ママチャリ高性能化大作戦

いいかげんママチャリなんてゴミはやめたら？

↑おまえは人間を止めれ

てか２ちゃん止めれ

てか、ママチャリにMTB用のスリックって、大丈夫なの？

エセMTB用じゃないの?
あ、でもスリックってあるのかな?

MTB用のにも、細いやつってあるよ！！

ちなみに、その自転車でやってみないとわからんけど、リムって交換しなくても、
以外にも他の企画の自転車にも合う！！
別のバイクだけど、折りたたみミニサイクルで、２０インチ以上につけてはいけない
というリムを、無理やり２６インチにつけたのあるけど、スポーク全く交換なしでも
問題なくつけることできたよ！！

は？

すみません、まちがえた。ハブのことだった。

MTBスリックじゃなくて
ランドナースリックだったりしてな

ママチャリノーマルでいいじゃん。タイヤなんてさ。

MTB用のHEリム用スリックをママチャリに入れてる奴は池沼

タイヤって大事よ　かえるだけで乗り心地走り心地全然ちがうんだから
まあ　スピードにどれほど影響するかはわからんないけどね
あと　サドルもね
ママチャリならでわの贅沢なのよ

>>963
そ、そうだったの！？
換えてみたくなったかも！
科学的というか物理的に、タイヤのどういった部分が乗り心地に影響するのか教えてもらえませんでしょうか。
タイヤ選びのポイントにしたいです。

>>964
どの辺で笑えばよいのでしょうか？
理解できません

要するに、タイヤをかえると、
なんで乗りごこちまで変わるかってことだろ？

２７インチの軽量ぎみなホイールありませんでしょうか？

>>967
質問の内容をもう少しよく考えて。
意味が解らん。

>>963の言う乗り心地とは何なのか。
素材等の違いによる衝撃吸収性や、転がり抵抗の違いはあるだろうけど、
その事？

横からスマン

では聞くが、お前らが思う良いタイヤとは？

個人的に好きなのは、ちょい軟らかめのゴムで、路面の食いつきが
いいやつ。
ゴムも適当に厚くて、飛び散ったガラスの上を何度か往復しても、
急ブレーキでタイヤをロックさせても耐えてくれるやつ。

うーん、あと何だろ。

>945
大丈夫だと思う。径が22.2mmだし。

ぶっといの、クッション性いいから。
でこぼこがつながってて、静かに走れるやつ、走行性能よし。

>>971
＞ゴムも適当に厚くて、飛び散ったガラスの上を何度か往復しても、
＞急ブレーキでタイヤをロックさせても耐えてくれるやつ。
そんな欲張りを叶えてくれるタイヤはもはやチューブの中身もゴムにするしかないな

タイヤどうこう以前に
ママチャリのタイヤってそんなに種類が選べたっけか？
700Ｃや26インチHEならともかく、、、

＞ゴムも適当に厚くて、飛び散ったガラスの上を何度か往復しても、
意味わからんな。アラミドのやつにすればいいだろう？
これだとMTB用のタイヤになるだろうけど。
それとも災害地で期待されているウレタンチューブにでもするか？
走りはすごく重たいけどな。

＞急ブレーキでタイヤをロックさせても耐えてくれるやつ。
ロックしてるのに耐えるってのはなんだ？
その前にブレーキングを考え直したらどうだ。

素材による転がり抵抗の差なんかより、空気圧によってかわる接地面積の方がはるかに大きいじゃん。
ブロックタイヤに高硬度コンパウンドを求めるとか
コーナリング時に振り回されないようにトレッドパターンに要求があるとかならわかるんだが・・・。

大変食いつきがよろしいですなw
補足説明した方がいいっすか？

＞飛び散ったガラスの上を何度か往復しても

車道は清掃車が通るけど、歩道のガラス片はいつまでも残るんで、
1度や2度の往復でパンクされたら使えまへんな。

＞急ブレーキでタイヤをロックさせても

パニックブレーキで後輪が滑る事、無いっすか？
ロードの決戦タイヤだと、それでよくバーストするんですが。

>ロードの決戦タイヤだと、それでよくバーストするんですが。
ここはﾏﾏﾁｬﾘのスレです

ＭＴＢスリックのネタならいいらしいぞｗ

　MTBもママチャリのうち

ホイールのおすすめをおしえてくだせえ

>>980
使うタイヤは?

>980
ここに乗っているもので金のかからないサドル上げ、ステム下げ、泥よけ排除や、
ライトをキャットアイ、スタンドをアルミの物ににして一段落し、情報を求めていたら
足回りの軽量化が効果あるとのってたきがしたんで
ホイールやフレームに手を入れるしかないかと。
他に金のかからないチューンなどあればしたいですが。
タイヤも買わなくてはならんのですか？

まちがえた↑>981でした
1000付近ですいません

>>982
その前にハンドル切り詰め。

>>892-893
おーさんくす。サドルクランプ式ですた。
1,000円ちょっとならつけるとしますか。

>>982
今使っているのが２６インチで、
次に２０インチのホイールを買うなら、
タイヤも２０インチにしないと駄目だろ？

俺はローディだけど次スレはたつのかな〜
高速仕様のママチャリに乗ってたら
カマキリハンドルの厨房があのチャリすげぇと話してた
自転車に詳しくない人が見たらカマキリと同レベルなんだろな…

詳しい人から見ても(ry

987だが不覚にも苦笑

>>987
えっ褒められたんじゃないの？

>>990
カマキリハンドルの厨さんに仲間だと思われて誉められてもな

「高速仕様」って所が既に厨かと。

>>976
ママチャリの話しじゃないの？
ママチャリのタイヤってそんなに選べるほど種類があるのか？

＞車道は清掃車が通るけど、歩道のガラス片はいつまでも残るんで、
＞1度や2度の往復でパンクされたら使えまへんな。
歩道にガラス片が落ちているならよければいいじゃん。
それにガラス片が立ってたり、細かくなっていなければささらないよ。
ロード用のタイヤは弱い。俺はミシュランのプロレースとかでよくパンクした。
MTBタイヤでアラミドが入っていれば安心してガラス片の上もいけるけど、
ママチャリのタイヤの話でしょ。

＞パニックブレーキで後輪が滑る事、無いっすか？
＞ロードの決戦タイヤだと、それでよくバーストするんですが。
ママチャリのタイヤの話じゃないの？
それはタイヤの接地面積が少ないロード用タイヤで話しをしてるでしょ。
たぶんブレーキング下手だよ、あなた。後輪にブレーキかけすぎ。

はは

>>970は何のタイヤについて聞いてたっけ?

ちち

963 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 05/01/03 07:31:07
　　　　　タイヤって大事よ　かえるだけで乗り心地走り心地全然ちがうんだから
　　　　　まあ　スピードにどれほど影響するかはわからんないけどね
　　　　　あと　サドルもね
　　　　　ママチャリならでわの贅沢なのよ
964 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 05/01/03 09:11:05
　　　　　>>963
　　　　　そ、そうだったの！？
　　　　　換えてみたくなったかも！
　　　　　科学的というか物理的に、タイヤのどういった部分が乗り心地に影響するのか教えてもらえませんでしょうか。
　　　　　タイヤ選びのポイントにしたいです。
967 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 05/01/03 14:38:11
　　　　　２７インチの軽量ぎみなホイールありませんでしょうか？
968 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 05/01/03 20:45:47
　　　　　>>967
　　　　　質問の内容をもう少しよく考えて。
　　　　　意味が解らん。
969 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 05/01/03 20:50:20
　　　　　>>963の言う乗り心地とは何なのか。
　　　　　素材等の違いによる衝撃吸収性や、転がり抵抗の違いはあるだろうけど、
　　　　　その事？
970 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 05/01/03 20:54:40
　　　　　横からスマン
　　　　　では聞くが、お前らが思う良いタイヤとは？

ムスメ

ムスコ

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