FELT☆フェルトpart9

キャノはsaecoが乗ってるから…。でなきゃ単なるMTBメーカー。
ジャイはTモバイルが乗ってるから…。でなきゃ単なる総合ブランド。

FELTには、有名プロチームに供給する、そういう可能性はある。
ガノには、単なるプロチームに供給する、そういう可能性すらない。

903 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:42:46

>>901
マジレスすると

おれ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞おまえら＞＞＞＞903

904 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:44:47

>>902
うらああああああ！！！！！！！！！！！！！

905 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:46:18

>FELTには、有名プロチームに供給する、そういう可能性はある。

ないだろ・・・

906 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:48:03

>>903
ワロタ

907 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:49:25

やっぱプロチームに供給されているかどうかが重要な評価基準な人が多いんだろうな。
メーカーも必死になるわけだ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:52:42

>>890

走ってる途中にポッキン折れて事故死したらどうする？
そこまでのリスク背負って乗るほど素晴らしいものか、フェルトって？

あえて言おう(ry

909 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:55:22

一応つっこんでおくが、プロチームに供給されてるよ、FELT。

910 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:56:17

>>908
時速２０キロしか出ないから平気

911 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:58:17

ポッキン折れる可能性は軽量アルミすべてに言えるけどな。
フェルトはなぜかそこだけ有名になったけれども。

リスク背負いたくなけりゃ鉄乗れ。
チタンでもいいけど鉄は良いモノでも割安だぞ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:03:17

>>911
その有名って何か事故でもあったのか？
単なる誹謗中傷だとばかり思ってたんだが

まぁたぶん昔のﾊﾟﾅﾁﾀﾝよりはマシだろうわなにをすｒ

913 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:08:52

>>907
速い選手が乗ってるから自分も速そうに見えるってのが重要。

だって、有名人が乗ってないと自分で速く走らないといけないじゃんｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:10:22

ジム、見ているかい？

915 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:21:08

>>914
ミテマス・・・・・

916 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:39:18

元気かいジム！
クレイジーなF1Cを乗せてくれよ！！

917 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:51:30

これがオレのF1Cだ！！ワハハハハハハ！！

くらいやった方が人気でるんじゃないかな、ジム？

918 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:53:42

>>889
520とか540も出てくるもんさ
数は少ないけどね

919 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:55:01

FELTのフレームって本当に折れやすいのケ？？？？？？？？？？？
折れるとすれば、どの辺がおれるん？

誰かうｐよろしく。

920 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:55:53

>>912
なにかあったそうだよ。
リコールとかはないからたまたまの可能性は大いにあるだろうけど。

921 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:56:24

>>907
バイクだってGPで勝つほうが売れるもんな

922 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:57:46

>>920
何かってナニ？
適当なガセ流してると訴えられるぞ

923 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:57:51

919だが、そんな欠陥品はリコール対象にならんのか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:07:50

>>922
まあ、素人は黙ってろよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:08:06

たまたまかも知れない、って言ってし使い方わるかったんじゃね？

そういやヤフオクで折れたフェルトが出品されてるのはココで見た記憶がある。
過去スレに残ってないかな。

926 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:10:15

>>921
日本においては販売台数はGPの結果と無関係です。
欧州ならSSの販売台数が結果と多少関係ありますが・・・

927 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:11:54

>>926
詭弁のガイドラインを声出して読んでこいｶｽ

928 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:38:14

>>925
どこら辺が折れてたんだ？
溶接ミス？

929 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:44:33

たしかダウンチューブ真ん中だったような・・・
だいぶ前の話だから間違ってたらスマン。

930 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:49:50

フェルトに限らずフレームが折れることはある。
頭の悪いヤツはいつも例外的事象と一般的に起こりうる事象をごちゃ混ぜにして考えるんだよな。

931 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:56:02

>>929
ｻﾝｸｽｺ
妙なところが折れるんだな
不良品か事故かそんなもんなのか…

そういやよくわからない限定保証とかもついてたなｗ
これ、ﾌﾚｰﾑやﾌｫｰｸに関してはﾘｺｰﾙ発生時の交換を保証するってだけなんだろうか

932 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 01:21:25

「ペグは二人の利用のものではありません。」

この一文見て3人乗りしてるBMX想像して吹いた

933 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 10:20:36

ロードに関しては無名でしょう？マングースのロードとかも。俺なら無名って言いますね。
ロードレーサーはレースとともに発展するもの。そういった意味でいくら生産技術がそろっていてもＦＵＪＩは無名としか言いようがありません。
言い方が悪かったですかね？では、実績が無い企業に訂正します。まあとにかく、オリジナルのチューブ使っててレース実績はない。オススメするものではないでしょう。
最初はコルバゴアクティブさんが進めるようにルイガノやジャイアントにするのが賢明ではないでしょうか？ＦＥＬＴは実績はあまりないですが創始者やフレームチューブが信頼できるからアリですかね。
どちらにしろ、キワモノは最初に買うレーサーとしてはオススメ出来ません。何度も言いますが、ＦＵＪＩはロードに関しては無名です

934 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 14:35:24

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935 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 14:40:11

ロードに関しては無名でしょう？マングースのロードとかも。俺なら無名って言いますね。
ロードレーサーはレースとともに発展するもの。そういった意味でいくら生産技術がそろっていてもＦＥＬＴは無名としか言いようがありません。
言い方が悪かったですかね？では、実績が無い企業に訂正します。まあとにかく、オリジナルのチューブ使っててレース実績はない。オススメするものではないでしょう。
最初はコルバゴアクティブさんが進めるようにルイガノやジャイアントにするのが賢明ではないでしょうか？ＦＵＪＩはプロチームに供給した実績がありますし、現在もプロチームがテストをし続けていますからアリですかね。
どちらにしろ、キワモノは最初に買うレーサーとしてはオススメ出来ません。何度も言いますが、ＦＥＬＴはロードに関しては無名です

936 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 14:41:07

　≡　　('('('('A` )
≡　～( ( ( ( ～)
　≡ 　ノノノノノ

937 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 15:07:19

ロードに関して無名メーカーは、当たり外れが大きいと思います。工場はほとんど海外ですが、一応日本のメーカーなのでそこそこ安心ではありますが。
デュラエースをつけているくらいのモデルならまあ悪くは無いのではないでしょうか？ただ安価モデルは買わないほうが賢明だと思います。
ＦＵＪＩよりかはロードの輸入代理店も兼ねてるメーカーのオリジナルロードのが安心ではありますよ。
ＦＵＪＩのチューブはオリジナルとなっていますし。有名チューブを安価で提供しているところよりかは不安じゃないですかね？
ちなみにロゴは・・・ＦＥＬＴじゃん！って思います

こういう奴がいるから。。。はあ。。。

938 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 16:03:29

>>902
＞キャノはsaecoが乗ってるから…。でなきゃ単なるMTBメーカー。

キャノが「単なるMTBメーカー」って思ってる段階で無知丸出しで綱w

939 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 16:10:30

キャノは自転車だけじゃ（ｒｙ

940 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 16:45:38

>>938

毎年毎年懲りずに金属ゴミ出す困った会社だよな。キャノって。
フェルトに比べたらましだけど

941 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 17:15:08

>>908
> 走ってる途中にポッキン折れて事故死したらどうする？
>そこまでのリスク背負って乗るほど素晴らしいものか、フェルトって？

フレームが折れるリスクよりも車にはねられるリスクのほうが遥かに高いだろ。
そこまでして乗るほどすばらしいものか、自転車って。

942 ：ＦＥＬＴ乗ってます：05/01/21 17:17:20

>>941
はい、自転車は素晴らしいです！

943 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 21:18:39

F35のクランクってSL-K　MegaExoですか？？
ASAHIの写真を見る限り、普通のSL-Kに見えるんですが。
写真の取り方がわるいんでしょうか？？