1 :
ツール・ド・名無しさん:
まじで教えてください
現在21歳の高卒フリーターです
2 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 15:36
もう無理だよ。
車券でも買って経済に貢献しろ
競輪学校を受験して合格してください、以上で終了。
4 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 15:38
もう無理なんですか・・・・
試験の1`TTは1分10秒くらいだせればよい。
試しに走ってみれ。
マジな話、1分13秒が最低ラインです。
他の成績が良ければ1分2?秒とかで合格する人もいるけどね。
海外でも学校みたいなのに入っていくの?
10 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 20:00
競輪学校の入学資格って、
『高校卒業程度の学力を持つ24歳未満の男子』とかじゃなかった?
実技試験は1kmと200mと2kmだか3kmだか4kmだかのタイムだっけ?
1kmの最低合格ラインは1分13秒だけど、13秒出せれば合格って訳じゃない。
他に速いヤツが多ければ、合格ラインのタイムも上がる。
もし
>>1が自転車以外のスポーツでインターハイとか国体で
優勝経験でもあれば、特待生扱いでの入学の可能性も無いではない。
確か滝沢正光はバスケットボールか何かで優待されたんじゃなかったっけ?
ピスト用の自転車持ってるんだったら、記念に一度受験してみたら?
24になっちゃったら、受験すらもできないんだから。
12 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 22:00
スクワットしろ
や ら な い か ?
14 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 22:22
>>GOLGO13
いいよ。
15 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/27 13:14
16 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/28 06:35
なんで、年齢制限があるんだろう?。
速ければ、だれでも いいんじゃないのか?。
ここには、競輪学校のサイトで募集要項を見ようとする奴はいないのか?
18 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/02 05:47
募集要綱見た。そこで、俺は議論を続けたい。
なんで、年齢制限があるんだ?。
騎手やボート乗りは、技能無し採用だから、年齢制限もあるかもしれない。
しかし、自転車はタイムを計って採用だから、年齢制限の理由がわからん。
年齢差別は、やめていく政府方針なんじゃないのか?。
>>18 違う考え方をすると、4つの公営ギャンブルの内、競輪だけが唯一、
選手自身の力を動力としてるんだよね。
それを考えると、あまり年齢の行った人間が選手になっても、
残された時間の事を考えると・・・ってのもあるのかも知れない。
でも、実際には40・50まで選手やってる人もいる訳だから、
あんまり説得力無いかな。
20 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/03 05:46
競輪選手は引退後なにしてるの?。
>>18 肉体の衰えが始まるのが30歳位からといわれてる。車券を購入するファンにベストな
状態を見せられるのは学校を卒業して数年しかない。
選手になってから長くやるのは選手の意志次第だが、入学の年齢制限を無くすには
賭け金の存在がネックだと思う。ちなみにプロ野球選手になるテストは年齢制限が無い。
22 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/04 04:53
野球も制限はある。しかし、黙って受けても合格する猛者がいる。
採用側も技量があれば文句がないんだろう。
野球はテスト合格>即1軍じゃないからなぁ。
それに較べて競輪は競輪学校卒業>即1軍みたいなモンでしょ。
それに、競輪選手だってクビはあるからねぇ。
ヘタに年齢行ってて遅くて成長が望めないヤツだと、
金をかけて競輪学校卒業させてプロデビューさせても、
数期でクビ、なんて事になったらもったいないから。
24 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/07 08:27
>23
速ければ問題ないんじゃない?。
>>24 それは確かにある。
それも関係しての事だと思うけど、アマチュアのレースで
実績を上げた選手だと、年齢制限超えてても
特例で入学できるんじゃなかったっけ?
あと、齋藤登志信なんかはどうなんだろね?
前橋の世界選で一緒に銀メダル取った稲村は高校出てすぐ競輪行ったけど、
齋藤は確か、大学出た後しばらくアマチュアやってから競輪に進まなかったか?
学科試験があります。
勉強が全く出来なくても大学にはいけますが競輪学校には受かりま・・・・・・・・・・
高校時代強くて高校現役で選手にならず大学いって卒業してからプロになった人たちってほとんど・・・・・・馬・・・
斎藤は法政かどっかだったかな?
その後もアマやってましたっけ?忘れちゃった
稲村は親父さんも有名選手だったし、決断早かったのかもね
斎藤は親父さん選手だったのかな?
実は前橋の世界戦でタンデム銀取ったときに見てました!!
俺はまだ高校生だったけどな〜w
30 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/08 19:08
学費は一年で100万くらいだって。
競輪学校出た友達が言ってた。
けっこう規則が厳しいから大変かもね〜
でも、結構楽しいらしいよ、男ばっかりも(ホモじゃないけど)
31 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/14 07:40:17
え?。お金払うの?。
あと、女性禁止?。それとも受けても合格しない?。
>>31 多分今は男子のみ。
昔は女子競輪なんてのもあったんだけどねぇ(ただし、女子競輪も
競輪学校があったのかどうかは知りません)。
まぁ、女子競輪を復活させようという運動もあるらしいので、
あと10年か20年くらい待っててみましょうや。
34 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/20 08:42:56
保守
35 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/22 21:55:19
関優勝に弟子入り
多摩湖のまわりグルグル
ローラでもがいて
んで月謝をとる。鬼だよ
36 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/22 23:01:38
そんなに頑張ってなんで世界選手権で日本人は良い成績を残せないんろう?
37 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/23 00:14:14
選手の育成システムの違いだろう。
アマチュアがやっかみか何か知らんがプロを毛嫌いしてる時点でたいした選手は育たない。
38 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/01 21:20:05
明々後日試験AGE
39 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/01 21:25:28
>>36 やりかたが糞だから。
というか日本の学校や資格のシステムがもうだめ。
40 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/02 23:23:56
明日実技試験前検日age
41 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/03 23:29:52
明日一次試験age
42 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/04 02:21:22
>>1 マジレスしていいのか?
まずは、地元の「愛好会」に入れ。
競輪学校受験する奴は大体そこに入って練習してる。まあ、受験予備校みたいなもんだ。
あとは、実力つけるしかない。
街道でもローラーでも体がぶっ壊れるまでやれ。
競輪学校受験する奴らってのはマジですごいから。
まあ、本当は自転車の有力校に入って自転車部に入部するのが一番の近道だがな。
43 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/04 02:24:42
おいおい、もう今日の10時から試験だよ。
ちなみに会場は西武園、川崎、岐阜、高松、久留米だ。
10時開始だから暇な奴誰でもいいから応援しに行け
>>1 マジレスしていいか?
まずは、俺の「弟子」になれ。
競輪学校受験させてやるから100マソもってこい。悪徳予備校みたいなもんだ。
あとは、おまえの彼女とやらしてくれ。
バイトして体がぶっ壊れるまで稼げ。
俺の性欲と金欲はマジですごいから。
まあ、本当は俺おまえの体が欲しいのだが。
45 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/06 16:15:51
今回は12秒5ぐらいまでがラインみたいだね。
競輪学校一次試験の結果も出てオマイラ一喜一憂してるだろ。漏れも11年前は
緊張したな。一応高卒ストレート合格だったけど。レベルが違うんだよ!
同級生の話だが。
48 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/06 21:14:52
>>36 あくまで本業の競輪以外は(世界選やらオリンピックやら)
もう趣味みたいなもんだからね。
49 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/06 21:30:44
世界戦に優勝しても1円にもならないからね。
競輪を休むことで、トップクラスの選手なら数千万円の損失になる。
今回のアテネオリンピックみたいに3選手に4000万円ずつ配るとかして
補填しないと誰も出ないよ。
51 :
元自転車部員:04/10/06 22:13:24
>>1 マジレスしてイイ化?
俺、高校時代は自転車部で、競輪選手目指してる同級生の部員や、先輩や、高校卒業して、
練習に専念してるアマチュワの知り合いが大勢居たんでこのスレの
>>2-49の訳わかんない事言ってる
お馬鹿ちゃんたちよりは参考になるぞ。
まず言っておく事は1000TTで、1分10秒5以内で無いと受かりません。
ついでに200FDでは11秒8以内で無いと受からないです
52 :
元自転車部員:04/10/06 22:18:27
>>3 競輪学校に合格しただけでは競輪選手になれません。
卒業してからでないと。
ごく希に退学になる生徒も居ますので
>>5 200FDもあります
>>6 マジな話何年前の話してんの?おっさん
>>7 いる訳ねえだろ馬鹿
>>11 優待されると言っても一次試験(1000TT)免除されるだけです。
どっちみち2次試験で1000TTと200FD走るので、ほとんど意味ないです。
53 :
現役選手:04/10/06 22:21:34
ごめんなさい。ちょっと通ぶってみたかっただけです。
55 :
元自転車部員:04/10/06 22:33:36
>>53 元自転車部、現土方ですが何か?
ちなみに俺のベストタイムはファニーバイクで後輪にギブリくっつけて前輪はエアロで1分10秒だった
200FDはノーマルピストで11秒8
そういえばアマチュアに居た俺の知り合いは全員プロなれなかったな
ホイでもって今は派遣社員やらスポーツクラブのインストラクターやら本屋やら板金屋やらろくな仕事してる奴いねえw
↑んじゃ今からロードで実業団選手なれば、うまくいけば人生ヒットするかもよ
>>55 ふむ、俺よりは速かったみたいね。
俺は選手としては6流くらいにしかなれなかったから。
知り合いは1人も競輪選手になれなかったのかぁ。
俺の大学の先輩は3人競輪選手になったな。
一番年上の人は俺と入れ違いで卒業しちゃったんで
詳しい話は聞いてないけど(ちなみに俺が大学時代に使った
ピストはその人のお古をタダでもらった)。
2番目の人は俺が1年の時の4年。高校時代から何度もスプリントの
全日本チャンピオンになってる人で、世界選やオリンピックの
代表にもなってた人なんで、その実績で特待入学(呼び名違うかも?)
で入ったらしい。実技免除で学科試験のみって聞いてたような
記憶があるんだけどなぁ。
最後の1人は俺の1つ上だけど、この人は多分普通に入学じゃないかな?
58 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/07 04:17:36
・元自転車部員
高校時代、競輪選手目指してる同級生の部員、先輩や
フリーターで練習に専念してる人に囲まれてた。
ってだけ。
んなやつぁ腐るほどおる。 もう腐ってらっしゃる。
59 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/07 04:29:04
>>52 >6
>マジな話何年前の話してんの?おっさん
去年の1000T通過者の最低が1分14秒ちょいだったと思うよ。
もちろん年によって違うがね。
でもまあこんなもんでしょ、だいたい。
60 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/07 04:32:26
>>52 あとね、
>>5 >200FDもあります
>>5の彼も
>試験の1`TTは1分10秒くらいだせればよい
って言ってますが。
1`TT「は」 「は」ね「は」
61 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/07 06:13:59
>59
それって、2次でのセントラのタイムでしょ?
1次は12秒4ぐらいで切られたはずだよ。
>ホイでもって今は派遣社員やらスポーツクラブのインストラクターやら本屋やら板金屋やらろくな仕事してる奴いねえw
匿名掲示板でいきがってる人よりずっと立派ですけどね。社会的には。
63 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/07 08:13:54
>>元自転車部員
>まず言っておく事は1000TTで、1分10秒5以内で無いと受かりません。
それは過去のお話。49x15より軽い倍数と制限されている現在、1次のボーダーは
1分12秒4〜5ぐらいです。関東が悪天候だった影響もあるだろうけど、今年の
一番時計は9秒台だったようです。
>
>>7 >いる訳ねえだろ馬鹿
適性だったら、自転車に乗ったら20秒台でも合格する可能性はあるね。
>どっちみち2次試験で1000TTと200FD走るので、ほとんど意味ないです。
適性なら、2次でも自転車には乗らず、エルゴメーターでモガくだけです。
技免なら、2次も実技はなく、面接と学科だけでの合否判定になります。
あんた、本当に周囲にアマチュアがいたのか? 脳内自転車乗りと違うか?
64 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/07 08:49:08
>>1 年は、まだまだ大丈夫。満29未満なら、可能性はある。
オリンピックなら、次の北京のトラック競技で、金メダル取り後は、
名前を漢字で書ければ、大丈夫でしょう。ひらがな限定だとチョット難しいかな。
あと、世界選手権のトラック競技もね。
http://www.keirin.go.jp/nkg/ 特別選抜入試の項目
1次 1分11秒後半で落ちたんですけど。去年じゃないけど
66 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/07 09:46:20
>65
倍数制限ができたのが、一昨年から。一昨年が50x15以内、昨年からが
49x15以内。これでボーダーラインが一気に下がった。これ、倍数を掛け
て独走のタイムを出して入学した連中が、デビューしてからあまにも見事
な成績を披露するので、こんな規則ができてしまいましたってことで。
ちなみに、一時期大卒の学科免除がなくなったのは、石川の強豪選手が
大卒にもかかわらず、あまりにも○○だったのが原因との噂ですw
ちなみに、その強豪選手は74期。学科免除がなくなったのは76期から。
時期があまりにもぴったりで、そんな噂が、、、w
3 :飲む打つ買うさん :2001/04/30(月) 04:03
74期の小嶋があんまりバカなので、76期から
大卒の学科免除がなくなった。
69期は稲村を選手にするため、学科を思い切り甘くした。
それでも合格できなかった斉藤登志信。
>>52 >優待されると言っても一次試験(1000TT)免除されるだけです。
どっちみち2次試験で1000TTと200FD走るので、ほとんど意味ないです
意味ないことは無い。技能免除はとりあえず走ってるだけだから、別にタイム悪くても
受かるから関係ない。もし技能免除で落ちるならそれは学科試験の点数が基準に達してない
だけ。でも技免で落ちるやつって結構いるような気がするな。
71 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/07 22:32:16
手島、久保田・・・・・
競輪場にこいけ栄子♪
?
76 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/05 22:41:22
77 :
同じく現役選手。:04/11/06 09:17:56
なんか懐かしい話になってんじゃん。
いちおう69期で稲村と同期だよ。年齢は違うけどな。
まぁ収入は・・・ため息・・・生活していけてるし、息子も育ってるから大丈夫。
結構ボーダーボーダーって言う人が多いけど、
本当にタイムって結構適当だよ?
実際に他のバンクでは何秒出したからって試験中にそのタイムが出せる訳じゃないし。
逆に実技ってタイムだけだからその後に競輪選手としてやれるって言うのは微妙だよ。
どちらかと言うなら誰にも負けない部分があった方が強い。
ロングスプリントの維持力なり、最高速度到達点までの速さとかのタイムでは表せない部分を
持っている選手の方が圧倒的に勝負では強くなる。
俺は最高速度到達時間は得意だからラストまでスローペースで行ってそこからのモガキになったら、
一時的にアドバンテージを持てる部分だからその展開になればおいしい思いをできるし。
結局はタイムタイムって言うのはその上の世界を見た事が無い人が言うんだと思う。
PS.でも最近の楽しみはポイントレース・・・。まじめにオリンピック目指そうかな。(笑)
>>77 稲村の同期って事は、俺の先輩とも同期なのでつね。
そうそうオレだよオレ
オレオレ詐欺
だれだれ?
ウチの近所で、競輪選手が練習しているけど、凄い!
あまり物考えてちゃあんな練習出来ん。・・・と思う。
83 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/22 03:35:41
>>82 滝澤さんっていう選手は、寝てる時間以外は自転車こぐという生活してたよ。
実際強くなった。あんな練習できるのは彼しかいないと思うが。
84 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/05 03:37:15
40歳超えたいまでもS級1班で活躍してるからね。
恐ろしい体力だ。
85 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/05 04:57:12
>1
マジレスするぞ。
今から韓国人になって、韓国競輪学校を受けろ。
日本競輪学校より格段に技能レベルは低いはずだ。
おまけに所得も相当低いだろうが...
86 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/05 10:19:06
>>85 ワラタ
でもラインはまず間違いなく出来ないだろうし
(今年の国際競輪を見れば1VS8で戦うのは
余程の脚力差があっても無茶だと分かろう。)
相手も平気で落車させに来るだろうし
仮に優勝しても物投げつけられるのは確実だろうし…
87 :
現役選手:04/12/05 23:31:29
いい事聞いた。
選手クビになったら韓国に行こう。
で選手になろう。
賞金安くても無効で暮らす分には大丈夫だろう。
88 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/06 00:39:48
柔道から総合格闘技に転向した秋山成勲のように
韓国人と日本人を行ったり来たりしてるのもいるくらいだから...
89 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 02:34:42
韓国では競輪(キョンリン)と言うらしい。
90 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 23:46:12
91 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 23:49:00
92 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/10 00:20:41
>86
今↑で韓国競輪を見てきたが、結構片仮名ケイリンの要素(not line戦)もあるぞ。
韓国はロード界では結構悪名高いのだが
(ステージレースでタイムアウトになったはずの韓国選手が翌日平気で走ってたり、
日本人選手が理由もわからず失格になったり)
ピストは大丈夫?
94 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/10 23:28:01
>93
お前馬鹿か。其れとも、常識を知らんのか?当たり前だろ!!
朝○人だぞ。○鮮人だぞ。
95 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/10 23:34:24
>93
プサンのアジア大会でやられたよ。スプリントの決勝で
前反(広島)が圧勝したにもかかわらず意味不明な降着を取ら
れ、韓国人に優勝さらわれたよ。競輪らんどのレポートにも
詳しくレポートが書いてある。 まぁ前反程度で優勝できる
レベルだから、韓国のピストも全然大したことないんだけどね。
96 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 15:06:13
韓国人でポイントレースでW杯かなんかで勝ったヤツいたぞ
97 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/12 03:20:50
合格発表っていつだっけ
98 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/12 04:08:13
12/24
99 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/14 04:21:29
>87
韓国でも年齢制限があると思いますが...
同業者?の剣道さんは韓国競輪相手にも商売してると噂で聞きました。
100 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/16 08:29:17
101 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/16 09:36:55
>99
「剣道さん」ってだけで、ウサン臭さ満点だなw
競輪学校に入ったら、姦されますか?
>>102 そこでまず『犯られる前に犯れ!』という勝負の鉄則を学ぶのです。
104 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/17 17:04:29
賞金“皮算用”認めず…競輪選手の請求棄却
兵庫県西宮市の西宮、甲子園両競輪が廃止され、獲得できたはずの賞金を失ったとして、日本競輪選手会の
選手ら約4000人が、兵庫県市町競輪事務組合(解散)を構成していた西宮市など20市町に総額約45億円の
損害賠償を求めた訴訟の判決で、神戸地裁は16日、請求を棄却した。
両競輪の廃止をめぐっては、施設を賃貸し収入を得ていた阪急電鉄なども同様に損害賠償を請求している。
一連の訴訟で初めての判決。
田中澄夫裁判長は、組合と選手との出場契約について「出場は日本自転車振興会のあっせんに一任されていた上、
選手会には両競輪での出場が想定されていなかった選手も相当数含まれる」と述べ、「継続的な出場契約があった」
とする選手側の主張を退けた。
さらに「両競輪の廃止で1人当たりのあっせん回数は1回以上減ったが、標準回数は確保されている」とした。
判決によると、両競輪は入場者数の減少などで収支が悪化し、2002年3月に廃止された。
選手会は門司競輪(北九州市)の廃止をめぐっても、同市に総額約18億円の損害賠償を求め福岡地裁小倉支部に
提訴しており、来年1月に判決が言い渡される。
日本競輪選手会の岩楯昭一理事長は「このような判決がまかり通るなら、競輪選手を目指す人がいなくなる。控訴
することになるだろう」と話している。
105 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/18 03:52:33
文字も西宮も甲子園も勝手に廃止しやがって。
少しはカネ出せ〜 コンニャロメ
106 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/24 22:38:59
今日競輪学校の合格者発表だったけど、このスレの人たちは受かった?
パワーマックススレの人が1人受かったようだね。
108 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/25 17:49:18
そろそろLOOKのトラック車とか、スピナジーとか、エアロヘルメットとか使えるようにすればいいのに。
オリンピックのときみたいに近未来志向のイメージを確立して、新たな客をつかまないと明日はないぞ。
あの格好であの自転車は、どう見ても70'sのていすとだよ。
競輪と高度経済成長を支えてきたフリーの労働者の皆さんも弱体化してることだし。
エアロヘルメットは危ないだろ
110 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/27 16:28:59
>108
スピナジーとは4本カーボンのやつか?
あれはロードレースでさえ危険で使えないんじゃないのか。
(UCIで認可しない。)
111 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/29 11:50:04
112 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/29 12:18:04
エアロヘルで頭突き出来ねえってw
113 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/29 18:56:24
ピストにはアヘッドにする意味はあまりなし。
というか弊害の方が多すぎ。微妙なセッティングが出せないからね。
114 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/29 22:40:28
強度的にはアヘッドよりノーマルヘッドの方が高いらしい
115 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/30 22:26:43
剛性がまったく違うとおもうぞ。
116 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/30 22:28:27
>113
ヴぃみょうな設定ってどういう?
118 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/02 16:06:21
>>116 1ミリ以下の単位。俺が知ってる限りアヘッドのワッシャーは2ミリ以下見たことないし。
っつーかさ、アマチュアピストじゃなくて競輪って事を前提にすると
事故の際に折れる可能性が高いからっつー理由でカーボン禁止な訳でしょ?
って事は、アヘッドにしたところで、クロモリブレード・クロモリコラムに
なっちゃう訳だよね? でも、クロモリブレード・クロモリコラムで
アヘッドにするメリットって何? って事になっちゃうと思うんだけど。
ノーマル(スレッド?)のフォークに較べて、何gか軽くなるのかな?
120 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/02 22:52:40
>119
スレッドで1mm以下なんて調整できるのかよ。それぐらいすぐ落ちちちゃうだろ。
どうしてもやりたいんならAヘッドだってネジ回せるんだから問題ないと思うが。
っていうか、単にかっこいいからカーボンフレームとかAヘッドとか解禁しろってことだろ。
どうしてもスレッドにしたい奴がいるんなら、べつにそれを否定するわけじゃない。
すくなくとも微妙な調整ができるって理由でロードレーサーのステムをスレッドにしてる選手は、一人もいないけどなw。
もまえは本当に自転車もってるのか?
121 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/02 22:58:27
>スレッドで1mm以下なんて調整できるのかよ。それぐらいすぐ落ちちちゃうだろ。
>どうしてもやりたいんならAヘッドだってネジ回せるんだから問題ないと思うが。
もまえは本当に自転車もってるのか?
123 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/02 23:42:10
この過疎スレで、書き込み時間をみれば同一人かどうかは一発でわかるんだが…。
124 :
118:05/01/03 00:53:43
プロの自転車乗り様に向かって無礼だぞ。お前ら。
1ミリの違いは大きな違いだぞ。
>120
お前は本当に自転車に乗ってるのか?
126 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/03 12:32:12
漏れが発言するたびに、判で押したように2つレスが返ってくるのは気のせいか?
ご丁寧に、一つだけsageにしちゃってさ。
いいたいことは多々あるが、ミリ単位の調整が必要なのは膝に直結するサドル周りだけなんだよ。
ステム長だって5mmずつしかないだろ。
そんなことより重要なのは、もがいたときにギシギシする方がよっぽど問題。
スレッドだと2mmぐらいは余裕でたわむ。そのために、Aヘッド化、OS化されてる。
127 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/03 12:50:36
>>126 Aヘッドは軽量化のため。
OSはカーボンコラム化によるたわみに対応して=つまり軽量化の弊害対策だよね。
クロモリコラムなら1inで問題ないんでは?
あんた
>>120なのか?もしそうなら
ネジ回すって、Aヘッドにそんな調整方法ないから反論されるんだよ。
128 :
118:05/01/03 14:40:08
>>126 >ミリ単位の調整が必要なのは膝に直結するサドル周りだけなんだよ。
何でお前がそう決めきれる?ばかじゃないの?
126は素人決定。
それに、たわみどうこうって話しだしたらヘッド周りのたわみなんかOSだろうがノーマルサイズだろうか関係ないんだよ。
BB周り、クランク、車輪のたわみ具合を知ってから物言え。
冬厨相手に何言っても無駄だろうけど。
129 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/03 15:05:03
>>1 勉強の出来ない馬鹿高校に逝ってひたすらチャリンコ乗ってもがけ。
130 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/03 16:40:17
>>129 輪をかけて、馬鹿ネーがパンツ脱いで待っているんデツケド。
>>126=
>>123か?
>漏れが発言するたびに、判で押したように2つレスが返ってくるのは気のせいか?
>ご丁寧に、一つだけsageにしちゃってさ。
お前の発言に対して2つレスがあると、同一人物の物だと思い込んでる訳?
俺は単に、
>>123の『書き込み時間をみれば同一人かどうかは一発でわかる』が
何の事を言ってるのか、意味が不明だから
>>125で『意味不明』と書いただけだ。
ついでに、ageる程の内容ではないと判断したからsageただけだ(っつーか、
俺は基本的にsageる人なんだけども)。
132 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/03 23:35:34
>>1 まあ、このように議論百出なわけだが、要はごちゃごちゃ細かいこと考えてる暇があったら、
早くピストレーサー買ってもがけってことだな。
133 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/03 23:49:30
大学生の乗らなくなったピストレーサーを買い、競輪選手の弟子になり
鍛えて貰いなさい。俺は昔斉藤登志信さんのマブでよく一緒に行動して
いたが、人間的にも尊敬できる方である。そんな俺が君の競輪選手にな
れる確率を教えてあげよう。 0%です。車券で夢でもみてなさい
134 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 12:22:34
ずいぶん動揺してるようだなw。
きみの理論によると
「Aヘッドは不要、むしろ有害」らしいけど、それを裏付ける客観的なソースがほしいな。
「ロード選手はだれもスレッド使ってない」っていう現実の前で、
「プロ選手に失礼だぞ」なんていう主観的な理由じゃなくてさw。
135 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 12:25:11
あっ、ついでにステム長が5mm刻みしかない理由もよろしく頼むわw
競輪選手って大多数がホモ or 両刀使い なんですか?
137 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 12:27:43
ついでに、君の理論によるとAヘッドは軽量化のためらしいけど、なんでわざわざOS化で太くするの?
139 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 12:30:32
>136
プロ選手に失礼だっていっておきながら、
旗色が悪くなると、もっと失礼な発言でごまかそうとするプゲラな奴w
140 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 12:33:58
>まあ、このように議論百出なわけだが、要はごちゃごちゃ細かいこと考えてる暇があったら、
>早くピストレーサー買ってもがけってことだな。
照れ隠しは楽しいか?
141 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 13:11:48
アヘッドの利点
コラムネジきり加工不要、長さもカットするだけで全てのフレーム対応するので
自転車メーカーとしてはおいしい。
アヘッドの欠点
強度不足、JIS試験結果を見ると一目瞭然。
上下方向の調整範囲が著しく狭い。
142 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 13:15:13
>アヘッドの欠点
>強度不足、JIS試験結果を見ると一目瞭然。
そうなの?
自分に敵対するヤツは1人しかいないと思ってる
>>134がいるスレはここですか?
軽く放置されました・・・(ショボーン
>>141 JIS試験結果ってどうやったら見れるんだ?
どこにあるのか教えてくださいおながいします
146 :
118:05/01/04 18:19:04
>>134 1つ君と基本的に考えてることが違うと思うことがある。
自分はこのスレの題名どうり「競輪」を基本に話してるが君はどうもピストレーサーを1くくりにして考えてるみたいだね。
>「Aヘッドは不要、むしろ有害」
競輪ではね。ピスト競技なら軽くていいんじゃない?
>「ロード選手はだれもスレッド使ってない」
競輪には関係ないね。Aヘッド認可されてないし。
>ステム長が5mm刻みしかない理由
コストの問題じゃないの?ピスト、ロードに限らず。
基本的にステム、ハンドル、フレームでセッティング出すから特には問題無し。
>「プロ選手に失礼だぞ」
なめたような事ばっかりいってるからだよ。
147 :
132:05/01/04 23:38:10
>>140 照れ隠しってどゆいみ?
マジでごちゃごちゃ考えてる暇があれば一日でも早く練習始めることが
先決だと思って書き込んだんだけど・・・わけわからん。
148 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/05 21:21:30
ボクは92期受けます
>>148 がんがれ。
一緒に走れる日を楽しみにしておこう。
150 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/07 11:35:36
競輪学校って、親戚とかにやくざの絡みがあると入れないって現役選手に聞いたんだけど、本当なの?もし仮にだめだとして、それを隠して学校入って選手になってたらどーなる?
親が元ヤクザ、って現役選手がいたりするが、、、、
152 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/07 19:00:32
ほとぼりが冷めたところで書き逃げしようったってそうは逝かんよ。
しかも懲りずに二連カキコか…。
どうしようもないやつだな。
もともと競輪でAヘッドを解禁しろって話だろ?
有害な理由を書いてみろよ。ステム長が5mm刻みしかないのに、微妙な調整か?
153 :
152:05/01/07 19:04:06
漏れが感心するのは、君が自転車に乗らないにもかかわらず自転車のことを実によく勉強してることだ。
これからも君が出てくるたびにモグラのようにたたいてあげるからね。
154 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/07 19:31:22
>>「Aヘッドは不要、むしろ有害」
>競輪ではね。ピスト競技なら軽くていいんじゃない?
だからその理由を聞いてるんだってば。軽いのがいいんならなんでOS化するの?
>>「ロード選手はだれもスレッド使ってない」
>競輪には関係ないね。Aヘッド認可されてないし。
だから解禁しろってはなしだろ?
>>ステム長が5mm刻みしかない理由
>コストの問題じゃないの?ピスト、ロードに限らず。
>基本的にステム、ハンドル、フレームでセッティング出すから特には問題無し。
1mm以下の調整が必要だっていったてたのはどこだれだっけ?
>>「プロ選手に失礼だぞ」
>なめたような事ばっかりいってるからだよ。
なにがなめた事なのか教えてほしいな。受験生相手に嘘かきまくるやつよりはだいぶましだと思うが。
>>152 ここで発言するとまた『判で推したように2つレスが〜、御丁寧に1つはsageで〜』
ととか言われちゃうんだろうなぁ。と思いつつ。
俺が
>>119で書いた事はスルーされちゃってるのねん。
この辺について
>>152氏がどのようにお考えなのか聞いてみたいので再掲載。
>っつーかさ、アマチュアピストじゃなくて競輪って事を前提にすると
>事故の際に折れる可能性が高いからっつー理由でカーボン禁止な訳でしょ?
>って事は、アヘッドにしたところで、クロモリブレード・クロモリコラムに
>なっちゃう訳だよね? でも、クロモリブレード・クロモリコラムで
>アヘッドにするメリットって何? って事になっちゃうと思うんだけど。
>ノーマル(スレッド?)のフォークに較べて、何gか軽くなるのかな?
有害かどうかよりも、メリットがあるのかどうか、って事もあるんじゃないか?
アヘッドにする事で、従来のスレッドステムよりも圧倒的なメリットがなければ
わざわざアヘッドを解禁する必要性も無い訳だし(しかも、競輪でのメリットとは
軽いとか云々よりも、安全性とかそっちの方を優先されるんだろうし)。
156 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/07 22:03:36
あのさぁ、Aヘッドの剛性は、競争用の自転車と街道用のロードさえもってりゃ中学生でもわかるわけ。
それがわからんということは、ここに来る最低条件もクリアしてないってこと。
スピナジー禁止?競技会でいっぱい走ってるんですけど…。
JIS試験結果? JISって規格なんですけど…。それに材質も違うものをどうやって比較するの?
はっきし言って痛すぎ。なんでそんな奴が受験生にがんばれとかいえるわけ?
自分がいかに恥ずかしいことを書いてるか、客観的に認識できんやつは、ワキがクサいことに気づいてない奴と一緒。
自作自演がばれてないと思うのは、クチがクサいのにしゃべりまくる奴と一緒。
しらけちゃってみんな唖然としてるのがわからんのか?
NJSは国内メーカーを守るためのものだろ
158 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/07 22:34:18
サイスポとか、スカパーとか、下らんHPとかの知識だけじゃ誰もついてこないって事だな。
>俺は昔斉藤登志信さんのマブでよく一緒に行動していたが、人間的にも尊敬できる方である
って、大藁W
いちどママチャリでスレッドステムがほんとうにミリ以下で調整できるか試してみたら?
>>156 >JIS試験結果? JISって規格なんですけど…。それに材質も違うものをどうやって比較するの?
JISの規格による試験ですよね。
耐震とか耐荷重とか。
正直、ハードだけど、規格をクリアしたママチャリなら
自転車置き場将棋倒しなんかで、フレームがユガむなんて事は無かった・・・。
今のホームセンターなんかの安売りチャリだと
普通に使用するうちにユガんでくるものもある。
よくあるでしょ?
前後輪が微妙に平行になってたり、
前輪をちょっと曲げてないと直進しない自転車・・・。
160 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 15:13:34
〇〇期の現役選手が学校入るときに、親のお兄ちゃん(おじさん)が川崎で風俗経営してるけど、それを隠して入ったって友達から聞いた…大丈夫なのでは?
161 :
118:05/01/08 16:44:04
>>154 冬厨相手にするのも癪だけど。
>だからその理由を聞いてるんだってば。軽いのがいいんならなんでOS化するの?
そんなことは知るか。おれはOSにしろとは一言も言ってない。
>だから解禁しろってはなしだろ
解禁も何もAヘッド使いたいという声すらない。調整幅持たすためにコラムが上に残るのも危険だろうし。
何よりステムの上げ下げするごとにヘッドの調整までしないといけないのが面倒。
>1mm以下の調整が必要だっていったてたのはどこだれだっけ
ステム、ハンドル、フレームで調整仕切れないぶん微妙な調整ができるほうがいいんだよ。
ツーかあんた自転車乗ったことあるの?自分でセッティングしたことあるの?
>なにがなめた事なのか教えてほしいな。受験生相手に嘘かきまくるやつよりはだいぶましだと思うが。
なにがなめてるってあんたの発言だよ。わけのわからんことばっかり書いて。
俺は嘘は書いた覚えが無いが他人の書いたことまで一緒にされては困る。
どうでもいいけど競輪学校受験等に関係ない話はピストスレでして欲しい。
162 :
横レスっすけど:05/01/08 16:59:51
>だからその理由を聞いてるんだってば。軽いのがいいんならなんでOS化するの?
この質問はなー。
軽量化のためのAヘッドを採用したらコラムからネジがなくなったことでさらなる軽量化のため
のカーボン化が可能となったが、いかんせん1inでカーボン化するとコラムのたわみが大きい。
そこでこれを打破するためにオーバーサイズで剛性UPを果たしたという成り行き。
マウンテンバイクと共通化という流れもあるかもだけど。
おわかりいただけましたでしょうか。
163 :
118:05/01/08 17:10:36
Aヘッドの有害理由一つ思いついた。
競輪の選手は移動の時自転車をバラして輪行バックやケースに入れるけど、
その時のバラシ具合は前後輪、ペダル、ハンドルとバラしてケースやバックに入れるんだ。
でその時Aヘッドだったらステムを抜いたらヘッドパーツやフォークが外れて面倒なわけだ。
しかも、ステムを抜いてもコラムは残って邪魔になる。
組むときは組むときでスレッドステムだったらハンドルの上下左右の調整でいいのがそこにヘッドの調整まで加わってくるわけだ。
以上競輪にAヘッド不要の理由です。
164 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 21:47:42
>Aヘッドの有害理由一つ思いついた。
お前、じぶんが思ったことがみんな本当だと思ってるんだな。
つまり空想と現実の区別がついてないってことだ。
ヘッドパーツなんか自分の手で抜けるとおもってるのか?
>>164 圧入されているワンは外れないけど
コンプレッションリングやリテーナーは外れるのでは?
ステムを外しただけでそのままだと、フォークが固定されてないからフォークも外れるかと・・・。
自分は118じゃないので競輪の弊害かどうかは知りません。
167 :
118:05/01/08 22:17:03
>>164 おいおいいいかげんにしろよ。
Aヘッドの事自体も知らないのか?
というか自転車自分で触ったことがあるのか?
話にならないよ。
現役競輪選手相手に良くそこまで嘘八百並べられるな。あきれた。
168 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 22:29:56
>118さん
現役選手さんにアドバイスお願いしたいのですが、ハロンを駆けるのに
1角より踏み出して2角の一番高いところから駆けるより、1センター
から踏み出して2角イエローラインのチョイ上ぐらいから駆けた方が
なぜかタイムが出るのですが、、、どこかがオカシイのだと思いますが
なにか考えられる原因と対処方はありますか?
169 :
118:05/01/08 22:36:46
>>168 バンクにもよるだろうけど、後記の方の駆け方が一般的にタイムの出やすい駆け方じゃないのかな?
それで168サンのホームバンクはどこ?知ってるところだったら話がしやすいかも。
170 :
168:05/01/08 22:47:06
私がよく走るのは、大垣/名古屋/向日町あたりです。
以前「これでもか、というぐらい早めに駆け始めるように」と
「バンクの高さを利用してスピードに乗せるように」ってアド
バイスをしてもらって、ハロン駆けるときはそれを実践してるつもり
なののですが、実際の競走で2角イエローラインあたりから駆けた
方が上がりタイムが良かったりするもんですから、、、(苦笑)
171 :
118:05/01/08 22:58:50
>>170 脚質にもよりますからね。
スプリンタータイプの人は上をぼちぼち走って駆け出しで一気に爆発させるような
駆け方がいいみたいですし、私みたいな地足タイプは上は足にこない程度に
ガンガン踏んである程度スピード乗せてから駆けたほうがタイムいいですからね。
色んな駆け方してみて一番自分がいいと思った駆け方でいいんじゃないでしょうか?
172 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:01:12
>>118さん
>現役選手さんにアドバイスお願いしたいのですが
大藁
さすがヘッドパーツが外れる自転車で競争してる脳内現役選手の自作自演は強烈だなw
もまえ、アヘッドステムが黒いからって、全部カーボンだと思ってないか?
そんでインテグラルヘッドと混同して、軽量化、軽量化いうのか…。
173 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:03:14
脳内現役選手 「危険ですから避難してください」
客 「なんで?」
脳内現役選手 「いま理由を思いつきました。津波だからです。」
自分のいってることが可笑しいということがわからんか?
174 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:07:56
175 :
118:05/01/08 23:07:57
>>172 俺がいつカーボンどうこう言った?
ちゃんと全レス調べてから物言えよ。
それに自分が何番の人間かぐらい名前欄に書けよ。
おれのレスは113と118から。あとは名前欄に118と書いてる。
176 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:10:05
>>173 自分のいってることが可笑しいということがわからんか?
177 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/08 23:12:30
先に煽って言い訳のように後付の理由を付けて大きな顔をしてるといいたいのか?
179 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:29:09
ハロンも知らない脳内現役選手がいるスレはここですか?
一分間に五回も自作自演カキコするドリーマーがいるのはここですか?
180 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:30:43
181 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:31:12
>色んな駆け方してみて一番自分がいいと思った駆け方でいいんじゃないでしょうか?
まぁ、脳内だからこんなもんだろうな…。
183 :
脳内現役選手:05/01/08 23:36:38
競輪選手を目指すみなさん !
斉藤登志信さんのマブで現役競輪選手の私になんでも聞いてください。
答えはひとつ。
色んな駆け方してみて一番自分がいいと思った駆け方でいいんじゃないでしょうか?
184 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/08 23:37:04
185 :
168:05/01/08 23:37:13
>118さん
バンクに入れる回数も時間も、そして体力も限られるので、独走にして
もハロンにしても、いろんな走法を試す余裕がないのが素人には悲しい
です。
早速明日、「ハロンの日」と題して大垣か名古屋でガツンと試してみま
すわ。ありがとうございます。
186 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:37:58
非難するなら対案だせよ
187 :
脳内現役選手:05/01/08 23:39:25
大学生の乗らなくなったピストレーサーを買い、競輪選手の弟子になり
鍛えて貰いなさい。
188 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/08 23:40:26
>>185 インターバルトレーニングのつもりで色々やってみてください。
何か掴める物があると思いますから。
189 :
168:05/01/08 23:43:05
>118さん
そうですね、大垣も名古屋も池があるので、吐いても掃除
しやすいですしw
191 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:46:29
さすがに切れた脳内現役選手が自作自演してるスレは
チャット並みにのびますねぇw
192 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/08 23:46:46
>>189 大垣は鯉がいるし濁ってるからいいけど名古屋は水が透明だから羞恥プレイになるかも・・・・
193 :
脳内現役選手:05/01/08 23:48:05
すいません。脳内なので、もうすぐネタが切れます…。
194 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:49:10
195 :
脳内現役選手:05/01/08 23:50:20
切れました…。
196 :
168:05/01/08 23:52:14
>118
そういえば、名古屋は立川の場外だから、客から丸見え、、、
確かに羞恥プレイですが、黒○親方はきっと誉めてくれる
ことでしょうw
病んでる人がいるな。
198 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/08 23:54:56
>>196 ひょっとして私のフレーム乗ってる人かな(藁
199 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:57:08
トリップまでつけてる118脳内現役選手の元ネタがこれじゃあなぁ。
>1ミリ以下の単位。俺が知ってる限りアヘッドのワッシャーは2ミリ以下見たことないし。
200 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 23:57:52
201 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:00:22
118番の発言をそのまま貼っただけなんだけど…。
自分でも何書いたのか忘れちゃってるわけね…。
202 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:02:17
>>201 いや、おれは118じゃないし
>トリップまでつけてる118脳内現役選手の元ネタがこれじゃあなぁ。
これのこと聞いてるんだけど
203 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/09 00:04:07
>>199 一ミリのあったのね。
二年ぐらい前にスペーサー買ったときにはどこにも2ミリ以下は無かったけどね。
204 :
168 ◆jApVMdAa9c :05/01/09 00:05:50
>118さん
ははは、バレましたかw
イエローラインから駆けてタイムが出たのは、例の一宮のスプリントで
の話です。 アマチュア君やプロのハロンを見てて、あんなとこから
駆けている人、記憶になかったので、、、あそこから駆けてあのタイム
が出て、上バンから駆けてタイムが出ないのは、何か問題があるのでは
ないか、、、と、ふと考えてみた次第です。 色々試して、来シーズン
には納得できる形にしておきたいと思っております。
205 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:07:17
>一ミリのあったのね。
そういうことを今更責めてるわけじゃないのよ。
それに、その発言を取り消してしまうと現役選手としての主張がすべて崩れてしまうと思うぞ。
206 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:12:30
>ひょっとして私のフレーム乗ってる人かな(藁
>ははは、バレましたかw
ヘッドパーツが手で外れるフレームを自分から自分に渡して
この一分間に脳内で出会うという異次元空間が楽しめるスレだな(w
207 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/09 00:12:56
>>204さん
やはりそうでしたか
遅ればせながらあけましておめでとうございます。
今年こそお互いがんばりましょう。
関係ない話ですが次のメンバー見てたら○バ○さんがいました(笑
208 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:13:11
>>205 なんだかしつこいけど
何を責めてるの?
何が気に入らないの?
209 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:14:23
210 :
MTG ◆AFtruazOGc :05/01/09 00:15:31
まさか「現役がにちゃんに書いてるわけないじゃん」
とか思ってるとか?
甘い。
名無しやROM専はおろかコテにもいる。
211 :
168 ◆jApVMdAa9c :05/01/09 00:18:36
その現役2ちゃんねらー選手に、フレームや選手会機関紙を
譲ってもらってる人も、ここに実在しますw
212 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:18:44
そっか、あんたMTGだったんだ。
どうりで脳内なのによくトリップのつけ方知ってると思ってたのよ。
あんた、ロードの人じゃなかったっけ?
213 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/09 00:20:34
その2ちゃんねらーと2ちゃんねるで知りあってお友達になった現役競輪選手はここにいます。
214 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:21:03
215 :
MTG ◆AFtruazOGc :05/01/09 00:23:09
216 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/09 00:24:01
217 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:24:41
スクープ !! MTG、競輪選手志望スレで自作自演ばれる!!
こんなスレが立ったら、長年つちかったあんたのイメージが全部くずれるんじゃないのか?
218 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:27:55
>>217 お前がいちばんの脳内野郎だwww
長年のロムご苦労www
スクープ !! だって プッ
219 :
168 ◆jApVMdAa9c :05/01/09 00:28:37
118 ◆rCNP5mxIu6 さんが焼酎で酔っ払ってるのは当然としてw、
もう一人完全に酔っ払ってるの人がいるみたいですね。
220 :
MTG ◆AFtruazOGc :05/01/09 00:29:54
はいはい(w
221 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/09 00:31:48
>>219 いや今日は10時には酔いがさめてます(藁
それに冬場は日本酒メインで酔ってます。
222 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:32:38
道理で兵庫・大阪スレッドで荒れてたわけだ…。
これいじょうもめると同士討ちになるのでやめておく。
すまん。
223 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/09 00:36:58
>212
早くもっと香ばしいネタ提供してくれよ。
224 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:39:19
だからもういいって。
あんたって、そういう人だったんだ。かなりショック…。
226 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/09 00:43:41
もう終わり?
ならそろそろ寝よっと。
じゃみなさんお休み。
227 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 00:44:07
明日石川あたりでお目にかかりましょう。
228 :
体重0.102t ◆jApVMdAa9c :05/01/09 00:44:12
土曜の深夜、みんなヒマなんだなぁ。。。
>>179 > 一分間に五回も自作自演カキコするドリーマーがいるのはここですか?
そんな事ってできるのか?
自転車板は60秒に1回しか書き込めないモンだと思ってた。
230 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 17:59:42
118はとりあえずプロの現役競輪選手ではありません。
ハロンの駆け方の所がムチャクチャですよ。
232 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/09 18:31:07
>>230 じゃあどういう駆け方が正しいのか詳しく書いてくれ。詳しくな。
俺元々スプリントの選手じゃなから正しい駆け方はわからないから。
ところで今日小雪の舞う中久しぶりにハロンを駆けてみたけど12.5だったよ。笑うなら笑え。
233 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 18:37:44
とりあえず2角の上で駆けるよりもイエローラインの少し上
から駆けるのとどちらがいいんですかねぇ?ってのがあって
後者の方がいいですねぇ・・・・ってありえねぇww
二次試験の時にイエローラインから駆けてる人、いませんでしたが?
イエローラインから駆けたほうがいいならみなさんイエローラインから
駆けてますよね?もちろん僕も一番上のスレスレから駆けましたよ。
そりゃ、競輪の捲くりやスプリントでイエローラインあたりから駆け出して
ハロンよりタイムがいい時あり、あれ?って思う時もありますよ。
でもそれでタイムが出るのは相手がいるからであり、いつも以上の
力がでるからなんです。
・・・・・。
競輪選手になるためには、バックから受け入れる覚悟も必要?
237 :
体重0.102t ◆jApVMdAa9c :05/01/09 19:12:45
結局名古屋の愛好会に行ってきました。
あまりの寒さに、周回を終えた段階で「ハロンの日」から
「ローラー&雑談&立川場外の日」に変更してきましたw
>233
いやね、去年四日市の全プロのおはようハロン見てたら、ほんの数人です
がイエロー近辺から駆けてたプロがいたんですよ。レアケースで、そんな
選択肢もあるのかな、と。ちなみに 118 ◆rCNP5mxIu6さんもそのとき
四日市の金網の内側にいた選手です。
>236
そのスレの24・・・・
239 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 19:27:16
>>238 よくある事ね。
体重氏も言われた(だまされた)事あるでしょ?
向日町あたりで・・・
>239
『「来た!」と言った瞬間に引っ込まれて、、、』と謝られたことはあるよ。
つーか、そもそもその24を書いたの、ワタシなんだけど、、、高校生クン、
ごめんねw
241 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 22:34:51
漏れは来てもいないのに「来た来たキターーーー」と言って早駆けしてもらい
なおかつ番手捲り打った事あるよ・・・
しかもガッツポーズまで・・
逝ってきます
242 :
118 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/10 01:02:42
もう誰もいないのかな?
ワタシも一緒になって、「118は絶対プロじゃない!」とか書き込んで
ニヤニヤしてた方が面白かったかなぁw
>241
番手捲りまでは許されますが、それでガッツポーズは人に道に反しますw
夜道に気をつけるようにね(ワラ
244 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/10 21:29:44
スタンディングで悩んでます。
独走の時はバックスタート〜ホーム決勝線あたりでサドルに座るのは
スピードを殺さず出来るのですが、ハロンではスピードに乗りきれません・・
スタンディングでの脚の回転力をつけるのは、どうしたらいいのでしょう?
245 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/10 22:25:32
角で練習してみたら?
246 :
自由業 ◆rCNP5mxIu6 :05/01/10 22:57:27
スタンディングは苦手です。
早く座りたいタイプなんで。
247 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/11 11:04:43
厨房3年だけど、競輪選手になりたいです
自由業先生だったのかよ!!
おひさしぶりっす!!
249 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/11 11:30:00
つーか競輪の事なんもしらん
以前、スポーツ新聞で加倉って選手の笑顔みて背筋が凍った。
どうでもいいけど今から競輪選手になりたいという奴らの気が知れない。
252 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/12 00:43:00
競輪選手って、なるのは大変だけど、なってしまえば天国みたいな職場だろうが。
頑張って年収2億を目指すもよし、程々にやって60歳になるまでサラリーマン的に
走るもよし、気が向いたらオリンピックに行って金メダルを目指すもよし。
253 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/12 15:01:41
おつむがかなりアレでも、足が速ければいろんな手(特例)を使って
合格させてくれます。
○森君みたいに・・逆に言うと学科試験なんて意味無いと思うのだが。
義務教育だけでもいいと思う。
時計が分からなくても、消費税計算出来なくても、周回数が分かり
競輪場までたどりつける程度の学力があれば。
>>253 あんまり頭悪いと法令も規則も読めないから。
255 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/12 23:31:39
武田みたいに、足さえあれば年齢制限すら関係ないんだもんなあ。
256 :
内林久徳:05/01/14 01:46:08
今年も応援今年も応援宜しくお願いします
257 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/14 03:00:21
競艇選手の方が儲かるぞ。
競輪選手ですがいまから競艇選手になれますか?
競艇選手は体重とかが厳しいからなぁ。
競艇学校に入学する前に身長が170cm以上あるとダメなんじゃなかったっけ?
競艇選手なんてレースない日は一日ヒマしてるかプロペラ叩いてるだけだろ
最近の競艇選手はペラよりスロ叩いてるよ
262 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 03:47:11
競艇選手って楽なんだな。
競輪選手は、一日練習を休んだら筋力を戻すのに倍の日にちがかかるって言うね。
3ヶ月間オリンピック向けの練習ばかりで競輪のトレーニングをしなかった伏見は、結局
半年間精彩を欠いたままだった・・・
でもなぁ、競艇選手は拘束キツイよ。競輪みたいに体力勝負ではないからか、
1走あたりの賞金の単価が競輪よりも安いんで、数をこなしてナンボになる。
A1クラスになると、配分がつまって1ヶ月のうちに5日ぐらいしか家にいられ
ない、なんて話しもあったりで、ペラを叩く時間もないらしい。だから肉体
的にはともかく、精神的には競輪選手の方がまだラクなのかも。
あ、フライングすればいつでも長期休暇、なんてツッコミはなしねw
好きな飯がいつでも腹いっぱい食べられる競輪選手の方がいいな。競艇選手はいつも腹ペコだよ。
あと競艇選手は、宿舎内では絶対禁酒とのこと。
酔っ払って夜中に暴れる選手が絶対に出現しない分、いい
といえばいいんだろうが。
266 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 15:14:33
生徒1,000人聞きました「初体験の1kmTTのタイムは」によれば(自転車競技ド素人の時点で)、
1分20秒は切れんと稼げる選手にはなれん。その後も、
少しバンクに慣れたらもう1分15秒を叩き、1月で1分13秒とガンガンと伸びてく、
これ位でないと、先の短い競輪界に飛び込む価値はなし。
まして、坊主頭なされ、竹刀でぶっ叩かれるNKGで1年も無駄飯を食うのだから。
267 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 22:25:45
俺は初1000が32病でしたが何か?
268 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 22:27:45
あと教程は一開催一週間拘束されるのにくらべて競輪はせいぜい四日間ぐらいだからな。倍近く楽だ
269 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 22:41:38
270 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/19 00:09:58
>>266 確かに初期段階で20秒切れない奴は素質無いかも
ただ、俺の先輩は20秒切るのに時間掛かったけど
特別競輪の決勝までいった。
271 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/19 04:20:58
272 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/19 07:52:08
某県の某選手
273 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/19 10:14:24
競輪の場合、練習ができるという素質があればS級には誰でもいける。これ大事
274 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/19 10:17:22
20秒切るためのトレーニングは?
>練習ができるという素質
滝澤レベルの練習ができれば誰でもタイトルが獲れるが、そのレベル
の練習をしようとすると、殆どの人が体を壊すからね。
276 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/19 21:34:34
>>275 競輪学校時代、休みの日でも外出したのは1年間で2回だけ。
あとの日は朝起きてから寝るまで暇があればローラーでもがき続けてたらしいね。
あとは、嵐の中でも全生徒の中で一人だけバンクをひたすら走ってたとか。
277 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 07:17:16
20秒切れない人は素人
つーか、「趣味の範囲」を超えるような練習をしないと
20秒は切れないよ。
279 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 11:08:37
そんなことねーだろ。
俺は2回目で切った。
トッププロになった選手は、いきなり16秒ってのもいた。
(誰でも知ってる選手)
280 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 12:38:01
選手に速攻でなれて、ガバガバ稼げるかどうかという、ごくシンプルな判定法ですから。
いきなり1分16秒の素質なら、師匠が毎日「千トラやっとけ」という物知らずでも卒業記念で優勝できる。
根性か情熱しかない場合は、
指導法に長けた広島のK選手や静岡のF選手のような人の巡りあえないとなれない。
もっとも、常にシングル(1分9秒台以上)でも学科で駄目だった例も枚挙いとまがない。
>常にシングル(1分9秒台以上)でも学科で駄目だった例
特に岡山の彼は、、、、ねぇ。
282 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 12:58:45
彼がNKGで開かれた愛好会全国大会で、出場全3種目を制し、
客席に独特のサインを送った姿はオーラが立ってた。
NKGでオーラを見たのは、神山の捲り、西田ひかるが来校した時、
そして、この時。
>西田ひかるが来校した時
ワラタ
岡山の彼も、脚力十分な上に毎年試験受けて結局合格しなかったわけでしょ?
日本全国に「ぼくはバカで〜す♪」って宣言したようなもんじゃないw
285 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 17:23:42
16秒出した彼の出身校のOBは学科で落ちた奴
結構いたよ。愛好会で勉強講座があるって言ってた。
彼の2つ先輩も一回落ちたはず。(インターハイ優勝者
だから脚力はありえない)
そんな学校でも最近は私立ブーム?で偏差値52〜3に
なってるのはびっくりした。
286 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 17:32:20
学科で受からない人は、近畿の愛好会へ移籍すべし。
昔、小6の感じテストで20点しか取れない誰が考えても無理に思えた奴が、
他所からわざわざ移り合格できた伝説を持つ。
287 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 21:26:21
なんで近畿の愛好会なの?
愛好会で大会とかやんのか?
289 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 09:44:16
実技は師匠の指導力の差。
学科は試験対策をしてくれる愛好会の研究力の差。
学科で落ち続けた伝説というと、ア○ホリ師匠を思い出します。
291 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 12:11:00
で、どの程度の問題でるの?
16秒の彼の学校は落ちまくってる奴いたけど。
(当時偏差値30台後半)
俺の先輩は、万年学年ビリでしたがすんなり合格。
(50台後半)
>291
ざっと見たことあるけど、おおよそ公立高校入試レベルよりちょっと
易しい程度の問題だと思う。で、それで6割とれれば学科は問題ない
ってところかな。
293 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 13:26:21
>291
292氏に同意。ただし、マーク式の五択じゃないので、最低点が20位にはならないし、
偶然の重なりによる奇跡は期待できない(オーラ君はまさかこれに6年間賭けてたのか!?)。
中学の県下一斉テストで1/10も取れんのって回りにいたじゃない、
こういう場合は確かに無理かも。
>293
つーか、そのオーラ君は、周囲からやいのやいの言われていても、
全然勉強しようとしなかったらしい。なんで勉強しなかったのかは
本人しかわからないけど。独走あと1秒速かったら、北海道の
時計読めない君みたいに特例を作ってプロにしてもらえたのかも
しれないけど。
295 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 14:16:36
当時の彼らの高校は公立より遥かに易しい問題で
私立だから偏差値に達してなくとも単願で入れた。
これで落ちまくりが納得できました。
6割なんて絶対とれない学校だったもん。
ちなみにクラブ推薦もらって大学の推薦試験にも全滅と聞きました。
こっちは大学受験失敗で浪人したから推薦ほしかった・・・。
競輪学校では先輩のモノをフェラしなければいけないんですか?
297 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/22 22:31:24
そういう虐めはない。男色を好む遺伝子は自転車と噛み合わないようだ。
教官に睨まれなければ、週1で外出できるし。
将軍みたいに飽きるほど女に不自由しないか、刑務所みたい嫁にも触れられんかの異常な時に、
掘りたくなるものでは。なお、女がらみの問題は実はタバコより退学率が高い。
298 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/23 00:07:14
↑普通に釣られずぎWW
299 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/23 19:48:15
競輪学校では先輩のうこを食べなければいけないんですか?
学校では特にそういうことはありません。
問題は選手になってからです。
フェラなぞ当たり前。お尻も貸さなければなりません。
>>299 うんこを食うと、その後でキスした時に匂うので
ウンコ食わせる先輩は少ないようでつ
302 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/27 09:06:30
うっせえよバカ。そんなのねーよ。
そもそも現在は年1回募集だから、先輩と同時期に在校することは
ないだろ。
304 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/27 10:01:20
年の差があるのをお忘れなく。
特にN大出身は上下関係が当然と思うとる、
同室になった年少者を専任マッサージャーに指名なされる。
デビュー後、捲られそうにないと思われた弱者が狙われる。
その見返りは・・・勿論ゼロ。
では、選手になってからも序列は
年齢>卒期
なの? 食堂の茶坊主も、卒期でなく年齢優先 ?
306 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/27 16:47:59
二期制の頃は、校内で期が幅を利かす。
18歳のイキガリが先輩回生になると、
大卒後輩回生にヤキを入れることもある(但し、やはりN大は標的にはならない)。
ところが、不思議と卒業すると年齢>卒期>ランク。
307 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/28 00:24:54
武田は新人なのに、先輩レーサーが「武田さん、武田さん」っていってるからな。
308 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/28 12:46:36
そんなのあたりめーだろ、バカ野郎
309 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/28 17:20:03
ヤマコーがテンノーを「さん」づけでコメントしているけど、彼ら同学年だよね。
310 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/28 19:16:00
S選手はN大中退。
311 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/04 14:29:22
今視力が0.3で、選手には裸眼で0.7必要なんですよね・・・
コンタクトを隠して付けてばれる事なんてあるんですか?
レーザー治療も禁止されてるようなんで(´・ω・`)・・・
現役選手で0.0なんぼとかっての結構いるけどどうなのかな?
0.7以上必要ってのは競艇じゃないの?
313 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/04 19:40:08
ん?・・・眼鏡かけても大丈夫ですよ!
314 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 01:58:52
噂で聞いたんですが、包茎だと競輪選手になれないのですか?
>312
視力は悪くとも、色弱でなければ大丈夫です。車番をユニフォームの色で
識別するため、色弱では都合が悪いので。
>314
そんなこと書いて、楽しいですか?
316 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 11:51:50
昨日、初めて競輪場に行きました。
娘(2歳)もおっちゃんにマジって選手を応援して(やじって)いてかわいかったデツ
そしたら今日、はじめてピストを公道で見ました。
贅肉がない立ち振る舞いは見事でした
自分のヘタレ足では坂が上れないから無理だけど
さて質問。選手のはいてる星印の入ったレーサーパンツってどっかで売ってるの?
K崎では”ないよ”って言われちゃったけど。
教えて下さい。重い人。
317 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 12:21:51
>316
タキザワで通販で扱ってないかな? あるいは製造元のメダリスト
プランニングに直接注文することもできます。
>>教えて下さい。重い人。
ははは、よく見たら名指しだったんですねw はい、>318はワタシです。
メダリストの連絡先は、やっほ〜電話帳?に掲載されますんで検索
してみてください。☆パンツだけでなく、記念ジャージなども在庫があれば
普通に売ってくれますよ。
320 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 12:41:22
関係者以外は立ち入れない場内の購買部で買うのが原則。
☆パンツは競輪選手の紋章みたいなものでから、
受験生、すなわち弟子の時は絶対履くことは有り得ない。師匠から七之助状態になる。
趣味で乗ってる自転車乗りも絶対履かないが、理由は彼らには競輪選手カッコイイ存在でないから。
☆パンツを以外の人が履いていいのは、
伊東美咲のようなスタイルの女の子がおしゃれのつもりで履く時だけ。
321 :
体重0.098t ◆jApVMdAa9c :05/02/07 12:50:25
>320
・・・ワタシにとっては競輪選手は神様みたいなもんですから、
ジムでは赤☆パンツでパワーマックスでモガいてますよ。バンクでは
さすがに赤☆は穿けず、青☆を穿いてますが。 草ピストレースでは
☆パンツは、特別競輪ジャージョと同様、メジャーなおしゃれアイテ
ムになってますよw
322 :
316:05/02/07 12:55:27
重い人はじめ皆さん ありがとう
さっそく 検索してみます
娘も競輪場でおっちゃんたちにかわいがってもらい
気を良くしていますので また行ってみようと思います
323 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 17:38:08
俺(30歳)が子供の頃は、小学生はみんなジャージで登下校するのが
当たり前で、みんなアディダスとかナイキとかでカッコよさを競ってたけど、
俺は赤ラインに☆のジャージをよくはいてたよ。
当時は競輪のことなんて全く知らずに、単にカッコよく見えてはいてたんだけど、
今から思うとその頃から競輪好きになる素質はあったのかもな。
今でも売ってたらはいてみたいなあ、赤ラインに☆の長ジャージ。
324 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 21:32:45
選手になりたいと思ってる者ですけど、この4月から大学にいくことになるの
ですが、どうするのがベストですか?自転車に関しては全くの素人ですが、高校
の時は野球部で4番でピッチャーもしていて、ある程度体力はあるのかなと思い
ます。一応大学の自転車部に入ろうと思っていたのですが、この前初めて行った
愛好会で師匠のもとにつくのが一番早いと言われました。師匠のとこにつくとい
う仕組みもよく分からないので迷っています。弟子になるためにはどうすればい
いのですか?素人で愛好会ではかったタイムも1分22秒だったので、いきなり
プロと練習しても迷惑な気もしますし、まずは自転車部でやった方がいいのかな
と思います。また、師匠のもとについたらどういう生活になるのかもよく分かり
ません。大学へは行かず、毎日朝から夜まで練習になるのでしょうか?だれか
詳しい方教えてください・・・
325 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 21:34:01
>>324 大学云々の前に、まずは文章を読みやすくすることをお勧めする。
326 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 22:04:22
1、師匠のもとにつくにはどのくらいの実力がいるのか
2、どうすれば弟子になれるのか
3、もし弟子になるとどのような練習になるのか
4、大学へは行ける時間があるのか
5、大学の自転車部は練習をあまりしないと聞いたがそれは本当か
お願いします
328 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 10:00:48
野球部のエースが本当なら資質的には合格圏。
師匠となる人の出会いで運命が決まる。
もっとも沈みつつある船に乗れるのが幸せかどうかも含めて。
329 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 11:29:03
愛好会の次は
師匠云々の前に
同県の競輪選手と接触することでしょう。
S級の若い選手がいいんじゃない?
>>328 野球部のエースっつってもピンキリでしょ。
甲子園優勝校のエースと、部員が3人しかいなくて
一度も野球した事の無い野球部のエースじゃ、まるで別物だ。
331 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 15:59:44
有名校?甲子園出場したのですか?
自分達が不出場でも先輩達が甲子園出た学校?
>>324 大学から自転車競技はじめたって無理。
高校から野球初めて甲子園で活躍する選手にはなかなかなれないだろ?それと一緒だ。いや、むしろそれ以上だ。
1、実力は関係ない。弟子にとってくれるかどうかだけだ。
2、自分次第。DQNなら絶対無理。
3、朝から晩まで自転車漬け。野球なんかの生ぬるい練習とは全く違う。常に心拍上がりっぱなし、呼吸乱れっぱなし。乳酸たまりっぱなし。
4、大学になぞ行く時間あったら練習しろ。
5、大学の練習は普段は早朝練習だけであとはフリーだから基本的には屁みたいな練習量。大学の自転車部なぞ現役でプロになれなかった奴かロード趣向の奴らがメインだからピスト競技のレベルで言ったら高校生より落ちる。
333 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/19 03:52:22
今年で二十歳になる者です
高校まで陸上部で、1500mを四分前半代で走れていました
陸上の中距離は、持久力が必要になると思います
競輪では、持久力と瞬発力、どちらが必要でしょうか?
今から24歳までの、実質三年間で
ハードトレーニングを積めば競輪選手になれるでしょうか?
>>333 やめた今も1500mを4分前半で走れるの?
一度やめて体を緩めると思ったより復活しないもんだよ。
漏れも高校時代野球やってて1500mは4分27秒だったが
22歳のときに計ったら6分29秒だった。
最初は何かの間違いかと思ったがなぁ…
とにかくスピードが出なくて5分とかのペースが作れなくなるんだよね。
まぁ24歳までに競輪選手になれたとしてもまともに稼げる期間は短いし、
素直に自転車は趣味にしとけ。
335 :
333:05/02/19 14:41:15
高校を卒業して大学に通い始めた四月から
九月末頃までは、10分本気で走る、インターバル50m〜200m、階段登り下り
のメニューを、合間に心拍数を落ち着けるためにジョギングをはさみ
合計二時間、最後に筋トレをする日は三時間くらい、週五日やっていました
サークルではなく、体を鍛えるために走っていました
10分走のベストタイムは高校の時より半年で二十秒は上がりました
だからむしろ、高校の時より速くなっていると思います
競輪選手の他になりたい職業がないのですが、どうすればいいでしょう?
自転車に乗るために、十一月から大学には行っていません
今春には退学する気なのですが、はやまらないほうがいいでしょうか?
たしかに、24歳からなるのでは、高卒デビューの選手よりは稼げないかもしれません
大成しなければ、まともに稼げない可能性もあります
しかし、他にやりたいこともないし、フリーター覚悟でやりたいのです
>>335 基礎体力ありそうだから自転車のセンスさえあればすぐタイム出るようになるとおもうよ。
がんばりなさい。
最近の選手志望の香具師は乗り初めに基礎の体力が無いから物にならんのが多過ぎる。
338 :
333:05/02/19 21:03:44
>>336 レスありがとうございます
僕としても、自分の今の力を知るために、愛好会に参加してみようと思います
しかし、現在住んでいる所は、愛好会所在地まで電車で一時間かかるんですよね
地元は、自宅から自転車で三十分くらいだから、はやく地元に戻りたいです
基礎体力といっても、走るのと自転車とでは勝手が違いますよね
実際、昼間に自転車を全力でこぐと、激しい嘔吐感を感じます
夕方での練習では、全力でこいでも平気なのですが
単なる鉄不足からの貧血でしょうか
陸上ではいくら走ってもそんなことなかったので、かなりショックです
慣れの問題かもしれません
ところで
336さんは、最近の選手志望の人に接する機会があるんですよね?
どういう関係でそういった人と接するのですか?
339 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/19 22:42:00
モガいた後、吐き気するのは当たり前。
絶対に慣れない。
イヤなら止めろ。
340 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/21 13:06:00
パワーマックスのテストをしたら、選手になる価値があるか分かる。
最低でも評価+2でないと、大学をやめるのは、えっという感じ。
もしスカウトするのだったら、体重に関わらずMAX1500w出した人なら。
342 :
333:05/02/23 13:13:22
今日、退学したいと、大学に報告に行きます
>>339 そうですか、吐き気は必然的なものなんですね
体が異常なのかと疑いましたが、安心しました
吐き気を快感に変えれるくらいもがきます
むしろ、吐くまでもがきます
>>341 愛好会の指導をしている人から基礎体力がありそうと言われて、少し安心しました
しかし、ほんとに今から三年でなれるのか不安になります
不安を消すために、毎日もがいてもがきますよ
親も相当プレッシャーかけてくるだろうし、もうやるしかないですから
>実際、昼間に自転車を全力でこぐと、激しい嘔吐感を感じます
>夕方での練習では、全力でこいでも平気なのですが
単に、アップが足りてないだけじゃないの?
>>340 スルーしてますた
パワーマックステストとは、具体的にどういう形式のテストなのですか?
また、それはどこに行けば行えるのですか?
>>343 確かに、モガキの前はアップどころか、自転車に乗るなりいきなり全力でこいでいました
これからは、しっかりとアップを行います
三十分くらい流せば十分でしょうか?
僕は、完全に遅筋タイプです
100メートル走はおそらく、十三秒代ほどでしょう
かなりフィーリングですけどね
このような僕が、努力して通用するでしょうか
お前には無理だ、諦めてマスでもかいて、脳内競輪選手にでもなってろ
と言われても、やるしかないのですがね
ああ、浮き沈み激しいよ
345 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/23 18:24:11
チキンが多いタイプかどうかもパワーマックスで分かる。
ジムとか、公共の同様の施設にもある場合あり。
2〜3年かけて1年丸坊主してじゃ、オート(賞金25%減)のようなことに、
競輪もなってるだろし、速攻、選手になれなきゃやめとくべし。
346 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/23 21:18:21
>>345 そうだね。
せっかく大学入ったんだし、サラリーマンにでもなったほうが・・・
まぁ止めとけって。
>>344 浮き沈み激しいよって…
多分これから沈みっぱなしだと思うぞ。
まぁ知らん人だから止めはせんけど。
348 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/23 22:00:52
おー、なんかやる気ある人がいていいな。
本当に才能があるなら、年間2億円稼ぎつつ、オリンピックでメダルも狙える
すごい選手になれるかもな。
そういうスポーツって、競輪以外は野球とサッカーくらいじゃない?
レスくれたみなさん、ありがとうございます
不安だとか、素質がないかもしれないだとか、遅筋だとか、
そんなものはやればわかることですよね
やる前からここにうだうだ書き込んでもしょうがない
とにかく、やってみます
さあ、さっそく流してきますよ
350 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/24 09:54:25
競輪は余禄がなさすぎ。サッカーや野球はモテモテ、サイン会で1回ウン十万。
相撲もタニマチがこずかい付きで銀座で飲ませるし、ゴルフは一時活躍すれば、
社長やタレントのレッスンしたりで無税の収入がある。
したがって、やめた後に就職を世話してくれる人もなし。この差はでかい。
競輪にあるのはグレーカラーの罵声だけ。
競輪選手もトップクラスになると、施行者からの人に言えない
余禄があるんだが、、、。それに、本人の精進次第では50歳過ぎま
で普通に現役でいられるし。ただ、今から選手になって、50歳過ぎ
になるまで競輪が存在しているかどうかは知らないが。
352 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/24 10:36:47
言えてる。
353 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/24 12:30:39
ゴルフの西川なんかいいよな。賞金は競輪の登録消除クラス以下だが、
菊池桃子がCMで稼ぎまくってくれ、料理上手で、いつでも乗り放題、
時々、五月ママのツテで芸能人とラウンド(10万は包んで貰える)して遊び半分の毎日。
バチが当たれ。
354 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/25 01:47:55
>>350 競輪選手の余禄は半端なくすごいですけど。
それに、銀メダルとって一人当たり7000万円、三人合計で2億円以上も
もらえる業界はここくらいだろ。
柔道なんて金メダルとっても報奨金は数万円らしいし。
355 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/25 05:11:19
余禄が少ないとか言ってるけど
野球もサッカーもゴルフも、そして競輪も活躍しなけりゃどれも一緒でしょ?
競輪が余禄少ないとしても
活躍すれば、生活水準は一般人よりかなり良くなるし、気にすることないでしょ
356 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/25 12:45:45
金をむしりとる相手が施行者だけなのが大きな違いなのでは。
あと銀メダルの報奨金は7,000万前後を3で割るはず。
あとナオンの比較だが、野球、ゴルフ、相撲(まだ食った段階も含めるが)の嫁〜
菊池桃子、中条かなこ、矢田亜希子、川村ひかる、荒瀬詩織あともキラ☆のごとく
その辺を歩いちゃいないよ。
この次に競輪選手がケーコンした芸能人を思い浮かべる〜
そこら中歩いてるぜ(><)
357 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/25 19:07:39
>>356 いい女と結婚したいから競輪選手になる人っているの?
そこら辺に歩いてる女でも、自分に合う人なんてほんの一握りだ
それに、自分が好きになれたなら、芸能人だろうが、フリーターだろうが関係ないっしょ
そういう俺は、森三中の村上と結婚したいと思ってると言ってみる
358 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/25 22:31:56
>>356 銀メダルの報奨金は、7000万円*3だよ。
最初は1.5億くらいだったのが、あとで2億超に増額された。
>>354 その前にメダル少ないぞ。それじゃ例にならんだろ。
あんなに種目多いんだからもう少しがんばれよ。
360 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/25 23:33:08
坂本、十文字、伏見・長塚・井上と取ってるだけでも、自転車競技が超人気競技で
憧れの存在である欧米に伍して良くやってると思うけどなあ。
中野浩一の世界選手権10連覇もあるし。
まあ、ケイリンで取れてないのはどうにかしろとは俺も思うよ。
>>360 何言ってるの?
同じ自転車競技でもトラックは随分廃れてるよ。
それでもよくやってるとはどういうこと?
>>361 それでも日本よりは人気あるだろが。
柔道とか競技人口がカスみたいな競技で金メダル連発できるのは当たり前。
柔道は、日本よりもフランスの方が競技人口が多かったりするのだが。
364 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/26 11:57:50
>>363 適当なこと言うなよ。
日本みたいにほぼすべての学校(女子高除く)
に柔道部があるとでもいうの?
昔ボディビル雑誌読んでたら、オリンピックの
柔道のアメリカ代表の選手が出ていて
「俳優の勉強、ボディビル、柔道も週に一度か二度は
やっている。」
って語ってた、まあアメリカの柔道は強くはないけど
しょせんそんなもんでしょう。
>>364 競技総人口については判らんけど、フランスで柔道が盛んなのはマジらしい。
柔道教室みたいなのも結構いっぱいあるみたいよ。
>>362 柔道とか他の競技との関係とかの問題じゃないだろ。
自転車競技が大人気とかいうけど、欧州のトラックなんぞ廃れて食い扶持に困ってロードに転向するやつ多いぞ。
そんなスカスカになりつつある欧州のトラ選手からメダル一枚二枚奪ったところでどう自慢できるんだ?
しかも競輪選手と欧州のトラ選手の所得の差も考慮に入れろよ。どうがんばってるのか説明汁!
367 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/27 02:11:06
日本が柔道や野球みたいなニッチ競技以外の、欧米各国でメジャーな競技
においてメダルを取ることはそれだけですごいと思うけどね。
陸上なんて決勝に出ただけで「ファイナリスト」とかいって喜んじゃったりしてるし。
368 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/27 06:20:12
そもそも日本で自転車競技がかなりマイナーだと思いますが・・
練習場所を探すのに苦労するし、自転車部なんて殆ど無し
陸上競技の短距離系からガンガン転向してくれば
少しはレベルアップするんじゃないでしょうか
陸上のファイナリストは凄いですよ 人種が違うからね
369 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/27 07:11:12
>>360 >自転車競技が超人気競技で
はぁ?一度競輪場に行って見れば?
過疎村みたいに人口密度低いぜw
370 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/27 09:10:49
>>369 お前は、競輪場に行く前に日本語を勉強しろ。
競輪選手が日本で一番プロの数が多いんだけどな
372 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/27 22:23:06
そうだね。
日本最大のプロスポーツは競輪。次がプロ野球。Jリーグ、競馬、競艇、オートと続くんじゃなかったかな。
>>372 ゴルフを忘れてはいけない。
トーナメントには出ていないプロは結構いるよ。
>>373 競輪の次がゴルフだったような。
っつーか、競輪って日本一どころか、世界一多いんじゃなかったっけ?
375 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/28 00:36:49
競輪選手は4000人でしょ。
日本のプロ野球60人*12チーム=720人よりは多いけど、30チーム以上ある
メジャーリーグよりは少ないんじゃない?
そうだね、アメリカのプロ野球はメジャーの下に3A、2A・・・・
さらに独立リーグなんてあったりするし。 競輪選手は、現在3800人
ぐらいかな。今後も選手数を減らす方向に動いてる。 よっぽどS級
上位でバリバリやれる素質のある人以外は、選手になることを薦めない、
って現役選手が言ってたよ。
つーか、もう数年で競輪は廃止ですよ。
なに甘いことをいってるんですか!!
379 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/01 12:53:08
豪州はトラック選手が全国で100人位しかいないらしい。
人口比からいえば少ないとは言えないが。それであの強さは凄い。
もっとも、やはりロードを目指し、その人口は1万人らしい。これが底辺かも。
日本の競輪選手はアマチュアより全然多い。あまりにいびつ。
380 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/01 17:58:54
別にいびつではない。雀プロは数千人、パチプロにいたっては数万人から
数十万人、この日本に存在する。
381 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/02 12:16:51
底辺が大きくてピラミッドを形成、その頂点にプロがあるという話でしょ。
競輪選手ってマージャンとパチンコ好きが多いらしいけど、
ホント詳しいっすね。
>>381 別に多くは無いぞ。
一般人のほうが多いんじゃない?
383 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 09:34:06
競輪選手は職業柄、腰痛持ちが多い。
というのも、午前中、ラジオ体操、周回50周、もがき3本、あがり〜
よし、面子も揃ったし、やっか麻雀。であぐらかくからだと聞いたけど。
どうも競輪選手を遊び人にしたいみたいだな。
昔の選手ならいざ知らず今の選手でそんな事してるのはほとんどいないよ。
競艇選手の間違いじゃないの?
386 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/04 11:03:59
練習と勉強をするのみ
秘けつなどはない
387 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/04 12:45:56
競艇は入校しても自主退学率高いけど・・・・
ボートって座席は平らな板でに正座して乗り、水上を跳ねるように走る。
乗せて貰って分かったけど、安全が保障されてるジェットコースターの比でない恐怖。
これで実際の1/2の速度と言われ…。ペラも怖いし。どおりで競艇の選手って、
痩せてることもあるけど、目つきが殺し屋みたいな理由も分かった。
競馬も500キロの馬が団子になりドドッ、ドドッ。オートは鉄の馬だし。
競輪も60km/hで体をぶち当てあうけど、一番怖くないなと思た。
競艇の殉職者は26人、今までデビューした選手が4300人ぐらいだから
1/165の確率で死んでる。パチンコの大当たりより高い確率・・・
たしかオートが一番死亡率高かったような憶えがある。
389 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/05 00:46:26
>>1 少年チャンピオンで連載されてる「輪道」読め。
コミックスも9巻まで出てる。
競輪学校の話が出てくるのは8巻からだが、その前も泣けるいい話だよ。
>>387 じゃあ、お前が転倒してうずくまってるところを60キロ超のスピードで追突してやる。
391 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/05 13:01:32
>>387 考えたら公営ギャンブルって、どれも選手の命に金かけてるようなもんだな。
もっと安全な公営ギャンブルって考えられないもんかな。
たとえば陸上100mの選手を集めてかけっこをやらせる。
うん、これならせいぜい肉離れくらいしか危険はない。
いいアイデアかも
392 :
MTG ◆AFtruazOGc :05/03/05 13:06:07
>>389 序盤はあまりの取材不足に泣けてきました。
393 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/05 13:19:01
っていうか、スレタイを「競輪選手になってどうするの」とすべきだな。いまや。
『ギャンブルレーサー』ヨンでると、もう競輪っていつ廃止になってもおかしく
ないと思える。
394 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/05 13:38:29
競輪選手ってみんなそれなりの生活できるよね
それなりに儲かってんだろ
395 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/05 14:27:15
上のほうにもあったけど、生涯獲得賞金20億円、オリンピックに出てメダルも獲得できる、
その他スポンサー収入とかも期待できるスポーツなんて他にないだろ。
野球とサッカーくらい?サッカーも国内にいちゃ20億は難しいよな。
>>391 やっぱ命かかってるからスリリングだし
金かけてみようとも思うのだと思うよ。
>>387 ボートは確かに恐いな。もし直線で落水したりすると、80km/hで走ってるから
水面でのダメージも大きそうだし、もし後続のボートに上に乗られたりしたら
ペラでズタズタにされるからなぁ。
オートも、ブレーキの無いバイクが160km/hで突っ込んで来る事を考えると…。
競馬は、馬の体重とかは恐いけど、『馬は人を踏まない』と聞いた事がある。
まぁ、どうしようもなくて踏んじゃう事もあるだろうけど、ある程度はよけるでしょ。
そう考えると、公営ギャンブルの中で、乗り物自体が意志を持って避けてくれるなんて
競馬しか無い訳だし。
競輪は、スピードは確かに競馬と同じくらいで一番遅いし、重量も一番軽いけど。
398 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/07 11:07:26
>1
オレの弟子になれ!
班目秀雄
399 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/07 12:12:29
古代ローマの時代の剣闘士から、命のやりとり位ないとという、
人の生来の残虐な嗜好の生んだものだからしょうがないな。
実戦の殉職率は低いけど、練習の死亡率は競輪がダントツだ。
400 :
400:05/03/07 20:10:27
400
401 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/07 20:13:56
402 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/07 20:24:10
今日の武田が失格なら選手になろうとする若いのも激変しそう
>>401 マジ。
練習中が一番危ない。
競走中は鎧とか着てるし自転車以外に追突されないけど、道路だったら転倒したところに車がきたら・・・・・・
>401
あと、停まってる車に追突して死亡したり、再起不能になったりする
選手も時々耳にしますね。 ちょっと聞くと笑い話のように聞こえますし、
本人の不注意以外の何物でもないのですが、それだけ頭が真っ白になるま
で追いこんで練習しているわけです。
405 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/08 12:28:35
路駐は相当醜いと思うけど。
武田は2年目で4,000万円超。さすがトリノのとの字も言わなくなった。
武田が清水と一緒にやった練習さえ半年もすれば、学校も受かるし、
継続すれば、稼げることは請け合いだ。もっとも、死神と命の取引をするような過酷さだから、
競輪選手でやってる者は皆無かも。だから、最近でも輪界の盟主たる小嶋、伏見らが、
次々と敗れ去っておる。
簡単に言っちゃえば、武田は才能があったってことだね。
「死神と命の取引をするような過酷さ」の練習は、それだけ
丈夫な体がなきゃできない。普通の体だったら、まず壊れる。
競輪選手でも、もっと追いこみまくった練習をしたくても体が
壊れてしまうからできなくて、歯軋りしてる連中も一杯いる。
その丈夫な体、ってのは生まれ持った才能だよ。 全盛期の
滝澤にも同様なことが言えるよね。
確かに、考えてみりゃ、公営ギャンブルの中で
一般道で練習するのなんて、競輪くらいのモンだしなぁ。
子供とか年寄りを轢き殺した選手もいるし
409 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/08 23:20:52
武田選手の練習ってどんな感じですか?
410 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/09 16:31:54
同じような練習をした選手がいきなりS級になったとか、
伝説的になる話は多い。だが406氏の言う通りである。また、やっても続かない。
だいいち、どんな感じか〜なら述べてある。詳しく知らない方が幸せってこともある。
モガいてモガいてモガき切って、吐く時も自転車から下りずに
吐く。脚を回しながら熱い酸っぱいものを太腿にぶちまけ、
吐ききったらまたモガく。 これがS級上位の練習。
412 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/10 09:48:13
S級上位って、やってれば新入生の武田に負ける訳ないのでは。
二段掛けして負けた元先行日本一、
ひとりじゃ負けたので、二段掛けしてようやく勝ったメダリスト。
後ろの牽制でなんとか振り切ったイケ面爽やか男。
最近の結果が全てを証明している。あと競輪界に残る牙城は京都の弾丸男のみ。
去年の疲れがとれ、復調すれば彼が守ってくれると信じてる。頼んだえ。
でもなぁ、、、武田って結構頭からアワ吹いてんじゃないか?
ってぐらいとんでもない負け方することあるから、安心して
ブチ込むには信頼感が足りないね。時々、えっ、というような選手に
捲られたりしてるし。 一時の滝澤や吉岡みたいに「出きったら
まずアタマ」って訳じゃないからなぁ。
あと2段掛けって、実は出るタイミングが難しいのよ。全然来ないの
に番手捲り打ったら顰蹙買うし、かといって引きつけてから出ようと
すると、すでに捲りがかかってて行かれちゃうこともあるし。
国際競輪の外人ラインみたいに、最初から割りきってる訳じゃないからね。
414 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/10 13:27:38
なるほど、但し、元先行日本一の時はおいおいって感じでがんした。
タッキーも確かに負ける時はあっさりだけど(特に捲りに回った時)
あの手、この手をS級の猛者が尽くしてくるから仕方ないような、
捲りの時、時間をかけて車間を空けるとこなんか甘いなって感じなような。
まあ、実科の先公は歯牙にもかけなかったけど、
学科の先生には今も足を向けて寝ないらしいからな、
別線が頭も切れる選手で、最終日かぶってたなら武田は消しだ。スレ違いでスマそ。
とりあえず、武田はパワーだけなら輪界トップクラスであることは
間違いない。少々の展開不利程度なら、力でねじ伏せるだけのパワーは
十分にある。ただ武田のパワーは「超人的」なもので、一時の滝澤や吉岡
のような「バケモノじみた」ものではないので、パワーだけでタイトルに
手が届くかどうかはわからないが。 もし武田が若かりし頃、車券を握り
締めて金網にしがみつく趣味があったら、すでにタイトルの一つも取って
るかもしれないね。
416 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/10 15:21:44
スケートの短距離選手がそんなにパワーがあるなら、清水でも加藤でも及川でも岡崎?でもみんな競輪に引っ張ってくればレベルは上がるんじゃないか。
そのかわり賞金を今よりぐんと上げて、「競輪の世界は美味しい世界」という印象を与えなければならない。
「特別選抜制度」は、本当は清水を引っ張りたくて作ったんじゃないかな?
上の方で誰かが書いていたが、去年の獲得賞金4000万円の武田は、トリノ
のトの字も言わなくなってしまった。頑張ればそれだけ収入になって帰ってく
るし、その収入は維持できなくとも、精進次第では50代半ばまで現役で
いられる競輪は、十分オイシイ世界なんだけどな。心の中まではわからないが
5年後、10年後のことを考えたら清水も内心モヤモヤしたものもあるかも
しれない。
ただ、パワーがあっても回転がないと自転車では勝てない。武田は回転方面
でも適性があったんだろうね。 武田以外でもスケート出身の選手もいるが
1線級の活躍をしているのはいないからね。
そういえば、北海道に三谷幸宏ってのがいたね。冬季オリンピックに出た人。
419 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/10 18:33:40
でも、スケート出身の市村、三谷は特別に出てるし。スケートは相関が高い。
大理君は周囲に恵まれず、伸び悩んでるが、環境さえ変えればまだ大化けもある。
まあ、この中で最も☆なのはタッキーにすでに間違いないが。
市村がペダルでスケートしてるのと比べると、回転は確かに旨い、無駄に踏まない。
でも、いつか腰にきそうな感じもする。
421 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/11 02:16:22
ショートトラックは問題外だよ
422 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/11 05:20:51
清水は夏場の自転車で腰をやった。
ペダリング・スキルに卓越した競輪選手ならまだしも、あんなに倍数をかけてしかも立ち漕ぎ(ダンシング)で峠を上ったらちとやばい。
423 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/11 10:01:34
松くんはフライ級の選手がライト級以上の中で頑張ってるとはいえるような。
五輪メダリストは何かが違う。女子アナの携帯TELを沢山知ってるとか。
残念だが、こういう点では武は松くんの足元にも及ばん。
ましてゴールド清水、来るわけがない。5年以上先なんて、
ああやっぱ潰れそうな会社に入んなくて良かったになる。
競輪にさえ転向しなければ、未来のスケート日本代表監督当確なんだから。
武はスケートでは清水の所詮影法師。だから正解。競輪、最後の炎を食いまくれる。
競輪志望の人も一流大学をやめてとか、かかる年数とか、引き換えにするものを、
よ〜く計算してから、今後は挑むべきでは。なお、武の他の88回生も精強軍団だが、
武の次の稼ぎ高は、もう2,000万円台である。
424 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/14 23:23:08
>>1 「輪道」を読んで競輪選手を目指せ!
↓
「もがけ100万馬力」を読んで死ぬ気で練習しろ!
↓
「打鐘−ジャン−」を読んで命がけで特別競輪を取れ!
↓
「競輪野郎」を読んで結婚生活も楽しめ!
↓
「ギャンブルレーサー」を読んで脚力が衰えても選手の座にしがみつけ!
>>424 引退後は『並木通りアオバ自転車店』(だっけ?)を読んで自転車屋経営に着手だ
426 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/15 00:12:57
427 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/15 21:53:43
>>425 引退後は「ギャンブルレーサー」みたいに弟子を育てて、その上納金で食っていくのがいいんじゃね?
428 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 12:18:15
「ギャンブルレーサー」はトレーニングのネタはゼロだが、どんな奴が選手になれるかが分かる。
1番弟子は素質がないので、指導力のない師匠の下では×
売は超人的素質があり、学科が周囲に恵まれ○
金作は放置してても自分で工夫出来る頭脳があり○
息子は日本の人気種目の一線級の転向ゆえ○
429 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 15:07:50
田中誠の競輪場の描写は素晴らしい。
面白い。しかし、一番はやはり、「ひとりぼっちのリン」である。
ラスト、リンが「オヤジ、おれは競輪王をとるぜ」と、
階段落ちを自転車でする場面は忘れられん。
430 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/17 18:01:54
そろそろ話しを「選手になるには」に戻しませんか?
432 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/17 19:42:15
バカとか平気で言えちゃう人がいるならここも終わりですね。
一応、選手なのでアマチュアの助けになりたかったのですが・・・
433 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 00:13:12
>>430 競輪選手になるには、「もがけ100万馬力」を読んでモチベーションを高めるのが一番いいよ。
それから、中野浩一夫妻の歌のCDを聞くといいぞ。
曲名は忘れた。
435 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 12:27:20
もう話は出尽くしとる。本気なら全部読んで、
こうすればイインデスネというまとめのレポート位あげようよ。
2chでなくとも、有望な奴がいると寄ってたかって意見を言われる
〜お人よしだと全部に相手しちゃう〜こんがらがって結局遠回り〜
つまり、取捨選択する感覚に長けているかも重大な素質、成功する要素ということ。
多分生まれ変わるといいんだと思う。
437 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/20 16:02:22
今日の落車は痛そうだった。
俺、ホモじゃないけどフェラするのが好きなんだけど、
重宝されるかな?
439 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/20 17:09:32
競輪ってなんで平日にやってるんですか
440 :
ツール・ド・名無しさん :05/03/20 17:27:59
競輪選手の使っている代表的な自転車メーカーを教えてください。
441 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/20 17:37:47
みんな色違いの同じ自転車乗ってるようにみえる
厨は帰ってくれ
>>440 ブリヂストンが一番多いですね.
あとは
パナサニック
ビバロ
サムソン
プロトン
キヨ・ミヤザワ
ヴォーグ
ガンウエル
カラビンカ
ナガサワ
南米
などなどをよく見ますね.
パナソニックにあやまってください
俺はプレストが好き。
446 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/21(月) 17:41:52
メカニコ・ジロをわすれるなもし
斧さんごめんなさい
《パナソニック》の間違いでした
448 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/21(月) 21:42:45
MAKINO
エンメイデア
以前、ボンバーに乗ってました。
450 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/21(月) 23:34:38
>>449 おまえは質問内容を把握してないね
バカがなかなか直らないねえ
『選手の使っている代表的な自転車』って書いてあるけど
読めないか?
誰もボンバーなんか乗ってねえっつうんだよ
451 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/22(火) 00:32:54
>>450 ちがうよ。デブがなかなか直らないんだよ。
はい、今年1月に体重落す宣言をして、その2週間後に既に挫折してました
が何か? ボンバーは、55期の選手全員がご祝儀で1本づつ作った(作ら
された?)らしいですが、その後注文があったのかどうかは知りません。
453 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/22(火) 08:56:53
ボンバって55期の人が作ったの?
同期全員が1本作ったとしたらけっこうな金額だね
退職金代わりってとこか
ケンドーさんは儲かってるんですか?
458 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 23:10:06
ケンドーサイクルっていいんですか?
459 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 00:18:17
ル パ ン
460 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/22(金) 17:54:48
340さんへ質問です。おれは体重58`でMAX1250だったんですが。なんとかなりますかね?ちなみに16歳です
461 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/23(土) 02:10:48
>>460 340じゃないが
背がいくつかは知らないが、もっと体重を付けなさい。
身長-100は最低でも。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 14:56:31
16歳なら、あと18歳までにウェイトやりまくれば体重きっと増える
筋肉がないと、きついぞ
463 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 17:52:08
競輪用語ルパンでスレ死んだと思ったが…460氏は素質的にはgoo.
461~462氏のアドバイス通り、受験資格の18才までにトレーニングで筋肉量が増えれば、
1,500Wを達成しよう。但し、あと3年はかかるのか…
H20年に競輪の売り上げは6,500億円と見込まれる。ピークH3の約1/3。
廃止論が出たオートと同じ状況になる。努力が水の泡になる覚悟の上でやってくれ。
464 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 18:48:38
ルパンの意味をおせえてください
私はルパン3世。私の職業は・・・・・・・
もっとスケールの小さい仕事振りだが。
466 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 23:13:44
コンビニでルパンの一人芝居
1. コンビニにいく。
2. 普通に買い物をする
3. なにくわぬ顔で店を出る
4. 数分後、息を切らしてコンビニのレジにかけよる
5. 「お、おい!さっきこんな顔をした奴がこなかったか!」と叫ぶ
6. 「あなたがさっき買い物していったんですよ?」と店員に言われる
7. 「ば、ばかもぉ〜ん!それがルパンだ!追えぇ〜!」と、叫びながら店を出る
467 :
ツール・ド・名無しさん:
>>442 パイプが細いからダウンチューブのロゴが読みづらいとは思うよ。
選手の道具より、選手の並びのほうが気になるんで、あまり真剣に
フレームみたことないけど。