【やっぱり!】BD-1&P-18_part13【これだね!】
952 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/11 21:23:50
BD-1を買ってはや数ヶ月・・・
自転車初心者だけど、30キロくらいなら楽勝になってきたけど問題は尻の痛み!
店のお勧めでgel入りのサドルに変えたけど、20分くらいで尻が痛くなってくる
もしいいサドルあったら教えてください、痛くなるのは、ふともものちょっと上くらいの
尻の一番出っ張っている骨です
953 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/11 21:25:08
気違いキター
955 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/11 21:31:01
>>952 尻の痛みは乗ってるうちにいずれなれるよ。
956 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/11 22:29:11
スペシャのBGでも安いのはダメダメ。
957 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/11 22:29:35
俺は逆に高いBG合わなくて,安いBGがよかった.
セライタリアも安いXOがケツにあう.
>956
>スペシャのBGでも安いのはダメダメ。
どの製品?
URLきぼん
>>952 シート自体が体に合わないとか、ただ単にシートのポジションが合ってないだけって事もある。
私の場合はシートを出来るだけ前に出して前をやや上げ気味がいい感じ。
シート自体も最初から付いていたセライタリア・フライトチタンからスペシャのアリアス143に換えてしまっているけれど、ポジションは同じ。
961 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/12 03:24:14
BD-3買おうかと思ってるんだけど、タイヤ交換面倒なの?
工具さえあればそんなに面倒じゃないです。
963 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/12 06:09:27
>>961 BD-3オーナーです。タイヤ交換はスパナ持参で解決しますが
買ってからいじりたおすならBD-1Wもいいかも。軽いし。
BD-3のハブダイナモ&ハブギアは捨てがたい
965 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/12 12:29:33
>>962-964 どうもです。内装ギアというものに乗ったことないんだけど
友人に”後輪はギアの関係でクイックリリースじゃないから面倒だよ”
といわれて、今ちょっと躊躇してるんだよね。
でもスパナで外せるんなら買っちゃおうかな。
どこかにそこらへんのことかかれているサイトってないですかね?
>>965 BD-3の後輪のはずし方についてかかれているサイトは無いですね。
でも、やってみれば簡単だよ。シフターワイヤーの先についてるプラスチックの
の箱みたいなものの金属製のポッチを押すとワイヤーがはずれる。
次にハブナットに被さってるキャップを回してはずす。
後はハブナットをはずすだけ。漏れは15mmのコンビネーションレンチ(メガネと
スパナのコンビ)を使ってる。スパナはペダルレンチとしても使える。
そんなこと
言葉の羅列だけで表現されても.....
>>967 現物を見ればすぐわかると思うんだけど?
969 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/12 13:28:25
女の子並みの機械オンチじゃなければ問題ないよ。
組み付けるときインナーギアのワイヤー張り調整する必要あるけど
試走しながら工具無しで調整できるし。慣れれば一発でキマる。
確かにクイックリリースより手間かかるけど
手に負えなくてショップに持ち込む程の事態にはまずならんでしょう。
>>959 BGの安いのって、コンフォートのことかな?漏れは今注文中なんで、
ちょっと鬱。
書き忘れたけど、作業の前にギアは内装・外装どちらも一番重いのにしておくこと。
972 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/12 13:36:10
みなさんどうも。
BD-3買うことにした。決めた。
2005年モデル待たなくてもいいよね?
>>972 2005年モデル待つ必要は無いと思う。今買った方が安いと思う。漏れが思ってる
BD-3の欠点はグリップシフトだということ。グリップシフト自体に不満は無いが、
シフターの幅が広いのでバーエンドバーを付けるとグリップ部分が短くなって、
掌がどうしてもシフターにかかってしまう。
>>972 BD-3の色が気に入っているならBD-3でもいいんだが、そうでなければ普通の
BD-1を買って前後のハブをダイナモハブと内装変速機ハブに交換するのが
いいかも。
>>975 いろいろあるとは思うけど、シマノのインテゴはどうかな?
こいつは、漕ぎながら変速できるらしい。(漏れが確認したわけではないけど。)
詳しい事は、BDの改造に詳しい自転車屋さんに相談して下さい。
内装変速がほしければ初めからBD-3にしたほうが良いと思うよ。
内装+外装のハブは入手困難。(Shimano、Sram共に)
しかも、結構なお値段。(シフター、RD、スプロケも買わないといかんし)
ハブダイナモは入手は楽だけど。小径車用のを出してくれんかな>Shimano
>小径車用のを出してくれんかな>Shimano
普通の使えばいいじゃん
>>977 ハブダイナモに小径車用とかって区別は無いでしょ。
あなた、メカ音痴?
>979
馬鹿?
低脳?
井の中の蛙?
982 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/12 21:05:05
たしかにBD-3はもう少し色に気を使って欲しい・・・・
>>981 荒れてるし?
常に荒れつつpart13まで来たのだよ。
真厨房自分の無知を棚にあげ
王様
裸の?
もちろん
990 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/12 21:31:31
2004モデルは値段もお手頃。
本日GraphiteのCapreoを衝動買い。
街ポタには普通ーに良ろすい。
畳んで開いて♪はちょと練習必要か。
しかし馬と鹿までBD乗るのか、やれやれ。
4様好きの不法滞在韓国人です
次スレ誰が立てるんだ?
このスレ自然消滅もいいかもね?
BD-1に、BD-3用の前輪付けてる。
ハブダイナモは良いね。少し重くなる(重量も回転も)のは仕方ないが、
気にならないレベルだし、電池消耗の心配をしなくていいのがグッド。
>>978,979
小径車は同じ速度で比べると普通の自転車よりも車輪の回転数が高くなるんですよ。
996 :
ツール・ド・名無しさん:04/09/12 22:04:00
_____
/三三ヽ
||・ω・|| <えっ? 加齢臭が止まらないんだって?
. ノ/ / > <えっ? 加齢臭が止まらないんだって?
ノ ̄ゝ
>>995 漏れは前輪ダイナモハブに交換てるけど、何の問題の無いよ。
>995
>小径車は同じ速度で比べると普通の自転車よりも車輪の回転数が高くなるんですよ。
そんなのは百も承知で大径車用ハブダイナモ使ってますが
何の問題もありませんが何か?
999取り
気にならないなら別にいいんだけどね。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。