■ブルホーンバー Bullhorn Bar Part-3
919 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/03(日) 23:08:15
>>916 かっこ悪いし流行らないからヤメレ
時代は横にはストレート。ウィング形状。
なで肩は時代遅れ
>919
トラックで使うから流行なんてどーでもいいんだよ。w
>>919 >なで肩は時代遅れ
なで肩こそ最先端、まっすぐカコワルイ
923 :
899:2005/07/04(月) 21:59:54
皆様ありがとうございます。
なんとSTIレバーを中古で安く手に入れられるかもしれないので
そちらで行って見ようと思います。
レースなどはせず、街乗りにしか使わないのですが
幅はどのくらいがよいのでしょうか。
400,420,440mmとあるようですが。
用途よりも体格によるものでしょうか?
肩幅と同じくらいが基本だけど、
待ち乗りならちと広い方が使いやすいと思う。
山が好きなら広めの方が良いと思うけど。
もちろん体格(肩幅)に比べて広め狭めってゆう事だよ。
926 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/06(水) 14:14:59
927 :
923:2005/07/06(水) 19:49:03
ありがとうございます。
街乗り+登坂向けにしようと思っているので
440mmを買います
928 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/07(木) 00:12:02
みんなSTIレバーのケーブルの取り回しどしてんの?
ハンドルに穴とか開けちゃっても結構大丈夫だったりする?
>ハンドルに穴とか
最初から開いてる
930 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/07(木) 23:59:04
残念だけどうちのは開いてないんだ。
日東の奴なんだけど
開いてないのはバーテープでアウターとハンドルを共巻きするやつでしょ。
そういうのはドロハンと同じ要領でやればいいいんでね?
一旦内蔵してすぐ穴あけて出しちゃった方が安全。
あるいはレバーの方を工作。
933 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/08(金) 02:28:55
>>931 共巻きだとなんかごつごつしちゃうから
それが嫌でそのままビョーンってさしてた。
>>932 曲がり角付近とか根元付近に穴開けるのってやっぱり危んだよね?
レバーの改造は無理そうなんでそれでやってみます。
サンクス
934 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/09(土) 00:46:17
俺も自分で穴空けた。俺の場合は固定のバンドより少し上に空けたから強度的にはまったく無関係の場所。
もっとも抜くほうの穴はステムの近くにあるけどなぁ
>「抜くほうの穴はステムの近くにある」
それがやばいんだって。
普通にドロップハンドルのロードに乗ってますが、
ちょっとブルホーンに興味有り。
それで質問ですが、ブルホーンで自然なSTIの操作って可能でしょうか?
周りにブルホーン使ってる人間がいないので、ぜひ教えてください。
SORA以外なら。
938 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/09(土) 23:38:26
ブルとSORAのSTIは相性が悪いの?
>>938 ブルはドロップで言えば下ハンを握っている状態で操作するから、
ワイヤーリリース側のレバーが下ハンで操作できないソラは、
ブルじゃ相性が悪いところか、まともに使えない。
941 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 00:15:18
なるほど、勉強になりました。
そこでブルホーン+SORA STIを実際使ってる俺が来ましたよ
慣れれば一瞬だけ右手離して変速できる。
しかしカンパのMIRAGEあたり買っておけばよかった
943 :
海老:2005/07/10(日) 00:37:02
XTのデュアコンなら結構まとも?に操作できるよ。
取り付けたいへんだけど
944 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 00:42:23
>>942 まぁそれもありだな。
でもダブルレバ-じゃなくてバーコンじゃなくて
なんでSTIなのかというと・・・w
945 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 19:55:44
STIはハンドルの先にでかいブツがついてるみたいだし
角度が悪いからダメだろう。
フラバ用のシフターをステム付近につけてブルホーン用のブレーキ
をつけるのが一番スマート。
DHバーつけない街乗りならね。
>>943 フラット部分につけるの?
それともロード風に角部分に?
ていうか、ブルホンでググったら
ブルホンはMTB用とか出てきたんですが
フラット部にMTBコンポつけるのってアリなんですか?
>フラバ用のシフター
どういうのを言うの
バーコンぐらいしか思い浮かばんが
948 :
947:2005/07/10(日) 22:31:28
で、バーコン使うとブル用ブレーキが使えないって思ってた。
フラバーにバーコン使う人はいないでしょ・・
950 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 20:27:17
俺もフラバ用のシフターがいいと思う
ブレーキはテクトロかプロファイルデザインのやつ使って。
バーコンは、、、使わないでしょ。
951 :
海老:2005/07/12(火) 01:55:04
952 :
946:2005/07/12(火) 06:12:55
>>951 おおー、写真までありがとうございます。
フラット部につけるモンだと思ってました
953 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 08:40:19
何だこりゃ?
ケーブルの処理とかどうしようもないし、醜すぎる。
普通にSTIで問題有るのかなぁ。
STIだと美しいって事はないけど、ここまで醜悪ではないよ。
使っていても何ら問題なく、使いやすいと思うけど。
954 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 08:58:57
こんなの恥ずかしくて乗れんぞ。
955 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 09:17:34
>951
まさに海老の頭だぬ
どうしても油圧が使いたかったんジャマイカ
>951
落車すると壊れやすそうだ。
958 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 16:37:32
伊勢海老だぞこりゃ。
つーか常識的に考えてこんな事しねーだろ。
貧乏臭いし
前回アップしたときと手のひらを返すような反応だな…
960 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 16:50:11
あれは前回は褒められたのか?
962 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 17:03:24
964 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 17:17:05
コントだなコリャ
965 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 21:40:59
>965
漢なら小径車なんぞ乗るな
'`,、(`∀´) '`,、巣へ帰れ
男闘呼だけどブルホーン+小径だ。アハハ。