MTBホイールにまつわるetc. 8

>>908
そうかー、買いたいMTBにXTR24本スポークが付いてたんで
ちょっと心配になったんだよ。
確かに組んでもらったほうが安いし、自分で調整しやすいよなぁ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 22:45:54

>903
じゃあどうしてああいうホイールって開発したんすか?
軽量化のため?　まぁ見た目はカッコイイけど弱いのなら心配っすね

911 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 23:46:10

>>910
ロードで少スポークが流行った時に開発して短い流行のモノを永いスパンで開発
してしまった結果のもの。
MTBのホイールとしては面白いけど街海苔用。
扁平スポーク16本でくんであるから空気抵抗は小さい点が優れているがMTBの用途
には向かないって何故気がつかなかったのかが判らん、リムは重いしロードだけで
やめとけばよかった。
MTB用は今更力入れて開発する気は無いみたい、ロード用は売る気満々で廉価品の開発
をしているけど、今はMTBよりクロスバイクが売れているんだろうなぁ。
まぁMTB用はXC用なら比較的に作りやすいかもしれないが、それ以外だと用途に合わせて
開発しなければならないし、かなりの多種類を少数生産しないとならないからシマノには
むいていないんだろうなぁ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 23:48:41

シマノの540は街海苔でルックス重視なら良いホイールじゃない。
金額も高くないしMTB的な乗り方しない限りなら。
あれでアクションや山、旅に行くのは止めておくのが吉だと思う。

913 ：896：05/03/07 10:33:24

>>898
慣性モーメントを計算してみれば、896に書いた理由で、
2倍になることぐらいすぐにわかりそうなもんだが。
暗算でもできる、簡単な計算だよ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:56:12

いや、
そんな計算、高校で物理やってればクソでも出来るが、
ここでムキになってそんな事を持ち出してる事が、高校生だって言われてる原因。

おまえ、スレ違いだ。あっちいけ

915 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 14:00:53

M540弱いって言ってるけど、そんな事ないよ。
剛性はそれなりに強いが、なぜかリムが微妙に変形する。

だが、やわい感じがするわけではないという不思議なホイール。

おれもあれでアクションライドなんかする気がないけど、多少なら問題なさそうだよ。

弱い弱い言う人は、使った事ない人。
使えば弱いホイールではない事ぐらいはすぐ分かるよ。

もう廃盤っぽいけど・・・

916 ：915：05/03/07 14:04:22

ちなみにALEXの少スポークホイールも、見た目は似てるけど
あれはヤバイ。

アクションライドなんかした日には、リムの形変わるね。
振れ取りできないし。

あれは絶対お勧めしない。

917 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 16:44:32

ALEXヤバイのガイドライン

918 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 16:46:03

>>915
弱い弱い言ってますがつかってマスタ。
今は手組みのXC717だけど。
やっぱりM540は弱いと思う。
正確に言えば弱いんじゃなくて軟い。
俺がM540を嫌いな一番の理由はあの

星型変形

これ、俺の性格からすると許せない。
あさひでスポーク取り寄せて張替えしたりしたが
やはりリムが変形していて愕然とした。
後輩に1.3マソで売った。ごめん。

919 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 16:55:22

山逝くなら、やわなホイールはいてもしょうがないだろうが

920 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 16:56:03

>>919
いや、あえてやわなホイールをはいてぐしゃぐしゃにするという楽しみかたもあり。
つまりSな君や俺だ！

921 ：915：05/03/07 17:33:17

>918

これはこれは
そうでしたか。すいません。

あまりにも見た目だけの感じだけで使った気になる人が多いもので、つい・・・

その星型変形、俺もなりましたわ。
ただ、専用振れ取りパーツで振れさえ取っちゃえば
乗るぶんにはぜんぜん気になんないんですよね。

ハブ回りなんかかなり頑丈で悪いホイールではないんで
僕は好きですよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 02:13:05

シマノの完組を柔らかくないというのは同意できない
現行機種なんてサイアク

923 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 15:19:42

>>914
説明が理解できなかったからって
そんなにﾑｷにならんでも…

924 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 19:00:02

アラヤ製って昔から材質柔いよね

925 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 23:00:22

>>924
んだんだ

926 ：754：05/03/13 13:48:10

DTのFR6.1でホイール組んでもらった。で、、問題が。
リムのバルブ穴は米式なんだが、リム高が高くてバルブがちょっとしか
露出しない。手持ちのパナレーサーのポンプだと空気入らん。
これから買う香具師は注意しれ。フレンチバルブのチューブに
スペーサーナットかますか、バルブを深くくわえないポンプを用意するべし。

927 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 13:57:38

ロングバルブチューブ

928 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 14:07:05

米式でロングバルブなんてあんのかい？

929 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 14:10:22

ないね。

930 ：927：05/03/13 14:30:17

>>926
あった気がするんだけど
パナので50mmぐらいのが

931 ：754：05/03/13 16:33:55

マジっすか！！
ちなにみ手持ちのチューブはパナ(旧)スーパーチューブと
MAXXISの2.5-2.7対応のヤツなんだけど、どっちもねじ切ってあるとこが
ギリギリ全部見えないくらいしか飛び出さない。

932 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 16:40:36

>>931
バルブスペーサーがはまってるとか、そういうことはないかい？
新品のリムには変なモンがくっついてることがある。

933 ：754：05/03/13 18:42:56

解決しますた！
>>932に言われても一回タイヤ外してバラして観察してみたら、
2重になってるリムの内側の穴が微妙に小さかったみたい。
リーマーかけたらあっさり通るようになった。
バルブのねじ切ってあるとこ+5mmくらい露出してる。
てへっ。お騒がせしますた。

ロングバルブのチューブで首吊って逝ってくる。

934 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 18:54:40

>>933
それはよかった。
自分でホイール組むとわかるんだけど、
出荷状態のリムって、削りカスとかがくっついてたりして
結構適当なんだよな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 11:47:10

mavicのリムのラインナップって丈夫な順に
EX＞XM＞XC
ですか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 00:11:31

そう。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 15:44:52

パナからR-Air ﾁｭｰﾌﾞとﾊﾞﾘｱﾝﾄがﾘﾘｰｽ
いかがなもんでしょか？
スリックスレ復活して欲しい。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 23:57:58

MTBのタイヤ云々ってスレがあるがな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 07:51:30

スリックスレなんていらないだろ

940 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 14:28:20

いる

941 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 14:39:59

>>940
言い出しっ屁ヨロ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 11:08:12

もう２回も新スレ建てようと送信したんだが、なぜかできないんだよねえ。
なにが間違ってたんだか…

943 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 15:56:09

2chブラウザ使えば？　てか早くね？　こんなもん？

944 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 16:51:44

こんな過疎スレ
990で立てても間に合うだろ

945 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 19:57:58

通学用格安ホイールを組みたいと考えてます。

リッチーGirder XC OCR Compを考えてますが評判はどうでしょうか？
多少高くてもGirder XC OCR Proにしたほうがいいとかってありますか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 20:47:10

>>945
通学用ならなんでも良かろう。

947 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 18:10:20

>>945
通学用ならなんでもいいと思う。
が、俺ならTM-840Fを選ぶ。なぜならARAYAは手曲げで
直せるからだ！

948 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 18:37:54

ホイールを新調しようと思ってリサーチしてたんだが、
CaneCreekのTerrosDiscって新製品？レビュー記事見つからなかった。
無難に行けばCrossMaxEnduroなんだろうけど、シマノやMavicの定番以外から
選びたいと思ってるんだよね。

・林道といわゆる里山走り（レースはしない）
・予算は６万くらい

でなんかお勧めないですか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 22:59:55

WH-M540の後輪だけ余ってますが一万で売りますよ。
今年の2月に新品買ってまだ保証も効いてます。
WH-M540の用途は｢２００５年MTBパーツカタログ｣でXC，TUになっていたので
オフロードもいけます。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 04:24:22

街乗りなら十分

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 07:20:40

>>948
MTBの場合ホイールと単純に書かれてもFは20mmなのかクイック仕様なのか
Rも135mm幅だけじゃないからなんともいえない。
それにブレーキの仕様(VかDか)も書かないとな。

952 ：948：2005/04/06(水) 15:53:29

これは失礼致しました。
条件は次のような感じです。

用途など：
・林道といわゆる里山走り（レースはしない）
・XCフルサスで使用。ライダーは体重58kg
・予算は６万くらい

仕様：
・フロント：OLD 100mm 9mmクイックアクスル
・リア：OLD135mm 9mmクイックアクスル
・ディスク仕様（Ｖは使わない）
・チューブレスは使ったことのないので興味あるが、必須ではない。

こんなもんでいかがでしょうか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 22:01:09

ハドレーのハブ＋チャンピオンスポーク＋マビックX3.1＋ミシュランチューブレスコンプライトＳ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 00:30:22

林道といわゆる里山走り、で20mmスルーが必要な状況ってどんなのよ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 12:37:08

>>954
遊歩道走行だと欲しいね。
ずっと丸太階段だし（ｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 16:24:04

>948
シマノ、マヴィック以外、って言ったらボントレのレースライト・ディスク
ぐらいしか無いんでないか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 13:37:00

>954
欽ちゃん走り

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 13:39:26

http://www.kinchan.com