【小ｻﾅ】身長165cm以下の自転車事情 4cm【巨人】

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 00:30:34

穴あきだと尿道圧迫は楽になりますか？
それとも、穴が開いている分、別のところに体重がかかって、
例えば、穴開き部の縁に股間が当たっているから、そこが痛くなるとか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 00:35:20

尿道圧迫しすぎると勃起機能障害になるって知ってる？
長距離乗るんだったら、穴あきサドルに換えた方がいいよ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 00:41:53

>934
いや、マジで最近そうなりつつある。
それでレスが欲しくて書いてみた。
穴あきは、少なくとも尿道に関しては楽になるんだね。
真剣に考えるよ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 01:06:58

サドルスレへいくといい
きっとアラミゲルアラウンドかアリオネかSLR辺りを信者さん達が薦めてくれる

937 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 08:38:39

すみません、シートがどれだけ出ているのかは、シートピンの上からサドルのレールまでを測ればいいのでしょうか？
私はＯＣＲ３の４４サイズ
http://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_contents/ocr_3_rdB.html
に乗っているのですが、どれだけシートを出せばよいのかよくわかりません。
今のポジションだと、さっきの計り方でしたら、１５センチくらい出ています。
でもこれだとバイクを横からみると、ハンドルよりもサドルが４～５センチくらい上に出ている程度です。
ネットなどでバイクを見ると、どの人のバイクもサドルがハンドルよりも大きく上にでていますよね？

私の体型ですが、
身長　１６５センチ
股下　７３センチ
体重　４２キロ
です。

もしアドバイス等がございましたらよろしくお願い致します。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 09:50:52

>>937
BB（クランクの軸）から、サドルのてっぺんまでの値が大事。
自転車にまたがって、ペダルをシートチューブ（ピラーが刺さってるパイプ）の延長線上にして、
ひざを伸ばした状態でかかとがペダルにつくくらいだとか、
股下長×0.875くらいだとかいろいろあるけど、
あくまで目安だから、ベストな位置はここからちょっとずつ探ってくしかない。
（サドルの前後位置もいじることになる）
乗りなれてくうちに具合がいい高さも変わったりする。
ピラーがいくら出てるかってのはあんまり意味がない。

ハンドルの高さは人それぞれだから、
自分が乗りやすい位置にすればいい。
カタログとかなら見栄えよくするために落差を大きくつけてるだけだし、
プロのポジションなんて真似できるものじゃない。
ちなみに、ハンドルを基準にサドルが高いとか考えることはあんまりなくて、
サドルを基準にハンドルが低いとか遠いとか言う。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 09:55:57

>>937
たぶん女性のかただと思いますが・・・
とりあえずここをみながら
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html
サドルの高さの調整をしてみては？

あとOCR3はスローピングフレームだから
ホリゾンタルフレームよりは「見た目」ではピラーが
出てるようにみえるはずですが・・・・

940 ：937：2005/07/27(水) 11:20:03

>>938
>>939
ありがとうございます。大変参考になりました。
とりあえずご紹介くださったサイトで高さを変更しますと、サドルを数センチ下げることになりました。
あと、今更気づいたのですが、自転車を買ったときにピラーをシートサスに変更していたので、ペダルをこいだときにシートが少し下がることになり、結果的にシートが低いと感じていたのかもしれません。
さきほどシートサスを普通のピラーに戻しましたので、少し走ってみることにします。
ありがとうございます。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 11:41:24

>>930
サンクス
今年は乾燥できてよかった。
ＴＶにもすこしうつったしね

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 17:11:17

一度逃げに乗ったシーンもあったけど・・・
日本人のトップ選手なら、出ればこのくらいの成績は充分挙げれそうな気がする。

総合114位　　3h 11' 02"遅れ　No204　A2R　FRA　DUMOULIN?Samuel

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 18:18:38

>942
無理

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 20:43:55

デュムランの身長って、このスレの中でもかなり低いほうだよね？
俺らの平均の１６５センチくらいの選手ってのはけっこういたりするの？
たしか全選手の平均身長は１８０くらいだったと思うけど。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 21:42:51

>>944
ツールでてないけどベッティーニは１７０無かった気がする

946 ：松本コンチータ：2005/07/27(水) 23:06:24

脚の長さがなぁ・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 23:09:53

ちょｗｗｗおまｗｗｗｗそれをいったらｗｗｗｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 23:16:40

ベッティーニ１６８
ルハノ１６３
ミゲールマルティネス１６５
デュムラン１５８

こんなもんだったっけ？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 23:21:46

ジロ山岳賞のホセ･ルハノは１６２ｃｍ。
ツールで逃げまくってたコメッソも１６５もないように見える。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:52:48

コメッソさーん

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 07:51:34

ビブショーツを使ってる方に質問です。

ビエンメのビブショーツを購入予定ですが、
サイズＳ、Ｍ（おそらくパール相当サイズ）で迷ってます。

当方身長163㌢です。
しかし、太股が56㌢あるので、Ｍの方が良いかと思いますが、
肩紐が、ﾌﾞﾗｰﾝと余ったりしないか気になっとります。

現物が見れないので、使われてる方教えて下さい。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 11:23:01

たるんだりしないからM買っとけ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 13:47:52

>>948
>>949
ちび集団で1チーム出来そうだね。

Small is beautiful.

954 ：前スレ823：2005/07/28(木) 21:58:12

さてデュムラン君もツールを無事完走したところでそろそろ次スレの心配をする時期ですね。
スレッドタイトルの案なんぞ出してみようと思います。

【登坂が】身長165cm以下の自転車事情 5cm【見せ場】

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 23:11:40

>954
限定品としては評価するけど、限定しちゃうと次スレのバリエーションが
広がらないから…
とりあえずボツとさせてください。
自分のような165cmどころか160cmのギリギリを彷徨っている迷える子羊の
居場所があるものがいいなあ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 23:20:57

身長が低いからってクライマーていう感じには思えないな・・・・
有名クライマｰをみても・・・・

957 ：前スレ823：2005/07/28(木) 23:44:02

そかあ、たしかにちょっと短絡的すぎるか。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 00:54:17

股下80cm以下の自転車事情

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:22:48

70cm近辺の間違いだよ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:24:18

何れにしろ没だな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 13:14:55

ちび御用達車の一覧を貼ってくらさい

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 12:31:37

26ｲﾝﾁﾁｭｰﾌﾞﾗｰの人ってあまりいないね、ここ。
ﾁｭｰﾌﾞﾗｰって26*1.25と径が変わらないけど、ﾎｲｰﾙ周りは
6-700gぐらい確実に軽くなるから個人的には試してみたい
と思っているところ。現時点での知識はゼロだけど…

963 ：93：2005/07/31(日) 13:18:54

大きいフレームで三角乗りしろ!!!

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 16:58:06

ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞ1600mmで楽々三角乗り

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 17:03:18

前三角に入っちゃうじゃん

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 21:41:25

そしてハツカネズミのように漕ぐのさ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 21:43:22

>>966
ちょっと想像してﾜﾛﾀ

968 ：前スレ823：2005/07/31(日) 21:49:21

>>966
おいおいそれどこにペダルつけるんだよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 21:54:21

1,自転車の左側に立ち、左足をペダル(SPD)にのせる
2,前三角に潜り込む
3.腕を上に上げてハンドル掴む(ドロハン不可)
4.左足でこぎだす
5,右足をペダルへ固定
6.完成!!!

どうよ？

970 ：前スレ823：2005/07/31(日) 21:56:44

>>969
なんかそれ特殊なリカンベントみたいになりそうだな・・・
あとＵＣＩのきていにいはんするっておかあさんがゆってた

971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 21:58:05

追加
BB付近のダウンチューブにはスポンジを巻いてサドル代わりにすると便利

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 23:01:40

１　ダウンチューブにベンチプレスの台のようなものが付いていて
　　そこに腹這いになる。
２　ドロップハンドルのエンドには、エンドバーを下向きにつけて
　　ダウンチューブに腹這いになりながらでも、人間魚雷のように
　　操舵管を握る感覚でハンドルを握れる。
３　ボトル台座にはサドル先端を固定し、サドルを下向きにつける。
　　これで滑り落ちず、ダウンチューブが斜めになっているため、
　　走行中も重力の影響を軽減でき、尻が痛くならない。
４　ブレーキレバーはエンドにフラット用をつけているので、エンド
　　バーを握りながら、ブレーキとシフトも確実。

どうよ。

973 ：963＆969：2005/07/31(日) 23:13:23

いいなそれw
腹這いリカンベントって感じか。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 00:24:43

http://www.geocities.com/rcgilmore3/prone.htm

975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 01:14:18

>>974
玉が痛いか、息苦しそう

976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 07:42:30

もはよう。
159cm/股下71くらいなんで素直にジャイアントに逝こうかとおもてるんですが、
（ocr2か1）フロントギアが3段なのが気に入らん！
というわけでダブル化したいんですがどのくらい費用がかかるんですか？
教えてエロい人！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 09:17:27

上に乗っかってる人は159cmらしい↓
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1122816875155.jpg

978 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 09:22:48

>>976
必要な部品は
BB、クランク、前ディレーラー、インナーワイヤー、ワイヤーエンドキャップ
自分でやるなら＋工具　店に頼むなら＋工賃

2万ちょい、ってとこか