【R-AIR】WOタイヤ使ってる人 6発目【ﾊﾞｰｽﾄ】
952 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 21:11
これって信者？DQN？
ttp://page.freett.com/dom/bicycle/parts-43.htm
ttp://page.freett.com/dom/bicycle/parts-43.htm
953 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 21:14
>>952
“シュワベル”って何やねん。
“シュワベル”って何やねん。
954 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 21:26
>>953
DQN?
DQN?
955 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 21:32
956 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 21:51
すごいパターンってもセンタースリックじゃん。
デュアルコンパじゃないからセンターまで雨用ゴムだし。
どうせ軍オタなら さすがMe262至高の加速能力だ最高！
とか言って欲しかったものだが。
デュアルコンパじゃないからセンターまで雨用ゴムだし。
どうせ軍オタなら さすがMe262至高の加速能力だ最高！
とか言って欲しかったものだが。
957 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 22:43
パナレーサーのサイト、タイヤの幅がサイズ表示と同じになったね。
不正確になったってこと？
不正確になったってこと？
958 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 22:45
不正確…？
959 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 00:24
>952
閣下のページじゃないか
閣下のページじゃないか
960 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 01:38
>959
...読み直してみるとなんとなくスタパの様でもあるw
...読み直してみるとなんとなくスタパの様でもあるw
961 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 01:46
>>954
DQN!
DQN!
962 ：↑：04/06/30 23:00
DQNの図
963 ：ホントの初心者：04/07/01 00:13
だいたいどんな本でもタイヤ装着の時
「少し空気を入れておくとチューブを噛む可能性が減ります」みたいな書き方ですよね。
何度か自分でやってみた結果、「少し」ではなく「かなり」空気を入れた方がいい気がします。
程度問題がなかなか難しいところですが、
「チューブがちゃんと自分でドーナツ状になるくらい」入れてます。
逆に空気を全く入れないでやるのって間違いなく噛むｏｒチューブが捻れる気がします。
こういうやり方って何か不都合があるのでしょうか？
「少し空気を入れておくとチューブを噛む可能性が減ります」みたいな書き方ですよね。
何度か自分でやってみた結果、「少し」ではなく「かなり」空気を入れた方がいい気がします。
程度問題がなかなか難しいところですが、
「チューブがちゃんと自分でドーナツ状になるくらい」入れてます。
逆に空気を全く入れないでやるのって間違いなく噛むｏｒチューブが捻れる気がします。
こういうやり方って何か不都合があるのでしょうか？
964 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 00:16
全然
要は噛まず捩れずはいればいいんだから
要は噛まず捩れずはいればいいんだから
965 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 00:16
＞963
多分大丈夫だけど、空気入れすぎるとタイヤをはめる際、
タイヤレバーを使った場合にレバーでかみこむ可能性があるよ
「チューブがちゃんと自分でドーナツ状」だったらほぼ問題なし
多分大丈夫だけど、空気入れすぎるとタイヤをはめる際、
タイヤレバーを使った場合にレバーでかみこむ可能性があるよ
「チューブがちゃんと自分でドーナツ状」だったらほぼ問題なし
966 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 00:18
>963
不都合ないです。
雑誌で文章にするとなかなか表現しきれないところもあると思います。
私は少し空気入れて一周もみもみ。このときはちょっとまるみがでるくらい。
また空気足して一周もみもみ。ここでは弾力がでる位まで。
もう一度足して一周もみもみ。ここではビードをきっちりはめられるくらい
かなり入れます。
ビードがしっかりはまったことを確認してようやく最後に適正空気圧にしています。
ここまで慎重にすることはないだろうけれど、まあお好みで。
不都合ないです。
雑誌で文章にするとなかなか表現しきれないところもあると思います。
私は少し空気入れて一周もみもみ。このときはちょっとまるみがでるくらい。
また空気足して一周もみもみ。ここでは弾力がでる位まで。
もう一度足して一周もみもみ。ここではビードをきっちりはめられるくらい
かなり入れます。
ビードがしっかりはまったことを確認してようやく最後に適正空気圧にしています。
ここまで慎重にすることはないだろうけれど、まあお好みで。
967 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 00:24
空気を少し入れたチューブでタイヤをはめていき、
はまってないビードワイヤの残りが15cmくらいになって最後押し込む段階になったら
空気を全部抜いて入れやすくして手で押し込みます。
はまってないビードワイヤの残りが15cmくらいになって最後押し込む段階になったら
空気を全部抜いて入れやすくして手で押し込みます。
968 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 00:37
新しく決戦用クリンチャータイヤを買おうと思うんですが何か良いやつはありませんか？
値段は前後で１万５千円以内で全天候型でグリップ力があり耐久性もあるもの。（注文が多いですがよろしくお願いします）
値段は前後で１万５千円以内で全天候型でグリップ力があり耐久性もあるもの。（注文が多いですがよろしくお願いします）
969 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 00:38
＞967
ああ行きつけの自転車屋はそうしてるの思い出した。
空気抜かないと手ではめるのが厳しくなるね。
でレバーを使うと挟む。
一周モミモミチェックちゃんとやればチューブの
はさみ込みは防げる。
ああ行きつけの自転車屋はそうしてるの思い出した。
空気抜かないと手ではめるのが厳しくなるね。
でレバーを使うと挟む。
一周モミモミチェックちゃんとやればチューブの
はさみ込みは防げる。
970 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 00:41
971 ：ホントの初心者：04/07/01 00:55
勉強になりました。
ありがとうございます、みなさま！
ありがとうございます、みなさま！
972 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 07:21
973 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 07:33
>>972
プロレース出されてショボンの予感
プロレース出されてショボンの予感
974 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 10:08
975 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 10:30
メガミウムだされて更にしょんぼり
976 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 10:33
ウェット&低温はBS
ドライ&高温はミシュラン
ミシュは50kmほど走るとドロップオフがあるから気をつけて
ドライ&高温はミシュラン
ミシュは50kmほど走るとドロップオフがあるから気をつけて
977 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 10:36
BS？車かバイクの話？
子会社である所のIRCも最近は悪くは無いらしいけど。
子会社である所のIRCも最近は悪くは無いらしいけど。
978 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 10:43
>>976はF1タイヤだろ
979 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 14:20
雨のターマックならピレリ
980 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 18:44
>958
パナレーサーの28Cは26C相当で26mm、32Cは28C相当で28mmと表示されていたのが、28Cは28mm、32Cは32mmと表示されるようになった。
実際太くなったわけじゃないだろうから、不正確になったと思うのだが。
前まで馬鹿正直すぎたか？
パナレーサーの28Cは26C相当で26mm、32Cは28C相当で28mmと表示されていたのが、28Cは28mm、32Cは32mmと表示されるようになった。
実際太くなったわけじゃないだろうから、不正確になったと思うのだが。
前まで馬鹿正直すぎたか？
981 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 20:31
>>976
去年はね。
今年のミシェはどっちも駄目だよ。
インターメディはBSのパターンをぱくったらしいが・・・
これは無料で読めるよ。
http://www.sankaido.jp/f/sf_pdf/sf_17sc.pdf
去年はね。
今年のミシェはどっちも駄目だよ。
インターメディはBSのパターンをぱくったらしいが・・・
これは無料で読めるよ。
http://www.sankaido.jp/f/sf_pdf/sf_17sc.pdf
982 ： ◆fyNDK.inH2 ：04/07/01 22:22
つーかなんでBSはタイヤ出さないの?
もちろんポテンザ。売れそうだが。
もちろんポテンザ。売れそうだが。
983 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 22:22
売れないと思う。
そういえばアンカーはIRC採用だもんなぁ…
そういえばアンカーはIRC採用だもんなぁ…
984 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 22:50
上に書いてるだろIRCはBSの2輪タイヤブランドな子会社。
985 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 22:57
でもナショのＯＥＭでＢＳのラベル貼ってるの
あったよ。
ここ一二年の話だけど。
あったよ。
ここ一二年の話だけど。
986 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 22:58
ナショとかミシュとかしょーもない略語が好きだなみんな。
987 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:05
シュミー
988 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:09
アイア
989 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:16
NとかMとかBとか略されるよりはﾏｼ
990 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:29
ちょっと質問させてください
ロードタイヤで、耐パンク性能がいいもので
お勧めありますか？
現在ミシュランのプロレース20cを使っていますが
パンクが多くて困っています。
空気圧管理などはばっちりしているつもりなのですが・・・。
ちなみに使っているチューブはパナレーサーのブチルチューブです。
ロードタイヤで、耐パンク性能がいいもので
お勧めありますか？
現在ミシュランのプロレース20cを使っていますが
パンクが多くて困っています。
空気圧管理などはばっちりしているつもりなのですが・・・。
ちなみに使っているチューブはパナレーサーのブチルチューブです。
991 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:31
トリヴィツがアーバトスしちゃってさ
もうこれもんでシャーラクでイーチーがラーダラダ
もうこれもんでシャーラクでイーチーがラーダラダ
992 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:32
994 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:40
まずは２３ｃ使ってみたら？
995 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:41
996 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/07/02 00:41
997 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 10:22
_, ,_
（；´Д｀） _, ,_
⊂彡☆ ) Д´）
ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ _, ,_
〃〃∩ _, ,_ （･д･ ）
⊂⌒（ `Д´(☆ミ⊃
｀ヽ_つ ⊂ノ
_, ,_ ∩))
( ﾟAﾟ)彡 ﾊﾟｰﾝ！
((⊂彡☆∩ _, ,_
⊂(⌒⌒（；｀Д´）
｀ヽ_つ ⊂ノ
∩)) ∩)) ﾊﾟ
_, ,_ ∩)) ∩)) ☆ ﾊﾟ
(#ﾟAﾟ)彡((⊂彡☆(⊂彡 ﾊﾟ
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((⊂彡☆∩☆_, ,_ ☆ ﾊﾟ
☆⊂(⌒⌒（；｀Д´） ﾊﾟ
｀ヽ_つ ⊂ノ ﾊﾟｰﾝ!!!
ｶﾞｯ
∩_, ,_〃〃∩ _, ,_
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998 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 10:27
>>984
HPの会社沿革によると
2000年にBSとINOACはモーターサイクル用タイヤ開発製造の合弁会社を設立しているが
INOAC自体はBSの子会社でもなんでもないみたいだが？
それともBSがINOACの株式を30%以上取得して事実上買収したとか？
HPの会社沿革によると
2000年にBSとINOACはモーターサイクル用タイヤ開発製造の合弁会社を設立しているが
INOAC自体はBSの子会社でもなんでもないみたいだが？
それともBSがINOACの株式を30%以上取得して事実上買収したとか？
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