MTB初心者質問用スレ 25台目

超マウンテンバイク初心者です。
マングースのマウンテンバイク買いましたが、お尻痛いし、ママチャリには抜かれるし。
ちょうヘタレですがめげずに通勤しております。
それにしても、自転車こいでてこんなにしんどいのはタイヤがぶっといのも原因だろうか？
クロスバイクのタイヤの細いのもだとだいぶ軽いのかな〜などと情けない想像をしております

>>952
メーターはつけていますか？
とりあえずブロックタイヤは確かに重いですが、そこまで極端に
遅くなるものではありませんよ。
あとお尻が痛いのはポジションとサドルがあっていないからです。
これはいろいろ試すしかありません。
でもおそらくポジションがおかしいんだと思います。
サドルは足つきを重視して低くしていませんか？

>>952
そうですか。がんばってください。

いきなりマング〜スかよ。ネタか？
ママチャリに抜かれる筈ないとおもうが、
・空気圧を上げてみる。
・スリックタイヤに履き替える。
・足腰鍛える。
かな？

DHバイクじゃないの？

マングースって駄目なの？

>>952
初めてのMTBなら最初の1週間くらいはケツ痛くなる希ガス
ママチャリとかはふわふわなサドルだからね
でも>>953氏の言うようにポジション出しは必要ですよ

みなさん　ご意見サンキューです。
サドルは結構高い位置にセットしてると思います。
なんせ足の短い私は地面に足つかないっす。

マングースって初心者ムキじゃないのですか？
私は今年のモデルですよってショップの人に聞いて、後は見た目
かっこよさげだったので買いました。

スピードメーターは買いましたっす
平均時速は１５キロメートルですな

遅いな。
歩道でも走らなきゃなかなか出ないぞ。

さいしょはそんなもんだろ
あしができるまえにひざこわしてもしゃあない

＞マングースって初心者ムキじゃないのですか？
トヨタは初心者向きではないんですか？
とか行ってるのに等しいような。
ヴィッツは初心者向きかもしれないが、TF104は初心者が乗る車じゃないよな、

あたりまえですまんが、
自転車にグレードはあるが初心者向けとかはない。
速い奴が乗りゃなんでも速い。

そう言われてみれば、いくら高くても乗れないわけじゃないか。

価格の高いモデルの方が初心者にも乗り易い場合もある。
逆に価格の低いモデルは経験者にも乗りづらい物が多かったりする。

メインテナンスの面では価格の高いモデルの方が頻度を要する事が多い。
価格の低いモデルはあまり手を掛けなくていいパーツを使用している事が多い。
つーか、手を掛けてもどうしようもないパーツだったりする。

>>959
> なんせ足の短い私は地面に足つかないっす。
足が短くなくても、ペダリング重視でのポジションなら
サドルに跨ったままでは地面に足などつかないよ。
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_s2/mtb_s2_01/body.html#1
とか
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/wmtb/tech/index01.html
などに目を通してみなよ。

ヤフオクでトレックの９．８エリート、一万円で売り出してるんだけど、
なんか怪しいんだよな。

ソースを晒してみれ。

>966さんきゅうです。
日曜日に妻と併走して買い物に行きました。
なんせ我が家の周りは坂が多くて青色吐息です。
ちなみに妻のは三段変則　完全ままちゃり。お買い物品を満載して
坂道を立ちこぎ。
うううついていけないではないか〜

一瞬脳裏に、オフロードを走るインプレッサの横を華麗に抜き去る
ピンクのレビュー（ふるっ）のイメージが！

フリーライドってどんな事する競技なんですか？

フリーライドは競技種目ではありません。
過去にとあるスレでその言葉の定義で揉めた事がありました。

>>970
中途半端に何でも出来るような仕様です、っていう意味です。

>>972
ルックみたいなもの？

>>971
>>972
早速のレスどうもです。
競技じゃないんですか。

＞中途半端に何でも出来るような仕様

これって結局中途半端で何も出来ないクソ自転車って事ですか？

>>974
簡単に言うとそういうこと。

それでいいのか?

>>975
やりたい事が決まっているなら買わない方が良いって事ですね？

そりゃそうだろ

油圧ブレーキ用の補助レバーって存在しますか？
バーエンドとかに取り付けられると便利かな、と思ったのですが。

フリーライドがやりたいひとはどうするんだ、975よ。

まぁ何も出来ないって言うけど少なくとも自転車に跨いで漕ぐ事は出来ますから。

>>970
>>972-975
またマッチポンプかい？ｗ

>>979
ブレーキレバーの先端につけるレバーがあって、
http://www.cb-nanashi.com/prt/brakelever/tektro/202a.html
それをつけるとエンドバーからレバーをうまく引ける。

>>980

>>971-972

フリーライド用って結局どんな事をするんですか？

>>985
>>984

XCバイクじゃ下りが楽しめない、強度も不安、
DHバイクじゃ取り回しが悪すぎる、上りは全部押す羽目になる、
そんなところで遊ぶためのもん、かな。

バリバリのXCにはペダリング効率が悪すぎで、しかも重い
バリバリのDHにはストロークとか強度が足りない
てなる

バリバリ！

>>987
結局何も出来ないってことですよね？

>>987
「〜ごっこ」用って事ですか。

そのバイクに合わせて遊べばいいだぬ
XCで落ちれない場所を落ちたり
DHバイクで登れないところを上ればいいぬ

いわゆる隙間商品だぬ
バイクの持ち味を引き出すのも腕だぬ

競技バカしかいないのか？

972だけどそれ以外は別人だからね。あと否定的な意味ではないので誤解しないでね。
ただ「何でも可能な万能な自転車」という事を信じて買うと後々乗り方が決まって
きた時に不満が出てきやすいって事。

フリー＝制約されない、って意味だと思うよ。（つまりどんな事をするかを乗る人が決める）

街乗りやちょい林道程度だったら何の不都合もありませんよ。

XCと被ってる部分多いんじゃないの？それならXC選んだほうが・・・

>987
なんでネガティブな書き方をするのかがワカラン。
>XCバイクじゃ下りが楽しめない、強度も不安、
>DHバイクじゃ取り回しが悪すぎる、上りは全部押す羽目になる、
>そんなところで遊ぶためのもん、かな。
XCバイクほどさくさく登るわけではないが自走で山の上まで行けて
DHバイクほどごつくないけど楽に下りが楽しめるんじゃないか。
どっちつがずともいえるけれど、いいとこどりとも考えられるでしょ。
前向きに行こうよ。

街乗りや林道だったらXCのほうが良くない？
不都合はないけどね。
ST行ったり里山を自由に走るのにいいのでは？＞フリーライド

>>995
下り好きだけど競技には出ない人向けって解釈でOKですか？

上り好きな奴いるのか？

今思うに質問者は1000取り合戦したかったんだな

>>995
別に自分はFRバイクを否定したいわけじゃないんだけど、
そうなっちゃった。ｽﾏｿ。

ただ、ネガティブな面も当然あることはわかっておかないと。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。