スリックタイヤＭＴＢスレッド　14台目

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924 ：山には行かないＭＴＢ：04/11/09 23:56:01
オレは晴れの日の通勤と休日のツーリングだけしか使わないんで１００％街乗り。
ロードも乗ったことあるけど荒れた舗装や段差も多いから正直あんまり楽しくない。
いっつも思うんだけど、軽量Ｆサス＋ソフトテールのロードとかって何でないのかな？

こんな感じで２７インチのロードがあったらマジで欲しい。
１５万位で１０ｋｇ切ったら良いんだけど．．．でも無いんだよね。

ttp://www1.neweb.ne.jp/wa/kaz-taguch/xm20-rs.htm


しょうがないから今はフルサスＭＴＢフレーム＋極細スリックに乗ってる。
２７インチ化を考えてるけどディスクブレーキは重いしオーバースペック。
で、ディープリムならＶのシュー位置でもギリギリ挟めないか？って考えたんだけど
だれかやったことある人いる？いたら情報提供お願いします。
925 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:04:36
>>924
ロードを歩道で乗って楽しくないだろ
ってか細スリックだと同じくらい路面に気を使わないか？
926 ：山には行かないＭＴＢ：04/11/10 00:21:55
>925
歩道はもちろんだけど、車道も結構荒れてるんだよ。
同じ細スリックでもフルサスだとリム打ちがすごく減る気がする、
その分気楽に走れるわけ．．．気のせいかな？

別にルイガノ好きな訳じゃないけど
ＤＷ１をソフトテール＋Ｖブレーキ仕様にして軽量化
ついでにドロップハンドル付けてくれたらローン組んででも買う。
それで奇形の街乗りＭＴＢともおさらば．．．ま、無理だろうけど。

それはそうとディープリムで２７インチ化、情報希望。
927 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:23:32
>>926
無理とは言わない＜ディープリム
ただ、非常に危険。
理由はリムの断面参照。
928 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:47:18
車道でそんな頻繁にリム撃ちするか？
荒れてるって、車線の端じゃなくて路側帯や路肩走ってないか？
スリックMTBもロードも乗ってるけどロードの方が快適
MTBの方が細いのに空気圧が低いからリム打ちしやすそうに思う。

>>927
ディープリムが危険って・・・・・。
929 ：山には行かないＭＴＢ：04/11/10 00:49:29
>927
レス感謝。
ディープリムの構造については全くの素人なんで良くわからないけど
ブレーキシューの角度調整で対応するのは危険だってことかな？
．．．元々単なる思いつきだからね．．．も少しリムの構造勉強してみるよ。
930 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:01:30
>>924
そういう要望なら、パナモリに細めのスリックが幸せになれそうだけどね
ソフトテールよりはいいと思うよ
荒れた路面を走ることが多いなら、700Cよりもやや細めの26のスリックのほうが気楽に走れる
931 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:06:07
ホイール径がでけーほうが気楽だと思うけどな。
932 ：　Σ(ﾟДﾟ；　2：04/11/10 01:06:53
Tサーブの軽量版2本5000円は高いポ。

でも走りは劇的に変わったｙo
933 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:16:10
>>913
わざわざホイール組むほどではないべ
サスもいらん
エアボリュームあるやつのほうが乗り心地はいいぞ
走破性ではシクロ系のホイールにはやや劣るかもしれんけど
934 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:35:44
>>898
メンテ素人の自分でも特に問題なく収めることができましたよ
935 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:41:32
どうせフレームから組むならホイールぐらい組んだって…。
28erのフレーム使うとか。
エアボリュームも、38Cとかつかえばいいやん。
936 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:43:26
Σ(ﾟдﾟ；)
29erね。
リムブレーキもふつーに使えるし。
10kg切るのは厳しいか…。
937 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 06:31:53
>>929
ブレーキ面以外は大きな力に耐えられるに設計されていないから、
やめた方がいい。
ディスクが嫌なら高さを調整できるカンチでもつけたら？
938 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 07:07:38
だからあれほど650Cか26インチTuを使えと。
939 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:10:40
ばか見た目カッコワルイだろ６５０Ｃ
チビじゃﾈーンだからさ
何回言えば理解できるんだｗ
940 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:15:42
見た目はよくないし、安売りにもあたりにくいが
走行性能はかなりいいようだな>>650C
941 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:17:08
カッコワルイか？
でっかいホイールの方がカッコワルイよ。
チビだし。
942 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:30:57
650c 、26インチTu か・・・ １インチより細いタイヤはけるのかな？
943 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:38:45
>>942
18mmまでいける。
944 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:50:54
でも650Cは激しくｶｺﾜﾙｲ
945 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:54:45
機能部品に格好悪いとか言う奴は格好以前に脳の摘出でもしてもらえ。
946 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:57:24
>>944
なんで？
フレーム大きく見えてかっこいいぞ。
947 ：９４２：04/11/10 10:12:00
漏れの街乗りMTB、ぶっちゃけBianchiのATTIVOブラックなんよ。チューブ細いので買った。
今はオリジナルのマキシス・ゼニス（1.5インチ）履いてるが、１〜1.25に替えたい。
タキザワでマビックXC７１７ブラック組んでもらうから同時にタイヤ、チューブも替えようかと。
タイヤはスムーシー、TサブR、メトロ（１インチ）のどれか。チューブはSCHWALBEの予定。
クロスとMTBの中間マシーンを目指してる。実際ATTIVOもフレーム、シートピラー、ホイール＆タイヤ以外は
交換済み。駆動系はほとんどXT（７６０）に換装済み。５００ｍｍのフラットバーでイイ感じですよ。

・・・・実は来年STORKのフレーム買って今のBianchiの部品とっぱらって付ける予定。
948 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 10:15:12
>>947
で？
949 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 10:21:56
予定忘れちゃうから日記だろ
950 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 10:22:45
>>948
ああ、いや、思いついたこと書いちゃった。ｽﾏｿ
で、その際650c 、26インチTuも視野に入れとこうかと。
ホイール組んでもらうのどうせ来年だし。しばし熟慮します。
951 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 10:26:59
650cはもうちょっと太目のタイヤが出たら買う。
どうしてどこも出さないんだ！！
952 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 10:29:16
需要が無いんだよ
昔はあったからね
953 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 10:33:18
トーキョーバイクで650cの需要伸びなかったのかな？ヽ(´ー｀)ノ
あれはあれで良いと思うよ。ムリに700cにするより個性がある。乗ったことないが。
954 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 10:35:30
一番太いのでＫＥＮＤＡの２５ｃだけど、プロレース２３ｃと同じ太さ。
955 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 11:00:43
コンチのコンペティション22mmが最強にｲｲという噂。
956 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 12:42:06
650cのタイヤって26インチで履けるの？
957 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 12:55:11
>>956
頭の中を整理してからもう一度質問してください。
958 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 13:01:02
>>956
無理
両者は別規格
959 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 13:03:09
650cって小さいフレームだとバランスよくてカッコイイよ。
ギアも若干クロス気味になるから、ある意味コンパクトドライブにも出来る訳だし
700cのように大量に簡単に手に入らないけど、トラもいるから全く入手できない訳でもない。
街乗りなら割り切って乗るのも悪くないと思う。　簡単に個性派バイク作れるし
960 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 13:03:16
正しくは
ETRTO559mmの26インチとETRTO571mmの26インチ（650C）と
ETRTO571mm相当の26インチTubularｈ別規格。
961 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 13:45:43
だから？
962 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 13:48:43
>>961
履けない
963 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 15:11:11
上の方ででた29erって700Ｃのタイヤ其の侭履けるんですか？
履けるとすると、行動催促理論な人とかにはうってつけなんでは
964 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 15:12:13
>>963
履けるよ。
履けるんだけど、リム幅に注意。
965 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 15:43:10
>履けるよ。
>履けるんだけど、リム幅に注意。

700Ｃ*50とか凄い太いのはいてるもんなぁ
確かに最初から付いているのだと流用できなさそうですね
966 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 15:59:46
ついでに今リム幅調べてみました。

ttp://www.1jyo.com/common/fisher0529er.html

に載っている奴だと

ttp://www.bontrager.com/mountainrims/detail.asp?id=186&pt=6

の奴みたいなんですが、内側が19mm、外側が23mmらしいので
良く分かりませんがちょっとロード用の20Cとか23Cは無理っぽいですね
Tサブの32Cくらいから履けるんですかねぇ
967 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:02:01
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/LG/cct.html
こんなの出ましたけど、
このスレてきには、どうでしょうか？
968 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:03:22
>>967
このスレ的には、スレ違い。
969 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 01:06:42
>>968
失礼しました
970 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 01:12:04
>>967

このフロントサスだけ欲しい・・・・・
971 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 10:41:57
うちくればやるよ
972 ：970：04/11/11 10:43:26
>>971

なにをやられるんでしょうか･････
973 ：ツール・ド・名無しさん：
>>972
やるというのはあげるという意味では？
まあこんなこと書くのはうんこくさい田舎ものだから無視無視！！