ロードバイク低ギア比化プロジェクト-Part5

613 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 23:14

アウター４６買ってみた
明日にでも待ち乗り車につけてみよう
これで46*39*14-25

614 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 23:43

ソース無いけどたしかFSAのスーパーライトとか言う
製品名のクランク（チームイシューより高い奴）は
アルミの心材を廃した奴だと思ったぞ。

615 ：USポスタル：04/05/28 00:03

奈良漬かえよ！うんこやろう！

616 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 08:38

>>613
>>アウター46
PCD130用ですか？
どこのメーカー？

617 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 11:28

>>614
だとしたら>>605は大嘘つきですね。

618 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 11:53

>>616
FSAじゃない？
44,46,48,50,52,53ってあったと思う。

619 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:20

>>617
FSAを作ってる中の人らしいからFSAﾌﾞﾗﾝﾄﾞでも出てないﾊﾟｰﾂなんじゃねえの？
ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾄは日本には入ってないけど、FSAのﾌﾞﾗﾝﾄﾞで出てるし。

620 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:41

>>619
FSAのスーパーライトはカワハラダのHPに載ってたし（これは確認）
なるしまにも置いてあったと思ったけど（うるおぼえ）。

>>617
でもスーパーライトの値段はチームイシューの１．５倍ぐらいはする模様。

だんだんスレ違い気味なのでsage

621 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:43

605はアルミ芯無しで作れたら今のカーボンクランクの半分近くまで軽量できるけどコストが掛かりすぎるから作れないと書いている。
614はスーパーライトはそのアルミ芯を抜いたモデルではないかと書いている。
どっちが本当でどっちがガセなんだろう？

622 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:44

FSAは仕切値が安いのに売値が高いショップにとってはありがたい商品なんだよな。

623 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:45

>>620
> なるしまにも置いてあったと思ったけど（うるおぼえ）。

最近、あちこちのスレで気になるんだけど「うるおぼえ」って
２ちゃん用語なのか？うろ覚えの間違い？

624 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:46

>>621
スーパーライト買ってレントゲンで見れば(ry

625 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:46

スーパーライトって前から有ったカーボンクランクと比べてそんなに極端に軽くなってるんだっけ？
自分の記憶だとカンパのカーボンクランクよりは重かったはずなんだけど・・・。

626 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:47

>>623
ネタ。

「雲仙の差」とか「ガイシュツ」と同じ。
だけどちょっとマジ間違いぽいから使ってると誤解を受ける諸刃のケン。

627 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:47

>>623
今度のうるるん大罪奇で吸いカップを見るのが楽しみなんですよ！

628 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 20:35

>>622
セオではカーボンPROアルミアームを定価以上で売ってたよ。
まさかエリートと間違えてたのかな？

629 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 22:17

FSAってアメリカで生産していると思ってたけど、今日カボーソPROのケースを
みたら台湾製と書いてあった。

630 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 22:35

>>623
もともとは、　近畿地方から北陸地方にかけての一部地域で使用しているとされる方言　らしい

631 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 23:35

fsaのゴッシュだったかな？
2万弱のアルミモデルのQファクターっていくつだろう？
1万ぐらいのクランクだとQファクターが大きくて使いにくいよ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 08:33

>>623
うるおぼえ・・・うる（涙で霞んだような）
つまり、涙で目の前が霞んだような記憶ではありますがという意味。

633 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 14:34

カボソって高いし傷が怖いので、アルミクランクを買おうと思ってマツ。
エナジーが手に入り安そうなんで、これにしようとか思ってるんですが、
イイクランクですか？
Qファクターが広いのは気にならないです。
ただ、やわいのは嫌かなって思ってます。

634 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:28

>>633
105から変えたけど柔らかくないよ→エナジー
むしろ硬くてよく進む感じがする。

635 ：108：04/05/30 18:55

>>634
Ｑファクターはどれくらいですか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 19:04

>>635
Qファクターの計り方が良く分からんのだが、
フレームの真ん中からクランク外側のペダル取り付け部分の
メネジのボルトの入り口までが17cm調度くらい。
今から出かけてしまうので、計り方が違ってたら逆算してもらえたら助かります。
チェーンラインは3mmから5mm位は外側に出た感じですけど、
ペダルの位置が外に出たような違和感はなかったです。
ペダルを取り付けるときに使うワッシャーを使わなかったのでその為かも知れません。
また、クランクの左右の出が違うみたいなカキコがあったんですが、
俺のは左右共に同じ位置だと思います。
3mmずれたら分かるだろうけど、1mm位のずれはメジャーでは測れないしね。

637 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 23:21

>>636
チェーンラインが3～5mm位も外に出ちゃって不具合はないのでせうか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 11:32

>>637
アウターローで変速しないというかペダルを反転させるとリアのチェーンが下に落ちることがある。
フレームの設計によるかと思いますがね。
ただ、使えたところでアウターローは使わないのがセオリーだから気にしないでも良いかと思う。

639 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 11:53

トップ側はチェーンが真っ直ぐになって100km/hオーバーも可能だね。

640 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 13:24

>>639
お前はアウターローでもチェーンが飛ぶほど回せるのか？と聞いてみたいのだが。

641 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 13:30

>>640
聞けば？

642 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 14:16

>>639
お前はアウターローでもチェーンが飛ぶほどペダルを回せるのか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 14:34

>>642
チェーン飛ぶよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 14:37

＞お前はアウターロー「でも」チェーンが飛ぶほどペダルを回せるのか？

「でも」ってなんだ？どういうことだ？
アウターローが一番チェーンが飛びにくいとでも言いたいのか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 16:32

チェーンを暴れさせるとチェーンが飛びやすい（落ちやすい）アウターローでもって所まで書かないと駄目か？

646 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 16:36

>>645
日本語が間違ってたことに気がつかないのか？外国人？

647 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 16:37

FSAも糞みたいだし、コスペアないし、
とりあえずレコのクランクを78DURAに入れ替えてTAで50-38にしてみようかな？
しかしDURAも高いなぁ。。。カッコ悪いと取り返しがつきませんな。

648 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 16:41

レコードトリプルで30段変速にしる！

649 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 16:47

それはカッコ悪すぎ・・・・

650 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 19:45

「乗鞍では34×27Tの人をよく見ますが、こうなるともうMTBのギア比です。
それは上っているというより、空足を踏んでいるだけ。トリプルの30×25Tも
同じです。基本的にギア比が1.5以下はスポーツの範囲ではないですね。」

651 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 21:11

俺は乗鞍を80分の時は38×34、
71～72分の時は38×28だが。
さすがに80分の時はリヤ34はちょっとしか使わなかったが。
ギヤ比は人によって違うから別にいいんじゃないの。
1.0のギヤ比があっても。
目下の俺の悩みは、オール78デュラにしたので39×27になってしまったこと。
リヤハブを77に戻して12-14-15-16-17-19-21-23-25-28（28は手持ちのバラ）にしようか。

652 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 21:13

ケンタウルのコンパクトドライブの情報ないですか？

653 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 12:07

>>652
無い。

654 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 20:10

前26T(xt）後ろ34Tの漏れの立場は・・・

655 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 21:17

>>654
無い。

656 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/02 00:08

MTBはスポーツの範囲ではないってことでいいですか

657 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/02 00:44

ま、膝を破壊するまで、せいぜいいきがってるんだなｗ