【ﾋﾟﾗｰ】身長180cm以上の自転車事情【出ｽｷﾞ】

1 ：巨神兵：04/06/07 22:52

大きいからなんだ！　ヽ(｀Д´)ﾉ
初対面一言めは、「身長いくつ？」

店には大きいサイズの実車無し
良い自転車みつけてもサイズ無し
日本には輸入無し
そんな高身長な人たち語り合いましょう

2 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 22:53

巨神兵か(w

俺はピラー出ない方の人間…。(・ω・｀)

3 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 22:54

お約束という事で
薙ぎ払え！

4 ：巨神兵：04/06/07 22:58

ちなみに俺は身長１８７ｃｍ
小さめのサイズ好きなので、キャノのＬサイズ乗ってます
それにしても選択節少ないな

5 ：クリ腹：04/06/07 23:02

１８０って・・・
男のくせにチビ
キライｗ

6 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 23:05

eBayならごろごろと合う物がありそう。
ヤフオクだと、ときたまだけど入札者がいないから
安く落札できそう。

7 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 23:06

身長183ｃｍのオレにはSchwinnのLではちょっと大きかった。
ステム120mmがついてたけど90mmのにつけかえてちょうどいい。

8 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 23:08

だいたいお店においてあるフレームは170cm前後の人に合うサイズしかないよな・・・

9 ：巨神兵：04/06/07 23:20

>5
でかいからって、もてるわけでもない
>6
でかいサイズの出品が少ないので、それを狙ってるでかい奴が
おお出たなって感じで、結構値が上がる場合がおおい
>7
ＭＯＡＢジオみたが１９インチじゃピラー結構でてそう
トップチューブは５９９ｍｍでステム120ｍｍだと少しながいかもね
トップは俺にはちょうど良いかも

でかいって不幸せ？じゃないよな

10 ：>：04/06/07 23:26

MTBはSPECIALIZEDのSWORKSの19インチだ。小さい。
ROADはCANNONDALEの58だ。ちと小さい。
身長がでかいのと靴のサイズがでかい（４４）のでピラーがいっぱい出る。
１８３ｃｍです。

11 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 23:36

スペシャは大きいサイズ入ってきてないな
大きいサイズを日本で売っているのは、トレックとキャノ？
他はどこかあるのか？

靴もサイズね～

12 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 23:42

靴は28ｃｍ以上ってまず見ないね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 23:43

俺は、スペシャＰ３乗った時つま先がタイヤにあたるんだが

14 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 23:45

やっぱり身長あると不便って感じる事多いなぁ～。
自転車はまずサイズの在庫ないのがほとんど。
気に入った靴のサイズ在庫ないし・・・
痩せてるから服とか、丈で合わすとだぶつくし
幅で合わすと丈が足りない・・・
１８６ｃｍ６５キロ。

15 ： ◆1C/John/NQ ：04/06/08 00:00

（*ﾟДﾟ）ノ　記念ﾊﾟﾋﾟｺ!!

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 00:04

>>14
瘠せ杉

17 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 00:04

やっぱり大きいサイズはカッコイイな！

http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1086305822407.jpg

18 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 00:06

BTRとかBMX楽しんでみたい。
ちょっとあこがれ・・・。

19 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 00:09

>>17
これっていくつ位のサイズだ？
オレは、５６０位のサイズが一番美しいと思うが。
出きれば、クロモリ細フレーム。

20 ：14：04/06/08 00:10

>>16
う～ん・・・太れない。
せめてもの救いが、痩せてるけど筋肉質だったってことだけ。
体脂肪９パーセント。食糧難がきたら一番に死ぬな。俺。
めしいっぱい食べるし・・・

21 ：>：04/06/08 00:12

＞１７
５７０ｍｍくらいのサイズでつか？
僕は芯トップ６００ｍｍ位が合います。というか、シート＆ヘッドアングル７３度でトップが芯芯５７５位だとステムが１３０ｍｍくらいでいい感じでつ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 00:16

いまさらだけどコルナゴのカラーリングセンスは微妙だな

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 00:16

600mmってホイールがワンサイズ小さく見えてぶかっこう
でかすぎるのもあれだな

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 00:18

三角の大きさで乗り味だいぶちゃうんやろな
同じメーカー同じ素材なのに....

25 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 00:18

>>24
あほですか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 08:57

>>17
C-T:580(C-C:560)のようだ。
トップは(C-C:563)でステム130mm

27 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 09:34

みんなどのくらいのサイズに乗ってるん？
漏れは身長１８２ｃｍでＣ－Ｔ５８０とＣ－Ｔ６００の２台。
Ｃ－Ｔ６００だとピラーが１０ｃｍくらいしか出ないが登り
だけ考えるとこちらのほうがタイムが出る。

28 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 09:42

186ｃｍ
ＭＴＢで19.5インチ
ピラーは30センチでてます

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 11:00

自転車板で高身長と言えばｱｲﾎﾞｸとジョンだろ

30 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 11:36

輸入物は取り扱ってる数が少なかったりするけど、サイズがあるだけマシ
アンカーなんかそもそも作ってない、MTBの一番でかいのが480か460って
どういうことよ？

仕方が無いので400mmのピラー突っ込んで乗ってます

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 12:01

ロードはサイズあるもんな。ｳﾗﾔﾏｽｲ

32 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 12:20

あれだよ、ジーンズなんかも股下85センチまでに統一してるってのと
同じだよ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 14:54

ペタッキスペシャルに乗れるじゃないか、Ｃ－Ｔ５４０でトップ５８０（笑）

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 14:55

おまいら身長は高いけど股下短いんじゃないだろうな？ｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 15:07

店頭にあるのってせいぜい540だよな。

俺は180丁度で、560でいけるのでまだマシだけど
580以上なんてマジで見ないよなぁ…

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 15:09

ちょっと大きめとちょっと小さめどっちかを選べといわれたらちょっと小さめ

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 15:30

>>22
おれもコルナゴのセンスはいいのか悪いのかまったく判断できない。

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 15:39

よく雑誌の広告を見て電話したり逝ったりすると実際にはモノが
無い場合が多いもんな。
広告内容＝実在庫　で大き目のサイズがあるところ教えてくださいませ。
>>35
１８０で５６０は小さくないかい？漏れは１８１だが５６０だとステム１２０を
使って何とかだけど。５８０だと１００でＯＫなんだけどね。

39 ：35：04/06/08 15:53

>>38
ハンドル落差があるほうが好きなんで、
580だとピラーがあんまり出なくて落差が稼げないのよ。

40 ：38：04/06/08 16:50

>>39
にゃるほど。それなら分かります。
漏れはせいぜい落差７ｃｍだから逆に大きくないと
ｶｺﾜﾙｲんでつ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 20:46

大きいサイズを特に売る店とかつくれば良いのにな
靴屋とかよくあるじゃん

42 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 20:53

俺の身長190cm
ちんぽ185mm

彼女のサイズ
162cm B85 W58 H83

43 ：消火犯：04/06/08 20:55

どの道欲しいモデルとサイズと色を言ってたら
取り寄せになるやんとか言ってみる

44 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 21:43

色はいいから
とりあえず、実車でサイズが見てみたい
MTBの２０インチやロードの600mmをいれてくれ
たぶん、売れ残るけど

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 21:46

チネリのウニカMサイズ買ったらシートポスト
２５cmくらい出てしもうた。
トップは丁度なのに・・・
身長１８０cmです。

46 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 23:06

これ読んだ？

怪男児　

夢枕獏　著
集英社
年齢・18歳、職業・湘南大学芸術学部美術学科在籍、
身長・１８７センチ、体重・１３２キロ、
性格趣味・純情　凶暴　むっつり助平　詩集『智恵子抄』を愛読。
こんな主人公・出雲あやめが、特別仕様の自転車に乗り純愛求めて走り回る。
ドトーの童貞パワーでオスの欲望をまき散らし、
悩みまくる青年男女必読の感動的恋愛冒険的名作大巨編！

47 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 01:27

身長183cm、股下86cm。
スコットのロードLでちょうどいい感じ。
C-T56cmとなってるがホリゾンタル換算は不明。

48 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 12:11

>>44
そして売れ残りがたたき売りされてｳﾏｰじゃないか。

実際、ヤフオクとかでも560とか超えると入札者少ないから
そんなに値段あがらないよね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 12:21

身長１８２ｃｍ　股下８６ｃｍ　
デローザの目楽Ｃ－Ｃで５８０がベスト。
ピラーは１０ｃｍ位しか出ないがｷﾆｼﾅｲ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 12:27

>>38
広告と実在庫が一致して大きいサイズがあるのは東京だと
清水サイクルかな。サイスポチェックして電話してみれ。
620とかまであったような。

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 16:07

スペシャのSワークス、シマウマカラーを買おうとしたら
「ドミナカラーはサイズ540までしかないんですよー」
と一蹴された…orz

チポリーニレプリカとか出してくれ…

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 16:39

ありますねえ、シミズサイクル。
誰が買うんだこんなでかいの、とか思うんですけれど
私が一台買いました。CT625。
さすがにここまでくるとピラーでません。大きすぎ。

53 ：ｒ１０００：04/06/11 16:41

私身長１９０、体重８２、キャノｒ１０００に乗ってます、見た目かなりでかい自転車です。皆びっくりしています。

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 17:01

>>45
背中丸めすぎ。もう少し腹筋、背筋使ったほうがいい。

55 ：>：04/06/11 22:23

MTBは一応持ってますが、19インチ（芯トップ５００ｍｍ）で３５０ｍｍピラーがMAXまで出ます。。。

56 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 22:27

10センチくらいわけてほしいなあ

57 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 22:39

181/85だけど、フレームもシューズも、あとワンサイズ大きいのが欲しいのに…ということが多いね
RHM9は、フレーム530にステム100、バンド－サドルトップが225でハンドル落差が100
アンタレスは、580に110

この前、定期健康診断受けたら、身長が6mm伸びてた
最近また伸び始めたのか、ただの測定誤差か

58 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 23:53

１８０超えるのに５４０位のフレームに乗って、大きいとピラーが出なくて
ｶｺﾜﾙｲとかほざいてるのも多いよな。１３０のステムが笑えるパターン。ｗ

59 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 23:58

>>46
その紹介文は大原まりこ女史でつね？

60 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 00:22

>>58
その紹介文では意味が良く分からないですね

身長が180以上なのに、CT540くらいの小さいフレームに乗っていながら
　＞フレームが大きいとピラーが出なくて格好悪いですね
　＞僕は小さ目のフレームに乗って、落差を確保してますよ
と自己紹介している人が多いですね。
ステム長130なんて、笑ってしまいますよ？はっはっは！

ということかね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 00:42

どうなのかな？漏れは５８ではないが、１８３ｃｍでＣ－Ｃ５４のフレーム
だとスペーサー入れないコラムで落差が２０ｃｍ以上になるのだが？（ロードの場合）
仕事で使う公用車でも１５ｃｍ位しか落ちない。
これ以上落したら脚が胸に当たるのが普通じゃないのか？
身体が硬いのか猫背なのかは知らんが。

62 ：61：04/06/12 00:51

意味不明になったな。ｽﾏｿ
要するに漏れがロードの５４に乗ると脚が
物理的に回らないって程度の意味だ。

63 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：04/06/12 00:56

>>1
スレ立て乙

64 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 01:09

身長がデカ杉なんで乗れる自転車が少ないってのは、
オレみたいにチンコデカ杉でヤレる女が少ないってのと、
本質的に意味は同じですよね？

65 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 01:12

やれる女が少ない原因は、朕このでかさではなく他に理由があると思われ
鏡見ながらレッツ涅槃だ

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 04:41

チン粉でかすぎだったらみんな寄ってくるだろ
夏にもっこりレーパンでゼミに言ったら女が寄って来たぞ

と釣られてみる

67 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 05:10

身長：184
体重：80
そんな俺でも乗れる折りたたみ自転車ってありますか？
以前そんな条件で検索したら30万とか言われて鼻水噴射したんですが

68 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 09:30

ストライダかな？

69 ：58：04/06/12 09:51

>>60
前に答えてくれた方がいるようだけど補足しとく。
背筋を伸ばして腕に余裕がある乗り方だと落差が
２０ｃｍある場合下握ると脚が回せないのが普通
じゃないの？って意味。
上体が起きて、腕が伸びてりゃ大丈夫だが。ｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 12:18

折りたたみ自転車もたいして折りたたむ機会ないんだよね。
面倒だし。
体重重いひとは普通の自転車のほうがいいと思うけど。
とはいえ80Kgくらいならほとんどの折りたたみ自転車は大丈夫でしょ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 14:42

DAHONは80キロ以上の人が乗るとシートチューブ割れるらしいね

72 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 15:34

>>70
標準の人が丁寧に乗っても壊れるのもありますよ？

まぁこういう格安粗悪は除いた話か

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 15:39

以前母が乗っていたwillに乗ろうとしたら、あれは60kgまでだと怒られた。

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 19:06

80kgまでっていっても、べつに79kgのひとなら安心して乗れるわけじゃないよ。
結局、強度にちょっと問題がある自転車ってことじゃないかなぁ。

75 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 13:08

180cmくらいならまだマシだぬ

それならいくらでも見つかるだろ…

193cmあったらほぼ絶望的だぞ…

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 13:20

>>75
オーダーしる

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 13:29

BD-FROG
http://www.real-retail.com/via/saishin/bd-frog01.html
ダメ？

78 ：フランス在住：04/06/14 14:20

１８２センチ８５キロ
日本でオーダーしたレーサーは５８０　ランドナーは６００に乗ってる。
レーサーのホイルは軽量化したので体重がある分チョット不安。

学生の頃は今みたいにオーダーが無くて４８０に乗ってた。
上京して横田基地の前にある巻田自転車でハイテン５７０のセンチュリオンを買った。
ハイテンなので重かったけでサイズがピッタリだったので長年愛用しツーリングにも出かけた。
米兵相手だから在庫も６５０等あるので28インチでもミニベロみたいに見えた。
まあアメリカンは２ｍくらいのもいるから。
まだ巻田はあるんだろうか？

79 ：青梅だよもん：04/06/14 15:12

巻田かどうかはわからんけどこの前横田基地周辺ぶらぶらしてたら
シマノ600のSTIが着いてる古いロードが商品として現役っぽい店があったよ。
トップチューブにAT車のシフターみたいな変速レバーがついてるセミドロップの自転車が
新品で売ってる（プレミアつけてるのか７万数千円だったが）店があったり
「No Kids」の貼り紙がしてある硬派なBMXショップがあったり、
横田基地周辺はなかなか楽しい。
俺身長170ちょっとなんでsage

80 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 15:18

まあサイズが合うとか合わないとか
はっきり分かってる場合はまだいいんだけど、
スローピングでいいかげんな適応身長が
書いてある場合が困るよな。特に初心者が買う時。

81 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 17:25

>>80
あ～、ジャ○アントのことか！

適応身長の幅が大きいもんな。

82 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 23:41

バルボアでも５５０が最高なのかな？
丸石はこんなご時世なのにランドナーをカタログから外さなかったので､
ある意味尊敬してたのに。もう駄目？
片倉もないんでしょ？
パナだと１８０センチ越える人でも大丈夫？

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 01:09

俺が見てきた限り一番大きかったのはキャノンのバッドボーイ
XLで600mmだ
　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　　／i
　　　;'・д・、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ￣￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´
今日の晩飯これでした

84 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 02:33

パナのクロモリは63cmまであるみたいだね。
実物はお目にかかった事がないけど
遠目に見たら小径車のように見えるんだろうか。

85 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 06:49

>>83
エビフライ？
ゴマちゃん？

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 07:19

シミズサイクルで６２は見たことがありまつ。
前三角ではなくて前四角でつた。ｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 10:19

確かに前四角だぬ。
遠目にはミニベロだね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 10:37

58でもかなり前四角だったよ、パナ

89 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 17:33

オマイら！クランクは何ミリの使っていますか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 17:49

>>89
172.5→170
ちょっと窮屈な気もするからそろそろ戻したいが、改めて2台分買うにはチョットお金がない

91 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：04/06/15 17:50

>>89
ロードは180mm、ピストは172.5mm

92 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 17:52

>>89
身長184cmでクランク長172.5mmだよ、私は。

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 17:58

クランクは172.5ミリから始めて175、180と伸ばしていったのですが
今は175に戻してしまいました。インデュラインにはなれませんでした。
身長190、股下たいしたことない。ロードとMTBもってます。
ロードはCT625、MTBはスローピング470（ピラーとステムすごいことになっています）。
180ミリのデュラエース7410クランクは「たまたま」中古を買ったんですが
普通は取り寄せになっちゃうんですかね。

94 ：消火犯：04/06/15 22:17

175次は172.5を試す予定

95 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 22:21

>>８６
お
も
ろ
い
！

96 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 22:41

180cmの身長でクランクは167.5mmです。

97 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 03:46

【ｾｲｴｷ】チン長180㎜以上の性行為情事【出ｽｷﾞ】

98 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 09:55

身長181cmでクランクは165mmつかってます
いくらなんでも短くないか？とよく言われます

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 15:03

みなさん、これくらいデカイのに乗っておられるのでつか？
ttp://www.cyclingweb.jp/photo/backst_bike01_001.jpg

100 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 16:11

これくらいのは？まるで小径車のようです。でかい人も深刻だね。

ttp://www.sevencycles.com/about/galleryCloseUp.html?image=../lib/img/gallery/CustGal0011.jpg&Michael%20W.,%20from%20VT%20shows%20off%20his%2065cm%20Alaris

101 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 16:23

900cぐらいのタイヤ欲しくなるなw
見た目的に

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 18:03

>>99
そのフレームはダウンチューブが扁平「メガ」ですかね、
ヘッド部の「空き」が目立たなくっていいですね。
>>100
それすごいですね、650で「スローピング」ですか。

自分のバイクを測ってみたら、ヘッドチューブは180ミリでした。

103 ：75：04/06/16 20:07

身長193cm 体重91kg

MTB　キャノ　バッドボーイ　XL600mm
　　ジャイ　ROCK-5000 XL 530mm
ロード　キャノ　R-2000 XL630mm
クランク　170mm
ステム 100、110mm

バッドボーイはもうMTBと言うよりもミニベロの様な外見…

104 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 20:08

>>103
写真up汁。

105 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 20:13

>>103
是非画像うぷｷﾎﾞﾝ

106 ：103：04/06/16 20:21

デジカメを持ってな(殴

107 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 20:31

１００見てﾜﾛﾀ
あそこまでいけば雑伎団の小径車だな

108 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 10:39

>>103
きみなんでクランク170なん？それぐらいの身長なら175じゃねーの普通？
逆に疲れそう....　特にロード

109 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 10:57

身長185cmだとクランク長って何センチがイイですか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 10:59

>>109
足の長さによるんでしょうが、私、身長184cmで172.5mmです。
175mmでもイイかもって思うときもあります。

111 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 13:17

オレは184でロードは170mm使ってるけど
167.5mmのほうが回しやすいだろうなーと交換を検討中

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 13:18

↑因に股下は86cmです

113 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 20:56

>>109
俺は180cm、86cmで172.5mmを使ってるよ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 21:11

182cmで股下86cmです。
クロカンHTはフレーム買い換えで今組立て中　クランク長を175mmから170mmに交換
フルサスの遊び自転車は買った時から170mm　まあこれはクランク長はあまり関係無い自転車だけど
ロードは172.5mm　クロカンHTに乗って調子良ければロードも170mmに交換予定
どっちかと言うと回転型です。

115 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：04/06/17 22:29

187cmで180mm使ってる。
1年前まで175mm使ってたけど、180mmにしてギアかけられるようになった。こっちのがｽﾑｰｽﾞ
前にもましてケイデンス遅くなった。常用回転数１００ぐらい。でも、（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 00:05

>>115
でけぇー。
１８０mmのクランクってどこの？

117 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：04/06/18 02:55

>>116
DAの７７でし

118 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 17:10

身長181股下85
某都内有名店でガノLGS-XC BART PROを買いに行って
店の店員に相談してら500でOKって言われてので
オーダーして取りに行ったら少し小さかった。。。

119 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 17:26

>>118用途が判らんからなんとも言えんが
山遊びなら、そのくらいでも良いのでは？

120 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 19:23

MTBはキャノ、スペ、GT、スコは大きめですか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 19:24

フィッシャーいいよ、フィッシャー

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 19:27

マングは？

123 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 19:52

まんぐり返し

124 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 20:21

>>123
もういいかげんしてくれないか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 20:22

>>123
ふざけるのはやめてください！

126 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 20:27

そんなに怒る事か？

127 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 20:30

誰が怒ってるって？？
いい加減にしてくださいよ、もう！！！

128 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 20:42

もう!!
男子はバカなんだから!!

129 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 21:31

馬鹿な男に惚れたお前が悪い！

130 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 21:34

ここは”身長180cm以上の自転車事情（女子限定）”だったか。

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 21:42

むしろ自転車情事

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 21:45

いい加減にして!!
ちゃんと真面目にやってください!!

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 21:56

もう!!
男子はバカなんだから!!

134 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 22:13

フィッシャーのXLってトップチューブ（エフェクティブ）が650ミリもあるんだが…
これって身長どれぐらいの設定なんだろうか。

135 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 22:23

下痢フィッシャー

136 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 22:26

大昔、体に合わせて580のフレームサイズでレーサーフレームを作ってもらったら、
踏み込む時にフレームがヨレルようになった。
あまりダイヤモンドのでかいフレームは良くないんだと思った。
550前後のフレームにロングシートピラーが一番バランスが良いようだ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 22:38

>>136
そりゃ強度不足のスカを掴まされただけなのでは？

138 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 22:40

>>134
ゲーリー御大専用です

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 11:07

ジャイアント馬場はどんな自転車乗ってたんだ？

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 14:30

ババ＝うんこ（関西では）

141 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 17:15

布袋も自転車選びには困るだろう。

142 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 18:41

布てぃが乗るのに困るのはオヌナ

143 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 18:57

>142
ﾅｲｽ！

144 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 19:07

関西ではアサヒビルのことジャイアント馬場って言うの？
オレはうんこビルって呼んでるけど…

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 19:10

じゃ関西の人は東京の高田馬場の事を高田のうんこって言うんだね。

146 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 19:24

ボボボーボボーボボはなんて意味

147 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 22:53

↓身長１８０程度ぢゃ足が届かんぞ（たぶん）
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1087832853595.jpg

148 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/24 07:24

凄いなっ！

149 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/24 08:42

コラじゃないのか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/24 22:30

オゲレツ

151 ：103：04/06/24 22:57

(･∀･)ｲｲ!!(･∀･)ｲｲﾅ!!(･∀･)ｵｲ!!

152 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 18:26

サドル高さ、安ｱﾝｶｰ海苔に負けた

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 23:45

身長１８５ｃｍでも、快適に乗れるプレイバイクないですか？
友達のP3借りたがハンドルが膝にあたってしまう
シートチューブそのままの、トップチューブだけが長めのものがほしい
チェイスは良さそうだけど高杉

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 20:09

>>147
このフレームサイズ24.5インチ（622.3mm）の28インチ軽快車みたいに
トップチューブを2本にしたくなるな。
http://www.pashley.co.uk/products/classic/roadster/specification.html

155 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 17:52

>>154
このチャリ、街のり用に欲しいな～
おもひでぽろぽろじゃなかった、耳をすませばみたいだ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/10 17:01

>>154
うーむ..スカートガードが付いているのが非常に恐ろしいな。
イギリスにはこの巨大な自転車を乗りこなす女子がいるのか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/18 17:21

なんかこのスレ見てたら注文した自転車(GIANT FCR-1 500mm)
に体が合うかどうか心配になってきたｙｐ。
ちなみに身長184,体重68,股下90.5でつ。
納車まで後数週間((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

似たような体型でフラットバーロード乗ってる人いませんか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/18 20:19

>>157
それ以前にマジでFCR1なのか？
ブレーキ交換必須だぞ
混合されてるsoraがよりによってブレーキって(ry

まあその価格帯で105もあるってのは良いな

159 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 11:32

>>157
大きすぎる心配?小さすぎる心配?

オレ、186㎝だけど、100㎏の時は小さすぎると思ってたGiantの
500㎜のフレーム、78㎏まで減量したら丁度良くなった。
出っパラがつかえてフォームが崩れていたらしぃ。
ステムの調整ぐらいでばっちりでないの?

この暑さだが気を付けて楽しんでくれ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 22:10

>>159
落差が大きすぎる心配でつ。
今日届いたので、早速調整した上で乗ってみたのですが、
ペダルを踏み込める位置までサドルを上げると落差が結構あって、
シティサイクルからの乗り換えの漏れにはちょっとつらかったです。
あとはステム逆にしてみたり様子を見つつ背筋、腹筋鍛えまつ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/28 14:18

>>160
”落差”がいまいち、意味不明だけど、
そりゃママチャリの3倍速い乗り物だから同じ次元で取り回しは出来ないよね。
XCからロードに乗り換えたとき、あまりのとまらなさ、ハンドリングの悪さに
ビクーリしたけど、何のことはない、XCより40%くらい速かっただけの話。

慌てずに行きましょう。

162 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/28 17:15

サドルとハンドルの高さの差か？

163 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/28 18:17

落差っつったらそれしかない

164 ：157=160：04/07/29 14:24

>>161-163
言葉足らずでスマソ。
落差はサドル-ハンドル間の高さの差です。
シートチューブの先端からサドルの上端まで28cm程度あるので、
落差も20cm近くあるかもしれません。

落差20cmって慣れでどうにかなるものなのでしょうか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 14:53

>>164
まだ言葉足らずだが、
> 落差はサドル-ハンドル間の高さの差です。
ならば、
> シートチューブの先端からサドルの上端まで28cm程度あるので、
> 落差も20cm近くあるかもしれません。
ということはないと思われ。あれだけスローピングしてるんだから。

166 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 14:54

>>164
落差ちゃんと測ってみ？
実はそんなにないかもよ
サドル－地面とハンドル－地面を測って引き算
ちなみに俺は、身長180、股下85で落差10cmです（ドロハンの上部のフラット部－サドル）

でも、ドロップバーを使う人の落差と、フラットバーを使う人の落差は違うのかも
フラットバーだと、ドロップバーよりも落差を大きく取るのが普通とか

167 ：157=160：04/07/29 17:03

いま計ってきました。
ハンドル高さ89cm(グリップ上端)
サドル高さ106cm(先端から12cmの部分)
落差17cmでした。
一応自転車は地面に対し垂直になるように、
巻き尺は垂直に地面に垂らしたつもりですが多少誤差あるかも。
サドルはペダルにかかとを乗っけて足が伸びきる程度の高さです。

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 11:06

だったらまぁ問題ないんじゃないの？

169 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 12:50

落差17cmって・・・

170 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 14:02

俺１８６
股下８８
ＭＴＢは19.5インチ

落差は20センチ強あるよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 14:34

漏れ身長184cm体重86キロ股下87cmでホリゾン樽の580で丁度いい。
クランクだけ175に交換したけどその他は問題なし｡
ただサドル位置は後ろいっぱいなので､すごい後ろのりする人はわからん。

因みに2年程前体重が最盛期のとき､110kg越えていたが､
480mmの某台湾アルミ車を借りて登坂した際、シートチューブにクラックを入れたことあり｡
体重が重い人は特にシートポストのながさによってはレバレッジが利いてしまって
ゴマメることになるので気を付けよう。

172 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 11:12

>>160
MTBのステムの中にはライズ角40度のものもありますから、それで
様子を見たらどうですか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2003/boa-ahead.html
もっとも、ヘッドアングルも加味すると60度近くになってしまうので（ｗ
20-135mmか30-135mm程度にするのが無難かと思いますが。

173 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 11:06

185.6
88

トップ595ミリ、ステム120ミリのMTBだけど
シートポストが780ミリ強。

レンチサイエンスではトップ＋ステムで690ミリが最適と
出たからもう少しステムを短くしようかと。

実は両腕骨折したことあって、リハビリ途中でやめたせいか
真っ直ぐならないから腕の長さが短くなる。

174 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 21:53

>>167
サドル高さ106cmって足つき性はどうなんでしょうか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 02:02

>>172
今、最初に付いてきたステムを裏返しで使ってますが、
結構なれてきたのでこれで様子見です。
情報サンクスです。

>>174
つま先であれば両足同時につきます。
信号待ちの時は歩道の縁石などに足をついています。
足をつくのに手頃な物が無いときは
サドルにまたがったまま車体を少し傾けて足をつくか、
イスの前に降りますが、どっちをやるかは気分次第です。

176 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：04/08/09 09:46

みんな練習に行くと「下から風が来るから風除けになってない」とか言われない？

177 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 09:50

逆に人の後ろについても前から風が来ます。
お互い様です。

178 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 17:31

保守

179 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 22:00

海外オークションは我等の味方なり

180 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/25 23:20

英語できねーよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/26 08:00

・交換希望

欲しい物：身長 10cm

交換できる物：ちんこ 2cm

182 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/26 09:45

乗った！

183 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/26 18:12

芯～トップ５６０くらいは新車には困らないけど、中古の売買はどっちも少なくて、困ります。
自転車の選手は、どちらかと言うと小柄な人が多いんですね。

184 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/26 19:59

いや、どちらかというと日本人全般的に
小柄だとおもうが

185 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/26 21:07

っていうか寸足らず。

186 ：183：04/08/26 21:09

いやいや、他の種目の選手は、やっぱり大柄な人が多いですよ。
自転車は体格が関係ないから、小柄な人が集まるんじゃないですか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/26 21:39

>>186
集まるわけじゃないだろう

188 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/29 00:36

当方身長193cmで股下93cm

ロードで探しているんですけどGIANTのTCR AEROの500mmだったら
身長200cmまでOKみたいですよね？乗っている人います？

予算20万ぐらいで考えてるんで他にもお勧めがあったら教えてください!!

189 ： ◆4zAg1japiU ：04/08/29 00:40

>>188
体が大きい人はジャイはやめといた方が良い。
俺は180cm、股下86cmだけど、500サイズで落差10cmに抑えても
コラムスペーサーが2cmぐらい必要。
首長になるのは必死なので、落差を少なくしたいならジャイは危険。

スローピングはヘッドが短めなのよね～。
アンカーもヘッドが若干短い。

190 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/29 00:47

>>189

即レスありがとうございます！

しかし、これでまたゼロから探さなきゃいけないか・・・

191 ： ◆4zAg1japiU ：04/08/29 00:53

>>190
手の長さにもよるけどね。
あと、自分の好みの落差を探した方が良い。

落差大きめでハンドル手前。落差少なめで遠めとか色々あるよ。
体大きい人は落差が結構な問題になるのよ。
このスレでも落差20cm近い人もいるし。これだと結構背筋と首キツイのｗ

大きめだとキャノンデールとかトレックとかのジオメトリー見てみるといいかも。
それでもスペーサー2cmぐらい必要かもしれないけどね。

192 ：188：04/08/29 01:12

>>191　
またまたありがとうございます！
キャノンデールは630まで出てるみたいなんで可能性あり！って感じですね。

>>103
同身長!
ちなみに体重も86ｋで似てますね
是非R2000の630のインプレお願いしたいですっ！

630でもきつかったらどうすれば・・・
しかし、服にせよ靴にせよ気に入ったらデザインよりも、
まずタグでサイズをチェックしなければならないこの辛さ・・・

193 ： ◆4zAg1japiU ：04/08/29 01:40

国内で安めのフレームが売られてることあるよね。
サイズ、S、M、Lっていうやつ。
（コッピもこんな感じだけども・・・）

これは身長高い人は考慮されてない。
だから体大きい人は大き目のフレームも作ってるメーカーのフレームを買うしかないね。
あとはオーダーかな。

194 ：清州：04/08/29 08:37

キャノンデールは大きいサイズも出しているけど、
実際にはあまり輸入されてない。
僕は海外から個人輸入したけど送料が高いですね。

一番良いのはパナか、インタマに特注してもらうか

195 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 09:45

そこで海外通販ですよ

196 ：巨人兵：04/08/30 11:05

>>192
激しく同意。昭和三十年代生まれなので186戦地でも着るもの、履く物に不自由しました。

Giant、本国では530mm、あるんですよね。S=430㎜、M=500㎜、L=530㎜。
Giant Japanの担当に「売れ!」と迫ったら
「わかりました。年間で最低100本まとめて下さい。」
海外通販で取れるかも。

それと、ねらい目はやはり、亜米利加メーカーですよね。
キャノンデールとか、GTとか。
私のロードはDerosaですが、DerosaのサイズはC-Tでなくて、C-Cなので
他のメーカよりも20ミリほど、大きいです。
580㎜で、600㎜相当。
身長186㎝股下(言いたくない)で、580㎜乗ってます。

197 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 17:49

漏れは海外オークションで欲しい物がある時は、代行業者使う。
もちろん割高になるんだけどね。

自国内しか発送しない出品者にも対応できるし。

198 ：188：04/08/30 23:04

>>193～197

皆様ありがとうございます！だいぶ知恵をいただきました。

このままだとパナモリのオーダか、頑張ってキャノンデールかなと考えております。
デローサは高いイメージが・・・

それと、キャノもデローサも今買っちゃうと2005年モデルが発表されたときにジェラシー
を感じそうなので（笑

>>192
30年代ですかっ！
どんな服を着ていたのだろう・・・

ちなみに、最初はでかいサイズもあるし、GTのMTB系にしようと思ってました。
でも、カタログ見てるうちにロードに・・・

199 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 11:33

>>188
http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp

ここは海外へ発送してくれる、高いけど参考になるなら・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 11:42

以前、溜池のY`sで巨人サイズのキャノが投げ売りされてたよ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 14:52

>>199
PRICEのとこの値段で買えるの？　安いやん。

202 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 17:57

通関費・航空運賃別途

203 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 18:00

かなりリスキーだけど・・・
http://sporting-goods.listings.ebay.com/Cycling_W0QQfromZR4QQsacategoryZ7294QQsocmdZListingItemList

204 ：巨人兵：04/08/31 18:03

>>200
R2000だったっけ?　630㎜ね、オレにはデカ杉(w)
すご～く欲しかったんだけど。

キャノのMTB、ラインナップに堂々とXLあるからな～。
出っ腹がへこんだらLでも充分になっちまったので
XL衝動買いしなくて良かったとも言えるが。

205 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 18:49

レンチサイエンスでサイズ測ったら
c-t590 c-c550・・・ないだろ～オーダー以外は！

206 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 19:23

>>205
メチャ足が長いの？

207 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 19:27

>>205
ct580ならあるけどなー

208 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 19:31

>>205
ｃｔ580のcc540乗ってるよ
アルミの太いチューブ使ってる奴だと、センターとトップで4cm違うのはある

209 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 19:43

>>202
それでもお得じゃない？

210 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 22:03

>>209
金銭的にお得かというより
いつもサイズに苦労させられ、妥協していた漏れたちが
ベストなサイズのバイクに乗れる事自体が素晴らしい。

211 ：205：04/09/01 04:12

>>206
足そんなに長くはないと思うけど・・・なんでだろ痩せてるからかな？
>>207
トップチューブがねぇ・・・
>>208
マジでっ！ちなみにどこのメーカーか教えてもらってもよいっすか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 06:57

身長１８１ｃｍなのにスコットのＳサイズに乗っている俺って・・・・(ぴったりサイズ)

213 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 09:37

>>212
・身長181cmは嘘
・体が異様な形
・ポジションおかしい
のどれか。

214 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 13:22

おかしいっていわれてもなｗマジで１８１ｃｍですよ。
ボジションはＯＫ。(先輩数人に確認済み)

ってことは俺は奇形児か？？？？

215 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 13:28

>>212
ﾚﾝﾁｻｲｴﾝｽで計ってみたら？

216 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 13:33

>>214
・身長181cmは嘘
・体が異様な形
・ポジションおかしい
・先輩がおかしい
のどれか。

217 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 15:08

>>214
サドルが後輪センターぐらいまでせり出して
超極端な前踏みとか。
それとも胴がとっても短いか、異様に身体が柔らかいか、
う～ん。

218 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 15:14

>>214
グダグダいってないでそのＳサイズのフレームのジオメトリくらい表記しろよ。
でないとわからん。

219 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 19:20

181股下85なんですけどキャノのロード系54じゃ全然小さいですか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 19:21

バッチリだ！買え！

221 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 19:22

>>219
腕短ければトップ長はあうかもしれないけど、
その股下だと、スペーサーバリバリにいれるハメになると思う。
56～57の方が無難かと。

222 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 19:34

ありがとございます。スペーサーって何ですか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 19:54

馬鹿に付ける薬の一種、かな。

224 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 20:28

>>222
http://www2s.biglobe.ne.jp/~h-oka/home/ftr/freddie.htm

225 ：清州：04/09/01 21:20

僕、身長181で股下81なんだけど・・・
一応Yのバイオレーサーでも測ったから間違えはないと思う
皆さん足長いっすね、僕が短すぎるのかな？

レンチサイエンスでフレームサイズCTで54cm
トップチューブ+ステム71cm

こんなのどうやっても無理なんですけど

226 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 21:28

オイラなんて185cmで股下85cmだ

227 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 21:33

>>225

>トップチューブ+ステム71cm

手の先まで計っちゃってない？

228 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 21:49

はい、つめ5センチ程伸ばしてます。

229 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 21:58

背がでかいヤツってチンポは小さいな

230 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 22:00

>>229
大事なのはサイズではなく価値観です　('A｀)

231 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 22:12

チンコの大きさは並でも、
体が大きいと
チンコは小さく見えます。

232 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 23:27

>229
あんなのは飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。

233 ：清州：04/09/02 00:24

>>227
足が短い割に手は長いんですよ、
ちゃんと親指の付け根まで測ってますよ

234 ：ロード初心者：04/09/02 01:31

あの～漏れは身長182の股下88なのですがトップチューブ50センチの時、落差何センチくらいが妥当ですかね？どういう基準でｻﾄﾞﾙの高さを決めたらよかですか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 01:57

自転車にまたがってペダルに足をはめたとき、
足を伸ばしきるとシューズの底が地面と平らになるくらい。

236 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 04:22

>>232
ってことは取り外してあるのねｗ　それでも予定の８０パーセントの性能はでるとｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 13:01

>>234
トップチューブ５０センチ・・・？その身長で？

238 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 13:07

私、ちなみに身長184cm、トップチューブC-C:570mmで130mmステムを付けています。
これって長身の人なら普通（許容範囲）だよね？

239 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 13:17

身長１８０でトップチューブ560、ステム１２０ミリ
体固いほうだけど、こんな感じ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 13:18

普通じゃん

241 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 13:21

身長１８６でトップチューブ595、ステム120
ﾚﾝﾁｻｲｴﾝｽでは690が最適って結果が出たんだけどね
ステムを100にしようかな～

242 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 13:47

>>239
シート何度？

243 ：239：04/09/02 21:42

>>242
73.2

244 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 21:54

>>243
サンクス。
俺180cmだけどトップとステム同じぐらい。
体硬いってこともないと思うのだけど・・・

245 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 23:17

みんなハンドル遠いなー
俺は身長180だけど、トップチューブ550(シート角74)、ステム100、落差95
ハンドルはデダのDeep（リーチ120）

これって手（胴）が短い？

246 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 23:19

>>245
股下は？

あと、シートが74だと73のトップチューブプラス5～10mm程度だと考えた方がいい。
ということでそこまで極端にトップが短いセッティングじゃないと思う。
落差も大きいし。

247 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 23:45

>>245
楽チンポジションなんじゃない？
私はレーシングポジション！

248 ：245：04/09/03 00:12

股下は85

>>247
ちょっと自分を甘やかしてたかもしれん
これからは、もう少し自分に厳しく当たることにするよ
とりあえず遠く高くしてみて、慣れたら下げる方向で

249 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 17:24

フレームサイズ書く時は、ステム長も一緒に書いて欲しい
トップチューブ長くても、ステムが短い場合もあるから

250 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/08 21:42

パナの話が出ていたのでうちのパナモリ(OCC37)を晒してみます。

http://f20.aaacafe.ne.jp/~chanta/images/DSCN7945.jpg

当方身長193cm 体重82kg
フレームサイズ610mm トップチューブ582mm
ステム(多分)120mm

写真は1年前に買った当初のものでクランクは170mmですが
今は175mmに換えました。
パナに完成車で頼むとどんなにでかいフレームでも
ハンドル幅420mm/クランク170mmまでしか選ばせてもらえないので、
巨人な人がパナモリにするならフレーム買いの方がいいかも。

251 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/08 21:45

20inchバイクですか。

252 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/08 22:12

栗原恵はどんな自転車乗ってるんだろう

253 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/08 23:34

ﾎｲﾙが小さいの？
ベルはなんで？

254 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/08 23:36

>>253
ホイールが小さいんじゃなくて、フレームがでかすぎるだけだと思われ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 01:19

>>250
乗ってる車がスマートってところが粋だね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 07:04

しかし、場所の特定が容易な写真だな。

257 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 15:47

>>250その方が安全だぬ

258 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 00:42

みなさんおひさしぶりっす！188ですっ！
今日中目黒の自転車屋でキャノンデールの630があったので即購入しました！
股下93でも630だとぎりぎりでペダルを踏み込むと膝はほとんど曲がりませんね。

というより股間が痛い・・・
でも、嬉しいです。皆さんアドバイスありがとうございました！！

それでは報告まで

259 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 01:21

でけーキャノうｐしる！

260 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 16:04:42

>>258
sadoru takasugi

261 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 17:08:15

うちの店に2ｍ近いｱﾒﾘｶ人が来てMTB注文したんだけど
そのとき仕入れられる一番でかいのが19インチだった。
ﾋﾟﾗｰ限界まで出してみたけど足ﾍﾟｯﾀﾘ付いてた。
おいらも試乗してみたら三角木馬状態で玉がｸﾞﾘっと(ry

262 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 17:20:55

漏れ187cmなんだけど、ゲイリーの19inchが半額だったので、買おうとしたら、
トップチューブが短くて合わなかった。鬱…

263 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 17:22:35

>>262
トップチューブ長いのに？

264 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 17:24:43

そう。

265 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 18:34:38

トップチューブ何mmあるんだ？>下痢

266 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 19:26:57

参考までに
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/Tassajara_sizing.html

267 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 20:15:48

>>262
20～21ｲﾝﾁがオススメ

268 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 20:24:32

>>267
他のメーカーの２１インチに跨ってみたが、そいつはゲイリーの１９インチより短かった

269 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 21:55:21

俺１８６だけどフィッシャー選ぶとしたら
１７．５～１９インチだな。
短いなんてことは絶対ないな。
今乗ってるﾛｯｷｰの１９．５インチだけど、トップ
５９０ミリくらいだもん。

270 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 22:55:47

MTBならトップ「短め」でもいいよなぁ

271 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 10:33:55

>>270
トップ長め、ステム短めの方が下りで安定する
っつーのが、フィッシャーおぢさんの持論（ジェネシスジオメトリ）なので
このスレでそんなこと言ってはいかん(w

272 ：271：04/09/15 10:35:02

ごめん、何故かフィッシャースレと間違えた…

273 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 10:46:05

274 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 22:25:53

サイスポ買った
パナの煮え切らないチタンフレームリコールもどきの白黒広告が出てた
ぽじてぃーぼの初広告が出てたが、てんちょーはツールド北海道

275 ：274：04/09/18 22:27:27

誤爆した

276 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:11:38

被爆した。

277 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 21:09:33

ISBSはぴったりのサイズの試乗車が多くてヨカタage

278 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 22:53:22

スットコの試乗どっちも560で良かったけど、ハンドルの角度が凄い前のめりで萎えた
多分小さい人にはフレームでかすぎて、無理やり合わせた後そのままだったのかも

279 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 22:18:22

ママチャリが窮屈で仕方ない。
そんなに高級なのはいらないから、大きいひと用のママチャリがほしい

280 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 23:27:00

いろいろカタログ見てたんだけど
ウィリエールのMTBでシートチューブが595mmってのあったよ
フロントサスでね
ってかウィリエールはロードは見た事あるけど
MTBって日本に入るの?

281 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 20:49:20

大きいサイズが充実してるメーカー教えろや

いや、教えれ

どうか教えてくだつぁい

おながいしまつ

282 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 20:50:26

>>281
MTB？ロード？
大きいサイズってどれぐらいよ。
ヨーロッパ・アメリカのメーカーならだいたい
ロードで60ぐらいまでならどこも揃えているけど。
（カーボンモノコックなんかは除く）

283 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 21:12:42

>>282
ロードでつ。
＞ロードで60ぐらいまでならどこも揃えているけど。
どこでも揃えてないんでおながいしまつ。
アメ車はやだ。
できたらイタ車がいい。

284 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 21:21:37

>>283
http://www.riogrande.co.jp/main/products/derosa04_frame_merak.htm
デローザの金属フレームは61まである
http://www.riogrande.co.jp/main/products/pinarello04_frame_dogma.htm
ピナレロも62まで。
http://www.cycleurope.co.jp/Bianchi/sl3alcbcen.htm
ビアンキも63まである。
http://www.colnago.co.jp/geometory001.html
コルナゴにいたっては65も。
カレラはサイズオーダーできるので66ぐらいでも可能かも。
あと、オルベアもサイズオーダーできるな。

こんなあたりじゃ不満かしら。

285 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 21:27:39

>>284
ご丁寧にありが㌧

じっくり検討させて頂きます。

286 ：清州：04/10/18 22:23:08

ビアンキはCEJがうんこだから国内では57までしか手に入りません。
ピナレロは大きいサイズの物は注文してから1年近くかかります。

私の知る限り、注文して比較的すぐに手に入るのは淫玉だけです。

ちなみにワタクシはアメリカから個人輸入しましたが送料が3万しました。
お金に余裕があるなら個人輸入をお薦めします。

287 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 02:14:59

>>280
って事は23.5インチって事か
えらいデカイな
フロントサスモデルで今まで見た事あるのは22インチまでだな

288 ：初心者おじさん：04/10/26 05:17:16

５２歳　男　１８６センチ　１０５キロです。
股下は長くもなく短くもなくだと思います。

以前ダイエットのために運動をしようとしたのですが，
事故の後遺症で左ひざを痛めてるため，ジョギングや
ウォーキングは負担がかかりすぎます。
そこで自転車を購入しようと妻に言ったら，却下されました。
仕方なく食事制限だけで半年で２０キロ落としました。
しかし筋肉がやせ細り，力が出なくなってしまいましたｗ

今現在，しっかりとリバウンドし，元通りです。
もう一度ダイエットに挑戦しようと思いますが，
今度は自転車を買おうと思います（精神的修行も必要かｗ）。

専門店で店員に「GIANT ROCK5000」を勧められましたが，
サイズが気になります（ＭとかＬとかありました）。
サドルが高くないと乗りにくいとおもうのですが，
インターネット販売で調べると，サイズが一番大きいのが
「530mm/170～200cm」とあります。

金額的にも３万円台で買えるので，いいかなとも思いますが
初心者にオススメの自転車（ほとんど舗装道路しか乗りません）が
あったら教えてくださると，助かります。

予算は，高くても５万円以内に収めたいと思います。

289 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 09:27:07

まずママチャリから始めた方が良いかと・・・
ＭＴＢは前傾になるから腹筋背筋がしっかりしていないと長時間乗れないよ

というわけで予算内で買えるママチャリで体を有る程度作ってからＭＴＢに移るというのはいかがでしょうか？

290 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 10:46:11

>>288
私も100㎏から減量に成功した口です。現在46歳186㎝78㎏。
ほとんど、運動は自転車でした。(室内トレーニング含む)
>>289さんはママチャリをお勧めの様ですが、できればきちんとした自転車で始めた方が良いと思います。
初めは500mからでも、一㎞からでも走り出すことです。そうすれは始まりますから、全てが。

ただ、予算が5万円とのこと。
乗り始め、最低でも手袋とパッド付のパンツ(レーパンと呼ばれる物でなくても、下履き用もあります。)と
ヘルメットは必要と思いますので、そちらの予算計上もお忘れなsく。三点で10,000～15,000円くらいです。

それと、この季節から始めると辛いですよ、寒くなってきます。
近くのプールで水中ウオーキング、軽いスイミングなどで春を待つのも良いかと思います。
半身浴などで汗のかきかたを身体に思い出させるのも有効です。
そうやって少しづつ、身体を作りながら主力戦闘機の機種選定をするのもまた、一興。
自転車はたのしい乗り物ですよ～。

サイズの件ですが、ジャイアントの500㎜でOKでしょう。多少、小さいのですが、私も500㎜で始めました。
530㎜が手に入れば、ですが、サドルポストは随分長くできますから、心配ありません。

手袋をして、ヘルメットのストラップ引き締め、走り出しましょう !

291 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 11:15:30

まあ最初はレーパンが必要になるような距離は
走れないでしょ。後でもいいかと。
同様にグローブも最初は軍手やユニクロ手袋で十分。

292 ：初心者おじさん：04/10/26 11:37:37

＞２８９さん
ある程度体力には自信があるのですが（過信かな？），
今現在はほとんど運動していないのでわかりません。
かつては100mを11秒，幅跳び７ｍ，高飛び２ｍ，混声競技も
やっていました（そういうヤツが一番ケガするｗ）。

＞２９０さん
自分の住んでいるところは冬でも非常に暖かいところです。
ですからたぶん寒さにはガマンできるかと思われます。

プールも考えましたが，毎日というにはちょっとキツイと
思って，自転車を考えています。

なによりも体験者の方のご意見ということで，大変参考に
なります。
なんとかジャイアントの530を手に入れて頑張ってみたいと
思います。

＞２９１さん
乗ってみてから考えようかとも思います。
ケツが痛くなるのではないかという心配をしています。
小学生の頃は千葉県の南端から江ノ島まで行ったことが
ありますが，今乗ればたぶん３０分が限界でしょうかｗ

293 ：初心者おじさん：04/10/26 11:39:41

×混声競技・・・○混成競技
カラオケは大好きですがｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 11:47:12

＞ある程度体力には自信があるのですが（過信かな？），
＞今現在はほとんど運動していないのでわかりません。

こういうパパが子供の運動会に出て脚攣ったりするんだよな。

295 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 11:56:41

脚攣るだけならまだしもアキレス腱切ったりする人も居るらしいですよ。

296 ：初心者おじさん：04/10/26 12:00:55

＞２９４さん
＞２９５さん
おっしゃるとおりサッカーをやって右アキレス腱断裂しました。
もっとも，今よりずっと動ける頃の話です（２０年前）。
今では，そのような運動とはまったく縁がありません。

297 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 12:10:45

どちらにしても、いきなり高負荷な運動は避ける事ですね。
軽い負荷で淡々と続けるほうが痩せやすいし怪我もしにくいし。

舗装路重視ならこういうクロスバイク系もいいかも。
http://www.chari-u.com/giant05/giantcross05/escapr305c.htm

298 ：初心者おじさん：04/10/26 12:32:22

＞２９７さん
それって
＞大人のクロスバイク。乗りやすさと安心感を追求したモデルです。
とありますが，Rock5000との差は何でしょうか。

299 ：290：04/10/26 13:25:14

>>291
怒らないで下さいね、乗り始めのデブには最初に必要ですよ(w)。
手袋は軍手でもOKですね。
でも、体重がかかる所はきちんとパッドが入って居るものでないと、すぐ痛みとか、しびれに
なっちゃうから。体重があると辛いんですよ、そこいら辺が。

Rock5000は曲がりなりにもMTB、off road走行を前提に作ってある、
Crossはoffを走れないことはない、程度に考えた方がいいかも。
(ホントは違うんだけど) MTBよりは町乗り/舗装路走行に向く様に作ってあるってとこでしょうか。

車輪が大きいし、転がりの軽いタイヤも履いてるし、
Escape R3は選択肢に入れて良いんじゃないかな。カタロクデータは軽いし。
軽快に走る/楽しみになる、ってことを考えると、こっちの方が良いか?

300 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 15:03:40

リヴァイヴとかどうよ＞でぶおっさん

301 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 16:38:34

Rock5000買って、（いや、他のでもいいですが、
これだとパーツの入れ替えだけで10年は遊べるような気がします…）
スペシャライズド・ボディジオメトリーの一番安いふかふかのサドルつけて、
グローブとヘルメットとサングラスは必携、って感じでどですかでん。
用具代はこれで自転車プラス1万5千円くらいですか。
実は「パッドつきのパンツ」はあったほうがほんとにいいですよ。
私は身長190センチでミヤタの470ミリというフレームに乗っていますが、
シートピラーほぼいっぱいまで出しています。
（起こし気味ポジション街流し仕様なのでステムは上向き）
フレームサイズ500ミリはほしいところですね。

302 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 17:20:04

体重に不安があるならジャイアントのエスケープやらGIOSのピュアフラットバーあたりに３２ｃのタイヤ履かせるが吉。

303 ：初心者おじさん：04/10/26 18:20:48

こうなってくると，「Rock」と「Escape」と迷ってしまいますね。
今考えているのは，朝起きるのが早いので（高齢だと早く目が覚めるｗ），
５時頃から１時間程度（最初は３０分程度が目標）走ってくることです。
コースはすべて舗装道路。
となると「Escape」の方が良いのかな。
でもサイズは「Rock」の方が大きいのありそうだし（530mmまである），
・・・・このサイズはあまり気にしなくても大丈夫なものでしょうか。

304 ：初心者おじさん：04/10/26 18:27:00

＞３００さん
リバイブ・・・面白そうな，ラクチンそうな自転車ですね。
高校１年から４４歳までずっとバイクに乗ってきましたが，
（車の免許を４４歳でとりましたｗ）最後に乗ったスクーター
みたいな感じです。
でもちょっとお値段が高いんですね。
これ実際に乗った人の感想ってありますか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 21:23:43

>>302
GIOSはちびっ子向けでは？

>>初心者おじさん
大きいサイズであなたの体重ならMTBがいいでしょうね。
アメ車ならサイズも豊富です。

306 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 23:59:27

通勤に使うわけでもなさそうだし、
朝だけならルック車でも良い感じ

いや、馬鹿にしてるわけじゃないですよ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 00:19:17

ルックじゃよけいにサイズがないじゃん。
スレタイ嫁>>306

308 ：初心者おじさん：04/10/27 04:05:47

＞３０５さん
いろいろと悩んでいますが，やっぱり頑丈そうな
MTBにしようかと思います。

若くないので地味な色合いのROCK5200のSPRING NEW COLOR
カフェラテの530mmがいいかなと思っています・・・。

309 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 10:25:21

ＭＴＢならもうちょっと頑張ってＸＴＣにしたら？

310 ：290：04/10/27 10:33:53

>>308
良いですよぉ～、MTBも。
飽きたらちょっと河原をがらがら走る事も出来ますし。
無理せず、お散歩感覚で走り出しましょう。
5㎞のお散歩のつもりで10㎞、15㎞は平気で走れます。
ゆっくり、楽しみましょう。

311 ：初心者おじさん：04/10/28 02:31:33

通販で注文しました。いろいろ悩んで，結局
05 GIANT ROCK5200 530㎜/アイボリーにしました。
アドバイスいただいた方々，ありがとうございました。
三日坊主にならなきゃいいが・・・ｗ。

312 ：290：04/10/28 13:29:56

>>311
おめでと～!

走り始めたらトレーニングではなく、初めはリハビリのつもりで。
でないと、辛いばかりになっちまいます。
のんびり、ゆっくりと体慣らして、だんだんに距離伸ばしましょ。
若い頃の貯金が残ってるだろうからすぐ、走れる様になりますよ。
のんびり、がんばれ～!

応援してます。

313 ：初心者おじさん：04/10/28 17:06:29

＞３１２さん
ありがとうございます。
のんびり，ゆっくりと・・・ですね。
景色も楽しみながら走れたらと思います。

314 ：初心者おじさん：04/10/28 18:57:29

在庫がありました。
明日コンビニで振り込みます。
１週間から１０日くらいで到着予定！

315 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 08:38:01

どうでもいいんだけど・・・

初心者がいきなり通販で買うのか？
パンク修理は本読んで独学でもするんだろうか。
それとも２chで聞きまくる？
なにか壊れて修理は近所の自転車屋ってこと？
それじゃあんまりだよねぇ・・・
数千円の値段の違いなら近所の自転車屋で買うべきじゃなかったのかな。
乗り方からサドルの高さ調整、レバーの位置の微調整もあるし、
ショップによってはツーリングに誘ってもらえるだろうしね。

316 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 14:31:37

私182ｾﾝﾁ股下85ｾﾝﾁでRock5200の480mmｻｲｽﾞ乗ってるんですがこれって小さすぎ？
乗りやすくサドル調整すると爪先しか地面に足付かないです。
みなさん随分でかいの乗ってるようですが

317 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 15:12:20

サドルの高さはそんな物で良いのだけど。

ハンドルの前後位置は？

318 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 15:26:45

ハンドル位置もあまり違和感無いです。
腕の長さは170センチの人と変わらないぐらい短いですし
姿勢も悪くて猫背なんで。

初めてのMTBだったんで変な姿勢で慣れてしまったのかもしれないです
はたから見たらかなりアンバランスなのかもですねぇ

319 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 17:22:35

乗ってて体が痛くならないのなら、ポジション的にも無理がないだろうから、特に問題ないと思うよ。
まあどうしても不安なら、他の人に見てもらうのもいいかも。

320 ：初心者おじさん：04/10/29 20:20:14

あらら・・・怒られてしまいました。

321 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 23:24:38

ageさせてください！

322 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 23:26:37

間違ったｽﾏｿ
ナイススレage

323 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 05:32:34

雷雨！

324 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 10:02:55

昔のコロンバスのSLとかのチューブセットは
芯芯６００以上が作れないと聞いた事がある。

325 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 08:16:32

皆さん，ズボンの裾はどうなさってますか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 10:01:33

>>325
毎日の通勤もレーパン標準(w)。
ママチャリは乗らないし。
それでもズボンで乗る場合はハンカチ(バンダナ)で裾絞り。

327 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 02:35:22

バイク板の類似スレです。

＿＿|￣￣|○ ノッポライダー集まれ　2人目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099077822/

328 ：３２５：04/11/02 05:05:11

レーパンはくのもなんだし，手っ取り早いのは
やはりすそ絞りですかね。
じゃなければ，ホッピングパンツのようなジャージかな。

329 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 13:16:29

オプションのパーツで
これをつけると便利だよ！
っていうようなオススメありますか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 19:20:32

ロングシートピラー
http://www.khsjapan.com/option/F20-option.jpg

331 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 04:57:07

＞３２０さん
サドルを高くするヤツですね。
なるほど・・・

332 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 00:35:52

ROCK5200来ました！

333 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 01:07:05

>>330
もっとすげぇのあったよ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094883140/643

334 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 02:17:58

ハンドルって高くすることは出来ないのでしょうか。
こちらROCK5200です。
自転車やさんの店員さんに聞いたら，そう言われました・・・。

335 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 02:35:27

ステムがそれ以上上がらない場合は、
・角度の大きいステムを上向きにつける
・角度調整式のステムで思いっきり上げる
（この二つは、ステムの長さが同じ場合、ハンドルが近くなる）
・ライズの大きいハンドルをつける
こんなふうに上がってるやつ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbr025.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/dabomb/DABAR.html
（下はかなり極端なやつ）
（DHとかそーいう用途向けのが多いから、大抵無茶苦茶幅が広い）

336 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 02:41:12

＞３３５
情報サンクス！
検討してみます。

337 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 03:02:34

情報！ある店にキャノンデールのcaad4だかcad3のロードフレームがある。600ミリ。
182の俺にはでかくてピラー100ミリくらいしかでないからやめた。
186以上か足の長い人だろうけど。
外人の客注流れ。保管傷のでかいのがあるのと型落ちなので安く買えると思う。
反応みて店の名前出します。迷惑かけると悪いから。

338 ： ◆1C/John/NQ ：04/11/09 12:25:24

>337
大阪、京都近辺でしたら情報お願いできますでしょうか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:29:01

>>337
埼玉県在住。情報希望します。

340 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:10:40

>>337
キャノンデールって、フレームサイズの測り方がちょびっと
他メーカーと違うから、キャノンデールの６０ｃｍだと、身長１９０ｃｍ
クラスの人じゃないとダメじゃない？

当方身長１８１ｃｍで、キャノンデールＲ５００の５６ｃｍで、
ピラーの出量がほぼ１０ｃｍ。

それでも、国内在庫が無くて本国メーカー発注になって３ヶ月待ちを
しましたけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:13:41

機種選定するとき、ショップの人から５６ｃｍのＲ５００の
他に５８ｃｍのＴＲＥＫを勧められてました。

342 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:38:11

337続き

吉祥寺CWS（東京）です。店頭には飾ってないので（箱に入っておいてある）
店員に聞いてみてください。

どこかでズノウの大きいのみつけたら教えてください。

343 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:40:17

>>341
マジレスするとその店には脚を踏み入れないほうが良い。
キャノのR500　56cmは178cm前後位だろう。
トレックの58cmは180cm～182cm位がベスト。
あなたが極端に脚が短いのであれば店なりに考えた事だと思うが。

344 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:44:21

つーかフレームサイズの話するなら
身長じゃなくて股下を書け！

345 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 16:52:27

>>343
あ？俺が聞いたときは、キャノの方が大きめに作られてるから
他のメーカーのサイズと同列に扱っちゃアカンと聞いてるぞ。

関東２カ所、関西１カ所で聞いてる。

346 ：339：04/11/09 17:33:31

>>342
レス、㌧クス。

347 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 18:45:52

>>345
キャノの大きめは上にだけでしょ。
クリテだけを考えるならいいけど、
ロードで長距離だとそのポジだとしんどい。
トップが短いからね。

348 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:11:04

>>347
上に大きいわけじゃあない。
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ上からﾊﾞﾝﾄﾞまでが高すぎるだけ。
で、ｻﾄﾞﾙの出が悪い自転車になりがちだからﾜﾝｻｲｽﾞ小さめを言う店が多いがこれは間違い。
見た目悪くてもきちんとしたﾎﾟｼﾞｼｮﾝで乗った方が吉。

349 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:13:06

182ｾﾝﾁでﾐﾆﾍﾞﾛにのっているのですが、いつもｻ‐ｶｽの熊みたいといわれる。
ﾎｲﾙﾍﾞ‐ｽがもっと長いのがあればなあ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 22:45:52

ハンドル高くするにはハンドルポジションチェンジャーという手もあり
http://homepage.mac.com/m_ohde/colibri/colibri001.html
私も使ってますが、なんか一回り大きい自転車になった感じ。ちょっと重いけど。

ちなみに>>330も使ってます。
KHSのロングピラーはφ29.2、480mmなので、>>333より長いですよ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 12:46:13

168ｃｍと192ｃｍだったらどっちがいい？

352 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 22:54:04

GIOSのPIXYってやつが欲しいんだけど、
当方自転車初心者でよくワカランのですが、
サイズはどうなんでしょうか？
身長187㌢　体重68㌔です。

353 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 21:46:22

体重６８ｋｇってスゴイ軽いな・・・
体脂肪どれくらい？

354 ：352：04/11/13 22:04:21

>>353
！
やっとレスついた。
9.5です。学生の頃は6㌫くらいだったよ。

で誰か教えて…。

355 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:07:08

GIOSはフレームサイズ少ないやろ。
520サイズで180前半ぐらいかな。
ステム伸ばせば何とかなるかもしれん。
足長い？　そしたら落差大きくなるよ。

356 ：352：04/11/13 22:19:45

>>355
股下88㌢です。
ステムってどの部分？

357 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:24:24

フロントフォークとハンドルの間の棒。

股下88ってことは・・・
ステム結構長めかもね。
ちょっとサイズ的に厳しいと思う。

ジオメトリーが違うけど、エアロライトの520サイズを身長180cm、股下86cm、
ステム120mmで乗ってた。落差は10cmはなかったと思う。

358 ：352：04/11/13 22:36:19

>>357
参考になります。ﾅﾑﾅﾑ
後日自転車屋にでも行ってみます。

359 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:38:44

そうやね。
実車でチェックしてみて。

チェックは他の似たようなジオメトリーの自転車でもいいよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:53:53

>>352
身長186　股下89だから体系似てると思う。
Ｃ－Ｔ（クランプ）600、Ｃ－Ｃ550、ヘッドチューブ200のスローピングに乗ってます。
落差ほしかったからステムは17°の120ミリつけてペダルはルックにしてなんとか
落差10センチ。自由度が少なくて困ってます。
ロクロ首になるのもあれだけど、ヘッドチューブ長は気をつけたほうがよいかと。

361 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 10:49:43

まあ落差つきすぎるのが怖いならステムの上下ひっくり返すﾖﾛｼ。
落差つけるのが流行のようだけど落差は少なめにしてステム長めに、なんてのもアリだでよ。
昔のロード選手とかの写真見てるとサドル高さとハンドルクランプがほぼ同じ高さだし

362 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 01:20:03

正直いいフレームが見つからない
アルミの剛性のある硬いフレーム探してるけど見つからないし
アルミフレームのビルダーって日本にいるの?

363 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 06:53:20

でかいヤツにオススメの自転車は？
１９３センチ　１２０キロ

364 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 09:24:08

デカイ連中の中でもさらにデカイなｗ
もうオーダーするしかないのでは・・・

365 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 09:45:57

大きいフラットバーがヤフオクに出品されてる。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57810798

366 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 09:48:00

>>362
アルミだったらラバネロにあるよ。
標準スケルトンでも600×600まであり。
スケルトンオーダーも可能。
ttp://www.ravanello.com/

367 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 12:14:57

本当に体重１２０ｋｇじゃ>>365は無理だろ。
ビルダーとじっくり相談しないと・・・・
ロードは諦めた方がいいのでは。。

368 ：362：04/11/22 14:37:31

>>366サンクス
でもこれならキャノの方がデカイなぁ…
MTBのフレームはやってないんだね

369 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 22:01:43

私の身長は１８６センチです。
GTのアバランチェ1.0を買おうかと思っています。
このLサイズだと私の体に合うでしょうか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 22:31:49

iドライブならLサイズなんだけど・・・・。
アバでも同じなのかな？

371 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 23:17:49

>>369
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=27947&item=7116097889&rd=1&tc=photo

372 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 23:47:46

この間、行きつけのショップで、スコットのロードで
５６ｃｍにピラーの出量が２０ｃｍ位のが整備されて
いたけど・・・これのオーナーってものすごく足が
長いんだろか？

373 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 00:10:07

バクステッドみたいな人なんだろ
http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/plan/200306/030188_0621.html

しかしまぁ死ぬほど太いダウンチューブだな。
キャノンデールならロゴ3行くらい入れそうだ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 01:16:05

スコットの56cmってLサイズでしょ。
俺が183cm股下86cmだけど
シートクランプ上端からサドル上面まで22か23cmぐらいあるよ。
このスレでは全然大きくないよな。

375 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 01:29:05

身長１８５です。フラットロード欲しいと思ってます。
スコットのロードスターS３のLサイズ（560mm）は体に合うでしょうか？

376 ：374：04/11/23 02:05:01

>>375
前傾度合いの好みの具合でステム交換が必要になるかもしれないのと、
後乗りが好きな人だと
サドルの前後調整範囲が微妙なとこかもしれません。

377 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 08:22:14

>>369
185でM乗ってます
Lだと山で取り回し難そうだったよ

378 ：372：04/11/24 09:34:24

>>374
ショップのスタッフに聞いたら、スコットのロード、その状態で両足
かかとがくっつく寸前になるくらいで、全然サイズが足りてない人だそうな。

そのオーナーが別の店で薦められるままに買ったらしいんだけど。

そう言うの悲惨だよな。身長７フィートとかいう白人の人だそうな。

379 ：375：04/11/24 21:06:58

ド初心者ですみません。
後乗りってなんですか？基本的に無理は無いと考えていいんでしょうか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 23:40:52

>>378
デカすぎる・・・
スコットも本国のWEBサイト見るとXLやXXLがあるのにねぇ・・・

381 ：372：04/11/25 00:50:15

>>380
なんか凄いシロモノだったらしいっすねぇ、そのスコットＬサイズロード。

ホイールのスポークはゆるゆる、前後ディレーラーの調整はバラバラ。
特にリヤディレーラーのＨ側が完全にオーバーでフレームにチェーンが
あたる。・・・要するに箱から出して、ろくに調整もせずに形にした
だけと思しき状態。
行きつけのショップスタッフ曰く「普通他店で買われた物なら
ＯＨ料金５割り増し要求するところですが、あんまり気の毒に
見えたので割り増し請求しなかった」そうな。

私は、そんな店に当たらず、最初からプロショップに巡り会えたのは
ラッキーだと思った。

しかし７フィートとはスゲェ。私は・・・６フィートジャストということに
なるのかな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 00:59:23

>>379
過去ログ見返せば、なにがしか書いてあると思うけど、
身長より肝心なのは股下寸法。人によってバラバラ。
しかし、同じ身長同じ股下寸法であっても、熟練度や好みに
よってベストなサドル高は変わってくる。

私の主観から言えば、１８５ｃｍでスコットのフラットロードＬサイズは
ギリギリじゃないかなと、思う。熟練してくると、特にロードはサドルを
あげたくなる傾向にあるが、上げしろが残ってるかどうか？

私の場合１５年以上ぶりにロードを買ったのだが、最初なまりきっていた
体ではちょうど良かったサドルが慣れて来るに従って、３ｃｍ位上げた。
ステムも２ｃｍ長い奴に交換する必要性が出てきたかな？と最近思ってる。

383 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 18:58:32

GTのアヴァンチュラLサイズと、ゲーリーフィッシャーのワフー21インチだと
185cmの私にはどちらが合うと思われますか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 19:30:09

>>383
股下すら書かない素人はショップで試乗してきた方がいいよ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 00:13:52

>>383
人間によって、股下寸法は十人十色。

386 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 00:25:55

>>383
山で使うならどっちも大き過ぎだろう。
街乗りなら、好きなほう買え

387 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 03:41:23

友達（183cm位）MTBかロードレーサーを買おうとしてるんだけど
おまいらの中で
フレームサイズでかくて余った微妙なヤシを
在庫整理でつかまされたってことはないかい？

388 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 08:25:05

股下が１８５センチｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 12:14:55

>>386
この板には山で使う人などいない。

390 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 13:12:29

適正サイズのほうがいい
山で小さいサイズがいいなんてのは素人の考え

391 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 13:41:08

>>387
売れ残った巨大なﾌﾚｰﾑを捨て値で譲ってもらったことがあります(w)
「こんなの乗れる奴、居たんだな～、でかいねぇアンタ。」
とか言われながら。

392 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 14:06:46

>>390
それはハードなシングルトラック走ったことない人の考えやねｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 16:48:05

>>387
あ、それ俺かも？
でかいサイズって流通量少なそうだからそういうの見つかれば
ラッキーじゃない？
半額まではいかなかったけど。

394 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 16:51:52

ウェア類で近い事なら俺も。

アームウォーマ、ちょうど良いサイズのが見つからなくて
辟易していたらとあるショップで、アディダスの昨年モデルの２ＸＯが
３割近く引きで売っててラッキー、と思った。

確かにサイズはちょうど良かったんだが・・・２００４年からこのサイズは
日本市場にはカタログ落ちしたようで、追加では簡単には買えなくなって
アンラッキー・・・orz

395 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 20:30:58

気の毒だな。おれは179?だから大抵既製品で間に合うよ。よかった。

396 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 21:27:09

179cmは此処に来ちゃダメだぜ、ボウヤ

397 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 00:46:56

そうだぜ！１９０ｃｍＯＶＥＲ限定！

398 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 00:59:03

背のデカイ奴って2種類いるよな
体も大きいが顔もでかくて先端巨大症ぽいやつと
体は大きいが顔や手足は普通ぐらいのモデルタイプの奴

399 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 05:48:09

１センチの差が・・・

400 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 08:56:45

だまれチビ

401 ：394：04/11/27 13:20:21

身長で言えば、おいらは１７９．５ｃｍなのだけど。
脚よりも腕の方が平均的な寸法超えてて既製品はまずダメ。
肩幅も５５ｃｍで、腕を両横に伸ばして指先から指先までの
寸法が２ｍ超。

半袖は良いとして。長袖２Ｌでも大抵手首まで１０ｃｍ位たりない。

ジャージのオーダーメードやってくれ。ウェアメーカーの方々。
舶来製品なら本国のサイズ表通りに輸入してくれ。輸入商社の方々。

402 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 20:30:17

トールサイズが普通にあれば良いのにな
トールサイズがあればユニクロを買ってみたいと思う今日この頃

403 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 20:36:17

ナイキジャパンもなんとかしてほしいな。
XXLでアディダスのLと同じ大きさだぞ。
靴は32cmとか売ってるのに
一体どういう体型の顧客を想定してるんだかw

404 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 20:39:52

>>398
あなたは背の高い人間の８割を敵にまわしました
背も高いし体もでかい、顔もそれなりに大きいし足のサイズなんて２９cmだよ
顔が小さいとバランスがわるいんじゃいヽ(｀Д´)ﾉ
体格的には劇団四季のシンバ役が出来るからいいじゃないか

405 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 21:43:31

193cm 90kg 足は32cm
SPDシューズ履けねぇーつーの
もっとデカイの生産してくれ…

406 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 21:58:32

>>405
クリートを付け替えて、舶来製品のシューズを選ぶ
事が出来るだけ良いじゃん。

407 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 22:01:04

>>403
それ、日本のサイズ表示とヨーロッパ・アメリカのサイズ表示の
食い違いでしょう。

アディダスの製品、ドイツ・フランス・アメリカ・イギリスなど各国の
サイズがあらかた並べて書いてあるけど、ドイツやアメリカの国旗と
ともに書いてあるサイズがＬでも、日本の国旗の所に書いてあるの、
２ＸＯですからね。

ナイキジャパンってことは、日本市場向けにサイズを書き直してるんだと
思う。

408 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 22:46:55

アディダスの外国サイズのLは日本の2XO、XLは4XOだね。
ナイキが海外サイズのを輸入して売るときは、L(USサイズ)っていう表記だ。
パタゴニアやＧＡＰはUSサイズだね。独り言スマソ。
俺も含めてこのスレの住人は、日本規格じゃないから参考になるかと思って。

409 ：403：04/11/28 01:25:15

アディダスのほうも当然日本Lサイズでの比較です。
手近なスポーツショップでも行って
値札に書いてある適応身長や胸囲を比べてみるがよろし。
アディダスのサイズ設定はユニクロに近い感じ。
ちなみにその他のスポーツウエアメーカーのは
ナイキより若干大きめにはなってるけど
やはり小さめ。旧JIS規格をいまだに使ってる様子。

410 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 04:17:35

身長は182cm、股下が81cm。orz
ロード欲しいけど、どうしたらいいんだろう。

411 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 05:05:13

>>410
･･･オ、オーダーとかどうよ！
何だか、前後に引き伸ばしたようなフレームシルエットになりそう

腕の長さによるけど、吊るしだと
　・トップ長で合わせると落差が出せない
　・股下で合わせると落差つきすぎステム長すぎ
とか問題ありそう。

412 ：410：04/11/28 05:24:58

>>411
ああ、こんな朝早くに、レスありがとう。
Wrench Scienceでざっと計算したら、フレームサイズがC-C53cmで、
オーバーオールリーチが67.5cm。12cmのステム使うとしても、
そんなスケルトンのフレームは無いですよね。
やっぱりオーダーなのか・・・。

今はMTB乗りだけど、17inchフレームに12cmステムで
丁度いいです。ジャイアントとかなら、なんとかなるのかな・・・。

413 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 05:39:47

そうそう。クツ、どうしていますかみなさん。
私はシマノの48がぴったりでラッキー。
Vittoriaの48はちょっと細いなあと感じました。

普通に履くクツは川崎のヒカリ専門。
ウェアはタキザワのセール品３L（さんてぃーにとかなりーにとか）ばっかり。
あれ、もしかして安く済んでるでしょうかこれ？

414 ：清州：04/11/28 09:27:29

>>410
同士ハケーン
漏れも同身長、同股下

漏れはビアンキの５９ｃｍに乗ってるよ
大きいサイズでもスローピングなら結構いける

415 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 11:12:34

ナイキの４６はいてます。
０５の靴はきつくなってて鬱

416 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 11:16:22

>>410
マジだとするとすげえな。
スコットやジャイのMTBをベースにディスクシクロ化してロードとして使うとかが良いかと。
ところで脚の測り方間違えてないか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 11:19:29

>>410
オーダーじゃないとすると、
スローピングがキツいフレームを無理矢理乗るしかないだろうね。
ハンドル落差がつかないのは諦めるしかないかと…

でも、スケルトンオーダーが手軽にできるフレームってけっこうあるよ。
インタマとかカレラとかオルベアとかシファックとか。

418 ：410：04/11/28 13:26:49

>>414
同士！いますよね。いますよね。

>>416
MTBベースのディスクシクロ、有りかもですね。
脚の測り方は、適当な厚みの本を股に挟んで、っていうやり方です。
間違いだったら、いいなあ。。。

>>417
MTBに慣れてるから、スローピングフレームは違和感無くて
いいかも知れません。MTBシクロ化も含めて検討します。

みなさん、ありがとう。

419 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 14:39:33

ディスクのシクロクロスならキャノにありますよ。
60×60までのサイズあり。
キャノのシートチューブ長はBBセンター～トップチューブトップなので
60は日本式だと62以上ありますよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 14:41:57

>>419
前レスを全然読まないで
書き込んでる奴発見

421 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 14:45:16

>>420
ええ、そうなの？
人助けと思ったんだが。

422 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 14:51:13

>>421
キャノのシクロはホリゾンタルじゃねーかよ。

「背が高くて股下短い」やつがロード乗りたいってのを
「MTBの方がトップ長いしスローピングきついから、それをシクロ風に700c＆ドロハンにして乗れば？」
って話をしているのであって

423 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 15:00:08

MTBベースでシクロ作ってなにかと苦労するよりも
オーダーするほうがずっといいぞ

424 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 15:06:31

俺もオーダーを推奨する。
１台目ってわけじゃないみたいだし、思い切ってオーダーした方が
後々幸せだと思うよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 15:15:27

http://www.panabyc.co.jp/products/pos/default.htm
予算はどれぐらいあるかわからんけど
とりあえずパナのクロモリだと
86,000円からでフルオーダーできるみたい。

426 ：410：04/11/28 23:16:26

短かいよ、やっぱり俺の脚は短かいよ。

オーダーも、意外に安く出来るんですね。
自分だけの一台が有るっていうのは、素敵ですね。
実際買うのは、来年になると思いますが、いろいろ悩んでみます。

427 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 23:53:54

>>410
ほとんどオレと同じだ。
オレは183の81だ。
勝った。orz

ふつうにズボンはいてると腰パンって言われるよな。
で、フレームは大きめでスローピングの強いジャイアントなんかは向いてるんじゃないか？

428 ：410：04/12/04 22:19:10

>>427
>ふつうにズボンはいてると腰パンって言われるよな。
言われます。さらに腰パン気味に履いて、短足をごまかす日々。

一台目は、スローピングにしようと、今のところは考えてます。
オーダーは、ある程度乗り込んでからのほうが良いんじゃないかと。

429 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 02:36:25

XTの180mmのクランク頼んだら3ヶ月かかるって言われたorz

430 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 15:20:10

言っちゃぁなんですけど、ピラーやハンドルバーにくらべて、
クランクサイズなんてそんなに露骨に変わります？

431 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 15:34:52

>>410 >>427
俺は180cmで股下80cmだがロードなんていくらでもあるぜ。
ただしでっかいフレームの割にはピラーの出は慎み深いがな・・・orz

432 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 15:47:01

>>430
2.5mm刻みは伊達じゃない。

　劇　的　に　変わります。

長すぎるとすぐ、膝壊れるし。
長すぎるより、短い方が怪我が少ないと思う、経験的に。

433 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 16:00:56

おれ180cmだけど、クランク長170だと短くてカクカク、172.5だと脚力的に辛い･･･
とりあえず、この冬は170に戻して、春になったら172.5に替えるかな

434 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 16:20:37

>>433
スギノでオーダー

435 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 16:26:59

MTBの時にクランク長175使ってて、ロードに乗り換えて172.5に
してみると、当たり前だけど動きが小さい。4ヶ月たったけど
相変わらず小さく感じるってことは175にしたほうがいいのかな？

436 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 16:27:39

自分で考えろよ、ばーか

437 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 16:36:09

>>436
う～ん・・・おもしろくないねぇ。
もうちっとヒネリの利いたのないの？

438 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:21:11

つーかこのスレみんな股下やけになげえなあ。ちょっと具具って見たら身長の45%有れば平均よりも上の方だという
ことだったけど。

439 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:30:57

>>438シーッ！！

440 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:35:13

>>438
せめてここでは夢を見させて欲しい。

441 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:36:35

みんな何%くらいなの？

442 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:39:41

47%

443 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:43:03

>>442
脚長いじゃん。オーダーとかしたらキレイなスケルトンになりそう。

444 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:44:06

ああこれね↓

身長の45％あれば平均より上だし、
そのデータですらモデル級の自信のある人だけのサンプル。
「みかん」さんが一番ありえそうな値だと思う。
ギネスブックは身長185cm股下95cm(股下比率51％)

445 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:45:07

>>444
喜！慶！悦！歓！

446 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:45:14

>>443
それ以上に手が長いので、トップチューブが伸びて変なスケルトンになる。
身長180cm 股下84.5cm レースポジションだとリーチ700ミリ

447 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 17:50:33

>>446
180でリーチ700！それもすごい。バランスってむつかしいんだね。

448 ：442=446：04/12/07 18:00:54

今は吊しでサイズ56のフレームに140のステムつけてる。

オーダーかけるならシートC-C550でトップチューブ580ぐらいかなぁ。
ペタッキのバイクみたいになりそうだ。

449 ：427：04/12/08 00:07:34

>>431
どんなサイズのに乗ってるんですか？
ホリゾンタルかスローピングかも聞きたい。

確かホリゾンタルでもスタンドオーバーハイト+3cmでもあれば跨げたような気もするんだが。
ジャイアントなら500mmかなぁ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 00:16:44

176.5で股下85の私は話に入っていいでしょうか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 01:22:50

１９１で股下８９のおれもいいでつか？

452 ：450：04/12/08 01:27:54

>>451
あんたは全然大丈夫だろう。

453 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 01:43:47

>>450
>>451
ってゆうかフレームサイズとかどぉなの？

454 ：429：04/12/08 01:46:01

193　股下96の俺でもいいでつか?

455 ：450：04/12/08 02:03:46

芯トップで５８０前後です。上パイプは570.
BB芯から立てパイプからピラーに沿ってメジャー引いてサドルで７５．５センチです。

456 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 02:13:07

>>455
それはスケルトンオーダーですか？
ちなみにフレーム素材はなんでしょう？

457 ：450：04/12/08 02:17:58

クロモリです。もちろんオーダーです。
カイセイの0860の022です。フォークはコロンバスカーブを漬けてます。

458 ：450：04/12/08 02:29:14

0860って何だ・・・・８６３０の間違いでした。

459 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 02:40:06

>>457
ですよねぇ～。次は俺もオーダーしようかなと思ってたんで。
ほぼぴたんこの吊るしは無いし、サイズ大きめってのも
在庫置かないとこ多いっすからね。

460 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 08:26:56

このスレはサイズに苦労されている方が多いのかポジションスレより話が煮詰まってて参考になります
身長174cmなのですが股下（84.5cm）がある割に腕が普通なのでステムがどうしても短くなってしまう
100mm以上のステムを付けるのが夢です。
やはりオーダーすべきか・・・

461 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 08:48:01

トップ短めでヘッド長めのジオメトリーね。
なかなかそういうフレームないね・・・

462 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 13:25:53

今は国内ビルダーじゃなくてもスケルトンオーダー受けてくれるメーカーけっこうあるしね。

俺も次の１台はオーダーかな。２台乗って最適なジオメトリがだいたいわかってきた。

463 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 19:34:37

完成車ならおのずとアメ車になっちまうのが鬱だ罠・・・・・

464 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 20:23:43

うぉぉぉ・・・このスケルトンぴったり！
ってバイクはあったけど、よりによってライトスピード。
チタンもよさそうだし、スケルトンぴったりだけど
高くて買えませんですな。

465 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 20:36:52

オーダーすりゃいいじゃん。

466 ：454：04/12/09 01:56:44

日本のビルダーのオーダーって小さくない?
MTBのアルミフレームオーダー出来る所って無いものか…

467 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 11:49:33

>>466
ライジンとかアルミのオーダーできなかたっけ？

468 ：466：04/12/09 18:42:39

ライジン聞いたことはあるな
ありがとう調べてみるわ

469 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 20:10:34

通販で買ったパールの3Lのタイツ。
見事にツンツルテンだった。
股下は87です。

470 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 20:53:19

>>469
あーやっぱりパールは日本人サイズなんだ・・・
買わなくて良かった。
横幅に広いのだけじゃなくてトールサイズも
出して・・・って無理か、あんまり売れないもんなぁ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 01:45:34

４５１です。スペシャのＸＬサイズに乗ってます。　４７０さんの参考になればいいん
だけどウェアーとかはナイキやナリーニだと結構いけますよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 03:14:21

>>466
アルミといえばここ
http://www2.wbs.ne.jp/~f-alloy/alumi.html

473 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 09:48:39

186cmなのでこのスレ的にはちびの部類ですが、
痩せたですよ、結構。で、ナリニのビブショーツ、Xl→Lになったと思ったですよ。

胴が長くてぶかぶかのXLを履く羽目に…　　orz

474 ：470：04/12/10 15:04:04

>>471
アリガ㌧
舶来品(wなら大丈夫そうですね。まだロード乗り始めたばかりで
とりあえずアディダス買っちまいました。
186cmでscottのL乗ってます。

475 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 16:11:25

なんだｺｺは・・・！185/84.5の俺が小さく感じる・・・。
ｳｪｱはナイキのXLです。レーパンとかはパールのXLでいける。
って足短いのか・・・orz

476 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 16:55:03

>>475
気にすんな。
まるっきり俺と同じサイズだ・・・orz

477 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 18:50:21

>>475 >>476
気にすんな
まるっきり漏れと同じサイズだ。。。ort

478 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 21:45:57

>>475 >>476 >>477
気にすんな
漏れは体重+4.5kgだ・・・ orz

479 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 21:53:06

>>478
気にすんな。
まるっきり俺と同じサイズだ・・・orz

∞

480 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:02:15

気にするぞーーーーーーーーーーー！！！！

481 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 00:57:45

気にしろー俺はやっぱりパールのＸＬはちとちいさいよ。

482 ：475：04/12/11 10:06:30

日本で売ってる吊るしフレームだと端からサイズないのむかつかない？
とくにｱﾝｶｰとかｼﾞｬｲｱﾝﾄとかｱﾝｶｰとかｱﾝｶｰとか・・・。
乗ってみたいorz

483 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 11:05:41

>>482
股下84.5ならアンカーの吊るしフレームでもいけるんでない？

484 ：酒乱ポッチャリーノ ◆HsfxDJDEBU ：04/12/11 11:54:17

身長181　股下85の漏れも参加資格ギリギリありまつか

今はガイントのクロスにのってんだけど、480ｍｍスローピングだからピラーでまくり。デフォルトのじゃ足りなかった。
コテハンのとおりでぶだから、ピラーがテコの原理でフレーム割らないかハラハラｗ
ＢＢ軸－サドルトップで765ｍｍでつた。

485 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 16:19:48

>>484
ＢＢ軸－サドルトップで765ｍｍでつた。

俺のは790mm
でもそんなに出てるとは思わないのは、２０インチだから
かも。

486 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 19:00:20

今日駐輪中のシラスXL見かけたけどかなりデカくて良さげでしたぞ

487 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 19:26:40

ヘッドチューブ長200mmあってもか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 22:58:57

ヘッドチューブ200mmあるのか
いいなそれ、欲しくなってきた
今ジャイの530mmのフレームで350mmのシートポスト限界線まで出して
丁度良いくらいだからハンドルが低すぎて困ってたんだよね

489 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 23:28:46

SIRRUSのXL
スローピングなのにスタンドオーバー828mmもある
ttp://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products05/other/sir/sir05.html#geo1

490 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 21:48:19

小径車の長いシートポストとロードのシートポストって規格一緒なんですかね？
186/91.5なんで長いシートポストが欲しい・・・

シート高いせいでハンドルが近く低く見えてちょっと不恰好に見えるorz

491 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 23:34:27

>>490
サドルをつけるヤグラがママチャリ式のやつじゃなければ
径だけ合わせてそのまま使えるよ。
けど長く露出させて使う前提なのとレース使用は考慮されてないだろうから
結構厚く重くなってはいるだろうね。

492 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 00:36:39

無けりゃサイズ測ってヒラメでシムオーダーしたら?

493 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 08:58:11

シートポストが出すぎで、ハンドルバーが低くなりすぎてたんだけど、
今回、適正サイズのフレームで組んでみたら、落差5cm以下になって超楽。

494 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 00:03:29

>>493
うらやますぅぃー話だ
俺はMTBだが530mmのフレームでもまだ小さい
シンテシーかストークの23inchiフレームにしようかな…

495 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 18:14:36

>>490
足長いなー・・・って俺が短いのか　＿|￣￣|○

ｻｲｽﾎﾟの最新号P247に身長210cmのイギリス人
の写真が載ってます。しかしここまで大きいと
フレームサイズうんぬんじゃないねぇ。
もうホイールからやり直さないと・・・

496 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 20:54:56

１８６の91.5ってモデル以上のスタイルのよさなんですが
計り間違いでしょ

497 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 22:15:14

>>496
あ、すいません。
91.5はウエストでした。

498 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 22:30:52

>>438とか読んでほっとした俺は負け組だな

499 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 16:25:53

>>498
心配すんな
俺も負け組みだ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:48:07

http://members.at.infoseek.co.jp/mikilegs/engi01.html
心配すんな私は勝ち組よ

501 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:53:25

つか、芸能人の股下はサバ読みばっかです。

502 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:55:50

>>501
だから、そこを写真判定しているサイトよ。

503 ：501：04/12/24 21:00:13

あ、ほんとだ。スマソ

504 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 03:46:36

>>438の身長x0.45が一般的ってのじゃ少し足りない
頭は身長に関わらず一定なんだから定数項が混じってもいいはず

とか自称46.7%の分際で言ってみる

505 ：酒乱ポッチャリーノ ◆HsfxDJDEBU ：04/12/25 11:49:22

漏れは48%か。でも太いから全然長く見えないねorz

まぁ>>500見たら我が愛する石川亜沙美ﾀﾝと同じだったのでよしとしようか

506 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 11:51:51

俺47%。でも腕が短いから、でかいフレーム使ってもステムが短くてｶｺﾜﾙｲ

507 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 12:27:31

俺は腕長いからステム140ミリになっちまった・・・

508 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:41:18

スペシャのシラスＸＬは最初からステム１４０ミリだたよ。

509 ：490：04/12/28 21:35:34

>>496
自分も気になったので今計り直した。裸足、ジーンズ着用。
股下91.2cm 身長186.2cm

股下の測定方法って足を15cmほど開いてまたに厚めの辞書とか
挟んで辞書の高さ測ればいいんだよね？

510 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 20:28:50

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g28365412
こいつはでかいぞ！

511 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 23:54:58

マングースかよ･･･ort

512 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 13:14:08

欲しい…
けど、580mmじゃちょとでかいなぁ。
ランドナーに落とすって言ってもまだでかいなぁ。
残念だなぁ。
186cmってのはこのスレ的にはちびの部類ですものね。
失礼しました。

513 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 13:28:45

>>512
いや、俺180だけどCT580くらいがちょうどいいんだが
と思ったら、トップ580か。ごめん無理だわ。せめて570くらいなら･･･

514 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 11:15:24

おおきくなれよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:19:06

ttp://free.publicsluts.com/c030vet/tgpclean.html

516 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:35:06

>>515
濡れの息子が大きくなりました。

これでいいか?

517 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 01:33:45

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c85698281

518 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 01:34:40

>>517
ちっちぇーよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:37:36

ちいさな巨人。

520 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:38:15

大は小を兼ねる

521 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:44:47

シートチューブは630mmくらいは欲しいな
それでクランクは175mm
これでシートポストが120mm出るから丁度良いくらい

522 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:48:52

>>521
デカ杉

523 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:53:24

>>521
シートポストの出が12cmではフレームでかすぎなのでは。

524 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 00:24:23

このスレ的にはシートポストは２０センチがＯＫでは？

525 ：410：05/01/14 01:14:33

>>410ですが、
その後もう一度、慎重に身体測定し直してみたところ、
フレームサイズは55cm、リーチは67cmぐらいでいい、ということに
なりますた。

胴長なのは確かですが、それに輪をかけて、頭長。
吊しでも、乗れそうなフレームが増えて嬉しいですが、
なんとなく鬱。

526 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:48:47

身長185、股下87です。
cannondaleのbadboyを購入しようと考えています。
サイズはLとXLどっちがいいでしょうか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 21:02:18

身長の割に股下が短いからXLがいいんじゃない？

528 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 21:26:20

トムソンのロングなら長くても折れない。おすすめ

529 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 23:11:40

>>527
・・・誰が？

530 ：モラTi：05/01/16 23:18:17

185ならXLな気もするけど、小さめも取り回しがよくていいかもね。結局、使い方しだい

531 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 23:25:53

いやそうじゃねぇよ。身長185で股下87は身長の割に股下が短いのか、ってことだろ。

532 ：モラTi：05/01/16 23:55:29

トップチューブ長が重要なわけで股下なんてどうでもいいと思いますが。
クランク長短くするほどでもないし。逆にクランク長伸ばしたら？
172.5(シマノの上級くらいしかないけど)とかしかないけど。

533 ：モラTi：05/01/16 23:57:23

とかにしたら？

534 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 00:14:18

身長比で４７％って標準じゃねえの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 10:59:47

>>526
キャノのXLは相当でかいから、Lでいいと思うよ
実際漏れは187でLに乗ってるけど、小さすぎると思ったことは無いし

536 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 16:47:11

badboyってこれ？
http://jp.cannondale.com/bikes/05/cusa/model-5MRBB.html
シートチューブ長がLで55.9cm、XLで61.5cm

537 ：清州：05/01/18 21:05:03

いままでノースウェーブのシューズをはいていたのですが
ついに踵部分が壊れました。

買い替えようと思ったのですが
シマノやSIDIの幅広サイズが入りません。
当方、足のサイズ２９です。

何か良い物ありませんか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 09:39:17

>>537
ノースウェイブ

539 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 10:08:33

>>538
おまえは鬼か

540 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 16:19:36

DMT

541 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 11:53:45

ホイールがもっとでっかくなればなぁ。800Cとかあればいいのに。

542 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 00:54:08

せいぜい750Cだろ

543 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 01:03:51

1000とかいったらオもろいな

544 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 22:25:31

92 ：酒乱ポッチャリーノ ◆HsfxDJDEBU ：04/12/30 19:39:43
久しぶりに境川はしってきた。

・・・・・つーか、なんなんだ。。。
近頃の親はサイクリングロードで幼児に自転車乗らせるのか。しかも一人で。
マジで危なかった。
いかにも「補助輪はずれたて」みたいなのがいたから、親もいるのかな～と思ったら
いなくて、しかもふらふらしてるからこっちは急減速。
10キロ以下にスピードおとすも、幼児、後振り向いて俺に気づき固まる（ｗ
で、そんなところで急に止まるとおもわないから、そのままゴツン。
タチゴケしたらこの上なく恥ずかしいので必死にSPDを外す。
「危ないぞ！」と一括し、その場を去ったが・・・・。
あれ、俺みたいなヘタレスピードじゃなくて、トバしてるロードだったら大変なことになってたぞ。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103468201/l50

545 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 06:42:18

ロードのでかいサイズってヘッドチューブが長くてかっこわるくない？

というかオレ、カタログみて買ったら全くイメージが違ったものがきてがっかりしたよ。
何だよ、アンカー。

546 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 08:34:19

うｐしる！

547 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 16:47:55

けどフォークの長さ（Hチューブ下端の位置）って決まってるんだから
トップチューブの位置が上がってったらHチューブはどうなるか
前もって想像がつきそうなもんだけど。
ファニーバイクみたいな前下がりのフレームを想像してた？

548 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 22:51:23

みんなのヘッドチューブ長どうなのよ？
ちなみに俺200ミリ・・・長すぎだろぉOr-z

549 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 23:46:46

俺ヘッドチューブ165mm
フィン付きフレームだからヘッドチューブが長く見えないけど、
個人的には長いヘッドチューブで、トップチューブとダウンチューブの隙間にココロトキメイテル

550 ：548：05/01/30 00:07:15

>>549
うらやますぅい～。ポジションの自由度広そう。
ＣＳＣのフォイトみたいな感じがいいなとは思うけど、
あんなにシートポスト出ないもんなぁ→俺。

551 ：XL：05/01/30 12:21:48

質問です。
レーサーパンツっていうのかな？？
パット付きのスパッツなんですが、パールイズミはどう考えても小さそうです。
大きなサイズがあるお勧めのブランドなど、教えていただけないでしょうか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 12:35:46

＞XL
ナリーニ

553 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 16:55:33

>XL
小さいとはどーいう意味で？

真珠にもバレルがあるが・・・

554 ：XL （ﾋﾞｷﾞﾅｰ）：05/01/31 12:12:51

格闘技やっていたせいで、９５ｋｇ（身長１８３ｃｍ）のデブ体型でして。
ジーパンで言うと３６～３８インチです。
ウエストが「～９４ｃｍ」のレーサーパンツだと、ちょっと苦しいんですよ。
国産ブランド以外ならサイズあるんでしょうか？？

555 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 12:36:29

adidasだと、size:Oで94～104。

あと、こんな所には大量にあったりします。
http://listings.ebay.com/Mens_Shorts-XX-Large_W0QQcatrefZC4QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQfcclZ1QQfclZ3QQfromZR10QQfrppZ50QQfsooZ2QQfsopZ2QQsacatZ58072QQsocmdZListingItemListQQsotrZ2

でも、5kg体重落とすのが手っ取り早いかもよ？

556 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 12:50:38

>>XL氏
まだレーパン買ってないんですよね？
レーパンはﾋﾟﾁﾋﾟﾁじゃないとｶｺﾜﾙｲよ？
ウエストが36～38インチなら～94で大丈夫どと思うがなぁ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 20:49:12

>>543
ttp://www.sing.co.jp/asobi/fusigi/fusi3704.htm

558 ：XL （ﾋﾞｷﾞﾅｰ）：05/01/31 22:50:46

>>555さん　>>556さん

ありがとうございます！
参考になりました。これから精進していきます。押忍。

559 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/01 20:57:10

フフフ。待ってたよ、股下920mm君。

560 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 12:42:05

180cm以上の喪男達、私服はドコで買ってるよ？？
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1107315401/

561 ：立春大吉：05/02/02 13:43:12

>>13
最強

562 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 08:20:05

クラインのロードの購入を考えています。
身長181で股下83です。腕は少し長い方です。

許容身長：49cm（157～165ｃｍ）52cm（164～172ｃｍ）55cm(172～180ｃｍ）58ｃｍ（180～188ｃｍ）61ｃｍ（185～198ｃｍ）
と設定してますが55より58の方が良いでしょうか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 08:30:36

58でよし
スローピングでC-C53cm程度しかねーし
ttp://www.kleinjapan.com/tech_guide/frame_geometries.html

564 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 13:51:34

クラインって小さいんだな。
トップチューブは標準的な長さなのに。何でだ？

565 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 03:27:41

サス変えて丁度良いコラムの長さにしたら
ヘッドチューブから6cmも出ちまった
不恰好だけど凄い海苔安

566 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 23:46:24

ロードを買おうと思うのですが、極端に足が短く胴が長いのでサイズをどれにするか選べません。
シートポストが出なくてもLサイズの方がトップ長があっているのですが、トップ長が合わなくても（ステムをのばす）、
Mサイズにしてピラーを出した方が良いでしょうか。
落差はそんなに付けようとは思わないのですが。
それと見た目はそんなに気にしません。

567 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 23:59:49

>>566
http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
取り合えずココで採寸してサイズ出してみたら？
本当はショップで測定したほうが良いよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:04:41

>>566

落差はつけるものじゃなくてつくものだ。
トップがあってるほうを選んだほうがいいと思うよ。
無理してきついポジションで乗るより気楽に乗れるポジションのほうがトータルで見ていいんじゃないかな

569 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:09:46

>>567
質問が悪くて申し訳ありません。
BB-シートトップとリーチが同じならMもLも同じかどうかを聞きたかったのです。
ショップではLサイズで良いと言われました。
レンチサイエンスではSADDLE HEIGHTとOVERALL REACHが重要でしょうか。
FRAME SIZEはそれから割り出した目安と感じますが。
>>568
ということはSADDLE HEIGHTが何とかなるならOVERALL REACHはステムで合わせるよりもフレームで合わせた方が良いってことでしょうか。

570 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:14:17

小さいほうでステム長が100くらいになりそうだったらそれでもいいと思うけど。
小さいほうで120になりそうならやめたほうがいい。

どっちでもいけるんなら剛性あがるし軽量になるから小さいほう奨める人が多いかもな

571 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:20:15

>>570
小さい方で130mm大きい方で110mmです。
それならやっぱり大きい方が良いですかね。
ピラーは悲しいほど出なくなりますがしかたないのかな。

572 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:31:14

なんとか120mmで収まるフレームないの？

573 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:33:16

つーか、スローピング乗！

574 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 17:19:21

スローピングなんですよね。
ステムは130mmも伸ばすと操作性が悪くなるんですね。
Lにしてピラー引っ込めて使います。

575 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 18:06:26

失礼に当たるかもしれませんが、身長と股下教えてくれます？

576 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 18:55:59

>>574
ピラーが出てないから遅いわけでもないし、落差がないから遅いわけでもない
ステムは130以上とか80以下になると種類が少なくなる
短いより長いほうが操作しやすいんじゃないのかな

577 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 18:58:39

>>575
身長183cmの股下81cmです。
>>576
ステム110mmと130mmは比べるとどうでしょうか。

結局BB－サドルトップ長とリーチが合っていればフレームサイズはL、M関係なしなのでしょうか。

578 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 19:09:15

ステムは短い方がクイックじゃない120mm以下の方が良い気がする。

579 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 19:29:26

通りがかりの者ですけど、ステムは１２０ｍｍまでに抑えておいたほうがいいと
思いますよ。

私は身長１８０ｃｍなのですが、はじめ何も知らずに買ったフレームのトップが短くて
難儀しました。１２０ｍｍのと比べて、１３０ｍｍのステムは何か操作性が悪い感じが
しました。あくまで感覚的なものなのですが、ダウンヒルとかで微妙なハンドリングがしに
くくなるような。ラインナップ的にも１３０ｍｍ以上は一気に選択肢が減りますし、
>>570さんの仰るとおり最大でも１２０ｍｍという選択をされたほうがいいと思います。

580 ：清州：05/02/11 20:00:30

>>577
漏れと大体同じ体形ですね
一応、ビアンキ５７０mmのフレームに１４０mmステム付けています。
それで、あまりにも操作しにくかったのでストレートフォークに変えました。

それでもだめなので、もうあきらめましたけど・・・

581 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 20:29:08

そうですね…120ミリを超えてくるとダルになりすぎて
100ミリを切ってくるとクイックになりすぎるような…
自分のフレームはCC600ホリゾンタル、、トップ570、ステム110ミリ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 21:04:32

>>581
車種教えて

583 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 21:13:02

>>580
ピラーはあまり出ないですか？
ピラーが出ないことって見た目以外にはあまりデメリットはないのでしょうか。

570のフレームで140のステムってことはビアンキはトップが短めなのですかね。
それとも遠い今中さんみたいなポジションなのでしょうかね。

584 ：581：05/02/12 02:31:42

>>582
「EDDY MERCKX CORSA EXTRA」89年(?)式。
…コロンバスSLXのラグドフレーム、今や「旧車」であります。

585 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 07:50:01

いいねぇ名器だな

586 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 15:38:49

長身、胴長、短足の人に質問。

BB-SaddleTop長、OverAllReach長はどれぐらい？

587 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 00:36:47

漏れはシートピラーに410mm-27.2mmのトムソンを使ってるけど、
350mmより長いシートピラーって皆は何を使ってる？

588 ：清州：05/02/14 20:00:09

>>583
ただ単に胴が長いだけというのと、
ビアンキの輸入代理店は大きいサイズを仕入れないそれだけのことです。
トップチューブは560mmあるからまあ普通でしょう。

>>586
BB-SaddleTop　72cm
OverAllReach　 71cm

589 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 21:15:50

BB-SaddleTop　78cm
OverAllReach　 69cm

これはどう？

590 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 21:30:06

巨漢向けのママチャリが欲しい…

591 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 01:29:55

>>587
シンクロス

592 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 16:04:35

>>588
OverAllReach　 71cmって長いね。
トップチューブ長とステム長教えて。

593 ：清州：05/02/23 19:50:53

>>592

ステム14cm、トップチューブ57cm

594 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 18:52:40

俺MTBだけど、トップ595ミリに、
ステム120ミリだよ。

ロードかもしれないけど、ステム１４ってのばしすぎじゃない。

595 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:07:54

>>594
593では無いが
そんな小さいサイズで乗れるのが羨ましい

596 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:09:36

>>595
というと？

597 ：清州：05/02/25 12:17:57

>>594
足が短いのでこれ以上大きいサイズにはできないんですよ

今度自転車買うときはシファックか淫玉にしようかなと思ってます

598 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 21:22:54

当方身長181cm
ROCKY MOUNTAINのBRIZZARDの18.5in（TOPTUBEが58.0mm）を注文したんだけど
やっぱり19.5in（TOPTUBEが59.5mm）にしておいたのがイイでしょうかね？

今乗ってるのがFUELの19.5ｉｎでTOPTUBEが62.5mm。
これは非常にでかいと感じてます。

そもそも15mmの違いってどんななの？

599 ：595：05/03/02 02:10:37

当方身長193cm
MTBだが
トップ613mm
ステムが130mm
これでもまだまだ短い
トップ630mmくらい欲しいな
ステムも130mm越えのが欲しい
昔は150mmのステムも日本に入ってきてたのに
最近はあまり入って来なくなったな

ところで>>598
トップ62.5mmは短すぎるだろ
俺はデカイ方がいいと思う
ステムで短く出来るから

600 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 07:45:14

>>599
？

なんででかい方がいいんだ？
街海苔だけだからか？
1回適正フレームでもはかってもらえ

601 ：清州◇kiyo0546yr：05/03/02 08:28:22

>>599
デダで150mmステムが存在している
でも売っているの見たことないけどね

602 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 22:02:51

>>600
同意。
山用だったらワンサイズ小さめがいいんじゃねーの。

603 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 17:23:52

大きいサイズの自転車ってヘッドチューブもおのずと長くなるんですか？
580サイズのロードってなかなか見る機会なくって。

たまたま店にあったシラスのＸＬを見て・・・

完全に萎えた　　　　OTZ

604 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 17:31:19

>>603
身体が大きい人って、足だけが長くなるワケじゃないからねぇ。
上半身も、腕も長くなるから、その辺をカバーするように、シートチューブ
以外も長くなるだろう。

605 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 17:39:41

そしてだんだん前三角が前四角に変わっていくわけだ

606 ：603：05/03/16 17:50:45

>>604
トレックあたりの入門用で探してたんだけど、やっぱシラス並みに長いのかなぁ。

>>605
まさに前四角ｗ　イメージがどんどん崩れていく。
外人選手の自転車ってそんなにヘッドが長い印象なかったけど、
案外小柄な人が多いんでしょうね。

607 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 18:28:31

>>606
近頃ではバクステッドやメルクス息子、
ちょっと古くはエロス・ポーリあたりの自転車を見れば…

「前三角部分の前四角化による剛性低下」を防ぐために
わざとトップチューブ取り付け位置を下げ、
シートクランプ部やステム取り付け部がびょーんと上に飛び出たフレーム
なんつう工作もありましたね、鉄パイプ主流時代は。

私はまったくもって弱く脚もないので、前四角くらいがマイルドでいいです。

608 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 18:42:11

>>607
剛性低下を逆手に取るか・・・。
トレックの入門クラスはかなりガチらしいんで
かえって乗り心地良くなってｳﾏｰかも(´O｀)泣笑

609 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 20:25:12

長身だけど短足だとシートチューブで合わせるとトップチューブが足りず、
トップチューブで合わせるとスローピングでもピラーがホリゾンタル並に出ない。
どうすれば？

610 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 21:55:05

フルオーダー

611 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 22:54:02

>>606
入門用がロードという意味ならＴＲＥＫは５８でもヘッドチューブは
あまり長くならない。そのかわりポジションがきつくなるけど。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 15:10:21

>>611
トレックって逆スローピングっぽく見えるけど、実際はそんなことないの？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:54:20

＞入門用がロードという意味なら
ってのが良くわからんが、TREKの入門クラスとなると
1400とか1500あたりだよな。
58でもヘッドチューブは伸びないとなると612が言うような
きついホリゾンタルみたいな感じになるのかな。
ポジションは確かにきつそうだけど、かっこいいかも。

614 ：清州◇kiyo0546yr：2005/03/21(月) 18:58:46

練習用にフォンドリエストのマックスカーブを買おうと思ったら納期6ヶ月といわれ、
キャノンデールのR500を買おうと思ったら納期4ヶ月といわれ・・・

そんなわけでパナソニックのクロモリを特注しました。
ホリゾンタル換算610mm、こんなの吊るしじゃまず無いですよね。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 20:11:41

>>612
おじゃるの日記のＴＲＥＫが５８サイズ、１５００を見るとわかるけど
全然ヘッドチューブ長くない。
>>613
すまん、その上の記事を頭に入れるの忘れてた。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:25:24

>>６１４
生まれた国が悪かったんだよ

617 ：615：2005/03/21(月) 22:36:42

>612に対する回答になってなかった。
逆スローピングではなくちゃんとしたホリゾンタルです。

618 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 16:03:56

>>614
外国製品発注して半年くらい待つのは苦にならないくらいになれ。

外国製オートバイなんか、ややもすると部品発注で半年待ちなんてのは
ザラにある。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 09:01:02

カワサキは半年どころか入荷しない事もあった

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 10:20:42

>>619
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ　
河嵜、メンテ性サイテー(w)。でも乗ってたKH250(w)。

だからFoesのEnd半年待ってしまった。
周りが呆れてた。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 02:11:02

>>603
シラスってコンフォート系のフレームでしょ。競技用ロードのでは
また違うんでないか？

行きつけのショップの店員さんで身体の大きい人が居て、その人の
個人車はスペシャライズドS-Worksの５７ｃｍだけど、そう露骨に
ヘッドチューブが長いという印象はなかったな。

Webで調べる限り、５７ｃｍのヘッドチューブは１６０ｍｍで５１ｃｍのより６０ｍｍ
長いことになるけども。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 22:45:17

ﾎｯｼｭ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 18:29:49

おまえら実は遅いだろ
体でかい分空気抵抗が大きくなるから遅いだろ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 19:21:35

残念ながら空気抵抗分くらいは筋肉量で補ってます

625 ：清州◇kiyo0546yr：2005/04/27(水) 00:42:55

空気抵抗の低減のために体に穴を空けています

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 09:20:54

空気抵抗の低減の為、光学迷彩です。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 18:50:06

体が翼断面形状です

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 20:58:45

光学迷彩は空気抵抗おなじじゃないの？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 09:54:19

>>623
ええ、遅いですよ、オレは。

その昔、筑波の8耐で必死に走っていたら後ろにだら～っと凄いしっぽが !(w)
ちぎろうとすると速い奴が交代で前に出てきやがる。
なんかちょっと嬉しかったりした(w)。

大きいと引いてもらうのも辛いんだよね。ちっこくならないと意味無いし(w)。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 20:18:33

靴のサイズ２９センチなんだけど、どこで買ってます？

やっぱり海外通販でしょうか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 02:11:57

靴のサイズ、通常30cmです。
シマノの47のでちょうどいいです。参考までに。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 00:46:57

エロイ人教えて

今年からロードを始めようと思ってまつ
そこで質問です
どこか大きなサイズを作っているメーカー教えて
予算は20～25万くらい
サイズは600mm以上
アルミorカーボンでクロモリはムリポ

濡れが調べたには今の所
Bianchi
Cannondale
PINARELLO
OPERA
SCOTT
TREK
Scattante

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 22:54:34

↓この辺からサイズ選んで検索してみたら？
http://listings.ebay.com/Road-Bikes-Parts_Complete-Bikes-Frames_W0QQcatrefZC4QQfcclZ1QQfclZ4QQfromZR10QQfsooZ2QQfsopZ2QQsacatZ98084QQsocmdZListingItemListQQsotrZ2

ただ、そのサイズが日本に入ってきてるかはワカランけどね

因みに600mm以上って身体長どの位？

634 ：632：2005/05/05(木) 01:45:06

>>633
エロイ人ありがとう
身長は193cmです
珍長は時間によって変わります

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 01:50:49

>>634
貴様の貧相な一物の長さなど聞いとらん！

193か……でかいなあ

636 ：634：2005/05/05(木) 15:37:10

635>>
元気な時は凄いよ
きっと見直す

やっぱScattanteかなぁ…
620mmあるし、ただホイールが怪しいけど
↓こんな奴
ttp://www.supergo.com/profile.cfm?LPROD_ID=25913&lsubcat_id=7618&lcat_id=7605&referpage=#
ところでScattanteって何て読むの?

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 16:59:34

スカタン

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 11:01:10

>>632
パナソニックのオーダーならチタンもＯＫなり
http://www.panabyc.co.jp/products/pos/default.htm

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 21:08:01

>>632
FELTも630くらいまでは作ってるっぽいが日本代理店には入ってきてないっぽい

640 ：636：2005/05/09(月) 23:11:18

>>638-639
エロイ人ありがとう
でもパナってフレームだけだよね
チタンって撓るから好きになれないな

FELTも濡れは調べた日本の代理店のライトウェイには
580までしか入ってきてない
ちょっと小さいかな
スローピングで580だったら文句なしだけど…

デカイロードって大抵ホリゾンタルしか無いねぇ
色々調べてみてるけど意外と完成車のロード作ってるメーカーって少ないね

ついでにage

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 00:24:38

撓るチタソがお気に召さないなら、
ライトスピードのフルオーダーがお勧め。

642 ：640：2005/05/10(火) 02:43:57

>>641
スレはちゃんと読もう

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 09:25:00

>>640
なんで完成車がいいの？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 13:30:45

いっこいっこパーツを選ぶのがめんどくさいんでしょ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 13:12:43

>>630
八王子のユーキャンにて。実測２８．５ｃｍにあわせた靴は在庫で持ってた。

通信教育のアレとは全く無関係なので、念のため。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 13:14:55

>>634
キャノンデールは、本国オーダー発注が出来る。カタログに掲載されてる
サイズなら、発注出来る。

647 ： ◆1C/John/NQ ：2005/05/11(水) 14:34:42

ケンドーの６２０のフレーム買っちまったヨ!!

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 10:27:32

パナも完成車あるやん？

649 ：642：2005/05/12(木) 17:07:38

>>643
>>644の言う通り
面倒くさいです

>>646
それは聞きました
早くても三ヶ月とか…
キャノってロードも独自規格バリバリなのかな?

>>648
OCA17って奴でつね
今確認しました
エロイ人ありがとう

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 17:26:25

>>649
キャノンデールの独自規格って、パーツ類の取り付けなど？

その辺の事なら、全く普通のシマノかカンパニョーロ使ってるから気にしなくて
良いと思うけど。

フレームサイズだったら、ちょっと測定点が違うけど、５８０超えるようなサイズなら
気にしなくて良いと思うけどなぁ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 01:02:44

http://www.gunnarbikes.com/
うはwwwwww

652 ：649：2005/05/13(金) 02:31:43

>>650
エロイ人ありがとう

>>651
すげぇ…29インチが24インチに見える…
これでもまだトップチューブが短そうだなぁ…
ところで7フィート6インチって何センチくらい?

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 09:48:01

１フット＝３０．４８ｃｍ（フィートは複数形）
１インチ＝２．５４ｃｍ

７フィート６インチ＝７＊３０．４８＋６＊２．５４＝２２８．６ｃｍ

よこのオッチャンがどうも５フィート８インチらしいから、１７２．７ｃｍ（の割には
足が長いなぁ。やっぱり白人か）

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 22:36:08

黒人も足長いな。
あとこないだ会った満州人は3人とも背丈が185~190くらいあって、足も長くてスタイル良かった。
黄色人種でもああいう民族いるんだな。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 16:20:27

>>654
育った環境にも因るんでないの？

いとこで中国で生まれ育ったのが二人いるけど、どっちも
日本国内の親戚連中よりやたらに足が長い。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 22:12:34

日本人は歩かないから退化してってるんだよ
そのうちZ武状態になる

657 ：清洲◇7D7ZgpkpWw ：2005/05/20(金) 13:17:20

先月サイズオーダーしたクロモリフレーム
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

明日、明後日までには組み立ててうpします

658 ：652：2005/05/21(土) 02:43:05

>>653
エロイ人ありがとう

>>657
イイナー
俺はクロモリはムリポー

659 ：清洲：2005/05/21(土) 20:45:02

>>658
今回漏れが特注したフレームは
ホリゾンタル換算610ｍｍ

黒森でも大きいフレーム作れますぜ
何で無理なの？

ところで、漏れがコテハン使うとなぜ◆が◇に変わってしまうのかな？
エロイ人、教えて！！

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 06:25:16

nisetoripputaisakudanu

661 ：青洲 ◆ocaaZqoirI ：2005/05/22(日) 09:59:05

テスｔ

662 ：658：2005/05/24(火) 03:03:37

>>659
クロモリは撓るから嫌い
92kgの濡れには厳しい
アルミとかで剛性ガチガチのが好き
サーリーに乗ってそれが良く解った
サーリーのクロモリはとてもいい
あのクロモリチューブはかなり肉厚があるから硬い
その代わり重いけど…

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 11:29:50

>658　サーリーの何に乗ってるのん？

664 ：いいい：2005/05/24(火) 21:05:44

自分は手足めちゃ長いです。サイズ測るときびっくりしてました。
１７１ｃｍ股下８５．５。
５９０のフレーム、すてむ１１０です。
いつも１８０ぐらいに見られます。

665 ：清洲 ◆kiyo/RZtcc ：2005/05/26(木) 00:32:52

ヒポさんの掲示板借りました。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
例の特注フレームです、ワイヤーを張ってバーテープ巻けば完成です。

コンポはウエムラが東京出張のとき安く売ってたカンパのミラージュトリプル
ブレーキはYオリジナルブランドスコーピオン、安いからこれにした。
ハンドルはITMのナントカカントカ440mm
ステムもITMのナントカカントカ130mm
サドルとピラーは家にあったものを使い回す。
ホイールは適当に自分で組んだミラージュハブにオープンプロ

しめて14万ちょい、練習用だからこんなものでいいかな？

666 ：ﾀﾞﾐｱﾝ：2005/05/26(木) 07:32:41

666ｹﾞｯﾄ！！

667 ：662：2005/05/27(金) 23:55:50

>>663
カラテモンキーに乗せてもらいますた
金無くて買えません

>>665
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1117034789105.jpg
コレでつね
良いなぁデカイの…

濡れもやっと金が溜まりそうなので来月末にロード注文しに逝きまつ
MTBばかりやってたからちゃんと乗れるか不安
濡れが今乗ってるMTBはジャイアン
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1117205102.jpg
凄いバランスがブサイク…

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 00:19:55

ウルリッヒとかそれなりにでかいのに、
あんま不格好に見えないのはなんで？
タイヤからでかいの？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 21:16:52

自分１６８ｃｍですが、サイズ選びに
苦労してます。
高身長の人うらやましい。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 22:31:53

自分１９１ｃｍですが、欲しいチャリのサイズが無くて
苦労しています。
中身長の人うらやましい。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 22:33:52

身長がでかいと足もでかいから、靴がなかなかない

672 ：667：2005/05/31(火) 03:29:23

>>669
腐る程選択肢がありそうで羨ましい

>>670
値段さえ気にしなければサイズは幾らでも有るけどね…
濡れはビンボーフリーターなので無理ポ

>>671
禿げしく同意
濡れもMTB選びの時は迷った
正直最初はゲイリーが欲しかったけどリアセンター短すぎて
カカトでRD蹴ってしまう事が解り断念
足のサイズが32cmってデカイかな?
今の所アメリカで買ってきたNIKEとOneSter履いてる
そろそろNIKEが限界ぽい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 08:11:34

高身長だとティムポも高身長ですか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 14:32:19

>>673
うん、自分の見て小さいと思ってたけど、比べたら標準よりかなりでかめ。
まあ、お相手との相性の問題ですから、ただデカけりゃ良いってもんでもないのが
むずかしい所。

>>672
32cmって、でかいね～。
30年前は28．5cmの靴すらろくに無かったからなぁ。
ご苦労お察しします。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 23:56:09

わし183cmで靴は26.5
小さいのか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 00:10:31

>>675
小さめだな

677 ：672：2005/06/01(水) 02:49:07

アンサーのシューズってシマノとサイズ同じくらいなのかな?
横幅が広ければ1cm位小さくてもなんとかなりそうなんだけど
…と、age

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 01:43:20

http://www.sendai.nta.go.jp/zeimusyo/zeimusyo_12.html

679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 17:31:08

　　　　　キ　　　　　 //　　　/::::://O/,|　　　　/　
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　　　/　　　
　　　　　　.ッ　　　＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　ヾ､/
　　　　　　：　　　　　　　|__」　|/ヾ. ／　　　　／　　
　　　　　　　ヽ／＼　　ヽ___ﾉ　／ . へ、,／　　　　　　　　　　
　　　　　　　／　 ×　　　　/ 　{　く　　／
　　　　　く　／＿＼　　 !､.ノ `ー''"
　　／＼　　　　　　　''"　 //
　| ＼／､／　　　　　　ﾞ′
　|＼／|＼￣
　　　＼|

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 05:03:44

181cmなんですけど、
ルイガノのクロスバイク「適性身長170-180」って大丈夫ですかね？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 11:49:33

>>680
乗りたい距離による。
20km程度までのちょい海苔ならまったく問題なし。
100km超ならきちんとしたバイクをおすすめします。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 13:22:24

>>680
きちんとしたってのは、サイズの合ったやつをきちんと選んだほうがよいって意味だ。

683 ：677：2005/06/15(水) 01:34:17

今日ロードの発注頼んできた
アメリカから届くからいつになる事やら…
楽しみだ
abe…ウホッ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 06:26:00

輸送には十分な注意を・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 03:59:08

値上げしたなw
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k16932732

686 ：清洲 ◆kiyo/RZtcc ：2005/06/18(土) 21:57:47

以前うｐしたフレームの完成図

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1119099185855.jpg

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 00:38:15

前四角デカw

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 17:38:15

>>686
完成おめでとうございます。
600オーバーはやっぱりこんな感じになりますね。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 23:16:20

何その600cみたいなホイール

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 01:09:56

流石に２４インチには見えんだろ？ｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 17:16:01

完成オメ！

漏れの600もそんな感じでつ…
前三角に憧れるなぁ…

692 ：落ちそうなので：2005/06/29(水) 22:35:18

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／￣/＼　　　　 |　緊急浮上！！！
｡　　|＿／＼　＼　　　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿_
　〃,|　＼　　＼./＼　　　　　 ∨
　　　|＿.　＼.／＼：　＼　　　 ∠⌒∧　　　　⊿
　〃：＼￣＼　　＼./　＼＿(´∀｀ ||）　　　|__|∴
　：　　　＼＿　＼　／＼　　＼￣＼ゝ) ）　／／∴∵
　　：　　〃＼￣＼　　：＼ /　＼　＼/／／　　∵　∴
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 13:41:55

捕手。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 00:51:19

保守

695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 07:38:24

あげ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 14:50:46

ペダルにつま先しかとどかんかった
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1120955996257.jpg

697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 14:58:20

>>696
うわ、見にくい写真(w)。
これ、ミニベロ ?

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 23:12:47

もしこれでＷレバーだったらかなりキツイよな、届かねえよ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 01:29:47

保守

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 03:39:18

ほ
し
ゅ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 03:51:31

アレだよな。

メーカーのＨＰですべてのサイズとカラーの画像ぐらいほしいよな。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 09:23:14

20インチの折り畳み小径車で、
サイズが大きめなのって、なにかありますかね？

703 ：185cm/80kgライダー：2005/07/22(金) 14:01:00

DAHON安くていいよ。

◆輸入総代理店・メーカー◆
アキボウ
http://www.akibo.co.jp/Open
ＤＡＨＯＮ
http://www.dahon.com/Open

◆ＤＡＨＯＮ画像掲示板◆
http://dahon-mania.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi

704 ：185cm/80kgライダー：2005/07/22(金) 14:02:33

およっ。

アドレスの　Open ってのは消してみてくれ。

アキボウ
http://www.akibo.co.jp/
ＤＡＨＯＮ
http://www.dahon.com/

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 15:38:58

>>702
24だけどもMR4乗ってる

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 00:14:07

近畿の大きい皆さんに質問
初ロードを購入するにあたり、シューズを探しているのですが、サイズの大きなシューズは何処で購入されていますか？
裸足の実測で縦28cm 幅は11.5cm(共に一番でっぱっている所で)ぐらいです。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 00:51:25

>706
在庫なんかあり得ない。
問答無用で取寄せ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 06:51:21

>>706
ＯＤ－ＢＯＸなんかどないですか？閉店セールとかやってんじゃないかな～。
俺はアクオードでサイズ買い。ナイキの幅広でサイズ４５。ＭＴＢ用だけども。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 11:35:17

>>707
>>708
ありがとうございます。OD-BOX覗いて見ますね。
シューズスレで必ず試着しろと書いてあったので、最初からギャンブルフィッティングの取り寄せ怖いなーと思っていたので助かります。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 15:14:54

>706
私は、カワハラダで試着して買いました

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 22:17:25

足も大きい人、アドバイスください。
靴のサイズは26.5EEEEまたは、27.0EEEです。
今、ペダル＋ストラップなのですが、クランクとシューズが当たります。
ビンディングシューズ＆ペダルにすると、クランクに当たらなくなるでしょうか?

また、クランクとシューズの間隔が広いペダルってありますか?

712 ：706：2005/07/24(日) 01:26:26

ﾚｽくれた皆様ありがとうございました。
OD-BOXの閉店セールでGENIUS5の46が残っていたのでゲットしました。
どこにもストレスを感じない履き心地で満足しています。MEGAの４５も履いてみましたがこちらはやはり縦が小さすぎました。
OD-BOXのワゴンセールはかなり破格でよかったですよ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 05:52:48

>>711
MEGAがお勧めに１票。

通常の靴は27.5EEEEを履いてますが、MEGAの45でフィットします。
私には完璧な履き心地でしたのでロード用２足、MTB用１足買いましたｗ

ただ、SIDIはシンソールがショボイですね。
速攻で作りました。

714 ：711：2005/07/24(日) 09:08:39

>713
いい情報ありです。
13mm広いのはナイスな予感。

715 ：708：2005/07/25(月) 03:09:23

>>712
良かった良かった。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 16:41:32

>>711
私は、２８ｃｍ４Ｅがビジネス時に使用する革靴のサイズで、
ノースウェブの４５を使ってシマノＳＰＤ－ＳＬペダルで問題ありません。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 17:06:00

シマノの４４でＳＬつこてます

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 12:03:35

身長193ｃｍ、体重73ｋｇ
GTのi-Drive Lサイズでピラーは400mmのをぎりぎりまで出してます。

http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
で計って見ました。

Height :: 193cm 　　　　 Sternum notch :: 163cm
Inseam length :: 95cm 　Arm length :: 64cm
Shoulder width :: 50cm Flexibility :: 5
Weight :: 73 kilo Foot size :: 10 USMens

結果
Your Overall Reach is :: 70cm Center-to-Center
Your Frame Size is :: 22in OR 23in Center-to-Top / 20in Center-to-Center
Your Recommended Saddle Height is :: 83.88cm

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 15:10:03

XL買いなはれ

例の所が折れまっせ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:08:46

良ければアドバイスお願いします。
身長１８１センチでgiantのFCR　ZERO購入したいと考えていたのですが、
５００mmが完売みたいです。４６５mmだと厳しいですか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:10:20

>>720
股下がどうかわからんけど、落差大きくなりすぎるよ。
500でも落差大きめなのに・・・

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:14:55

ありがとうございます。５００mmでも厳しいですか。。。。
股下はそこそこあるので、４６５はパスします。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:17:39

身長180センチ、股下86センチでジャイの500サイズに乗ってた。
スペーサー2センチ積んで落差10センチぐらいだったな。

724 ：718：2005/08/03(水) 01:02:06

>>719
ですよねｗ
でも乗ってるの２００２モデルなんだけどＸＬは無かったような・・・

来年あたりキャノのF１０００かスカルペル１０００欲しいなーと思い
新宿のバイキット行ってきたんだけど、XLは受注生産
で半年とか平気で待たされると店員さんは言っていた。
展示のＬまたがって見たが、やはり小さく感じた。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 15:30:17

つ【http://cgi.ebay.com/GT-I-Drive-4-0-Mountain-Bike_W0QQitemZ7174644863QQcategoryZ98083QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem】

726 ：718：2005/08/08(月) 21:07:37

>>725
XLあったんですね＿|￣|○
ショップに騙されてたのか・・・

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 22:24:52

国内には入ってないだけだよ。
そもそもこんな売れ残りそうなサイズは代理店が輸入しないから店むけカタログにも乗せないしな。
だから、来年モデルのこのサイズといった感じで詳細スペックも何も判らない状態で
1年待ちの覚悟があるなら前金で払うからとでも云って代理店に注文スレ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 22:33:47

んな面倒な事せんでも個人輸入すればいいやん・・・

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 09:36:33

そうそう、個人輸入したほうが手元に届くの早いし
安いし

730 ：718：2005/08/11(木) 23:31:11

個人輸入か～
難しそうな・・やっぱ英語でやりとりするんでしょ？
簡単に出来るならXLすぐにでも欲しいです。
池袋ギャラクシーで聞いてみたけどXLだけ在庫無し
で、注文しても日本に入らないかもと。
その店員さんもオレ同じくらいの身長だったけど、
お互い大変だねと同情されたよ・・

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 23:42:33

>>718
英語が苦手なら代行屋さんに頼むしかないなぁ。
日本では入手しにくいパーツとかではよく利用するよ。
フレームも何本か取り寄せたけど現在までは無問題。

購入代行とか海外オークション代行もやってるし、
勿論、運送の手配もしてくれる。
あ、当然だけど日本語で。
ただ、手数料取られるし、相応のリスク（オークション詐欺や運送中の事故等）はあるけどね。

俺が使ってるのは、ココ↓
ttp://www.us-buyer.com/index.html

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 09:09:29

個人輸入はいいよ。
もう20年くらい前から（インターネット以外から）やってるよ。

特に、在庫処理セールみたいなのがねらいどころ。
フレームなどもめちゃ安くなるし、サイズも大きいのがある
20インチのあるフレームが1500ドル→300ドルなんて例が
ごッそりある。
それに国内の通販よりも発送が速い場合も多い。
（もちろん、コミュニケーションが取れることと、店選びも必要なことは言うまでもない）

733 ：718：2005/08/12(金) 20:26:53

>>731
サンクス！
結構手数料ってかかるんですね。
車体なら\10,000位かと思ってた。

>>732
ちょっと海外サイト覗いてみた
車体価格だけ見れば凄く安いね。
代行手数料含めても、日本よりぜんぜん安い！
ともあれまずは信用できるショップ探しからですね。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 01:03:53

身長188cmで股下が84cmとこのスレでは比較的標準体型なんですが
GIANTのOCR3を買おうと思っています。
思ってるんですが、店に現物がなく通販でしか購入できそうにありません。
500mmサイズでメーカーの適正身長内なんですが、実際はどうでしょうか？

店の人に聞いても「実際に乗ってみないと・・・」といわれます。
ちなみに学生時代は250のレーサーレプリカに乗ってましたんで
前傾姿勢には慣れていると思います。
実際に乗ってる人の意見なんか聞けたら嬉しいです。

735 ：734：2005/08/16(火) 01:33:11

>>290
こちらの方で書かれてましたね。
失礼しました。

明日にでも注文します。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 02:31:29

身長188cmで股下84cmって
このスレでも全然標準じゃない稀ガス。
まあシートチューブ長で困ることはなさそうだ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 07:06:20

>>734
多分すこーし小さいと思うけど、なんとかなる範囲だとおもう。
でも、走りこんだらもう少し大きいサイズが欲しくなる鴨。

ところで、オートバイってシートとハンドルの落差ってどの位あるんだろう？
自転車みたいに１０センチとか１５センチとか位は普通にあるんだろうか？
前傾姿勢といっても、根本的に違う気もするけど・・・。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 07:07:26

>>734
かなり小さいと思う、が不可能ではないと思う

739 ：734：2005/08/16(火) 20:20:13

オートバイの落差は分かりませんが
私が乗っていたら、友人に
「50ccのバイクの乗っているみたい」といわれました。

>>多分すこーし小さいと思うけど、なんとかなる範囲だとおもう。
>>かなり小さいと思う、が不可能ではないと思う

この２つの意見が気になります。
けど結局は同じ身長でも人によって変わりますし、
一度乗ってみるしかないんですよね。

比較的近くの自転車屋さんが通販をしていて
ただいまメールの返事待ちです。
そこであったら、直接行って試乗してみますね。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 20:59:39

>>739
ttp://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
一度やってみたらどうでしょう？

741 ：酒乱 ◆HsfxDJDEBU ：2005/08/16(火) 21:03:22

>>740
それ、小さめな結果になりません？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 21:03:55

落差がきついと思う

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 21:44:44

>>734
トップチューブ長５５０ｍｍはあなたの適正より３０ｍｍは短い。
やめた方がいい。
ＵＳからＬかＸＬでも輸入したら。
ttp://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.000.asp?model=11027

744 ：734：2005/08/16(火) 23:05:42

740さんの紹介してくれたサイトで調べてみました。
とりあえず結果はこちらです。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html
ちなみに私のデータ。1人で計ったんで誤差は大きいと思います。
Height :: 188cm
Sternum notch :: 154cm
Inseam length :: 84in
Arm length :: 72in
Shoulder width :: 49in
Flexibility :: 6
Weight :: 66 kilo
Foot size :: 29 USMens 　？

初めて自転車買うんですけど、こんなに奥が深いとは。
ちょっとびっくりしてます。
トップチューブって何？ってレベルだったんで調べてるところです。

こちらが計測結果です。
HANDLEBAR WIDTH 46cm Center-to-Center
OVERALL REACH 　65.76cm Center-to-Center（Top Tube length + Stem Length. ）
FRAME SIZE 　142cm Center-to-Center
Your Recommended Saddle Height is :: 188.4cm

とりあえず、現物を見ない通販は止めておきます。
比較的近くで通販をやっている店に在庫があるかどうか聞いているので
その返事を待っておきます。
743さんのいうように輸入するにしても
一度乗ってみないと比較できそうにありませんので。

皆様、色々とご意見ありがとうございます。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 23:09:07

アドレスミスったorz
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://www.wrenchscience.com/WS1/Secure/Fitting/saddle_height.asp?aes=r

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 23:38:17

>>744
凄い数値になってる希ガス

・・・間違ってないか？
センチとインチのあたりが。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 23:39:43

>>744
なんかセンチとインチがゴッチャになってるみたいだけど。
フレームサイズ142cmとかサドル高188.4cmでいいのか？

748 ：734：2005/08/16(火) 23:52:56

ミスった。

Your Handlebar Width is :: 46cm
Your Overall Reach is :: 75cm
Your Frame Size is :: 58cm OR 59cm Center-to-Top / 57cm Center-to-Center
Your Recommended Saddle Height is :: 74.17cm
your　penis　MAX　21cm

何か全体的に数値が少し大きめになりました。
数センチでも長距離を走るとなると、響いてきそうですね。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 00:09:59

Arm lengthとShoulder widthの計り方が間違ってると思われる。
画像を良く見てその通りに計り直してみな。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 00:44:37

>744
ジャイアントのロードフレームなら５００のＭサイズフレームで問題ないよ。
せいぜいステム長をかえて合わせる必要があるかもしれないだけだな。

それは良いが、初心者が通販は止めておけ、トラブル起きても対処できないだろ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 01:08:46

> 身長188cmで股下が84cmとこのスレでは比較的標準体型なんですが

>>723

752 ：734：2005/08/17(水) 22:03:49

>>750
Mサイズフレームでいけそうですか？
人によってはかなりキツイという意見もあるようなので
実際にのってみて判断してみますね。

無論通販ではなく、直接店頭で購入したいのですが
近くにそういう店が無く、ちょっと遠めの店を探してみたのですが
そちらも全滅でした。
これだったら10月（11月？）の06モデル発表まで待った方がよいのかも。

>>751
それをみたら、ますます現物を見ずに購入するのが怖くなった。
ショップでは無理っぽいので
知り合いで乗っている人間がいないか探してみます。

んー、標準体型の人が羨ましい。

753 ：734：2005/08/17(水) 22:39:49

http://www.anchor-bikes.com/05bikes/RA3.html
最初はアンカー？外国？と思ったのですが、ブリジストンみたいですね。
こちらだとフレームサイズが500mm以上のモデルもありますし、
1番安いモデルであるRA１でも520mmが用意されています。
近くに取り扱いショップもあるので、そちらにも顔を出してみますね。

GIANTに拘らなければ、選択肢は広がりそうです。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 23:03:18

>753
スローピングはトップチューブの角度次第でシートチューブ長の表記が変わるから
フレームジオメトリ表のトップチューブ長を見てそれを基準に選ばないとサイズ間違えるよ。

アンカーＲＡ１の５２０ミリサイズは水平トップ長５４７ミリで
ジャイアントのＭサイズの水平トップ長５５５ミリより小さいよ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 00:54:44

>>753
スローピングを諦めればＦＥＬＴのＦ９０やＴＲＥＫ１０００あたりがお勧めできるけど。

756 ：清洲 ◆kiyo/RZtcc ：2005/08/18(木) 02:43:08

>>734
身長188もあれば600ｍｍ以上ないとだめでしょう

身長181で股下81の俺でも610mmですよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 14:30:38

ジャイの500はトップがそこおｓこ大きいのだがヘッドが短いから落差大きめになるね。
スペーサー大量に積んだらヘッド周りの剛性明らかに落ちるのわかるし。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 15:03:14

コラム積んで剛性落ちるっていつの昔話だよ。
今じゃカーボンコラム自体の強度も上がっているから問題じゃないぞ。

それにジャイの５００を乗ったこと有るけど低いポジション取ろうと思ったら
アレよりヘッドチューブが長かったらハンドルが高くなりすぎるぞ。
背の高いひとは普通はその分腕も長いから相対的にハンドル落差も大きくなるもんだぞ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 15:41:33

>>757-758
おまいら質問者はOCR3の話してんだぞ。
スペーサー足すとかカーボンコラムだとか
あり得ないだろ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 17:16:17

オレ、186cm、股下非公開だけど、
初代のTCR2に乗ってた。Giantの500mmって結構デカいよ。
乗り始めならお勧めでないかな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 01:05:15

>>755
スローピング？という事で検索したら、こんなページが。
ttp://www.cso.co.jp/chishiki/road001.html
なるほど、私の場合でしたら自分の体に合うのが最優先なので、
580サイズのあるホリゾンタルも検討してみます。
予算の都合や取り扱い店舗の多さでF90になりそうですが
TREK1000もデザインがカッコいいですよね。
もはや頭の中では購入バイクがF90にほぼ決定しているのですが
一応OCR3とF90に乗ってみて、自分の体にあう方を購入したいと思っています。

755さんや他の方々、貴重なご意見ありがとうございました。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 01:11:03

>>756
身長181、股下81　で610mm？　間違いだろ。
まず足が短すぎ。
８１㎝Ｘ０．８８５＝７１．７㎝
これじゃあ、シートチューブ、センタートップが６１０㎜のフレームでも
ピラー４㎝くらいしか出ないだろ。

763 ：清洲 ◆kiyo/RZtcc ：2005/08/19(金) 13:22:40

>>762
3cmのスローピングなのに５cmしか出てませんけど何か？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 23:06:25

頭のサイズ６２ｃｍ以上限定 Part.2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124148718/

↑このスレに関係あるかと思って貼ったら、違うといわれました
このスレなら関係あるだろうと思うのでこれ↓を貼っておきますね

南アフリカ共和国で、特大サイズのコンドームが発売された
http://tokyo.txt-nifty.com/fukublog/2005/08/post_7f7f.html

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 09:31:11

>>764
ぼけ、止まっちまったじゃねぇか。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 19:24:30

>>762
おれ、183で81だよ。
間違いない。
足短すぎ。

767 ：534：2005/08/24(水) 19:07:25

今日、バイクを購入しました。
近くのお店にいって相談したところ
SCOTTのSPEEDSTER S5というバイクの520を購入する事に。

次の休みにでも、近くの道を走ってきます。
皆様、色々アドバイスありがとうございました。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 20:07:22

>>767
たぶん734の間違いだと思うけどおめ。
スローピングでもでかいのがあるんだ。
ホリゾンタル換算で５８ｃｍなら不足はないでしょう。
あとはたくさん走ってくれ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 20:40:19

スコットの520ってトップチューブ53cmしかないけど大丈夫かな？
折れスコットの560乗ってるけど
シートチューブがホリゾンタル換算でC-C57か58cmだったはず。
520だと53、4cmか。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:33:18

Ｃ－Ｔでシート５２０のＳサイズじゃなくて、Ｃ－Ｃでシート５２０のＸＬサイズの方でないかと。
Ｃ－Ｔだと５８０のトップ水平５７５だね。

771 ：734：2005/08/24(水) 22:17:14

734の間違いでした。
一応こんなページを。
ttp://www.scottjp.co.jp/scott/series_page/ROADALLOYSPEEDSTER.html

ちょっと家の近くを走ってみたんですが、ハンドルまでの距離は遠いとかは感じませんでした。
それよりも爪先立ちといサドルの高さに驚いています。
部屋の中でまたがってみると、ハンドルの握り方や体の倒し方次第では
ちょっとハンドルが近い感覚なーという感覚はあります。
ただ実際に走り出してみないと分からない部分もあるので
次の休みが楽しみだー。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 23:37:59

簡単なチェックの仕方は上ハンドルを持った状態で下腕が水平になるぐらいまで
体を前屈みにして漕いで肘と膝がぶつからなければＯＫ。
でも初心者のうちはハンドル近くしたいだろうから余り気にせず乗ればよし。
遠くしたくなったらステム交換でもシートを後退させるのでもフレーム交換でも
理解してできるようになってるだろうから。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 01:46:32

俺、身長１７４でスットコは５４０だけど１８８で５２０は小さすぎな気がす
１７４で５４０はややでかめ（５２０が適当）だが、落差つかないほうがいいので５４０

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 07:49:55

て　ゆ　う　か　シートチューブの長さなんかどうでもいいじゃん。トップチューブの
長さが問題だろ。

どうでもいいけど１８８ｃｍで股下８４ｃｍてすごい脚短いな。ホリゾンタルなら
シート５６０ｍｍ、トップ５９０ｍｍでちょうどいいって感じだ。そんなフレーム
市販されてないけどね。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 10:10:09

１８８ｃｍで股下８４ｃｍてすごい脚短いな

46.8%、この数字は平均的な日本人からすれば十分足長
ていうか、股下が異様に長いのが多いのが2ch

776 ：774：2005/08/25(木) 13:05:08

>>775
４４．６％じゃないか？股下÷身長×１００＝股下比率（％）だろ？
いや漏れが１８０ｃｍで８２ｃｍだから、８ｃｍも高いのに２ｃｍしか違わないのかよ、
と思った。
別府弟のサドル高は74.5ｃｍだとどっかで読んだ。彼は身長１８０ｃｍ前後なのに、
股下は８４ｃｍくらいあるんだね。
キャプーチなんか身長が１７３ｃｍなのに股下は８２．５ｃｍもあって鬱になる。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 13:10:46

逆に身長が１７３ｃｍなのに股下は８２．５ｃｍだと、
フレームを上体にあわすとピラーをめちゃくちゃ出さないと逝けないし
選ぶのも大変になるかもよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 13:15:38

ペタッキ（185cm）のバイクとかすごいジオメトリしてたな、確か。
（ホリゾンタルでシート54.5 トップチューブ58.5+ステム140㎜）
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2004/news/may21

779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 16:21:21

向うのヤツは脚も長いが腕も長いからな。

780 ：734：2005/08/25(木) 22:35:59

念の為に計りなおしてみたけど、どうがんばっても84か85としか数字が出ない。
足短かったんだなー。
けど、そんなに皆で責めなくてもいいと思うぞ。

781 ：酒乱 ◆HsfxDJDEBU ：2005/08/25(木) 22:36:52

俺、シマザキのオジチャンにはかってもらったら股下90cmだった。絶対ないけど。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 22:45:35

俺は身長180、体重は60で股下81。
でも、両腕を目一杯広げたら195…

最近腹が出てきたから、もうそろそろE.T.になれるな。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 22:48:06

実は自転車用の股下は靴を履いた状態で計った数値とか。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 22:57:08

自転車用の股下は、実質長＋10センチだな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 23:00:39

小さい頃トレーニングをしてないやつほど手足が長くなるな。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 03:15:09

>>780
気にすんなって。短いんじゃなくてレスしてるのがたまたま長い人なだけだよ

787 ：＿|￣|○ ：2005/08/27(土) 20:01:09

俺、身長１８５股下８１なんですが、今までそんなに短足って思ったこと
無かったんだけど、短いのかな～。　＿|￣|○
１８０で８２とか１８８で８４とか皆、俺より足長い。
ちなみに足は２９、手は普通と思う。シャツ袖８６。
ロードは５６０です。やはり小さく感じます、なんとなく。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 20:02:32

日本人で股下が46%こえりゃ長い。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 20:04:57

>>782
手が長いね。
俺は180の85だけど両手広げても182cmぐらいなので
アンカーとかトレックとかヘッド短いの乗れない。

790 ：734：2005/08/27(土) 21:12:38

>>787
まあ、なんだ。短いもの同士仲良くしましょう。
って、ロードで560乗ってるんですか。それで小さく感じるとは。

やはりこの体で520は小さいかなーと思ってます。
お店の人は、「ちょうど良いぐらいのサイズじゃね？」と言ってくれ
「初心者は背骨の曲がりとかが慣れてないし、筋肉も付いてないから
それぐらいがベストだよ。」とも言ってました。
ステム交換とかである程度は調整出来るようですし。

お店で実際に対応してもらった感じは凄く良い印象でした。
ただ買ったバイクのサイズが520。これだけが非常に気になる。
騙されたとか、そういう風には思いませんが
周りの人の意見を聞いていると釈然としないものが。

PS、明日走りに行こうと思っていたのですが、
　　仕事で行けなくなったので、部屋の中で跨いで遊んでます。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 21:20:09

ていうか、股下の正確な測り方

素足を肩幅くらいに広げて、股間にビデオテープなどで壁に対して
垂直に当てる。斜めに当てると、大きな誤差が生じます。
それと、自転車屋で測る股下は特別なものなので、それを
実際の股下長と勘違いしないように。

792 ：７８７：2005/08/27(土) 21:56:26

＞＞７９０
身長１８８ですよね、５２０ってスローピング？ですよね？

俺は５４０、５８０、５６０と乗ったこと有るんですが、
大きいサイズよりは
少し小さめのほうが疲れない、気がします。

とはいっても仕事に差し支え無い程度（大怪我は困るので）
にタラタラ走ってるだけなのですが、、、

793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 13:05:08

>790
スコットで５２０なら明らかにサイズが変だよ。
店の店頭在庫でも押し付けられたんじゃないかと思いたくなる。
まあ最悪コラムスペーサー山盛りでステムを１３０ミリくらいのに換えとけば
ポジションの辻褄は合うけどな。

794 ：734：2005/08/29(月) 22:36:39

>店の店頭在庫でも押し付けられたんじゃないかと思いたくなる。
ぶっちゃけ、こう思っています。
悪い言い方をすれば、店の人も私の体の各部の長さを測った訳でもなく、
パッと見ただけで520サイズでOKと言ってましたから。
そこは職人技なのかもしれませんが。

んで、この前40分ほど走ったのですが、
下半身は問題なかったのですが、上半身が窮屈な気がしました。
短足胴長気味なので、余計そう感じたのかもしれません。

520（Sサイズ）
シートチューブC-T　520
トップチューブホリゾンタル 530
580（XLサイズ）
シートチューブC-T　560
トップチューブホリゾンタル 560

この場合、ハンドル位置も4センチアップするのでしょうか？
それともサドル位置は6センチアップして、ハンドル位置はそれ以下の数字でしょうか？
もし前者なら、私の買ったSPEEDSTER S5はLサイズまであるので
そちらもいいなーと思っています。
とりあえず明日にでも買った店に電話して「本当に520サイズがピッタリなのか？」
と聞いてみます。

795 ：734：2005/08/29(月) 22:40:16

修正

520（Sサイズ）
シートチューブC-T　520
トップチューブホリゾンタル 530
580（Lサイズ）
シートチューブC-T　560
トップチューブホリゾンタル 560

この場合、ハンドル位置も4センチアップするのでしょうか？
それともサドル位置は4センチアップして、ハンドル位置はそれ以下の数字でしょうか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 23:43:17

>>795
サドル高はピラーの出しだいでしょ、単純に言うとサイズが大きくなれば
ヘッドチューブが長くなるからその分ハンドル高は高くなる。
落差を気にしてる様ですが、今現在ステムとコラムスペーサーは
何センチのを使ってるのですか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 23:45:43

その店があまりにも無知なのか、押し付けられたのか、どっちかだな。
店名晒した方がいいよ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 23:55:54

もう買って乗っちゃったんでしょ、どんな滅茶苦茶なサイズでも、いまさら返品させてくれんと思うぞ。
どう文句を言っても「最終的に選んだのはアナタでしょ」と云われて追い出されるんじゃないか。

取り敢えず店名晒してみな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 00:13:19

みんなステムは何ミリぐらいの使ってる？
長すぎても短すぎてもかっこわるいと思うけど、このスレ的に普通はいくつかな。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 00:27:24

いやならサドルあがるだろ？
それじゃあだめなのか？俺はめいっぱい上げて乗ってるけど。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 00:30:00

まともにフレームサイズを選んでいれば１００から１２０くらいにしかならないだろ。
フレームを選ぶときはステムの長さも込みでトップ長を考えるからな。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 00:49:23

すいません、178cmで股下84cmで話に入っていいでしょうか。
これの465では段差おおきくなっちゃうんでしょうか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/escapeR3.html

803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 06:23:11 BE:454880669-#

脚長を測定する時、股間に挟んだモノを前から抑えると誤差が出やすい罠

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 07:15:36

脚長はビデオテープ使って第三者に「これでもか！」「うん、（はぁと）」
ってくらい持ち上げてもらって測ればいいんでないの？
　　↑この方法で某ショップと測定値同じでした

805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 08:32:27

そそ、第三者が重要。
一人で計ると計測ミス多発な悪寒

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 08:45:55

>802
もともとフラットバーのチンタラポジションなら
大した違いはないから、キニスルナ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 11:40:26

同じ話を何回も蒸し返してる香具師ってなんなの？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 13:22:21

たまに2ちゃんに来る人と>>807みたいに頻繁に来る人の差

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 14:09:39

ろくにスレ初めから読んでない厨房だろ。ほっとけよ。

810 ：734：2005/08/30(火) 23:58:45

サドルはMAXまで上げている訳ではなく、つま先立ちレベルまで上げてます。
大体14・5cmぐらいかな。
ただサドル自体を1番後ろまで下げており
ステムはスペーサーをかまして、めいっぱい上げて
更にステム自体を裏返しにして可能な限りハンドル周りは上げてます。

店名晒すのはカンベン。
そういうのは好きじゃないから。こっちにも悪い部分はあるし。
ただ次ぎからは通販メインになりそう。
ある程度の調整交換なら自分で出来そうだし、出来なくても気合でやる。

今のバイクは安くでも良いから売って、大きいサイズが欲しいけど
金も無いし、何とか頑張って体にあうように手を入れていきます。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 01:14:39

>810
どうしても後ろ乗りがスキというのでなければ
トップ長を伸ばすためにサドル下げるのは止めといた方が良いんだが、
やっぱりそういう無理矢理なポジションになっちゃっているわけね。
安ステムで１４０ミリくらいに買えた方が良いよ。

つーか、そいつは速攻でヤフオク行きにして適正サイズを買った方が良くないか。
いまなら新品同様としてそれなりの値段で売れるだろ。
差額で損する分は授業料として諦めて貰うしかないが。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 01:38:54

>>810
ハンドルは下げた方が遠くなるよ。

813 ：774：2005/09/05(月) 19:38:30

>>all特に734
遅レスだがみんなゴメン！！悪口を言うつもりはなかったんだ。漏れも欧米の同じ体格の選手と比べて
明らかに足が短かったから、ｶﾞｶｰﾘしていた。そんなときこのスレを見て、自分よりもっと
足の短いやつが一杯いたからうれしかったんだ。それで、つい・・・・・・・・・許してくれ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:30:00

かえってむかつくよな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 18:40:14

186cm78kg、股下90cmの漏れが来ましたよ（´・ω・｀）
でも持ってるのはトレンクル7500とHandybikeだけ。
街乗り用の安めの奴を欲しいと思うけど、サイズ選びって難しいね。
>734さん見てるとホントにそう思う。
まずは過去ログ見て勉強させてもらいまつ(`･ω･´)

816 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:12:40

ショップに在るサイズを適当に売られて、
こんなもんか？と思ってたけど、
適正サイズに乗るとスゲー快適。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 23:20:50

上にもありましたけど
ここのひとで身長に対して股下が低いまたは腕が長いという方、
フレーム選ぶんだったらどっちにします？

1、股下に合ったサイズでフレームを選ぶ。ステムでトップ長調整。
2、トップ長でフレームを選ぶ。ステムサイズは適正値に。（120ぐらいまで）
3、スローピングで大きめフレーム選ぶ。サドル高はキニシナイ。
4、落差が欲しいので割合小さめフレームを選び。ステム長すぎ、逆ステム。

ちなみに自分の身長は178なのでこのスレ的にはNGですが、腕がすごく長い、股下低いのです。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 06:59:27

　　　　　キ　　　　　 //　　　/::::://O/,|　　　　/　
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　　　/
　　　　　　.ッ　　　＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　ヾ､/
　　　　　　：　　　　　　　|__」　|/ヾ. ／　　　　／　　
　　　　　　　ヽ／＼　　ヽ___ﾉ　／ . へ、,／　
　　　　　　　／　 ×　　　　/ 　{　く　　／
　　　　　く　／＿＼　　 !､.ノ `ー''"
　　／＼　　　　　　　''"　 //
　| ＼／､／　　　　　　ﾞ′
　|＼／|＼￣
　　　＼|

819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 20:14:20

>>817
5、ｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞ

漏れもそんなもんだが四捨五入で180だからここでいいものと勝手に思ってる
一度は180超えたのに('A`)

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 00:32:35

>>817
オレは3にした。
ただ、スローピングと言っても小さいサイズと違ってやっぱりホリゾンタルに近い。
悪くないよ。
サドル高なんか他人のは気にしないよ、普通。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 12:21:33

ｱｹﾞ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 23:26:02

脚が短いだの腕が長いだの云っても、どうせ人類の範疇なら大した事ないから
フツーに身長の適応一覧で選んで問題ないと思うが。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 15:48:38

>>822
カタログの適応表一覧通りに生産がされてないから、悩んでるんじゃないか。

「カタログには書いてますが、実際に要望する人がいませんから生産してません」と
メーカーのお客様相談電話で言われた事が何度あった事か。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 15:52:46

>>817
俺は思いっきり１だね。

どうせ肩幅に対してハンドル幅があわないので、ハンドルやステム等は必ず
交換するから、股下寸法最優先。

身長は１８１ｃｍでスレ的にはギリギリだけど、肩幅５０ｃｍ超、裄８０ｃｍで、
スーツの上着やワイシャツは常にフルオーダーする羽目になる。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 07:16:53

>>817
２がオススメ。あるいは３で水平換算のトップで選ぶ（実質的に２と同じか）。

これ以外だと、自転車全体のバランスが崩れるからオススメできない。

ちなみに漏れはトップ５７０、シート５６０のオーダーに乗ってます。参考に
ならなかったか。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 06:22:06

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 13:18:49

shu

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 22:31:58

tntn

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 13:01:35

ママチャリ用の38cmのポスト買ってきてもポジションあわない。
ママチャリは断念するしかないのか…

やぐらとレールの間にかます上げ底パーツなぞ安くできないものか。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 15:16:46

折畳み小径車用のロングポストがあるだろ、汎用としては出てこないから補修部品扱いで取り寄せ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 20:14:56

あまり長いとトルクが

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 20:28:40

じゃあ小径車には何で平気で付いてあるんだい。

833 ：Ｆ７００ ◆CAAD3/JHQA ：2005/10/11(火) 13:48:58

保守

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 15:33:23

径が合わんような…

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 19:51:11

19インチのMTBを取りよせたはずが、
届いて図ってみれば20インチ・・・

さあどうする、スタンディングオーバーハイト！

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 20:12:49

そんなギリギリのサイズ選びするなよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 22:56:34

組んでみたらスローピングが殆ど無かったんだよう(>_<)

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 13:36:20

シートＣ－Ｔで１９インチのつもりが、シートＣ－Ｃで１９インチだったのか。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 13:41:17

けど19や20インチでオーバーハイトが危ないって
このスレの対象者じゃない稀ガス

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 13:46:47

20インチでOHが85センチあるよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 14:49:18

>>839
身長の半分が脚の人ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉ━━━!!!!

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 15:00:17

MTBでOHギリだと危ないよ
高さはタイヤで結構上下するし・・・。良く検討してから入手しる

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 22:24:51

OHって何だｵﾅﾎｰﾙ？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 03:08:40

部分カツラでO型ハゲギリだと危ないよ
高さはカツラで結構上下するし・・・。ヘアコンタクトまじお勧め！

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 19:57:24

自転車を買おうと思ってるのですが自分の身長は１９０あります。
初めてなんで自転車が自分に合ってるのかはっきりと分からないんですが
これはおかしいってはっきりと分かるものですか？
店員に勧められものを買っちゃいそうで不安です。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 20:32:09

身長190の乗れる自転車が
在庫においてある自転車屋は
めったにないと思う

身長190で乗れるフレームサイズがある
メーカーのカタログくれて
検討してまた来てねってとこじゃないかな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 21:13:37

>845
メーカーＨＰみれば適正身長の範囲くらい書いてあるだろ。
どうせ真っ当な自転車は基本的に注文受けてから取り寄せだから自分のサイズを撰べる。
とりあえず店頭在庫を押し付けられそうになったらキッパリ断わっとけ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 21:32:48

>>845
前に店にあったシラスのXLはでかかったよ。
そりゃあもうとにかくでかかった。
190でも大丈夫。
185の俺が言うんだから間違いない。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 21:53:52

>>848
シラス
( ´д)砒素(´д｀)砒素(д｀ )

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 21:59:09

>>846,847,848
シラスは購入対象に入ってるんですが近くの店に置いてないようなんで
お店の人に聞いてみようと思います。
ありがとうございました。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 22:37:02

>850
だからホームセンターにあるようなバッタモンの自転車以外は
基本的にカタログ見て取り寄せだって。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 23:49:05

今　シラスのＸＬに乗ってるもんだが　１９０あるんだった大丈夫だよ
よっぽど足が短くない限りだけどね　

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 03:22:01

>>845
俺の行く自転車屋さんは、とりあえず取り寄せして、取り置きしてくれるよ。
組み立て終わったら連絡くれて、またいでみて合わなかったら買わなくてよい。
他の自転車屋さんは知らないんだけど、そういうところ多いのかな。
愛想は良くないけど、押し売りとかしないからそのお店好き。
周辺機材とかもできるだけ安くて使える奴を選んでくれるし。

「全くの初心者で分かりません」って最初に言うのがいいよ～。
そこで決めうちでやたら薦めてくるなら「家に帰って考えてきます」って言って他の店いくのが良いと思う。

良い自転車にめぐり合えると良いね！

ちなみに俺は身長１８３、股下８８、体重６８です。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 11:42:56

>>845
MTBで良ければ、赤坂のY’s アカデミーに
スカルペルのXLサイズのフレーム出てたよ。
欲しかったんだけど、オレじゃ無理だった。(186cm)

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 19:44:47

>>854
どう無理だった？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 22:26:47

スカルペルＸＬって適正188ｃｍまでですよね
ショップ行ってスカルでＸＣレース出てる店員に聞いたら
あなたの場合ポスト出過ぎで本来の性能が犠牲になるって言われた。
1時間ぐらい話したけど、Ｆなら無問題だと。

身長193ｃｍ　股下95ｃｍ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 10:35:52

>>854です。
だとすると、XXLかな。
c-t 530mmだった(実測)。
仮組みしてみようにも明らかに大きすぎた。　　orz

858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 00:13:32

>845
まえにこのスレにて相談したものです。
注意事項は、明らかにサイズの違うものを売りつける店には気をつけてください。
押し売りが怖いなら、誰か友人と一緒に行きましょう。
当方身長189cmでスコットのSサイズに乗っています。

あと店の自転車に跨らせてもらうときは、両足をペダルに乗せてみてください。
両足つま先立ちだと、かなりギリギリに感じますし上半身にも余計な力が入ってしまいます。
ペダルに乗せるのと、つま先立ちだとかなり印象が変わります。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 13:10:45

デカイ自転車って盗まれにくかったりするのかな？
乗れる人が限られる気がするのだが。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 13:58:33

>>859
確実に盗難率は下がると思う。
通勤先で路駐\1000程の細いワイヤーロック使って
放置してるが一度も危険な思いした事無いな
コンビニならロックすらしない。
ＸＬは立てかけるだけでも威圧感は絶大。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 14:04:28

横須賀、福生では盗難確立上昇

862 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 15:04:34

厚木も高いお

863 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 20:12:27

外人ｲﾗﾈ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 21:30:23

これってトリビアになりませんかね？

というわけで！！
「盗難の可能性が減る自転車のサイズは○○センチから」

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 22:23:35

びみょー

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 00:53:33

売り飛ばすつもりなら泥棒が自分で乗れるかは関係ないし。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 01:01:08

>>866
それはそうだが確率は下がるだろ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 10:58:40

>>864
それいいな
適正サドル高を浸透させるチャンスだ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 14:35:46

「三角乗り」して逃げていく泥棒を想像してしまいました。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 19:51:48

高身長向けの服を扱ってる店を荒らし回るOFFﾏﾀﾞｰ？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 19:54:06

誤爆ｽﾏｿ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 20:00:03

どこのスレに誤爆なの？
微妙に興味あるのだがｗ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 21:07:54

>>872
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1128876937/l50

874 ：872：2005/10/26(水) 21:11:05

>873
ありがとうm(__)m

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 18:06:43

ふとした疑問なんだけど
こんなスレが建つくらいって、180越えの人って統計的に少ないのかな？

おれ、友達の7～8割は80前後だけど
そんなもんじゃないの？

あんまり人の身長気にしたことないから、わかんないけど
背の低い人って、年配の人に多いいもんだと思ってた。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 10:04:42

街で周り見てみろよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 20:42:25

>>875
そんなこと言ってるとﾋｷなのがばれちゃうぞ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 21:24:38

2m超えてる漏れの友人に合うロードバイクない？
正確には2m5cmとのこと。

879 ：ジュラ１０：2005/11/01(火) 21:27:27

脚長が90cmオーバーでフレームサイズは630mmとかになるわけですな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 21:30:13

!!630mm!!そんな自転車あるの？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 21:46:39

もうｵｰﾀﾞｰでいいじゃない

なんかバス並に迫力出そうだな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 22:27:21

そこまで行くと小径車に見えるな。
たまに画像でてるけど。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 22:39:45

>878
取り敢えずパナのＰＯＳ対応店で相談だな。
個人ビルダーだと納期とか値段とかパナより掛りそうだし。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 23:36:34

ｹﾝﾄﾞｰに頼めば大きいｻｲｽﾞのﾌﾚｰﾑ輸入してくれるよ
私は620のｱﾙﾐﾌﾚｰﾑを輸入してもらいました

885 ：884：2005/11/01(火) 23:37:17

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121761562/

886 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 01:18:45

ストークが660mmのロードフレーム作っていた
けど
もうなくなるかもとか…
俺もデカイロードフレーム欲しい
TOKENのロードフレームって日本で買えるのかな?
手に入るなら欲しいな

887 ：878：2005/11/02(水) 14:16:09

友人に代わって礼を言うよ。みんなありがとう。
とりあえずパナソニックPOS、ケンドー、ストークの
どれかを取り扱ってる店を探すよ。

888 ：（･∋･）：2005/11/04(金) 07:21:45

８８８

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 18:02:15

ケンドーを扱っているところはなかなか見付からんだろな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 18:23:20

ケンドーの取扱いには注意しないと、トラブルの元。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 19:14:18

ケンドーナガサキ？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 20:36:41

ケンドー初段の俺が来ましたよ

893 ：ＲＮＰ：2005/11/06(日) 01:12:02

マジレス＆アドバイス希望です。

現在学生でトライアスロンをやっており、愛車はアンカー・ＲＮＰでした。
というのも先日、部室にてアクシデントがあり、トップチューブがベッコリ・・
クラックも入ってしまったため買い替えをせざるを得なくなりました。

しかし何分貧乏学生な為、ニューフレームを買う余裕が無く・・
幸いお世話になっている自転車屋さんに、委託で３万円のフレームがありました。
スペシャのＳ－ＷＯＲＫＳ　Ｅ５　です。

かなりのお買い得とは思うんですが、気がかりなのがサイズ。
自分は１８０ｃｍ・股下８５ｃｍ・肩～中指７４ｃｍですが、
フレームは５２０ｍｍ（水平５３７ｍｍ）なんです。
予想ではかなりのハンドル落差が・・
ステムを延長すればなんとか・・ってなカンジなんですが。

とりあえずのツナギとしてイケそうなら。。
皆さんのご意見をお願いいたします！m(__)m

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 01:19:00

本気で走る気なら合ったフレーム買ったほうがいいかと
54ならまだ適正なんだろうけど52じゃなあ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 02:20:04

>>893
マジやめとけ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 02:35:37

>>893
ちょっとジオメトリーみてみたけど、スペシャはサイズ54でも小さめだな。
56だと少し大きいかもしれない。
ってことで他のメーカーにしましょう。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 06:32:46

しかし、E5で3ﾏｿなら安いな。
程度はワカランが。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 07:44:34

普通なら勧めんと思うが、どうせトラならＤＨバーだし乗るだけなら乗れるだろな。
つーか自分のフレームサイズも判らずにトラやっとるんかい。

もっとも質は問わないサイズが合えばいいなら、
３万も出せるなら新品でも買えると思うけどな、タキザワＨＡＲＰのＡ－８００とか。

899 ：ＲＮＰ：2005/11/06(日) 11:13:03

皆さん早速アドバイスありがとうございます！

＜８９４　８９５
　確かにオススメではないですよねえ・・
　ロングライドでは腰にキそうですし・・

＜８９６
　そーなんですよ、海外仕様にもサイズが無くて。
　Ｅ５にこだわるわけではないんで、他もアリです！

＜８９７
　程度は塗装面の傷のみで、歪みは無いみたいです。
　色はチッポのシマウマ、ピラーも付いてます。
　正直安い！

＜８９８
　ＲＮＰはトップ５５０でした。
　ただサドルギリギリ前に出して、ステム１００ｍｍで少しキツかったです。
　ＤＨバーも立てないと、逆に辛いポジションに・・
　なのでトップ５４０でイケルかな、と思い今回のＥ５を・・と。
　
　やはり中古で合うサイズがあれば、金銭的に助かりますので(^^;

900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 12:25:36

身長180あったら普通は56じゃないのかな？
トラのポジションは良く知らないけど

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 13:10:50

56はヘッドが長めだから落差あまりとれないかもしれん。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 18:05:05

>899
だからその中古と同程度の値段(３万)でサイズの撰べる新品売っているよと。

903 ：875：2005/11/06(日) 19:58:20

ずいぶん前の書き込みから開いちゃったんだけど

>876
もしかして、おっさん？
20代ケツなんだけど、同年代くらいって同じくらいのやつ多いよ。

>877
仕事柄、人に合う仕事なんで、
ここでくだらないちゃちゃ入れてる君より間違いなく人に合う事が多いよ。

ってか、180超えるとフレーム探すのが一苦労なんだよねー
もっと需要あるだろ。このサイズ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 20:20:33

友達デカイ人ばかりなんですね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 22:27:21

１80前後ってことは176ぐらいもはいるのなら大体入るんじゃない。
でも176の人をここで語るのは背が低すぎない？
ここの人って足長いね、俺は190あるけどどう計っても90はない。
正直86ぐらい？正確に測ると違うのかも知らないけど結構へこむな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 22:32:26

>>905 しぃーーーーーっ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 01:12:56

>>905
凹むこたぁ無い
皆、多少鯖読んでるでしょ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 21:57:44

オレは184で81。
短いのもいるので安心せよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:01:42

たまーに電車とか一定の高さに物がある場所に行くと自分の背の大きさがよくわかる
で、似たような背丈の人を見ると自分の発してる威圧感もわかる

猫背だから高身長なんて意識しないんだよなあ
180弱だけど('A`)

910 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:07:19

１８０弱はこのスレ的には至って普通

911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:25:10

どっちかというとちょっと小さいよね。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:31:29

股下長って、メジャー等で普通に測るのと、
ショップ装備の測定器で股間ぐりぐりｗ
押上げられて測るのとでは２～３センチ差が出るよね。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:56:35

自分で測って身長191、股下90…

914 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 23:04:33

>>909
自分の文章見直して恥ずかしくならない？ｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 07:59:08

>>903
脳内乙

街歩いてみたことあるのか？180がゴロゴロしてるなんて、オランダかどこかと勘違いしてるんんでは？ｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 11:51:51

次ｽﾚは身長185cm以上にしたら？
自分は182cmだけど正直フレームで苦労した事なんて無い
むしろ自転車屋に有るか無いかは別にしてカタログや数値上は
大概どのメーカーの自転車にも乗れるから便利じゃねぇ？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 18:36:45

でも手足長かったりすると苦労するし、そのような情報も有益だったりするし。
180cm近辺でいいんジャマイカ。
と言う私は中高年の186cm(w)。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 19:24:32

182でフレーム探し苦労した事ない？
なに乗ってんの？
600弱のフレームって、ものすごい玉数少ないぞ。

おれ、自分サイズが自転車屋においてあるのほとんど見たことない。
あっても550くらいまでだよ。

・・・？　もしかして、550くらいで乗れちゃうのか？

田舎の・・・とかウダウダレス付きそうだから一応どこか言っとくと
都内の、なる、Y系によくいく。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 20:05:41

181ｃｍっすけど
大きいフレームに乗れない俺はどーすりゃええ？
漏れ足短いから・・・orz

スッゲーかっちょ悪いです。。。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 20:44:05

乗ってりゃ分からんって。
身長も、降りなきゃいくつだかわからないし。
気にするなって。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 21:05:23

リカベントにでも乗っとけばハナからサイズ不明で解決。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 21:53:58

小径車に乗ってボリショイの熊を目指せ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 02:25:49

>922
漏れ、Handybike持ってるんだけど、まさにそんな状態。
こういうときは、普通サイズの方が良かったかなと思う。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 17:48:32

>>923
ご、ゴメンな。ホントにゴメンな。

ちょと、笑わしてくれ。　　ぷっ、アハハハハハハ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

925 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 12:10:08

>924
まぁ、気にしないでくれ。自分でもおかしいと思ってるし…
以前、縦も横もたくましい御仁がHandy乗ってたんだが、気の毒だった。
まだ横が普通サイズで良かったと思ってるよｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 13:02:33

http://www.ne.jp/asahi/cycle/one/20050921newsmachineoflawson.htm

927 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 21:33:58

ほんとに１８３か？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 00:12:05

２１８センチのチェホンマンにあう自転車ない？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 00:09:42

あるお。
NBAのヤオ・ミン（7フィート6インチ（225cmくらい））のために作られた奴。
http://gunnarbikes.com/newsletters/10-29-04.htm
http://www.gunnarbikes.com/newsletters/10-29-04_ming.jpg
フレームサイズ80cmの29er…。

http://www.cyclingnews.com/tech/2005/probikes/?id=wicks_kona
もうホリゾンタルにしちゃえよ、な勢い…。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 12:48:48

184でBMX乗ってます。
家族連れの小さい子に熊の自転車海苔みたいと指さされ
思いっきり凹んだことがあります。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 15:35:28

186cm
GIANT STPが欲しいけれど、遊べるトコまでの往復やチョイ乗りのときが
>>930さん状態になりそうで躊躇してるよ(´･ω･`)

932 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 17:32:06

>>931
笑わせておけ!!
　　　　　　　　　　笑われてる。　　　orz

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 18:10:54

>>932
レスありがと、やっぱりそうだよね。 orz

普段は 400mmのシートポスト挿そうかなどと
色々ジタバタ考えてるけど、余計ヘンになりそうだ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 17:30:38

>>933
>>932です。
私は笑われてます。息子の友達とかに。
ぷりぷりレーパンでサーカスの熊状態。　orz
もう少し、痩せたい。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 01:04:47

身長１８５です。
キャノンデールのroadwarrior500だったら
私のサイズはＬとＸＬどっちでしょうか？
Ｆ４００も候補で、店の人に聞いたらＬだといわれました。
なんでもＸＬは相当でかいとか・・

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 02:40:26

>>935
XLでも多分いけると思うけどLでいいと思う

937 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 09:03:31

>>935
ショップで計ってもらってから
決めたほうがいいと思う。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 12:02:32

>>935
君の手足が標準より長めだったら止めはしない
でもXLはハンドル遠いぞ～

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 13:20:43

身長180以上でコンパクトなプレイバイクに乗ってる人いる？
K2のPUSH買おうと思うんだが、14.5インチってキツイかな
トップチューブ531ｍｍなんだけど

なるべくコンパクト(足つきのいい)なフレームで180以上に対応してるのはないものか・・・
急な登り&急な下り、ドロップオフがあるから軽量コンパクト頑丈なのが欲しいけどなかなかないよね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 15:51:38

ドロップオフって何ｍくらい？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 18:09:00

>939
１８０有ってＫ２なら２９ｅｒのＢＩＧＳＨＩＰだろ。
ドロップオフなんか人体サスで充分だ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 21:37:04

トリック入れたりしないんなら普通のサイズでいいんじゃないの？

943 ：939：2005/11/27(日) 21:49:01

高い所で自分の身長よりちょい低い位(1.5～1.7m)、バックサイドがあるから衝撃少な目
へたれなんでいざというとき投げ出せるコンパクトな車体に魅力を感じる
デカイのだと急な下りやジャンプが怖くないか？テクのある人なら大丈夫なんだろうけど
身長184なんだけど普通に選ぶと19位？今はスペシャM2の17なんだけどデカく感じる
トップチューブ長くてシートチューブが短いフレームはないのかな
プレイバイクでも大きいサイズはシートチューブ長いよね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 23:43:55

トライアル用でも乗っとけ。

945 ：935：2005/11/30(水) 00:38:13

ありがとうございます。
やっぱりＬがいいみたいですね。
がんばってお金ためます！

946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 00:40:59

>>945
まあでもロードの場合は同じ身長の人でも大分差があるからやはりショップで
きっちり計ってもらってからの方がいいと思うよ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 06:37:46

おまいらウェアはどうしてる？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 06:41:03

ガイジンサイズが丁度良い

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 06:45:24

何処でかってるの？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 10:37:20

ヤフオクかe-buy

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 10:38:28

スマソ
×buy
○bay

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 02:10:33

SANTACRUZのCHAMELEON買おうと思うんだが
身長182股下88ならMで大丈夫だよな？
用途は里山トレイルと軽いダートジャンプ

953 ：清洲 ◆kiyo/RZtcc ：2005/12/04(日) 20:20:15

ちょｗｗｗｗ
身長が1cmしか違わないのに股下が6cmも違うぞ
なに者だ！！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 20:22:25

靴履いた状態で股下測ってるんだろ
そうと言ってくれ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 15:01:26

>>947
タキザワの通販。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 13:59:56

そろそろ、dat落の時期ですが、次スレは如何?

957 ：ツール・ド・名無し：2005/12/19(月) 00:36:59

確かブリジストンのデータだったか、身長に対する股下高さ
＞裸足で15ｃｍほど足を開いて股下を測る
の平均値を見ると
日本人44%
欧米人46%
というのがあるそうだ。

みんなサバ読んでないか？
183cm 88cmなのがいたら48%だぞ！

…多分シューズ込みでかなり底高なんだろう…

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 06:55:51

俺キャバクラとか行って帰り際にわぁお客さん背ぇ高ぁい！ってよく言われる
座ってる時はそんなにデカく感じないようだ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 08:55:06

>>956
ヒント：キャバクラだから

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 10:10:16

俺は１８０センチで股下８６センチだが、股下は鯖読んでないな。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 10:12:00

>957
平均て事は、当然それより上の数値の人が半分くらいは居るって事なんだが、判ってないのか。

962 ：ツール・ド・名無し：2005/12/19(月) 10:58:07

>961
このスレ全部読んでみ。
ほぼすべて平均以上にある。
それは平均とはいえない。
…というか2ちゃんねらーは足長だけしか来ないのか？？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 13:44:29

>>962
平均以下のひとはわざわざ自己申告しないだけでわ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 15:06:54

>>963
　　　　　　　ﾉｼ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 17:00:43

180cm以上あるなら、発達が良いので手足が長い傾向があるのでは？
身長で分けてデータを取れば、日本人44%とはならないと思われ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 17:29:27

オレ身長184で股下82cmだぞ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 17:32:54

それは不幸にも少数派である短足の部類に育ってしまったのでしょう。

968 ：ツール・ド・名無し：2005/12/19(月) 18:59:11

書き込んだ手前、一応情報を。
44%というのは180cm前後（175-185cm)の日本人に特定した割合のデータ。
もちろん別の身長の場合はこのレシオが異なる。

ま、どーでも良くなってきた。

股下書くときはできたら素足、シューズを備考に書いておいてもらえると参考になるな。
>963が正解かもね。

969 ：ツール・ド・名無し：2005/12/19(月) 19:00:38

昨日今日と何人の人間が自宅で股下を測定しただろう（笑）

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 20:20:11

わざわざ靴履いてなんか股下測らんと思うが。
靴履いて計測とか云っているヤツは人の股下を認めたくないだけだろ。

971 ：ツール・ド・名無し：2005/12/19(月) 21:22:42

>970

いやいや、モデルのプロフィールじゃないんだから…
バイクの各部寸法出しの場合、
シューズ付（出来たらペダル高さも込み）のデータのほうが重要じゃないのか？
同じ股下でもクリートやシューズタイプでサドル高さは変わるぞ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 22:08:17

>>971
靴を履いて普通に計測したら踵の厚みが足されてしまうだけなので意味がないでしょ。
自転車用の靴で重要になるのは拇指球部分の厚みだから。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 10:23:09

>971
つまりオマエだけが靴履いて計測して、それでも裸足で計測した平均より遥かに短いんだろ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 13:22:40

ちんこがでかすぎで計測するときに支えるから
股下が短くなると言い聞かせるようにしています。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 14:13:55

個人的感想だけど、はっきりいって、フレームの大きさは伸長とはあまり関係なかった。
フレームがでかいと空気抵抗かなりある感じ。空気抵抗を抑える意味ではミドルサイズでもいいんじゃないのか

976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 15:09:08

へたれなのでフレーム小さいと
ヘッドチューブが短くて前傾きつくなって辛いですorz

977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 18:45:20

まあこれだけは事実だから言っとく。
身長180以上あって、股下が48％（まずありえない）なら
即モデルになれるぞ、マジで。
しかも、身長の半分近くある脚だと街で歩いていると
逆に奇妙に見えるからね。
まあ、単純に計り間違いだと指摘しておく。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 18:59:01

どうあっても現実を直視できない奴がいるんだなw
ちなみに折れ183cm/86cmで47％弱になるが
どう見てもモデルにはなれないぞ。
脚の長さだけでやってけたら人生楽なもんだろうな。
ちなみにスコットのロードでBB中心-サドルトップが77cm、
これで両つま先は確実に地面につくけど
やっぱり測り間違いなのかな。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 19:20:14

>>978
長いやつの大半は計り間違いですから。
外人さんでもなかなか脚が半分近くある人はなかなか見かけませんよ。
日本人なんですよ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 19:21:56

身長191股下90　短足の私が来ましたよ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 19:25:44

> どうあっても現実を直視できない奴がいるんだなw

もう一回ちゃんと計ってみなよ。
言っとくけど、自転車屋で測った数値はまた別だからね。
肩幅まで素足を開いて、股の部分にビデオテープでもいいから
直角に（ここが大事。なぜなら、斜めになると数センチの誤差が出るｗ）
当てて計る。

現実は辛いけど耐えようねｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 23:10:33

身長 187cmで、今使っているシートポストが長さ 350mmなのですが
少しづつ高さを調整していたら、名称忘れたのですけど "これより出しちゃダメ"の
ラインよりもシートポストを出したところが丁度良い感じになりました、2cmくらいです。

RITCHEY COMP V2シートポスト 400mmか
THOMSON ELITEシートポスト 410mmに変更しようと思うのですが
使用している方がいらっしゃいましたら使用感など教えていただけないでしょうか？

自分では価格もプチ安い RITCHEYのほうにしようと思っていますが
アドバイスをよろしくお願いします。