>>907 デレィラーのワイヤー緩めて
手でワイヤー引い状態でシフター操作して見たら
それでもトップ側でクリック感が薄かったらディレーラは無罪でしょ
914 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/27 22:29:53
>>907 クリック感がなくなるだけ?
変速自体は正常?
915 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/27 23:05:15
916 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/27 23:48:05
小学生の入学祝いにおしゃれな自転車を考えています、
何か安くてお薦めの物がありませんか?
(苦笑)
918 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 00:00:39
>>916 MTBで?
安いって御予算は?
まて、釣り師か?
919 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 00:05:34
釣り氏じゃないとしても
小学生の入学祝って事は6歳児か?
スペシャとかの子供用自転車はどう?
920 :
916:04/11/28 00:24:12
921 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 00:29:29
乗り方ですが背骨は丸めるのでしょうか、それとも
張って乗るのでしょうか?
922 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 00:31:14
>>921 どっちの流派もある。
自分の好きなのを採用しればええよん。
923 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 00:50:02
>>922 店で同じこと聞いて、
「まぁいろいろあるんですけど〜(略)〜人それぞれです」
って言われた。
んで、俺は猫背タイプ
スポーツとしてとらえるなら
猫背タイプの方がいいんじゃないか?
926 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 04:37:32
ポジションの取り方にもよるけど、猫背にならないと肘が伸びてしまうのでは?
927 :
907:04/11/28 11:06:47
結局シフターの方に問題がありました デオーレだからでしょうかね?
ディレイラーからワイヤを外して引っ張ってカチカチしても一緒でした
金が入り次第XTあたりにすべて替えます ありがとうございました
928 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 12:04:48
XCスーパーチューブを注文したらUrbanスーパーチューブが来たんですが、同じ物ですか?
釣りじゃないです。お願いします。
929 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 12:05:52
930 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 12:07:29
タイヨーラジコンのボーイング747の機体をダイエーに特攻させたいんだけど
可能でしょうか?
931 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 12:08:34
>>930 破壊力が足りませんので、実機をご使用ください
932 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 12:12:36
BBについて教えてください。
シェル幅68、軸長108でチェンラインはたぶん47.5(いまいち測り方が解らないの
で自分なりに測った)のスクエアのBBを、クランクなども一緒にオクタのものに
変えようと考えてます。
で、軸長なんですが、スクエアとオクタでは同じと考えて良いのでしょうか?
また、軸長はぴったり同じ長さじゃないとダメなんでしょうか?それとも多少の
差(108→110とかはOK?113はダメ?)は調整範囲なんでしょうか?
934 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 13:06:54
>>934 素早い回答ありがとうございます。
「よし」と言うのは
「スクエアとオクタでは軸長は同じ」までですか?それとも
「108→110とかはOK?113はダメ?」までですか?
というのもDEORE(BB-ES50+FC-M510)辺りに代えようかと思ってるんですが、あさ
ひのHPでみると軸長113と118しかないのでどうしたものかと。
936 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 14:03:01
>>デオーレのクランクでチェーンラインが47.5なら、113mmを選ぶ。
>>(121と126はLX用)
M540デオレなら121を使え
>>936 この表で見ると、「チェーンライン47.5」だけで、軸長113に決まってしまうみた
いですね。2.5mmの違いで軸長も変わってきてしまうようなので、チェーンライ
ンの測り方をもっと調べてきます。
ありがとうございました。
>>937 ありがとうございます。シマノのHPでは見つけられなかったですが、ググッて見
るとFC-M540ってクランクもあるんですね。通販&オクでパーツ手に入れて自分
で換装と思ってたんですが、こりゃもっと調べないとダメですねぇ
ロードギア Rhode Gear
SUPER SHUTTLE2 スーパーシャトル2
自転車 キャリア
このキャリア使ってる方 いますか?
もし使ってる方みえましたら 使用感は どうでしょうか?
940 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:12:32
26ブロックMTBでロード並にスピードが出るようにしたいんです。
スプロケットを変えようかとかフロントホイールを大きくするとか、良い方法ありませんか。
941 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:17:54
26ブロックだと。
944 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:21:34
>>940 ローラー台買って1時間LSD+1時間インターバルを半年やれば
確実に速くなる。
ホイールをかえるより、スプロケットをかえるより、確実に効果が出る。
俺が保証する。
945 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:25:22
>>943 はい。山中では今のままで問題ないのですが、車道を走る際にはちょっと速度不足の感じがして。
ホイール径を変える訳にもいかないし。
946 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:27:12
947 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:28:38
>>945 44×11まわせれば50Km/hは出るはずなんだけど、それじゃ全然足りない?
949 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:30:01
>>945 クランクを180mmにしろ。
あとは膝痛がおきないように祈りながら踏みまくれ。
950 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:32:59
ない
ちょっとまった。
クランク長いとやっぱり膝痛おきやすいのか
ちなみに標準はどれくらい?いま170がついてんだけど。
身長は167で。
952 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/28 23:35:03
953 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/29 00:34:28
確かにマウンテンのギア比ではむずかしいわな
トップが物足りんワ
>>941 これってロード用の105のダブルのクランクですよね?
BBもロード用で使えるんですかぁ?
955 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/29 01:01:07
>>954 そのフレームの組み合わせだと使えるらしいが
最近のMTBフレームでやるとまずアウトだろうな。
インナーがチェーンステイにあたる。間違えない。
957 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/29 08:24:55
ラグビーのヘッドギアみたいな昔風のヘルメットってカッコイイですね。
あれなんてゆーんですか?欲しいです。
売ってるところも教えてください。
>>939 コントロールブロックがないかなり古いモデルだけど使ってるよ。
個人的にはロードバイクか軽量なMTBまでにしたい感じ。
走行中道路の凹凸で結構揺れるのが気になるが、その分注意して使うので
逆にいいのかな。と。
俺のトランポはデカイルーフキャリアが付いてるので、そこにワイヤーを回して
万一のことがあっても、路上に自転車落下→後続車がアボーン ということがないように
してるけど、幸いこのワイヤーが役に立ったことはないです。
一点注意するなら、キャリア装着後数キロ走ってストラップの増し締めすることかな。
959 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/29 09:08:07
>>957 「カスク」と言います。
ただ、日本じゃもう入手するのはなかなか難しいかと。
ショップの在庫やヤフオクとかをこまめに探してください。
あと、カレラからカスクもどきな「カルパッチョ」ってのも出てましたが
あれも最近はあんまり見なくなったなぁ。
960 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/29 09:11:07
レスサンクスコ。
カスクですか。探してみます。
961 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/29 09:56:23
「クスコ」はヘルメットではないよ、革の帽子みたいなモノだからね。
「クスコ」はヘルメットではないよ、鳥のクチバシみたいなモノだからね。