ロード初心者質問スレ　50回目

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781 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 15:56
下がる前に引きながら速度を落とす
782 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:08
頑張りすぎないで疲れる前に下がれ。
つっかそれって前引いてるんじゃなくて、アタックにぶら下がられてカウンターアタック食らってるんじゃ？
783 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:08
下がる時も脚を止めない
784 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:09
ていうか先頭をどいた瞬間速度が上がるような…
785 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:11
SPD-SLのPD-R540、乗ってると時々パキンパキンと鳴るんだけど、なんだろうなあ。
安物だからかなあ。
786 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:12
>>784
そう言うときは引き方が悪くて集団に嫌われてるってことだ。
787 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:17
>>786
いや、レースじゃなくて練習のときなんですがね
今日は周りのレベルが高かったせいもあって、毎回ちぎれましたが
もう少しレベルが低い人たちと走っても、下がった後最後尾につくのに
結構苦労します。下がる時の速度差が大きすぎるんですかね
788 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:21
>>787
練習仲間に嫌われてるんじゃないの？ｗ

つっかガンバリ過ぎて力尽きてから交代するからだろ。
だから一気に速度が落ちてついていけなくなる。
ツールのチームTTのビデオ見てみろ、下がる奴はそんなに速度落とさん。
789 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:21
いや、だからレベルが高くない人とって…
もういいや。
790 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:23
>>789
お前のレベルがそれ以下だってことだろ。
791 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/08/08 17:03
>>789
速度を緩めすぎのような気がします。
先頭を譲ったら、すぐに下がらずにしばらく二番手の人と並走してください。
自分の次の人が先頭を譲ったら、その人の後ろにつきながらいっしょに下がります。
当然、その繰り返しだと最後尾まではゆっくりと速度差少なく下がるだけですから、あとは一番後ろに乗り換えるタイミングだけです。
あと、車間はなるべく詰めましょう。
792 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 18:49
一般道で車間詰めるの恐い。
つーか真後ろに付くのも恐い。
793 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 19:02
論外。失せろ。
794 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 19:12
スターファングルナットってどうやって外すのですか？
795 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 19:12
>>791
＞すぐに下がらずにしばらく二番手の人と並走してください。

なるほど。勉強になります。
796 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 19:17
>>794
はずせません。
797 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 19:27
げっ･･･
あの自転車屋斜めに入れやがって･･･
798 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 19:32
>>797
押し込んで次のを入れるしかない。
運がよければ修正できるかも。
799 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 19:37
奥に打ち込んでプレッシャーアンカー使えばいいんじゃない？
800 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:06
ロードを買って１０００ｋｍ走りました。
車とかは１０００ｋｍ点検とかあるのですが、やはり点検してもらった方が
いいものでしょうか？
とりあえずチェーンの清掃、注油はマメにやっておりました。
801 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:11
一応してもらってもいいかもな
増し締めとかポジション確認とかしかないだろうけど
802 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:12
>>800
俺の行き付けの店は無料2ヶ月点検というのがあったけど。
通販じゃないなら買った店に聞いてみれば？
803 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/08/08 20:15
>>1000㎞点検
わいは必要と思ってます。
各部増しじめ・ホイールのなじみ・ワイヤーの張り具合等、見ておくべき所は色々あるので、
買った店に「1000㎞点検お願いします」と言えばいい。
これで「そんなの必要ない」や「工賃がかかる」と返す店なら早々に他に移ったほうがいいとも思ってます。
804 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:15
>>801
>>802
レスありがとうございます
通販ではなく近所のお店で購入したので念のためポジションも
含めて見てもらうことにします。
805 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:18
>>800
自転車は（車と違って）常にメンテの必要があるので（ワイヤー調整、
リムの振れ取り、ネジ部の増し締めなど）、それをちゃんとやって
いれば点検は不要。
逆に、それらのメンテをしてこなかったのなら大いに必要。
806 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:18
>>803
レスありがとうございます。
そうですねワイヤーの調整とかホイールの初期振れなど見てもらった方が
良さそうですね。
807 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:20
俺は5000kmごとに点検してもらってる。
点検はもちろん無料。
808 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:24
>>807は自転車屋泣かせ
809 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/08/08 20:24
>>805
初心者にそれ全てを求めるのは酷だよ。初心者スレだし。
最初は店にお願いして、その作業を見て学習していけばいいと思いますわ。
810 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:28
いや、807と店は良い関係だと思うよ
中途半端に整備出来ると店のアラばかりが見えて良い関係を築きにくい

ある意味うらやましいと思った
811 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:40
最近手ﾏﾝされると茶色っぽぃ血がほんの少量ﾏﾝ汁に混じってでるんですけど病気ﾃﾞｽかＨでは血はでないんですが…
812 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:49
811をスルーしろとレスしてしまう漏れ。くやしい。
813 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 21:06
ところで、皆さんオーバーホールってどの位走ったらしてもらいます？
それとも走行距離に関係なく１年ごとですか？
814 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 21:10
酒と暇があったら3～4ヶ月おきにばらしたりするけど。
815 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/08/08 21:11
>>813
BBは5000㎞で(デュラだから)。
ワイヤー類は走行距離に関係無く１年にしてます。
チェーンとスプロケは違和感が出たら適時に。
816 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:03
>>791
それって結構なペースでぐるぐる回してる（先頭を）ときじゃないですか？
メンバー全員がだいたい平均１分以上は引いているので、それは難しいですね。
817 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:04
>>816
だからさ、それは力尽きるまで頑張っちゃうからでしょ。
前引くのも並走するのも同じなんだから、並走できる余裕残さないのがいけないんだよ。
818 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:13
初レースで9月のJCRC　日本CSCに申し込もうかと思ったんですが
ネットで調べると“アップダウンがきついテクニカルなコース”
らしいので躊躇しています。

と言うのも、普段は荒サイや都内を走ることが多く、上りも下りもあまり
経験したことがない上、集団での走行もほとんど経験がないのです。

初レースで日本CSCを走るというのは無謀でしょうか？
819 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:13
細い山道で並走できるもんならしてるわい
820 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:15
>>818
別に無謀な事無いよ
難しいから転ぶとか迷惑かけるなんて事も無いし。
経験した事無いから出ないって言うのなら、一生経験できないよ
821 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:15
>>819
そんなところでローテーションするなよ。
つっか並走できないのにローテーションって？？？
822 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:16
狭くても交代ぐらいできるんじゃねーの
２列で走るのは無理だろうけど
823 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:17
いや、坂走ったことが無くて修善寺は無謀だろ。
峠練習して群馬か下総からデビューした方が良くないか？
824 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:18
まさかとは思うが、山道って実は登りで、
単に登りに弱いから交代した途端にちぎれてる・・・
なんて事はないだろうなぁ？
825 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:18
>>822
並走しないでどうやって交代すんだよ？
826 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 23:23
>>818

まあ、確かに普段平地しか走ってない人があのコースを見たら
ちょっとビックリするかも知れないけど、
デビューレースなんてそんなモンでいいんじゃない？
逆に考えれば、相当な力が無い限り、先頭集団では走れないだろうし、
ヘタすれば集団からちぎれて単独走行になっちゃう可能性もある。
『集団走行の経験もほとんど無い』っていう人にはその方がいいかも。
修善寺はそこそこ道幅もあるし、キツイけど面白いコースだよ。

逆に、集団走行の経験の無い人が下総で集団走行になっちゃう方が
ヤバイかも知れない。

そんな俺は初レースが群馬CSC、2レース目が修善寺CSCでした。
827 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 00:04
>>818
下の方のクラスでは山で集団がばらけるのであまり面白くないかも。
完全平地の方がロードレースやってる感じがしていいよ。

あと、中央森林公園にくらべりゃ楽です。
828 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 01:28
ずっと下りっぱなしのクリテリウムレースに出てみたいんですけどそんなレースあるんですか？
829 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 01:40
>>828
自分で高層ビルの非常階段クリテリウムを開催してくれ。
間違っても登り方向でやるなよ！
830 ：ツール・ド・名無しさん：
>>828
エッシャーという絵描きさんに聞けばなんとかしてくれます。