『ピスト』ってもたいした事無いやん。」と言われるのがいやなのではないかと…。

なるほど。
出来れば中古フレームから組み上げたいところなんですが、あいにくそこまでの作業スペースがないんです。
完成者でいいものがなかなか見つからないのですが、なにかスレ的にもコレだ！といえるような物は無いのでしょうか？
もちろん入門機としてなんですけど…

ハイテンのフォークが何でヤワヤワなのかがワカラン。

街乗りの固定を"ピスト"って呼ぶと、「違う」っていう人がいるから
"ストリートトラッカー"って呼ぼうよ。
だめ？(´・ω・`)

スレタイ案
【街乗り】ストリートトラッカー【ピスト・固定】

何でわざわざ街乗りで固定？！その2

でいいじゃん。

"フィクシー"という呼び名が既に定着している。

******************************
【街乗り】フィクシー【固定ギヤ】
******************************

フィクシー 【Fixed Gear】
フィクシーという呼び方は、「フィクスト・ギア」(fixed gear：固定ギア)
を縮めたもので、固定されたシングルギアとチェーンを介して後輪と
ペダルが連結されていることを意味する。
http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20050408302.html

「サンフランシスコで活動する写真家で、2年前からブレーキ付きのフィクシー
に乗っているサム・マーフィー氏は･･･」とあることからも、ブレーキが付いてい
ても、固定ギヤならフィクシー（Fixie）を呼ぶようだ。

「古いスチール製のロードレーサーをフィクシーに改造する人も多く…」とあることから、
ピストでなくとも、ロードを改造して固定ギヤにしたものも、フィクシーと呼ぶようだね。

「ふぃくしー」ってｶｺﾜﾙｲよーヽ(`Д´)ノウワァァン!!。

ｾｸｼｰ

検索のことも考えて、固定、街乗り、ピスト、の3ワードを入れてくれればＯＫ

>>930
そんなことだろうと、ピスト限定じゃない、別スレ登場。

【固定ギヤ】フィクシー/Fixie【Fixed Gear】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131421155/

【踏み切り】の方が断然イイ！

ネタに走って
【バックで】固定ギアで街乗り【逝っちゃう】

【兄ちゃん】ロードとちゃうぞピストやぞ【それ踏み切りか？】

ピスト乗れぃ！死んでも足は止めない！！
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129555417/

なんてスレもある

そこは競技スレだろ

でも、ピストは競技自転車ですから。
このスレはピスト＝競技用専門なんでしょ？
だからいいじゃない？
ピストだけに限らないなら、ふぃくしースレがあるみたいだし。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131421155/

馬鹿じゃない？
スレタイ読めない奴は死んだ方がいい

逝ってきます

このスレももうすぐ逝くから寂しくないね。

「ピスト乗れぃ」はもともと街乗りピストスレだったのに
体重に乗っ取られたんだよな
次スレは>>933でいいよ

いや

サイクルモード行って来た。
ビアンキのピスタはフリーギアだった。
たんなるシングルの街乗りバイクだ。
見た目も美しくなかった。
がっかりだ。

後、FUJIにも「トラック」というピストがあったが惚れた。
スケルトンはロード寄りっぽいけど、前後にブレーキ取り付ける穴も有るし、
ハブもダブルコグになってて入門用にもイイと思う。
完成車でも5マソを切る値段なのには冬ボー出たら買ってしまうな、漏れ

ダブルコグって？

>>946
リアハブの両側に小ギア付けるためのネジ山が切ってある。
ホイールの向きを換えてやると別の小ギアが使えるので、２種類のギア比が使える。
かたっぽをフリー付きにするという選択肢もあり。

946です
いろいろ丁寧にありがとう。
よい勉強になりました。

お前らは基本的な所が出来ていない。

まずパーツ単位で考えるようにしろ。いいな。

>>スケルトンはロード寄りっぽいけど、

この時点で既に粗大ゴミだからいらんぞ。FUJIのインチキピストね。
覚えとくよ。

>>前後にブレーキ取り付ける穴も有るし、

さらにインチキピストだからもう全然いらんぞ。

>>ハブもダブルコグになってて入門用にもイイと思う。

これはその通りだ。

>>完成車でも5マソを切る値段なのには冬ボー出たら買ってしまうな、漏れ

絶対に買わないことだ。

>>950
ピストを固定で乗ってないくせにえらそうなこと言うんじゃないよ

ロードの練習用なら、
ロードのジオメトリ＆ブレーキ取り付け穴は必須だな

>>945
ん？俺の05モデルはダブルコグで片側固定、もう片側フリーだよ。
って、この場合ダブルコグって表現でいいんかいな？

何で固定にこだわるわけ？！
シングルギア・ラチェットフリーではだめなの？？

>>951
ピストを固定で乗った事無い奴は一人もおらんぞ。

>>954
フリー無い方が圧倒的に面白いんだよ

ジュラｳｾﾞｰ
どっかよそに逝けよ

>>957
誰もいなっちゃうじゃねえかｗ

>>958
すまんけど日本語で書いて

>>959
誰もいなくなっちゃうじゃねえかｗ

じゅら１０はあれだろう？
初めて乗った時全然止まれなくて
恐くなってブレーキとフリーつけたんだろｗ

トラウマ　ふぉ〜

>>953
ん？そうなの？説明聞いただけで、よく見てこなかったけど、そういえば片側は段差が無かったな。
あー、この場合は厳密にはダブルコグではないかもしれないが、シングル用の方に固定ギア付けても
そのサイズでロックリングみたいなのがあれば、これもダブルコグといえる



ような、いえないような。
てな感じで梅。

ビアンキは殆ど試乗で出払っていて近くで見れなかったけど、
試乗されてたピスタはフリーになってたみたいだね（乗ってるにいちゃんペダル止めてた）
ダブルコグになってたかは確認できんかった。

FUJIのTRACKいいんじゃない？
あくまでも入門用だけど。
粗大ゴミ扱いしなくてもさ。
確かにホンモノのピストフレームみたいなカッコ良さっていうか、
ギリギリな感じっていうか（タイヤとフレームやフォークとのクリアランス）は
感じられなかったけど。
公道で乗るのであればブレーキは必須だし、ブースのオッチャンとも話してたんだけど、
あくまでも入門用、競技用に作ってはいないし、値段も手ごろにしてあるし、
エンドも薄い物を使ってる。
本物（競技用）は別にちゃんと用意してある、と。
ピストフレームに無理にブレーキ付けるよりもスマートに納まるし、
飽きたりしても、フリーギアにしてフラットバー等にして街乗りにも出来る。
もちろん日東のポスト＆ピストハンドル等でナンチャッテにしてもイイしw
色々楽しめてイイんじゃない？
コレで固定に慣れてからピストフレームを購入しても良いのでは、と。

>963
に、にせものw

リーグ乗りだけどフジの安価なロードってハンドル周りやシート周りを換えると全然イメージ変わってかっこよくなる
トラックも同じに見えるけどどうだろう？